第一篇:基坑邊坡支護專項安全施工方案
基坑邊坡支護 專項安全施工方案
審 批 人:
審 核 人:
編 制 人:王艷張永泉
編制單位:二冶二公司東海商廈項目部 編制日期:2005年12月20日
目錄
1.工程概況 ………………………………………………………3
2.土方工程潛在的危險性 ………………………………………3
3.本方案引用的國家法律、法規(guī)及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程……………3
4.土方工程施工方案 ……………………………………………3
5.安全施工技術(shù)措施 ……………………………………………
4基坑邊坡支護專項安全施工方案
1.工程概況
包頭市青山區(qū)東海商廈工程位于包頭市青山區(qū)呼得木林大街與文化路交叉口,地處青山區(qū)繁華地帶??偨ㄖ娣e為36671m2,為全現(xiàn)澆鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),主體地下一層,地上六層,局部七層??偢叨葹?5.50m??蚣苤A(chǔ)采用獨立基礎(chǔ)、擋土墻基礎(chǔ)采用帶形基礎(chǔ),基礎(chǔ)底標(biāo)高為-4.80m,局部為-5.3m、-5.4m、-5.60m、-5.7m、-5.8m,獨立基礎(chǔ)頂面標(biāo)高均為-3.60m。帶形基礎(chǔ)頂面標(biāo)高為-4.00m。
2.土方工程潛在的危險性
①土方大面積坍塌。
②支護不當(dāng)。
③放坡不規(guī)范。
④基坑邊堆載過大。
3.本方案引用的國家法律、法規(guī)及技術(shù)規(guī)范、規(guī)程
①《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》
②《建筑工程安全生產(chǎn)管理條例》
③《建筑地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB50202-2002)④《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)程》(BG50330-2002)
⑤《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-99)
4.土方工程施工方案
4.1本工程基礎(chǔ)土方是由建設(shè)單位自行開挖,采用機械大開挖方式。我施工單位配合測量、放線,并負(fù)責(zé)基坑底部土方的清理與整平工作。
4.2留設(shè)工作面和放坡
因土方工程處于冬期施工,故在基坑開挖后必須對土體作好保溫處理??紤]到地下室剪力墻施工時腳手架的搭設(shè)問題,故在地下室基礎(chǔ)外皮拓寬
1.2m作為工作面,基礎(chǔ)底標(biāo)高為分別為-4.8、-5.3、-5.4、-5.6、-5.8,場地土為二類土,采用機械挖土,挖土機在坑內(nèi)作業(yè),基坑放坡采取1:0.33。
4.3開挖時選用1臺反鏟挖掘機和 8臺自卸車進行挖、運土。坑內(nèi)1臺裝載機配合平土。機械開挖至基底標(biāo)高以上200mm厚時由進行人工開挖、整平,測量、放線人員必須控制好標(biāo)高尺寸。挖至設(shè)計標(biāo)高后,若發(fā)現(xiàn)土質(zhì)不好則請地質(zhì)勘察部門及設(shè)計部門人員來現(xiàn)場進行處理,并按其要求進行地基處理。處理完畢后及時提請建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理和地質(zhì)勘察等單位進行驗槽,合格后方可進行基礎(chǔ)施工。
4.4開挖后嚴(yán)禁擾動原土層,基底土不得受凍。
5.安全施工技術(shù)措施
①土方開挖時,應(yīng)注意臨近的建筑物,構(gòu)筑物管線是否發(fā)生下沉或變形,并采取相關(guān)措施作好防護后方可進行施工。
②在開挖過程中,如挖出不明物件或發(fā)現(xiàn)古墓等,應(yīng)及時上報有關(guān)部門,保護好現(xiàn)場,作好保護及防護處理后再進行施工。
③基坑邊坡坡度應(yīng)以土質(zhì)情況確定放坡系數(shù),根據(jù)場地土為二類土,采用機械挖土,挖土機在坑內(nèi)作業(yè),基坑放坡取為1:0.33。2m以下獨立柱基礎(chǔ)坑,應(yīng)采用安全支撐措施來確保施工安全。
④夜間施工時,可根據(jù)實際,裝有足夠的照明,在有危險的施工段應(yīng)有明顯的標(biāo)志。
⑤當(dāng)基坑下有人作業(yè)時,基坑四周必須有專人檢查,一旦發(fā)現(xiàn)邊坡出現(xiàn)裂縫、滑坡等現(xiàn)象,應(yīng)及時通知下面的操作人員,及時撤出基坑及各自的施工段,以防發(fā)生不必要得人員傷亡事故。待加固處理完畢,經(jīng)安全員檢查合格后,方可繼續(xù)進行施工。
⑥基坑臨邊設(shè)1.2m高的防護欄桿,欄桿在距地0.2m和1.2m處各設(shè)一道水平鋼管,每隔2米設(shè)一道立管,欄桿外側(cè)掛一層安全網(wǎng)。
⑦槽邊堆放的安全距離:載重汽車距槽邊不小于3m;土方堆放不小于1m高;距基坑邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料和停放機具。
