第一篇：公路工程冬季施工監(jiān)理方案

公路工程冬季施工監(jiān)理方案

目前已進(jìn)入嚴(yán)冬季節(jié),天氣驟冷,為保障路基、結(jié)構(gòu)物工程冬季施工質(zhì)量，應(yīng)按照氣溫條件，對不同類型的工程項(xiàng)目，采取相對應(yīng)的防寒、防凍措施，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)范組織施工外，再提出如下冬季施工的具體要求：

一、路基工程

1、要求施工單位編制冬季路基施工作業(yè)計(jì)劃，合理安排勞力、機(jī)

具，集中力量充分利用中午前后有利氣溫，搶時(shí)間、抓進(jìn)度、保質(zhì)量。

2、冬季施工項(xiàng)目在冰凍前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場放樣，保護(hù)好控制樁并樹立明顯的標(biāo)志，防止被冰雪掩埋。

3、盡量選用沒有凍結(jié)的砂類土源，嚴(yán)禁凍土、過濕土上路，徹底清除土源中的樹根、雜物等。天然含水量應(yīng)小于25%，經(jīng)過悶灰吸水，沙化后運(yùn)送到路基上的土源含水量應(yīng)小于20%。

4、應(yīng)當(dāng)日上土，利用中午前后有利氣溫?fù)尫瓝寱瘢跉鉁?℃以上碾壓，不留松土過夜，次日仍然在中午前后翻耕晾曬，碾壓成型，達(dá)標(biāo)報(bào)驗(yàn)0℃以下不得施工作業(yè)，5℃以下不得碾壓，(來源：好范文 http://004km.cn/）并注意施工段落不宜過長。

5、冬季路基填筑時(shí)，每層的松鋪厚度應(yīng)按正常施工減少20%~30%，且最大松鋪厚度不得超過30cm。壓實(shí)度不得低于正常施工時(shí)的要求。

6、挖填方交界處，填土低于1米的路基都不應(yīng)在冬季填筑施工。

7、挖方邊坡不應(yīng)一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留30cm厚臺階，待到正常施工季節(jié)再削去預(yù)留臺階，整理達(dá)到設(shè)計(jì)邊坡。挖至路床以上1米時(shí)，挖好臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開挖并在表面覆以松土，待到正常施工時(shí)，再挖去其余部分。每日開工時(shí)選挖向陽處，氣溫回升后再挖陰處，如開挖時(shí)遇地下水源，應(yīng)及時(shí)挖溝排水。

8.已報(bào)驗(yàn)成型的路段，禁止車輛隨意通行，對于無法施工的路段，上土覆蓋，保溫防凍。

二、混凝土工程

1、遵照執(zhí)行寧鎮(zhèn)指字12號文《關(guān)于中小橋工程下部結(jié)構(gòu)使用商品混凝土的通知》。

2、拌和場：(1)嚴(yán)格檢測，控制砂石料含泥量指標(biāo);(2)砂石材料堆放要有利排水，必要時(shí)應(yīng)用塑料布覆蓋，防止冰、雪、水滲入其中，粗細(xì)骨料中不得夾有凍塊或結(jié)團(tuán);采用加熱水拌和并適當(dāng)加長拌和時(shí)間，保證混凝土的和易性和流動性;(4)提前做好抗凍混凝土配合比的設(shè)計(jì)試驗(yàn)工作，調(diào)整配合比，摻配防凍劑，減水劑來提高混凝土的早期強(qiáng)度和抗凍性能;(5)加強(qiáng)混凝土試塊的管理，增加與構(gòu)件同條件下養(yǎng)護(hù)的混凝土試件的數(shù)量。

3、鉆孔灌注樁：(1)盡量縮短混凝土的運(yùn)輸時(shí)間;(2)防止泥漿溫度過低，粘土凍結(jié)，導(dǎo)致泥漿性能指標(biāo)下降;(3)在兩節(jié)鋼筋籠連接部位應(yīng)盡量采取預(yù)熱措施，保障焊接質(zhì)量;(4)做好鉆孔及灌注設(shè)備的保暖防凍工作，保障各項(xiàng)施工設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn);(5)澆筑與鋼筋籠焊接應(yīng)在5℃以上白天進(jìn)行，盡量避免夜間施工。

4、鋼筋制作：(1)鋼筋盡量堆放在作業(yè)棚內(nèi)，或高架覆蓋防止鋼筋受潮霜凍;(2)焊接鋼筋應(yīng)在作業(yè)棚內(nèi)進(jìn)行，焊縫部位應(yīng)采取預(yù)熱措施;(3)預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉設(shè)備(油壓表、油泵、千斤頂?shù)?和各項(xiàng)張拉操作均應(yīng)在作業(yè)棚內(nèi)正常溫度條件下運(yùn)行。

5、小型結(jié)構(gòu)物：(1)應(yīng)在白天中午前后高溫時(shí)段澆筑，要有足夠的振搗時(shí)間;(2)模具、鋼筋籠上無霜凍;澆筑完成后，混凝土覆土工布保溫，拆模時(shí)間不易過早;溫度過低，在5℃以下停止施工。

6、冬季混凝土施工關(guān)鍵問題是如何根據(jù)不同類型的混凝土采取不同的加熱保溫措施，以保障混凝土在不低于5℃環(huán)境下施工作業(yè)，并正常保溫養(yǎng)生。

三、其他注意事項(xiàng);

1、為職工創(chuàng)造良好的冬季施工的生活、生產(chǎn)環(huán)境，保暖、照明設(shè)備齊全。

2、高空作業(yè)時(shí)，清掃作業(yè)面上冰雪，防滑、防風(fēng)，強(qiáng)化安全防范措施。

3、加強(qiáng)安全用電管理，對所有電路作一次安全檢查，破舊電線即時(shí)更新，嚴(yán)禁亂拉亂扯。

4、加強(qiáng)對施工可用的便道、便橋維護(hù)，清理好排水溝，以保證其暢通無阻。

5、密切注意天氣預(yù)報(bào)，并從物質(zhì)上做好保溫材料的準(zhǔn)備，冬季施工的各項(xiàng)投入應(yīng)予滿足。

第二篇：冬季施工監(jiān)理細(xì)則

新建上海至杭州鐵路客運(yùn)專線

工程監(jiān)理HHJL-1標(biāo)段

冬季施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

中鐵濟(jì)南工程建設(shè)監(jiān)理有限公司 滬杭鐵路客運(yùn)專線一標(biāo)監(jiān)理項(xiàng)目部

二〇〇九年十二月十四日

滬杭客運(yùn)專線2009年冬季施工監(jiān)理細(xì)則、1、編制依據(jù)

《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》TZ213-2005；

《客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)?2005?160號； 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)?2005?160號； 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》TZ210-2005； 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》； 《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工技術(shù)指南》；

《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》 上鐵運(yùn)發(fā)?2008?316號； 本工程已經(jīng)批準(zhǔn)的監(jiān)理規(guī)劃；

施工單位編制已獲批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)和冬季施工方案；

滬杭客運(yùn)專線監(jiān)理一標(biāo)2009年冬季在建施工項(xiàng)目施工狀況和施工條件。

2、本冬季施工特點(diǎn)

本項(xiàng)目現(xiàn)進(jìn)行的冬季施工是保證本項(xiàng)目是否能如期建成的關(guān)鍵時(shí)期，部分施工項(xiàng)目由于前期工作的滯后和施工安排的不緊湊，使之集中在冬季施工，特別是橋梁工程的高墩臺、大跨度混凝土連續(xù)梁的掛籃懸臂施工和支架法施工、以及路基工程在冬季低氣溫降雨頻繁條件下施工，進(jìn)度、安全、質(zhì)量間的矛盾突出，尤其是部分卡脖子的工程項(xiàng)目，其工期安排已經(jīng)緊張到按日進(jìn)行編排，將每一作業(yè)循環(huán)壓縮到最低的程度，在這種條件下既要保證工期兌現(xiàn)又要保證安全和質(zhì)量達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)是本次冬季施工監(jiān)理工作的特點(diǎn)。

3、冬季施工監(jiān)理工作重點(diǎn)

3.1保證施工安全：冬季施工混凝土初凝固時(shí)間長模板側(cè)壓力增大、白晝時(shí)間短、人員穿著臃腫行動不靈活，地面與腳手架、工作平臺濕滑等客觀條件，使不安全因素增多，加上本冬季施工任務(wù)緊張，基本為兩班作業(yè)以上，安全監(jiān)控容易出現(xiàn)空白點(diǎn)，因此保證施工安全是冬季施工第一重點(diǎn)要務(wù)，要求各監(jiān)理小組加強(qiáng)對緊張工作條件下的安全監(jiān)控，并將此作為考核每一監(jiān)理人員工作業(yè)績的重要內(nèi)容。

3.2保證工程質(zhì)量：本冬季施工質(zhì)量與工期間的矛盾突出，許多項(xiàng)目已經(jīng)到了最后的沖刺階段，原本正常、科學(xué)的工期安排已經(jīng)不夠，加上突擊的搶進(jìn)度和工期，施工單位在再者的選擇上勢必在工程質(zhì)量上有所忽視，因此監(jiān)理在此階段質(zhì)量監(jiān)控的任 1 務(wù)復(fù)雜而繁重，為保證工程質(zhì)量不做罪人，要求監(jiān)理在工作中嚴(yán)格把關(guān)，把問題提前預(yù)想，提前向施工單位提出，用科學(xué)的手段和先進(jìn)的施工技術(shù)與方案解決進(jìn)度與質(zhì)量間的矛盾，把監(jiān)理工作融入到整個(gè)項(xiàng)目的管理中去，避免事前不預(yù)想，事后又控制不住的局面出現(xiàn)，這項(xiàng)工作做的好壞是本次冬季施工的重點(diǎn)之一。

