第一篇：機(jī)械液壓專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述2

燕 山 大 學(xué)

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文獻(xiàn)綜述

課題名稱： 3800T液壓壓磚機(jī)

學(xué)院（系）：機(jī)械工程學(xué)院

年級(jí)專業(yè)：08級(jí)機(jī)電控制

學(xué)生姓名： 指導(dǎo)教師：

完成日期：2012/3/1

5一、課題國內(nèi)外現(xiàn)狀

粉煤灰壓磚機(jī)是近年來磚瓦行業(yè)中發(fā)展較快的一種新型制磚設(shè)備，有效地促進(jìn)了國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。生產(chǎn)粉煤灰磚的常見設(shè)備主要有機(jī)械傳動(dòng)式和振動(dòng)式，其中傳統(tǒng)機(jī)械傳動(dòng)式壓磚機(jī)大多采用快壓成型，坯體開裂較為嚴(yán)重。采用振動(dòng)成型時(shí)，不適用于粉煤灰等材質(zhì)的材料?？梢娺@兩種生產(chǎn)方式都不符合粉煤灰磚的生產(chǎn)特點(diǎn)[1-2]。

粉煤灰磚生產(chǎn)在我國已有40年的歷史，主要設(shè)備是沿用了幾十年的轉(zhuǎn)盤式8孔或16孔壓磚機(jī)，壓制力只有60噸，壓成的坯體密度和初始強(qiáng)度很低，雖經(jīng)蒸壓養(yǎng)護(hù)，但產(chǎn)品性能各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)不到要求，且在人工碼坯及半成品運(yùn)轉(zhuǎn)過程中極易破損和開裂，產(chǎn)品成品率低。到了80年代后期，蒸壓粉煤灰磚產(chǎn)量急劇滑坡，是因轉(zhuǎn)盤式壓機(jī)單面快壓，無排氣措施，無法將粉煤灰中的氣體排出，造成坯體分層微裂，大大降低了機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，電耗高、勞動(dòng)生產(chǎn)率低，人工及電耗成本高，影響產(chǎn)品競爭力。液壓壓磚機(jī)采用半干粉料壓制成型工藝，壓成的坯體密實(shí)度高、初始強(qiáng)度高。從布料、壓制、出坯實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作，配以全自動(dòng)碼垛機(jī)，取坯碼車自動(dòng)化操作。壓制成型采用分級(jí)加壓，多次排氣過程使粉料中氣體能夠順暢排出，避免坯體分層和微裂現(xiàn)象。通過更換模具可方便地生產(chǎn)空心磚、空心砌塊等不同類型的產(chǎn)品，單臺(tái)機(jī)組產(chǎn)量大，勞動(dòng)生產(chǎn)率高[3-5]。

近年來國家將粉煤灰的治理和利用提到了顯著位置，各地相關(guān)單位也紛紛加強(qiáng)對(duì)于粉煤灰綜合利用技術(shù)的研究和開發(fā)。液壓壓磚機(jī)是生產(chǎn)蒸壓粉煤灰磚的關(guān)鍵設(shè)備，目前的壓磚機(jī)基本都是由陶瓷壓磚機(jī)演化發(fā)展而來。國產(chǎn)陶瓷磚壓磚機(jī)經(jīng)過2O多年的發(fā)展，實(shí)現(xiàn)了從無到有，從小到大，從弱到強(qiáng)的發(fā)展歷程，完成了國產(chǎn)壓磚機(jī)系列化、國產(chǎn)化和現(xiàn)代化生產(chǎn)。國產(chǎn)壓磚機(jī)發(fā)展如此之快，在于市場之需求和企業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新。企業(yè)在國家政策引導(dǎo)下，通過完成國家項(xiàng)目和企業(yè)自選項(xiàng)目，積極消化吸收國外先進(jìn)技術(shù)，經(jīng)過再創(chuàng)新和自主創(chuàng)新，實(shí)施產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合，不斷增強(qiáng)企業(yè)的創(chuàng)新能力，保證了國產(chǎn)壓磚機(jī)的可持續(xù)發(fā)展[6-8]。

二、研究主要成果

國產(chǎn)壓磚機(jī)已進(jìn)入成熟、穩(wěn)定的可持續(xù)發(fā)展階段。以力泰、科達(dá)、海源公司為主體的中國陶瓷磚壓磚機(jī)制造企業(yè)擁有先進(jìn)的研發(fā)設(shè)計(jì)手段，已掌握

現(xiàn)代陶瓷墻體磚壓磚機(jī)的研發(fā)設(shè)計(jì)技術(shù)和制造技術(shù)，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)，具有再新和自主創(chuàng)新的能力，具備研發(fā)制造現(xiàn)代各種結(jié)構(gòu)型式、各種噸位墻體磚壓磚機(jī)的能力和各種用途壓磚機(jī)的能力。

1.國產(chǎn)壓磚機(jī)機(jī)架結(jié)構(gòu)合理，小噸位壓磚機(jī)采用簡式臺(tái)肩支承式梁柱結(jié)構(gòu)(如600～2000T)，中大噸位壓磚機(jī)采用復(fù)式套筒拉桿式梁柱結(jié)構(gòu)(如

2800～4200T)，大噸位壓磚機(jī)采用鋼絲預(yù)應(yīng)力纏繞機(jī)架(如3800～7800T)。國產(chǎn)壓磚機(jī)特別注重機(jī)架的抗疲勞設(shè)計(jì)，機(jī)架剛度大，變形小，可靠耐久[9]。

2.國產(chǎn)壓磚機(jī)的液壓系統(tǒng)具有簡捷可靠，用閥少的特點(diǎn)，與國外壓磚機(jī)相比具有再創(chuàng)新的特點(diǎn)。國產(chǎn)壓磚機(jī)主缸液壓系統(tǒng)均采用插裝閥、動(dòng)態(tài)插裝閥、高頻響伺服比例節(jié)流插裝閥、雙向比例節(jié)流插裝閥等控制；小噸位壓磚機(jī)采用定量泵供油，中大噸位壓磚機(jī)采用變量泵供油。所選用的液壓件和密封件都是國外著名的品牌，所以國產(chǎn)壓磚機(jī)液壓系統(tǒng)十分可靠。