⑧在基坑斜道出入口處,掛紅色標(biāo)志燈。嚴(yán)禁在基坑邊坡下面休息。⑨上下基坑(槽)地方搭設(shè)穩(wěn)固安全的斜道,斜道坡度為1:3,斜道兩側(cè)內(nèi)須設(shè)置1.2m高防護欄0.6m及1.2m高處設(shè)置兩道鋼管,斜道腳手板必須鋪設(shè)牢固,腳手板上釘防滑條,間距300m,避免上下時發(fā)生跌倒。
第二篇:基坑邊坡噴錨支護方案(范文)
基坑邊坡噴錨支護方案
一、工程概況
本工程屬民用建筑工程,框剪結(jié)構(gòu),總建筑面積為126267.96平方米,地下建筑面積29313.61平方米,共七棟高層建筑,主體22-26層,框剪結(jié)構(gòu)。主樓地下室為二層,車庫層為一層,基礎(chǔ)通過后澆帶連接為整體。整個小區(qū)四周均無永久性建筑,距城市道路均有安全距離。
二、采用噴錨支護依據(jù)
根據(jù)地質(zhì)勘察報告、現(xiàn)場場地及施工圖紙,基坑整體開挖至-7.37m,承臺部分開挖至設(shè)計標(biāo)高。
1、施工場地的局限性,考慮到施工過程中基坑周邊堆載等因素影響,基坑不能滿足粘性土坡1:1~1:1.25的放坡要求。
2、基坑整體開挖深度較深,承臺部分開挖采取直立開挖,沒有坡度。雨季施工容易引起塌方,影響施工進度,存在安全隱患。
3、根據(jù)廣饒縣安監(jiān)站要求,基坑開挖超過2.5m必須采取支護措施,否則將給予建設(shè)單位和施工單位停工整改及經(jīng)濟處罰。綜合各方面因素,本工程基坑支護采取噴錨支護。
三、土釘支護設(shè)計參數(shù)
打入長度為0.8m的14螺紋鋼筋布置,傾角10。,長度間距詳見方案圖。
鋼筋網(wǎng):Φ6.5@300×300 噴射混凝土配合比(重量比)為水泥:砂:碎石=1:2:2,斜坡處80mm厚,坡頂外延部分100mm厚。
四、主要分項工程施工技術(shù)措施
施工工藝流程:土方開挖→鋼筋網(wǎng)片制作安裝→安放土釘鋼筋→噴射混凝土→混凝土養(yǎng)護
1、基坑開挖
基坑開挖為整體一次性開挖至-7.37,承臺部分整體開挖后再次開挖至設(shè)計標(biāo)高。土方工程完成后開始搭設(shè)腳手架做支護。
土方開挖前,按照設(shè)計放線,確定開挖邊線,基坑開挖在破壁留出后10~20m土由人工修至規(guī)定坡度。在確保邊坡幅員尺寸情況下,盡量保持邊坡壁面的平整。
2、鋼筋網(wǎng)片制作安裝
土釘安放完成后,按要求修整坡面,在邊坡上掛Φ6.5@300×300鋼筋網(wǎng)片。
面層內(nèi)的鋼筋網(wǎng)片應(yīng)牢固固定在邊壁上,鋼筋網(wǎng)片用插入土中的鐵絲固定,但在噴射混凝土?xí)r不應(yīng)出現(xiàn)振動。
鋼筋網(wǎng)片用扎絲綁扎而成,網(wǎng)格允許偏差為±10mm,鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)時每邊的搭接長度不應(yīng)小于200mm,網(wǎng)片與坡面間隙不小于20mm。土釘與面層鋼筋網(wǎng)的連接通過釘頭,土釘頭為四段Φ16鋼筋截成250-300mm成“井”字形焊牢到土釘尾部。
3、插入土釘鋼筋
土釘鋼筋選用14螺紋鋼,插入土釘鋼筋為0.8m,間距為2m。
4、噴射混凝土 噴射混凝土配合比(重量比)水泥:砂:碎石=1:2:2,采用機械拌和。噴射機輸送干料至工作面,在噴頭處加水混合,噴濕到坡面上。噴層厚度80mm,混凝土強度等級不低于C20,石子粒徑不大于12mm,水灰比不大于0.45,噴射混凝土中加入3%的速凝劑。噴射混凝土?xí)r,噴頭與受噴面要保持垂直,距離1~1.5m。
土釘支護的噴射混凝土面層宜插入基坑底部以下,插入深度不小于0.2m,在基坑頂部設(shè)置寬度為1m的混凝土護頂。面層噴射混凝土終凝后2小時內(nèi)噴水養(yǎng)護,養(yǎng)護時間為3-7天。
5、排水設(shè)施的設(shè)置
開挖前先做好預(yù)防下雨時地表水流入基槽內(nèi)的排水工作,護坡的同時,在基槽上口一米以外用磚砌240mm厚400mm高磚墻作為阻水帶,在基槽下口設(shè)置排水溝;基底設(shè)10個1m*1m*1m深集水坑,每個集水坑內(nèi)預(yù)備4.0KW水泵一臺。
坑內(nèi)排水沿基坑橫向中線向基坑?xùn)|西方向挖滿足要求的集水坑,用水泵抽水。集水坑平面布置見下頁圖。
6、斜梯設(shè)置
在基坑?xùn)|側(cè)設(shè)置1個、南側(cè)設(shè)置1個、西側(cè)設(shè)置1個及北側(cè)設(shè)置2個斜梯供施工人員上下。
五、質(zhì)量保證措施
1、建立有效的質(zhì)量保證體系和管理制度,并嚴(yán)格加以實施,確保工程施工質(zhì)量。
2、建立開工前的技術(shù)交底制度。
3、建立嚴(yán)格的隱蔽工程檢查制度。
4、建立嚴(yán)格“跟蹤監(jiān)測”制度。
5、建立嚴(yán)格的原材料、成本、半成品進場檢驗制度,不合格產(chǎn)品馬上清出現(xiàn)場,不得在現(xiàn)場存放。
六、正常使用已支護邊坡要求
1、嚴(yán)禁隨意破壞坡面。
2、準(zhǔn)確掌握基坑邊10m范圍內(nèi)上、下水管線情況,對污水管線進行疏通,確保流水通暢,壁面破壞上水管線,杜絕邊坡內(nèi)部出現(xiàn)涌水現(xiàn)象。
3、注意坡頂和坡腳的防水、排水工作,各種施工及生活用水和雨水不能直接排放到基坑邊10m范圍內(nèi)未硬化的地面,以免地表水進入坡面。坡頂和坡腳的積水及時排走,嚴(yán)禁坡腳長期被水浸泡。
4、坡頂2m范圍內(nèi)不得堆積材料和通行大型載重車,重型吊車的支腳支撐點必須在坡頂4m以外。附:基槽邊坡支護方案。
第三篇:基坑開挖、支護安全施工專項方案
