第一篇：關(guān)于圓頂閥關(guān)閉動作不到位的故障的分析及處理基本方法

關(guān)于圓頂閥關(guān)閉動作不到位的故障的分析及處理基本方法

故障現(xiàn)象：

圓頂閥工作中，處于關(guān)閉接近完成狀態(tài)，此時關(guān)閉動作中止，圓頂閥不能完全關(guān)閉

可能的原因：控制氣源不穩(wěn)定，氣缸動作不靈活，圓頂密封圈磨損，異物卡澀，氣缸損壞

處理步驟：

一，確認(rèn)控制氣源的穩(wěn)定性，能保證6－7公斤的壓力。

二，手動強(qiáng)制電磁閥換向，檢查動作的靈活性，如果速度較慢，可以適當(dāng)調(diào)整氣缸進(jìn)氣口的調(diào)整絲，加大進(jìn)氣速度，直到反應(yīng)速度達(dá)到1秒左右；

三，拆開壓力表的氣路，檢查管內(nèi)是否有灰渣等異物，并依次繼續(xù)檢查頂板進(jìn)氣口的銅三通和空氣限位開關(guān)的銅接頭，經(jīng)過檢查，控制管路內(nèi)沒有異物，則回復(fù)管路，再次用手動進(jìn)行圓頂閥的開關(guān)動作，確認(rèn)沒有異常，可以嘗試恢復(fù)圓頂閥的試用

四，控制管路內(nèi)部如有飛灰等異物，即可判斷為頂板密封圈破損，必須解體圓頂閥頂板，更換密封圈，并處理圓頂?shù)哪p，修復(fù)圓頂閥

五，如果檢查沒有發(fā)現(xiàn)異物，且試用后再次發(fā)生圓頂關(guān)閉不到位的故障，（AV泵內(nèi)的灰不要送走）最好立即解體圓頂閥，徹底進(jìn)行物理檢查，排除故障

六，如果確實沒有查出故障，根據(jù)現(xiàn)場條件，可以將AV泵出口管道拆開，將泵內(nèi)的灰掏出，檢查是否有異物

另外：原動機(jī)構(gòu)故障

檢查方法：分段剝離檢查：關(guān)閉氣控箱氣源球閥，放掉余氣。打開氣缸支架，拆下氣缸桿頭與轉(zhuǎn)臂的連接銷軸；手動拉伸氣缸桿，檢查氣缸桿伸縮靈活性，并檢查行程是否達(dá)到250MM的設(shè)計長度；如果有問題，按照常規(guī)進(jìn)行氣缸的解體檢修?；蚋鼡Q氣缸，同時注意調(diào)整轉(zhuǎn)臂上的限位調(diào)整螺釘，使限位開關(guān)能正常工作。

以上步驟為普通的處理步驟，根據(jù)現(xiàn)場情況不同，具體處理方法以現(xiàn)場判斷為主

第二篇：橋式葉輪給料機(jī)故障分析及處理方法論文

摘要:橋式葉輪給料機(jī)常常用于發(fā)電廠給煤，我單位兩臺橋式葉輪給料機(jī)主要用于石灰石的輸送，它是一種沿石灰石卸料坑道縱向軸道行走或停在一處將石灰石均勻連續(xù)地?fù)艿捷斔推系脑O(shè)備，由于受物料粒度和環(huán)境因素的影響，故障比較頻繁，針對一直以來出現(xiàn)的故障，我們制定了一系列解決方案，并予以實施，本文主要就如何處理此設(shè)備常見故障，闡述個人的一些觀點(diǎn)和做法。

