第一篇：暑期實(shí)踐報(bào)告--汽車駕駛

南京工程學(xué)院|暑期實(shí)踐報(bào)告

汽車方向研究——汽車駕駛

系部名稱：車輛工程系專業(yè)：車輛電子電氣

年級(jí):大一班級(jí) 姓名：學(xué)號(hào)：

實(shí)踐單位：中天駕校河口分校

實(shí)踐時(shí)間： 2010 年7月16日至2010 年8月15日共30天

一、實(shí)踐目的：為了適應(yīng)社會(huì)發(fā)展，為了配合專業(yè)需要，多掌握一

門技術(shù)，能使自己多一次機(jī)會(huì)，有著更大的發(fā)展空間。

二、實(shí)踐內(nèi)容：暑假報(bào)名參加了駕駛培訓(xùn)，在中天駕校河口分校。

暑假學(xué)習(xí)的主要是衛(wèi)生救護(hù)，科目一（理論考試），科目二（倒樁、移庫(kù)，場(chǎng)地），科目三（路考）。對(duì)于移庫(kù)和路考我總結(jié)了一套方法。

（一）.移庫(kù)要領(lǐng)（二進(jìn)二退）：

第一進(jìn)重點(diǎn)：

1.慢起步（車動(dòng)時(shí)壓住離合器），同時(shí)迅速向右方向打

死，輕輕放開(kāi)離合器;

2.車頭一半過(guò)中線時(shí)，方向迅速向左打死；

3.車頭（前保險(xiǎn)桿）離中樁（或前庫(kù)線）30~50厘米時(shí)，踩下離合器并迅速向右回方向，估計(jì)前保險(xiǎn)杠離前庫(kù)

線5~20厘米時(shí)，迅速踩剎車（車一停即停止回轉(zhuǎn)方向）。

第一退重點(diǎn)：

1.慢起步，同時(shí)迅速向右方向打死，輕輕松開(kāi)離合器；

2.回頭從后門看不見(jiàn)后中桿時(shí)，方向迅速向左打死后，頭從車門伸出向后看；

3.估計(jì)車后保險(xiǎn)杠離后庫(kù)線30~50厘米時(shí)，迅速踩腳剎

停車。

第二進(jìn)重點(diǎn):

1． 慢起步，同時(shí)迅速向右打方向，將車頭向右?guī)煊疫?/p>

線靠，并注意庫(kù)前距離；

2． 車頭行至庫(kù)中略過(guò)些是時(shí)，迅速向左將方向打死；

3． 停車參照第一進(jìn)，注意前保險(xiǎn)桿右側(cè)可能會(huì)接近前

庫(kù)線并略提前開(kāi)始回方向(回兩大把，爭(zhēng)取將方向回

正)。

第二退重點(diǎn)：

1.將頭伸出車門，觀察好前輪并向后看整車能否進(jìn)庫(kù)；

2.頭從車門向后看，慢起步（有必要是向右打一把方向，估計(jì)車進(jìn)庫(kù)就向左打方向）；

3.觀察到車與車庫(kù)就要平行時(shí)，踩下離合器，并迅速將

方向回正，隨即踩腳剎車。

二：路考要領(lǐng)：

1.沿車前面走至駕駛門邊，報(bào)告后上車，先雙手遞交學(xué)員證，在調(diào)整座位，系安全帶，踩離合，踩一下油門，同

時(shí)看儀表盤(pán)，然后報(bào)告儀表正常，聽(tīng)到考官發(fā)出指令后

起步。

2.踩離合，掛一檔，按下喇叭，打左轉(zhuǎn)向燈，放手剎；慢抬離合，車起步。其中離合器慢慢抬至車微動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)悶時(shí)，離合器就不能松了，這時(shí)稍加油門，等車子正

常行駛時(shí)即可離腳。用離合器時(shí)要快踩慢抬，抬得時(shí)候

要按快—慢—?！斓捻樞?。

3.加油門，掛二檔后，注意慢抬離合，加油，掛三檔、四檔、五檔。這個(gè)過(guò)程需要注意的是：一檔起步后稍加油

門（車速到10公里每小時(shí)左右）即可加二檔，加二檔后

關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈，三檔加四檔，四檔加五檔時(shí)需要將車速

提起來(lái)(二十公里每小時(shí)即可)，應(yīng)盡量在短時(shí)間內(nèi)加上高

速檔。

4.當(dāng)考官發(fā)出路邊停車指令后，迅速踩剎車減速（不要踩到底，但降速要快，最好降到二十公路以下，否則后面的工作很難做），打右轉(zhuǎn)向燈，方向向右，向路邊靠，近路邊時(shí)（不要掉到旁邊的土地上）向左回半圈，在迅

