第一篇：報關(guān)員工作心得

報關(guān)員工作注意事項

報關(guān)是一項要求認真仔細的工作，在很多的環(huán)節(jié)上面都容易出錯。今年實行報關(guān)工作出錯扣分制，更能夠體現(xiàn)仔細對這項工作的重要性。

如果你是一個報關(guān)行的新手，在日常的工作中，怎么樣去避免犯錯呢。

一：接收單證

客戶提供單證，首先要檢查基本單證是否齊全，出口的單證合同，發(fā)票，箱單，核銷單，手冊(加工貿(mào)易)。進口的單證是合同，發(fā)票，箱單，提運單，轉(zhuǎn)關(guān)的還要有轉(zhuǎn)關(guān)的艙單等等。還有重要的一樣，加蓋公章的委托書。

二：檢查單證

確定單證上面貨物的HS編碼是否正確，是否是法檢貨物，有沒有其他什么監(jiān)管條件，檢查單證上面的重量金額是否一致。確認進出口口岸(同事犯過錯誤，單證上看不出進口的口岸，客戶提供的只是一個進口位置，而不是口岸，如，成都機場就有成關(guān)機辦和成關(guān)郵辦兩個口岸代碼)。運輸方式(國際段的運輸方式，如國際段是江海運輸，而國內(nèi)段是鐵路運輸，報關(guān)的時候要填江海運輸)，工具名稱，提運單號(這個地方最要注意的是0和O的區(qū)別，很容易出錯)，貿(mào)易方式，成交方式(很多客戶沒有明確的注明是FOB，還是CIF，或者C

三：填制草單

認真的填寫草單，如果是一個熟練的報關(guān)員，可以用代碼代替，但是作為新手要提高工作效率，準確的填制輸機草單，避免輸機錯誤重復改單影響速度，建議初期用中文標準完整的填寫報關(guān)單。

四：輸機，核對

輸機后打印核對單，這個時候要仔細核對單證，有什么地方輸機錯誤一定要改正過來，不要太相信預錄入，如果有錯誤申報改單扣分的是報關(guān)員。如果是新手上路，可以請老報關(guān)員幫你審一下，(當然要是熟識的并且愿意幫助你的才行。)

五：申報打印

申報前出口的要查核銷單是否備案，及備案的狀態(tài)，進口的要查對提單號是否正確，特別是提單上O與0區(qū)分不開時。無誤后申報。進入海關(guān)的系統(tǒng)后提示是接單現(xiàn)場交單時，打印紙質(zhì)報關(guān)單，進料加工的和來料加工的要用進料，來料專用的報關(guān)單打印，一般情況下，進口的打印一式四張，出口的打印一式三張，需要轉(zhuǎn)關(guān)的要打印一式六張，因為有兩張要封關(guān)封，一張附在轉(zhuǎn)關(guān)單留底聯(lián)上，加工貿(mào)易的還要多一張核銷退稅用。

六：接單交單

申報成功后，打印紙質(zhì)報關(guān)單，附在報關(guān)單證前面，報關(guān)員簽字蓋報關(guān)專用章，注意，如果是法檢貨或是有其他監(jiān)管條件的，一定也要把這些單證放到報關(guān)單證的后頭哦(即隨附單證)。報關(guān)委托書也要填寫規(guī)范完整放在報關(guān)單證的前面，報關(guān)單的后面。(我最開始做報關(guān)的時候，沒有人帶。單證是亂放的。反正一疊就交進去，當時報關(guān)的人很多，海關(guān)關(guān)員就把單證丟出來了，我去跟蹤單證，海關(guān)關(guān)員說自己在籃籃頭找，我很乖的問了一句，好多籃籃哦，在哪個籃籃頭找呢?逗笑了海關(guān)關(guān)員，知道我是第一次進這個大廳，忙過了還教我。)

七：審單放行

審單的過程中，如果海關(guān)懷疑有問題或者隨機布控抽查的貨物，報關(guān)人員要做好充分的準備，保存貨物的相關(guān)人員聯(lián)系，做好開箱查驗和抽樣的準備。如果海關(guān)查驗后沒有問題，放行后開具海關(guān)，商檢的放行憑證，就可以安排客戶提貨，或出口走貨。之后，報關(guān)人員還要做一些相關(guān)的清關(guān)工作，如，打印進口付匯聯(lián)，出口退稅聯(lián)。

注:如果是出口的貨，要用集裝箱的，加封關(guān)鎖前一定要注意和裝箱人員確認貨物是否完全裝齊，如果沒有，千萬不要上鎖。

第二篇：報關(guān)員實習心得

報關(guān)員實習心得

報關(guān)員必須具備一定的知識水平和實際業(yè)務能力，必須熟悉與貨物進出口業(yè)務有關(guān)的法律和對外貿(mào)易知識，必須精通海關(guān)法規(guī)、規(guī)章并具備辦理海關(guān)手續(xù)的技能。以下是小編為大家精心整理的報關(guān)員實習心得，歡迎大家閱讀。

報關(guān)員實習心得一

截止到今天我已經(jīng)實習將近兩個月了，幾經(jīng)波折，我被學校安排到一家叫利通國際貨運有限公司報關(guān)行實習。雖然沒報關(guān)證，但從總體上感覺做報關(guān)工作還挺有趣味的，做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。

首先，你面對的是海關(guān)和往來的客戶，做為橋梁作用的報關(guān)員就要充分發(fā)

揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用了，這從另一個側(cè)面來看報關(guān)工作鍛煉你的交際和溝通能力;其次，隨時間的推移，海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，很多東西要靠自己在工作中去學習，積累，和實踐，從而不斷更新自己的知識面。

從大學校園生活直接步入社會，需要你去接觸的不再是那些熟悉的面孔，換之而來的是各行個業(yè)的人。對他們的了解要從頭開始，如何去了解一個人的內(nèi)心世界，如何去和一個人溝通，這一系列的問題都要你去探索和解答。處理好發(fā)生在自己身邊的每一件事，同時搞好自己的人際關(guān)系網(wǎng)，與同事，與客戶，與海關(guān)，樹立良好的自我形象。

