第一篇：弘揚(yáng)抗洪精神確保運(yùn)輸安全——宣漢運(yùn)管所“7.8”抗洪救災(zāi)情況的匯報(bào)

弘揚(yáng)抗洪精神確保運(yùn)輸安全

——宣漢運(yùn)管所“7.8”抗洪救災(zāi)情況的匯報(bào) 2005年7月7日夜至7月10日，宣漢大部分地區(qū)普降大暴雨。這次降雨強(qiáng)度大、范圍廣、時(shí)間長，河水水位陡漲，比“9.3”洪災(zāi)還高2.3米。宣羅路、宣雙路等主要道路全被洪水阻斷，雙河至石鐵道路嚴(yán)重?fù)p毀，其它區(qū)鄉(xiāng)道路出現(xiàn)不同程度的泥石流和公路垮塌，客貨運(yùn)輸基本中斷，道路運(yùn)輸系統(tǒng)遭遇了百年不遇的洪災(zāi)和嚴(yán)峻考驗(yàn)，情況十分危急。

事前準(zhǔn)備充分預(yù)案啟動及時(shí)

7月7日下午，所長李發(fā)政同志在接到上級部門的通知后，立即組織全所干部職工和運(yùn)輸企業(yè)、車站、維修企業(yè)的經(jīng)理召開了汛前動員和汛期布臵會，緊急布署抗洪救災(zāi)工作，立即啟動防汛預(yù)案。他要求大家必須密切關(guān)注災(zāi)情態(tài)勢，要按照省運(yùn)管局、市運(yùn)管處和政府部門的指示精神，全力以赴，采取果斷措施，積極投入抗洪前線，維護(hù)行業(yè)秩序和穩(wěn)定，確保道路運(yùn)輸安全。會上成立了以李發(fā)政同志為組長，丁柏林、呂開洪、劉勝民、李華權(quán)為副組長的防汛領(lǐng)導(dǎo)小組、值班分隊(duì)、保障分隊(duì)和由24人組成的四個(gè)應(yīng)急分隊(duì)，建立了值 1

班和報(bào)告制度，落實(shí)了各環(huán)節(jié)的責(zé)任人，并宣布了鐵的紀(jì)律。李所長同時(shí)要求企業(yè)和車站要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，啟動預(yù)案，事前布臵要完善，汛期措施要果斷，并隨時(shí)聽從政府和主管部門的調(diào)遣。

發(fā)揚(yáng)抗洪精神共譜抗洪金曲

7月8日早晨6時(shí)，運(yùn)管所全體干部職工冒險(xiǎn)奔赴受災(zāi)現(xiàn)場和運(yùn)輸一線，緊緊圍繞“轉(zhuǎn)移群眾，搶救物資，維護(hù)穩(wěn)定，保障安全”四個(gè)任務(wù)重心開展工作。呂開洪和運(yùn)管股一起，組織了30輛客車，60輛貨車到運(yùn)管所院內(nèi)隨時(shí)待命；丁柏林和劉勝民帶隊(duì)前往北門碼頭運(yùn)送沖鋒舟和快艇到州河大橋；3個(gè)應(yīng)急分隊(duì)分別駐扎北門碼頭、街心花園、州河大橋，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾，搶救受災(zāi)物資。一個(gè)應(yīng)急分隊(duì)和客管站晝夜值守各主要干道和車站，轉(zhuǎn)移滯留旅客，加強(qiáng)路面檢查和重點(diǎn)路段監(jiān)控，嚴(yán)密排查過往車輛，嚴(yán)防客車站外攬客、違規(guī)偷跑；同時(shí)嚴(yán)厲查處趁機(jī)發(fā)“洪水財(cái)”的出租車、貨車和摩托車，打擊亂漲票價(jià)，宰客、甩客、倒客行為。維護(hù)行業(yè)正常的運(yùn)輸秩序和穩(wěn)定，確保道路運(yùn)輸安全，全所女職工和老同志晝夜值班，及時(shí)傳達(dá)各種防汛和應(yīng)急信息；李發(fā)政所長帶隊(duì)前往雙河、黃金、普光等受災(zāi)最嚴(yán)重的地方搶險(xiǎn)救