3.國產(chǎn)壓磚機(jī)節(jié)能效果顯著，這主要是國產(chǎn)壓磚機(jī)機(jī)架強(qiáng)勁、可靠、剛度大、變形小，再加之多項(xiàng)行之有效的節(jié)能措施，使國產(chǎn)壓磚機(jī)的某些機(jī)型主油泵電機(jī)功率大大低于國外同類壓磚機(jī)，如力泰YP5000、YP5600，科達(dá)KD4800、KD5800型壓磚機(jī)主油泵電機(jī)功率僅為110 kW，比國外同類壓磚機(jī)節(jié)省22 kW[10]。

4.目前國產(chǎn)壓機(jī)采用分級(jí)加壓和多次自動(dòng)排氣技術(shù)，解決了制品分層微裂難題。

5.國產(chǎn)壓磚機(jī)的電控系統(tǒng)國產(chǎn)壓磚機(jī)的電控系統(tǒng)先進(jìn)、可靠，普遍采用可編程控制器控制。程序軟件更加符合陶瓷磚生產(chǎn)工藝，工作參數(shù)及工作狀態(tài)屏幕顯示，可任意調(diào)整，可自動(dòng)診斷故障。應(yīng)用多種控制方式位置、時(shí)間、壓力控制，參數(shù)調(diào)整更加靈活方便，具有廣泛的工藝適應(yīng)性。應(yīng)用先進(jìn)的控制軟件，可獲得精確壓力控制。大噸位壓磚機(jī)采用模擬量和伺服比例控制技術(shù)可獲得更高的控制精度，實(shí)施精確壓制。超大噸位壓磚機(jī)設(shè)有動(dòng)梁與底座平行檢測控制系統(tǒng)。自動(dòng)控制系統(tǒng)，具有先進(jìn)的遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷功能[11]。

三、發(fā)展趨勢

從20世紀(jì)70年代至今國外墻地磚壓制成形機(jī)械設(shè)備有了很大的發(fā)展取得了長足的進(jìn)步，意大利、德國、日本、中國等國家的一些機(jī)械制造公司不斷推出了一大批機(jī)構(gòu)日益完善生產(chǎn)效率高自動(dòng)化程度高的免燒磚機(jī)。綜合國

內(nèi)外幾家主要公司生產(chǎn)的免燒磚機(jī)特點(diǎn)我們認(rèn)為目前國內(nèi)外全自動(dòng)免燒磚機(jī)的發(fā)展趨勢可概括如下：

(1)朝大噸位發(fā)展：免燒磚機(jī)的噸位主要是依據(jù)生產(chǎn)墻地磚規(guī)格大小、生產(chǎn)效率高低而定，隨著國內(nèi)生產(chǎn)墻地磚規(guī)格的不斷變大，單機(jī)生產(chǎn)效率不斷提高。

(2)推出寬臺(tái)面的免燒磚機(jī)：目前不少公司推出了一些寬臺(tái)面的免燒磚機(jī)，增加磚坯的壓制塊數(shù)以提高生產(chǎn)率。

(3)液壓系統(tǒng)趨于簡化，注重系統(tǒng)的清潔過濾和節(jié)能：因?yàn)橐簤合到y(tǒng)的故障75%均由于液壓油的不潔而造成，普遍采用全過濾方式(即在主泵的進(jìn)出口均設(shè)置過濾器)提高過濾精度。

(4)大量采用電液比例控制技術(shù)：電液比例控制技術(shù)是作為連接現(xiàn)代電子技術(shù)和大功率液壓設(shè)備之間的橋梁，己經(jīng)成為現(xiàn)代控制工程技術(shù)的基本構(gòu)成之一，它具有節(jié)能可靠簡化系統(tǒng)調(diào)節(jié)方便和價(jià)格較低等優(yōu)點(diǎn)。

(5)采用先進(jìn)的PLC控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)各種參數(shù)的自動(dòng)顯示壓制程序的修改過程的監(jiān)控故障診斷等功能[12-14]。

四、存在問題

(1)國外已生產(chǎn)從400～5000T以至更大噸位的壓機(jī)，對(duì)壓機(jī)的結(jié)構(gòu)型式壓機(jī)結(jié)構(gòu)的可靠性運(yùn)用電算法與有限元數(shù)值分析法作了深入研究分析，使壓機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，造型美觀，并且不浪費(fèi)任何材料。國產(chǎn)壓機(jī)在這方面差距較大，例如設(shè)計(jì)基本采用經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法或類比法，壓機(jī)橫梁、活動(dòng)橫梁、底座、立柱等機(jī)架構(gòu)件的設(shè)計(jì)都偏于保守，整機(jī)重量偏大，顯得笨重。在材質(zhì)方面，國外三梁的材料為壓力鑄造球鐵牌號(hào)為GGG60，國內(nèi)為45鑄鋼，且鑄件表面質(zhì)量和內(nèi)在質(zhì)量都較差。

(2)粉煤灰壓磚時(shí)，工作環(huán)境差，灰塵多，而液壓壓磚機(jī)采用的各種元件都很精密，尤其是設(shè)備中用到的比例閥，這對(duì)矛盾使設(shè)備元件的維護(hù)不易，出故障時(shí)不易檢測。

(3)國內(nèi)壓機(jī)的鑄件、板金件、電鍍件在材質(zhì)、加工工藝、制造質(zhì)量上低于國外。

(4)國內(nèi)壓機(jī)的電控系統(tǒng)在參數(shù)顯示、控制內(nèi)容、操作編程、過程監(jiān)控、故障跟蹤顯示等功能上低于國外[15]。

五、主要參考文獻(xiàn)

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指導(dǎo)教師審閱簽字：

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第二篇：機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)

畢業(yè)設(shè)計(jì)總結(jié)

