第一篇：關(guān)于簽訂路燈節(jié)能合同的請(qǐng)示

關(guān)于請(qǐng)求簽訂市區(qū)路燈節(jié)能改造項(xiàng)目合同的請(qǐng)示

市人民政府：

根據(jù)市委、市政府調(diào)度會(huì)議精神，我局與深華節(jié)能服務(wù)有限公司協(xié)商，就市區(qū)2960路燈盞進(jìn)行節(jié)能改造，并于2010年4月，在沿江路進(jìn)行了節(jié)能測(cè)試，節(jié)電率達(dá)42%（測(cè)試報(bào)告附后）?，F(xiàn)依據(jù)市財(cái)政審核價(jià)格（審核表附后），將雙方協(xié)商一致的內(nèi)容匯報(bào)如下：

一、市區(qū)改造的路燈數(shù)為2960盞，總投資額為4801270.00元，采取合同能源制（EMC）模式進(jìn)行改造。

二、免費(fèi)保質(zhì)期為6年，由投資方深華節(jié)能服務(wù)有限公司負(fù)責(zé)維護(hù)。

三、節(jié)能改造路燈節(jié)約的電費(fèi)，按照《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn) 》，日均亮燈10小時(shí)計(jì)算。

四、市區(qū)節(jié)能改造路燈投資回報(bào)期為6年，前3年回報(bào)率為100%，前3年每年支付152.48萬(wàn)元，后3年回報(bào)率為50%，后3年每年支付76.24萬(wàn)元。6年投資方總收回款項(xiàng)為686.16萬(wàn)元。

五、依照鷹府辦《市區(qū)路燈節(jié)能改造工程有關(guān)事宜會(huì)議紀(jì)要》的文件精神，鷹西大道參照以上模式給予投資回報(bào)，前3年為每年支付37.22萬(wàn)元，后3年每年支付18.61萬(wàn)元，6年投資方總收回款項(xiàng)為167.49萬(wàn)元。

六、市區(qū)及鷹西大道路燈節(jié)能改造所需資金總額為853.65萬(wàn)元，前3年每年為189.7萬(wàn)元，后3年每年為94.85萬(wàn)元。

能否按上述協(xié)商內(nèi)容與深華節(jié)能服務(wù)有限公司簽訂合同，請(qǐng)予批示。

2011年11月2日

第二篇：路燈節(jié)能分析

節(jié)電器相關(guān)比較的問(wèn)答

問(wèn)題一：和其他路燈節(jié)能方案相比，綜合優(yōu)缺點(diǎn)比較？（縱向比較）

以目前節(jié)能市場(chǎng)的情況分析，路燈節(jié)能主要有以下幾個(gè)種類：

1、安裝路燈節(jié)電器；

2、換電感鎮(zhèn)流器為電子鎮(zhèn)流器；

3、換高頻無(wú)極燈；

4、換LED燈；

5、換太陽(yáng)能LED燈。

一、投資回報(bào)的分析

1、安裝路燈節(jié)電器

以本公司湖州開發(fā)區(qū)節(jié)電方案為例，投資回報(bào)如下：平均每KW投資：2172390÷3630KW=598元 設(shè)備投資回報(bào)周期：10個(gè)月 每KW十年總節(jié)電費(fèi)：（216630元/月×120月－2172390）／3630＝6563元

2、更換電感鎮(zhèn)流器為電子鎮(zhèn)流器

以置換250W超能電子鎮(zhèn)流器為例，市場(chǎng)超能電子鎮(zhèn)流器價(jià)格約為1000元，平均節(jié)電率50%左右，投資回報(bào)如下：

平均每KW投資：4×1000≈4000元 每燈平均每月所節(jié)電費(fèi)：（250W＋30W）／1000×50%×12×30＝50.4元/月 設(shè)備投資回報(bào)周期：1000÷50.4＝20個(gè)月

每KW十年總節(jié)電費(fèi)：50.4元/月×120月－1000＝5048元

3、更換高頻無(wú)極燈

以125W高頻無(wú)極燈置換250W鈉燈為例，市場(chǎng)高頻無(wú)極燈價(jià)格約為1800元，置換后節(jié)電50%以上，投資回報(bào)如下：平均每KW投資：4×1800≈7200元 每燈平均每月所節(jié)電費(fèi)：（250W＋30W－125W）／1500×12×30＝55.8元/月 設(shè)備投資回報(bào)周期：1800÷55.8≈32個(gè)月

每KW十年總節(jié)電費(fèi)：55.8元/月×120月－1800＝4896元

4、更換LED燈 以120W LED燈置換250W鈉燈為例，市場(chǎng)LED燈的價(jià)格約為4000元以上，置換后節(jié)電55%左右，投資回報(bào)如下：平均每KW投資：4×4000≈16000元 每燈平均每月所節(jié)電費(fèi)：（250W＋30W－120W）／1000×12×30＝57.6元/月 設(shè)備投資回報(bào)周期：4000÷57.6≈69.5個(gè)月

