第一篇：2013-2017年中國地瓜產(chǎn)業(yè)專項調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告

2013-2017年中國地瓜產(chǎn)業(yè)專項調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告

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第一章地瓜產(chǎn)品特性1第一節(jié)產(chǎn)品定義1第二節(jié)產(chǎn)品分類2第三節(jié)產(chǎn)品發(fā)展社會背景3第四節(jié)產(chǎn)業(yè)鏈概述

4一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹

4二、地瓜產(chǎn)業(yè)鏈模型分析6 第二章地瓜市場分析11第一節(jié)2013-2017年國際地瓜市場發(fā)展總體概況1

1一、2013年國際地瓜市場現(xiàn)狀分析1

1二、2013主要國家和地區(qū)地瓜行業(yè)情況1

2三、2013-2017年國際地瓜行業(yè)發(fā)展趨勢分析14第二節(jié)2013-2017年我國地瓜市場的發(fā)展?fàn)顩r18

一、我國地瓜市場發(fā)展基本情況18

二、2013年地瓜市場的總體現(xiàn)狀

21三、地瓜行業(yè)發(fā)展中存在的問題2

3四、我國地瓜行業(yè)相關(guān)政策分析24 第三章地瓜行業(yè)所處生命周期分析28第一節(jié)地瓜行業(yè)生命周期28 第二節(jié)地瓜行業(yè)技術(shù)變革與產(chǎn)品革新29

一、地瓜行業(yè)技術(shù)現(xiàn)狀分析29

二、地瓜產(chǎn)品技術(shù)革新趨勢預(yù)測31第三節(jié)進入／退出難度分析3

3一、地瓜產(chǎn)品市場進入壁壘分析3

3二、地瓜產(chǎn)品市場退出壁壘分析35 第四章中國地瓜行業(yè)生產(chǎn)分析38第一節(jié)2012-2013年地瓜行業(yè)產(chǎn)能規(guī)模分析38第二節(jié)2012-2013年地瓜行業(yè)產(chǎn)量分析39第三節(jié)地瓜產(chǎn)業(yè)地區(qū)分布情況40第四節(jié)未來幾年地瓜行業(yè)產(chǎn)量變化趨勢41 第五章中國地瓜行業(yè)供需狀況分析43第一節(jié)2012-2013年地瓜行業(yè)產(chǎn)銷率分析43第二節(jié)2012-2013年地瓜行業(yè)進出口狀況分析44第三節(jié)2012-2013年地瓜行業(yè)需求狀況分析45第四節(jié)2012-2013年地瓜行業(yè)供需平衡分析46第五節(jié)2013-2017年地瓜行業(yè)供需平衡預(yù)測47 第六章中國地瓜產(chǎn)品價格分析49

第二節(jié)2013-2017年地瓜產(chǎn)品價格預(yù)測50第三節(jié)中國地瓜價格影響因素分析51 第七章行業(yè)運行狀況分析53第一節(jié)2012-2013年地瓜行業(yè)市場規(guī)模分析53第二節(jié)總體效益運行狀況

54一、總體銷售效益54

二、2012-2013年地瓜行業(yè)總體盈利能力57

三、2012-2013年地瓜行業(yè)總體發(fā)展能力59

四、2012-2013年地瓜行業(yè)總體償債能力60 第三節(jié)2013年地瓜行業(yè)不同地區(qū)行業(yè)效益狀況對比6

3一、不同地區(qū)銷售效益狀況對比6

3二、不同地區(qū)行業(yè)盈利能力狀況對比6

4三、不同地區(qū)行業(yè)發(fā)展能力狀況對比66

四、不同地區(qū)行業(yè)償債能力狀況對比69 第四節(jié)2013年地瓜行業(yè)不同類型運行效益對比7

2一、行業(yè)不同類型銷售效益狀況對比7

2二、不同類型盈利能力狀況對比7

4三、不同類型發(fā)展能力狀況對比77

四、不同類型償債能力狀況對比79 第五節(jié)2013年地瓜行業(yè)不同規(guī)模運行效益對比8

1一、行業(yè)不同規(guī)模銷售效益狀況對比81 83 84 86 9

1二、不同規(guī)模盈利能力狀況對比

三、不同規(guī)模發(fā)展能力狀況對比

四、不同規(guī)模償債能力狀況對比第八章國內(nèi)地瓜行業(yè)重點生產(chǎn)廠家分析第一節(jié)企業(yè)一9

1一、企業(yè)概況9

1二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析9

2三、企業(yè)盈利能力分析9

4四、企業(yè)償債能力分析97

五、企業(yè)運營能力分析99

六、企業(yè)成長能力分析100

七、企業(yè)未來戰(zhàn)略分析102第二節(jié)企業(yè)二106

一、企業(yè)概況106

二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析109

三、企業(yè)盈利能力分析11

1四、企業(yè)償債能力分析11

2五、企業(yè)運營能力分析11

4六、企業(yè)成長能力分析117

七、企業(yè)未來戰(zhàn)略分析119 第三節(jié)企業(yè)三1

21二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析123

三、企業(yè)盈利能力分析124

四、企業(yè)償債能力分析126

五、企業(yè)運營能力分析129

六、企業(yè)成長能力分析1

31七、企業(yè)未來戰(zhàn)略分析132 第四節(jié)企業(yè)四13

5一、企業(yè)概況13

5二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析136

三、企業(yè)盈利能力分析138

四、企業(yè)償債能力分析1

41五、企業(yè)運營能力分析1

43六、企業(yè)成長能力分析14

4七、企業(yè)未來戰(zhàn)略分析146 第五節(jié)企業(yè)五150

一、企業(yè)概況150

二、企業(yè)主要經(jīng)濟指標(biāo)分析1

53三、企業(yè)盈利能力分析

四、企業(yè)償債能力分析

五、企業(yè)運營能力分析

六、企業(yè)成長能力分析155 156 158 16

1七、企業(yè)未來戰(zhàn)略分析163 第九章2013-2017年地瓜行業(yè)發(fā)展趨勢及投資風(fēng)險分析166第一節(jié)當(dāng)前地瓜行業(yè)存在的問題166第二節(jié)地瓜行業(yè)未來發(fā)展預(yù)測分析167

