第一篇：物流園項目建議書

物流園項目建議書范文

物流園項目能夠極大地推動農(nóng)副產(chǎn)品市場化、商品化、產(chǎn)業(yè)化的進程;有利于推動區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的龍頭作用，將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展。在撰寫物流園項目建議書時要計劃好整個項目的步驟，做好充分的市場調(diào)查，以下是一篇物流園項目建議書的范文，以供有需要人士參考。

一、項目建議書概況

(一)名稱

××物流園項目建議書

(二)項目類別

產(chǎn)業(yè)園區(qū)

(三)項目地點

(四)建設(shè)條件

區(qū)位優(yōu)勢突出，屬投資開發(fā)的黃金口岸。自成立以來，投資上億元完善了水、電、氣、路、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，已引進川中油氣開發(fā)采油基地、順生制藥等企業(yè)82個，完成投資3.3億元。根據(jù)×市發(fā)展規(guī)劃，開發(fā)區(qū)是×市政府確立的發(fā)展倉儲、物流的一類工業(yè)園

二、項目背景和政策支持

(一)物流園項目建議書提出的背景和必要性

×十里工業(yè)街經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)是省級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，位于×市高坪區(qū)境內(nèi)，地處嘉陵江畔，北起龍門鎮(zhèn)，南至都京鎮(zhèn)，沿公路兩側(cè)展開，規(guī)劃面積50平方公里，分為龍門、、門、高坪、江東新區(qū)、林海工業(yè)園區(qū)6個開發(fā)園區(qū)，其中小區(qū)為起步區(qū)，面積3平方公里。達成鐵路與已開工建設(shè)的蘭渝鐵路在區(qū)內(nèi)交匯，83萬噸級的貨運站建在區(qū)內(nèi)，繞城高速公路橫穿小區(qū)，江東大道縱貫區(qū)內(nèi)，嘉陵江清泉寺大橋?qū)⑿^(qū)與市中心連成一體。

(二)政策支持

為充分發(fā)揮×的區(qū)位優(yōu)勢和商貿(mào)優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進×市的迅速發(fā)展，在區(qū)域競爭中取得優(yōu)勢，2005年×市確定了“把×建設(shè)成為川東北區(qū)域中心城市”的戰(zhàn)略決策，開發(fā)區(qū)是×市政府確立的發(fā)展倉儲、物流的一類工業(yè)園區(qū)，凡入駐園區(qū)的企業(yè)一律享受省、市出臺的相關(guān)優(yōu)惠政策。

(三)對投資商的要求

1、投資方須具有法人資格，具有相關(guān)投資條件;

2、投資方有一定的經(jīng)濟實力和經(jīng)營經(jīng)驗。

三、項目選址和環(huán)境

(一)項目選址

物流園區(qū)依托位于高坪區(qū)的×火車東站建設(shè)，初步規(guī)劃面積3平方公里。該區(qū)域水、陸、空立體交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，地理位置優(yōu)越，處于成(成都)、南(×)、渝(重慶)經(jīng)濟圈金三角區(qū)，有達成鐵路最大的貨運站，是4條高速公路的交匯點，距機場2公里，距×港5公里。

(二)綜合環(huán)境

×區(qū)地處×市城區(qū)東大門，與市中心僅一江之隔，5座嘉陵江大橋?qū)⒊菂^(qū)與市中心緊密連為一體，國道318線、成南、南廣(安)、南渝以及繞城高速公路匯接于此，輻射全境，達成鐵路有全線最大的二級貨運站位于境內(nèi)鎮(zhèn)，建設(shè)中的蘭渝鐵路在此與達成線呈“十”字交匯;嘉陵江橫貫全境，水運上通廣元，下達重慶與長江相匯，直達武漢、上海，四通八達的立體交通網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成。

(三)項目投資的必要性

×市作為川東北區(qū)域中心城市，處于廣安、達州、巴中、廣元、遂寧五市包圍中心，自古就有“西通蜀都、東向鄂楚、北引三秦、南聯(lián)重慶”的區(qū)位優(yōu)勢，商貿(mào)服務業(yè)一直是×傳統(tǒng)的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，在川東北地區(qū)具有較強的幅射力，是川東北地區(qū)經(jīng)濟、商貿(mào)、金融、科技和文化中心和重要的交通樞紐。物流園區(qū)是×市委政府為充分發(fā)揮×的區(qū)位優(yōu)勢和商貿(mào)優(yōu)勢，積極對接川東北地區(qū)和成渝經(jīng)濟區(qū)的開發(fā)、承接兩個特大城市的輻射，促進×市的迅速發(fā)展而特別打造的現(xiàn)代交通樞紐和商貿(mào)物流中心，有著其它地區(qū)不可攀比的獨特優(yōu)勢。所以，園區(qū)是承載物流業(yè)發(fā)展的理想場所。

四、項目開發(fā)思路及初步規(guī)劃

(一)物流園項目建議書開發(fā)的目標

根據(jù)川東北地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃以及×市貿(mào)易發(fā)展規(guī)劃分析，物流園區(qū)的目標市場主要是為建材、農(nóng)資、特色農(nóng)產(chǎn)品、糧油食品提供交易、存儲、加工和配送等一體化服務。

(二)總體規(guī)劃布局

根據(jù)對各功能區(qū)儲存能力和容納能力的估算，考慮到城市規(guī)劃要求，農(nóng)民安置點，預留用地以及現(xiàn)有貨運站的規(guī)模，按照平均土地使用率50%計算，預測到2015年物流園區(qū)總共需要占地面積688萬平方米，建筑面積 172萬平方米?？紤]到實際地形要求，實際規(guī)劃占地面積696.7萬平方米，建筑面積167萬平方米。

(三)建設(shè)周期

總共6年。其中：一期物流園區(qū)基本基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)階段，建設(shè)周期1年。二期第三方物流中心建設(shè)階段，建設(shè)周期1年。三期建設(shè)農(nóng)產(chǎn)品交易和配送區(qū)，建設(shè)周期2年。四期物流園區(qū)能力擴大和完善階段，建設(shè)周期2年。

五、項目財務分析

(一)投資價值分析

根據(jù)×同類建筑數(shù)據(jù)，辦公建筑成本按2000元/平方米計算，倉庫建筑成本按1200元/平方米計算，道路建設(shè)成本按180元/平方米計算。按照以上標準，物流園區(qū)總建筑投資為30億元。

(二)收益

物流園的建設(shè)，將為×市產(chǎn)生巨大的財政收入，根據(jù)初步測算，物流園區(qū)最終建成后，商品年交易額將達到150億元,產(chǎn)生年稅收7億元。按照15年收回投資，平均利潤率10%計算，將產(chǎn)生年稅收0.3億元。因此，本項目投產(chǎn)建成 15年后最終將產(chǎn)生平均年稅收7.3億元。

(三)資金籌措方式

六、物流園項目建議書結(jié)論

第二篇：山東天馬物流園項目簡介

中國·蒼山現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心項目

基本情況簡介

一、項目概況和目標

中國.蒼山現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心項目投資主體是山東天馬農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司和山東蒼山縣一馬瓜菜產(chǎn)銷專業(yè)合作社。山東天馬農(nóng)業(yè)有限公司始建于1996年10月，注冊資金5000萬元，擁有固定總資產(chǎn)4.8億元，有員工560人。經(jīng)營瓜菜批發(fā)、腌漬加工、農(nóng)資配送、凈菜配送、綠色瓜菜生產(chǎn)示范基地、冬瓜菜脫水加工等涉農(nóng)業(yè)務。為山東省農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化龍頭企業(yè)。蒼山縣一馬瓜菜產(chǎn)銷專業(yè)合作社成立于2007年，經(jīng)過幾年發(fā)展，合作社已有社員9800余戶，遍及蒼山縣16個鄉(xiāng)鎮(zhèn)近五百個自然村，組織和帶動菜農(nóng)種植綠色和有機蔬菜20萬畝，是遠近聞名的引領(lǐng)農(nóng)民參與國內(nèi)外市場競爭的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)經(jīng)營組織。

蒼山現(xiàn)代農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心項目立足于構(gòu)建國內(nèi)一流的規(guī)模大、檔次高、服務功能強、交易范圍廣的蔬菜、大蒜、水果及其他農(nóng)產(chǎn)品交易、冷鏈流通配送服務平臺，并以電子信息、服務平臺為依托，形成囊括良種繁育、種植、加工在內(nèi)的蔬菜及有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品從種子下地到消費者餐桌的農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈綜合經(jīng)營體，以實現(xiàn)以園區(qū)為中心的全國農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)的大市場規(guī)劃，實現(xiàn)園區(qū)與國內(nèi)二級市場和配送終端的無縫連接，使之成為國內(nèi)蔬菜和農(nóng)產(chǎn)品大型交易中

心、集散中心、配送中心、信息中心和價格生成中心，成為中國農(nóng)產(chǎn)品高附加值競爭的主要參與者。

項目位于山東蒼山縣經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，總規(guī)劃占地900畝，總投資14.8260億元。主要建設(shè)項目為大型冷庫為依托的冷鏈物流配送基地、農(nóng)產(chǎn)品電子交易平臺、大蒜、蔬菜及其他農(nóng)產(chǎn)品專業(yè)交易大廳、理貨大廳、凈菜加工、配送車間、農(nóng)產(chǎn)品檢測中心、農(nóng)民科技服務中心、農(nóng)民合作社管理中心、綜合服務大樓、沿街經(jīng)營樓群等。運營后，每年以蔬菜為主的農(nóng)產(chǎn)品吞吐量可達300萬噸，二、項目提出的背景及獨具優(yōu)勢

被稱為“第三利潤源”和當代經(jīng)濟發(fā)展促進器的現(xiàn)代物

流業(yè)在經(jīng)濟發(fā)展中扮演著越來越重要的角色，國家確立了以現(xiàn)代物流業(yè)帶動國民經(jīng)濟發(fā)展的戰(zhàn)略目標，尤其是在農(nóng)產(chǎn)品物流方面，國家出臺一系列鼓勵和支持加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策，為項目實施提供了強有力的政策支撐。

