第一篇：2011年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)深層押題試卷

市政實(shí)務(wù)

一、單選 1．適宜于二層或三層面層的下面層的瀝青混凝土面層是(C中粒式)瀝青混凝土。2．墊層是介于基層和土基之間的層位，其厚度可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定，一般宜大于或等于(B150)mm。

3．熱拌瀝青混合料攤鋪應(yīng)采用(A輪胎式)攤鋪機(jī)。

4．混凝土板邊與鄰近橋梁等其他結(jié)構(gòu)物相接處或板厚有變化或有豎曲線時(shí)，一般均設(shè)(A脹縫)。

5．灌注水下混凝土?xí)r，灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高(B0.5～1.0)m，多余部分在接樁前鑿除。

6．配制水下混凝土?xí)r，粗集料宜優(yōu)先用(C卵石)。

7．后張預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收，其中冷拉鋼筋每批檢驗(yàn)重量不大于(D 20)t。

8.盾構(gòu)法施工控制要求中，注漿的主要目的是(C防止地層變形)。9．預(yù)備壓用來(lái)補(bǔ)償施工中的壓力損失，泥水式盾構(gòu)的預(yù)備壓通常取(C20～50)kN／㎡。

10．采用小導(dǎo)管加固時(shí)，為保證工作面穩(wěn)定和掘進(jìn)安全，應(yīng)確保小導(dǎo)管安裝位置正確和足夠的有效長(zhǎng)度，嚴(yán)格控制好小導(dǎo)管的(B鉆設(shè)角度)。11．小導(dǎo)管注漿施工應(yīng)根據(jù)土質(zhì)條件選擇注漿法，在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用(D高壓噴射)注漿法。12．地鐵區(qū)間明挖隧道結(jié)構(gòu)的防水優(yōu)先采用防水混凝土，其抗?jié)B等級(jí)應(yīng)不少于(A0.8)MPa。

13．用以去除水中粗大顆粒雜質(zhì)的常用給水處理方法是(C自然沉淀)。

14．城市污水一級(jí)處理主要針對(duì)水中懸浮物質(zhì)，常采用(A物理)的方法。

15．給水排水管道采用人工開(kāi)挖溝槽時(shí)，溝槽的槽深超過(guò)(C3)m時(shí)應(yīng)分層開(kāi)挖。16．給水排水管道地基超挖時(shí)，應(yīng)用中砂、粗砂或粒徑(B10～15)mm的砂石料回填夯實(shí)。

17．給水排水管道若采用哈夫連接，應(yīng)留出不小于(D10)mm的伸縮空隙。18．在給水排水管道功能性試驗(yàn)中，當(dāng)壓力管道設(shè)計(jì)另有要求或?qū)?shí)際允許壓力降持有異議時(shí)，可采用(A嚴(yán)密性)試驗(yàn)作為最終判定依據(jù)。

19．建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按計(jì)劃批準(zhǔn)的開(kāi)工項(xiàng)目向(A工程所在地縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門)辦理施工許可證手續(xù)。20．《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》規(guī)定，給水排水管道水壓試驗(yàn)前，除接口外，管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于(B0.5)m。

二、多選

21．土質(zhì)路基壓實(shí)的原則是(ABDE)。先輕后重．先靜后振．先低后高．輪跡重疊

22．鋼梁制作與安裝技術(shù)的要求包括(BCD)。主要桿件應(yīng)在組裝后24h內(nèi)焊接．鋼梁制造焊接采用普通碳素結(jié)構(gòu)鋼時(shí)，焊接環(huán)境溫度不應(yīng)低于0℃．鋼梁制造焊接采用低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼時(shí)，焊接環(huán)境溫度不應(yīng)低于5℃

23．地下連續(xù)墻按成槽方式可分(BCD)等類型。樁排式．壁式 ．組合式 24．下列屬于給水的化學(xué)氧化法預(yù)處理技術(shù)的是(ABCD)。氯氣預(yù)氧化.高錳酸鉀氧化．紫外光氧化．臭氧氧化 25．給水排水管道地基因排水不良被擾動(dòng)時(shí)，應(yīng)將擾動(dòng)部分全部清除，可回填(ACE)。卵石．碎石．級(jí)配碎石

26．熱力管道施工的連接方式有(BCD)連接。法蘭．螺紋．焊接 27．方形補(bǔ)償器的優(yōu)點(diǎn)包括(ABCE)。制造方便．軸向推力?。a(bǔ)償性能大．維修方便，運(yùn)行可靠

28．燃?xì)夤艿栏鶕?jù)敷設(shè)方式可分為(CE)管道。地下燃?xì)猓芸杖細(xì)?29．采用聚乙烯(HDPE)膜防滲技術(shù)進(jìn)行生活垃圾填埋處理的施工控制要點(diǎn)包括(ACDE)。HDPE膜的進(jìn)貨質(zhì)量．施工機(jī)具的有效性．施工人員的上崗資格．施工方案和技術(shù)交底

30．建設(shè)工程施工由于受技術(shù)、經(jīng)濟(jì)條件限制，對(duì)環(huán)境的污染不能控制在規(guī)定范圍內(nèi)的，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)會(huì)同施工單位事先報(bào)請(qǐng)(BC)批準(zhǔn)。環(huán)境保護(hù)行政主管部門．當(dāng)?shù)厝嗣裾ㄔO(shè)行政主管部門

三、案例分析題(共5題，共120分)

(一)某工程公司中標(biāo)承包一城市道路施工項(xiàng)目，道路總長(zhǎng)15km，其中包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)。工程建設(shè)工期很緊。為抓緊時(shí)間，該公司很快組成項(xiàng)目經(jīng)理部，項(xiàng)目部進(jìn)行了臨建。項(xiàng)目部拿到設(shè)計(jì)院提供的設(shè)計(jì)施工圖決定立即開(kāi)始施工，監(jiān)理工程師尚未到場(chǎng)。開(kāi)工后項(xiàng)目部組織人員編制了施工組織設(shè)計(jì)，其內(nèi)容包括工程概況、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、安全措施、文明施工、環(huán)境保護(hù)措施以及輔助配套施工措施幾個(gè)方面。編制完成后報(bào)上級(jí)審批，但上級(jí)退回要求補(bǔ)充完善。

整個(gè)項(xiàng)目實(shí)施順利，在竣工驗(yàn)收前有關(guān)部門進(jìn)行施工技術(shù)文件預(yù)驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目部人員正在補(bǔ)填許多施工過(guò)程文件，且施工技術(shù)文件不完全。

問(wèn)題1．說(shuō)明退回該施工組織設(shè)計(jì)的原因及完善內(nèi)容。2．項(xiàng)目部開(kāi)工過(guò)程主要錯(cuò)誤是什么?

3．燃?xì)夤芫€的施工要分包給其他施工單位，總包方如何確定分包方?在確定分包方過(guò)程中主要考察哪些方面?

4．現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，按常規(guī)應(yīng)設(shè)立一些什么標(biāo)牌?

5．施工技術(shù)文件的編制過(guò)程有什么問(wèn)題?試寫(xiě)出除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件外施工技術(shù)文件的組成。(最少列出6點(diǎn))

答案：1．退回該施工組織設(shè)計(jì)的原因?yàn)樵撌┕そM織設(shè)計(jì)未考慮工程包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情況及應(yīng)采取的措施并且不完善，應(yīng)完善的內(nèi)容包括：①施工平面布置圖；②施工部署和管理體系；③質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計(jì)；④施工方法及技術(shù)措施，即結(jié)合市政公用工程特點(diǎn)和由施工組織設(shè)計(jì)安排的、工程需要所應(yīng)采取的相應(yīng)方法與技術(shù)措施(在此例中表現(xiàn)為包括一段燃?xì)夤芫€的敷設(shè)這一特殊情況)。

2．項(xiàng)目部開(kāi)工過(guò)程主要錯(cuò)誤為未向監(jiān)理工程師提交開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告，并應(yīng)按監(jiān)理工程師下達(dá)的開(kāi)工令指定的日期開(kāi)工。

3．燃?xì)夤芫€的施工要分包給其他施工單位，總包方應(yīng)這樣確定分包方：對(duì)確需分包的項(xiàng)目，采取由總包方組織進(jìn)行招標(biāo)，由監(jiān)理、設(shè)計(jì)與總包方共同組成評(píng)審小組對(duì)分包招標(biāo)過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控，以保證分包工程的質(zhì)量。在確定分包方過(guò)程中主要考察分包方的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系。

4．現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部，按常規(guī)應(yīng)設(shè)立的一些標(biāo)牌包括：①工程概況牌，包括工程規(guī)模、性質(zhì)、用途、發(fā)包人、設(shè)計(jì)人、承包人、監(jiān)理單位的名稱和施工起止日期等；②安全紀(jì)律牌；③防火須知牌；④安全無(wú)重大事故計(jì)時(shí)牌；⑤安全生產(chǎn)、文明施工牌；⑥施工總平面圖；⑦施工項(xiàng)目經(jīng)理部組織及主要管理人員名單圖。

5．施工技術(shù)文件的編制過(guò)程的問(wèn)題為在施工之前，施工單位 必須編制施工組織設(shè)計(jì)，此例中項(xiàng)目部人員在竣工驗(yàn)收前補(bǔ)填許多施工過(guò)程文件不合規(guī)范。

除施工組織設(shè)計(jì)和竣工驗(yàn)收文件外，施工技術(shù)文件的組成還應(yīng)有：①施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審、技術(shù)交底；②原材料、成品、半成品、構(gòu)(配)件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證；出廠檢(試)驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告；③施工檢(試)驗(yàn)報(bào)告；④施工記錄；⑤測(cè)量復(fù)檢及預(yù)驗(yàn)記錄；⑥隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄；⑦工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料；⑧功能性試驗(yàn)記錄；⑨質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄；⑩設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄。

(二)某城市橋梁工程，在施工前期，施工單位確定了施工順序后編制了施工進(jìn)度計(jì)劃，且設(shè)計(jì)了施工平面圖。在鉆孔灌注樁的施工過(guò)程中，采用反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理。某天的施工過(guò)程中發(fā)生了擴(kuò)孔事故，施工單位及時(shí)采取補(bǔ)救措施，未造成更大的損失。

在施工期間形成和編制的施工技術(shù)文件按規(guī)定要求進(jìn)行保管和歸檔。

問(wèn)題1．施工開(kāi)工前應(yīng)編制哪些施工技術(shù)文件?2．簡(jiǎn)述施工平面圖的設(shè)計(jì)步驟。

3．簡(jiǎn)述施工進(jìn)度計(jì)劃編制的一般步驟。4．常見(jiàn)的鉆孔事故有哪幾種?

5．常用預(yù)防擴(kuò)孔事故產(chǎn)生的措施有哪些?6．簡(jiǎn)述反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的原理。

7．施工期間應(yīng)編制的施工技術(shù)文件有哪些?

答案：1．施工開(kāi)工前應(yīng)編制的施工技術(shù)文件包括施工組織設(shè)計(jì)及審批手續(xù)、施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審記錄、設(shè)計(jì)單位交底的紀(jì)要和施工技術(shù)交底記錄。

2．施工平面圖的設(shè)計(jì)步驟：收集分析研究原始資料→確定攪拌站、倉(cāng)庫(kù)和材料、構(gòu)件堆場(chǎng)的位置及尺寸→布置運(yùn)輸?shù)缆贰贾蒙a(chǎn)、生活用臨時(shí)設(shè)施→布置臨時(shí)給水排水、用電管網(wǎng)→布置安全、消防設(shè)施。

3．施工進(jìn)度計(jì)劃編制的一般步驟：確定施工過(guò)程→計(jì)算工程量→確定勞動(dòng)量和機(jī)械臺(tái)班數(shù)→確定各施工過(guò)程的作業(yè)天數(shù)→編制施工進(jìn)度計(jì)劃→編制主要工種勞動(dòng)力需用量計(jì)劃及施工機(jī)械、輔材、主材、構(gòu)件、加工品等的需用量計(jì)劃。

4．常見(jiàn)的鉆孔事故：坍孔、鉆孔偏斜、掉鉆落物、糊鉆和埋鉆、擴(kuò)孔和縮孔、鉆桿折斷和鉆孔漏漿等。5．常用預(yù)防擴(kuò)孔事故產(chǎn)生的措施：控制進(jìn)尺速度，選用適用護(hù)壁泥漿，保證孔內(nèi)必要水頭，避免觸及和沖刷孔壁等。

6．反循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的原理：泥漿由鉆桿外流入井孔、用真空泵或其他方法將鉆渣從鉆桿中吸出。

7．施工期內(nèi)應(yīng)編制的施工技術(shù)文件

(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)(配)件、設(shè)備等產(chǎn)品的出廠質(zhì)量合格證書(shū)、檢(試)驗(yàn)報(bào)告及復(fù)試報(bào)告，進(jìn)口設(shè)備必須配有有關(guān)中文資料。

(2)施工檢(試)驗(yàn)報(bào)告。(3)施工記錄。(4)測(cè)量復(fù)核及預(yù)檢記錄。(5)隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。(6)工序、部位工程及單位工程完成時(shí)，應(yīng)分別有質(zhì)量評(píng)定表。(7)工程交付使用之前，應(yīng)填寫(xiě)工程項(xiàng)目的功能性試驗(yàn)記錄。包括：道路彎沉試驗(yàn)、管道嚴(yán)密性和強(qiáng)度試驗(yàn)、橋梁荷載試驗(yàn)、水池滿水試驗(yàn)等。(8)質(zhì)量事故報(bào)告及處理記錄。(9)設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄。(10)竣工總結(jié)與竣工圖。(11)竣工驗(yàn)收文件，包括工程竣工報(bào)告、工程竣工驗(yàn)收證書(shū)。

(三)某城市軌道交通工程項(xiàng)目，在施工過(guò)程中，項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工階段的質(zhì)量控制措施摘錄如下。

(1)單位工程、分部工程和分項(xiàng)工程開(kāi)工前，施工負(fù)責(zé)人向分包方全體人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。

(2)項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)監(jiān)理工程師提出的設(shè)計(jì)變更要求在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書(shū)面交底。

(3)項(xiàng)目開(kāi)工前編制的測(cè)量控制方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

(4)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)承包方自行采購(gòu)的物資進(jìn)行驗(yàn)證。

(5)對(duì)發(fā)包方提供的材料和設(shè)備，項(xiàng)目經(jīng)理部沒(méi)有必要進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。

(6)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)工序和施工情況做記錄。(7)對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃中規(guī)定的特殊過(guò)程，應(yīng)設(shè)置見(jiàn)證點(diǎn)進(jìn)行控制。

問(wèn)題 1．逐條判斷施工階段的質(zhì)量控制措施是否妥當(dāng)，如不妥，請(qǐng)改正。

2．對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制應(yīng)符合哪些規(guī)定? 答案：1．施工階段的質(zhì)量控制措施是否妥當(dāng)?shù)呐袛?1)不妥。正確做法：?jiǎn)挝还こ?、分部工程和分?xiàng)工程開(kāi)工前，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)承擔(dān)施工的負(fù)責(zé)人或分包方全體人員進(jìn)行書(shū)面技術(shù)交底。

