第一篇:如何寫好施工技術(shù)方案的監(jiān)理審查意見
如何寫好施工技術(shù)方案的監(jiān)理審查意見
詳細(xì)信息:監(jiān)理對施工單位的施工技術(shù)方案的審查意見是監(jiān)理業(yè)務(wù)水平高低的主要體現(xiàn)。如果監(jiān)理審查意見既能把施工技術(shù)方案中存在的問題指出并加以改正,又能根據(jù)自己的工程經(jīng)驗提出合理的意見和建議,監(jiān)理在業(yè)主和施工單位心目中的威信油然而生,監(jiān)理工作也就比較便于開展。本文結(jié)合宿淮高速京杭運河特大橋(93+165+93m的三跨預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土變截面連續(xù)箱梁橋)工程的監(jiān)理實踐,談?wù)勅绾螌懞檬┕ぜ夹g(shù)方案的監(jiān)理審查意見。施工技術(shù)方案的審查程序
1.1 施工單位編制施工技術(shù)方案
施工單位中標(biāo)后,首先要編制總的施工組織設(shè)計;總的施工組織設(shè)計通過審查后,編制單位工程施工組織設(shè)計(含詳細(xì)的施工技術(shù)方案);對于技術(shù)難度大或缺乏施工經(jīng)驗的分部、分項工程,要編制專項施工技術(shù)方案。施工技術(shù)方案反映施工單位的技術(shù)水平和施工經(jīng)驗。
1.2 監(jiān)理初步審查施工技術(shù)方案
施工單位上報施工技術(shù)方案后,監(jiān)理組應(yīng)組織人員對施工技術(shù)方案進(jìn)行初步審查。初步審查主要審查施工技術(shù)方案的內(nèi)容是否全面、詳細(xì),主要施工技術(shù)方法和措施是否可行。對于編制較差的施工技術(shù)方案退回施工單位,要求施工單位修改完善后再報,對于基本可行或可行的施工技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)審查。
1.3 監(jiān)理詳細(xì)審查施工技術(shù)方案
監(jiān)理應(yīng)仔細(xì)閱讀施工技術(shù)方案,對照設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范,根據(jù)技術(shù)資料和工程經(jīng)驗提出意見或建議,編寫施工技術(shù)方案監(jiān)理審查意見。對于重點工程和技術(shù)復(fù)雜的工程,業(yè)主一般都成立專門理審查意見要上報業(yè)主的技術(shù)管理機構(gòu)審查。高速公路實行二級或三級監(jiān)理,駐地監(jiān)理組審查過的施工技術(shù)方案和監(jiān)理審查意見要報高速公路指揮部審查;對于重大工程的施工技術(shù)方案,業(yè)主有時還會組織專家進(jìn)行評審。
1.4監(jiān)理反饋施工技術(shù)方案的審查意見
監(jiān)理審查完施工技術(shù)方案后,應(yīng)及時把監(jiān)理的審查意見反饋給施工單位,以便于施工單位根據(jù)監(jiān)理的審查意見及時調(diào)整和修改施工技術(shù)方案,為工程實施做好各項準(zhǔn)備。施工技術(shù)方案監(jiān)理審查意見的格式
監(jiān)理審查意見由標(biāo)題、正文和尾部三部分組成。正文部分首先要對該施工技術(shù)方案作總體評價,明確提出該施工技術(shù)方案的可行性、可操作性;其次應(yīng)指出該施工技術(shù)方案中存在的問題,并提出處理意見;第三應(yīng)根據(jù)工程經(jīng)驗提出意見和建議;最后強調(diào)施工單位在施工過程中應(yīng)注意的問題。尾部應(yīng)包括總監(jiān)簽字、監(jiān)理組名稱、監(jiān)理組蓋章和審查日期。對于召開專家審查會的施工技術(shù)方案,在監(jiān)理審查意見中可列出有疑問的問題,以便聽取專家意見。編寫施工技術(shù)方案審查意見的方法
3.1 對照投標(biāo)文件審查施工組織設(shè)計