蒼山縣是全國蔬菜產(chǎn)業(yè)十強縣、中國果菜無公害十強縣、山東省“放心菜”工程基地縣、優(yōu)質(zhì)大蒜生產(chǎn)基地縣、山東省縣域經(jīng)濟十大高效農(nóng)業(yè)聚集園區(qū)，蔬菜種植面積達150萬畝，商品菜產(chǎn)量400余萬噸，均居全國各縣、區(qū)之首，素有中國南菜園、洋菜園之稱。僅上海居民蔬菜供應中的60%來自蒼山，長三角居民蔬菜供應中的70%以上經(jīng)蒼山蔬菜 銷商之手運至各級市場。

天馬公司提出在蒼山建設(shè)功能齊全的大型農(nóng)產(chǎn)品物流平臺，具有無可比擬的資源優(yōu)勢、綠色蔬菜品牌優(yōu)勢、行業(yè)經(jīng)營和管理優(yōu)勢以及龐大的信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢。值得一提的是天馬公司精心打造的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，項目做的是從種子下地到消費者餐桌整個蔬菜產(chǎn)業(yè)鏈的業(yè)務，擁有9800多個種植戶的一馬合作社和近萬畝綠色蔬菜基地以及由基地帶動的專業(yè)合作社、農(nóng)戶經(jīng)營的三十萬畝的綠色蔬菜瓜果是產(chǎn)業(yè)鏈的前端，在資源供應方面形成了重要特色。中端，加快物流園經(jīng)營前的人才選擇、管理體系設(shè)計、交易、招商、結(jié)算、冷藏加工等各個部位的功能設(shè)計和完善；末端，冷鏈物流、加工配送乃至超市進入、談判等都盡快納入議事日程。這樣，真正構(gòu)筑起全產(chǎn)業(yè)鏈的有機整體，就會在業(yè)內(nèi)立穩(wěn)腳跟并迅速脫穎而出。

三、項目主要建設(shè)內(nèi)容

建設(shè)項目按功能分為五個板塊，分別為：冷鏈物流中心、遠程電子交易中心（農(nóng)產(chǎn)品電子商務平臺）、蔬菜及農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)交易中心、配套服務設(shè)施和綠色蔬菜種植示范基地。

四、基本定位、功能和運作方式

基本定位：依托現(xiàn)有優(yōu)勢，進一步整合和挖掘相關(guān)資源，立足山東，建設(shè)國內(nèi)一流的規(guī)模大、檔次高、服務功能強、交易范圍廣的蔬菜、大蒜、水果及其他農(nóng)產(chǎn)品交易、服務平臺，并以交易、服務平臺為依托，形成囊括良種繁育、種植、加工在內(nèi)的蔬菜及有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品從種子下地到消費者餐桌的農(nóng)產(chǎn)品全產(chǎn)業(yè)鏈綜合經(jīng)營體。它以山東區(qū)域、長三角地區(qū)和江漢平原為服務重點，輻射珠三角，輻射和滲透港、澳地區(qū)，并逐步向東北地區(qū)、西北地區(qū)發(fā)展。實現(xiàn)以園區(qū)為中心的全國農(nóng)產(chǎn)品物流網(wǎng)絡(luò)的大市場規(guī)劃，成為農(nóng)產(chǎn)品高附加值競爭的主要參與者。

主要功能：

1、蔬菜、果品及其他農(nóng)產(chǎn)品大宗交易功能；

2、配送功能；

3、遠程電子交易功能 ；

4、倉儲調(diào)節(jié)平衡功能；

5、集散、中轉(zhuǎn)功能；

6、服務功能；

7、資源整合、供應功能；

五、經(jīng)濟和社會效益

經(jīng)濟效益：項目建成運營后，蔬菜瓜果及各類農(nóng)資年吞吐量達300萬噸，保守測算，可實現(xiàn)經(jīng)營毛收入68600萬元，實現(xiàn)經(jīng)營利潤4.8億元以上，可為國家創(chuàng)造稅收12000萬元。社會效益：

（一）它將有力帶動蒼山乃至臨沂及周邊地區(qū)農(nóng)業(yè)增長模式的轉(zhuǎn)變、有力促進蒼山農(nóng)業(yè)標準化進一步推廣實施，促進蒼山新階段農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整、促進新的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化格局的形成；

（二）使園區(qū)經(jīng)營輻射地區(qū)廣大農(nóng)民大面積長期受益，這種受益，不僅僅是收入增加，還包括農(nóng)民整體素質(zhì)的提高甚至是生活方式的改變。更主要的是，項目將會培育出大批有科技素質(zhì)、有職業(yè)技能、有經(jīng)營能力的新型職業(yè)農(nóng)民，而這種新型職業(yè)農(nóng)民，正是中國農(nóng)業(yè) 的未來。據(jù)估算，項目進入正常經(jīng)營后，可使周邊上百萬萬民農(nóng)直接受益；

（三）項目將增加新的直接、間接就業(yè)崗位5000個以上，這對根本上緩解地方就業(yè)壓力，建設(shè)和諧社會將起到重要作用；

（四）項目建成運營，會大大提高蒼山知名度和影響力，對蒼山經(jīng)濟社會發(fā)展、進而帶動旅游、餐飲、金融、服務等行業(yè)的發(fā)展做出積極貢獻；

（五）項目將會對豐富城市菜籃子供應、保證菜籃子安全和菜價的穩(wěn)定做出重要的貢獻。尤其是在保障菜籃子安全方面，作用將非常明顯，由于生產(chǎn)供應環(huán)節(jié)在項目經(jīng)營范圍之中而且項目運行的重點這一獨特模式，標準化生產(chǎn)和建立質(zhì)量安全追溯體系相對容易，使安全問題從源頭上得到保證。項目盈利模式

（一）、交易費用：收取進入園區(qū)收購蔬菜果品的客商交易費用，每公斤約為0.18元，物流園全年農(nóng)產(chǎn)品吞吐量約300萬噸，直接交易部分約占50%左右即150萬噸，此項收入每年約在27000萬元。

（二）、冷庫經(jīng)營：蔬菜、果品經(jīng)加工儲藏后配送大型超市和各大中城市。每天配送近220萬公斤，每公斤差價最保守計算為0.60元，每年配送時間300天，此項收入每年約為39600萬元。

（三）、攤位及恒溫倉儲租金：園區(qū)理貨區(qū)設(shè)理貨、經(jīng)營攤位1000個，每個面積20平米，租金按每平米35元/月收取，此項租金為840萬元/年；恒溫倉儲車間面積6000平米，租金每平米120元/月，此項租金收入為864萬元/年，加上沿街門面出租收入，每年可收取租金2000萬元以上。

全部運營后一年共計毛收入為68600萬元。

由于基地和合作社運行還缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，這里暫不計入。

成本和利潤：項目每年的運營費用約為8500萬元，可為國家創(chuàng)造稅收12000萬元，實際每年的純利潤為48100萬元左右，如果沒有特大的人力不可抗拒的災害，38個月可以收回全部投資。

山東天馬農(nóng)業(yè)發(fā)展有限公司 2013年6月

第三篇：大型物流園項目投資協(xié)議

大型物流園項目投資協(xié)議

甲

方： 市政府 通訊地址：

乙

方： 投資方 通訊地址：

為加快城市建設(shè)步伐，完善城市功能，促進區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，甲方擬引資在 XX附近的物流規(guī)劃區(qū)內(nèi)建設(shè)大型綜合物流企業(yè)。甲、乙雙方友好協(xié)商，現(xiàn)就物流園項目（下稱“項目”）開發(fā)事宜達成如下投資協(xié)議：

一、項目概況

項目地塊位于XXX,規(guī)劃用地面積XX畝，總建筑面積約XX萬㎡，總投資約XX億元。項目地塊的具體位置及四至以市規(guī)劃局下達的選址意見書為準，項目地塊最終面積以市國土資源部門實測為準。

二、用地性質(zhì)及使用年限

項目地塊用地性質(zhì)為商業(yè)（物流），配套部分辦公及商業(yè)建筑。使用年限按國家規(guī)定執(zhí)行，自土地使用權(quán)證下發(fā)之日起計算。

三、規(guī)劃指標及規(guī)劃設(shè)計方案批準

（一）項目總用地面積建筑容積率不大于1.5，建筑密度不大于45%，綠地率不小于20%，最終以方案為準。

（二）甲方負責協(xié)調(diào)規(guī)劃部門對符合上述規(guī)劃指標的初步設(shè)計方案在掛牌前給予預審。

雙方明確，如項目地塊掛牌出讓規(guī)劃指標與規(guī)劃部門預審的相關(guān)指標不符，則乙方有權(quán)要求按規(guī)劃預審指標更正，如不予更正，視甲方違約。乙方保留按規(guī)劃預審指標參與項目用地塊競買的權(quán)利。

四、運作模式

（一）甲方促成項目地塊在XX年XX月底前以整體一次性報批，分期掛牌出讓的方式供地（分期掛牌和交付的具體事項由乙方與市國土資源部門協(xié)商議定），并在掛牌出讓文件中對項目及競買人（含其所屬集團的下屬控股子公司）設(shè)定如下條件：

1、競買人需具有獨立的法人主體資格，具有與本項目相應的投資能力；

2、競買人承諾在此地塊建設(shè)項目包括：

（1）高、低溫冷庫（XX萬㎡）及鐵路專用線；

（2）農(nóng)副產(chǎn)品集散中心XX萬㎡；第三方物流中心XX萬㎡；工業(yè)品展示配送中心XX萬㎡；設(shè)置不少于一處占地面積不低于XX萬㎡的地面公共停車場；

（3）物流電子信息大廳XX萬㎡。

3、項目需整體經(jīng)營，不得進行分割銷售，競買人應在資格審查時提交相應的承諾書。

4、競買人必須在報名時支付人民幣XX億元的競買保證金（含原借給甲方的款項），且該繳納的競買保證金在競買人競得項目地塊后自動轉(zhuǎn)為成交價款的組成部分。

（二）乙方按照本協(xié)議約定參與項目地塊的競買。如乙方競得項目地塊，則由乙方在宜昌市伍家崗區(qū)成立直接或間接控股子公司（下稱“項目公司”）具體進行項目地塊的開發(fā)。

