第一篇：宇通客車各種常用車橋維護(hù)保養(yǎng)注意事項及建議周期

宇通客車各種常用車橋維護(hù)保養(yǎng)注意事項及建議周期：

一、宇通自制車橋方面：百特獨(dú)立懸掛式前橋是宇通自制的，前橋軸

承等保養(yǎng)給國產(chǎn)東風(fēng)橋一樣（不用再特別說明什么）；后橋是走齒輪油潤換，首次2400公里以后每6萬公里，主減24升，兩邊軸頭有放油加油放油塞，需要各加2升相同齒輪油來潤換輪轂軸承（沒有觀察孔及油標(biāo)尺，大礦泉水瓶兩瓶一般是一升）；盤式制動器是翰德的，宇通服務(wù)網(wǎng)掛的有資料；

二、曼前后橋保養(yǎng)要求：前后橋兩邊輪轂軸承（黃油潤換）等是一年

40萬公里，哪個先到按哪個，注意曼前后橋輪轂軸承是用黃油潤換的，被并不是齒輪油潤換；后橋尾牙（主減速器）是6萬公里左右更換齒輪油；

三、ZF(柴夫)前橋輪轂軸承保養(yǎng)周期是一年或20萬公里，哪個先到

按哪個；

四、美馳前橋輪轂軸承保養(yǎng)周期是一年或8萬公里，哪個先到按哪個；

后橋包括輪轂軸承是走齒輪油潤滑，更換周期分兩個方面，高速公路用車是15萬公里或一年，非高速公路用車是5萬公里或一年，里程時間都是哪個先到按照哪個，注意后橋更換齒輪油后需要車身左右傾斜一會，以讓主減部位的齒輪油流向兩邊來潤滑輪轂軸承。

第二篇：大眾polo車常規(guī)保養(yǎng)周期、項目和注意事項二三

大眾polo車常規(guī)保養(yǎng)周期、項目和注意事項二三

一、保養(yǎng)清單

磨合：1500km 首次保養(yǎng)：7500-10000km 長期停放應(yīng)將電瓶線拔掉 輪胎高壓停車

維護(hù)保養(yǎng)分類

7500公里維護(hù)保養(yǎng) 15000公里維護(hù)保養(yǎng) 30000公里維護(hù)保養(yǎng) 60000公里維護(hù)保養(yǎng) 120000公里維護(hù)保養(yǎng)

7500公里保養(yǎng)項目-發(fā)動機(jī)

1.潤滑系、冷卻系、燃油系檢查滲漏 2.更換機(jī)油、機(jī)濾 3.檢查防凍液防凍能力 4.多楔齒帶、正時齒帶 5.怠速轉(zhuǎn)速、目視檢查排放

7500公里保養(yǎng)項目-傳動系、轉(zhuǎn)向系 1.變速器是否滲漏 2.萬向節(jié)護(hù)套 3.轉(zhuǎn)向橫拉桿護(hù)套 4.轉(zhuǎn)向節(jié)護(hù)套

5.減震器、* 形壁、橡膠連接件

7500公里保養(yǎng)項目-制動系、車輪、車身 1.檢查制動液 2.制動襯片

3.輪胎氣壓、磨損狀態(tài) 4.潤滑發(fā)動機(jī)罩鉸鏈、鎖舌 5.潤滑車門鉸鏈、及車門拉手 6.天窗、后備箱

7500公里保養(yǎng)項目-空調(diào)系、電器 1.檢查空調(diào)系統(tǒng)滲漏 2.檢查電瓶

3.目視檢查接線柱、線束包、橡膠管、真空管

15000公里保養(yǎng)項目 1.檢查排氣系統(tǒng) 2.進(jìn)行自診斷 3.轉(zhuǎn)向橫拉桿間隙

4.車門鎖、兒童安全鎖、安全鎖扭功能 5.檢查燈光、喇叭、雨刮及清洗系統(tǒng) 6.保養(yǎng)周期復(fù)位

7.空濾檢查、花粉濾清器檢查 8.檢查火花塞

9.檢查傳動帶及張緊器

30000公里保養(yǎng)項目 1.更換燃油濾清器

2.更換空氣濾清器、花粉濾清器 3.檢查必要時更換火花塞

4.檢查必要時更換手動、自動變速箱油 5.檢查車身底板涂層 6.檢查正時齒帶及張緊器 7.大燈光束

60000公里保養(yǎng)項目 1.更換自動變速箱油 2.更換火花塞

3.更換制動液（24個月）

4.建議更換正時齒帶及張緊器（6-9萬）5.檢查三元催化器 6.檢查氧傳感器工作狀態(tài) 7.更換空氣濾清器清洗殼體

維護(hù)保養(yǎng)分類 12個月維護(hù)保養(yǎng) 24個月維護(hù)保養(yǎng) 36個月維護(hù)保養(yǎng)

14年維護(hù)保養(yǎng)120000公里更換正時齒帶及多攜帶及張緊器 15年更換安全氣囊

首次7500Km常規(guī)保養(yǎng)：

1車身內(nèi)外照明電器、用電設(shè)備檢查功能：儀表盤指示燈，駐車燈，近光燈，遠(yuǎn)光燈，前霧燈，后霧燈，轉(zhuǎn)向燈，警示燈，制動燈，倒車燈，車牌燈，閱讀燈，化妝鏡燈，時鐘，手套箱照明燈，行禮箱照明燈，點(diǎn)煙器，喇叭，電動搖窗機(jī)，電動外后視鏡，通風(fēng)系統(tǒng)。

2安全氣囊：目測外表是否受損，檢查安全帶功能。

3自診斷：用專用診斷設(shè)備VAG.5051/5052讀取儲存器內(nèi)各系統(tǒng)的故障信息。

4雨刮器/清洗裝置：加注清洗液，檢查功能必要時調(diào)整噴嘴。

5前檔玻璃落水槽排水孔：清潔。

6發(fā)動機(jī)艙：目測各零件是否有損傷和泄漏。

7空氣濾清器：清潔罩殼和濾芯。

8蓄電池：用專用工具檢查蓄電池狀況，正負(fù)極連接是否牢靠，觀察電眼。

9冷卻系統(tǒng)：檢查系統(tǒng)是否泄漏，必要時補(bǔ)充防凍液，標(biāo)準(zhǔn)值-25℃。

10助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)：檢查是否泄漏，檢查轉(zhuǎn)向液壓油液面，必要時補(bǔ)充。