關(guān)鍵詞:橋式葉輪給料機(jī);常見故障;分析;處理

1常見的故障及原因分析

(1)葉輪給料裝置主要部件傘齒輪箱特別容易損壞:原傘齒輪箱立軸上端軸承為水平方向安裝，無儲油裝置，運(yùn)轉(zhuǎn)時，潤滑油、脂容易下落，造成軸承缺油損壞;且僅有密封環(huán)一道密封裝置，而立軸上端蓋是直接接觸物料，物料和粉塵常由密封蓋環(huán)經(jīng)上端軸承進(jìn)入齒輪箱內(nèi)，引起上端軸承缺油和油品污染而導(dǎo)致傘齒輪箱損壞;另外橫軸兩只原使用軸承的型號為32220圓錐滾子軸承，運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的軸向力較大，且兩只軸承分布的間距較短，僅為190mm，導(dǎo)致聯(lián)軸器至橫軸前端軸承間距為588mm;由于以上結(jié)構(gòu)，橫軸軸承極易損壞，軸向力過大極易擠壞端蓋，橫軸也常因扭力過大而變形、彎曲，從而導(dǎo)致傘齒輪箱損壞。(2)動力電源易斷相、缺相:設(shè)備原有供電方式是滑觸線，其動力電源及控制電源均是利用集電器從滑觸線上取得，由于滑觸線裸露，地坑潮濕且粉塵較大，加上行車軌道不平、彎曲等因素，導(dǎo)致集電器觸頭與滑觸線接觸不良，而且集電器容易脫落，經(jīng)常造成給料機(jī)動力電源缺相、斷相;另外，由于操作柜安裝在給料機(jī)機(jī)架上，受現(xiàn)場潮濕環(huán)境和粉塵的影響，電氣元件容易積灰、失效，均會導(dǎo)致電機(jī)或控制線路燒壞。(3)電機(jī)易壞，且調(diào)速和保護(hù)不可靠:原設(shè)備使用的滑差電機(jī)是由交流三相異步電動機(jī)、無滑環(huán)滑差離合器和測速發(fā)電機(jī)組成，測速發(fā)電機(jī)與滑差離合器輸出軸共軸。同樣由于卸料地坑工作環(huán)境差，粉塵較大，加之滑差電機(jī)外密封不好，粉塵直接進(jìn)入滑差離合器內(nèi)，經(jīng)常造成軸承和滑差部分卡死甚至損壞;而且，滑差電動機(jī)離合器的勵磁電源，是采用可控硅整流電源供電，使之實現(xiàn)寬幅無級調(diào)速，也因為粉塵較大，粉塵從接線盒進(jìn)入測速發(fā)電機(jī)，造成測速反饋電路的反饋信號失真，從而直接影響了升、降速的準(zhǔn)確性和可靠性，極易造成葉輪部分在因物料粒度大，遇到較大阻力時，無法及時對機(jī)械部分和電氣部分形成保護(hù)跳停，而造成傳動減速機(jī)或傘齒輪箱等損壞。

