第一篇：新能源汽車行業(yè)專題報告產業(yè)轉移現端倪,中國抄底美國新能源汽車企業(yè)或只是開始

新能源汽車行業(yè)專題報告:產業(yè)轉移現端倪,中國抄底美國新能源汽車企業(yè)或只是開始 研報方正證券2013-03-07 15:10

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美國的新能源汽車計劃受挫,產業(yè)鏈出現“裂痕”

美國能源部稱2015年前部署100萬輛電動汽車的目標無法實現,美國新能源汽車產業(yè)出現“掉鏈”的企業(yè)。美國的A123Systems曾經是世界上磷酸鐵鋰最領先的研發(fā)和生產商,卻因虧損過大于2012年10月宣布破產轟然倒塌。插電式混合動力豪華轎車廠商菲斯克公司深陷資金泥淖,也正面臨被收購的局面。

中國新能源汽車企業(yè)抄底海外資產,緩緩隱現中國龍頭

最好的防守就是進攻。2013年1月,萬向集團成功收購了美國A123,中國企業(yè)在全球磷酸鐵鋰動力電池的話語權得到極大提升。東風、吉利、北汽、萬向競購菲克斯公司。2013年2月,天齊集團收購泰利森一案浮現出中投公司的“魅影”,收購提議獲高票通過,天齊鋰業(yè)將一躍成為全球最大的礦石提鋰廠商和全球第二大鋰鹽供應商。我們似乎看見新能源汽車產業(yè)鏈正緩緩隱現新的中國龍頭。

中國比美國更適合新能源汽車發(fā)展,收購大幕或剛剛拉開

全球新能源汽車產業(yè)現狀頗有“西邊不亮東邊亮”的意味。相比之下,中國熱情依舊,爭相抄底收購美國企業(yè)。現在,收購的序幕或才剛剛開始,我們認為,無論是技術還是產業(yè)的轉移,現在是個好機會。

技術革新非一日之功,亟需商業(yè)模式創(chuàng)新

我們認為,新能源汽車市場放量不要過多寄希望于電池技術的革新,因為材料的研發(fā)周期漫長,變革需要長期積累才能階躍;更為實際的是尋求如何貼近消費者,相比燃油車在價格、使用成本方面,或者牌照、是否限行等政策上是否有競爭力。乘用車領域,目前具有代表性的推廣模式有:深圳比亞迪的充電出租車、杭州與國網合作的換電出租車、杭州的個人租賃模式、合肥江淮的定向購買等。過多爭論無益,時間證明一切,多種模式應當并行不悖,在融合中探索推廣之路。

行業(yè)“增持”評級,關注兩類投資機會

我們認為今年的投資機會分為兩類:一類是主題性,一類是基于行業(yè)及公司基本面。短期驅動因素:私人購買補貼暫處真空期,兩會后有望出臺新的補貼政策;兩會提案等。

行業(yè)及公司基本面機會:電芯的出貨量穩(wěn)定增長,碳酸鋰的需求增長確定,而且全球的碳酸鋰價格已經處于上升通道,我們看好碳酸鋰及部分電池材料生產企業(yè)。3只推薦標的:天齊鋰業(yè)(002466)、中信國安(000839)、當升科技(300073)。正文已結束，您可以按alt+4進行評論

第二篇：2018-2022年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展與投資機會分析報告(目錄)

2018-2022年中國新能源汽車行業(yè)

發(fā)展與投資機會分析報告

▄ 核心內容提要

【出版日期】2017年4月 【報告編號】20478 【交付方式】Email電子版/特快專遞

【價

格】紙介版：7000元

電子版：7200元

紙介+電子：7500元

▄ 報告目錄

第一章 新能源汽車的相關概述 第一節(jié)、新能源汽車的定義和分類

一、新能源汽車的定義

二、新能源汽車的類型 第二節(jié)、混合動力電動汽車概述

一、混合動力汽車的定義

二、混合動力汽車的分類

三、混合動力汽車的缺點 第三節(jié)、純電動汽車概述

一、純電動汽車的定義

二、純電動汽車的優(yōu)勢

三、純電動汽車結構原理 第四節(jié)、燃料電池汽車概述

一、燃料電池汽車的定義

二、燃料電池汽車的優(yōu)點

第二章 2015-2017年新能源汽車的發(fā)展環(huán)境分析 第一節(jié)、宏觀經濟環(huán)境

一、全球經濟形勢

二、國內生產總值

三、工業(yè)運行情況

四、固定資產投資

五、經濟發(fā)展趨勢 第二節(jié)、社會環(huán)境分析

一、能源消費結構分析

二、汽車排放與空氣質量

三、新能源汽車戰(zhàn)略意義 第三節(jié)、全球專利技術環(huán)境

一、專利總體情況

二、專利申請分布

三、技術熱點變化

四、區(qū)域分布情況

五、主要申請人分析

六、中國申請概況

第三章 2015-2017年全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析 第一節(jié)、2015-2017年世界新能源汽車發(fā)展概況

