第一篇：2013年二級建造師《機(jī)電工程管理與實務(wù)》案例分析題

2013年全國注冊二級建造師執(zhí)業(yè)資格考試

《機(jī)電工程管理與實務(wù)》試卷（案例分析部分）

（一）背景資料

A施工單位與2009年5月承接某科研單位辦公樓，機(jī)電安裝項目，合同約定保修期為一年，工程內(nèi)容包括，給排水，電氣，消防通風(fēng)，空調(diào)，建筑質(zhì)量系統(tǒng)一類中，辦公樓實驗中心采用一組（5臺）模塊或水冷機(jī)組作為冷熱源，計算機(jī)中心采用10%余熱回收水冷機(jī)組作為冷熱源，空調(diào)抹灰水采用同程式系統(tǒng)，各層回水管的水平干管上設(shè)置建設(shè)單位，A施工單位采購的新型壓力及流量自控或平衡調(diào)節(jié)閥，實驗中心的熱水系統(tǒng)由建設(shè)單位指定B單位分包施工，大樓采用環(huán)宇自動系統(tǒng)對通風(fēng)空調(diào)，電氣，消防管道建筑設(shè)備進(jìn)行控制。

A施工單位作為總承包方對B分包單位的進(jìn)場施工竣工驗收以及技術(shù)，質(zhì)量進(jìn)度進(jìn)行了管理。

2011年4月，由建設(shè)單位組織對建筑智能化系統(tǒng)進(jìn)行驗收，項目于2011年5月通過整體驗收。

2012年7月，計算機(jī)中心空調(diào)水管上的平衡調(diào)節(jié)閥出現(xiàn)故障，3~5層計算機(jī)中心機(jī)房不制冷，建設(shè)單位~~~A施工單位進(jìn)行維修，A施工單位承擔(dān)了維修任務(wù)，更換了平衡調(diào)節(jié)閥，但以保修期滿為由，要求建設(shè)單位承擔(dān)維修費(fèi)用。

問：1，A施工單位對B分包單位的管理還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

2、簡述建筑智能化系統(tǒng)竣工驗收順序。

3、A施工單位要求建設(shè)單位承擔(dān)維修費(fèi)用是還會嗎？

4、平衡調(diào)節(jié)閥系統(tǒng)前應(yīng)做什么試驗？維修完成后應(yīng)進(jìn)行什么性質(zhì)的回訪？

（二）背景資料

某施工單位承接了5km10kv架空線路的架設(shè)和一臺變壓器的安裝工作。根據(jù)線路設(shè)計，途徑一個行政村，跨越一條國道，路經(jīng)一個110kv變電站。路線設(shè)備由建設(shè)單位購買，但具體實施由施工單位負(fù)責(zé)。該線路施工全過程的監(jiān)控由建設(shè)單位指定的監(jiān)理單位負(fù)責(zé)。項目部在架空線路電桿組立后，按導(dǎo)線架設(shè)的程序組織施工，在施工過程中發(fā)生了以下事件：

1.該線路架設(shè)到110kv變電站時，施工單位考慮施工方便，將變電站的一片綠地占位臨時施工用地，受到電力管理部門處罰。

2.在施工過程中項目經(jīng)理僅采用定期召開內(nèi)部協(xié)調(diào)會，沒有充分利用其它方法和形式加強(qiáng)內(nèi)部溝通，結(jié)果造成施工進(jìn)度拖延。經(jīng)過公司內(nèi)外協(xié)調(diào)方法和形式的改進(jìn)，最終使該線路工程順利完工。

問：1.施工單位在沿途施工中需要與哪些部門溝通協(xié)調(diào)？

2.簡述架空線路電桿組立后導(dǎo)線架設(shè)程序的主要內(nèi)容？

3.事件1中，電力部門對施工單位處罰的內(nèi)容有哪些？

4.事件2中，施工單位內(nèi)部溝通協(xié)調(diào)還有哪些方法和形式？

（三）背景資料

ABCDE五家施工單位投標(biāo)競爭一座排壓8mpa的天然氣加壓施工的承建合同，B施工單位在投標(biāo)截止時間前兩天選了投標(biāo)文件，在投標(biāo)截止時間前1個小時，遞交了其法定代表人簽字，單位蓋章的標(biāo)價變更文件，A施工單位在投標(biāo)截止時間后十分鐘才送標(biāo)書，按招標(biāo)程序，C施工單位中標(biāo)。

C施工單位經(jīng)過5個月的努力為完成了外輸氣壓縮機(jī)的就位，完成了電氣自動化儀表工程和管道的連接，熱處理。管托管架安裝及管道系統(tǒng)的涂漆，保溫，隨后對管道示統(tǒng)組包知實驗。

管線與壓縮機(jī)之間的隔離盲板采用面對橡膠板，試壓過程中橡膠板被水壓擊穿，外輸氣壓機(jī)的外殼進(jìn)行，C施工單位按質(zhì)量事故處理程序，更換了盲板，并立即組織人員修壓氣機(jī)，清理積水，避免了葉輪和渦殼遭浸蝕，由及時調(diào)整了后續(xù)工作，未造成項目工期延續(xù)。

問題

1：分別說明A單位的標(biāo)書和B單位的變更文件能否被招標(biāo)單位接受的理由？

2：管道系統(tǒng)試壓中有哪些不負(fù)之處？

3：管道系統(tǒng)試壓還應(yīng)具備哪些條件？

4：C施工單位處理滿感進(jìn)水事故的處理是否妥當(dāng)？說明理由，此項處理屬于哪一種質(zhì)量事故的處理方式？

（四）背景資料：

某安裝公司承接一高層商務(wù)樓的機(jī)電工程改建項目，該高層建筑處于鬧市中心，有地上30層，地下3層。工程改建的主要項目有變壓器成套配電柜的安裝調(diào)試；母線安裝；主干電纜敷設(shè)；給水主管、熱水管道的安裝；空調(diào)機(jī)組和風(fēng)管的安裝；冷水機(jī)組、水泵、冷卻塔和空調(diào)水主管的安裝；變壓器成套配電柜冷水機(jī)組和水泵安裝在地下2層，需從建筑物原吊裝孔吊入，冷卻塔安裝在頂層。

安裝公司項目部進(jìn)場后，編制了施工組織設(shè)計、施工方案和施工進(jìn)度計劃，根據(jù)有限的施工場地設(shè)計了施工總平面圖，并經(jīng)建設(shè)單位和監(jiān)理單位審核通過。

安裝公司項目部將變壓器、冷水機(jī)組及冷卻塔等設(shè)備的吊裝分包給專業(yè)吊裝公司。吊裝合同簽訂后，專業(yè)吊裝公司編制了設(shè)備吊裝方案和安全技術(shù)措施，因改建項目周界已建滿高層建筑，無法采用汽車吊進(jìn)行吊裝，論證后采用桅桿式起重機(jī)吊裝。通過風(fēng)險識別評估，確定了風(fēng)險防范措施。

改建項目完工后，按施工方案進(jìn)行檢查和試驗，其中因熱水管道的試驗壓力設(shè)計未注明，項目部按施工驗收規(guī)范進(jìn)行水壓試驗，并驗收合格。

問：1.項目部編制施工進(jìn)度計劃時，哪些改建項目應(yīng)安排在設(shè)備吊裝完成后施工？

2.臨時施工平面圖設(shè)計要點(diǎn)有哪幾項內(nèi)容？

3.在設(shè)備吊裝施工中有哪些風(fēng)險？

4.熱水管道水壓試驗的壓力要求有哪些？

第二篇：2016年機(jī)電工程二級建造師實務(wù)案例分析題

(一)背景資料

某安裝公司承接了一廣場地下商場給排水、空調(diào)、電氣和消防系統(tǒng)安裝工程，工程總面積15000m2，地下三層，主要設(shè)備有：高、低壓配電柜，鍋爐，冷水機(jī)組，空調(diào)機(jī)組，消防水泵，消防穩(wěn)壓罐等。

施工前，安裝公司項目部應(yīng)建設(shè)單位的要求，按設(shè)計圖建立了機(jī)電管線三維模型，發(fā)現(xiàn)走廊管道綜合布置后無法滿足吊頂凈高要求，與監(jiān)理工程師協(xié)商后，把空調(diào)供、回水主干管從走廊移至商鋪內(nèi)，保證了走廊吊頂?shù)膬舾?，同時減少了主干管的長度;項目部把綜合布置后的三維模型及圖紙作為設(shè)計變更申請報監(jiān)理單位審核后，經(jīng)建設(shè)單位同意用于施工。

項目部根據(jù)安裝公司管理手冊和程序文件的要求，結(jié)合項目實際情況編制了《項目質(zhì)量計劃》，經(jīng)審批后實施。項目部根據(jù)施工過程中的關(guān)鍵工序，對后續(xù)工程施工質(zhì)量、安全有重大影響的工序，采用新工藝、新技術(shù)、新材料的部位等原則，確定了質(zhì)量控制點(diǎn)為：高、低壓配電柜安裝，鍋爐、冷水機(jī)組的設(shè)備基礎(chǔ)、墊鐵敷設(shè)，管道焊接和壓力試驗等。

施工過程中，監(jiān)理工程師在現(xiàn)場巡視時發(fā)現(xiàn)：金屬風(fēng)管板材的拼接均采用咬口連接，其中包括1.6mm鍍鋅鋼板制作的排煙風(fēng)管;商場中廳500kg裝飾燈具的懸吊裝置按750kg做了過載試驗，并記錄為合格;花燈的8個回路導(dǎo)線穿在同一管內(nèi)。監(jiān)理工程師要求項目部加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量檢查，整改不合格項。

問題：

1.【題干】項目部提出的設(shè)計變更申請在程序上還應(yīng)如何完善才能用于施工?

【答案】

【考點(diǎn)】

2.【題干】項目部還需考慮哪些確定質(zhì)量控制點(diǎn)的原則?

【答案】

【考點(diǎn)】

3.【題干】1.6mm金屬風(fēng)管板材的拼接方式是否正確?應(yīng)采用哪種拼接方式?

【答案】

【考點(diǎn)】

4.【題干】指出燈具安裝的錯誤之處，并簡述正確做法。

【答案】

【考點(diǎn)】(二)

背景資料

某單位中標(biāo)南方沿海42臺10萬m3浮頂原油儲罐庫區(qū)建設(shè)的總包項目。配套的壓力管道系統(tǒng)分包給具有資質(zhì)的A公司，無損檢測工作由獨(dú)立第三方B公司承擔(dān)。

總包單位負(fù)責(zé)工程主材的采購工作。材料及設(shè)備從產(chǎn)地陸運(yùn)至集港碼頭后，船運(yùn)至本原油庫區(qū)的自備碼頭，然后用汽車運(yùn)至施工現(xiàn)場。

A公司中標(biāo)管道施工任務(wù)后，即組織編制相應(yīng)的職業(yè)健康與環(huán)境保護(hù)應(yīng)急預(yù)案;與相關(guān)單位完成了設(shè)計交底和圖紙會審;合格的施工機(jī)械、工具及計量器具到場后，立即組織管道施工。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)管道施工準(zhǔn)備工作尚不完善，責(zé)令其整改。

B公司派出I級無損檢測人員進(jìn)行該項目的無損檢測工作，其簽發(fā)的檢測報告顯示，一周內(nèi)有16條管道焊縫被其評定為不合格。經(jīng)項目質(zhì)量工程師排查，這些不合格焊縫均出自一臺整流元件損壞的手工焊焊機(jī)。操作該焊機(jī)的焊工是一名自動焊焊工，無手工焊資質(zhì)，未能及時發(fā)現(xiàn)焊機(jī)的異常情況。經(jīng)調(diào)換焊工，更換焊機(jī)，返修焊縫后，重新檢測結(jié)果為合格。該事件未耽誤工期，但造成費(fèi)用損失15000元。

儲罐建造完畢，施工單位編制了充水試驗方案，檢查罐底的嚴(yán)密性，罐體的強(qiáng)度、穩(wěn)定性。監(jiān)理工程師認(rèn)為檢查項目有遺漏，要求補(bǔ)充。

經(jīng)歷12個月的艱苦工作，項目順利完工并創(chuàng)造了“中國建造速度”的新記錄。

問題：

1.【題干】總包單位在材料運(yùn)輸中，需協(xié)調(diào)哪些單位?

【答案】

【考點(diǎn)】

2.【題干】A公司在管道施工前，還應(yīng)完善哪些工作?

【答案】

【考點(diǎn)】

3.【題干】說明這16條缺陷焊縫未判別為質(zhì)量事故的原因。B單位的無損檢測人員哪些檢測工作超出了其資質(zhì)范圍?

【答案】

【考點(diǎn)】

4.【題干】儲罐充水試驗中，還要檢查哪些項目?

