第一篇：“安康杯’競(jìng)賽活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)(易門分公司12月)

玉溪中石油昆侖燃?xì)庥邢薰?2013年度全國(guó)“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)簡(jiǎn)訊

第八期

易門分公司2013年12月20日

2013年“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)（12月份）

12月份，全年工作進(jìn)入收尾階段，易門分公司組織對(duì)全年安全工作全面總結(jié)，并對(duì)來年安全管理工作提出了新的要求。

1、易門分公司組織2013安全工作總結(jié)：全年易門分公司共計(jì)建設(shè)易峨高二級(jí)公路旁燃?xì)夤艿?661米，已全部完成；吹掃打壓3661米，已全部完成；回填3656米，剩余末端5米打壓口未回填；建設(shè)主線閥3座，建設(shè)支線閥4座，已經(jīng)全部完成；2013年易門分公司共計(jì)處理各類第三方開挖安全隱患4起，目前除新城國(guó)際段外已全部徹底根除隱患；

易門分公司嚴(yán)格遵守施工安全制度，嚴(yán)抓施工質(zhì)量，在2013年整體工程建設(shè)中無一列安全事故，達(dá)到“零傷害、零污染、零事故”的HSE管理目標(biāo)。

2、新城國(guó)際段安全隱患得到處理，根除塌方風(fēng)險(xiǎn)，預(yù)計(jì)于春節(jié)前后開發(fā)商全面回填，徹底根除隱患；易峨高新城國(guó)際段出

現(xiàn)塌方，在塌方過程中，我方管線隨塌方路基下沉，并暴露，存在管子拉斷，錯(cuò)位的風(fēng)險(xiǎn)。隱患出現(xiàn)后，易門分公司針對(duì)該段制定了專門的監(jiān)護(hù)計(jì)劃，每日早晚兩次巡檢，并與新城國(guó)際開發(fā)商保持溝通，對(duì)于隱患程度隨時(shí)交換意見。該管段因管線特殊，離開市政道路位于開發(fā)商征地范圍內(nèi)，處理困難重重。截止12月份，在多番努力下，開發(fā)商已對(duì)該段隱患作出處理：對(duì)塌方路段砌筑擋土墻。

3、為了長(zhǎng)治久安，易門分公司積極組織已建管線的標(biāo)識(shí)安裝，對(duì)未來運(yùn)行中防止第三方破壞起到了積極作用。目前已完成易峨高3.6公里標(biāo)識(shí)磚安裝，正在進(jìn)行剩余2.7公里的施工，質(zhì)量達(dá)標(biāo)，規(guī)范美觀，達(dá)到燃?xì)鈽?biāo)識(shí)安裝要求。

易門分公司

二〇一三年十二月二十日

第二篇：安康杯競(jìng)賽活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)23

簡(jiǎn)

報(bào)

弘揚(yáng)企業(yè)安全文化

加強(qiáng)班組安全管理

根據(jù)西寧市供銷聯(lián)社工會(huì)的要求，為切實(shí)貫徹“安全第一，預(yù)防為主”方針，進(jìn)一步提高公司員工的安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，確保營(yíng)造出員工講安全、降事故的良好生產(chǎn)秩序，推動(dòng)企業(yè)安全理念、安全文化、安全法律和安全知識(shí)深入人心，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展奠定良好的安全基礎(chǔ)，營(yíng)造企業(yè)安全文化氛圍，公司于2014年4月下旬開始，成立了以黨總支書記李金寶同志為組長(zhǎng)的“安康杯“活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，組織開展了“安康杯”系列活動(dòng)之安全生產(chǎn)競(jìng)賽活動(dòng)。

通過活動(dòng)，使全司員工認(rèn)清了當(dāng)前安全生產(chǎn)工作的嚴(yán)峻性、迫切性和必要性，認(rèn)清了安全生產(chǎn)管理工作的艱巨性、復(fù)雜性和長(zhǎng)期性。強(qiáng)化了廣大干部、員工的安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和憂患意識(shí)，全司員工牢固樹立‘安全第一，預(yù)防為主’、‘安全就是效益’、‘安全是企業(yè)發(fā)展和員工增收的前提和保障’的觀念、理念和信念，共同參與到預(yù)防安全事故、排查消除安全隱患的工作中去，永遠(yuǎn)堅(jiān)持從零開始，警鐘長(zhǎng)鳴，常抓不懈，為把我司建設(shè)成為安全、文明的效益型企業(yè)而努力奮斗?！?/p>

第三篇：“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)

艾縣長(zhǎng)

孫弘升

馬俊峰

李世芳

劉敏

發(fā)改委

工業(yè)和科技信息化局財(cái)政局

消防隊(duì)

監(jiān)察局

交通局

建設(shè)局

國(guó)土局

水務(wù)局

環(huán)保局

商務(wù)局

規(guī)劃局

電業(yè)局

工業(yè)園區(qū)1

第四篇：xx分公司2016年“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)

xxxxx分公司2016年“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)