速向右回正；慢速行至定點(diǎn)停車點(diǎn)踩剎車停車，拉手剎，掛空擋，放離合，放腳剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈（夜間關(guān)大燈），報(bào)告操作完畢。簽字后，放下安全帶，下車門，結(jié)束。

5.行車過(guò)程中，不準(zhǔn)壓中心單（雙）實(shí)線行使，不得長(zhǎng)時(shí)間在虛線（包括中心虛線）上行使，只許超車是短時(shí)間

壓虛線，應(yīng)在相鄰兩線中間行使；變更車道要撥方向燈，超車時(shí)確認(rèn)安全后再回車道；遇到紅燈時(shí)，等車子停穩(wěn)

后掛空擋（停車不許過(guò)停車線），松開(kāi)離合器，踩剎車；

遇到與前車距離縮短情況下應(yīng)減速，同時(shí)視情況減檔，穩(wěn)住離合；轉(zhuǎn)彎時(shí)，應(yīng)減速，減檔，打轉(zhuǎn)向燈，以二檔

通過(guò)，過(guò)彎后，加速前進(jìn)；掉頭時(shí)用一檔，應(yīng)將雙腳放

在離合、腳剎上方，隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。

三、實(shí)踐結(jié)果：實(shí)踐過(guò)程中有著不少問(wèn)題，但只要經(jīng)過(guò)細(xì)心思考，努力學(xué)習(xí)，這些問(wèn)題也就不是問(wèn)題了。通過(guò)努力，我順利的通過(guò)了科目一考，科目二中的倒樁與移庫(kù)。

四、實(shí)踐總結(jié)與體會(huì)：事實(shí)上學(xué)車說(shuō)難也不難，整個(gè)過(guò)程就是這樣：

報(bào)名體檢—領(lǐng)表開(kāi)班—衛(wèi)生救護(hù)培訓(xùn)—科目一（交通法規(guī)考試）--科目二（倒樁、移庫(kù)、場(chǎng)地）--科目三（道路考試）--領(lǐng)取駕駛執(zhí)照。其中主要的就是科目二和三?？颇恳皇抢碚摰臇|西，其實(shí)很簡(jiǎn)單，報(bào)名時(shí)領(lǐng)的教材看幾遍就可以了，然后在電腦上多做模擬題就可以了。至于科目

二、科目三則是要掌握其要領(lǐng)，然后就是勤加練習(xí)在練習(xí)，熟能生巧嗎！

1.學(xué)習(xí)無(wú)處不在，只要懂你不懂的，擁有你沒(méi)有的技術(shù)

或?qū)ｉL(zhǎng)就能成為你這一方面的師傅，能者為師，你只

能老老實(shí)實(shí)地跟著學(xué)，同時(shí)因你想要有所求而只能變

成被動(dòng)的一方，服從的一方，放棄的一方此時(shí)只能暫

時(shí)放棄高傲，忍一步海闊天空，為的只是忍蓄的能量會(huì)綻放更美的花樣。

2.只有經(jīng)過(guò)最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會(huì)有最自由的資格，先苦后甜。學(xué)車的嚴(yán)格是對(duì)自己的嚴(yán)格，更是對(duì)社會(huì)的負(fù)責(zé)。

3.良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一，掌握一門技術(shù)是一回事，發(fā)展技術(shù)是以良好的心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時(shí)期。

4.管制無(wú)處不在，人的自由在一定程度上是有限的。無(wú)人管制時(shí)也不能無(wú)法無(wú)天為所欲為，要自己管理自己，畢竟每個(gè)游戲都有自己的規(guī)則。

5.對(duì)于車友之間的感情我們要學(xué)會(huì)珍惜，努力地和車友處好關(guān)系。認(rèn)得相知是緣分，可能幾世前就開(kāi)始修了，所以要珍惜這種緣分。

實(shí)踐單位蓋章

第二篇：暑期汽車實(shí)踐報(bào)告

汽車維修心得

機(jī)電工程學(xué)院 2009級(jí)車輛工程2班 蔡恒光 3109000150

時(shí)間過(guò)的很快，轉(zhuǎn)眼之間又到了暑假的末尾，回顧自己暑假一個(gè)月左右的汽車維修工作，覺(jué)得自己確實(shí)很多新的知識(shí)。