【答案】

【考點(diǎn)】(三)

背景資料

某電力工程公司項目部承接了一個光伏發(fā)電工程施工項目，光伏發(fā)電工程位于某工業(yè)園區(qū)12個倉庫的屋面，工程的主要設(shè)備、材料有光伏板(1.5×1m、18.5kg、30V、8A.255W)，直流匯流箱，并網(wǎng)型光伏逆變器，交流配電柜，升壓變壓器(0.4/1OkV)，電纜，專用接插件等。

因光伏板安裝在倉庫屋面，倉庫建筑的防雷類別應(yīng)提高一個等級，建筑屋面需增加避雷帶(見圖3);光伏板用金屬支架固定，并接地可靠，20塊光伏板串聯(lián)成一個光伏直流發(fā)電回路，用2芯電纜接到直流匯流箱。項目部依據(jù)規(guī)范和設(shè)計要求編制了光伏發(fā)電工程的施工技術(shù)方案，并在施工前進(jìn)行了技術(shù)和安全交底。

在光伏發(fā)電工程的施工中發(fā)生了以下2個事件。

事件1：采購的鍍鋅扁鋼進(jìn)場后未經(jīng)驗收，立即搬運(yùn)至倉庫屋面，進(jìn)行避雷帶施工，被監(jiān)理工程師叫停，后經(jīng)檢查驗收達(dá)到合格要求，避雷帶施工后，倉庫建筑防雷類別滿足光伏發(fā)電工程要求。

事件2：在光伏板安裝互連后，用2芯電纜接到直流匯流箱時，某個作業(yè)人員沒有按施工技術(shù)方案要求進(jìn)行操作，造成觸電事故，后經(jīng)事故檢查分析，項目部有技術(shù)和安全交底記錄，并且交底的重點(diǎn)是光伏板接線時的防觸電保護(hù)措施。

光伏發(fā)電工程竣工驗收合格后，項目部及時整理施工記錄等技術(shù)資料，將完整的工程竣工驗收檔案移交給項目建設(shè)單位。

問題：

1.【題干】寫出本工程避雷帶材料驗收的合格要求。

【答案】

【考點(diǎn)】

2.【題干】本工程避雷帶應(yīng)如何進(jìn)行電焊連接?施工后的倉庫建筑為幾類防雷建筑?

【答案】

【考點(diǎn)】

3.【題干】造成觸電事故的直流電壓有多少伏?寫出施工技術(shù)交底記錄的要求。

【答案】

【考點(diǎn)】

4.【題干】光伏發(fā)電工程的竣工檔案應(yīng)如何進(jìn)行移交?

【答案】

【考點(diǎn)】

(四)背景資料

某公司總承包一中型工廠機(jī)電工程項目的施工。該項目劃分為四個單位工程，除土建及設(shè)備安裝中的主體工程自己施工外，其余工程分別分包給五個分包單位，并與之簽定了包括勞務(wù)工管理在內(nèi)的分包合同。施工過程中發(fā)生了下列事件：

事件1：A公司承包了全廠工藝管道的現(xiàn)場焊接及組對任務(wù)。由于管道壁厚、量大，質(zhì)量要求嚴(yán)格，總分包單位聯(lián)合制定了焊接工藝指導(dǎo)書，并要求焊接過程中嚴(yán)格執(zhí)行。施焊中，質(zhì)檢人員檢查了焊接工藝指導(dǎo)書中電流、電壓、線能量的執(zhí)行情況。

事件2：由于總包單位在分包合同中沒有關(guān)于拖欠勞務(wù)工工資的控制措施，盡管總包單位每月按工程進(jìn)度，將工程款及時支付給各分包單位，但仍有分包單位拖欠勞務(wù)工工資，個別嚴(yán)重的拖欠達(dá)到數(shù)月，勞務(wù)工欲罷工。

事件3：B公司分包了全廠機(jī)電設(shè)備安裝工程(主體工程除外)。施工中由于建設(shè)單位提供的部分設(shè)備延期交付一個月，造成人員設(shè)備閑置，工期拖后，又由于一電氣室土建施工失誤，電氣盤柜無法就位，經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位、總包單位確定補(bǔ)救方案并委托設(shè)計單位出了設(shè)計變更單，交由B公司處理，增加了5萬元費(fèi)用(人工、材

料、機(jī)械)。工程后期，建設(shè)單位要求按期投產(chǎn)，把延誤的工期搶回來，B公司增加人力和機(jī)具，終于按合同規(guī)定工期完成。

總分包單位及時進(jìn)行工程文件和工程檔案的組卷，并交付建設(shè)單位。

問題：

1.【題干】事件1中，質(zhì)檢人員還應(yīng)檢查焊接工藝指導(dǎo)書中的哪些內(nèi)容?

【答案】

【考點(diǎn)】

2.【題干】在簽定分包工程合同時，應(yīng)明確哪些主要措施來規(guī)邂分包單位拖欠勞務(wù)工工資的風(fēng)險?

【答案】

【考點(diǎn)】

3.【題干】按索賠發(fā)生的原因分析，B公司可提出哪些類型的索賠?

【答案】

【考點(diǎn)】

4.【題干】本工程檔案中的工程文件和工程檔案應(yīng)如何組卷?

【答案】

【考點(diǎn)】

第三篇：2017年二級建造師市政工程管理與實務(wù) 案例分析題4套

A公司中標(biāo)一城市主干道拓寬改造工程,道路基層結(jié)構(gòu)為150mm石灰土和400mm水泥穩(wěn)定碎石,面層為150mm瀝青混凝土?？偣て跒?個月。

開工前,項目部做好了施工交通準(zhǔn)備工作,以減少施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響;并根據(jù)有關(guān)資料,結(jié)合工程特點(diǎn)和自身施工能力編制了工程施工方案和質(zhì)量計劃。

方案確定水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌方式生產(chǎn),為確保質(zhì)量采取以下措施:不同粒級的石料、細(xì)集料分開堆放;水泥、細(xì)集料覆蓋防雨。

質(zhì)量計劃確定瀝青混凝土面層為關(guān)鍵工序,制定了面層施工專項方案,安排鋪筑面層試驗路段,試驗包括以下內(nèi)容:

(1)通過試拌確定拌合機(jī)的操作工藝,考察計算機(jī)的控制及打印裝置的可信度;

(2)通過試鋪確定透層油的噴射方式和效果,攤鋪、壓實工藝及松鋪系數(shù)。水泥穩(wěn)定碎石分兩層施工,施工中發(fā)現(xiàn)某段成品水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)部分橫向收縮裂縫。

問題: 1.工程施工前施工交通準(zhǔn)備工作包括哪些內(nèi)容? 2.補(bǔ)充背景中確保水泥穩(wěn)定碎石料出廠質(zhì)量的措施。3.補(bǔ)充面層試驗路段的試驗內(nèi)容。

4.造成本工程水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)橫向裂縫的可能原因有哪些?

【參考答案】

1.修建臨時便線(道);導(dǎo)行臨時交通(編制交通疏導(dǎo)方案或交通組織方案);協(xié)助交通管理部門管好交通,使施工對群眾社會經(jīng)濟(jì)生活的影響降到最低。

2.嚴(yán)格按設(shè)計配合比配料,拌制均勻,混合料的含水量略大于最佳含水量。

3.檢驗各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合方式是否匹配(施工機(jī)械選擇),驗證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計,提出生產(chǎn)的標(biāo)準(zhǔn)配合比和最佳瀝青用量。

4.可能原因有水泥含量過高(配合比不適當(dāng)),含水量過高(含水量不符合要求),養(yǎng)護(hù)不周(養(yǎng)護(hù)天數(shù)不足,灑水不足)。32某市政橋梁工程,總包方A市政公司將鋼梁安裝工程分包給B安裝公司?？偘紸公司制定了鋼梁吊裝方案并得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)。

由于工期緊,人員緊缺,B公司將剛從市場招聘的李某與高某經(jīng)簡單內(nèi)部培訓(xùn)組成吊裝組。

某日清晨,霧氣很濃,能見度較低,吊裝組就位,準(zhǔn)備對剛組裝完成的鋼桁梁實施吊裝作業(yè),總包方現(xiàn)場監(jiān)管人員得知此事,通過手機(jī)極力勸阻。為了趕工,分包方無視勸阻,對吊裝組僅做簡單交底后,由李某將鋼絲繩套于邊棱鋒利的鋼梁上。鋼絲繩固定完畢,李某隨即指揮起重機(jī)司機(jī)高某,將鋼梁吊離地面實施了第一吊;鋼梁在21m高處因斷繩而突然墜落,擊中正在下方行走的兩位工人,致使二人當(dāng)場死亡。事后查明鋼絲繩存在斷絲超標(biāo)和嚴(yán)重滲油現(xiàn)象。

問題:

1.針對本事故,總分包方的安全責(zé)任如何劃分?說明理由。2.本工程施工中人的不安全行為有哪些? 3.本工程施工中物的不安全狀態(tài)有哪些? 4.項目部在安全管理方面存在哪些問題? 【參考答案】

1.由分包承擔(dān)主要責(zé)任,總包承擔(dān)連帶責(zé)任。理由:分包單位沒有服從總包的安全管理,所以,應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。

2.人的不安全行為包括:

(1)初次第一吊,對鋼梁不作試吊;(2)大霧光線不清吊裝作業(yè);(3)李某違章作業(yè)、違章指揮;(4)高某違章作業(yè);

(5)不聽勸阻盲目趕工,安全意識不強(qiáng);(6)兩位工人在吊裝區(qū)行走。3.物的不安全狀態(tài)包括:

(1)吊繩質(zhì)量不合格,應(yīng)報廢不用。(2)鋼梁邊緣鋒利,未加襯墊。4.安全管理問題包括:

(1)項目部對吊裝作業(yè),未堅持持證上崗制度。(2)吊裝系危險作業(yè),現(xiàn)場安全監(jiān)控不到位。(3)吊裝作業(yè),安全交底制度未落實。(4)危險作業(yè),現(xiàn)場未設(shè)置禁止通行設(shè)施。33某市政工程,業(yè)主與監(jiān)理、施工單位分別簽訂了工程監(jiān)理合同和工程施工合同。施工單位編制的進(jìn)度計劃符合合同工期要求,并得到了監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。進(jìn)度計劃如下圖所示:

施工過程中,發(fā)生了如下事件:

事件一:由于施工方法不當(dāng),打樁1工程施工質(zhì)量較差,補(bǔ)樁用去20萬元,且打樁l作業(yè)時間由原來的35d延長到45d。

事件二:挖土2作業(yè)過程中,施工單位發(fā)現(xiàn)一個勘察報告未提及的大型暗浜,增加處理費(fèi)用2萬元,且作業(yè)時間由原來的20d增加到25d。

事件三:基礎(chǔ)2施工完畢后,施工單位為了搶時間,自檢之后,馬上進(jìn)行回填土2施工?；靥钔?施工到一半時,監(jiān)理工程師要求挖開重新檢查基礎(chǔ)2質(zhì)量。

問題:

1.計算網(wǎng)絡(luò)計劃總工期,并寫出網(wǎng)絡(luò)計劃中的關(guān)鍵工作。

2.事件

一、事件二發(fā)生后,施工單位可索賠的費(fèi)用和工期各為多少?說明理由。

3.事件三中,監(jiān)理工程師要施工單位挖開回填土進(jìn)行基礎(chǔ)檢查的理由是什么?

【參考答案】

1.計劃總工期:170d。

本網(wǎng)絡(luò)計劃的關(guān)鍵工作是:準(zhǔn)備工作、打樁

1、挖土

1、基礎(chǔ)

1、基礎(chǔ)

2、回填土2(①→②→③→④→⑥→⑦→⑧→⑨)。

2.事件一:工期不可索賠;費(fèi)用不可索賠。原因:施工方法不當(dāng)導(dǎo)致,是施工單位責(zé)任。事件二:費(fèi)用可索賠2萬元;工期不可賠償。

原因:事件發(fā)生是由于勘察報告不正確,屬建設(shè)單位責(zé)任。挖土2不在關(guān)鍵線路上,作業(yè)延長時間沒有超過總時差,沒能影響總工期。

3.隱蔽工程隱蔽前,施工單位應(yīng)通知監(jiān)理單位檢查驗收,未經(jīng)監(jiān)理工程師簽字(同意或確認(rèn)),施工單位不得進(jìn)行下一道工序施工,監(jiān)理工程師有權(quán)要求施工單位挖開回填土檢查。

34某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ),承臺最大尺寸為:長8m,寬6m,高3m,梁體為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。

樁身混凝土澆筑前,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人到場就施工方法對作業(yè)人員進(jìn)行了口頭交底,隨后立即進(jìn)行1號樁樁身混凝土澆筑,導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m左右。澆筑過程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經(jīng)檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中,施工單位采取了以下措施:

(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案,采取了如下防裂縫措施: ① 混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進(jìn)行;② 根據(jù)施工正值夏季的特點(diǎn),決定采用澆水養(yǎng)護(hù);③ 按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。

(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機(jī)合格證齊全的張拉設(shè)備,并立即投入使用。

(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采用支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項施工方案,并對支架強(qiáng)度作了驗算。

問題:

1.指出項目技術(shù)負(fù)責(zé)人在樁身混凝土澆筑前技術(shù)交底中存在的問題,并給出正確做法。

2.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處,并改正。3.補(bǔ)充大體積混凝土裂縫防治措施。

4.施工單位在張拉設(shè)備的使用上是否正確?說明理由。5.關(guān)于支架還應(yīng)補(bǔ)充哪些方面的驗算?