4、保證冬季施工各項(xiàng)監(jiān)控到位的監(jiān)理管理工作措施

4.1加強(qiáng)監(jiān)理第一線建設(shè)：針對目前現(xiàn)場施工點(diǎn)多、作業(yè)時(shí)間長、環(huán)境條件差等問題，決定增加現(xiàn)場監(jiān)理人員的配備，將冬季停工的哈大線等北方地區(qū)項(xiàng)目的有經(jīng)驗(yàn)的監(jiān)理人員抽調(diào)到本工程項(xiàng)目中來，增強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)控力量。

4.2做好冬季施工安全質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)的事前控制：要求施工單位針對本項(xiàng)目冬季施工的特點(diǎn)，制定詳細(xì)的冬季施工方案，超前預(yù)想，針對每一關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)都要有相應(yīng)的對策和方案，加大安全與質(zhì)量問題的防范力度，用科學(xué)的組織、技術(shù)解決進(jìn)度和質(zhì)量、安全上的矛盾問題。

4.3夯實(shí)安全基礎(chǔ)：要求施工單位對冬季施工普遍進(jìn)行一次安全技術(shù)教育，增強(qiáng)操作人員的安全意識，針對關(guān)鍵項(xiàng)目配備足安全檢查人員，監(jiān)理將檢查安全檢查人員的到位情況做為一項(xiàng)工作內(nèi)容。督促施工單位加強(qiáng)安全設(shè)施建設(shè)，使施工安全設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化。

4.4加大監(jiān)控力度：監(jiān)理部主要領(lǐng)導(dǎo)每周三到四天進(jìn)行工地巡視，監(jiān)理組長主要工作放在工地監(jiān)控上，并對各監(jiān)理點(diǎn)監(jiān)理人員進(jìn)行定量定性的考核檢查，對監(jiān)理不到位、旁站無人、檢查監(jiān)控不全面等全部進(jìn)入綜合考核內(nèi)容，采用經(jīng)濟(jì)手段促使監(jiān)理工作效率的提高。

5、冬季施工監(jiān)理工作要點(diǎn) 5.1冬季施工準(zhǔn)備工作

根據(jù)本項(xiàng)目工期和施工計(jì)劃的安排，施工任務(wù)量繁重，為保證冬季施工順利進(jìn)行，監(jiān)理要檢查施工單位冬季施工的準(zhǔn)備工作，主要檢查內(nèi)容如下：

5.1.1冬季施工的有關(guān)工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備是否準(zhǔn)備，主要有：相關(guān)機(jī)具設(shè)備是否進(jìn)場，路基填料是否備足，混凝土圬工等所需外加劑和保溫材料的進(jìn)場情況。

5.1.2冬季施工技術(shù)措施的落實(shí),現(xiàn)場監(jiān)理要逐項(xiàng)檢查是否得以落實(shí)，主要有：冬季施工技術(shù)措施是否貫徹，對有關(guān)人員是否進(jìn)行了技術(shù)交底或培訓(xùn)等；冬季施工砂漿、混凝土配合比設(shè)計(jì)情況；混凝土施工是否按規(guī)定進(jìn)行熱工計(jì)算，能否確保冬季施工項(xiàng)目質(zhì)量。

5.1.3做好冬季易發(fā)事故的預(yù)防工作,檢查冬季防火災(zāi)、防觸電等工作的防范情況，檢查滅火用具、通風(fēng)換氣設(shè)備，檢查輸供電線路看是否老化或是否規(guī)范架設(shè)，杜絕安全事故發(fā)生。

5.2冬季施工的質(zhì)量控制要點(diǎn) 5.2.1路基土方工程 5.2.1.1 地基處理

低溫施工的路堤地基應(yīng)在凍結(jié)前處理，處理方法除應(yīng)按一般路堤地基表層進(jìn)行處理外，還應(yīng)清除冰雪、疏干積水?？油萏幱门c地基同類的未凍土填平壓實(shí)。處理好的地基應(yīng)隨即覆蓋不使凍結(jié)。5.2.1.2 填料選擇

低溫施工期間宜選用級配良好的滲水土作為填料。當(dāng)需要使用非滲水土做填料時(shí)，必須選用含水量低于其塑限的非滲水土作填料。禁止使用凍土作為填料填筑路堤。

防凍措施：施工前必須清除施工地段的積雪。填筑路堤應(yīng)隨挖、隨運(yùn)、隨壓實(shí)，已鋪土層未壓實(shí)前，不得中斷施工。應(yīng)保證挖、運(yùn)、填、壓的周轉(zhuǎn)時(shí)間小于土的凍結(jié)時(shí)間。對取土場和臨時(shí)存放土場外露土層應(yīng)用松土或草袋覆蓋。分層填筑鋪土厚度應(yīng)減薄20%～25%。施工中遇大雪或其他原因中途停工時(shí)，應(yīng)整平填層及邊坡并加與覆蓋；繼續(xù)施工前，應(yīng)清除表面冰雪。5.2.1.3冬季路基填筑過程控制

低溫施工的路基面及邊坡修整工作宜在解凍后進(jìn)行。施工期間應(yīng)做好取土場及路基兩側(cè)的排水，防止雨雪侵入后形成凍土，影響后續(xù)工序施工。當(dāng)日攤鋪的土方應(yīng)及時(shí)碾壓，防止自由水凝結(jié)影響路基的密實(shí)度。5.2.2混凝土工程

5.2.2.1 混凝土冬期施工技術(shù)要求

砼冬期施工應(yīng)優(yōu)先采用硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥，現(xiàn)場檢查水泥（外加劑）的出廠合格證和試驗(yàn)（化驗(yàn)）報(bào)告；水泥同一品種同一標(biāo)號時(shí)，200噸為一批進(jìn)行取樣，水泥出廠期超過三個(gè)月時(shí)應(yīng)取樣試驗(yàn)，檢查出廠日期，對水泥質(zhì)量有懷疑時(shí)應(yīng)復(fù)查試驗(yàn)并按試驗(yàn)結(jié)果使用，嚴(yán)禁未試先用。

冬季施工期間，當(dāng)用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制混凝土，其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的30%前，或用礦渣硅酸鹽水泥配制混凝土，其抗壓強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的40%前，均不得受凍。C15以下的混凝土，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度未達(dá)到5MPa前，也不得受凍。浸水 3 凍融條件下的混凝土開始受凍時(shí)，不得小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%。5.2.2.2 混凝土冬季施工保溫增溫養(yǎng)護(hù)方法選擇

冬季施工混凝土應(yīng)根據(jù)工程類別、氣象資料、材料來源和工期等要求，通過熱工計(jì)算及經(jīng)濟(jì)分析，可選擇下列兩類增溫養(yǎng)護(hù)方法：

（1）在養(yǎng)護(hù)期間不需對混凝土加熱的蓄熱法、摻外加劑法、負(fù)溫早強(qiáng)混凝土法和綜合法。

（2）在養(yǎng)護(hù)期間需利用外部熱源對混凝土加熱的暖棚法、蒸汽加熱法、電熱法和熱綜合法。

監(jiān)理應(yīng)根據(jù)具體情況對施工單位的增溫養(yǎng)護(hù)方式進(jìn)行檢查，以保證滿足工期、質(zhì)量的要求。

5.2.2.3 混凝土的配制及運(yùn)輸

著重檢查落實(shí)以下幾個(gè)方面內(nèi)容：

（1）審查砼配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)通過計(jì)算和試配確定，試配強(qiáng)度應(yīng)考慮現(xiàn)場實(shí)際施工條件的差異和變化，根據(jù)現(xiàn)場施工質(zhì)量確定砼施工配制強(qiáng)度。宜選用較小的水灰比（水灰比不應(yīng)大于0.6）和較小的坍落度。當(dāng)混凝土摻用防凍劑時(shí)，其試配強(qiáng)度應(yīng)較設(shè)計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級。

（2）水及骨料應(yīng)按熱工計(jì)算和時(shí)間試樣，確定滿足混凝土澆筑需要的加熱溫度。首先應(yīng)將水加熱，加熱的溫度不宜高于80℃。當(dāng)骨料不加熱時(shí)，水可加熱至80℃以上，但應(yīng)先投入骨料和已加熱的水，拌勻后再投入水泥。當(dāng)加熱水尚不能滿足要求時(shí)，可將骨料均勻加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于60℃。片石混凝土摻用的片石可預(yù)熱。水泥不得直接加熱，宜在使用前運(yùn)入暖棚內(nèi)預(yù)熱。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。混凝土攪拌時(shí)間應(yīng)較常溫施工的延長50%。

（3）骨料不得混有冰雪、凍塊及易被凍裂的礦物質(zhì)。在冬季澆筑的混凝土，宜使用無氯鹽類防凍劑，對對抗凍性要求高的混凝土，宜使用引氣劑或引氣減水劑。

（4）拌制設(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10℃的廠房或暖棚內(nèi)。拌制混凝土前及停止拌制后，應(yīng)用熱水沖洗攪拌機(jī)鼓筒。