11制動系統(tǒng)：檢查制動液管路是否泄漏；檢查制動液液面，必要時補(bǔ)充。

12手制動器：檢查，必要時調(diào)整。

13發(fā)動機(jī)機(jī)油及機(jī)油濾清器：更換，不經(jīng)常使用的車輛建議每6個月更換。

14轉(zhuǎn)向橫拉桿：檢查間隙，連接是否牢固

15車身底部：檢查燃油管、制動油管以及底部保護(hù)層是否損壞，排氣管是否泄漏，固定是否牢固。

16底盤螺栓：按規(guī)定扭距檢查并緊固。

17車輪固定螺栓：按規(guī)定扭距檢查并緊固。

18前大燈：檢查燈光，必要時調(diào)整。

19試車：性能檢查。

15000Km時除了以上的內(nèi)容外還需增加（以下同理）

1保養(yǎng)周期顯示器（如車上已安裝的話）：復(fù)位至零位。

2車門限位器、固定銷、發(fā)動機(jī)蓋/行禮箱蓋鉸鏈和鎖扣：檢查功能并潤滑。3活動天窗：檢查功能，清潔導(dǎo)軌，涂敷專用油脂。

4灰塵及花粉過濾器：更換濾芯。

5變速箱/傳動軸護(hù)套：目測有無滲漏及損壞。

6制動盤、制動鼓及制動摩擦片：檢查厚度及磨損情況，必要時更換。

7輪胎/輪轂（包括備胎）：檢查輪胎磨損情況，校正輪胎氣壓。

8尾氣排放：檢測。

30000Km

1節(jié)氣門：清洗。

2空氣濾清器：清潔罩殼，更換濾芯（每24個月或者30000公里，先到為準(zhǔn)）。

3契型皮帶：檢查，必要時更換（每120000公里更換）。

4凸輪軸齒型皮帶：檢查，必要時更換（首次更換90000公里，以后每60000公里更換，鏈?zhǔn)桨l(fā)動機(jī)除外）。

5發(fā)動機(jī)燃燒室和進(jìn)氣道：用內(nèi)窺鏡檢查積炭情況。

6手動變速箱：檢查變速箱齒輪油液位，必要時補(bǔ)充。

7自動變速箱：檢查變速箱ATF油液位，必要時補(bǔ)充。

60000Km

1火花塞：更換。2燃油濾清器：更換。

3自動變速器：更換ATF油。

特殊項目

制動液和冷卻液，每24個月或者50000公里更換，先到為準(zhǔn)。

POLO保養(yǎng)做法

一、市內(nèi)開車注意根據(jù)車速及時換檔（2500-3000升檔；1000-1500降檔）

二、保持合理的行車轉(zhuǎn)速（市內(nèi)一至四檔的轉(zhuǎn)速范圍：1500-2500轉(zhuǎn)）

三、市內(nèi)行駛每3000公里檢查、清洗節(jié)氣門，空氣過濾器

四、市內(nèi)行駛每5000公里使用燃油添加劑

五、每500-1000公里跑高速（車與人一樣也需要跑步?。?/p>

六、預(yù)先觀察前后左右情況，及時操作，平穩(wěn)行駛，不急沖急剎

七、機(jī)油看顏色變化決定更換（但不會超過7500公里更換）

八、按規(guī)定、按時更換、補(bǔ)充各種油液，三濾等器件

至今行駛一萬公里，還沒有別人所說的那些毛??！

高速行駛的注意事項：個人感覺在高速上開車，特別需要注意以下幾點(diǎn)：

(1)行前需要檢查車況，如胎壓、四輪平衡、機(jī)油等，另請加滿油、洗好車，等待出發(fā)。

(2)路上的路牌指示一定要看清楚，特別注意高速的入口和出口指示和休息站，否則的話，會“失之毫厘，謬之千里”。

(3)有時會碰到道路在搶修中，一定要注意搶修標(biāo)志，如果前方有修路，特別提醒不要這時候抱著僥幸心理超車，特別是碰到前面是大車時。這時在后面跟著，比超車要安全一萬倍。

(4)千萬不要跟別的車玩比賽游戲，特別是遇到競爭車型時或路況好的時候，心理上總想比試一下。建議這個問題應(yīng)該由專業(yè)的賽車手來玩的，不是我等老百姓玩的。

POLO的零件保養(yǎng)周期分享篇

1、機(jī)油：原廠油6000-7000更換，半合成、全合成適當(dāng)延長，但不要超過1萬。平時要經(jīng)常檢查機(jī)油量，確保在底線之上。機(jī)油的顏色是判斷油品性能變化的指示之一，但不是唯一標(biāo)準(zhǔn)。機(jī)油的主要作用有幾個：潤滑、降溫，再有就是吸附外來的灰塵雜質(zhì)。1.4的加機(jī)油一次不到4升，還能剩點(diǎn)，買獨(dú)立包裝的4升機(jī)油一定留著，以后不夠了還能補(bǔ)點(diǎn)。1.6的，4升機(jī)油全加進(jìn)去，只能達(dá)到標(biāo)尺正?？潭确秶闹虚g，還不到最高點(diǎn)，就沒辦法了，平時注意檢查油面。（適合PP使用的機(jī)油品牌歡迎大家提供）

按照手冊要求是每7500公里更換，這是最底限了，加原廠油的朋友一定不要超過這個間隔。加半合成、全合成的朋友可以適當(dāng)延長間隔，但是不要長過1萬公里。實際上，在國外一些車型的手冊上不是單純按照里程來計算的，是按照加油量，因為經(jīng)常跑城市的里程不會很高，但是長期的怠速、低速工況對機(jī)油的性能會影響更大。所以我建議適當(dāng)提前更換間隔。

2、機(jī)濾：每次換機(jī)油必須更換。這句可能是廢話?，F(xiàn)在外面有所謂的高性能機(jī)濾，其流動阻力會比普通產(chǎn)品低，機(jī)油可以通過的快一些，但是別指望能增加1個馬力或以上。

3、汽油濾：每15000公里更換。如果平時加油質(zhì)量都很高，可以再延長一些，如果經(jīng)常跑外地，加油也雜，就1.5萬換，卸下來后注意觀察雜質(zhì)的情況，如果很少，說明下次可以適當(dāng)延長一些。

4、空氣濾：每22500公里換，每7500公里或者經(jīng)常的用高壓空氣吹吹。

5、冷卻液：建議是每2年更換。平時注意觀察液面高度，如果低于下限，補(bǔ)充蒸餾水或者G12原液。少量的補(bǔ)充對冷卻、防凍效果不會有太大影響。至于更換時是加100%原液，還是按照手冊要求加水稀釋，加40%水稀釋可達(dá)到冰點(diǎn)-25度，建議是稀釋一下。

6、剎車液：書本上說的是1年1換，目前咱們國家基本上各個媒體建議都是2年一換。

polo原裝的是DOT4制動液，新的沸點(diǎn)大概是230度，稱為干沸點(diǎn)。隨著使用中不斷有水汽混入，沸點(diǎn)也隨著降低，DOT4制動液的濕沸點(diǎn)要求是155度以上。但是如果長期不更換，沸點(diǎn)會顯著降低。此時如果長時間用剎車控制速度，例如下山，就很容易達(dá)到沸點(diǎn)，這時制動液就會沸騰產(chǎn)生氣泡。我們知道液體是不可壓縮的，所以能夠傳遞制動力，但是氣體可壓縮，產(chǎn)生氣阻后制動力就會嚴(yán)重降低甚至失效，這是很危險的。（這也是為什么下坡不可以用剎車控制車速，要養(yǎng)成帶檔滑行的習(xí)慣，利用發(fā)動機(jī)的阻力來減速）。

另外混入空氣的制動液冰點(diǎn)也會升高，本來-40度凝固，現(xiàn)在可能-30度就凝固了，實際上在接近冰點(diǎn)時流動性就已經(jīng)被破壞了，這是很危險的。在寒冷的地區(qū)一定要注意。所以建議每2年更換制動液，以保證制動液的性能指標(biāo)。

7、變速箱油：手冊規(guī)定是6萬更換，大多數(shù)車主不會更換的，不過我換了。這個看個人吧，變速箱是封閉的，不像機(jī)油有那么多任務(wù)，應(yīng)該可以適當(dāng)延長，但是我的觀點(diǎn)是按照手冊的時間更換，可以縮短間隔，但是不要延長。

8、助力油：不詳

9、蓄電池：據(jù)說一個蓄電池壽命大約2年左右。

10、空調(diào)濾心：建議1年或3W公里更換。

11、剎車片：剎車經(jīng)常使用的話3W就要更換，否則6W換前片、7W換后片。當(dāng)然平常使用中如果感覺剎車不好、在排除剎車油及剎車總泵的問題后就可以更換了。

12、火花塞：6w公里就要換了。

polo保養(yǎng)指南

德國大眾（VW）保養(yǎng)周期一般有兩個指標(biāo)。既行駛的公里與行駛時間，以先到為準(zhǔn)。德國大眾和國內(nèi)大眾的轎車發(fā)動機(jī)不帶渦輪增壓器（turbo）的正常使用保養(yǎng)周期為：每15000公里/365天。帶渦輪增器壓發(fā)動機(jī)正常使用的保養(yǎng)周期為：每10000公里/365天。但是由于國內(nèi)汽車的使用環(huán)境和德國存在著較大的差異（國內(nèi)城市車輛年平均時速在40KM/H左右，德國城市車輛年平均時速80 KM/H左右），通常4S店會建議顧客將保養(yǎng)周期縮短到7500公里。其實這是4S店根據(jù)國內(nèi)實際情況對顧客的一種負(fù)責(zé)任的關(guān)懷。