施工組織設(shè)計是對擬建工程在人力和財力、時間和空間、技術(shù)和經(jīng)濟、計劃和組織等方面作出全面而合理的安排,以保證按照預(yù)定目標(biāo),優(yōu)質(zhì)、低耗、高速和安全地完成施工任務(wù)。它是編制施工技術(shù)方案的依據(jù),是工程實施的綱領(lǐng)性文件。監(jiān)理在對施工組織設(shè)計進(jìn)行審查時,要認(rèn)真對照施工單位的投標(biāo)文件,因為投標(biāo)文件是經(jīng)過專家審查的,且最大限度地符合招標(biāo)文件的要求。監(jiān)理主要審查工程進(jìn)度的安排、備用發(fā)電機容量、混凝土拌和站的容量、施工用機械投入量、施工現(xiàn)場平面布置圖、施工人員的配置和進(jìn)場計劃、項目部的質(zhì)量保證體系等內(nèi)容,它們是否滿足投標(biāo)書的承諾,是否滿足工程進(jìn)度安排和工程實際需要。在施工組織設(shè)計的審查意見中應(yīng)明確提出施工單位需要上報的施工技術(shù)方案。
3.2 以設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)進(jìn)行審查
施工技術(shù)方案的編寫應(yīng)主要以設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù),但在許多施工技術(shù)方案中存在跟設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范不相符的地方。其主要原因是:(1)編制施工技術(shù)方案的人員未認(rèn)真閱讀圖紙,不熟悉施工技術(shù)規(guī)范:(2)有些技術(shù)要求在設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范上不一致,一般設(shè)計圖紙?zhí)岢龅囊髸叱鍪┕ぜ夹g(shù)規(guī)范,而施工技術(shù)方案的編制人員為了便于工程施工,往往選用要求比較低的技術(shù)要求;(3)新老技術(shù)規(guī)范交替時,存在新老技術(shù)規(guī)范要求不一致的地方;(4)不同的行業(yè)技術(shù)規(guī)范對某些技術(shù)要求不一樣;(5)施工圖紙本身有錯誤。監(jiān)理在審查施工技術(shù)方案時,首先要依據(jù)施工技術(shù)規(guī)范和設(shè)計圖紙,核對施工技術(shù)方案,列出施工技術(shù)方案與設(shè)計圖紙和施工技術(shù)規(guī)范不一致的地方,然后加以分析,明確技術(shù)要求。如預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控,設(shè)計圖紙要求實際伸長量與理論伸長量的差值控制在一5%~+10%內(nèi),施工單位上報的施工技術(shù)方案也采用了這一要求,而《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)
范》要求控制在一6%~+6%的范圍內(nèi),在上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案的審查意見中指出了該錯誤,要求執(zhí)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的要求。
3.3 要對施工技術(shù)方案中的設(shè)計計算進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核
施工技術(shù)方案通常附模板、支架、掛籃等結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算,施工技術(shù)方案中的設(shè)計計算一般安全系數(shù)取得較大,比較保守,但監(jiān)理仍要認(rèn)真復(fù)核。因為一旦結(jié)構(gòu)的設(shè)計計算存在問題,后果不堪設(shè)想。監(jiān)理審查施工技術(shù)方案中的設(shè)計計算時可以從以下幾個方面入手:(1)參數(shù)的選用是否合理,參數(shù)的取值是否正確:(2)荷載是否考慮周全,荷載計算是否正確;(3)計算工況是否考慮全面,是否按最不利情況進(jìn)行計算;(4)結(jié)構(gòu)計算簡圖簡化是否合理,超靜定結(jié)構(gòu)計算的簡化模型是否偏于安全;(5)計算的過程和計算的結(jié)果是否正確。在主橋邊跨現(xiàn)澆施工技術(shù)方案中,由于未考慮邊跨合龍用的吊模重量、邊跨合龍塊的重量和邊跨合龍塊施工過程中所增加的施工荷載,監(jiān)理組把該方案退回給施工單位,要求施工單位重新進(jìn)行計算。
