第一篇：大眾車友們關(guān)心傳說中S檔正確使用方法攻略（最終版）

大眾車友們關(guān)心傳說中S檔正確使用方法攻略?。ㄔ瓌?chuàng)分享篇）

傳說中的S檔，讓你歡喜又讓你糾結(jié)的S檔，讓你興奮但又讓你不敢輕舉妄動(dòng)的S檔，既神秘又覺得它離你如此近的S檔。。。。對(duì)，這就是S檔！

很多大眾車友，包括我在內(nèi)擁有大眾獨(dú)有的S檔但在長時(shí)間里一直使用S檔時(shí)都不知道該怎么用，有時(shí)候顯的束手無策，這么好的功能如果不會(huì)用的話那太可惜了。所以經(jīng)過我和邁騰論壇會(huì)長的“多方面、全方位、立體式”交流之后，學(xué)得了會(huì)長深藏不露的經(jīng)驗(yàn)，由于不想自己獨(dú)自占有這些精髓，所以現(xiàn)在給眾多的大眾車友們一起分享一下。在學(xué)會(huì)了會(huì)長指導(dǎo)的這些方法后，得到真?zhèn)鞯奈液髞碚伊艘粋€(gè)機(jī)會(huì)試了一下傳說中的S檔，感覺如下：

果然名不虛傳，之前在沒有使用S檔之前我感覺D檔已經(jīng)不錯(cuò)了，提速還是蠻快的，后來用S檔起步，那聲音，那動(dòng)力，呼呼呼就起來了，速度感覺也比較快，不。。。當(dāng)時(shí)第一次的感覺只比D檔提速快了一點(diǎn)點(diǎn)，但是轉(zhuǎn)速保持得很高，一般在2000以上，聲音挺大的，扭矩強(qiáng)，動(dòng)力足。后來的幾天里又不停的嘗試操作S檔的熟練性，慢慢的感覺這個(gè)檔位在提速方面確實(shí)非常牛。

當(dāng)然我的是1.8T的，我想如果是2.0T的那就更別說了，牛中之中！

OK，廢話不多說了，S檔的正確使用方法如下！（采用的是一問一答式，問題和回答百分百出自我與邁騰會(huì)長原話，原封不動(dòng)，沒有作任

何修飾）

1：3000公里，還沒有使用過S檔，不知道什么時(shí)候使用合適？

——現(xiàn)在就可以使用，注意轉(zhuǎn)速不要超過紅區(qū)，日常行駛沒有必要用S擋，很費(fèi)油。

2：S檔適用于什么時(shí)候，就是什么情況下使用？

——堵車時(shí)、短距離競技比賽。

3：使用S檔的時(shí)候有什么需要注意的事項(xiàng)？

——注意安全，控制好速度、保持安全車距。

4：在行進(jìn)途中能否D檔與S檔相互換？該怎么換？如果可以換的話是否需要按下檔桿上的按鈕？

——行駛中D-S可以相互切換，D擋行駛中，按住排擋鎖向后拉進(jìn)S擋即可，S擋切換到D擋直接推即可。

5：為什么堵車的時(shí)候適合用S檔？S檔就是以提速快著稱，如果是堵車時(shí)用，那不是很容易追尾啊?

——堵車時(shí)用S擋可有效減少或避免頻繁換檔而離合器反復(fù)多次來回折騰的磨損與發(fā)熱，又能迅速起步搶位。

6：S檔和D檔一樣，也是屬于一個(gè)檔位，像D檔是7個(gè)檔，那S檔本身有幾個(gè)檔呢？

——S擋是6個(gè)擋。

7：如果使用S檔時(shí)，一般使用多久合適？比如掛上S檔后就一直使用這個(gè)檔位，它的速度會(huì)達(dá)到D檔那樣跑一兩百碼嗎？

——S擋的作用是起步迅猛，利用高轉(zhuǎn)速在最短時(shí)間內(nèi)輸出最大扭矩，不宜長時(shí)間高轉(zhuǎn)速行駛，速度提上來后應(yīng)當(dāng)切換D擋。S擋最高速度我沒有試過，完全沒有必要這么開，傷車、費(fèi)油！

8：在行駛中D_S相互切換的時(shí)候，在這種情況下需要同時(shí)踩制動(dòng)嗎？ ——是不需要踩制動(dòng)的！

9：到底是1.4T的S檔好還是1.8T的S檔好還是2.0T的S檔好呢？ ——4T、8T和2.0T變速箱不一樣,各有千秋,我感覺都不錯(cuò).4T相對(duì)省油,8T綜合性好，2T動(dòng)力更強(qiáng)些!