每KW十年總節(jié)電費(fèi)：57.6元/月×120月－4000＝2912元

5、更換太陽(yáng)能LED燈

以150W太陽(yáng)能 LED燈置換250W鈉燈為例，市場(chǎng)太陽(yáng)能LED燈價(jià)格約為10000元以上（用太陽(yáng)能LED燈要求置換燈桿，加裝太陽(yáng)能面板、蓄電池等），置換后節(jié)電100%，投資回報(bào)如下：

平均每KW投資：4×10000≈40000元 每燈平均每月所節(jié)電費(fèi)：（250W＋30W）／1000×12×30＝100.8元/月 設(shè)備投資回報(bào)周期：10000÷100.8≈99個(gè)月

每KW十年總節(jié)電費(fèi)：100.8元/月×120月－10000＝2096元

二、各節(jié)電方案優(yōu)缺點(diǎn)的分析

1、安裝路燈節(jié)電器

在道路照明系統(tǒng)中，照度受電網(wǎng)電壓影響，而電網(wǎng)電壓受負(fù)荷影響。負(fù)荷高峰時(shí)，電壓偏低；負(fù)荷低谷時(shí)，電壓偏高。通常情況下，傍晚時(shí)的道路交通和電網(wǎng)負(fù)荷均為高峰，此時(shí)電網(wǎng)電壓低，導(dǎo)致路燈光源光通量低，路面照度低；而接近午夜時(shí)，為道路交通和電網(wǎng)負(fù)荷又均處于低谷，此時(shí)電網(wǎng)電壓偏高，路燈電源發(fā)出的光通量高，路面照度高。這種不合理現(xiàn)象，既影響交通安全，又嚴(yán)重浪費(fèi)能源和資金。按電工學(xué)原理，在負(fù)荷不變的情況下，電能的消耗與電壓的平方成正比，節(jié)電器就是將電壓調(diào)低，達(dá)到節(jié)能的目的。其方式一般有兩種，一是運(yùn)用可控硅調(diào)壓技術(shù)，二是運(yùn)用電磁調(diào)壓技術(shù)。可控硅調(diào)壓因其元器件可靠性差，解決不了對(duì)電網(wǎng)的諧波干擾，得不到廣泛應(yīng)用和供電部門認(rèn)可。目前廣泛應(yīng)用的是電磁調(diào)壓技術(shù)，其核心是一種特殊的變壓裝置。現(xiàn)階段的節(jié)電器已成為集電磁技術(shù)、智能技術(shù)、數(shù)據(jù)控制技術(shù)于一體的高科技節(jié)電產(chǎn)品，具有完美的調(diào)節(jié)性和節(jié)電效果，其特點(diǎn)是：節(jié)電率可調(diào)，開啟、關(guān)閉路燈的時(shí)間可調(diào)，對(duì)電網(wǎng)電壓無(wú)污染、發(fā)生故障時(shí)有自動(dòng)旁路功能，操作簡(jiǎn)便、照度均勻，節(jié)電率達(dá)到20%-40%。

2、其他方法

(1)電子鎮(zhèn)流器取代電感鎮(zhèn)流器，電子鎮(zhèn)流器的特點(diǎn)是：(a)提高電路效率，即降低鎮(zhèn)流器的能耗；(b)減輕重量，尤其是對(duì)大尺寸的燈更為明顯；(c)提高多種類型燈的光效；(d)無(wú)閃爍；(e)消除電源電流諧波且不使用校正電容器就可提供一個(gè)接近1的功率因素；(f)消除可聽得見的鎮(zhèn)流器噪音；(g)便于精確地控制燈的功率或電流；(h)對(duì)高壓燈能減少啟動(dòng)穩(wěn)定時(shí)間和再啟動(dòng)時(shí)間；(i)更好地控制燈的啟動(dòng)和工作條件，從而提高燈的壽命。

電子鎮(zhèn)流器的節(jié)能效果明顯，但因其價(jià)格較高、壽命較短而得不到廣泛的推廣和應(yīng)用。

(2)采用LED燈取代傳統(tǒng)的霓虹燈，其特點(diǎn)是：亮度高；可通過(guò)控制器達(dá)到多種色彩和圖案的變化，功耗小壽命長(zhǎng)，同等面積LED燈功率僅為霓虹燈的10%-20%，壽命卻是霓虹燈的5-10倍；維修方便、簡(jiǎn)單；相對(duì)于低壓鈉燈，光照度穿透度不夠，光照半徑小，投資過(guò)大回收期長(zhǎng)。