災(zāi)，運(yùn)送物資，呂所長還帶隊(duì)前往宣南路、宣雙路、宣羅路察看道路狀況，共檢查道路1000余公里，橋梁8座。兩個(gè)片區(qū)站在當(dāng)?shù)卣瓦\(yùn)管所的領(lǐng)導(dǎo)下，全力以赴投入到戰(zhàn)斗中去，并積極配合公路部門和當(dāng)?shù)卣_展道路的清理和疏通工作。

搶險(xiǎn)成績突出行業(yè)損失巨大

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，截止7月11日中午12:00，運(yùn)管所共投入運(yùn)政執(zhí)法車98臺次，運(yùn)政搶險(xiǎn)人員560余人次，組織客貨車輛共計(jì)490車次，轉(zhuǎn)移受災(zāi)群眾和協(xié)助解救被困群眾800余人，搶救各種物資30余噸，運(yùn)送民兵、武警300余人，運(yùn)送快艇和沖鋒舟7臺，運(yùn)送救災(zāi)物資320余噸，購臵汽車內(nèi)胎14條，投入抗洪搶險(xiǎn)專項(xiàng)資金2萬元。全縣關(guān)閉汽車站2個(gè)、兩天時(shí)間，停發(fā)所有客運(yùn)班線76條，停駛班車225輛，疏散安臵滯留旅客2320人。目前，宣漢至南壩、樊噲（由于天臺斷道，只發(fā)往天臺）、峰城、達(dá)州、重慶、成都等重主要干道的班線已逐步恢復(fù)營運(yùn)；各區(qū)鄉(xiāng)農(nóng)村客運(yùn)線路由鄉(xiāng)政府出具證明，縣所派專人考察路段符合開行條件后方才準(zhǔn)予運(yùn)行；新華、普光方向由于道路、橋梁受損極其嚴(yán)重，半個(gè)月之內(nèi)無法恢復(fù)通行，我所積極配合公路部門開展清理，力爭早日

疏通，方便災(zāi)區(qū)人民群眾的出行。

這次抗洪搶險(xiǎn)，全所職工和道路運(yùn)輸系統(tǒng)從業(yè)人員不畏艱辛，不怕危險(xiǎn)，全力以赴投入戰(zhàn)斗，受到了縣委、政府和交通局的充分肯定。但“7.8”洪災(zāi)使我縣道路運(yùn)輸行業(yè)遭受了巨大損失，運(yùn)政基礎(chǔ)設(shè)施、辦公設(shè)施損毀嚴(yán)重，包括兩個(gè)區(qū)站在內(nèi)，直接損失約15.8萬元；執(zhí)法長安車被沖走一臺，紅旗車進(jìn)水，整車嚴(yán)重受損及其他執(zhí)法裝備共損失約26.5萬元；運(yùn)管所職工陳芳和楊偉個(gè)人財(cái)產(chǎn)損失分別約為6.3、10.9萬元；其它公私財(cái)物直接損失約為6萬元。

全縣關(guān)閉車站和停發(fā)班車造成直接經(jīng)濟(jì)損失約為133.2萬元；汽運(yùn)總公司出租分公司川S10796客車被洪水卷走不知去向，川S10728、川S10740、川S10327、川S10619、川S10960、川S10569水毀嚴(yán)重，直接經(jīng)濟(jì)損失約42萬元；汽車三公司整體被淹，大量辦公設(shè)施損毀，樓房開裂，維修設(shè)備和汽車配件被卷走，直接損失約為19.8萬元；大春汽修等幾個(gè)汽修廠家直接損失約為36.8萬元。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，全行業(yè)累計(jì)經(jīng)濟(jì)損失已達(dá)297.3萬元。

險(xiǎn)情就是命令先進(jìn)不斷涌現(xiàn)

在這次抗洪搶險(xiǎn)戰(zhàn)斗中，我所組織及時(shí)，指揮有方，措

施得力，責(zé)任明確，預(yù)案啟動及時(shí)，人員敢于爭先，運(yùn)力準(zhǔn)備充分，值班一絲不茍，各個(gè)環(huán)節(jié)無任何差錯(cuò)，取得了良好的效果。洪水就是考驗(yàn)，災(zāi)情就是命令！我所廣大干部職工在洪水面前無私無畏，勇往直前，涌現(xiàn)出了許多舍己救人的感人事跡，用實(shí)際行為再現(xiàn)了“萬眾一心、頑強(qiáng)拼搏、自立自強(qiáng)、不勝不休”的偉大抗洪精神。

