第一篇：在縣城繞城公路項(xiàng)目建設(shè)開工儀式上的講話

在公路建設(shè)開工儀式上的講話

縣長

同志們，父老鄉(xiāng)親們：

大家好！今天我們在這里隆重舉行縣城繞城公路項(xiàng)目建設(shè)開工儀式，這是我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的一件大喜事。在此，我代表縣四家班子領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈的祝賀！向所有為項(xiàng)目開工建設(shè)傾注了大量心血、付出辛勤汗水的同志們，向所有理解、支持、參與項(xiàng)目實(shí)施的父老鄉(xiāng)親們表示衷心的感謝和親切的問候！

建設(shè)縣城繞城公路，是縣委、縣政府立足當(dāng)前，著眼我們縣長遠(yuǎn)發(fā)展、加快發(fā)展大局，加快城鎮(zhèn)化建設(shè)步伐，經(jīng)過反復(fù)征求各方意見、通盤考慮做出的重大決策部署。它的開工建設(shè)，標(biāo)志著今年我縣開展的“X個(gè)年”活動(dòng)和“X個(gè)建設(shè)重點(diǎn)突破”工作已全面打響。它的建成對于改善縣城交通設(shè)施，拉大縣城框架，提升城市品位，塑造縣城新形象，優(yōu)化我縣發(fā)展環(huán)境，推動(dòng)全縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展具有十分重要的意義。

縣城繞城公路的開工建設(shè)，來之不易。各級領(lǐng)導(dǎo)、各有關(guān)部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)，堅(jiān)定信心，團(tuán)結(jié)拼搏，密切協(xié)作，克難攻堅(jiān)，為項(xiàng)目的實(shí)施做了大量的前期工作，經(jīng)受了鍛煉考驗(yàn)。繞城公路沿線的父老鄉(xiāng)親識大體、顧大局，積極響應(yīng)黨委、政府的號召，主動(dòng)協(xié)助做好項(xiàng)目的征地拆遷，為縣城繞城公路的建設(shè)作出了重要貢獻(xiàn)。在此，讓我們再次對所有為縣城繞城公路開工建設(shè)作出貢獻(xiàn)的廣大干部群眾表示衷心的感謝和崇高的敬意!希望各有關(guān)部門、有關(guān)單位及公路兩側(cè)所涉村屯廣大父老鄉(xiāng)親，發(fā)揚(yáng)成績，再接再厲，乘勢而上，始終以發(fā)展大局為重，增強(qiáng)法制意識，協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，密切配合,一如既往地理解、支持并積極參與工作，加快征地拆遷工作步伐，為項(xiàng)目的順利推進(jìn)創(chuàng)造良好的環(huán)境。要依法、依規(guī)、依程序進(jìn)行項(xiàng)目招投標(biāo)，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，統(tǒng)一規(guī)劃，合理設(shè)計(jì)，精心組織，科學(xué)施工，嚴(yán)格管理，確保質(zhì)量，努力把繞城公路建成縣城又一道靚麗的風(fēng)景線，確保建成優(yōu)質(zhì)工程、陽光工程、廉潔工程、民心工程。

最后，?？h城繞城公路建設(shè)順利推進(jìn)，圓滿成功！

謝謝大家！

第二篇：宜賓過境(繞城)高速公路西段項(xiàng)目開工儀式在我縣舉行

宜賓過境（繞城）高速公路西段項(xiàng)目開工儀式在我縣

舉行

3月17日，宜賓過境（繞城）高速公路西段項(xiàng)目開工儀式在我縣舉行。市領(lǐng)導(dǎo)王銘暉、徐進(jìn)、陸振華、葛燎原、周宇、虞平、袁兵、范崇寧、謝杰、鄭耀銀、王邦興、鄧前衛(wèi)出席儀式；縣委書記王光柱，縣委副書記、縣長丁應(yīng)虎，縣人大常委會主任顏永祥，縣政協(xié)主席陶天華出席儀式。