(2)不妥。正確做法：在施工過(guò)程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對(duì)發(fā)包人或監(jiān)理工程師提出的有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書(shū)面交底。(3)不妥。正確做法：項(xiàng)目開(kāi)工前編制的測(cè)量控制方案經(jīng)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后方可實(shí)施。

(4)不妥。正確做法：監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)承包方自行采購(gòu)的物資進(jìn)行驗(yàn)證。

(5)不妥。正確做法：對(duì)發(fā)包方提供的材料、半成品、構(gòu)(配)件、工程設(shè)備和檢驗(yàn)設(shè)備等，必須按規(guī)定進(jìn)行檢驗(yàn)和驗(yàn)收。

(6)不妥。正確做法：工序施工的情況應(yīng)由施工管理人員記錄。

(7)不妥。正確做法：對(duì)項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃中規(guī)定的特殊過(guò)程應(yīng)設(shè)置工序質(zhì)量控制點(diǎn)進(jìn)行控制。2．對(duì)施工機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量控制的規(guī)定

(1)應(yīng)按設(shè)備進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃進(jìn)行施工設(shè)備的調(diào)配。(2)現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)械應(yīng)滿足施工需要。(3)應(yīng)對(duì)機(jī)械設(shè)備操作人員的資格進(jìn)行確認(rèn)，無(wú)證或資格不符合者，嚴(yán)禁上崗。

(四)某市政公司承包某路段的改建工程，全長(zhǎng)2.5km，工期為當(dāng)年7月至次年2月。該路段為四快二慢主干道，道路結(jié)構(gòu)層：機(jī)動(dòng)車道20cm石灰土底基層，45cm二灰碎石基層，9cm粗、4cm細(xì)瀝青混凝土面層；非機(jī)動(dòng)車道為20cm石灰土底基層，30cm二灰碎石基層，6cm粗、3cm細(xì)瀝青混凝土面層；兩側(cè)為彩色人行道石板。

項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人即編制了實(shí)施性的施工組織設(shè)計(jì)，其中規(guī)定由項(xiàng)目部安全

員定期組織安全檢查。該施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意后，即開(kāi)始工程項(xiàng)目的 實(shí)施。

在實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì)，當(dāng)土方第一層填筑、碾壓后，項(xiàng)目部現(xiàn)

場(chǎng)取樣、測(cè)試，求得該層土實(shí)測(cè)干密度，工程隊(duì)隨即進(jìn)行上層填土工作。監(jiān)理工程師發(fā)現(xiàn)后，立 即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工。整改完畢符合驗(yàn)收程序后，又繼續(xù)施工。在一次

安全檢查中，監(jiān)理發(fā)現(xiàn)一名道路工在電箱中接線，經(jīng)查證，屬違反安全操作規(guī)程。按工程進(jìn)展，瀝青混凝土面層施工正值冬期，監(jiān)理工程師要求項(xiàng)目部提供瀝青混凝土面層 施工措施。

問(wèn)題1．監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因是什么?其指令方式有哪些應(yīng)改進(jìn)的地方?

2．施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在什么問(wèn)題?3．瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施是什么?4．該道路工程有哪些違反了操作規(guī)程?為什么?

5．工程項(xiàng)目安全檢查的規(guī)定是否正確?請(qǐng)說(shuō)明理由。

答案： 1．監(jiān)理工程師發(fā)出暫停施工指令的原因：①填土后未檢查就碾壓，因?yàn)樘钔翍?yīng)符合填土長(zhǎng)度達(dá)50m左右時(shí)，檢查鋪筑土層的寬度與厚度，合格后即可碾壓，碾壓先輕后重，最后碾壓不應(yīng)小于l2t級(jí)壓路機(jī)。②碾壓后未進(jìn)行土質(zhì)路基的質(zhì)量檢查就進(jìn)行上層填土工作，因?yàn)槁坊雺和瓿蓵r(shí)，必須按質(zhì)量驗(yàn)收項(xiàng)目(寬度、縱斷面高程、橫斷面高程、平整度、壓實(shí)度等)檢查，不合格處修整到符合規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求。

監(jiān)理工程師指令方式的改進(jìn)之處為監(jiān)理工程師應(yīng)通知承包人暫停施工(而不是立即向該工程隊(duì)發(fā)出口頭指示，責(zé)令暫停施工)，并在24h內(nèi)向乙方提出具體處理意見(jiàn)，乙方應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求暫停施工。乙方在落實(shí)了監(jiān)理工程師的處理意見(jiàn)后，并在接到監(jiān)理工程師提出復(fù)工通知后，才能繼續(xù)施工。

2．施工組織設(shè)計(jì)的審批程序存在問(wèn)題：①該施工組織設(shè)計(jì)僅經(jīng)上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批同意不妥，因?yàn)槭┕そM織設(shè)計(jì)必須有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人和部門的審批手續(xù)，即有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批、加蓋公章、填寫(xiě)審批表；這里未說(shuō)明加蓋公章、填寫(xiě)審批表，如果無(wú)加蓋公章和填寫(xiě)審批表，不能代表上級(jí)部門意見(jiàn)。②無(wú)變更審批程序，因?yàn)楦鶕?jù)后面“在實(shí)施過(guò)程中，項(xiàng)目部將填方工程分包給某工程隊(duì)”，這屬于工程變更，變更時(shí)，應(yīng)有變更審批程序。

3．瀝青混凝土冬期施工應(yīng)采取的措施：瀝青混凝土面層應(yīng)盡量避免冬期施工，必須進(jìn)行施工時(shí)，適當(dāng)提高出廠溫度，但不超過(guò)l75。C；運(yùn)輸中應(yīng)覆蓋保溫，并應(yīng)達(dá)到攤鋪和碾壓的最低溫度要求；下承層表面應(yīng)干燥、清潔，無(wú)冰、雪、霜等；施工中做好充分準(zhǔn)備，采取“快卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓、及時(shí)成型”的方針。4．該道路工程違反電工、電焊工、架子工、司爐工、爆破工、機(jī)操工、起重工、機(jī)械司機(jī)、機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特殊工種工人，除一般安全教育外，還要經(jīng)過(guò)專業(yè)安全技能培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨(dú)立操作。因?yàn)樵摰缆饭げ皇请姽?，在電箱中接線屬于違規(guī)作業(yè)。

5．施工組織設(shè)計(jì)中規(guī)定由項(xiàng)目部安全員定期組織安全檢查不對(duì)，因?yàn)槭┕ろ?xiàng)目的安全檢查由項(xiàng)目經(jīng)理組織，定期進(jìn)行。

(五)某城市橋梁工程的鉆孔灌注樁成孔方法采用正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理，在鉆孔的過(guò)程中產(chǎn)生了鉆孔偏斜，施工人員采取了補(bǔ)救措施后，才使得鉆孔順利進(jìn)行。

該施工單位檔案管理人員對(duì)施工全過(guò)程中形成的施工技術(shù)文件進(jìn)行了組卷，卷內(nèi)的文件排列順序依次是：封面、目錄、文件材料和備考表。

檔案管理人員在編排的文件資料：施工試驗(yàn)資料；竣工測(cè)量資料；測(cè)量復(fù)核及預(yù)驗(yàn)記錄；使用功能試驗(yàn)記錄；施工報(bào)告；施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審與技術(shù)交底記錄；隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄；設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄；工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料；竣工圖；原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)(配)件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證書(shū)、出廠檢(試)驗(yàn)報(bào)告和復(fù)試報(bào)告；施工組織設(shè)計(jì)；工程竣工驗(yàn)收文件。問(wèn)題1．簡(jiǎn)述正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔原理。2．產(chǎn)生鉆孔偏斜的原因有哪些?

3．鉆孔產(chǎn)生偏斜后，施工人員一般應(yīng)怎樣處理? 4．施工技術(shù)文件應(yīng)怎樣進(jìn)行組卷?

5．施工技術(shù)文件檔案資料的封面應(yīng)包含哪些內(nèi)容?

6．檔案管理人員在編排以上文件資料時(shí)，應(yīng)按怎樣的順序進(jìn)行編排?

答案1．正循環(huán)回轉(zhuǎn)鉆孔的原理：用泥漿以高壓通過(guò)鉆機(jī)的空心鉆桿，從鉆桿底部射出，底部的鉆頭（鉆錐)在回轉(zhuǎn)時(shí)將土層攪松成鉆渣，被泥漿浮懸，隨著泥漿上升而溢出流到井外泥漿溜槽，經(jīng)過(guò)沉淀地沉淀凈化，泥漿再循環(huán)使用。井孔壁依靠水頭和泥漿保護(hù)。2．產(chǎn)生鉆孔偏斜的原因

(1)鉆頭受到側(cè)向力。(2)擴(kuò)孔處鉆頭擺向一方。(3)鉆桿彎曲、接頭不正。(4)鉆機(jī)底座未安置水平或位移。

3．鉆孔產(chǎn)生偏斜后，施工人員一般可在偏斜處吊住鉆頭上下反復(fù)掃孔，使鉆孔正直。偏斜嚴(yán)重時(shí)應(yīng)回填砂黏土到偏斜處，待回填物沉積密實(shí)后再鉆。

4．施工技術(shù)文件要按單位工程進(jìn)行組卷。5．施工技術(shù)文件檔案資料的封面應(yīng)包括工程名稱、開(kāi)竣工日期、編制單位、卷冊(cè)編號(hào)、單位技術(shù)負(fù)責(zé)人和法定代表人、法人委托人簽字并加蓋公章。

6．檔案管理人員對(duì)文件資料的編排順序

(1)施工組織設(shè)計(jì)。

(2)施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審與技術(shù)交底記錄。(3)設(shè)計(jì)變更通知單、洽商記錄。

(4)原材料、產(chǎn)品、半成品、構(gòu)(配)件、設(shè)備出廠質(zhì)量合格證書(shū)、出廠檢(試)驗(yàn)報(bào)告和復(fù)試報(bào)告。

(5)施工試驗(yàn)資料。

(6)測(cè)量復(fù)核及預(yù)驗(yàn)記錄。(7)隱蔽工程檢查驗(yàn)收記錄。(8)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料。(9)使用功能試驗(yàn)記錄。(10)施工報(bào)告。

(11)竣工測(cè)量資料。(12)竣工圖。

(13)工程竣工驗(yàn)收文件。

第二篇：2009年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題

2009年一級(jí)建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》真題

一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意)1.下列關(guān)于沉入樁施工的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是()。

AA//當(dāng)樁埋置有深淺之別時(shí)，宜先沉深的，后沉淺的樁

BB//在斜坡地帶沉樁時(shí)，應(yīng)先沉坡腳，后沉坡頂?shù)臉?/p>

CC//當(dāng)樁數(shù)較多時(shí)，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周施工

DD//在砂土地基中沉樁困難時(shí)，可采用水沖錘擊法沉樁 ，B..P45-46橋梁沉入樁的施工技術(shù)：沉樁順序一般由一端向另一端連續(xù)進(jìn)行，當(dāng)樁基平面尺寸較大、樁數(shù)較多或樁距較小時(shí)，宜由中間向兩端或向四周施工。當(dāng)樁埋置有深淺之別時(shí)，宜先沉深的，后沉淺的。在斜坡地帶沉樁時(shí)，應(yīng)先沉坡頂．后沉坡腳的樁。在砂土地基中沉樁困難時(shí)，可采用水沖錘擊法沉樁。2.道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新鋪瀝青混凝土底部，以減少瀝青路面的反射裂縫，按要求土工織物應(yīng)能耐()℃以上的高溫。

AA//140 BB//150 CC//160 DD//170 ，D..P18道路工程中土工合成材料的應(yīng)用：路面裂縫防治土工織物能耐 170℃的高溫。

3.SMA瀝青混合料面層施工時(shí)，不得使用()。

AA//小型壓路機(jī) BB//平板夯 CC//振動(dòng)壓路機(jī) DD//輪胎壓路機(jī) ，D..P24改性瀝青混合料的施工：改性瀝青宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)，不得采用輪胎式壓路機(jī)。

4.有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用()。

AA//土袋圍堰 BB//堆石土圍堰 CC//鋼板樁圍堰 DD// 雙壁圍堰 ，C..P38：各類圍堰的施工技術(shù)要求：鋼板樁圍堰的施工要求有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用鋼板樁圍堰。

5.路基土液性指數(shù)IL=0.5，則該土屬于()狀態(tài)。

AA//流塑 BB//軟塑 CC//硬塑

DD//半堅(jiān)硬 ，B..P8土的分類和不良土的處理之中土的基本物理力學(xué)指標(biāo)液性指數(shù)IL=0.5土的軟硬狀態(tài)。

6.配制預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)的混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用()。

AA//普通硅酸鹽水泥 BB//礦渣硅酸鹽水泥 CC//火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥 DD//粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥 ，A..P56預(yù)應(yīng)力混凝土的施工技術(shù)：預(yù)應(yīng)力混凝土應(yīng)優(yōu)選硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥。

7.鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，施擰順序從板束()處開(kāi)始。

AA//剛度小、縫隙小

BB//剛度小、縫隙大 CC//剛度大、縫隙小 DD//剛度大、縫隙大 ，D..P65鋼-混凝土組合梁施工技術(shù)：安裝要點(diǎn)之中鋼梁采用高強(qiáng)螺栓連接前，應(yīng)復(fù)驗(yàn)?zāi)?/p>

擦面的抗滑移系數(shù)。高強(qiáng)螺栓連接前，應(yīng)按出廠批號(hào)，每批抽驗(yàn)不小于8套扭矩系數(shù)。穿入孔內(nèi)應(yīng)順暢，不得強(qiáng)行敲入。穿人方向應(yīng)全橋一致。施擰順序?yàn)閺陌迨鴦偠却?、縫隙大處開(kāi)始，由中央向外擰緊，并應(yīng)在當(dāng)天終擰完畢。施擰時(shí)，不得采用沖擊擰緊和間斷擰緊。

8．下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時(shí)可以不設(shè)置圍檁的是（）

AA//鋼板樁 BB//鉆孔灌注樁 CC//地下連續(xù)墻 DD//SMW樁 ，C..9．下列任務(wù)中，不屬于土壓平衡盾構(gòu)初始掘進(jìn)的主要任務(wù)的是（）AA//判斷注漿量、注漿壓力是否適當(dāng) BB//收集盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)及地層變形量數(shù)據(jù) CC//把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性 DD//確定盾構(gòu)以后掘進(jìn)的土壓設(shè)定值 ，D..P83初始掘進(jìn)的主要任務(wù)：收集盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)(推力、刀盤(pán)扭矩等)及地層變形量測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷土壓(泥水壓)、注漿量、注漿壓力等設(shè)定值是否適當(dāng)，并通過(guò)測(cè)量盾構(gòu)與襯砌的位置，及早把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性，為正常掘進(jìn)控制提供依據(jù)。因此，初始掘進(jìn)階段是盾構(gòu)法隧道施工的重要階段。

10．淺埋暗挖法施工時(shí)，如處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（）

AA//地面砂漿錨桿 BB//小導(dǎo)管注漿加固 CC//管棚超前支護(hù) DD//降低地下水位 ，C..P105管棚超前支護(hù)加固地層主要適用于軟弱、砂礫地層或軟巖、巖堆、破碎帶地段。一般在下列場(chǎng)合采用管棚超前支護(hù)：(1)穿越鐵路修建地下工程；