設(shè)定保養(yǎng)周期還有一些注意的細(xì)節(jié)：

如果轎車還在保修期內(nèi)，最好到特邀維修站保養(yǎng)。并在保養(yǎng)手冊登記蓋章。保養(yǎng)手冊一定要妥善保管，不要丟失。它是您需要保修索賠的有效憑證。一旦丟失特邀服務(wù)站會以其為借口拒絕保修索賠。保修期內(nèi)，一旦您將轎車送到非特邀服務(wù)站做過保養(yǎng)維修，保養(yǎng)手冊缺乏保養(yǎng)紀(jì)錄，特邀服務(wù)站照樣以此為理由拒絕保修索賠。

除了車輛的行駛里程和行駛時間外，實際使用情況也是判斷是否該進(jìn)行保養(yǎng)的重要標(biāo)準(zhǔn)：

什么是正常使用和非正常使用呢？其實，只有把非正常使用搞明白了就可以了。非正常使用包括：經(jīng)常低速行駛；經(jīng)常原地著車；每次行駛不足10公里；經(jīng)常高速行駛；經(jīng)常山路行駛；經(jīng)常土路或沙石路行使；經(jīng)常超載行駛等。都屬于非正常使用。這就需要縮短保養(yǎng)周期。于是就有了機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)和機(jī)油三濾保養(yǎng)的說法。既非正常使用時，在正常保養(yǎng)的前提下，保養(yǎng)周期中間要增加一次換油保養(yǎng)。就叫機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)。

機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)內(nèi)容：

車輛的常規(guī)保養(yǎng)只需要更換發(fā)動機(jī)的機(jī)油和機(jī)油濾芯，簡單檢查懸掛系統(tǒng)；傳動系統(tǒng)剎車系統(tǒng)以及全車油液；輪胎氣壓等。帶電子記憶保養(yǎng)周期的轎車還需電腦設(shè)定保養(yǎng)周期，換油保養(yǎng)即可完成。

常規(guī)保養(yǎng)內(nèi)容：

正常使用的常規(guī)保養(yǎng)比換油保養(yǎng)要復(fù)雜多了。需要更換機(jī)油，機(jī)油濾芯，燃油濾芯，空氣濾芯必要時還需要更換空調(diào)濾芯。具體內(nèi)容包括：.檢查發(fā)動機(jī)是否有泄漏或損壞。.檢查所有與尾氣排放有關(guān)的部件。.檢查排氣系統(tǒng)是否泄漏或損壞。

.檢查冷卻液的濃度，必要時添加或調(diào)整濃度。.用專用電腦檢測轎車自診斷系統(tǒng)的故障存儲。.檢查自動摩擦襯塊（剎車片）的厚度。.檢查制動系統(tǒng)是否有泄漏或損壞。

.根據(jù)制動襯塊的磨損程度檢查制動液液位。

.檢查變速箱，主減速器以及等速萬向節(jié)防塵套有無損壞或泄漏。.檢查轉(zhuǎn)向萬向節(jié)防塵套處是否泄漏或損壞。.檢查所有輪胎的花紋磨損程度以及型態(tài)，檢查輪胎氣壓，必要時需要調(diào)整。（包括備用輪胎）.檢查蓄電池的電子眼以及正負(fù)極的連接和清潔狀況。必要時需要清理。.檢查懸掛系統(tǒng)以及轉(zhuǎn)向橫拉桿接頭的間隙緊固程度和防塵套。.檢查空調(diào)排水閥是否清潔，必要時需要清洗。

.潤滑車門鎖，限位器以及前后艙蓋的鉸鏈，門鎖。.檢查全車燈光以及喇叭的功能，必要時需要調(diào)整。

.檢查風(fēng)窗刮水器；噴水器以及大燈清洗裝置的噴嘴功能。必要時需要調(diào)整并添加清洗液。.檢查轉(zhuǎn)向助力油罐油管接頭是否泄漏，以及油位，必要時需要添加。.檢查底盤反復(fù)層是否破損，必要時需要修補(bǔ)。.檢查前艙蓋后部既前擋風(fēng)玻璃下，（尤其奧迪系列車型）的排水口，必要時需要清理。以防排水口阻塞發(fā)生轎車進(jìn)水而造成嚴(yán)重?fù)p失。

相關(guān)鏈接：圖文講解大眾（VW）車系機(jī)油機(jī)濾保養(yǎng)程序

常規(guī)保養(yǎng)的程序是：（1）打開前艙蓋；

（2）松開機(jī)油加注口；（3）將轎車升起

（4）拆掉發(fā)動機(jī)底護(hù)板；

（5）拆掉放油螺絲放空機(jī)油；

（6）拆掉機(jī)油濾芯；

（7）將新機(jī)油濾芯的橡膠密封圈涂少許新機(jī)油；

（8）擦干凈發(fā)動機(jī)的機(jī)油濾芯座，裝好新的機(jī)油濾芯；（9）拆掉燃油濾芯更換新的；

（10）將放油螺絲擦凈更換新的密封墊圈按標(biāo)準(zhǔn)扭力裝回油底殼；

（11）將轎車放回地面，將空氣濾清器蓋打開，取出舊的濾芯并用吸塵器將殼內(nèi)清理干凈，更換新的空氣濾芯，外殼復(fù)原；

（12）打開機(jī)油加注口，按車型規(guī)定加注適量的機(jī)油并蓋好加注口；

（13）啟動發(fā)動機(jī)60秒關(guān)閉，拔出機(jī)油檢查尺檢查機(jī)油量，必要時調(diào)整為標(biāo)準(zhǔn)；

（14）再次啟動發(fā)動機(jī)，將轎車升起檢查機(jī)油濾芯，燃油濾芯的接口是否泄漏，正常以后將發(fā)動機(jī)底護(hù)板復(fù)位，同時測量或調(diào)整輪胎氣壓；

（15）將轎車返回地面檢查轎車前艙內(nèi)目測項目，必要時需要添加或調(diào)整；（16）關(guān)閉前艙蓋，檢查風(fēng)窗刮水器，噴水器，大燈噴水嘴，必要時調(diào)整；（17）電腦檢測以及保養(yǎng)里程設(shè)定；（18）做規(guī)定項目的全車檢查；

（19）總檢驗員試車并檢驗合格后簽字，送洗車房清洗干凈交回服務(wù)顧問，保養(yǎng)完畢。全程需要90分鐘。如果低于90分鐘，說明有偷工減料之嫌。

注意：偷工之一，機(jī)油不放用泵抽，可以省去拆裝底護(hù)板和放油螺絲。偷工之二，空氣濾芯殼內(nèi)不清洗直接換新濾芯。偷工之三，全車檢查不仔細(xì)。偷工之四，清洗車輛不打泡沫。偷工之五，備用輪胎不檢查。

第三篇：沖床安全操作規(guī)程、注意事項及維護(hù)保養(yǎng)1

沖床安全操作規(guī)程及維護(hù)保養(yǎng)

一、目的

沖床是具有很大風(fēng)險加工機(jī)床，必須牢固樹立安全第一的思想，必須嚴(yán)格操作流程，嚴(yán)防意外發(fā)生。規(guī)范沖床操作程序及方法，確保人身安全，設(shè)備安全和產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定。