儀式上，市委書記王銘輝宣布宜賓過境高速公路西段項(xiàng)目開工，市委副書記、市長徐進(jìn)為項(xiàng)目開工致辭。徐進(jìn)指出，自市委四屆六次全會以來，全市堅(jiān)持把項(xiàng)目投資作為實(shí)現(xiàn)率先崛起全面建成小康的牛鼻子，大力實(shí)施項(xiàng)目推進(jìn)戰(zhàn)略，有力的推動(dòng)了一大批大項(xiàng)目好項(xiàng)目開工、建設(shè)、投運(yùn)。今年，在省交通運(yùn)輸廳、省發(fā)改委、省國土資源廳等部門的大力支持幫助下，在市級相關(guān)部門，翠屏區(qū)、宜賓縣政府共同努力下，宜賓過境高速公路西段項(xiàng)目順利開工，成為宜賓市投資穩(wěn)增長的重點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目建成后可實(shí)現(xiàn)高速公路路邊的有機(jī)銜接和轉(zhuǎn)換，與已建成的樂宜高速、和在建的高速公路南段，構(gòu)成整個(gè)宜賓繞城高速，將有效的鏈接我市主城區(qū)與岷江新區(qū)，金江新區(qū)南部新區(qū)，南溪新區(qū)，臨港新區(qū)，對進(jìn)一步拓展城市發(fā)展空間，提升城市形象，和加快完善我市交通體系，分流城區(qū)過境車輛具有重要作用。隨后，丁應(yīng)虎做了表態(tài)性發(fā)言。丁應(yīng)虎指出，宜賓市繞城高速西段是宜賓市實(shí)施2365戰(zhàn)略，構(gòu)建全省通江達(dá)海交通樞紐中心的重要建設(shè)項(xiàng)目。在宜賓縣境內(nèi)，全長2.4公里。該項(xiàng)目的建設(shè)將會明顯提升宜賓縣的交通區(qū)位條件，大力推動(dòng)我縣城市新區(qū)建設(shè)，產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設(shè)，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，帶來新的機(jī)遇，注入新的活力，展現(xiàn)新的廣闊前景。為加快項(xiàng)目的早日開工建設(shè)，我縣在市委市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，按照項(xiàng)目指揮部的安排部署，我們?nèi)ε浜系淖龊瞄_工建設(shè)的各項(xiàng)工作。為了使繞城高速西段項(xiàng)目順利和盡早建成通車，宜賓縣將嚴(yán)格按照市委、市政府的要求，嚴(yán)格按照項(xiàng)目指揮部的安排部署，與建筑單位和施工建設(shè)單位等積極主動(dòng)的加強(qiáng)溝通，密切配合，為宜賓市的發(fā)展和建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，宜賓市繞城（過境）高速公路西段項(xiàng)目由四川宜賓伊力集團(tuán)有限公司投資修建，預(yù)計(jì)2016年底建成通車。此次開工的宜賓繞城高速公路西環(huán)段項(xiàng)目全長39.04公里，建設(shè)里程31.42公里，總投資40.2億元，路線起于中峰寺附近樂宜高速K678+100處，設(shè)T型樞紐互通與樂宜高速相接，路線向南經(jīng)岷江特大橋跨越岷江，在玉龍互通連接宜屏快速路，在柏溪樞紐互通與宜水高速相接。西環(huán)段預(yù)計(jì)三年建成通車使用。該項(xiàng)目建成后對強(qiáng)化宜賓市川滇黔區(qū)域交通樞紐中心地位、完善對外交通體系、分流城市過境交通、緩解城市道路交通擁擠等問題起到至關(guān)重要的作用。此條高速路的建成將結(jié)束宜賓無繞城路的歷史。秦孟剛、何峰、郭真明等縣領(lǐng)導(dǎo)參加儀式。

第三篇：領(lǐng)導(dǎo)西南繞城通車儀式上講話

岳會明副秘書長 在鄭州西南繞城高速、少洛高速通車 慶典儀式上的講話（2005 年 8 月 12 日）

同志們：

在各級政府、各有關(guān)部門的共同努力下，經(jīng)過廣大建設(shè)者的日夜奮戰(zhàn)，鄭州西南繞城高速公路和少林寺至洛陽高速公路今天順利建成通車了！在此，我受李新民副省長的委托，向所有參加兩條高速公路建設(shè)的同志們表示熱烈祝賀和親切的慰問，向關(guān)心、支持兩條高速公路建設(shè)的各界人士和沿線廣大干部群眾表示衷心的感謝！