綜合上述分析，結(jié)合電氣設(shè)備一般情況下的使用周期（以10年為例），我們認(rèn)為最佳節(jié)能方案應(yīng)該是安裝專業(yè)的路燈節(jié)電器，節(jié)電率雖然是最低的，但相對(duì)所節(jié)費(fèi)用是最多的，而根本節(jié)電器的節(jié)電原理，他的光效、色溫等方面的照明參數(shù)基本等同于普通低壓鈉燈；其次是置換超能電子鎮(zhèn)流器方案，相對(duì)投入不大，但照明參數(shù)較高，使用壽命高；無(wú)極燈、LED燈優(yōu)點(diǎn)雖然很明顯，也是最能體現(xiàn)綠色照明的方案，但節(jié)能不省錢，只是嘩眾取寵的產(chǎn)物，并不能算真正的節(jié)能方案。節(jié)能口號(hào)

1、依法節(jié)能，全民行動(dòng)

2、節(jié)能減排，科學(xué)發(fā)展

3、開發(fā)與節(jié)約并重，把節(jié)約放在首位

4、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)，推行清潔生產(chǎn)

5、節(jié)約資源，綠色消費(fèi)

6、節(jié)約資源，從我做起

7、節(jié)約光榮，浪費(fèi)可恥

8、依法節(jié)能，持續(xù)發(fā)展

9、節(jié)約用水，人人有責(zé)

10、節(jié)能、降耗、減污、增效

11、實(shí)施資源戰(zhàn)略，保障能源安全

12、使用清潔能源，還我碧水藍(lán)天

13、依靠科技進(jìn)步，提高能源效率

14、推廣節(jié)能設(shè)備，倡導(dǎo)綠色照明

15、節(jié)能需要你我他，節(jié)水節(jié)油靠大家

16、浪費(fèi)資源、殃及后代，節(jié)約資源、造福子孫

17、節(jié)約能源、保護(hù)環(huán)境，功在當(dāng)代、利在千秋

18、節(jié)約用電，緩解瓶頸制約

19、節(jié)約能源，保護(hù)資源，保護(hù)環(huán)境 20、節(jié)約能源，促進(jìn)人與自然協(xié)調(diào)發(fā)展

21、節(jié)約能源，大有可為，功在當(dāng)代、利在千秋

22、合理使用能源，提高能源利用效率

23、能源連著你我他，節(jié)約能源靠大家

24、為了明天更美好，請(qǐng)節(jié)約使用能源

25、提倡科學(xué)用電，營(yíng)造節(jié)能社會(huì)

26、使用節(jié)電產(chǎn)品，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)

27、綠色照明，節(jié)約用電

28、減少待機(jī)能耗，節(jié)約使用電能

29、發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、推進(jìn)自主創(chuàng)新

30、全民動(dòng)員，共建節(jié)約型社會(huì)

31、搞好節(jié)能評(píng)估，倡導(dǎo)科學(xué)用能

1．“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”； 2．“促進(jìn)節(jié)能，惠及百姓”； 3．“節(jié)能降耗，惠及企業(yè)”； 4．“節(jié)能產(chǎn)品，惠民利國(guó)”； 5．“依法節(jié)能，全民行動(dòng)”； 6．“綠色照明，環(huán)保節(jié)能”； 7．“節(jié)能減排，保護(hù)環(huán)境”；

8．“節(jié)約能源、大有可為，功在當(dāng)代、利在千秋”； 9．“節(jié)約能源，從我做起”；

第三篇：關(guān)于重新簽訂xx合同請(qǐng)示

關(guān)于重新簽訂承包合同的請(qǐng)示

市人民政府：

201x年經(jīng)市委、市政府批復(fù)同意，將XXX公司進(jìn)行改制，且并入XXX有限公司?，F(xiàn)x家企業(yè)原合同法人主體已變更，為了便于規(guī)范管理及理順雙方的租賃關(guān)系，我司擬終止以上四家企業(yè)改制前的所有合同，并重新與我司簽訂新的合同。

妥否，請(qǐng)批示！

附件：

1、XXX合同書

2、XXX經(jīng)營(yíng)合同書

X

X

X

有限公司

2014年6月1日

第四篇：城市路燈節(jié)能合同管理重點(diǎn)內(nèi)容

城市路燈節(jié)能合同管理

一、城市道路照明（路燈）節(jié)能改造的意義

1.建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的需要

城市道路照明作為城市功能性照明是整個(gè)城市運(yùn)行的基礎(chǔ)，是無(wú)可替代的。但是大量的城市道路照明需要消耗大量的電能。而隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，能源消耗越來(lái)越多，污染越來(lái)越嚴(yán)重。強(qiáng)力推進(jìn)“建設(shè)節(jié)約型社會(huì)”，將“節(jié)約”從經(jīng)濟(jì)范疇，提升到社會(huì)文明進(jìn)步的高度，節(jié)約使用能源，是我們大家共同的責(zé)任！為了加快建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，根據(jù)國(guó)務(wù)院統(tǒng)一部署，國(guó)家發(fā)展改革委會(huì)同環(huán)境保護(hù)部等有關(guān)部門在2012年制定出臺(tái)了《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》。

