第一篇：汽修廠安全會議制度

人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。

1.培訓(xùn)形式：

上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。

技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。

技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項(xiàng)新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。

特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗(yàn)員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。

廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。

2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。

3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。

4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計(jì)劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細(xì)計(jì)劃，并上報(bào)運(yùn)管處維管科一份。

5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費(fèi)用由廠方承擔(dān)，不到3年由本人承擔(dān)。

6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費(fèi)用按合同規(guī)定由達(dá)方承擔(dān)，不合格者，廠方不予承擔(dān)（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。

7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。

8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個(gè)月前向廠方提出書面辭職報(bào)告。人員調(diào)離時(shí)應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準(zhǔn)。在沒有經(jīng)濟(jì)糾葛的情況下，應(yīng)予同意。

合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。

9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負(fù)責(zé)。

第二篇：汽修廠安全會議制度

安全例會制度

一、公司安委會會議，每季召開一次，由公司安委會主任主持，公司安委會委員參加會議，主要內(nèi)容是：

1、總結(jié)、檢查上階段安全工作情況，傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理工作的文件，批示布置下一步工作任務(wù)。

2、分析研究、總結(jié)安全生產(chǎn)形勢及重大隱患，事故案例及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定防范措施，防止各類事故發(fā)生，布置開展各種安全活動。

3、遇有特殊情況和發(fā)生嚴(yán)懲事故時(shí)及時(shí)召開會議。

二、每月中旬召開一次安全例會，主要匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況，布置安全生產(chǎn)工作任務(wù)。

三、各分公司安全工作會議，每月召開一次，由分公司負(fù)責(zé)人主持，分公司領(lǐng)導(dǎo)成員參加，會議主要內(nèi)容：

1、傳達(dá)貫徹公司安委會會議精神和指示決定。

2、總結(jié)部署安全工作。

3、分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究、落實(shí)、保證安全生產(chǎn)的具體措施，杜絕各類隱患，確保安全生產(chǎn)。

四、部門安全會議每月召開一次，會議主要內(nèi)容：

1、總結(jié)交流安全經(jīng)驗(yàn)、分析安全生產(chǎn)情況。

2、針對安全工作中存在的問題，提出防范措施。

3、對現(xiàn)場駕駛員修理工和特殊工種的人員進(jìn)行行車和安全生產(chǎn)的教育。

五、各級安全會議要有記錄，實(shí)行教育簽認(rèn)制度。

第三篇：汽修廠安全會議制度

汽修廠安全會議制度

一、廠安委會會議，每季召開一次，由廠安委會主任主持，廠安委會委員參加會議，主要內(nèi)容是：

1、總結(jié)、檢查上階段安全工作情況，傳達(dá)學(xué)習(xí)有關(guān)安全管理工作的文件，批示布置下一步工作任務(wù)。

2、分析研究、總結(jié)安全生產(chǎn)形勢及重大隱患，事故案例及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，制定防范措施，防止各類事故發(fā)生，布置開展各種安全活動。

3、遇有特殊情況和發(fā)生嚴(yán)懲事故時(shí)及時(shí)召開會議。

二、每月中旬召開一次安全例會，主要匯報(bào)安全生產(chǎn)工作情況，布置安全生產(chǎn)工作任務(wù)。

三、各網(wǎng)點(diǎn)安全工作會議，每月召開一次，由網(wǎng)點(diǎn)負(fù)責(zé)人主持，網(wǎng)點(diǎn)領(lǐng)導(dǎo)成員參加，會議主要內(nèi)容：

1、傳達(dá)貫徹廠安委會會議精神和指示決定。

2、總結(jié)部署安全工作。

3、分析本單位安全生產(chǎn)形勢，研究、落實(shí)、保證安全生產(chǎn)的具體措施，杜絕各類隱患，確保安全生產(chǎn)。

四、車隊(duì)（班組）安全會議每周召開一次，會議主要內(nèi)容：

1、總結(jié)交流安全經(jīng)驗(yàn)、分析安全生產(chǎn)情況。

2、針對安全工作中存在的問題，提出防范措施。

3、對現(xiàn)場駕駛員和特殊工種的人員進(jìn)行行車和安全生產(chǎn)的教育。

五、各級安全會議要有記錄，實(shí)行教育簽認(rèn)制度。

2003年7月修訂

第四篇：汽修廠制度

汽修廠規(guī)章制度

廠長工作職責(zé)

1、認(rèn)真制定落實(shí)本廠的經(jīng)營目標(biāo)、發(fā)展規(guī)劃。定時(shí)向主管部門的匯報(bào)各項(xiàng)工作進(jìn)展。

2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車維修的各項(xiàng)政策、法令及經(jīng)濟(jì)環(huán)境動態(tài)，適時(shí)提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)市場、廣告宣傳、特殊服務(wù)等方針、計(jì)劃。

3、密切配合總公司策劃和實(shí)施企業(yè)形象設(shè)計(jì)。

4、不斷強(qiáng)化修理廠內(nèi)部管理機(jī)制，制定實(shí)施有效措施、制度，充分調(diào)動全廠員工的工作積極性，全面完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指示。采取切實(shí)措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推進(jìn)企業(yè)進(jìn)步和現(xiàn)代化的管理。

5、全面負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的建立實(shí)施、完善和持續(xù)運(yùn)行。督促、檢查全廠質(zhì)量體系文件的有效實(shí)施，推進(jìn)質(zhì)量體系建設(shè)負(fù)責(zé)主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理，使質(zhì)量體系不斷改進(jìn)和完善，確保實(shí)現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標(biāo)。

6、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大技術(shù)質(zhì)量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實(shí)情況，做到每日一次檢查，每周一次小結(jié)，及時(shí)簽署意見。