五、掛牌出讓起始價及公開出讓成交價款支付方式

（一）甲方同意促成項目地塊掛牌出讓起始價XX億元人民幣（單價XX萬元/畝），地塊掛牌出讓起始價等于項目地塊用地面積（畝）和XX萬元/畝的乘積，據(jù)實計算。如以起始價成交，掛牌出讓起始價即為公開出讓成交價。該掛牌出讓起始價位甲方履行本協(xié)議約定全部義務、乙方取得項目地塊使用權(quán)符合本協(xié)議約定標準項目地所涉及的全部包干費用，不因法規(guī)政策和期限變化等原因而作調(diào)整。

（二）如乙方競得項目地塊，在乙方摘得項目地塊后的30日內(nèi)，支付全部公開出讓成交價款（含競買保證金）。

六、項目建設(shè)內(nèi)容及時限

（一）乙方承諾物流園項目總建筑面積約XX萬㎡，包括農(nóng)副產(chǎn)品集散中心XX萬㎡、第三方物流中心XX萬㎡冷鏈物流中心XX萬㎡、工業(yè)品展示配送中心XX萬㎡、其他配套建設(shè)XX萬㎡。

（二）乙方承諾在取得土地使用權(quán)的XX日內(nèi)開工建設(shè)，并在交地的XX日內(nèi)完成本項目一期冷庫建設(shè)內(nèi)容并開業(yè)運營，XX個月完成本項目全部建設(shè)內(nèi)容并整體開業(yè)營運。

七、優(yōu)惠政策

鑒于項目投資大、開發(fā)周期和回收期長，甲方為支持項目開發(fā)、建設(shè)、經(jīng)營，同意給予乙方（含項目公司，下同）如下優(yōu)惠政策，并在乙方摘牌后30日內(nèi)給予乙方落實優(yōu)惠政策的有關(guān)批準手續(xù)：

（一）將項目列為市、區(qū)重點招商引資項目，并將該工程列為市重點工程，市政府成立項目建設(shè)協(xié)調(diào)工作領(lǐng)導小組，由市政府主要領(lǐng)導同志任組長。

（二）如該項目在掛牌期間，若有任何第三方參與摘牌，則在乙方摘牌之前，甲乙雙方就優(yōu)惠政策具體細節(jié)進行磋商，并簽署相關(guān)協(xié)議（即補充協(xié)議）。如乙方最終以超出本協(xié)議約定的掛牌出讓起始價競得項目地塊，甲方同意將超出該地起始價的溢價部分以適當方式全部安排用于該項目配套設(shè)施和項目建設(shè)。

（三）甲方負責促成項目全部商業(yè)門店或入住物流企業(yè)開業(yè)后一年內(nèi)視為試營業(yè)期，試營業(yè)期間甲方對經(jīng)營者和業(yè)主可以給予一定優(yōu)惠扶持政策。

（四）項目建設(shè)工程（不含工業(yè)品現(xiàn)場銷售場所及其他配套建設(shè)工程）所涉報批報建的費用中，甲方同意參照支持工業(yè)項目一樣支持該項目，按照市政府《項目建設(shè)若干規(guī)定》 精神減免相關(guān)規(guī)費。

（五）以上優(yōu)惠政策由甲方組織協(xié)調(diào)相關(guān)部門和單位落實。若甲方未按上述約定給予完全落實，照成乙方及項目公司未如約受到優(yōu)惠政策所遭受損失，全部由甲方給予賠償。

八、雙方的主要責任

（一）本協(xié)議簽署后至該宗土地掛牌出讓截止前，甲方不得與第三方進行任何有關(guān)項目的洽談、簽署任何協(xié)議或意向書。

（二）甲方促成項目地塊規(guī)劃指標、掛牌條件、掛牌出讓起始價、出讓時間等符合本協(xié)議約定。

（三）甲方負責組織對項目征地范圍內(nèi)青苗和構(gòu)筑物的實物清點、拆遷安置、補償兌現(xiàn)等工作，避免項目地塊拆遷發(fā)生遺留問題。

（四）項目建設(shè)過程中，涉及與村民的糾紛或無故干擾施工行為，施工現(xiàn)場的社會治安事件，甲方將確定有關(guān)機構(gòu)負責及時進行協(xié)調(diào)處理，為乙方創(chuàng)造良好的建設(shè)環(huán)境。

（五）甲方應完成本協(xié)議約定的其他責任：

1、在乙方或項目公司支付公開出讓成交價時，項目公司可以取得與其所支付的出讓成交價等額的計入項目開發(fā)成本的合法票據(jù)。

2、項目建筑體及地下室的消防報批、報驗，由甲方促成消防部門依法依規(guī)及時審批、驗收。

3、項目人防工程的報批、報建，由甲方促成人防部門依法依規(guī)及時審批、驗收。

4、甲方積極協(xié)調(diào)項目涉及的水、電、氣等市政能源經(jīng)營企業(yè)，盡可能滿足乙方的設(shè)計方案要求，簽訂供應協(xié)議，提供優(yōu)質(zhì)服務。項目所涉及的路段，甲方明確由市城投公司納入建設(shè)計劃，以滿足項目建設(shè)和營運的需要。

5、在乙方交清應交的款項后，甲方負責在10日內(nèi)給乙方辦理土地使用權(quán)證。

（六）在項目地塊掛牌條件等符合本協(xié)議約定的前提下，乙方應至少以出讓起始價參與項目地塊的競買。

（七）如乙方競得項目地塊，乙方或項目公司應按本協(xié)議約定按時足額支付出讓價款并按約定的項目建設(shè)內(nèi)容及開工、竣工時間經(jīng)行建設(shè)。

（八）該項目范圍內(nèi)被征地拆遷村民的安置小區(qū)工程由乙方代建，乙方應保證質(zhì)量，加快工期，完善配套設(shè)施，確保 X年 X月X 日前主體工程完工，被拆遷村民盡早入住。

九、違約責任

（一）如甲方違反本協(xié)議第八條第（一）項約定，或項目目的地塊出讓掛牌條件等與本協(xié)議約定不符，乙方要求更正，甲方不予更正的，視為甲方違約，乙方有權(quán)做出繼續(xù)參與或不參與競買的決定。

（二）如乙方競得項目地塊并如約支付公開出讓成交價款，甲方應嚴格按照本協(xié)議約定向乙方交付完成拆遷騰地的項目地塊及國有土地使用權(quán)證。每逾期1日，甲方應向乙方支付已付款項的0.3‰胡違約金；逾期達90日得，乙方有權(quán)解除本協(xié)議，甲方應返還乙方已付款項，并向乙方支付已付款項的10%的違約金；乙方有權(quán)選擇不解除本協(xié)議，則甲方應自逾期之日起向乙方一次性支付已付款項的10%的違約金。

（三）如乙方競得項目地塊，乙方應嚴格按本協(xié)議約定支付項目地塊的公開出讓成交價款。否則，每逾期達90日的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議乙方應向甲方支付應付未付款項的10%的違約金；甲方也有權(quán)選擇不解除本協(xié)議，則乙方應向甲方一次性支付已付款項的10%的違約金。

（四）如乙方競得項目地塊，乙方應嚴格按本協(xié)議約定的開工、竣工時間經(jīng)行建設(shè)。否則，每逾期1日，乙方應向甲方支付土地成交總價款的0.3‰的違約金；逾期達90日的，甲方有權(quán)解除本協(xié)議，乙方應向甲方支付土地總價款10%的違約金；甲方也有權(quán)選擇不解除本協(xié)議，在甲方已嚴格履行本協(xié)議第七條第二款義務的情況下，則乙方應向甲方一次性支付土地成交總價款的10%的違約金。

（五）如乙方競得項目地塊，乙方應嚴格按本協(xié)議約定的項目內(nèi)容經(jīng)行建設(shè)。否則，甲方有權(quán)要求乙方履行建設(shè)義務并取消相關(guān)優(yōu)惠政策；乙方仍不履行的，甲方有權(quán)解除協(xié)議并要求乙方承擔相應的賠償責任。

（六）如一方有其他違約行為發(fā)生，則違約方賠償對方因此遭受的損失。

十、爭議解決方式

因本協(xié)議的簽訂、履行等引起的任何爭議或糾紛，雙方應友好協(xié)商解決。如協(xié)商無法解決的，持有異議的一方向有管轄權(quán)的人民法院提起訴訟，依法處理。

十一、其他條款

（一）雙方均對本協(xié)議的簽訂、內(nèi)容、執(zhí)行，以及因本協(xié)議簽訂及修改而了解到的信息負有保密的責任。否則，違約方應賠償所造成的損失。

（二）本協(xié)議附件為本協(xié)議的組成部分，與本協(xié)議正文具有同等法律效力。本協(xié)議簽訂后，雙方依據(jù)本協(xié)議原則簽訂的補充協(xié)議作為本協(xié)議附件。

（三）本協(xié)議自雙方簽字蓋章之日起生效。本協(xié)議一式四份，甲、乙雙方各持兩份，具有同等法律效力。

附件：項目地塊的具體位置及四至附圖

甲方：（公章）乙方：（公章）

代表：（簽字）代表：（簽字）

簽署日期：二○一○年 月 日

第四篇：金泰物流園項目論證會感受

金泰物流園項目論證會感受

8月26日，北京金泰港物流有限公司召開2011年金泰物流園項目可行性論證會，就金泰物流園項目整體規(guī)劃進行了充分的研究討論。

在北京金泰港物流有限公司董事長、黨總支書記、總經(jīng)理熊道雷主持下召開金泰物流園項目專家論證會，會上，熊總對北京中景博泰物流管理顧問有限公司各位專家在百忙之中參加此次論證會表示感謝。