隨著畢業(yè)日子的到來，畢業(yè)設(shè)計(jì)也接近了尾聲。經(jīng)過幾周的奮戰(zhàn)我們小組的畢業(yè)設(shè)計(jì)終于完成了。在沒有接受任務(wù)以前覺得畢業(yè)設(shè)計(jì)只是對(duì)這一年來所

學(xué)知識(shí)的單純總結(jié)，但是通過這次做畢業(yè)設(shè)計(jì)發(fā)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)不僅是對(duì)前面所學(xué)

知識(shí)的一種檢驗(yàn)，而且也是對(duì)自己能力的一種提高。

這次畢業(yè)設(shè)計(jì)要求制定一個(gè)公路質(zhì)量安全監(jiān)督實(shí)施方案，非常切合我們以

后質(zhì)監(jiān)工作的實(shí)際，是一次非常好的演練機(jī)會(huì)。盡管我們對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握還

不夠透徹，我們?nèi)匀幌Ｍㄟ^自己的努力完成設(shè)計(jì)并希望有所突破。下面就對(duì)

我們這次設(shè)計(jì)的過程做個(gè)簡單的小結(jié)：

第一，課題分析。在接到畢業(yè)設(shè)計(jì)題目后，我們小組成員認(rèn)真翻閱了指導(dǎo)

老師提供的資料，對(duì)課題進(jìn)行了深刻的分析，并向老師請(qǐng)教了設(shè)計(jì)中的一些要

點(diǎn)及難點(diǎn)。

第二，總體設(shè)計(jì)。在對(duì)課題進(jìn)行仔細(xì)分析以后，小組組長概括出了這次設(shè)

計(jì)的大體框架，并將設(shè)計(jì)劃分成了若干模塊，由小組成員分別完成。

第三，資料整理。小組成員在得到各自的任務(wù)后，通過書籍、互聯(lián)網(wǎng)等途

徑積極查閱資料，并與其他小組進(jìn)行資源共享，以達(dá)到最大的資源利用率及工

作效率。

第四，課題實(shí)現(xiàn)。在資料準(zhǔn)備充分后，大家開始著手論文的撰寫，在組長的帶領(lǐng)下，大家精誠協(xié)作、共同探討，充分體現(xiàn)出了小組成員的團(tuán)結(jié)精神。過

程中，大家也越到不少問題，通過一起討論、請(qǐng)教老師、以及翻閱資料等方式

將問題一一解決。

第五，論文整理。在小組成員完成了各自的模塊以后，組長將論文進(jìn)行了

整合，并整理成冊(cè)。

我們這次的設(shè)計(jì)大體過程就是這樣。在此，要感謝我們的指導(dǎo)老師李航老

師對(duì)我們的悉心指導(dǎo)，給予了我們很大的幫助。通過這次的畢業(yè)設(shè)計(jì)，我們對(duì)

公路工程質(zhì)量安全監(jiān)督的實(shí)施過程有了一定的了解，大家充分的將所學(xué)理論知

識(shí)運(yùn)用到了實(shí)踐當(dāng)中。我們通過查閱資料、跟其他小組探討、以及請(qǐng)教老師等方式學(xué)到了不少東西，雖然經(jīng)歷了一些困難，但同樣收獲巨大。這次設(shè)計(jì)不僅

提升了大家的業(yè)務(wù)能力，也加強(qiáng)了各組員的團(tuán)隊(duì)意識(shí)，對(duì)我們以后的工作有非

常大的幫助。雖然這個(gè)方案做的還不夠?qū)I(yè)，但是在設(shè)計(jì)過程中所學(xué)到的東西

是這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的最大收獲和財(cái)富，將使我們終身受益。

第三篇：機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)課題

機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)目錄大全

1.光軸生產(chǎn)線專用氣壓搬運(yùn)機(jī)械手設(shè)計(jì)

2.轉(zhuǎn)載錘式破碎機(jī)總體設(shè)計(jì)

3.雙齒輥破碎機(jī)設(shè)計(jì)

4.混凝土攪拌機(jī)設(shè)計(jì)

5.沖擊器試驗(yàn)臺(tái)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

6.ZMX粉碎機(jī)下機(jī)體支承面專用銑床設(shè)計(jì)

7.14米高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

8.機(jī)械手設(shè)計(jì)

9.四自由度多用途氣動(dòng)機(jī)器人（機(jī)械手）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及控制實(shí)現(xiàn)

10.轎車變速箱設(shè)計(jì)（五檔變速器設(shè)計(jì)）

11.天然氣電控發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)

12.TGSS-50型水平刮板輸送機(jī)機(jī)頭段設(shè)計(jì)

13.組合機(jī)床設(shè)計(jì)

14.1G-160型旋耕滅茬機(jī)總體及側(cè)邊傳動(dòng)裝置設(shè)計(jì)

15.顎式破碎機(jī)設(shè)計(jì)

16.除雪機(jī)的轉(zhuǎn)載部分結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

17.皮帶運(yùn)輸機(jī)PLC電氣控制系統(tǒng)設(shè)

18.普通帶式輸送機(jī)的設(shè)計(jì)

19.泵吸式清淤系統(tǒng)設(shè)計(jì)

20.龍門式起重機(jī)總體設(shè)計(jì)及金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

21.橋式起重機(jī)小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

22.液壓傳動(dòng)虛擬實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)

23.卷揚(yáng)機(jī)設(shè)計(jì)

24.提升機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

25.雙齒減速器設(shè)計(jì)

26.5T重輪式裝載機(jī)的裝載機(jī)設(shè)計(jì)

27.普通銑床數(shù)控化改造設(shè)計(jì)

28.復(fù)擺顎式破碎機(jī)設(shè)計(jì)

29.氣流粉碎機(jī)設(shè)計(jì)與粒度控制

30.低速載貨汽車驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)

31.壓力機(jī)與墊板間夾緊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

32.FDP-15非開挖鉆機(jī)設(shè)計(jì)

33.J45-6.3型雙動(dòng)拉伸壓力機(jī)及PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

34.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):MC型埋刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)