7、嚴(yán)格控制、合理配備各類人員，努力提高企業(yè)人員素質(zhì)，組織好職工的技術(shù)培訓(xùn)，搞好職工生活福利和安全工作。

8、每年至少對市場和顧客的需要，維修行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應(yīng)性進(jìn)行一次正式評定。

技術(shù)總監(jiān)工作職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻理解汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

2、協(xié)調(diào)質(zhì)量管理各項(xiàng)程序的貫徹執(zhí)行。

3、負(fù)責(zé)維修車輛的“修前檢驗(yàn)”工作，配合業(yè)務(wù)接待員對保修車輛的故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，為確保維修作業(yè)項(xiàng)目（包括二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目）提出意見。

4、根據(jù)行業(yè)有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝過程，處理好生產(chǎn)上出現(xiàn)的重大技術(shù)問題，負(fù)責(zé)對全廠員工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

5、負(fù)責(zé)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗(yàn)工作，出具檢驗(yàn)報(bào)告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督車輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。

6、負(fù)責(zé)組織人員對維修質(zhì)量事故進(jìn)行檢查鑒定，并寫出具體檢定報(bào)告。

7、了解用戶關(guān)于維修質(zhì)量的意見，不斷改進(jìn)和提高維修質(zhì)量。

8、負(fù)責(zé)對車間各班組的維修質(zhì)量進(jìn)行考核，認(rèn)真填寫“車輛維修質(zhì)量月報(bào)表”，并定期進(jìn)行質(zhì)量抽查。抽查的內(nèi)容為。

10、認(rèn)真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。

11、秉公辦事，堅(jiān)持原則，對本企業(yè)汽車維修質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

業(yè)務(wù)接待文明條例

1、接待大廳所有人員上班時(shí)應(yīng)儀表得體，統(tǒng)一著裝，掛牌上崗。

2、接待人員要以自身良好的素質(zhì)，微笑的服務(wù)接待每一位客戶，處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺；駕駛員休息區(qū)應(yīng)常保持清爽、干凈，服務(wù)人員態(tài)度熱情，禮貌待客。

3、工作時(shí)間嚴(yán)禁閑談聊天、干私活。

4、保持大廳清潔、衛(wèi)生，給客戶創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美舒適的環(huán)境。

5、柜臺內(nèi)非工作人員不得隨便入內(nèi)，保持柜臺內(nèi)外整潔，各種臺帳擺放整齊。

6、客戶進(jìn)門，接待人員應(yīng)主動迎客，使用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認(rèn)真的環(huán)車檢查，提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。

7、車輛不能按時(shí)完工的，必須及時(shí)打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。

8、對修理車輛發(fā)生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價(jià)賠償，廠追究責(zé)任人，由責(zé)任人賠償。

9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛及時(shí)保養(yǎng)的提醒工作，與客戶保持密切的聯(lián)系。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作條例

1、接待客戶應(yīng)做到熱情、周到、方便、及時(shí)，急客戶所急，想客戶所想，堅(jiān)決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí)，違者一次罰款50美金。

2、收費(fèi)公正合理，公開維修價(jià)格，公開監(jiān)督電話，自覺接受客戶監(jiān)督，把價(jià)格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。

3、嚴(yán)格履行修車合同，保證修理質(zhì)量、按時(shí)交車，對特殊原因需延期的車輛，應(yīng)主動事先與客戶聯(lián)系，得到客戶的理解；對屬于自身責(zé)任的延期車輛，主動按違約規(guī)定內(nèi)容向客戶索賠道歉，必要時(shí)按合同規(guī)定承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，把維修經(jīng)營活動納入法制化軌道。

4、認(rèn)真做好車輛修前檢驗(yàn)，把車輛的故障隱患及時(shí)報(bào)知用戶，提出修理建議，添好修理車輛的交接清單。

5、修好的車輛必須比進(jìn)來時(shí)干凈。

6、回答客戶提出的問題，必須實(shí)事求是，解釋問題要按科學(xué)原理，不得想當(dāng)然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。

7、認(rèn)真落實(shí)修理車輛的自檢、過程檢驗(yàn)、完工檢驗(yàn)和交車前的檢驗(yàn)，確?？蛻魧囕v修理質(zhì)量的滿意。

8、嚴(yán)格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍，沒有按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)修理，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須及時(shí)補(bǔ)修，并扣該項(xiàng)定額工時(shí)，欺騙檢驗(yàn)和客戶的一次罰款100美金。

9、返工項(xiàng)目，必須有承修人立即進(jìn)行，否則不安排新項(xiàng)目，不承擔(dān)返工，由其他人完成的，返工工時(shí)從責(zé)任人扣除。

10、因維修質(zhì)量造成車輛拋錨需急救，罰責(zé)任人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。

11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職檢查。

文明生產(chǎn)規(guī)定

1、生產(chǎn)車間（場所）嚴(yán)禁吸煙，吸煙至休息室。

2、生產(chǎn)車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20美金。

3、廢油及時(shí)處理，嚴(yán)禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日及時(shí)清除，不得留滯生產(chǎn)車間（場所）。一次違規(guī)罰款20美金。

4、保持機(jī)、手工具清潔，手工具置于車內(nèi)，保持工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內(nèi)不得放置與修車無關(guān)的物品，下班后整理清潔工具車，并按規(guī)定擺放整齊。機(jī)工具使用后及時(shí)放于規(guī)

定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10美金。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時(shí)處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

6、統(tǒng)一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費(fèi)，一經(jīng)查實(shí)，作待崗處理

7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業(yè)完畢后，及時(shí)清理場所，一周一大掃，確保場所、機(jī)具整齊清潔。

8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應(yīng)置于休息室，并確保休息室清潔整齊。

9、嚴(yán)禁油手、污手試車，保持在修車內(nèi)清潔，嚴(yán)禁在車內(nèi)休息閑聊、聽收錄機(jī)，違者一次罰款20美金。

10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地?cái)[放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。