一、中國地瓜行業(yè)發(fā)展方向分析167

二、2013-2017年中國地瓜行業(yè)發(fā)展規(guī)模預(yù)測168

三、2013-2017年中國地瓜行業(yè)投資發(fā)展趨勢預(yù)測170第三節(jié)2013-2017年中國地瓜行業(yè)投資風(fēng)險分析17

4一、市場競爭風(fēng)險17

4二、原材料壓力風(fēng)險分析177

三、技術(shù)風(fēng)險分析179

四、政策和體制風(fēng)險180

五、外資進入退出風(fēng)險182 第十章行業(yè)項目投資建議187第一節(jié)地瓜行業(yè)技術(shù)應(yīng)用注意事項187第二節(jié)項目投資注意事項188第三節(jié)地瓜行業(yè)生產(chǎn)開發(fā)注意事項189第四節(jié)地瓜行業(yè)銷售注意事項190 第十一章2013-2017年中國地瓜行業(yè)發(fā)展預(yù)測分析192第一節(jié)2013-2017年國內(nèi)地瓜產(chǎn)業(yè)宏觀預(yù)測192第二節(jié)2013-2017年中國地瓜市場趨勢分析19

3第四節(jié)2013-2017年中國地瓜市場戰(zhàn)略19

5一、戰(zhàn)略綜合規(guī)劃19

5二、技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略196

三、區(qū)域戰(zhàn)略規(guī)劃198

四、產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃201

五、營銷品牌戰(zhàn)略203

六、競爭戰(zhàn)略規(guī)劃204

圖表目錄（部分）

圖表：地瓜行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈模型 圖表：2012-2013年地瓜行業(yè)產(chǎn)能 圖表：2012-2013年地瓜行業(yè)產(chǎn)量 圖表：地瓜產(chǎn)品生產(chǎn)地區(qū)分布 圖表：2013-2017年地瓜行業(yè)產(chǎn)量預(yù)測 圖表：2012-2013年地瓜行業(yè)產(chǎn)銷率 圖表：2012-2013年地瓜行業(yè)進口量 圖表：2012-2013年地瓜行業(yè)出口量 圖表：2012-2013年地瓜行業(yè)需求量 圖表：2012-2013年地瓜產(chǎn)品平均價格 圖表：2013-2017年地瓜產(chǎn)品價格預(yù)測 圖表：2012-2013年地瓜行業(yè)市場規(guī)模 圖表：2012-2013年地瓜行業(yè)總體盈利能力 圖表：2012-2013年地瓜行業(yè)總體發(fā)展能力 圖表：2012-2013年地瓜行業(yè)總體償債能力 圖表：近兩年企業(yè)一主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 圖表：近兩年企業(yè)一盈利能力分析 圖表：近兩年企業(yè)一償債能力分析 圖表：近兩年企業(yè)一運營能力分析 圖表：近兩年企業(yè)一成長能力分析 圖表：近兩年企業(yè)二主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 圖表：近兩年企業(yè)二盈利能力分析 圖表：近兩年企業(yè)二償債能力分析 圖表：近兩年企業(yè)二運營能力分析 圖表：近兩年企業(yè)二成長能力分析 圖表：近兩年企業(yè)三主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 圖表：近兩年企業(yè)三盈利能力分析 圖表：近兩年企業(yè)三償債能力分析 圖表：近兩年企業(yè)三運營能力分析 圖表：近兩年企業(yè)三成長能力分析 圖表：近兩年企業(yè)四主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 圖表：近兩年企業(yè)四盈利能力分析 圖表：近兩年企業(yè)四償債能力分析

圖表：近兩年企業(yè)四成長能力分析 圖表：近兩年企業(yè)五主要經(jīng)濟指標(biāo)分析 圖表：近兩年企業(yè)五盈利能力分析 圖表：近兩年企業(yè)五償債能力分析 圖表：近兩年企業(yè)五運營能力分析圖表：近兩年企業(yè)五成長能力分析

第二篇：2013-2017年中國中國飛機制造產(chǎn)業(yè)專項調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告

2013-2017年中國中國飛機制造產(chǎn)業(yè)專項調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告

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第一章2013年飛機制造產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)分析1第一節(jié)飛機定義及分類1一飛機定義1二飛機分類3第二節(jié)產(chǎn)業(yè)投資特性5一行業(yè)研究界定5二行業(yè)特性分析7三產(chǎn)業(yè)規(guī)模分析8四產(chǎn)業(yè)盈利分析10五領(lǐng)先企業(yè)盈利13六產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析15 第二章2013年全球民用飛機產(chǎn)業(yè)背景18第一節(jié)領(lǐng)先企業(yè)盈利分析18一2013年空客訂單及盈利分析18二2013年波音訂單及盈利分析21四2013年龐巴迪訂單及盈利23五2013年巴西航空訂單及盈利24 第二節(jié)民用飛機競爭格局27一干線飛機領(lǐng)域27二支線飛機領(lǐng)域28三通用飛機領(lǐng)域30 第三節(jié)2013-2027年市場預(yù)測-波音34一2013-2027年民用飛機市場規(guī)模34二2013-2027年不同地區(qū)市場規(guī)模37第四節(jié)2013-2027年支線飛機預(yù)測-巴航40一2013-2017年支線飛機全球市場規(guī)模40二2013-2017年支線飛機不同地區(qū)市場規(guī)模42 第三章2013年中國大飛機市場分析47第一節(jié)中國航空工業(yè)布局47一中國航空工業(yè)布局47二一二航整合后布局48第二節(jié)大飛機項目意義51一大飛機項目國防意義51二促進經(jīng)濟發(fā)展技術(shù)升級52第三節(jié)大飛機技術(shù)背景55一運1055二麥道合作項目56