(2)穿越地下和地面結(jié)構(gòu)物修建地下工程；(3)修建大斷面地下工程；(4)隧道洞口段施工；

(5)通過(guò)斷層破碎帶等特殊地層；

(6)特殊地段，如大跨度地鐵車站、重要文物保護(hù)區(qū)、河底、海底的地下工程施工等。11.通常地鐵車站站臺(tái)的形式多采用（）AA//島式 BB//側(cè)式 CC//島側(cè)混合式 DD//馬蹄式 ，A..P107城市軌道交通車站形式：城市軌道交通車站的站臺(tái)形式可采用島式、側(cè)式和島、側(cè)混合的形式，通常地鐵車站多采用島式。

12.在基坑運(yùn)土通道出口兩側(cè)增設(shè)降水井時(shí)，其外延長(zhǎng)度至少應(yīng)為出口寬度的（）倍。AA//0.5 BB//1.0 CC//1.5 DD//2.0 ，B..P109常用降水方法及布置要求：降水井的布置應(yīng)符合下列要求：在基坑運(yùn)土通道出口兩側(cè)應(yīng)增設(shè)降水井，某外延長(zhǎng)度不少于通道口寬度的一倍。13．大型水池施工中實(shí)用抗浮措施布包括（）AA//降低地下水位 BB//基坑四周設(shè)置防汛墻 CC//使水池內(nèi)外無(wú)水位差 DD//構(gòu)筑物增設(shè)錨桿 ，D..P114構(gòu)筑物施工中的主要抗浮措施如下：

(1)選擇可靠的降低地下水位方法，嚴(yán)格進(jìn)行降水施工，對(duì)降水時(shí)用機(jī)具隨時(shí)作好保養(yǎng)維護(hù)，并有備用機(jī)具。(2)構(gòu)筑物下及基坑內(nèi)四周埋設(shè)排水盲管(盲溝)和抽水設(shè)備，一旦發(fā)生基坑內(nèi)積水隨即排除。(3)備有應(yīng)急供電和排水設(shè)施并保證其可靠性。(4)雨期

施工，基坑四周設(shè)防汛墻，防止外來(lái)水進(jìn)入基坑；建立防汛組織，強(qiáng)化防汛工作。(5)可能時(shí)，允許地下水和外來(lái)水進(jìn)入構(gòu)筑物，使構(gòu)筑物內(nèi)、外無(wú)水位差，以減小浮力值。14．裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池吊裝中，當(dāng)預(yù)制構(gòu)件平面與吊繩的交角小于（）時(shí)，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。AA//45° BB//50° CC//55° DD//60° ，A..P111裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池施工技術(shù):預(yù)制構(gòu)件應(yīng)按設(shè)計(jì)位置起吊，曲梁宜采用三點(diǎn)吊裝。吊繩與預(yù)制構(gòu)件平面的交角不應(yīng)小于45°；當(dāng)小于45。時(shí)，應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。預(yù)制構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)采取臨時(shí)固定措施。15．有蓋水池滿水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ?/p>

AA//水池注水—池內(nèi)水位觀測(cè)—整理試驗(yàn)結(jié)論 BB//試驗(yàn)準(zhǔn)備—水池注水—池內(nèi)水位觀測(cè)—整理試驗(yàn)結(jié)論 CC// 水池注水—池內(nèi)水位觀測(cè)—蒸發(fā)量測(cè)定—整理試驗(yàn)結(jié)論 DD// 試驗(yàn)準(zhǔn)備—水池注水—蒸發(fā)量測(cè)定—整理試驗(yàn)結(jié)論 ，B..P113構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)的規(guī)定有蓋水池滿水試驗(yàn)程序: 水池注水—池內(nèi)水位觀測(cè)—蒸發(fā)量測(cè)定—整理試驗(yàn)結(jié)論.16.對(duì)濁度小于3mg/L的河水，一般給水處理廠廣泛采用分常規(guī)處理流程是（）。

AA//原水—過(guò)濾—消毒 BB//原水—接觸過(guò)濾—消毒

CC//原水—混凝、沉淀或澄清—過(guò)濾—消毒 DD//原水—預(yù)沉淀—混凝、沉淀—過(guò)濾—消毒 ，C..P120給水處理工藝流程: 給水處理工藝流程及適用條件

17.熱力管道回填土夯實(shí)到管頂0.5m以后，應(yīng)在管道位置上方平敷塑料標(biāo)志帶，標(biāo)志帶的顏色是（）。AA//黃 BB//藍(lán) CC//紅 DD//綠 ，A..P135熱力管道施工與安裝: 按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行回填作業(yè)，當(dāng)管道回填土夯實(shí)至管頂0.5m后，將黃色印有文字的管道塑料標(biāo)志帶，平敷在管道位置的上方，每段搭接處不少于0.2m，帶中間不得撕裂或扭曲。18.鋼樁在場(chǎng)地堆放時(shí)，堆放高度最高為（）層。AA//2 BB//3

CC//4 DD//5 ，B..P259橋梁工程施工安全控制樁的堆放場(chǎng)地應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí)，不積水。混凝土樁支點(diǎn)應(yīng)與吊點(diǎn)在一條豎直線上，堆放時(shí)應(yīng)上下對(duì)準(zhǔn)，堆放層數(shù)不宜超過(guò)4層。鋼樁堆放支點(diǎn)應(yīng)布置合理，防止變形，并應(yīng)采取防滾動(dòng)措施，堆放高度不得超過(guò)3層。

19.工程竣工驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi)，（）應(yīng)向工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府行政主管部門備案。A設(shè)計(jì)單位 BB//施工單位 CC//建設(shè)單位 DD//監(jiān)理單位 ，C..P279法規(guī):建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程竣工驗(yàn)收合格之日起l5日內(nèi)，依照《房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)

施工程竣工驗(yàn)收備案管理暫行辦法》的規(guī)定，向工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行

政主管部門備案。

20.對(duì)不同級(jí)別，不同熔體流動(dòng)速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SDR）的聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接時(shí)，必須采用（）連接。

AA//電熔

BB// 熱熔 CC//卡箍 DD//法蘭 ，A..P286聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接的要求

二．多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有一個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.地下連續(xù)墻槽段劃分應(yīng)考慮的因素有（）

AA//地質(zhì)條件 BB//鋼筋籠整體重量 CC//泥漿比重 DD//內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)布置 EE//混凝土供給能力 ，ABDE..P79地下連續(xù)墻的施工技術(shù): 槽段的劃分應(yīng)綜合考慮下列因素

1．地質(zhì)條件。當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件較差時(shí)，如軟土地基，不宜將槽段定得太長(zhǎng)，以保證槽壁穩(wěn)定。

2．后續(xù)工序的施工能力。如混凝土的供給能力，鋼筋籠整體重量，起吊剛度，貯漿池容量等。

3．其他因素。便于組織均衡施工，地面施工荷載和地下水位對(duì)槽段穩(wěn)定的影響，內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)的布置，設(shè)計(jì)開(kāi)挖深度。

22.下列對(duì)絞線進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)要求，正確的有（）

AA//檢驗(yàn)質(zhì)量證明書(shū)和包裝

BB// 分批檢驗(yàn)，每批重量不大于65T CC//每批大于3盤(pán)則任取3盤(pán) DD//每批小于3盤(pán)則全數(shù)檢驗(yàn)

EE//檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格則該批鋼絞線報(bào)廢 ，ACD..P52后張預(yù)應(yīng)力材料與錨具的正確使用: 預(yù)應(yīng)力筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分批驗(yàn)收。驗(yàn)收時(shí)除檢查質(zhì)量證明書(shū)、包裝、標(biāo)實(shí)和規(guī)格外，還應(yīng)按規(guī)范規(guī)定的方法進(jìn)行檢驗(yàn)。鋼絞線：分批檢驗(yàn)，每批重量不大于60t。從每批鋼絞線中任取3盤(pán)，并從每盤(pán)所選的鋼絞線端部正常部位截取一根試樣進(jìn)行表面質(zhì)量、直徑偏差和力學(xué)性能試驗(yàn)。如每批少于3盤(pán)，應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)。檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格的鋼絞線．則不合格盤(pán)報(bào)廢，并再?gòu)脑撆丛囼?yàn)過(guò)的鋼絞線中取雙倍數(shù)量的試樣進(jìn)行該不合格項(xiàng)的復(fù)驗(yàn)。如仍有一項(xiàng)不合格，則該批鋼絞線為不合格。23.在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，梁箱內(nèi)外模板在移動(dòng)就位時(shí)，模板的（）誤差必須在允許范圍內(nèi)。

AA//預(yù)拱度 BB//平面尺寸 CC//高程 DD//變形 EE//撓度

，ABC..P63城市橋梁工程上部結(jié)構(gòu)施工: 箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板平面尺寸、高程、預(yù)拱度的誤差必須在容許范圍內(nèi)。

24.地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，圍護(hù)施工常采用的成空設(shè)備有（）。

AA//水平鉆機(jī) BB//螺旋鉆機(jī) CC//夯管機(jī) DD//沖擊式鉆機(jī) EE//正反循環(huán)鉆機(jī) ，BDE..P77深基坑支護(hù)及蓋挖法施工: 鉆孔灌注樁一般采用機(jī)械成孔。地鐵明挖基坑中多采用螺旋鉆機(jī)、沖擊式鉆機(jī)和正反循環(huán)鉆機(jī)等。對(duì)正反循環(huán)鉆機(jī)，由于其采用泥漿護(hù)壁成孔，故成孔時(shí)噪聲低，適于城區(qū)施工，在地鐵基坑和高層建筑深基坑施工中得到廣泛應(yīng)用。

25.水泥混凝土道路基層材料主要根據(jù)（）選用。AA//道路交通等級(jí) BB//地基容許承載力 CC//傳遞荷載能力 DD//路基抗沖刷能力

EE//材料供應(yīng)能力 ，AD..P3O水泥混凝土路面工程基層材料的選用原則：根據(jù)道路交通等級(jí)和路基抗沖刷能力來(lái)選擇基層材料。特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或?yàn)r青混凝土；重交通道路宜選用水泥穩(wěn)定粒料或?yàn)r青穩(wěn)定碎石；中、輕交通道路宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級(jí)配粒料。濕潤(rùn)和多雨地區(qū)，26.軟土地區(qū)城市地鐵隧道施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇的盾構(gòu)類型有（）AA//手掘式盾構(gòu) BB//半機(jī)械挖掘式盾構(gòu) CC//機(jī)械挖掘式盾構(gòu) DD//土壓盾構(gòu) EE//泥水盾構(gòu) ，DE..P95盾構(gòu)機(jī)對(duì)地質(zhì)條件的適用性一覽表（1K413024）27.確定鋼筋下料長(zhǎng)度，應(yīng)考慮（）等因素。AA//保護(hù)層厚度 BB//鋼筋級(jí)別 CC//加工設(shè)備 DD//彎鉤要求

EE//鋼筋直徑 ，ABDE..P109現(xiàn)澆混凝土水池施工技術(shù)：根據(jù)設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度、鋼筋級(jí)別、直徑和彎鉤要求確定下料長(zhǎng)度并編制鋼筋下料表。

28.給排水管道的接口可以采用橡膠密封圈的有（）AA//球墨鑄鐵管 BB//鋼管

CC//預(yù)應(yīng)力混凝土管 DD//UPVC管 EE//HDPE管 ，AC..P124城市給水排水管道工程施工:接口方式的適用條件(球墨鑄鐵管一般為柔性橡膠圈密封接口,預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管一般為橡膠密封圈柔性接口).29.當(dāng)燃?xì)夤艿来┰剑ǎ?，宜將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。AA//鐵路 BB//河底 CC//高速公路 DD//電車軌道 EE//城鎮(zhèn)主干道

，ACDE..P124燃?xì)夤艿拦こ淌┕ご┰借F路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道時(shí)其外應(yīng)加套管。30.垃圾填埋場(chǎng)選址應(yīng)考慮（）等因素。AA//地質(zhì)結(jié)構(gòu) BB//地理水文 CC//運(yùn)距 DD//風(fēng)向 EE//垃圾填埋深度 ，ABD..P153生活垃圾填埋處理工程施工：垃圾填埋場(chǎng)的選址非常重要，應(yīng)考慮地質(zhì)結(jié)構(gòu)、地理水文、運(yùn)距、風(fēng)向等因素。

三．案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題各20分，（四）、（五）題各30分）

（一）背景資料

某城市南郊雨水泵站工程臨近大治河，大治河常水位為+3.00m，(1)雨水泵站和進(jìn)水管道連接處的管內(nèi)底標(biāo)高為–4.00m。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，進(jìn)水管為3m×2m×10m(寬×高×長(zhǎng))現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵，基坑采用鋼板樁圍護(hù)。設(shè)計(jì)對(duì)雨水泵房和進(jìn)水管道的混凝土提出了抗裂、抗?jié)B要求，項(xiàng)目部為此制定了如下針對(duì)性技術(shù)措施：（1）集料級(jí)配、含泥量符合規(guī)范要求，水泥、外加劑合格；（2）

配合比設(shè)計(jì)中控制水泥和水的用量，適當(dāng)提高水灰比，含氣量符合規(guī)范要求；（3）混凝土澆搗密實(shí)，不漏振，不過(guò)振；（4）及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間及質(zhì)量。項(xiàng)目部還制定了進(jìn)水管道施工降水方案和深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案。問(wèn)題：

1.指出進(jìn)水管道基坑降水井的布置形式和降水深度要求。

2.指出項(xiàng)目部制定的構(gòu)筑物混凝土施工中的防裂抗?jié)B措施中的錯(cuò)誤，說(shuō)明正確的做法。

3.本工程深基坑安全專項(xiàng)施工方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容？ 4.簡(jiǎn)述深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)施工方案的確定程序。參考答案: 1.從背景可知進(jìn)水管為3m×2m×10m(寬×高×長(zhǎng))現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵，屬于面狀基坑，宜在基坑外緣程封閉狀布置降水井，距離邊坡上口1-2m。（P108常用的降水方法及布置要求）降水深度應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m，即基底以下4.5-5.0m。（P71箱涵頂進(jìn)的技術(shù)）

2.錯(cuò)誤在于措施（2）提高水灰比錯(cuò)誤，應(yīng)該降低水灰比；措施（3）不全面，還應(yīng)避開(kāi)高溫季節(jié)，在滿足入模條件下，盡量減小混凝土的塌落度；措施（4）不全面。應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)記錄；（P119水池的防滲抗裂措施：

1)原材料：集料級(jí)配，含泥量滿足規(guī)范要求，水泥、外加劑合格。

2)配合比設(shè)計(jì)：盡量減小水泥和水的用量，降低水灰比，含氣量滿足規(guī)范要求。3)現(xiàn)場(chǎng)操作：盡量避開(kāi)高溫作業(yè)、振搗密實(shí)、不漏振、不過(guò)振，在滿足人模條件下，盡量減小混凝土的坍落度。

4)設(shè)置后澆帶：在清水池的澆筑過(guò)程中設(shè)置了后澆帶，混凝土為微膨混凝土。5)養(yǎng)護(hù)：及時(shí)養(yǎng)護(hù)，做好養(yǎng)護(hù)記錄，保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間及質(zhì)量。)3.安全專項(xiàng)方案內(nèi)容主要包括：（P248安全專項(xiàng)方案的編制要求）