【參考答案】

1.不應(yīng)口頭技術(shù)交底。

正確做法:技術(shù)交底應(yīng)書面進(jìn)行,技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù),并歸檔。

2.樁身混凝土灌注過程中拔管指揮人員離開現(xiàn)場是錯誤的,正確的做法是:拔管應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮。

導(dǎo)管埋深保持在0.5~1.0m左右也不正確,正確的做法是:導(dǎo)管埋置深度宜控制在2~6m,并經(jīng)常測探井孔內(nèi)混凝土面的位置,及時地調(diào)整導(dǎo)管埋深。

3.減少澆筑層厚度;優(yōu)先選用水化熱較低的水泥;在保證混凝土強(qiáng)度等級的前提下,減少水泥用量,冷卻集料或加入冰塊;在混凝土中埋設(shè)冷卻水管,通水冷卻;采取溫控措施,加強(qiáng)測溫工作并實施監(jiān)控。

4.不正確。因為,張拉設(shè)備本身應(yīng)經(jīng)主管部門授權(quán)的法定計量技術(shù)機(jī)構(gòu)校驗合格;張拉機(jī)具應(yīng)與錨具配套使用,并應(yīng)在進(jìn)場時進(jìn)行檢查和校驗。

5.還應(yīng)驗算支架的剛度和穩(wěn)定性。

31某市政工程有限公司為貫徹執(zhí)行好注冊建造師規(guī)章制度,在公司內(nèi)開展了一次注冊建造相關(guān)制度辦法執(zhí)行情況的專項檢查。在檢查中發(fā)現(xiàn)下述情況:

情況一:公司第一項目經(jīng)理部承接一庭院工程,合同金額為853萬元,其中有古建筑修繕分部工程。施工項目負(fù)責(zé)人持有二級市政公用工程注冊建造師證書。

情況二:公司第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人是二級市政公用工程注冊建造師,承接的是輕軌交通工程,合同金額為2850萬元,其中軌道鋪設(shè)工程分包給專業(yè)隊伍。該項目已處于竣工驗收階段。在查閱分包企業(yè)簽署的質(zhì)量合格文件中,只查到了分包企業(yè)注冊建造師的簽章。

情況三:公司第三項目經(jīng)理部承接的是雨污水管道工程。在查閱該工程施工組織設(shè)計報審表時,發(fā)現(xiàn)工程名稱填寫得不完整,監(jiān)理單位的名稱寫成了口頭用的簡稱,監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字,施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。

問題:

1.指出第一項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處,并說明理由。2.第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程嗎?為什么要將軌道鋪設(shè)工程分包出去?

3.指出并改正分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤。4.指出并改正施工組織設(shè)計報審表填寫中的錯誤。

【參考答案】

1.第一項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人執(zhí)業(yè)范圍的錯誤之處:庭院工程包括古建筑修繕分部工程。

理由:二級市政公用工程注冊建造師不可以承接古建筑修繕工程。2.第二項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)人能承擔(dān)該輕軌交通工程。

理由:因為二級市政公用工程注冊建造師可以承接單項工程合同額小于3000萬元的輕軌交通工程,但不包括軌道鋪設(shè)工程,所以要把軌道鋪設(shè)工程分包出去。

3.分包企業(yè)質(zhì)量合格文件簽署上的錯誤:只有分包企業(yè)注冊建造師的簽章。

正確做法:分包工程施工管理文件應(yīng)當(dāng)由分包企業(yè)注冊建造師簽章。分包企業(yè)質(zhì)量合格的文件上,必須由擔(dān)任總包項目負(fù)責(zé)人的注冊建造師簽章。

4.施工組織設(shè)計報審表填寫中的錯誤及其正確做法:(1)錯誤:工程名稱填寫得不完整。

正確做法:工程名稱要填寫全稱,且應(yīng)與合同上的工程名稱一致。(2)錯誤:監(jiān)理單位的名稱寫成了簡稱。正確做法:監(jiān)理單位的名稱應(yīng)寫該單位全稱。

(3)錯誤:監(jiān)理工程師審查意見欄只有“同意”兩字。正確做法:必須用明確的定性文字寫明基本情況與結(jié)論。(4)錯誤:施工項目負(fù)責(zé)人欄只有簽名。

正確做法:應(yīng)簽字同時蓋上注冊建造師的專用章。

32某單位中標(biāo)污水處理項目,其中二沉池直徑51.2m,池深5.5m。池壁混凝土設(shè)計要求為 C30P6F150,采用現(xiàn)澆施工,施工時間跨越冬期。

施工單位自行設(shè)計了池壁異型模板,考慮了模板選材、防止吊模變形和位移的預(yù)防措施。對模板強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性進(jìn)行了計算,考慮了風(fēng)荷載下防傾倒措施。

施工單位制定了池體混凝土澆筑的施工方案,包括:①混凝土的攪拌及運(yùn)輸;②混凝土的澆筑順序、速度及振搗方法;③攪拌、運(yùn)輸及振搗機(jī)械的型號與數(shù)量;④預(yù)留后澆帶的位置及要求;⑤控制工程質(zhì)量的措施。

在做滿水試驗時,一次充到設(shè)計水深,水位上升速度為5m/h,當(dāng)充到設(shè)計水位12h后,開始測讀水位測針的初讀數(shù),滿水試驗測得滲水量為2.5L/(m·d),施工單位認(rèn)定合格。

問題:

1.補(bǔ)全模板設(shè)計時應(yīng)考慮的內(nèi)容。2.請將混凝土澆筑的施工方案補(bǔ)充完整。3.修正滿水試驗中存在的錯誤?！緟⒖即鸢浮?/p>

1.模板設(shè)計時還應(yīng)考慮的內(nèi)容:

(1)各部分模板的結(jié)構(gòu)設(shè)計,各節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造,以及預(yù)埋件、止水片等固定方法;(2)隔離劑的選用;

(3)模板的拆除程序、方法及安全措施。

2.混凝土澆筑的完整施工方案尚需補(bǔ)充以下內(nèi)容:(1)混凝土配合比設(shè)計及外加劑的選擇;(2)攪拌車及泵送車停放位置;(3)混凝土分倉布置;

(4)預(yù)留施工縫的位置及要求;(5)預(yù)防混凝土施工裂縫的措施;(6)變形縫的施工技術(shù)措施;(7)季節(jié)性施工的特殊措施;(8)安全生產(chǎn)的措施;(9)勞動組合。

3.滿水試驗中存在的錯誤以及修正。(1)錯誤之處:一次充到設(shè)計水深。

正確做法:向池內(nèi)注水分3次進(jìn)行,每次注入為設(shè)計水深的1/3。(2)錯誤之處:水位上升速度為5m/h。

正確做法:注水水位上升速度不超過2m/24h。

(3)錯誤之處:當(dāng)充到設(shè)計水位12h后,開始測讀水位測針的初讀數(shù)。

正確做法:池內(nèi)水位注水至設(shè)計水位24h以后,開始測讀水位測針的初讀數(shù)。

2(4)錯誤之處:滿水試驗測得滲水量為2.5L/(m·d),施工單位認(rèn)定合格。

2正確做法:滿水試驗測得滲水量不得超過2L/(m·d)才認(rèn)定合格。33某城市市區(qū)主要路段的地下兩層結(jié)構(gòu)工程,建于勻質(zhì)的砂質(zhì)黏土中,地下水位在坑底以下2.0m?；悠矫娉叽鐬?45m×20m,基坑挖深為12m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)為600mm厚地下連續(xù)墻,采用四道?609mm鋼管支撐,豎向間距分別為3.5m、3.5m和3m?；又苓叚h(huán)境為:西側(cè)距地下連續(xù)墻2.0m處為一條4車道市政道路;距地下連續(xù)墻南側(cè)5.0m處有一座五層民房;周邊有3條市政管線,離開地下連續(xù)墻外沿距離小于12m。

項目經(jīng)理部采用2.0m高安全網(wǎng)作為施工圍擋,要求專職安全員在基坑施工期間作為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人進(jìn)行安全管理,對施工安全全面負(fù)責(zé)。安全員要求對電工及架子工進(jìn)行安全技能培訓(xùn),考試合格持證方可上崗。

基坑施工方案有如下要求:

(1)基坑監(jiān)測項目主要是圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形及支撐軸力兩項;

(2)由于第四道支撐距坑底僅2.0m,造成挖機(jī)挖土困難,把第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐。

問題:

1.現(xiàn)場圍擋不合要求,請改正。

2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)是否妥當(dāng)?為什么? 3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,請補(bǔ)充。4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充基坑監(jiān)測項目。

5.指出支撐做法的不妥之處;若按該支撐做法施工可能造成什么后果?

【參考答案】

1.現(xiàn)場圍擋的高度不應(yīng)低于2.5m,應(yīng)選用砌體、金屬材料建造。2.項目經(jīng)理部由專職安全員對施工安全全面負(fù)責(zé)不妥當(dāng)。理由:應(yīng)由施工項目負(fù)責(zé)人對施工安全全面負(fù)責(zé)。

3.安全員要求持證上崗的特殊工種不全,還需補(bǔ)充:電焊工、機(jī)械工、起重工、機(jī)械司機(jī)。

4.根據(jù)基坑周邊環(huán)境,補(bǔ)充的監(jiān)測項目:周圍建筑物、地下管線變形;地下水位;樁、墻內(nèi)力;錨桿拉力;立柱變形;土體分層豎向位移。

5.支撐做法的不妥之處:未辦變更審批手續(xù),私自將第三道支撐下移1.0m,取消第四道支撐。若按該支撐做法施工,極有可能造成墻體水平變形和墻體豎向變位,進(jìn)而造成道路沉陷、民房沉降、開裂和市政管線變位超限的后果(應(yīng)告知設(shè)計,請設(shè)計驗算此方案的安全性,讓設(shè)計出具設(shè)計變更通知單和新的支撐施工圖,然后按圖編制施工專項方案,通過專家評審,辦妥審批手續(xù),才能按新方案施工)。34某市政跨河橋上部結(jié)構(gòu)為長13m的單跨簡支預(yù)制板梁,下部結(jié)構(gòu)由灌注樁基礎(chǔ)、承臺和臺身構(gòu)成。施工單位按合同工期編制了網(wǎng)絡(luò)計劃圖(如下圖所示),經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后實施。

在施工過程中,發(fā)生了以下事件:

事件一:在進(jìn)行1號基礎(chǔ)灌注樁施工時,由于施工單位操作不當(dāng),造成鉆孔偏斜,為處理此質(zhì)量事故,造成3萬元損失,工期延長了5d。

事件二:工程中所使用的鋼材由業(yè)主提供,由于鋼材進(jìn)場時間比合同要求的日期拖延了4d,1號基礎(chǔ)灌注樁鋼筋籠未能按計劃開工制作,施工單位經(jīng)濟(jì)損失2萬元。

事件三:鋼筋進(jìn)場后,施工單位認(rèn)為該鋼筋是由業(yè)主提供的,僅對鋼筋的數(shù)量驗收后,就將其用于鋼筋籠的加工;監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,要求停工整改,造成延誤工期3d,經(jīng)濟(jì)損失1萬元。

問題:

1.根據(jù)網(wǎng)絡(luò)圖計算該工程的總工期,找出關(guān)鍵線路。

2.事件一、二、三中,施工單位可以索賠的費(fèi)用和工期是多少?說明索賠的理由。3.事件一中,造成鉆孔偏斜的原因可能有哪些? 4.事件三中,監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是什么?