李發(fā)政所長從7月7日起就積極領(lǐng)導(dǎo)這次抗洪搶險(xiǎn)，并以超前的意識、睿智的眼光、細(xì)致的指揮、不勝不休的精神融入到戰(zhàn)斗中，7月9日上午，李所長親自帶領(lǐng)兩個(gè)應(yīng)急分隊(duì)前往普光、雙河等地，將一批批捐贈的救災(zāi)物資送到災(zāi)民手中，晚上又到運(yùn)管所值守通宵，領(lǐng)導(dǎo)搶險(xiǎn)。呂開洪副所長帶領(lǐng)安運(yùn)股的同志，冒著隨時(shí)可能塌方、滑坡的危險(xiǎn)，到各條道路檢查道路、橋梁狀況，并每天兩次深入到企業(yè)檢查安全工作；他還積極組織運(yùn)輸車輛運(yùn)送救災(zāi)物資；丁柏林、劉勝民、李華權(quán)三位同志更是大力發(fā)揚(yáng)抗洪搶險(xiǎn)的精神，吃住在抗洪搶險(xiǎn)一線，嚴(yán)防死守,冒雨生死營救受困群眾120余人，搶救各種物資20余噸。

四個(gè)應(yīng)急分隊(duì)隊(duì)員沖鋒在前，不顧生命危險(xiǎn)，積極抗洪救災(zāi)；唐健與車主一道不停地往雙河、胡家、普光、方斗、南壩運(yùn)送救災(zāi)物資，與他們同吃同行，顧不得剛獻(xiàn)血后虛弱的身體，保證了各種物資的及時(shí)送達(dá)，4天的抗洪救災(zāi)，他體重就減輕了3公斤；張華同志積極投入到災(zāi)后清淤工作中，他的腳被劃開了一條長約4厘米的口子，隨時(shí)都可能被洪水中的致命病菌感染，仍堅(jiān)持與環(huán)衛(wèi)、消防的同志一起排路障、清淤泥、洗街道，一天忙下來，他的腳已腫得很高很高。大修廠的鄭文清同志，在生病住院的情況下，主動為運(yùn)管所送來了20輛大貨車，并經(jīng)常與這些駕駛員一起奔赴各地運(yùn)送物資，據(jù)統(tǒng)計(jì)，他公司的車輛共運(yùn)送救災(zāi)物資280余噸，為搶險(xiǎn)和災(zāi)后重建工作立下了大功；楊海波同志三天三夜不休息，剛參加完街心花園的搶險(xiǎn)，又到受災(zāi)最嚴(yán)重的黃金、普光等地救災(zāi)，回到宣漢已是疲憊不堪，10日下午剛輸完液，晚上又接到運(yùn)送物資的緊急任務(wù)。

感人的事跡還有很多很多，都匯成了老百姓的一句話：“我們的運(yùn)政人員，我們的駕駛員，都是災(zāi)區(qū)人民的救星?！?/p>

二00五年七月十一日

第二篇：弘揚(yáng)巴山精神確保“兩會”安全

弘揚(yáng)巴山精神確?！皟蓵卑踩?/p>

巴山精神發(fā)祥地地處川陜交界大巴山深處，山高澗深、橋隧相連，荒涼閉塞。卻能將陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院的32名畢業(yè)生扎根大山，弘揚(yáng)“吃苦為榮、艱苦奮進(jìn)、無私奉獻(xiàn)、奮發(fā)進(jìn)取”的巴山精神。認(rèn)真學(xué)習(xí)、踏實(shí)工作，不斷提高業(yè)務(wù)能力和綜合素質(zhì)，工作成績顯著，逐漸成為新一代的巴山人。他們踏著至70年代第一批進(jìn)入大山襄渝線的建設(shè)者們的足跡，接過印染著先烈們血汗的旗幟，將“安心山區(qū)的奉獻(xiàn)精神、開拓進(jìn)取的拼搏精神、艱苦奮斗的創(chuàng)業(yè)精神和堅(jiān)定樂觀的自強(qiáng)精神”在新時(shí)期鐵路先鋒作用中樹立了新的豐碑。

