第一篇：1月份復(fù)習(xí)題

1.河南煤業(yè)化工集團(tuán)的管理理念是：創(chuàng)新為先，三化為本。（2）發(fā)生被省部級（含）以上新聞媒體曝光等具有負(fù)面

2.雙基“五化”考核：動態(tài)化、常態(tài)化、專業(yè)化、精細(xì)化和影響的事件；

問題責(zé)任化。（3）被地方政府查處和通報批評的；

3.“三化管理”是企業(yè)管理的根本。要按照市場化、功能化、（4）發(fā)生群體上訪事件的；

結(jié)構(gòu)化的運(yùn)作模式找出生產(chǎn)要素的科學(xué)搭配規(guī)律進(jìn)一步解（5）其他嚴(yán)重影響企業(yè)形象的；

放生產(chǎn)力。16．永煤公司董事長曹志安提出的九抓是什么？

4.河南煤化戰(zhàn)略重組的意義：實(shí)現(xiàn)了資源共享，促進(jìn)了合理1.抓責(zé)任追究轉(zhuǎn)作風(fēng)2.抓結(jié)構(gòu)調(diào)整重提升3.抓學(xué)習(xí)布局，促進(jìn)了優(yōu)化配置，降 培訓(xùn)提素質(zhì)4.抓掛職鍛煉傳經(jīng)驗(yàn)5.抓車間班組夯根低了市場成本，加速了做強(qiáng)做大。基6.抓安全檢查三合一7.抓對標(biāo)排序盯短板8.抓

5.河南煤化集團(tuán)戰(zhàn)略方針：項(xiàng)目建設(shè)與并購擴(kuò)張并舉，打造項(xiàng)目梳理排緩急9.抓考核導(dǎo)向轉(zhuǎn)觀念

特大型能源集團(tuán)，不斷推動 17.河南煤化集團(tuán)陳祥恩董事長提出的十個反思是什么？ 企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。河南煤化集團(tuán)堅持以改革為動力，以創(chuàng)一是要反思我們在指導(dǎo)思想上是否牢固樹立了“生命至新為核心。河南煤化集團(tuán) 上、安全第一”的思想和理念；二是要反思領(lǐng)導(dǎo)干部特別是以實(shí)現(xiàn)企業(yè)價值最大化和促進(jìn)人的全面發(fā)展為目標(biāo)。把員工成主要領(lǐng)導(dǎo)在工作作風(fēng)上是否扎實(shí)，是否真正把心思用在了工長融入企業(yè)發(fā)展中。河南 作上；三是要反思在干部隊伍中是不是存在有麻痹、松懈、煤化集團(tuán)始終堅持員工是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的寶貴資源。僥幸、厭戰(zhàn)情緒；四是要反思在管理上有沒有薄弱環(huán)節(jié)；五

6.企業(yè)文化建設(shè)考評中的“四融入”的具體內(nèi)容是什么？ 是要反思生產(chǎn)組織上是不是存在不當(dāng)之處；六是要反思在安

融入安全管理，有具體做法和典型案例；融入生產(chǎn)建設(shè)，全措施上是不是存在漏洞；七是要反思安全技術(shù)管理是否科有具體做法和典型案例；融入經(jīng)營活動，有具體做法和典型學(xué)到位；八是要反思領(lǐng)導(dǎo)干部的安全責(zé)任是否落實(shí)到位；九案例；融入團(tuán)隊建設(shè)，有具體做法和典型案例。是要反思對安全責(zé)任事故的責(zé)任追究是否到位；十是要反思

7.河南煤化集團(tuán)“兩調(diào)整、兩提高”是什么？ 我們是否真正從安全事故中汲取了教訓(xùn)。

調(diào)整產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量和效益；調(diào)整人18.永錦公司公司董事長劉玉良提出的六真是什么？

力資源結(jié)構(gòu)，提高員工綜合素質(zhì)。

一、真安排。采取措施，從嚴(yán)、從細(xì)，務(wù)實(shí)抓好當(dāng)前

8.河南煤化“四加三”產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略是“四”即：煤炭、化工、安全管理的工作重點(diǎn)；