山東省青州至臨沭高速公路第二十六項目部
基坑開挖、支護安全專項施工方案
編制單位:山東省青州至臨沭高速公路
第二十六項目部
編
制:郭
華
批
準(zhǔn):趙 洪 鈞 編制日期:2012年3月8日
山東省青州至臨沭高速公路第二十六項目部
基坑開挖、支護安全專項施工方案
一、工程概況
本工程為長深線青州至臨沭(魯蘇界)高速公路工程第二十六合同段,該項目為連接臨沂市、莒南縣和長深高速公路臨沂出口的重要通道,起點位于莒南縣嶺泉鎮(zhèn)南樁號為LK0+302.273,向西在石拉淵村前跨越沭河下穿主線后經(jīng)劉店子鎮(zhèn)醫(yī)院南側(cè)原鎮(zhèn)南外環(huán),于王家五湖村處下穿膠新鐵路,跨越湯河,往西延伸,終點位于河?xùn)|區(qū)湯頭鎮(zhèn)董官莊南,與G206平交,樁號為LK21+067.446,路線全長20.765公里。本標(biāo)段地勢平坦,以農(nóng)田為主,施工中需對橋式通道、蓋板涵、箱涵構(gòu)筑物、系梁進行基坑開挖、支護,施工中存在坍塌、機械傷害等危險源。
二、基坑開挖概況
(一)該路線主要是丘陵及沖積平原地帶微丘地帶,基巖埋藏淺,第四系砂質(zhì)粘土和粘土質(zhì)砂、中生代的全風(fēng)化化崗巖和閃長巖,均表現(xiàn)為壓縮性低、承載力較高,是路基的良好持力層;數(shù)米至十余米以下的微風(fēng)化花崗巖和未風(fēng)化花崗巖和白堊系的紫紅色砂礫、礫巖,是橋梁、互通立交的良好持力層。
(二)路線所經(jīng)區(qū)域內(nèi)主要有沂河、沭河和新沭河三大水系,按區(qū)域劃分,全區(qū)均屬淮河流域。降水受海陸風(fēng)影響較大,是全省的多雨區(qū)之一,為基坑開挖帶來一定的難度。
三、基坑開挖方案
(一)邊坡開挖確定
根據(jù)規(guī)范、施工資料、施工圖,本合同段內(nèi)的基坑開挖深度均在3.5米范圍以內(nèi),屬于非深基坑,開挖放坡坡度按1:0.75考慮。若基坑開挖過程中地質(zhì)條件出現(xiàn)與地勘報告、設(shè)計圖紙不符時,現(xiàn)場施工員要及時匯報技術(shù)負(fù)責(zé)人,由技術(shù)負(fù)責(zé)人根據(jù)現(xiàn)場情況確定采用支護或增大放坡系數(shù)。
(二)基坑開挖方法
1、基坑開挖按圖紙要求自上而下進行,采用機械開挖與人工配合,一次開挖到設(shè)計路基底標(biāo)高頂0.4-0.5m段,再采用人工挖方方法將基坑清理至設(shè)計標(biāo)高,不得亂挖。
2、挖掘機等機械在坑頂進行作業(yè)時,機身距坑邊的安全距離視基坑深度、坡度、土質(zhì)情況而定,一般不小于1.0-1.5m,以防塌方,造成翻車事故。
3、開挖中,當(dāng)出現(xiàn)裂縫、坑壁松塌或遇有涌水、涌砂影響基坑邊坡穩(wěn)定時,立即停止一切作業(yè),處理和加固后,才能進行施工。
4、開挖時必須有專人指揮,防止機械傷人或土石墜落傷人,挖掘機的工作范圍內(nèi),不準(zhǔn)進行其它工作;基坑邊1m以內(nèi)不得堆土、堆料、停置機具。
5、基坑開挖時,基坑下面兩人操作間距大于2.5m,多臺機械開挖,挖掘機間距大于10m。
6、挖土自上而下,逐層進行,嚴(yán)禁先挖坡腳或逆坡挖土。
7、基坑開挖嚴(yán)格按要求放坡,操作時隨時注意基坑壁的穩(wěn)定情況,如發(fā)現(xiàn)有裂紋或部分坍塌現(xiàn)象,及時放坡或采用木棒、鋼管支撐處理,并注意支撐、防護的穩(wěn)固和土壁的變化,確定安全后方可進行工作。
8、基坑四周除工作面外必須采用安全網(wǎng)和架桿進行圍護,高度不低于1.2m。
9、開挖基坑時,如對鄰近建(構(gòu))筑物或臨時設(shè)施有影響時,采取安全防護措施。
10、開挖時基坑內(nèi)存水時必須在基坑底設(shè)集水坑,配備足夠抽水設(shè)備,抽水機及管路等要安放牢靠,專人負(fù)責(zé)及時用抽水機將積水抽出。
11、基坑開挖完成后必須將四周的基坑土進行清理到距離基坑邊緣至少2米范圍內(nèi),堆土高度不能超過2米,并進行整理?;铀闹芫噙吘€0.5m處設(shè)0.4m高擋水埂和排水溝,確保排水暢通,保證邊坡的穩(wěn)定。
四、基坑支護措施
(一)深基坑支護的基本要求
1、確?;訃o體系能起到擋土作用,基坑四周邊坡保持穩(wěn)定。
2、確?;铀闹芟噜彽慕?構(gòu))筑物、地下管線、道路等的安全,在基坑土方開挖及地下工程施工期間,不因土體的變形、沉陷、坍塌或位移而受到危害。
3、在有地下水的地區(qū),通過排水、降水、截水等措施,確?;庸こ淌┕ぴ诘叵滤灰陨线M行。
(二)深基坑支護原則
1、要求技術(shù)先進、結(jié)構(gòu)簡單、因地制宜、就地取材。
2、盡可能與工程永久性擋土結(jié)構(gòu)相結(jié)合,作為結(jié)構(gòu)的組成部分或材料能夠部分回收重復(fù)使用。
3、受力可靠,能確?;舆吰路€(wěn)定,不給鄰近已有建(構(gòu))筑物、道路及地下設(shè)施帶來危害。
4、保護環(huán)境,保證施工安全。
5、經(jīng)濟上合理。
(三)深基坑支護方法
1、鋼板樁支護采用特制的型鋼板樁,機械打入地下,構(gòu)成一道連續(xù)的板墻,作為擋土、擋水圍護結(jié)構(gòu)。
2、鋼板樁的特點是承載力高、剛度大、整體性好、鎖口緊密、水密性強,能適應(yīng)各種平面形狀和土質(zhì),打設(shè)方便、施工快速、可回收使用,但需大量鋼材,一次性投入較高,適用于基坑側(cè)壁安全等級二、三級;基坑深度不宜大于10m;當(dāng)?shù)叵滤桓哂诨拥酌鏁r,采用降水或截水措施。