【參考答案】

1.該工程的總工期為:(3+10+2+16+20+20+5+15+3)=94d,關(guān)鍵線路為①→②→③→④→ ⑥→⑧→⑨→⑩→→

(施工準(zhǔn)備→1號基礎(chǔ)灌注樁→1號基坑開挖→1號承臺→1號臺身→2號臺身→梁吊裝→橋面及欄桿→收尾)。

2.事件一中,施工單位不可以索賠費(fèi)用和工期。

理由:由于施工單位操作不當(dāng)造成的損失應(yīng)由施工單位承擔(dān)。事件二中,施工單位可以索賠費(fèi)用2萬元,可以索賠工期4d。

理由:由業(yè)主提供的鋼材進(jìn)場時間拖延的責(zé)任應(yīng)由業(yè)主承擔(dān),且1號基礎(chǔ)灌注樁是關(guān)鍵工作,因此既可以索賠費(fèi)用,也可以索賠工期。

事件三中,施工單位不可以索賠費(fèi)用和工期。

理由:雖然鋼筋是由業(yè)主提供的,但是施工單位應(yīng)進(jìn)行檢驗,未經(jīng)檢驗而用于工程中,監(jiān)理工程師有權(quán)要求停工整改,造成的損失和工期拖延應(yīng)由施工單位承擔(dān)。

3.事件一中,造成鉆孔偏斜的原因可能是:(1)鉆頭受到側(cè)向力;(2)擴(kuò)孔處鉆頭擺向一方;(3)鉆桿彎曲、接頭間隙太大;(4)鉆機(jī)底座未安置水平或發(fā)生不均勻沉降。

4.事件三中,監(jiān)理工程師要求停工整改的理由是:施工單位僅對鋼筋的數(shù)量驗收,而未對其質(zhì)量進(jìn)行驗收。31 某市政公司承包某路段的改建工程,全長1.5km,工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為城市次干道,道路結(jié)構(gòu)層:20cm石灰土底基層,30cm二灰碎石基層,6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝土面層;兩側(cè)為彩色人行道石板。

項目部進(jìn)場后,項目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實施性的施工組織設(shè)計,其中規(guī)定由項目部安全員定期組織綜合安全檢查。該施工組織設(shè)計經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后,即開始工程項目的實施。

在實施過程中,項目部將填方工程分包給某工程隊,當(dāng)土方路基第一層填筑、碾壓后,項目部現(xiàn)場取樣、測試,求得該層土實測干密度,工程隊隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后,立即向該工程隊發(fā)出口頭指示,責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗收程序后,又繼續(xù)施工。

在一次安全檢查中,監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線,經(jīng)查證,屬違反安全操作規(guī)程。

按工程進(jìn)展,瀝青混凝土面層施工正值冬期,監(jiān)理工程師要求項目部提供瀝青混凝土面層施工措施。

問題:

1.監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式應(yīng)如何改進(jìn)?

2.瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取什么措施?

3.道路工錯在何處?

4.項目部關(guān)于安全檢查的規(guī)定是否正確?請說明理由。

【參考答案】

1.原因是監(jiān)理工程師沒有參加土路基第一層壓實度的檢測。停工指令應(yīng)以書面形式發(fā)給項目部。

2.在當(dāng)天氣溫大于5℃的時段內(nèi)施工;適當(dāng)提高瀝青混合料的出廠溫度,但不可超過175℃;運(yùn)輸中覆蓋保溫,到達(dá)施工現(xiàn)場時,料溫應(yīng)高于攤鋪和碾壓的最低溫度要求;下承層表面保持干燥、清潔,無冰、雪、霜等;施工采取“快卸、快鋪、快平”和“及時碾壓、及時成型”的方針。

3.道路工不能在電箱中接線,應(yīng)由電工操作。

4.施工組織設(shè)計中規(guī)定由項目部安全員定期組織綜合安全檢查不對,施工項目的綜合安全檢查應(yīng)由項目經(jīng)理組織,定期進(jìn)行。

32某項目經(jīng)理部中標(biāo)改建某舊瀝青路面道路工程,原設(shè)計是改建成水泥混凝土路面,后因拆遷延期,嚴(yán)重影響工程進(jìn)度,但業(yè)主要求竣工通車日期不能更改。為滿足竣工通車日期要求,業(yè)主更改路面結(jié)構(gòu),將水泥混凝土路面改為再生瀝青混凝土路面。對這一重大變更,項目經(jīng)理在成本管理方面采取了如下應(yīng)變措施:

(1)依據(jù)施工圖,根據(jù)國家統(tǒng)一定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制施工圖預(yù)算,然后依據(jù)施工圖預(yù)算打九五折,作為再生瀝青混凝土路面工程承包價與業(yè)主方簽訂補(bǔ)充合同;打九折作為再生瀝青混凝土路面工程目標(biāo)成本。

(2)對工程技術(shù)人員的成本管理責(zé)任作了如下要求:質(zhì)量成本降低額,合理化建議產(chǎn)生的降低成本額。

(3)對材料人員成本管理的以下環(huán)節(jié)提出了具體要求:①計量驗收;②降低采購成本;③限額領(lǐng)料;④及時供貨;⑤減少資金占用;⑥舊料回收利用。

(4)要求測量人員按技術(shù)規(guī)程和設(shè)計文件要求,對路面寬度和高度實施精確測量。

問題:

1.改正再生瀝青路面工程承包價和目標(biāo)成本的確定方法。2.補(bǔ)全對工程技術(shù)人員成本管理責(zé)任要求。3.補(bǔ)全對材料管理人員成本管理責(zé)任要求。

4.布置給測量人員的要求正確嗎?請從成本控制的角度說明理由。

【參考答案】

1.承包價和目標(biāo)成本采取打折方法不妥。

正確做法:(1)計算承包價時要根據(jù)必需的資料,依據(jù)招標(biāo)文件、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計、市場價格、相關(guān)定額及計價方法進(jìn)行仔細(xì)的計算,編制施工圖預(yù)算;

(2)計算目標(biāo)成本(即計劃成本)時要依據(jù)企業(yè)的施工定額、取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)編制項目的施工預(yù)算。

2.(1)根據(jù)現(xiàn)場實際情況,科學(xué)合理地進(jìn)行施工現(xiàn)場平面布置,為文明施工減少浪費(fèi)創(chuàng)造條件;

(2)嚴(yán)格執(zhí)行安全操作規(guī)程,減少一般事故,消滅重大人身傷亡事故和設(shè)備事故,將事故成本減少到最低。

3.(1)材料采購和加工,要擇優(yōu)選擇;

(2)要減少采購過程中的管理損耗。

4.項目經(jīng)理要求測量人員對路面寬度和高度實施精確測量,一方面是為保證施工質(zhì)量,另一方面也是控制施工成本的措施。因為瀝青混合料每層的配合比不同,價格差較大;只有精確控制路面寬度、高度(實際上是控制每層瀝青混合料的用量),才能減少直至杜絕不應(yīng)有的消耗和不合格瀝青路面的返工支出,嚴(yán)格按成本計劃和成本目標(biāo)控制再生瀝青混凝土面層的生產(chǎn)、質(zhì)量成本。

33某工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項目,工程建設(shè)工期很緊。為抓緊時間,該公司很快組成項目經(jīng)理部,項目經(jīng)理部進(jìn)行了臨建,對施工現(xiàn)場實施封閉。項目部拿到設(shè)計院提供的設(shè)計施工圖決定立即開始施工,監(jiān)理工程師尚未到場。開工后項目部組織人員編制了施工組織設(shè)計,其內(nèi)容包括工程概況、施工技術(shù)方案、主要施工保證措施等幾個方面。編制完成后報上級審批,但上級退回要求補(bǔ)充完善。

整個項目實施順利,在竣工驗收前有關(guān)部門對工程檔案資料進(jìn)行預(yù)驗收時,發(fā)現(xiàn)項目部人員正在補(bǔ)填許多施工過程文件,且施工技術(shù)文件不完全。

問題:

1.指出施工組織設(shè)計應(yīng)完善的內(nèi)容。2.項目部開工前準(zhǔn)備工作存在哪些錯誤?

3.封閉后的施工現(xiàn)場入口處,按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么告示牌?

4.施工技術(shù)文件的編制過程有什么問題?試寫出除施工組織設(shè)計和竣工驗收文件外施工技術(shù)文件的組成?！緟⒖即鸢浮?/p>

1.應(yīng)完善的內(nèi)容包括:(1)施工平面布置圖;(2)施工總體部署;(3)施工準(zhǔn)備。2.存在的錯誤為:

(1)監(jiān)理工程師未進(jìn)場;

(2)沒有進(jìn)行設(shè)計交底和圖紙會審;

(3)沒有經(jīng)現(xiàn)場踏勘、調(diào)研在開工前編制施工組織設(shè)計并辦完審批手續(xù);(4)沒有獲得開工令。

3.應(yīng)設(shè)立“五牌一圖”。五牌:工程概況牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、消防保衛(wèi)牌、安全生產(chǎn)(無重大事故)牌、文明施工牌。一圖:施工現(xiàn)場總平面圖。

4.施工技術(shù)文件的編制過程的問題為項目部人員在竣工驗收前補(bǔ)填許多施工過程文件。

除施工組織設(shè)計和竣工驗收文件外,施工技術(shù)文件還應(yīng)有:(1)施工圖設(shè)計文件會審、技術(shù)交底記錄;

(2)原材料、成品、半成品、構(gòu)配件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證;出廠檢(試)驗報告及復(fù)試報告;

(3)施工檢(試)驗報告;(4)施工記錄;

(5)測量復(fù)檢及預(yù)驗記錄;(6)隱蔽工程檢查驗收記錄;(7)工程質(zhì)量檢驗評定資料;(8)功能性試驗記錄;

(9)質(zhì)量事故報告及處理記錄;(10)設(shè)計變更通知單、洽商記錄。

34某橋梁工地的簡支板梁架設(shè),由專業(yè)架梁分包隊伍架設(shè)。該分包隊伍用兩臺50t履帶吊,以雙機(jī)抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時,突然一臺履帶吊傾斜,板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室,幸好吊車駕駛員跳車及時,避免了人員傷亡。事故發(fā)生后,項目經(jīng)理立即組織人員排除險情,防止事故擴(kuò)大,做好標(biāo)識,保護(hù)了現(xiàn)場,并在事故發(fā)生后第一時間內(nèi)報告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人,內(nèi)容有:事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已經(jīng)采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場后,責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組,對事故開展調(diào)查,調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象:

① 項目部審查了分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系,并作出了合格評價。在分包合同中明確了分包方安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù),提出了安全要求,但查不到監(jiān)督、檢查記錄。

② 項目部編制了板梁架設(shè)的專項安全施工方案,按規(guī)定通過專家評審和承包方、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板,路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直,但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板,其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行,而這正是造成此次事故的直接原因之一。

③ 查到了項目部向分包隊伍的安全技術(shù)交底記錄,簽字齊全,但查不到分包隊伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。

④ 仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄,沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。

⑤ 事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。

通過調(diào)查,查清了事故原因和事故責(zé)任者,對事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育,事故責(zé)任者受到了處理。問題:

1.報告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容?報告程序規(guī)定是什么? 2.該事故按國務(wù)院493號令規(guī)定屬哪一等級事故?

3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題? 4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定,還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查? 5.對事故處理是否全面?說明理由。

【參考答案】

1.報告事故應(yīng)包括的內(nèi)容有分包隊伍概況,事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過,傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計的直接經(jīng)濟(jì)損失,已經(jīng)采取的措施和其他應(yīng)當(dāng)報告的情況。

報告程序為事故發(fā)生后,事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告;單位負(fù)責(zé)人接到報告后,應(yīng)當(dāng)于1h內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報告。

2.一般事故。

3.(1)承包方?jīng)]有履行對分包方的監(jiān)督、檢查責(zé)任。(2)分包方?jīng)]有嚴(yán)格按照板梁架設(shè)的專項安全施工方案施工。

(3)分包隊伍負(fù)責(zé)人沒有向全體作業(yè)人員進(jìn)行吊裝安全、技術(shù)交底。

(4)項目部安全技術(shù)交底中沒有針對板梁架設(shè)中潛在安全威脅的分析和作業(yè)人員的應(yīng)對措施。4.還應(yīng)有監(jiān)察部門的人員和企業(yè)工會代表。

5.不全面。沒有制定防范措施。31某公司承建城市次干道改造工程,其結(jié)構(gòu)為二灰土底基層、水泥穩(wěn)定碎石基層和瀝青混凝土面層,工期要求當(dāng)年5月完成拆遷,11月底完成施工。

由于城市道路施工干擾因素多,有較大的技術(shù)難度,項目部提前進(jìn)行了施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工時,項目部在城市外設(shè)置了拌合站;為避開交通高峰時段,采用夜間運(yùn)輸、白天施工的作業(yè)方式。檢查發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定碎石基層表面出現(xiàn)松散、強(qiáng)度值偏低的質(zhì)量問題。

項目部依據(jù)冬期施工方案,選擇在全天溫度大于5℃時段進(jìn)行瀝青混凝土攤鋪碾壓施工。經(jīng)現(xiàn)場實測,瀝青混凝土面層的壓實度、厚度、平整度均符合設(shè)計要求,自檢的檢驗結(jié)論為合格。

為確保按期完工,項目部編制了詳細(xì)的施工進(jìn)度計劃,實施中進(jìn)行動態(tài)調(diào)整;完工后依據(jù)進(jìn)度計劃、調(diào)整資料對施工進(jìn)度進(jìn)行總結(jié)。

問題:

1.本項目的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容? 2.分析水泥穩(wěn)定碎石基層出現(xiàn)質(zhì)量問題的主要原因。

3.項目部對瀝青混凝土面層自檢合格的依據(jù)充分嗎?如不充分,還應(yīng)補(bǔ)充哪些?

