第一篇：上海榮慶物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告二

上海榮慶物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告二

一、實(shí)習(xí)目的：

初步認(rèn)識(shí)社會(huì)，進(jìn)一步了解貨代以及物流運(yùn)輸組織與管理的相關(guān)識(shí)知，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論識(shí)知與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、識(shí)知與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。主要是為了了解物流的作業(yè)流程，以便對(duì)我國(guó)的物流業(yè)能有更深的了解。

二、實(shí)習(xí)要求：

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析。并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。

三、實(shí)習(xí)中存在的主要問(wèn)題

1.學(xué)生不能正視崗位分配.接收單位在對(duì)學(xué)生進(jìn)行崗前培訓(xùn)后,會(huì)根據(jù)每個(gè)實(shí)習(xí)學(xué)生的內(nèi)在,外在條件,將學(xué)生分配到不同的崗位.不同崗位工作的難易程度有別,福利待遇不同,即使是同一崗位,其工作條件也是有差異的.同時(shí)由于學(xué)生在外地,班主任與學(xué)生溝通不暢,有的學(xué)生會(huì)覺(jué)得不公平,進(jìn)而不可避免地產(chǎn)生失落感,會(huì)出現(xiàn)當(dāng)逃兵,開(kāi)小差等現(xiàn)象,甚至做出過(guò)激行為.2.學(xué)生不能正確對(duì)待工作中的挫折.開(kāi)始上崗實(shí)習(xí)時(shí),學(xué)生一方面擔(dān)心自己做不好,一方面又迫切渴望自己的工作得到肯定,取得成功.而些階段,恰恰是學(xué)生實(shí)際操作中最容易出差錯(cuò)的一個(gè)時(shí)期,學(xué)生工作中一旦出現(xiàn)失誤,就會(huì)產(chǎn)生心理恐慌.我院學(xué)生在超市里主要從事收銀,處理退換貨等服務(wù)性崗位,顧客的抱怨要耐心去聽(tīng),日常的工作要細(xì)心去做.服務(wù)不及時(shí),不周到,顧客不滿(mǎn)意.實(shí)際上,不少責(zé)任不在學(xué)生個(gè)人.而對(duì)顧客來(lái)說(shuō),他們不管是誰(shuí)的責(zé)任,都一股腦地向服務(wù)的學(xué)生發(fā)難.學(xué)生作為工作人員必須笑臉相迎,慢慢解釋,結(jié)束后還得好臉相送.同時(shí),學(xué)生還易受到老員工的欺負(fù).對(duì)此,個(gè)別學(xué)生難免會(huì)覺(jué)得委屈,心理難以接受,有的甚至打退堂鼓,擅自離開(kāi)了實(shí)習(xí)單位.3.學(xué)生環(huán)境適應(yīng)能力差.一方面,學(xué)生到異地實(shí)習(xí),時(shí)間比較長(zhǎng),個(gè)別學(xué)生戀家思想嚴(yán)重,不能堅(jiān)持正常工作,私自離開(kāi)工作崗位,當(dāng)逃兵.另有個(gè)別家長(zhǎng)對(duì)學(xué)生過(guò)于溺愛(ài),親自為學(xué)生說(shuō)情,給學(xué)生統(tǒng)一安排頂崗實(shí)習(xí)帶來(lái)了阻力;另一方面企業(yè)的要求與學(xué)校的管理明顯不同,個(gè)別學(xué)生達(dá)不到實(shí)習(xí)要求,違犯了實(shí)習(xí)紀(jì)律,適應(yīng)不了企業(yè)嚴(yán)格的規(guī)章制度,出現(xiàn)中途離崗.4.學(xué)?？己酥贫却嬖谝恍┎粔蛲晟浦?學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)遠(yuǎn)離學(xué)校,學(xué)生比較分散,學(xué)校如何在不降低學(xué)生的考核標(biāo)準(zhǔn)要求的情況下,客觀準(zhǔn)確對(duì)學(xué)生進(jìn)行考核,還需要進(jìn)一步研究.目前考試制度還不夠完善,存在很多漏洞.需要我們不斷地進(jìn)行總結(jié)和完善.5.還有一些其他問(wèn)題，如我們?cè)谶@次實(shí)習(xí)中，我遇到了很多的問(wèn)題，出問(wèn)題的原因，首先還是專(zhuān)業(yè)的知識(shí)不是特別的扎實(shí)。當(dāng)與幾個(gè)公司簽訂的長(zhǎng)期合作的合同里有一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)合同，倉(cāng)儲(chǔ)合同里面的倉(cāng)庫(kù)面積一欄一直默認(rèn)負(fù)一而且還沒(méi)法更改，然而我卻沒(méi)注意，就直接確定簽訂了。直至在物流市場(chǎng)接下了幾批單，一一進(jìn)行了分揀和配送，運(yùn)輸中心和倉(cāng)儲(chǔ)中心一直沒(méi)有進(jìn)行裝貨和貨物進(jìn)出倉(cāng)的操作顯示時(shí)，我才發(fā)現(xiàn)了問(wèn)題。后來(lái)經(jīng)過(guò)老師的指導(dǎo)和同學(xué)的討論才發(fā)現(xiàn)，必須要多幾個(gè)倉(cāng)庫(kù)才能在這一塊自己設(shè)定倉(cāng)庫(kù)面積，我們?cè)嚵艘幌?，果然在多買(mǎi)了一個(gè)倉(cāng)庫(kù)之后倉(cāng)儲(chǔ)合同的倉(cāng)庫(kù)面積可以自己設(shè)定了。倉(cāng)庫(kù)面積解決了后，老問(wèn)題還在，就是車(chē)隊(duì)一直顯示裝貨中，而且倉(cāng)庫(kù)一直沒(méi)有進(jìn)出倉(cāng)的操作顯示，在和同學(xué)多方比較和討論后，終于找到了問(wèn)題的癥結(jié)所在，原來(lái)我的倉(cāng)庫(kù)全部都是購(gòu)買(mǎi)的，購(gòu)買(mǎi)來(lái)的倉(cāng)庫(kù)必須要配備保管員和搬運(yùn)工才能使用，而其他沒(méi)出這種問(wèn)題的同學(xué)都是租借的倉(cāng)庫(kù)，租借的倉(cāng)庫(kù)是可以直接使用的。除了這些個(gè)問(wèn)題，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學(xué)的地方，比如系統(tǒng)默認(rèn)的最低時(shí)間是8分鐘當(dāng)作一天運(yùn)營(yíng)，而在我們的具體操作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長(zhǎng)，一批業(yè)務(wù)要等上好久才能有結(jié)果。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點(diǎn)，不看公司的經(jīng)營(yíng)情況，什么樣的單都能承接下來(lái)。這當(dāng)然就會(huì)影響到各個(gè)同學(xué)所模擬公司的競(jìng)爭(zhēng)的公平性。