（5）混凝土用砼攪拌車運(yùn)輸，罐體外包保溫套；為減小混凝土溫度損失，施工時(shí)要盡量縮短罐車運(yùn)輸時(shí)間和澆筑前等待時(shí)間，以保證混凝土入模溫度不低于5℃。當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)進(jìn)行重新調(diào)整拌和料的加熱溫度。5.2.2.4 冬季混凝土澆制

（1）在混凝土澆制前，應(yīng)清除模板及鋼筋上的冰雪和污垢。當(dāng)環(huán)境氣溫低于-10℃時(shí)，應(yīng)將直徑大于或等于25mm的鋼筋和金屬預(yù)埋件加熱至正溫。

（2）新舊混凝土施工縫的清理工作除應(yīng)符合一般混凝土施工規(guī)定外，當(dāng)舊混凝土面和外露鋼筋（預(yù)埋件）暴露在冷空氣中時(shí)，應(yīng)對新舊混凝土施工縫1.5m范圍內(nèi)舊混凝土和長度在1.0m范圍內(nèi)外露鋼筋（預(yù)埋件），進(jìn)行防寒保溫。當(dāng)混凝土不需加熱養(yǎng)護(hù)，且在規(guī)定的養(yǎng)護(hù)期內(nèi)不致凍結(jié)時(shí)，對于混凝土面，可直接澆筑混凝土；當(dāng)混凝土需加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土和地基接觸面的溫度不得低于2℃。

（3）混凝土應(yīng)采用機(jī)械振搗并分層連續(xù)澆筑，分層厚度不得小于20cm。（4）采用加熱養(yǎng)護(hù)的整體內(nèi)結(jié)構(gòu)，當(dāng)混凝土的養(yǎng)護(hù)溫度高于40℃時(shí)，應(yīng)預(yù)先安排混凝土的澆筑順序和施工縫的位臵。

（5）預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件在進(jìn)行孔道和立縫的灌漿前，澆灌部位的混凝土必須經(jīng)預(yù)熱，并采用熱的混凝土，澆灌后在正溫下養(yǎng)護(hù)到強(qiáng)度不低于15Mpa。預(yù)應(yīng)力混凝土的孔道灌漿應(yīng)在正溫下進(jìn)行，其強(qiáng)度達(dá)到25MPa前，不得受凍。

（6）冬季施工初凝時(shí)間延長，其灌注速度必須依模板設(shè)計(jì)時(shí)混凝土最大值側(cè)壓力決定，防止因混凝土初凝時(shí)間延長模板超載造成爆模事故。5.2.2.5 混凝土的養(yǎng)護(hù)與拆模

混凝土的養(yǎng)護(hù)與拆模監(jiān)理著重檢查落實(shí)以下幾項(xiàng)工作。

（1）冬季澆筑的混凝土，由正溫轉(zhuǎn)入負(fù)溫養(yǎng)護(hù)前，混凝土的抗壓強(qiáng)度不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的40%。

采用的保溫材料(草袋、麻袋)，應(yīng)保持干燥。

保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，保溫層厚度，材質(zhì)要根據(jù)計(jì)算確定。拆模后的混凝土也應(yīng)及時(shí)覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產(chǎn)生裂縫。

混凝土開始養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度應(yīng)按施工方案通過熱工計(jì)算確定，但不得低于5℃，細(xì)薄截面結(jié)構(gòu)不宜低于10℃。

（2）地下基礎(chǔ)混凝土施工養(yǎng)護(hù)

當(dāng)室外最低氣溫高于-15℃時(shí)，地下工程或表面系數(shù)（注：表面系數(shù)指結(jié)構(gòu)冷卻的表面積㎡與其全部體積m3的比值）不大于15m-1工程應(yīng)優(yōu)先采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)，并符合下列規(guī)定：

混凝土澆筑成型后應(yīng)立即防寒保溫。保溫材料按施工方案設(shè)臵，并保持干燥。結(jié)構(gòu)的邊棱隅角應(yīng)加強(qiáng)覆蓋保溫，應(yīng)迎風(fēng)面應(yīng)采取防風(fēng)措施。

位于基坑中的混凝土，當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，可待頂面混凝土初凝后，采用放水淹沒的方法養(yǎng)護(hù)；但當(dāng)基坑中地下水位超出混凝土頂面的高度小于冰層厚度時(shí)，不得放水養(yǎng)護(hù)。

當(dāng)用蓄熱法養(yǎng)護(hù)不能達(dá)到要求時(shí)，可采用外部熱源加熱法養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)制度應(yīng)通過試驗(yàn)確定，并應(yīng)符合下列規(guī)定：

整體澆筑表面系數(shù)等于或大于6m-1的結(jié)構(gòu)，升溫速度不得大于15℃/h；小于6m-1的結(jié)構(gòu)，不得大于10℃/h。

（3）掛籃連續(xù)梁施工養(yǎng)護(hù)

掛籃在養(yǎng)護(hù)過程中應(yīng)注意用帆布將持藍(lán)整體密封，可在掛籃上掛設(shè)水循環(huán)電熱器保溫或燃煤爐加溫。在每節(jié)施工完畢后用模板和彩條布等保溫材料將新澆混凝土與到養(yǎng)護(hù)期的混凝土隔開，并將梁端密封，梁體養(yǎng)護(hù)同簡支箱梁養(yǎng)護(hù)。

懸臂澆筑箱梁當(dāng)采用內(nèi)部加溫養(yǎng)護(hù)時(shí)，其外部必須加強(qiáng)保溫措施，箱梁內(nèi)部混凝土溫度與外側(cè)混凝土溫度不能大于15℃，混凝土內(nèi)部溫度與混凝土表面溫度不能大于15℃，混凝土表面溫度與環(huán)境溫度不能大于15℃。

（4）墩身混凝土施工養(yǎng)護(hù)

墩柱混凝土表面可采用用塑料薄膜嚴(yán)密包裹，然后再覆蓋一層草簾，草簾外包裹一層塑料薄膜保溫，用綁繩每1.5m的間隔綁扎一周，并經(jīng)常檢查，養(yǎng)護(hù)直到混凝土強(qiáng)度達(dá)到規(guī)范要求。也可采用其它養(yǎng)護(hù)方式但必須保證混凝土施工有關(guān)規(guī)定要求。

支座墊石施工時(shí)，可覆蓋棉被包裹保溫。如達(dá)不到溫度要求時(shí)，可在內(nèi)側(cè)包裹電熱毯加熱升溫。

（5）、預(yù)制箱梁施工養(yǎng)護(hù)，箱梁混凝土澆筑完畢后，應(yīng)采取保溫棚養(yǎng)護(hù)方式，既沿側(cè)模支架外側(cè)及端模四周掛鋪帆布篷（兩塊帆布篷搭接重疊15cm，帆布篷應(yīng)與模板或骨架可靠連接），將兩側(cè)側(cè)模及端模完全覆蓋，形成一個(gè)大的保溫棚，帆布篷底部用重物緊緊壓住，以防被風(fēng)掀開起不到保溫作用，利用鍋爐房提供蒸汽進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

蒸汽養(yǎng)護(hù)分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應(yīng)保持棚溫不低于5℃，灌筑完4小時(shí)后方可升溫，升溫速度不應(yīng)大于10℃/h，恒溫時(shí)蒸汽溫度不宜超過45℃，梁體芯部混凝土溫度不應(yīng)超過60℃，降溫速度不應(yīng)大于10℃/h。蒸養(yǎng)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí)，梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不宜超過15℃。用蒸汽加熱養(yǎng)護(hù)的混凝土，應(yīng)使用低壓飽和蒸汽，加熱應(yīng)均勻，并須排除冷凝水和防止結(jié)冰，當(dāng)采用快硬硅酸鹽水泥、硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥時(shí)，養(yǎng)護(hù)溫度不得高于60℃。

（6）、支架簡支梁施工養(yǎng)護(hù)

根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，在箱梁澆筑施工完成后，要求在梁體表面用彩條布覆蓋，并將兩端孔洞包裹嚴(yán)實(shí)，封閉梁端，在彩條布上鋪設(shè)一層保溫被或草簾覆蓋，再包裹一層彩條布保溫，在箱內(nèi)放臵電熱水循環(huán)加熱器或其它加熱方式，于梁體內(nèi)兩端距梁端2m出懸掛溫度計(jì)，測量箱內(nèi)溫度，直至養(yǎng)護(hù)至規(guī)定強(qiáng)度后拆除養(yǎng)護(hù)物。

（7）、移動模架簡支梁施工養(yǎng)護(hù)

移動模架簡支梁在冬季施工中，應(yīng)當(dāng)注意保溫措施，其保溫措施與簡支梁支架相同。

（8）當(dāng)采用暖棚法養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，棚內(nèi)底部溫度不得低于5℃，且混凝土表面應(yīng)保持濕潤；采用燃煤加熱時(shí)，應(yīng)將煙氣排除棚外。

(9)拆除模板和保溫層應(yīng)符合下列規(guī)定：

當(dāng)混凝土已達(dá)到規(guī)范的強(qiáng)度要求后，方可拆除模板。

混凝土與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當(dāng)溫差在10℃以上，但低于15℃時(shí)，拆除模板后的混凝土表面宜采取臨時(shí)覆蓋措施。