3.4 審查施工技術(shù)方案中是否有應(yīng)急預(yù)案
技術(shù)復(fù)雜的工程,由于施工風(fēng)險大,在施工過程中難免會出現(xiàn)一些問題,如果出現(xiàn)的問題得不到及時的處理,會影響工程的質(zhì)量和工程進(jìn)度。監(jiān)理應(yīng)重點審查施工過程中容易發(fā)生的問題、發(fā)生了問題很難處理甚至嚴(yán)重影響工程質(zhì)量的工序是否有應(yīng)急方案。京杭運河特大橋縱向預(yù)應(yīng)力較長,最長的達(dá)1 60多米,容易出現(xiàn)穿束困難、壓漿串孔、鋼鉸線斷絲、滑線等現(xiàn)象。在監(jiān)理審核意見中要求增加預(yù)應(yīng)力穿束、張拉和壓漿出現(xiàn)問題時的應(yīng)急預(yù)案。
3.5 要對施工技術(shù)方案中應(yīng)用的新工藝、新技術(shù)、新材料進(jìn)行審查
施工單位為了節(jié)約成本,或者應(yīng)業(yè)主的要求,在施工技術(shù)方案中提出使用新工藝、新技術(shù)或新材料。雖然提出使用的新工藝、新技術(shù)、新材料在其他工程中已有成功經(jīng)驗,但不同的工程有不同的特點。監(jiān)理要先熟悉新工藝、新技術(shù)、新材料,掌握它們的技術(shù)要點,然后對比本工程和已有成功經(jīng)驗工程的運用環(huán)境和施工環(huán)境,最后根據(jù)自己的分析提出意見和建議。京杭運河特大橋臨時支座長6.5m,寬1m,高0.565m,中間有臨時錨固的精軋螺紋鋼,設(shè)計上要求采用40號硫磺砂漿混凝土,在硫磺砂漿混凝土中預(yù)埋電阻絲,拆除時先通電熔化硫磺砂漿,然后再用人工拆除,但利用硫磺砂漿拆除臨時支座的成功率較低,而直接利用人工拆除又比較困難。施工單位在合龍方案中提出采用靜態(tài)龜裂法拆除臨時支座,也利用混凝土塊件作了試驗,其效果比較理想,但試件未處于受壓狀態(tài),而臨時支座要承受上部結(jié)構(gòu)的自重,處于受壓狀態(tài)。根據(jù)靜態(tài)龜裂法的原理,采用該法拆除受壓的臨時支座效果不會很理想,在審查意見中建議施工單位模擬臨時支座的受壓狀態(tài)進(jìn)行靜力破碎試驗,同時做好人工拆除的準(zhǔn)備。試驗結(jié)果表明監(jiān)理的分析是對的,最
后直接采用人工拆除臨時支座。根據(jù)工程經(jīng)驗提出合理意見和建議
6.1 根據(jù)監(jiān)理工程師的工程經(jīng)驗提出合理意見和建議
不同施工單位的施工習(xí)慣和施工經(jīng)驗會存在差異,施工單位一般按照自己的施工習(xí)慣和施工經(jīng)驗編制施工技術(shù)方案。監(jiān)理工程師接觸的施工單位較多,要善于對不同施工單位的施工習(xí)慣和施工經(jīng)驗進(jìn)行比較,提出適合本工程的施工方法和技術(shù)措施。在審查上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案時,監(jiān)理組建議為了便于臨時支座的拆除,將臨時支座進(jìn)行分層、分塊設(shè)置,此建議得到了專家的認(rèn)可,為拆除臨時支座節(jié)約了不少時間。設(shè)計圖紙上12束的鋼鉸線采用內(nèi)徑為8cm的波紋管,根據(jù)監(jiān)理工程師的施工經(jīng)驗,認(rèn)為內(nèi)徑8cm的波紋管偏小,穿束較困難,建議采用內(nèi)徑為9cm的波紋管,在施工過程中穿束和壓漿較為順利。
6.2借鑒專業(yè)雜志上的施工經(jīng)驗提出合理的意見和建議 ’
不同類型的工程所采用施工方法和技術(shù)措施是不同的;即使是同類型的工程,由于工程的施工環(huán)境條件不同,施工方法和技術(shù)措施也可能不同。為了使施工方法和技術(shù)措施科學(xué)、合理,可參照類似工程的施工經(jīng)驗,而專業(yè)雜志上許多工程技術(shù)人員撰寫的論文提供了許多施工經(jīng)驗。針對本橋大直徑超長樁,承臺、墩身和主墩O~2#塊件大體積混凝土,大跨徑掛