鄭州西南繞城高速公路是我省“十五”規(guī)劃中的重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，是連接京珠、連霍兩條國道主干線的重要通道。這條路的建成通車形成了環(huán)鄭州市區(qū)高速通道，拉大了城市框架，改善了市區(qū)路網(wǎng)布局，對于提高鄭州區(qū)位優(yōu)勢，拉近與全省各地距離，增強(qiáng)對全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的輻射帶動(dòng)作用具有重要意義。

少洛高速公路同樣是我省“十五”規(guī)劃中的重點(diǎn)公路建設(shè)項(xiàng)目，是連接鄭州、洛陽的又一高速公路。它的建成通車，對于加快以鄭、汴、洛為中心的沿黃旅游黃金線路建設(shè)，充分發(fā)揮我省旅游資源和區(qū)位優(yōu)勢，促進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)、文化產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，創(chuàng)建旅游強(qiáng)省、文化強(qiáng)省具有重要作用。

今年是我省歷史上高速公路項(xiàng)目在建規(guī)模最大、建成通車?yán)锍套铋L的一年，也

是完成投資最多的一年。上半年已完成投資 143.5 億元，比去年同期多完成 66.5 億元。到年底投資有望達(dá)到 320 億元，居全國第一位。焦溫、鄭州西南繞城、少洛高速公路開通之后，下半年按計(jì)劃還有 9 條、平均每月 100 公里以上高速公路建成通車，至年底我省高速公路通車總里程將超過 2500 公里，到 2007 年實(shí)現(xiàn)省委、省政府《河南省全面建設(shè)小康社會規(guī)劃綱要》確定的高速公路通車?yán)锍掏黄?4000 公里的目標(biāo)。屆時(shí)，我省將形成市市通高速、90%以上的縣通高速的高速公路網(wǎng)絡(luò)，我省區(qū)位優(yōu)勢、交通優(yōu)勢將得到充分的發(fā)揮，將更加有利于促進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。

因此，各級政府和有關(guān)部門要把高速公路建設(shè)放在突出位置，要?jiǎng)?chuàng)造良好的投資和施工環(huán)境，確保計(jì)劃通車項(xiàng)目按時(shí)通車，計(jì)劃開工項(xiàng)目按時(shí)開工建設(shè)。按新民省長要求，今年計(jì)劃通車的還有 9 條高速公路項(xiàng)目，原定通車時(shí)間不能變，通車的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不能降低，要干凈利落地完工不能留有尾工，要向全省人民交上滿意的工程。漯平和平臨 5—15 標(biāo)，必須采取切實(shí)可行的措施，在保證工程質(zhì)量的前提下，確保年底通車。明年竣工的阿深線周口以北、商周、安林、商菏等高速公路，有關(guān)市政府要切實(shí)解決好阻工、取土等困難問題，要切實(shí)維護(hù)人民群眾的合法權(quán)益，同時(shí)要為施工創(chuàng)造良好的外部環(huán)境，要確保工程質(zhì)量和建設(shè)進(jìn)度，確保明年 10 月底前全部通車。濟(jì)東、許禹、禹登、新陽、許亳幾個(gè)進(jìn)度緩慢的新開工項(xiàng)目，有關(guān)市政府要進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目監(jiān)管，督促項(xiàng)目業(yè)主加強(qiáng)施工組織，盡快掀起施工高潮，確保 2007 年 10 月底前通車。今年計(jì)劃開工的 9 條高速公路要本著公平、公正、公開的原則，擇優(yōu)選擇投資主體，要確保讓那些有資金實(shí)力、誠實(shí)守信的企業(yè)進(jìn)入高速公路建設(shè)市場，要抓緊前期工作，確保按時(shí)開工建設(shè)。

各級政府及交通部門、項(xiàng)目業(yè)主、參建單位要牢固樹立“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”

意識，嚴(yán)格質(zhì)量管理，對質(zhì)量實(shí)行終身負(fù)責(zé)制。要處理好質(zhì)量與進(jìn)度的關(guān)系，在確保質(zhì)量的前提下加快工程進(jìn)度，既不能因?yàn)橼s進(jìn)度而忽視質(zhì)量，也不能借口保證質(zhì)量而拖延進(jìn)度。