暑假，通過(guò)表哥的關(guān)系，我找到了一處比較大的汽車維修中心做學(xué)徒，進(jìn)行社會(huì)實(shí)習(xí)實(shí)踐。

剛開(kāi)始時(shí)我就認(rèn)為修車是一件體力活，很簡(jiǎn)單，很容易就學(xué)會(huì)，因?yàn)槲冶旧砭褪菍W(xué)汽車專業(yè)的，覺(jué)得自己有一定的基礎(chǔ)。但經(jīng)過(guò)短短的一兩天時(shí)間我就發(fā)現(xiàn)，我剛來(lái)時(shí)的思想是錯(cuò)誤的。修車的經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，與要學(xué)的東西實(shí)在太多。從老師的經(jīng)驗(yàn)中，我學(xué)會(huì)了很多不同的知識(shí)，能學(xué)會(huì)怎樣用簡(jiǎn)單的方法去排除故障。

還記得剛來(lái)那時(shí)非常的開(kāi)心，緊張和興奮，這必竟是做真正能在公路上跑的車，記得那部車是一部“豐田”的越野車，當(dāng)時(shí)剛來(lái)時(shí)就發(fā)現(xiàn)排氣管有流水的跡象，當(dāng)時(shí)剛學(xué)，所以對(duì)這個(gè)故障還沒(méi)有頭緒，但打開(kāi)車蓋時(shí)，故障卻一目了然，是氣缸出現(xiàn)問(wèn)題，最后才知道是氣缸墊的損壞所造成機(jī)油和水混合的原因，形成一種奶色的油跡排出，排氣管中，修那部車時(shí)，我非常用心地觀察師傅是怎么做的。但我?guī)兔r(shí)候沒(méi)有留心，把皮帶輪結(jié)裝反，這是我最記得的一件事，從中也學(xué)會(huì)了很多，必竟這是我第一次修車的經(jīng)歷。

很多時(shí)候都要進(jìn)行貨車的維修，這是個(gè)很臟很累人的活。因?yàn)椴鹧b貨車的零件總是弄的一身的機(jī)油。不過(guò)我覺(jué)得通過(guò)維修貨車能學(xué)到比較多的知識(shí)，因?yàn)樨涇噺陌l(fā)動(dòng)機(jī)，離合器，變速箱，減速器到差速器這一系列部件都有很多東西要拆裝，能對(duì)照書(shū)本一一體驗(yàn)學(xué)習(xí)，了解更深。

一個(gè)月來(lái)，每次我有不懂的時(shí)候師傅都非常的用心教，基本有問(wèn)必答，我?guī)煾凳且晃唤?jīng)驗(yàn)豐富的汽修老師，在他的教學(xué)中，只要做錯(cuò)，他就會(huì)發(fā)火，但從來(lái)不罵人，聲音很大，是一位合格的好老師。在他所教我的東西中，他講得非常能讓人明白、領(lǐng)悟，操作更加沒(méi)話說(shuō)。但因?yàn)槲沂莿偟剑悬c(diǎn)害羞，幾次我不懂時(shí)沒(méi)有去問(wèn)吃了虧，后來(lái)我一有不懂馬上就問(wèn)，師傅都會(huì)給我很好的答案，在這樣的氛圍中學(xué)起來(lái)很輕松，不會(huì)覺(jué)得學(xué)汽修是一件很枯燥無(wú)味一門技術(shù)。

平常我們大多數(shù)都是學(xué)理論上的知識(shí)，實(shí)際操作真的很少。雖然具備了一定的基礎(chǔ)，但實(shí)踐起來(lái)還是手忙腳亂，甚至根本不會(huì)做。從理論上講，我對(duì)汽車的基本構(gòu)造是挺熟悉的，但下手的時(shí)候，很多時(shí)候根本不知道該怎么把一個(gè)個(gè)零件拆下來(lái)。還有就是，經(jīng)過(guò)實(shí)物觀察，很容易了解事物的本質(zhì)，這個(gè)才是我這個(gè)假期最大的收獲。因?yàn)檫@樣使我對(duì)汽車的構(gòu)造有了更進(jìn)一步的了解。