為確保實(shí)現(xiàn)“十二五”節(jié)能減排目標(biāo)，《規(guī)劃》提出十大節(jié)能減排重點(diǎn)工程，將節(jié)能減排作為政務(wù)考核的內(nèi)容和目標(biāo)。

2.減少政府城市道路照明電費(fèi)支出，減輕地方財(cái)政負(fù)擔(dān)的需要

城市路燈照明占到城市公共設(shè)施用電量的40%。根據(jù)城市道路照明技術(shù)情報(bào)總站2005年對(duì)全國(guó)622個(gè)城市的調(diào)查統(tǒng)計(jì)，全國(guó)道路照明路燈總計(jì)727.62萬(wàn)盞，年耗電約39.05億千瓦時(shí)，以平均電價(jià)0.65元/千瓦時(shí)計(jì)算，年電費(fèi)開支25.38億元。隨著近十年經(jīng)濟(jì)發(fā)展，城市規(guī)模不斷擴(kuò)大，市政建設(shè)不斷完善，城市道路照明耗電量更是驚人。每年各城市的路燈照明電費(fèi)支出都成為政府財(cái)政支出的巨大負(fù)擔(dān)。如何采取相應(yīng)的技術(shù)和管理措施，進(jìn)行城市路燈照明工程的節(jié)能改造，降低能耗，是地方政府面臨的重要課題。3.城市道路照明節(jié)能改造現(xiàn)狀與問(wèn)題

基于國(guó)家對(duì)節(jié)能減排工作的目標(biāo)和考核要求，以及政府財(cái)政支出負(fù)擔(dān)的雙重考量，各級(jí)地方政府也積極響應(yīng)，進(jìn)行了路燈節(jié)能改造工作，但是，由于階段我國(guó)照明節(jié)能設(shè)備技術(shù)發(fā)展不成熟和資金不足等原因。技術(shù)和資金的制約限制了節(jié)能設(shè)備的更新?lián)Q代。目前我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的節(jié)能路燈產(chǎn)品質(zhì)量良莠不齊，有些才安裝兩三個(gè)月便不亮了，所以很多城市不敢貿(mào)然使用新的節(jié)能設(shè)備。如果選擇進(jìn)口的高質(zhì)量的節(jié)能設(shè)備，又將面臨巨大的成本壓力。

有些地方政府還對(duì)節(jié)能產(chǎn)品選擇，操作模式，資金來(lái)源和后期運(yùn)行保障等，進(jìn)行了多樣化多形式的嘗試，就目前結(jié)果而言，效果差強(qiáng)人意。導(dǎo)致現(xiàn)階段政府對(duì)轄區(qū)內(nèi)的城市路燈照明節(jié)能改造工作舉步維艱，停滯不前。造成政府與節(jié)能服務(wù)企業(yè)之間，就節(jié)能產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性，實(shí)用性和使用壽命，實(shí)際節(jié)能效果，考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)等等原因，雙方各持一詞，更有因此而對(duì)簿公堂的情況發(fā)生。一定程度上有損了政府的形象，降低了政府對(duì)繼續(xù)推進(jìn)路燈節(jié)能減排工作的積極性和良好意愿。針對(duì)目前城市道路照明節(jié)能改造的現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,可以考慮采用合同能源管理模式。這也是國(guó)家發(fā)改委《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中要求的內(nèi)容。

二．【合同能源管理】模式進(jìn)行節(jié)能改造的可行性及存在的問(wèn)題

1.合同能源管理模式

合同能源管理(EMC-EnergyManagementContract)是一種新型的市場(chǎng)化節(jié)能機(jī)制,其實(shí)質(zhì)就是以減少的能源費(fèi)用來(lái)支付節(jié)能項(xiàng)目全部成本的節(jié)能投資方式。這種節(jié)能投資方式允許客戶使用未來(lái)的節(jié)能收益為設(shè)備升級(jí),以降低目前的運(yùn)行成本。能源管理合同在實(shí)施節(jié)能項(xiàng)目的用戶與專門的節(jié)能服務(wù)公司(EMC公司)之間簽訂,它有助于推動(dòng)節(jié)能項(xiàng)目的實(shí)施。節(jié)能服務(wù)公司又稱能源管理公司,是一種基于合同能源管理機(jī)制運(yùn)作、以盈利為目的的專業(yè)化公司。