籃懸澆的工程特點,我們查閱了近十年的橋梁建設(shè)、公路等雜志和有關(guān)論文集,獲得了不少工程實踐經(jīng)驗,在施工技術(shù)方案審查中發(fā)揮了作用。有一篇論文上講了墩身和承臺交界處的溫升最高,處于溫控的邊緣,原因是在墩身和承臺交界處未設(shè)置冷卻水管,而該施工技術(shù)方案在交界處也未埋設(shè)冷卻水管。據(jù)此在監(jiān)理審查意見中建議在承臺和墩身交界處增設(shè)冷卻水管,從而顯示了最后的溫控效果較好。
6.3 利用有關(guān)資料上的工程經(jīng)驗提出合理意見和建議
在審查施工技術(shù)方案前,監(jiān)理組查閱了監(jiān)理工程師和公司所搜集的類似工程的施工技術(shù)方案,許多工程經(jīng)驗給我們許多啟發(fā)。如在一份橋梁上部結(jié)構(gòu)施工技術(shù)方案中,提到了支座安裝的地腳螺栓預(yù)埋孔內(nèi)如有積水,為了保證支座的安裝質(zhì)量,將預(yù)留孔內(nèi)的水吸干,為達(dá)到環(huán)氧砂漿灌注要求,采用無水酒精烘干孔壁,在監(jiān)理審查意見中也將其作為建議提出。l要充分發(fā)揮監(jiān)理組的集體智慧和公司的技術(shù)力量進(jìn)行審查 I
總監(jiān)應(yīng)組織結(jié)構(gòu)、試驗、測量、安全等專業(yè)監(jiān)理工程師和現(xiàn)場監(jiān)理員對施工技術(shù)方案進(jìn)行審查,然后集中討論,形成監(jiān)理審查意見。對于重大的施工技術(shù)方案,應(yīng)要求公司組織總工、有經(jīng)驗的總監(jiān)和公司的專家顧問參與審查,提出意見和建議。在審查主橋合龍方案過程中,公司總工到工地協(xié)助審查,根據(jù)他的施工經(jīng)驗,認(rèn)為該施工技術(shù)方案中勁性骨架剛度偏低,建議在勁性骨架間增加斜撐。
第二篇:監(jiān)理審查意見
監(jiān)理表式審查意見填寫規(guī)范
“電力建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范”的附錄中給出了監(jiān)理工作常用的三種表式:A類表用于承包單位的報審、申請、報驗、回復(fù)等;B類表用于監(jiān)理單位實施施工監(jiān)理時所發(fā)的通知、指令、審批等;C類表是各方通用表。
為了規(guī)范監(jiān)理工程師的監(jiān)理過程、準(zhǔn)確地填寫附表中的審查意見,我們根據(jù)“電力建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范”的附表及填表說明,結(jié)合本項目的實踐總結(jié)出如何填寫規(guī)范附表中審查意見的建議標(biāo)準(zhǔn)用語,望遵照執(zhí)行,并在實踐中不斷修改完善。
一、工程開工/復(fù)工報審表
總監(jiān)理工程師的審查意見為:
a、“經(jīng)審核承包單位開工前準(zhǔn)備工作已完成,滿足開工條件。同意于××年××月××日開工”。
b、“經(jīng)檢查,由于以下幾項條件不具備,不同意開工/竣工,請盡快落實后報審”。C、“經(jīng)復(fù)查停工令所提問題已處理完畢,滿足工程質(zhì)量(工藝流程)要求條件。同意于××年××月××日復(fù)工”。
二、單位工程開工報審表
專業(yè)監(jiān)理工程師的審查意見為:
a、“經(jīng)審核承包單位開工前準(zhǔn)備工作已完成,本單位工程滿足開工條件。b、“經(jīng)檢查,由于以下幾項條件不具備,不同意開工條件,請盡快落實后報審”。
審核的內(nèi)容為:開工報審表上所列的各項內(nèi)容,逐條落實。
總監(jiān)理工程師的審查意見:
a、“同意專業(yè)監(jiān)理工程師的審查意見。同意于××年××月××日開工”。b、“同意專業(yè)監(jiān)理工程師的審查意見。不同意開工,請盡快落實后報審”。
三、施工組織設(shè)計報審表