2整改方案及措施

(1)由于葉輪傳動部分傘齒輪箱設(shè)計上存在諸多缺點(diǎn)，因而我們著重針對以上故障原因制定解決方案，主要包括以下三個方面:①為解決立軸端蓋防灰密封不好以及上端軸承潤滑不好而導(dǎo)致立軸軸承損壞等問題，我們對傘齒輪箱圖紙做了較大修改，要求制造廠家按修改后的圖紙技術(shù)要求重新制作傘齒輪箱。首先，對立軸上端軸承下部加裝儲油盤，防止?jié)櫥诹⑤S轉(zhuǎn)動時掉落而引起軸承缺油，儲油盤立邊上端同殼體上蓋保持約3mm間隙，確保不摩擦殼體，殼體軸承外圈位置對應(yīng)加工兩孔，攻絲并安裝注油嘴，分別用于潤滑脂的添加和多余潤滑脂的排出，使軸承得到有效潤滑，不因缺油而損壞軸承;其次，將迷宮密封端蓋的溝槽加深，較大物料顆粒進(jìn)入，另外在端蓋迷宮槽的內(nèi)側(cè)再安裝兩道骨架油封，防止細(xì)小粉塵由迷宮密封端蓋經(jīng)立軸上端軸承進(jìn)入箱體，污染潤滑油品而引起齒輪箱損壞。②同樣，為解決橫軸因軸承型號使用不當(dāng)，且軸承分布尺寸不對，導(dǎo)致橫軸聯(lián)軸器端因扭力過大而彎曲等故障，在保持傘齒輪箱體高度、殼體直徑不變的情況下，將傘齒輪箱殼體橫軸安裝軸承位置加長，使橫軸軸承間距由原來190mm增加到283mm，并且將原有兩只32220圓錐滾子軸承改為23220調(diào)心滾子軸承，另外在靠聯(lián)軸器端加裝一只32220圓錐滾子軸承，以增大橫軸的抗負(fù)荷能力和降低大、小傘齒輪嚙合運(yùn)轉(zhuǎn)時對端蓋產(chǎn)生的軸向力，防止軸承及端蓋損壞;由于橫軸軸承端位置加大，從而使聯(lián)軸器到橫軸前端軸承間距由580mm相應(yīng)減少到415mm，達(dá)到有效防止橫軸因不能承受足夠扭力而變形的目的。③橫軸端蓋的密封裝置也改用上述立軸端蓋同樣的密封方式，防止粉塵進(jìn)入橫軸軸承箱體內(nèi)。(2)為提高供電和電氣控制可靠性，將動力供電電路改為隨行電纜供電，采取將動力電纜和視頻監(jiān)控線纜固定在導(dǎo)軌上滑行的12只小滑車上，隨著葉輪給料機(jī)滑行，動力電源由地面操作室內(nèi)變頻控制柜直接送到電機(jī);原控制系統(tǒng)改為變頻控制并移至地面操作室，變頻控制柜和操作柜由現(xiàn)場改為遠(yuǎn)程，通過增設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng)在地面操作室內(nèi)操作臺對現(xiàn)場給料機(jī)運(yùn)行實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和操作，從根本上消除了因集電器與滑觸線接觸不良、地坑潮濕、粉塵大以及集電器脫落帶來的電源缺相、斷相和控制柜電氣元件失效等原因而造成的電機(jī)燒壞事故。(3)由于滑差電機(jī)在運(yùn)行中存在啟動電流大、不能長時間低速運(yùn)轉(zhuǎn)、滑差離合器和測速發(fā)電機(jī)部分易壞，影響調(diào)速及對機(jī)械部件保護(hù)的可靠性等缺點(diǎn)，而且滑差電機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、體積大，維修起來比較困難，因而改用調(diào)速范圍廣、運(yùn)行比較穩(wěn)定、維修操作方便的YVF2系列變頻調(diào)速電機(jī)替代滑差調(diào)速電機(jī)。通過變頻調(diào)速控制，降低電機(jī)啟動和運(yùn)行電流，有效保護(hù)傘齒輪箱、減速機(jī)等傳動機(jī)械和電機(jī)，達(dá)到節(jié)能、降耗、提高設(shè)備穩(wěn)定性的目的。目前我們使用的變頻控制柜為廣州寶米勒電氣有限公司生產(chǎn)的MC200G系列，設(shè)定保護(hù)電流比正常取料運(yùn)行時最大電流高10－15A。

通過以上措施和方法，有效消除了葉輪給料機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時存在的諸多故障隱患，通過近一年的使用情況來看，原來頻發(fā)的設(shè)備故障得到了控制，設(shè)備的可靠性得到提高，使生產(chǎn)過程中困擾多年的瓶頸問題得到了根本解決。

參考文獻(xiàn)

［1］楊纓．交流變頻控制技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展．

［2］成大先主編．機(jī)械設(shè)計手冊(5版)．

第三篇：易拉支付POS機(jī)常見的13類故障分析與處理方法

易拉支付POS機(jī)常見的13類故障分析與處理方法

1、POS結(jié)算時將上日交易一并帶出或提示對賬不平。

原因及處理方法：這是由于POS終端軟件不完善造成的，是軟件故障不是硬件故障。按照POS終端軟件要求，POS終端接到主機(jī)日切標(biāo)志后，POS終端必須到主機(jī)取回新的工作密鑰，就是我們?nèi)粘Ｕf的要求POS簽到，這時POS機(jī)必須進(jìn)行結(jié)算并清空昨日流水，然后才能進(jìn)行新的流水作業(yè)。如果POS結(jié)算帶出昨日流水或多日流水，說明POS終端接到日切標(biāo)志后只進(jìn)行了密鑰交換動作沒有清空流水動作。出現(xiàn)這種情況POS容易發(fā)生流水溢出導(dǎo)致POS流水號錯和對帳不符等莫名其妙不能交易故障。結(jié)算不符，如果沒有清空昨日流水或提前清空本日流水以及丟失流水都會造成結(jié)算不符。結(jié)算不符不影響POS交易和商戶資金入帳。