有色金屬、裝備制造；“三”即：物流貿(mào)易、礦山建設(shè)、實(shí)業(yè)。

二、真整改。提高隱患排查、監(jiān)督檢查的深度和質(zhì)量，9.河南煤化在轉(zhuǎn)變發(fā)展方式上所指的“加減乘除”分別是加要思考檢查形式、檢查方法和評價方法，真正把整改落實(shí)到法：增加高端產(chǎn)業(yè)；減法： 位；

淘汰落后產(chǎn)能；乘法：實(shí)現(xiàn)倍增效應(yīng)；除法：消除技術(shù)差距，三、真加強(qiáng)。轉(zhuǎn)變干部作風(fēng)，完善跟值班制度，提高提升產(chǎn)品層次。認(rèn)識，吸取教訓(xùn)，高度重視，要思路清晰，把好安全監(jiān)督關(guān)；

10.河南煤業(yè)化工集團(tuán)成立于2008年12月5日；《企業(yè)文化

四、真規(guī)范。要發(fā)揮自主管理能力，對違章、隱患、手冊》有企業(yè)標(biāo)識、理念體系、行為規(guī)范三章；“發(fā)掘潛力、不安全因素要自我加壓，落實(shí)制度，規(guī)范治理；

提升價值”是企業(yè)文化單項(xiàng)理念中的（效益理念）；“勇?lián)?/p>

五、真重視。公司和部室對各單位重大安全隱患、重任、成就理想”是核心理念中的主傳播語；企業(yè)愿景是行業(yè)領(lǐng)要危險作業(yè)項(xiàng)目、重要階段的不安全因素要加強(qiáng)管控，為今先、國際一流；成本理念 年第四季度畫上圓滿句號；

是精打細(xì)算、（開源節(jié)流）；每位員工必須樹立我的形象即企業(yè)

六、真培訓(xùn)。要采取各種行之有效的培訓(xùn)方法，不斷形象的意識。提高員工的整體素質(zhì)。

11.“四不用、三優(yōu)先、三鼓勵”干部政策是什么？（4分）19.河南煤業(yè)化工集團(tuán)公司安全上堅持的四個原則是什么？

答：“四不用”即：不思進(jìn)取、不干實(shí)事的干部不用，品頭論（1）管理、裝備、培訓(xùn)并重的原則；（2）三不生產(chǎn)的足、到處逢迎、善于 原則（安全不生產(chǎn)、隱患不消除不生產(chǎn)、安全措施不落實(shí)不“公關(guān)”的干部不用，不敢負(fù)責(zé)、不敢碰硬、遇到矛盾繞著走的干生產(chǎn)）。（3）四不放過的原則；（4）誰是一把手誰是安全第部不用，搞花架子虛報浮夸、善于做秀的干部不用。“ 三優(yōu)先”即：一負(fù)責(zé)人的原則。

優(yōu)先從一流的團(tuán)隊選拔干 20.曹志安董事長提出的八大意識：

部，從做出一流業(yè)績的員工中選拔干部，從艱苦地區(qū)工作過的員工機(jī)遇意識大局意識發(fā)展意識憂患意識

中選拔干部。“三鼓勵”即：鼓勵機(jī)關(guān)和本地區(qū)干部到艱苦地區(qū)工責(zé)任意識創(chuàng)新意識時效意識服務(wù)意識

作，鼓勵專家型人才進(jìn)入技術(shù)或業(yè)務(wù)型職業(yè)發(fā)展，鼓勵干部向技術(shù)21.永煤控股董事長、黨委書記 曹志安在12月6日安全調(diào)化和職業(yè)化轉(zhuǎn)變。度會上的講話

12.河南省委書記盧展工提出的“三具兩基一抓手”的具第一，樹立一個觀念：要牢固樹立“多上設(shè)備少上人，無人體內(nèi)容是什么？ 則安”的新安全觀。

一具體就突破，一具體就深入，一具體就落實(shí)；從基層第二，關(guān)注兩個調(diào)整：首先是機(jī)構(gòu)的調(diào)整。其次是機(jī)制調(diào)整。抓起，從基礎(chǔ)抓起；以項(xiàng)目帶動為抓手。第三，持續(xù)三個克服