11、安全文明小組每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50美金/次罰款，并責(zé)令當(dāng)場糾正違規(guī)行為。

12、中午嚴(yán)禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次處以50美金/次罰款。

13、自覺維護(hù)公共場所的清潔衛(wèi)生，每周負(fù)責(zé)工房衛(wèi)生的班組，應(yīng)將門窗及電力設(shè)施關(guān)好后方可離去。違規(guī)一次罰款50美金。

14、及時(shí)洗滌工作服，不及時(shí)洗工作服，工作服看上去較臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。

15、廠長為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監(jiān)督人。

安全管理規(guī)定

1、各部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組長為所在部門安全第一責(zé)任人。

2、全廠職工必須牢記“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的思想，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦，杜絕三違行為，不安全堅(jiān)決不生產(chǎn)。

3、機(jī)修工嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范，并做好工作業(yè)人詳細(xì)記錄。特殊工種必須持證上崗。

4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設(shè)備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時(shí)疏忽，終身遺憾。

5、加強(qiáng)工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度，使用易燃易爆物品時(shí)要環(huán)視周圍情況，嚴(yán)禁明后靠近，必要時(shí)設(shè)置明顯標(biāo)志，安全使用。

6、休息室、工具柜嚴(yán)禁存放配件、汽油，每發(fā)現(xiàn)一次處罰20美金。

7、必須使用擱車凳擱車，擱車時(shí)，支撐部位準(zhǔn)確可靠，在使用兩柱舉升器時(shí)，離地20cm時(shí)，檢查是否穩(wěn)定，確保安全可靠。

8、遇有重載車輛報(bào)修時(shí)，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。

9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴(yán)防傷害自己或被他人傷害。

10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100美金，開私車一次罰款100美金，發(fā)生事故責(zé)任自負(fù)，無證人員嚴(yán)禁開車。

12、材料銷售部門、財(cái)務(wù)部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進(jìn)入財(cái)務(wù)室、倉庫內(nèi)。

勞動紀(jì)律的規(guī)定

1、按時(shí)上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款5美金，月累計(jì)三次以上

者（含三次）加倍罰款。

2、有事必須請假，半天以上（含半天）需經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，否則按曠工處理，并按公司有關(guān)規(guī)定處罰。

3、無故曠班者，累計(jì)超過三天，示為自動離職，同時(shí)扣除崗位工資等與其有關(guān)費(fèi)用。交公司處理。

4、上班時(shí)，不得無故離崗，有事必須和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假，否則按早退處理。

5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無關(guān)的事項(xiàng)。

材料領(lǐng)用規(guī)定

1、材料領(lǐng)用必須憑所修車輛的工單，按車號、修理項(xiàng)目對號入座。領(lǐng)料沒用必須及時(shí)退庫，超過一天者，按材料得出庫價(jià)罰款（大修車在出廠前）。

2、對多領(lǐng)、冒領(lǐng)者，按領(lǐng)取該件的出庫價(jià)10倍罰款。

3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發(fā)出，一經(jīng)查出將處以三倍罰款。

4、對輔料領(lǐng)用要嚴(yán)格控制，對應(yīng)工單控制發(fā)出數(shù)量，多存庫，少存班，防止浪費(fèi)、流失。

5、對急用料附件供應(yīng)商的臨時(shí)采購，必須做到先入庫、后出庫，對于附近供應(yīng)商送的配件，必須見到料單再收配件，違者按該料的出庫價(jià)處罰所有操作者。

6、對外單位來借、調(diào)材料配件，一律按出庫價(jià)開單結(jié)算，私人必須現(xiàn)金支付。

7、橫向件的發(fā)放應(yīng)嚴(yán)格按廠的規(guī)定執(zhí)行，否則每次按該件的出庫價(jià)罰款。

8、對客戶結(jié)算，若為人為因素造成差錯(cuò)的，將對負(fù)責(zé)人處以每次20元的罰款。

9、對客戶所需的非常用件，需將客戶的單位、車號、聯(lián)絡(luò)電話等記錄在冊，以備到料后通知客戶，避免造成材料的積壓。

設(shè)備管理規(guī)定

1、全廠設(shè)備、機(jī)具落實(shí)到具體責(zé)任人，由專人負(fù)責(zé)清潔、保養(yǎng)。四輪定位儀、紅盒子電腦解碼器、電噴嘴超聲波清晰儀等精密設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作。設(shè)備不保持清潔，罰責(zé)任人10美金，漏保一次罰20美金。

2、購置新設(shè)備，要堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，同時(shí)了解和購置市場上的汽修新機(jī)具，提高我廠裝備水平。

3、設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)向廠領(lǐng)導(dǎo)反映，以便聯(lián)系廠家修理。發(fā)現(xiàn)故障不匯報(bào)，讓設(shè)備帶病操作，擴(kuò)大設(shè)備損壞的，根據(jù)情況對責(zé)任人罰款50-100美金。

4、舉升器、小吊車、壓力機(jī)等設(shè)備不得超負(fù)荷使用，凡超負(fù)荷，損壞設(shè)備的，按處設(shè)備事故處理規(guī)定進(jìn)行處罰。

5、空壓機(jī)在廠內(nèi)不需要供應(yīng)壓縮空氣時(shí)，必須停機(jī)，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時(shí)添加和更換，冬季及時(shí)排放冷卻水。

6、廠設(shè)備管理崗，搞好設(shè)備安全生產(chǎn)工作，定期組織設(shè)備的檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)壓力表、安全閥的按時(shí)送檢工作。

7、廠設(shè)備管理崗，做好設(shè)備檔案、資料、臺帳的管理工作，負(fù)責(zé)檢查每臺設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況，填報(bào)處技術(shù)管理科要求的各式報(bào)表。

