第一篇：客運站安全生產(chǎn)演講

文章標題：客運站安全生產(chǎn)演講

安全生產(chǎn)演講稿

安全在我心中安全伴我同行

各位領(lǐng)導、各位評委、來賓們、朋友們：大家好！

很榮幸我能有這樣的機會參加今天的演講會。我叫文秘部落，是和靜客運站的一名員工，代表我縣交通系統(tǒng)來參加此次活動。我的演講題目是“安全在我心中，安全伴我同行”。

激

情六月、陽光燦爛，生命就如同這飛火流螢一樣的美麗！生命對于我們每以個人來說，只有一次，我們更要萬分珍惜。誰不熱愛自己的家，誰不珍惜自己的生命，誰不熱愛自己的父母子女。在這人海如潮滾滾紅塵的現(xiàn)實社會中，請問您最需要什么？是金錢美女，還是功名利祿？如果讓我來回答，我就說：我最需要的是安全！

“孩子，繞過前面的石子?！边@是母親在我蹣跚學步時的指點?！爱斝穆飞系钠嚢?！”這是父親在我飛車上學時身后的叮嚀?！鞍踩珵樘?、安全生產(chǎn)責任重于泰山”這是現(xiàn)在，我和同事們每天上班時恪守的信念，在人生的旅途上，安全伴我同行！的確，在我們離開母親的攙扶，搖搖晃晃地行走在人生道路上以后，我們一直依賴著“安全”這個拐杖，沒有它，我們可能會摔跤，可能走不過風風雨雨，更不可能到達人生輝煌的頂峰。

安全………，多少年來，這兩個字沉沉地壓在司機們的心上，有多少心血化為春風拂去人民心頭的陰影；有多少心血化為陽光映出孩子們的笑臉，有多少心血化為喜憂，在人民生活中開放幸福之花；同志們不會忘記那觸目驚心慘痛的一幕一幕，血的教訓，親人為之痛不欲生。驚人的數(shù)據(jù)，沒有理由讓我們不牢記安全兩字?！扒败囍b，后事之師”，安全工作只有起點，沒有終點。從事交通行業(yè)的我們，如果沒有“安全第一”的意識，那么，不僅沒有“安、穩(wěn)、長、滿、優(yōu)”的可能，而且還是失職，是對企業(yè)和員工的不負責任，甚至是犯罪。安全和良好的秩序,是我們?yōu)槠髽I(yè)服務,最基本的要求。聽不進安全第一的勸告,是耳朵的幼稚；不懂得防范為重，責任重于泰山的人是心靈的幼稚；不深入一線,排除各種安全隱患，還他人以安全則是行為的幼稚。

我相信，只有那些曾經(jīng)或正在致力于獻身交通安全這項偉大事業(yè)的人們，才會有那么一種沖動，一種自豪，一種喜悅，一種激情，如大海翻騰，如群山呼嘯，如巖漿噴發(fā)，如涓涓溪水……

安全的現(xiàn)代意義在于它伴隨著人類的穩(wěn)定、繁榮、發(fā)展和進步，從孫中山的“建國大綱”到毛澤東的“為人民服務”，從鄧小平的“發(fā)展才是硬道理”到“三個代表”，其最鮮明的特點是人民的利益高于一切，安全是人民生存和發(fā)展最基本的條件，“關(guān)愛生命、關(guān)注安全”就是以實際行動學習實踐“三個代表”的重要思想；“安全責任重于泰山”就是要按照“三個代表”的要求，強化各級領(lǐng)導的安全責任意識，落實安全生產(chǎn)責任制，加強對安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導；任何一個細節(jié)上的疏忽或失誤，都可能損害人的精神、財產(chǎn)甚至生命，即使國家的財產(chǎn)損失,猶可亡羊補牢，但對于那些不能復蘇的生命，對于那些死亡者親人所遭受的無法彌補的身心創(chuàng)傷，我們又何以自處?這難道不足以讓我們深思、深思再深思嗎？一撇一捺的“人”字，其實就代表了支撐天地的脊梁，寓意著做一個人就必須擔負起使他人幸福，使自己也幸福的事業(yè)。只有安全才能有收獲、有幸福，否則“皮之不存，毛將焉附”？

同志們，朋友們，為了家庭的幸福，為了個人的安全，為了母親的微笑，為了愛人的牽掛，為了兒女的祝愿，繃緊這根弦吧。為了小家，為大家，為了安全抓違章，安全兩字及心上。輕安全，重效益，亡羊補牢悔恨晚，高高心心上班，安安全全把家還，警鐘時刻要常鳴，安全一刻不放松。