實習的第一天我當然是先熟悉工作環(huán)境了。在辦公室看同事如何的工作，跟他們一起辦手續(xù)，就比如：去cosco船代，marsk蓋申報，在國際貨柜蓋進場，去碼頭驗貨，貨物放行后要去碼頭送配載等等。

在對環(huán)境基本上熟悉后就是實際的業(yè)務操作了首先是做進口了。有帶我的同事的指點，我很快就掌握了。在隨后的幾天里我相繼對有關(guān)的進口的單據(jù)，諸如提運單，發(fā)票，箱單等各類型的都做了學習，因為我們這里海運和陸運都做的。

其實我覺得在工作的一開始，我是從復印資料開始做的，幫我的同事復印一些資料。其實看起來很簡單的，但是里面有好多需要你去掌握的。至少你要記得哪些資料是有用的，哪些是沒用的，還有需要的份數(shù)。隨后在看了幾次如何裝訂和蓋章后我就開始嘗試著自己來裝訂了，以后就和同事一起做單遞單了，在遞單環(huán)節(jié)也是一個很好的學習機會。因為這個時候你是和海關(guān)直接的接觸，可以及時了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求;同時，接單的時候也是報關(guān)員云集的時候，利用這個機會和他們交流經(jīng)驗或傾聽他們討論工作中的問題，對以后的工作也是十分有用的。

對進口做的相對熟練后，我開始學做出口和轉(zhuǎn)關(guān)了。有了進口的基礎，出口和轉(zhuǎn)關(guān)就相對簡單了，我也很快就掌握了。

在實習當中通過對業(yè)務的操作，從中也發(fā)現(xiàn)很多的不足。以前在學校里學的只是理論上的東西，和實際的操作有很大的差別的。就報關(guān)單的填制就可以知道的。海關(guān)總署只是制定了統(tǒng)一的標準，而具體到每個海關(guān)，就有不同的規(guī)范了。進出口商品如何規(guī)范申報，是我們在辦理通關(guān)事務時經(jīng)常遇到的難題，雖然報關(guān)單填制規(guī)范對報關(guān)單中各項的內(nèi)容的填報作了具體的規(guī)定。但對于不同的商品來講，海關(guān)在歸類，審價和監(jiān)管方面的要求是不同的，因此相應的商品申報規(guī)范也是不同的，而某項商品的名稱，規(guī)格型號具體應該如何申報，海關(guān)總署并無相應的規(guī)定，各地海關(guān)目前也無統(tǒng)一做法。因此，我們?nèi)绾螌ｊP(guān)提供具體的商品的申報規(guī)范，這就要求我們在平時的工作當中不斷的學習和積

累了，要把這些已經(jīng)掌握的東西變成自己的。

報關(guān)員實習心得二

畢業(yè)實習是我們學生畢業(yè)前的一項重要的環(huán)節(jié)，雖然說在學校學的課程很豐富，在實際生活中，卻是應用得很少，報關(guān)員實習是檢驗我們平時學習的一種方法，使我們清楚的認識到自己的不足，從而改正我們在學習中的缺點，提高實際操作的能力，更全名的認識自己。為畢業(yè)后從事外貿(mào)工作打下堅實的基礎。剛走出大學的我對外面的世界充滿了好奇和向往，從大學直接邁入社會，面對的一切都是新鮮的事物和各行各業(yè)的人。如何同這些人接觸都要自己去思考和摸索，如何良好的溝通，進而了解每個人的性格和內(nèi)心世界。更需要注意的是外面的世界很精彩也很危險，學校的生活相對社會是很單純的，這就要求我們要關(guān)注身邊發(fā)生的一些事情，搞好身邊的人際關(guān)系，并且樹立良好的形象，積累交際方面和專業(yè)實踐方面的經(jīng)驗。

我已經(jīng)準備好了，去迎接實習的考驗。經(jīng)過半年的實習，現(xiàn)將我的實習情況總結(jié)如下：

在實習中，我感覺報關(guān)員還算是挺有趣味的工作。做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面，而且讓我認識到處理好人際關(guān)系的重要性。報關(guān)員在海關(guān)和往來的客戶兩者之間充當?shù)氖菧贤ǖ臉蛄航巧?，所以就要充分發(fā)揮兩者之間的協(xié)調(diào)和溝通作用，這方面就能體現(xiàn)出報關(guān)員可以鍛煉我的交際能力。另外，關(guān)于海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，這就要求我們要靠自己在工作中學習、積累和實踐來滿足形式發(fā)展的需要、了解最新的海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，不斷更新自己的知識面。

我每天早上第一件事情就是把集港信息記下來，這是一個好習慣。然后整理報關(guān)單據(jù)，填制報關(guān)單。接下來是EDI錄入，錄入完畢后會打印一張作為核對的EDI報關(guān)單給你，然后核對。一

定要仔細，不能出任何差錯。然后查詢出口預配艙單，確認有預配艙單后，將核對無誤的電子數(shù)據(jù)發(fā)送，系統(tǒng)提示該單已接單時打印正式的紙質(zhì)報關(guān)單。將準備齊全的報關(guān)單據(jù)裝訂起來，蓋章。報關(guān)單第一聯(lián)和手簽聯(lián)上蓋報關(guān)章，并且報關(guān)員簽字。報關(guān)委托書上要蓋經(jīng)營單位和委托公司的公章，并相應簽字。最后遞單。拿著退回的單子到海關(guān)大廳的電腦里查詢放行信息。在工作中使我有很多的體會：

(一)實習是一個循序漸進的過程，新手的工作一開始都是做些很簡單的工作，跑個腿，遞個單子，換個單子，查查艙單等。每天都感覺有很多空閑時間，呆著沒事做，做什么事情都無從下手的感覺，要么就跑東跑西的。其實，不要為了這些而苦惱，每個優(yōu)秀的報關(guān)員都要經(jīng)歷這樣一個過程。在這段時間里就鍛煉了我們的意志和耐心，時間長了，主管就會讓我們接觸更多的東西，因為報關(guān)是一個非常嚴謹?shù)穆殬I(yè)，每一個步