一、全球產業(yè)政策解析

二、全球市場銷量規(guī)模

三、全球區(qū)域發(fā)展情況

四、全球市場分化趨勢

第二節(jié)、2015-2017年部分地區(qū)及國家新能源汽車發(fā)展分析

一、歐洲

二、美國

三、日本

四、韓國

五、挪威

第三節(jié)、2015-2017年全球不同類型新能源汽車市場分析

一、混合動力汽車銷售情況

二、世界電動汽車市場規(guī)模

三、燃料電池汽車業(yè)總體概況

四、車企布局氫燃料電池汽車

第四章 2015-2017年中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析 第一節(jié)、2015-2017年中國新能源汽車產業(yè)運行情況

一、2015年新能源汽車生產情況

二、2015年新能源汽車銷量規(guī)模

三、2016年新能源汽車產銷規(guī)模

四、2017年新能源汽車產銷規(guī)模

第二節(jié)、2015-2017年新能源汽車行業(yè)區(qū)域動態(tài)

一、上海市

二、北京市

三、深圳市

四、天津市

五、江蘇省

六、安徽省

第三節(jié)、新能源汽車推廣目錄分析

一、推薦車型結構

二、乘用車推廣情況

三、客車推廣情況

四、專用車推廣情況

第四節(jié)、新能源汽車發(fā)展中存在的問題

一、新能源汽車發(fā)展的阻滯因素

二、中國新能源汽車存在的瓶頸

三、新能源汽車產業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

四、新能源汽車企業(yè)的技術瓶頸

第五節(jié)、中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展對策及戰(zhàn)略

一、加快新能源汽車發(fā)展對策

二、新能源汽車科技發(fā)展策略

三、新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略選擇

第五章 2015-2017年中國新能源汽車不同功能汽車發(fā)展分析 第一節(jié)、新能源乘用車發(fā)展態(tài)勢

一、市場發(fā)展規(guī)模

二、區(qū)域結構分析

三、銷量結構分析

四、企業(yè)競爭格局

第二節(jié)、新能源客車市場分析

一、市場發(fā)展規(guī)模

二、市場滲透率分析

三、市場結構分析

四、企業(yè)競爭格局

五、公交車推廣分析

第三節(jié)、新能源專用車發(fā)展綜述

一、市場發(fā)展規(guī)模

二、企業(yè)競爭格局

三、發(fā)展前景分析

第六章 2015-2017年中國新能源汽車不同類型汽車發(fā)展分析 第一節(jié)、2015-2017年中國混合動力車發(fā)展分析

一、發(fā)展混合動力車適合國情

二、混合動力汽車發(fā)展黃金期

三、混合動力客車市場規(guī)模

四、插電式混合動力車的發(fā)展 第二節(jié)、純電動汽車發(fā)展態(tài)勢

一、產業(yè)化發(fā)展探索

二、帶動新興產業(yè)發(fā)展

三、純電動汽車市場規(guī)模 第三節(jié)、燃料電池汽車發(fā)展態(tài)勢

一、燃料電池汽車研發(fā)進展

二、燃料電池汽車發(fā)展現狀

三、燃料電池汽車產業(yè)化概況

四、燃料電池車商業(yè)化進展分析

五、國內外燃料電池汽車發(fā)展模式對比

第七章 2015-2017年中國新能源汽車技術分析 第一節(jié)、中國混合動力汽車技術研究

一、整車系統(tǒng)匹配技術方案

二、混合動力汽車攻關難題

三、混合動力汽車控制策略

四、混合動力技術重大突破 第二節(jié)、純電動汽車技術發(fā)展分析

一、電動汽車核心技術

二、純電動客車技術成熟

三、客車核心技術全球領先 第三節(jié)、燃料電池汽車技術發(fā)展分析

一、燃料電池整車集成技術

二、燃料電池發(fā)動機技術

三、高壓儲氫系統(tǒng)技術

四、國內外技術水平對比

第四節(jié)、中國新能源汽車技術標準分析

一、純電動汽車標準

二、混合動力電動汽車標準

三、燃料電池電動汽車標準

四、基礎設施技術標準

五、專利標準化策略

第八章 2015-2017年國內外主要新能源汽車廠商的發(fā)展 第一節(jié)、豐田汽車公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、技術路線解析

三、混合動力車銷量

四、燃料電池車發(fā)展動態(tài) 第二節(jié)、比亞迪汽車有限公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、企業(yè)核心競爭力

三、新能源汽車銷量

四、積極布局海外市場

五、新能源汽車戰(zhàn)略

第三節(jié)、東風汽車股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、新能源汽車業(yè)務進展