第二篇：上海榮慶物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告一

上海榮慶物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告一

一、實(shí)習(xí)目的時(shí)間過(guò)的好快，轉(zhuǎn)眼間已到了實(shí)習(xí)的時(shí)間了，為了能是自己有所收獲，我選擇了上海物流榮慶物流公司。在這里我學(xué)到了許多收獲了很多。半年的實(shí)習(xí)期間,絕大多數(shù)同學(xué)能任勞任怨,愛(ài)崗敬業(yè),勤奮踏實(shí),獲得了上海理想和榮慶物流公司的高度評(píng)價(jià),為母校爭(zhēng)得了榮譽(yù).半年來(lái)我和同學(xué)們同甘共苦,風(fēng)雨同舟,沒(méi)有牢騷,沒(méi)有怨言,精益求精,追求卓越.半年來(lái),同學(xué)們孜孜以求地學(xué)知識(shí),長(zhǎng)見(jiàn)識(shí),體驗(yàn)初涉職場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn),品嘗生活的酸甜苦辣,奮發(fā)圖強(qiáng),用自己的青春和汗水為明天的成功打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),獲得了知識(shí)和能力的雙重提升.二、上海榮慶物流公司簡(jiǎn)介

上海榮慶物流公司始建于1995年8月，是集倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸、貨物配送、物流息咨詢(xún)于一體的新型企業(yè)集團(tuán)?，F(xiàn)有員工2000余人，其中管理人員400余人，固定資產(chǎn)原值過(guò)億元;擁有三百余輛集裝箱式全封閉班車(chē)用于定時(shí)向貨物長(zhǎng)途運(yùn)輸；300輛中、小型箱式車(chē)用于各區(qū)域市內(nèi)免費(fèi)接送貨物；倉(cāng)庫(kù)及場(chǎng)總面積500多萬(wàn)平方米，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍及全國(guó)六十多個(gè)大中城市，聯(lián)運(yùn)連接華南、華東、華北的所有地區(qū)及西北中原地帶的部分城市，與近萬(wàn)家企業(yè)公司建立了長(zhǎng)期穩(wěn)定承運(yùn)關(guān)系，為保障貨物安全，我們?cè)谥袊?guó)人民保險(xiǎn)公司全額投保。