驟都不允許出現(xiàn)失誤，不然就可能造成嚴重的后果。所以新手很長一段時間才會接觸比較有用的東西。

在工作的一開始，我是從復印資料開始的，幫同事復印一些資料?？雌饋砗芎唵蔚墓ぷ?，里面卻有很多可以學習的地方。可以從中知道哪些資料是有用的，哪些是用處不大的，還有需要的份數(shù)?？戳藥状窝b訂和蓋章之后，我就開始嘗試著裝訂了，工作的開始都是從最基本的做起的，后來，我就和同事做單遞單了，這時候是和海關(guān)直接的接觸，就可以了解海關(guān)最新的政策和通關(guān)的要求，同時，也可以傾聽報關(guān)員討論工作或者趁機會向他們交流經(jīng)驗，對以后的工作也很有用。

(二)要勤學好問，多動手。剛進辦公室的時候，先熟悉了一下工作環(huán)境，看了一下同事是怎么工作，雖然一開始什么都插不上手，但是要積極好動，多給同事幫幫忙，多做些瑣碎的小事，多付出就會有回報，最重要的就是搞好人

際關(guān)系，因為和要同事以及客戶要經(jīng)常打交道的，只有與人的關(guān)系處的好，自己多注意一下形象，這樣才能在以后的工作中得心應手，受歡迎。記得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教給我處理新的業(yè)務，但是那位同事就是不教給我，而且看起來像是故意的，這是一件很讓人氣憤的事情，但是我也不好發(fā)作，當時就只能忍了。在后來，我也學到了新的技能，可見，在工作中會遇到很多情況，就體現(xiàn)了處理好人際關(guān)系的重要性。

(三)無論什么工作，新手的待遇都不會很高，我剛來公司的時候，每個月的工資都不夠自己花的，因為我們是實習生吧。雖然工資不高，但是我擺正了心態(tài)，相信待遇會隨著我的能力的提高而提高的，隨著時間的推移，主管也開始讓我接觸更多的工作，教會我更多的技能，在領(lǐng)導考核了我的工作能力之后，得到了認可，自然而然的就給我漲了工資。我想我的表現(xiàn)領(lǐng)導也是看在眼里的，所以一開始不要因為待遇低而郁悶。

(四)要善于總結(jié)，一直保持一個積極向上的心態(tài)。對于工作中遇到的問題要及時總結(jié)。工作中難免有失誤，要及時總結(jié)教訓，有一個嚴謹?shù)膽B(tài)度，避免再犯同類錯誤，保持樂觀的心態(tài)，可以在工作中獲得意想不到的快樂，給別人帶來快樂，也給自己帶來快樂，生活中保持一種樂觀的態(tài)度，逆順自然，將對生活有很大的益處，也能更加容易克服困難。

在實習中，我認識到不要抱怨自己比別人做的多，因為畢竟是自己在實習，這樣也挺好的，干的越多，積累的也越多，進步的也就越快。在對業(yè)務的操作中，我也發(fā)現(xiàn)了其中的不足，實際操作中和書本上的理論知識差別還是很大的，具體的情況就要具體分析。

報關(guān)員實習心得三

寒假之后我來到上海這個陌生的城市，開始我的新工作、新生活。我在大學里所學的專業(yè)是物流管理，大三時

選擇的方向是國際物流方向，于是在找實習單位的時候側(cè)重于尋找國際物流公司，大多投到與貨運代理和國際貿(mào)易相關(guān)的企業(yè)當中。經(jīng)過多天的投遞和面試，終于找到了實習公司上海盛業(yè)達報關(guān)有限公司，在報關(guān)行實習，實習時間是從三月十日開始的。在這三十多天的實習當中，我收獲了很多，學到了很多專業(yè)知識，將知識應用于實踐當中。

一、實踐單位介紹

我實習的單位是一家報關(guān)行上海盛業(yè)達報關(guān)有限公司，它是隸屬于上海永順豐國際物流公司的報關(guān)行。上海永順豐國際物流有限公司，是經(jīng)國家外貿(mào)部、民航總局批準成立的一級貨運代理物流有限公司。公司為世界貨運聯(lián)盟成員，中國國際貨運代理協(xié)會成員，具備交通部核準頒發(fā)的無船承運人資格和ISO9001質(zhì)量體系認證，一級航空銷售代理人資格和危險品運輸能力。公司綜合實力雄厚，分公司與合作伙伴遍布全球，在東南亞、印巴、中東、地中海、非洲等地區(qū)均設有辦事處。是一家全方位、綜合性的國際物流供應商，多年來始終堅持以優(yōu)質(zhì)、高效的服務為企業(yè)提供綜合化、一體化、專業(yè)化、個性化的物流解決方案，并致力于推動物流行業(yè)向更加完善、規(guī)范化的方向發(fā)展。我們盛業(yè)達報關(guān)行是永順豐國際物流有限公司的部門分支，有多名經(jīng)驗豐富的報關(guān)員，它不僅接收本公司簽約項目的報關(guān)，有時也會接收市場貨的報關(guān)。

二、實踐概況

1.熟悉并了解公司文化以及相關(guān)的規(guī)章制度，學習進出口報關(guān)的知識，熟悉報關(guān)流程、報關(guān)中所需的代碼以及錄入報關(guān)單的技巧。

2.熟悉并能獨立進行有紙和無紙化的出口報關(guān)，能夠清楚報關(guān)所需的正本資料，能夠獨立整理正本資料。對報關(guān)出口流程熟練掌握，預錄入單據(jù)基本上手。

3.學習審核報關(guān)資料、日常報關(guān)統(tǒng)計，學會制作退稅清單和退稅聯(lián)，將專

業(yè)知識運用于實踐當中。

三、實踐具體內(nèi)容

我在公司實習的部門是報關(guān)部，主要是針對我們公司的合作項目以及市場貨進行報關(guān)。這一個多月的實踐我的工作主要是進行報關(guān)單的錄入、申報、審核報關(guān)資料、制作退稅清單以及到航交所辦理各項業(yè)務。這些內(nèi)容看起來簡單而且重復性比較強，但是最檢驗人的細心。報關(guān)要求準確率特別高，錯一個字就有可能報不了關(guān)，海關(guān)查驗也放行不了，不僅會趕不上船期，而且會增加額外的堆存費、訂艙費等，這樣在客戶那的信譽也會下降，所以說做這項工作一定要仔細認真。在平常工作不多的時候，就幫同事掃描打印文件，歸類報關(guān)單，整理資料等日常工作，有時還會去其他部門學習，了解集裝箱和散貨操作的工作流程。