10：為什么在上陡坡、出地庫、通過崎嶇坑洼路段、曲折連續(xù)轉(zhuǎn)彎的山路等高負(fù)荷情況下，都應(yīng)當(dāng)用s檔呢？

——因?yàn)镾檔的換檔轉(zhuǎn)速高扭矩強(qiáng)大，而大負(fù)載情況下就需要足夠的扭

距與驅(qū)動(dòng)力以輕松克服阻力行進(jìn)，所以惟有用S檔方可滿足此要求。否則，用D檔在此情況下往往會(huì)因過早升檔而轉(zhuǎn)速太低造成扭矩不足變速箱抖動(dòng)、磨損。

11：為什么大家老是在使用S檔的時(shí)候要踩到底？就是俗稱的地板油，這么做對(duì)車到底是好是壞啊？

——經(jīng)常性的短時(shí)間的狂跑跑，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)健康有益無害！另外s檔無需地板油就非常強(qiáng)悍了。

12：堵車不動(dòng)的時(shí)候也掛著S檔嗎？這樣不會(huì)磨損嗎？

——這時(shí)候就和D檔一樣，你可以在等紅綠燈或者長時(shí)間堵車的時(shí)候掛N檔！

13：使用S檔會(huì)上癮嗎？

——會(huì)！非?？隙ǖ恼f，因?yàn)闆]有人不喜歡那種超過別人車百米之外的感覺！

如果有什么需要補(bǔ)充或者是指正的地方，請(qǐng)大家批評(píng)指正，人就是在不斷的學(xué)習(xí)中成長的，對(duì)車也是。

第二篇：關(guān)于邁騰N檔、D檔、S檔和手動(dòng)模式的正確使用方法

關(guān)于邁騰N檔、D檔、S檔和手動(dòng)模式的正確使用方法（申請(qǐng)精華）

P檔、R檔大家非常明白，功能很清楚，這里不再累述。但是在N、D、S檔和手動(dòng)模式的使用上可能大多數(shù)人不能靈活運(yùn)用。首先說明邁騰的檔位的設(shè)置的鎖扣非常有講究，不安全或者不推薦的換擋方式均需要按壓檔位鎖扣。下面有些操作是指車輛靜止時(shí)，并且踩踏制動(dòng)踏板時(shí)的情況。例如P->R(R->P)檔，N->R檔，D->S檔，不需要按壓鎖扣的檔位有D->N(N->D)檔，S->D檔，R->N。不需要按壓鎖扣的操作方式是安全的，而且會(huì)帶來很多方便和舒適的功能。在車輛靜止時(shí)才允許將檔位推至P檔或者R檔。

下面詳細(xì)論述（行車）中檔位切換的問題，這也是大家不常用的方式，但是這對(duì)于熟練駕駛邁騰非常重要。因?yàn)?在行車中，D檔和N檔可以自由切換，D檔和S檔也可以自由切換，但是D檔到S檔需要按壓鎖扣，S檔到D檔無需按壓。

遇到紅燈準(zhǔn)備停車時(shí)。在車輛未停止時(shí)可以從D檔推至N檔，車輛滑行到停止，N檔滑行停車非常平穩(wěn)，D檔停車車會(huì)點(diǎn)頭，如果您不太在意邁騰停車點(diǎn)頭的換，D檔停車也是正確的做法，停車后檔位在N檔更省油，并且減少離合磨損。N檔不適合長時(shí)間滑行，不適合下坡滑行。這種瞬間滑行對(duì)車沒有任何損害的，N檔允許連續(xù)拖車40公里呢，這點(diǎn)滑行算什么。若要起步，不要按壓鎖扣，后拉至D檔，起步