13.河南煤化集團(tuán)“兩調(diào)整、兩提高”是什么？ 一是克服越專業(yè)化越可靠、二是克服求和氣?，F(xiàn)狀、三

調(diào)整產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高經(jīng)濟(jì)增長質(zhì)量和效益；調(diào)整人是克服固化消極思維。

力資源結(jié)構(gòu)，提高員工綜合素質(zhì)。第四，提醒六類安全

14.科學(xué)發(fā)展觀的要義是什么？基本要求是什么？根本方一是煤礦企業(yè)安全。二是非煤板塊的安全。法是什么？ 三是冬季“四防”安全。

第一要義是發(fā)展，核心是以人為本，基本要求是全面協(xié)四是保證八小時之外員工出行安全。

調(diào)可持續(xù)，根本方法是統(tǒng)籌兼顧。五是臨時性、一次性、突擊性的特殊環(huán)境的安全。

15.永煤公司企業(yè)文化考評的否決條件有哪些？ 六是干部的政治生命安全。（1）發(fā)生重傷以上事故或一級非傷亡事故的；

第二篇：月份工作總結(jié)--

八月份工作總結(jié)

8月份的工作已經(jīng)過去，本人對自己的工作做以下幾點(diǎn)總結(jié)；從八月一日我正式的開始開發(fā)特產(chǎn)店的銷售工作，在這一個月的工作中，有了一個新的了解和認(rèn)識，能夠清楚的認(rèn)識到枸杞特產(chǎn)對于寧夏市場的重要性，根據(jù)這一個月跑市場的經(jīng)歷，許多客戶覺得我們的產(chǎn)品價格過高，枸杞的品相不是太好，以及包裝沒有新穎處，紙盒包裝太軟，但是這也是對我們業(yè)務(wù)人員的鍛煉，能讓自己變得靈活變通。要讓自己盡快的強(qiáng)大起來。

一開始跑市場時，也不是很清楚客戶的需求，在自己與客戶溝通的過程中，對于客戶提出的某些要求與建議也不能迅速的做成反應(yīng)，在逐漸的業(yè)務(wù)經(jīng)歷中，自己也清楚了不少，了解同行之間的競爭壓力，了解了客戶所要的需求，自己也要多于成交的客戶保持好關(guān)系，要經(jīng)常去客戶店中拜訪。

九月份工作計劃

自己對工作要有一種積極進(jìn)取的心態(tài)，不能總是被一兩個的挫折就打退堂鼓，要有團(tuán)隊意識，要多與同事溝通。在這個月中自己要爭取開發(fā)在十家特產(chǎn)店以上，要增加回訪老顧客的數(shù)量，更多的要注意同行產(chǎn)品是否是在搞活動，活動方式都有什么。

第三篇：月份工作總結(jié)

三月份工作總結(jié)一、三月份工作完成情況

（一）完成了“三個一”活動，分別是：3月30日組織中心全體人員考試；采用不同形式對車險核損、報價和核賠崗位進(jìn)行案例分享；利用周末對非車險輪訓(xùn)人員進(jìn)行意外險案例培訓(xùn)。

（二）部分人員結(jié)合工作實(shí)際，整理了典型案例分析。

（三）3月10日上收了邯鄲、衡水、曹妃甸、張家口分公司人傷賠款30000元以上的醫(yī)療審核權(quán)限。

（四）結(jié)合全省系統(tǒng)人傷案件處理操作中的問題，通過電話溝通、郵件反饋等形式，予以規(guī)范指導(dǎo)。

（五）初步與省社保局取得了聯(lián)系，為早日實(shí)現(xiàn)全省系統(tǒng)與醫(yī)保目錄用藥系統(tǒng)資源共享。

（六）完成了績效考核系統(tǒng)試運(yùn)行階段性總結(jié)工作。

（七）完成2月份中心人員的考核工作。

（八）3月19日組織進(jìn)行了中心組長（副組長）競聘演講。

（九）繼續(xù)開展與省消防總隊的火災(zāi)原因鑒定合作。

（十）3月16日在全省系統(tǒng)2011年理賠工作會議分組討論期間，組織了對北京、天津兩地車險公估業(yè)務(wù)招標(biāo)，參加招標(biāo)的是北京安城、民太安和君恒公估，通過評議，最終

