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      北京京港地鐵有限公司簡介

      時(shí)間:2019-05-13 13:31:52下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:北京京港地鐵有限公司簡介

      北京京港地鐵有限公司簡介

      北京京港地鐵有限公司(簡稱“京港地鐵”)是國內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域首個(gè)引入外資的合作經(jīng)營企業(yè)。京港地鐵成立于2006年1月16日,注冊資本13.8億元人民幣,由北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司出資2%,北京首都創(chuàng)業(yè)集團(tuán)有限公司和香港鐵路有限公司各出資49%組建。

      根據(jù)與北京市人民政府簽訂的《北京地鐵4號線項(xiàng)目特許協(xié)議》,京港地鐵以PPP模式建設(shè)和運(yùn)營北京地鐵4號線,發(fā)展與鐵路相關(guān)的商業(yè)活動,特許經(jīng)營期限為30年。4號線項(xiàng)目總投資153億元人民幣,其中京港地鐵投資額約46億元人民幣,負(fù)責(zé)投資、建設(shè)北京地鐵4號線項(xiàng)目B部分(車輛、信號、自動售檢票機(jī)等),并租賃使用4號線項(xiàng)目A部分(洞體、車站結(jié)構(gòu)等)。北京地鐵4號線已于2009年9月28日開通試運(yùn)營。

      2009年12月30日,《北京軌道交通大興線委托運(yùn)營協(xié)議》正式簽署,京港地鐵取得了北京軌道交通大興線的委托運(yùn)營權(quán),負(fù)責(zé)大興線資產(chǎn)運(yùn)營管理和養(yǎng)護(hù)維修,并提供客運(yùn)服務(wù)。2010年12月30日,大興線與4號線貫通試運(yùn)營。

      第二篇:北京京源水儀器儀表有限公司簡介

      公司簡介

      北京京源水儀器儀表有限公司(公司原名:北京源流水表廠)始建于1998年,坐落于交通便利,環(huán)境怡人的北京良鄉(xiāng)高科技工業(yè)園區(qū);商務(wù)中心位于豐臺區(qū)鄭常莊。北京京源水儀器儀表有限公司成立于2003年,公司前身主要以研制開發(fā)智能產(chǎn)品項(xiàng)目,成立后依照國家標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合國際標(biāo)準(zhǔn)化的計(jì)量管理體系,采用自主研制生產(chǎn)的IC卡控制電路,配合計(jì)量基表生產(chǎn)出智能水表、燃?xì)獗怼崃勘?,綜合管理系統(tǒng),遠(yuǎn)程控制管理系統(tǒng)產(chǎn)品。

      公司生產(chǎn)的JYS-DN15-200型JYRS-15/20R照GB/T 778-2007《封閉滿管道中水流量的測量 飲用冷水水表和熱水水表》和國家建設(shè)部頒布CJ/T 133-2007《IC卡冷水水表》標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。公司系專業(yè)生產(chǎn)計(jì)量儀表的制造商。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品有:機(jī)械水表、遠(yuǎn)傳水表、智能IC卡水表、熱計(jì)量表DN15-400、壓力表、智能IC卡燃?xì)獗?、電表、流量?jì)等共計(jì)500多個(gè)規(guī)格品種。

      京源人始終堅(jiān)持“以人為本,科技創(chuàng)新”的企業(yè)理念,把爭當(dāng)“行業(yè)先鋒”作為公司的奮斗目標(biāo)。經(jīng)過多年來全體京源人的不懈努力,公司已經(jīng)發(fā)展成為集科研、開發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、營銷為一體的高科技密集型企業(yè);公司凝聚了一批具有精通專業(yè)技術(shù)和科研公關(guān)的優(yōu)秀人才,引用先進(jìn)的現(xiàn)代化生產(chǎn)管理模式及具有現(xiàn)代化水平的裝配流水線,公司在發(fā)展中不斷引進(jìn)國際上先進(jìn)的檢測設(shè)備,確保每件產(chǎn)品達(dá)到100%的合格率。

      京源儀表公司系列產(chǎn)品是通州水務(wù)局、房山水務(wù)局、大興水務(wù)局、延慶水務(wù)局、昌平水務(wù)局、順義水務(wù)局、平谷水務(wù)局選用產(chǎn)品,為通州自來水公司、良鄉(xiāng)自來水公司、密云自來水公司等單位指定產(chǎn)品,是水利部農(nóng)村飲水安全中心推薦產(chǎn)品。