EMC公司與愿意進(jìn)行節(jié)能改造的客戶簽訂節(jié)能服務(wù)合同,向客戶提供能源審計(jì)、可行性研究、項(xiàng)目設(shè)計(jì)、項(xiàng)目融資、設(shè)備和材料采購(gòu)、工程施工、人員培訓(xùn)、節(jié)能量檢測(cè)、改造系統(tǒng)的運(yùn)行、維護(hù)和管理等服務(wù)。在合同期節(jié)能服務(wù)公司與客戶企業(yè)分享節(jié)能效益,并由此得到應(yīng)回收的投資和合理的利潤(rùn)。合同結(jié)束后,高效的設(shè)備和節(jié)能效益全部歸客戶企業(yè)所有。

2.合同能源管理模式進(jìn)行城市路燈照明節(jié)能改造的可行性

城市道路照明（路燈）是非盈利性的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)完成后，需要確保路燈每天98%的亮燈率。電費(fèi)的支出，長(zhǎng)年的維護(hù)管理費(fèi)用，設(shè)備周期后零部件替換的采購(gòu)成本等等，是地方政府一筆不小的財(cái)政支出。

合同能源管理是國(guó)際上普遍推行的、運(yùn)用市場(chǎng)手段促進(jìn)節(jié)能的服務(wù)機(jī)制。節(jié)能服務(wù)公司與用能單位以契約形式約定節(jié)能項(xiàng)目的節(jié)能目標(biāo)，節(jié)能服務(wù)公司為實(shí)現(xiàn)節(jié)能目標(biāo)向用能單位提供必要的服務(wù)，用能單位以節(jié)能效益支付節(jié)能服務(wù)公司的投入及其合理利潤(rùn)的節(jié)能服務(wù)機(jī)制。其實(shí)質(zhì)就是以減少的能源費(fèi)用來(lái)支付節(jié)能項(xiàng)目全部成本的節(jié)能業(yè)務(wù)方式。

【合同能源管理】模式的興起，不斷創(chuàng)新的新技術(shù)節(jié)能產(chǎn)品，以及之前的實(shí)施經(jīng)驗(yàn)，讓地方政府針對(duì)城市道路照明（路燈）節(jié)能改造工作帶來(lái)了新的轉(zhuǎn)機(jī)。國(guó)家制定了【合同能源管理】標(biāo)準(zhǔn)合同，節(jié)能效果由第三方專業(yè)評(píng)估機(jī)構(gòu)參與的驗(yàn)收機(jī)制，讓相關(guān)各方清楚的明確了各自在節(jié)能改造工作中的責(zé)，權(quán)，利。合同能源管理的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是GB/T24915-2010《合同能源管理技術(shù)規(guī)范》，國(guó)家支持和鼓勵(lì)節(jié)能服務(wù)公司以合同能源管理機(jī)制開展節(jié)能服務(wù)，享受財(cái)政獎(jiǎng)勵(lì)和所得稅免三減三優(yōu)惠政策。

3.合同能源管理模式在現(xiàn)階段存在的主要問(wèn)題 盡管合同能源管理項(xiàng)目的實(shí)施在中國(guó)已有不少成功案例, 并且擁有廣闊的發(fā)展前景, 但中國(guó)合同能源管理的發(fā)展, 依然存在許多制約因素，主要表現(xiàn)在： 1）當(dāng)前節(jié)能降耗還沒(méi)有成為地方政府的自覺意識(shí)，仍然有不少的地方政府官員為了一己私利，以經(jīng)濟(jì)利益為中心，節(jié)能降耗意識(shí)較弱。

2）很多城市尚缺乏系統(tǒng)性的適合本地市場(chǎng)的財(cái)務(wù)管理、財(cái)稅減免、金融支持、政策性獎(jiǎng)勵(lì)等法律法規(guī)。政策落實(shí)缺乏時(shí)效性。與節(jié)能服務(wù)產(chǎn)業(yè)相比，很多城市尤其是二三線小城市對(duì)EPC國(guó)家政策的貫徹執(zhí)行還不夠及時(shí);獎(jiǎng)勵(lì)資金申請(qǐng)流程繁瑣、不規(guī)范，甚至個(gè)別的地方政府還故意拖延或克扣節(jié)能服務(wù)公司應(yīng)得的獎(jiǎng)勵(lì)。3）從本質(zhì)上說(shuō)，合同能源管理項(xiàng)目是節(jié)能服務(wù)公司利用節(jié)能的新技術(shù)幫助高耗能用戶進(jìn)行節(jié)能，由于中國(guó)合同能源管理行業(yè)不規(guī)范，大多數(shù)節(jié)能服務(wù)公司還處于發(fā)展階段，缺少較高誠(chéng)信度，為了追求自身利潤(rùn)，使用價(jià)廉質(zhì)次替代產(chǎn)品，降低了照明功能指標(biāo)，或者使用一段時(shí)間后就無(wú)法滿足國(guó)標(biāo)照明規(guī)范要求，給城市公共安全帶來(lái)威脅。