(1)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定；(2)地面及深坑作業(yè)的防護(hù)；

(3)高處及立體交叉作業(yè)的防護(hù)；(4)施工用電安全(可單獨(dú)編制專項(xiàng)方案)；(5)機(jī)械設(shè)備的安全使用；

(6)對(duì)采用的新工藝、新材料、新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)制定有針對(duì)性的安全技術(shù)措施；(7)預(yù)防因自然災(zāi)害(防臺(tái)風(fēng)、防雷擊、防洪水、防暑降溫、防凍、防寒)造成事故的措施；

(8)防火、防爆安全措施。

4.安全專項(xiàng)施工方案的確定程序：專項(xiàng)方案由施工單位專業(yè)工程技術(shù)人員編制，施工企業(yè)技術(shù)部門的專業(yè)技術(shù)人員和監(jiān)理工程師進(jìn)行審核，審核合格后，由施工企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人、監(jiān)理單位總監(jiān)理工程師簽任后實(shí)施。（P175施工專項(xiàng)方案的編制與內(nèi)容要求）

（二）背景資料

A公司中標(biāo)北方某城市主干道，（1）合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm，水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石180mm，二灰碎石180mm。

A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2005年7月10日至10月30日。

（2）A公司完成基層后，按照合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸成組鋪設(shè)混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。

為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40%時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測(cè)切縫深度為45～50mm。

A公司對(duì)縫自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，向行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后，建設(shè)單位及時(shí)支付了質(zhì)保金之外的工程款。

道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維護(hù)費(fèi)。

問(wèn)題：

1.就施工延期，實(shí)際工期縮短，A公司可向業(yè)主索賠哪些費(fèi)用？ 2.分析說(shuō)明路面產(chǎn)生裂縫的原因。

3.A公司申請(qǐng)竣工驗(yàn)收到組織竣工驗(yàn)收還需要完成哪些工作？竣工驗(yàn)收還應(yīng)有哪些單位參加？

4.指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說(shuō)明正確做法及理由。參考答案: 1.A公司按照合同時(shí)間將臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，由于業(yè)主方的原因（拆遷影響）導(dǎo)致施工延期，屬于由于外部環(huán)境影響（如征地拆遷，施工條件）而引起的索賠，該類項(xiàng)目一般進(jìn)行工程機(jī)械停滯費(fèi)用索賠（P170索賠的原則與程序）。背景之中是租賃設(shè)備一般按照實(shí)際租金和調(diào)進(jìn)調(diào)出費(fèi)的分?jǐn)傆?jì)算。

工程合同工期為4個(gè)月，實(shí)際工期為3個(gè)月又20天，實(shí)際工期縮短。應(yīng)索賠趕工導(dǎo)致的措施費(fèi)。

2.施工方式問(wèn)題：還應(yīng)要求三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配，且必須同時(shí)配備一臺(tái)安裝插入式振搗器組的排式振搗器；

切縫問(wèn)題: 應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度，深度為45～50mm可能偏小 ； 養(yǎng)護(hù)問(wèn)題：養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太短，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土到達(dá)80%設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間，一般14-21天。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá)100%，才能開(kāi)放交通。（P33水泥路面施工要求）

3.工程竣工后，必須進(jìn)行最終的檢驗(yàn)和試驗(yàn)。施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)按照編制竣工資料的要求組織收集整理質(zhì)量記錄。施工項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)組織有關(guān)人員按最終檢驗(yàn)和試驗(yàn)規(guī)定，根據(jù)合同進(jìn)行全面驗(yàn)證。對(duì)提出的質(zhì)量缺陷，應(yīng)按照不合格控制程序進(jìn)行處理。工程施工項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)組織有關(guān)專業(yè)技術(shù)人員按照合同要求編制工程竣工文件，并做好工程移交準(zhǔn)備（P199施工驗(yàn)收程序與質(zhì)量文件的內(nèi)容）

除了建設(shè)單位和施工單位，還有勘察單位、設(shè)計(jì)單位、監(jiān)理單位參加工程的竣工驗(yàn)收。（P200市政公用工程竣工驗(yàn)收備案的規(guī)定）。

4.A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除是不妥的，正確做法是在質(zhì)保期內(nèi)由B公司負(fù)責(zé)道路質(zhì)量缺陷的修復(fù)，如果B公司不在指定的時(shí)間內(nèi)到場(chǎng)維修，A公司有權(quán)委托其他符合條件的 2.說(shuō)明項(xiàng)目部更改施工方案的正確做法。

3.改變頂管長(zhǎng)度后，應(yīng)對(duì)原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點(diǎn)進(jìn)行完全驗(yàn)算。4.頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么？ 參考答案: 1.鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低的原因可能是施工現(xiàn)場(chǎng)混凝土配合比控制不嚴(yán)，攪拌時(shí)間不夠和水泥質(zhì)量差（P217城市橋梁工程施工質(zhì)量控制）。補(bǔ)救措施為：（1）在四道支撐的基礎(chǔ)上增加支撐的道數(shù)（2）對(duì)樁身強(qiáng)度偏低的鉆孔灌注樁周圍進(jìn)行注漿。

2.龍門吊下管屬于起重吊裝工程，需要編制專項(xiàng)施工方案。背景之中頂管分節(jié)長(zhǎng)度由6.6m改為8.8m，大型構(gòu)件的吊裝應(yīng)按照規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性強(qiáng)度等內(nèi)容的核算，并作出相應(yīng)的施工專項(xiàng)設(shè)計(jì)，配備必要的施工詳圖（P174專項(xiàng)施工方案編寫(xiě)的要點(diǎn)）。重新編制方案，并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)，審批后執(zhí)行。3.重新驗(yàn)算起吊能力能否滿足，包括龍門吊自身強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門吊的基礎(chǔ)承載力。

4.長(zhǎng)度增加，隨著頂程增加，阻力增大.措施，（1）注入膨潤(rùn)土泥漿漿減小阻力;（2）在頂程達(dá)三分之一處加設(shè)中繼間

四 背景

某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺(tái)尺寸為12.0×7.0m×2.5m(長(zhǎng)×寬×高)，承臺(tái)標(biāo)高為+7.0m,承臺(tái)邊緣距河岸最近距離為1.5m；河道常水位為+8.0m,河床底標(biāo)高為+5.0，河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。

工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為+10.0m。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編寫(xiě)了施工組織設(shè)計(jì)，并對(duì)鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項(xiàng)工程編制了安全專項(xiàng)施工方案。（2）項(xiàng)目部的安全負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底后開(kāi)始施工。制安全專項(xiàng)施工方案。背景中承臺(tái)邊緣距河岸最近距離為1.5m，河道常水位為+8.0m。故基坑支護(hù)和降水工程需編制安全專項(xiàng)施工方案（P173施工專項(xiàng)方案的編制與內(nèi)容要求）。

2.技術(shù)管理人員向所有作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面交底，履行簽字手續(xù)并形成記錄歸檔（P106和技術(shù)交底一樣）。

3.灌注混凝土?xí)r發(fā)生堵管現(xiàn)象可能原因：灌注導(dǎo)管破漏。灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小，完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時(shí)間太長(zhǎng)，隔水栓不規(guī)范，混凝土配制質(zhì)量差，導(dǎo)管埋深太大（P220橋梁鉆孔灌注樁質(zhì)量事故和預(yù)防措施）。

處理措施：可用長(zhǎng)桿沖搗管內(nèi)混凝土，用吊繩抖動(dòng)導(dǎo)管，或在導(dǎo)管上安裝附著式振搗器等方式使隔水栓下落。如仍不能下落，則須將導(dǎo)管連同其內(nèi)的混凝土一起拔出鉆孔，進(jìn)行清理修整，然后重新吊裝，重新灌注（參見(jiàn)二建教材）。4.(1)支架應(yīng)穩(wěn)定，強(qiáng)度、剛度應(yīng)符合規(guī)范要求。支架的立柱應(yīng)保持穩(wěn)定，并用撐桿固定。驗(yàn)算傾覆的穩(wěn)定系數(shù)不得小于1．3。受載后撓曲的桿件(蓋梁、縱梁)，其彈性撓度不得大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1／400。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量應(yīng)滿足施工后梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。（P63橋梁上部結(jié)構(gòu)施工）

5.澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)能夠抵抗施工過(guò)程中可能發(fā)生的偶然沖撞和振動(dòng)：(1)支架立柱必須安裝在足夠承載力的地基上，立柱底端應(yīng)設(shè)墊木來(lái)分散和傳遞壓力，并保證澆筑混凝土后不發(fā)生超過(guò)允許量的沉降量。（2）船只或汽車通行孔的兩邊支架應(yīng)加設(shè)護(hù)樁，夜間應(yīng)用燈光標(biāo)明行駛方向。施工中易受漂浮物撞擊的河中支架應(yīng)設(shè)堅(jiān)固的防護(hù)設(shè)備。6.（1）先穿束后澆混凝土?xí)r，澆筑混凝土之前，必須檢查管道確認(rèn)完好；澆筑混凝土?xí)r應(yīng)定時(shí)抽動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)預(yù)應(yīng)力筋；

（2）先澆混凝土后穿束時(shí)，澆筑后應(yīng)立即疏通管道，確保其暢通；

（3）混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得裝人預(yù)應(yīng)力筋；

（4）穿束后至孔道灌漿完成，應(yīng)控制在下列時(shí)間以內(nèi)，否則應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力筋采取防銹措施：

①空氣濕度大于70％或鹽分過(guò)大時(shí)，7d；

②空氣濕度40％～70％時(shí)，15d；

③空氣濕度小于40％時(shí)，20d。

（5）在預(yù)應(yīng)力筋附近進(jìn)行電焊時(shí)，應(yīng)對(duì)預(yù)應(yīng)力鋼筋采取保護(hù)措施。（P227橋梁工程預(yù)應(yīng)力張拉質(zhì)量控制要求）

五、背景

某項(xiàng)目部承建一生活垃圾填埋場(chǎng)工程，規(guī)模為20萬(wàn)噸，場(chǎng)地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部。填埋場(chǎng)防水層位土工合成材料膨潤(rùn)墊（GCL）,一層防滲層為高密度乙烯膜，項(xiàng)目部招標(biāo)形式選擇了高密度聚乙烯膜供應(yīng)商級(jí)專業(yè)焊接隊(duì)伍。工程施工中發(fā)生了如下事件： ① 原擬堆置的土方改成外運(yùn)，增加工程成本。為做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，建立了正式準(zhǔn)確的索賠管理臺(tái)賬。索賠臺(tái)賬包括索賠意向提交時(shí)間索賠結(jié)束時(shí)間索賠申請(qǐng)工期和金額，每筆索賠都進(jìn)行登記。② ③ 臨時(shí)便道占用城市綠地，項(xiàng)目部上報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位同意。為滿足高密度聚乙烯膜焊接進(jìn)度要求，專業(yè)焊接隊(duì)伍購(gòu)進(jìn)一臺(tái)焊接機(jī)，經(jīng)外觀驗(yàn)收，立即進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。④ 為給高密度聚乙烯膜提供場(chǎng)地，對(duì)GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗(yàn)方式檢驗(yàn)，被質(zhì)量監(jiān)督局勒令停工，限期改正。⑤ 施工單位制定的GCL施工程序?yàn)椋候?yàn)收?qǐng)龅鼗A(chǔ)→擇防滲層土源→施工現(xiàn)場(chǎng)按照相應(yīng)的配比拌合土樣→土樣現(xiàn)場(chǎng)堆鋪壓實(shí)→分層施工同步檢驗(yàn)→工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)完成。問(wèn)題：

1.結(jié)合背景材料簡(jiǎn)述填埋場(chǎng)的土方施工應(yīng)如何控制成本。2.索賠臺(tái)賬是否屬于施工資料？還應(yīng)該包括哪些內(nèi)容？ 3.給出②件的正確處置方法。

4.給出③件的正確處置方法。

5.事件④，質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)GCL施工質(zhì)量發(fā)出限期整改真正的原因是什么？理由是什么？

6.補(bǔ)充事件⑤GCL施工工序的缺失環(huán)節(jié)。參考答案: 1.準(zhǔn)確計(jì)算填方和挖方，盡力避免二次搬運(yùn)；確定填土的合理壓實(shí)系數(shù)，獲得較高的密實(shí)度；做好土方施工機(jī)具的保養(yǎng)；避開(kāi)雨季施工。

2.屬于。還有索賠產(chǎn)生的原因，索賠發(fā)生的時(shí)間，監(jiān)理工程師審核結(jié)果，發(fā)包方審批結(jié)果。（P170市政公用工程索賠原則與程序）

3.需要城市綠化主管部門同意，審批后再使用，并限期歸還，恢復(fù)用地性質(zhì).（法規(guī)中的內(nèi)容）

4.須經(jīng)過(guò)法定授權(quán)機(jī)構(gòu)強(qiáng)制檢測(cè)鑒定，現(xiàn)場(chǎng)試焊，檢驗(yàn)合格后而且數(shù)量滿足工期才能使用（P152施工機(jī)具的有效性）。

5.原因：施工方對(duì)GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗(yàn)方式不符合現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)程序和嚴(yán)格控制檢驗(yàn)頻率的規(guī)定。

理由：根據(jù)規(guī)定，對(duì)GCL層施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。分區(qū)分層鋪膜粘結(jié)膜縫，分區(qū)同步檢驗(yàn)及時(shí)返修。（P152GCL施工要求）

6.缺失環(huán)節(jié)：多組土樣的滲水試驗(yàn)，多組土樣的滲水試驗(yàn)，選擇抗?jié)B達(dá)標(biāo)又比較經(jīng)濟(jì)的配比作為施工配比。（P152GCL施工要求）

第三篇：2011年一級(jí)建造師公路工程押題試卷

2011年一級(jí)建造師公路工程押題試卷

一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共20分。每題的備選項(xiàng)中，只有一個(gè)最符合題意。）

1、主、副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼屬于工程預(yù)算中的（）。

A、其他直接費(fèi)

B、現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi) C、間接費(fèi)

D、直接費(fèi)

2、招標(biāo)公告的內(nèi)容不包括（）。

A、招標(biāo)人的名稱和地址

B、招標(biāo)項(xiàng)目的性質(zhì)、數(shù)量

C、招標(biāo)項(xiàng)目的地點(diǎn)、時(shí)間

D、招標(biāo)項(xiàng)目的預(yù)投資數(shù)額

3、綜合作業(yè)組織形式適合于（）的基層單位

A、工程簡(jiǎn)單而工程量不大

B、工程簡(jiǎn)單而工程量較大

C、工程復(fù)雜而工程量不大

D、工程復(fù)雜而工程量較大

4、按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求，高等級(jí)公路建設(shè)應(yīng)使用（）設(shè)備

A、間歇強(qiáng)制性攪拌

B、連續(xù)強(qiáng)制式攪拌

C、間歇滾筒式攪拌

D、連續(xù)滾筒式攪拌

5．碾壓完成后，縱向接縫用（）檢查，用鋼輪壓路機(jī)處理棱角

A、2m直尺

B、3m直尺

C、經(jīng)緯儀

D、水準(zhǔn)儀

6、以下不屬于公路工程基本建設(shè)程序的是（）。

A、項(xiàng)目建議書(shū)