確定北京安城、民太安作為合作單位。

（十一）上報總公司車險理賠案例。

（十二）向總公司理賠部調(diào)研組介紹車險理賠質(zhì)量考評系統(tǒng)以及理賠人力資源考核有關(guān)問題。

（十三）日常工作：

1、工作量情況

（1）報價組：完成詢報價2713筆，核減不合理差價3061107元。

（2）核損組：核損通過3153件（其中不省間案件），核減1606716元，查處1筆虛假案件。

（3）核賠組：核賠通過1686件，核減不合理賠款15余萬元，省間通賠案件注銷620筆，上報總公司重開賠案數(shù)據(jù)8筆、延時立案8筆，立案注銷恢復(fù)數(shù)據(jù)3筆，處理投訴16筆。

（4）綜合組：車險延時立案164筆，重開賠案89筆，補(bǔ)報案160筆，立案注銷恢復(fù)1筆；非車險合計處理184筆。

（5）非車組：處理案件607件，核減37210元，處理英文函電32封。參與處理滄州百力包裝3.13重大火災(zāi)事故，以老帶新，培養(yǎng)新人；參與處理邯鄲陽光集團(tuán)萬達(dá)商場珠寶被盜案件；上報省公司境外項(xiàng)目近期承保及出險排查情況；配合合規(guī)部制定了非車險轉(zhuǎn)授權(quán)書；參加了實(shí)習(xí)生責(zé)任險協(xié)調(diào)會，跟蹤匯總了案件進(jìn)行情況；參加了省公司組織的迎接保

監(jiān)局業(yè)務(wù)檢查的業(yè)務(wù)自查工作；參加了責(zé)任險部組織的醫(yī)療責(zé)任險業(yè)務(wù)檢查工作。

二、4月份工作安排

（一）繼續(xù)推進(jìn)非車險理賠質(zhì)量考評與車險理賠質(zhì)量考評系統(tǒng)的融合應(yīng)用，確保6月底前試運(yùn)行。

（二）完善理賠時效評價系統(tǒng)，分險種分金額段確定非車險理賠案件處理達(dá)標(biāo)時間，對省中心非車險理賠人員案件處理時間及達(dá)標(biāo)率進(jìn)行考核，確保非車險理賠時效在全省系統(tǒng)“保三爭一”.（三）繼續(xù)與省社保局聯(lián)系洽談涉及人傷案件醫(yī)保用藥系統(tǒng)應(yīng)用等合作事宜。

