第一篇：青島公交集團第一季度車輛維修培訓工作初顯成效

青島公交集團第一季度車輛維修培訓工作初顯成效

更新時間：2008-5-4 11:11:00

自去年以來，青島公交集團迎來了新一輪公交車輛更新周期。更新的這些車輛，都是歐Ⅲ排放標準的新型車，車輛部件配置先進、技術(shù)標準要求高、科技含量大等特點對維修保障工作帶來了新的挑戰(zhàn)。公交集團早在新車投入使用前，未雨綢繆，對車輛維修工作提出了新的要求。作為主要承擔維修保障工作的車輛維修中心，加強以新車型、新工藝和新技術(shù)為重點的技能培訓，以培養(yǎng)一支適應(yīng)新車型維護要求的技術(shù)管理和維修人員隊伍為目標，按照職工教育培訓計劃，圓滿完成了第一季度的培訓工作。

在第一階段的培訓過程中，維修中心所屬各保修廠強化培訓普及力度，做到人人接受培訓、決不漏掉一人的全員培訓方式，各保修廠都制定了詳細的培訓計劃，對培訓時間、培訓內(nèi)容、培訓課時、參加人員以及授課人員都作了明確安排和部署。同時，對每次培訓都做好詳細的臺賬記錄，堅決杜絕曠課現(xiàn)象。

維修中心注重培訓內(nèi)容的有的放矢，重點加強對新車型、新工藝、新技術(shù)的培訓講解。第一季度，維修中心以丹東DD6128S21等新車型為主要對象編制了《維修指南》四冊，約印制2000本下發(fā)給各保修廠作為培訓參考資料。從2月下旬開始，針對電路、電氣控制方面的維修技術(shù)，安排專人利用每周三四五下午3點至5點的時間段，輪流對各保修廠電工和修理工進行培訓。

為了切實達到培訓目的，講求培訓質(zhì)量，維修中心及各保修廠靈活主動、積極探索，摸索出了許多行之有效的方式方法。工會組織專門下文，對開展“培訓教案評比”活動做了統(tǒng)一部署，抓好對授課人員授課質(zhì)量的督促工作；同時，維修中心積極協(xié)調(diào)集團公司技術(shù)部門，邀請各配套廠家就自動調(diào)整臂、薩克斯離合器及威伯科干燥器等新技術(shù)在教育培訓中心電教室進行了專項培訓，收到良好效果。此外，為保證培訓質(zhì)量，各保修廠積極開動腦筋想辦法，例如第一、第四保修廠針對職工培訓筆記這一環(huán)節(jié)，分別實行“課后筆記批閱”、“課前筆記檢查”制度，督導(dǎo)培訓職工做好筆記，加深職工對培訓知識的理解和領(lǐng)會；第一、第三保修廠在理論培訓后及時進行現(xiàn)場實物講解，人為設(shè)置故障檢驗培訓效果；第四、第五保修廠分別在班組和站點建立了“現(xiàn)場小課堂”，使理論培訓深入一線現(xiàn)場；第一、第二、電車保修廠根據(jù)中心下發(fā)的復(fù)習范圍，自行測驗，開展廣泛練兵活動；電車供電所也根據(jù)自身特點加強了對電線網(wǎng)安全操作規(guī)程和勞動保護方面的重點培訓。

為檢驗培訓質(zhì)量，維修中心制定了規(guī)范的測試制度，在每人都參加測試的原則下，分階段對各保修廠保養(yǎng)、小修和站頭等班組技工進行測試。3月底，每廠推薦了30名技工參加考試，維修中心每廠抽查10名，共計60人參加了考試測試，測試成績均到了培訓要求。

“質(zhì)量”和“培訓”是公交集團車輛維修中心今年的兩大基本任務(wù)。維修中心將進一步擴大培訓覆蓋面，尤其是對站頭技工的培訓，力爭做到主要崗位技工培訓覆蓋面達到100%，切實提高維修人員的技術(shù)水平，為一線營運生產(chǎn)做好維修保障工作，確保歐Ⅲ新車型運轉(zhuǎn)暢通