幾年來(lái)，榮慶人外樹(shù)形象，內(nèi)抓管理，配備了先進(jìn)的信息化管理和通訊設(shè)備，實(shí)行了微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制,使貨物運(yùn)營(yíng)，財(cái)務(wù)核算及業(yè)務(wù)查詢(xún)走上了科學(xué) 化管理軌道,2001年公司已獲得ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

公司始終秉承“安全、準(zhǔn)時(shí)、快捷、經(jīng)濟(jì)”的服務(wù)理念，在為客戶(hù)提供物流和物流服務(wù)的同時(shí)，不斷提升服務(wù)能力和服務(wù)水平，打造中國(guó)鐵路物流優(yōu)秀品牌。公司入選 2008 中國(guó)企業(yè) 500 強(qiáng)和服務(wù)企業(yè) 500 強(qiáng)，先后榮獲第三屆中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)第二名、中國(guó)行業(yè) 10 大影響力品牌、2006 及 2007 年中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力 50 強(qiáng)物流企業(yè)、中國(guó)物流示范基地、5A 級(jí)物流企業(yè)等多項(xiàng)榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。幾年來(lái)，榮慶人外樹(shù)形象，內(nèi)抓管理，配備了先進(jìn)的信息化管理和通訊設(shè)備，實(shí)行了微機(jī)網(wǎng)絡(luò)控制,使貨物運(yùn)營(yíng)，財(cái)務(wù)核算及業(yè)務(wù)查詢(xún)走上了科學(xué)化管理軌道,2001年公司已獲得ISO9001：2000國(guó)際質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。

三、實(shí)習(xí)期間的經(jīng)歷

作為一名即將步入大三的學(xué)生，社會(huì)實(shí)踐也不能停留在大一時(shí)期的那種毫無(wú)目的的迷茫狀態(tài)，社會(huì)實(shí)踐應(yīng)在結(jié)合我們實(shí)際情況，能真正從中得到收益，而不是為了實(shí)踐而實(shí)踐，為了完成任務(wù)而實(shí)踐。我覺(jué)得我們?cè)谶M(jìn)行社會(huì)實(shí)踐之前應(yīng)該有一個(gè)明確的目標(biāo)，為自己制定一個(gè)切實(shí)可行的計(jì)劃。應(yīng)注重實(shí)踐的過(guò)程，從過(guò)程中鍛煉自己、提高能力。

物流管理是我選擇的專(zhuān)業(yè)，是一科包括了信息流、資金流與物質(zhì)流的綜合產(chǎn)業(yè)學(xué)科，也是我前進(jìn)的目標(biāo)。營(yíng)銷(xiāo)是每個(gè)企業(yè)制勝的王牌之一，是贏在終端的利器。第一天走進(jìn)寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動(dòng)，期待著成為其中的一員。當(dāng)走進(jìn)辦公室的一剎那，就遇見(jiàn)了我們的經(jīng)理，他帶著我認(rèn)識(shí)了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自已的職務(wù)和姓名，這使得我剛到非常溫馨。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開(kāi)始介紹我的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話(huà)歡迎我的到來(lái)，并祝我工作順利。

接下來(lái)就是讓我熟悉業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級(jí)客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶(hù)，說(shuō)清楚下級(jí)客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶(hù)簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍；更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專(zhuān)線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅(jiān)持到底。