三、新能源客車基地投運

四、純電動轎車市場化起航 第四節(jié)、上海汽車集團股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、新能源汽車研發(fā)進程

三、新能源汽車技術路線

四、新能源汽車市場規(guī)模

五、集團新能源汽車業(yè)務目標 第五節(jié)、奇瑞汽車股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、新能源汽車業(yè)務綜述

三、新能源汽車業(yè)務成就

四、新能源汽車研發(fā)進展

五、新能源汽車生產基地

六、新能源汽車業(yè)務規(guī)劃

第六節(jié)、重慶長安汽車股份有限公司

一、企業(yè)發(fā)展概況

二、新能源汽車業(yè)務成就

三、新能源汽車市場銷量

四、新能源汽車業(yè)務規(guī)劃

第七節(jié)、上市公司在新能源及智能汽車領域投資動態(tài)分析

一、投資項目綜述

二、投資區(qū)域分布

三、子版塊投資分布

四、產業(yè)轉型分析

五、投資模式分析

六、典型投資案例

第九章 2015-2017年新能源汽車電池市場發(fā)展分析 第一節(jié)、車用鋰電池

一、應用優(yōu)勢分析

二、成本構成分析

三、市場發(fā)展規(guī)模

四、市場結構分析

五、標準體系分析 第二節(jié)、車用燃料電池

一、燃料電池相關概述

二、行業(yè)技術進展

三、行業(yè)標準體系

四、行業(yè)商業(yè)化分析

五、行業(yè)發(fā)展前景 第三節(jié)、車用鎳氫電池

一、優(yōu)越性分析

二、市場需求規(guī)模

三、專利申請分析

四、行業(yè)技術突破

第十章 2015-2017年中國新能源汽車配套設施建設分析 第一節(jié)、電動汽車充（換）電站

一、充（換）電站市場規(guī)模

二、充（換）電站建設模式

三、充（換）電站服務模式

四、充（換）電站運營模式

五、充（換）電站綜合效益

六、充（換）電站建設規(guī)劃 第二節(jié)、LNG加氣站

一、LNG加氣站發(fā)展規(guī)模

二、LNG加氣站區(qū)域分布

三、LNG加氣站發(fā)展動態(tài) 第三節(jié)、加油站

一、加油站數量規(guī)模

二、加油站競爭格局

三、加油站經營模式

四、加油站選址布局

第十一章 2015-2017年中國新能源汽車的政策背景解析 第一節(jié)、新能源汽車補貼政策分析

一、補貼政策調整

二、積分制政策

第二節(jié)、新能源汽車產業(yè)規(guī)劃政策

一、中國制造2025

二、戰(zhàn)略新興產業(yè)規(guī)劃

三、汽車中長期產業(yè)規(guī)劃

四、新能源汽車產業(yè)規(guī)劃

第三節(jié)、新能源汽車產業(yè)鏈相關政策

一、汽車動力電池政策

二、充電基礎設施政策

三、電池外資準入政策

第四節(jié)、新能源汽車其他政策分析

一、碳配額管理辦法

二、強制性認證政策

三、企業(yè)及產品準入規(guī)定

四、純電動乘用車企業(yè)管理

第五節(jié)、中國節(jié)能與新能源汽車技術路線圖

一、總體目標

二、節(jié)能汽車技術路線圖

三、純電動和插電式混合動力汽車路線圖

四、氫燃料電池汽車技術路線圖

五、智能網聯(lián)汽車關鍵技術路線圖

六、汽車制造技術路線圖

七、汽車動力電池技術路線圖

八、汽車輕量化技術路線圖

第十二章 新能源汽車產業(yè)的前景趨勢分析 第一節(jié)、世界新能源汽車產業(yè)的發(fā)展前景及趨勢

一、全球新能源汽車前景展望

二、全球新能源汽車規(guī)模預測

三、世界新能源汽車發(fā)展趨勢

四、主要區(qū)域新能源汽車發(fā)展方向

第二節(jié)、“十三五”中國新能源汽車產業(yè)發(fā)展展望

一、新能源汽車產業(yè)發(fā)展目標

二、新能源汽車發(fā)展空間廣闊

三、新能源汽車產業(yè)發(fā)展機遇

四、新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢

第三節(jié)、新能源汽車細分市場發(fā)展前景及趨勢分析

一、發(fā)展混合動力汽車是大勢所趨

二、全球混合動力車市場展望

三、混合動力汽車的發(fā)展趨勢

四、燃料電池汽車的發(fā)展前景 附錄

附錄一：新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則 附錄二：關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見

