第一篇：河北500千伏牛莊變電站220千伏間隔一次啟動投運成功

河北500千伏牛莊變電站220千伏間隔一次啟動投運成功

8月5日下午14時，河北省首座500千伏智能變電站牛莊變220千伏間隔一次啟動投運成功。

本次啟動投運的牛莊變220千伏采用雙母線運行方式，共投運包括沙太4C90、沙徐4C91/92、沙牛4C94、沙程4C96共5條出線。本次啟動投運的成功為下一步500千伏系統(tǒng)帶電運行打下堅實的基礎。

河北500千伏牛莊變電站位于陽南市聞集鎮(zhèn)，是河北省首座500千伏智能變電站。它的建成將極大緩解陽南地區(qū)電網(wǎng)供電能力不足問題，有效提高陽南電網(wǎng)安全穩(wěn)定水平，并改善該地區(qū)220kV網(wǎng)架結構。順利投運，該工程的投運不僅能滿足莆田地區(qū)負荷發(fā)展需要，將大大緩解該地區(qū)的電力供應壓力，也為該地區(qū)的電網(wǎng)運行提供穩(wěn)定的支持，對整個華東電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行有著重要的作用。

第二篇：風電場66千伏變電站投運方案

大唐吉林雙遼風電場二期

66千伏風電甲線、甲變電站及3、4號主變受電方案

批準：

審定：

審核：

編制：

大唐吉林瑞豐新能源發(fā)電公司雙遼風場

2008年11月10日

新建大唐吉林雙遼風電場二期66千伏風電甲線、甲變電站及3、4號主變工程已竣工，目前已具備投運條件，近期將投入系統(tǒng)運行。現(xiàn)將投運方案編制如下：

一次系統(tǒng)部分

一、作業(yè)計劃

? 計劃安排12月1日開始大唐吉林雙遼風電場二期66千伏風

電甲線、甲變電站及3、4號主變投運操作。

二、投運前要求

1.大唐吉林雙遼風電場二期66千伏風電甲線、甲變電站及3、4號

主變有關設備安裝接引工作已全部結束，具備投運條件。

2.大唐吉林雙遼風電場二期66千伏甲母線采用硬連接方式并固定

完好。

3.大唐吉林雙遼風電場二期3、4號主變低壓側與10KV母線連接處

斷開，保持足夠的絕緣距離并用絕緣隔板隔開。

三、投運的新設備

1.本次投運的新設備為大唐吉林雙遼風電場二期66千伏風電甲線、甲變電站及3、4號主變。

2.有關設備命名編號見吉林省電力公司四平供電公司文件。

四、投運操作原則步驟

（一）操作準備

1.啟委會通知地調：大唐吉林雙遼風電場二期66千伏風電甲

線、甲變電站及3、4號主變已安裝調試良好，經(jīng)驗收合格，可以啟動投運。

2.大唐吉林雙遼風電場報省調：風電場有關新建二期66千伏風電甲

線、甲變電站及3、4號主變的作業(yè)已全部結束，66千伏風電甲線、3、4號主變一、二次設備全部接引完畢，自設安全措施全部拆除，人員退出現(xiàn)場，一次相位正確，二期66千伏風電甲線、甲變電站及3、4號主變送電無問題。并核對：66千伏風電甲線雙遼一次變開關、刀閘在斷開位置，66千伏甲母PT6807刀閘在斷位，二期66千伏變電站內(nèi)所有開關、刀閘均在斷位，3、4號主變結線組別經(jīng)試驗正確，3、4號主變CT變比使用400/5A。

（二）二期66千伏風電甲線線路充電

3.地調合上66千伏風電甲線雙遼一次變開關、刀閘，給66千伏風

電甲線充電，檢查充電良好。

（三）二期66千伏變電所充電

4.地調指揮依次合上66千伏風電甲線6808乙刀閘、6808甲刀閘、6808開關，對雙遼風電場66千伏風電甲線間隔有關設備充電良好后，雙遼風電場合上66千伏甲母PT6807刀閘。