我的演講完了，謝謝大家！

《客運站安全生產(chǎn)演講》來源于xiexiebang.com，歡迎閱讀客運站安全生產(chǎn)演講。

第二篇：汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范

汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范

第一章 總則

第一條 為規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作，強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《 中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)范。

第二條 本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產(chǎn)管理工作。

第三條 汽車客運站經(jīng)營者應當貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，按照本規(guī)范，制定安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實施。

第四條 交通主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應當加強對汽車客運站的安全生產(chǎn)監(jiān)督，督促汽車客運站經(jīng)營者履行好安全生產(chǎn)源頭管理職責。

第二章 安全生產(chǎn)管理職責

第五條 汽車客運站安全生產(chǎn)管理的總體目標是嚴把安全生產(chǎn)源頭關(guān)，有效預防和減少因源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

第六條 汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任。

第七條 汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導對安全生產(chǎn)負直接的領(lǐng)導責任，其他分管領(lǐng)導對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車客運站領(lǐng)導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。

第八條 汽車客運站經(jīng)營者應當不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，保障安全生產(chǎn)投入，落實安全生產(chǎn)管理職責，規(guī)范各崗位的工作程序。

第九條 汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“五不出站”。

“三不進站”是指：危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站。

“五不出站”是指：超載客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

第十條 汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任。

第十一條 發(fā)生安全事故和險情時，汽車客運站經(jīng)營者應當按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)規(guī)定，及時報告相關(guān)部門。

第十二條 汽車客運站經(jīng)營者應當配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關(guān)部門提出的防范和整改措施，應當嚴格落實。

第三章 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障

第十三條 汽車客運站應當依法設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者安全生產(chǎn)管理崗位，組織落實各項安全生產(chǎn)管理制度，督促相關(guān)人員切實履行安全生產(chǎn)管理職責。

第十四條 汽車客運站應當配備安全生產(chǎn)管理人員，并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產(chǎn)管理人員，四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產(chǎn)管理人員。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應當適應工作需要。安全生產(chǎn)管理人員應當具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程。

第十五條 汽車客運站經(jīng)營者應當制定安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程，對各崗位工作人員有關(guān)安全生產(chǎn)的活動予以規(guī)范。

第十六條 汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員及長期的繼續(xù)教育培訓計劃，明確培訓內(nèi)容和培訓時間，確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。安全生產(chǎn)管理人員每人每年應當接受20 小時以上培訓。

第十七條 汽車客運站經(jīng)營者應當每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后，汽車客運站經(jīng)營者應當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及運營管理等情況進行倒查，并對有關(guān)責任人進行處理。

第十八條 汽車客運站經(jīng)營者應當將安全生產(chǎn)管理指標進行細化和分解，制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標，并根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲，定期公告考核和獎懲情況。

第十九條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺賬和檔案，妥善保管備查。

第二十條 汽車客運站經(jīng)營者應當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應當不低于上客運代理費總額的0.5 %，專項用于安全生產(chǎn)支出，主要包括：安全生產(chǎn)設施設備購置和維護、安全生產(chǎn)檢查和評價、安全教育培訓、應急救援演練、事故的搶險救災和善后處理工作等。

安全生產(chǎn)經(jīng)費結(jié)余可以轉(zhuǎn)入下使用，當年安全生產(chǎn)經(jīng)費不足的，超出部分按照正常成本費用渠道列支。

第二十一條 汽車客運站經(jīng)營者應當積極采用新技術(shù)、新設備，推行現(xiàn)代化科學管理方法，不斷改善安全生產(chǎn)條件。

第二十二條 汽車客運站經(jīng)營者應當為客運駕駛員和乘務員提供必要的服務設施和臨時休息場所。

第二十三條 汽車客運站經(jīng)營者應當按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設備和消防器材，并確保齊全有效。

第二十四條 汽車客運站經(jīng)營者應當制定有關(guān)自然災害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯(lián)絡、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

第四章 安全生產(chǎn)管理制度

第二十五條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車：

（一）制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作；

（二）設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理；

（三）配備必要的檢查設備。二級以下汽車客運站應當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設備，提高危險品查堵效率和質(zhì)量。

第二十六條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立車輛安全例行檢查制度，對營運客車進行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結(jié)構(gòu)原因需拆卸檢查的除外）出站運行：

（一）指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應當熟悉客車結(jié)構(gòu)、檢驗方法和相關(guān)技術(shù)標準，并經(jīng)汽車客運站考核合格；

（二）設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備；

（三）嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知單”。

“安全例檢合格通知單”24 小時內(nèi)有效。汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時，應當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查，確認完備有效后才準予報班。