二、適用范圍

適用于本公司生產(chǎn)部對沖床的操作控制。

三、沖床的工作原理：

沖床的設(shè)計原理是將圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)換為直線運(yùn)動。由主電動機(jī)出力,帶動飛輪,經(jīng)離合器帶動齒輪、曲軸（或偏心齒輪）、連桿等運(yùn)轉(zhuǎn),來達(dá)成滑塊的直線運(yùn)動,從主電動機(jī)到連桿的運(yùn)動為圓周運(yùn)動。連桿和滑塊之間需有圓周運(yùn)動和直線運(yùn)動的轉(zhuǎn)接點(diǎn),其設(shè)計上大致有兩種機(jī)構(gòu),一種為球型,一種為銷型（圓柱型）,經(jīng)由這個機(jī)構(gòu)將圓周運(yùn)動轉(zhuǎn)換成滑塊的直線運(yùn)動。

沖床對材料施以壓力,使其塑性變形,而得到所要求的形狀與精度,因此必須配合一組模具（分上模與下模）,將材料置于其間,由機(jī)器施加壓力,使其變形,加工時施加于材料之力所造成之反作用力,由沖床機(jī)械本體所吸收。

為用戶安全操作額外提供的手用操作工具。手用工具種類很多，常用的有手用鉗、鉤、鑷、夾、各式吸盤（電磁、真空、永磁）及工藝專用工具等，是安全操作的輔助手段。

四、職責(zé)

相關(guān)人員負(fù)責(zé)生產(chǎn)過程中的物料確認(rèn)、質(zhì)量保證和報表填寫。

五、操作規(guī)程

1、沖床工必須經(jīng)過學(xué)習(xí)，掌握沖床的結(jié)構(gòu)、性能，熟悉操作規(guī)程并取得操作許可方可獨(dú)立操作。沖床應(yīng)專人使用嚴(yán)禁其他人員操作。

2、車間上班時應(yīng)正確穿戴勞保用品。

2、正確使用沖床上安全保護(hù)和控制裝置，不得任意拆動。

3、工作前清除工作場地防礙操作的物件。，檢查沖床各傳動、連接、潤滑等部位及防護(hù)保險裝置是否正常，裝模具螺釘必須牢固，不得移動。檢查沖床運(yùn)動部分（如導(dǎo)軌、軸承等）是否加注了潤滑油。沖床在工作前應(yīng)作空運(yùn)轉(zhuǎn)1-3分鐘，飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)是否平穩(wěn)，檢查離合器、制動器等控制裝置的靈活性，確認(rèn)正常后方可使用，不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。

4、設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)禁將手伸入滑塊區(qū)內(nèi)，調(diào)整或修理機(jī)床時，必須關(guān)掉電源，掛“禁止操作”警示牌，需要點(diǎn)動或開動時，要通知每一個工作者，否則，不允許開動。

4、必須核定沖裁力，嚴(yán)禁超負(fù)荷運(yùn)作。

5、先關(guān)閉電源，等沖床運(yùn)動部分停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，方可開始安裝并調(diào)整模具。若刀口磨損到毛刺超標(biāo)前，應(yīng)及時修磨刀口。

6、模具時要緊牢固，上、下模對正，保證位置正確，安裝調(diào)整完畢后，用手搬轉(zhuǎn)沖床試沖（空車），確保在模具處于良好情況下工作。

7、模具安裝必須牢固可靠。調(diào)整用合高度時采用手動或動的方法，逐步進(jìn)行，在確認(rèn)調(diào)好之前，禁止連車。

8、開動沖床前，其他人離開沖床工作區(qū)，拿走工作臺上的雜物，方可啟動電源。

9、沖床開動后，由一人進(jìn)行送料及沖沖操作，其他人不得按動電鍵或腳踩腳踏開關(guān)板，并不能將手放入沖床工作區(qū)或用手觸動沖床的運(yùn)動部分。單次沖壓時，腳不準(zhǔn)經(jīng)常放在腳踏板上，每沖一次踏一次后，立即離開腳踏板，嚴(yán)防事故。

10、一般禁止二人以上同時操作沖床。若需要時，必須有專人指揮并負(fù)責(zé)腳踏裝置的操作。兩人以上共同操作時，負(fù)責(zé)搬（踏）閘者，必須注意送料人的動作，嚴(yán)禁一面取件，一面搬（踏）閘。

11、沖床取動時或運(yùn)轉(zhuǎn)沖制中，操作者站立要恰當(dāng)，手和頭部應(yīng)與沖床保持一定的距離，并時刻注意沖頭動作，操作時要思想集中，嚴(yán)禁邊談邊做，要互相配合，確保安全操作。

12、沖制短小工件時，應(yīng)用專門工具，不得用手直接送料或取件。沖制或長體零件時，應(yīng)設(shè)制安全托料架或采取其它安全措施，以免掘傷。

13、工作中身體任何部分嚴(yán)禁進(jìn)行模具范圍進(jìn)料卸料應(yīng)有專門工具。

14、禁止夾層進(jìn)料沖壓，必須清除前沖次沖件或余料后才可進(jìn)行第二次進(jìn)料。

15、必須定時檢查模具安裝情況，如有松動或滑移應(yīng)及時調(diào)整。

16、發(fā)現(xiàn)沖床有異常聲音和機(jī)構(gòu)失靈，應(yīng)立即關(guān)閉電源開關(guān)進(jìn)行檢查。

17、拆卸模具時，必須在合模狀態(tài)下進(jìn)行。

18、愛護(hù)沖壓設(shè)備、沖模、工具、量具和儀器。工作完畢及時停車，切斷電源后，應(yīng)將模具和沖床擦試干凈，整理就緒。

19、工作結(jié)束時，擦拭機(jī)。根據(jù)生產(chǎn)批量采取合理的套裁方法，先下大料，后下小料，盡量提高材料的利用率。

五、安全操作注意事項

（一）執(zhí)行工廠安全技術(shù)守則和本設(shè)備操作規(guī)程。

（1）上班前檢查沖壓工作區(qū)有無無關(guān)工件，雜物。清除后檢查上下模具、螺絲有無松動，模具松動必須重新組合模具。（2）當(dāng)發(fā)現(xiàn)異常問題,比如異常聲響等。排除故障或修理前必須將總電源關(guān)閉。

（3）合模時應(yīng)停機(jī)飛輪停止運(yùn)轉(zhuǎn)時進(jìn)行，合完模具時手動檢查一至二次沖壓行程，無誤后方可以開機(jī)。

（4）物品必須嚴(yán)格按照要求擺放，不得隨意擺放。下班時如上下模具有較位或未完成合模工作應(yīng)掛嚴(yán)禁使用警示牌。下班關(guān)閉總電源，關(guān)閉供電箱。

（二）工作前先用手搬動飛輪數(shù)轉(zhuǎn)或電紐一開即關(guān)，不得突然起動，并檢查下列情況。

（1）必須檢查機(jī)床的潤滑系統(tǒng)、機(jī)械系統(tǒng)是否正常。自帶加油泵進(jìn)行加注潤滑油一次，防止曲軸銅套和套軌干磨拉傷。（2）必須檢查離合器、制動器是否靈活好用，腳踏板、拉桿、模壓板、螺絲以及各轉(zhuǎn)運(yùn)裝置有無松動現(xiàn)象。（3）必須檢查沖頭是否能在導(dǎo)軌上自由移動，飛輪是否跳動，飛輪離合器是否可靠。（4）必須檢查防護(hù)罩、沖模和壓板是否安裝牢固，沖床是否有重復(fù)連擊情況。（5）必須檢查推出器的運(yùn)作是否準(zhǔn)確，胚料是否適宜沖壓。（6）必須檢查電氣接地線是否完好、可靠。

（三）開車前將活銷離合器脫開，停車時先將結(jié)合脫開，方準(zhǔn)開動或停止電機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。

（四）安裝沖模須注意下列幾點(diǎn)：

（1）上下沖模的接觸點(diǎn)必須擦拭干凈，沖模導(dǎo)軸套，不準(zhǔn)露出導(dǎo)軸桿，應(yīng)連在一起，必須將打棒裝好。（2）上下沖模，必須平行，上沖頭與下模面必須垂直，沖模壓板要平整，壓板螺絲要在對稱方向擰緊。（3）沖模沖力中心必須與沖床壓力中心重合，最大沖力不得超過本機(jī)的額定壓力。（4）不準(zhǔn)用手在沖模、托板下取拿螺絲和其它物件，以防壓傷手。