五、安全保證措施
1、開挖前由安全管理員向施工班組進行安全交底。
2、作業(yè)班組必須嚴(yán)格按方案、交底單施工,不得私自更改。
3、每天有專人注意對基坑邊坡的穩(wěn)定性檢查,大雨過后必須對邊坡穩(wěn)定性進行認(rèn)真檢查,發(fā)現(xiàn)基坑邊坡發(fā)生坍塌的及時進行處理。
4、基坑開挖過程中地質(zhì)條件出現(xiàn)與地勘報告及設(shè)計圖紙嚴(yán)重不符時,現(xiàn)場施工員要 及時匯報技術(shù)負(fù)責(zé)人,由技術(shù)負(fù)責(zé)人將現(xiàn)場施工情況以書面方式向監(jiān)理工程師匯報,由監(jiān)理工程師聯(lián)系業(yè)主及設(shè)計方現(xiàn)場察看后提出處理意見,項目部再依據(jù)設(shè)計變更處理方案施工。
5、小型橋涵施工中,如不能保證車輛通行時,事先修好便道或便橋,并在修建橋涵的公路兩端設(shè)置“前方施工、減速慢行”、“前方施工、禁止通行”的警示標(biāo)志,并用安全網(wǎng)進行圍護,夜間要設(shè)紅燈警示,必要時要設(shè)專人指揮交通。
6、工作人員上下基坑設(shè)爬梯或挖好階梯,設(shè)立安全通道,采取防滑措施,禁止沿邊坡上下。
7、施工中發(fā)現(xiàn)支撐有松動、變形等情況時,及時加固,危及作業(yè)人員安全時立即撤出。
8、基坑支撐拆除時,在施工負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進行。拆除支撐與基坑回填相互配合進行。存在坑壁坍塌危險時必須采取安全措施。
9、夜間挖土?xí)r,施工場地有足夠的照明,任何人嚴(yán)禁在坑底休息。
10、坑上人員不得向坑內(nèi)扔拋物品,避免物體打擊事故。
11、土方開挖時,禁止酒后作業(yè),嚴(yán)禁嬉戲打鬧,禁止操作與自己無關(guān)的機械設(shè)備。
六、施工機械安全防護措施
1、挖掘機的有效證件齊全,在作業(yè)前施工員向司機作安全交底,并派有配合經(jīng)驗的專人指揮。
2、機械挖土,經(jīng)空車試運轉(zhuǎn)正常后再開始作業(yè)。
3、挖掘機的旋轉(zhuǎn)區(qū)域嚴(yán)禁有工作人員在施工。
4、機械操作中進鏟不過深,提升不能過猛。
5、機械在堅實的地基上,如基礎(chǔ)過差,采取走道板等加固措施,挖掘機不能在挖空基坑2米內(nèi)停、駛。運土車輛不宜靠近基坑平行行駛,防止塌方、翻車。
6、向汽車卸土在車子停穩(wěn)后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
7、車輛進出處,如有地下管線(道)必須輔設(shè)厚鋼板或澆砼加固。
8、施工中注意對溝槽邊坡的隨時安全檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。
七、文明施工措施
1、施工現(xiàn)場排水設(shè)施通暢,確保臨時道路暢通,生活、生產(chǎn)垃圾及時清理。
2、施工現(xiàn)場標(biāo)志清晰、明確、整齊,各種警告標(biāo)志燈、標(biāo)志牌和護欄齊全、有效、規(guī)范。
3、施工現(xiàn)場的機械設(shè)備和施工工具按指定的位置碼放整齊。
八、環(huán)境保護措施
1、土方運輸時防止遺灑、飛揚,卸車時采取有效措施,減少揚塵。
2、盡量減少現(xiàn)場堆土,無法外運的土堆要進行整平、碼方。
3、施工現(xiàn)場設(shè)置現(xiàn)場標(biāo)志牌,標(biāo)志牌的尺寸、內(nèi)容符合規(guī)定,埋設(shè)牢固。
山東省青州至臨沭高速公路
第二十六項目部
2012年3月8日
第四篇:邊坡支護施工方案(擋土墻)
擋土墻開挖施工方案
一、現(xiàn)場概況及特點
1.1工程名稱及各參建主體
工程名稱:船碼頭機埠改造、白馬湖連通及白馬湖橋至長勝橋景觀綠化工程
建設(shè)單位:常德市穿紫河建設(shè)開發(fā)有限公司
協(xié)調(diào)單位:常德市江北水系辦公室
設(shè)計單位:德國漢諾威水協(xié).穿紫河項目設(shè)計聯(lián)合體
監(jiān)理單位:湖南和天監(jiān)理咨詢有限公司
施工單位:湖南望城建設(shè)(集團)有限公司
1.2邊坡支護施工范圍
根據(jù)圖紙定位放線,穿紫河西邊堤岸擋土墻位置已在大堤上,擋土墻底板寬度設(shè)計為2.2m,開挖深度為6.3,按照1:1.5放坡,大堤需開挖11m寬,現(xiàn)大堤降低標(biāo)高修整后,堤面寬度為10.5m,擋土墻頂邊線至公園世家圍墻約13.5米;總長度約262m。
1.3邊坡支護施工特點和難點
西邊堤岸地段較狹窄,基坑開挖以后,沒有臨時道路可行,對防洪有很大的影響和風(fēng)險,同時,給擋土墻施工材料運輸帶來巨大困難;
根據(jù)市住建局和市建筑工程質(zhì)量、安全監(jiān)督站文明工地創(chuàng)建要求,臨時道路需進行混凝土硬化。
基坑緊臨河邊,基坑開挖前,應(yīng)將河中圍堰修筑好,防止河水滲入基坑;圍堰高度應(yīng)修筑在32米標(biāo)高以上,以防洪水漫過圍堰。
2#橋、3#橋及棧橋橋臺跨擋土墻,正處在堤岸上,在擋土墻施工時,必須考慮完成橋臺樁基礎(chǔ)、承臺、臺身及臺帽的施工,避免二次土方開挖。
二、現(xiàn)場實際情況描述
生態(tài)濾池兩邊為大堤,現(xiàn)種植有蔬菜,間或有樹木,堤面寬度約1.5-3m,堤面標(biāo)