會議第一項是由熊總就金泰物流港有限公司為貫徹落實“強大京煤”理念，打造金泰集團“十二五”主導產(chǎn)業(yè)，在京煤、金泰兩級集團黨委的領(lǐng)導和大力支持下，依托京煤集團位于大興京南物流基地內(nèi)土地資源，以“創(chuàng)新金泰、超越發(fā)展”為指導，規(guī)劃建設(shè)以“一港三區(qū)”——金泰物流港、經(jīng)營交易區(qū)、倉儲區(qū)、商務配套區(qū)——為核心的金泰物流園，發(fā)展“交易型物流+電子商務+國際貿(mào)易”，培育現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路向各位專家闡述了金泰物流園項目的區(qū)位環(huán)境與交通運輸環(huán)境、項目優(yōu)勢、劣勢、機會、戰(zhàn)略目標、運營模式、建設(shè)條件等方面的詳細內(nèi)容。

各位專家在聽取金泰物流園項目可行性介紹后，對金泰物流園項目進行了論證評述，通過對幾位專家論述的學習，我認為金泰物流園項目中交通運輸、地塊整體規(guī)劃、建設(shè)投資、發(fā)展模式幾大要素還需進一步研究。

交通運輸方面金泰物流園項目既有優(yōu)勢也有劣勢，優(yōu)勢在于有多條鐵路專用線，能夠提供足夠的運輸能力。在位置上距城區(qū)較近可以為用戶提供便捷的服務。而劣勢在于項目所處位置的道路交通與外界聯(lián)絡(luò)不是很暢通，需要政府市政部門的大力支持。再有就是黃村火車站為本項目提供的年運力不夠，還需進一步攻關(guān)。

在地塊整體規(guī)劃方面金泰物流園項目同樣存在著優(yōu)勢與劣勢，優(yōu)勢在于物流園項目用地在北京市是現(xiàn)有的唯一的一塊大規(guī)模物流用地，土地面積大，地理位置好。劣勢在于整個規(guī)劃用地區(qū)域地形零碎不完整，無法統(tǒng)一規(guī)劃，倉儲不好布局，無形中會加大倉儲區(qū)的資金投入，這是金泰物流園項目規(guī)劃無法避免的問題，也是倉儲業(yè)比較避諱的規(guī)劃布局方式。

在建設(shè)投資方面專家指出投資主體要減少多元化，多元化會導致主體分散、股權(quán)和盈利的分散，影響企業(yè)的整體管理進而影響企業(yè)的發(fā)展壯大。專家建議根據(jù)近年來政府大力扶持物流行業(yè)的各項政策，我單位要抓住機會，在項目運作上要向政府要政策，使之成為國家項目。

在發(fā)展模式上專家建議要從盈利模式上考慮功能定位，因為鋼材市場是會飽和的，所以要加強虛擬交易模式和商務功能，要考慮消費品、裝飾材料等配套物流產(chǎn)業(yè)，在物流產(chǎn)業(yè)上形成核心的發(fā)展模式。除鋼貿(mào)物流外，還應考慮城市消費品物流。物流園項目地理位置距生物醫(yī)藥基地很近。應大力發(fā)展生物醫(yī)藥冷鏈物流。

參加此次金泰物流園項目可行性專家論證會后，使我開闊了眼界，對物流行業(yè)和金泰物流園項目有了更深一步的理解。對于金泰物流園核心項目“一港三區(qū)”的建設(shè)是任重道遠的，我作為基建工程部的一員，應該科學嚴謹?shù)耐瓿擅宽椆ぷ?，在房屋、土地的管理上，要做好房屋的臺賬管理，做好每一間房屋具體信息管理，還要管理好有關(guān)土地的每份資料。及時與代理方溝通和準確的提供辦理土地出讓工作所需的資料，以保證完成金泰港項目的前期手續(xù)辦理，為金泰物流園的建設(shè)打下堅實的基礎(chǔ)。我相信通

過公司各位領(lǐng)導和每位員工的不懈努力，我們金泰港物流有限公司的明天會更好。

第五篇：項目建議書建議書

1總論 1 1.1項目背景 1 1.2項目概況 2 2項目建設(shè)的背景和必要性 3 2.1項目建設(shè)的背景 3 2.2項目的建設(shè)必要性 5 3場址及建設(shè)條件 8 3.1地點與地理位置 8 3.2自然條件 8 3.3公用設(shè)施條件 10 3.4社會經(jīng)濟條件 12 3.5交通條件 13 4建設(shè)方案 14 4.1項目總體規(guī)劃 14 4.2工程方案 15 5環(huán)境影響評價 20 5.1環(huán)境現(xiàn)狀 20 5.2采用的環(huán)境保護標準 20 5.3施工期環(huán)境影響分析 21 5.4營運期環(huán)境影響分析 24 6項目組織機構(gòu) 26 7項目實施進度 27 7.1項目設(shè)施工期 27 7.2實施進度安排 27 8工程招投標 29 8.1概述 29 8.2招標組織形式 29 8.3招標方式 29 9投資估算及資金籌措 30 9.1投資估算 30 9.2資金籌措 32 11社會評價 33 11.1項目對社會影響分析 33

項目對所在地的互適性分析 3281.1項目背景 1.1.1項目名稱

象山縣半邊山旅游開發(fā)移民安置小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目。1.1.2承辦單位概況

本項目承辦單位為象山縣旅游開發(fā)有限公司。公司注冊資本1500萬元，由象山縣人民政府、象山縣旅游局共同組建，公司宗旨為“以優(yōu)質(zhì)的服務、良好的信譽開拓象山旅游資源，發(fā)展象山旅游業(yè)，促進象山經(jīng)濟發(fā)展”。主要經(jīng)營范圍涉及旅游資源市場開發(fā)、旅行社、建筑裝潢、飲食、住宿，兼營旅游產(chǎn)品營銷、旅游咨詢服務、旅游人才培訓、旅游汽車出租、旅游票務待售等。1.1.3報告編寫依據(jù)

1、《投資項目可行性研究指南》（試用版）；

2、《象山縣域總體規(guī)劃（2004-2020）》；

3、《石浦鎮(zhèn)總體規(guī)劃（調(diào)整）（2003-2020）》；

4、《寧波市征收集體所有土地房屋拆遷條例》；

5、《村鎮(zhèn)規(guī)劃標準》；

6、象山縣人民政府相關(guān)文件；

7、其他相關(guān)設(shè)計標準和規(guī)范；

8、委托方提供的相關(guān)基礎(chǔ)資料。1.2項目概況 1.2.1擬建地點

項目所在地為石浦鎮(zhèn)昌國南門桔場。地塊東臨沿海南線一級公路，其它方向為山地。1.2.2建設(shè)規(guī)模及內(nèi)容

建設(shè)規(guī)模：項目規(guī)劃總用地面積176198.1m2。

建設(shè)內(nèi)容：半邊山旅游項目二期、三期移民安置小區(qū)（石浦鎮(zhèn)昌國南門桔場移民安置地塊）“三通一平”基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。1.2.3主要建設(shè)條件

本項目建設(shè)地點位于石浦鎮(zhèn)昌國南門桔場，昌國片區(qū)村莊供水、供電、通訊、交通等基礎(chǔ)設(shè)施配套完善，能滿足建設(shè)要求。1.2.4項目建設(shè)進度

本項目于2008年5月開始動工，至2008年12月竣工，建設(shè)工期為8個月。1.2.5項目建設(shè)投資和籌資方案

該項目總投資為2180萬元，資金來源為自籌。1.2.6主要經(jīng)濟指標

表1-1

項目主要技術(shù)經(jīng)濟指標

名稱 單位 規(guī)模 備注 1 總用地面積 m2 176198.1 2 建設(shè)工期 月 8 項目總投資 萬元 2180

2項目建設(shè)的背景和必要性 2.1項目建設(shè)的背景 2.1.1象山縣旅游發(fā)展概況

象山縣地處中國黃金海岸線的中心地帶,緊靠國際大都市上海.境內(nèi)群山連綿,海域壯闊,千港百灣,島礁眾多,碧海金沙,旅游資源得天獨厚,是華東惟一擁有山,海,島,崖,灘,景,物七大特點的濱海資源地區(qū)。

象山縣委縣政府在1998年作出了全面發(fā)展海洋旅游的戰(zhàn)略決策.對全縣170多個自然,人文景觀進行了為期三個月的實地勘察,在此基礎(chǔ)上,按照“高起點,全方位”規(guī)劃的總體要求,先后編制了嚴密的規(guī)劃, 并啟動松蘭山旅游開發(fā)。2000年,召開第一次全縣旅游工作會議,提出了“大旅游,大產(chǎn)業(yè),大發(fā)展”的思路,把旅游業(yè)作為全縣第三產(chǎn)業(yè)的先導和全縣經(jīng)濟新增長點著力加以培育。2003年縣委,縣政府提出了“旅游富民”發(fā)展戰(zhàn)略,明確了把旅游業(yè)培育成為全縣經(jīng)濟支柱之一的發(fā)展方向。2004年,召開全縣加快服務業(yè)發(fā)展大會,明確了把旅游業(yè)培育成為第三產(chǎn)業(yè)的主導產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)。

近年來,象山縣始終堅持精品開發(fā)理念,注重挖掘地方特色,凸顯海洋,生態(tài),文化主題,目前已形成松蘭山度假區(qū),象山影視城,中國漁村,石浦漁港古城四大骨干旅游品牌。形成了比較完善的旅游綜合產(chǎn)業(yè)服務體系。2006年，全縣接待游客數(shù)達到232萬人次，旅游經(jīng)濟總收入12.5億元，同比分別增長16%和17.5%。旅游業(yè)已成為縣域國民經(jīng)濟中新的經(jīng)濟增長點。隨著長三角經(jīng)濟一體化進程的加快和杭州灣大橋,象山港大橋,浙江沿海高速通道的相繼建設(shè),將使象山直接接軌上海,為象山的旅游發(fā)展帶來了前所未有的黃金機遇。2.1.2象山縣半邊山旅游項目概況