附錄三：新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定

▄ 公司簡介

中宏經略是一家專業(yè)的產業(yè)經濟研究與產業(yè)戰(zhàn)略咨詢機構。成立多年來，我們一直聚焦在“產業(yè)研究”領域，是一家既有深厚的產業(yè)研究背景，又只專注于產業(yè)咨詢的專業(yè)公司。我們針對企業(yè)單位、政府組織和金融機構，提供產業(yè)研究、產業(yè)規(guī)劃、投資分析、項目可行性評估、商業(yè)計劃書、市場調研、IPO咨詢、商業(yè)數據等咨詢類產品與服務，累計服務過近10000家國內外知名企業(yè)；并成為數十家世界500強企業(yè)長期的信息咨詢產品供應商。

公司致力于為各行業(yè)提供最全最新的深度研究報告，提供客觀、理性、簡便的決策參考，提供降低投資風險，提高投資收益的有效工具，也是一個幫助咨詢行業(yè)人員交流成果、交流報告、交流觀點、交流經驗的平臺。依托于各行業(yè)協(xié)會、政府機構獨特的資源優(yōu)勢，致力于發(fā)展中國機械電子、電力家電、能源礦產、鋼鐵冶金、嵌入式軟件紡織、食品煙酒、醫(yī)藥保健、石油化工、建筑房產、建材家具、輕工紙業(yè)、出版?zhèn)髅?、交通物流、IT通訊、零售服務等行業(yè)信息咨詢、市場研究的專業(yè)服務機構。經過中宏經略咨詢團隊不懈的努力，已形成了完整的數據采集、研究、加工、編輯、咨詢服務體系。能夠為客戶提供工業(yè)領域各行業(yè)信息咨詢及市場研究、用戶調查、數據采集等多項服務。同時可以根據企業(yè)用戶提出的要求進行專項定制課題服務。服務對象涵蓋機械、汽車、紡織、化工、輕工、冶金、建筑、建材、電力、醫(yī)藥等幾十個行業(yè)。

我們的優(yōu)勢

強大的數據資源：中宏經略依托國家發(fā)展改革委和國家信息中心系統(tǒng)豐富的數據資源，建成了獨具特色和覆蓋全面的產業(yè)監(jiān)測體系。經十年構建完成完整的產業(yè)經濟數據庫系統(tǒng)（含30類大行業(yè)，1000多類子行業(yè)，5000多細分產品），我們的優(yōu)勢來自于持續(xù)多年對細分產業(yè)市場的監(jiān)測與跟蹤以及全面的實地調研能力。

行業(yè)覆蓋范圍廣：入選行業(yè)普遍具有市場前景好、行業(yè)競爭激烈和企業(yè)重組頻繁等特征。我們在對行業(yè)進行綜合分析的同時，還對其中重要的細分行業(yè)或產品進行單獨分析。其信息量大，實用性強是任何同類產品難以企及的。

內容全面、數據直觀：報告以本最新數據的實證描述為基礎，全面、深

入、細致地分析各行業(yè)的市場供求、進出口形勢、投資狀況、發(fā)展趨勢和政策取向以及主要企業(yè)的運營狀況，提出富有見地的判斷和投資建議；在形式上，報告以豐富的數據和圖表為主，突出文章的可讀性和可視性。報告附加了與行業(yè)相關的數據、政策法規(guī)目錄、主要企業(yè)信息及行業(yè)的大事記等，為業(yè)界人士提供了一幅生動的行業(yè)全景圖。

深入的洞察力和預見力：我們不僅研究國內市場，對國際市場也一直在進行職業(yè)的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在。我們有多位專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在。

有創(chuàng)造力和建設意義的對策建議：我們不僅研究國內市場，對國際市場也一直在進行職業(yè)的觀察和分析，因此我們更能洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在。我們行業(yè)專家的智慧寶庫為您提供決策的洞察這些行業(yè)今后的發(fā)展方向、行業(yè)競爭格局的演變趨勢以及技術標準、市場規(guī)模、潛在問題與行業(yè)發(fā)展的癥結所在。

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4、文化創(chuàng)意產業(yè)研究報告

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5、智能汽車系列研究報告

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6、大健康產業(yè)系列報告

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7、房地產轉型系列研究報告

《2017-2021年房地產+眾創(chuàng)空間跨界投資模式及市場前景研究報告》 《2017-2021年中國養(yǎng)老地產市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國醫(yī)療地產市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國物流地產市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國養(yǎng)老地產前景預測及投資咨詢報告告》

8、城市規(guī)劃系列研究報告

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9、現代服務業(yè)系列報告

《2017-2021年中國民營醫(yī)院運營前景預測及投資分析報告》 《2017-2020年中國婚慶產業(yè)發(fā)展預測及投資咨詢報告》

《2017-2021年中國文化創(chuàng)意產業(yè)市場調查及投融資戰(zhàn)略研究報告》

《2017-2021年中國旅游行業(yè)發(fā)展前景調查及投融資戰(zhàn)略研究報告》 《2017-2021年中國體育服務行業(yè)深度調查與前景預測研究報告》 《2017-2021年中國會展行業(yè)前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國冷鏈物流市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國在線教育行業(yè)前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國整形美容市場發(fā)展預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國職業(yè)教育市場前景預測及投資咨詢報告》 《2017-2021年中國職業(yè)中介服務市場前景預測及投資咨詢報告》