4）節(jié)能服務(wù)公司實(shí)施合同能源管理項(xiàng)目，需要先墊付資金，對(duì)于大多數(shù)中小服務(wù)公司，銀行資信等級(jí)較低，融資成本高，甚至無(wú)法確保項(xiàng)目資金安全，給用戶帶來(lái)管理上的巨大風(fēng)險(xiǎn)隱患。

因此綜合上述因素，合同能源管理目前在城市道路照明上的推廣國(guó)內(nèi)目前成功案例還是不多見的。

三．【合同能源管理】模式開展節(jié)能改造工作的建議

1.選擇合適的“合同能源管理模式”

合同能源管理的節(jié)能模式還是政府值得推廣的。由政府委托有資信的節(jié)能服務(wù)公司出資進(jìn)行路燈系統(tǒng)的節(jié)能改造和運(yùn)行管理，政府根據(jù)以往路燈電費(fèi)支出總額為依據(jù)，對(duì)節(jié)能改造合同周期內(nèi)路燈電費(fèi)支出的總額為該節(jié)能項(xiàng)目的總標(biāo)的，以零投入的方式完成節(jié)能改造工作。由承接項(xiàng)目的企業(yè)全額投資，企業(yè)按照實(shí)際節(jié)能量，以節(jié)約的電費(fèi)金額，來(lái)收回企業(yè)在該項(xiàng)目中的資金投入。項(xiàng)目合同結(jié)束后，節(jié)能公司改造的路燈設(shè)備無(wú)償移交給政府使用。2.選擇合適的“合同能源管理”執(zhí)行主體

因?yàn)槌鞘械缆氛彰鳎窡簦┕?jié)能改造工作是政府非盈利性的公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也是國(guó)有資產(chǎn)的一部分，所以它有別于其他的節(jié)能改造項(xiàng)目。參與節(jié)能改造的公司首先應(yīng)該是具有社會(huì)責(zé)任感的公司，而不是惟利是圖的企業(yè)。

路燈節(jié)能產(chǎn)品的技術(shù)及質(zhì)量，以及產(chǎn)品使用壽命，運(yùn)行狀態(tài)，后期的維護(hù)管理等不可預(yù)見狀況，對(duì)承接的該類節(jié)能改造工作的服務(wù)公司的企業(yè)性質(zhì)、資金儲(chǔ)備、技術(shù)實(shí)力、管理能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力等有著很高的要求。路燈節(jié)能改造在合同能源管理服務(wù)市場(chǎng)還不規(guī)范的今天，不建議采用公開招標(biāo)方式。公開招標(biāo)反而容易成為此類公共設(shè)施建設(shè)行業(yè)滋生腐敗的溫床，也容易損害公共設(shè)施安全，造成國(guó)有資產(chǎn)流失。

選擇有信譽(yù)和這方面業(yè)務(wù)板塊的大型企業(yè)，應(yīng)該是政府的合作首選對(duì)象，例如中國(guó)建筑、中國(guó)節(jié)能、中國(guó)普天、中航股份、遠(yuǎn)東股份等。這些具有很強(qiáng)社會(huì)責(zé)任感的企業(yè)，特別是大型央企和國(guó)企，有著很強(qiáng)的企業(yè)延續(xù)性，能更好地保障政府對(duì)公共設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目的可持續(xù)發(fā)展。

如果選擇合作單位不當(dāng)，必然會(huì)給社會(huì)公共事業(yè)和節(jié)能事業(yè)帶來(lái)不可估量的損失，以后再要推廣合同能源管理甚至節(jié)能改造工作，就會(huì)難上加難。

因此，謹(jǐn)慎選擇合作對(duì)象和恰當(dāng)?shù)摹竞贤茉垂芾怼磕Ｊ剑瑢?huì)對(duì)政府努力完成節(jié)能減排工作，提供強(qiáng)有力的支持和沒(méi)有后顧之憂的真正保障，必將加快政府對(duì)城市道路照明（路燈）等，非盈利性公共基礎(chǔ)設(shè)施，新技術(shù)的應(yīng)用改造，同時(shí)能更好地服務(wù)市民和服務(wù)城市，是政府為民創(chuàng)建“建設(shè)節(jié)約型社會(huì)”的真正行動(dòng)體現(xiàn)。

第五篇：風(fēng)光一體化節(jié)能路燈

風(fēng)光一體化節(jié)能路燈

來(lái)源：

第十二屆“挑戰(zhàn)杯”省賽作品

小類：

信息技術(shù)