（四）理順涉訴案件處理流程，進(jìn)一步加強(qiáng)涉訴案件理賠管理。

（五）對全省系統(tǒng)修理資源進(jìn)行整合，與幾家大修理廠洽談，力爭降低工時費(fèi)。

（六）建立定損復(fù)核組，對10萬元以上案件進(jìn)行復(fù)核。

（七）對張家口市分公司拆檢中心進(jìn)行驗(yàn)收。

（八）與省物價局合作，開展物價定損復(fù)議。

（九）對石家莊、張家口分公司開展報價配件直供試點(diǎn)工作，制定試點(diǎn)工作方案。

（十）結(jié)合近期汽配商對部分配件價格上浮情況，開展市場調(diào)查核實(shí)，分析判斷對理賠的影響。

（十一）積極建立全省系統(tǒng)救援中心，制定具體實(shí)施方案。

（十二）分析車險核賠組理賠時效，確保車險核賠時效提速明顯。

（十三）整理匯編車險與非車險案例分析。

（十四）抓好前期發(fā)生重大事故的理賠督導(dǎo)工作。

（十五）做好實(shí)習(xí)生責(zé)任險案件跟蹤清理情況，確保賠案盡快理賠。

（十六）舉辦2-3次非車險培訓(xùn)，抓好非車險理賠年輕力量的培養(yǎng)。

（十七）完成3月份中心人員考核工作。

（十八）上收邯鄲、邢臺、石家莊等7家分公司的車險涉及人傷案件的醫(yī)療審核權(quán)限，確保醫(yī)療審核處理時效。

（十九）根據(jù)醫(yī)療審核中發(fā)現(xiàn)的問題，對相關(guān)分公司存在的問題下發(fā)提示函。

（二十）規(guī)范車險核損照片上傳數(shù)量，每案不超過100張，對不符合要求的退卷。

（二十一）開展華北五省市省間通賠案件區(qū)域合作，積極協(xié)調(diào)做好省間通賠案件處理。

（二十二）統(tǒng)計各地市分公司理賠中心3月份理賠質(zhì)量整體考核情況，并進(jìn)行反饋。

（二十三）完成其他日常工作。

二O一一年四月六日

第四篇：月份工作總結(jié)

二月份工作總結(jié) 三月份工作安排

二月份，全站上下以確?！按哼\(yùn)”的絕對安全為主線，狠抓了節(jié)日期間的旅客組織、“三品”查堵、無人看守道口的超前防范、站場的及時封堵和環(huán)節(jié)干部的作用發(fā)揮；扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大檢查活動，及時收心歸位，全面整頓了職工兩紀(jì)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。全月裝車完成了計劃的100.4%，發(fā)送噸完成了計劃的100.2%，凈載重完成了計劃的104.2%，卸車完成了計劃的67.9%，停時壓縮了0.6。截止二月底車站平穩(wěn)、有序的實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)8797天。回顧二月份，我們主要抓了以下幾項(xiàng)工作：

一、齊抓共管，節(jié)日安全好：

一是節(jié)日前夕，站領(lǐng)導(dǎo)充分發(fā)揮作用，對站內(nèi)及專用線所轄設(shè)備進(jìn)行了全面平推檢查，發(fā)現(xiàn)解決存在的問題，消除了設(shè)備隱患；二是針對旅客返程高峰，站領(lǐng)導(dǎo)親自帶頭，組織加班、加崗職工上站臺、進(jìn)候車室組織旅客、查堵“三品”，確保了旅客組織井然有序、“三品”查堵萬無一失；三是站場封堵達(dá)到了全天候有人監(jiān)護(hù)，及時清理閑雜人員，確保了春運(yùn)期間的絕對安全；四是對停運(yùn)、變點(diǎn)、加開客車站領(lǐng)導(dǎo)親自安排、親自布臵、親自盯控，確保了旅客組織有序到位。

二、領(lǐng)導(dǎo)包保，關(guān)鍵控制好： 為了強(qiáng)化關(guān)鍵控制，站領(lǐng)導(dǎo)加大檢查寫實(shí)力度，實(shí)行輪流坐崗，24小時全天候包保班組、崗位，輪流盯控調(diào)車作業(yè)，做到了每接一趟車、每調(diào)一鉤車都在受控狀態(tài)之下。同時從上到下自始至終淡化節(jié)日氣氛，杜絕離崗、串崗、遲到早退，亂頂亂替，嚴(yán)格落實(shí)備班制度，杜絕了疲勞上崗和帶酒味上崗，使各項(xiàng)關(guān)鍵得到了有效控制。

三、齊心協(xié)力，精神狀態(tài)好：

后勤保障是保證安全的基礎(chǔ)。為了使職工在當(dāng)班期間生活無憂，工作安心，站領(lǐng)導(dǎo)想方設(shè)法組織了豐富可口的菜肴，確保了職工在工作期間吃得舒心、工作順心，從始至終保持著良好的精神狀態(tài)，體現(xiàn)了朔車人的精神風(fēng)貌。

四、全體動員，安全生產(chǎn)大檢查活動扎實(shí)推進(jìn)。

為了認(rèn)真貫徹、落實(shí)X段長在2月15日在段安全生產(chǎn)大檢查動員會上的講話精神，深刻吸取自站“2.11、2.26”事故苗子教訓(xùn)，全力確保節(jié)后春運(yùn)高峰、元宵節(jié)以及“兩會”期間生產(chǎn)絕對安全、運(yùn)輸絕對暢通、隊伍絕對穩(wěn)定，我站于2月19日－21日利用三天的時間組織召開了安全大檢查自查反思會議，每一名干部職工都查擺2010年6月份以來的違章違紀(jì)表現(xiàn)及險事懸事，人人寫出自查材料。