4.補(bǔ)充項目部在施工進(jìn)度總結(jié)時的資料依據(jù)。

【參考答案】

1.技術(shù)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括:現(xiàn)場踏勘,設(shè)計交底、圖紙會審,編制施工組織設(shè)計,技術(shù)交底和測量放樣。

2.夜間運(yùn)輸,白天鋪筑的作業(yè)方式,造成水泥穩(wěn)定碎石粒料堆置時間過長,超過水泥的初凝時間,水泥強(qiáng)度已經(jīng)損失。

3.不充分。路面檢驗項目還應(yīng)包括:原材料、混合料、彎沉值、寬度、中線高程及偏位、橫坡、井框與路面的高差、抗滑及外觀質(zhì)量。

4.施工進(jìn)度總結(jié)的依據(jù)資料還應(yīng)用:施工進(jìn)度計劃執(zhí)行的實際記錄和施工進(jìn)度計劃檢查結(jié)果。32某熱力管線暗挖隧道,長1.4km,斷面有效尺寸為3.2m×2.8m,埋深3.5m。隧道穿越地層為砂土層和砂礫層,除局部有淺層滯水外,無須降水。

承包方A 公司通過招標(biāo)將穿越砂礫層段468m 隧道開挖及初期支護(hù)分包給B 專業(yè)公司。

B 公司依據(jù)A 公司的施工組織設(shè)計,進(jìn)場后由工長向現(xiàn)場作業(yè)人員交代了施工做法后開始施工。

施工后,B 公司在距工作豎井48m 時,發(fā)現(xiàn)開挖面砂礫層間有滲水且土質(zhì)松散,有塌方隱患。B 公司立即向A 公司匯報。經(jīng)有關(guān)人員研究,決定采用小導(dǎo)管超前加固技術(shù)措施。B 公司采用劈裂注漿法,根據(jù)以往經(jīng)驗確定注漿量和注漿壓力,注漿過程中地面監(jiān)測發(fā)現(xiàn)地表有隆起現(xiàn)象,隨后A 公司派有經(jīng)驗的專業(yè)技術(shù)人員協(xié)助B公司研究解決。

質(zhì)量監(jiān)督部門在工程竣工前例行檢查時,發(fā)現(xiàn)A 公司項目部工程資料中初期支護(hù)資料不全,部分資料保留在B公司人員手中。

問題:

1.暗挖隧道開挖前的技術(shù)交底是否妥當(dāng)?如有不妥,寫出正確的做法。2.B公司采用劈裂注漿法是否正確?如不正確,應(yīng)采取什么方法?哪些漿液可供選用?

3.分析注漿過程中地表隆起的主要原因,給出防止地表隆起的正確做法。4.說明A、B公司在工程資料管理方面應(yīng)改進(jìn)之處。

【參考答案】

1.不妥。因為技術(shù)交底應(yīng)由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人對分包方全體人員進(jìn)行書面技術(shù)交底,技術(shù)交底資料應(yīng)辦理簽字手續(xù)并歸檔。

2.不正確。砂卵石地層中宜采用滲入注漿法。漿液可選用水泥漿或水泥砂漿。3.注漿過程中地表隆起,主要原因是注漿量和注漿壓力不合適。正確做法:注漿的主要參數(shù)不應(yīng)根據(jù)以往經(jīng)驗確定,而應(yīng)進(jìn)行試驗確定。

4.A公司應(yīng)負(fù)責(zé)匯集施工資料,整理所有的有關(guān)施工技術(shù)文件,并應(yīng)隨施工進(jìn)度及時整理;B 公司應(yīng)主動移交分包工程的施工資料。33某公司中標(biāo)承建中壓A 燃?xì)夤芫€工程,管道直徑DN300mm,長16km,合同價2600 萬元。

管道溝槽開挖過程中,遇到地質(zhì)勘查時未探明的廢棄磚溝,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師口頭同意,施工項目部組織人員、機(jī)具及時清除了磚溝,進(jìn)行換填級配砂石處理,使工程增加了合同外的工作量。項目部就此向發(fā)包方提出計量支付,遭到計量工程師拒絕。

監(jiān)理工程師在工程檢查中發(fā)現(xiàn):(1)現(xiàn)場正在焊接作業(yè)的兩名焊工是公司臨時增援人員,均已在公司總部從事管理崗位半年以上;(2)管道準(zhǔn)備連接施焊的數(shù)個坡口處有油漬等雜物。

檢查后向項目部發(fā)出整改通知。問題:

1.指正項目部處理廢棄磚溝在程序上的不妥當(dāng)之處。2.簡述計量工程師拒絕此項計量支付的理由。3.兩名新增焊接人員是否符合上崗條件?為什么?

4.管道連接施焊的坡口處應(yīng)如何處理方能符合有關(guān)規(guī)范的要求?

【參考答案】

1.不妥當(dāng)之處:“管道溝槽開挖過程中,遇到地質(zhì)勘查時未探明的廢棄磚溝,經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理工程師口頭同意,施工項目部組織人員、機(jī)具及時清除了磚溝,進(jìn)行換填級配砂石處理”。

正確程序:應(yīng)由項目部根據(jù)施工合同,向監(jiān)理工程師提出書面變更申請;監(jiān)理工程師會同設(shè)計人評估廢棄磚溝,并由設(shè)計人提出處理意見;監(jiān)理工程師簽發(fā)變更令;項目部按變更令規(guī)定的設(shè)計圖紙和要求施工。

2.因為計量工程師是按施工合同文件執(zhí)行計量支付的。項目部應(yīng)就此項工作增加的工作量,事先征得設(shè)計變更或洽商和收集充分證據(jù)。

3.不符合。因為規(guī)范規(guī)定“凡中斷焊接工作6個月以上焊工正式復(fù)焊前,應(yīng)重新參加焊工考試”。

4.應(yīng)將坡口及兩側(cè)100mm范圍內(nèi)油漆、污垢、鐵銹、毛刺等污物進(jìn)行清理,清理合格后應(yīng)及時施焊。34某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵,箱涵總跨度22m,高5m,總長度33.66m,共分三節(jié),需穿越5 條既有鐵路站場線;采用鋼板樁后背,箱涵前設(shè)鋼刃腳,箱涵頂板上表面位于地面下0.6m,箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面下3m。箱涵預(yù)制工作坑土質(zhì)為粉質(zhì)黏土,采用放坡開挖和輕型井點(diǎn)降水。

項目部編制了軌道加固方案,采用軌束梁加固線路,以保障列車按正常速度行駛;制定了頂進(jìn)時對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案,經(jīng)項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實施。

按原進(jìn)度計劃,箱涵頂進(jìn)在雨期前施工完成。開工后,由于工作坑施工緩慢,進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后,頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨期。項目部加強(qiáng)了降(排)水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期,采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體,控制開挖面坡度為1∶0.65,鋼刃腳進(jìn)土50mm;根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m,并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。

箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時,遇一場大雨。第二天正在進(jìn)行頂進(jìn)施工時,開挖面坍塌,造成了安全事故。

問題:

1.本工程工作坑降水井宜如何布置?根據(jù)背景資料,在頂進(jìn)作業(yè)前應(yīng)做哪些降排水工作?

2.箱涵穿越自來水管線時可采用哪些保護(hù)方法?

3.指出項目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實施過程存在的問題,并寫出正確作法。

4.結(jié)合項目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施。5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患。6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些? 【參考答案】

1.根據(jù)背景資料介紹,箱涵工作坑屬面狀基坑,降水井宜在坑外緣呈

形布置,在箱涵頂進(jìn)方向留出缺口,降水井應(yīng)距坡線1~2m;為保證降水深度達(dá)到(5+0.6+0.5+滑板厚度)6.5m以上,宜采用二級輕型井點(diǎn)降水,或者采用分級放坡開挖基坑的方法,第一級過渡平臺設(shè)在離地面2m的地方,將輕型井點(diǎn)布置在第一級過渡平臺上。

在頂進(jìn)作業(yè)前應(yīng)做的降排水工作:基坑周邊筑擋水圍堰,基坑底部邊緣設(shè)排水溝、集水井,準(zhǔn)備好抽水設(shè)備,隨時排除地表水。

2.箱涵穿越自來水管線時可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測的保護(hù)法。3.存在如下問題:

(1)大型箱涵穿越,對鐵路站線采用軌束梁加固;(2)僅對箱涵各部位監(jiān)控量測;(3)方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確的做法:

(1)大型箱涵穿越鐵路站線,應(yīng)用橫梁加蓋、縱橫梁、工字軌束梁及鋼板脫殼法加固被穿越的鐵路站線;

(2)在頂進(jìn)過程中、應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、箱涵各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控;(3)測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計或施工方案中,施工組織設(shè)計必須經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn),有變更時要辦變更審批。

4.項目部應(yīng)制定月、旬(周)施工進(jìn)度實施性計劃,逐級落實施工進(jìn)度計劃,最終通過施工任務(wù)書由班組實施;應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計劃的實施,當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計劃執(zhí)行受到干擾時,采取調(diào)度措施;實施進(jìn)度計劃中出現(xiàn)偏差時應(yīng)及時調(diào)整。

5.引起列車顛覆的隱患有:(1)線路加固方案不滿足安全要求;(2)加固方案中沒限制列車速度;(3)列車通過時,箱涵繼續(xù)頂進(jìn)。

6.開挖坍塌的原因可能有:

(1)開挖面坡度大于1∶0.75,放坡過陡;(2)采用鏟車逆坡挖土;

(3)鋼刃腳進(jìn)土小于100mm,超前挖土;(4)雨水減小了開挖面穩(wěn)定性;(5)列車行駛增加了坡頂荷載。

第四篇：西安二級建造師培訓(xùn)《機(jī)電工程》案例分析題及答案

案例分析題(共4題，每題20分)

(一)背景資料：

某機(jī)電工程公司承接了電廠制氫系統(tǒng)機(jī)電安裝工程，其范圍包括：設(shè)備安裝，主要有電解槽、氫氣分離器等11臺設(shè)備的安裝;管道安裝，包含氫氣和氧氣管道安裝、閥門及其附件安裝;系統(tǒng)試運(yùn)行，包括嚴(yán)密性試驗、系統(tǒng)沖洗以及系統(tǒng)模擬試驗。

為了控制工程安裝質(zhì)量，在施工現(xiàn)場，進(jìn)行了工序檢驗，實行“三檢制”檢查，有效保證了過程質(zhì)量。在施工質(zhì)量驗收中，公司按照分項、分部和單位工程質(zhì)量檢驗評定程序依次進(jìn)行，有效保障了工程質(zhì)量。實施過程中發(fā)生了以下事件：

事件1：設(shè)備安裝結(jié)束后，在施工單位自檢驗收的基礎(chǔ)上，由監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行了驗收。

事件2：管道安裝完畢后，施工單位進(jìn)行了管道系統(tǒng)試驗，并一次性通過。

問題：

1.指出該工程所含的分部工程。

2.簡要說明施工現(xiàn)場工序檢查的“三檢制”含義。

3.按照質(zhì)量驗收評定組織要求，指出事件1中存在的錯誤，并予以糾正。

4.管道系統(tǒng)試驗包括哪幾種類型?

答案：

1.該工程含三個分部工程：設(shè)備安裝、管道安裝、系統(tǒng)試運(yùn)行(參見教材P149—150)

2.三檢制是指操作人員的“自檢”、“互檢”和專職質(zhì)量管理人員的“專檢”相結(jié)合的檢驗制度。自檢是指由操作人員對自己的施工作業(yè)或已完成的分項工程進(jìn)行自我檢驗，實施自我控制、自我把關(guān)，及時消除異常因素，以防止不合格品進(jìn)入下道作業(yè)。互檢是指操作人員之間對所完成的作業(yè)或分項工程進(jìn)行的相互檢查，是對自檢的一種復(fù)核和確認(rèn)，起到相互監(jiān)督的作用。互檢的形式可以是同組操作人員之間的相互檢驗，也可以是班組的質(zhì)量檢查員對本班組操作人員的抽檢，同時也可以是下道作業(yè)對上道作業(yè)的交接檢驗。專檢是指質(zhì)量檢驗員對分部、分項工程進(jìn)行檢驗，用以彌補(bǔ)自檢、互檢的不足。(參見教材P131)

3.事件1中“由監(jiān)理工程師組織施工單位項目專業(yè)質(zhì)量負(fù)責(zé)人進(jìn)行了驗收”

不對，正確的做法是：設(shè)備安裝結(jié)束后，分部工程應(yīng)在施工單位自檢驗收的基礎(chǔ)上，由總監(jiān)理工程師(建設(shè)單位項目負(fù)責(zé)人)組織施工單位項目負(fù)責(zé)人和技術(shù)、質(zhì)量負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收。(參見教材P151)

4.該管道系統(tǒng)包括包含氫氣和氧氣管道安裝，故需要進(jìn)行的試驗類型有：壓力試驗、真空度試驗、泄露性試驗。(參見教材P77)

(二)背景資料：某機(jī)電工程項目經(jīng)招標(biāo)由具備機(jī)電安裝總包一級資質(zhì)的A安裝工程公司總承包，其中鍋爐房工程和涂裝工段消防工程由建設(shè)單位直接發(fā)包給具有專業(yè)資質(zhì)的B機(jī)電安裝工程公司施工。合同規(guī)定施工現(xiàn)場管理由A安裝工程公司總負(fù)責(zé)。工程監(jiān)理由一家有經(jīng)驗的監(jiān)理公司承擔(dān)，工程項目主材由A安裝公司提供，工程設(shè)備由建設(shè)單位和C單位簽訂合同。A、B公司都組建了項目部。在施工過程中發(fā)生如下事件：

事件1：鍋爐進(jìn)場后，B公司對出廠隨帶文件進(jìn)行了點(diǎn)檢即開始施工，監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)文件不齊全，指令B公司停工。

事件2：由于鍋爐汽包延期一個月到貨，致使B公司窩工和停工，造成經(jīng)濟(jì)損失，B公司向A公司提出索賠被拒絕。

事件3：A公司制定了現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理目標(biāo)和總體控制規(guī)定，B公司沒有執(zhí)行。

事件4：涂裝工段工程驗收后，建設(shè)單位向公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)提交工程消防驗收申請，要求公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)消防驗收，由于B公司提交的資料不全，公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)不受理。

問題：

1.在事件1中，鍋爐出廠隨帶文件主要包括哪些?