      在不斷變化的市場競爭中,京源公司的科技人員始終圍繞著“保護(hù)和合理利用國家有限資源”這一主題,對產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、性能進(jìn)行了反復(fù)的論證與充分的試驗(yàn),不斷的完善更新,開發(fā)出適應(yīng)市場需求的產(chǎn)品。

      京源人堅(jiān)信:“用戶就是上帝”,從而將這一理念貫穿到整個(gè)服務(wù)及營銷體系當(dāng)中,讓廣大用戶得到完善的售后服務(wù)。

      在京源公司不斷成長的同時(shí),我們真誠地邀請您和我們一起攜手共同發(fā)展、共創(chuàng)美好的明天。

      第三篇:深圳市地鐵有限公司簡介

      深圳市地鐵有限公司簡介

      深圳市地鐵有限公司成立于1998年7月,為深圳市國有資產(chǎn)管理委員會授權(quán)經(jīng)營的國有獨(dú)資大型企業(yè),是承擔(dān)深圳市城市軌道交通投融資、建設(shè)、運(yùn)營以及國有資產(chǎn)保值增值的獨(dú)立法人實(shí)體,目前正承擔(dān)著深圳地鐵一期21.8公里長線路(20個(gè)車站)的運(yùn)營服務(wù)和地鐵二期工程中約100公里長線路的建設(shè)任務(wù)。

      組織機(jī)構(gòu)

      深圳市地鐵有限公司領(lǐng)導(dǎo)班子成員:黨委書記、董事長張曉莉,監(jiān)事會主席成澤民,總經(jīng)理、黨委副書記林茂德,黨委副書記、紀(jì)委書記李魯寧,副總經(jīng)理王敏遠(yuǎn)、簡煉、謝友松、陳湘生,工會主席陳強(qiáng),財(cái)務(wù)總監(jiān)張泓。

      公司內(nèi)設(shè)部室及建設(shè)部門:董事會辦公室、辦公室、黨群工作部、人力資源部、財(cái)務(wù)部、監(jiān)察審計(jì)部、企業(yè)管理部、總工程師室/技術(shù)委員會辦公室/安全質(zhì)量部、規(guī)劃總體部、合約部、綜合開發(fā)部、樞紐工程部、一號線建設(shè)分公司、二號線建設(shè)分公司和五號線建設(shè)分公司。公司下屬機(jī)構(gòu):深圳市地鐵有限公司運(yùn)營分公司、深圳市地鐵有限公司資源開發(fā)分公司、深圳市地鐵物業(yè)管理發(fā)展有限公司、深圳地鐵教育培訓(xùn)中心、深圳市地鐵技術(shù)服務(wù)有限公司。公司特設(shè)機(jī)構(gòu):深圳市地鐵運(yùn)營管理辦公室。

      公司控股單位:深圳市地鐵遠(yuǎn)為房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

      公司參股單位:深圳市深圳通有限公司。

      深圳市地鐵有限公司運(yùn)營分公司(以下簡稱運(yùn)營分公司)是深圳市地鐵有限公司的下屬分公司,成立于2003年1月。下設(shè)綜合部、人力資源部(派駐)、財(cái)務(wù)部(派駐)、計(jì)劃經(jīng)營部、安全技術(shù)部、物資部、車務(wù)部、調(diào)度票務(wù)部、車輛部、維修工程部、自動監(jiān)控部11個(gè)部門,目前共有員工1302人。

      運(yùn)營分公司代表地鐵公司全面負(fù)責(zé)地鐵的運(yùn)營管理、客運(yùn)服務(wù)、列車運(yùn)行組織及土建

      設(shè)施、車輛和運(yùn)營系統(tǒng)設(shè)備的維修保養(yǎng)等工作,是直接服務(wù)于社會大眾,為乘客提供安全、正電、熱情、周到的運(yùn)營服務(wù),也是深圳地鐵和乘客直接交流的一個(gè)重要窗口。

      深圳正在建設(shè)5條地鐵線簡介

      ●地鐵1號線續(xù)建工程(世界之窗至機(jī)場站23公里15個(gè)站)。截止2007年9月主要完成世界之窗至西鄉(xiāng)段(14公里12個(gè)站)工程進(jìn)度的73%。

      ●地鐵2號線工程(蛇口西站至黃貝站,長約35公里,設(shè)27站1車輛段1停車場),2號線東延線工程(世界之窗至黃貝站21公里16站),將于年底開工,全線擬定2008年一季度開工。

      ●地鐵3號線工程(益田站-雙龍站42公里,30站1車輛段1停車場),3號線西延線工程為紅嶺站西至益田村9公里8站,目前已經(jīng)初步設(shè)計(jì)評審,預(yù)計(jì)年底開工。