5.雙遼風電場檢測66千伏甲母PT二次電壓及相序，正確后報地調

調。

6.地調指揮拉開66千伏風電甲線6808開關、6808甲刀閘、6808乙

刀閘，雙遼風電場66千伏甲母線停電。

（三）3號主變五次沖擊

7.地調指揮雙遼風電場合上66千伏風電甲線6808甲刀閘、6808乙

刀閘、6808開關。

8.地調指揮雙遼風電場合上3號主變6805甲刀閘、6805乙刀閘、及6805開關，3號主變第一次沖擊合閘良好。

9.地調指揮雙遼風電場拉開3號主變6805開關，3號主變停電。

10.地調指揮雙遼風電場3號主變6805開關，對3號主變第二次至第四次充電良好，最后3號主變在停運中。

（四）4號主變五次沖擊

11.地調指揮雙遼風電場合上66千伏風電甲線6808甲刀閘、6808乙

刀閘、6808開關。

12.地調指揮雙遼風電場合上3號主變6806甲刀閘、6806乙刀閘、及6806開關，4號主變第一次沖擊合閘良好。

13.地調指揮雙遼風電場拉開4號主變6806開關，4號主變停電。

14.地調指揮雙遼風電場4號主變6806開關，對4號主變第二次至第四次充電良好，最后4號主變在停運中。

（五）恢復方式

15.地調指揮將66千伏風電甲線及3、4號主變停電。

第三篇：500kV斗山變電站220kV配電裝置綜合改造工程啟動投運新聞報道

斗山變電站220kV配電裝置綜合改造工程一次啟動投運成功

2011年6月18日下午14時，由江蘇省宏源電力建設監(jiān)理有限公司監(jiān)理的斗山變電站220kV配電裝置改造工程啟動投運，并且一次投運成功。

斗山變電站位于江蘇省無錫市錫山區(qū)八士鎮(zhèn)，是華東電網(wǎng)500kV輸電工程的7座樞紐之一。本次啟動投運的斗塘2532/2533、斗戴2535、斗芙4565/4566是220kV配電裝置改造工程共14個間隔中的5個間隔，本次啟動投運的成功對于下一步的工作有至關重要的意義，將為剩余9個間隔的成功投運開個好頭，也為下一步的投運打下堅實的基礎。

江蘇省宏源電力建設監(jiān)理有限公司在接到該工程項目的監(jiān)理通知后，立即配備最優(yōu)秀的總監(jiān)和具有豐富監(jiān)理經(jīng)驗的監(jiān)理人員組成監(jiān)理項目部，為本工程的建設提供監(jiān)理支持。在整個工程的建設監(jiān)理工作中，監(jiān)理項目部嚴格按照“四控制兩管理一協(xié)調”的制度執(zhí)行，建立以總監(jiān)為首的現(xiàn)場輪流巡查制度，保證施工現(xiàn)場一直有監(jiān)理人員的身影，為施工過程中突發(fā)的情況提供幫助，確保了工程按期、保質、安全的完成。

斗山變電站工程的順利投運，將大大緩解該地區(qū)的電力供應壓力，也為該地區(qū)的電網(wǎng)運行提供穩(wěn)定的支持，對整個華東電網(wǎng)的安全、穩(wěn)定運行有著重要的作用。

第四篇：納赤臺變一次投運成功青藏鐵路建設領導小組發(fā)來賀電慰問

沿青藏公路南行百公里，有一座海拔４０００米的青藏鐵路配套輸配電工程——納赤臺變電站。該站在２００３年１２月１７日凌晨四時一次投運成功。這標志著青海電力人在青藏鐵路建設中取得了重要的階段性勝利。

納赤臺變電站屬青藏鐵路（二期）配套工程，于今年的四月份動工，線路工程本期共兩回線路，總長１１６．８６３公里，其中一回從３３０千伏格爾木變電站至該站，另一回從格爾木大干溝水電廠至該站，線路與國道１０９線和新建青藏鐵路兩側同行。施工單位青海送變電工程公司組織精兵強將，克服高山缺氧、氣候寒冷、風沙大、雷雨多、工期短等重重困難，監(jiān)理單位嚴把質量關，不放過絲毫的差錯，同施工部門一道，歷時８個多月，建成目前世界上海拔最高的變電站。

在納赤臺輸變電工程建設中，國網(wǎng)西北公司、省電力公司領導多次親臨施工工地指導工作，視察慰問，各級領導的到來極大地鼓舞著一線施工員工的斗志和士氣，更激發(fā)了他們?yōu)榍嗖罔F路配套工程而勇于奉獻，甘于吃苦的信心和決心，同時青藏鐵路協(xié)調領導小組對工程的建設管理給予了充分的肯定。投運前施工、運行、監(jiān)理、設計等單位和部門積極協(xié)作，多次召開專題會議協(xié)調解決相關問題，使投運的各項準備工作有理有序。投運現(xiàn)場各路人馬各司其職，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，一絲不茍、高度負責的敬業(yè)精神，嚴格按著每條投運方案逐步實施操作，使各項工作忙而不亂，緊張有序。１２月１７日凌晨四時許，各項投運方案全部操作完成，設備一切正常，處于試運行狀態(tài)，設備投運一次成功。

期間，青藏鐵路建設領導小組發(fā)來賀電表示慰問。慰問電稱：納赤臺變電站的投運，是青海省電力部門在青藏鐵路建設中取得的重要階段性勝利，值此，青藏鐵路建設領導小組辦公室謹向參建單位和全體人員表示熱烈的祝賀，并致以親切的慰問和崇高的敬意！并希望青海省電力公司和全體參建人員發(fā)揚拼搏奉獻精神，擴大已經(jīng)取得的戰(zhàn)果，以黨的十六大精神和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹十六屆三中全會和中央經(jīng)濟工作會議精神，堅持以人為本，依靠科技創(chuàng)新，認真總結經(jīng)驗，完善配套設施，再接再厲，乘勝前進，為建設世界一流高原鐵路做出更大貢獻！