四、實(shí)習(xí)期間的收獲

1,使同學(xué)們接觸了社會(huì),認(rèn)識(shí)了社會(huì),了解了社會(huì),學(xué)會(huì)了服務(wù),提高了自身綜合素質(zhì),增強(qiáng)了自己的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,為以后的就業(yè)應(yīng)聘奠定了基礎(chǔ).2,通過(guò)實(shí)習(xí),廣泛與社會(huì)接觸,擴(kuò)大了自己人際的交往,強(qiáng)化了語(yǔ)言表達(dá),加強(qiáng)了交流溝通,形成社會(huì)經(jīng)驗(yàn)資本的積累,為就業(yè)提供信息渠道,建立良好的人脈網(wǎng)絡(luò).3,提高了獨(dú)立生活的生存能力,磨練意志,增強(qiáng)耐力,提 高涵養(yǎng),培養(yǎng)和感受團(tuán)隊(duì)精神,學(xué)會(huì)感恩.4,利用在上海實(shí)習(xí)的優(yōu)勢(shì),了解和體會(huì)了生活在中國(guó)最大的城市也是國(guó)際化大都市中人的思想觀念,城市的發(fā)展速度,工作的節(jié)奏,效率和壓力,以及了解就業(yè)市場(chǎng)需求和企業(yè)對(duì)求職者的要求,開(kāi)拓了眼界,為自己今后的就業(yè)提供理性,合適的定位.五、我在上海榮慶物流公司實(shí)習(xí)的感想和總結(jié)

通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，使我對(duì)我國(guó)的物流行業(yè)現(xiàn)狀有一定的了解。中國(guó)物流業(yè)大多是由運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)轉(zhuǎn)變而來(lái)的，各方面的設(shè)施設(shè)備都還不夠完善，管理有的還保留原有的管理模式?，F(xiàn)在國(guó)內(nèi)物流企業(yè)很多作業(yè)都無(wú)法運(yùn)用到現(xiàn)代技術(shù)。課本上知識(shí)的現(xiàn)代化在現(xiàn)實(shí)中根本無(wú)法看到，從而得出，理論與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，也看得出我國(guó)的物流還沒(méi)有發(fā)展到完全信息化、自動(dòng)化。因此，物流行業(yè)仍有很大的發(fā)展空間。

在實(shí)習(xí)中，我學(xué)會(huì)了許多書(shū)本上學(xué)不到的知識(shí)，將書(shū)本上的理論知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合，讓我明白了實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有到實(shí)際中去，才能真正認(rèn)識(shí)理論其中的意義。同時(shí)這次實(shí)踐也讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法……

總之，通過(guò)學(xué)習(xí)，我不僅學(xué)到了書(shū)本上的理論知識(shí)，還親身體驗(yàn)了許多物流的操作業(yè)務(wù)流程，使自己對(duì)物流專(zhuān)業(yè)的知識(shí)有進(jìn)一步的了解。感謝學(xué)校能為我們提供這樣一個(gè)高水平現(xiàn)代化的物流實(shí)訓(xùn)室，讓我們每個(gè)物流管理專(zhuān)業(yè)的學(xué)生都可以獲得這樣一個(gè)寶貴機(jī)會(huì)來(lái)實(shí)際體驗(yàn)現(xiàn)代化的物流管理系統(tǒng)和設(shè)施，這必定為我們將來(lái)工作奠定了一定的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，也是我們學(xué)校對(duì)比其他學(xué)校物流管理專(zhuān)業(yè)學(xué)生的明顯優(yōu)勢(shì)?？偠灾?，雖然這次實(shí)習(xí)時(shí)間不是很長(zhǎng)，但卻讓我的課本知識(shí)的再度升華，從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)了。同時(shí)也對(duì)我們這些未來(lái)的物流從業(yè)人員要面對(duì)的問(wèn)題有了更深刻的認(rèn)識(shí)，對(duì)于肩上所背負(fù)的責(zé)任：為中國(guó)物流業(yè)奉獻(xiàn)自己的一份心力有了更明確的理解。

第三篇：上海榮慶公司實(shí)習(xí)報(bào)告

上海榮慶公司實(shí)習(xí)報(bào)告二

一．實(shí)習(xí)目的進(jìn)入單位實(shí)習(xí)，是為了進(jìn)一步了解物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí)；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié)，掌握運(yùn)輸，倉(cāng)儲(chǔ)，包裝，裝卸搬運(yùn)，配送，信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識(shí)，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來(lái)，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見(jiàn)。從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，做一名言出必行、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

二.單位介紹

榮慶物流是一家多元化發(fā)展的中外合資物流企業(yè)，注冊(cè)資金2500萬(wàn)美元。擁有員工3000多人，在全國(guó)有30多家分子公司。自有保溫車(chē)、冷藏冷凍車(chē)、普貨車(chē)、危險(xiǎn)品車(chē)980多輛，可控各種類(lèi)型車(chē)輛2000多臺(tái)。全國(guó)百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)。中國(guó)第一冷鏈物流供應(yīng)商中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè) ,2008北京奧運(yùn)會(huì)冷藏食品承運(yùn)商本公司是一家專(zhuān)業(yè)從事冷藏、普通貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的物流公司。