第二十七條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立出站檢查制度，對出站客車和駕駛員的相關(guān)情況進行檢查，嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。

對出站客車主要檢查“安全例檢合格通知單”、行駛證、《 道路運輸證》、客運標志牌和實載旅客人數(shù)等；對駕駛員主要檢查駕駛證、從業(yè)資格證件等。

經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上進行記錄，并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認。

第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則

第二十八條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機制。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營，向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導負責，報告安全隱患，提出預防措施和整改建議。

汽車客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導應當積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織人員予以落實和整改。

第二十九條 汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。

第三十條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立安全生產(chǎn)舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應當及時予以調(diào)查和處理。

第三篇：汽車客運站安全生產(chǎn)操作規(guī)程

汽車客運站安全生產(chǎn)操作規(guī)程

為了促進安全生產(chǎn)責任落實，保障車輛安全營運，有效預防和杜絕因車輛源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。根據(jù)交通部發(fā)布的《汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范》及相關(guān)法規(guī)、條例的規(guī)定，堅持安全第一，預防為主，綜合治理的方針，結(jié)合我站的實際情況，特制訂本客運站各崗位安全操作規(guī)程。

安全操作規(guī)程

一、客運站安全員操作規(guī)程

1、客運站專職安全員，應熟悉客運站業(yè)務流程和務崗位工作職責；

2、協(xié)助分管領(lǐng)導制訂我站安全生產(chǎn)工作計劃和安全工作目標，做好各階段的安全工作總結(jié)，監(jiān)督各崗位安全責任制的落實，監(jiān)督各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度、安全措施的實施；

3、協(xié)助分管領(lǐng)導定期召開安全工作例會，組織職工集中安全教育、培訓、總結(jié)和推**全生產(chǎn)工作的先進經(jīng)驗。

4、每月或重大節(jié)假日期間組織開展安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題

與事故隱患，要及時提出整改意見，并詳細做好記錄，監(jiān)督整改執(zhí)行情況。

5、經(jīng)常到發(fā)車區(qū)抽查車輛，檢查租賃承包經(jīng)營場所以及站內(nèi)的電路、消

防設施設備有效使用進行日常巡查或維護，認真作好巡查記錄。

6、負責員工的安全技術(shù)培訓、安全規(guī)程學習與考試工作，按時、準確填報各類安全報表。建立及健全各種安全、技術(shù)檔案，切實開展安全生產(chǎn)標準化建設。

7、協(xié)助分管領(lǐng)導制訂各類應急預案，組織職工開展安全生產(chǎn)技能

競賽和進行應急演練，努力提高我站職工應對公共突發(fā)事件的應急處置能力。

8、發(fā)生安全事故時，做好事故的統(tǒng)計和上報工作，落實事故的預防

措施，防止類似事故的發(fā)生。

9、做好安全分析和安全性評價工作，找出本站安全工作中的薄弱

環(huán)節(jié)，制定、完善安全生產(chǎn)操作規(guī)程和相關(guān)技術(shù)規(guī)范，進一步明確各部

門、各崗位的安全生產(chǎn)職責。

二、客運站車輛例檢員操作規(guī)程

1、例檢員按照下列項目和要求對車輛進行安全檢查：

（1）、車身：所有門、窗及玻璃應齊全完好；后視鏡、倒車鏡、下視鏡、刮水器等齊全、有效，安裝牢固可靠；、安全窗和安全門處有醒目的紅色標注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近應備有便于取用的擊碎玻璃的專用工具。

（2）、照明及信號燈：前照燈、霧燈、轉(zhuǎn)向信號燈、示廓燈、制動燈、前位燈、后位燈、危險報警閃光燈齊全有效。

（3）、轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向節(jié)及臂，轉(zhuǎn)向橫、直拉桿應無裂紋和損傷；球銷無松曠現(xiàn)象，鎖銷齊全，鎖止可靠；轉(zhuǎn)向盤應轉(zhuǎn)動靈活、操作方便；轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向助力器安裝牢固可靠，無漏油，無異響。

（4）、制動：無漏油、漏氣現(xiàn)象；相關(guān)連接鎖銷齊全、牢固；氣壓表工作正常，ABS指示燈顯示正常；駐車制動有效。

（5）、傳動：離合器應結(jié)合平穩(wěn)，分離徹底；中間軸承無松曠現(xiàn)象，聯(lián)接牢固、可靠；傳動軸無裂紋及損傷，萬節(jié)無裂紋和松曠現(xiàn)象，各聯(lián)接螺栓、螺母緊固可靠，鎖銷齊全、牢固；驅(qū)動橋殼不允許有裂紋。