大類：

科技發(fā)明制作A類

簡(jiǎn)介：

風(fēng)光一體化節(jié)能路燈，一種節(jié)能、環(huán)保、綠色的自然能路燈，屬于電器用品。該路燈在路燈桿的一側(cè)裝太陽(yáng)能電板、在路燈桿的頂端安裝一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)和一套發(fā)光體、路燈桿底座安裝一個(gè)蓄電池組和中央控制系統(tǒng)。風(fēng)光一體化路燈能夠充分利用自然能量，白天自動(dòng)關(guān)閉，夜晚自動(dòng)開啟，使路燈照明供電自給。具有安裝簡(jiǎn)便、維護(hù)費(fèi)用低、低壓無(wú)觸電危險(xiǎn)等優(yōu)點(diǎn)。適用于高速公路、城市道路、住宅小區(qū)、農(nóng)村莊園及各種公園、碼頭等公共場(chǎng)所。

詳細(xì)介紹：

風(fēng)光一體化節(jié)能路燈以風(fēng)光互補(bǔ)供電為主題，把太陽(yáng)能電池和風(fēng)力供電結(jié)合在一起，為蓄電池充電從而為發(fā)光體供電。在路燈桿的一側(cè)裝太陽(yáng)能電板、在路燈桿的頂端安裝一個(gè)風(fēng)力發(fā)電機(jī)和一套發(fā)光體、路燈桿底座安裝一個(gè)蓄電池組和中央控制系統(tǒng)（包括光控開關(guān)、變流器、恒壓恒流器和控制調(diào)節(jié)器）。對(duì)于幾點(diǎn)關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新略述如下

1、風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)思路 有資料可得升力型風(fēng)機(jī)效率高但低風(fēng)速啟動(dòng)困難，而阻力型低風(fēng)速易啟動(dòng)但風(fēng)機(jī)效率低，試圖結(jié)合二者的優(yōu)點(diǎn)．同時(shí)利用離臺(tái)器，設(shè)計(jì)出一種新型風(fēng)機(jī)模型，如同騎自行車，無(wú)風(fēng)踩腳踏板前進(jìn)，有風(fēng)不踩腳踏板前進(jìn)。阻力型（S）風(fēng)葉 裝置在風(fēng)機(jī)頂部．用于低風(fēng)速下啟動(dòng)發(fā)電。由兩組互差90度角的S型風(fēng)葉共垂直軸疊放而成。在低風(fēng)速非集中風(fēng)向的情況下．定義風(fēng)力機(jī)的單位寬度S型風(fēng)葉能夠自啟動(dòng)從而帶動(dòng)下部H型風(fēng)葉的旋轉(zhuǎn)。輸出功率值．它等于風(fēng)力機(jī)的輸出功率P與風(fēng)力機(jī)的水平寬度L的比值。計(jì)算兩葉片水平軸和阻力型（S）型風(fēng)力機(jī)得到的單位寬度輸出功率值。可以看出，在同樣條件下，設(shè)計(jì)合理的阻力型（S）風(fēng)力機(jī)的單位寬度輸出功率近遠(yuǎn)大于水平軸風(fēng)力機(jī)，具有明顯的優(yōu)越性。H型風(fēng)葉 裝置在風(fēng)機(jī)中部，由互差120度的三個(gè)葉片組成，選擇三葉片組可明顯降低扭矩波動(dòng)的影響且平衡性較好．每個(gè)葉片可由小短桿調(diào)節(jié)垂直翻轉(zhuǎn)角度，以達(dá)到最佳旋轉(zhuǎn)狀態(tài)。H型風(fēng)葉制造起來(lái)比阻力型（S）式型風(fēng)機(jī)簡(jiǎn)單得多。同時(shí)三葉片設(shè)計(jì)可接受來(lái)自各個(gè)方向的風(fēng)，不需要昂貴的偏航系統(tǒng)，其自身低風(fēng)速不啟動(dòng)的缺憾己被上部的S型風(fēng)葉彌補(bǔ)在低風(fēng)速的時(shí)候，S型葉片先開始轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)超越離合器帶動(dòng)H型風(fēng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，隨著風(fēng)速遙漸增大．H型頁(yè)片轉(zhuǎn)速迅速增大-遠(yuǎn)大于s型葉片轉(zhuǎn)速-超越離合系統(tǒng)保證了“一軸兩速”的效果。風(fēng)葉的設(shè)計(jì)較好地解決了H型風(fēng)機(jī)低風(fēng)速不啟動(dòng)的問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)了S型機(jī)和H型風(fēng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。（2)風(fēng)葉結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，無(wú)變截面，扭曲等復(fù)雜葉形，易批量生產(chǎn)，降低生產(chǎn)成本，突破國(guó)外專利壟斷水平軸風(fēng)葉制造的局面。3)發(fā)電機(jī)位置距地表較低，易于維修和并網(wǎng)。(4)全方位接收來(lái)風(fēng)，無(wú)需偏航系統(tǒng)和調(diào)向裝置，降低了架機(jī)難度和運(yùn)行成本。