按照公司《關(guān)于開展2016“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)的通知》文件和相關(guān)要求，結(jié)合分公司實(shí)際情況，在分公司范圍內(nèi)，開展了“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)，并取得了較好的成績(jī)?，F(xiàn)將本“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)總結(jié)如下：

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化管理、落實(shí)責(zé)任網(wǎng)絡(luò) 為確保競(jìng)賽活動(dòng)的順利開展，分公司建立了競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，確保了競(jìng)賽活動(dòng)組織機(jī)構(gòu)到位，分工職責(zé)明確，并結(jié)合分公司實(shí)際工作，制定了切實(shí)可行的競(jìng)賽活動(dòng)實(shí)施方案和考核細(xì)則，做到競(jìng)賽活動(dòng)有工作部署、有措施保障。

二、緊扣競(jìng)賽主題、齊抓共管、扎實(shí)開展各項(xiàng)競(jìng)賽活動(dòng)

（一）以“十個(gè)一”活動(dòng)為主線，創(chuàng)新活動(dòng)載體，打造特色亮點(diǎn)

為推進(jìn)企業(yè)安全文化建設(shè)，分公司開展了安全月讀書活動(dòng)；舉辦了安全書畫展，征集并展示作品60件；開展了一次基本建設(shè)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全文明檢查，查出隱患問題18條，并均整改完畢；組織了一次手抄《煤礦安全規(guī)程》活動(dòng)。通過各類競(jìng)賽活動(dòng)，有效的提升員工參與安全管理的積極性與主動(dòng)性。

（二）以分公司安全1號(hào)文件為指導(dǎo)，“安全生產(chǎn)月”等活動(dòng)為載體，提升安全意識(shí)，促進(jìn)安全生產(chǎn)

分公司緊扣項(xiàng)目工程建設(shè)實(shí)際，起草并下發(fā)了1號(hào)文件，安排落實(shí)具體工作，并根據(jù)業(yè)務(wù)分工，確定了責(zé)任部門、責(zé)任人以及監(jiān)督責(zé)任人。各項(xiàng)安全工作做到了有部署、有落實(shí)、有考核、切實(shí)有效地完成各項(xiàng)任務(wù)。

（三）強(qiáng)化群眾監(jiān)督檢查、深入推進(jìn)“幸福員工”工程。分公司工會(huì)組織勞保監(jiān)督檢查員、群安員、青安員每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查，每季度進(jìn)行一次勞動(dòng)保護(hù)用品監(jiān)督檢查，并增加了勞動(dòng)保護(hù)監(jiān)督檢查委員考核機(jī)制，將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

（四）積極參加公司“安康杯”各項(xiàng)活動(dòng)，找差距、促提升。

組織員工參加了公司舉辦的安全知識(shí)競(jìng)賽、安全文化廣場(chǎng)等活動(dòng)，并取得了良好成績(jī)。通過競(jìng)賽活動(dòng)，一方面激發(fā)了廣大員工對(duì)安全生產(chǎn)知識(shí)的學(xué)習(xí)熱情，有效地促進(jìn)了安全生產(chǎn)工作。另一方面，在活動(dòng)中加強(qiáng)與兄弟單位的溝通交流，學(xué)習(xí)其在群眾性安全教育活動(dòng)及日常工作中的創(chuàng)新機(jī)制、方法，尋找自身工作存在的差距與不足，以便下一步更好的改進(jìn)工作。

三、夯實(shí)班組管理基礎(chǔ)，提升班組安全建設(shè)

在競(jìng)賽活動(dòng)期間，分公司通過制定領(lǐng)導(dǎo)參加班組活動(dòng)計(jì)劃、創(chuàng)建“八型”班組活動(dòng)等班組管理措施，按月進(jìn)行考核，努力提高班組管理人員的安全技術(shù)和安全管理水平。

四、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，改進(jìn)不足

“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)的開展，讓分公司廣大員工提高了安全生產(chǎn)意識(shí)，提高了各部門、各班組的安全管理，加強(qiáng)了工會(huì)群眾監(jiān)督。雖然在“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)中，分公司取得了一定的成績(jī)，但仍然存在許多不足，仍有待于進(jìn)一步加強(qiáng)。如“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)的組織實(shí)施與分公司其它日常工作的聯(lián)系不夠緊密，部門之間的溝通配合不足，部分班組活動(dòng)過于形式化等。

今后，分公司將不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，在公司工會(huì)的指導(dǎo)和支持下，創(chuàng)新工作思路，充分發(fā)揮廣大員工的力量，注重實(shí)效，持之以恒的開展安全生產(chǎn)活動(dòng)，確保項(xiàng)目基本建設(shè)安全順利的推進(jìn)。

第五篇：運(yùn)行指揮中心2013年“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)第一期

運(yùn)行指揮中心2013年“安康杯”競(jìng)賽活動(dòng) 簡(jiǎn)

報(bào)