35.數(shù)控回轉(zhuǎn)工作臺(tái)設(shè)計(jì)

36.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):沖壓搬運(yùn)機(jī)械手設(shè)計(jì)

37.行走式小型液壓起重機(jī)設(shè)計(jì)

38.150T液壓機(jī)設(shè)計(jì)

39.機(jī)床上下料機(jī)械手設(shè)計(jì)

40.礦用固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)

41.氣門搖桿軸支座設(shè)計(jì)

42.卸料器的設(shè)計(jì)及改進(jìn)設(shè)計(jì)

43.薄煤層采煤機(jī)總體方案設(shè)計(jì)及截割減速器設(shè)計(jì)

44.BM—4010PD萬達(dá)汽車后驅(qū)動(dòng)橋設(shè)計(jì)

45.普通CA6140車床的經(jīng)濟(jì)型數(shù)控化改造設(shè)計(jì)

46.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):數(shù)控鉆床橫、縱兩向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

47.銑床的數(shù)控X-Y工作臺(tái)設(shè)計(jì)

48.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):液壓絞車泵站設(shè)計(jì)

49.膜片離合器設(shè)計(jì)

50.400型水溶膜流研成型機(jī)設(shè)計(jì)

51.自動(dòng)售貨機(jī)的PLC系統(tǒng)設(shè)計(jì)

52.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):圓盤剪切機(jī)設(shè)計(jì)

53.Y—6.3S型液壓機(jī)機(jī)械結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

54.Φ2.4×11m球磨機(jī)總體及筒體設(shè)計(jì)

55.立體車庫內(nèi)部機(jī)械結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)

56.液力傳動(dòng)變速箱設(shè)計(jì)與仿真設(shè)計(jì)

57.數(shù)控車床系統(tǒng)XY工作臺(tái)與控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

58.矸石制漿材料工業(yè)生產(chǎn)線系統(tǒng)設(shè)計(jì)

59.Ф2600筒輥磨滑履支承及密封裝置設(shè)計(jì)

60.C6140普通車床的數(shù)控化改造設(shè)計(jì)

61.液壓防溢板設(shè)計(jì)

62.專用機(jī)床液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

63.中煤層采煤機(jī)截割部設(shè)計(jì)

64.車載機(jī)械自動(dòng)調(diào)平機(jī)械系統(tǒng)設(shè)計(jì)

65.四自由度的工業(yè)機(jī)器人設(shè)計(jì)

66.J01型機(jī)械轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)

67.電動(dòng)觀光汽車總體設(shè)計(jì)

68.定梁數(shù)控龍門鏜銑床溜板進(jìn)給系統(tǒng)設(shè)計(jì)

69.聚氯乙烯攪拌反應(yīng)釜設(shè)計(jì)

70.Santana2000轎車制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

71.轎車機(jī)械式變速器設(shè)計(jì)

71.1堆取料機(jī)皮帶機(jī)設(shè)計(jì)

71.2電機(jī)車的氣制動(dòng)設(shè)計(jì)

71.3帶位移電反饋的二級(jí)電液比例節(jié)流閥設(shè)計(jì)

71.4花生去殼機(jī)設(shè)計(jì)

71.5ZQ--100型轉(zhuǎn)桿動(dòng)力鉗背鉗設(shè)計(jì)

71.6QY40型汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

72.XA5032普通立式銑床進(jìn)行數(shù)控化改造(普通銑床數(shù)控化改造）

73.普通車床的數(shù)控化改造

74.組合鉆床設(shè)計(jì)75.組合鏜床設(shè)計(jì)

76.鑿巖機(jī)機(jī)頭零件工藝規(guī)程及工藝裝備設(shè)

77.CA6140車床尾座體的工藝規(guī)程以及設(shè)尾座體的兩組專用夾具設(shè)計(jì)

78.薄煤層采煤工作面電纜拖移系統(tǒng)

79.掩護(hù)式液壓支架設(shè)計(jì)

80.綜采工作面大型刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)

81.履帶式半煤巖掘進(jìn)機(jī)設(shè)計(jì)

82.放頂煤開采液壓支架設(shè)計(jì)

83.礦車輪對(duì)裝拆機(jī)設(shè)計(jì)

84.裝煤機(jī)設(shè)計(jì)

85.礦車清車機(jī)

86.薄煤層采煤機(jī)牽引部設(shè)計(jì)

87.薄煤層采煤機(jī)截割部設(shè)計(jì)

88.礦山機(jī)械實(shí)驗(yàn)室設(shè)備管理系統(tǒng)的建立

89.瓦斯抽放液壓鉆機(jī)設(shè)計(jì)

90.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):pc-φ800×800錘式破碎機(jī)設(shè)計(jì)

91.雙腔鄂式破碎機(jī)設(shè)計(jì)

92.液壓式測力裝置設(shè)計(jì)

93.臥式鋼筋切斷機(jī)設(shè)計(jì)

94.工業(yè)機(jī)械手模型基于PLC的控制系統(tǒng)軟硬件設(shè)計(jì)

95.船舶輔助機(jī)械PLC控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

96.板料折彎機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

97.柴油機(jī)P型噴油器設(shè)計(jì)

98.螺旋管狀面筋機(jī)總體及坯片導(dǎo)出裝置設(shè)計(jì)

99.數(shù)控多工位鉆床設(shè)計(jì)

100.柴油機(jī)供油角度自動(dòng)提前器的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)與制造工藝設(shè)計(jì)

101.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):數(shù)控鉆床橫、縱兩向進(jìn)給系統(tǒng)的設(shè)計(jì)論文下載含cad圖紙102.機(jī)械畢業(yè)論文:經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)論文下載含cad圖紙 103.自動(dòng)售貨機(jī)設(shè)計(jì)

104.振動(dòng)篩式花生收獲機(jī)的設(shè)計(jì)

105.給料裝置傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

106.工業(yè)機(jī)械手液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

107.離心通風(fēng)器設(shè)計(jì)