我們公司由以下幾個部分構(gòu)成：操作部門(包括集裝箱部門和散貨部門)、報關(guān)部、銷售部、財務部以及行政部這幾

個大部分。公司部門之間分工明確，報關(guān)工作的同事十分敬業(yè)，他們具備專業(yè)素質(zhì)，每天早上交接單的同時，他們會迅速審查單據(jù)，有不明確的或者單據(jù)不全的問題，立即通知操作部門的同事與客戶進行聯(lián)系。為保證客戶的每一票貨物順利快速通關(guān)，他們經(jīng)常與操作和客戶聯(lián)系，保證每一個品名的準確無誤，同時他們也會熱心的指導我。在此期間，我盡量適應角色轉(zhuǎn)換，積極參與報關(guān)業(yè)務的相關(guān)工作，實習中，我注意把書本上學到的報關(guān)業(yè)務知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的報關(guān)業(yè)務知識，從而獲取了不少新知識也鞏固了許多老知識,讓我對國際物流以及報關(guān)行業(yè)有了更深刻的了解。

四、實踐體會和收獲

來到公司實習的時間有一個多月了，總體感覺來說是很不錯的，讓我覺的報關(guān)工作是一份有趣的工作，有時候同事之間的關(guān)系就像以前同學之間的關(guān)

系一樣，相互學習，相互幫助，氛圍輕松，沒有感覺到枯燥和乏味。

同時我也收獲了很多東西，這些都是上學期間的得不到的。首先，做報關(guān)工作既鍛煉了自己的能力又充實了自己的知識面。你面對的是海關(guān)和往來的客戶，報關(guān)員就成了海關(guān)與客戶之間的橋梁，使得貨物能夠順利的進出口以及及時的結(jié)關(guān)，報關(guān)工作同時也鍛煉自己的交際和溝通能力。于海關(guān)老師打交道時，并不像和同事一樣，特別要注意措辭，在詢問之前一定要清楚自己的問題，詢問時語言簡單明了，對海關(guān)老師提出的意見和建議，要虛心接受和學習，這樣才能成長。并且，多與航交所里的同行人士交流，他們都是比自己的資歷深的專業(yè)人士，在處理各項問題的時候都有先見和更適合的方法，所以要不懂下問，虛心學習。

其次，慢慢的海關(guān)的法規(guī)和海關(guān)通關(guān)作業(yè)的程序也在不斷的改變，為適應新的形勢的發(fā)展需要，能夠清楚的了解

海關(guān)通關(guān)程序和法規(guī)及其他貿(mào)易管制措施，報關(guān)的很多東西都需要與時俱進，不論從硬件上還是軟件上都要及時更新。就例如2013年1月1日開始實施的無紙化報關(guān)，就是一個范例。使用了無紙化的通關(guān)，將數(shù)據(jù)發(fā)送至海關(guān)系統(tǒng)進行電子審單，改變了原來人工審單的傳統(tǒng)作業(yè)，節(jié)約了時間，加快了貨物的通關(guān)。如果報關(guān)公司沒有簽約，無法實行無紙化的報關(guān)，在時間上面就已經(jīng)落后與同行業(yè)的其他公司，注定是成長發(fā)展不起來的。

如果是進出口公司沒有簽約，那么就只能走有紙的報關(guān)，這樣一來時間就有點浪費，并且在將來很難與國際接軌。最后，實習了這一個多月，我最大的體會和收獲是做事情一定要嚴謹。報關(guān)工作不想其他工作，它是和海關(guān)打交道的，海關(guān)是依據(jù)本國或地區(qū)的法律、行政法規(guī)行使進出口監(jiān)督管理職權(quán)的國家行政機關(guān)。如果一票貨物自己沒有認真的審核就給予放行，在海關(guān)那里如果被查到，那么報關(guān)員以及報關(guān)行就要承擔相應的責任。情節(jié)較輕的話，只是報關(guān)員扣分，一般情況下，報關(guān)員共30分，扣完的話就要重新報考。情節(jié)較重的話，則是會按這票貨物的貨值相應的比例進行罰款，同時也會降低報關(guān)行以及進出口單位的信譽。情節(jié)更嚴重的話，有可能會遇到司法案件，這樣一來就這個公司的信譽就會下降了。

五、意見建議

經(jīng)過一個半月的學習實踐，讓我從學校這個象牙塔轉(zhuǎn)到社會這個大熔爐，身份的轉(zhuǎn)變使得自己所肩負的責任也不同于從前。對專業(yè)的了解不再是局限于書本，有了實際和長遠的了解。雖然我實習的時間不長，但是對公司和學校提些許的建議。對于我們公司來說，大部分是為合約客戶報關(guān)，我的建議是可以盡可能的拓展業(yè)務范圍，尋找合作伙伴，接到更多的市場貨。對于學校的建議，針對于物流管理專業(yè)的國際物流反向，可以盡可能多的與實踐相結(jié)合，開展一

些實際操作的課程，或者是情境演練，在實踐工作中學習才能更容易記住專業(yè)知識，具備專業(yè)技能，在未來尋找工作的時候更有競爭力。

六、總結(jié)

來公司一個月了，總體來說感覺挺不錯的，無論從工作上、同事關(guān)系上、學習上都讓我感覺到很放松，很溫暖。剛到公司的時候因為還是比較陌生，也怕做錯事，做什么都很小心，與大家交流也少。慢慢的和同事之間也熟悉了，也交到了朋友，對這個行業(yè)這個公司也慢慢有所了解。能夠找到和自己專業(yè)相關(guān)的工作，而且是密切相關(guān)的工作，感覺挺幸運的。雖然在工作的時候也犯過錯誤，但最后在同事的幫助下解決了。能在錯誤中成長，才能更好的把知識運用到實踐當中。我能夠從事和專業(yè)對口的工作，真的很開心，而且在這樣一家公司工作，真的很幸運。雖然我還是個新人，知識還不夠全面，但是我對自己充滿信心，相信自己會在這一行上越做