要貫徹落實(shí) 7 月 8 日全省高速公路建設(shè)管理研討會新民省長的講話精神，從設(shè)計(jì)、建設(shè)到管理、經(jīng)營都要不斷學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，勇于實(shí)踐，積極探索，大膽創(chuàng)新，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持高標(biāo)準(zhǔn)，爭創(chuàng)全國一流高速公路。

鄭州西南繞城和少洛兩條高速公路建成通車后，管理機(jī)構(gòu)要強(qiáng)化運(yùn)營管理，提高服務(wù)水平，為社會提供安全、快捷、舒適、暢通的通行條件，努力提升全省高速公路管理水平，樹立良好的河南形象。

當(dāng)前我省正處在建設(shè)與發(fā)展的高速期，我們面對著難得的發(fā)展機(jī)遇和挑戰(zhàn)，肩負(fù)著繁重的歷史任務(wù)。三年來，高速公路發(fā)展成績證明，只要我們?nèi)∩舷陆y(tǒng)一思想，咬定發(fā)展不放松，奮勇拼搏，銳意進(jìn)取，艱苦奮斗，我們就可以取得別人難以取得的成績，只要我們從河南實(shí)際和全省人民的愿望出發(fā)，立黨為公，執(zhí)政為民，凡是有利于加快發(fā)展的，就敢于承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，努力排除一切干擾，認(rèn)準(zhǔn)不變，下決心干下去，我們就可以干成別人干不成的事業(yè)。讓我們在省委、省政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全面貫徹落實(shí)新民省長有關(guān)高速公路建設(shè)的發(fā)展理念和要求，進(jìn)一步強(qiáng)化機(jī)遇和發(fā)展意識，團(tuán)結(jié)協(xié)作，奮力拼搏，譜寫我省高速公路事業(yè)發(fā)展的新篇章。

謝謝大家！

第四篇：南繞城公路標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)匯報(bào)材料

南繞城公路標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)匯報(bào)材料

各位領(lǐng)導(dǎo)：

第九分部自進(jìn)場以來，對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作高度重視，分經(jīng)理部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理工作在總部的大力幫助和指導(dǎo)下，取得了一定的成績，但仍然存在一些不足，現(xiàn)將經(jīng)理部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)匯報(bào)如下：

一、加大宣傳力度，提高對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的認(rèn)識

為了實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的把西寧南繞建設(shè)成青海省的示范工程、優(yōu)質(zhì)工程、安全工程、創(chuàng)新工程和廉潔工程”的目標(biāo)，按照國家和行業(yè)相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求，結(jié)合總部?2011?27號文?關(guān)于印發(fā)?西寧南繞城公路工程工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南?的通知?精神，分經(jīng)理部通過各種形式大力宣傳標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的重要意義、部署和要求，使主要管理人員提高了認(rèn)識標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的內(nèi)涵。從項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、工地試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)、拌和站和鋼筋加工廠標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)到施工現(xiàn)場的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)；管理制度標(biāo)準(zhǔn)化、人員配備標(biāo)準(zhǔn)化到施工過程控制的標(biāo)準(zhǔn)化；文明施工、環(huán)境保護(hù)及安全生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)?？v向到底、橫向到邊全過程標(biāo)準(zhǔn)化管理，從根本上提高施工現(xiàn)場管理水平和企業(yè)品牌。

二、成立機(jī)構(gòu) 加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo) 分工明確

項(xiàng)目部成立了以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，書記、總工、副經(jīng)理為副組長，各部部長為成員的標(biāo)準(zhǔn)化管理領(lǐng)導(dǎo)工作小組。

標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)堅(jiān)持項(xiàng)目部主要負(fù)責(zé)人親自抓，按照項(xiàng)目辦、總部的統(tǒng)一部署和要求，并結(jié)合青海省交通廳有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化文件要求，全力抓好標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)管理工作。為認(rèn)真落實(shí)項(xiàng)目辦、總部對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的要求，項(xiàng)目部各部門明確分工，協(xié)調(diào)配合，積極履行各自在標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