采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)的混凝土，當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境氣溫在0℃以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下后，方可拆除模板。5.2.2.6混凝土質(zhì)量檢查

混凝土質(zhì)量檢查除應(yīng)符合《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》第5.15節(jié)的規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

檢測水、外加劑及骨料加入攪拌機(jī)時(shí)的溫度，以及混凝土拌制、澆筑時(shí)環(huán)境溫度，每一工作班至少4次。

(1)混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的檢測次數(shù)，應(yīng)符合下列規(guī)定： 當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，在養(yǎng)護(hù)期間至少每6h檢測1次。

當(dāng)采用蒸汽或電熱法時(shí)，在升、降溫期間每1h檢測1次，在恒溫期間每2h檢測1次。

室外氣溫及工地環(huán)境溫度應(yīng)每晝夜定時(shí)、定點(diǎn)觀測4次。(2)檢測方法

混凝土養(yǎng)護(hù)溫度的檢測方法，應(yīng)符合下列規(guī)定：

在結(jié)構(gòu)的隅角、突出、迎風(fēng)和細(xì)薄部位應(yīng)均勻留臵溫孔，孔深可根據(jù)養(yǎng)護(hù)方法及結(jié)構(gòu)尺寸確定。測溫孔應(yīng)編號并繪圖。

當(dāng)采用蓄熱法養(yǎng)護(hù)時(shí)，測溫孔設(shè)在易于散熱的部位；在采用外部熱源加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，應(yīng)在離熱源不同的位臵分別設(shè)臵；大體積結(jié)構(gòu)應(yīng)在表面及內(nèi)部分別設(shè)臵。

檢測混凝土溫度時(shí)，測溫計(jì)不應(yīng)受外界氣溫的影響，并應(yīng)在測溫孔內(nèi)至少留臵3min。

根據(jù)工地條件，也可采用電熱偶、熱敏電阻等預(yù)埋式溫度檢測方法。4.2.2.7試件

冬季施工的混凝土，除應(yīng)按《鐵路混凝土與砌體施工規(guī)范》第五章規(guī)定制作標(biāo)準(zhǔn)外，尚應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)、拆模和承受荷載的需要，增加與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的施工試件不少于2組。一組標(biāo)準(zhǔn)試件，兩組與結(jié)構(gòu)同條件養(yǎng)護(hù)的試塊，試件制作監(jiān)理人員應(yīng)在場。

5.2.2.8檢測記錄

澆筑砼應(yīng)填寫施工記錄，砼澆筑過程監(jiān)理人員跟蹤監(jiān)理，作好大氣、原材料、砼出罐、入模等測溫紀(jì)錄。監(jiān)理在過程監(jiān)控中必須檢查施工單位的執(zhí)行情況，并對檢查情況和檢測的數(shù)據(jù)在工程監(jiān)理日志上記錄。5.2.3鋼筋工程 5.2.3.1鋼筋焊接要求：

（1）冬季鋼筋的閃光對焊宜在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境氣溫不宜低于0℃。（2）鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入車間，焊接后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。（3）在困難條件下，對以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低，最低不應(yīng)低于-10℃。

（4）冬季電弧焊接時(shí)，應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。

（5）鋼絞線張拉、穿鋼絞線及鋼絞線的群張：預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)采取一定措施保證其設(shè)計(jì)失效長度。在穿鋼絞線時(shí)在臺座上每隔1m設(shè)一道方木支墊，防止鋼絞線接觸臺面而被污染。張拉設(shè)備要安放在室內(nèi)，或者在氣溫較高時(shí)段張拉，必須使用低凝液壓油。應(yīng)注意張拉時(shí)活動橫梁與固定橫梁始終保持平行，要預(yù)先做好記號，以便等張拉結(jié)束后進(jìn)行鋼鉸線伸長量的測量。氣溫低于-5℃時(shí)禁止施工，一般盡量選擇在中 8 午時(shí)段張拉，以減少預(yù)應(yīng)力損失。5.3施工機(jī)械設(shè)備的冬季使用安全監(jiān)控

為保證冬季施工設(shè)備安全和保證工程進(jìn)度的順利進(jìn)行，監(jiān)理要對現(xiàn)場施工機(jī)械的安全狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，督促施工單位在冬季施工中采取以下機(jī)械安全措施。5.3.1機(jī)械冷卻系統(tǒng)防凍措施

（1）當(dāng)室外溫度低于5℃時(shí)，所有用冷卻水的機(jī)械設(shè)備，在停止使用后，操作人員應(yīng)及時(shí)放盡機(jī)體存水。放水時(shí)應(yīng)待水溫降低到50～60℃時(shí)進(jìn)行，機(jī)械應(yīng)處于平坦位臵，擰開水箱蓋并打開缸體、水泵、水箱等所有放水閥。在存水沒有放盡前，操作人員不得離開。存水放盡后，各放水閥均應(yīng)保持開啟狀態(tài)，并將“無水”標(biāo)志牌掛在機(jī)械的明顯處，為了防止失誤，應(yīng)由專職人員按時(shí)進(jìn)行檢查。

（2）使用防凍液的機(jī)械設(shè)備，在加入防凍液前，應(yīng)對冷卻系統(tǒng)進(jìn)行清洗，根據(jù)氣溫要求，按比例配制防凍冷卻液。在使用中應(yīng)經(jīng)常檢查防凍液的容量和比重，不足時(shí)應(yīng)增添，加入防凍液的機(jī)械，應(yīng)在明顯處懸掛“已加防凍液”標(biāo)志，避免誤放。（3）氣溫較低的地區(qū)，對汽車及汽車起重機(jī)等的內(nèi)燃機(jī)、水箱等應(yīng)有保溫套。工作中如發(fā)生故障停用或時(shí)間較長，冷卻水有凍結(jié)可能時(shí)，應(yīng)放水防凍。5.3.2燃料、潤滑油、液壓油、蓄電池的選用

（1）應(yīng)根據(jù)氣溫按出廠要求選用燃料，汽油機(jī)在低溫下應(yīng)選用辛烷值較高標(biāo)號的汽油。柴油機(jī)在最低氣溫4℃以上地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)采用0號柴油；在最低氣溫-5℃以上地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)采用-10號柴油；在最低氣溫-14℃的地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)采用-20號柴油；在最低氣溫-29℃的地區(qū)使用時(shí)，應(yīng)采用-50號柴油。如在低溫條件下缺乏低凝度柴油時(shí)，應(yīng)采用預(yù)熱措施方可使用高凝度柴油。

（2）換用冬用潤滑油。內(nèi)燃機(jī)應(yīng)采用在溫度降低時(shí)粘度增加率小，并具有較低凝固度的薄質(zhì)機(jī)油，齒輪油用凝固溫度較低的齒輪油。

（3）液壓操縱系統(tǒng)的液壓油，應(yīng)隨氣溫變化而換用。加添的液壓油應(yīng)使用同一品種、標(biāo)號的油。換用液壓油用將原液壓油放盡，不得將兩種不同的油質(zhì)摻合使用。（4）使用蓄電池的機(jī)械，在寒冷季節(jié)中，蓄電池液密度不得低于1.25，發(fā)電機(jī)電流應(yīng)調(diào)整到15A以上。嚴(yán)寒地區(qū)還應(yīng)加裝蓄電池保溫裝臵。5.3.3存放、啟動、防滑及帶水作業(yè)

（1）寒冷季節(jié)時(shí)，宜使機(jī)械設(shè)備進(jìn)入室內(nèi)或搭設(shè)機(jī)棚存放。露天存放的大型機(jī)械，應(yīng)停放在避風(fēng)處，并加蓋蓬布。

（2）在沒有保溫設(shè)施情況下啟動內(nèi)燃機(jī)，應(yīng)將水加熱到60～80℃時(shí)再加入內(nèi)燃 機(jī)冷卻系統(tǒng)，并可用噴燈加熱進(jìn)氣歧管。不得用機(jī)械拖頂?shù)姆椒▎觾?nèi)燃機(jī)。（3）無預(yù)熱裝臵的內(nèi)燃機(jī)，可在工作完畢后將曲軸箱內(nèi)潤滑油趁熱放出存入清潔容器，啟動時(shí)再將容器加溫到70～80℃后將油加入曲軸箱。嚴(yán)禁用明火直接燃烤曲軸箱。

（4）內(nèi)燃機(jī)啟動后，應(yīng)先怠速空轉(zhuǎn)10～20min后再逐步增加轉(zhuǎn)速，不得剛啟動就加大油門。

（5）輪式機(jī)械在積雪或冰凍層的地面上應(yīng)降低車速，必要時(shí)可加防滑鏈，上下坡或轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)避免使用緊急制動。

（6）帶水作業(yè)的機(jī)械設(shè)備如水泵、混凝土攪拌機(jī)、砂漿機(jī)等，停用后應(yīng)沖洗干凈，放盡水箱及機(jī)體內(nèi)積水。

6、冬季施工安全檢查要點(diǎn)

在冬季施工前要檢查施工單位的安全技術(shù)交底情況，要求針對冬季施工特點(diǎn)對工人進(jìn)行安全教育和操作規(guī)程的培訓(xùn)，對變換工種及臨時(shí)參加生產(chǎn)勞動的人，也進(jìn)行了安全教育和安全交底。對全體施工人員進(jìn)行冬季施工安全教育，特別是防滑、防凍、防火知識教育，所有工種都有安全員的詳細(xì)安全措施交底，才進(jìn)行施工作業(yè)，確保施工人身安全。