質(zhì)量認(rèn)證證書,不同意在本工程中采用”??偙O(jiān)理工程師審查意見:
a、“同意在工程中采用”。b、“不同意在本工程中采用”。審查的主要內(nèi)容:
1.資質(zhì)證明文件一般包括營業(yè)執(zhí)照、生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品(典型產(chǎn)品)的檢驗報告、企業(yè)質(zhì)量管理體系認(rèn)證或產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證證書(如果需要)等,新產(chǎn)品應(yīng)有型式試驗報告、鑒定證書等,特種設(shè)備應(yīng)有安全許可證等。報審表中應(yīng)在附件中詳列資料名稱。
2.供貨商資質(zhì)證明文件是否齊全; 3.供貨商資質(zhì)是否符合有關(guān)要求。
4.對有復(fù)試要求的材料或構(gòu)配件,施工承包單位應(yīng)在材料或構(gòu)配件進(jìn)場,將有關(guān)質(zhì)量證明文件報項目監(jiān)理部審查合格后,按有關(guān)規(guī)定,在現(xiàn)場經(jīng)監(jiān)理工程師見證,進(jìn)行取樣送試,并在試驗合格后將試驗報告報項目監(jiān)理部查驗。
六、混凝土澆灌通知單
專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:
a、“同意澆筑,合理組織,確保連續(xù)施工”。
七、計劃(調(diào)整計劃)報審表
專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:
a、“施工進(jìn)度計劃符合總體工期計劃的要求,按本計劃實施”。
b、“同意/不同意調(diào)整后的施工進(jìn)度計劃,能夠符合總體工期計劃的要求,按本計劃實施”。
總監(jiān)理工程師審查意見:
a、“同意,按本計劃實施”。
b、“同意/不同意調(diào)整后的施工進(jìn)度計劃,按本計劃實施”。
八、人員資質(zhì)報審表(主要管理人員/特殊工種/特種作業(yè)人員)總監(jiān)理工程師審查意見:
a、經(jīng)審查所報特殊工種人員資質(zhì)相關(guān)證件齊全有效,滿足工程施工需要”。b、“經(jīng)核查參加施工主要管理人員資質(zhì)相關(guān)證件齊全有效,滿足工程施工需要”。
九、工程控制網(wǎng)測量/線路復(fù)測報審表
2、檢查資料是否齊全,復(fù)印件是否蓋有供貨單位公章且注明原件存放處,經(jīng)辦人是否簽字且蓋有單位公章。
十四、主要設(shè)備開箱申請表
總監(jiān)理工程師審查意見:
a、“同意在預(yù)定的時間、地點開箱檢查”。
十五、驗收申請表(檢驗批/分項工程/分部工程/單位工程)
專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:
a、“XX檢驗批、XX隱蔽工程、XX分項工程、XX分部工程、XX單位工程資料齊全,同意報驗,可以進(jìn)入下一步施工或者可以進(jìn)入驗收程序等等”??偙O(jiān)理工程師審查意見:
a、“同意報驗,可以進(jìn)入下一步施工或者可以進(jìn)入驗收程序等等”。注意:
根據(jù)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)的職責(zé)和權(quán)限劃分,檢驗批和分項工程驗收由專業(yè)監(jiān)理工程師審查,分部工程和單位工程由總監(jiān)審核。
十六、中間交付驗收交接表
專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:
a、“工程已具備交接條件,同意交接驗收“。
十七、監(jiān)理工程師通知回復(fù)單
專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:
本表是對B表“監(jiān)理工程師通知單”的回復(fù)。
審查意見人應(yīng)該是誰發(fā)通知誰簽署。簽署意見應(yīng)該依據(jù)通知的不同要求和語意來答復(fù),如提出整改的通知,可答復(fù)為:經(jīng)復(fù)查,承包方已整改到位;又如要求增加技術(shù)力量的通知,可答復(fù)為:承包單位增加的人員已按要求落實到位等。