第五篇：汽修廠制度[模版]

汽修廠規(guī)章制度

廠長工作職責(zé)

1、認(rèn)真制定落實(shí)本廠的經(jīng)營目標(biāo)、發(fā)展規(guī)劃。定時(shí)向主管部門的匯報(bào)各項(xiàng)工作進(jìn)展。

2、了解掌握地方、行業(yè)有關(guān)汽車維修的各項(xiàng)政策、法令及經(jīng)濟(jì)環(huán)境動態(tài)，適時(shí)提出本廠的發(fā)展規(guī)劃、服務(wù)市場、廣告宣傳、特殊服務(wù)等方針、計(jì)劃。

3、密切配合總公司策劃和實(shí)施企業(yè)形象設(shè)計(jì)。

4、不斷強(qiáng)化修理廠內(nèi)部管理機(jī)制，制定實(shí)施有效措施、制度，充分調(diào)動全廠員工的工作積極性，全面完成各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指示。采取切實(shí)措施，提高企業(yè)管理水平，逐步推進(jìn)企業(yè)進(jìn)步和現(xiàn)代化的管理。

5、全面負(fù)責(zé)質(zhì)量體系的建立實(shí)施、完善和持續(xù)運(yùn)行。督促、檢查全廠質(zhì)量體系文件的有效實(shí)施，推進(jìn)質(zhì)量體系建設(shè)負(fù)責(zé)主持管理評審重視顧客的意見和投訴處理，使質(zhì)量體系不斷改進(jìn)和完善，確保實(shí)現(xiàn)本廠的質(zhì)量目標(biāo)。

6、負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)解決廠內(nèi)重大技術(shù)質(zhì)量問題，了解檢查各類投訴的解決和落實(shí)情況，做到每日一次檢查，每周一次小結(jié)，及時(shí)簽署意見。

7、嚴(yán)格控制、合理配備各類人員，努力提高企業(yè)人員素質(zhì)，組織好職工的技術(shù)培訓(xùn)，搞好職工生活福利和安全工作。

8、每年至少對市場和顧客的需要，維修行業(yè)的有關(guān)法規(guī)、規(guī)章、標(biāo)準(zhǔn)等質(zhì)量體系的現(xiàn)狀和適應(yīng)性進(jìn)行一次正式評定。

技術(shù)總監(jiān)工作職責(zé)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)、深刻理解汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的有關(guān)法律、法規(guī)和規(guī)章嚴(yán)格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。

2、協(xié)調(diào)質(zhì)量管理各項(xiàng)程序的貫徹執(zhí)行。

3、負(fù)責(zé)維修車輛的“修前檢驗(yàn)”工作，配合業(yè)務(wù)接待員對保修車輛的故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，為確保維修作業(yè)項(xiàng)目（包括二級維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目）提出意見。

4、根據(jù)行業(yè)有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝過程，處理好生產(chǎn)上出現(xiàn)的重大技術(shù)問題，負(fù)責(zé)對全廠員工進(jìn)行技術(shù)業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

5、負(fù)責(zé)嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行汽車維修竣工出廠質(zhì)量檢驗(yàn)工作，出具檢驗(yàn)報(bào)告、簽發(fā)合格證或不合格車輛的返修單，嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)。負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)、檢查、監(jiān)督車輛維修質(zhì)量不合格的控制工作。

6、負(fù)責(zé)組織人員對維修質(zhì)量事故進(jìn)行檢查鑒定，并寫出具體檢定報(bào)告。

7、了解用戶關(guān)于維修質(zhì)量的意見，不斷改進(jìn)和提高維修質(zhì)量。

8、負(fù)責(zé)對車間各班組的維修質(zhì)量進(jìn)行考核，認(rèn)真填寫“車輛維修質(zhì)量月報(bào)表”，并定期進(jìn)行質(zhì)量抽查。抽查的內(nèi)容為。

10、認(rèn)真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。

11、秉公辦事，堅(jiān)持原則，對本企業(yè)汽車維修質(zhì)量全面負(fù)責(zé)。

業(yè)務(wù)接待文明條例

1、接待大廳所有人員上班時(shí)應(yīng)儀表得體，統(tǒng)一著裝，掛牌上崗。

2、接待人員要以自身良好的素質(zhì)，微笑的服務(wù)接待每一位客戶，處處替客戶著想，讓客戶由“賓至如歸”的感覺；駕駛員休息區(qū)應(yīng)常保持清爽、干凈，服務(wù)人員態(tài)度熱情，禮貌待客。

3、工作時(shí)間嚴(yán)禁閑談聊天、干私活。

4、保持大廳清潔、衛(wèi)生，給客戶創(chuàng)造一個(gè)優(yōu)美舒適的環(huán)境。

5、柜臺內(nèi)非工作人員不得隨便入內(nèi)，保持柜臺內(nèi)外整潔，各種臺帳擺放整齊。

6、客戶進(jìn)門，接待人員應(yīng)主動迎客，使用禮貌用語，主動打招呼。接修車輛，需做認(rèn)真的環(huán)車檢查，提醒客戶損壞的部件和貴重物品保存。

7、車輛不能按時(shí)完工的，必須及時(shí)打電話通知客戶，向客戶解釋清楚。

8、對修理車輛發(fā)生物品丟失，確因本廠原因的，由本廠原價(jià)賠償，廠追究責(zé)任人，由責(zé)任人賠償。

9、建立客戶檔案，做好對客戶車輛及時(shí)保養(yǎng)的提醒工作，與客戶保持密切的聯(lián)系。

優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作條例

1、接待客戶應(yīng)做到熱情、周到、方便、及時(shí)，急客戶所急，想客戶所想，堅(jiān)決杜絕與客戶發(fā)生爭執(zhí)，違者一次罰款50美金。