檢查勞保用品發(fā)放和使用情況、特殊工種持上崗證作業(yè)情況、。

在冬季施工的過程中，應(yīng)采取必要防滑措施。生活及施工道路、架子、坡道做到經(jīng)常清理積水、積雪、結(jié)冰。施工現(xiàn)場要加強(qiáng)排水。大雪后必須將架子上的積雪清掃干凈，并檢查道路平臺，如有松動下沉現(xiàn)象，務(wù)必及時(shí)處理。

在混凝土澆灌前提前進(jìn)行模板鋼筋和預(yù)埋件檢查，清理梁、板內(nèi)積雪，冰塊，使用的腳手架、馬道應(yīng)保證使用安全，搭設(shè)人行走處均應(yīng)鋪設(shè)竹架板或木版，并不應(yīng)有積冰雪，防止滑動傷人，在重要部位鋪設(shè)干草草簾防滑。

基坑在開挖和開挖后進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查基坑和邊坡的穩(wěn)定，尤其是在雨天及其解凍時(shí)更應(yīng)加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題，立即向有關(guān)單位和領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并采取有效措施及時(shí)解決，確保施工及行車安全。

登高作業(yè)的施工項(xiàng)目在遇有積雪或冰凍時(shí)，均應(yīng)在出工前徹底清掃干凈，人行道、跳板和作業(yè)場等應(yīng)采取防滑措施。

冬季防火，檢查工地消防器材，要按規(guī)定備齊消防器材。檢查臨時(shí)用電線路，嚴(yán)禁亂拉、亂接和使用老化電線，控制用電數(shù)量，嚴(yán)禁使用電爐，防止由于電路超 負(fù)，發(fā)生火災(zāi)。

防寒防凍，檢查施工現(xiàn)場防寒保暖措施。對工地上外露的水管，要求包扎防凍，確保生產(chǎn)、生活用水正常供應(yīng)。

第三篇：冬季施工監(jiān)理管理制度

冬季施工落實(shí)制度

一、施工質(zhì)量管理：

1.當(dāng)室外日平均溫度連續(xù)5天穩(wěn)定低于5度時(shí)即嚴(yán)格要求施工單位按《建筑工程冬期施工規(guī)程》和冬季施工方案相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行施工。監(jiān)理單位做好檢查、監(jiān)督工作，凡發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工違反要求的責(zé)令施工單位及時(shí)整改，如果施工單位整改不及時(shí)或拒不整改的，將采取經(jīng)濟(jì)處罰措施或與業(yè)主溝通下達(dá)局部工程暫停令、上報(bào)上級行政主管部門等措施，確保施工質(zhì)量。

二、安全文明施工管理：

1.進(jìn)入冬季后，要求施工單位采取必要的措施確保安全生產(chǎn)，及時(shí)收聽天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。同時(shí)要求施工單位對施工人員進(jìn)行冬季安全技術(shù)交底、安全知識的宣傳和教育工作。

2.冬季來臨前及早安排做好防滑和保溫作業(yè)工作，有冰雪時(shí)要求施工單位安排專人及時(shí)鏟除。3.冬季施工時(shí)，要求現(xiàn)場備好防凍保暖物品（草包、彩條布、毛氈等），現(xiàn)場嚴(yán)禁烤火，宿舍內(nèi)嚴(yán)禁使用電爐。遇大霧天氣等，施工便道采取防滑措施；電源開關(guān)，控制箱等設(shè)備加鎖，設(shè)專人管理，防止漏電觸電。

4.六級以上的大風(fēng)和雨雪天氣嚴(yán)禁高空作業(yè)和吊裝作業(yè)。

5.搞好防滑措施，對斜道、通行道、看望梯作業(yè)面上的霜凍，冰雪要及時(shí)清掃，防滑條損壞的及時(shí)要求施工單位進(jìn)行修補(bǔ)。

6.現(xiàn)場腳手架、塔吊、鋼筋木工加工棚等安全防護(hù)，必須按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

7.加強(qiáng)易燃易爆區(qū)域的安全防火監(jiān)控和管理，加強(qiáng)生產(chǎn)、生活用煤爐、煤氣的使用和管理，必須做到人走火滅。

8.嚴(yán)防施工中電氣火災(zāi)發(fā)生，動力線及照明線路必須符合標(biāo)準(zhǔn)要求，嚴(yán)禁明火和使用電爐，電熱壺取暖，禁止使用自制電褥子。嚴(yán)防煤氣中毒，火災(zāi)和觸電事故的發(fā)生。

9.駕駛員在冰雪路面上行駛一定要控制好車速，禁止超速行駛。10.機(jī)械設(shè)備按冬季施工有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)和使用。11.施工人員必須正確配戴勞動防護(hù)用品。

12.督促施工單位制定可靠的冬季施工安全生產(chǎn)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案。

上述需檢查、落實(shí)事項(xiàng)，我監(jiān)理部主要采取事前控制和事中安排專人進(jìn)行巡檢、專檢，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)督促施工單位改正，對于整改不及時(shí)、整改不到位或拒不整改的采取經(jīng)濟(jì)處罰措施或與業(yè)主溝通下達(dá)局部工程暫停令、上報(bào)上級行政主管部門等措施，以確?，F(xiàn)場安全文明施工穩(wěn)定、有序進(jìn)行，杜絕安全事故發(fā)生。

第四篇：公路工程監(jiān)理

這學(xué)期,由于自己對工程監(jiān)理這方面缺乏了解,所以,當(dāng)見到選課系統(tǒng)上有這門課的時(shí)候,就選上了,在通過一個(gè)學(xué)期的學(xué)習(xí),我對工程監(jiān)理有了個(gè)大體的認(rèn)識,但是,想要全面詳細(xì)了解,還是要在今后的生活中多去了解和學(xué)習(xí).下面,我就對這一學(xué)期所學(xué)到的知識點(diǎn)進(jìn)行梳理和總結(jié),并從中獲益.在第一章緒論中,主要敘述國內(nèi)外公路及其監(jiān)理的歷史發(fā)展和概況.我國公路發(fā)展,經(jīng)歷了五個(gè)階段.1.國民經(jīng)濟(jì)恢復(fù)時(shí)期(1949-1952).2 第一個(gè)五年計(jì)劃時(shí)期(1953-1957).3 “大躍進(jìn)”時(shí)期和國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整時(shí)期(1958-1966).4 十年**時(shí)期(1966-1976).5社會主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)時(shí)期(1977-至今).到2008年新修通高速公路6433公里，高速公路通車總里程達(dá)到6.03萬公里，居世界第二位,僅次美國.而如今,據(jù)統(tǒng)計(jì),2013年12月下旬,新增高速公路里程8268公里,至此,我國高速公路總里程已達(dá)104468公里.高居世界第一.公路作為國家的經(jīng)濟(jì)動脈,公路運(yùn)輸具有門到門直達(dá)運(yùn)輸?shù)撵`活性，尤其適宜于客運(yùn)和鮮貨、集裝箱的零擔(dān)運(yùn)輸。這種功能，高速公路更為突出。故公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)和工程質(zhì)量要求高，必須重視和加強(qiáng)公路現(xiàn)場施工中的工程質(zhì)量管理，提高公路的施工質(zhì)量。而為保證施工的質(zhì)量,工程監(jiān)理就必不可少.而監(jiān)理的制度則起源于16世紀(jì)由于建設(shè)領(lǐng)域的專業(yè)化分工,建筑師隊(duì)伍出現(xiàn)了專業(yè)分工,設(shè)計(jì)和施工逐步分離,并各自成為一門獨(dú)立的專業(yè),社會對監(jiān)理的需求起因逐漸形成,一部分建筑師轉(zhuǎn)向社會傳授技藝,為業(yè)主提供技術(shù)咨詢,解答疑難問題,或受聘監(jiān)督管理施工,工程監(jiān)理制度就應(yīng)運(yùn)而生.工程監(jiān)理,它涉及投資學(xué),技術(shù)經(jīng)濟(jì)學(xué),組織論等多方面知識.相對于西方發(fā)達(dá)國家,我國的工程監(jiān)理制度發(fā)展的較晚,很多內(nèi)容都要借鑒于發(fā)達(dá)國家.我國先后提出了多部公路工程監(jiān)理法律法規(guī),其中有<公路工程施工監(jiān)理暫行辦法>,<公路工程監(jiān)理辦法>,<公路工程施工監(jiān)理規(guī)范>等.伴隨著我國公路建設(shè)的蓬勃發(fā)展,公路工程監(jiān)理制度將日臻完善.第二章,則主要講政府的監(jiān)督,社會監(jiān)理和企業(yè)自檢.對于這三方面,我認(rèn)為是相輔相成,哪一個(gè)環(huán)節(jié)都不能缺.首先政府的監(jiān)督,它具有強(qiáng)制性,執(zhí)法性,全面性,宏觀性.政府的監(jiān)督能結(jié)合國情,從全局考慮,制定一個(gè)完整的系統(tǒng),全面覆蓋,使得工程監(jiān)理的全部工作都有法可依.并能多層次的協(xié)調(diào),借鑒國際經(jīng)驗(yàn),在結(jié)合國情的基礎(chǔ)上,靠攏國際.其次,是社會監(jiān)理,社會監(jiān)理是具有法人資格的社會監(jiān)理單位對工程實(shí)施的監(jiān)理.社會監(jiān)理具有,服務(wù)性,公正性,獨(dú)立性,科學(xué)性等性質(zhì).公路施工監(jiān)理就屬于社會監(jiān)理,公路工程施工監(jiān)理,是強(qiáng)化質(zhì)量管理,控制工程造價(jià),提高投資效益及施工管理水平的有效方法.實(shí)踐證明實(shí)行監(jiān)理不但減少不合理的額外支出,保證工程質(zhì)量和工期,還避免了過多的合同糾紛,并能確保國家建設(shè)計(jì)劃和工程合同的順利進(jìn)行,對業(yè)主和承包人都有利.可見社會監(jiān)理也是監(jiān)理中的一個(gè)重要部分.最后,則是企業(yè)自檢.企業(yè)自檢工作包括配備人員,配備實(shí)驗(yàn)設(shè)備,采用標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范化的工作與方法,建立和健全標(biāo)準(zhǔn),規(guī)范化的工作制度,明確采用的工作方法和手段.而施工企業(yè)的自檢系統(tǒng)和施工企業(yè)的整體管理水平是有密切關(guān)系的,施工企業(yè)應(yīng)該實(shí)施全面質(zhì)量管理的工作方法.全面質(zhì)量管理的工作方法是”計(jì)劃-執(zhí)行-檢查-處理”一套工作循環(huán).第三章,監(jiān)理組織,職責(zé)與權(quán)限.在這一章中,我知道了國內(nèi)外常見的工程項(xiàng)目管理的組織結(jié)構(gòu)的三種模式.第一種,工程指揮部管理模式.第二種,建設(shè)單位自管模式.第三種,社會監(jiān)理