越好，能夠有自己的一片小天地。

第三篇：報關(guān)員考試心得

首先想說，每一個成功者都離不開開始。勇于開始，才能找到成功的路。

引例：

通過近期市場調(diào)查，可以發(fā)現(xiàn)最近市場上對mp3需求量很大，korea的mp3很受歡迎，于是a公司想要進口一批korea產(chǎn)品，相信應該有不小的利潤。商機轉(zhuǎn)眼即逝，a公司應該怎么運作才能搶在別人之前把產(chǎn)品投放到市場上從而獲利呢？于是a公司馬上開始聯(lián)系korea的mp3生產(chǎn)廠家，詢問報價，比較性能，與廠家簽定了外貿(mào)合同，然后交由廠家進行生產(chǎn)并裝箱發(fā)運。為節(jié)省時間，a公司采用空運方式把產(chǎn)品運到國內(nèi)，以最快速度搶先投放市場并很快展開銷售，獲得了較好的利潤。

在上面的案例中，a公司的這次運作，具體來說，可以這樣分工：進口計劃自然由外貿(mào)部門的經(jīng)理制定，然后就是尋找廠家詢問價格、簽定外貿(mào)合同了。做這部分工作的人員就是外貿(mào)業(yè)務員了。接下來就是產(chǎn)品的進口操作，從卸貨、報關(guān)、查驗放行到運回公司庫房，前期工作才算完成。而做這部分工作的就是我們考試為了扮演的主角——報關(guān)業(yè)務員了。

報關(guān)員是干什么的？正式的說法是：報關(guān)員是指經(jīng)海關(guān)注冊、代表所屬企業(yè)（單位）向海關(guān)辦理進出口貨物報關(guān)、納稅等海關(guān)事務的人員。

對外貿(mào)易的繁榮促進了報關(guān)員職業(yè)的迅速發(fā)展，企業(yè)對專業(yè)報關(guān)人員的需求正隨著外貿(mào)業(yè)務量的增長而急劇增長。報關(guān)員正在成為一個新的白領(lǐng)職業(yè)，優(yōu)厚的薪水、配備現(xiàn)代交通工具，衣著光鮮地往返于港口、機場，這一行業(yè)正吸引著大批人才的涌入。（這段是在《報關(guān)員完全手冊》上摘要的，僅僅為鼓勵大家，好好干，前途無量。其實做報關(guān)，有經(jīng)驗加有關(guān)系，才是王道吧。嘿嘿。）

報關(guān)資格考試是一門非常有專業(yè)知識的考試，雖然只有一本書，但內(nèi)容豐富，考得很細，我的印象中，第三章中的貨物報關(guān)程序，如一般進出口貨物，保稅加工貨物，保稅物流貨物，特定減免稅貨物，暫準進出口貨物等等，就把我折騰得腦子發(fā)光，切記不能死背，要去找關(guān)聯(lián)與區(qū)別點。還有報關(guān)單，在200分的試卷中，占40分，比例極重，其實不難，大家多做幾道報關(guān)單題，希望很大爭取拿高分，假如心里沒底，就拿我比較，因為我英語很糟糕，竅門在于，一份報關(guān)單，總有些固定的單詞表示固定的意思，比如提單號，b/l no，你找到這固定的單詞，后面不會的e文照抄吧^_^。比如題目中要你在報關(guān)單中填寫成交方式，那就必定在商業(yè)發(fā)票（commercial invoece）里找啦，而對于成交方式大致就是fob、cfr、cif，一眼瞟過去，必定能找到個相對應的。再說編碼，目錄是非常重要的東西，考試的時候為節(jié)省時間，大概類別一定要到目錄上找，除非你非常熟悉編碼書，已經(jīng)知道哪類在哪頁。編碼是報關(guān)中的難點，我想并不是我在這能一點就明了的，稍舉例意思下吧，比如第一類 活動物；動物產(chǎn)品在1-11頁，題目中若出讓咱們查游樂場的老虎，咱們就不能到1-11頁里找了，在二十類第九十五章 玩具、游戲品、運動品及其零件、附件中就有明確說明旋轉(zhuǎn)木馬、秋千、射擊用靶及其他游樂場的娛樂設備；流動馬戲團及流動動物園；流動劇團。呵呵，玄吧，或許編碼難就難在這吧。里面的構(gòu)稽關(guān)系慢慢體會吧！但是有句忠告話，編碼再難也要學，這題拿不到分，報關(guān)考試就難過。

總之，報關(guān)學習，就是每天我們把教材有計劃的消滅點，肯定能過的。我是XX年4月初接觸外貿(mào)的，我真得想吹下自己，當時什么是fob，什么是b/l也不知道，7月報考了報關(guān)，經(jīng)過自己的努力，在XX年的考試中，居然成為全國考試通過率8.09%中的分子。

第四篇：報關(guān)員工作職責

1.崗位名稱：報關(guān)員

1.1職位概要：

* 負責公司進出口貨物的批文報批、單證制作、通關(guān)手續(xù)、減免稅務與通關(guān)后核銷等相關(guān)手續(xù)辦理。

1.2工作職責內(nèi)容：

* 進出口貨物批文報批與通關(guān)手續(xù)辦理；

* 對報批資料的審核與單證制作；

* 辦理外經(jīng)委與海關(guān)相關(guān)批文，海關(guān)年審相關(guān)工作；

* 辦理海關(guān)申報、查驗、征稅、審價、放行和檢驗檢疫局報檢、查驗、原產(chǎn)地證等手續(xù)；

* 辦理通關(guān)后海關(guān)手冊核銷手續(xù)和外匯管理進出口收匯付匯核銷手續(xù)；

* 辦理稅務機關(guān)出口退稅手續(xù)與其它通過后的相關(guān)手續(xù)；

* 協(xié)調(diào)關(guān)務、商務之間的業(yè)務操作和公司內(nèi)部門業(yè)務操作及與船務之間的運作；

* 完成上級交辦的其它工作； 1.3 任職資格：

1.3.1教育背景

* 國際貿(mào)易、物流或相關(guān)專業(yè)專科以上學歷。

1.3.2培訓經(jīng)歷

* 受過進出口業(yè)務程序和進出口國家相關(guān)法律政策等方面的培訓。

1.3.3經(jīng)驗

* 3年以上報關(guān)工作經(jīng)驗，熟知報關(guān)業(yè)務流程和國家關(guān)務、稅務相關(guān)法律法規(guī)。1.4技能技巧：