2、收費(fèi)公正合理，公開維修價(jià)格，公開監(jiān)督電話，自覺接受客戶監(jiān)督，把價(jià)格管理工作全面納入行業(yè)管理軌道。

3、嚴(yán)格履行修車合同，保證修理質(zhì)量、按時(shí)交車，對特殊原因需延期的車輛，應(yīng)主動事先與客戶聯(lián)系，得到客戶的理解；對屬于自身責(zé)任的延期車輛，主動按違約規(guī)定內(nèi)容向客戶索賠道歉，必要時(shí)按合同規(guī)定承擔(dān)經(jīng)濟(jì)責(zé)任，把維修經(jīng)營活動納入法制化軌道。

4、認(rèn)真做好車輛修前檢驗(yàn)，把車輛的故障隱患及時(shí)報(bào)知用戶，提出修理建議，添好修理車輛的交接清單。

5、修好的車輛必須比進(jìn)來時(shí)干凈。

6、回答客戶提出的問題，必須實(shí)事求是，解釋問題要按科學(xué)原理，不得想當(dāng)然，隨意搪塞，讓客戶理解，讓客戶滿意。

7、認(rèn)真落實(shí)修理車輛的自檢、過程檢驗(yàn)、完工檢驗(yàn)和交車前的檢驗(yàn)，確?？蛻魧囕v修理質(zhì)量的滿意。

8、嚴(yán)格保養(yǎng)大修作業(yè)范圍，沒有按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行作業(yè)修理，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，必須及時(shí)補(bǔ)修，并扣該項(xiàng)定額工時(shí)，欺騙檢驗(yàn)和客戶的一次罰款100美金。

9、返工項(xiàng)目，必須有承修人立即進(jìn)行，否則不安排新項(xiàng)目，不承擔(dān)返工，由其他人完成的，返工工時(shí)從責(zé)任人扣除。

10、因維修質(zhì)量造成車輛拋錨需急救，罰責(zé)任人100美金，若有重大交通事故隱患罰款300美金。

11、杜絕修私人車，杜絕修人情車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停職檢查。

文明生產(chǎn)規(guī)定

1、生產(chǎn)車間（場所）嚴(yán)禁吸煙，吸煙至休息室。

2、生產(chǎn)車間（場所）地面清潔無油污，墻面無油漬、無明顯劃痕，按班組劃地承包，班組做不到每人一次罰款20美金。

3、廢油及時(shí)處理，嚴(yán)禁倒入下水道。廢油桶（壺）每日及時(shí)清除，不得留滯生產(chǎn)車間（場所）。一次違規(guī)罰款20美金。

4、保持機(jī)、手工具清潔，手工具置于車內(nèi)，保持工具車清潔無油污，工具按層擺放有序，工具車內(nèi)不得放置與修車無關(guān)的物品，下班后整理清潔工具車，并按規(guī)定擺放整齊。機(jī)工具使用后及時(shí)放于規(guī)

定區(qū)域。一次違規(guī)罰款10美金。

5、嚴(yán)格執(zhí)行“三不落地四清潔”，油污不得落地，不慎落地及時(shí)處理不留痕跡，工件擺放整齊歸位，不給人以雜亂感。

6、統(tǒng)一著裝，保持清潔。使用文明語言，不與用戶爭執(zhí)。不得向用戶索煙，不接受用戶宴請，不接受消費(fèi)，一經(jīng)查實(shí)，作待崗處理

7、工作場所一天一小掃，每臺車輛作業(yè)完畢后，及時(shí)清理場所，一周一大掃，確保場所、機(jī)具整齊清潔。

8、工具柜臺上方禁止擺放物品，工作衣、工作鞋帽應(yīng)置于休息室，并確保休息室清潔整齊。

9、嚴(yán)禁油手、污手試車，保持在修車內(nèi)清潔，嚴(yán)禁在車內(nèi)休息閑聊、聽收錄機(jī)，違者一次罰款20美金。

10、保持總成修理間干凈整潔，所有物品整齊地?cái)[放在貨架上，地面、墻壁不得有油污。

11、安全文明小組每周檢查一次，發(fā)現(xiàn)違規(guī)吸煙者處以50美金/次罰款，并責(zé)令當(dāng)場糾正違規(guī)行為。

12、中午嚴(yán)禁喝酒，發(fā)現(xiàn)一次處以50美金/次罰款。

13、自覺維護(hù)公共場所的清潔衛(wèi)生，每周負(fù)責(zé)工房衛(wèi)生的班組，應(yīng)將門窗及電力設(shè)施關(guān)好后方可離去。違規(guī)一次罰款50美金。

14、及時(shí)洗滌工作服，不及時(shí)洗工作服，工作服看上去較臟的，發(fā)現(xiàn)一次罰款5美金。

15、廠長為各生產(chǎn)班組文明生產(chǎn)監(jiān)督人。

安全管理規(guī)定

1、各部門負(fù)責(zé)人、生產(chǎn)班組長為所在部門安全第一責(zé)任人。

2、全廠職工必須牢記“生產(chǎn)必須安全”“安全是最大效益”的思想，時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)弦，杜絕三違行為，不安全堅(jiān)決不生產(chǎn)。

3、機(jī)修工嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程及維修工藝規(guī)范，并做好工作業(yè)人詳細(xì)記錄。特殊工種必須持證上崗。

4、對移動電器、氧乙炔氣、起吊設(shè)備、擱車凳使用之前，必須例行檢查，切不可粗心大意，懷僥幸思想，否則一時(shí)疏忽，終身遺憾。

5、加強(qiáng)工業(yè)汽油的領(lǐng)用制度，使用易燃易爆物品時(shí)要環(huán)視周圍情況，嚴(yán)禁明后靠近，必要時(shí)設(shè)置明顯標(biāo)志，安全使用。