108.R180柴油機(jī)曲軸工藝設(shè)計(jì)及夾具設(shè)計(jì)

109.矩形型材端面坡口銑削機(jī)設(shè)計(jì)

110.鋼筋調(diào)直機(jī)的設(shè)計(jì)

111.DTⅡ膠帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)

112.XK5025型數(shù)控立銑床自動(dòng)換刀裝置設(shè)計(jì)

113.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):靠模攻絲組合機(jī)床設(shè)計(jì)

114.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):攪拌器設(shè)計(jì)

115.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):加工中心主傳動(dòng)系統(tǒng)（電主軸）設(shè)計(jì)116.CA6140普通車床的數(shù)控化改造設(shè)計(jì)

117.機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):DTII型固定式帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)

118.氣門搖臂軸支座的機(jī)械加工工藝及夾具設(shè)計(jì)

119.離合器設(shè)計(jì)

119.汽車ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

120.專用榫齒銑PLC電氣控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

121.隨車提升機(jī)的設(shè)計(jì)

122.468Q發(fā)動(dòng)機(jī)缸體雙面臥式鉆床總體設(shè)計(jì)及左主軸箱設(shè)計(jì)123.PLC自動(dòng)售貨機(jī)設(shè)計(jì)

124.CA6140車床撥叉A加工工藝及夾具設(shè)計(jì)

125.CA6140車床撥叉C加工工藝及夾具設(shè)計(jì)

126.自來水廠流量、水壓遠(yuǎn)程采集系統(tǒng)設(shè)計(jì)

127.汽車輪胎內(nèi)壓自動(dòng)監(jiān)測及便攜式補(bǔ)氣裝置設(shè)計(jì)

128.離心通風(fēng)器設(shè)計(jì)論文

129.閥堵工藝工裝設(shè)計(jì)及CAD/CAM

130.32/5T橋式起重機(jī)起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)

131.QAY50起重機(jī)設(shè)計(jì)

132.CA6410車床撥叉831002加工工藝和夾具設(shè)計(jì)

133.齒輪箱工藝鉆2-φ20孔工裝及專機(jī)設(shè)計(jì)

134.齒輪箱工藝鉆孔工裝及專機(jī)設(shè)計(jì)

135.送料機(jī)械手設(shè)計(jì)

136.U型管式換熱器設(shè)計(jì)

137.CAK6150普通車床的數(shù)控化改造

138.斜膠胎2號(hào)成型機(jī)四連桿式后壓滾設(shè)計(jì)

139.啤酒周轉(zhuǎn)箱注射機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

140.輕型液壓淺孔鉆機(jī)設(shè)計(jì)

141.中等壓力潤滑泵的設(shè)計(jì)

142.煉鋼廠滑動(dòng)水口液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)

143.活塞工藝夾具設(shè)計(jì)

144.農(nóng)業(yè)機(jī)械畢業(yè)設(shè)計(jì):水力驅(qū)動(dòng)帶狀噴灌系統(tǒng)設(shè)計(jì) 145.臥式加工中心自動(dòng)換刀機(jī)械手設(shè)計(jì)

146.固定式智能水泥包裝機(jī)設(shè)計(jì)

147.帶式物料輸送機(jī)設(shè)計(jì)

148.潛孔鉆氣動(dòng)沖擊器設(shè)計(jì)

149.液壓絞車設(shè)計(jì)

150.驅(qū)動(dòng)小車設(shè)計(jì)

第四篇：機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)具體要求

機(jī)械專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)具體要求

1、工作量要求：

1）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)類：

說明書30頁以上，圖紙折合成零號(hào)3張以上；

2）結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) + 加工工藝（或三維建模、仿真、有限元分析、數(shù)控加工等等內(nèi)容）類：

說明書30頁以上，圖紙根據(jù)實(shí)際情況折合成零號(hào)1.5~2張以上，另加相應(yīng)的工藝文件（或圖形文件、分析文件、程序等）；

3）無圖紙類，如純?nèi)S建模、仿真、有限元分析、數(shù)控加工、編程或控制等：

說明書35頁以上，另加相應(yīng)的圖形文件、分析文件、程序、軟件等源文件；

4）純論文類：

說明書45頁以上，要有明確的研究內(nèi)容和結(jié)論

5）其他類型的畢業(yè)設(shè)計(jì)參照以上類似情況要求。

2、二維圖紙的要求：

1）采用常用的繪圖軟件繪制圖形，如AutoCAD、電子圖板、UG、Pro/E等等；

2）圖紙繪制按國家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，圖框、標(biāo)題欄、明細(xì)欄、圖層等均采用太湖學(xué)院標(biāo)準(zhǔn)模板。詳見DWG格式的圖紙模板（明細(xì)欄等樣式可用插入塊的方式插入），其他格式的圖紙仿照?qǐng)?zhí)行；

3）總裝圖圖號(hào)為學(xué)生學(xué)號(hào)，同一零部件圖號(hào)、名稱應(yīng)與裝配圖明細(xì)欄中的保持一致，標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)按最新標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)注國標(biāo)代號(hào)和名稱；

4）圖形文件上交時(shí)，必須保存成原有軟件的格式，不能保存成FTI、PDF等圖片格式。

3、開發(fā)的軟件、程序、三維圖形或分析文件等的要求：

1）應(yīng)保證文件能正常運(yùn)行、使用或打開。

4、設(shè)計(jì)說明書的要求：

1）合理規(guī)劃說明書結(jié)構(gòu)，說明書中大章節(jié)（1級(jí)標(biāo)題）不易過多，內(nèi)容不能過少（不要出現(xiàn)1級(jí)標(biāo)題下只有幾行、一頁都不滿的情況）；

2）緒論不是任務(wù)要求，要介紹國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀、背景等，最后提出本課題的主要內(nèi)容；

3）中英文摘要要求內(nèi)容一致，英文摘要語法正確；

4）合理放置正文中的圖形、表格位置，不要出現(xiàn)大量頁面空白；

5）說明書格式嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)置，務(wù)必認(rèn)真仔細(xì)閱讀畢業(yè)設(shè)計(jì)模板及論文撰寫規(guī)范（詳見說明書模板.doc、論文撰寫規(guī)范.doc）；