高約為34m,目前水位為29m,河中水深為1-2m,淤泥深約為2m;在修筑圍堰前需對大堤拓寬,并鋪磚渣或碎石硬化。在生態(tài)濾池西南角有一個補給水源,每天向河中注入15萬立方米沅江河水。
業(yè)主對西邊堤岸補償后,兩邊已進行了清表,并填寬至10.5米,標(biāo)高降低至33米;根據(jù)常德市住建局、市建筑工程質(zhì)量、安全監(jiān)督站創(chuàng)建安全文明工地要求,所有臨時便道必須進行混凝土硬化。現(xiàn)已澆筑4米寬,20cm厚,C20混凝土;長度為整個西邊堤岸臨時便道。基坑開挖時,需要對臨時道路混凝土及路基進行破除,運離現(xiàn)場。
三、施工部署
3.1施工準(zhǔn)備
1)成立管理班子,按施工組織管理機構(gòu)要求,主要施工管理人員到位,并明確職責(zé),分工到人,全面開展各項工作。參與管理的主要人員為:項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人,施工員1名,質(zhì)檢員1名,安全員1名;材料、設(shè)備、資料等相關(guān)人員同時參與該工程管理。
2)與業(yè)主辦理好坐標(biāo)和水準(zhǔn)點的書面交接工作,建立本標(biāo)區(qū)工程平面控制網(wǎng)和水準(zhǔn)測點,定位放線成果報監(jiān)理復(fù)測確認(rèn)后,開始施工。
3)提前做好材料計劃及采購工作,并及時組織相關(guān)材料地進場。
4)做好方案技術(shù)交底,讓項目管理人員、施工人員及施工班組徹底領(lǐng)會方案意圖,完全按照方案實施。
5)落實好施工的主要設(shè)備,大型設(shè)備包括:1臺2006年產(chǎn)、LC360型挖機,4臺東風(fēng)牌渣土車,1臺長螺旋樁機,1臺混凝土地泵等。小型設(shè)備主要包括鋼筋制作、模板制作設(shè)備,回填土夯實設(shè)備等。
3.2施工保障體系
1)質(zhì)量保障體系:公司質(zhì)監(jiān)處定期檢查監(jiān)督,嚴(yán)格執(zhí)行按GB/T19002-1994標(biāo)準(zhǔn)建立的公司《質(zhì)量保證手冊》以及本工程的《質(zhì)量保證手冊》。項目總工程師負(fù)責(zé)圍堰工程質(zhì)量的現(xiàn)場管理,施工員負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤控制,質(zhì)檢員負(fù)責(zé)質(zhì)量跟蹤檢查,班組長負(fù)責(zé)本班組操作質(zhì)量檢查控制。
2)安全保障體系;公司安監(jiān)處定期檢查監(jiān)督,項目副經(jīng)理兼技術(shù)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)整個工程安全的現(xiàn)場管理,施工員及專職安全員負(fù)責(zé)安全跟蹤控制,班組長負(fù)責(zé)本班組操作安全的檢查控制。
3)技術(shù)保障體系:項目總工程師全面負(fù)責(zé)本工程的技術(shù)保障,并對各項技術(shù)問題把關(guān),重大問題及重要技術(shù)問題請示公司總工程師。
四、施工方案
4.1擋土墻土方開挖施工方案及注意事項
主要工藝:定位放線→土方分段開挖→修筑排水和集水井→邊坡用水泥砂漿硬化→擋土墻或橋臺施工→土方分層夯填→滲水管處卵石擺放→路面施工。
具體施工方案:經(jīng)和業(yè)主現(xiàn)場工程師、監(jiān)理工程師、項目經(jīng)理部工程師集體討論,均同意按基坑土方大開挖、分段施工方案進行施工,并考慮2#橋、3#橋及棧橋橋臺樁基礎(chǔ)、承臺、臺身、臺帽施工。
因擋土墻基坑緊臨河邊,開挖后,為防止河水進入基坑,應(yīng)先按專家評審的圍堰施工方案進行圍堰施工,對圍堰內(nèi)進行排水、清淤后,再開始擋土墻施工;圍堰高度及質(zhì)量需考慮整體抗洪,防止因洪水暴漲而沖垮圍堰,施工時應(yīng)有專人密切關(guān)注天氣情況,及時和南湣電排取得聯(lián)系排水,將穿紫河水位高程控制在30米以下,確保施工安全。
首先,用全站儀對擋土墻、2#橋、3#橋及棧橋樁基礎(chǔ)進行定位放線,確定好擋土墻位置,橋臺與擋土墻距離等關(guān)系;并將測量成果報監(jiān)理復(fù)測,復(fù)測符合要求后方可施工。因線路較長,開挖后已無臨時便道,為方便材料運輸,減少材料二次運輸距離,擬采用分段開挖,開挖方向從南往北,每段開挖長度不大于50米,施工縫以設(shè)計伸縮縫為標(biāo)準(zhǔn)留置?;游鬟呥吰拢抗珗@世家一側(cè))采用1:1.5放坡;按照市住建局和質(zhì)量、安全監(jiān)督站創(chuàng)建要求,同時,防止邊坡垮塌,對西邊邊坡采用MU100,30mm厚水泥砂漿硬化處理,寬度約7米,長度同擋土墻長度。在基坑底做排水明溝和集水井,以方便及時將基坑積水排除;在邊坡下部砌筑排水溝,溝寬240mm,坡度從北往南按5‰坡比,用MU100水泥砂漿硬化;用MU100紅磚砌240mm寬,400mm高,MU100水泥
砂漿砌筑明溝;集水井大小為1米×1米×1米,用紅磚、水泥砂漿砌筑240寬1米高砌體,磚和砂漿標(biāo)號同明溝;用潛水泵排水。該段擋土墻施工完畢,混凝土強度達(dá)到設(shè)計的70%后開始回填,回填采用粉質(zhì)粘土分層壓實,每層厚度為300mm,填至設(shè)計標(biāo)高為止,密實度為95%。土方開挖量按1:1.5坡比開挖,2#、3#橋及棧橋橋臺按20米長度,底部全部挖除,上部開挖寬度10.5米,合計土方開挖量為:202×{(11+6)×