6、休息室、工具柜嚴(yán)禁存放配件、汽油，每發(fā)現(xiàn)一次處罰20美金。

7、必須使用擱車凳擱車，擱車時(shí)，支撐部位準(zhǔn)確可靠，在使用兩柱舉升器時(shí)，離地20cm時(shí)，檢查是否穩(wěn)定，確保安全可靠。

8、遇有重載車輛報(bào)修時(shí)，婉言謝絕或卸載后修理，切不可蠻干惹事。

9、工作過程中，相互不許打玩、嘻鬧，嚴(yán)防傷害自己或被他人傷害。

10、有證人員不亂開車，私自動用客戶車輛一次罰款100美金，開私車一次罰款100美金，發(fā)生事故責(zé)任自負(fù)，無證人員嚴(yán)禁開車。

12、材料銷售部門、財(cái)務(wù)部門，要做好防盜工作，閑雜人員不得進(jìn)入財(cái)務(wù)室、倉庫內(nèi)。

勞動紀(jì)律的規(guī)定

1、按時(shí)上、下班，不得遲到、早退，違者處罰如下：遲到、早退一次罰款5美金，月累計(jì)三次以上

者（含三次）加倍罰款。

2、有事必須請假，半天以上（含半天）需經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，否則按曠工處理，并按公司有關(guān)規(guī)定處罰。

3、無故曠班者，累計(jì)超過三天，示為自動離職，同時(shí)扣除崗位工資等與其有關(guān)費(fèi)用。交公司處理。

4、上班時(shí)，不得無故離崗，有事必須和有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)請假，否則按早退處理。

5、工作期間，不得聚集聊天，不得做與維修無關(guān)的事項(xiàng)。

材料領(lǐng)用規(guī)定

1、材料領(lǐng)用必須憑所修車輛的工單，按車號、修理項(xiàng)目對號入座。領(lǐng)料沒用必須及時(shí)退庫，超過一天者，按材料得出庫價(jià)罰款（大修車在出廠前）。

2、對多領(lǐng)、冒領(lǐng)者，按領(lǐng)取該件的出庫價(jià)10倍罰款。

3、保管人員沒見到工單、車號而隨意將材料發(fā)出，一經(jīng)查出將處以三倍罰款。

4、對輔料領(lǐng)用要嚴(yán)格控制，對應(yīng)工單控制發(fā)出數(shù)量，多存庫，少存班，防止浪費(fèi)、流失。

5、對急用料附件供應(yīng)商的臨時(shí)采購，必須做到先入庫、后出庫，對于附近供應(yīng)商送的配件，必須見到料單再收配件，違者按該料的出庫價(jià)處罰所有操作者。

6、對外單位來借、調(diào)材料配件，一律按出庫價(jià)開單結(jié)算，私人必須現(xiàn)金支付。

7、橫向件的發(fā)放應(yīng)嚴(yán)格按廠的規(guī)定執(zhí)行，否則每次按該件的出庫價(jià)罰款。

8、對客戶結(jié)算，若為人為因素造成差錯(cuò)的，將對負(fù)責(zé)人處以每次20元的罰款。

9、對客戶所需的非常用件，需將客戶的單位、車號、聯(lián)絡(luò)電話等記錄在冊，以備到料后通知客戶，避免造成材料的積壓。

設(shè)備管理規(guī)定

1、全廠設(shè)備、機(jī)具落實(shí)到具體責(zé)任人，由專人負(fù)責(zé)清潔、保養(yǎng)。四輪定位儀、紅盒子電腦解碼器、電噴嘴超聲波清晰儀等精密設(shè)備由專人負(fù)責(zé)操作。設(shè)備不保持清潔，罰責(zé)任人10美金，漏保一次罰20美金。

2、購置新設(shè)備，要堅(jiān)持技術(shù)領(lǐng)先、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的原則，同時(shí)了解和購置市場上的汽修新機(jī)具，提高我廠裝備水平。

3、設(shè)備使用過程中發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)向廠領(lǐng)導(dǎo)反映，以便聯(lián)系廠家修理。發(fā)現(xiàn)故障不匯報(bào)，讓設(shè)備帶病操作，擴(kuò)大設(shè)備損壞的，根據(jù)情況對責(zé)任人罰款50-100美金。

4、舉升器、小吊車、壓力機(jī)等設(shè)備不得超負(fù)荷使用，凡超負(fù)荷，損壞設(shè)備的，按處設(shè)備事故處理規(guī)定進(jìn)行處罰。

5、空壓機(jī)在廠內(nèi)不需要供應(yīng)壓縮空氣時(shí)，必須停機(jī)，在工作中確保不缺冷卻水，潤滑油及時(shí)添加和更換，冬季及時(shí)排放冷卻水。

6、廠設(shè)備管理崗，搞好設(shè)備安全生產(chǎn)工作，定期組織設(shè)備的檢驗(yàn)，負(fù)責(zé)壓力表、安全閥的按時(shí)送檢工作。

7、廠設(shè)備管理崗，做好設(shè)備檔案、資料、臺帳的管理工作，負(fù)責(zé)檢查每臺設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況，填報(bào)處技術(shù)管理科要求的各式報(bào)表。

汽車修理廠工人工資分配方法，如何計(jì)算

2011-04-04 20:26:27| 分類： 創(chuàng)業(yè)必讀 | 標(biāo)簽： |字號大中小 訂閱

維修行業(yè)工資改革的基本條件

汽車市場的迅猛發(fā)展急需大量的汽車維修技術(shù)人員，但是維修服務(wù)業(yè)普遍存在的“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式顯然滿足不了形式的發(fā)展需要。這一傳統(tǒng)模式的弊端表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一是，由于維修人員的內(nèi)部分配權(quán)基本上完全控制在主修（組長）手上，每個(gè)操作組都象是說了算的“個(gè)體戶小老板”。內(nèi)部分配不可能做到按企業(yè)的發(fā)展