B、編制初步設(shè)計(jì)文件和概算

C、編制施工圖和施工圖預(yù)算

D、工程量計(jì)算

7、公路路面工程專業(yè)承包企業(yè)承包二級(jí)企業(yè)可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè) 1 注冊(cè)資本金（）的（）標(biāo)準(zhǔn)及以下公路路面工程的施工。

A、2倍四級(jí)

B、3倍三級(jí)

C、4倍二級(jí)

D、5倍一級(jí)

8、如有分包計(jì)劃，應(yīng)提供分包人的企業(yè)法人營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級(jí)證書(shū)、人員、設(shè)備等資料表以及擬分包的工作量，分包工作量不能超過(guò)（）。

A、20%

B、30% C、40%

D、50%

9、當(dāng)路堤原地基橫坡陡于1∶5時(shí)，原地基應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于（），并予以夯實(shí)。

A、0．8m

B、1．0m C、1．5m

D、2．0m

10、下列有關(guān)綜合排水設(shè)計(jì)的基本要求說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、流向路基的地面水和地下水，需在路基范圍以外的地點(diǎn)，設(shè)置邊溝與排水溝或滲溝進(jìn)行攔截，并引離至指定地點(diǎn)，路基范圍內(nèi)的水源，分別采用截水溝、邊溝、滲溝，滲井與排水溝予以排除

B、對(duì)于明顯的天然溝槽，一般宜依溝設(shè)涵，不必勉強(qiáng)改溝與合并。對(duì)于溝槽不明顯的漫流，應(yīng)在上游設(shè)置束流設(shè)施，加以調(diào)節(jié)，盡量匯集成溝導(dǎo)流排除。對(duì)于較大水流，注意因勢(shì)利導(dǎo)，不可輕易改變流向，必要時(shí)配以防護(hù)加固工程，進(jìn)行分流或束流

C、各種排水設(shè)備必須地基穩(wěn)固，不得滲漏或滯留，并具有適當(dāng)縱坡，以控制與保持適當(dāng)?shù)牧魉?。溝槽的基底與溝底溝壁，必要時(shí)予以加固，不得溢水滲水，防止損害路基和引起水土流失

D、路基排水綜合設(shè)計(jì)必須事先做好調(diào)查研究工作，測(cè)繪現(xiàn)場(chǎng)圖紙，進(jìn)行必要的水力水文計(jì)算，作出總體規(guī)劃，提出總體布局方案，逐段進(jìn)行細(xì)部設(shè)計(jì)計(jì)算，并進(jìn)行效益分析與經(jīng)濟(jì)核算

11、鋼筋保護(hù)層必須保證（），鋼筋使用前應(yīng)作除銹、清污處理。

A、不小于1cm B、不小于2cm

C、不小于3cm D、不小于4cm

12、填隙碎石用作基層填料時(shí)，最大粒徑不應(yīng)超過(guò)（）。

A、50mm B、60mm C、70mm D、80mm

13、下列有關(guān)彎沉值說(shuō)法不正確的是（）。

A、現(xiàn)有的路面回彈彎沉值是用杠桿式彎沉儀由標(biāo)準(zhǔn)汽車按前進(jìn)卸荷法測(cè)定的B、彎沉值的大小反映了路面的強(qiáng)弱

C、回彈彎沉大小同該路面的使用壽命即輪載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)成正比關(guān)系

D、路面設(shè)計(jì)彎沉值是表征路面整體剛度大小的指標(biāo)，是路面厚度計(jì)算的主要依據(jù)

14、以下有關(guān)隧道的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A、修建在巖層中的隧道，稱為巖石隧道

B、修建在土層中的隧道，稱為軟土隧道

C、軟土隧道常常修建在水底和城市立交，故稱為水底隧道和城市道路隧道

D、埋置較淺的隧道一般采用暗挖法施工

15、視線誘導(dǎo)設(shè)施不包括（）。

A、分合流標(biāo)志

B、指示標(biāo)志 C、線形誘導(dǎo)標(biāo)

D、輪廓標(biāo)

16、反映所采用施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不包括（）。

A、分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表 B、單位工程生產(chǎn)率和施工周期表 C、工程管理曲線

D、分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃

17、下列有關(guān)施工組織設(shè)計(jì)的評(píng)價(jià)指標(biāo)錯(cuò)誤的是（）。

A、同樣的生產(chǎn)要素投入而工期最短

B、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最少

C、同樣的生產(chǎn)要素投入、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，操作安全性最好

D、同樣的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)要素投入最多

18、下列選項(xiàng)中不屬于水泥混凝土路面施工中常見(jiàn)質(zhì)量控制關(guān)鍵點(diǎn)的是 3（）。

A、混凝土材料的檢查與試驗(yàn)

B、混凝土配合比設(shè)計(jì)和試件的試驗(yàn)

C、鋸縫時(shí)間和養(yǎng)生的掌握

D、施工縫留設(shè)和接縫時(shí)間的掌握

19、交通安全設(shè)施中標(biāo)志標(biāo)線分部工程的劃分應(yīng)為（）km路段。

A、1－2 B、1－3 C、1－4 D、1－5

20、土石路堤施工松鋪厚度控制在（）以內(nèi)，接近路堤設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，需改用土方填筑。

A、20cm B、30cm C、40cm D、50cm

二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0．5分。）

1、工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括（）。

A、成本最低化原則

B、全面成本管理原則 C、成本管理有效化原則

D、成本管理最優(yōu)化原則

E、成本管理科學(xué)化原則

2、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很大

B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響很大

C、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空

D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多

E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用

3、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括（）。

A、經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程

B、按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件

C、按規(guī)定開(kāi)始編制工程竣工決算

D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫(xiě)完成匯報(bào)材料

E、對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格

4、以下屬于路基干濕類型的是（）。

A、干燥

B、中濕

C、潮濕

D、過(guò)濕

E、濕潤(rùn)

5、路面基層的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）。

A、基層的高程、厚度

B、基層的寬度、橫坡度和平整度

C、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度

D、基層壓實(shí)方法

E、基層抗滑構(gòu)造深度

6、下列哪種材料適用于各級(jí)公路的基層和底基層（）。

A、水泥穩(wěn)定類

B、石灰穩(wěn)定類

C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類

D、水泥粉煤灰類

E、粉煤灰穩(wěn)定類

7、下列雨期可進(jìn)行施工的地段有（）。

A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土

B、碎礫石和巖石地段 C、路塹的棄方地段

D、鹽漬土地段

E、平原地區(qū)

8、公路工程施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則包括（）。

A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本

B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響

C、充分考慮自身施工能力的影響

D、場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理

E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求

9、關(guān)于膨脹土的有關(guān)敘述正確的有（）。

A、強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料

B、弱膨脹土可以不經(jīng)過(guò)加工、改良處理就作為填料

C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級(jí)加以利用

D、對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)

E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層

10、公路工程施工組織的基本方法包括（）。

A、混合工作隊(duì)法、部門控制式、矩陣制施工

B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法

C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法

D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法 E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式

三、案例題（5題，共100分。請(qǐng)根據(jù)背景材料，按要求作答）

1、某村地處山區(qū)，村委會(huì)決定開(kāi)山修路，通過(guò)公路將本村與外界連接起來(lái)，使村民們更多地了解外面的世界，同時(shí)借交通運(yùn)輸帶動(dòng)本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術(shù)人員遂決定對(duì)路基石方進(jìn)行爆破。

問(wèn)題：

（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些?（2）分別簡(jiǎn)述它們的優(yōu)點(diǎn)。

（3）最后技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破，此法的特點(diǎn)是什么?

2、一路橋公司在某河灘處進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)的施工。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定深度以下為砂土層。該公司準(zhǔn)備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進(jìn)行鉆孔灌注樁試灌時(shí)發(fā)生了斷樁。

問(wèn)題：

（1）簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁適用范圍。

（2）為確保鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行，對(duì)于斷樁應(yīng)如何防治?

3、某公路工程建設(shè)項(xiàng)目，其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，建設(shè)規(guī)劃和籌資也已落實(shí)，某300人的路橋建設(shè)公司，憑借公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)的雄厚實(shí)力，以及近5年來(lái)的優(yōu)秀業(yè)績(jī)，通過(guò)競(jìng)標(biāo)取得了該項(xiàng)目的總承包任務(wù)，并簽訂了工程承包合同，開(kāi)工前，承包單位作了詳細(xì)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制，內(nèi)容包括：

①、工程概況（包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)及技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等）；

②、人員、物資、機(jī)械物資動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)方式；

③、擬定有效的施工方案，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)具和施工方法。尤其對(duì)施工任務(wù)中長(zhǎng)度為3500m的隧道工程制訂了詳細(xì)的施工方案；

④、質(zhì)量安全保障體系

⑤、冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排

⑥、施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置

⑦、反應(yīng)所采用的施工方案合理性的技術(shù)（如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表，工程管理曲線，分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃等）。

問(wèn)題：

（1）此工程由該企業(yè)承包是否可行，為什么?

（2）施工企業(yè)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制的內(nèi)容有無(wú)不妥，為什么?（3）如果指定某項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的建設(shè)，請(qǐng)說(shuō)明項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟?

4、某城市的公路改建項(xiàng)目，業(yè)主為了控制工程造價(jià)，與設(shè)計(jì)方詳細(xì)研究了各種成本控制措施，要求通過(guò)成本管理的各種手段，不斷促進(jìn)降低施工項(xiàng)目成本，盡可能地以最低的成本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工方在面對(duì)業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機(jī)械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。

問(wèn)題：

（1）簡(jiǎn)述公路工程造價(jià)由哪些部分構(gòu)成?（2）工程施工項(xiàng)目成本管理的原則有哪些?

（3）為什么降低材料成本是施工項(xiàng)目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施包括哪些?

5、某大型公路改建項(xiàng)目，竣工完成后，竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門主持，主要是全面考核建設(shè)成果，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定工程質(zhì)量等級(jí)?？⒐を?yàn)收主持單位在收到建設(shè)單位申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷，未能完全符合設(shè)計(jì)要求。

問(wèn)題：

（1）公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段?（2）公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件?

（3）在交工驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，應(yīng)該怎樣處理?

（4）竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)聽(tīng)取和審議哪些報(bào)告? 參考答案

一、單項(xiàng)選擇題：

1、答案：B

解析：臨時(shí)設(shè)施費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)、主副食運(yùn)費(fèi)補(bǔ)貼、職工探親路費(fèi)、職工取暖補(bǔ)貼、工地轉(zhuǎn)移費(fèi)都屬于現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)費(fèi)。

2、答案：D

解析：選項(xiàng)A、B、C都是招標(biāo)公告中必須寫(xiě)明的內(nèi)容，選項(xiàng)D不需要寫(xiě)明。

3、答案：C

解析：工程簡(jiǎn)單無(wú)需綜合作業(yè)組合形式，工程量大往往必須采用分段的平行作業(yè)、順序作業(yè)或分項(xiàng)的流水作業(yè)組織形式。選項(xiàng)C是正確的。

4、答案：A

解析：按我國(guó)現(xiàn)行規(guī)范要求，選項(xiàng)A正確。

5、答案：B

解析：檢查路面平整度采用的是3m直尺，這是規(guī)范規(guī)定的檢查器材。

6、答案：D

解析：工程量計(jì)算是概算、預(yù)算以及施工計(jì)量中隨時(shí)進(jìn)行的一項(xiàng)日常工作，不能算作是基本建設(shè)程序之一。

7、答案：D

解析：根據(jù)公路建設(shè)管理法規(guī)中“公路施工企業(yè)承包工程范圍”規(guī)定，選項(xiàng)D是正確的。

解析：選項(xiàng)B正確，這是水泥混凝土施工規(guī)范所規(guī)定的。

8、答案：B

9、答案：B

10、答案：A

11、答案：C

12、答案：B

解析：根據(jù)施工規(guī)范，選項(xiàng)B是正確的。

13、答案：C

解析：選項(xiàng)C錯(cuò)誤，回彈彎沉值大小與作用車載有非直線同步增長(zhǎng)關(guān)系，容許回彈彎沉值與使用年限內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)重復(fù)作用次數(shù)有非直線關(guān)系。

14、答案：D

解析：選項(xiàng)D錯(cuò)誤，因?yàn)槁裰幂^淺的隧道一般采用明挖法施工。

15、答案：B

解析：視線誘導(dǎo)標(biāo)包括三種：分合流標(biāo)志，線形誘導(dǎo)標(biāo)，輪廓標(biāo)。指示標(biāo)志是主要標(biāo)志中的一種。

16、答案：B

解析：分析施工方案合理性的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)時(shí)無(wú)法通過(guò)分析單位工程來(lái)實(shí)現(xiàn)，只能通過(guò)分析分項(xiàng)工程來(lái)實(shí)現(xiàn)。

17、答案：D

解析：選項(xiàng)D的說(shuō)法正好完全相反。

18、答案：D

解析：選項(xiàng)D錯(cuò)誤，施工縫留設(shè)及接縫時(shí)間一般不會(huì)影響施工質(zhì)量無(wú)需作為質(zhì)量控制點(diǎn)。

19、答案：B

解析：根據(jù)規(guī)范和約定俗成的方法，選項(xiàng)B是正確的。

20、答案：C

解析：土方路基松鋪厚度控制在30cm以內(nèi)，石方路基松鋪厚度控制在50cm以內(nèi)，土石方控制在40cm以內(nèi)。

二、多項(xiàng)選擇題：

1、答案：ABCE

解析：成本管理的五項(xiàng)原則是：成本最低化、全面成本管理、成本責(zé)任制、成本管理有效化、成本管理科學(xué)化，沒(méi)有“成本管理最優(yōu)化原則”。

2、答案：AD

解析：選項(xiàng)A，正確的說(shuō)法是：水泥混凝土是一種剛性材料，在斷裂時(shí)相對(duì)拉伸變形很小；選項(xiàng)D，正確的說(shuō)法是：混凝土的抗壓強(qiáng)度比抗彎拉強(qiáng)度高得多。

3、答案：ABDE

解析：選項(xiàng)C錯(cuò)誤，因?yàn)榭⒐Q算應(yīng)在竣工驗(yàn)收完成之后進(jìn)行。

4、答案：ABCD

解析：四種路基干濕類型分別是：干燥、中濕、潮濕、過(guò)濕。沒(méi)有“濕潤(rùn)”這種類型。

5、答案：ABC

解析：選項(xiàng)D，壓實(shí)方法是在工序質(zhì)量控制中把握；選項(xiàng)E，抗滑構(gòu)造深度是水泥混凝土路面的主要檢驗(yàn)內(nèi)容。

6、答案：AC

解析：選項(xiàng)B、D、E錯(cuò)誤，石灰穩(wěn)定類、水泥粉煤灰類、粉煤灰穩(wěn)定類不宜做高速和一級(jí)公路的基層。

解析：施工組織的基本形式有平行作業(yè)、順序作業(yè)、流水作業(yè)，具體組織中可組合使用平行順序作業(yè)法、平行流水作業(yè)法或采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法。