管理模式.我了解了工程項(xiàng)目建設(shè)承發(fā)包的結(jié)構(gòu)模式有: 一,平行承發(fā)包.二, 設(shè)計(jì)/施工總分包.三, 工程項(xiàng)目總承包.四, 工程項(xiàng)目總承包管理.五, 施工聯(lián)合體.六, 施工合作體.明白了各級監(jiān)理人員和機(jī)構(gòu)的職責(zé)與權(quán)限.而從第四章,則了解了工程監(jiān)理的主要內(nèi)容.主要內(nèi)容可分為工程質(zhì)量監(jiān)理, 工程進(jìn)度監(jiān)理,工程費(fèi)用監(jiān)理,合同管理,信息管理,即常說的"三監(jiān)控,二管理,一協(xié)調(diào)”.了解工程項(xiàng)目質(zhì)量,進(jìn)度,費(fèi)用三大目標(biāo)間的關(guān)系,它們的關(guān)系是對立統(tǒng)一的關(guān)系,有矛盾的一面,又有統(tǒng)一的一面.而從第五章,了解了監(jiān)理單位的選擇方式可分為兩種基本類型:一種是建設(shè)單位通過競爭方式擇優(yōu)委托,即通過招投標(biāo)來實(shí)現(xiàn);另一種方式是由建設(shè)單位直接委托.大致了解施工監(jiān)理招投標(biāo)應(yīng)具備的條件,方式,程序,資格預(yù)審和開標(biāo).在課內(nèi)，我學(xué)習(xí)到了下面的一些知識：

1、了解了工程項(xiàng)目管理，理解了工程項(xiàng)目管理三大目標(biāo)之間的關(guān)系及正確處理三者關(guān)系的要點(diǎn)。我國公路工程基本建設(shè)程序；

2、了解了工程施工監(jiān)理；聽取了老師關(guān)于國內(nèi)外工程施工監(jiān)理制度的產(chǎn)生和發(fā)展概況、國外的幾種咨詢監(jiān)理體系和監(jiān)理的法規(guī)體系的介紹；

3、熟悉了工程施工監(jiān)理概念、工程施工監(jiān)理體制的管理模式及其優(yōu)點(diǎn)、我國實(shí)行工程施工監(jiān)理制度的必要性。

4、初步了解了公路工程施工監(jiān)理體制和公路工程質(zhì)量保證體系：

1）、公路工程施工監(jiān)理體制了解：施工監(jiān)理的重要性和推行過程中的關(guān)鍵問題；

2）、公路工程施工監(jiān)理制度的基本內(nèi)容，政府監(jiān)督的性質(zhì)、依據(jù)、機(jī)構(gòu)和職責(zé)；

5、了解了監(jiān)理組織、工程項(xiàng)目建設(shè)管理的結(jié)構(gòu)模式；熟悉了工程項(xiàng)目建設(shè)承發(fā)包的結(jié)構(gòu)模式，工程施工監(jiān)理的組織模式；

6、熟悉了監(jiān)理職權(quán)以及各級監(jiān)理人員的監(jiān)理職責(zé)與權(quán)限；

7、學(xué)習(xí)的內(nèi)容還包括了工程進(jìn)度監(jiān)理、施工組織管理形式、進(jìn)度計(jì)劃的編制、工程質(zhì)量管理的基本知識了解等。

在學(xué)習(xí)了上訴的知識后，在工程監(jiān)理質(zhì)量的提高方面，筆者認(rèn)為有以下措施：

1、提高全員質(zhì)量意識

質(zhì)量是企業(yè)的生命，公路工程更是跟人們的生活相關(guān)，必須重視工程質(zhì)量，使之更好地為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活服務(wù)。做好質(zhì)量宣傳工作，是搞好制質(zhì)量管理的一種重要手段。我們既不能把質(zhì)量管理看成簡單的事情，也不能把它想象得十分深奧?；诖蟛糠质┕と藛T的文化程度不高，所以質(zhì)量意識的灌輸，要分層次，一級一級地下去，盡可能用淺顯易懂的語言將復(fù)雜的理論簡單化、符合大眾口味。經(jīng)過由上至下的多次循環(huán)，質(zhì)量意識才能深入人心。質(zhì)量監(jiān)理是政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢這樣的一個(gè)循環(huán)過程，因此，要提高全員質(zhì)量意識，就要把宣傳工作多次循環(huán)，把質(zhì)量意識落實(shí)到每個(gè)人的生活中去。

2、施工過程中監(jiān)理所采取的措施

施工過程中，監(jiān)理組、業(yè)主、承包人等，都對工程監(jiān)理由著千絲萬縷的關(guān)系，由此，對上述自然人、法人，有著不同的措施：

1）、對監(jiān)理組：

建立監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，讓現(xiàn)場監(jiān)理人員增加對工程的認(rèn)識程度，使他們更加熟悉圖紙，更有針對性地制定監(jiān)理計(jì)劃。由于監(jiān)理人員現(xiàn)場工作繁忙，在繁雜的情況下難免會丟三拉四，監(jiān)理實(shí)施細(xì)則就會起到備忘錄的作用。另外，細(xì)則中還應(yīng)有與規(guī)定的質(zhì)量控制點(diǎn)相應(yīng)的檢查、監(jiān)督內(nèi)容，指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理人員在此質(zhì)量控制點(diǎn)的工作，當(dāng)檢查中發(fā)現(xiàn)出問題，因細(xì)則中對這些可能出現(xiàn)的問題已有相應(yīng)的預(yù)防與補(bǔ)救措施，便可指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理人員迅速采取補(bǔ)救措施，有利于保證工程的質(zhì)量。

2）、對業(yè)主：

業(yè)主與監(jiān)理是委托與被委托的關(guān)系，是通過監(jiān)理委托合同確定的，監(jiān)理代表業(yè)主的利益工作。制定一份對監(jiān)理工作具有指導(dǎo)性的、反映監(jiān)理單位對項(xiàng)目控制的理解能力和程序控制技術(shù)水平以及監(jiān)理實(shí)施細(xì)則資料，可以消除業(yè)主對監(jiān)理工作能力的疑慮，增強(qiáng)信任感，有利于業(yè)主對監(jiān)理工作的支持，使得施工過程中獲得最大限度的理解和必要的幫助。

3）、對承包人：

1）確保承包人在收到監(jiān)理人員列出的監(jiān)理實(shí)施細(xì)則后，十分清楚明了各分項(xiàng)工程的監(jiān)理控制程序與監(jiān)理方法。這樣能夠確保在以后的工作中，加強(qiáng)承包人與監(jiān)理的溝通、聯(lián)系，因?yàn)槌藦?qiáng)制性要求的驗(yàn)收內(nèi)容(如隱蔽工程)外，承包商不清楚還有哪些工序監(jiān)理人員必須到場。而通過與監(jiān)理人員的溝通聯(lián)系，可以明確質(zhì)量控制點(diǎn)設(shè)置的安排，避免承包商遺忘通知監(jiān)理方，從而也就避免由此引發(fā)的糾紛。再有就是能夠使其明確各質(zhì)量控制點(diǎn)的檢驗(yàn)程序與檢查方法，在做好自檢的基礎(chǔ)上，為監(jiān)理的抽查做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，確保工程按質(zhì)按量完成。