6）說明書上交時(shí)統(tǒng)一保存成WORD2003格式。

5、相關(guān)資料的要求：

1）嚴(yán)格按照相關(guān)模板進(jìn)行設(shè)置（詳見相關(guān)資料模板.doc），其中，開題報(bào)告要保持原有的表格狀態(tài)和頁碼，不要出現(xiàn)大量頁面空白。

第五篇：(模具專業(yè))畢業(yè)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)綜述

燕 山 大 學(xué)

本科畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）文獻(xiàn)綜述

課題名稱：拉伸側(cè)沖孔復(fù)合模及

自動(dòng)送料裝置與塑料模設(shè)計(jì)

學(xué)院（系）：機(jī)械工程學(xué)院

年級(jí)專業(yè)：模具1班

學(xué)生姓名：

指導(dǎo)教師：

完成日期：2010年3月15日

一、課題國內(nèi)外現(xiàn)狀

模具生產(chǎn)技術(shù)水平的高低，已成為衡量一個(gè)國家產(chǎn)品制造水平高低的重要標(biāo)志[2]。因?yàn)槟＞咴诤艽蟪潭壬蠜Q定著產(chǎn)品的質(zhì)量、效益和新產(chǎn)品的開發(fā)能力。

在電子、汽車、電機(jī)、電器、儀器、儀表、家電和通信等產(chǎn)品中60%—80%的零部件都要依靠模具成型。用模具生產(chǎn)部件所具備的高精度、高復(fù)雜程度、高一致性、高生產(chǎn)率和代消耗，是其他加工制造方法所不能比擬的。模具又是“效益擴(kuò)大器”，用模具生產(chǎn)的最終產(chǎn)品的價(jià)值，往往是模具自身價(jià)值的幾十倍、上百倍。目前，全世界模具年產(chǎn)值約為600億美元，日、美等工業(yè)發(fā)達(dá)國家的模具工業(yè)產(chǎn)值已超過機(jī)床工業(yè)。我國的模具工業(yè)的發(fā)展，也日益受到人們的關(guān)注和重視。近幾年，我國模具工業(yè)一直以每年15%左右的增長速度發(fā)展。

二、研究主要成果

現(xiàn)代模具設(shè)計(jì)的內(nèi)容是：產(chǎn)品零件（常稱為制件）成型工藝優(yōu)化設(shè)計(jì)與力學(xué)計(jì)算，尺寸與尺寸精度確定與設(shè)計(jì)等，因此模具設(shè)計(jì)常分為制件工藝分析與設(shè)計(jì)、模具總體方案設(shè)計(jì)、總體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)四個(gè)階段[7]。

（1）AD/CAE/CAM 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)、模擬與制造一體化

CAD/CAE/CAM 一體化集成技術(shù)是現(xiàn)代模具制造中最先進(jìn)、最合理的生 產(chǎn)方式。

（2）設(shè)備在現(xiàn)代模具制造中的作用

現(xiàn)代模具制造盡可能地用機(jī)械加工取代人工加工。這就確定了先進(jìn)設(shè)備在 現(xiàn)代制造中的作用，尤其現(xiàn)在加工中心、數(shù)控高速成型銑床、數(shù)控銑床、數(shù)控車床、多軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床、數(shù)控模具雕刻機(jī)、電火花加工機(jī)床、數(shù)控精密磨床、三坐標(biāo)測量機(jī)、掃描儀等現(xiàn)代化設(shè)備在工廠中的廣泛使用。

（3）代模具制造中的檢測手段

模具的零部件除了有高精度的幾何要求外，其形位精度要求也較高，一般的量具是很難達(dá)到理想的目的，這時(shí)就要依賴精密零件測量系統(tǒng)。這種精密零件測量系統(tǒng)簡稱C M M，即Coordinate Measuring Machine，是數(shù)控加工中心的一種變形。它的測量精度可達(dá)0.25 μ m。

（4）成型制造（RPM）在現(xiàn)代模具制造中的應(yīng)用

快速成型制造（RPM）技術(shù)是美國首先推出的。它是伴隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、激光成型技術(shù)和新材料技術(shù)的發(fā)展而產(chǎn)生的，是一種全新的制造技術(shù)，是基于新穎的離散/堆積（即材料累加）成形思想，根據(jù)零件CAD 模型，快速自動(dòng)完成復(fù)雜的三維實(shí)體（模型）制造。RPM技術(shù)是集精密機(jī)械制造、計(jì)算機(jī)、NC技術(shù)、激光成型技術(shù)和材料科學(xué)最新發(fā)展等于一體的高新技術(shù)，被公認(rèn)為是繼NC技術(shù)

之后的一次技術(shù)革命。

三、發(fā)展趨勢

據(jù)相關(guān)專業(yè)人士分析，未來十年，中國模具工業(yè)和技術(shù)的主要發(fā)展方向?qū)⒅饕性谝韵率畟€(gè)方面。

（1）模具結(jié)構(gòu)日趨大型、精密、復(fù)雜及壽命日益提高

隨著零件微型化和模具結(jié)構(gòu)發(fā)展的要求（如多工位級(jí)進(jìn)模工位數(shù)的增加，其步距精度的提高），模具精度已由原來的5μm 提高到2~3μm，今后有些模具加工精度公差更是要求在1μm 以下，這必將促進(jìn)超精密加工的發(fā)展。