需要來進(jìn)行收入分配。

二是，不利于后備技術(shù)人員的成長。俗話說：教會徒弟餓死師傅。在目前的企業(yè)運(yùn)行中沒有明確的制度來規(guī)范師傅帶徒弟的行為，師傅可以教徒弟技術(shù)，也可以不教。教好徒弟的師傅得不到表彰，不教徒弟的師傅得不到懲罰。三是，不利于優(yōu)秀人才留在維修行業(yè)里發(fā)展。特別是近幾年新興的維修專業(yè)畢業(yè)的本科生、大專生，在傳統(tǒng)模式下難以結(jié)合其大學(xué)理論學(xué)習(xí)的優(yōu)勢，通過實(shí)踐活動來發(fā)揮作用，致使很多專業(yè)人員改行去做別的工作。

用什么方式去替代或改變傳統(tǒng)模式，是很多業(yè)內(nèi)人士非常關(guān)心的問題。我們在實(shí)踐中總結(jié)的“5.0系數(shù)工資分配法”，能夠逐漸消除這些弊端?！?.0系數(shù)工資分配法”的目的：不僅要保證維修技術(shù)隊(duì)伍在當(dāng)前市場競爭中能處于優(yōu)勢地位，更要確保維修隊(duì)伍后繼有人、人丁興旺，確保在未來市場競爭中永 遠(yuǎn)處于優(yōu)勢地位。同時(shí)要逐步廢除“師傅帶徒弟”的傳統(tǒng)模式，探索企業(yè)有組織、有程序、有期限、有規(guī)劃的培育后備技術(shù)人員的新模式。

“5.0系數(shù)工資分配法”的主要內(nèi)容如下：

一、進(jìn)一步明確工資分配的調(diào)節(jié)功能。

把工資收入分配作為主要調(diào)節(jié)手段之一來調(diào)動業(yè)務(wù)骨干人員（主修）和初級人員（學(xué)員學(xué)徒）的積極性。這種分配必須要有利于促進(jìn)企業(yè)經(jīng)營活動的開展，不僅有利 于當(dāng)前的生產(chǎn)經(jīng)營活動的有效開展，還要有利于企業(yè)未來的持續(xù)性生產(chǎn)經(jīng)營活動的開展。因此工資收入分配的調(diào)節(jié)方式既要有利于企業(yè)“賺今天的錢”，也要有利于 企業(yè)“賺明天的錢”。

二、企業(yè)對每一位車間的維修人員確定一個(gè)從0.1至5.0的技術(shù)系數(shù)。目前維修企業(yè)的維修作業(yè)是按組進(jìn)行的，一個(gè)主修（一般也是組長）帶幾名副修、徒工進(jìn)行作業(yè)操作。為了設(shè)計(jì)出更多的上升空間（提升級別），可以把維修人員崗位級別分為五大類即：

（1）主修：主持作業(yè)組全面工作。是作業(yè)組技術(shù)水平最高的崗位，同時(shí)組織指揮協(xié)調(diào)本作業(yè)組各級人員的具體工作。主修一般為作業(yè)組組長，要求具有維修高級工資格。技術(shù)系數(shù)確定范圍為4.1-5.0。

（2）副修：協(xié)助主修工作，是維修技術(shù)水平次于主修級別的崗位，具有一定的故障處理能力。要求具有維修中級工資格，其技術(shù)系數(shù)確定范圍為3.1-4.0。（3）輔修：輔助主修、副修開展故障處理工作的崗位。是次于副修級別的崗位，不具備獨(dú)立處理故障能力。要求具有初級工資格，其技術(shù)系數(shù)范圍為2.1-3.0。（4）學(xué)員：次于輔修級別的崗位，該崗位人員具有一定的汽修理論知識（例如：學(xué)汽修專業(yè)剛畢業(yè)的大中專生），但實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)較少。只能在其他人員指導(dǎo)的狀態(tài)下參與學(xué)習(xí)操作。不要求具有初級工資格，其技術(shù)系數(shù)確定范圍為

1.1-2.0。

（5）學(xué)徒：次于學(xué)員級別的崗位，該崗位人員是既沒有汽車維修理論知識，也不沒有工作實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。其技術(shù)系數(shù)確定范圍為0.1-1.0。

每月各組業(yè)績匯總統(tǒng)計(jì)后，會有一個(gè)每組的分配總數(shù)額，如果作業(yè)組每位人員的技術(shù)系數(shù)確定后，就可以根據(jù)技術(shù)系數(shù)進(jìn)行工資收入分配了。技術(shù)系數(shù)應(yīng)用在分配上也可稱為分配系數(shù)。

三、崗位任職資格要組織認(rèn)定，技術(shù)系數(shù)確定也有靈活性。

崗位任職資格的認(rèn)定由企業(yè)“維修崗位資格認(rèn)定委員會”來認(rèn)定。該委員會成員由售后部經(jīng)理、主任工程師、技術(shù)主管等資深專業(yè)人員組成。每半年組織一次崗位資格認(rèn)證活動。員工先提出升級申請，委員會集中認(rèn)定。每位人員的崗位資格認(rèn)定后，其崗位分配系數(shù)范圍也就確定了。

主修崗位人員的技術(shù)系數(shù)由維修主管和車間負(fù)責(zé)人，根據(jù)本人技術(shù)及組織能力情況在其系數(shù)范圍內(nèi)確認(rèn)具體技術(shù)系數(shù)。