* 持有報檢員證/報關(guān)員資格證/國際商務單證優(yōu)先，熟悉報關(guān)業(yè)務流程，了解國家進出口相關(guān)政策；

* 較好的獨立分析和解決問題的能力，良好的交際能力； 1.5 工作態(tài)度：

* 敬業(yè)，責任心強，嚴謹踏實，工作仔細認真；

* 有良好的紀律性，團隊合作精神；

第五篇：報關(guān)員工作流程作業(yè)指導書

報關(guān)員工作流程作業(yè)指導書

1、目的：

規(guī)范報關(guān)工作，保證進、出口貨物的順利通關(guān)。

2、作業(yè)人員：

報關(guān)員

3、基本要求：

3.1熟悉海關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)政策； 3.2熟悉報關(guān)報檢流程和公司作業(yè)流程； 3.3熟悉所申報貨物的基本情況。3.4持有報關(guān)員證

4、作業(yè)內(nèi)容： 4.1進口報關(guān)

4.1.1 接到報關(guān)文員交給的全套進口單據(jù)（見附件一）、《報關(guān)委托書》和商檢部門的《入境貨物通關(guān)單》后，仔細檢查、核對。如單據(jù)有誤，及時返回報關(guān)文員通知客戶修改。

4.1.2 填寫《報關(guān)委托書》應載明委托人和被委托人雙方的名稱、海關(guān)注冊登記編碼、地址、法定代表人姓名，以及代理事項、權(quán)限和期限等內(nèi)容，并加蓋雙方公章。4.1.3 根據(jù)進口單據(jù)手填一份紙質(zhì)《進口貨物報關(guān)單》（見報關(guān)單填寫規(guī)范），連同全套的進口單據(jù)一起由電腦預錄入員進行預錄入，同時查詢有無艙單信息。4.1.4 預錄入完畢后，將預錄入的內(nèi)容與手填報關(guān)單和其他單據(jù)進行核對，以確認預錄入是否正確。

4.1.5 如預錄入內(nèi)容無誤，同時又有艙單信息，即可通過讀卡器進行刷卡申報。

4.1.6 完成電子數(shù)據(jù)申報后，打印出三張紙質(zhì)報關(guān)單，連同全套進口單據(jù)交給海關(guān)通關(guān)科（即擺單），由海關(guān)審核。

4.1.7 海關(guān)接受申報后，報關(guān)單及其他隨附單證原則上不允許修改，但有以下情況，經(jīng)海關(guān)同意可以修改或撤銷申報后重新申報。

1)由于計算機方面的原因?qū)е码娮訑?shù)據(jù)的錯誤。

2)報關(guān)員或電腦預錄員在書寫或計算機操作上的失誤，造成涉及國家貿(mào)易管制政策，稅費征收，海關(guān)統(tǒng)計指標等內(nèi)容的差錯。

3)海關(guān)在商品歸類、商品估價后認為需要修改申報內(nèi)容的。

4.1.8 海關(guān)審核時如提出查驗，在接到通知后應先確認查驗的具體時間、地點，通知操作組和調(diào)度組。特殊情況下貨主應一同到場配合查驗。

4.1.9 報關(guān)員要熟悉所申報的貨物，能回答海關(guān)提問，并負責搬移貨物、開拆和重封貨物包裝。4.1.10認真做好查驗過程的記錄，對查驗中發(fā)生的問題及時處理，如無法解決的，應及時通知操作組將信息反饋給客戶。

4.1.11查驗完畢后繳納各項稅費。一般貿(mào)易進口的貨物需繳納關(guān)稅和相關(guān)稅費。

4.1.12接到海關(guān)出具一式六聯(lián)的稅單后，及時通知客戶備好款項，代理客戶辦理稅款繳納手續(xù)。4.1.13完稅后，銀行出具一份蓋章的稅單，報關(guān)員拿到后復印一份，將正本的稅款繳納書和復印件一并交到海關(guān)通關(guān)科。

4.1.14海關(guān)將復印件核對后留存，將正本退還給報關(guān)員，報關(guān)員交到報關(guān)文員保存，結(jié)算后退給客戶。

4.1.15海關(guān)審查合格后，在報關(guān)單、提貨單、手冊、進口付匯核銷單上蓋放行章。

4.1.16經(jīng)過申報、查驗、征稅、放行后，從海關(guān)取回蓋有海關(guān)驗訖章的提貨單和進口報關(guān)單各一張，加工貿(mào)易進口的貨物還要退回手冊，一般貿(mào)易進口貨物退回二份進口報關(guān)單和一份進口付匯核銷單。

4.1.17將提貨單和其他單證一并交給報關(guān)文員。

4.1.18每日工作完畢后，統(tǒng)計整理每日工作情況，包括各客戶的報關(guān)票數(shù)、稅費金額，將結(jié)果

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HQ1-BG-02 交給財務部。4.2出口報關(guān)

4.2.1 從報關(guān)文員取回全套出口單據(jù)（包括發(fā)票、裝箱單、委托書、下貨紙、出口收匯核銷單、手冊和其他特殊單證），仔細檢查核對，如有誤，及時交給報關(guān)文員修改。（委托書的要求同進口（1））。

4.2.2 根據(jù)全套出口單據(jù)手填一份紙質(zhì)《出口貨物報關(guān)單》，交電腦預錄入員進行預錄入，同時確認貨物是否到達碼頭，集裝箱場站是否輸入貨物到達的信息。4.2.3 預錄入完畢后，將預錄入的內(nèi)容與手填報關(guān)單和其他單據(jù)進行核對，以確認預錄是否正確。4.2.4 如預錄內(nèi)容無誤，同時又有場站信息，即可通過讀卡器進行刷卡申報。

4.2.5 完成電子數(shù)據(jù)申報后，打印三份出口報關(guān)單，連同全套出口單據(jù)交到海關(guān)通關(guān)科，由海關(guān)審核。