      ●地鐵4號線二期工程(少年宮站至清湖站16公里10站)。截至2007年9月累計(jì)完成投資2.58億元,占投資計(jì)劃的51%。

      ●地鐵5號線工程(前海灣站至黃貝站40公里26站),總體設(shè)計(jì)工作已完成,計(jì)劃10月份完成試驗(yàn)段初步設(shè)計(jì)評審,年底試驗(yàn)段開工,2008年1季度全線土建工程開工。

      第四篇:北京京港地鐵有限公司 - 值班站長班

      北京京港地鐵運(yùn)營公司(值班站長培訓(xùn)項(xiàng)目)公司介紹

      1.該公司是國內(nèi)城市軌道交通領(lǐng)域首個(gè)引入外資的合作經(jīng)營企業(yè)。京港地鐵成立于2006年1月16日,注冊資本13.8億元人民幣,由北京市政府和香港鐵路有限公司共同組建?,F(xiàn)承擔(dān)4號線、大興線和即將投入使用的14號線地鐵的運(yùn)營管理、客運(yùn)服務(wù)和發(fā)展與鐵路相關(guān)的商業(yè)活動。因業(yè)務(wù)發(fā)展需要,現(xiàn)招聘55名左右的合適人選參加“值班站長”項(xiàng)目,目的是為地鐵運(yùn)營管理培養(yǎng)后續(xù)服務(wù)管理人才。

      2.由于該職位招聘數(shù)量大,所以采取項(xiàng)目形式進(jìn)行集中招聘。該項(xiàng)目從2013年4月啟動至今,已經(jīng)圓滿完成了4個(gè)班次的招聘,上崗總?cè)藬?shù)達(dá)到63人,其中第一班次18名學(xué)員已有16人成為值班站長。

      3.經(jīng)過嚴(yán)格的面試和培訓(xùn)考核,所有被錄用人員即進(jìn)入快速晉升通道中,能力突出者晉級速度會優(yōu)于普通晉升通道的員工。培訓(xùn)和考核后表現(xiàn)正常人員只需8.5個(gè)月左右的時(shí)間便可晉升為值班站長。該崗位工作穩(wěn)定,職業(yè)具有明確清晰的發(fā)展前景。

      工作要求

      1.職務(wù) 運(yùn)營主管: 協(xié)助站長負(fù)責(zé)管理本車站的有效列車運(yùn)作及客運(yùn)服務(wù)工作,確保站務(wù)人員能按要求提供安全、可靠及高效率的車站服務(wù),以實(shí)現(xiàn)運(yùn)營服務(wù)目標(biāo)。

      推動力及監(jiān)察:值班站長需領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)執(zhí)行下列任務(wù):-隨時(shí)保持與控制中心行車調(diào)度員、電力系統(tǒng)調(diào)度員、環(huán)境系統(tǒng)調(diào)度員和站務(wù)人員的聯(lián)絡(luò)暢通,掌握有關(guān)行車和相關(guān)設(shè)備的情況。-當(dāng)信號系統(tǒng)控制權(quán)從控制中心下放至車站,負(fù)責(zé)操作現(xiàn)場控制盤。

      -當(dāng)車站的設(shè)施、設(shè)備發(fā)生故障或出現(xiàn)突發(fā)情況時(shí),應(yīng)采取有效措施保證車站的正常使用,并將故障情況通知有關(guān)單位。

      -按控制中心的安排監(jiān)督設(shè)備、設(shè)施的檢修、維修工作。

      -負(fù)責(zé)向所有站務(wù)員傳達(dá)站務(wù)服務(wù)的要求標(biāo)準(zhǔn)及重要性,讓站務(wù)人員執(zhí)行站務(wù)工作以配合正常、降級和緊急的情況,達(dá)到車站提供的乘客服務(wù)是安全及高效率。重大故障或事故的處理及跟進(jìn):在處理重大故障或事故時(shí),需確保與運(yùn)營控制中心保持緊密的溝通合作,協(xié)助站長在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)運(yùn)營。在重大故障或事故的調(diào)查方面,積極參與,及事后工作分析,以進(jìn)一步加強(qiáng)車站運(yùn)營的安全表現(xiàn)。員工管理

      協(xié)助制定站務(wù)人員的值班表,確保站務(wù)工作的公平、公正地執(zhí)行,減少內(nèi)部沖突,以營造及維持站務(wù)室內(nèi)的團(tuán)隊(duì)伙伴合作精神。