五.春運(yùn)工作圓滿結(jié)束。

在為期40天的春運(yùn)工作中，全站干部職工以“服務(wù)旅客、確保安全”為主線，堅定不移的貫徹落實(shí)了路局、段兩個一號文件 精神，堅定不移的貫徹落實(shí)了路局、段關(guān)于春節(jié)旅客運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)精神。干部起帶頭、職工講奉獻(xiàn)，路風(fēng)實(shí)現(xiàn)了無旅客投訴、無不良反映、無新聞媒體曝光的優(yōu)異成績，圓滿打贏了春運(yùn)攻堅戰(zhàn)，實(shí)現(xiàn)了既定目標(biāo)。

期間，共發(fā)送旅客58885人，比去年同比增長8％；客票進(jìn)款181.18萬元，比去年同比增長12％。

從二月份發(fā)生的問題來看，充分說明我們的安全管理仍然存在薄弱環(huán)節(jié)，職工落實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化能力距要求仍有一定差距。因此我們必須清醒地認(rèn)識到我們的安全基礎(chǔ)仍然不夠牢固，相關(guān)工種、人員要對照問題對號入座，及時整改。

三月份，我們將面臨三大壓力。一是春季風(fēng)大，將會給調(diào)車作業(yè)和人身安全帶來一定的難度；二是大秦運(yùn)量4.5噸對我們的煤源組織、裝車組織提出了更高的要求；三是確?！皟蓵逼陂g安全是擺在我們面前的一項(xiàng)政治任務(wù)。為此，三月份要做好以下幾項(xiàng)工作：

一、強(qiáng)化職工兩紀(jì)，全面收心歸位。

按照當(dāng)?shù)亍安贿^二月就不算過完年”的風(fēng)俗特點(diǎn)，職工的思想情緒仍然沒有從節(jié)日氣氛中擺脫出來，精力容易分散，所以抓職工兩紀(jì)十分關(guān)鍵。

1、通過各種會議的形式向職工大力宣講當(dāng)前安全生產(chǎn)的重要性，要求職工淡化節(jié)日氣氛，將全部精力投入到安全生產(chǎn)中來。

2、行車職工前夜備班必須于22：00前到達(dá)備班室后及時休 息，嚴(yán)禁在家中備班。

3、專用線偏遠(yuǎn)崗位要嚴(yán)格遵守兩紀(jì)，不得離崗、串崗，站領(lǐng)導(dǎo)要加大抽查、考核力度。

4、站領(lǐng)導(dǎo)要采取明查暗訪的方式加大對各工種夜間作業(yè)、兩紀(jì)的抽查力度，每名站領(lǐng)導(dǎo)每日夜查不少于1小時。

5、站領(lǐng)導(dǎo)要通過電話通話方式進(jìn)行查崗，無人接聽電話視為離崗，外勤作業(yè)人員3分鐘之內(nèi)利用崗位電話回復(fù)（有特殊作業(yè)者除外），否則，視為離崗，從嚴(yán)考核。

6、作業(yè)人員一律嚴(yán)禁在作業(yè)期間接打手機(jī)，防止精力分散發(fā)生意外，今后一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按嚴(yán)重違紀(jì)考核。

二、確?！皟蓵卑踩瑖?yán)格落實(shí)封堵措施。

三月份，正值全國“人大和政協(xié)”兩會召開，因此全站上下必須增強(qiáng)政治責(zé)任感和安全敏感性，在此期間絕不能發(fā)生任何問題。

一是保證客車的正點(diǎn)運(yùn)行，消滅責(zé)任晚點(diǎn)；

二是認(rèn)真組織旅客乘降，杜絕旅客不良反映的發(fā)生； 三是嚴(yán)格落實(shí)站場封堵制度，我們要站在講政治、講大局、講責(zé)任的高度去認(rèn)識站場封堵工作。