中的職責(zé)。

綜合辦公室：負(fù)責(zé)現(xiàn)場規(guī)劃，聯(lián)系制作標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)中所需標(biāo)牌、彩旗、標(biāo)志牌，調(diào)配好車輛使用，做好后勤保障工作；工程管理部：負(fù)責(zé)做好技術(shù)交底和培訓(xùn)，按照標(biāo)準(zhǔn)化要求編制作業(yè)指導(dǎo)書，做好施工過程標(biāo)準(zhǔn)化的控制；物質(zhì)設(shè)備管理部：負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和工程施工過程中所需物質(zhì)采購，現(xiàn)場材料堆放及原材料、成品、半成品的標(biāo)志標(biāo)識工作，施工機(jī)械設(shè)備的標(biāo)準(zhǔn)化管理工作；安質(zhì)部：負(fù)責(zé)對標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)所需安全防護(hù)用品、器材、安全警示標(biāo)識安裝設(shè)置，對標(biāo)準(zhǔn)化施工過程的質(zhì)量安全進(jìn)行監(jiān)控；財(cái)務(wù)部：負(fù)責(zé)合理安排標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)資金的使用；中心試驗(yàn)室:負(fù)責(zé)試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)和驗(yàn)收工作，做好各種原材試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)及過程試驗(yàn)，對標(biāo)準(zhǔn)化施工質(zhì)量進(jìn)行有效監(jiān)控。

三、項(xiàng)目部標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

我部設(shè)計(jì)繪制平面圖并組織施工實(shí)施，具體為項(xiàng)目部共計(jì)占地面積為5200㎡，工地試驗(yàn)室建設(shè)面積200㎡，拌和站、工地試驗(yàn)室及鋼筋型鋼加工廠占地面積為10000㎡。

項(xiàng)目部為院落式，院前設(shè)置有停車場地，院后設(shè)有籃球場及員工健身活動(dòng)場。項(xiàng)目部會議室占地面積為84㎡，資料室26㎡。分為辦公區(qū)、生活區(qū)及車輛停放區(qū)等，設(shè)置科學(xué)合理，設(shè)施滿足西寧南繞城公路工程工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南要求。有便利的交通條件、通電、通水、通電話，安裝寬帶實(shí)現(xiàn)信息化辦公管理。辦公用房面積和辦公家具滿足辦公規(guī)范化的要求?區(qū)內(nèi)場地及主要道路已做硬化處理，排水設(shè)施完善，庭院設(shè)置花園，環(huán)境優(yōu)美整潔?項(xiàng)目部公共場所設(shè)置功能分區(qū)平面示意圖及指路導(dǎo)向牌?項(xiàng)目部駐地房屋滿足工作要求。辦公區(qū)內(nèi)各部室門口掛設(shè)名稱牌?會議室內(nèi)管理圖表均裝裱上墻? 生活

用房有宿舍﹙362平方米﹚、食堂﹙面積為70平方米﹚、浴室﹙按現(xiàn)場平均人數(shù)0.07㎡/人設(shè)置﹚、廁所﹙72平方米﹚等?辦公區(qū)和生活區(qū)內(nèi)均配置了必要的消防安全器具，建立安全、衛(wèi)生管理制度，安排專人維護(hù)和保潔?

為滿足西寧南繞城公路工程工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理的要求，確保本合同工程保質(zhì)保量按期完成，我單位選派有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目管理能力的領(lǐng)導(dǎo)干部擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師，實(shí)行“項(xiàng)目法”管理。項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部二室，即：工程管理部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備管理部、計(jì)劃合同部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室和工地試驗(yàn)室等職能部門，經(jīng)理部施行經(jīng)理負(fù)責(zé)制。各種管理制度已制定完成，保證體系已上墻，各個(gè)管理領(lǐng)導(dǎo)小組已成立并能正常進(jìn)行日常工作。

四、工地試驗(yàn)室的標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

試驗(yàn)室的選址滿足安全和便于管理的要求，試驗(yàn)室設(shè)施滿足工地試驗(yàn)?zāi)芰Φ囊?。建筑面積200㎡，共分為：力學(xué)室、土工室、養(yǎng)護(hù)室、樣品室、水泥混凝土室、集料室、檢測室、鋸石室和辦公室。水泥檢驗(yàn)室和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室分別配備溫、濕度自動(dòng)控制設(shè)備。各室的布局合理，試驗(yàn)工作環(huán)境符合要求，辦公區(qū)和生活區(qū)內(nèi)均配置了必要的消防安全器材，建立了安全、衛(wèi)生管理制度，落實(shí)專人維護(hù)和保潔。工地試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測項(xiàng)目所需要的儀器設(shè)備符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范使用要求。工地試驗(yàn)室已按規(guī)定對儀器設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)和檢定。質(zhì)監(jiān)站進(jìn)行了初步驗(yàn)收。