（5）裝卸沖模、潤滑機(jī)床和檢修故障時，必須切斷電源，待飛輪停止轉(zhuǎn)動，后方可進(jìn)行

（6）100T以下沖床的模具裝好后，用手搬轉(zhuǎn)校對好后用紙片試沖，在試車時不準(zhǔn)用眼在刃口附近觀看。

（五）在沖壓過程中必須執(zhí)行下列各條：

（1）禁止在滑塊運(yùn)行中和已踩腳踏或操作手柄后，再去修正沖模胚料位置。（2）禁止在操縱機(jī)構(gòu)和自動停閉機(jī)構(gòu)運(yùn)行不正常時進(jìn)行工作。（3）禁止在沖床臺面放任何東西和改變腳踏機(jī)構(gòu)或墊任何物件。（4）禁止同時在沖模上放一個以上的胚料件和用手清理鐵屑和邊料。（5）禁止發(fā)現(xiàn)沖床沖擊與自動落下有異聲時工作。

（6）應(yīng)經(jīng)常檢查模具情況，不得將高于閉模高度的剛性物體置于沖壓區(qū)。

（7）禁止工件兩片或多片重疊強(qiáng)行沖壓，每次只允許沖一件，以免造成設(shè)備、模具、損壞以及人身事故。（8）禁止用手清掃灰渣，投放零件，送取工件時要用攝子與工具。（9）禁止將手、頭伸入沖頭、沖模、沖墊之間。

(10)禁止運(yùn)轉(zhuǎn)時清洗、加油或到設(shè)備頂部觀查運(yùn)轉(zhuǎn)情況及修理。(11)禁止在操作時與他人說笑、打鬧，思想要高度集中。(12)禁止酒后上機(jī)床和操作吸煙。

(13)兩人以上同時操作時，必須由一人負(fù)責(zé)指揮，夜間工作須有足夠的照明。

六、工作完畢后，注意一下幾點(diǎn)：

（1）作完畢或長時間離開時，應(yīng)將設(shè)備滑塊停于上死點(diǎn)，關(guān)掉電動機(jī)，切斷電源，清掃設(shè)備，做好點(diǎn)檢卡記錄。（2）工作完畢，切斷電源，清除邊角料，工具物件放置整齊，通道暢通，搞好安全文明生產(chǎn)。（3）所有模具清潔完畢后，不能直接放在地面上，必須放在模具架上。

4、如何保證沖壓件質(zhì)量：

①保持高度的責(zé)任心，樹立良好的質(zhì)量意識； ②開工前應(yīng)檢查設(shè)備、模具是否正常； ③確認(rèn)使用的作業(yè)文件是有效版本； ④按文件的要求安裝模具（布置頂桿）、調(diào)整設(shè)備參數(shù)、驗證材料； ⑤成品首件應(yīng)由檢驗員確認(rèn)合格，操作者自檢應(yīng)按樣件及質(zhì)量檢查要點(diǎn)圖核對產(chǎn)品的問題點(diǎn)。生產(chǎn)過程中操作者應(yīng)按50件/次（關(guān)鍵件30件/次）的頻率檢查產(chǎn)品，尾件應(yīng)按樣件及要點(diǎn)圖進(jìn)行驗證； ⑥認(rèn)真填寫產(chǎn)品標(biāo)識，對自己的工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。

5、沖壓件質(zhì)量檢查中應(yīng)注意的要點(diǎn)：

⑴主缸壓力、拉延缸壓力；⑵裂隙；⑶皺紋；⑷麻點(diǎn)；⑸凹陷；⑹毛刺；⑺孔數(shù)；⑻凸緣散亂、不足；⑼變形；⑽識別標(biāo)記；⑾壓??；⑿拉傷。

六、沖壓件常見缺陷的判斷以及處理方法、預(yù)防措施

對于外板件，要求較高,不能有明顯的缺陷.內(nèi)板件主要不能出現(xiàn)開裂、暗裂，對于拉深件，應(yīng)首先檢查壓力點(diǎn)是否清晰，然后檢查是否有暗裂，然后用手摸、用油石推。

1.廢品產(chǎn)生的原因：

A原材料質(zhì)量低劣；

B沖模的安裝調(diào)整、使用不當(dāng)；

C操作者沒有把條料正確的沿著定位送料或者沒有保證條料按一定的間隙送料；

D沖模由于長期使用，發(fā)生間隙變化或本身工作零件及導(dǎo)向零件磨損；

E沖模由于受沖擊振動時間過長緊固零件松動使沖模各安裝位置發(fā)生相對變化；

F操作者的疏忽，沒有按操作規(guī)程進(jìn)行操作。

2.預(yù)防廢品的主要措施：

A原材料必須與規(guī)定的技術(shù)條件相符合(嚴(yán)格檢查原材料的規(guī)格與牌號，在有條件的情況下對尺寸精度和表面質(zhì)量要求高的工件進(jìn)行化驗檢查)。

B對于工藝規(guī)程中所規(guī)定的各個環(huán)節(jié)應(yīng)全面的嚴(yán)格的遵守。

C所使用的壓力機(jī)和沖模等工裝設(shè)備，應(yīng)保證在正常的工作狀態(tài)下工作。

D生產(chǎn)過程中建立起嚴(yán)格的檢驗制度，沖壓件首件一定要全面檢查，檢查合格后才能投入生產(chǎn)，同時加強(qiáng)巡檢，當(dāng)發(fā)生意外時要及時處理。

E堅持文明生產(chǎn)制度，如工件和坯件的傳送一定要用合適的工位器具，否則會壓傷和擦傷工件表面影響到工件的表面質(zhì)量。F在沖壓過程中要保證模具腔內(nèi)的清潔，工作場所要整理的有條理加工后的工件要擺放整齊。2.常見缺陷及解決措施 1)凸凹不平

判斷方法：手摸、用油石推，用眼睛看。推薦用油石推，亮點(diǎn)為凸起，暗點(diǎn)為凹陷。

原因：如發(fā)現(xiàn)不平，應(yīng)檢查模具內(nèi)是否有沙粒等異物，處理辦法：如有沙粒，應(yīng)用擦模紙將模具擦拭干凈。2)開裂（暗裂）

判斷方法：用眼睛檢查拉深件的轉(zhuǎn)角處等材料變形較大的地方，應(yīng)翻過反面來檢查。原因：可能是模具拉傷、壓邊力偏大。

處理辦法：檢查工件是否拉傷嚴(yán)重，適當(dāng)降低壓邊力。3)起皺

判斷方法：用眼睛看 原因：壓邊力小

處理辦法：適當(dāng)增加壓邊力。4)毛刺

判斷方法：用眼睛看 原因：凸凹模間隙大。處理辦法：修模 5)孔偏

判斷方法：上檢具檢查，與樣件比較。原因：工件沒擺好，模具定位裝置問題。

處理辦法：如工件擺正后仍孔偏，應(yīng)報告班長，通知修模。6)少孔

判斷方法：與樣件比較。原因：沖頭斷掉。

處理辦法：立即停止生產(chǎn)并立即報告班長，通知修模。7)孔變形

判斷方法：用眼睛看。原因：沖頭磨損。

處理辦法：輕微的打油，嚴(yán)重的打油仍出現(xiàn)變形的應(yīng)報告班長，通知修模。8)拉深不到位

判斷方法：看壓力點(diǎn)是否清晰。原因：主壓力偏小。處理辦法：適當(dāng)調(diào)高主壓力。9)折邊不良

判斷方法：與樣件比較

原因：件沒擺好，定位裝置問題。

處理辦法：將工件擺好，如仍不良，應(yīng)向班長報告，通知模修人員修模。10)壓印

判斷方法：用眼睛看

原因：模具上模工作面粘附有顆粒狀雜質(zhì)。處理辦法：將模具上模擦拭干凈。11）拉傷

判斷方法：用眼睛看

原因：模具工作面磨損，模具硬度不夠。處理辦法：修模。12)砂粒

判斷方法：用油石推

原因：材料或模具表面不干凈。

處理辦法：檢查材料或?qū)⒛＞弑砻娌潦酶蓛簟?3)碰傷、劃傷 判斷方法：用眼睛看

原因：進(jìn)料或出料碰到模具等硬質(zhì)物體。

處理辦法：進(jìn)出料要小心，產(chǎn)品要輕拿輕放，必要時將模具的閉合高度調(diào)大。

七、沖床的維護(hù)與保養(yǎng)