行駛中超車時(shí)。若此時(shí)檔位在D檔，按壓鎖扣后拉至S檔，然后加油超車，非常方便，大家不用擔(dān)心，邁騰檔位就是這么設(shè)計(jì)的。超車完成后想回到D檔，不要按壓鎖扣，向前推檔位，若用力過大推到了N，也沒有問題，因?yàn)殒i扣的原因，不會(huì)讓你推到R檔的，不會(huì)對(duì)車造成傷害，再次輕拉至D檔，繼續(xù)行車。

手動(dòng)模式的使用。行車中，檔位只能由D檔向右推至手動(dòng)模式。不論車速快慢，現(xiàn)在檔位是幾檔，均可推至手動(dòng)模式。剎車時(shí)手動(dòng)模式的檔位也會(huì)自動(dòng)降檔，但加油時(shí)不會(huì)自動(dòng)升檔，需要通過手動(dòng)來升檔。山路下坡時(shí)，可以通過手動(dòng)模式，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)即不會(huì)使剎車片過熱，也可以防止車輛側(cè)滑。上山或者出車庫時(shí)，手動(dòng)模式可以使得發(fā)動(dòng)機(jī)工作在最佳轉(zhuǎn)速，也便于更好的控制。當(dāng)然手動(dòng)模式的使用最好讓車過了磨合期，經(jīng)過反復(fù)練習(xí)才可以發(fā)揮它的最優(yōu)功能。

市區(qū)開車。市區(qū)使用D檔，加速車子反應(yīng)很慢，因?yàn)榫従徏佑停囎硬粶夭换?，猛踩油門，車子停滯1-2秒后咆哮起來，不好駕馭。過了磨合期之后，市區(qū)我一般使用S檔（渦輪沒那么嬌氣），因?yàn)镾檔的行車轉(zhuǎn)速（車靜止時(shí)例外）始終保持在2000到2500轉(zhuǎn)以上，動(dòng)力基本做到隨叫隨到，油門的反應(yīng)靈敏，適合在擁擠的車流中行走，防止他人搶位加塞，造成事故。

郊區(qū)開車。非擁擠路段，同時(shí)沒有急事，使用D檔開著也很舒適，車子換擋積極，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速基本保持在1500轉(zhuǎn)以下，這種狀態(tài)很省油，在D檔若要急加速，需要迅速深踩油門，檔位立刻下降，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速立刻上升，車子加速隨后就到。若是慢慢的深踩油門，車子降擋不明顯，加速不積極。

高速開車。高速開車時(shí)，2000轉(zhuǎn)車速基本到了100公里/小時(shí)，若要超車深踩油門即可，此時(shí)渦輪已經(jīng)介入，若要更強(qiáng)的動(dòng)力，請(qǐng)是使用S檔超車，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500-4000轉(zhuǎn)之間，此時(shí)動(dòng)力最強(qiáng)。若車子的速度在150公里/小時(shí)以上，S檔基本沒有作用，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已經(jīng)在2500轉(zhuǎn)，車子的動(dòng)力輸出已經(jīng)在最佳范圍之內(nèi)，要提高速度，只有提高發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速即可，加油即可。

臨時(shí)停車。臨時(shí)停車，P檔、D檔，S檔，N檔、R檔和手動(dòng)模式均沒有問題，只是P檔，N檔沒有動(dòng)力輸出，也就是車子不會(huì)動(dòng)，其他的檔位均有動(dòng)力輸出，需要腳剎。采用autohold和動(dòng)力輸出檔，剎車P鍵和動(dòng)力輸出檔位停車也沒有問題。只是動(dòng)力輸出檔位對(duì)離合和油耗有非常少的影響，其他的均沒有影響。有人說N檔停車變速箱油泵停止，沒有潤滑，是啊，此時(shí)車是停止的變速箱沒有運(yùn)轉(zhuǎn)，要潤滑何用，況且換擋至N檔前的變速箱潤滑油可以供變速箱工作很長時(shí)間的，根本不用擔(dān)心。