四空客A320項目61五ARJ21項目及中航商飛63 第四節(jié)大飛機項目現(xiàn)實可行性65一波音和空客發(fā)展史65二巴西航空經(jīng)驗67三日本民機經(jīng)驗68 第五節(jié)大飛機項目體制改革71一中國航空工業(yè)體制71二航空工業(yè)產(chǎn)業(yè)布局調(diào)整72 第六節(jié)中國商飛調(diào)研分析75一國家高度重視75二一二航資產(chǎn)整合761轉(zhuǎn)包制造事業(yè)部782固定翼軍用飛機事業(yè)部813直升機事業(yè)部834航空發(fā)動機事業(yè)部845航空部件及分系統(tǒng)事業(yè)部86 第七節(jié)大飛機C91990一研發(fā)規(guī)劃90二目標(biāo)市場93三技術(shù)參數(shù)95 第四章2013年中國支線飛機市場分析98第一節(jié)中國支線飛機制造98一中國支線飛機制造概況98二中國支線飛機產(chǎn)品競爭力101三2012-2013年市場競爭動態(tài)103四全球支線飛機對比深度分析104五國內(nèi)潛在消費市場分析106第二節(jié)ARJ21110一中航商飛110二ARJ-21系統(tǒng)提供商113三ARJ21競爭力115四ARJ21訂單分析116第三節(jié)新舟60119一新舟60概況119二研制過程120三設(shè)計特點122四技術(shù)數(shù)據(jù)125五新舟60訂單分析127六新舟60正式商業(yè)運營128 第五章2013年中國直升飛機市場調(diào)研132第一節(jié)全球產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史132

二第二代直升機機型及特點134三第三代直升機機型及特點137四現(xiàn)代直升機機型及特點139 第二節(jié)全球直升機市場現(xiàn)狀141一2013年全球直升機保有量141二2013年世界各國保有量143三全球直升機應(yīng)用領(lǐng)域分析144四2013-2017年直升機需求預(yù)測146 第三節(jié)中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷史150一整合仿制階段150二艱難探索153三系列發(fā)展階段155四跨越發(fā)展階段156五創(chuàng)新階段158 第四節(jié)國內(nèi)直升飛機現(xiàn)狀分析162一2013年國內(nèi)直升飛機保有量162二國內(nèi)飛機應(yīng)用領(lǐng)域分析165三2013年抗震救災(zāi)直升機現(xiàn)狀四民用直升機產(chǎn)業(yè)概括168五直升機產(chǎn)業(yè)十二五規(guī)劃170 第五節(jié)中國直升機機型分析174一直5（Z-5）174二直6（Z-6）177三直7（Z-7）179四直8（Z-8）180五直9（Z-9）182六武直10（WZ-10）185七直11（Z-11）187八701直升機188九EC120直升機190十延安二號193 第六章2013年中國飛機制造體系企業(yè)197第一節(jié)中國航空工業(yè)集團公司197一企業(yè)概況197二2013年業(yè)績199三通用飛機產(chǎn)品系列200四直升機產(chǎn)品系列202 第二節(jié)中國商飛公司206一企業(yè)概況206二公司目標(biāo)209 第三節(jié)相關(guān)企業(yè)競爭力分析212一西安飛機工業(yè)（集團）212

二成都飛機工業(yè)（集團）214

三沈陽飛機工業(yè)（集團）217

四哈爾濱飛機工業(yè)集團219

五西安航空發(fā)動機（集團）220

六沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）222

七江西洪都航空工業(yè)集團225

八中國南方航空工業(yè)227

九成都發(fā)動機（集團）228

十陜西飛機工業(yè)（集團）230

十一江西昌河航空工業(yè)233

十二哈爾濱安博威飛機工業(yè)235

十三昌河飛機工業(yè)集團236

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圖表 12013年中國飛機制造及修理行業(yè)資產(chǎn)規(guī)模前十位一覽表單位：千元239圖表 22013年中國飛機制造及修理行業(yè)銷售收入前十位一覽表單位：千元240圖表 32013年中國飛機制造及修理行業(yè)利潤總額前十位一覽表單位：千元242圖表 42013年中國飛機制造及修理行業(yè)銷售，利潤一覽表單位：千元245

圖表 52013年中國飛機制造及修理行業(yè)盈利能力指標(biāo)一覽表單位：千元247

圖表 62013年中國飛機制造及修理行業(yè)銷售收入前二十家企業(yè)運行指標(biāo)一覽表單位：千元圖表 72000-2013年間空客公司各類飛機訂貨數(shù)量（架）250