6.5÷2}+60×(18+202)×6.5÷2=16718m3。
擋土墻總面約140×6+60×18=2292㎡,包括橋臺施工,暫按個3月計算二次排水;該項目施工正處于雨季,降雨量月平均按200mm計算,每天需要8個抽水臺班,累計臺班720個,每個臺班配備2人,合計1440人/班(工日);每個臺班配挖機1臺。
注意事項:
1、動土前,需對擋土墻,橋臺等進行定位放線,并對開挖寬度限定,用石灰粉放好灰線。
2、挖機挖土,渣土車運輸,從南往北開挖,土方主要輸至白馬湖連通北邊,靠康橋藍(lán)灣小區(qū)附近堆放,運距約1KM。
3、堤面臨時便道硬化時,注意向外找坡,并在坡底修筑明溝,明溝硬化后將雨水引入集水井排除。
4、鋼筋、模板在加工場地加工好后用拖拉機運至施工現(xiàn)場道路邊,再用人工搬運至安裝點。
五、保證安全措施
5.1安全生產(chǎn)管理措施
5.1.1堅持安全第一,預(yù)防為主的方針,建立健全安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制度和預(yù)防制度,嚴(yán)格制定執(zhí)行安全獎懲制度。
5.1.2加強領(lǐng)導(dǎo),明確職責(zé),全面落實安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制,實行安全生產(chǎn)項目經(jīng)理責(zé)任制,即項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,是項目的承包人,安全把關(guān)人,每個施工人員在各自的職責(zé)范圍內(nèi)對安全生產(chǎn)負(fù)責(zé),安全管理工作堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)、管生產(chǎn)必須管安全”的原則。
5.1.3項目經(jīng)理部跟公司簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,施工人員與項目經(jīng)理部簽訂安全生產(chǎn)合同,采取行政的、法律的和經(jīng)濟的手段,以提高安全管理的力度,使安全工作層層落實,真正到位。
5.1.4認(rèn)真實行安全風(fēng)險監(jiān)督制約機制、教育激勵機制,經(jīng)常對施工人員進行安全教育
和技術(shù)培訓(xùn),提高施工人員的安全意識和自我保護能力,堅持先培訓(xùn)后上崗和特種作業(yè)人員的持證上崗制度以及持證中的再教育制度。開工前對全體施工人員進行一次安全操作規(guī)程、安全施工管理規(guī)定及公司安全規(guī)章制度的學(xué)習(xí)和考試,適當(dāng)?shù)乜匆恍┌踩a(chǎn)方面的錄相片,使廣大施工人員進一步提高安全意識,全面提高安全生產(chǎn)管理水平。
5.1.5定期召開安全生產(chǎn)工作會議,研究解決安全技術(shù)問題,保證安全生產(chǎn)和勞動條件的完善,堅持日常工作與安全工作“五同時”即安全工作與生產(chǎn)、計劃、檢查、總結(jié)、評比同時布置。
5.1.6組織多種形式的安全檢查評比工作,反復(fù)強化安全意識。項目部每日檢查評比一次,專職安全員要經(jīng)常對工地的安全情況進行檢查;各專業(yè)施工班組長堅持每天每班的安全交底制度,班組長每天檢查作業(yè)環(huán)境的安全情況,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時消除。在安全檢查評比活動中,對未達(dá)標(biāo)的定時間、定標(biāo)準(zhǔn)督促整改,堅決杜絕各種事故的發(fā)生。
5.1.7對安全事故的處理,堅持“四不放過”的原則,即不放過事故原因、事故責(zé)任人、事故損失的賠償與懲罰、事故的安全教育,對發(fā)生的事故進行分析、處理并落實防范措施,讓責(zé)任人和所有施工人員受到教育。
5.1.8建立健全安全生產(chǎn)保護體系,即組織保證體系、制度保證體系、技術(shù)保證體系,投入保證體系和信息保證體系。
5.2安全生產(chǎn)技術(shù)措施
5.2.1嚴(yán)格遵守電力系統(tǒng)的安全工作規(guī)程和國家規(guī)定有關(guān)的安全操作規(guī)程。
5.2.2 土方開挖時,要有專人指揮,以防設(shè)備傷人。
5.2.3加強用電管理和雷擊防護,供用電設(shè)施要有安全可靠的重復(fù)接地和保護接零裝置來進行保護,并保證“一機、一閘、一漏保、一箱、一把鎖”。施工用電纜必須絕緣可靠,并加以保護,需架空的一定架空。所有用電設(shè)備必須裝有觸電保護器。夜間照明必須充足,以確保施工安全。派專職電工管理,確保按安全規(guī)程用電。
5.2.4、邊坡較高,臨時圍擋上需掛警示標(biāo)志,防止墜物傷人。
5.2.5 工地懸掛安全標(biāo)志牌,提醒所有施工人員隨時注意安全。在施工范圍外劃分安全
警戒區(qū),必要時設(shè)鋼絲網(wǎng)圍護,紅旗或紅燈示警,嚴(yán)禁非施工人員及其他無關(guān)人員進入施工區(qū)。
5.2.6正確使用安全“三寶”,進入現(xiàn)場必須戴好安全帽,臨邊設(shè)置安全欄桿。
5.2.7施工機具設(shè)備需經(jīng)安全技術(shù)性能檢測鑒定合格,防護裝置安全,制動裝置可靠,方可進場使用。