7、答案：ABC

8、答案：ABDE

9、答案：ACDE

10、答案：BC

三、案例題答案要點(diǎn)：

1、解：

（1）常用爆破方法有：釬炮、深孔爆破、藥壺炮、貓洞炮、爆破（洞室）施工方法、綜合爆破法。

（2）各爆破方法優(yōu)點(diǎn)如下：①釬炮（眼炮）鋼釬炮通常指眼炮直徑和深度分別小于7cm和5m的爆破方法。優(yōu)點(diǎn)：它比較靈活因而它又是一種不可缺少的炮型，在地形艱險(xiǎn)及爆破量較小地段（如打水溝、開(kāi)挖便道、基坑等），在綜合爆破中是一種改造地形，為其他炮型服務(wù)的輔助炮型。②深孔爆破就是孔徑大于75mm、深度在5m以上、采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。根據(jù)施工需要，可以設(shè)計(jì)成深孔多排微差爆破、光面爆破、預(yù)裂爆破以達(dá)到所需要的施工效果。優(yōu)點(diǎn)：勞動(dòng)生產(chǎn)率高，一次爆落的方量多，施工進(jìn)度快，爆破時(shí)比較安全。③藥壺炮是指在深2．5～3．0m以上的炮眼底部用小量炸藥經(jīng)一次或多次烘膛，使眼底成葫蘆形，將炸藥集中裝入藥壺中進(jìn)行爆破。優(yōu)點(diǎn)：裝藥量可根據(jù)藥壺體積而定，一般介于10～60kg之間，最多可超過(guò)100kg．每次可炸巖石數(shù)十方至數(shù)百方，是小炮中最省工、省藥的一種方法。④貓洞炮系指炮洞直徑為0．2～0．5m，洞穴成水平或略有傾斜（臺(tái)眼），深度小于5m，用集中藥包于炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。優(yōu)點(diǎn)：在有裂縫的軟石堅(jiān)石中，階梯高度大于4m，藥壺炮藥壺不易形成時(shí)，采用這種爆破方法，可以獲得好的爆破效果。⑤爆破（洞室）施工方法：大爆破是采用導(dǎo)洞和藥室裝藥，用藥量在1000kg以上的爆破方法。優(yōu)點(diǎn)：一次爆破方量大，能有效地提高路塹的開(kāi)挖速度。⑥綜合爆破方法是根據(jù)石方的集中程度，地質(zhì)、地形條件，公路路基斷面的形狀，結(jié)合使用以上爆破方法的最佳使用特性，因地制宜，綜合配套使用以上爆破方法來(lái)進(jìn)行爆破的施工方法。

（3）藥壺炮特點(diǎn)：主要用于露天爆破，其使用條件是：巖石應(yīng)在Ⅺ級(jí)以下，不含水分，階梯高度（H）小于10～20m，自然地面坡度在70o左右。如果自然地面坡度較緩，一般先用鋼釬炮切腳，炸出臺(tái)階后再使用。經(jīng)驗(yàn)證明，藥壺炮最好用于Ⅶ～Ⅸ級(jí)巖石，中心挖深4～6m，階梯高度在7m以下。

2、解：

（1）鉆孔灌注樁適用于粘性土、砂土、礫卵石、碎石等各類土層。

（2）鉆孔灌注樁斷樁的防治：①導(dǎo)管使用前，要對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行檢漏和抗拉力試驗(yàn)，以防導(dǎo)管滲漏。每節(jié)導(dǎo)管組裝編號(hào)，導(dǎo)管安裝完畢后要建立復(fù)核和檢驗(yàn)制度。導(dǎo)管的直徑應(yīng)根據(jù)樁徑和石料的最大粒徑確定，盡量采用大直徑導(dǎo)管。②下導(dǎo)管時(shí)，10 其底口距孔底的距離不大于40～50cm（注意導(dǎo)管口不能埋入沉淀的淤泥渣中），同時(shí)要能保證首批混凝土灌注后能埋住導(dǎo)管至少1．0m．在隨后的灌筑過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度一般控制在2．0～4．0m的范圍內(nèi)。③混凝土的塌落度要控制在18～22 cm、要求和易性好。若灌注時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，可以在混凝土中加入緩凝劑（須征得監(jiān)理工程師的許可），以防止先期灌筑的混凝土初凝，堵塞導(dǎo)管。④在鋼筋籠制作時(shí)，一般要采用對(duì)焊，以保證焊口平順。當(dāng)采用搭接焊時(shí)，要保證焊縫不要在鋼筋籠內(nèi)形成錯(cuò)臺(tái)，以防鋼筋籠卡住導(dǎo)管。⑤在提拔導(dǎo)管時(shí)要通過(guò)測(cè)量混凝土的灌筑深度及已拆下導(dǎo)管的長(zhǎng)度，認(rèn)真計(jì)算提拔導(dǎo)管的長(zhǎng)度，嚴(yán)禁不經(jīng)測(cè)量和計(jì)算而盲目提拔導(dǎo)管，一般情況下一次只能拆卸一節(jié)導(dǎo)管。⑥關(guān)鍵設(shè)備（混凝土攪拌設(shè)備、發(fā)電機(jī)、運(yùn)輸車輛）要有備用，材料（砂、石、水泥等）要準(zhǔn)備充足，以保證混凝土能連續(xù)灌注。⑦當(dāng)混凝土堵塞導(dǎo)管時(shí)，可采用拔插、抖動(dòng)導(dǎo)管（注意不可將導(dǎo)管口拔出混凝土面）處理，當(dāng)所堵塞的導(dǎo)管長(zhǎng)度較短時(shí)，也可以用型鋼插入導(dǎo)管內(nèi)來(lái)疏通導(dǎo)管，也可以在導(dǎo)管上固定附著式振動(dòng)器進(jìn)行振動(dòng)來(lái)疏通導(dǎo)管內(nèi)的混凝土。⑧當(dāng)鋼筋籠卡住導(dǎo)管后，可設(shè)法轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)管，使之脫離鋼筋籠。

3、解：

（1）由該企業(yè)承包不可行，因?yàn)樵撈髽I(yè)資質(zhì)不符合規(guī)定。一級(jí)企業(yè)的承包工程范圍是：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的各等級(jí)公路及其橋梁、長(zhǎng)度3000m及以下的隧道工程的施工。在其項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)中可以看出，該工程中包括有長(zhǎng)度為3500m的隧道，這與其承包工程范圍相違背，所以該項(xiàng)目的工程由該企業(yè)承包不可行。

（2）施工企業(yè)的項(xiàng)目實(shí)施規(guī)劃內(nèi)容不完整。缺少以下內(nèi)容：

①編制依據(jù)；

②確定合理的施工順序和施工進(jìn)度；

③確定開(kāi)工前必須完成的準(zhǔn)備工作；

④確定勞力、材料、機(jī)械物資的需要量及組織和供應(yīng)途徑；

⑤質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保及文明施工的保證措施。

（3）項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟：

①分析設(shè)計(jì)資料，選擇施工方案和施工方法；

②編制工程施工總體進(jìn)度計(jì)劃；

③計(jì)算人工、材料、機(jī)具需要量，制定供應(yīng)計(jì)劃；

④設(shè)計(jì)臨時(shí)工程，編制供水、供電（供熱）計(jì)劃；

⑤編制工地運(yùn)輸計(jì)劃；

⑥繪制施工平面布置圖；

⑦計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)；

⑧編寫(xiě)說(shuō)明書(shū)。

4、解：

（1）公路工程造價(jià)的構(gòu)成分為建筑安裝工程費(fèi)、設(shè)備、工具、器具及家具購(gòu)置費(fèi)、工程建設(shè)其他費(fèi)用、預(yù)留費(fèi)用組成。

（2）工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括：成本最低化原則；全面成本管理原則；成本責(zé)任制原則；成本管理有效化原則；成本管理科學(xué)化原則。

（3）材料成本在整個(gè)項(xiàng)目成本中的比重最大，一般可達(dá)70%左右，而且有較大的節(jié)約潛力，往往在其他成本項(xiàng)目（如人工費(fèi)、機(jī)械費(fèi)等）出現(xiàn)虧損時(shí)，要靠材料成本的節(jié)約來(lái)彌補(bǔ)。因此，應(yīng)做好材料的采購(gòu)計(jì)劃，采取招標(biāo)采購(gòu)的形式，降低材料的采購(gòu)單價(jià)。同時(shí)，做好混合料配合比的優(yōu)化設(shè)計(jì)，加強(qiáng)施工過(guò)程控制，降低各類材料的生產(chǎn)消耗量和不必要的損耗。

5、解：

（1）公路工程驗(yàn)收分為交工驗(yàn)收和竣工驗(yàn)收兩個(gè)階段。

（2）公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備以下條件：

①經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)合格以上的工程；

②對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格；

③按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件；

④按規(guī)定已編制好工程竣工決算；

⑤施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫(xiě)完成匯報(bào)材料。

（3）對(duì)于交工驗(yàn)收不合格或有缺陷的工程及未完工程，應(yīng)由原承包單位限期修復(fù)、補(bǔ)救、完成，其費(fèi)用自理。

（4）竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)認(rèn)真聽(tīng)取和審議如下報(bào)告： ①建設(shè)單位關(guān)于工程項(xiàng)目執(zhí)行情況的報(bào)告；

②設(shè)計(jì)單位關(guān)于工程設(shè)計(jì)情況的報(bào)告；

③施工單位關(guān)于工程施工情況的報(bào)告；

④監(jiān)理單位關(guān)于工程監(jiān)理情況（含變更設(shè)計(jì)）工作的報(bào)告；

⑤質(zhì)量監(jiān)督部門關(guān)于工程質(zhì)量監(jiān)督工作的報(bào)告；

⑥交工驗(yàn)收組（代表）關(guān)于工程交工驗(yàn)收情況的報(bào)告。

第四篇：一級(jí)建造師公路工程押題試卷2

一級(jí)建造師公路工程押題試卷2

二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選每個(gè)選項(xiàng)得0．5分。）

1、工程施工項(xiàng)目成本管理的原則包括（）。A、成本最低化原則 B、全面成本管理原則 C、成本管理有效化原則 D、成本管理最優(yōu)化原則 E、成本管理科學(xué)化原則

2、下列有關(guān)水泥混凝土路面的敘述錯(cuò)誤的是（）。

A、水泥混凝土是一種柔性材料，在斷裂時(shí)的相對(duì)拉伸變形很大 B、在荷載作用下土基和基層的變形情況對(duì)混凝土板的影響很大 C、不均勻的基礎(chǔ)變形會(huì)使混凝土板與基層脫空 D、混凝土的抗彎拉強(qiáng)度比抗壓強(qiáng)度高得多

E、混凝土板必須具有足夠的抗彎拉強(qiáng)度和厚度才能經(jīng)受車輪荷載的多次重復(fù)作用

3、公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備的條件包括（）。A、經(jīng)過(guò)交工驗(yàn)收各標(biāo)段均達(dá)到合格以上的工程

B、按國(guó)家《基本建設(shè)項(xiàng)目檔案資料管理暫行規(guī)定》和相關(guān)要求已編制完成竣工文件 C、按規(guī)定開(kāi)始編制工程竣工決算

D、施工、監(jiān)理、設(shè)計(jì)、建設(shè)、監(jiān)督等單位已編寫(xiě)完成匯報(bào)材料

E、對(duì)未完工程或交工驗(yàn)收時(shí)提出的修復(fù)、補(bǔ)救工程已處理完畢，并經(jīng)監(jiān)理工程師和質(zhì)量監(jiān)督部門檢驗(yàn)合格

4、以下屬于路基干濕類型的是（）。A、干燥 B、中濕 C、潮濕 D、過(guò)濕 E、濕潤(rùn)

5、路面基層的主要檢驗(yàn)內(nèi)容包括（）。A、基層的高程、厚度 B、基層的寬度、橫坡度和平整度 C、基層的壓實(shí)度和強(qiáng)度 D、基層壓實(shí)方法 E、基層抗滑構(gòu)造深度

6、下列哪種材料適用于各級(jí)公路的基層和底基層（）。A、水泥穩(wěn)定類 B、石灰穩(wěn)定類 C、石灰粉煤灰穩(wěn)定類 D、水泥粉煤灰類 E、粉煤灰穩(wěn)定類

7、下列雨期可進(jìn)行施工的地段有（）。A、丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土 B、碎礫石和巖石地段 C、路塹的棄方地段 D、鹽漬土地段 E、平原地區(qū)

8、公路工程施工平面布置圖的設(shè)計(jì)原則包括（）。

A、充分利用原有地形、地物、少占農(nóng)田、因地制宜，以降低工程成本 B、充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響 C、充分考慮自身施工能力的影響 D、場(chǎng)內(nèi)規(guī)劃必須科學(xué)合理

E、必須符合安全生產(chǎn)、保安防火和文明施工的規(guī)定和要求

9、關(guān)于膨脹土的有關(guān)敘述正確的有（）。A、強(qiáng)膨脹土穩(wěn)定性差，不應(yīng)作為路填料

B、弱膨脹土可以不經(jīng)過(guò)加工、改良處理就作為填料

C、弱膨脹土可根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂?、水文情況及道路等級(jí)加以利用

D、對(duì)于直接使用中、弱膨脹土填筑路堤時(shí)，應(yīng)及時(shí)對(duì)邊坡及頂部進(jìn)行防護(hù)

E、可用接近最佳含水量的中等膨脹土填筑路堤，但兩邊邊坡部分要用非膨脹土作為封層

10、公路工程施工組織的基本方法包括（）。A、混合工作隊(duì)法、部門控制式、矩陣制施工 B、順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、平行順序作業(yè)法 C、流水作業(yè)法、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法、平行流水作業(yè)法 D、人工作業(yè)法、機(jī)械化施工方法、半機(jī)械化施工方法 E、事業(yè)部制、直線職能制、混合工作隊(duì)式

三、案例題（5題，共100分。請(qǐng)根據(jù)背景材料，按要求作答）

1、某村地處山區(qū)，村委會(huì)決定開(kāi)山修路，通過(guò)公路將本村與外界連接起來(lái)，使村民們更多地了解外面的世界，2012一級(jí)建造師考試：http://edu.21cn.com/kcnet580/ 一級(jí)建造師題庫(kù)： http://net.thea.cn/xjzs1/同時(shí)借交通運(yùn)輸帶動(dòng)本村莊經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工隊(duì)進(jìn)駐施工地點(diǎn)后發(fā)現(xiàn)要修筑道路的路基存在大量巖石。技術(shù)人員遂決定對(duì)路基石方進(jìn)行爆破。問(wèn)題：

（1）路基石方工程常用爆破方法有哪些?（2）分別簡(jiǎn)述它們的優(yōu)點(diǎn)。

（3）最后技術(shù)人員選定用藥壺炮法爆破，此法的特點(diǎn)是什么?

2、一路橋公司在某河灘處進(jìn)行橋梁基礎(chǔ)的施工。該河灘表層為大量砂卵石，河灘一定深度以下為砂土層。該公司準(zhǔn)備在河灘處用鉆孔灌注樁法施工，在進(jìn)行鉆孔灌注樁試灌時(shí)發(fā)生了斷樁。問(wèn)題：

（1）簡(jiǎn)述鉆孔灌注樁適用范圍。

（2）為確保鉆孔灌注樁施工順利進(jìn)行，對(duì)于斷樁應(yīng)如何防治?