圖表 82000-2013年間空客公司經(jīng)營業(yè)績比較253

圖表 92005-2013年波音公司各類飛機訂貨數(shù)量（架）255

圖表 102003-2013年波音公司財務(wù)狀況概要256

圖表 11龐巴迪公司提供的飛機產(chǎn)品與服務(wù)258

圖表 12龐巴迪公司20122013年財務(wù)狀況概要（百萬美元）261

圖表 132003-2013年巴航各類飛機交付數(shù)量（架）263

圖表 14巴航2004-2013年務(wù)狀況概要（百萬雷亞爾）264

圖表 152008-2027年全球民用飛機發(fā)展概況（單位：架）266

圖表 162008-2027年全球民用飛機分區(qū)域交付269

圖表 172013-2027年30-120座支線飛機分階段供貨（單位：架）271

圖表 182013-2027年30-120座支線飛機發(fā)展趨勢272

圖表 192008-2027年間30-120座支線飛機分區(qū)域供貨274

圖表 20未來20年全球30-60座支線飛機分區(qū)域供貨（單位：架）277

圖表 21未來20年全球61-90座支線飛機分區(qū)域供貨（單位：架）279

圖表 22未來20年全球91-120座支線飛機分區(qū)域供貨（單位：架）280

圖表 23中國航空工業(yè)布局一覽表282

圖表 24中國軍用飛機制造業(yè)布局285

圖表 25航空制造業(yè)戰(zhàn)略性和專業(yè)化重組方向287248

圖表 27E-3預(yù)警機（左），KC-767（右）290 圖表 282013和2026的中國航空公司機型構(gòu)成（左），新增飛機價值構(gòu)成（右）293 圖表 29我國航空工業(yè)發(fā)展歷程示意圖295 圖表 30運10和同時代主要機型性能對比296 圖表 31MD82在上飛廠組裝（左），中國東航的MD82（右）298 圖表 32中國主要民用航空制造企業(yè)在MD90BOEING轉(zhuǎn)包ARJ21中的分工301 圖表 33美國進口民機和零部件價值和中國占比303 圖表 34中國民用航空轉(zhuǎn)包生產(chǎn)主體比例304 圖表 35天津總裝線合資企業(yè)股權(quán)比例306 圖表 36空客歐洲總裝車間（左），天津總裝線總裝廠房外景（右）309 圖表 37波音和空客競爭機型311 圖表 381998-2013年美國波音和客中客車的交付量對比312 圖表 391998-2013年美國波音和客中客車的訂單量對比314 圖表 40巴西航空工業(yè)公司的ERJ170（左），ERJ145（右）317 圖表 411997-2013年巴西航空工業(yè)公司年確認訂單金額和銷售收入（單位：10億美元）319 圖表 42YS-11支線客機（左），P-X海上巡邏機（中），MRJ（右）320 圖表 43大飛機同量級客機的研發(fā)周期322 圖表 44我國主要飛機制造企業(yè)及在產(chǎn)型號325 圖表 45我國部分飛機制造企業(yè)（集團）的配套機構(gòu)327 圖表 46歐美航空制造產(chǎn)業(yè)布局328 圖表 47中國航空制造產(chǎn)業(yè)布局330 圖表 48未來中國民機制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)333 圖表 49中國商飛股權(quán)結(jié)構(gòu)335 圖表 50一二航整合示意圖336 圖表 51一二航客機及運輸機制造資產(chǎn)338 圖表 52一二航客機及運輸機制造資產(chǎn)細分341 圖表 53一二航固定翼軍用飛機制造資產(chǎn)343 圖表 54一二航直升機制造資產(chǎn)344 圖表 55一二航航空發(fā)動機制造資產(chǎn)346 圖表 56中國一航航電資產(chǎn)分布349 圖表 57一二航航空部件及分系統(tǒng)部分資產(chǎn)351 圖表 58國內(nèi)支線飛機制造商及機型參數(shù)一覽表352 圖表 59中國研產(chǎn)的民用客機項目一覽表354 圖表 602000-2013年新州60訂單一覽表357 圖表 61ARJ21性價參數(shù)對比一覽表359 圖表 62進口支線機和國產(chǎn)支線機深度對比一覽表360 圖表 63支線飛機單座成本比較一覽表單位：萬元362 圖表 64上海飛機制造廠ARJ21總裝車間（左），ARJ21座艙橫截面示意圖（右）365 圖表 65ARJ21結(jié)構(gòu)件供應(yīng)商367 圖表 66ARJ21國內(nèi)合作企業(yè)368 圖表 67ARJ21分系統(tǒng)供應(yīng)商370 圖表 68ARJ21駕駛艙（左），客艙（右）373

圖表 702013年全球在役直升機結(jié)構(gòu)分析376 圖表 712013年全球民用直升機數(shù)量結(jié)構(gòu)分析378 圖表 722013年各國民用直升機數(shù)量比例分析381 圖表 732013年各國人均民用直升機數(shù)量對比圖383 圖表 74直5（Z-5）機型圖384 圖表 75直5（Z-5）主要技術(shù)數(shù)據(jù)一覽表386 圖表 76直6（Z-6）機型圖389 圖表 77直7（Z-7）圖391 圖表 78直8（Z-8）圖392 圖表 79直9（Z-9）圖394 圖表 80武直10（WZ-10）圖397 圖表 81直11（Z-11）圖399 圖表 82701直升機圖400 圖表 83EC120直升機圖402 圖表 84延安二號圖405 圖表 852006-2013年中國航空工業(yè)集團公司財務(wù)指標(biāo)圖407 圖表 86中國航空工業(yè)集團公司通用飛機系列一覽表408 圖表 87中國航空工業(yè)集團公司直升機系列一覽表410 圖表 88西飛五大技術(shù)優(yōu)勢413 圖表 892013年西安飛機工業(yè)（集團）財務(wù)運行一覽表單位：千元415 圖表 902013年成都飛機工業(yè)（集團）財務(wù)運行一覽表單位：千元416 圖表 912013年沈陽飛機工業(yè)（集團）財務(wù)運行一覽表單位：千元418 圖表 922013年哈爾濱飛機工業(yè)集團財務(wù)運行一覽表單位：千元421 圖表 932013年西安航空發(fā)動機（集團）財務(wù)運行一覽表單位：千元423 圖表 942013年沈陽黎明航空發(fā)動機（集團）財務(wù)運行一覽表單位：千元424 圖表 95洪都航空工業(yè)集團(簡稱洪都集團)產(chǎn)品線一覽表426 圖表 962013年江西洪都航空工業(yè)集團財務(wù)運行一覽表單位：千元429 圖表 972013年中國南方航空工業(yè)財務(wù)運行一覽表單位：千元431 圖表 982013年成都發(fā)動機（集團）財務(wù)運行一覽表單位：千元432 圖表 992013年陜西飛機工業(yè)（集團）財務(wù)運行一覽表單位：千元434 圖表 1002013年江西昌河航空工業(yè)財務(wù)運行一覽表單位：千元437 圖表 1012013年哈爾濱安博威飛機工業(yè)財務(wù)運行一覽表單位：千元439 圖表 1022013年昌河飛機工業(yè)集團財務(wù)運行一覽表單位：千元440

第三篇：中國煉油產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報告

【關(guān) 鍵 詞】煉油產(chǎn)業(yè)

【報告來源】前瞻網(wǎng)

【報告內(nèi)容】2013-2017年中國煉油產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報告（百度報告名可查看最新資料及詳細內(nèi)容）

報告目錄請查看《2013-2017年中國煉油產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報告》 煉油產(chǎn)業(yè)是以原油為原料，煉制加工生產(chǎn)汽油、煤油、柴油等產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)。煉油產(chǎn)業(yè)關(guān)系國家的經(jīng)濟命脈和能源安全，在國民經(jīng)濟和社會發(fā)展中具有極其重要的地位和作用。截至末，我國煉油產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)有1479家。，我國煉油產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入21922.75億元，實現(xiàn)利潤總額702.70億元。截至底，我國原油一次加工能力已由2000年的2.76億噸猛增至5.08億噸，占全球產(chǎn)能的11.50%，穩(wěn)居世界第二位。隨著煉油產(chǎn)業(yè)下游行業(yè)的快速發(fā)展，其對煉油產(chǎn)品的需求將不斷加大，預(yù)計到2012年我國煉油產(chǎn)業(yè)的銷售收入將達到32800億元。