“象山半邊山旅游度假區(qū)”位于象山旅游生產(chǎn)力“一帶四區(qū)”布局中的石浦重點旅游開發(fā)區(qū)。該項目由新鶴、蛟龍、半邊山三個區(qū)域組成，規(guī)劃面積約10平方公里，南鄰中國漁村皇城沙灘，北與國家4A旅游景區(qū)松蘭山相呼應。區(qū)內(nèi)濱海岸線曲折綿長，植被良好，海蝕地貌景觀獨特，是尚待開發(fā)的處女地。該項目擬建成以生態(tài)、文化、探險、運動、休閑為主題，具有商務會展、游樂健身、海洋娛樂、休閑度假功能的舒適旅游休閑度假區(qū)。度假區(qū)力求以國際一流的規(guī)劃設(shè)計、建設(shè)管理和服務，塑造獨具魅力的“東方夏威夷”，接納來自海內(nèi)外的賓客。項目建成后將大大提高象山海洋旅游檔次。象山縣委縣政府在關(guān)于象山旅游的發(fā)展戰(zhàn)略中提到要重點推進半邊山旅游區(qū)的開發(fā),該項目已列入象山縣重點工程。

旅游開發(fā)應與移民安置有機結(jié)合起來。半邊山旅游度假區(qū)的開發(fā)征收蛟龍村、金山村、新鶴

做好半邊山旅游度假區(qū)的移民安置工作是項目開發(fā)的基礎(chǔ)和前提，是旅游開發(fā)項目健康發(fā)展的保證。為此象山縣征收集體所有土地房屋拆遷辦公室出臺了《象山縣半邊山旅游項目征收集體所有土地房屋拆遷實施方案》（以下簡稱《方案》）并通過了象山縣人民政府的審批?！斗桨浮分刑岬桨仓梅桨敢赃w建安置為主，遷建安置由拆遷人提供遷建和費用，被拆遷人自行建造安置用房；拆遷人負責遷建用地的通水、通電、通路和場地平整，被拆遷人按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一管理的要求由所在村統(tǒng)一或自行建造單體或聯(lián)體住宅。2.1.2項目的規(guī)劃相關(guān)性

根據(jù)《寧波市征收集體所有土地房屋拆遷條例》，集體所有土地房屋拆遷，應當遵循依法管理、合理補償、妥善安置的原則，并符合土地利用總體規(guī)劃、城市規(guī)劃、村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃，有利于土地集約和節(jié)約利用。住宅用房的拆遷補償安置，可以實行調(diào)產(chǎn)安置，也可以實行貨幣安置，對符合市和縣（市）、區(qū)人民政府規(guī)定條件的被拆遷人，還可以實行遷建安置。被拆遷人有權(quán)選擇具體的補償安置方式。調(diào)產(chǎn)安置和遷建安置地點的確定必須符合土地利用總體規(guī)劃、城市規(guī)劃、村莊和集鎮(zhèn)規(guī)劃的要求。

《石浦鎮(zhèn)總體規(guī)劃（調(diào)整）》（2003-2020）提出，昌國區(qū)以居住和公共服務設(shè)施用地為主，建設(shè)文化中心和旅游服務中心，為半邊山－皇城沙灘旅游開發(fā)提供配套服務，并兼顧昌國組團的發(fā)展。

半邊山旅游度假區(qū)項目一期征收新鶴村集體土地，二期、三期征收蛟龍村、金山村集體土地。本項目為項目二期、三期移民安置小區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，安置地塊位于石浦鎮(zhèn)昌國南門桔場。安置方案符合《寧波市征收集體所有土地房屋拆遷條例》和《石浦鎮(zhèn)總體規(guī)劃（調(diào)整）》（2003-2020）。2.2項目的建設(shè)必要性

2.2.1該項目的建設(shè)是促進半邊山旅游項目開發(fā)的需要

象山縣委縣政府在關(guān)于象山旅游的發(fā)展戰(zhàn)略中提到要重點推進半邊山旅游區(qū)的開發(fā),該項目已列入象山縣重點工程。作為象山縣旅游重點開發(fā)項目，半邊山旅游區(qū)項目對象山縣的經(jīng)濟社會發(fā)展起到重大的影響作用。

移民工程是半邊山旅游區(qū)項目的重要組成部分，移民工作的順利實施關(guān)系到該項目的健康有序發(fā)展，也關(guān)系到象山經(jīng)濟的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。做好移民安置工作，將為開發(fā)商提供好的投資環(huán)境和旅游資源，為當?shù)鼐用窠鉀Q旅游開發(fā)帶來的不良影響，切實把“旅游惠民”的政策落到實處，為半邊山旅游項目的開發(fā)贏得更大的支持。2.2.2該項目的建設(shè)是保障居民利益、維護社會穩(wěn)定的需要

旅游開發(fā)要注重對開發(fā)區(qū)域資源及人文的影響，要實現(xiàn)“以人為本”。半邊山旅游區(qū)的開發(fā)對于當?shù)厝宋漠a(chǎn)生的影響就是將占用當?shù)鼐用竦纳婵臻g，客觀要求改變當?shù)鼐用袢宋沫h(huán)境。解決該問題的措施需要保障并且改善當?shù)鼐用竦纳瞽h(huán)境，摒除旅游項目對當?shù)氐木用裨斐傻牟焕绊憽?/p>

以保障居民利益為原則，合理確定安置方案，力求改變居民生活條件，發(fā)揮移民安置的積極效用，對于維護社會穩(wěn)定，促進社會主義和諧社會的建設(shè)具有重大意義。2.2.3該項目的建設(shè)是引導村莊集聚，優(yōu)化村莊布局的需要

該項目將蛟龍村、金山村兩個村莊集中安置，統(tǒng)一配置基礎(chǔ)設(shè)施，合理規(guī)劃建筑布局，有利于引導村莊布局的優(yōu)化和人口集聚，促進城市化健康發(fā)展；有利于農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施和社會公共服務設(shè)施的統(tǒng)籌配置，改善人居環(huán)境；有利于農(nóng)村住宅的集中建設(shè)和有序改造，節(jié)約土地資源。對于改善農(nóng)民生產(chǎn)生活條件和農(nóng)村建設(shè)面貌，促進社會主義新農(nóng)村建設(shè)具有重大的意義。３ 場址及建設(shè)條件 3.1地點與地理位置

石浦鎮(zhèn)地處東海之濱、象山半島南端，位于東經(jīng)121°48-121°57，北緯29°08-29°13，處于以上海為龍頭，浙江、江蘇為兩翼的長江三角洲經(jīng)濟區(qū)，是寧波港口群的重要組成，目前為全國六大中心漁港之一。北接新橋、定塘等鄉(xiāng)鎮(zhèn)；西扼三門灣；南與鶴浦、高塘隔港相望；東臨大目洋、貓頭洋，是象山縣南部的區(qū)域中心。行政區(qū)域由鎮(zhèn)本土和檀頭山島、東門島、對面山島、半招列島、漁山列島等眾多島嶼組成，鎮(zhèn)本土呈東北-西南走向，帶狀形態(tài)，陸上海岸線長108km，全鎮(zhèn)陸地面積121.6k㎡（含海島面積19k㎡）。項目所在地為石浦鎮(zhèn)昌國南門桔場地塊，土地利用現(xiàn)狀為林地。3.2自然條件 3.2.1地型地貌

石浦鎮(zhèn)背山面海，大陸部分，東北屬沿海丘陵地貌，城區(qū)處濱海階地，西高東低，一般海拔20～28米，沿港3～4米，平均海拔15米；西南多為海積平原，面積約為30平方公里。地勢由東北向西南傾斜，大明山主峰海拔425.2米，為最高峰。島嶼部分，多屬海島丘陵，檀頭山地勢高峻，主峰海拔225米。打鼓峙及對面山、東門島有小塊平原，均圍墾而成，總面積約1.5平方公里。項目所在地塊地勢存在高差。3.2.2氣象條件

石浦鎮(zhèn)屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫暖濕潤，四季分明，日照充足，雨量充沛，冬夏長春秋短。年平均氣溫16.2℃；多年平均降雨量為1393毫米，一年四季降雨主要集中在兩個雨期，即4-7月份的梅雨期和7-10月份的臺風期；沿海平均風速為5.6m/s（4級），冬季盛行偏北風，夏季多為偏南風，春秋兩季風向多變。災害性天氣較多，其中臺風、暴雨成災較為頻繁。臺風是主要的災害性天氣之一，5-11月為臺風影響季節(jié)，其中7-10月還可直接登陸象山。平均每年約出現(xiàn)2次。暴雨大多出現(xiàn)在6、8、9三個月，主要由臺風及梅雨造成，暴雨雨量集中，雨勢猛，時間短，強度大，易造成山洪爆發(fā)，農(nóng)田積水內(nèi)澇。3.2.3工程地質(zhì)和水文

1、地質(zhì)

象山縣地質(zhì)構(gòu)造屬閩浙隆起東南沿海褶皺帶，以新華系構(gòu)造和緯向構(gòu)造為主體構(gòu)造，均以斷

地層主要為侏羅系上統(tǒng)陸相火山巖，次為白堊系火山沉積巖，第四系地層多見于濱海平原，泥盆系—下石炭統(tǒng)、第三系地層亦有出露。

2、水文 A 陸域水文

石浦鎮(zhèn)背山面海，自成獨立水系。山丘溪澗密布，大多源短流急。境內(nèi)的地表水主要有大塘港河水系，為大塘港末端，大塘港河總蓄水量為8000萬立方米，1983年開通金石引河，引大塘港水入石浦港。鎮(zhèn)域內(nèi)主要河流有4條：金石引河主流長11公里；雞鳴河主流長4.75公里；長塘河主流長6公里；坦塘河主流長1.75公里。主要特征為河流短促，水源不豐。石浦鎮(zhèn)地下水分兩種類型，即裂隙水和孔隙潛水，裂隙水分布在周圍山區(qū)，補給水源為大氣降水；孔隙水主要分布在平原區(qū)，含氟量較高，補給水源主要為大氣降水，其次是裂隙水。一年內(nèi)地下水徑流高峰分別為4-7月（黃梅期）。7-10月（臺風期），深層地下水埋深一般在60m以下。B海洋水文

全年平均水溫為18.7度，冬季最低為6.4度，秋季最高為28度；海洋水鹽度為22.7～30.9度，石浦港屬半封閉式海港，潮汐屬非正規(guī)半日潮，潮差太大，平均潮差超過4米，是一個強潮差，港中大小潮流差異顯著，平均潮流流速在1m/s左右，小潮流速約0.4m/s，歷史實測最高潮位4.83米。石浦鎮(zhèn)沿海水域廣闊，灘涂遍布，水質(zhì)肥沃，營養(yǎng)鹽豐富，水產(chǎn)資源品種繁多，是多種海洋生物繁殖、索餌、生長棲息的優(yōu)良場所。3.3公用設(shè)施條件 3.3.1給水