2.在事件2中，A公司為什么拒絕B公司提出的索賠要求?B公司應(yīng)向哪個單位提出索賠?

3.在事件3中，B公司應(yīng)如何執(zhí)行A公司的安全管理制度?

4.在事件4中，B公司應(yīng)提交哪些資料，公安消防監(jiān)督機(jī)構(gòu)才受理?

答案：

1.鍋爐出廠隨帶文件主要包括：附有安全技術(shù)規(guī)范要求的設(shè)計文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維修說明、監(jiān)督檢驗證明等。(參見教材P238)

2.B公司與A公司沒有合同關(guān)系，他們都是與建設(shè)單位******簽訂的施工合同，所以B公司無權(quán)向A公司提出索賠。同時鍋爐是建設(shè)單位采購的，因采

購的設(shè)備延遲供貨，B公司應(yīng)向建設(shè)單位提出索賠。

3.B機(jī)電安裝工程公司的項目經(jīng)理，要主動服從建設(shè)單位、監(jiān)理單位、總承包單位對現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作的統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，執(zhí)行安全生產(chǎn)管理的有關(guān)規(guī)定，切實制定落實好本項目部的安全生產(chǎn)責(zé)任制，承擔(dān)對各施工隊安全生產(chǎn)管理工作的監(jiān)督管理責(zé)任。班組長要認(rèn)真落實安全技術(shù)交底，每天做好班前教育，并履行簽字手續(xù)，把安全生產(chǎn)的責(zé)任分解到每個職工身上。(參見教材P170、P178)

4.B公司應(yīng)提交：竣工圖、設(shè)備開箱記錄、施工記錄(包括隱蔽工程和驗收記錄)、設(shè)計變更文字記錄、調(diào)試報告竣工報告。(參見教材P44)

(三)背景資料：某系統(tǒng)工程公司項目部承包一大樓空調(diào)設(shè)備的智能監(jiān)控系統(tǒng)安裝調(diào)試。監(jiān)控設(shè)備、材料有直接數(shù)字控制器、電動調(diào)節(jié)閥、風(fēng)門驅(qū)動器、各類傳感器(溫度、壓力、流量)及各種規(guī)格線纜(雙絞線、同軸電纜)。合同約定：設(shè)備、材料為進(jìn)口產(chǎn)品，并確定了產(chǎn)品的品牌、產(chǎn)地、技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)要求，由外商代理負(fù)責(zé)供貨，并為設(shè)備及運(yùn)輸購買了保險。

系統(tǒng)工程公司項目部進(jìn)場后，大樓空調(diào)工程承包商及時提供了空調(diào)工程的施工進(jìn)度計劃，空調(diào)設(shè)備的安裝位置及通信接口，并配合監(jiān)控設(shè)備的安裝調(diào)試。系統(tǒng)工程公司項目部依據(jù)空調(diào)工程的施工進(jìn)度計劃和監(jiān)控設(shè)備、材料的到貨日期，編制了監(jiān)控設(shè)備的施工方案和施工進(jìn)度計劃。監(jiān)控設(shè)備安裝調(diào)試中，發(fā)生了以下事件：

事件1：監(jiān)控設(shè)備、材料在開箱驗收及送檢后，有一批次的雙絞線傳輸速率檢驗不合格(傳輸速率偏低)，系統(tǒng)工程公司項目部對不合格的雙絞線進(jìn)行了處理及保存。

事件2：監(jiān)控設(shè)備(進(jìn)口)的安裝中，因施工作業(yè)人員對監(jiān)控設(shè)備的安裝方法，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)掌握不夠穩(wěn)定，造成部分風(fēng)門驅(qū)動器、傳感器安裝質(zhì)量不合格(偏差過大)，項目部及時對作業(yè)人員進(jìn)行施工技術(shù)交底，返工后驗收合格?？照{(diào)設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)按合同要求完工，交付使用。

問題：

1.選擇監(jiān)控設(shè)備產(chǎn)品應(yīng)考慮哪幾個技術(shù)因素?

2.監(jiān)控設(shè)備、材料開箱驗收時應(yīng)有哪幾個有關(guān)單位參加?

3.驗收不合格的雙絞線可以有哪幾種處理方式?并如何保存?

4.本工程的施工技術(shù)交底內(nèi)容有哪些?

答案：

1.監(jiān)控設(shè)備產(chǎn)品應(yīng)考慮的技術(shù)因素有：

(1)產(chǎn)品的品牌和生產(chǎn)地，應(yīng)用實踐以及供貨渠道和供貨周期等信息。

(2)產(chǎn)品支持的系統(tǒng)規(guī)模及監(jiān)控距離。

(3)產(chǎn)品的網(wǎng)絡(luò)性能及標(biāo)準(zhǔn)化程度。(參見教材P36)

2.因監(jiān)控設(shè)備、材料為進(jìn)口產(chǎn)品，并由外商代理負(fù)責(zé)供貨，故應(yīng)由外商代理、保險公司和商檢局、海關(guān)、報關(guān)代理、項目部有關(guān)技術(shù)人員共同參加開箱驗收。(參見教材P114)

3.對驗收不合格的雙絞線處理方式有：更換、退貨、讓步接收或降級使用。保存前要注意做好明顯標(biāo)記，單獨(dú)存放。(參見教材P111)

4.本工程施工技術(shù)交底主要內(nèi)容包括：監(jiān)控設(shè)備安裝的施工工藝與方法、風(fēng)門驅(qū)動器、傳感器安裝技術(shù)要求、質(zhì)量要求、安全要求及其他要求等。(參見教材P159、166)

(四)背景資料：某廠新建總裝車間工程在招標(biāo)時，業(yè)主要求本工程按綜合單價法計價，廠房虹吸雨排水工程按100萬元專業(yè)工程暫估價計入機(jī)電安裝工程報價。經(jīng)競標(biāo)，A公司中標(biāo)機(jī)電安裝工程，B公司中標(biāo)土建工程，兩公司分別與業(yè)主簽訂了施工合同。

A公司中標(biāo)后，考慮工期緊，勞動力資源不足，征得業(yè)主同意，經(jīng)資格審查和招標(biāo)，決定將其中的空壓站設(shè)備(由建設(shè)單位供貨)安裝工程分包給C公司。在施工過程中發(fā)生了以下事件：

事件1：C公司在空壓機(jī)安裝完成后，單機(jī)試運(yùn)行前做了如下工作：試運(yùn)行范圍內(nèi)的工程已按設(shè)計和有關(guān)規(guī)范要求全部完成;提供了產(chǎn)品合格證明書，施工記錄，空壓機(jī)段間管道耐壓試驗和清洗合格資料，壓力表和安全閥的送檢合格證明材料，空壓機(jī)和冷卻泵電氣、儀表已調(diào)試完畢;建立了試運(yùn)行組織，試運(yùn)行操作人員已經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn);試運(yùn)行所需的冷卻水有充分保證;測試儀表、工具、記錄表格齊全。在編制了試運(yùn)行方案并獲總包單位批準(zhǔn)后，C公司通知B公司、業(yè)主和監(jiān)理公司到場，即開始單機(jī)試運(yùn)行，監(jiān)理公司不同意。

事件2：施工期間，因車間變電所土建工程延遲7天移交，A公司雖然及時調(diào)整了高低壓配電柜安裝工作(緊后工作，總時差5天)的施工，但仍然導(dǎo)致后面的電纜敷設(shè)工作(關(guān)鍵工作)延誤2天，造成50名安裝工人窩工，窩工工資200元/工日。該工程的土建和安裝施工網(wǎng)絡(luò)計劃圖已經(jīng)業(yè)主和監(jiān)理公司批準(zhǔn)。A公司向業(yè)主遞交了索賠報告。

問題：

1.虹吸雨排水專業(yè)工程暫估價屬于什么類型的工程量清單?本工程造價還包括哪些類型的工程量清單?

2.事件1中，單機(jī)試運(yùn)行前的準(zhǔn)備工作有哪些不足?

3.單機(jī)試運(yùn)行方案還應(yīng)報哪個單位批準(zhǔn)?試運(yùn)行前C公司還應(yīng)通知哪些人員到場?

4.事件2中，應(yīng)索賠的工期和費(fèi)用分別是多少?(不考慮管理費(fèi)和利潤索賠)

答案：

1.暫估價屬于其他項目清單。本工程采用綜合單價法計價，除其他項目清單以外，還包括分部分項工程量清單和措施項目清單。(參見教材P207)

2.試運(yùn)行準(zhǔn)備工作不完整的地方主要有：

(1)空壓機(jī)和冷卻泵電氣、儀表已調(diào)試完畢，缺少有關(guān)合格資料;

(2)試運(yùn)行操作人員已經(jīng)過技術(shù)培訓(xùn)，還應(yīng)該經(jīng)過考試合格，并熟悉試運(yùn)行方案和操作方法，能正確操作;

(3)在編制了試運(yùn)行方案并獲總包單位批準(zhǔn)后，還需報建設(shè)單位或監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實施;

(4)缺少條件：保修人員應(yīng)該就位。

3.試運(yùn)行方案還應(yīng)報報建設(shè)單位或監(jiān)理單位批準(zhǔn)后實施;試運(yùn)行前C公司還應(yīng)通知A公司、設(shè)計單位、空壓機(jī)的生產(chǎn)廠家到場。

4.土建工程延遲7天移交，導(dǎo)致緊后工作高低壓配電柜安裝工作延遲7天，但其有總時差5天，故導(dǎo)致工期延長2(7-5=2)天，也就導(dǎo)致后面的關(guān)鍵工作電纜敷設(shè)工作延誤2 天，故可以索賠工期2天。

可索賠的費(fèi)用：50×200×2=20000(元)=2萬元

第五篇：2012二級建造師 機(jī)電工程實務(wù) 案例分析知識總結(jié)

2012二級建造師 機(jī)電工程實務(wù) 案例分析知識要點(diǎn)

1、如何規(guī)避合同風(fēng)險？

預(yù)防風(fēng)險（增設(shè)保險條款；增設(shè)有關(guān)支付條款；增設(shè)風(fēng)險合同條款）

回避外匯風(fēng)險（選擇有利的外幣計價結(jié)算；使用多種外幣計價結(jié)算）

轉(zhuǎn)移風(fēng)險（投保）

分散風(fēng)險（分包）

在投標(biāo)報價中應(yīng)考慮風(fēng)險費(fèi)（不可預(yù)見覅）

2、如何應(yīng)對投標(biāo)中工程量的調(diào)整？

若允許調(diào)整，則要詳細(xì)審核工程量清單內(nèi)所列的各工程項目的工程量，對有較大誤差的，通過招標(biāo)單位答疑會提出調(diào)整意見，取得招標(biāo)單位同意后進(jìn)行調(diào)整。