四是確保信息暢通，及時反饋信息； 五是強(qiáng)化路外宣傳力度，消滅路外事故。

三、深化安全生產(chǎn)大檢查活動，突出整治重點(diǎn)。

三月份將防溜安全和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)確定為整治的重點(diǎn)，因此要求：一是作業(yè)人員要針對三月份風(fēng)大這一不利因素，必須不折不 扣地落實(shí)好鐵鞋“五號制”，尤其是專用線防溜必須執(zhí)行到位檢查、現(xiàn)場簽認(rèn)制度。二是認(rèn)真執(zhí)行回站專用線列尾互控制度和始發(fā)、停車超過20分鐘列車尾部試風(fēng)制度。三是專用線有車時，進(jìn)路必須開通安全線。四是站內(nèi)調(diào)車作業(yè)，鉤鉤防溜到位、徹底，盯作業(yè)干部一批作業(yè)完了后，必須確認(rèn)停留車防溜無誤后方可進(jìn)行下一批作業(yè)。五是對站內(nèi)和專用線所有防溜器具進(jìn)行一次全面整治，發(fā)現(xiàn)標(biāo)號不清、油漆脫落、防溜器具損壞要及時處理。六是抓好車調(diào)聯(lián)控細(xì)則的學(xué)習(xí)和執(zhí)行。

四、明確關(guān)鍵，以“十防一百條措施”為主線，確保季節(jié)性安全。

1、突出接發(fā)列車安全。

一是要對標(biāo)逐項(xiàng)細(xì)致地落實(shí)好每個作業(yè)環(huán)節(jié)，搞好互控。二是嚴(yán)禁搶鉤作業(yè)。三是車站值班員要及時發(fā)布出場指令，有預(yù)見性地指示助理提前出場，助理要及時出場，立崗定位，嚴(yán)密監(jiān)視列車運(yùn)行和貨物裝載狀態(tài)，杜絕造成晚出場或不出場現(xiàn)象。

2、突出非正常行車安全關(guān)。

遇非正常行車，我們都必須清醒地認(rèn)識到車務(wù)的組織責(zé)任，積極通知站領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)設(shè)備部門，積極進(jìn)行組織工作，認(rèn)真執(zhí)行好非正常行車作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，卡死進(jìn)路、命令、憑證、閉塞關(guān)鍵，嚴(yán)把《運(yùn)統(tǒng)-46》的登消記關(guān)鍵，嚴(yán)把設(shè)備恢復(fù)正常后的試驗(yàn)關(guān)，執(zhí)行好車機(jī)聯(lián)控，努力在最短的時間里恢復(fù)正常的運(yùn)輸秩序。

3、突出人身安全。（1）站領(lǐng)導(dǎo)在每天的交接班會上必須強(qiáng)調(diào)人身安全，提出預(yù)防措施，作業(yè)中加強(qiáng)互控。

（2）發(fā)現(xiàn)職工班前、班中飲酒立即停止其工作。

（3）所有外勤人員嚴(yán)格落實(shí)《車安》、《冬安》有關(guān)規(guī)定。（4）調(diào)車作業(yè)必須按規(guī)定佩帶防護(hù)用品，落實(shí)好“人身三控”制度。

（5）高站臺、隔離開關(guān)前必須一度停車，電力、內(nèi)燃機(jī)車（專用調(diào)車機(jī)除外）作業(yè)必須停上停下，高站臺作業(yè)必須執(zhí)行地面指揮。

（6）專用線送空車和重車回站必須安裝列尾，列尾的固定與捆綁必須做到萬無一失，盯作業(yè)干部要親自盯控列尾的安裝與尾部試風(fēng)。

（7）非集中區(qū)作業(yè)調(diào)車人員時不要探身過遠(yuǎn)，注意道岔帶柄標(biāo)志，避免被掛傷。

（8）站內(nèi)10道、貨3道、出口煤站、中聯(lián)煤站、億斤庫1、2道高站臺作業(yè)不要太靠近站臺邊，增強(qiáng)自保意識，防止掉進(jìn)站臺與車輛間隙。

（9）客運(yùn)人員認(rèn)真執(zhí)行崗位分工負(fù)責(zé)制，卡死旅客橫越線路。發(fā)現(xiàn)橫越線路，立即進(jìn)行制止。

4、突出防火安全。

一是對貨場、候車室、票據(jù)庫、行李房、微機(jī)室、信號樓等場所要重點(diǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)隱患，立即整改。二是對各崗位的用電設(shè) 備、插座、插頭、電線進(jìn)行一次全面整治。三是貨場、行李房，堅決杜絕吸煙。