石浦鎮(zhèn)現(xiàn)有四個水廠，石浦鎮(zhèn)用水水源主要來自四個水庫，分別為供水量180萬立方米的三家村水庫、88萬立方米的利民水庫、8萬立方米的文昌閣水庫及超過1000萬立方米的大塘港水庫。其中昌國片主要由小南門水庫及鎮(zhèn)北簡易水廠聯(lián)合供水，由金架山水庫引水供給。3.3.2排水

石浦鎮(zhèn)區(qū)帶狀布局，背山面海，鎮(zhèn)內(nèi)溝河縱橫，現(xiàn)狀排水體制為雨污合流制。排水管道普及率在70%左右，現(xiàn)有排水管道總長54.38公里。3.3.3供電

石浦鎮(zhèn)現(xiàn)有主變兩臺，容量為2×3.15萬kVA。石浦110kV變電站由寧海躍龍變電站經(jīng)一回路110kV供電，且有35KV出線。另外，丹城至石浦的110kV連線為備用線路。鎮(zhèn)區(qū)現(xiàn)狀電壓等級為110kV/10kV。石浦變電站有35kV出線二回路：一路送東溪變電所，并與110kV西周變相連；一路至定山變和高塘變，基本為郊區(qū)農(nóng)村使用。3.3.4通訊

1、電信

鎮(zhèn)區(qū)內(nèi)有電信母局一處。電信模塊局四處（昌國、延昌、東門島、金星），其中，石浦天門

2.4萬門。2000年后，因業(yè)務發(fā)展需要，用戶劇增，現(xiàn)電信母局設(shè)備已擴容至30480門，實裝24742門。

2、郵政

石浦鎮(zhèn)內(nèi)設(shè)有郵政支局一個，郵政所3個，分別分布在昌國、新城區(qū)的漁港北路和金山路北側(cè)。

3、廣播電視

石浦鎮(zhèn)內(nèi)現(xiàn)有石浦廣播電視一座，共擁有有線電視用戶1.6萬余戶，調(diào)頻廣播用戶7000余戶。已形成電視、廣播共纜傳輸，并具有衛(wèi)星接受、多功能開發(fā)條件。3.4社會經(jīng)濟條件

石浦鎮(zhèn)為象山縣轄鎮(zhèn)，系省歷史文化名鎮(zhèn)。鎮(zhèn)域面積121．6平方公里。下轄76個行政村，22個居委會，有常住人口9．3萬人，流動人口3萬余人，是象山縣域南部經(jīng)濟、文化中心，以海洋經(jīng)濟為主導的旅游和港口城鎮(zhèn)。石浦鎮(zhèn)由昌國、延昌、石浦老城、番頭新區(qū)、東門島五個組團組成。其中四個舊城區(qū)是在原鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地的基礎(chǔ)上，發(fā)展為各自為政的格局，并相對獨立地集中在海灣的山岙和海島上，經(jīng)過歷代建設(shè)基本上形成了一定的居住規(guī)模和完善的服務體系。而番頭岙平坦的地形和廣闊的腹地，使新區(qū)于西南集中成片，形成了現(xiàn)代化的城鎮(zhèn)格局。

石浦鎮(zhèn)農(nóng)漁業(yè)經(jīng)濟發(fā)達，具山海、港口之利，物產(chǎn)豐富，城郊型效益農(nóng)業(yè)發(fā)展較好，種植以水稻、蔬菜、柑桔為主，全鎮(zhèn)經(jīng)濟作物種植面積達2.2萬畝。產(chǎn)業(yè)化水平不斷提高，培育了名特優(yōu)農(nóng)產(chǎn)品基地4個。漁業(yè)經(jīng)濟發(fā)達，幾年來水產(chǎn)品年捕撈量一直保持在28萬噸左右，漁業(yè)產(chǎn)值維持13億元左右，約占寧波市的40%。

臨港型工業(yè)特色明顯。全鎮(zhèn)現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)640余家，規(guī)模以上企業(yè)達60多家，已形成水產(chǎn)品加工、機電制造、船舶修造、食品生產(chǎn)、石油化工等為主、其它為輔，門類比較齊全的工業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。2006年完成工業(yè)產(chǎn)值61億元，規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值25.5億元。3.5交通條件

石浦鎮(zhèn)城區(qū)現(xiàn)狀道路體系為南北交通依賴性較強，以漁港路為骨架貫穿延昌組團、老城組團和新城組團。東西交通以金山路為主干，在新城組團基本上按照2000年的總規(guī)形成比較完整的方格形路網(wǎng)。3.5.1對外交通

A對外交通主干線：由沿海南線石浦段和沿海高速公路石浦連接線構(gòu)成，其中沿海南線為穿越式交通，由北向西南在石浦城區(qū)沿山一側(cè)穿越，是石浦城區(qū)各組團對外交通主要通道。B對外交通次干線：陸島交通東線，石浦港區(qū)域陸島交通的一部分，擔負著石浦港區(qū)域北部和島嶼的對外交通的職能。3.5.2城區(qū)交通

A城區(qū)交通主干線：漁港路-興港路，貫穿石浦城區(qū)大部分組團交通并兼有疏港通道的職能。

城區(qū)交通次干線：五新公路、大明河西路，輔助聯(lián)系石浦城區(qū)大部分組團交通的職能。3.5.3區(qū)間交通

A區(qū)間交通主干線：金山路、葛峙西路、望鶴路、漁港東路、皇城大道、漁村大道等，主要為組團區(qū)間交通聯(lián)系。

B區(qū)間交通次干線：主要解決各組團內(nèi)部交通聯(lián)系。

4建設(shè)方案 4.1安置方案 4.1.1安置方式及規(guī)模

1、安置方式

安置方式主要有遷建安置、調(diào)產(chǎn)安置和貨幣安置，本項目為安置方式以遷建安置為主。

2、安置規(guī)模

本項目為半邊山旅游開發(fā)二期、三期項目蛟龍村、金山村移民安置項目。共計安置人口1440人，戶數(shù)580戶。其中安置蛟龍村人口780人，戶數(shù)310戶；安置金山村人口660人，戶數(shù)270戶。按照《村鎮(zhèn)規(guī)劃標準》（以下簡稱《標準》）中村鎮(zhèn)規(guī)模等級分類，該安置小區(qū)屬于大型中心村等級。4.1.2安置規(guī)劃要求

1、基礎(chǔ)設(shè)施工程

按照《方案》要求，拆遷人負責遷建用地的通水、通電、通路和場地平整等基礎(chǔ)設(shè)施工程。通水、通電管線敷設(shè)至規(guī)劃住宅基地戶外墻體位置為止；安置區(qū)內(nèi)主要道路要求達到硬化標準；主要安置區(qū)進行場地平整，達到建房要求。

2、建筑工程

根據(jù)《方案》，被拆遷人按照統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一設(shè)計、統(tǒng)一管理的要求由所在村統(tǒng)一或自行建造單體或聯(lián)體住宅。

戶型設(shè)計：遷建安置用地面積分為三種戶型：大戶型用地面積125m2，中戶型用地面積100m2，小戶型用地面積62m2。

房屋結(jié)構(gòu)：要求統(tǒng)一高度、統(tǒng)一立面、原則上按樣本房設(shè)計要求建造。4.2項目規(guī)劃 4.2.1項目總平面布置

該移民安置小區(qū)主要分為住宅、會所、商業(yè)服務、公共綠地四個功能分區(qū)，總用地面積176198.1m2。

會所及商業(yè)服務區(qū)沿小區(qū)入口處主干道兩側(cè)布置，規(guī)劃設(shè)計建筑層數(shù)為三層。公共綠地布置在會所及商業(yè)服務用地以西。

其它區(qū)域為住宅區(qū)，規(guī)劃大、中、小戶型相對集中成排沿區(qū)內(nèi)道路布置。

口。

主要技術(shù)經(jīng)濟指標如下：

地塊總用地面積

176198.1m2 凈用地面積

166464m2 總建筑面積

151758m2 建筑基底面積

50082m2 容積率

0.86 建筑密度

28.1% 綠地率

30％安置總?cè)丝?/p>

1440人

安置總戶數(shù)

580戶 其中：大戶型

240戶 中戶型

220戶 小戶型

120戶

人均建設(shè)用地

115.6m2 室外停車位

20輛 詳見“項目規(guī)劃總平面圖”。4.2.2場地平整工程

場地平整的目的是為了通過平整使土地更適合用途的需要。土地平整工程一般由土石方開挖、土石方回填、土石方運輸和平整土地等組成。根據(jù)《標準》要求，村鎮(zhèn)建設(shè)用地的豎向規(guī)劃要充分利用自然地形，保留原有水面和綠地，有利于地面水的排出，符合道路坡度設(shè)計，減少工程量。

本項目區(qū)域為林地，地勢存在高差，根據(jù)要求隨形就勢進行場地平整，所需土石方均就近采購。

工程規(guī)模：土地平整總涉及面積176198.1m2，平整對象為現(xiàn)有林地、坡地。4.2.3道路交通工程

1、對外交通

項目所在地為石浦鎮(zhèn)昌國南門桔場。地塊東臨沿海南線一級公路，其它方向為山地。本區(qū)塊將在沿海南線一級公路上設(shè)置主干道出口，小區(qū)內(nèi)支路與沿海南線一級公路相通。

2、區(qū)內(nèi)交通

區(qū)內(nèi)交通要求處理好沿海南線一級公路與內(nèi)部道路網(wǎng)之間的關(guān)系，建立等級明確、布局合理、網(wǎng)絡(luò)貫通的道路網(wǎng)。

1、道路等級

4級，本項目區(qū)內(nèi)道路應設(shè)3級、4級道路，可設(shè)2級道路。

區(qū)內(nèi)主要道路分主干道、次干道、支路三級。主干道按照村鎮(zhèn)道路級別的3級標準設(shè)計，紅線寬度12米，次干道按照4級標準設(shè)計，車行道寬度為6米，支路道路寬度為4米。