雖然我在這里實(shí)習(xí)的時(shí)間很短，但是我從這里學(xué)到了很多我想學(xué)習(xí)到的知識(shí)，使我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我認(rèn)真和師傅學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手，培養(yǎng)了我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我來(lái)這里實(shí)習(xí)的目的，總體來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。這短短的一個(gè)月中我學(xué)到了很多，使我覺(jué)得當(dāng)初做學(xué)徒跟師傅學(xué)東西真的是個(gè)正確的選擇，因?yàn)槲覜](méi)有選擇在暑假里浪費(fèi)時(shí)間去享受和玩樂(lè)，這也使我盡可能提前走進(jìn)社會(huì)，融入社會(huì)，為走進(jìn)社會(huì)跨進(jìn)一大步。

第三篇：汽車駕駛實(shí)踐學(xué)習(xí)體會(huì)

汽車駕駛實(shí)踐學(xué)習(xí)體會(huì)

——多一份用心、多一份安全

隨著社會(huì)的日益發(fā)展和人民生活水平的提高，小轎車，俗稱“汽車”漸漸的出現(xiàn)在人們的視野，并且逐步成為人們生活的一部分。在當(dāng)代，熟練地掌握駕駛技術(shù)已經(jīng)成為每一個(gè)人的必修課，這不僅是個(gè)人的需求，更是一種社會(huì)邁向現(xiàn)代化的需求。因此，在大三之際，我開(kāi)始了我的駕駛學(xué)習(xí)歷程。

一、情與法的考驗(yàn)

在學(xué)習(xí)的過(guò)程中，首先接觸的是交通法規(guī)的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)中，很欣慰的發(fā)現(xiàn)我們每天走在大路上身邊有好多的規(guī)則約束著我們，在不知不覺(jué)中我們踐行著交規(guī)。起初，交規(guī)很多，有各種黃、白線、交通牌等等，很是難記，不過(guò)老師講了這些很多都是常識(shí)，不記都會(huì)知道的，只記那些不知道的，而且要多看一些違規(guī)案例，就會(huì)記得比較快，正所謂在實(shí)踐中學(xué)習(xí)、在學(xué)習(xí)中實(shí)踐，還別說(shuō)，這種方法真的很好，于是很快就預(yù)約了科目一的考試，結(jié)果也是很順利的通過(guò)了。

在學(xué)習(xí)中，老師也給我們講了一些違規(guī)案例因情的因素而無(wú)法據(jù)法決斷的事情，所以對(duì)于交規(guī)是否能夠起到很好的約束作用，不僅是要適用個(gè)體的嚴(yán)于律己，更需要每一個(gè)個(gè)體的道德良知，只有這樣我們才能夠在情與法的較量中達(dá)到一種和諧的狀態(tài)，從而使交規(guī)能夠得以很好的適度運(yùn)用，而且也不會(huì)違背道德的約束。總之，這次經(jīng)歷我發(fā)現(xiàn)了在學(xué)習(xí)中方法比任何東西都重要，只有掌握了正確的方法才會(huì)起到事半功倍的效果。同時(shí)，應(yīng)該做一名有道德、有良知、有素質(zhì)、有氣魄的合格駕駛者。

二、情與智的協(xié)調(diào)

何為“情與智的協(xié)調(diào)”？就是說(shuō)在學(xué)習(xí)實(shí)際的操作中要綜合運(yùn)用情商和智商來(lái)達(dá)到和車合為一體的熟練境界。不管是在看駕駛的教學(xué)視頻還是場(chǎng)地練習(xí)，這個(gè)始終是老師一直強(qiáng)調(diào)的，雖然抽象，但也就是那么一回事，老師講了方法、技巧、原則，剩下的就是自己邊悟邊練、邊練邊悟。在視頻學(xué)習(xí)中，主要認(rèn)識(shí)了汽車儀表盤(pán)，學(xué)習(xí)了倒車入庫(kù)、檔位的變換、各種路線、路面的駕駛等，在每一項(xiàng)內(nèi)容中，老師都很耐心、詳細(xì)的講解了每一步操作的要點(diǎn)、細(xì)節(jié)，特別是要注意的問(wèn)題，這些學(xué)習(xí)為我們?cè)诤竺娴膶?shí)際練習(xí)中提供了很好的鋪墊和幫助，避免了練習(xí)的盲目性，多了些針對(duì)性、目的性和科學(xué)性。