2、POS多張卡交易顯示“無效卡號” 原因：現(xiàn)無效卡號的原因是POS機(jī)磁頭未讀出磁條卡上的三磁道信息，上送主機(jī)返回后POS機(jī)屏幕上就會出現(xiàn)無效卡號提示。

解決方法：一是如果該臺POS機(jī)對所有的磁條卡都不能讀出磁條三磁道或二磁道，可以使用清潔磁頭專用卡對磁頭進(jìn)行清潔既可以正常讀卡，如果仍不能讀出，就需要更換磁頭；二是如果磁條三磁道丟失就必須更換磁卡；三是勻速劃卡即可。

3、電話線撥打電話正常，但通話中“沙沙”的電流干擾聲很大，POS交易提示“連接失敗”或者“接受失敗”

原因及處理：更換一臺新的機(jī)器試一下，判斷是機(jī)器問題，還是線路問題。如果是線路問題就要查線路是否有破損，如果是線路問題就要查線路是否有破損，與外線的接線是不是規(guī)范（是不是接線處有銹，導(dǎo)致接觸不好）。如果是機(jī)器問題一般是機(jī)器主板上的防雷管壞了引起，只能更換機(jī)器。

4、POS提示“通信故障”,“請檢查電話線路”無撥號音“等情況

故障現(xiàn)象:商戶在使用過程中,POS提示“通信故障”,“請檢查電話線路”等情況,上筆交易是正常進(jìn)行的,出現(xiàn)故障提示后請商戶檢查電話線路可以正常撥打,POS上電話線接口無誤.做重啟開機(jī)重新簽到,簽到成功,交易仍然提示“通信故障”,“請檢查電話線路”等情況.原因及解決方法：提示“請檢查電話線路”，不同廠家POS機(jī)提示不一樣，但大同小異，意思差不多。請檢查電話線路是POS和電話線原因造成的，一是電話線確實沒有與POS機(jī)端口連接，當(dāng)需要通信時提示請檢查電話線路，插好電話線即可；二是電話線與POS機(jī)連接，但電話線與POS機(jī)連接端口不正確，通信時提示請檢查電話線路，連接正確就可；三是有附機(jī)電話沒有放好，電話沒有長音或有忙音，通信時提示請檢查電話線路，將附機(jī)電話放好或重新正確安放電話即可；四是調(diào)制解調(diào)器音頻撥號出現(xiàn)故障，就是調(diào)制解調(diào)器硬件故障，不能檢測到電話線上的電壓，通信時提示請檢查電話線路故障，為了不影響在現(xiàn)場持卡人交易，將POS音頻撥號改成脈沖撥號即可暫且解決(不是百分百有效，但可以解決一部分，也可以測試出調(diào)制解調(diào)器是否徹底故障)；四是時好時提示請檢查電話線路，并且經(jīng)常這樣，說明調(diào)制解調(diào)器有器件有虛焊或電路不穩(wěn)定或器件出現(xiàn)臨界狀態(tài)，需要送修后徹底解決。

5、POS提示讀卡錯誤或無效卡等 原因：

1）磁卡弱磁，磁卡本身問題

2）確認(rèn)刷卡時機(jī)具周圍有無強(qiáng)磁場干擾，如有請撤走相關(guān)強(qiáng)干擾物體。

3）對于某些機(jī)具刷卡時好時壞，這種機(jī)具一般使用時間較長，磁頭太臟引起，可以采用專用的磁頭清洗卡清洗磁頭，問題就可以解決。正確刷卡：確保刷卡時磁卡沿刷卡槽平穩(wěn)、勻速滑過，不能太快和太慢，刷卡速度范圍為：20毫米/秒－60毫米/秒之間，一般情況，弱磁卡在快刷狀態(tài)下讀卡效果較好。磁卡弱磁，磁卡本身問題