三．實(shí)習(xí)內(nèi)容與過(guò)程

我們先熟悉了業(yè)務(wù)，公司專(zhuān)門(mén)找了一位業(yè)務(wù)精英來(lái)給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶(hù)、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個(gè)方面。聯(lián)系客戶(hù)就是先與下級(jí)客戶(hù)溝通，問(wèn)清楚客戶(hù)是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價(jià)格如何，數(shù)量多少，注

意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶(hù)，說(shuō)清楚下級(jí)客戶(hù)的要求，若能夠滿(mǎn)足就簽合同?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級(jí)客戶(hù)簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無(wú)處不在，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn)，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過(guò)同事，我認(rèn)識(shí)了全國(guó)公路運(yùn)輸協(xié)議、貨運(yùn)的單證該如何填寫(xiě)、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。

從以上的介紹當(dāng)中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專(zhuān)線，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門(mén)的大學(xué)生所不熟悉的，因此，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，在實(shí)習(xí)中過(guò)程才是最重要的。

1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系

我們主要是通過(guò)到各大企業(yè)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個(gè)體營(yíng)業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再通過(guò)電話(huà)聯(lián)系來(lái)確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。有業(yè)務(wù)的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話(huà)，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車(chē)。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車(chē)去接貨。

2、報(bào)價(jià)與確認(rèn)

我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格，因?yàn)閯傞_(kāi)始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶(hù)做出回答或者是客戶(hù)和經(jīng)理聯(lián)系。當(dāng)

經(jīng)過(guò)雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來(lái)又到了下一步簽訂合同。

3、簽訂運(yùn)輸合同

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸、倉(cāng)儲(chǔ)等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù)。

4、付款與收貨

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后，返回到貨通知，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi)，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤(rùn)。

四．實(shí)習(xí)總結(jié)與體會(huì)

幾個(gè)月的時(shí)間，對(duì)自己工作的流程有了一個(gè)大致的了解，也對(duì)自身有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。專(zhuān)業(yè)知識(shí)的缺乏，是最為關(guān)鍵的。無(wú)論在學(xué)校學(xué)的知識(shí)多扎實(shí)，踏上社會(huì)工作后，那些知識(shí)都不是夠的，是一個(gè)完全不相干的概念。學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí)，工作是工作，需要一段時(shí)間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)相關(guān)，那就是從零起步，重新開(kāi)始，踏上學(xué)習(xí)的征程。在這我想向?qū)W生同仁提個(gè)醒，學(xué)習(xí)成績(jī)的優(yōu)秀不代表你在將來(lái)工作中的一帆風(fēng)順。

在工作了近一個(gè)月的時(shí)間后，我從一個(gè)物流新手漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)熟悉物流，懂得如何更有效率完成工作的操作員。不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié)，不斷的流汗，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過(guò)程。雖然到現(xiàn)在為止只有短短幾個(gè)月時(shí)間，但是我也看到了當(dāng)今物流公司存在的一些問(wèn)題。

我國(guó)的物流是個(gè)新生事物,最大的問(wèn)題就是國(guó)家這塊沒(méi)有明確的立法，還在一些商家的誠(chéng)信問(wèn)題也是困擾其發(fā)展的因素；還有就是零庫(kù)存與供貨銷(xiāo)售之間的矛盾；再就是沒(méi)有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配，這樣極大的浪費(fèi)的人力與物力資源。

許多許多的問(wèn)題還還存在于物流這個(gè)行業(yè)里，相信中國(guó)新興的物流行業(yè)在將來(lái)會(huì)變的日趨成熟。

在接觸了物流這個(gè)行業(yè)后，并不會(huì)讓我覺(jué)得這個(gè)工作非常的枯燥乏味，相反它讓我興奮起來(lái)，讓我愿意去學(xué)習(xí)，去更好的完成這一份工作，我了解我的性格非常適合這一行，也知道了將來(lái)要走的路，從什么方向去發(fā)展，去培養(yǎng)自己，我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地。