2、電池選用 電池:電池磷酸鐵鋰蓄電池，規(guī)格為38AH 工作電壓24V。磷酸鐵鋰動(dòng)力電池七大優(yōu)勢(shì):

一、超長(zhǎng)壽命，長(zhǎng)壽命鉛酸電池的循環(huán)壽命在300 次左右，同質(zhì)量的鉛酸電池是“新半年、舊半年、維護(hù)維護(hù)又半年”，最多也就1—1.5 年時(shí)間，而磷酸鐵鋰電池在同樣條件下使用，將達(dá)到７－８年。綜合考慮，性能價(jià)格比將為鉛酸電池的4 倍以上。

二、使用安全，磷酸鐵鋰完全解決了鈷酸鋰和錳酸鋰的安全隱患問(wèn)題，鈷酸鋰和錳酸鋰在強(qiáng)烈的碰撞下會(huì)產(chǎn)生爆炸對(duì)消費(fèi)者的生命安全構(gòu)成威脅，而磷酸鐵鋰以經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的安全測(cè)試即使在最惡劣的交通事故中也不會(huì)產(chǎn)生爆炸。

三、可大電流2C 快速充放電，在專用充電器下，1.5C 充電40 分鐘內(nèi)即可使電池充滿，起動(dòng)電流可達(dá)2C,而鉛酸電池現(xiàn)在無(wú)此性能。

四、耐高溫，磷酸鐵鋰電熱峰值可達(dá)350℃而錳酸鋰和鈷酸鋰只在200℃左右。

五、大容量。

3、太陽(yáng)能—500℃電池 太陽(yáng)能電池：采用多晶硅多晶硅太陽(yáng)能電池 多晶硅太陽(yáng)電池的制作工藝與單晶硅太陽(yáng)電池差不多，但是多晶硅太陽(yáng)能電池的光電轉(zhuǎn)換效率則要降低不少，其光電轉(zhuǎn)換效率約12％左右(2004年7月1日日本夏普上市效率為14.8%的世界最高效率多晶硅太陽(yáng)能電池)。從制作成本上來(lái)講，比單晶硅太陽(yáng)能電池要便宜一些，材料制造簡(jiǎn)便，節(jié)約電耗，總的生產(chǎn)成本較低，因此得到大量發(fā)展。此外，多晶硅太陽(yáng)能電池的使用壽命也要比單晶硅太陽(yáng)能電池短。從性能價(jià)格比來(lái)講，單晶硅太陽(yáng)能電池還略好。

4、發(fā)光體Led燈組 成品采用40wLed 燈組，其亮度大，壽命長(zhǎng)。且還有以下突出優(yōu)點(diǎn)：

1、高效節(jié)能：以相同亮度比較，3W的晶體燈三百三十三小時(shí)耗1度電，而普通60W白熾燈十七小時(shí)耗1度電，普通10W節(jié)能燈一百小時(shí)耗1度電。

2、超長(zhǎng)壽命：半導(dǎo)體芯片發(fā)光，無(wú)燈絲，無(wú)玻璃泡，不怕震動(dòng)，不易破碎，使用壽命可達(dá)五萬(wàn)小時(shí)（普通白熾燈使用壽命僅有一千小時(shí)，普通節(jié)能燈使用壽命也只有八千小時(shí)）

3、健康：光線健康光線中不含紫外線和紅外線，不產(chǎn)生輻射（普通燈光線中含有紫外線和紅外線）

4、綠色環(huán)保：不含汞和氙等有害元素，利于回收和，而且不會(huì)產(chǎn)生電磁干擾（普通燈管中含有汞和鉛等元素，節(jié)能燈中的電子鎮(zhèn)流器會(huì)產(chǎn)生電磁干擾）

5、保護(hù)視力：直流驅(qū)動(dòng)，無(wú)頻閃（普通燈都是交流驅(qū)動(dòng)，就必然產(chǎn)生頻閃）

6、光效率高：發(fā)熱小，90%的電能轉(zhuǎn)化為可見光（普通白熾燈80%的電能轉(zhuǎn)化為熱能，僅有20%電能轉(zhuǎn)化為光能）

7、安全系數(shù)高：所需電壓、電流較小，發(fā)熱較小，不產(chǎn)生安全隱患，于礦場(chǎng)等危險(xiǎn)場(chǎng)所。

8、市場(chǎng)潛力大：低壓、直流供電，電池、太陽(yáng)能供電，于邊遠(yuǎn)山區(qū)及野外照明等缺電、少電場(chǎng)所。(收起)