第一篇：福州公交司機撞倒母女后倒車碾死母親 被路人打死20130508

福州公交司機撞倒母女后倒車碾死母親 被路人打死

2013年05月16日 20:05

原標題：福州一公交司機車禍后被路人圍毆致死

中新網(wǎng)福州5月16日訊(龍敏)記者16日從福州市公交集團獲悉，當天6時許，被圍毆致重傷的福州118路司機不幸身亡。

5月8日，隸屬于福州市公交集團的118路公交車將一對母女卷入車底，致母親當場死亡。事發(fā)后，肇事118路司機遭到路人圍毆受重傷，該司機隨后被送往醫(yī)院，一周多來靠呼吸機維持生命。

有網(wǎng)友稱，該公交司機肇事后仍發(fā)動車子倒車，最終導致母親被碾死。但據(jù)記者最新了解到，整個事件仍處調(diào)查中，警方未對外確認該細節(jié)。

據(jù)介紹，9日，肇事司機家屬就收到了醫(yī)院下達的關(guān)于該司機的病危通知書，被告知該司機成活幾率僅10%。

16日，經(jīng)記者多方確認，肇事司機不治身亡。

當?shù)孛襟w報道稱，福州倉山公安分局刑事偵查大隊已控制多名毆打公交司機的嫌疑人。但倉山警方當天下午接受中新網(wǎng)記者采訪時表示，目前仍處調(diào)查中，因偵查需要暫不方便透露。

福州市公交集團相關(guān)負責人表示，公交公司一直盡力做好家屬安撫工作，下一步會根據(jù)國家相關(guān)法律法規(guī)做好善后處理事宜，目前司機家屬和同事都沉浸在哀痛之中。

第二篇：[車險理賠案例]司機檢查自駕車不慎被碾死引發(fā)的爭議剖析

[車險理賠案例]司機檢查自駕車不慎被碾死引發(fā)的爭議

駕駛員朱順文檢查自駕車時不慎死于車下后，負責理賠的保險公司工作人員稱“這不屬于交強險賠償?shù)姆秶?。由于死者朱順文只購買了機動車交通事故責任強制險（以下簡稱交強險），他的兒子朱朝剛一張狀紙將保險公司告上法庭，索賠11萬元保險金。今日下午，四川省廣安市廣安區(qū)人民法院將開庭審理此案。據(jù)悉，此案在全國尚屬首例。

昨日下午，記者看到朱朝剛的民事起訴書。朱朝剛訴稱，朱順文在成都一家財產(chǎn)保險股份有限公司（簡稱保險公司）購買了交強險，保險期限為2008年6月30日12時起至2009年6月29日24時止。今年1月24日下午，朱順文駕駛自己的川X04407輕型自卸貨車在廣安城南小城鎮(zhèn)拉磚。傍晚6時許，下貨過程中貨車傳動軸斷落，朱順文揀起傳動軸碎片鉆進車底修復轉(zhuǎn)動軸時，因該車未剎牢固，突然滑動。朱順文的身體被貨車碾壓至重傷，后經(jīng)搶救無效身亡。事故發(fā)生后，死者家屬申請交強險賠償，被保險公司拒絕。于是，朱朝剛根據(jù)《民事訴訟法》《機動車交通事故責任強制保險條例》等相關(guān)規(guī)定提起訴訟，要求保險公司支付11萬元賠償金。

據(jù)保險業(yè)內(nèi)人士稱，2006年3月1日國務(wù)院第127次常務(wù)會議通過《機動車交通事故責任強制保險條例》，并從2006年7月1日起施行。該險種系責任保險，為第三人的利益而設(shè)置。在機動車因交通事故對本車人員之外的第三人造成人身財產(chǎn)損失時，由承擔保險責任的保險公司在保險金額范圍內(nèi)負責賠償。截至目前，根據(jù)保監(jiān)會統(tǒng)計的案例來看，此前未出現(xiàn)類似訴訟。

而在本案中，存在多個爭議焦點，將直接影響以后類似案件的理賠。

一、本案是否屬于交通事故，還是意外事件？如果確定為意外事件，任何人無須為此擔責。

二、機動車處于“無人駕駛狀態(tài)”，造成他人損害的，駕駛?cè)藛T是否應(yīng)當承擔賠償責任？對“無人駕駛狀態(tài)”的認定，將決定此案的走向。

三、駕駛員已離開機動車，是否應(yīng)該界定為“本車人員”？如果認定是“本車人員”，就不屬于賠償范圍；反之，則應(yīng)當賠償。