一般在電視上或者現(xiàn)實(shí)中，看到他人駕車的靈活自如，便心生羨慕，同時(shí)在潛意識(shí)里面認(rèn)為駕駛不過(guò)如此，看上去很容易嘛，結(jié)果，真正到了駕駛實(shí)踐的時(shí)候，卻發(fā)現(xiàn)不是那么一回事。左右前后都顧不了，手忙腳亂的??可以說(shuō)是極其的不熟悉、不熟練。視頻學(xué)習(xí)始終比實(shí)際操作練習(xí)的進(jìn)度要快，不過(guò)，在老師的耐心指導(dǎo)下，我的信心絲毫沒(méi)有動(dòng)搖過(guò)，依然信心十足的堅(jiān)信自己能夠?qū)W會(huì)。一有空就回去場(chǎng)地練習(xí)，爭(zhēng)取能夠早日學(xué)會(huì)。三、四個(gè)“心”的養(yǎng)成

在整個(gè)駕駛的學(xué)習(xí)過(guò)程中，有了較好的交規(guī)知識(shí)、有了較好的駕駛技術(shù)，還需要養(yǎng)成“四心”即信心、耐心、細(xì)心、恒心。學(xué)習(xí)駕駛并不是一件很容易的事，所以信心很重要，要始終抱有一顆一定會(huì)學(xué)會(huì)的信念。同時(shí)，對(duì)于各種開(kāi)關(guān)、檔位、方位、路況等各種因素則需要細(xì)心，也就是一定要在充分了解每一個(gè)操作細(xì)節(jié)，每一個(gè)操作要點(diǎn)，并且要有耐心，沒(méi)有耐心是學(xué)不成，很多和我一起學(xué)的同學(xué)都會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)項(xiàng)目的練不熟而沒(méi)有耐心，反而一直出錯(cuò)，一出錯(cuò)就更加沒(méi)有耐心，所以一定要克制住自己的情緒，耐心的接受老師、同學(xué)的指點(diǎn)和教誨。最后，要有恒心，學(xué)習(xí)駕駛就是一個(gè)反復(fù)練習(xí)的過(guò)程，如果沒(méi)有恒心，談何熟練？談何技術(shù)？因此，在學(xué)習(xí)駕駛中，即使你會(huì)這個(gè)動(dòng)作，也要不停地反復(fù)的練習(xí)，俗話說(shuō)“熟能生巧”亦即這個(gè)道理。所以，在整個(gè)駕駛的學(xué)習(xí)過(guò)程中一定要注意“四心”的養(yǎng)成。這不僅是學(xué)好駕駛的心理要求，更是一種美好品德的塑造。

目前，因?yàn)樯险n的原因，實(shí)際練習(xí)的機(jī)會(huì)不是很多，所以我的科目二還沒(méi)有考試，也就是現(xiàn)在駕照還沒(méi)有拿到，這是件比較遺憾的事。但是我相信，我一定會(huì)在接下來(lái)的日子里學(xué)好駕駛，拿到駕照。

總之，汽車駕駛說(shuō)難也難，說(shuō)易也易，關(guān)鍵還是取決于學(xué)習(xí)者本人的態(tài)度，因此，在學(xué)習(xí)駕駛中我們不僅要經(jīng)受住情與法的考驗(yàn)，綜合好情與智的運(yùn)用，養(yǎng)成信心、耐心、細(xì)心、恒心“四心”，那么這個(gè)駕駛的學(xué)習(xí)比你拿到駕照更有意義，因?yàn)檫@個(gè)過(guò)程是十分值得的，一旦過(guò)程走好了，那么駕照的取得也就是自然而然的事了。

第四篇：暑期汽車銷售實(shí)踐報(bào)告

暑期汽車銷售實(shí)踐報(bào)告

面臨畢業(yè)的我知道自己需要更多的社會(huì)實(shí)踐來(lái)強(qiáng)化自己的能力，雖然自己希望在這短短的假期能夠呆在家里，和家人在一起，但是面臨即將畢業(yè)的壓力，自己還是將參加社會(huì)實(shí)踐看做是當(dāng)前的第一要?jiǎng)?wù)。