3、投標(biāo)時的施工組織設(shè)計與實施時的施工組織設(shè)計有何不同？

投標(biāo)時的施工組織設(shè)計是以招標(biāo)文件為基礎(chǔ)編制的，它是投標(biāo)文件的組成部分；

實施時的施工組織設(shè)計是以合同為依據(jù)編制的，它是指導(dǎo)施工全過程中各項施工活動的綜合性技術(shù)文件。

4、需要進(jìn)行經(jīng)濟(jì)分析的主要施工方案有哪些？

特大、特重、特高設(shè)備的運(yùn)輸以及吊裝方案；

大型特厚、大焊接量以及重要部位的焊接施工方案；

工程量大，多交叉工程的施工組織方案；

特殊作業(yè)方案；

現(xiàn)場預(yù)制和工廠預(yù)制的方案；

無損檢測方案；

傳統(tǒng)作業(yè)技術(shù)和采用新技術(shù)、新工藝的方案；

關(guān)鍵過程技術(shù)方案。

5、施工方案應(yīng)該滿足哪些要求（依據(jù)和內(nèi)容）？

滿足施工綜合進(jìn)度依據(jù)的要求；

滿足進(jìn)度計劃安排和控制內(nèi)容的要求；

滿足施工方法和安全措施內(nèi)容的要求；

滿足施工方法和哦能夠以流程，以及工程質(zhì)量內(nèi)容的要求；

滿足施工機(jī)械的選用、施工方法內(nèi)容的要求；

滿足安全技術(shù)措施內(nèi)容的要求。

6、施工流程（順序）的確定應(yīng)該考慮哪些因素？

符合工程施工的規(guī)律、專業(yè)技術(shù)特點(diǎn)；

與施工方法一致、與其他專業(yè)的配合、與分部分項工程搭接關(guān)系良好；

符合施工組織的要求、合同的要求；

符合工程安全、工程質(zhì)量的要求；

適應(yīng)外部提供的要求。

7、哪些施工方案要進(jìn)行技術(shù)交底？

分項、專項工程的施工方案；

四新項目作業(yè)施工方案；

特殊環(huán)境作業(yè)施工方案；

特重作業(yè)施工方案。

8、編制施工進(jìn)度計劃要考慮哪些因素？

建筑工程和機(jī)電工程的施工進(jìn)度； 工程項目的順序；

項目的工程量；

各工程項目的持續(xù)時間；

各工程的開工竣工時間和相互間的搭接關(guān)系。

9、如何實施進(jìn)度計劃？

抓好進(jìn)度計劃的修訂、實施、檢查和調(diào)整（PDCA）的動態(tài)循環(huán)；

做好計劃的交底和生產(chǎn)要素的調(diào)度工作：實施前交底；實施中的進(jìn)度統(tǒng)計；實施中的生產(chǎn)要素調(diào)度；實施的檢查；實施的小結(jié)。

10、在編制工程項目的進(jìn)度計劃時，對于各工程的開工、竣工時間和相互間搭接協(xié)調(diào)關(guān)系應(yīng)該主要考慮哪些因素？

保證重點(diǎn)，吧工程量大、難度高、試運(yùn)行時間長的單位工程險開工；明確各單位工程之間的銜接關(guān)系，合理安排開工順序。

滿足連續(xù)均衡的施工要求，是人員機(jī)具等資源得到充分的利用；流出一些次要后被工作作計劃的平衡調(diào)劑用，以保持計劃的彈性和留有余地；

全面考慮各種不利因素的影響和限制；

注意當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門的支持和配合。

11、施工方進(jìn)度控制的主要環(huán)節(jié)和措施有哪些？

三個環(huán)節(jié)：實施前的調(diào)節(jié)、實施中的計劃統(tǒng)計、實施中的生產(chǎn)要素調(diào)動；

三項工作：實施的準(zhǔn)備、實施的檢查、實施的小結(jié)。

施工方進(jìn)度控制的主要措施有：組織措施、管理措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、合同措施。

12、項目經(jīng)理在安全生產(chǎn)中應(yīng)該承擔(dān)哪些責(zé)任？三級責(zé)任是指哪三級？

項目經(jīng)理作為項目部安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，在安全生產(chǎn)中應(yīng)該承擔(dān)的責(zé)任有： ? 確定安全管理目標(biāo)； ? 明確安全管理責(zé)任制；

? 建立項目部的安全管理機(jī)構(gòu)，明確機(jī)構(gòu)各級的管理責(zé)任和權(quán)力；

? 依據(jù)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，建立健全項目安全生產(chǎn)制度和安全操作規(guī)程； ? 高度重視安全施工技術(shù)措施的制定和實施； ? 進(jìn)行安全生產(chǎn)的宣傳教育工作； ? 開展危險源便是和安全性評價； ? 處理安全事故。

三級責(zé)任是指：項目經(jīng)理對本工程的安全生產(chǎn)負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；項目總工程師對本工程項目的安全生產(chǎn)負(fù)技術(shù)責(zé)任；工長（或施工員）對所管轄的班組負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。

13、如何進(jìn)行進(jìn)度計劃的糾偏？

壓縮或延長工作的持續(xù)時間；

增強(qiáng)或減弱資源供應(yīng)強(qiáng)度；

改變作業(yè)組織形式（趕工、并行施工等）；

在不違反工藝規(guī)律的前提下體征施工順序；

壓縮關(guān)鍵路徑上的持續(xù)時間要考慮的因素：

? 要縮短對質(zhì)量和安全影響不大的項目的時間； ? 要有充足的人財物的備用資源； ? 要考慮縮短時間的經(jīng)濟(jì)成本。

14、如何編制施工技術(shù)安全措施？

施工安全技術(shù)措施應(yīng)該結(jié)合工程的特點(diǎn)、規(guī)模、結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度、工期、施工香腸環(huán)境（場地、氣候）、勞動組織、施工方法、施工機(jī)械設(shè)備、變配電實施、假設(shè)工具以及各項安全防護(hù)措施等，針對施工中存在的不安全因素進(jìn)行預(yù)測和分析，找出危險點(diǎn)，為消除和控制危險隱患，從技術(shù)上、管理上采取措施加以防范，消除不安全因素，防止事故發(fā)生，確保施工項目安全施工。

施工安全措施可以按照施工準(zhǔn)備階段和施工實施階段編寫。

施工安全技術(shù)措施應(yīng)該在施工前編制完成，并經(jīng)項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，總工程師簽批，報公司項目管理部門、安全監(jiān)督部門備案。

15、技術(shù)交底和安全交底應(yīng)該如何進(jìn)行？

交底應(yīng)該逐層展開，直至交底到施工操作人員；

? 開工前，工程技術(shù)負(fù)責(zé)人要將（工程概況、施工方法、安全技術(shù)措施）想所有職工交底；

? 分項分部工程施工前，工長向所管轄的班組成員進(jìn)行安全技術(shù)交底，? 班組長呀認(rèn)真落實安全技術(shù)交底，每天施工前都要對工人進(jìn)行施工要求和作業(yè)環(huán)境的安全交底；

交底要有重點(diǎn)、有針對性，交底必須在作業(yè)前進(jìn)行并貫穿施工全過程；

安全技術(shù)交底的順序：

? 施工工種安全技術(shù)交底； ? 分部分項工程安全技術(shù)交底；

? 采用四新（技術(shù)、設(shè)備、工藝、材料）施工的安全技術(shù)交底；

交底要有書面材料記錄，相關(guān)人員要簽字留存。一式三份，分別由工長、施工班組、安全員留存。

16、施工應(yīng)急預(yù)案的內(nèi)容有哪些？

當(dāng)緊急情況發(fā)生時，要規(guī)定報警方式、聯(lián)絡(luò)方式和報告內(nèi)容。確定指揮者，參與者及其責(zé)任與義務(wù)和相關(guān)的信息溝通方式，保證預(yù)案內(nèi)部的協(xié)調(diào)；

確定于外部的聯(lián)系，包括有關(guān)當(dāng)局、鄰近單位和附近居民、消防、衛(wèi)生等部門，請求援助或者即使通知人員疏散；

明確場內(nèi)人員（急救、醫(yī)療、消防）疏散的方式和途徑；

應(yīng)該配備必要的應(yīng)急設(shè)備：報警設(shè)備、照明設(shè)備、消防設(shè)備、急救設(shè)備、通信設(shè)備等。

17、事故發(fā)生時應(yīng)該采取哪些措施？

啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案；

搶救傷員；

采取措施迅速排除險情；

保護(hù)現(xiàn)場；

進(jìn)行事故現(xiàn)場調(diào)查、現(xiàn)場取證、認(rèn)定原因等事故處理程序。

18、如何保證環(huán)境措施的落實？

提高全員環(huán)保意識以及信息相關(guān)專業(yè)的法律法規(guī)知識；

制定落實環(huán)境保護(hù)措施的相關(guān)規(guī)定；

利用社會資源進(jìn)行監(jiān)督和控制；

施工全過程全環(huán)節(jié)的控制和跟蹤。

19、砌筑爐工程的防污染措施應(yīng)該如何進(jìn)行？

在施工現(xiàn)場熬制瀝青應(yīng)該盡量遠(yuǎn)離生活區(qū)；

泥沙漿水和施工污水應(yīng)該設(shè)置沉淀池進(jìn)行澄清處理，不能將污水直接排入城市排水設(shè)施或河流中；

施工機(jī)械運(yùn)行檢修時的潤滑油、清洗油等不能隨意潑倒，應(yīng)集中到廢油桶做統(tǒng)一處理；

砌筑施工垃圾應(yīng)該在制定地點(diǎn)堆放，并及時清理； 運(yùn)輸垃圾的車輛應(yīng)該采取有效措施防止塵土飛揚(yáng)、疏散或流溢。20、安全（傷亡）事故的調(diào)查程序是什么？

調(diào)查前準(zhǔn)備；

事故現(xiàn)場處理與勘查；

物證收集；

事故材料收集；

證人材料收集；

現(xiàn)場拍照或繪制事故圖；

事故原因分析；

事故責(zé)任分析；

事故處理意見。

21、背景資料中技術(shù)交底的重點(diǎn)有哪些？

設(shè)備構(gòu)件的吊裝；

焊接工藝以及操作要點(diǎn)；

調(diào)試與試運(yùn)行；

大型設(shè)備的基礎(chǔ)預(yù)埋件、構(gòu)件的安裝；

隱蔽工程的施工要求；

管道的清晰、實驗以及試壓等。

22、施工機(jī)具的選擇原則有哪些？

按類型：應(yīng)該滿足施工部署中的機(jī)械設(shè)備供應(yīng)計劃和施工方案的需要；

按性能參數(shù)：施工機(jī)具的性能參數(shù)要滿足要求；要能滿足工程需要和保證質(zhì)量要求；

按操作性能：要適合工程的具體特點(diǎn)和使用場所的環(huán)境條件；

技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理。

23、在進(jìn)行施工平面布置時應(yīng)該考慮哪些因素？

施工區(qū)域的劃分：辦公、生活、施工區(qū)域的劃分；設(shè)備組合、加工以及退房場地的布置；

豎向布置、起重機(jī)布置、交通運(yùn)輸；

施工管線的平面布置，供水、供電、供熱系統(tǒng)的線路布置；

施工總平面管理（特別是消防通道的管理和施工總平滿布置的動態(tài)調(diào)整）；

經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。

24、項目實施過程中應(yīng)該如何保證（/實現(xiàn)/控制）工程的質(zhì)量？

注重質(zhì)量預(yù)控和質(zhì)量檢驗（且以質(zhì)量預(yù)控為主）；

應(yīng)該嚴(yán)格按照制定的施工方法和操作工藝進(jìn)行，嚴(yán)格執(zhí)行交底制度；

做到每道工序的人、料、環(huán)境、方法等都處于受控狀態(tài)，以保證工序質(zhì)量；

加強(qiáng)工序質(zhì)量的檢驗工序，對已經(jīng)完成的工序要及時檢驗，發(fā)現(xiàn)問題時及時處理并提出預(yù)防措施，保證工序受控；

針對本工程環(huán)境的具體特點(diǎn)，制定質(zhì)量預(yù)控措施；

在關(guān)鍵重要工序上設(shè)置的主控點(diǎn)，強(qiáng)化管理。

25、項目經(jīng)理在施工前應(yīng)作哪些質(zhì)量策劃工作？

確定質(zhì)量目標(biāo)；

建立組織機(jī)構(gòu)；

制定項目經(jīng)理部各級人員、部門的崗位職責(zé)；

建立項目質(zhì)量保證體系和物資管理部門；

組織編輯先進(jìn)合理的質(zhì)量計劃和施工組織設(shè)計。

26、工序質(zhì)量的檢驗內(nèi)容有哪些？ 標(biāo)準(zhǔn)、度量、比較、判定處理、記錄等。

27、試運(yùn)行方案的內(nèi)容有哪些? 工程概況或試運(yùn)行范圍；

編制依據(jù)和原則；

質(zhì)量目標(biāo)與采用標(biāo)準(zhǔn)；

試運(yùn)行前必須具備的條件；

組織指揮系統(tǒng)；

試運(yùn)行程序和操作要求、進(jìn)度安排；

試運(yùn)行資源配置；

環(huán)境保護(hù)設(shè)施投運(yùn)安排；

安全與職業(yè)健康要求；

試運(yùn)行預(yù)計的技術(shù)難點(diǎn)和采取的應(yīng)對措施。

28、聯(lián)動試運(yùn)行前應(yīng)該完成哪些準(zhǔn)備工作？

完成聯(lián)動試運(yùn)行范圍內(nèi)工程的中間交接；

編制、審定試運(yùn)行方案；

按設(shè)計文件要求加注試運(yùn)行用潤滑油；

機(jī)器入口處按規(guī)定裝設(shè)過濾網(wǎng)；

準(zhǔn)備能源、介質(zhì)、材料、工機(jī)具、檢測儀等；

布置必要的安全防護(hù)設(shè)施和消防器材。

29、質(zhì)量事故的處理程序和處理方式是什么？

質(zhì)量事故的處理程序：事故報告、現(xiàn)場保護(hù)、事故調(diào)查、撰寫質(zhì)量事故調(diào)查報告、事故處理、事故處理結(jié)果檢查、提交事故處理報告；