6、持卡人輸入密碼后顯示“個人密碼錯” 原因：

1.密碼與卡號不匹配 2.卡的信息未正確讀取 處理方法：

1.請客人重新輸入正確的密碼

2.可能是顧客卡的磁條信息不太好，有條件的話換張卡試試。

7、交易成功但未成功打單 解決方法：

1.分體式打印機(jī)檢查打印機(jī)電源與連接是否正常； 2.重新正確裝紙，使用“重打印”功能重打簽購單。

8、POS交易或者簽到提示“A0密鑰校驗錯” 解決方法：

1、請重新多次簽到。

2、簽到時還返回A0，請記錄，密鑰已丟失。

9、pos機(jī)顯示“打印機(jī)卡紙” 故障原因： 1）打印紙沒有裝好 2）打印機(jī)芯故障 3）打印機(jī)內(nèi)有贓物 4）打印機(jī)芯軸臟 5）pos主板有問題

6）打印頭的針來回收縮不暢 建議處理方法：

1）重裝打印紙（小孔朝左，大孔朝右，反面插入）2）更換打印機(jī)芯 3）清理機(jī)型贓物

4）在打印機(jī)芯軸上加點(diǎn)潤滑油 5）主板需進(jìn)行維修

6）在打印頭的位置加點(diǎn)潤滑油

10、持卡人在ATM上能正常使用，在pos機(jī)上顯示“無效卡號”

故障原因：持卡人的卡與磁性物體接觸，是磁條磁性減弱，在ATM機(jī)上使用，是一種靜態(tài)讀取卡的信息，而在POS機(jī)上是動態(tài)的讀取方式，因此，ATM讀卡能力比POS機(jī)強(qiáng) 建議處理方法：聯(lián)系發(fā)卡方

11、POS打印出的簽購單錯位 故障原因：打印機(jī)芯臟或打印機(jī)芯壞 建議處理方法：

1）清潔、維修看機(jī)芯內(nèi)是否有異物，搖動時是否有異響，清除異物。2）將該機(jī)送回分公司維修 12、56X0存在每次撥號幾次才能成功或一直顯示超時，而P80不存在著個現(xiàn)象 故障原因：

1）pos機(jī)電話線接入口不正確 2）pos通訊參數(shù)設(shè)置有誤 3）電話線路問題

4）pos機(jī)所接入的線路分線過多 5）pos機(jī)故障 建議方法：

1）將電話線接入pos機(jī)要求，對應(yīng)的接口上 2）進(jìn)行正確的設(shè)置

3）檢查電話線路。檢查時請注意：不是說可以打電話就可以了。Pos機(jī)隊電話線路要求的比平常通話更加的嚴(yán)格，現(xiàn)在的網(wǎng)絡(luò)提供商中，電信的最好。處理時可以用替換法，即把機(jī)器換到一個能正常交易的線路上來排除是pos的問題還是線路不穩(wěn)定的問題 4）如果所接的分線太多，會造成線路被占用 5）送回公司處理

13、MISS鍵盤簽到或者交易時候出現(xiàn)“Y5與密碼鍵盤通訊失敗，Y8通訊鏈路異常等等” 解決方法

1、若交易過程中“Y5與密碼鍵盤通訊失敗”首先請檢查密碼鍵盤電源是否正常，然后再檢查收銀機(jī)后面的連接線是否按照正確的方法接好，檢查配置文件的密碼鍵盤串口號是否設(shè)置正確，檢查計算機(jī)串口硬件配置，IRQ是否沖突。

2、若交易過程中出現(xiàn)“Y8通訊鏈路異常”“Z1”等通訊方面的提示，請檢查商場局域網(wǎng)，服務(wù)器，路由器，銀聯(lián)主機(jī)地址之間是否能正常通訊，用PING命令.