一．實(shí)習(xí)目的：

（1）更快的適應(yīng)社會(huì)，提高自己的綜合素質(zhì)和人際交往能力。

（2）了解所在實(shí)習(xí)公司的各種汽車品牌，價(jià)格，性能，掌握這種車的優(yōu)勢(shì)賣點(diǎn)。

（3）進(jìn)一步加深對(duì)學(xué)校所學(xué)理論知識(shí)的理解。

（4）在推銷過(guò)程中掌握銷售技巧，學(xué)會(huì)與顧客交流溝通。

（5）激發(fā)學(xué)習(xí)熱情，增長(zhǎng)學(xué)習(xí)能力。

二．實(shí)習(xí)時(shí)間：

2012年1月28日至2012年2月26日

三．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

長(zhǎng)春第一汽車制造廠長(zhǎng)春一汽豐越分公司

四．實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容：

參加公司安排的各種推銷活動(dòng)，在活動(dòng)中進(jìn)行推銷工作，包括接待顧客，回答顧客的這種資訊，對(duì)顧客進(jìn)行這種車輛的介紹，及進(jìn)行報(bào)價(jià)等。

五．實(shí)習(xí)總結(jié)

第五篇：汽車駕駛報(bào)告(實(shí)習(xí))

駕駛實(shí)習(xí)報(bào)告

周三上午我和同學(xué)來(lái)到練習(xí)地點(diǎn)，開(kāi)始駕駛實(shí)習(xí)。

剛開(kāi)始，老師向我們介紹了汽車駕駛的相關(guān)知識(shí)，并詳細(xì)地介紹了儀表盤(pán)等的功用。按照老師的所說(shuō)，最重要的是首先系好安全帶，有安全意識(shí)。切不要邊開(kāi)邊系安全帶，因?yàn)槠噯?dòng)后才系安全帶，此時(shí)一手扶方向，一手申拉安全帶，用力不均，車輛極易跑偏，危險(xiǎn)就在眼前。故真正的安全是在汽車未啟動(dòng)前就系好安全帶。其次就調(diào)節(jié)座位，以便達(dá)到一個(gè)比較舒適的駕駛姿勢(shì)。

在調(diào)節(jié)座位后，老師向我們演示了腳底下離合，剎車及油門踏板的位置，并讓我們記住，防止緊急時(shí)刻出現(xiàn)誤踩的情況。之后還要熟悉各擋位置及檔位間的切換，防止掛錯(cuò)檔位。

接下來(lái)是認(rèn)識(shí)儀表盤(pán)。老師帶我們認(rèn)識(shí)了儀表盤(pán)上的圖案，并介紹其的功用。儀表盤(pán)包括：車速表、轉(zhuǎn)速表、里程表、行程表、燃油表、水溫表、油壓警示燈、制動(dòng)系統(tǒng)警示燈等。對(duì)儀表盤(pán)的功能也要了解，尤其是手剎指示燈，電瓶指示燈，機(jī)油指示燈，水溫指示燈，ABS指示燈和車門指示燈等，一定要留意，因?yàn)樵谄噧?nèi)部出現(xiàn)某些問(wèn)題時(shí)這些指示燈會(huì)有所提示。然后是講解正確使用轉(zhuǎn)向燈、大燈、雨刮器、喇叭等系統(tǒng)，以及如何正確操縱方向盤(pán)：如果把方向盤(pán)看成鐘表盤(pán)面，正確的手勢(shì)左手握在九、十時(shí)之間，右手握在三、四時(shí)之間，不要死握方向盤(pán)，也不可以太松，一定合適的力度就好了。一系列的講解后，老師還親身示范了如何駕駛汽車。然后就輪到我們學(xué)生親身去駕駛。

首先是我。我坐到駕駛者的位置上。調(diào)整了一下位子，大致看了以下儀表盤(pán)，并且感覺(jué)腳下的離合器，剎車以及油門的位置后，再仔細(xì)認(rèn)清檔位的位置后，就要準(zhǔn)備起步了。一切都按找老師所講的，第一步就是將鑰匙插入點(diǎn)火鎖內(nèi)，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，然后觀察各儀表工作是否正常，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。注意檢查是否有異常情況。完成后就可以踏下離合器踏板，將變速桿掛入1檔位置后，開(kāi)左(右)轉(zhuǎn)向燈，并觀察車輛前方、左右、上方及后視鏡，看有無(wú)妨礙起步的情況，特別要注意安全。放松手剎，握穩(wěn)方向盤(pán)。抬起離合器踏板先快抬離合器到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變低時(shí)，也就是壓盤(pán)與從動(dòng)盤(pán)開(kāi)始摩擦，松抬離合器踏板的速度放慢，待車身稍微抖動(dòng)時(shí)，繼續(xù)慢放離合，汽車就緩慢向前行駛了，松開(kāi)離合，稍緩加油門。