第三篇：中國新能源汽車行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告(2018-2023年)

中國新能源汽車行業(yè)市場需求預測與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報告

(2018-2023年)

【報告目錄】

第 一章 新能源汽車的相關概述

1.1 新能源汽車的定義和分類

1.1.1 新能源汽車的定義

1.1.2 新能源汽車的類型

1.2 混合動力電動汽車概述

1.2.1 混合動力汽車的定義

1.2.2 混合動力汽車的分類

1.2.3 混合動力汽車的缺點

1.3 純電動汽車概述

1.3.1 純電動汽車的定義

1.3.2 純電動汽車的優(yōu)勢

1.3.3 純電動汽車結構原理

1.4 燃料電池汽車概述

1.4.1 燃料電池汽車的定義

1.4.2 燃料電池汽車的優(yōu)點

第二章 2015-2017年新能源汽車的發(fā)展環(huán)境分析

2.1 宏觀經濟環(huán)境

2.1.1 全球經濟形勢

2.1.2 國內生產總值

2.1.3 工業(yè)運行情況

2.1.4 固定資產投資

2.1.5 經濟發(fā)展趨勢

2.2 社會環(huán)境分析

2.2.1 能源消費結構分析

2.2.2 汽車排放與空氣質量

2.2.3 新能源汽車戰(zhàn)略意義

2.3 全球專利技術環(huán)境

2.3.1 專利總體情況

2.3.2 專利申請分布

2.3.3 技術熱點變化

2.3.4 區(qū)域分布情況

2.3.5 主要申請人分析

2.3.6 我國申請概況

第三章 2015-2017年全球新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

3.1 2015-2017年世界新能源汽車發(fā)展概況

3.1.1 全球產業(yè)政策解析

3.1.2 全球市場銷量規(guī)模

3.1.3 全球區(qū)域發(fā)展情況

3.1.4 全球市場分化趨勢

3.2 2015-2017年部分地區(qū)及國家新能源汽車發(fā)展分析

3.2.1 歐洲 3.2.2 美國

3.2.3 日本

3.2.4 韓國

3.2.5 挪威

3.3 2015-2017年全球不同類型新能源汽車市場分析

3.3.1 混合動力汽車銷售情況

3.3.2 世界電動汽車市場規(guī)模

3.3.3 燃料電池汽車業(yè)總體概況

3.3.4 車企布局氫燃料電池汽車

第四章 2015-2017年我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析

4.1 2015-2017年我國新能源汽車產業(yè)運行情況

4.1.1 2015年新能源汽車生產情況

4.1.2 2015年新能源汽車銷量規(guī)模

4.1.3 2017年新能源汽車產銷規(guī)模

4.1.4 2017年新能源汽車產銷規(guī)模

4.2 2015-2017年新能源汽車行業(yè)區(qū)域動態(tài)

4.2.1 上海市

4.2.2 北京市

4.2.3 深圳市

4.2.4 天津市

4.2.5 江蘇省

4.2.6 安徽省

4.3 新能源汽車推廣目錄分析

4.3.1 推薦車型結構

4.3.2 乘用車推廣情況

4.3.3 客車推廣情況

4.3.4 專用車推廣情況

4.4 新能源汽車發(fā)展中存在的問題

4.4.1 新能源汽車發(fā)展的阻滯因素

4.4.2 我國新能源汽車存在的瓶頸

4.4.3 新能源汽車產業(yè)面臨的挑戰(zhàn)