（6）、懸掛：鋼板彈簧應無斷裂、位移、缺片現(xiàn)象，U形螺栓聯(lián)接牢固、可靠，鋼板支架、吊耳無裂紋；上下安裝座聯(lián)接牢固，不歪斜、無裂紋。獨立懸架及空氣懸架的各導向及傳力桿件應聯(lián)接可靠，無裂紋及損傷；減振器安裝牢固可靠，無漏油。

（7）、車輪及輪胎：輪胎不得有嚴重磨損或異常磨損（轉(zhuǎn)向輪的胎冠花紋深度不得小于3.2mm，其余輪胎的胎冠花紋深度不得小于1.6mm）;輪胎不得有破裂和割傷（輪胎的胎面和胎壁上不得有超過25MM或深度足以暴露輪胎簾布層的破裂和割傷）；同一軸的輪胎型號及花紋應相同，安裝方向正確，轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎；各輪胎氣壓應符合要求;輪轂、輪輞、輪盤無裂紋，輪胎螺母和半軸螺母完整齊全，緊固可靠。

(8)、隨車安全設施：配備有危險警告標志牌、三角木、防滑鏈（在冰雪天氣時）；滅火器在有效期內(nèi)，安放位置應便于取用。

2、例檢員要認真做好車輛安全檢查臺賬記錄，車輛檢查合格的要發(fā)放營運客車安全例檢合格通知單，并簽上檢查員名字和加蓋檢查合格章，同時間要求帶車例檢員在記錄臺賬上簽字。

3、檢查中發(fā)現(xiàn)車輛某一項不合格的，下發(fā)整改通知單，到駕駛員把車輛維修好后，經(jīng)例檢員重新檢查合格后，方發(fā)放營運客車安全例檢合格通知單。

三、調(diào)度員安全操作規(guī)程：

1、車輛駕駛員應攜帶車輛的營運客車安全例檢合格通知單、駕駛證、從業(yè)資格證、二級維護證、營運證、車輛行駛證和車輛派車單到業(yè)務科辦理報班，并按指紋簽到。

2、調(diào)試員要認真核對相關(guān)的證件，單程在400-600公里及以上的要求配備2名駕駛員，確認證件齊全和有效，方可簽發(fā)行車路單。

3、如證件不齊全或無效的，告知車方，不簽發(fā)行車路單。

4、如站務系統(tǒng)提示證件即將到期的，調(diào)度員應提前7天告知車方業(yè)主。

5、加班、包車、旅游車、嚴格執(zhí)行站務規(guī)定，調(diào)度員除了要核對相關(guān)的證件外、還要查看包車牌，確認齊全后登記在案，才可發(fā)放行車路單。

6、合理編制行車計劃班次、班時。

7、嚴格執(zhí)行車輛在凌晨0時至5時期間不得發(fā)車制度，長途客運車必須落實臨時中途休息站，強制駕駛員每隔4個小時休息一次。

四、三品安檢員操作規(guī)程：

1、嚴格按照行李檢測儀操作步驟進行設備操作；負責行李檢測儀的監(jiān)管，禁止無關(guān)人員操作本崗位的設備。

2、愛護設備，保持設備的清潔衛(wèi)生，記錄設備出現(xiàn)的故障情況并及時匯報到站辦公室。

3、引導旅客把行李放到行李檢測儀上進行檢查，對經(jīng)行李檢測儀檢查后有可疑的行李要進行開包檢查，確認無三品后方可進站。

4、主動幫助行李多或老、弱、病、殘、孕等旅客的行李放到行李檢測儀上進行檢查。禁止小孩靠近行李檢測儀的傳輸帶，以免發(fā)生意外。

5、如實登記沒收的違禁物品，下班后把沒收的違禁物品統(tǒng)一交到站辦公室；不得私自截留被沒收的違禁物品。

五、售票員安全操作規(guī)程：

1、售票員應按車輛限售票位置數(shù)售票，發(fā)票誤售超員票后，要及時退票。

2、售票員售票找零錢時，應做到把打印好的車票和找的零錢同時交給旅客；妥善保管好現(xiàn)金，確保安全。

六、檢票員安全操作規(guī)程：

1、檢票員驗員票后，認真清點人數(shù)，如發(fā)現(xiàn)超定額檢票，要立即更正。

2、發(fā)車前檢票員對旅客進行車內(nèi)請不要吸煙不要把頭手伸出窗外車不停穩(wěn)請不要上下等安全常識宣傳工作。要將班車將?？康恼军c、終點告知旅客，以防旅客漏乘、錯乘。