4.2.6 海關(guān)接受申報后，報關(guān)單及隨附單證的內(nèi)容原則上不許修改，如果出現(xiàn)進口程序第三條的三種情況和海關(guān)放行出口貨物后，由于配載、裝運等原因造成原申報貨物部分或全部退運這四種情況，經(jīng)海關(guān)同意，可以修改申報內(nèi)容或撤銷重報。4.2.7 如海關(guān)提出查驗，同進口程序4.1.8-9條。

4.2.8 海關(guān)審查合格后，從海關(guān)取回蓋有海關(guān)放行章的裝貨單、出口收匯核銷單和報關(guān)單。4.2.9 每日工作完畢后，統(tǒng)計每日報關(guān)票數(shù)、稅費金額，整理相關(guān)單據(jù)，轉(zhuǎn)交財務部。4.2.10貨物正常出口后，兩周內(nèi)去海關(guān)打印出用于結(jié)匯和退稅的報關(guān)單。

4.3 進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物提前報關(guān)方式的報關(guān)：

4.3.1 進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物的申請人在指運地提前申報。即轉(zhuǎn)關(guān)貨物申請人在指運地錄入和打印《進口貨物報關(guān)單》，計算機自動將報關(guān)數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)，發(fā)送至進境地海關(guān)。4.3.2 轉(zhuǎn)關(guān)貨物申請人在進境地海關(guān)憑《進口貨物報關(guān)單》、《進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物核放單》、《承運轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物車輛載貨登記簿》或《承運轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物船舶監(jiān)管簿》（下面簡稱監(jiān)管簿）、提貨（運）單及海關(guān)需要的其他單證（如發(fā)票、裝箱單、合同等）辦理進口貨物轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。

4.3.3 進境地海關(guān)在受理轉(zhuǎn)關(guān)貨物申請人的申報后，按有關(guān)程序調(diào)閱進口轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)并審核相關(guān)電子數(shù)據(jù)和紙質(zhì)單證數(shù)據(jù)是否相符后。

4.3.4 然后輸入境內(nèi)運輸工具的編號及車牌號、貨船名、關(guān)鎖號，核銷進境地艙單后，放行轉(zhuǎn)關(guān)貨物的所有單證并向指運地海關(guān)發(fā)送電子數(shù)據(jù)。

4.3.5 進境地海關(guān)的監(jiān)管部門在對集裝箱貨物或承運工具施加關(guān)鎖并在《監(jiān)管簿》上批注簽章后，對轉(zhuǎn)關(guān)貨物進行實物放行。

4.3.6 海關(guān)在收到進境地海關(guān)發(fā)送的電子轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)的同時，對《進口貨物報關(guān)單》的電子數(shù)據(jù)進行電子審單作業(yè)。

4.3.7 轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物到達指運地海關(guān)后，指運地海關(guān)應在貨物運抵之日驗核貨物或運輸工具關(guān)鎖號，并向進境地海關(guān)發(fā)送進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物的核銷回執(zhí)。

4.3.8 轉(zhuǎn)關(guān)貨物的申請人應向指運地海關(guān)遞交提前報關(guān)的紙質(zhì)《進口貨物報關(guān)單》和《承運轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物車輛載貨登記簿》或《承運轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物船舶監(jiān)管簿》等有關(guān)單證辦理進口貨物的驗放手續(xù)。

4.3.9 過程涉及的所有單證分別由進境地和指運地海關(guān)進行歸檔存留。

4.4 進口貨物直接轉(zhuǎn)關(guān)的報關(guān)： 4.4.1 直接轉(zhuǎn)關(guān)貨物的必備條件是，進口貨物的指運地必須設有海關(guān)監(jiān)管場所，經(jīng)進境地和指運地海關(guān)雙方同意；

4.4.2 轉(zhuǎn)關(guān)貨物的申請人在進境地海關(guān)辦理直轉(zhuǎn)手續(xù)時，錄入《進口轉(zhuǎn)關(guān)運輸貨物申報單》，并發(fā)送相關(guān)電子數(shù)據(jù)；

4.4.3 轉(zhuǎn)關(guān)貨物的申請人在收到放行電子回執(zhí)后，憑預錄入的《進口轉(zhuǎn)關(guān)申報單》（一式三份）

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HQ1-BG-02 或進境汽車載貨清單（一式二份）、《監(jiān)管簿》、提貨運單及海關(guān)需要的其他單證向進境地海關(guān)申請辦理直轉(zhuǎn)手續(xù)； 4.4.4 進境地海關(guān)受理申報后，審核電子數(shù)據(jù)和紙質(zhì)單證數(shù)據(jù)是否相符，并輸入境內(nèi)運輸工具的編號及車牌號或船名、關(guān)鎖號，核銷相關(guān)艙單后，放行轉(zhuǎn)關(guān)貨物的單證； 4.4.5 在單證放行后，進境地海關(guān)應及時將有關(guān)報關(guān)單證制作關(guān)封，交轉(zhuǎn)關(guān)貨物的申請人帶至指運地海關(guān)，并發(fā)送轉(zhuǎn)關(guān)貨物的電子數(shù)據(jù)至指運地海關(guān)；

4.4.6 進境地海關(guān)的實物放行部門將對集裝箱或承運工具施加關(guān)鎖，在《監(jiān)管簿》上批注并簽章，同時對轉(zhuǎn)關(guān)貨物做實物放行；

4.4.7 轉(zhuǎn)關(guān)貨物的申請人向指運地海關(guān)遞交進境地海關(guān)關(guān)封和《監(jiān)管簿》等有關(guān)單證辦理轉(zhuǎn)關(guān)申報手續(xù)；

4.4.8 指運地海關(guān)應在貨物運抵之日驗核貨物或運輸工具關(guān)鎖后，向進境地海關(guān)發(fā)送進口轉(zhuǎn)關(guān)貨物的核銷回執(zhí)；

4.4.9 轉(zhuǎn)關(guān)貨物的申請人或其代理人向指運地海關(guān)辦理有關(guān)進口手續(xù)；

4.4.10以上過程所涉及的所有單證分別由進境地核指運地海關(guān)進行歸檔存留。4.5 進境中轉(zhuǎn)貨物的報關(guān)：

與提前報關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)程序相同，先由收貨人或其代理人在指運地海關(guān)報關(guān)，再由承運人或其代理人再進境地海關(guān)辦理轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)。4.6 出口非中轉(zhuǎn)貨物的出口報關(guān)：

