第一篇：關于缸蓋OP120序導管座圈壓裝機維修總結和下一步計劃

關于缸蓋OP120序導管座圈壓裝機維修總結和下一步計劃

主要工作：

OP120序導管座圈壓裝機經過22號及23號兩天的維修。重點是對夾具相對導管壓頭，座圈壓頭的平行度，夾具相對導管壓頭，座圈壓頭的垂直度以及三者的同軸度進行了校準。夾具翻轉角度，夾具位移到二工位的尺寸進行的測量等工作。

問題發(fā)現(xiàn)：

1，在進行調整校準夾具和壓頭之間的同軸度時，發(fā)現(xiàn)夾具整體高于導管及座圈壓頭有0.6mm，最初調整墊為3.6mm，校準后調整墊高度為4.2mm。由于時間關系，沒有對夾具體增高原因進行細致檢查。

2，夾具翻轉的重復一致性差，即每次對夾具翻轉后和壓裝定位支撐塊接觸（兩者之間為面接觸，共四個面），出現(xiàn)的縫隙大小不一，最大有0.15mm左右縫隙，而且位置偏移。通過對接觸面進行修磨合墊高，效果不佳。

3，夾具翻轉后，根據(jù)液壓原理，翻轉馬達為液控馬達，該夾具翻轉到位后不應該有晃動，而實際卻出現(xiàn)有明顯晃動。

結果總結：

進行工件試壓過程中，前面兩件工件符合工藝要求，從第三件開始就出現(xiàn)壓片現(xiàn)象。因此可以初步認定，在整個設備精度修復過程中，對導管壓頭和座圈壓頭相對夾具之間的調整步驟和手段是正確的。之所以從第三件以后出現(xiàn)壓片，和我們在修復過程中發(fā)現(xiàn)的新增問題點有很大關系。

因此，通過在一起討論，下一步工作計劃有：

1，對夾具的液壓回路進行排查，解決問題3中夾具晃動問題；

2，對夾具液壓馬達進行檢查，解決問題2,3中發(fā)現(xiàn)的問題；

3，對夾具翻轉支架的軸承和旋轉齒輪進行檢查，解決問題1,2,3中發(fā)現(xiàn)的問題； 4，重新進行導管壓頭，座圈壓頭的垂直度以及三者的同軸度的校準工作。

工作擴展：

1，對夾具體導軌進行修復

2，對夾具移動進行分離（現(xiàn)在進氣側和排氣側二次壓裝由同一油缸牽引）。