（2）CAD/CAE/CAM 技術(shù)在模具設(shè)計(jì)制造中的廣泛應(yīng)用

模具制造是設(shè)計(jì)的延續(xù)，推行模具設(shè)計(jì)與制造一體化可達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)的要求。實(shí)踐證明，模具CAD/CAM/CAE 技術(shù)是當(dāng)代最合理的模具生產(chǎn)方式，既可用于建模、為數(shù)控加工提供NC 程序，也可針對(duì)不同的模具類型，以相應(yīng)的基礎(chǔ)理論，通過數(shù)值模擬方法達(dá)到預(yù)測產(chǎn)品成型（形）過程的目的，改善模具結(jié)構(gòu)。從CAD/CAE/CAM 一體化的角度分析，其發(fā)展趨勢是集成化、三維化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化，其中心思想是讓用戶在統(tǒng)一的環(huán)境中實(shí)現(xiàn)CAD／CAE／CAM 協(xié)同作業(yè)，以便充分發(fā)揮各單元的優(yōu)勢和功效[2]。因此，應(yīng)大力進(jìn)行ANSYS、MSC、Moldflow、Dynaform 等高端輔助設(shè)計(jì)制造軟件的培訓(xùn)、推廣和應(yīng)用。

（3）快速經(jīng)濟(jì)制模技術(shù)的推廣應(yīng)用

快速模具制造及快速成型技術(shù)（RP）是在近兩年內(nèi)迅速發(fā)展起來的，并正向著高精度、更快捷的方向發(fā)展。與傳統(tǒng)的模具技術(shù)相比，該技術(shù)具有制模周期短、成本低的特點(diǎn)，是綜合經(jīng)濟(jì)效益較顯著的模具制造技術(shù)。具體新技術(shù)包括：快速原型制造技術(shù)（RPM）、表面現(xiàn)象成形技術(shù)、澆鑄成形制模技術(shù)、冷擠壓及超塑成形制模技術(shù)、無模多點(diǎn)成形技術(shù)、KEVRON 鋼帶沖裁落料制模技術(shù)以及模具毛坯快速制造技術(shù)。此外，氮?dú)鈴椈蓧哼吪c卸料、快速換模、沖壓單元組合、刃口堆焊以及實(shí)型鑄造沖模刃口鑲塊等輔助技術(shù)也有極大提高了快速經(jīng)濟(jì)制模的綜合技術(shù)水平。

（4）新型技術(shù)在塑料模具中的推廣應(yīng)用

采用新型熱流道技術(shù)是塑料模設(shè)計(jì)制造中的一大變革，可顯著提高模具制造的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，并能大幅度節(jié)省制作的原材料和節(jié)約能源，國外模具企業(yè)已有一半用上了該項(xiàng)技術(shù)，甚至已達(dá)80%以上；氣體輔助注射成型也是塑料成型的一種新工藝，它具有注射壓力低、制品翹曲變形少、表面好、易于成型、壁厚差異較大等優(yōu)點(diǎn)，可在保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，大幅度降低成本。

（5）提高模具標(biāo)準(zhǔn)化水平和模具標(biāo)準(zhǔn)件的使用率

模具標(biāo)準(zhǔn)化及模具標(biāo)準(zhǔn)件的應(yīng)用將極大地影響模具制造周期，還能提高模

具的質(zhì)量和降低模具制造成本。模具標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)進(jìn)一步增加規(guī)格、品種，發(fā)展和完善銷售網(wǎng)絡(luò)，保證供貨速度，為客戶提供交貨期短、精度高、生產(chǎn)工藝性好、使用壽命長、價(jià)格低的優(yōu)質(zhì)模具標(biāo)準(zhǔn)件[4]。

（6）開發(fā)優(yōu)質(zhì)模具材料和先進(jìn)的表面處理技術(shù)

模具材料是模具工業(yè)的基礎(chǔ)，當(dāng)前，國外模具材料系列日趨完善與細(xì)化，系列化程度已越來越高。中國是世界第一產(chǎn)鋼大國，國內(nèi)開發(fā)的高級(jí)優(yōu)質(zhì)模具鋼品種雖然不少，已納入國標(biāo)的如：6Cr4W3Mo2VNb（65Nb），7Cr7Mo2V2Si（LD），7Cr-SiMnMoV（CH-1），6CrNiMnSiMoV（GD），8Cr2Mn-WMoVS（8Cr2S）等。

模具表面處理技術(shù)對(duì)模具的制造精度、模具的強(qiáng)度、模具的工作壽命、模具的制造成本等有著直接的影響。稀土表面工程技術(shù)和納米表面工程技術(shù)的出現(xiàn)進(jìn)一步推動(dòng)模具制造的表面工程技術(shù)的發(fā)展，其主要趨勢是：（1）由滲入單一元素向多元素共滲、復(fù)合滲（如TD 法）發(fā)展；（2）由一般擴(kuò)散向CVD、PVD、PCVD、離子滲入、離子注入等方向發(fā)展；（3）鍍膜膜層多樣化，主要有：TiC、TiN、TiCN、TiAlN、CrN、Cr7C3、W2C 等，同時(shí)處理手段由大氣熱處理向真空熱處理發(fā)展。另外，激光強(qiáng)化、輝光離子氮化技術(shù)及電鍍（刷鍍）防腐強(qiáng)化等技術(shù)也日益受到重視[5]。

（7）高速銑削在模具加工中的推廣應(yīng)用

高速銑削具有工件溫升低、切削力小、加工平穩(wěn)、加工質(zhì)量好、加工效率高（為普通銑削加工的5~10 倍）及可加工硬材料（60HRC）等諸多優(yōu)點(diǎn)，是高精度型腔模具的重要加工手段。國外近年來發(fā)展的高速銑削加工，主軸轉(zhuǎn)速可達(dá)到40000~100000 轉(zhuǎn)/min，快速進(jìn)給速度達(dá)到30~40m/min，換刀時(shí)間可提高到1~3s，大幅度提高了加工效率，并可獲得Ra≤10μm 的加工表面粗糙度，形狀精度可達(dá)10μm。高速銑削加工技術(shù)的發(fā)展，促進(jìn)了模具加工的發(fā)展，特別給汽車、家電行業(yè)中大型腔模具制造方面注入了新的活力。