4.6.1 出口非中轉(zhuǎn)貨物的申請人在起運地錄入出口貨物報關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)，同時，電腦預錄入員不得修改計算機從報關(guān)單提取的有關(guān)數(shù)據(jù)； 4.6.2 出口貨物運抵啟運地海關(guān)的監(jiān)管場所后，出口非中轉(zhuǎn)貨物的申請人向海關(guān)申請辦理出口貨物報關(guān)和轉(zhuǎn)關(guān)手續(xù)，并同時提交《出口貨物報關(guān)單》（一式三份）、《監(jiān)管簿》和海關(guān)需要的其他相關(guān)單證；

4.6.3 啟運地海關(guān)在受理申報后，應審核電子數(shù)據(jù)和紙質(zhì)單證數(shù)據(jù)是否相符，并輸入境內(nèi)運輸工具的編號及車牌號或船名、關(guān)鎖號；

4.6.4 啟運地海關(guān)對集裝箱貨物或承運工具施加關(guān)鎖后，在《監(jiān)管簿》上批注簽章，制作關(guān)封（內(nèi)附《出口貨物報關(guān)單》二份），發(fā)送出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物申報電子數(shù)據(jù)，并同時對貨物進行實物放行；

4.6.5 待出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物運抵出境地后，承運人向海關(guān)申請辦理貨物運抵的核銷手續(xù)。海關(guān)調(diào)閱傳輸?shù)摹冻隹谵D(zhuǎn)關(guān)申報單》數(shù)據(jù)、核對關(guān)鎖、核銷《監(jiān)管簿》后，發(fā)送出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物核銷電子回執(zhí)；

4.6.6 申請人向出境地海關(guān)申請辦理貨物轉(zhuǎn)船出境手續(xù)，并遞交起運地海關(guān)的關(guān)封、《場站收據(jù)》（即海運貨物的裝貨單）或運單（空運貨物）、《監(jiān)管簿》及海關(guān)需要的其他單證； 4.6.7 貨物實際出口后，申請人在出境地海關(guān)接受清潔艙單數(shù)據(jù)后的3個工作日內(nèi)辦理貨物的出境結(jié)關(guān)核銷工作，同時，出境地海關(guān)發(fā)送電子和紙質(zhì)回執(zhí)。4.6.8 啟運地海關(guān)在收到出境地海關(guān)的電子和紙質(zhì)回執(zhí)后，辦理出口貨物的結(jié)關(guān)和簽發(fā)退稅、結(jié)匯單的手續(xù)；

4.6.9 啟運地和出境地海關(guān)分別對所涉及的單證進行歸檔。4.7 出口中轉(zhuǎn)貨物的報關(guān)：

4.7.1 境內(nèi)運輸工具、出境船名、航次應在海關(guān)規(guī)定的“TRN”和“RTX”數(shù)據(jù)庫進行備案和數(shù)據(jù)維護；

4.7.2 出口中轉(zhuǎn)貨物的申請人在出口貨物運抵海關(guān)監(jiān)管場所前，錄入《出口貨物報關(guān)單》并向出境地海關(guān)申報，同時，預錄入人員不得修改計算機從報關(guān)單提取的有關(guān)數(shù)據(jù)；

4.7.3 報關(guān)數(shù)據(jù)審核通過后，承運人在承運中轉(zhuǎn)貨物前錄入轉(zhuǎn)關(guān)數(shù)據(jù)，打印《出口貨物申報單》，并將電子數(shù)據(jù)傳送至啟運地海關(guān)；

4.7.4 出口轉(zhuǎn)關(guān)貨物運抵海關(guān)監(jiān)管場所后，申請人申請辦理中轉(zhuǎn)手續(xù)，并向海關(guān)遞交《出口貨物轉(zhuǎn)關(guān)申報單》（一式三份）和《監(jiān)管簿》；

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HQ1-BG-02 4.7.5 啟運地海關(guān)在收到出口中轉(zhuǎn)貨物申請人的單證后，應逐票審核《出口貨物報關(guān)單》與《出口轉(zhuǎn)關(guān)申報單》是否相符，并輸入境內(nèi)運輸工具的編號及車牌號或船名、關(guān)鎖號；

4.7.6 審核無誤后，啟運地海關(guān)對集裝箱貨物或承運工具施加關(guān)鎖。在《監(jiān)管簿》上批注簽章，制作關(guān)封（內(nèi)附《出口轉(zhuǎn)關(guān)申報單》二份），放行貨物，并發(fā)送電子申報數(shù)據(jù)； 4.7.7 申請人向出境地海關(guān)申請辦理貨物轉(zhuǎn)船出境手續(xù)，并遞交啟運地海關(guān)的關(guān)封、《出口中轉(zhuǎn)通知書》、《監(jiān)管簿》及海關(guān)需要的其他單證； 4.7.8 后續(xù)工作同4.6.7-9條。4.8出口退關(guān)貨物的報關(guān)：

4.8.1 得知出口貨物未裝上運輸工具，并決定不再出口之日起3天內(nèi)向海關(guān)申請退關(guān)；

4.8.2 辦理出口貨物退關(guān)手續(xù)，需海關(guān)在出口收匯核銷單、報關(guān)單、手冊上蓋注銷章，并刪除有關(guān)報關(guān)電子數(shù)據(jù)。

4.8.3 經(jīng)海關(guān)核準且撤銷出口申報后，通知調(diào)度安排拖車；

4.8.4 已繳納出口稅的退關(guān)貨物，可以在繳納稅款之日起1年內(nèi)，提出書面申請，向海關(guān)申請退稅；

附件一：進口報關(guān)時所需的單據(jù)包括：

基本單證：進口提貨單、發(fā)票、裝箱單、合同

特殊單證：1）國家規(guī)定需要檢驗檢疫的進口貨物需要商檢部門的入境貨物通關(guān)單；

2）國家規(guī)定需要對包裝材料進行證明的需要客戶提供正本的非木質(zhì)包裝聲明； 2)一般進口貨物需要進口付匯核銷單；

3)保稅、加工貿(mào)易進口的貨物需要登記手冊；

4)進口的特定減免稅貨物需要進口貨物減免稅證明；

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