4.4.4 新能源汽車企業(yè)的技術瓶頸

4.5 我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展對策及戰(zhàn)略

4.5.1 加快新能源汽車發(fā)展對策

4.5.2 新能源汽車科技發(fā)展策略

4.5.3 新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略選擇

第五章 2015-2017年我國新能源汽車不同功能汽車發(fā)展分析

5.1 新能源乘用車發(fā)展態(tài)勢

5.1.1 市場發(fā)展規(guī)模

5.1.2 區(qū)域結構分析

5.1.3 銷量結構分析

5.1.4 企業(yè)競爭格局

5.2 新能源客車市場分析

5.2.1 市場發(fā)展規(guī)模 5.2.2 市場滲透率分析

5.2.3 市場結構分析

5.2.4 企業(yè)競爭格局

5.2.5 公交車推廣分析

5.3 新能源專用車發(fā)展綜述

5.3.1 市場發(fā)展規(guī)模

5.3.2 企業(yè)競爭格局

5.3.3 發(fā)展前景分析

第六章 2015-2017年我國新能源汽車不同類型汽車發(fā)展分析

6.1 2015-2017年我國混合動力車發(fā)展分析

6.1.1 發(fā)展混合動力車適合國情

6.1.2 混合動力汽車發(fā)展黃金期

6.1.3 混合動力客車市場規(guī)模

6.1.4 插電式混合動力車的發(fā)展

6.2 純電動汽車發(fā)展態(tài)勢

6.2.1 產業(yè)化發(fā)展探索

6.2.2 帶動新興產業(yè)發(fā)展

6.2.3 純電動汽車市場規(guī)模

6.3 燃料電池汽車發(fā)展態(tài)勢

6.3.1 燃料電池汽車研發(fā)進展

6.3.2 燃料電池汽車發(fā)展現狀

6.3.3 燃料電池汽車產業(yè)化概況

6.3.4 燃料電池車商業(yè)化進展分析

6.3.5 國內外燃料電池汽車發(fā)展模式對比

第七章 2015-2017年我國新能源汽車技術分析

7.1 我國混合動力汽車技術研究

7.1.1 整車系統(tǒng)匹配技術方案

7.1.2 混合動力汽車攻關難題

7.1.3 混合動力汽車控制策略

7.1.4 混合動力技術重大突破

7.2 純電動汽車技術發(fā)展分析

7.2.1 電動汽車核心技術

7.2.2 純電動客車技術成熟

7.2.3 客車核心技術全球領先

7.3 燃料電池汽車技術發(fā)展分析

7.3.1 燃料電池整車集成技術

7.3.2 燃料電池發(fā)動機技術

7.3.3 高壓儲氫系統(tǒng)技術

7.3.4 國內外技術水平對比

7.4 我國新能源汽車技術標準分析

7.4.1 純電動汽車標準

7.4.2 混合動力電動汽車標準

7.4.3 燃料電池電動汽車標準

7.4.4 基礎設施技術標準 7.4.5 專利標準化策略

第八章 2015-2017年國內外主要新能源汽車廠商的發(fā)展

8.1 豐田汽車公司

8.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.1.2 技術路線解析

8.1.3 混合動力車銷量

8.1.4 燃料電池車發(fā)展動態(tài)

8.2 比亞迪汽車有限公司

8.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.2.2 企業(yè)核心競爭力

8.2.3 新能源汽車銷量

8.2.4 積極布局海外市場

8.2.5 新能源汽車戰(zhàn)略

8.3 東風汽車股份有限公司

8.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.3.2 新能源汽車業(yè)務進展

8.3.3 新能源客車基地投運

8.3.4 純電動轎車市場化起航

8.4 上海汽車集團股份有限公司

8.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.4.2 新能源汽車研發(fā)進程

8.4.3 新能源汽車技術路線

8.4.4 新能源汽車市場規(guī)模

8.4.5 集團新能源汽車業(yè)務目標

8.5 奇瑞汽車股份有限公司

8.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.5.2 新能源汽車業(yè)務綜述

8.5.3 新能源汽車業(yè)務成就

8.5.4 新能源汽車研發(fā)進展

8.5.5 新能源汽車生產基地

8.5.6 新能源汽車業(yè)務規(guī)劃

8.6 重慶長安汽車股份有限公司

8.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

8.6.2 新能源汽車業(yè)務成就

8.6.3 新能源汽車市場銷量

8.6.4 新能源汽車業(yè)務規(guī)劃

8.7 中投顧問對上市公司在新能源及智能汽車領域投資動態(tài)分析

8.7.1 投資項目綜述

8.7.2 投資區(qū)域分布

8.7.3 子版塊投資分布

8.7.4 產業(yè)轉型分析

8.7.5 投資模式分析

8.7.6 典型投資案例

第九章 2015-2017年新能源汽車電池市場發(fā)展分析 9.1 車用鋰電池

9.1.1 應用優(yōu)勢分析

9.1.2 成本構成分析

9.1.3 市場發(fā)展規(guī)模

9.1.4 市場結構分析

9.1.5 標準體系分析

9.2 車用燃料電池

9.2.1 燃料電池相關概述

9.2.2 行業(yè)技術進展

9.2.3 行業(yè)標準體系

9.2.4 行業(yè)商業(yè)化分析

9.2.5 行業(yè)發(fā)展前景

9.3 車用鎳氫電池

9.3.1 優(yōu)越性分析

9.3.2 市場需求規(guī)模

9.3.3 專利申請分析

9.3.4 行業(yè)技術突破

第十章 2015-2017年我國新能源汽車配套設施建設分析

10.1 電動汽車充（換）電站

10.1.1 充（換）電站市場規(guī)模

10.1.2 充（換）電站建設模式

10.1.3 充（換）電站服務模式

10.1.4 充（換）電站運營模式

10.1.5 充（換）電站綜合效益

10.1.6 充（換）電站建設規(guī)劃

10.2 lng加氣站

10.2.1 lng加氣站發(fā)展規(guī)模

10.2.2 lng加氣站區(qū)域分布

10.2.3 lng加氣站發(fā)展動態(tài)