七、出站檢查員安全操作規(guī)程：

1、班車發(fā)車到出站口后，由門口出站檢查員再次登車上清點人數(shù)、檢查是否超載、加鋪、三品；發(fā)現(xiàn)車輛有超載或加鋪或三品隨車的要告知值班站長，并采取有力措施及時消除隱患。

2、檢查營運客車安全例檢合格通知單、車輛行車證、駕駛證、路單和結(jié)算單。核對駕駛員是否與業(yè)務科簽發(fā)的行車路單上的駕駛員相一致。經(jīng)檢查合格、核對無誤后，才可加蓋出站檢查章，營運客車方可出站。

3、同時要求駕駛員或車方業(yè)主在出站登記表上登記出站三品情況，并簽字。

4、嚴不合格的車輛、超員的車輛出站。

八、車場秩序管理員安全操作規(guī)程：

1、負責引導車輛安全有序進出站，負責維持站前通道旁、站內(nèi)通道兩側(cè)、車場、發(fā)車位、及其它站指（劃）定的停車位置的車輛停放秩序。勸阻旅客不要從車輛通道進出站。

2、每日認真核查各線車輛的當班發(fā)班資格，檢查報班卡制度執(zhí)行情況、車輛發(fā)班手續(xù)是否齊全有效，對非本班期發(fā)班車輛要及時勸離出發(fā)車區(qū)域，督促車輛按時出站，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并做好記錄。

3、執(zhí)行在崗位范圍巡視制度，發(fā)現(xiàn)治安事件要及時制止，維護好治安秩序，如有治安事件要及時報值班站長，并做好記錄。

4、負責維持好售票秩序，檢查車方售票人員是否按規(guī)定使用站售票，是否違章攬客，對違規(guī)行為要及時處理。

5、負責清理站內(nèi)的攤點、攤販，嚴禁攤點、攤販進入站內(nèi)，通道、車場、候車廳、售票廳內(nèi)叫賣、擺賣。

6、對車輛在站外兜圈攬客、帶客出站上車及其它違章行為要及時制止，杜絕安全事故發(fā)生。

7、負責做好進站物品的檢查登記工作，發(fā)現(xiàn)三品要及時報告值班站長，并做好記錄。

第四篇：汽車客運站安全生產(chǎn)責任書

為了進一步貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“誰檢查，誰負責”的原則，強化安全生產(chǎn)管理，遏制重、特大事故，保障人民群眾生命和財產(chǎn)安全，促進我縣經(jīng)濟建設的健康發(fā)展和社會穩(wěn)定。根據(jù)國務院和省、市、縣政府對交通安全責任制的要求，特制定2014安全生產(chǎn)責任書。

一、責任對象

各科室、客運站、農(nóng)村客運中心主管經(jīng)理是安全工作的主要責任人，科長、站長、主任是安全工作的直接責任人，各崗位操作人員是安全工作的具體責任人。

二、責任考核目標

（一）2014年辦公室安全生產(chǎn)考核目標

1、公司成立以總經(jīng)理為組長，班子為成員的安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，建全安全生產(chǎn)管理制度及操作規(guī)程，制定并落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，并落實到位。依據(jù)公司下達的安全生產(chǎn)控制指標，制定安全生產(chǎn)計劃及實施方案，并嚴格執(zhí)行。

2、妥善保管上級、公司文件齊全、整潔分類裝訂成冊，注意做好保密工作，做好公司各種證件公章保管工作，確保公司各種證件及時年審齊全有效。

3、確保公司辦公區(qū)域不發(fā)生火災、盜竊等，財產(chǎn)損失控制在200元。

4、做好公司各項會議記錄，并妥善保管，以備查驗。

5、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執(zhí)行。

（二）2014年xx縣汽車客運站安全生產(chǎn)考核目標

1、嚴格執(zhí)行“三不進站、六不出站”。

2、確保站場全年無火災、盜竊等情況發(fā)生，財產(chǎn)損失不得超過1000元。

3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動（重點檢查駕駛員資質(zhì)、車輛安全例檢、安全防范措施），安全隱患整改率達100%。

4、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。

5、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執(zhí)行。

（三）2014年安全科、鄉(xiāng)鎮(zhèn)辦安全生產(chǎn)考核目標

1、杜絕火災和一次死亡失蹤3人以上重特大事故,輕傷率每月控制在千分之0.5之內(nèi)，總輕傷率控制在千分之一，百車死亡率控制在1人以內(nèi)，百車直接經(jīng)濟損失控制在8萬元以內(nèi)，確保全年不發(fā)生重特大交通責任事故。