1.做好日常維護(hù)保養(yǎng)，可使沖床設(shè)備保持兩個號的技術(shù)狀態(tài)，延緩劣化進(jìn)程，及時發(fā)現(xiàn)和消滅故障隱患，從而保證安全運(yùn)行。使用沖床設(shè)備的“四項要求”：

整潔：工具、工件、附件放置整潔，安全防護(hù)裝置齊全，線路管道完整，無缺損零件，無繩捆綁現(xiàn)象。

清潔: 設(shè)備內(nèi)外清潔，無油垢和積層，無碰傷，無油、水、氣泄漏現(xiàn)象，潤滑油箱無沉積，油箱應(yīng)進(jìn)行按期清洗。潤滑：及時加油、換油，油壺、油輪、油杯齊全、油氈、油線清潔，油標(biāo)醒目，油路暢通。

安全：實行定人定機(jī)和交接班制，遵守安全操作規(guī)程，電器。機(jī)械安全裝置齊全，有預(yù)防事故措施。4.必要工具及安全事項：

4.1 必要工具：螺絲刀、白布、手套、扳手、警告標(biāo)牌、兆歐表。4.2 安全事項

4.2.1 進(jìn)行調(diào)節(jié)、維護(hù)、檢查等作業(yè)，不運(yùn)轉(zhuǎn)壓力機(jī)時必須操作如下： 4.2.1.1 按壓“緊急停止”按鈕；

4.2.2.2 按操縱盒上的電機(jī)停止按鈕，使電機(jī)停止運(yùn)行；

4.2..2.3 將電源選擇開關(guān)置于斷位，然后抽出鑰匙，并交由現(xiàn)場維修保養(yǎng)負(fù)責(zé)人保管；

4.2.2.4 打開電氣箱門，將電源總開關(guān)置于斷位；

4.2.2.5 將外部斷路器上鎖；

4.2.2.6 關(guān)閉壓力機(jī)空氣管路的截止閥，然后將壓力機(jī)的殘余空氣排干凈；

4.2.2.7 在操縱盒上掛上寫有“警告：正在檢查，嚴(yán)禁操作！”的警告標(biāo)牌。

5.工作程序及步驟：

5.1 日檢查、保養(yǎng)：

5.1.1 啟動前：

5.1.1.1 檢查潤滑系統(tǒng)的油泵，并打開油泵向各潤滑點(diǎn)供油

5.1.1.2 檢查各個油位計中的油面是否達(dá)到其中央割線位置；

5.1.1.3 檢查各個壓力標(biāo)的指示值是否在給定的范圍內(nèi)；

5.1.1.4 檢查過載保護(hù)裝置，通氣后，氣動泵應(yīng)開始工作，5分鐘內(nèi)應(yīng)達(dá)到額定壓力，氣動泵停止工作；

5.1.1.5 檢查電源指示燈；

5.1.1.6 檢查緊急停止按鈕：按下按鈕能自鎖，沿箭頭方向轉(zhuǎn)90°時能復(fù)位；

5.1.1.7 檢查離合器、制動器電磁閥是否失靈。

5.1.2 主電機(jī)起動時：

5.1.2.1 檢查飛輪運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)：從壓力機(jī)后面看，飛輪應(yīng)順時針轉(zhuǎn)動，三角皮帶不得有震動打滑現(xiàn)象。

5.1.2.2 檢查離合器、制動器的操作：“寸動”時，檢查曲軸的“寸動”和停止的角度是否過大；

5.1.2.3 檢查單次行程：當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)角在160°以前，放開雙手運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕時，滑塊應(yīng)立即停止，當(dāng)曲軸轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)過160°以后，放開雙手按鈕，滑塊應(yīng)停在上死點(diǎn)。

5.1.2.4 檢查緊急停車：運(yùn)動時。按下“緊急停止”按鈕，滑塊應(yīng)立即停止，對“寸動”以外的操作中滑塊未回到上死點(diǎn)時，不能連續(xù)運(yùn)行或單次運(yùn)行，必須將轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)到“寸動”位置，用“寸動”規(guī)范使滑塊回到上死點(diǎn)。

5.1.2.5 檢查滑塊導(dǎo)軌面潤滑情況：導(dǎo)軌面應(yīng)有潤滑油脂。

5.1.3 普沖運(yùn)行期間：

5.1.3.1 檢查離合器與制動器：停車時，曲軸應(yīng)停在上死點(diǎn)（角度指針在-10°——+5°內(nèi)）；

5.1.3.2檢查壓力表和轉(zhuǎn)速表是否在規(guī)定范圍內(nèi)；

5.1.3.3 檢查工作能量：重復(fù)若干次工作運(yùn)轉(zhuǎn)，在滿負(fù)荷時，滑塊行程次數(shù)不應(yīng)減慢。5.1.4 普沖運(yùn)轉(zhuǎn)后：

5.1.4.1 目視檢查各個部件是否清潔； 5.1.4.2 目視檢查每個螺釘有無松動； 5.1.4.3 目視檢查氣路、油路系統(tǒng)是否滲漏； 5.1.4.4 將儲氣箱的水分排放 5.1.4.5 將空氣過濾器的水分排放。5.2 月檢查/保養(yǎng)：

5.2.1 做好4.2安全事項，確保維修保養(yǎng)過程順利進(jìn)行： 5.2.2 清洗空氣過濾器；

5.2.3 檢查并調(diào)整三角皮帶張緊度：用手指在三角皮帶的中央施加20N的壓力，每一米皮

帶約彎曲16mm為合適，否則松開4個鎖緊螺栓后，重新調(diào)整；

5.2.4 檢查凸輪控制器：凸輪板與軸不得有過大的游隙，不得有斷續(xù)接觸，不得有螺栓、鍵松動現(xiàn)象，微動開關(guān)的滾輪與軸不得有過度磨損；

5.2.5 檢查控制繼電器：不得有接觸不良、響聲、運(yùn)動時卡住等現(xiàn)象；

5.2.6 檢查操作按鈕和開關(guān)：避免灰塵和油污，運(yùn)動靈活、平穩(wěn)、定位可靠；

5.2.7 檢查離合器與制動器的電磁閥：線圈應(yīng)緊固，避免竄動；

5.2.8做完保養(yǎng)，清理維修保養(yǎng)過程中的垃圾。

5.3 季度檢查/保養(yǎng)：

5.3.1 重復(fù)5.2的月檢查/保養(yǎng)；

5.3.2 將00號鋰基潤滑脂涂電動式滑塊調(diào)節(jié)鏈；

5.3.3 更換齒輪箱內(nèi)的潤滑油；

5.3.4 更換連桿處潤滑油； 5.3.5 更換連接處潤滑油；

5.3.6 檢查儀表的讀數(shù)：裝模高度、曲軸轉(zhuǎn)角指示器、壓力表的讀數(shù)應(yīng)正確； 5.3.7 檢查電器接線：不許有破壞和松動的螺釘；