10.3 加油站

10.3.1 加油站數量規(guī)模

10.3.2 加油站競爭格局

10.3.3 加油站經營模式

10.3.4 加油站選址布局

第十一章 2015-2017年我國新能源汽車的政策背景解析

11.1 新能源汽車補貼政策分析

11.1.1 補貼政策調整

11.1.2 積分制政策

11.2 新能源汽車產業(yè)規(guī)劃政策

11.2.1 我國制造2025 11.2.2 戰(zhàn)略新興產業(yè)規(guī)劃

11.2.3 汽車中長期產業(yè)規(guī)劃

11.2.4 新能源汽車產業(yè)規(guī)劃

11.3 新能源汽車產業(yè)鏈相關政策 11.3.1 汽車動力電池政策

11.3.2 充電基礎設施政策

11.3.3 電池外資準入政策

11.4 新能源汽車其他政策分析

11.4.1 碳配額管理辦法

11.4.2 強制性認證政策

11.4.3 企業(yè)及產品準入規(guī)定

11.4.4 純電動乘用車企業(yè)管理

11.5 我國節(jié)能與新能源汽車技術路線圖

11.5.1 總體目標

11.5.2 節(jié)能汽車技術路線圖

11.5.3 純電動和插電式混合動力汽車路線圖

11.5.4 氫燃料電池汽車技術路線圖

11.5.5 智能網聯(lián)汽車關鍵技術路線圖

11.5.6 汽車制造技術路線圖

11.5.7 汽車動力電池技術路線圖

11.5.8 汽車輕量化技術路線圖

第十二章 新能源汽車產業(yè)的前景趨勢分析

12.1 世界新能源汽車產業(yè)的發(fā)展前景及趨勢

12.1.1 全球新能源汽車前景展望

12.1.2 全球新能源汽車規(guī)模預測

12.1.3 世界新能源汽車發(fā)展趨勢

12.1.4 主要區(qū)域新能源汽車發(fā)展方向

12.2 “十三五”我國新能源汽車產業(yè)發(fā)展展望

12.2.1 新能源汽車產業(yè)發(fā)展目標

12.2.2 新能源汽車發(fā)展空間廣闊

12.2.3 新能源汽車產業(yè)發(fā)展機遇

12.2.4 新能源汽車產業(yè)發(fā)展趨勢

12.3 新能源汽車細分市場發(fā)展前景及趨勢分析

12.3.1 發(fā)展混合動力汽車是大勢所趨

12.3.2 全球混合動力車市場展望

12.3.3 混合動力汽車的發(fā)展趨勢

12.3.4 燃料電池汽車的發(fā)展前景

附錄

附錄一：新能源汽車生產企業(yè)及產品準入管理規(guī)則

附錄二：關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見

附錄三：新建純電動乘用車企業(yè)管理規(guī)定

附錄四：2018-2023年新能源汽車推廣應用財政支持政策

圖表目錄

圖表1 2014-2017年世界經濟增長趨勢

圖表2 2014-2017年世界貿易增長趨勢

圖表3 2012-2017年國內生產總值及增長速度

圖表4 2012-2017年全部工業(yè)增加值及其增速 圖表5 2012-2017年全社會固定資產投資

圖表6 2017年分行業(yè)固定資產投資（不含農戶）及其增速

圖表7 2017-2017年固定資產（不含農戶）同比增度

圖表8 1995-2015年全球新能源汽車專利申請趨勢

圖表9 新能源汽車產業(yè)全球專利申請技術分布圖

圖表10 “十二五”前后全球新能源汽車專利申請技術熱點

圖表11 “十二五”前后全球新能源汽車專利申請技術分布對比

圖表12 新能源汽車技術全球專利申請量地區(qū)分布

圖表13 新能源汽車產業(yè)全球專利申請量***0的申請人

圖表14 新能源汽車產業(yè)主要申請人技術分布圖

圖表15 1995-2015年我國新能源汽車專利申請類型趨勢

圖表16 2017年全球電動車企業(yè)銷量排名

圖表17 2017年全球新能源汽車區(qū)域銷量構成

圖表18 2017年全球各地區(qū)新能源汽車銷量yoy對比

圖表19 2011-2017年歐洲新能源汽車銷量

圖表20 2011-2017年美國新能源汽車銷量

圖表21 2012-2017年全球插電式混合動力汽車銷量

圖表22 2012-2017年全球電動汽車銷量

圖表23 2015年新能源汽車銷量構成情況

圖表24 2015年新能源汽車銷量構成情況

圖表25 2015-2017年新能源汽車月度銷量及同比變化情況

圖表26 2017-2017年新能源汽車推廣目錄車型數量

圖表27 2013-2017年新能源乘用車月度產量

圖表28 2017年新能源乘用車銷量結構

圖表29 2017年新能源乘用車銷量地區(qū)銷量