五、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關(guān)重要,因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點(diǎn)的錢(qián)去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù),使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶(hù)會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了.2.進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便,應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,不能耽誤客戶(hù)的時(shí)間,因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.3.要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求,對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,并得到應(yīng)允后及時(shí)銷(xiāo)毀,不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中,浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué).應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),使那些一時(shí)無(wú)法銷(xiāo)毀的商品有地方儲(chǔ)存.4.商品的大類(lèi)要分清楚,如食品歸食品儲(chǔ)存,生活用品歸生活用品儲(chǔ)存.若把食品與化妝品放臵在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生.5.應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,實(shí)現(xiàn)與工廠,銷(xiāo)售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),以及以舒蘭市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò).6.應(yīng)多重視專(zhuān)業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質(zhì).應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù),使企業(yè)更好地向前發(fā)展.目前物流中心正面臨許多問(wèn)題,批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小,造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn).產(chǎn)前物流,企業(yè)內(nèi)部物流,銷(xiāo)售物流,在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系.國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低,僅占5%,如何把利潤(rùn)搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益.

第四篇：榮慶物流簡(jiǎn)介

榮慶物流是一家多元化發(fā)展的中外合資物流企業(yè)，注冊(cè)資金2500萬(wàn)美元。擁有員工3000多人，在全國(guó)有30多家分子公司。自有保溫車(chē)、冷藏冷凍車(chē)、普貨車(chē)、危險(xiǎn)品車(chē)980多輛，可控各種類(lèi)型車(chē)輛2000多臺(tái)。全國(guó)百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)。中國(guó)第一冷鏈物流供應(yīng)商中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè) 2008北京奧運(yùn)會(huì)冷藏食品承運(yùn)商本公司是一家專(zhuān)業(yè)從事冷藏、普通貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的物流公司。具有雄厚的實(shí)力和良好的發(fā)展平臺(tái)，現(xiàn)根據(jù)公司快速發(fā)展需要在上海和西安兩地方招聘?jìng)}庫(kù)管理員，人數(shù)在20人之內(nèi)，具體要求和信息如下： 相關(guān)技能要求：

專(zhuān)業(yè)以物流管理優(yōu)先，性格沉穩(wěn)責(zé)任心強(qiáng)，能吃苦耐勞。崗位職責(zé)：

1、根據(jù)GSP的要求做好商品的入庫(kù)驗(yàn)收工作。

2、商品的在庫(kù)保管、養(yǎng)護(hù)。

3、在庫(kù)商品的日清日結(jié)工作。

4、商品的出庫(kù)復(fù)核。

5、為公司商品的存放提供良好的儲(chǔ)藏環(huán)境。

6、在庫(kù)商品的擺放及庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生的清掃。

7、倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)資料的管理。薪資待遇：

實(shí)習(xí)期半年包吃?。?-3個(gè)月工資900元;4-6個(gè)月工資1100元）

試用期三個(gè)月包吃住工資1500元

轉(zhuǎn)正包吃住工資1800元（員工轉(zhuǎn)正后計(jì)學(xué)歷工資和工齡工資）另工作能力優(yōu)秀者可晉升組長(zhǎng)或者主管經(jīng)理等

組長(zhǎng)包吃住工資工資2400元

主管包吃住工資3200元

2011-07-07

第五篇：物流公司實(shí)習(xí)報(bào)告

專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告

一、實(shí)習(xí)企業(yè)及崗位介紹

本人于2014年8月1號(hào)與潮州市郵政速遞物流有限公司開(kāi)始實(shí)習(xí)。廣東省郵政速遞物流有限公司潮州市分公司，秉承百年郵政的良好服務(wù)傳統(tǒng)，依托郵政“三流合一”的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，借助覆蓋全球、遍布國(guó)內(nèi)城鄉(xiāng)的龐大網(wǎng)絡(luò)資源，致力于為客戶(hù)提供方便、快捷的快遞配送服務(wù)，為企業(yè)客戶(hù)解決“實(shí)物流、信息流、資金流”三流合一的供應(yīng)鏈方案，竭力為客戶(hù)提供多層次的速遞物流服務(wù)。潮州郵政EMS竭誠(chéng)為您提供以下服務(wù)：

1、同城：目前提供全市政務(wù)網(wǎng)上審批各類(lèi)證照的送證到戶(hù)服務(wù)。

2、國(guó)內(nèi)：快遞、代收貨款、到付、物流配送、深圳快遞專(zhuān)線，網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全國(guó)。

3、國(guó)際：EMS、TNT快遞，代理DHL、UPS、FEDEX及港、臺(tái)快遞專(zhuān)線，網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球200多個(gè)國(guó)家及地區(qū)。