第四篇：DF4、8、11系列交直流傳動內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)行中牽引電動機(jī)故障現(xiàn)象分析及快速處理方法

機(jī)車運(yùn)行中牽引電動機(jī)故障處理

一、運(yùn)行中牽引電動機(jī)連線及引入線斷裂現(xiàn)象及處理方法

故障現(xiàn)象：觀察電機(jī)電流表指示狀態(tài)。

1、機(jī)車在全磁場工況，某個電機(jī)電流表無顯示；機(jī)車在磁場削弱工況，某個電機(jī)電流表波動或電流非常大（電流表指針升天）。

2、機(jī)車在全磁場和磁場削弱工況，某個牽引電動機(jī)電流表無顯示或時有時無。

處理方法：出現(xiàn)上述故障原因為牽引電機(jī)主磁極引入大線（C1、C2）或電樞間連線（S1、H2）斷，此時將SK置“0”位，將該臺電機(jī)GK置于“故障”位；用絕緣板將該臺電機(jī)工況開關(guān)HKg相對應(yīng)的主觸頭間打上隔板，并注意檢查磁場削弱電阻狀態(tài)。

二、牽引電動機(jī)接地故障

故障現(xiàn)象：運(yùn)行中機(jī)車加載或突然卸載，接地繼電器DJ動作，接地指示燈亮。判斷及 處理方法1：將SK主手柄置“0”位，解鎖DJ，DK置“負(fù)端”位，機(jī)車加載后DJ不再動作，為電機(jī)負(fù)端接地?？衫^續(xù)維持運(yùn)行。

判斷方法2：將SK主手柄置“0”位，DK置“負(fù)端”位，1～6GK分別置于“故障”位。加載后DJ不再繼續(xù)動作，為該電機(jī)正端接地。

處理方法：將接地的電機(jī)GK置于“故障”位，DK置“負(fù)端”位，用絕緣板將該臺電機(jī)轉(zhuǎn)換開關(guān)HKg上的主觸點(diǎn)隔離，甩電機(jī)維持運(yùn)行。

三、牽引電動機(jī)環(huán)火故障

故障現(xiàn)象：運(yùn)行中機(jī)車突然卸載LJ和DJ同時動作，過流指示燈、接地繼電器、卸載指示燈同時亮，解鎖后又出現(xiàn)接地過流，同時某個牽引電動機(jī)電流表出現(xiàn)波動。為牽引電動機(jī)環(huán)火造成。

判斷處理方法：通過觀察牽引電動機(jī)的電流表狀態(tài)，甩掉故障電機(jī)，維持運(yùn)行。

四、牽引電動機(jī)主動齒輪松脫故障

故障現(xiàn)象：運(yùn)行中某個牽引電動機(jī)電流突然下降。

判斷處理方法：運(yùn)行中機(jī)車某個牽引電動機(jī)電流由原來幾百安培突然降至50安培左右，應(yīng)判斷為主動齒輪松動或脫落，應(yīng)將該電機(jī)GK置于“故障”位，同時注意該電機(jī)走行部的聲音，如有異常應(yīng)檢查外觀狀態(tài)有無異狀。

五、牽引電動機(jī)故障維持運(yùn)行時應(yīng)注意事項：

1、運(yùn)行中應(yīng)注意觀察主發(fā)機(jī)電流表和牽引電動機(jī)電流表顯示，若連續(xù)出現(xiàn)電流較大幅度波動時嚴(yán)禁維持運(yùn)行，應(yīng)立即卸載并進(jìn)行檢查判斷處理。

2、運(yùn)行中應(yīng)增加巡檢次數(shù)，注意檢查電器柜、整流柜1ZL、電阻制動柜、主發(fā)電機(jī)等有無冒煙或燒焦氣味，若出現(xiàn)此現(xiàn)象時應(yīng)立即降低柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，減小主發(fā)電機(jī)負(fù)荷來維持運(yùn)行。必要時對故障部位進(jìn)行切除。

3、甩電機(jī)維持運(yùn)行時，嚴(yán)禁使用電阻制動。