十八、工期變更報審表
總監(jiān)理工程師審查意見:
a、“經(jīng)審查工程延期依據(jù)充分,證明文件齊全,同意變更申請”。b、“經(jīng)審查工程延期為承包商原因,不同意變更申請”。
十九、工程款支付申請表
專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:
結(jié)果”。
二十六、方案(措施)報審表
專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:
a、“經(jīng)核查方案(措施)內(nèi)容完整,施工方案可行,同意此方案并嚴(yán)格執(zhí)行”。b、“應(yīng)進(jìn)一步補充以下方面的內(nèi)容,重新報審”??偙O(jiān)理工程師審查意見:
a、“同意專業(yè)監(jiān)理工程師意見”。
b、“應(yīng)進(jìn)一步補充以下方面的內(nèi)容,重新報審”。二十七、二次灌漿申請單
專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:
a、“具備條件,同意二次灌漿,相關(guān)專業(yè)到現(xiàn)場配合”。
二十八、工程變更申請單
總監(jiān)理工程師審查意見:
a、“變更方案可行,同意變更,請設(shè)計單位編制正式變更文件”。
二十九、驗評資料表式填寫用語
第三篇:2303B標(biāo)季節(jié)性施工方案(D1-5-14)監(jiān)理審查意見
關(guān)于東莞市軌道交通R2線2303B標(biāo)季節(jié)性施工方案
編號(D1-5-14)的監(jiān)理審查意見
1、原銀珠街站已更名為下橋站,方案內(nèi)還有幾處用原名,應(yīng)更正。
2、P5、P6應(yīng)急物資及設(shè)備保管表應(yīng)調(diào)整到同一頁;應(yīng)說明專用倉庫的具體地點,應(yīng)急救援物資應(yīng)補充完善。
3、雨季防內(nèi)澇施工方案中,應(yīng)補充遇特大暴雨和內(nèi)澇現(xiàn)象較嚴(yán)重時的基坑、隧道內(nèi)作業(yè)人員的撤離措施。
4、應(yīng)補充防雷擊施工方案。
5、高溫天氣防火措施和防臺風(fēng)方案中,應(yīng)急物資及設(shè)備應(yīng)明確。
6、施工防火措施中應(yīng)增加:如施工現(xiàn)場和工棚、宿舍以及辦公場所的消防設(shè)備。
華南/中大監(jiān)理聯(lián)合體
下橋組(中大監(jiān)理)楊海清
2011.06.01
第四篇:現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)方案專家審查意見
北疏港高速公路BSG-1標(biāo)現(xiàn)澆箱梁施工方案 審查意見
2013年5月3日下午,連云港市交通工程建設(shè)處北疏港項目辦在BSG-1標(biāo)項目部會議室主持召開了北疏港高速公路墟溝互通現(xiàn)澆箱梁施工方案審查會,參加會議的代表和專家(名單附后)認(rèn)真聽取了BSG-1標(biāo)項目部關(guān)于現(xiàn)澆箱梁施工方案的匯報,經(jīng)過充分研究、討論,形成審查意見如下:
一、總體意見
該方案基本滿足相關(guān)規(guī)范要求,經(jīng)修改、完善后,可以上報審批。
二、建議
1、補充完善本工程難點、特點,明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo);
2、補充施工工藝流程、養(yǎng)護方案、外觀控制和文明施工措施等內(nèi)容;
3、相關(guān)驗算請設(shè)計單位予以復(fù)核;
4、加強施工過程中支架、地基變形等觀測。
專家及代表的其他意見和建議在修改和完善方案時一并考慮。
整理:王贊
日期:2013年5月3日
北疏港高速公路BSG-1標(biāo)現(xiàn)澆箱梁專項安全方案 審查意見