圖表30 2017年新能源乘用車銷量地區(qū)占比

圖表31 2017年新能源乘用車細分銷量結構

圖表32 2017年新能源乘用車企業(yè)銷量份額

圖表33 2013-2017年新能源客車月度產量

圖表34 2017年新能源客車銷量結構

圖表35 新能源客車在客車中占比

圖表36 2017年新能源客車細分市場占比

圖表37 2017年新能源客車企業(yè)銷量份額

圖表38 2013-2017年新能源專用車月度產量

圖表39 2017年新能源專用車企業(yè)銷量份額

圖表40 2017年電動物流車銷量預測

圖表41 2017年混合動力客車產量

圖表42 2017年混合動力客車企業(yè)份額

圖表43 2017-2017年純電動客車產量

圖表44 我國近中期新型動力系統(tǒng)汽車發(fā)展技術路線圖

圖表45 國內外燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展模式對比

圖表46 我國混合動力轎車系統(tǒng)匹配技術方案1 圖表47 我國混合動力轎車系統(tǒng)匹配技術方案2 圖表48 我國混合動力轎車系統(tǒng)匹配技術方案2下的車輛性能指標 圖表49

圖表50

圖表

51圖表5

2圖表5

3圖表5

4圖表55

圖表56

圖表57

圖表58

圖表59

圖表60

圖表61

圖表62

圖表63

圖表64

圖表65

圖表66

圖表67

圖表68

圖表69

圖表70

圖表71

圖表72

圖表73

圖表74

圖表75

圖表76

圖表77

圖表78

圖表79

圖表80

圖表81

圖表82

圖表83

圖表84

圖表85

圖表86

圖表87

圖表88

圖表89

圖表90

圖表91

圖表92 我國混合動力轎車系統(tǒng)匹配技術方案3 我國混合動力轎車系統(tǒng)匹配技術方案3下的車輛性能指標 我國混合動力轎車系統(tǒng)匹配技術方案4 我國混合動力轎車系統(tǒng)匹配技術方案5 我國混合動力轎車系統(tǒng)匹配技術方案5下的車輛性能指標 我國混合動力轎車系統(tǒng)匹配技術其它方案 我國混合動力客車系統(tǒng)匹配技術方案1 我國混合動力客車系統(tǒng)匹配技術方案1下的車輛性能指標 我國混合動力客車系統(tǒng)匹配技術方案2 我國混合動力客車系統(tǒng)匹配技術方案2下的車輛性能指標 我國新能源汽車發(fā)展目標與重點領域 國內外燃料電池汽車技術參數比較 中外主要廠商燃料電池汽車性能對比

中外主要廠商燃料電池汽車發(fā)動集成度參數對比 我國純電動汽車標準

（一）我國純電動汽車標準

（二）《混合動力電動汽車類型》六項行業(yè)標準 我國混合動力電動汽車標準 我國燃料電池電動汽車標準 我國電動汽車基礎設施技術標準

ev蓄電池關鍵技術數據與美國先進蓄電池指標比較 2017年a股上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資規(guī)模

2017年a股上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資項目區(qū)域分布（按項目數量分）2017年a股上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資項目區(qū)域分布（按投資金額分）2017年a股上市公司新能源及智能汽車產業(yè)投資企業(yè)分布 2017年a股上市公司新能源及智能汽車行業(yè)投資模式 鋰電池成本構成比例

2011-2018年動力鋰電池產量及預測 2017年動力鋰電池產量結構

全球電動車市場對鎳氫電池需求規(guī)模

鎳氫電池在華專利申請的國家和地區(qū)分布 電池租賃模式充電站的優(yōu)劣勢 直充模式充電站優(yōu)劣勢分析 充電樁模式充電站優(yōu)劣勢分析 不同地區(qū)充電樁比較

電池租賃、直充模式、充電樁模式比較 三種合作模式比較分析

2012-2017年lng加氣站規(guī)模

2015年我國成品油零售市場分布圖（按加油站數量）新能源乘用車單車積分標準 積分制具體內容

《路線圖》總目標示意 汽車制造技術路線圖 汽車動力電池技術路線圖 圖表9

3圖表9

4圖表9

5圖表96

圖表97

圖表98 汽車輕量化技術路線圖

新能源汽車生產企業(yè)準入條件及審查要求 新能源汽車產品專項檢驗項目及依據標準

2017年純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應用補助標準 2017年純電動、插電式混合動力等客車推廣應用補助標準 2017年燃料電池汽車推廣應用補助標準