      定期執(zhí)行本班站務(wù)人員重溫培訓(xùn)及資格的考核,以提高站務(wù)人員的服務(wù)水平及應(yīng)急處理能力,使站務(wù)人員時(shí)刻保持高的服務(wù)水平和能力。

      參與員工的績效考核,按設(shè)定的考核指標(biāo)客觀評價(jià)員工的實(shí)際工作表現(xiàn),在員工不達(dá)績效要求時(shí),給予提升和指導(dǎo)。

      2.培養(yǎng)計(jì)劃: 力爭在8.5個(gè)月的時(shí)間里,通過理論、實(shí)操學(xué)習(xí)站務(wù)員、督導(dǎo)員、值站崗位的專業(yè)知識,積累行業(yè)經(jīng)驗(yàn),最終達(dá)到合格的運(yùn)營主管(值班站長)水平。

      第一階段(3個(gè)月):學(xué)習(xí)軌道交通行業(yè)知識、站務(wù)員理論知識、督導(dǎo)員理論知識、站務(wù)員實(shí)操技能。----簽訂培訓(xùn)協(xié)議。(培訓(xùn)期間有補(bǔ)貼)

      第二階段(5.5個(gè)月):站務(wù)員、督導(dǎo)員崗位輪崗學(xué)習(xí),值班站長理論及輪崗學(xué)習(xí)。---考核合格,成為值班站長。3.職務(wù)要求:

      ? 具有??疲ǖ谝粚W(xué)歷)以上學(xué)歷,本科學(xué)歷優(yōu)先,交通運(yùn)輸、酒店管理、工商管理等相關(guān)專業(yè);

      ? 有5年以上正規(guī)企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn),3年以上的管理經(jīng)驗(yàn),要求至少帶過5人以上的團(tuán)隊(duì);

      ? 身體健康,無做過一些大手術(shù),無色盲,無殘疾; ? 25-40歲,男女不限,女士必須已婚已育; ? 工作為倒班制,考慮好居住的地方是否適宜倒班。

      薪酬待遇

      公司提供有良好的薪酬福利和穩(wěn)定無風(fēng)險(xiǎn)的工作機(jī)會(政府投資的公共事業(yè)項(xiàng)目)。薪酬包括:基本薪資 + 符合國家標(biāo)準(zhǔn)的年假與社保福利 + 各種補(bǔ)貼 + 年終獎

      請有興趣的人選將簡歷發(fā)到:carterwang @t-bright.com

      第五篇:港鑫物業(yè)管理有限公司簡介

      江陰港鑫物業(yè)管理有限公司簡介

      江陰港鑫物業(yè)管理有限公司成立于2007年6月,公司目前員工總?cè)藬?shù)123人,其中大專以上文化程度8人,擁有中級技術(shù)職稱的專業(yè)技術(shù)人員10人,在弱電、給排水、工民建、綠化、經(jīng)濟(jì)管理、設(shè)備管理等方面有一定的專業(yè)實(shí)力。公司15人經(jīng)過國家建設(shè)廳物業(yè)管理經(jīng)理上崗培訓(xùn)并取得上崗證。2人參加建設(shè)廳“物業(yè)注冊管理師”培訓(xùn)。公司雖成立二年多,但公司主要職員均從事物業(yè)管理服務(wù)工作多年,有一定的管理理念和管理經(jīng)驗(yàn)。目前公司資質(zhì)為三級。

      公司曾經(jīng)管理項(xiàng)目:麗都城市花園(錦秀莊園)、黃山炮團(tuán)、桃源居酒店公寓、麗都花園洋房。

      公司目前管理項(xiàng)目:新華二村、天鶴一村(8-17幢)、天鶴三村(1-8幢)、江陰祥盛紡機(jī)制造機(jī)械廠、江陰凱力起重機(jī)械廠。

      公司管理服務(wù)面積107.56萬平方米,涉及住宅小區(qū)、別墅、酒店式公寓、寫字樓、公共事業(yè)、工廠等管理項(xiàng)目范疇。

      公司管理理念:“值服務(wù),精益求精”

      公司運(yùn)行以來,獲得無錫市優(yōu)秀物業(yè)管理項(xiàng)目一個(gè),3人次獲得無錫市先進(jìn)個(gè)人、3人次獲得江陰市先進(jìn)個(gè)人,在《江陰日報(bào)》上多次受到表揚(yáng),獲得領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)主的一致認(rèn)可。

      江陰港鑫物業(yè)管理有限公司

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