感悟巴山精神，學(xué)習(xí)巴山鐵路人的品德，事跡突出，藴意厚重。在對巴山精神學(xué)習(xí)體會中，對巴山這座蘊(yùn)藏著豐富的精神富礦，在孜孜不倦的育人鑄魂，與之形成不求索取、只求奉獻(xiàn)的精神氛圍，生動體現(xiàn)著巴山干部職工樸實(shí)的價(jià)值追求。在時(shí)代和外界環(huán)境不斷變化的狀態(tài)下，始終延續(xù)歷代巴山人視鐵路安全為生命線的敬畏精神。扎根大山無視精神享受，在物質(zhì)匱乏的前提下，提煉出風(fēng)清氣正，心齊勁足的巨大正能量。忘我工作，在鑄就36年來安全無事故的佳績。我們?yōu)檫@樣的精神風(fēng)貌感到贊嘆，為我們在今后的工作方法和工作方式上指明了方向。牢固樹立以安全為主線，增運(yùn)補(bǔ)欠為目標(biāo)，心系職工，顧全大局，扎實(shí)開展工作，實(shí)現(xiàn)科學(xué)有效管理。

感悟巴山精神，學(xué)習(xí)巴山鐵路人以人為本，公平正義，和諧包容。在巴山黨政領(lǐng)導(dǎo)能夠始終牢記黨的宗旨，永葆黨員先進(jìn)本色，體現(xiàn)平等的干群關(guān)系，公平的處世原則，給職工營造包容的成長環(huán)境。并能細(xì)心掌握職工思想動態(tài)、家庭情況、個(gè)體性格、業(yè)務(wù)狀態(tài)、婚戀情況五清楚，并從關(guān)心職工家屬，關(guān)心職工生活，關(guān)心職工困難方面成為職工的主心骨和堅(jiān)強(qiáng)的后盾。鼓勵(lì)職工敞開心扉指出管理中的問題，不斷探索開展情緒管理和心里疏導(dǎo)。堅(jiān)定不渝的走群眾路線，依靠職工養(yǎng)護(hù)出了扣件無松動、軌距無出分、曲線無超限的三無線路，創(chuàng)造了在山區(qū)非提速線路養(yǎng)護(hù)的奇跡。這不僅是新時(shí)期鐵路精神的生動教材，也是鐵路管理走群眾路線實(shí)踐的生動成果。我們有責(zé)任、有義務(wù)把巴山精神傳承好、弘揚(yáng)好。呈現(xiàn)給我們在管理工作中具有很強(qiáng)的實(shí)踐價(jià)值。

感悟巴山精神在于高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求。一條被日本專家判為高危險(xiǎn)的“擔(dān)心線”的鐵路線，硬是被鑄就成為了“打不爛、炸不夸”“放心線”“優(yōu)質(zhì)線”。長期艱苦奉獻(xiàn)精神，讓巴山鐵路人忘卻何為艱苦，用自己只為在山區(qū)一天就要干好一天，生活就充實(shí)一天的樸素的念想成就了安全屏障。針對橋隧相連，坡多彎急的復(fù)雜線路養(yǎng)護(hù)困難，巴山鐵路人組織技術(shù)攻關(guān)，結(jié)合科學(xué)的養(yǎng)護(hù)知識，形成合理有效的工作標(biāo)準(zhǔn)。面對山區(qū)多雨而且經(jīng)常會有短時(shí)間暴雨的特性，巴山鐵路人創(chuàng)造性的總結(jié)出“觀天養(yǎng)路”的先進(jìn)理念。用最高養(yǎng)護(hù)要求衡量工作的根本標(biāo)準(zhǔn)，真正做到為民修路，心系鐵路的高尚職業(yè)情操。繼承發(fā)楊求真務(wù)實(shí)的優(yōu)良作風(fēng)。