2013年5月3日下午,連云港市交通工程建設(shè)處北疏港項目辦在BSG-1標(biāo)項目部會議室主持召開了北疏港高速公路墟溝互通現(xiàn)澆箱梁專項安全方案審查會,參加會議的代表和專家(名單附后)認(rèn)真聽取了BSG-1標(biāo)項目部關(guān)于現(xiàn)澆箱梁專項安全方案的匯報,經(jīng)過充分研究、討論,形成審查意見如下:
一、總體意見
該方案基本滿足相關(guān)規(guī)范要求,經(jīng)修改、完善后,可以上報審批。
二、建議
1、補充完善跨翰海路支架預(yù)留通道及大港路輔道安全保證措施等內(nèi)容;
2、補充支架安全風(fēng)險評估內(nèi)容;
3、補充支架垮塌等應(yīng)急預(yù)案內(nèi)容;
4、相關(guān)驗算請設(shè)計單位予以復(fù)核;
5、增加地基排水和高溫季節(jié)施工安全方案;
專家及代表的其他意見和建議在修改和完善方案時一并考慮。
整理:李巍
日期:2013年5月3日
第五篇:監(jiān)理如何填寫“審查意見”
監(jiān)理如何填寫的“審查意見”
HTJL/QB—GJB—2003—14
“建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范”的附錄中給出了監(jiān)理工作常用的三種表式:A類表用于承包單位的報審、申請、報驗、回復(fù)等;B類表用于監(jiān)理單位實施施工監(jiān)理時所發(fā)的通知、指令、審批等;C類表是各方通用表。
為了規(guī)范監(jiān)理工程師的監(jiān)理過程、準(zhǔn)確地填寫附表中的審查意見,我們根據(jù)“建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范”的附表及填表說明,結(jié)合我公司的實踐總結(jié)出如何填寫規(guī)范附表中審查意見的建議標(biāo)準(zhǔn)用語,望遵照執(zhí)行,并在實踐中不斷修改完善。
一、A1表 工程開工/復(fù)工報審表
總監(jiān)理工程師的審查意見為:a、經(jīng)檢查符合開工/竣工要求,同意XX日開工/竣工;b、經(jīng)檢查,由于以下幾項條件不具備,不同意開工/竣工,請盡快落實后報審。
二、A2表 施工組織設(shè)計(方案)報審表
專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:施工組織設(shè)計(方案)可行,同意按此實施或施工組織設(shè)計(方案)不完善,主要有a、b、c等項,請修改后再報。
總監(jiān)理工程師的審核意見:承包單位按此施工組織設(shè)計實施或承包單位應(yīng)落實修改等。
三、A3表 分包單位資格報審表
專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見:a、XX施工單位資質(zhì)符合要求,業(yè)績良好,可以分包;b、XX分包單位不符合分包資質(zhì)要求,不可分包等。
總監(jiān)理工程師的審核意見:a、同意/不同意XX工程由XX分包單位分
包;b、XX工程不可以分包等。
四、A4表報驗申請表
本表主要用于工程質(zhì)量檢查驗收申報
1、用于隱蔽工程檢查驗收時,當(dāng)承包單位完成自檢,填報此表提請監(jiān)理人員確認(rèn)。在填報此表時應(yīng)附有相應(yīng)工序和部位的質(zhì)量檢查證。
專業(yè)監(jiān)理工程師意見為:XX部位的隱蔽工程符合規(guī)范和設(shè)計要求,資料合格齊全,同意隱蔽或因XX原因不同意報驗申請,請整改后再報。
2、用于施工放樣報驗申請時,應(yīng)附有承包單位的施工放樣成果。
監(jiān)理工程師審查意見:XX放樣報驗申請符合要求,資料合格齊全,可以進(jìn)行下一步施工;或XX放樣不符合要求。
3、用于分項、分部、單位工程質(zhì)量檢驗評定報審時,應(yīng)附有相關(guān)的質(zhì)量檢驗的評定標(biāo)準(zhǔn)要求的資料及規(guī)范規(guī)定的表。
根據(jù)專業(yè)監(jiān)理工程師和總監(jiān)的職責(zé)和權(quán)限劃分,檢驗批和分項工程驗收由專業(yè)監(jiān)理工程師審查,分部工程和單位工程由總監(jiān)審核。