隨著原油供應(yīng)日益重質(zhì)化和劣質(zhì)化，以及環(huán)保法規(guī)對油品質(zhì)量要求的日益嚴格，未來煉油產(chǎn)業(yè)的常規(guī)技術(shù)將不斷提升，高端煉油技術(shù)將加緊與高科技和高科技產(chǎn)業(yè)的融合。目前我國煉油產(chǎn)業(yè)在大型化生產(chǎn)技術(shù)、煉化一體化技術(shù)、新催化劑和新工藝技術(shù)等方面取得了一系列的科技成果，并在實際的生產(chǎn)過程中應(yīng)用。中國煉油產(chǎn)業(yè)現(xiàn)已進入一個由大走強的歷史發(fā)展新時期。未來中國煉油產(chǎn)業(yè)將努力轉(zhuǎn)變發(fā)展方式，通過調(diào)整結(jié)構(gòu)、合理布局、優(yōu)化配置資源和市場、促進科技創(chuàng)新、推進煉化一體化和基地化建設(shè)。未來3年內(nèi)，長三角、珠三角、環(huán)渤海地區(qū)的煉油產(chǎn)業(yè)集中度將進一步提高，將建成3-4個2000萬噸/年煉油、200萬噸/年乙烯大型煉化生產(chǎn)基地，全國總共形成20多個具有較強市場競爭力的千萬噸級原油加工基地。預(yù)計未來5年，中國煉油能力年增速為6%-7%，到2015年，全國煉油能力將達7.5億噸規(guī)模。

報告目錄請查看《2013-2017年中國煉油產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景與投資預(yù)測分析報告》

第四篇：遼寧省動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景調(diào)研報告

遼寧省動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景調(diào)研報告

作者：佚名 資料來源：不詳 點擊數(shù)：

文 章來 源蓮山 課件 w w

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遼寧省動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景調(diào)研報告

2009年8月中旬，“首屆中國沈陽東北亞ACG

動漫游戲展”在沈陽市遼寧省工業(yè)展覽館成功舉行。

我有幸前往沈陽，作為本次動漫游戲展大會工作人

員，參與并工作將近一周的時間，進行了豐富實際的社會實踐，并最終完成了我關(guān)于遼寧省動漫產(chǎn)業(yè)的調(diào)

研報告。在建國六十周年到來之際，我國的動漫產(chǎn)業(yè)

作為新興產(chǎn)業(yè)中發(fā)展較為迅速，成績較為領(lǐng)先的佼佼

者，已經(jīng)是國家重點扶持并大力發(fā)展的重點創(chuàng)意產(chǎn)

業(yè)。在本次報告中，內(nèi)容多方面、多角度的涉及到了

遼寧省動漫產(chǎn)業(yè)由平穩(wěn)起步到快速發(fā)展的歷程、“首

屆中國沈陽東北亞ACG動漫游戲展”為遼寧省動漫產(chǎn)業(yè)帶來的巨大推動和影響，并切合實際地結(jié)合調(diào)研所得，大膽提出我省動漫產(chǎn)業(yè)今后發(fā)展的新思路和新趨向。

一、遼寧動漫產(chǎn)業(yè)：逆勢中孕育生機，發(fā)展中播種希望

（一）最具活力的新興產(chǎn)業(yè)

隨著世界范圍內(nèi)網(wǎng)絡(luò)和數(shù)字技術(shù)高速發(fā)展，動漫產(chǎn)業(yè)越來越表現(xiàn)出超強產(chǎn)業(yè)競爭力。去年下半年至今，金融海嘯波及全世界各個國家，促使人才與資本等要素向文化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，這為提升我國文化的國際影響力提供了一次難得的機遇。如此的發(fā)展契機擺在面前，已經(jīng)有很好基礎(chǔ)的我省動漫產(chǎn)業(yè)，勢必將會加快建設(shè)步伐，搶先成為全國動漫領(lǐng)域的佼佼者。動漫行業(yè)的巨大發(fā)展?jié)撃芘c廣闊的市場使之成為即將崛起的產(chǎn)業(yè)巨人。

（1）國際現(xiàn)狀：美日韓“動漫三國”

美國：動漫的帝國。動漫成為美國六大支柱產(chǎn)業(yè)之一，出口超過了汽車和航空業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈從小說、動畫片、游戲、漫畫形成一個循環(huán)。

日本：動漫的王國。目前全球播放的動畫片、動畫節(jié)目60%以上是日本做的。產(chǎn)業(yè)鏈從故事到動漫，到影視等等，比較完整。

韓國：新興的動漫第三大國。動漫產(chǎn)業(yè)超過汽車工業(yè)，成為韓國第三大支柱產(chǎn)業(yè)。產(chǎn)業(yè)鏈是從網(wǎng)絡(luò)入手，先開發(fā)網(wǎng)絡(luò)游戲，再推出相關(guān)衍生品，甚至根據(jù)游戲的角色來創(chuàng)作漫畫和動畫。

（2）國內(nèi)動態(tài)：群雄逐鹿之勢已成88 更新時間：2009-11-10 13:01:50

近年來，北京、上海、深圳、杭州、成都、無錫等眾多城市紛紛將動漫產(chǎn)業(yè)列入經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，投入巨資建設(shè)動漫產(chǎn)業(yè)基地。

據(jù)統(tǒng)計，目前全國共有78個動漫（動畫）產(chǎn)業(yè)基地（園區(qū)），動漫制作機構(gòu)從2002年的120多家猛增到目前的6400多家，2008年國產(chǎn)動畫生產(chǎn)總量達到249部、131042分鐘。

（3）我省形勢：實力雄厚，優(yōu)勢顯著

我省現(xiàn)已有沈陽和大連兩個國家動漫產(chǎn)業(yè)基地，并著力將沈陽打造成為中國“動漫之都”。我省動漫產(chǎn)業(yè)具有兩大明顯發(fā)展優(yōu)勢：