試驗(yàn)室設(shè)試驗(yàn)室主任1位、檢師2位、檢測員2位，均持有部質(zhì)監(jiān)總站頒發(fā)的檢測證書，具備試驗(yàn)檢測執(zhí)業(yè)資格，另外配備試驗(yàn)工若干名。崗位操作規(guī)程、實(shí)驗(yàn)人員職責(zé)、試驗(yàn)流程、試驗(yàn)檢測形象進(jìn)度圖等、試驗(yàn)規(guī)章制度及操作規(guī)程（試驗(yàn)室工作崗位責(zé)任制，試驗(yàn)檢測工

作程序，實(shí)驗(yàn)儀器設(shè)備操作規(guī)定，實(shí)驗(yàn)儀器的定期標(biāo)定、保養(yǎng)、維修制度，試驗(yàn)室安全和衛(wèi)生管理制度，實(shí)驗(yàn)報(bào)告表格填寫要求）已全部上墻。

五、拌和站、鋼筋加工廠標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

拌和站共劃分為生活區(qū)、拌合作業(yè)區(qū)、材料計(jì)量區(qū)、材料庫及運(yùn)輸車輛停放區(qū)等，保證在施工高峰期進(jìn)行混凝土不間斷供應(yīng)。材料庫采用彩鋼棚全封閉式搭建，高8.5米、長寬各50米，共分為5個(gè)存料區(qū)，分別堆放各種砂石材料；設(shè)7個(gè)100噸水泥罐存放水泥。另外在東側(cè)建有7500㎡臨時(shí)存料區(qū)，以防冬季緊張時(shí)期材料的存貯。

鋼筋棚加工場同樣采用彩鋼棚全封閉式搭建，高8.5米、長寬各30米，分為2個(gè)加工區(qū)，分別為左右洞隧道鋼筋加工場和存料區(qū)。儲存區(qū)、加工區(qū)、成品區(qū)布設(shè)合理，設(shè)置了明顯的標(biāo)志標(biāo)牌。焊接、切割場，氧氣、乙炔等易燃易爆場所，加工場出人口和場內(nèi)設(shè)置了禁止標(biāo)志和警告標(biāo)志。用電場所設(shè)置了警告標(biāo)志。消防器材放置場所設(shè)置了提示標(biāo)志。各作業(yè)區(qū)應(yīng)設(shè)置分區(qū)標(biāo)識牌。機(jī)械設(shè)備懸掛機(jī)械操作安全規(guī)定公示牌（即安全操作規(guī)程）和設(shè)備標(biāo)示牌。各種原材料、半成品或成品應(yīng)按其檢驗(yàn)狀態(tài)與結(jié)果、使用部位等進(jìn)行了標(biāo)識。

分經(jīng)理部對拌和站、鋼筋加工廠標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)高度重視，堅(jiān)決按照“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求的進(jìn)行了規(guī)劃和建設(shè)。拌和站、鋼筋加工廠分經(jīng)理部實(shí)行封閉式統(tǒng)一管理，集中拌合砼，集中加工鋼筋，確保砼和鋼筋加工質(zhì)量。

六、施工現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)

施工場地結(jié)合工程規(guī)模、工期、地形特點(diǎn)、棄渣場和水源等情況，進(jìn)行了合理布置，分經(jīng)理部采用活動(dòng)板房在拌和站、鋼筋加工廠東側(cè)距隧道施工點(diǎn)較近的位置搭建了臨時(shí)生活、辦公用房，搭設(shè)穩(wěn)固，室

內(nèi)外地面全部用混凝土進(jìn)行了硬化。生產(chǎn)用房、生活及辦公用房分開建設(shè)。駐地設(shè)施做好了安全用電和防火工作，按有關(guān)規(guī)定配備了消防器材。

隧道洞外場地的建設(shè)與管理，嚴(yán)格參照指南中場地建設(shè)管理標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。洞口施工場地布設(shè)安全、規(guī)則、平整、排水良好。分部成立了監(jiān)控量測小組，制訂了施工全過程監(jiān)控量測計(jì)劃，并配備合格的人員及設(shè)備。現(xiàn)場管理人員和作業(yè)人員的安全帽在顏色和標(biāo)志上進(jìn)行了區(qū)分。