審查意見為:XX分項工程、XX分部工程、XX單位工程資料齊全,同意報驗,可以進(jìn)入下一步施工或者可以進(jìn)入驗收程序等等。
五、A5表 工程款支付申請表
監(jiān)理機構(gòu)要用B3表“工程款支付證書”作答復(fù)。
監(jiān)理機構(gòu)在作審查記錄時應(yīng)注意以下幾點:a、XX工程的工程量清單應(yīng)該是合格工程量的清單;用于合同外的工程費用申請時,應(yīng)提交依據(jù)性材料;b、本支付申請應(yīng)該是合同明確支付方式的前提下提出的。
六、A6表 監(jiān)理工程師通知回復(fù)單,本表是對B1表“監(jiān)理工程師通知單”的回復(fù)。
審查意見人應(yīng)該是誰發(fā)通知誰簽署。簽署意見應(yīng)該依據(jù)通知的不同要求和語意來答復(fù),如提出整改的通知,可答復(fù)為:經(jīng)復(fù)查,承包方已整改到位;又如要求增加技術(shù)力量的通知,可答復(fù)為:承包單位增加的人員已按要求落實到位等。
七、A7表 工程臨時延期申請表; A8表 費用索賠申請表
監(jiān)理機構(gòu)要用B4表“工程臨時延期審批表”來回答A7表;用B6表“費用索賠審批表”來回答A8表。答復(fù)時應(yīng)注意要對承包單位項目經(jīng)理所簽署的申請表中所列證明材料計算過程逐項核實。同意、暫時同意、不同意者均應(yīng)說明理由。(合同條款,工程變更等)
八、A9表 工程材料/構(gòu)配件/設(shè)備報審表
表中審查已經(jīng)明確,只需監(jiān)理工程師給出肯定或否定的答復(fù)即可。監(jiān)理工程師應(yīng)仔細(xì)核對報審表的幾項附件,如數(shù)量清單、質(zhì)量文件和自檢結(jié)果等。檢查資料是否齊全,復(fù)印件是否蓋有供貨單位公章且注明原件存放處,經(jīng)辦人是否簽字且蓋有單位公章。
九、A10表 工程竣工報驗單
本表用于組織正式驗收前的一次申請,總監(jiān)在進(jìn)行審查時需要檢查以下幾點:a、完成了工程設(shè)計和合同的各項內(nèi)容,達(dá)到竣工標(biāo)準(zhǔn); b、施工單位工程完工后,對工程質(zhì)量進(jìn)行了全面檢查,有關(guān)部門要求整改的質(zhì)量問題全部整改完畢,確認(rèn)工程質(zhì)量符合法律、法規(guī)和工程強制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,符合設(shè)計文件和合同要求,并提出工程竣工報告。c、有完整的工程建設(shè)全過程的竣工備案資料。d、施工單位和建設(shè)單位簽署了工程質(zhì)量保修書。
十、B1表,監(jiān)理工程師通知單
在監(jiān)理工作中,項目監(jiān)理機構(gòu)按委托監(jiān)理合同授予的權(quán)限,對承包單
位所發(fā)出的指令、提出的要求,均采用此表。
監(jiān)理工程師現(xiàn)場發(fā)出口頭指令及要求也應(yīng)用此表予以確認(rèn)。
對于涉及質(zhì)量和安全問題而下達(dá)的通知單,要求承包單位必須書面回復(fù),這就是A6表“監(jiān)理工程師通知回復(fù)單”。要根據(jù)通知單的要求和語意來答復(fù)。
對建設(shè)單位的要求,不能用“監(jiān)理工程師通知單”
“監(jiān)理工程師通知單”由專業(yè)監(jiān)理工程師編寫,總監(jiān)審核簽發(fā)。
十一、C1,監(jiān)理工作聯(lián)系單
施工過程中與監(jiān)理有關(guān)各方進(jìn)行工作聯(lián)系的用表。
監(jiān)理機構(gòu)主要用于對建設(shè)單位的請示、要求。
“監(jiān)理工作聯(lián)系單”由專業(yè)監(jiān)理工程師編寫,總監(jiān)審核簽發(fā)。
十二、C2表,工程變更單
只能用于工程變更,提出單位可以是甲方、乙方、監(jiān)理機構(gòu),但最后須經(jīng)過建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理簽字同意。
工程變更單由總監(jiān)審核簽發(fā)。
工程變更不能用“監(jiān)理工程師通知單”代替。