汽車運(yùn)行后，掌握好方向盤(pán)，老師要求我注意盡量要汽車走直線，待路線穩(wěn)定后可以加速。但是剛接觸汽車駕駛，所以作為新手我要選擇安全車速，也就是自己可以顧及得了的速度下控制車輛。同時(shí)注意路況，對(duì)于突發(fā)的情況有所心理準(zhǔn)備。特別要提的是在這次駕駛實(shí)習(xí)中，我正常駕駛時(shí)突然遇到有貓出現(xiàn)在路上，于是就緊急踩了剎車，但未踩離合器，車就自動(dòng)熄火了，后來(lái)老師告訴我在當(dāng)前速度不快的情況下，先踩離合后踩剎車可以防止熄火，一般來(lái)說(shuō)，城市路況，應(yīng)盡量避免我剛才那樣的緊急剎車，也就緊急制動(dòng)，因?yàn)檫@樣做不僅會(huì)提高油耗，還會(huì)影響輪胎的使用壽命。在專業(yè)課程中，提到過(guò)離合器最好不當(dāng)剎車使用，因此在需要停車時(shí)先踩離合還是先踩剎車是很關(guān)鍵的問(wèn)題，低速運(yùn)行的車子，比如時(shí)速在20-30km/h及以下的時(shí)候，2

一般就是先踩離合，后踩剎車，這會(huì)防止發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。高速運(yùn)行狀態(tài)下的車子，剛好相反。

除了上述，此次駕駛實(shí)習(xí)我還嘗試了換檔，作為新手只是換到了二檔，但是也出現(xiàn)了問(wèn)題，由于剛接觸汽車，所以有時(shí)換錯(cuò)檔位導(dǎo)致熄火，檔位增加要按順序進(jìn)行，否則汽車會(huì)出現(xiàn)車身抖動(dòng)，甚至熄火，但是減檔時(shí)就不用一級(jí)一級(jí)進(jìn)行了。

調(diào)頭時(shí)，老師提示我一定要看清左右情況，特別是注意路邊的一些停放的東西，或是突然出現(xiàn)的行人，機(jī)動(dòng)車等。而且調(diào)頭要采用一檔，這樣速度慢，畢竟一切以安全為主。

最后是靠邊停車，老師告訴我要打指示燈，注意路邊情況，因?yàn)檐囁俚?，所以先踩離合器再踩剎車讓車停下來(lái)，一定要摘檔，確認(rèn)是空擋后，熄火拔出鑰匙，就可以了。

一個(gè)上午的駕駛實(shí)習(xí)很快就結(jié)束了，第一次接觸汽車駕駛，剛剛開(kāi)始時(shí)心情比較緊張，但是通過(guò)練習(xí)，逐步熟悉汽車，再加上之前所了解的一些專業(yè)知識(shí)，我發(fā)覺(jué)汽車駕駛并沒(méi)有我想象中那么難，但是難度肯定是有的，而且此次駕駛并沒(méi)有嘗試倒車等，所以感覺(jué)上還是可以的，也就是這次的駕駛實(shí)習(xí)增加了我對(duì)于駕駛汽車的興趣，希望我能夠在以后繼續(xù)深入地去學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)，爭(zhēng)取考到駕駛執(zhí)照。

以前總是看別人開(kāi)車，并未有什么切身的體會(huì)，但是這次有機(jī)會(huì)做一個(gè)司機(jī)，我了解到了很多。作為一名司機(jī)，尤其是新手剛上路，開(kāi)的是心態(tài)，所以一定要把握心態(tài)，學(xué)會(huì)消除緊張，還要有銳利的目光可以時(shí)刻注意路上的情況，表現(xiàn)機(jī)敏并且冷靜，就是一旦遇到什么 3

突發(fā)事情，也要切記保持冷靜，盡快做出對(duì)策。當(dāng)然最重要的，也是最基本的出發(fā)點(diǎn)，就是安全為先，這也是每個(gè)駕駛者要牢記在心中的。

駕駛實(shí)習(xí)時(shí)間雖然短，我能夠從中學(xué)到的很多，增加了駕駛的信心和樂(lè)趣，了解了汽車的知識(shí)，的確是一次很不錯(cuò)的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn)。