3、某公路工程建設(shè)項(xiàng)目，其初步設(shè)計(jì)已經(jīng)完成，建設(shè)規(guī)劃和籌資也已落實(shí)，某300人的路橋建設(shè)公司，憑借公路工程施工總承包一級(jí)資質(zhì)的雄厚實(shí)力，以及近5年來(lái)的優(yōu)秀業(yè)績(jī)，通過(guò)競(jìng)標(biāo)取得了該項(xiàng)目的總承包任務(wù)，并簽訂了工程承包合同，開(kāi)工前，承包單位作了詳細(xì)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制，內(nèi)容包括：

①、工程概況（包括明確工期、質(zhì)量、安全目標(biāo)及技術(shù)規(guī)范和檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等）； ②、人員、物資、機(jī)械物資動(dòng)員周期及進(jìn)場(chǎng)方式；

③、擬定有效的施工方案，選擇適當(dāng)?shù)氖┕C(jī)具和施工方法。尤其對(duì)施工任務(wù)中長(zhǎng)度為3500m的隧道工程制訂了詳細(xì)的施工方案； ④、質(zhì)量安全保障體系

⑤、冬、雨期及農(nóng)忙時(shí)節(jié)的施工安排 ⑥、施工現(xiàn)場(chǎng)的平面布置

⑦、反應(yīng)所采用的施工方案合理性的技術(shù)（如分項(xiàng)工程生產(chǎn)率和施工周期表，工程管理曲線，分項(xiàng)工程進(jìn)度計(jì)劃等）。問(wèn)題：（1）此工程由該企業(yè)承包是否可行，為什么?（2）施工企業(yè)的項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)的編制的內(nèi)容有無(wú)不妥，為什么?（3）如果指定某項(xiàng)目經(jīng)理部負(fù)責(zé)該工程項(xiàng)目的建設(shè)，請(qǐng)說(shuō)明項(xiàng)目總體施工組織設(shè)計(jì)編制的方法與步驟?

4、某城市的公路改建項(xiàng)目，業(yè)主為了控制工程造價(jià)，與設(shè)計(jì)方詳細(xì)研究了各種成本控制措施，要求通過(guò)成本管理的各種手段，不斷促進(jìn)降低施工項(xiàng)目成本，盡可能地以最低的成本達(dá)到設(shè)計(jì)要求。施工方在面對(duì)業(yè)主提出的要求后也采取了一系列措施，選擇適宜的施工方案，降低材料成本，提高機(jī)械利用率，以降低施工成本獲得最大的收益。問(wèn)題：

（1）簡(jiǎn)述公路工程造價(jià)由哪些部分構(gòu)成?（2）工程施工項(xiàng)目成本管理的原則有哪些?（3）為什么降低材料成本是施工項(xiàng)目成本控制的主要途徑之一?其具體采取的措施包括哪些?

5、某大型公路改建項(xiàng)目，竣工完成后，竣工驗(yàn)收由批準(zhǔn)工程設(shè)計(jì)文件的地方交通主管部門主持，主要是全面2012一級(jí)建造師考試：http://edu.21cn.com/kcnet580/ 一級(jí)建造師題庫(kù)： http://net.thea.cn/xjzs1/考核建設(shè)成果，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，確定工程質(zhì)量等級(jí)?？⒐を?yàn)收主持單位在收到建設(shè)單位申請(qǐng)驗(yàn)收?qǐng)?bào)告后，詳細(xì)核查了交工驗(yàn)收的工程及竣工文件，發(fā)現(xiàn)質(zhì)量有缺陷，未能完全符合設(shè)計(jì)要求。問(wèn)題：

（1）公路工程驗(yàn)收分為哪兩個(gè)階段?（2）公路工程竣工驗(yàn)收應(yīng)具備哪些條件?（3）在交工驗(yàn)收過(guò)程中出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷，應(yīng)該怎樣處理?（4）竣工驗(yàn)收委員會(huì)為全面掌握工程建設(shè)情況，應(yīng)聽(tīng)取和審議哪些報(bào)告?

第五篇：2009年一級(jí)建造師市政實(shí)務(wù)真題及答案

2009全國(guó)一級(jí)建造師

市政公用工程真題

一、單項(xiàng)選擇題（共20題、每題1分。每題的備選項(xiàng)中。只有一個(gè)最符合題意）

1．下列關(guān)于沉入樁施工的說(shuō)法中錯(cuò)誤的是（）。

A．當(dāng)樁埋置有深淺之別時(shí)，宜先沉深的，后沉淺的樁

B．在斜坡地帶沉樁時(shí)，應(yīng)先沉坡腳，后沉坡項(xiàng)的樁

C．當(dāng)樁數(shù)較多時(shí)，沉樁順序宜由中間向兩端或向四周施工

D．在砂土地基中沉樁困難時(shí)，可采用水沖錘擊法沉樁

2．道路改造工程中，常采用土工織物鋪在新鋪瀝青混凝土底部，以減少瀝青路面的反射裂縫，按要求土工織物應(yīng)能耐（）℃以上的高溫。

A．140 B．150 C．160 D．170

3．SMA瀝青混合料面層施工時(shí)，不得使用（）。

A．小型壓路機(jī)

B．平板夯

C．振動(dòng)壓路機(jī)

D．輪胎壓路機(jī)

4．有大漂石及堅(jiān)硬巖石的河床不宜使用（）。

A．土袋圍堰

B．堆石土圍堰

C．鋼板樁圍堰

D．雙壁圍堰

5．路基土液性指數(shù)IL=0.5，則該土屬于（）狀態(tài)。

A．流塑

B．軟塑

C．硬塑

D．半堅(jiān)硬

6．配制預(yù)應(yīng)力混凝土?xí)r應(yīng)優(yōu)先采用（）。

A．普通硅酸鹽水泥

B．礦渣硅酸鹽水泥

C．火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥

D．粉煤灰質(zhì)硅酸鹽水泥

7．鋼粱采用高強(qiáng)螺栓連接時(shí)，施擰順序從板束（）處開(kāi)始。

A．剛度小、縫隙小

B．剛度小、縫隙大

C．剛度大、縫隙小

D．剛度大、縫隙大

8．下列基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)中，采用鋼支撐時(shí)可以不設(shè)置圍檁的是（）。

A．鋼板樁

B．鉆孔灌注樁

C．地下連續(xù)墻

D．SMW樁

9．下列任務(wù)中，不屬于土壓平衡盾構(gòu)初始掘進(jìn)的主要任務(wù)是（）。

A．判斷注漿量、注漿壓力是否適當(dāng)

B．收集盾構(gòu)掘進(jìn)數(shù)據(jù)及地層變形量數(shù)據(jù)

C．把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性

D．確定盾構(gòu)以后掘進(jìn)的土壓設(shè)定值

10．淺埋暗挖法施工時(shí)，如漿處于砂礫地層，并穿越既有鐵路，宜采用的輔助施工方法是（）。

A．地面砂漿錨桿

B．小導(dǎo)管注漿加固

C．管棚超前支護(hù)

D．降低地下水位

11．通常地鐵車站站臺(tái)的形式多采用（）。

A．島式

B．側(cè)式

C．島、側(cè)混合式

D．馬蹄式

12．在基坑運(yùn)土通道出口兩側(cè)增設(shè)降水井時(shí)，其外延長(zhǎng)度至少應(yīng)為出口寬度的（）倍。

A．0.5 B．1.0 C．1.5 D．2.0

13．大型水池施工中的實(shí)用抗浮措施不包括（）。

A．降低地下水位

B．基坑四周設(shè)防汛墻

C．使水池內(nèi)外無(wú)水位差

D．構(gòu)筑物增設(shè)錨桿

14．裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土水池吊裝中，當(dāng)預(yù)制構(gòu)件平面與吊繩的交角小于（）時(shí)，應(yīng)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算。

A．45°

B．50°

C．55°

D．60°

15．有蓋水池滿水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ?/p>

A．水池注水一池內(nèi)水位觀測(cè)一整理試驗(yàn)結(jié)論

B．試驗(yàn)準(zhǔn)備一水池注水一池內(nèi)水位觀測(cè)一一整理試驗(yàn)結(jié)論

C．水池注水一池內(nèi)水位觀測(cè)一蒸發(fā)量測(cè)定一整理試驗(yàn)結(jié)論

D．試驗(yàn)準(zhǔn)備一水池注水一蒸發(fā)量測(cè)定一整理試驗(yàn)結(jié)滄

16．對(duì)濁度小于3mg／l的河水。一般給水處理廠廣泛采用的常規(guī)處理流程是（）。

A．原水一過(guò)濾一消毒

B．原水一接觸過(guò)濾一消毒

C．原水一混凝、沉淀或澄清一過(guò)濾一消毒

D．原水一預(yù)沉淀一混凝、沉淀一過(guò)濾一消毒

17．熱力管道回填土夯實(shí)到管項(xiàng)0.5m以后，應(yīng)在管道位置上方平敷塑料標(biāo)志帶，標(biāo)志帶的顏色是（）。

A．黃色

B．藍(lán)色

C．紅色

D．綠色

18．鋼樁在場(chǎng)地堆放時(shí)，堆放高度最多為（）層。

A．2 B．3 C．4 D．5

19．工程竣工驗(yàn)收合格之日起15日內(nèi)，（）應(yīng)向工程所在地的縣級(jí)以上地方人民政府建設(shè)行政主管部門備案。

A．設(shè)計(jì)單位

B．施工單位

C．建設(shè)單位

D．監(jiān)理單位

20．對(duì)不同級(jí)別、不同熔體流動(dòng)速率的聚乙烯原料制造的管材或管件，不同標(biāo)準(zhǔn)尺寸比（SDR值）的聚乙烯燃?xì)夤艿肋B接時(shí)，必須采用（）連接。

A．電熔

B．熱熔

C．卡箍

D．法蘭

二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）

21．地下連續(xù)墻槽段劃分應(yīng)考慮的因素有（）。

A．地質(zhì)條件

B．鋼筋籠整體重量

C．泥漿比重

D．內(nèi)部主體結(jié)構(gòu)布置

E.混凝土供給能力

22.下列對(duì)絞線進(jìn)場(chǎng)的檢驗(yàn)要求，正確的有（）。

A．檢查質(zhì)量證明書(shū)和包裝

B．分批檢驗(yàn)，每批重量不大于65t

C．每批大于3盤(pán)則任取3盤(pán)

D．每批少于3盤(pán)應(yīng)全數(shù)檢驗(yàn)

E．檢驗(yàn)有一項(xiàng)不合格則該批鋼絞線報(bào)廢

23．在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，箱梁內(nèi)、外模板在滑動(dòng)就位時(shí)，模板的（）誤差必須在容許范圍內(nèi)。

A．預(yù)拱度

B．平面尺寸

C．高程

D．變形

E．撓度

24．地鐵車站明挖基坑采用鉆孔灌注樁圍護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，圍護(hù)施工常采用的成孔設(shè)備有（）。

A．水平鉆機(jī)

B．螺旋鉆機(jī)

C．夯管機(jī)

D．沖擊式鉆機(jī)

E．正反循環(huán)鉆機(jī)

25．水泥混凝土道路基層材料主要根據(jù)（）選用。

A．道路交通等級(jí)

B．地基容許承載力

C．傳遞荷載能力

D．路基抗沖刷能力

E．材料供應(yīng)能力

26．軟土地區(qū)城市地鐵隧道施工時(shí)，應(yīng)優(yōu)先選擇的盾構(gòu)類型有（）。

A．手掘式盾構(gòu) B．半機(jī)械挖掘式盾構(gòu)

C．機(jī)械挖掘式盾構(gòu)

D．土壓盾構(gòu)

E．泥水盾構(gòu)

27．確定鋼筋下料長(zhǎng)度，應(yīng)考慮（）等因素。

A．保護(hù)層厚度

B．鋼筋級(jí)別

C．加工設(shè)備

D．彎鉤要求

E．鋼筋直徑

28．給排水管道的接口可以采用橡膠密封圈的有（）。

A．球墨鑄鐵管

B．鋼管

C．預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土管

D．UPVC管 E．HDPE管

29．當(dāng)燃?xì)夤艿来┰剑ǎr(shí)，宜將燃?xì)夤艿婪笤O(shè)在套管內(nèi)。

A．鐵路

B．河底

C．高速公路

D．電車軌道

E．城鎮(zhèn)主干道

30．垃圾填埋場(chǎng)選址應(yīng)考慮（）等因素。

A．地質(zhì)結(jié)構(gòu)

B．地理水文

C．運(yùn)距

D．風(fēng)向

E．垃圾填埋深度

三、案例分析題（共5題，（一）、（二）、（三）題備20分，（四）、（五）題各30分）

（一）背景資料

某城市南郊雨水泵站工程臨近大治河，大治河常水位為+3.OOm，雨水泵站和進(jìn)水管道連接處的管內(nèi)底標(biāo)高為-4.OOm。雨水泵房地下部分采用沉井法施工，進(jìn)水管為3m×2m×10m（寬×高×長(zhǎng)）現(xiàn)澆鋼筋混凝土箱涵，基坑采用拉森鋼板樁圍護(hù)。設(shè)計(jì)對(duì)雨水泵房和進(jìn)水管道的混凝土質(zhì)量提出了防裂、抗?jié)B要求，項(xiàng)目部為此制定了如下針對(duì)性技術(shù)措施：（1）集料級(jí)配、含泥量符合規(guī)范要求，水泥外加劑合格；（2）配合比設(shè)計(jì)中控制水泥和水的用量，適當(dāng)提高水灰比，含氣量滿足規(guī)范要求；（3）混凝土澆筑振搗密實(shí)，不漏振，不過(guò)振；（4）及時(shí)養(yǎng)護(hù)，保證養(yǎng)護(hù)時(shí)間及質(zhì)量。項(xiàng)目部還制定了進(jìn)水管道施工降水方案和深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案。

問(wèn)題

1．寫(xiě)出進(jìn)水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。

2．指出項(xiàng)目部制定的構(gòu)筑物混凝土施工中的防裂、抗?jié)B措施中的錯(cuò)誤，說(shuō)明正確的做法。

3．本工程深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容？ 4．簡(jiǎn)述深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案的確定程序。

（二）背景資料

A公司中標(biāo)北方某城市的道路改造工程，合同工期2008年6月1日至9月30日。結(jié)構(gòu)層為：水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時(shí)設(shè)施和租賃設(shè)備在6月1日前全部到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)。因拆遷影響，工程實(shí)際工期為2008年7月10日至10月30日。A公司完成基層后，按合同約定，將面層分包給具有相應(yīng)資質(zhì)的B公司。B公司采用三輥軸機(jī)組鋪筑混凝土面層，嚴(yán)格控制鋪筑速度，用排式振搗機(jī)控制振搗質(zhì)量。

為避免出現(xiàn)施工縫，施工中利用施工設(shè)計(jì)的脹縫處作為施工縫；采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)，在路面混撮土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度40％時(shí)做橫向切縫，經(jīng)實(shí)測(cè)切縫深度為45～50mm。A公司自檢合格后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告，申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。建設(shè)單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收，同行政主管部門備案。該工程經(jīng)驗(yàn)收合格備案后，建設(shè)單位及時(shí)支付了除質(zhì)保金外的工程款。道路使用四個(gè)月后，路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫，裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問(wèn)題后，A公司將B公司的質(zhì)保金全部扣除，作為質(zhì)量缺陷維修費(fèi)。