2、建立安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，建全安全管理制度及操作規(guī)程，制定并落實安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，并落實到位。依據(jù)公司下達的安全生產(chǎn)控制指標，制定安全生產(chǎn)計劃及實施方案，并嚴格執(zhí)行。

3、全年每月組織一次安全隱患自糾自查行動（重點檢查駕駛員資質(zhì)、車輛安全技術(shù)、安全防范措施），安全隱患整改率達100%，每月組織一次司機安全學習。

4、GpS設備完好率達100%，監(jiān)控率達100%，嚴格按照公司GpS管理制度嚴格處理違法車輛及駕駛員。

5、全年至少組織一次應急救援培訓，一次應急救援演練。

6、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執(zhí)行。

（四）2014年政工科、財務科、經(jīng)營科安全生產(chǎn)考核目標

1、財務科為公司財務重地，無關(guān)人員不得隨意進入，確保財務安全，各種票證規(guī)范、齊全有效，賬款相符，注意做好保密工作，全年財產(chǎn)損失不得超過500元。

2、政工科確保全體員工“五險一金”的購買，特別是醫(yī)療保險和工傷險不得出現(xiàn)漏保，以免給本公司帶來經(jīng)濟損失。

3、經(jīng)營科確保按規(guī)定及時準確審核車輛準入報廢申報工作，確保監(jiān)督執(zhí)行“參營費”的及時收繳，入庫率100%。

4、按照公司安全生產(chǎn)計劃和實施方案，制定相應專項實施方案，并嚴格執(zhí)行。

三、責任追究

1、各主管經(jīng)理、科長、站長、主任、從業(yè)人員，未依法履行安全生產(chǎn)管理職責及安全生責任，造成人身傷亡事故的，按《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》、《安全生產(chǎn)事故報告和調(diào)查處理條例》等有關(guān)法律、法規(guī)規(guī)章處理。

2、企業(yè)安全生產(chǎn)責任制與企業(yè)考核目標相結(jié)合，實行安全生產(chǎn)一票否決制。

四、考核與獎懲

1、公司對所有安全生產(chǎn)崗位人員實行500元的全年無事故、履職安全獎勵。

2、獎懲

①完成責任目標的安全生產(chǎn)崗位相關(guān)人員，安全獎全額兌現(xiàn)。

②按公司安全獎懲制度，每違反一次扣除安全獎50%。

③第三次違反公司安全生產(chǎn)獎懲制度規(guī)定，嚴格按安全生產(chǎn)獎懲制度給予處罰。

④公司安全領(lǐng)導小組對所有安全生產(chǎn)崗位上述各項指標完成情況組織年終考核，不能完成責任目標的，取消當年評先資格。完成責任目標的，并被上級和公司評為安全工作先進個人的，公司將給予一定獎勵。

⑤此責任書一份，由安全科存檔。從簽字之日起生效，如在執(zhí)行中責任人更替，由繼任者履行。

第五篇：汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范

汽車客運站安全生產(chǎn)規(guī)范

2008-3-10 11:29:26 | 來 源：中國交通部 | 作 者：中國交通部 | 點 擊：1110

第一章 總則

第一條 為規(guī)范汽車客運站安全生產(chǎn)管理工作，強化汽車客運站安全生產(chǎn)主體責任，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《 中華人民共和國道路運輸條例》 及有關(guān)法律、行政法規(guī)和規(guī)章，制定本規(guī)范。

第二條 本規(guī)范適用于所有等級汽車客運站（以下簡稱汽車客運站）的安全生產(chǎn)管理工作。

第三條 汽車客運站經(jīng)營者應當貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、行政法規(guī)和政策，按照本規(guī)范，制定安全生產(chǎn)管理目標、安全生產(chǎn)管理制度、業(yè)務操作規(guī)程和監(jiān)督管理規(guī)則，并組織實施。

第四條 交通主管部門和道路運輸管理機構(gòu)應當加彈對汽車客運站的安全生產(chǎn)監(jiān)督，督促汽車客運站經(jīng)營者履行好安全生產(chǎn)源頭管理職責。

第二章 安全生產(chǎn)管理職責

第五條 汽車客運站安全生產(chǎn)管理的總體目標是把住汽車客運站安全生產(chǎn)源頭關(guān)，有效預防和減少因汽車客運站源頭管理不到位而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故。

第六條 汽車客運站經(jīng)營者應當堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實安全生產(chǎn)主體責任。