我從事的是企業(yè)的內(nèi)務(wù)工作，主要負(fù)責(zé)對(duì)物流物品進(jìn)行分揀，封發(fā)，裝袋，以及做好相關(guān)的信息，例如制作路單，對(duì)少件，破損的郵件進(jìn)行發(fā)驗(yàn)，以及每天對(duì)來(lái)往的物品的數(shù)量進(jìn)行核對(duì)，登記缺少的物品，以讓上級(jí)做好事后的調(diào)查。

二、實(shí)習(xí)內(nèi)容介紹

經(jīng)過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)經(jīng)歷，我在企業(yè)中學(xué)到了很多東西，也漸漸成長(zhǎng)了，取得了一定的進(jìn)步。

我第一次進(jìn)入企業(yè)實(shí)習(xí)的時(shí)候，是先由班長(zhǎng)帶領(lǐng)，觀察員工平時(shí)的工作情況，熟悉各項(xiàng)工作流程，本學(xué)習(xí)相關(guān)的機(jī)器該如何運(yùn)作，以及相關(guān)的安全事項(xiàng)，以避免在工作中受傷。接下來(lái)我便開(kāi)始學(xué)習(xí)對(duì)物品進(jìn)行分揀，將來(lái)自各地的物流按照收件人的地址分別放在不同的堆位，以方便員工進(jìn)行封發(fā)。在學(xué)習(xí)分揀物品的時(shí)候，我遇到了許多問(wèn)題，例如有些陌生的地方，我完全不知道屬于哪個(gè)堆位，因此，我時(shí)常向老員工請(qǐng)教，以避免將物品放錯(cuò)堆位。我還學(xué)習(xí)封發(fā)物品，就是用光筆掃描物品的條形碼，錄入信息。在沒(méi)學(xué)習(xí)之前，我一直以為這是一道非常簡(jiǎn)單的工序，但事實(shí)與我想象的并不一樣。在掃描條形碼的過(guò)程中，由于物品本身不止一個(gè)條形碼，剛開(kāi)始的時(shí)候，我經(jīng)常掃描錯(cuò)了，導(dǎo)致錄入的信息有誤，出現(xiàn)了許多有開(kāi)拆沒(méi)封發(fā)的物品，給信息人員帶來(lái)了許多不便。我在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間對(duì)物品條形碼的熟悉后，才逐漸避免了這種錯(cuò)誤。經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的實(shí)習(xí)后，我才開(kāi)始學(xué)習(xí)做好物流物品的信息。這是最難的一項(xiàng)，包括制作路單，錄入信息，以及交郵給省級(jí)部門(mén)，還有平衡合攏，對(duì)缺少的物品進(jìn)行發(fā)驗(yàn)，跟蹤查詢(xún)等。第一次接觸這些信息的時(shí)候，我感覺(jué)比較吃力，經(jīng)常會(huì)把信息搞亂了，有時(shí)候也漏做信息，在此期間，我不斷向老員工討教，從他們那里學(xué)到了很多東西，不斷改正自己的做法，學(xué)習(xí)他們多年的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，做信息的效率也越來(lái)越高了。但是還是會(huì)碰到許多自己無(wú)法

解決的問(wèn)題以及各種突發(fā)情況，因此，我不斷向老職工學(xué)習(xí)，希望自己能過(guò)越來(lái)越進(jìn)步。

三、實(shí)習(xí)心得

通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多知識(shí)，以下是我總結(jié)的實(shí)習(xí)心得。

1、要學(xué)會(huì)不斷學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)才能讓人進(jìn)步。在第一次接觸物流這個(gè)行業(yè)的時(shí)候，我有點(diǎn)迷茫，因?yàn)槲彝耆恢牢锪魇侨绾芜\(yùn)行的，一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)都沒(méi)有。通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，我才逐步了解了物流這個(gè)行業(yè)，在學(xué)習(xí)老職工的工作方法時(shí)，也了解到了一些相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，拓張了我的知識(shí)面，讓我明白了物流企業(yè)的運(yùn)作程序。實(shí)踐才會(huì)出真知，不斷學(xué)習(xí)，才能提升自己的工作水平。在實(shí)習(xí)的過(guò)程中，我發(fā)現(xiàn)了每天都有許多新的知識(shí)在等待著我去學(xué)習(xí)，即使是一道簡(jiǎn)單的工序，其中也有許多新的學(xué)問(wèn)。要學(xué)會(huì)熟悉工作中的每一個(gè)流程，這樣我們對(duì)于企業(yè)的運(yùn)作才有一個(gè)更好的了解。只有當(dāng)你熟悉了整個(gè)流程之后，才會(huì)發(fā)現(xiàn)出更多的問(wèn)題。工作中必須養(yǎng)成學(xué)習(xí)的習(xí)慣，學(xué)習(xí)才會(huì)使我們?cè)谄髽I(yè)中不斷發(fā)展。