5、突出調(diào)車安全。

調(diào)車作業(yè)必須做到：線路檢查認(rèn)真到位、安全預(yù)想全面周到、編制計劃考慮周全、傳達(dá)計劃全員上崗、注意事項(xiàng)不簡不漏、作業(yè)分工明確嚴(yán)肅、出場及時車不等人、檢查線路徹底認(rèn)真、調(diào)車作業(yè)用語標(biāo)準(zhǔn)、原路返回里外盯卡、接發(fā)列車停止作業(yè)、盯控干部嚴(yán)格把關(guān)、防溜落實(shí)登消制度、人身安全堅持三控、作業(yè)結(jié)束分析小結(jié)。

重點(diǎn)突出推進(jìn)作業(yè)安全：

（1）推進(jìn)作業(yè)必須試?yán)?，盯作業(yè)干部必須盯在尾部。（2）站內(nèi)、專用線倒車推進(jìn)作業(yè)，調(diào)動輛數(shù)超過25輛時，必須安裝簡易制動閥，盯作業(yè)干部親自盯控制動閥的安裝、試驗(yàn)。

（3）向貨場推進(jìn)作業(yè)，調(diào)動輛數(shù)超過5輛時，必須安裝簡易制動閥，盯作業(yè)干部親自盯控制動閥的安裝、試驗(yàn)。

（4）向貨場推進(jìn)作業(yè)，必須執(zhí)行“三個停車”制度，“三個停車”制度盯作業(yè)干部必須全過程盯控，嚴(yán)格把關(guān)。

（5）推進(jìn)作業(yè)要嚴(yán)格顯示“十、五、三、一”車距離信號和停留車位臵信號，嚴(yán)禁超速，調(diào)車長要落實(shí)好“白天見人、夜間見燈”制度。

（6）非集中區(qū)作業(yè)嚴(yán)格落實(shí)要道還道制度，加強(qiáng)進(jìn)路的確認(rèn)。

五、強(qiáng)化逐級負(fù)責(zé)，充分發(fā)揮班組長作用。班組長在現(xiàn)場安全管理中要以十防一百條措施為盯控關(guān)鍵，尤其要盯死專用線下坡端防溜的采取與撤除、非集中區(qū)要道還道，在作業(yè)盯控中要盡職盡責(zé)，及時發(fā)現(xiàn)和解決現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題。

總之，全站上下必須認(rèn)清形勢，明確安全、運(yùn)輸重點(diǎn)，明確安全、運(yùn)輸日考核指標(biāo)，緊緊抓住春暖花開這一大好時機(jī)，克服一切不利因素，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)、不怕疲勞的精神，統(tǒng)一思想、堅定信心、步調(diào)一致、頑強(qiáng)拼搏，堅決實(shí)現(xiàn)首季開門紅。

第五篇：月份工作總結(jié)

2010年10月份工作總結(jié)

月份工作總結(jié)

一、日常性工作：

1、計劃指標(biāo)

設(shè)備完好率為>99%；巡檢抽查合格率為>98.5%,設(shè)備故障停機(jī)一二系各為零故障。圓滿完成了各項(xiàng)生產(chǎn)臨時故障的修復(fù)工作。

二、重點(diǎn)工作總結(jié)

（一）、大中修及技改工作

1、更換地下室機(jī)側(cè)執(zhí)行機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了3#爐機(jī)側(cè)吸力的自動調(diào)節(jié)功能。

6、完成了配煤室新安裝電子秤10月份的實(shí)物校正工作。

7、完成了樣機(jī)更換軌道過程中出現(xiàn)的大車、小車不能自動使用的故障恢復(fù)。

8、完成了化驗(yàn)室各膠質(zhì)層、馬弗爐的日常修復(fù)工作。

9、安裝化產(chǎn)車間一系硫銨壓力變送器一臺。

11、完成三期粗苯無法使用電伴熱改蒸氣伴熱改造工程。