5.3.8 用兆歐表檢查絕緣電阻：測量時，一定要斷掉調(diào)速器的接線及所有接地線，絕緣電阻R≧1ＭΩ； 5.3.9 檢查安全保護(hù)裝置和各種隨機(jī)標(biāo)牌是否完好，否則與供應(yīng)商維修部門聯(lián)系； 5.3.10 除去所有為安全維護(hù)而安裝的維修附件及維修用的標(biāo)志牌；

5.3.11 仔細(xì)檢查并確定所有安全保護(hù)裝置均處于合適的操作狀態(tài)時，開機(jī)檢驗； 5.3.12 確保驗收合格后，清除維修保養(yǎng)過程中垃圾和廢物。5.4 檢查/保養(yǎng)

5.4.1 重復(fù)5.3的季度檢查/保養(yǎng)； 5.4.2 更換過載保護(hù)油腔內(nèi)機(jī)床液壓油； 5.4.3 更換離合器及制動器腔內(nèi)的轉(zhuǎn)動油； 5.4.4 更換滑塊球頭座油池內(nèi)的機(jī)械油；

5.4.5 檢查離合器電磁閥以外的電磁閥：清理干凈、無塵污及積水、緊固妥善； 5.4.6 檢查并調(diào)整機(jī)身的綜合間隙、平行度、垂直度； 5.4.7 檢查并調(diào)整傳動部位； 5.4.8 檢查調(diào)整離合器部位； 5.4.9 檢查調(diào)整制動器； 5.4.10 檢查調(diào)整平衡缸；

5.4.11 檢查并清潔氣路、油路、電路；

5.4.12 除去所有為安全維護(hù)而安裝的維修附件及維修用標(biāo)志牌；

5.4.13 仔細(xì)檢查并確定所有保護(hù)裝置均處于合適的操作狀態(tài)時，開機(jī)檢驗； 5.4.14 確保維修保養(yǎng)合格后，清掃維修保養(yǎng)過程中所留下的垃圾。

每班必須用手動油泵集中給連桿瓦、左右軸套、左右導(dǎo)軌至少 2-3 次的注油。2 每班必須對大齒輪支承、齒輪嚙合面、操縱器、球頭絲桿注油一次。3 每周必須用油槍給離合器、接合鍵至少不少于 2 次的注油。4 每月必須檢查傳動軸軸承并加注潤滑脂。必須經(jīng)常檢查連桿瓦以及各連接部位的螺母有無松動，并堅持對機(jī)床每天一小掃每周一大掃等，保持設(shè)備清潔。

第四篇：校園純凈水設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的注意事項

校園純凈水設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的注意事項

現(xiàn)在，大部分的校園里都有安裝純凈水設(shè)備，一方面方便學(xué)生，確保孩子在校期間可以飲用健康的水；另一方面可以提高學(xué)校的硬件設(shè)備，提升學(xué)校的良好形象。那么校園純凈水設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的注意事項有哪些？

校園純凈水設(shè)備

1、嚴(yán)格控制進(jìn)水水質(zhì)，因為校園是國家培養(yǎng)棟梁的地方，在水質(zhì)方面要做好嚴(yán)格控制所以在純凈水設(shè)備使用之前一般就明確了設(shè)備的進(jìn)水水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，如果突然原水水質(zhì)變差可能會對設(shè)備的前置處理裝置甚至反滲透主機(jī)造成影響，甚至損壞。

2、校園里的純凈水設(shè)備安裝好了之后，盡量不要對進(jìn)水調(diào)節(jié)閥進(jìn)行調(diào)整，嚴(yán)禁全開或者是全閉。另外RO濃排調(diào)節(jié)閥是用來調(diào)整系統(tǒng)廢水回收率的如果回收率沒有變化，那么就不要亂調(diào)整濃排調(diào)節(jié)閥。

3、純凈水設(shè)備不宜長時間停運(yùn)，每天至少要運(yùn)行一次，每次時間長度超過1小時，如果設(shè)備停機(jī)超過三天以上，那么就應(yīng)該使用化學(xué)清洗裝置向各個部件進(jìn)行1%嚴(yán)硫酸氫鈉跟18%甘油進(jìn)行保護(hù)。

4、純凈水設(shè)備裝置每次停機(jī)后啟動都應(yīng)讓裝置在進(jìn)水壓力小0.4Mpa條件下沖洗10分鐘。

5、操作壓力控制，應(yīng)在滿足產(chǎn)水量與水質(zhì)的前提下，取盡量低的壓力值，這樣有利于降低膜的水通量衰減，減少膜的更換率。

6、純凈水設(shè)備操作工應(yīng)在每小時對運(yùn)行參數(shù)進(jìn)行記錄，檢測純水設(shè)備的使用情況和出水水質(zhì)。主要記錄內(nèi)容應(yīng)包括：進(jìn)水：PH值，電導(dǎo)率，壓力，SDI，水溫。產(chǎn)水：電導(dǎo)率，流量，PH值；濃水：流量，壓力以及各段進(jìn)水壓力。

7、當(dāng)純凈水設(shè)備的反滲透裝置發(fā)生高低壓報警時，先檢查保安過濾器至高壓泵之間的手動閥開度是否太小，然后檢查RO進(jìn)水調(diào)節(jié)閥及濃排閥是否正常，再按高低壓報警復(fù)位按鈕，重新啟動純凈水生產(chǎn)設(shè)備。

8、純凈水設(shè)備的進(jìn)水溫度控制，應(yīng)根據(jù)實際用水量，取臨界壓力(進(jìn)水壓力低于該值脫鹽率產(chǎn)生明顯下降的壓力值)不能滿足產(chǎn)水與水質(zhì)要求的低溫度作為該時間段內(nèi)的進(jìn)水溫度，這樣可以降低膜水量的衰減。

以上就是關(guān)于校園純凈水設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的注意事項有哪些的內(nèi)容介紹，希望可以幫助到大家。

第五篇：冬季如何維護(hù)保養(yǎng) 用車的十二個注意事項

冬季如何維護(hù)保養(yǎng) 用車的十二個注意事項 隨著氣溫的日益寒冷，車輛也面臨著冰冷的考驗。在入冬前把車好好的愛惜一番顯得尤為重要，如果車不能很好的度過冬天，作為車主的您，恐怕夠了。

注意一：暖風(fēng)系統(tǒng)

暖風(fēng)系統(tǒng)能否正常工作對冬季無疑是非常重要的，雖然暖風(fēng)系統(tǒng)比空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，但是在停用一夏天后，也會出現(xiàn)故障。所以在入冬前試用暖風(fēng)系統(tǒng)沒有熱風(fēng)、風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)有無異響、風(fēng)管是否通暢。有時遇到暖風(fēng)水管中的防凍液長期不流動，凝結(jié)堵塞了循環(huán)管路的情況，雖然不影響行車，維修起來卻十分麻煩，有了問題一定要及時到4S店或修理廠修理。

注意二：冷卻系統(tǒng)

冬天一定要使用防凍液，尤其北方天氣寒冷，大部分時間氣溫低于零度，如果發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)中是普通的水，容易結(jié)成冰，不利于汽車啟動，也幾乎會造成發(fā)動機(jī)的嚴(yán)重?fù)p壞，據(jù)統(tǒng)計，冷卻系統(tǒng)故障是導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障的頭號殺手，更是占到發(fā)動機(jī)故障總數(shù)的60%左右！所以在冬天使用防凍液能有效地遏制冷卻系統(tǒng)結(jié)冰事件的發(fā)生。所以進(jìn)入冬季千萬不要忘記檢查一下防凍液。一般來講，小編建議防凍液是每兩年一換。不過如果您曾經(jīng)有過在防凍液中加入過普通水的行為，那么防凍液更換周期應(yīng)提早，更換時注意防凍液的顏色，顏色不同不能混加。

就防凍液的選擇而言，冰點(diǎn)越低，無疑防凍液的抗凍性就能越強(qiáng)。目前市場上防凍液的冰點(diǎn)有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等幾種規(guī)格，選擇的冰點(diǎn)應(yīng)比所在地區(qū)最低氣溫低10℃以上。