第七條 汽車客運站的法定代表人是安全生產(chǎn)第一責任人，全面負責汽車客運站的安全生產(chǎn)工作。分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導對安全生產(chǎn)負直接的領(lǐng)導責任，其他分管領(lǐng)導對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。汽車客運站領(lǐng)導和工作人員應當實行“一崗雙責”制，既對分管的業(yè)務工作負責，又對分管業(yè)務范圍的安全生產(chǎn)工作負責。

第八條 汽車客運站經(jīng)營者應當不斷完善安全生產(chǎn)管理體系，健全安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，保障安全生產(chǎn)投入，落實吝部門的安全生產(chǎn)管理職責，規(guī)范各崗位的工作程序。

第九條汽車客運站經(jīng)營者應當對進出汽車客運站的人員、車輛進行嚴格檢查，確?！叭贿M站”和“五不出站”。

“三不進站”是指：危險品不進站、無關(guān)人員不進站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進站?！拔宀怀稣尽笔侵福撼d客車不出站、安全例檢不合格客車不出站、駕駛員資格不符合要求不出站、客車證件不齊全不出站、“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站。

第十條 汽車客運站經(jīng)營者應當與道路旅客運輸經(jīng)營者簽訂安全責任協(xié)議，依法明確雙方的安全責任。

第十一條 發(fā)生安全事故和險情時，汽車客運站經(jīng)營者應當按照《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》 等有關(guān)規(guī)定，及時報告相關(guān)部門。

第十二條 汽車客運站經(jīng)營者應當配合有關(guān)部門組織開展安全宣傳、安全檢查、事故處理、責任追究等工作，對有關(guān)部門提出的防范和整改措施，應當嚴格落實。

第三章 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)保障

第十三條 汽車客運站應當依法設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)或者安全生產(chǎn)管理崗位，組織落實汽車客運站各項安全生產(chǎn)管理制度，督促相關(guān)人員切實履行安全生產(chǎn)管理職責。

第十四條 汽車客運站應當配備安全生產(chǎn)管理人員，并保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定。三級以上汽車客運站應當配備專職安全生產(chǎn)管理人員，四級以下汽車客運站配備專職或者兼職安全生產(chǎn)管理人員。專職和兼職安全生產(chǎn)管理人員數(shù)量應當適應工作需要。汽車客運站安全生產(chǎn)管理人員應當具備安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗，熟悉各崗位的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程。

第十五條 汽車客運站經(jīng)營者應當制定安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程，對各崗位工作人員有關(guān)安全生產(chǎn)的活動予以規(guī)范。

第十六條 汽車客運站經(jīng)營者應當制定對所屬工作人員特別是安全生產(chǎn)管理人員及長期的繼續(xù)教育培訓計劃，明確培訓內(nèi)容和培訓時間，確保相關(guān)人員具備必要的安全生產(chǎn)知識和安全生產(chǎn)管理能力。安全生產(chǎn)管理人員每人每年應當接受20 小時以上培訓。第十七條 汽車客運站經(jīng)營者應當每季度至少召開一次安全生產(chǎn)工作會議，每月至少召開一次安全例會，分析查找安全生產(chǎn)管理制度的缺陷和安全管理的薄弱環(huán)節(jié)。發(fā)生重、特大事故后，汽車客運站經(jīng)營者應當及時召開安全生產(chǎn)分析通報會，對事故當事人的聘用、培訓、考核、上崗以及汽車客運站運營管理等情況進行倒查，并對有關(guān)責任人進行處理。

第十八條 汽車客運站經(jīng)營者應當將安全生產(chǎn)管理指標進行細化和分解，制定階段性的安全生產(chǎn)控制指標，并根據(jù)安全生產(chǎn)責任進行考核和獎懲，定期公告考核和獎懲情況。第十九條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立和完善安全生產(chǎn)管理登記臺賬和檔案，妥善保管備查。

第二十條 汽車客運站經(jīng)營者應當保障安全生產(chǎn)經(jīng)費投入。安全生產(chǎn)經(jīng)費投入應當不低于上汽車客運站客運代理費總額的0.5 %，專項用于安全生產(chǎn)支出，主要包括：安全生產(chǎn)設施設備購置和維護、安全生產(chǎn)檢查和評價、安全教育培訓、應急救援演練、事故的搶險救災和善后處理工作等。

安全生產(chǎn)經(jīng)費結(jié)余可以轉(zhuǎn)入下使用，當年安全生產(chǎn)經(jīng)費不足的，超出部分按照正常成本費用渠道列支。