質(zhì)量事故的處理方式：返工、返修、限制使用、不做處理、報廢。30、建筑安裝工程的項目驗收劃分方法有什么？

建筑安裝工程可以劃分為單位工程、分部工程、分項工程和檢驗批。還可分為室內(nèi)工程和室外工程；

? 單位工程（子單位工程）：具備獨(dú)立施工條件并能形成獨(dú)立使用功能的建筑物或者構(gòu)筑物：室外的給水、排水、供熱、煤氣等就可以共同組成為一個單位工程；一個單一的建筑物或構(gòu)筑物也是一個單位工程； ? 分部工程（子分部工程）：由施工專業(yè)性質(zhì)、施工部位確定：給水、排水、供熱、煤氣等就分別是一個分部工程；

? 分項工程：按照主要工種、材料、用途、工藝來劃分：電焊分項工程； ? 檢驗批：按樓層、施工段、變形縫等進(jìn)行劃分。

建筑安裝工程驗收項目的五類劃分：建筑給水、排水及采暖工程；建筑電氣工程；建筑通風(fēng)與空調(diào)工程；建筑智能化工程；電梯工程。

31、如何做好成本控制？

只要是控制，就要有措施。要從組織措施、經(jīng)濟(jì)措施、技術(shù)措施、管理合同措施上去回答。

? 組織措施：組織分工、工作計劃、工作流程、施工資源調(diào)度等； ? 經(jīng)濟(jì)措施：資金使用計劃、獎勵制度、工程結(jié)算管理等； ? 技術(shù)措施：設(shè)備的使用方案、材料的選用、（通過技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，從多個方案中）確定最佳技術(shù)方案（是關(guān)鍵）；

? 管理合同措施：索賠、分包合同管理等。

同樣，回答進(jìn)度控制時也可以從這幾方面去回答。

32、成本失控原因的分析。

人工、機(jī)械、工作效率低——組織措施不力；

施工方案缺乏優(yōu)化選擇———技術(shù)措施不力；

生產(chǎn)要素沒有優(yōu)化組合———組織、技術(shù)措施不力；

作業(yè)組織形式選擇不當(dāng)———口述措施不力；（作業(yè)組織指施工順序）

各項技術(shù)組織措施不力———組織措施不力；

非生產(chǎn)人員的比重過大———組織措施不力；

現(xiàn)場管理不善資源浪費(fèi)———組織措施不力；

合同變更沒有進(jìn)行索賠———合同管理措施不力。

33、索賠程序如何進(jìn)行？三個28天是指那三個？

索賠程序：發(fā)出索賠意向通知——索賠資料準(zhǔn)備——索賠報告編寫——索賠報告提交——索賠報告評審——索賠談判——爭端解決；

三個28天：索賠事件發(fā)生28天內(nèi)，施工方應(yīng)該提出索賠意向通知；施工方提出索賠意向通知后28天內(nèi)提交索賠報告；監(jiān)理方在收到索賠報告28天內(nèi)給予答復(fù)。一旦錯過時效，索賠將難以實現(xiàn)。

34、關(guān)于索賠計算的幾個注意是事項。

索賠事項是否可以索賠——索賠成立的條件是否成立；

工期延誤的索賠：

? 可以包括工期索賠和費(fèi)用補(bǔ)償；

? 即使在可以索賠范圍內(nèi)，還要看是否影響了計劃工期：如果在總時差內(nèi)，不影響關(guān)鍵線路，則工期不予以索賠，但是由此產(chǎn)生的趕工費(fèi)（人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)）可以索賠補(bǔ)償；

關(guān)于機(jī)械窩工費(fèi)：租賃的按實際租金調(diào)進(jìn)調(diào)出費(fèi)分?jǐn)?；自有的按設(shè)備折舊費(fèi)進(jìn)行計算。

35、關(guān)于分包、總包、業(yè)主三者的關(guān)系。

分包方不能直接與監(jiān)理方（業(yè)主）發(fā)生任何聯(lián)系，但是監(jiān)理方（業(yè)主）的書面指令必須執(zhí)行并告告總包方；分包方自檢合格后都應(yīng)該通知總包方組織預(yù)驗收，認(rèn)可后由總包方代表其通知業(yè)主組織驗收；

分包合同不能解除總包方任何義務(wù)與責(zé)任，分包方的任何違約或疏忽，總包方要承擔(dān)連帶責(zé)任；

總包選擇分包要得到建設(shè)方（監(jiān)理）的同意。

36、關(guān)于合同計價方式。

單價合同允許隨工程量變化而調(diào)整工程總價；

固定單價合同價格不可以調(diào)整，而工程量是可以調(diào)整的；

固定單價合同適用于工期短、市場價格變動風(fēng)險小、工程量變化幅度不大的項目。

37、關(guān)于工程檔案組卷的要求。

建設(shè)項目應(yīng)按單位工程組卷；

工程檔案應(yīng)按不同的收集整理單位及資料類別分別進(jìn)行組卷；

卷內(nèi)資料的排列順序一般為：封面、目錄、資料部分、備考表和封底；

案卷內(nèi)不應(yīng)有重復(fù)資料。

38、關(guān)于三方責(zé)任人（建設(shè)方、設(shè)計方、施工方）在保修上的責(zé)任與權(quán)益。

質(zhì)量問題確實是由于施工方的施工責(zé)任或施工質(zhì)量不良造成的，施工方負(fù)責(zé)修理并承擔(dān)修理費(fèi)用；

質(zhì)量問題是由于雙方的責(zé)任造成的，應(yīng)協(xié)商解決，商量各自的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，由施工方負(fù)責(zé)修理； 質(zhì)量問題是由于建設(shè)方提供的設(shè)備、材料質(zhì)量不良造成的，應(yīng)由建設(shè)方出資，施工方協(xié)助修理；

質(zhì)量問題的責(zé)任是由于建設(shè)單位（用戶）造成的，應(yīng)由建設(shè)方出資，施工方協(xié)助修理；

由設(shè)計造成的質(zhì)量缺陷，應(yīng)由設(shè)計單位出資；當(dāng)由承包人修理時，費(fèi)用數(shù)額應(yīng)按合同約定，不足部分由發(fā)包人補(bǔ)償；

涉外工程的修理按合同約定執(zhí)行，經(jīng)濟(jì)責(zé)任按以上原則處理。

39、合同約定的保修期與最低保修期沖突時如何處理？

顧客就是上帝，取二者中較長的保修期執(zhí)行；

我國《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》規(guī)定的正常使用條件下，建設(shè)工程的最低保修期為： ? 電氣管線、給排水管道、設(shè)備安裝工程的保修期為兩年； ? 供熱供冷系統(tǒng)為兩個采暖期或者兩個供冷期； ? 其他項目的保修期按合同約定時間；

? 建設(shè)工程的保修期子竣工驗收合格之日起開始計算。40、回訪的主要內(nèi)容有哪些？

了解工程使用情況，使用或者生產(chǎn)后工程質(zhì)量的變異；

聽取各方面對工程質(zhì)量和服務(wù)的意見；

了解四新（新材料、新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝）的使用效果；

向建設(shè)單位提出保修期后的維護(hù)和使用方面的建議和注意事項；

處理遺留問題。

41、工件裝配質(zhì)量應(yīng)檢查哪些主要內(nèi)容？

裝配質(zhì)量是否符合圖樣要求；

破口表面是否清潔；

裝夾具及點(diǎn)固焊是否合理；

裝配間隙和錯邊是否符合要求；

是否要考慮焊接收縮量。

42、焊接前技術(shù)文件檢查有哪些內(nèi)容？

對焊接結(jié)構(gòu)設(shè)計文件的檢查：

? 審查焊件結(jié)構(gòu)是否設(shè)計合理、便于施焊、易保證焊接質(zhì)量；

施焊技術(shù)文件的檢查：

? 檢查工藝文件中工藝要求是否齊全、表達(dá)清楚；

? 新材料、新產(chǎn)品、新工藝是含前應(yīng)檢查是否進(jìn)行了焊接工藝試驗。

43、施工機(jī)具的選擇原則有哪些？

施工機(jī)具的類型，應(yīng)該滿足施工部署中機(jī)械設(shè)備的供應(yīng)計劃和施工方案的需要；

要參考施工機(jī)具的主要性能參數(shù)；

要能保證工程需要和保證質(zhì)量要求；

施工機(jī)具的操作性能，要適合工程的具體特點(diǎn)和使用場所的環(huán)境條件；

技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理；

需在現(xiàn)場組裝的大型機(jī)具，使用前要組織驗收，提驗證組裝質(zhì)量和安全性能，合格后方可啟用。

44、自行式起重機(jī)的選用步驟是什么？

必須按照自行式起重機(jī)的特性曲線進(jìn)行；

根據(jù)被吊設(shè)備或構(gòu)件的位置，確定起重機(jī)位置，從而確定幅度；

根據(jù)被吊設(shè)備要求的起吊高度和吊車位置（幅度），由起重機(jī)的特性曲線，確定其臂長；

根據(jù)已經(jīng)確定的幅度、臂長，由起重機(jī)的特性曲線，確定起重機(jī)能吊起的載荷； 如果起重機(jī)能吊起的載荷大于被吊裝的重量，則起重機(jī)選擇合格，否則重選。

45、管道安裝的施工與土建進(jìn)度的配合有哪些工作？

為了配合土建進(jìn)度，管道安裝的施工應(yīng)該做好：各項預(yù)留洞孔和管槽的復(fù)核工作；

例如：地下管道、安裝管道敷設(shè)于土建的配合；管道穿越樓板的孔洞與土建的配合。

46、在編制施工方案時應(yīng)考慮的配管原則是什么？

先難后易，先大件后小件的施工方法；

小管讓大管、電管讓水管、水管讓風(fēng)管、有壓管讓無壓管。

47、消防工程的火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的施工要點(diǎn)有什么？

火災(zāi)探測器的5種分類：感煙、感光、感溫、氣體、復(fù)合探測器；

探測器宜水平安裝；

消防設(shè)備在安裝前，應(yīng)該進(jìn)行功能檢查，消防控制設(shè)備外接導(dǎo)線的端部，應(yīng)有明顯的標(biāo)志；

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)調(diào)試前，要對所有設(shè)備逐個進(jìn)行單擊通電檢查，正常后方可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試；

系統(tǒng)的工作接地與保護(hù)接地必須分開，保護(hù)接地不得利用金屬軟管；

火災(zāi)自動報警系統(tǒng)連續(xù)120小時無故障運(yùn)行后才能填寫調(diào)試報告。

48、消防工程進(jìn)行驗收需要滿足的條件有哪些？

技術(shù)資料要完整、合法、有效；

完成消防工程合同規(guī)定的工作量和變更增減的工作量，具備分部工程竣工驗收的條件；

單位工程或消防工程相關(guān)的分部工程已具備竣工驗收條件或已進(jìn)行驗收；

施工安裝單位已經(jīng)委托具備資格的建筑消防設(shè)施檢測單位進(jìn)行技術(shù)檢測，且已經(jīng)取得檢測資料；

施工單位應(yīng)該提交的材料：竣工圖、設(shè)備開箱記錄、施工記錄（包括隱蔽工程驗收記錄）、設(shè)計變更文字記錄、調(diào)試報告、竣工報告；

建設(shè)單位應(yīng)該正式向當(dāng)?shù)毓蚕罊C(jī)構(gòu)提交申請驗收報告并送交有關(guān)資料。

49、基礎(chǔ)驗收時英提交的移交資料有哪些？

基礎(chǔ)施工圖；

設(shè)計變更及材料待用證件；

設(shè)備基礎(chǔ)質(zhì)量合格證明書（包括：混凝土配合比、混凝土養(yǎng)護(hù)、混凝土強(qiáng)度）；

鋼筋及焊接接頭的實驗數(shù)據(jù)；

隱蔽工程驗收記錄；

焊接鋼筋網(wǎng)及焊接骨架的驗收記錄；

結(jié)構(gòu)尺寸、標(biāo)高、位置的檢查記錄；

結(jié)構(gòu)重大問題處理文件。

50、電氣工程受電試運(yùn)行的必要條件和具體內(nèi)容是什么？

電氣工程受電試運(yùn)行的必要條件是交接試驗，因為交接試驗是對建筑電氣工程安裝結(jié)束全面檢驗測試的重要程序，可以之來判定工程是否符合規(guī)定要求，是否可以通電投入運(yùn)行；

叫藕節(jié)試驗的具體內(nèi)容有： ? 整定各類保護(hù)值； ? 檢測絕緣強(qiáng)度；

? 控制系統(tǒng)的模擬動作；

? 測量與智能化工程的接口通道等。

電器交接試驗合格是回路接通的條件。