首先，我省區(qū)位優(yōu)勢明顯，從地理位置上看，遼寧位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈，與韓國、日本兩大動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展大國交流便捷。

其次，在動漫產(chǎn)業(yè)基地硬件建設(shè)方面，我省也走在全國其他省份前列。遼寧省政府每年投入專項資金支持產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)，并給予入駐動漫基地的企業(yè)免收3年用房租金的優(yōu)惠政策。

這樣一來，一系列優(yōu)惠政策切實可行的融入于遼寧省動漫行業(yè)的快速發(fā)展中，起到了良好的推波助瀾作用。經(jīng)過幾年的磨礪后，放眼全省的動漫產(chǎn)業(yè)，可見沈陽、大連已初具規(guī)模，并形成了不同的產(chǎn)業(yè)格局。目前，沈陽、大連兩個基地可用的辦公住房的面積總計已超過10萬平方米。

美國迪士尼經(jīng)典動畫片《花木蘭》，故事取材于中國民間歷史。

（二）亟待突破的發(fā)展“瓶頸”

動漫產(chǎn)業(yè)在我省蓬勃發(fā)展，但是產(chǎn)業(yè)發(fā)展還有一些亟待解決的問題。

沈陽動漫產(chǎn)業(yè)辦公室負責(zé)人董巖介紹，與美國、日本、韓國發(fā)展途徑不同的是，我國發(fā)展動漫產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)基本上集中在 “動畫制作”及“市場運作”兩個主要環(huán)節(jié)上。而我省動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展同樣在這兩個重要環(huán)節(jié)上存在困難。

企業(yè)沒有好的劇本和形象設(shè)計師，會造成前期發(fā)展乏力，難于拓展市場。董巖說，解決這種困境需要仰仗對專業(yè)人才的積極培養(yǎng)，并對為動漫產(chǎn)業(yè)做出特殊貢獻的人才和企業(yè)給予各種形式的獎勵。

動漫產(chǎn)業(yè)是一個需要大量前期資金投入的產(chǎn)業(yè)，資金周轉(zhuǎn)率比較長，一般來說，制作一個產(chǎn)品需要一年多的時間。目前，我省動漫企業(yè)資產(chǎn)都比較少，如果資金鏈斷裂，則會使企業(yè)陷入尷尬的局面。因此，有關(guān)人士建議，一方面國家應(yīng)該對于動漫企業(yè)貸款給予適當(dāng)?shù)姆砰_政策，此外還應(yīng)幫助動漫行業(yè)籌建代理機構(gòu)，如大型產(chǎn)品代營公司等，從而實現(xiàn)對市場的宏觀把握，統(tǒng)籌營銷，促進行業(yè)平均成本下降，為中小企業(yè)發(fā)展掃清障礙。

二、沈陽動漫節(jié)：打造東北亞動漫第一展

（一）需求決定，勢在必行

2006年，動漫產(chǎn)業(yè)被明確列入“十一五”期間規(guī)劃發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)，沈陽也迅速成立了動漫產(chǎn)業(yè)基地。幾年來，聚集和培育了大批業(yè)內(nèi)企業(yè)，但與業(yè)界精英相比實力尚有差距。

隨著沈陽動漫產(chǎn)業(yè)步入快速發(fā)展時期，沈陽市委、市政府敏感地意識到動漫產(chǎn)業(yè)已經(jīng)是一個巨大的“產(chǎn)業(yè)蛋糕”，明確提出將沈陽建成中國的“動漫之都”，將動漫產(chǎn)業(yè)作為全市經(jīng)濟發(fā)展的新增長點。沈陽市市長李英杰表示，要為本地動漫、游戲企業(yè)創(chuàng)造良好環(huán)境和氛圍，大力發(fā)展具有國際水準、中國風(fēng)格、沈陽特色的創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)，沈陽力爭成為中國第一、世界一流的動漫產(chǎn)業(yè)基地。

動漫產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的其中一個表現(xiàn)在于動漫展會經(jīng)濟的繁榮不息。但是，沈陽目前還沒有大型的動漫展落地生根。每年眾多動漫展、動漫節(jié)活動規(guī)模大小不

一、檔次參差不齊，不少更游離在政府部門的監(jiān)管之下，這無疑令沈陽長期以來缺乏大規(guī)模、高檔次并能代表沈陽動漫最高水平的領(lǐng)頭羊角色。

因此，為了進一步繁榮人民群眾的精神文化生活、繁榮市場，提高原創(chuàng)能力，加快人才培養(yǎng)、技術(shù)開發(fā)、產(chǎn)業(yè)鏈整合、知識產(chǎn)權(quán)保護，實現(xiàn)動漫產(chǎn)業(yè)的真正騰飛，“首屆中國沈陽東北亞ACG動漫游戲展”應(yīng)運而生。這必將在今后更好的推動我省動漫事業(yè)的發(fā)展，在歷史上寫下濃墨重彩的一筆。

2009年8月，首屆中國沈陽動漫電玩博覽會開幕式

（二）政府搭臺，動漫唱戲

沈陽地處東北核心地帶，毗鄰日韓，有著無與倫比的地緣優(yōu)勢?！笆讓弥袊蜿枛|北亞ACG動漫游戲展”的選址和籌辦經(jīng)過了長期充分的考察和論證，從最初的設(shè)想到今天的塵埃落定，沈陽市政府以及主辦方和承辦方，都付出了不少努力。既是應(yīng)運而生，又是精誠所至。

“首屆中國沈陽東北亞ACG動漫游戲展”的籌辦，勢必凸顯沈陽市作為東北地區(qū)動漫游戲的中心地位，令沈陽地區(qū)的動漫游戲產(chǎn)業(yè)更趨國際化和專業(yè)化，對東北乃至全國動漫產(chǎn)業(yè)作出強力的輻射作用。在這樣一次由遼寧省動漫產(chǎn)業(yè)唱主角的展覽中，來自全國各地以及日韓的重要動漫游戲企業(yè)將濟濟一堂，推動整個行業(yè)良性競爭與發(fā)展，成為沈陽動漫游戲產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要里程。