2、要學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)合作。團(tuán)隊(duì)具有目標(biāo)導(dǎo)向功能。團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng)，使員工齊心協(xié)力，擰成一股繩，朝著一個(gè)目標(biāo)努力。團(tuán)隊(duì)具有凝聚功能。任何組織群體都需要一種凝聚力。團(tuán)隊(duì)精神則通過(guò)對(duì)群體意識(shí)的培養(yǎng)，通過(guò)員工在長(zhǎng)期的實(shí)踐中形成的習(xí)慣、信仰、動(dòng)機(jī)、興趣等文化心理，來(lái)溝通人們的思想，引導(dǎo)人們產(chǎn)生共同的使命感、歸屬感和認(rèn)同感，反過(guò)來(lái)逐漸強(qiáng)化團(tuán)隊(duì)精神，產(chǎn)生一種強(qiáng)大的凝聚力。團(tuán)隊(duì)具有激勵(lì)功能。團(tuán)隊(duì)精神要靠員工自覺(jué)地要求進(jìn)步，力爭(zhēng)與團(tuán)隊(duì)中最優(yōu)秀的員工看齊。而且這種激勵(lì)不是單純停留在物質(zhì)的基礎(chǔ)上，還能得到團(tuán)隊(duì)的認(rèn)可，獲得團(tuán)隊(duì)中其他員工的尊敬。團(tuán)隊(duì)具有控制功能。員工的個(gè)體行為需要控制，群體行為也需要協(xié)調(diào)。團(tuán)隊(duì)精神所產(chǎn)生的控制功能，是通過(guò)團(tuán)隊(duì)內(nèi)部所形成的一種觀念的力量、氛圍的影響，去約束規(guī)范，控制職工的個(gè)體行為。這種控制不是自上而下的硬性強(qiáng)制力量，而是由硬性控制向軟性?xún)?nèi)化控制；由控制職工行為，轉(zhuǎn)向控制職工的意識(shí)；由控制職工的短期行為，轉(zhuǎn)向?qū)ζ鋬r(jià)值觀和長(zhǎng)期目標(biāo)的控制。因此，這種控制更為持久有意義，而且容易深入人心

四、對(duì)企業(yè)的問(wèn)題提出及建議

經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)了企業(yè)存在以下問(wèn)題。

1、員工的工作效率不夠高，有時(shí)候上班存在著工作的程序重復(fù)，以此浪費(fèi)了一定的時(shí)間與人力，導(dǎo)致工作不能及時(shí)完成。

2、員工的工作積極性不是很高，工作中存在責(zé)任互相推諉的現(xiàn)象。

五、個(gè)人的建議

1、排班人員可以將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人身上，對(duì)于每個(gè)員工進(jìn)行更加明確的分工，避免員工工作的交叉和重復(fù)，從而提升工作效率。把各個(gè)人每天的工作任務(wù)落實(shí)好，員工才會(huì)對(duì)每天的工作有一個(gè)目標(biāo)，明確了自己每天必須要干什么。排班人員通過(guò)協(xié)調(diào)員工之間的工作任務(wù)，起到了一定的指揮作用。

2、可以定時(shí)對(duì)于員工進(jìn)行培訓(xùn)，由老的員工向新的員工介紹工作經(jīng)驗(yàn)，交流不同的工作方法，讓員工可以互相學(xué)習(xí)，互相成長(zhǎng)。

3、可以設(shè)置相關(guān)的獎(jiǎng)罰制度，對(duì)于業(yè)績(jī)好的員工進(jìn)行表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，鼓勵(lì)他們的工作積極性，對(duì)于經(jīng)常犯錯(cuò)的員工實(shí)行扣錢(qián)，讓他們知道改正錯(cuò)誤。在企業(yè)中營(yíng)造一種公平競(jìng)爭(zhēng)的氛圍，讓企業(yè)的運(yùn)作有章可循，在員工的心中樹(shù)立一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。