2）監(jiān)理實(shí)施細(xì)則應(yīng)中對工程質(zhì)量的通病、工程施工的重（難）點(diǎn)、預(yù)防與應(yīng)急處理措施、質(zhì)量不合格的利益危害關(guān)系等做明細(xì)說明。這對承包人將會起著良好的警示、指導(dǎo)作用，它能及時(shí)提醒承包人在施工中所應(yīng)該注意的問題，以及采取適當(dāng)措施去預(yù)防質(zhì)量問題產(chǎn)生和及時(shí)糾正質(zhì)量問題，使得工程能夠保質(zhì)保量、按時(shí)完成。

3）監(jiān)理應(yīng)該時(shí)刻督促承包人加強(qiáng)自檢工作，采取一定措施完善質(zhì)保體系，進(jìn)行全面的質(zhì)量管理，提高整體管理水平。

4）、對現(xiàn)場監(jiān)理人員：

A、對現(xiàn)場監(jiān)理人員，要加強(qiáng)責(zé)任教育，使之對法律規(guī)定的責(zé)任有一個(gè)清醒明了的認(rèn)識，同時(shí)，還要提高監(jiān)理的專業(yè)技術(shù)水平與監(jiān)理素質(zhì)；

B、指導(dǎo)監(jiān)理工作，使監(jiān)理人員通過各種控制方法能更好地進(jìn)行質(zhì)量控制；

C、增加監(jiān)理對工程的認(rèn)識和熟悉，針對性地開展監(jiān)理直到工作；

D、監(jiān)理實(shí)施細(xì)則，對監(jiān)理人員也有一定的指導(dǎo)、警示作用。對工程中質(zhì)量通病、重點(diǎn)、難點(diǎn)的分析及預(yù)控措施，能使現(xiàn)場監(jiān)理人員在施工中迅速采取補(bǔ)救措施，有利于保證工程的質(zhì)量；

E、寫旁站監(jiān)督。寫哪些工序需要旁站監(jiān)督、監(jiān)督的內(nèi)容、以及旁站監(jiān)督過程中，可能出現(xiàn)問題的預(yù)防與補(bǔ)救措施；

F、寫平時(shí)巡查。寫該分部工程施工時(shí)，監(jiān)理平時(shí)巡查的內(nèi)容。它是指導(dǎo)現(xiàn)場監(jiān)理人員經(jīng)常性巡查什么問題。讓承包方知道監(jiān)理巡查的內(nèi)容，是為了要他們?yōu)楸O(jiān)理的巡查提供方便；G、寫監(jiān)理過程中需要特別注意的事項(xiàng)。這里要突出寫工程的難點(diǎn)、重點(diǎn)的質(zhì)量如何控

制，監(jiān)理如何進(jìn)行監(jiān)督、控制、檢查；對可能出現(xiàn)的異常情況如何處理，以及對承包方可能出現(xiàn)的不正規(guī)做法(偷工減料)的預(yù)防與應(yīng)對措施；

H、如果監(jiān)理規(guī)劃中沒有上述工作的監(jiān)理流程，還要寫相關(guān)流程。

5）、另外，還可以在施工過程中，建立工地實(shí)驗(yàn)室，使之成為現(xiàn)場施工中工程質(zhì)量管理的前哨，據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，很多施工單位對工地試驗(yàn)室重視不夠，實(shí)驗(yàn)室的建筑簡陋，儀器殘缺不全，完全不能適應(yīng)建設(shè)實(shí)驗(yàn)的需要。

其實(shí)，工地試驗(yàn)室在工程質(zhì)量管理中是非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，是企業(yè)自檢的一個(gè)重要部門。施工人員住的條件可以簡陋一點(diǎn)，但試驗(yàn)室一定要按標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)；人員工資可以少開一點(diǎn)，但試驗(yàn)儀器一定要裝備齊全。試驗(yàn)人員的素質(zhì)一定要高，要有強(qiáng)烈的工作責(zé)任心和實(shí)事求是的認(rèn)真精神。施工產(chǎn)品符不符合要求，要由試驗(yàn)室拿出第一手材料，一切應(yīng)以數(shù)據(jù)說話。不合格的資料，千萬不能擅自修改合格后往上報(bào)，不能存有僥幸心理。最后，最好對工程進(jìn)行現(xiàn)場跟蹤檢查，它是工程質(zhì)量管理的最實(shí)用、最有效的辦法：

1、在施工準(zhǔn)備階段，要制定相應(yīng)的方案去審查承包人的施工技術(shù)方案，并對承包人的準(zhǔn)備工作做具體的檢查和及時(shí)糾正不合理的地方，使其進(jìn)行必要的對應(yīng)修改。

2、在施工進(jìn)行階段，要明確各質(zhì)量控制點(diǎn)的位置及對質(zhì)量控制點(diǎn)檢查的方法；對質(zhì)量通病提出預(yù)控措施，提醒承包人如何進(jìn)行預(yù)控。

3、不管是施工準(zhǔn)備階段還是施工進(jìn)行階段，監(jiān)理人員都應(yīng)該明確施工質(zhì)量監(jiān)理的方法，即檢查核實(shí)、抽樣試驗(yàn)、檢測與測量、旁站、工地巡視、簽發(fā)指令文件的適用范圍；對各個(gè)階段及施工中各個(gè)環(huán)節(jié)各道工序進(jìn)行嚴(yán)格的、系統(tǒng)的、全面的質(zhì)量監(jiān)督和管理，保證達(dá)到質(zhì)量監(jiān)理的目標(biāo)。同時(shí)，監(jiān)理人員最好還制定質(zhì)量監(jiān)理程序（即工作流程）來指導(dǎo)工程的監(jiān)理，規(guī)范承包人的施工活動，統(tǒng)一承包人和監(jiān)理工程師監(jiān)督檢查和管理的工作步驟。

以上是筆者在學(xué)習(xí)《公路工程監(jiān)理概論》這一課程之后的一點(diǎn)學(xué)習(xí)總結(jié)和認(rèn)識，要進(jìn)一步地明白、認(rèn)識、應(yīng)用監(jiān)理的相關(guān)知識，有待于更進(jìn)一步的實(shí)踐學(xué)習(xí)，在未來的工作中，更是值得加強(qiáng)！

第五篇：冬季施工方案

工程名稱：

煙臺市餐廚垃圾處理和填埋氣發(fā)電工程-

辦公樓土建項(xiàng)目

煙臺瀚裕建筑工程有限公司

2013年10月19日 冬季施工方案根據(jù)冬季施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定，當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定在5攝氏度以下，則此5天的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日，當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí)對最后一個(gè)5天的室外日平均氣溫穩(wěn)定在5攝氏度以上，則此5天的最后一天為冬季施工的終日。

根據(jù)全國部分城市日平均氣溫穩(wěn)定低于5度和穩(wěn)定高于5度的初終日期，在這段時(shí)間內(nèi)屬于冬期施工，施工過程中必須嚴(yán)格執(zhí)行我國《建筑工程冬期施工規(guī)程》《JGJ104——97》以及本公司下發(fā)的有關(guān)冬期施工注意事項(xiàng)的文件，從具體情況出發(fā)，正確選擇施工方法及采取措施，確保各分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量滿足要求。

一、編制依據(jù)：

1、工程設(shè)計(jì)圖紙；

2、建筑工程冬期施工規(guī)程（JGJ104-97）；

3、建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)（GB50300-2001）；

4、《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50203-2002

5、《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50210-2001

6、本公司的相關(guān)規(guī)章制度

二、工程概況及冬期施工內(nèi)容

本工程為煙臺市餐廚垃圾處理和填埋氣發(fā)電工程-辦公樓土建項(xiàng)目。建筑結(jié)構(gòu)為框架結(jié)構(gòu)，抗震等級二級。建筑面積450㎡，地上2層，建筑高度9m。建于山東省煙臺市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)古現(xiàn)街道。

針對工程實(shí)際施工進(jìn)展情況及施工組織安排，本工程涉及到冬季施工分 4項(xiàng)工程有：砌體工程、內(nèi)外墻抹灰工程、屋面工程、外架工程。本方案針對以上分項(xiàng)工程進(jìn)行編制。

三.施工準(zhǔn)備 1.組織準(zhǔn)備

①進(jìn)入冬期施工的分項(xiàng)工程，在進(jìn)入冬期前編制冬期施工方案，施工方案經(jīng)編審批確定后組織項(xiàng)目部有關(guān)人員學(xué)習(xí)，了解冬期施工的技術(shù)特點(diǎn)、安全和防火要求，并向各施工班組進(jìn)行技術(shù)交底。

②進(jìn)入冬季施工前，對摻加外加劑人員、測溫保溫人員組織技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識、明確職責(zé)。

③及時(shí)接收天氣預(yù)報(bào)并公布于眾，讓各施工班組能了解天氣情況，防止寒流突襲。

④安排專人測量冬期施工期間的室外氣溫、砂漿、砼的溫度并做好記錄。

2.技術(shù)準(zhǔn)備

各專業(yè)工長要根據(jù)冬期施工方案制定詳細(xì)的技術(shù)、安全交底、審核圖紙技術(shù)問題并及時(shí)溝通解決，避免二次返工。

3.現(xiàn)場準(zhǔn)備

①根據(jù)工程進(jìn)度需要，提前組織有關(guān)機(jī)具、外加劑和保溫材料的進(jìn)場。②工地的臨時(shí)水管道及白灰膏等材料做好保溫防凍措施。③做好冬期施工砼和砂漿及摻加劑的試配試驗(yàn)工作，提出施工配合 比。