沈陽的動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間巨大，此次沈陽市政府與省內(nèi)乃至全國各大動漫企業(yè)傾力合作，開辦高規(guī)格、高層次的動漫展，更是有效地促成了遼寧動漫產(chǎn)業(yè)整體大練兵。通過開展大型“動漫節(jié)”這樣形式超前的運作模式，加強南北動漫產(chǎn)業(yè)的溝通與交流，增進彼此的了解與合作，從而更好地為我省動漫產(chǎn)業(yè)今后全方位、多領(lǐng)域的廣泛合作鋪平道路，搭建起更為廣闊的發(fā)展平臺。

三、面對未來：遼寧動漫產(chǎn)業(yè)，依靠優(yōu)勢，走向強勢

經(jīng)過幾年的磨礪后，放眼全省的動漫產(chǎn)業(yè)，可見沈陽、大連已初具規(guī)模，并形成了不同的產(chǎn)業(yè)格局。

2006年沈陽提出打造中國“動漫之都”的發(fā)展目標(biāo)后，動漫產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展時期。該市渾南新區(qū)動漫產(chǎn)業(yè)基地、沈北新區(qū)沈陽動漫游戲產(chǎn)業(yè)園和東陵區(qū)奧園動漫產(chǎn)業(yè)城均呈現(xiàn)較強實力。

2007年，渾南新區(qū)動漫產(chǎn)業(yè)基地被國家新聞出版總署批準為國家動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展基地，2008年12月該基地進一步被國家廣電總局批準為國家動畫產(chǎn)業(yè)基地，這標(biāo)志著沈陽動漫產(chǎn)業(yè)基地已經(jīng)發(fā)展成了國家重要的動漫產(chǎn)業(yè)基地。兩個月前，隨著沈陽市沈北新區(qū)與香港凌速姊妹集團成功簽約。正因如此，首屆“中國沈陽東北亞動漫游戲展”才最終落戶于沈陽。雙方還共同聲明，今后一年一度的“動漫節(jié)”將永久性與沈陽沈北新區(qū)牽手合作。

相關(guān)數(shù)據(jù)表示，2009年，沈陽動漫產(chǎn)業(yè)基地原創(chuàng)動畫片制作預(yù)計完成1萬分鐘以上，實現(xiàn)動漫產(chǎn)品產(chǎn)值18億元，進入國家動漫基地前列。

中國沈陽渾南新區(qū)動漫產(chǎn)業(yè)基地數(shù)字模擬圖

遼寧省內(nèi)的另一動漫重鎮(zhèn)——大連，其動畫、漫畫、網(wǎng)絡(luò)游戲產(chǎn)業(yè)起步于2004年10月。2005年6月，國家動畫產(chǎn)業(yè)基地在該市揭牌，2007年又獲得文化部頒發(fā)的國家動漫游戲產(chǎn)業(yè)振興基地稱號。如此同時獲得國家兩個授牌基地的，在全國只有大連一家。

大連動漫產(chǎn)業(yè)振興基地位于大連市高新園區(qū)的“動漫走廊”。去年動漫產(chǎn)業(yè)銷售收入達40億元，全年出品動畫片6500分鐘。截至今年4月份，這里已集中了110多家動漫企業(yè)，產(chǎn)業(yè)用房達12萬平方米。

此外，鞍山、本溪、阜新等城市也積極行動。其中，阜新市已將動漫產(chǎn)業(yè)目標(biāo)定位為初級人才培養(yǎng)基地和初級產(chǎn)品生產(chǎn)基地。為普及動漫知識，該市開展了“動漫從娃娃抓起，動漫知識進課堂”活動，2008年，阜新各級各類動漫專業(yè)在校生達410人，專業(yè)教師達75人。

隨著動漫產(chǎn)業(yè)在我國日益發(fā)展壯大，在政府的大力推動下，被稱為21世紀朝陽產(chǎn)業(yè)的動漫產(chǎn)業(yè)，必將在遼寧省呈現(xiàn)強勁的發(fā)展勢頭。因此，面對未來，遼寧動漫的康莊大道，便是踏踏實實的做好基礎(chǔ)工作，時時刻刻狠抓動漫人才培養(yǎng)，加強南北方動漫產(chǎn)業(yè)長期合作，大力發(fā)揮我省的優(yōu)勢和強項，一步步由逆勢走向強勢！

遼寧大學(xué)文學(xué)院

2008級新聞學(xué)二班

王悅 280103204

第五篇：2013-2017年中國鐵路運輸全景調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告

2013-2017年中國鐵路運輸全景調(diào)研及發(fā)展前景預(yù)測報告

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正文目錄

第一章鐵路物流基礎(chǔ)分析1

第一節(jié)物流界定

1一、物流定義

1二、物流分類3第二節(jié)鐵路運輸概況

5一、運輸主要優(yōu)點

5二、貨物運輸種類7

三、市場中的地位8 第二章2012-2013年產(chǎn)業(yè)背景分析12第一節(jié)國內(nèi)經(jīng)濟運行1

2一、2013年經(jīng)濟運行分析1

2二、2013年經(jīng)濟形勢14第二節(jié)固定資產(chǎn)投資18

一、2013年固定資產(chǎn)投資分析18

二、2013年固定資產(chǎn)投資21第三節(jié)道路交通投資2

4一、2013年交通投資分析2

4二、2013年投資分析26 第三章2012-2013年鐵路基礎(chǔ)現(xiàn)狀31第一節(jié)鐵路營業(yè)里程分析

31一、2013年鐵路營業(yè)里程

31三、2013年鐵路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)

32三、2013年鐵路路網(wǎng)質(zhì)量34第二節(jié)機車車輛裝備38

一、2013年機車車輛數(shù)量38

二、2013年機車車輛結(jié)構(gòu)41 第四章2012-2013年鐵路建設(shè)分析45第一節(jié)2013年鐵路建設(shè)4

5一、2013年鐵路建設(shè)投資4

5二、2013年鐵路投資結(jié)構(gòu)47

三、2013年建成線路48

四、2013年開工線路50第二節(jié)中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃

54一、發(fā)展目標(biāo)