2、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)：區(qū)內(nèi)結(jié)合地形采用方格網(wǎng)狀路網(wǎng)，主干路系統(tǒng)為一橫，次干路為五縱，支路為宅前道路。

3、路面：村莊主要道路路面實行硬化標準，根據(jù)需要設(shè)置路燈。

4、村口：村內(nèi)主干道與沿海南線一級公路交叉口作為村口，村口設(shè)置綠化景觀

5、停車位：小區(qū)商業(yè)服務區(qū)設(shè)室外停車位20輛。道路交通系統(tǒng)用地面積為63533m2。4.2.4供電工程

1、用電量預測

根據(jù)用電性質(zhì)和單位面積用電量指標，預測本區(qū)塊電力負荷。住宅按10KW/戶計，路燈照明按村莊道路面積1W/m2考慮，其它公建用電負荷按100KW計取，估算負荷總量為5964KW。同時率以0.6計，區(qū)塊內(nèi)用電計算負荷為3578KW。

2、電力設(shè)施

根據(jù)基地用電負荷，小區(qū)內(nèi)設(shè)配電房兩座，分別布置在公共綠地區(qū)域及住宅區(qū)域，與電力管線相接。每座變電所配置2臺1000KVA的變壓器。

3、電源及線路布置

小區(qū)供電來源為石浦110kV變電站，10KV電力線沿道路架桿敷設(shè)。

住宅及其它建筑物380/220V線路由配電房采用電纜埋地方式敷設(shè)。電力管線成網(wǎng)狀布置，主要沿小區(qū)主干道、次干道敷設(shè)，根據(jù)供電需要敷設(shè)至支路。4.3.5供水工程

1、用水量預測

根據(jù)《象山縣城市總體規(guī)劃》制定的用水量指標結(jié)合實際情況進行用水量預測；人均生活用水量按最高日220升/人?日，用水普及率100%，共計生活日用水量為316.8噸；公建、消防、綠化及未預見用水量按生活用水量的10%計，則用水量為31.68噸。綜上，本區(qū)塊內(nèi)最高日用水量為348.48噸/日。

2、水源

本項目由小南門水庫供水。

3、供水管網(wǎng)

本規(guī)劃區(qū)采用集中供水系統(tǒng)，給水管網(wǎng)主要沿小區(qū)主干道、次干道敷設(shè)，根據(jù)供水需要敷設(shè)至支路。

小區(qū)供水主管道管徑為DN200，次管道管經(jīng)為DN150、DN100。

排水工程

1、排水體制

本區(qū)塊排水體制為雨污合流制。

2、排水管網(wǎng)

雨水：雨水排放充分利用地形,通過溝渠就近排入水體。

污水：污水量按給水量的80%計，本區(qū)塊的污水量為278.78噸/日。生活污水經(jīng)化糞沉淀后由排水溝排入附近水域。５ 環(huán)境影響評價 5.1環(huán)境現(xiàn)狀 5.1.1水環(huán)境現(xiàn)狀

象山縣大、小水庫水質(zhì)基本保持良好，7個水源保護區(qū)基本保持在Ⅰ～Ⅱ類水質(zhì)范圍內(nèi)，部分水區(qū)水源受到污染。石浦鎮(zhèn)域內(nèi)金石引河水質(zhì)及石浦港域近岸海水水體污染比較嚴重，主要超標因子為COD、總磷、總氧、非離子氨。5.1.2大氣環(huán)境現(xiàn)狀

象山大氣環(huán)境的主要污染物是總懸浮顆粒物，其次是氮氧化物、降塵、二氧化硫；二氧化硫河氮氧化物的年均值和日均值符合大氣二級標準。石浦漁港有魚腥臭味空氣污染。5.1.3聲環(huán)境現(xiàn)狀

目前象山聲環(huán)境污染主要來源于交通、工業(yè)、建筑施工、社會生活和其他聲源。中心城區(qū)的噪聲功能達標區(qū)域是居民文教區(qū)、混合區(qū)、工業(yè)集中區(qū)，二超標較嚴重的是交通干線兩側(cè)。石浦鎮(zhèn)隨著建設(shè)、發(fā)展等功能日趨合理，聲環(huán)境質(zhì)量有了一定程度的改善。項目所在地聲環(huán)境質(zhì)量較好。

5.2采用的環(huán)境保護標準 5.2.1環(huán)境質(zhì)量標準

大氣環(huán)境：執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-1996）二級標準； 水環(huán)境：執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中的Ⅲ類標準； 聲環(huán)境：執(zhí)行《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標準》GB3096-93中Ⅰ類標準。5.2.2污染物排放標準（1）廢氣

廢氣執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標準。（2）廢水

項目廢水排放可執(zhí)行《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）中的二級標準。（3）噪聲

施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》（GB12523-90）。5.3施工期環(huán)境影響分析

施工期噪聲污染分析

1、施工期噪聲污染源

施工期間噪聲污染分為機械噪聲、施工作業(yè)噪聲及施工車輛噪聲。本項目主要施工噪聲源是：施工過程使用推土機、挖土機、混凝土震動機、混凝土攪拌機等以及道路施工時鏟用機、壓路機、瀝青砼推鋪機等機械設(shè)備及運輸車輛。

2、施工期噪聲污染防治措施

合理放置施工機械，盡可能布置在對場界外造成影響最小的地點，并在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置掩蔽物。加強施工管理，合理安排施工作業(yè)時間，禁止夜間進行高噪聲作業(yè)。以液壓工具代替氣壓工具，打樁應采用液壓鉆孔、澆注樁頭的低噪聲施工方法。5.3.2施工期水污染分析

1、施工期水污染源

施工期間將產(chǎn)生施工人員生活污水、打樁泥漿水和施工設(shè)備的沖洗廢水，給施工區(qū)環(huán)境造成一定影響。

項目施工人員人數(shù)按20人/天計，平均每人每天120L的生活污水排放量計算,施工期生活污水排放量為2.4t/d；在現(xiàn)場施工過程中，將會涉及鉆孔、澆筑等工程，工程施工過程產(chǎn)生少量的泥漿、砂漿等，如處理不當會在一定程度上影響水環(huán)境；施工時如遇降雨，雨水沖刷施工現(xiàn)場，雨水徑流含有大量懸浮固體物，也會短暫性的影響水體。

2、施工期水污染防治措施

在施工前期應同步設(shè)計好排水溝和沉淀池，將建筑泥漿水和沖洗水經(jīng)沉淀分離后的上清夜排入污水管網(wǎng)，沉淀泥漿應定期外運。建筑廢物應按指定地點堆放并及時清理，避免因暴雨沖刷而流入附近水體。建議在施工場地設(shè)置簡易廁所和化糞池，對施工隊伍居住地的食堂、浴室和廁所污水進行處理。5.3.3施工期空氣污染分析

1、施工期空氣污染源

按起塵原因可分為風力揚塵和動力揚塵。風力揚塵主要是露天堆放的建材（如黃沙、水泥等）及裸露的施工區(qū)表層浮土由于天氣干燥及大風，產(chǎn)生風力揚塵。動力揚塵主要在車輛行使時產(chǎn)生。

施工過程中由于挖土、填土、推土及搬運泥土和水泥、石灰等裝卸、運輸、攪拌過程中有大量塵埃散逸到空氣中；道路施工時運送物料對汽車引起道路揚塵污染；物料堆放期間由于風吹引起的揚塵；在路面施工時由于推鋪瀝青混凝土可能產(chǎn)生瀝青煙污染；根據(jù)建筑施工工地的有關(guān)數(shù)據(jù)，當風速較大時，周圍一定范圍內(nèi)TSP濃度將超過環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準水平。此外，人員、工具、建筑材料、土方的運輸汽車以及一些動力設(shè)備會排放少量NOX、CO和THC，對大氣環(huán)境也有一定影響。

2、施工期空氣污染防治措施

使其保持一定濕度，以減少揚塵量；開挖的泥土和建筑垃圾要及時運走，避免長期堆放；確需較長時間堆放在戶外的散粒建筑材料，如黃沙、碎石等，應采用雨布覆蓋或經(jīng)常灑水保持濕潤，減少揚塵。對施工現(xiàn)場實行合理化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，并盡量減少搬運環(huán)節(jié)。防止運輸車輛裝載過滿，并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，并及時清掃散落在路面上的泥土和建筑材料，定時灑水壓塵，以減少運輸過程中的揚塵。施工現(xiàn)場要進行圍欄或部分圍欄，縮小施工揚塵擴散范圍。當風速過大時，應停止施工作業(yè)，并對堆存的砂粉等建筑材料采取遮蓋措施。5.3.4施工期固廢污染分析

1、施工期固廢污染源

建設(shè)項目施工期間固體廢氣物：一類為建筑垃圾，另一類為生活垃圾。本項目從事場地平整，所需土石方均就近采購。施工過程中基本無廢土石方產(chǎn)生，施工過程中主要固廢為生活垃圾。施工期生活垃圾若處理不當隨意扔置，對周圍環(huán)境將產(chǎn)生污染。預計生活垃圾產(chǎn)生量為40kg/d。

2、施工期固廢污染防治

生活垃圾收集到指定的垃圾箱內(nèi)，由環(huán)衛(wèi)部門及時進行統(tǒng)一處理，避免出現(xiàn)垃圾長時間堆置腐爛產(chǎn)生異味和招引蚊蠅。施工期間產(chǎn)生的建筑垃圾應堆放或填埋到指定位置。在運輸過程中應避免垃圾散落在路面上，以免產(chǎn)生二次污染。

此外施工期須設(shè)置施工人員的臨時衛(wèi)生場所，以免污染環(huán)境。

施工期產(chǎn)生的污染對其環(huán)境的影響是短暫的，一旦施工結(jié)束，其影響隨之消失。5.4營運期環(huán)境影響分析 5.4.1營運期水污染分析