5.2.8 機械設(shè)備應(yīng)按時進行保養(yǎng),當(dāng)發(fā)現(xiàn)有漏保、失修或超載帶病運轉(zhuǎn)等情況時,應(yīng)立即停止使用。
5.2.9機械作業(yè)時,操作人員不得擅自離開工作崗位或?qū)C械交給非本機操作人員,嚴(yán)禁無關(guān)人員進入作業(yè)區(qū)和操作室內(nèi)。工作時,思想要集中,嚴(yán)禁酒后操作。
第五篇:邊坡支護施工合同.doc
邊坡支護工程施工合同
甲方:(發(fā)包方)遵義龍泉房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司
乙方:(承包方)貴州有色遵義地質(zhì)工程勘測察院______________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和相關(guān)法律法規(guī)等規(guī)定,為明確雙方在工程承包中的權(quán)利、義務(wù)和責(zé)任,確保工程任務(wù)的全面完成,在自愿、平等、互利的原則下,經(jīng)甲乙雙方協(xié)商同意簽訂本合同。
第一條 工程概況
(一)工程名稱:龍泉·常青藤國際花園A棟邊坡支護工程
(二)工程地點:遵義市上海路_______________________
(三)工程承包范圍:錨桿掛網(wǎng)面噴混凝土。
本工程合同價暫估為20萬元(大寫:人民幣貳拾萬元整)。
計量標(biāo)準(zhǔn):
以現(xiàn)場實際收方量為準(zhǔn),單位以平方米計。
(四)本工程單價:
土釘墻掛網(wǎng)面噴混凝土:215元/㎡;
本合同單價包括搭拆腳手架、人工修整邊坡、土釘鉆孔埋設(shè)、預(yù)埋排水管、灌漿、掛網(wǎng)、噴混凝土面層等所有工作內(nèi)容所需費用,以及乙方應(yīng)向政府相關(guān)部門繳納的各種費用、包括人工、機械、報審、各機械進出場費、管理費、安全、文明措施費用、利潤、稅金等的各項費用之和。上述單價一次性包干,除本合同另有約定外,不會因人工、物價、費率之升降等任何因素而調(diào)整。
第二條 工程期限
根據(jù)雙方協(xié)商,施工工期為30日歷天,工程期限自 2012年_3月_26 日起至_2011_年_4_月_25日止,若發(fā)生了不可預(yù)見或不可抗力時,工期順延。
第三條 工程質(zhì)量
乙方根據(jù)開挖后的現(xiàn)場地質(zhì)情況、實際開挖情況、國家規(guī)范,對邊坡土質(zhì)取樣分析,并進行邊坡支護設(shè)計,報送邊坡設(shè)計方案,然后按設(shè)計圖紙及國家相關(guān)規(guī)范進行施工,確保工程質(zhì)量,工程驗收時,應(yīng)按圖紙和驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。
邊坡施工邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底。也不得
開挖后不及時進行邊坡支護,致使土體長期外露。
第四條 工程價款結(jié)算
(一)本合同全部工程造價的結(jié)算按下列方式辦理:
本合同的工程量是暫定數(shù)量,待工程完工后,甲、乙、監(jiān)理三方共同現(xiàn)場收
方后作為最終結(jié)算的依據(jù)。
甲方提供水電接入點,乙方自行安表計量,接至使用地點,水電費用甲方按
月從工程款中扣除。
本工程結(jié)算自本工程通過竣工驗收后乙方提供完整結(jié)算資料之日起半個月
內(nèi)完成,工程結(jié)算經(jīng)雙方授權(quán)人簽字確認(rèn)并加蓋公章后方為有效。
(二)工程價款結(jié)算與撥付辦法:
1、本工程因為工期較短,工作量少,因此不再在中間支付工程款,待工程
完工后,乙方提供完整結(jié)算資料之日起二十日內(nèi)完成工程結(jié)算,工程結(jié)算經(jīng)雙方
授權(quán)人簽字確認(rèn)并加蓋單位公章后方為有效。結(jié)算后一周內(nèi)付清乙方工程款的95%,5%做為質(zhì)量保修金,待A棟基坑回填后予以支付完成。
第五條 雙方責(zé)任
(一)甲方責(zé)任
1、甲方工程部負(fù)責(zé)本工程的合同履行,對工程質(zhì)量、進度進行監(jiān)督檢查,辦
理驗收、變更簽證等。
2、對邊坡支護的設(shè)計方案共同協(xié)商、并最終確定施工方案。
3、工程變更:甲方應(yīng)以書面形式通知乙方。
4、經(jīng)濟簽證的辦理:凡涉及工程量增加,增加量由工程部 黎明簽字確認(rèn)外,還需甲方 邱文偉簽字確認(rèn)并加蓋甲方簽證專用章后為有效簽證,其他人簽字或缺少前述任一確認(rèn)或未加蓋甲方簽證專用章,甲方均不予認(rèn)可。
5、工期簽證的辦理:不可抗力引起的工期順延,甲方同意辦理工期簽證。
6、工程竣工后,工程質(zhì)量達(dá)到國家《建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),滿足施工場地要求,甲方組織專門人員在_3_日內(nèi)進行驗收。
7、甲方有按協(xié)議規(guī)定條款支付工程款的責(zé)任和義務(wù)。
8、甲方不予提供現(xiàn)場臨時設(shè)施,如乙方確有需要,雙方另行協(xié)商。
(二)乙方責(zé)任
1、乙方指派為本工程項目經(jīng)理,按本合同要求組織施工,保質(zhì)、保
量、按期完成本合同規(guī)定之內(nèi)容。
2、乙方未經(jīng)甲方批準(zhǔn),施工中不得隨意拆改原建筑物結(jié)構(gòu)及各種設(shè)備管線。