作業(yè)組內(nèi)其他人員的分配系數(shù)，由主修（組長）根據(jù)各人的技術(shù)能力及勞動態(tài)度，在其崗位技術(shù)系數(shù)范圍內(nèi)確定具體技術(shù)系數(shù)，并報(bào)上一級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)及車間領(lǐng)導(dǎo)備案后執(zhí)行。便于檢查、監(jiān)督執(zhí)行情況。

對于作業(yè)組人員的分配系數(shù)，可以隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整，但必須說明原因，且應(yīng)該先批準(zhǔn)備案，后實(shí)施工資收入分配。對于員工偶然性工作失誤，可根據(jù)相關(guān)制度以過失處罰形式罰款，扣出的罰款結(jié)余轉(zhuǎn)下月操作組進(jìn)行再分配。盡量避免頻

繁調(diào)整員工分配系數(shù)。

四、崗位資格晉升制度化，每一個(gè)員工都有發(fā)展的希望。

員工在自認(rèn)為符合條件時(shí)，可書面向“維修崗位資格認(rèn)定委員會”申請要求資格晉升認(rèn)定考核。學(xué)徒滿2-3年后可直接申請晉升輔修；學(xué)員滿1年后可申請晉升輔 修；輔修滿一年后可申請晉升副修；副修滿一年后可申請晉升主修?？己苏J(rèn)證結(jié)論以書面形式發(fā)放。資格認(rèn)證委員會只對員工的崗位任職技術(shù)水平資

格進(jìn)行認(rèn)證。不 對其他方面進(jìn)行認(rèn)證。

五、在作業(yè)組的組建制度上采取“雙向”選擇的形式。

車間領(lǐng)導(dǎo)可先進(jìn)行各作業(yè)組的組長名單提名，公布上墻讓員工自己報(bào)名選擇組長，員工可同時(shí)選擇幾個(gè)組長，提名的組長在報(bào)名的人員中確定成員名單。但是不允許 全部都是學(xué)徒，必須有技術(shù)人員級別“梯隊(duì)”，同一級別不能有兩個(gè)。分別要有副修、輔修、學(xué)員和學(xué)徒。這是企業(yè)未來發(fā)展的需要，避免有的主修過多使用學(xué)徒（工資低），不顧企業(yè)培養(yǎng)后備人員，只圖個(gè)人眼前利益。沒有員工愿意加入的組長取消組長資格，車間領(lǐng)導(dǎo)另行安排新的組長組建新的操作組。非常情況下副修崗位員工有資格成為預(yù)定組長。此項(xiàng)活動每年年頭組織開展一 次。對于組織能力較差或技術(shù)欠佳的主修，車間領(lǐng)導(dǎo)撤消其作為組長的權(quán)利。采取“雙向”選擇的形式，從兩個(gè)方向上促進(jìn)專業(yè)技術(shù)隊(duì)伍整體水平不斷提高，一是不 斷淘汰落后人員，二是不斷提升先進(jìn)人員。

六、制定政策確保學(xué)員、學(xué)徒的最低收入水平。

作業(yè)組分配總額是隨業(yè)務(wù)量高低而波動的，學(xué)員學(xué)徒從系數(shù)上看收入肯定是較低，若遇業(yè)務(wù)量低谷時(shí)學(xué)員學(xué)徒收入難有保證，所以要分別制定學(xué)員學(xué)徒工資收入的底 線標(biāo)準(zhǔn)。若按正常方法系數(shù)分配計(jì)算出現(xiàn)小于此標(biāo)準(zhǔn)數(shù)時(shí)，可先確保學(xué)徒、學(xué)員的最低收入標(biāo)準(zhǔn)后，再進(jìn)行系數(shù)分配。學(xué)員、學(xué)徒表現(xiàn)不好，可根據(jù)有關(guān)制度進(jìn)行處 罰。大中專汽車相關(guān)專業(yè)的畢業(yè)生錄用后，可直接做學(xué)員。

七、其他臨時(shí)認(rèn)證和破格認(rèn)證。

對于新錄用的員工，可以由車間領(lǐng)導(dǎo)和維修組長（兩位及以上技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)）對新員工的技術(shù)等級進(jìn)行臨時(shí)評評估，并出據(jù)評估認(rèn)定報(bào)告，新員工的工資分配可依據(jù)臨時(shí)評估認(rèn)定及相關(guān)企業(yè)制度進(jìn)行。正式認(rèn)證待到“維修技術(shù)崗位資格認(rèn)

定委員會”每半年一次的集中認(rèn)證時(shí)再進(jìn)行。

對參加生產(chǎn)廠家和省市技術(shù)比賽獲得獎項(xiàng)的員工，“維修技術(shù)崗位資格認(rèn)定委員會”技術(shù)認(rèn)證委員會也可根據(jù)所獲獎項(xiàng)的內(nèi)容破格進(jìn)行相應(yīng)崗位資格認(rèn)證。這一模式對企業(yè)建立后備技術(shù)隊(duì)伍有了科學(xué)地、制度地保證，又一定程度保留主修（組長）在工資收入分配上的權(quán)利，有助于作業(yè)組當(dāng)前日常工作的開展。容易使全部維修人員接受，是針對維修人員在分配方式上的一次突破。時(shí)代在前進(jìn)，科技在進(jìn)步，傳統(tǒng)的汽車維修企業(yè)必將被現(xiàn)代化汽車維修企業(yè)所代替。要么適應(yīng)時(shí)代發(fā)展需要，要么被淘汰出局。對于我們的汽修企業(yè)，對于 所有從事汽車維修行業(yè)的技術(shù)人員、管理人員、服務(wù)人員，既是機(jī)遇，又是挑戰(zhàn)，對此我們既要有自豪感，更要有緊迫感，愿我們眾多的維修企業(yè)能擁有美好的未 來，能擁抱燦爛的明天。