（8）研究和應(yīng)用模具的高速測量技術(shù)與逆向工程

隨著三坐標(biāo)測量機(jī)、掃描儀、便攜式掃描儀、激光跟蹤儀等先進(jìn)測量儀器的應(yīng)用，現(xiàn)代檢測技術(shù)正向高速度、高精度、高適應(yīng)性、數(shù)字化、自動(dòng)化方向發(fā)展，并不斷融入模具產(chǎn)品逆向工程設(shè)計(jì)中，進(jìn)一步推動(dòng)模具制造產(chǎn)品快速制造的響應(yīng)能力。

逆向工程（RE）又稱反向工程或反求工程，是相對(duì)于傳統(tǒng)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)流程即所謂的正向工程（FE）而提出的[6]。其基本思想是：通過對(duì)實(shí)物或零件進(jìn)行掃描測量以及各種先進(jìn)的數(shù)據(jù)處理手段獲得產(chǎn)品的幾何信息，然后充分利用CAD/CAM 技術(shù)快速、準(zhǔn)確地建立產(chǎn)品的數(shù)學(xué)幾何模型，進(jìn)行數(shù)據(jù)重構(gòu)設(shè)計(jì)，最后經(jīng)過適當(dāng)?shù)墓こ谭治?、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和CAM 編程，就可以加工出產(chǎn)品模具。該

設(shè)計(jì)理念是以設(shè)計(jì)方法學(xué)為指導(dǎo)，以現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理論、方法、技術(shù)為基礎(chǔ)，運(yùn)用各種專業(yè)人員的工程設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)、知識(shí)和創(chuàng)新思維，對(duì)已有產(chǎn)品進(jìn)行解剖、深化和再創(chuàng)造。

（9）開發(fā)成形新工藝和模具，培養(yǎng)新理念和新模式

隨著先進(jìn)制造技術(shù)的不斷發(fā)展和模具行業(yè)整體水平的提高，在模具行業(yè)出現(xiàn)了一些新的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理理念與模式，具體主要有：適應(yīng)模具單件生產(chǎn)特點(diǎn)的柔性制造技術(shù)；創(chuàng)造最佳管理和效益的團(tuán)隊(duì)精神，精益生產(chǎn)；提高快速應(yīng)變能力的并行工程、虛擬制造及全球敏捷制造、網(wǎng)絡(luò)制造等新的生產(chǎn)哲理；廣泛采用標(biāo)準(zhǔn)件的分工協(xié)作生產(chǎn)模式；適應(yīng)可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保要求的綠色設(shè)計(jì)與制造等。

此外，還應(yīng)大力研發(fā)模具的拋光技術(shù)和模具制造設(shè)備，可進(jìn)一步改善成型產(chǎn)品的表面質(zhì)量。

四、存在問題

近年來，隨著國際交往的日益增多和外資在中國模具行業(yè)的投入日漸增加，中國模具已經(jīng)與世界模具密不可分，中國模具在世界模具中的地位和影響越來越重要[3]。我國模具行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整取得不小成績，無論是企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)和進(jìn)出口結(jié)構(gòu)，都在向著合理化的方向發(fā)展。為更新和提高裝備水平，模具企業(yè)每年都需進(jìn)口幾十億元的設(shè)備。在創(chuàng)新開發(fā)方面的投入仍顯不足，模具行業(yè)內(nèi)綜合開發(fā)能力的提升已嚴(yán)重滯后于生產(chǎn)能力的提高，主要問題體現(xiàn)在十個(gè)方面[1]：

（1）各層次的模具技術(shù)人才資源不足，尤其是高級(jí)模具鉗工、CNC 數(shù)控機(jī)床操作工、高級(jí)模具設(shè)計(jì)人員等，需求缺口較大

（2）模具標(biāo)準(zhǔn)化程度不高，模具及其零部件的商品率偏低。

（3）模具制造的專業(yè)化程度和集中度有待進(jìn)一步提高。

（4）模具修理機(jī)制不健全，因修模拖期影響生產(chǎn)的事時(shí)有發(fā)生。

（5）模具壽命偏低，使模具費(fèi)占產(chǎn)品成本比率過高且長期居高不下。

（6）模具及其零部件市場價(jià)偏低，模具修理費(fèi)用更低，而且沒有市場指導(dǎo)價(jià)，完全靠購銷雙方“議價(jià)”，地區(qū)與廠際之間價(jià)差懸殊。

（7）模具新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料推廣應(yīng)用緩慢，特別是國內(nèi)自行開發(fā)的模具新材料大多至今未能推廣應(yīng)用。

（8）設(shè)備老化嚴(yán)重，超期服役的情況普遍。

（9）各類模具的標(biāo)準(zhǔn)及技術(shù)指導(dǎo)性文件不齊全，特別是與國際市場接軌的各類模具國家標(biāo)準(zhǔn)缺口大。

（10）模具鋼的精煉和模具鍛坯的鍛造技術(shù)推廣應(yīng)用問題，至今未能解決。

五、主要參考文獻(xiàn)

[1] 張正修, 張鎮(zhèn).模具產(chǎn)的現(xiàn)狀與發(fā)展態(tài)勢[J],五金科技,2005(8):1～21,27.[2] 李發(fā)致編著.模具先進(jìn)制造技術(shù)[M],北京:機(jī)械工業(yè)出版社.2003.[3] 周永泰.中國模具正在加速融入世界并實(shí)現(xiàn)國際共贏[J],模具工業(yè),2006,32(4):1～6.[4] 袁崇磷.模具標(biāo)準(zhǔn)件的發(fā)展趨勢及需要解決的問題[J],模具制造.2006,(6):1～2.[5] 王秀彥,安國平,林道盛等.激光模具表面強(qiáng)化的應(yīng)用研究[J],鍛壓機(jī)械,2000,35(4):3～6.[6] 盛曉敏,鄧朝暉.先進(jìn)制造技術(shù)[M],北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2000.[7] 李光耀，淺談現(xiàn)代模具的設(shè)計(jì)與制造[J], CAD/CAM與制造業(yè)信息化, 2005(1):頁碼

基本可以，文中的參考文獻(xiàn)標(biāo)注 你一定要按順序?qū)?，和下面的順序是?duì)應(yīng)的。改一下基本就可以了