3、按照現(xiàn)場開挖后的現(xiàn)場地質(zhì)情況、實際開挖情況、國家規(guī)范,對邊坡土
質(zhì)取樣分析,并進行邊坡支護設(shè)計,設(shè)計圖紙送審合格后,按設(shè)計圖紙及國家相
關(guān)規(guī)范編制專項施工方案,經(jīng)審核后,進行施工,確保工程質(zhì)量。工程驗收時,應(yīng)按圖紙和驗收標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。本工程屬深基坑工程,開挖深度超過5m,因此土石
方開挖和邊坡支護方案都必須組織專家組進行論證。
4、邊坡施工邊挖邊加固,即開挖一級,防護一級,不得一次開挖到底。也
不得開挖后不及時進行邊坡支護,致使土體長期外露。
5、專人進行邊坡監(jiān)測工作,發(fā)現(xiàn)邊坡有位移、開裂、塌方等情況,及時向
工程部反映。
4、工程竣工未移交甲方之前,除不可抗力事件外,負(fù)責(zé)對現(xiàn)場的一切設(shè)施和
工程成品進行成品保護。
5、乙方對甲方保留在施工現(xiàn)場的樹木有保護的責(zé)任和義務(wù)。甲方向乙方提
出需要保護的地下管線和鄰近建筑物、構(gòu)筑物、古樹名木等如被破壞,除立即恢
復(fù)外,由此造成的損失由乙方負(fù)責(zé)。
6、乙方應(yīng)在施工出入口、施工機械、臨時用電設(shè)施、出入通道口、基坑邊
沿、爆炸物及有害危險氣體和液體存放處等危險部位,設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志。
7、乙方不得以非甲方責(zé)任而停工或延誤工期,否則視為乙方擅自停工。乙方
須按本協(xié)議所約定的違反進度的責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。
8、乙方必須遵守國家、地方工程建設(shè)安全、文明生產(chǎn)有關(guān)管理規(guī)定,安全、文明施工,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的施工安全、文明及施工人員安全。乙方需與甲方簽訂
安全質(zhì)量責(zé)任書,乙方需自行投保施工現(xiàn)場人員人身意外傷亡的保險、工程的一
切保險及第三者責(zé)任險,并承擔(dān)其費用。對施工過程中發(fā)生的安全事故,乙方負(fù)
責(zé)處理并承擔(dān)全部費用。如果因此給甲方造成損失的,還應(yīng)當(dāng)予以賠償,甲方有
權(quán)在工程結(jié)算時予以扣除。
9、保持現(xiàn)場道路暢通、排水及排水設(shè)施通暢,妥善存放、保管易燃易爆危
險品?,F(xiàn)場設(shè)置消防通道、配備消防設(shè)施和滅火器材。
(三)違約責(zé)任
1、乙方在進場后5日內(nèi),提交設(shè)計方案,設(shè)計方案確定后3日內(nèi),提交有
針對性、專業(yè)性的施工組織設(shè)計(方案),其中有安全施工的專項措施和配合土
石方開挖、其他隊伍施工的保證措施和工程進度計劃表,經(jīng)甲方確認(rèn)后備案,乙
方必須按此開展工程管理及進度管理,否則視為合同無效。
2、由于乙方未按甲方規(guī)定的工程進度計劃施工,致使工期延誤,每延誤一
天,乙方支付給甲方人民幣2000元的逾期違約金,逾期達(dá)五日的,甲方有權(quán)解
除合同,乙方于三日內(nèi)全部退場。
3、乙方未經(jīng)甲方許可停工達(dá)五日以上的,甲方有權(quán)解除合同,乙方應(yīng)當(dāng)無
條件于三日內(nèi)退場,乙方并應(yīng)當(dāng)承擔(dān)本合同條款約定的合同解除責(zé)任。雙方于乙
方退場后結(jié)算。
4、其他:
(1)因甲方原因合同解除,甲方只承擔(dān)因此造成的直接損失,不賠償預(yù)期可得
利益。
(2)因乙方原因?qū)е陆獬贤?甲方為完成剩余工作委托其他施工企業(yè)繼續(xù)
施工而需比原合同價格多發(fā)生的工程費用,皆由乙方賠償給甲方,甲方在支付其
余工程款時予以扣除。
4、因不可抗力原因?qū)е潞贤瑹o法繼續(xù)履行的,雙方互不承擔(dān)責(zé)任。
5、不可抗力
(1)本合同中的不可抗力包括戰(zhàn)爭、**、地震、空中飛行物墜落或其他
非甲方和乙方責(zé)任造成的爆炸、火災(zāi)等災(zāi)害事件。
(2)不可抗力事件發(fā)生后,雙方當(dāng)事人應(yīng)盡力采取補救措施,雙方各自承擔(dān)
所發(fā)生的損失。
第六條 合同糾紛
本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,由雙方協(xié)商解決,若雙方協(xié)商或調(diào)解不成的,依法向甲方所在地人民法院起訴。
第七條 附則
(一)本合同自雙方蓋章簽字后生效,合同履行完畢后自行無效。
(二)本合同如有未盡事宜,雙方可以根據(jù)具體情況議定附加條款,以便
共同遵守。
(三)自雙方簽字蓋章之日起,本合同生效。本合同一式四份,甲方執(zhí)三份,乙方執(zhí)一份。
第八條 附加條款
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發(fā)包方:(章)承包方:(章)
地址:地址:
法定代表人:法定代表人:
委托代理人:委托代理人:
電話:電話:
開戶銀行:開戶銀行:
帳號:帳號:
郵政編碼:郵政編碼:
簽約時間:年月日簽約時間:年月日