問(wèn)題

1．就本工程延期，實(shí)際工期縮短，A公司可向業(yè)主索賠哪些費(fèi)用？

2．分析說(shuō)明路面產(chǎn)生裂縫的原因。

3．A公司申請(qǐng)竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作？竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參加？

4．指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說(shuō)明正確做法及理由。

（三）背景資料

某城市引水工程，輸水管道為長(zhǎng)980m、DN3500mm鋼管，采用頂管法旌工；工作井尺寸8m×20m，挖深15m，圍護(hù)結(jié)構(gòu)為Φ800mm鉆孔灌注樁，設(shè)四道支撐。工作井挖土前，經(jīng)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低，造成圍護(hù)結(jié)構(gòu)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求。調(diào)查結(jié)果表明混凝土的粗、細(xì)骨料合格。

頂管施工前，項(xiàng)目部把原施工組織設(shè)計(jì)確定的頂管分節(jié)長(zhǎng)度由6.6m改為8.8m，仍采用原龍門吊下管方案，并準(zhǔn)備在現(xiàn)場(chǎng)予以實(shí)施。監(jiān)理工程師認(rèn)為此做法違反有關(guān)規(guī)定并存在安全隱患，予以制止。頂管正常頂進(jìn)過(guò)程中，隨頂程增加，總頂力持續(xù)增加，在頂程達(dá)三分之一時(shí)，總頂力接近后背設(shè)計(jì)允許最大荷載。

問(wèn)題

1．鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低的原因可能有哪些？應(yīng)如何補(bǔ)救？

2．說(shuō)明項(xiàng)目部變更施工方案的正確做法。

3．改變管節(jié)長(zhǎng)度后，應(yīng)對(duì)原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點(diǎn)進(jìn)行安全驗(yàn)算？ 4．頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么？應(yīng)采取哪些措施處理？

（四）背景資料

某城市跨線橋工程，上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁，其中主跨跨徑為30m并跨越一條寬20m河道；橋梁基礎(chǔ)采用直徑1.5m的鉆孔樁，承臺(tái)尺寸為12.Om×7.Om×2.5m（長(zhǎng)×寬×高），承臺(tái)頂標(biāo)高為+7.Om，承臺(tái)邊緣距駁岸最近距離為1.5m；河道常水位為怕+8.0m，河床底標(biāo)高為+5.Om，河道管理部門要求通航寬度不得小于12m。工程地質(zhì)資料反映：地面以下2m為素填土，素填土以下為粉砂土，原地面標(biāo)高為+10.Om。項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后編制了施工組織設(shè)計(jì)，并對(duì)鉆孔樁、大體積混凝土、承重支架模板、預(yù)應(yīng)力張拉等關(guān)鍵分項(xiàng)工程編制了安全專項(xiàng)施工方案。項(xiàng)目部的安全負(fù)責(zé)人組織項(xiàng)目部施工管理人員進(jìn)行安全技術(shù)交底后開(kāi)始施工。第一根鉆孔樁成孔后進(jìn)入后續(xù)工序施工，二次清孔合格后，項(xiàng)目部通知商品混凝土廠家供應(yīng)混凝土并準(zhǔn)備水下混凝土灌注工作。首批混凝土灌注時(shí)發(fā)生堵管現(xiàn)象，項(xiàng)目部立即按要求進(jìn)行了處理。現(xiàn)澆誡應(yīng)力混凝土連續(xù)梁在跨越河道段采用門洞支架，對(duì)通行孔設(shè)置了安全設(shè)施；在河岸兩側(cè)采用滿布式支架，對(duì)支架基礎(chǔ)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，并明確在澆筑混凝土?xí)r需型排專人值守的保護(hù)措施。上部結(jié)構(gòu)施工時(shí)，項(xiàng)目部采取如下方法安裝鋼絞線：縱向長(zhǎng)束在混凝土澆筑之前穿入管道；兩端張拉的橫向束在混凝土澆筑之后穿入管道。

問(wèn)題

1．結(jié)合背景資料和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，補(bǔ)齊安全專項(xiàng)施工方案。2．說(shuō)明項(xiàng)目部安全技術(shù)交底的正確做法。

3．分析堵管發(fā)生的可能原因，給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理措施。4．現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足哪些技術(shù)要求？ 5．澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)對(duì)支架采取什么保護(hù)措施？

6．補(bǔ)充項(xiàng)目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求。

（五）背景資料

某項(xiàng)目部承建一生活垃圾填埋場(chǎng)工程，規(guī)模為20萬(wàn)噸，場(chǎng)地位于城鄉(xiāng)結(jié)合部。填埋場(chǎng)防水層為土工合成材料鵬潤(rùn)土墊（GCL），1層防滲層為高密度聚乙烯膜，項(xiàng)目部一招標(biāo)形式

選擇了高密度聚乙烯膜供應(yīng)商級(jí)專業(yè)焊接隊(duì)伍。工程施工過(guò)程中發(fā)生一下事件：

①原擬堆置的土方改成外運(yùn)，增加了工程成本。為了做好索賠管理工作，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)，建立了正式、準(zhǔn)確的索賠管理臺(tái)賬。索賠臺(tái)賬包含索賠意向提交時(shí)間、索賠結(jié)束時(shí)間、索賠申請(qǐng)工期和金額，每筆索賠都及時(shí)進(jìn)行登記。

②臨時(shí)便道占用城市綠地，項(xiàng)目部上報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位同意。

③為滿足高密度聚乙烯膜焊接進(jìn)度要求，專業(yè)焊接隊(duì)伍購(gòu)進(jìn)一臺(tái)焊接機(jī)，經(jīng)外觀驗(yàn)收，立即進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。

④為給高密度聚乙烯膜提供場(chǎng)地，對(duì)GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗(yàn)方式檢驗(yàn)，被質(zhì)量監(jiān)督局勒令停工，限期整改。

⑤施工單位制定的GCL施工工序?yàn)椋候?yàn)收?qǐng)龅鼗A(chǔ)→選擇防滲層土源→施工現(xiàn)場(chǎng)按照相應(yīng)的配比拌合土樣→土樣現(xiàn)場(chǎng)堆鋪、壓實(shí)→分層施工同步檢驗(yàn)→工序檢驗(yàn)達(dá)標(biāo)完成。

問(wèn)題

1．結(jié)合背景材料簡(jiǎn)述填埋場(chǎng)的土方施工應(yīng)如何控制成本。2．索賠管理臺(tái)帳時(shí)否屬于竣工資料？還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？ 3．給出②事件的正確處置方法。4．給出③事件的正確處置方法。

5．事件④中，質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)GCL施工質(zhì)量檢驗(yàn)方式發(fā)出限期整改的原因是什么？理由是什么？

6．補(bǔ)充事件⑤GCL施工工序的缺失環(huán)節(jié)。

參考答案：

1-20：BDDCB ADCDC ABDAB CABCA

21ABCD 22ACD 23ABC 24BDE 25AD 26DE 27ABDE 28AC 29ACDE 30ABD 案例分析題

（一）1．寫(xiě)出進(jìn)水管道基坑降水井布置形式和降水深度要求。

答：根據(jù)本工程特點(diǎn)，采用條形基坑降水，因基坑較寬，采用兩側(cè)布置，降水深度至坑底0.5-1.0米。

2．指出項(xiàng)目部制定的構(gòu)筑物混凝土施工中的防裂、抗?jié)B措施中的錯(cuò)誤，說(shuō)明正確的做法。

答：措施（2）提高水灰比錯(cuò)誤，應(yīng)該降低水灰比；措施（3）不全面，還應(yīng)避開(kāi)高溫季節(jié)，在滿足入模條件下，盡量減小混凝土的塌落度；措施（4）不全面。應(yīng)做好養(yǎng)護(hù)記錄；還應(yīng)在清水池的澆筑過(guò)程中設(shè)置后澆帶。（說(shuō)明：本小題即為教材p119里的案例）

3．本工程深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案應(yīng)包括哪些主要內(nèi)容？

答：安全目標(biāo)及組織管理機(jī)構(gòu);風(fēng)險(xiǎn)源分析及對(duì)策;安全教育及管理措施;風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案。

4．簡(jiǎn)述深基坑開(kāi)挖安全專項(xiàng)方案的確定程序。

答：有項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行組織編制，報(bào)總監(jiān)理工程師審核批準(zhǔn)，簽發(fā)后執(zhí)行。

（二）1．就本工程延期，實(shí)際工期縮短，A公司可向業(yè)主索賠哪些費(fèi)用？

答：停工損失費(fèi)（包括設(shè)備租賃費(fèi)、管理費(fèi)、人員窩工費(fèi)等）;縮短工期增加費(fèi)用。

2．分析說(shuō)明路面產(chǎn)生裂縫的原因。

答;施工方式問(wèn)題：還應(yīng)要求三輥軸機(jī)組的直徑應(yīng)與攤鋪層厚度匹配；

切縫問(wèn)題: 應(yīng)根據(jù)晝夜溫差確定切縫的方式和深度，深度為45～50mm可能偏小 ； 養(yǎng)護(hù)問(wèn)題：養(yǎng)護(hù)時(shí)間可能太短，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于混凝土到達(dá)80%設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度所需時(shí)間，一般14-21天。設(shè)計(jì)彎拉強(qiáng)度到達(dá)100%，才能開(kāi)放交通。

3．A公司申請(qǐng)竣工驗(yàn)收后到組織竣工驗(yàn)收會(huì)需要完成哪些工作？竣工驗(yàn)收會(huì)還應(yīng)有哪些單位參加？

答：質(zhì)量驗(yàn)收，配合分包單位進(jìn)行資料組卷；還應(yīng)有監(jiān)督單位和接收管理單位。

4．指出A公司扣除B公司質(zhì)保金的不妥之處，說(shuō)明正確做法及理由。

答：不妥，由分包單位進(jìn)行維修，驗(yàn)收合格后，保修期滿退還保證金。

（三）1．鉆孔灌注樁樁身強(qiáng)度偏低的原因可能有哪些？應(yīng)如何補(bǔ)救？

答：水泥標(biāo)號(hào)低、水灰比過(guò)大、水泥用量較少，以及灌注時(shí)引起混凝土離析等原因。措施：周圍注漿加固.2加支撐加固

2．說(shuō)明項(xiàng)目部變更施工方案的正確做法。

答；重新編制方案，并辦理相應(yīng)的變更手續(xù)，審批后執(zhí)行。

3．改變管節(jié)長(zhǎng)度后，應(yīng)對(duì)原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點(diǎn)進(jìn)行安全驗(yàn)算？

答：重新驗(yàn)算起吊能力能否滿足，包括龍門吊自身強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性以及龍門吊的基礎(chǔ)承載力。

4．頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么？應(yīng)采取哪些措施處理？

答：頂管分節(jié)長(zhǎng)度增加，因而阻力增大。措施，注漿減阻;管壁涂蠟減阻;加設(shè)中繼間。

（四）1．結(jié)合背景資料和《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，補(bǔ)齊安全專項(xiàng)施工方案。

答：進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的安全規(guī)定；高處、深坑及立體交叉作業(yè)的防護(hù)措施；施工用電安

全；機(jī)械設(shè)備的安全使用；預(yù)防社會(huì)和自然災(zāi)害的措施。

2．說(shuō)明項(xiàng)目部安全技術(shù)交底的正確做法。

答：技術(shù)管理人員向所有作業(yè)班組、作業(yè)人員進(jìn)行書(shū)面交底，履行簽字手續(xù)并形成記錄歸檔。

3．分析堵管發(fā)生的可能原因，給出在確保樁質(zhì)量的條件下合適的處理措施。

答：原因1：未用同標(biāo)號(hào)砂漿潤(rùn)滑導(dǎo)管;2：導(dǎo)管距底面過(guò)底;3：砼坍落度低。措施:1，清除，重新進(jìn)行。2，繼續(xù)灌注，從上面預(yù)埋注漿管，將來(lái)進(jìn)行注漿加固。

4．現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的支架還應(yīng)滿足哪些技術(shù)要求？

答：預(yù)拱度，高程，變形，尺寸

5．澆筑混凝土?xí)r還應(yīng)對(duì)支架采取什么保護(hù)措施？

答：防止河水上漲或雨水浸泡支架基礎(chǔ)；用撐桿固定支架，確保穩(wěn)定性。

6．補(bǔ)充項(xiàng)目部采用的鋼絞線安裝方法中的其余要求。

答:混凝土澆筑后立即疏通管道，確保管道暢通;采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí)，養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不得安裝預(yù)應(yīng)力筋;空氣中如含鹽，應(yīng)控制預(yù)應(yīng)力安裝后至孔道灌漿完成的時(shí)間，否則采取防銹措施;電焊時(shí)，應(yīng)采取保護(hù)措施.（五）

1．結(jié)合背景材料簡(jiǎn)述填埋場(chǎng)的土方施工應(yīng)如何控制成本。

答：準(zhǔn)確計(jì)算填方和挖方，盡力避免二次搬運(yùn)；確定填土的合理壓實(shí)系數(shù)，獲得較高的密實(shí)度；做好土方施工機(jī)具的保養(yǎng)；避開(kāi)雨季施工。

2．索賠管理臺(tái)帳時(shí)否屬于竣工資料？還應(yīng)包括哪些內(nèi)容？

答：屬于。還有施工組織設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)文件會(huì)審與技術(shù)交底記錄、設(shè)計(jì)變更通知單、原材料和成品等出廠合格證書(shū)及實(shí)驗(yàn)報(bào)告等、施工試驗(yàn)資料、測(cè)量復(fù)核及預(yù)驗(yàn)記錄、隱蔽驗(yàn)收記錄、質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定資料、使用功能試驗(yàn)記錄、施工報(bào)告、竣工測(cè)量資料、竣工圖、工程竣工報(bào)告。

3．給出②事件的正確處置方法。

答:綠化主管部門同意，審批后再使用，并限期歸還，恢復(fù)用地性質(zhì).4．給出③事件的正確處置方法。

答：檢測(cè)機(jī)構(gòu)鑒定，現(xiàn)場(chǎng)試焊，檢驗(yàn)合格后而且數(shù)量滿足工期才能使用。

5．事件④中，質(zhì)量監(jiān)督部門對(duì)GCL施工質(zhì)量檢驗(yàn)方式發(fā)出限期整改的原因是什么？理由是什么？

答：原因：施工方對(duì)GCL層施工質(zhì)量采取抽樣檢驗(yàn)方式不符合現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)程序和雅閣控制檢驗(yàn)頻率的規(guī)定

理由：根據(jù)規(guī)定，對(duì)GCL層施工質(zhì)量應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行檢驗(yàn)頻率和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。分區(qū)分層鋪膜粘結(jié)膜縫，分區(qū)同步檢驗(yàn)及時(shí)返修。

6．補(bǔ)充事件⑤GCL施工工序的缺失環(huán)節(jié)。

答：測(cè)量放樣;取樣送檢，做配合比等試驗(yàn);現(xiàn)場(chǎng)做試驗(yàn)段，用于指導(dǎo)使用。