1、營運期水污染源

本項目正常運轉(zhuǎn)后，產(chǎn)生的廢水主要生活污水。預測本區(qū)塊的污水量為278.78噸/日。

2、營運期水污染防治措施

廁所廢水經(jīng)化糞池處理，餐飲廢水經(jīng)隔油池處理后通過溝渠排放。5.4.2營運期固體廢棄物環(huán)境影響分析

居民廚房產(chǎn)生的少量油煙廢氣，可將其經(jīng)油煙凈化裝置處理后排放。5.4.3營運期固體廢棄物環(huán)境影響分析

1、營運期固體廢棄物污染源

營運期主要廢棄物為居民生產(chǎn)和生活過程中產(chǎn)生的廢材及生活垃圾。生活垃圾按每人每天2kg計，生活垃圾日排放量2.9t。

2、營運期固體廢棄物污染防治措施

針對生活性廢物，區(qū)域內(nèi)合理分布垃圾收集處和垃圾桶等設(shè)施，以利垃圾的收集和清運。

合理、科學地制定管理方案，確定項目的組織結(jié)構(gòu)和配置人力資源是保證項目建設(shè)和生產(chǎn)經(jīng)營順利進行、提高勞動率的重要條件。

本項目的承辦單位為象山縣旅游開發(fā)有限公司，公司組織機構(gòu)圖如下： 圖6-1

公司組織機構(gòu)圖

7項目實施進度 7.1項目設(shè)施工期

本項目建設(shè)包括工程前期、工程建設(shè)期等過程。工程前期工作包括項目審批、土地審批、規(guī)劃設(shè)計、工程設(shè)計及現(xiàn)場準備，工期為5個月，工程建設(shè)從工程施工到工程竣工總工期為8個月。

7.2實施進度安排

項目建設(shè)前期為2007年12月至2008年4月；建設(shè)期為2008年5月至2008年12月，建設(shè)工期為8個月。

為加快項目的建設(shè)進度，本項目在項目審批結(jié)束后，立即組織進行初步設(shè)計、施工圖設(shè)計等工作。項目具體實施進度安排見表7-1。

表7-1

項目實施進度 序號 名稱 2007年 2008年

Ⅳ Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ 1 立項審批土地審批規(guī)劃設(shè)計及審批工程設(shè)計及招標工程施工場地平整道路及管線 其它設(shè)施工程

工程竣工驗收

8工程招投標 8.1概述

依據(jù)《中華人民共和國招標投標法》和《工程建設(shè)項目招標范圍和規(guī)模標準值規(guī)定》（國家發(fā)展計劃委員會第3號令），本項目屬于“必須進行招標的工程建設(shè)項目”中的“使用國有資金投資項目”的范圍，工程建設(shè)實施階段的勘察設(shè)計和施工等均采取招標方式。根據(jù)《工程建設(shè)項目可行性研究報告增加招標內(nèi)容和核準招標事項

暫行規(guī)定》（國家發(fā)展計劃委員會第9號令）和《寧波市工程建設(shè)項目招標方案核準暫行辦法》（甬發(fā)改投資[2006]450號），本項目編制工程招標內(nèi)容。8.2招標組織形式

招標的組織形式有自行招標和委托招標兩種形式。本項目業(yè)主委托具有相應資質(zhì)證書的建設(shè)工程招標代理機構(gòu)代理招標。8.3招標方式

招標方式分為公開招標、邀請招標二種類型。本項目各項工程擬采取的招標方式均為公開招標方式。具體招標情況見表8-1。

表8-1 象山縣半邊山旅游開發(fā)移民安置小區(qū)工程招標說明表 序號 招標內(nèi)容 招標范圍 招標組織形式 招標方式 1 勘察、設(shè)計 部分 委托招標 公開招標 2 施工工程 部分 委托招標 公開招標 3 監(jiān)理 部分 委托招標 公開招標

9投資估算及資金籌措 9.1投資估算 9.1.1投資估算依據(jù)

1．《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）； 2．《投資項目可行性研究指南》（試用版）； 3．《浙江省工程建設(shè)其他費用定額（2003）》； 4．建筑工程費用參考當?shù)仡愃频墓こ探ㄖ靸r指標估算； 5．設(shè)備購置及安裝費按項目建設(shè)單位的提供價格估算；

6．其他費用參照《浙江省工程建設(shè)其他費用定額》及當?shù)赜嘘P(guān)取費標準估算； 7．預備費按工程費用與其他費用之和的5%估算； 8．業(yè)主方提供的有關(guān)資料。9.1.2建設(shè)投資估算

《建設(shè)項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版）的規(guī)定，將建設(shè)投資的估算分為工程費用、工程建設(shè)其他費用和預備費三部分，分別估算。

1、工程費用

建筑工程費依據(jù)相關(guān)專業(yè)所提供的建（構(gòu)）筑物工程量和單位造價指標估算，單位造價指標的確定參照浙江建筑工程費用估算表 序號 名稱 數(shù)量(m2)單位造價 金額（萬元）場地平整 176198.1 15 264 2 道路交通工程 63533 80 508 3 綠化工程 52859 60 317 4 供水工程 176198.1 20 352 5 供電工程 176198.1 18 317 6 排水工程 176198.1 10 176 7 合計 1935

2、工程建設(shè)其他費用

根據(jù)《浙江省工程建設(shè)其他費用定額（2003）》，本項目工程建設(shè)其他費用中主要包括地價、建設(shè)管理費、可行性研究費、勘察設(shè)計費、環(huán)境評估費、臨時設(shè)施費等，總估算金額141萬元，具體估算如下表：

表9-2

工程建設(shè)其它費用估算表 單位：萬元 序號 名稱 計費依據(jù) 費率 金額 1 建設(shè)單位管理費 工程總費用 1.2% 23 勘察設(shè)計費 工程總費用 3% 58 2 可行性研究費 項目總投資 1 3 環(huán)境影響評價費 項目總投資 0.1‰ 0.19 4 工程監(jiān)理費 工程總費用 2% 39 5 建設(shè)單位臨時設(shè)施費 工程總費用 1% 19 7 合計 141

4、預備費

預備費包括基本預備費和漲價預備費。根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定，目前一般不計漲價預備費；基本預備費按照工程建設(shè)費用和其他費用之和的5%計算，其估算值為104萬元。

5、建設(shè)投資

以上各項合計為建設(shè)投資，其估算值為2180萬元。9.1.3建設(shè)期利息估算

本項目資金來源為自籌，故不存在建設(shè)期利息。

總投資

本項目總投資＝建設(shè)投資+建設(shè)期利息。本項目總投資為2180萬元。9.2資金籌措

資金是每一個建設(shè)項目中的重要問題。工程項目中的主要資金包括固定資金和流動資金。固定資金用于購置施工機械設(shè)備等固定資產(chǎn)，流動資金主要用于購買工程所需要的材料、支付勞務工資和其他費用等。隨著項目的不斷推進，資金不斷增值，用貨幣形式反映出已耗費的生產(chǎn)資料價值和勞動者所創(chuàng)造的收益價值。因此，如何籌措和管理資金，是一個重要問題。本項目總投資為2180萬元,資金來源為自籌。

11社會評價

該項目是為社會生產(chǎn)和公共生活服務的，是以創(chuàng)造社會效益為主的非生產(chǎn)性建設(shè)項目，本報告對項目的綜合分析側(cè)重于社會評價。11.1項目對社會影響分析 11.1.1對居民生活質(zhì)量的影響

項目建成后將安置半邊山旅游區(qū)移民1440人。安置小區(qū)實行同意哦規(guī)劃，將改善移民的生活環(huán)境和生存條件，有利于提高半邊山移民的生活質(zhì)量。11.1.2對當?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施、社會服務容量的影響

項目完成后，區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施條件得到極大改善，相配套的生活服務設(shè)施也將完善。項目建成后產(chǎn)生的輻射作用也將使周邊區(qū)域的服務功能得到提升。對當?shù)氐幕A(chǔ)設(shè)施、社會服務容量產(chǎn)生正面影響。

11.1.3對當?shù)亟?jīng)濟社會發(fā)展的影響

半邊山旅游區(qū)作為象山縣旅游重點開發(fā)項目，對象山縣的經(jīng)濟社會發(fā)展起到重大的影響作用。移民工程是半邊山旅游區(qū)項目的重要組成部分，移民工作的順利實施關(guān)系到該項目的健康有序發(fā)展，也關(guān)系到象山經(jīng)濟的發(fā)展和社會的穩(wěn)定。11.2項目對所在地的互適性分析 11.2.1不同利益群體對項目的適應性分析

隨著象山旅游業(yè)的發(fā)展，象山人民對旅游業(yè)的支持度和積極性也越來越高。半邊山旅游區(qū)的建設(shè)也得到了當?shù)鼐用竦恼J同。移民工作關(guān)系到移民對象的切身利益，在實施過程中做好移民的溝通工作，充分尊重移民意愿，保障移民利益，將會取得移民的認可和支持。建議項目建設(shè)期內(nèi)，加強內(nèi)外部監(jiān)測，建立高效通暢的反饋機制和渠道，接受群眾監(jiān)督，以保障工程實施過程出現(xiàn)的各種問題得到及時解決。11.2.2當?shù)亟M織機構(gòu)對項目的適應性分析

該項目對象山經(jīng)濟社會的發(fā)展意義重大，移民工程得到了縣委、縣政府和各有關(guān)部門的大力支持和關(guān)心。

為更好地保證本項目的功能實現(xiàn)，按照國家有關(guān)規(guī)定及時辦理各種手續(xù)，與各相關(guān)政府部門保持溝通十分必要。

11.2.3當?shù)丶夹g(shù)文化條件對項目的適應性分析

本項目建設(shè)牽涉到設(shè)計和施工等系列技術(shù)問題，象山縣建筑業(yè)發(fā)達，是建設(shè)部命名的“建筑之鄉(xiāng)”，擁有建筑企業(yè)54家，其中國家一級資質(zhì)企業(yè)5家。獨特的象山建筑業(yè)能滿足本項目對設(shè)計施工、建材等方面的高質(zhì)量要求，有利于保證建筑工程設(shè)計和施工的質(zhì)量，保障工程安全，降低建設(shè)成本。省同類項目造價水平，并按現(xiàn)行價格水平予以調(diào)整。本項目建筑工程費用估算為1935萬元。詳見表9-1。