注意三：噴水系統(tǒng)

即便雨刮噴水系統(tǒng)在冬季的使用量會明顯減少，但也不能忽視，尤其在北方地區(qū)。和防凍液相同，雖然在夏季能用清水和清滌水代替，但在冬季，這些替代品就有可能會結(jié)冰，所以冬季里不可使用。在冬季零攝氏度以下環(huán)境中，應(yīng)更換抗凍的冬季玻璃水，又或者在玻璃水中加入適當(dāng)比例的酒精即可達(dá)到降低冰點(diǎn)、抗凍的目的。

注意四：車身漆面

小編建議各位愛車之人在入冬前為汽車全身做一次“美容”。因為入冬后天寒地凍、刷洗車輛的次數(shù)也會減少，所以初冬打蠟是保養(yǎng)車漆的好辦法。另外打過蠟的車身不易沾水，冬季里車漆不易出現(xiàn)結(jié)露成冰的現(xiàn)象。

注意五：全車燈光

全車的車燈的工作狀態(tài)應(yīng)作一次全面的檢查，變黑的燈泡應(yīng)盡早換掉。霧燈、剎車燈、轉(zhuǎn)向燈更要自己查看工作狀態(tài)。冬季清晨霧天能見度低，追尾事故特別多，所以如霧燈、高位剎車燈工作是否正常，也是冬季行車安全的保障。

注意六：供電系統(tǒng)

這里主要說說電瓶。電瓶對低溫非?！懊舾小?，低溫環(huán)境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。雖然現(xiàn)在的電瓶都是免維護(hù)，不用再去補(bǔ)充電瓶的電解液，調(diào)節(jié)電解液的比重。但是在寒冷季節(jié)來臨之前，也應(yīng)清潔電瓶的接線柱，并涂上專用油脂加以保護(hù)，保證啟動可靠，延長電瓶壽命。如果車輛在露天或車庫停放數(shù)周不用，應(yīng)拆下電瓶存放在較為溫暖的房間內(nèi)，以防電瓶損壞。

注意七：輪胎

橡膠會因氣溫的降低而變得硬且相對變脆，磨擦系數(shù)會降低。冬季里，輪胎氣壓不可太高，但是更不可過低。外部氣溫低，輪胎氣壓過低，軟胎嚴(yán)重可加速老化。冬季要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物，盡量避免使用補(bǔ)過一次以上的輪胎，更換掉磨損較大和不同品牌不同花紋的輪胎。輪胎內(nèi)外磨損大不相同，為保證安全減少磨損，應(yīng)定期給輪胎做四輪動平衡，更換輪胎位置。

注意八：雨刮器

如果清晨發(fā)現(xiàn)雨刮器被雪水粘在擋風(fēng)玻璃上，千萬不要用熱水直接沖洗，這樣容易使車窗因為溫度變化而炸裂、雨刮器變形。正確的方法應(yīng)該是將空調(diào)開至熱風(fēng)，吹風(fēng)模式為前風(fēng)擋，待雨刮器自然化開，同時也別忘了雨刮器噴水壺需加注防凍玻璃水。

注意九：擋風(fēng)玻璃

風(fēng)擋玻璃保持清晰是安全行車的基本條件。冬季應(yīng)定期擦洗雨刮器，雪天確?？晒蝺麸L(fēng)擋。有條件的話可換防凍型風(fēng)擋玻璃，以免冬季結(jié)冰。另外，玻璃水中可加些風(fēng)擋除冰劑。風(fēng)擋結(jié)冰時，將玻璃水噴上，冰即可融化，不像普通的玻璃水，結(jié)冰時越噴越麻煩。

后窗玻璃除霧線路的作用很大，在雨天或雪天行車使，后窗玻璃除霧線路能迅速地清除霧氣或冰水，從而為駕駛員提供良好的后方視野。在保養(yǎng)時，應(yīng)該順著印刷線路的走向擦拭車窗玻璃，即橫向擦拭，如果上下擦拭，容易把電阻絲擦斷。如果需要查看除霧線是否起作用，可以打開后窗除霧開關(guān)，看能否把后窗上的霧氣清除掉，如果不能清除，應(yīng)該先檢查后窗除霧線路的保險絲是否完好，如果保險絲正常，再檢查后窗玻璃上的印刷電路有沒有斷線，如果有斷線，應(yīng)送修理廠進(jìn)行維修，或者用潔凈的擦布把斷線部分的水汽和污物擦拭干凈，再把包裝香煙的錫紙剪成適當(dāng)?shù)拇笮?，然后把錫紙貼在透明膠帶紙上，并且使錫紙的面朝外，最后把錫紙粘貼在斷線處就可以了。

注意十：底盤

由于大雪天汽較多，有時為了盡快融化冰雪，掃雪車往往會在路面撒下大量鹽加速冰雪融化。而這樣路面就相當(dāng)于一層酸性液體路面，汽車行駛在冰雪路面上，飛馳的輪胎很明顯會把含鹽分很高的雪水甩到汽車底盤上，而不做底盤保護(hù)的話容易導(dǎo)致底盤腐蝕生銹。所以，在入冬前您最好花點(diǎn)時間，為底盤做好防銹護(hù)理。以更好的保護(hù)自己的愛車。也可以延長愛車的使用壽命。

注意十一：進(jìn)氣系統(tǒng)

進(jìn)入寒冷的冬季時節(jié)可能會經(jīng)常出現(xiàn)車子無法啟動的情況。除了可能是冷卻系統(tǒng)和電瓶電量不夠的原因?qū)е峦猓^大部分的原因則是由于節(jié)氣門、進(jìn)氣道等積炭過多造成的。節(jié)氣門積炭過多本身就很容易造成無法點(diǎn)火的現(xiàn)象，夏季時節(jié)氣門積炭可能不會影響發(fā)動機(jī)啟動，但是到了冬季因為用車環(huán)境溫度更低，汽油揮發(fā)受到影響，同等裝況下汽油點(diǎn)火能力相對較弱，發(fā)動機(jī)便可能點(diǎn)火失敗，或者需要多次點(diǎn)火。所以建議車主在冬季的時候清潔發(fā)動機(jī)節(jié)氣門積炭，一般狀況下，小編建議每間隔兩萬公里左右清潔節(jié)氣門體同時檢查火花塞，能很好預(yù)防發(fā)動機(jī)不著火的情況發(fā)生。

注意十二：潤滑系統(tǒng)

眾所周知機(jī)油具有潤滑、冷卻、清潔三大功能，機(jī)油的正常流動是保證發(fā)動機(jī)正常的工作重要介質(zhì)。不過這些功能的實現(xiàn)主要是由發(fā)動機(jī)機(jī)油的黏度、流動性有關(guān)。而機(jī)油的黏度又會隨著溫度的變化而變化。

夏季時節(jié)由于溫度高，機(jī)油流動性好，發(fā)動機(jī)使用的是黏度大的機(jī)油，以保證適當(dāng)?shù)某矶扔行У倪_(dá)到潤滑效果。但進(jìn)入冬季天氣寒冷尤其是北方大部分時間低于零度，導(dǎo)致冷車機(jī)油過稠，從而影響啟動，還加大機(jī)件磨損。同時熱車機(jī)油過稀會降低潤滑和密封性能。因此，在冬季來臨時，應(yīng)及時將油底殼、空氣壓縮機(jī)內(nèi)的機(jī)油，換成冬季用的機(jī)油；將變速器、分動器、差速器、轉(zhuǎn)向器內(nèi)的齒輪油，換成冬季用的齒輪油；將輪轂軸承清洗后，加入黏度較低的軸承潤滑油。

如果到了或臨近規(guī)定的換油時間，最好在天氣變冷前換掉。

后記

冬季用車，細(xì)心才是關(guān)鍵，就像人一樣冬天要保暖，汽車在冬天更需要好好呵護(hù)。