學(xué)習(xí)巴山精神要把握三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。一要把握方向，按照路局總體部署和要求，不折不扣抓緊抓好、抓出成效、確保學(xué)習(xí)活動不走過場。要總結(jié)出巴山精神的實(shí)質(zhì)所在，認(rèn)真吸取巴山精神的寶貴財(cái)富，在干部職工中做到溶的進(jìn)，學(xué)的出，在工作中能夠體現(xiàn)學(xué)習(xí)的成果；二要找準(zhǔn)載體，精心策劃，豐富途徑，確保學(xué)習(xí)不走樣，側(cè)重有特色。通過宣傳人員，下發(fā)郵件，信息刊物能途徑讓每一個(gè)干部職工都能理解巴山精神，結(jié)合自身工作查找不足，吸取精華，促進(jìn)工作走向新臺階。三要注重實(shí)效，踐行消除消極心理，樹立以巴山精神為主體的正作風(fēng)，將巴山精神學(xué)習(xí)實(shí)踐活動與保“兩會”安全工作緊密結(jié)合，防止出現(xiàn)學(xué)而無效，原地踏步現(xiàn)象出現(xiàn)。

以學(xué)習(xí)巴山精神為契機(jī)，弘揚(yáng)鐵路先鋒作用，爭當(dāng)服務(wù)鐵路表率；堅(jiān)持目標(biāo)導(dǎo)向，爭當(dāng)真抓實(shí)干的表率；堅(jiān)持問題導(dǎo)向，爭當(dāng)務(wù)實(shí)廉潔表率。對照檢查，自我凈化，自我提升，爭做巴山式的好干部。

第三篇：縣運(yùn)管所認(rèn)真學(xué)習(xí)縣委會精神,緊抓冬季道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作

縣運(yùn)管所認(rèn)真學(xué)習(xí)縣委會精神，緊抓冬季道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作 12月30日下午，縣運(yùn)管所召開全體干部職工會議，由所長鄧慧強(qiáng)同志組織深入貫徹學(xué)習(xí)中共桂東縣第十一屆委員會第五次全體擴(kuò)大會議精神。會議要求我所運(yùn)管隊(duì)伍要圍繞我縣總目標(biāo)（紅色目標(biāo)、美麗桂東、開放桂東、幸福桂東）、總戰(zhàn)略（一年有突破、三年上水平、五年創(chuàng)輝煌）、總思路（一心三極五區(qū)）的要求開拓進(jìn)取，在繼續(xù)推進(jìn)我所黨的群眾路線教育實(shí)踐活動常態(tài)化運(yùn)行的基礎(chǔ)上，科學(xué)謀劃，注重實(shí)績，確保我所在2015年繼續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)縣道路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。會上，針對我縣地處山區(qū)的特點(diǎn)，冬季多寒潮、低溫、凍雨、冰雪等極端惡劣天氣，道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作相比于其他縣市形勢更為嚴(yán)峻，對此我所進(jìn)一步加大了對縣委全會精神關(guān)于“增強(qiáng)法制意識，嚴(yán)格依法行政，深化平安桂東建設(shè)，全面推進(jìn)依法治縣進(jìn)程”精神的學(xué)習(xí)，要求我所全體運(yùn)政執(zhí)法隊(duì)伍要加大對我縣源頭治超監(jiān)管企業(yè)、機(jī)動車維修企業(yè)、桂東駕校、桂東汽車站的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作的力度，加強(qiáng)路面巡查，做到規(guī)范執(zhí)法。同時(shí)督促我所責(zé)任監(jiān)管企業(yè)要認(rèn)真落實(shí)中共湖南省委辦公廳、湖南省人民政府辦公廳下發(fā)關(guān)于《關(guān)于采取斷燃措施堅(jiān)決遏制重特大事故的通知》的文件精神，嚴(yán)格從樹立安全生產(chǎn)紅線意識、堅(jiān)決落實(shí)停產(chǎn)整頓措施、全力打贏整頓關(guān)閉攻堅(jiān)戰(zhàn)、嚴(yán)管重罰強(qiáng)化“打非治違”、加快建立隱患排查治理體系、強(qiáng)化媒體曝光和社會監(jiān)督、強(qiáng)化問責(zé)“打到痛處”、加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)共八個(gè)方面采取斷然措施，堅(jiān)決遏制重大事故的發(fā)生，切實(shí)做好我縣冬季在極端惡劣天氣下道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)的監(jiān)管工作，為共同維持我縣道路運(yùn)輸行業(yè)良好的安全生產(chǎn)秩序，打造平安桂東而努力。

來源：桂東縣道路運(yùn)輸管理所 作者：羅維

時(shí)間：2014年12月31日