我分部將嚴(yán)格按照“指南”要求，繼續(xù)深入推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，并加大投入，決不松懈。我們決心在今后的工作中再接再厲，嚴(yán)格管理，精益求精，打造標(biāo)準(zhǔn)化經(jīng)理部，配置合理高效的人員，建立標(biāo)準(zhǔn)化管理體系，創(chuàng)造良好施工環(huán)境，規(guī)范作業(yè)程序，進(jìn)行有序的過程控制，確?！爸改稀钡囊笕孢_(dá)標(biāo)。

西寧南繞城公路總承包部第九分經(jīng)理部

二〇一一年十一月二十五日

西寧南繞城公路第九分經(jīng)理部

標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)

匯報(bào)材料

二O一一年十一月二十五日

第五篇：繞城線開工儀式縣領(lǐng)導(dǎo)致辭

在209國道巴東長江大橋南岸接線公路

建設(shè)開工儀式上的致辭

縣委副書記、縣人民政府縣長劉冰

2010年12月23日

各位來賓、同志們、朋友們：

隆冬時(shí)節(jié)，暖意融融。今天，我們懷著無比喜悅的心情，在這里隆重舉行209國道巴東長江大橋南岸接線公路建設(shè)開工儀式。在此，我代表中共巴東縣委、縣人大、縣政府、縣政協(xié)，對工程的開工建設(shè)表示最熱烈的祝賀！對長期以來關(guān)心和重視該工程項(xiàng)目的各級各部門表示最真誠的謝意！對參與工程建設(shè)的廣大建設(shè)者們表示最誠摯的問候！對支持工程建設(shè)征地、拆遷、安置工作的信陵鎮(zhèn)相關(guān)社區(qū)、村及廣大村民表示最衷心的感謝！

209國道巴東長江大橋南岸接線公路，西起西壤坡社區(qū)芭蕉樹溝，東至黃土坡社區(qū)八公里處，雙向4車道，全長11公里，總投資近3億元，建設(shè)工期3年左右，是巴東縣城繼沿江大道、北京大道之后的又一條橫貫東西的重要通道，也是巴東縣城的繞城公路，是黃土坡滑坡整體避險(xiǎn)搬遷的重要組成部分，是連接“恩神公路”和“巴野公路”的重要交通節(jié)點(diǎn)，是我縣乃至全州重要交通設(shè)施建設(shè)的骨干項(xiàng)目，也是縣城區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重大項(xiàng)目。該工程的實(shí)施，將有

效解決209國道巴東境內(nèi)交通瓶頸問題，緩解城區(qū)交通壓力，增加縣城防災(zāi)應(yīng)急通道，拓展城市發(fā)展空間，提升城市化建設(shè)水平。因此，該工程的開工建設(shè)，不僅是我縣乃至全州交通建設(shè)事業(yè)上的一件大喜事，也是縣城廣大市民和全縣人民多年盼望的一件大喜事。

209國道巴東長江大橋南岸接線公路，投資規(guī)模大，建設(shè)任務(wù)重，矛盾困難多，施工難度大，希望全縣各級各部門和公路沿線各個(gè)社區(qū)、村及廣大村民高度統(tǒng)一思想認(rèn)識，服從和服務(wù)于工程建設(shè)大局，努力創(chuàng)造最寬松的環(huán)境，以高度的責(zé)任感和強(qiáng)烈的事業(yè)心，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高效益、高質(zhì)量地完成這一公路建設(shè)任務(wù)，使之成為凝聚人心的民心工程、造福人民的德政工程、加快發(fā)展的動(dòng)力工程！“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，希望項(xiàng)目建設(shè)指揮部及施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位本著對人民、對歷史負(fù)責(zé)的精神，精心組織、精心施工、精心管理，確保工程質(zhì)量、工程進(jìn)度和施工安全，為工程建設(shè)順利進(jìn)行作出不懈的努力，使之成為群眾滿意的精品工程、質(zhì)量可靠的放心工程、陽光透明的廉政工程！

最后，祝工程建設(shè)順利，祝同志們身體健康，萬事如意！謝謝大家！