（第1期）王琦文

競(jìng)賽活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)辦公室 2013年01月25日

運(yùn)行指揮中心處置

恐怖威脅信息非法干擾處置演練

2013年1月25日9時(shí)23分，運(yùn)行指揮中心指揮室接到機(jī)場(chǎng)公安局指揮中心報(bào)告：“剛才市局指揮中心轉(zhuǎn)來一項(xiàng)報(bào)警，今天9時(shí)18分，有一名自稱王xx的男性報(bào)案稱長(zhǎng)春至xx的5555航班，飛機(jī)上有炸彈。公安局已啟動(dòng)預(yù)案處置，5555航班現(xiàn)在在什么位置？”運(yùn)行指揮中心指揮室：“收到，5555航班停機(jī)位105廊橋，預(yù)計(jì)9時(shí)45分起飛，旅客已經(jīng)開始登機(jī)，預(yù)計(jì)登機(jī)人數(shù)32人?！?/p>

同時(shí)，運(yùn)行指揮中心指揮室收到機(jī)場(chǎng)公安局指揮中心信息后，立即報(bào)告值班常委和值班一號(hào)，二號(hào)。值班常委指示立即成立事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組，命令各部門值班領(lǐng)導(dǎo)及航空公司代辦五分鐘后在運(yùn)行指揮中心指揮室集合。

9時(shí)24分，運(yùn)行指揮中心指揮室，通過對(duì)講機(jī)通知：各單

位注意，值班領(lǐng)導(dǎo)五分后到運(yùn)行指揮中心指揮室集合。在運(yùn)行指揮中心指揮室成立了以集團(tuán)值班領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)的事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)此信息進(jìn)行研判?？紤]機(jī)場(chǎng)近期有無收到的警告與發(fā)生可疑事件、有無旅客與航空公司辦理登機(jī)手續(xù)發(fā)生矛盾或與其親友發(fā)生糾紛、航班貨物有無特別之處等方面因素，判定此信息成立，決定啟動(dòng)應(yīng)急事件處置預(yù)案。

9時(shí)28分，運(yùn)行指揮中心指揮室向空管局、監(jiān)管局和東北管理局及駐場(chǎng)保障部門發(fā)布非法干擾航班情況，命令各駐場(chǎng)部門按預(yù)案要求采取行動(dòng)，迅速到達(dá)指定地點(diǎn)集結(jié)處置。

9時(shí)58分，各單位將處置情況及時(shí)上報(bào)運(yùn)行指揮中心指揮室。

公安人員報(bào)告：經(jīng)過調(diào)查所有乘機(jī)旅客身份真實(shí)，無可疑人員。安檢人員報(bào)告：旅客人身和手提行李未發(fā)現(xiàn)爆炸物品及可疑物品。托運(yùn)行李經(jīng)過復(fù)檢，未發(fā)現(xiàn)爆炸物品及可疑物品。貨郵物品經(jīng)過復(fù)檢未發(fā)現(xiàn)爆炸物品和可疑物品。

護(hù)衛(wèi)隊(duì)員報(bào)告：對(duì)飛機(jī)清艙完畢，未發(fā)現(xiàn)任何可疑情況。地服機(jī)務(wù)報(bào)告：飛機(jī)檢查未發(fā)現(xiàn)機(jī)械及部件有任何可疑情況。

刑警隊(duì)在市公安局的協(xié)助下查找到王XX，該人為一名15歲精神病患者，自己對(duì)打電話報(bào)警稱有炸彈的事實(shí)供認(rèn)不諱，并從其手機(jī)通話記錄中調(diào)取了通話信息。

10時(shí)，運(yùn)行指揮中心指揮室報(bào)告事件處置領(lǐng)導(dǎo)小組：“通過以上調(diào)查和檢查，排除5555航班受威脅嫌疑。”事件處置領(lǐng)導(dǎo)小

組經(jīng)過研判分析，認(rèn)為該航班可以起飛。旅客重新登機(jī)，托運(yùn)行李裝入飛機(jī)，貨物改用其他航班運(yùn)輸，應(yīng)急事件處置預(yù)案解除。

10時(shí)3分，運(yùn)行指揮中心指揮室。用對(duì)講機(jī)通知各單位，應(yīng)急事件處置預(yù)案解除，請(qǐng)各單位恢復(fù)正常工作狀態(tài)。

運(yùn)行指揮中心通過此次演練再現(xiàn)了一次緊急事件處置的全過程，將應(yīng)急指揮程序、信息傳遞體系、應(yīng)急處置程序、應(yīng)急處置措施和現(xiàn)場(chǎng)處理程序以直觀的方式，簡(jiǎn)潔地展示出來。豐富龍嘉機(jī)場(chǎng)運(yùn)行指揮中心與各單位協(xié)作內(nèi)容，切實(shí)提高了機(jī)場(chǎng)各保障單位實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練和保障水平，對(duì)提升機(jī)場(chǎng)空防反恐應(yīng)急能力起到了積極的推動(dòng)作用。