54二、規(guī)劃原則57

三、規(guī)劃方案59

四、實施意見60 第五章2012-2013年鐵路運輸分析第一節(jié)2012-2013年旅客運輸

一、2003-2013年旅客發(fā)送量

二、2003-2013年旅客周轉(zhuǎn)量第二節(jié)2012-2013年貨物運輸64 646466 70

一、2003-2013年貨物發(fā)送量70

二、2003-2013年貨物周轉(zhuǎn)量73 第三節(jié)2008重點物資運輸76

一、2003-2013年煤炭運輸76

二、2003-2013年糧食運輸78

三、2003-2013年石油運輸8

1四、2003-2013年棉花運輸8

3五、2003-2013年化肥及農(nóng)藥運輸84 第六章2012-2013年鐵路運價分析88第一節(jié)鐵路運價市場化88

一、鐵路運輸定價機制88

二、鐵路提價理由分析90第二節(jié)鐵路提價方案分析9

4一、客運價格9

4二、貨運價格97 第七章中國鐵路物流市場分析101第一節(jié)中國鐵路物流企業(yè)類型10

1一、鐵路干線運輸企業(yè)。10

1二、鐵路物資管理、倉儲企業(yè)10

3三、鐵路行包、快運企業(yè)10

4四、綜合性物流服務(wù)企業(yè)。106第二節(jié)鐵路物流機構(gòu)業(yè)務(wù)開展110

一、中國鐵路物流企業(yè)現(xiàn)狀110

二、“中鐵物流”的前期運作思路11

3三、鐵路物流業(yè)務(wù)設(shè)想115 第八章2012-2013年上市企業(yè)運營118第一節(jié)廣深鐵路118

一、企業(yè)概況118

二、2012-2013年財務(wù)運營

三、2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 第二節(jié)大秦鐵路12

5一、企業(yè)概況12

5二、2012-2013年財務(wù)運營

三、2012-2013年業(yè)務(wù)盈利 第三節(jié)鐵龍物流1

31一、企業(yè)概況1

31二、2012-2013年財務(wù)運營1211231271281

32三、2012-2013年業(yè)務(wù)盈利134

第九章鐵路物流發(fā)展趨勢及未來預(yù)測139

第一節(jié)鐵路拓展現(xiàn)代物流的SWOT分析139

一、鐵路拓展現(xiàn)代物流的優(yōu)勢139

二、鐵路拓展現(xiàn)代物流的劣勢140

三、鐵路拓展現(xiàn)代物流的機會142

四、鐵路拓展現(xiàn)代物流的威脅

第二節(jié)鐵路拓展現(xiàn)代物流的發(fā)展對策147

一、理念創(chuàng)新147

二、體制創(chuàng)新148

三、技術(shù)管理創(chuàng)新150

第三節(jié)鐵路貨運與現(xiàn)代物流的優(yōu)劣勢及對策154

一、鐵路貨運代理轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流的必要性154

二、鐵路貨運代理發(fā)展物流的優(yōu)勢157

三、鐵路貨運代理發(fā)展現(xiàn)代物流存在的問題159

四、鐵路貨運代理向現(xiàn)代物流發(fā)展的對策160

第四節(jié)鐵路貨場轉(zhuǎn)向倉儲物流中心優(yōu)劣勢對策163

一、貨場向倉儲物流中心轉(zhuǎn)變的必要性163

二、鐵路貨場開展物流的優(yōu)勢分析164

三、鐵路貨場開展物流的劣勢分析166

四、向倉儲物流中心拓展需解決的問題169

五、鐵路貨場向倉儲物流中心拓展建議171

第五節(jié)鐵路發(fā)展現(xiàn)代物流的三大關(guān)系分析173

一、資本市場投資關(guān)系173

二、運輸體系組合關(guān)系175

三、資源整合優(yōu)化關(guān)系176

圖表目錄（部分）

圖表 1、2013年全國鐵路營業(yè)里程179

圖表 2、2003-2013年中國國家鐵路營運里程一覽表180

圖表 3、2003-2013年中國鐵路營運里程變化趨勢圖、單位:萬公里圖表 4、2003-2013年中國鐵路電氣化線路里程一覽表185

圖表 5、2003-2013年中國鐵路電氣化線路里程變化趨勢圖187圖表 6、2003-2013年鐵路機車車輛購置一覽表188

圖表 7、2013年全國鐵路機、客、貨車擁有量190

圖表 8、2003-2013年鐵路建設(shè)投資總額增長193

圖表 9、2003-2013年鐵路基本建設(shè)投資增長195

圖表 10 2013年全國鐵路建設(shè)投資 單位：億元196

圖表

11、“六五”-“十三五”期間的中國鐵路各個五年計劃一覽表圖表

12、十二五規(guī)劃鐵路主要目標(biāo)一覽表201

圖表

13、鐵路十二五規(guī)劃重點任務(wù)203

圖表 14、2003-2013年旅客發(fā)送量變化圖204

圖表 15、2003-2013年旅客周轉(zhuǎn)量變化圖206

圖表 16、2003-2013年貨物發(fā)送量變化圖209-3-19818

2-4-

圖表 17、2003-2013年貨物周轉(zhuǎn)量變化圖211 圖表 18、2003-2013年煤炭運輸一覽表212 圖表 19、2003-2013年糧食運輸一覽表214 圖表 20、2003-2013年石油運輸一覽表217 圖表 21、2003-2013年棉花運輸一覽表219 圖表 22、2013年按貨類分國家鐵路貨物運輸量一覽表220 圖表 23、2013年鐵路18個重點基建項目情況跟蹤222 圖表

24、中美鐵路發(fā)展及管制歷史比較225 圖表

25、各種運輸方式比較227 圖表 26、2003-2013年鐵路提速歷史一覽228圖表

27、國家鐵路貨運基價變動表230 更多圖表：見報告正文 詳細圖表略??.如需了解歡迎來電索要。本報告實時免費更新數(shù)據(jù)（季度更新）根據(jù)客戶要求選擇目標(biāo)企業(yè)及調(diào)查內(nèi)容。------------------------------【報告價格】[紙質(zhì)版]:6300.00元 [電子版]:6500.00元 [紙質(zhì)+電子]:6800.00元（部分用戶可以享受折扣）

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