第二十一條 汽車客運站經(jīng)營者應當積極采用新技術(shù)、新設備，推行現(xiàn)代化科學管理方法，不斷改善安全生產(chǎn)條件。

第二十二條 汽車客運站經(jīng)營者應當為客運駕駛員和乘務員提供必要的服務設施和臨時休息場所。

第二十三條 汽車客運站經(jīng)營者應當按國家有關(guān)規(guī)定配備安全消防設備和消防器材，并確保齊全有效。

第二十四條 汽車客運站經(jīng)營者應當制定有關(guān)自然災害、客運量突增、公共衛(wèi)生以及其他突發(fā)事件的應急預案。應急預案應當包括報告程序、應急指揮、通信聯(lián)絡、應急設備的儲備以及處置措施等內(nèi)容。

第四章 安全生產(chǎn)管理制度

第二十五條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立危險品查堵制度，采取以下措施防止易燃、易爆和易腐蝕等危險品進站上車：

（一）制定危險品檢查工作程序，規(guī)范危險品查堵工作；

（二）設立專門的危險品查堵崗位。在進站口等關(guān)鍵環(huán)節(jié)對進站旅客攜帶的行李物品和托運行包進行安全檢查，對查獲的危險品要進行登記并妥善保管或者按規(guī)定處理；

（三）配備必要的檢查設備。一級汽車客運站應當配置行包安全檢查設備；二級以下汽車客運站應當積極創(chuàng)造條件安裝使用行包安全檢查設備，提高危險品查堵效率和質(zhì)量。第二十六條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立車輛安全例行檢查制度，按照《 汽車客運站營運客車安全例行檢查項目及要求｝}（見附件）的要求，對營運客車進行安全例行檢查，并采取以下措施防止不檢或漏檢的車輛（因車輛結(jié)構(gòu)原因需拆卸檢查的除外）出站運行：

（一）指定專門的安全例檢人員。安全例檢人員應當熟悉客車結(jié)構(gòu)、檢驗方法和相關(guān)技術(shù)標準，并經(jīng)汽車客運站考核合格；

（二）設置專門的檢查場地，配備汽車安全檢驗臺及必要的儀器、設備；

（三）嚴格填寫車輛安全例行檢查表。對符合要求的客車，安全例檢人員應當填寫車輛安全例行檢查表，加蓋汽車客運站安全例行檢查印章，并經(jīng)簽字后出具“安全例檢合格通知

單”。

“安全例檢合格通知單”24 小時內(nèi)有效。汽車客運站調(diào)度部門在調(diào)度客車發(fā)班時，應當對其“安全例檢合格通知單”進行檢查，確認完備有效后才準予報班。

第二十七條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立出站檢查制度，對出站客車和駕駛員的相關(guān)情況進行檢查，嚴禁不符合條件的客車和駕駛員出站運營。

對出站客車主要檢查“安全例檢合格通知單”、行駛證、《 道路運輸證》、客運標志牌和實載旅客人數(shù)等；對駕駛員主要檢查駕駛證、從業(yè)資格證件等。

經(jīng)出站檢查符合要求的客車和駕駛員，汽車客運站出站檢查人員應當在“出站登記表”上進行記錄，并經(jīng)受檢客車駕駛員簽字確認。

第五章 安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)則

第二十八條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立客運站內(nèi)部監(jiān)督機制。安全生產(chǎn)管理人員負責監(jiān)控汽車客運站的安全生產(chǎn)運營，向客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導負責，報告安全隱患，提出預防措施和整改建議。

汽車客運站法定代表人或者分管安全生產(chǎn)的領(lǐng)導應當積極采納安全生產(chǎn)管理人員提出的預防措施和改進建議，并及時組織人員予以落實和整改。

第二十九條 汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織開展安全生產(chǎn)檢查活動。重點檢查所屬工作人員的安全生產(chǎn)業(yè)務操作規(guī)程和各項安全生產(chǎn)管理制度的貫徹執(zhí)行情況。

第三十條 汽車客運站經(jīng)營者應當適時組織有關(guān)專家對客運站的安全生產(chǎn)管理體系進行評價，并根據(jù)評價報告，對安全生產(chǎn)隱患和存在的問題進行及時整改和處理，并完善安全生產(chǎn)管理措施。

第三十一條 汽車客運站經(jīng)營者應當建立安全生產(chǎn)舉報制度，公開舉報電話號碼、通信地址或者電子郵件信箱，充分發(fā)揮乘客、新聞媒體及社會各界對客運站安全生產(chǎn)管理的監(jiān)督作用。汽車客運站經(jīng)營者對接到的安全生產(chǎn)舉報和投訴應當及時予以調(diào)查和處理。