4.人員準(zhǔn)備

組織項(xiàng)目部管理人員分配任務(wù)、責(zé)任到人并由技術(shù)負(fù)責(zé)人宣布冬期施工的起止時(shí)間，管理人員分工明確、責(zé)任到人。

四.砌體工程

1、砌筑要求

砌塊在砌筑前應(yīng)清除表面的污物、冰雪等，不得使用水浸和受凍后的砌塊。砂漿優(yōu)先采用硅酸鹽水泥，拌制砂漿的所用的砂子不得含有直徑大于1cm的凍結(jié)塊或冰塊；拌制砂漿時(shí)，水溫不得超過80℃，砂漿稠度較常溫適當(dāng)增大。

施工日志中除常規(guī)記錄外，尚應(yīng)記錄室外空氣溫度、外加劑摻量以及其他有關(guān)資料。

砂漿試塊的留置除常溫規(guī)定要求外，應(yīng)增設(shè)兩組與砌體同條件養(yǎng)護(hù)試塊，分別用于檢驗(yàn)各齡期強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫28d的砂漿強(qiáng)度。

2、施工方法

冬季采用外加劑法施工，施工方法如下：

采用的外加劑必須經(jīng)過復(fù)試合格后方可投入使用。冬期施工砂漿配合比由試驗(yàn)室提供。每日的砌筑高度不宜超過1.2m。

防凍劑的摻量為水泥用量4%，稱好的產(chǎn)品直接灑入料中，采用機(jī)械攪拌，并延長攪拌時(shí)間2min左右，砂漿的出機(jī)溫度不低于10℃，使用溫度不低于5℃。

配制砂漿應(yīng)在采暖的房間內(nèi)進(jìn)行，環(huán)境溫度不可低于5℃，冬季施工拌制的砂漿要隨拌隨運(yùn)，不可積存和二次倒運(yùn)。

用手推車時(shí)，車體要采取保溫措施。運(yùn)輸車應(yīng)及時(shí)清理，防止凍結(jié)。嚴(yán)禁使用已經(jīng)凍結(jié)的砂漿，不得將凍結(jié)的砂漿加熱水重新攪拌使用。砌體的水平灰縫10mm，豎向灰縫10mm，施工時(shí)要嚴(yán)格控制灰縫的厚度和均勻性。

收工前將垂直灰縫填滿，上面不鋪灰漿，同時(shí)用保溫草簾將砌體表面覆蓋。

五.抹灰工程

1、室內(nèi)抹灰前用雙層塑料布封閉門窗，同時(shí)做好施工洞口及出入洞口的封閉，封閉時(shí)還要留一定數(shù)量的可開窗子，以利于通風(fēng)換氣。

抹灰砂漿使用熱水?dāng)嚢璨饺敕纼鰟?，其摻量為水泥重量?~3%，使砂漿內(nèi)部水溶液的冰點(diǎn)降低在負(fù)溫下仍保留自由水，繼續(xù)水化。室內(nèi)抹灰必要時(shí)提前幾天生火爐以提高室內(nèi)溫度，使操作和養(yǎng)護(hù)均在正溫下進(jìn)行，并在中午前后開窗換氣，同時(shí)室內(nèi)保持一定溫度，防止抹灰層空鼓。（但注意通風(fēng)，防止一氧化碳中毒）

對室內(nèi)抹灰每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)受凍空鼓的抹灰層進(jìn)行鏟除，重新抹灰。室內(nèi)抹灰的冬施資料如實(shí)記錄，及時(shí)回收整理，妥善保管。做好室內(nèi)抹灰的冬季施工的技術(shù)交底。

2、抹灰砂漿使用熱水?dāng)嚢璨饺敕纼鰟?，其摻量為水泥重量?~3%，使砂漿內(nèi)部水溶液的冰點(diǎn)降低在負(fù)溫下仍保留自由水，繼續(xù)水化。外墻抹灰盡量按排在正溫和有日照時(shí)進(jìn)行。

室外抹灰在環(huán)境溫度低于-5攝氏度進(jìn)停止作業(yè)。

在負(fù)溫下及時(shí)對外墻面完成部分進(jìn)行毛氈覆蓋，起到保溫防凍作用。

對外墻面每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)受凍空鼓的抹灰層及受凍的外墻面抹灰進(jìn)行鏟除重做。

五.抹灰工程

本工程采用落地式雙排架進(jìn)行施工，在冬期施工期間應(yīng)遵守以下各項(xiàng)要求： 1.在遇到雨、雪或大風(fēng)天氣時(shí)，外架操作人員嚴(yán)禁進(jìn)行高空搭設(shè)作業(yè)。2.冬期施工期間應(yīng)給工人交底，操作要小心，輕拿輕放，動作要謹(jǐn)慎到位，不能傷害到自己和別人。

3.在操作層上要及時(shí)清理架板上的積雪，使操作面始終保持干燥，確保施工安全。

4.及時(shí)清除密目網(wǎng)上積雪，以防凍結(jié)傷人。

5.每天施工前對工人進(jìn)行交底，且在地面活動預(yù)熱后方可上架作業(yè)，作業(yè)過程中按要求配備及使用安全防護(hù)用品。

六.室外雨、雪防治措施

冬期施工間，如遇有大的雨、雪天氣，則在施工現(xiàn)場地應(yīng)采取如下措施： 1.遇有大雨時(shí)，塔吊等均要停止作業(yè)，工人不允許在高空作業(yè)，室外雨水排水措施應(yīng)遵照《雨季施工措施》中制定的排雨水措施進(jìn)行現(xiàn)場排水，保證施工現(xiàn)場不積水。

2.大雪覆蓋場地后應(yīng)立即組織人員對現(xiàn)場道路進(jìn)行清理，同時(shí)組織人員將雪清掃成堆放在排水區(qū)域，待其熔化后沿排水溝排走。對結(jié)構(gòu)頂面的積雪及時(shí)清理，防止產(chǎn)生超限荷載。

3.施工期間保證現(xiàn)場排水暢通，路面干燥，嚴(yán)防跌倒等事故發(fā)生。4.機(jī)械使用前先進(jìn)行檢查，預(yù)熱正常后方可進(jìn)行使用。使用過程中加強(qiáng)維修保養(yǎng)及過程檢查，及時(shí)處理各種事故隱患。

七.安全文明施工措施

1.對項(xiàng)目部管理人員進(jìn)行冬期施工技術(shù)交底和安全教育，組織工人學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)。

2.對外腳手架、及樓層作業(yè)面出口處要及時(shí)清理積雪，在腳手架旁、路面等易滑部位懸掛警示牌。

3.對外腳手架上的竹架板、安全密目網(wǎng)的綁扎要足夠牢固，外架操作人員在施工時(shí)要穿防滑膠鞋，系好安全帶，有專職安全員負(fù)責(zé)檢查，施工人員對不合理的施工程序及時(shí)提出，及時(shí)整改。

4.施工過程中，對相關(guān)機(jī)械，由取得上崗證的專職人員維修、保養(yǎng)，要注意保護(hù)電器設(shè)備，防止被雨、雪濺濕。

5.對所使用電器設(shè)備及線路，要求相關(guān)的電器維修人員定期檢修并做好記錄。

6.對攪拌機(jī)等設(shè)備，要及時(shí)保養(yǎng)，每個(gè)工作日要做到機(jī)械、工地清爽干凈。7.對加熱設(shè)備要勤檢查，不隨意使用和挪動明火。

8.電源開關(guān)、控制箱設(shè)施加鎖，并設(shè)專人負(fù)責(zé)管理防止漏電、觸電。9.生活用電注意電熱毯及熱水器使用安全。

八.安全消防措施

1.安全管理目標(biāo)：實(shí)施現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理，施工現(xiàn)場無重大人身傷亡、火災(zāi)與設(shè)備觸電事故，事故率控制在3‰以內(nèi)，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則，認(rèn)真宣傳落實(shí)建設(shè)部有關(guān)安全規(guī)定，堅(jiān)持安全技術(shù)交底制度，施工前對參與本工程施工的全體人員進(jìn)行安全宣傳，組織職工學(xué)習(xí)國務(wù)院、建設(shè)部、省市及公司有關(guān)安全生產(chǎn)文件規(guī)定、規(guī)范條例、操作規(guī)程等，確保人身安全。

2.進(jìn)入冬期施工前，做好冬施安全、消防教育，制定安全生產(chǎn)中嚴(yán)格防滑、防毒、防凍、防暴的具體措施。

3.注意收看、收聽天氣預(yù)報(bào)，遇大風(fēng)天氣和寒流天氣時(shí)，及時(shí)采取措施，減少對安全生產(chǎn)的影響。

4.使用明火必須申請，經(jīng)安全員同意，設(shè)專人看管，配備消防器材。

5.現(xiàn)場內(nèi)外氧氣、乙炔、油料等物品設(shè)專庫存放，專人管理，建立嚴(yán)格的領(lǐng)料制度。

6.針對工程冬期施工的特點(diǎn)，項(xiàng)目部組建冬期安全生產(chǎn)小組，對工地做定期檢查，將各種安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。

附表—冬季施工安全生產(chǎn)小組

冬期施工安全領(lǐng)導(dǎo)小組

組長：周曙光 副組長：于澤章

成員：都暉、董越、李秀寧 2013年10月19日