第一篇：利辛縣城南客運(yùn)站春運(yùn)工作方案

城南客運(yùn)站2013年春運(yùn)工作方案

為了確保春運(yùn)期間廣大旅客走的及時(shí)，走的安全，走的有序，走的滿意，讓人民群眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節(jié)，根據(jù)縣局及運(yùn)管所對春運(yùn)工作的部署，結(jié)合我站轄區(qū)客運(yùn)實(shí)際情況，制定方案如下：

一、成立組織機(jī)構(gòu)，確保春運(yùn)順利進(jìn)行

為切實(shí)抓好春運(yùn)工作，站成立道路旅客春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，張仲元任組長，李強(qiáng)、孫效國、云壇任副組長，李崗、張偉、孫冠龍、冉天為成員，下設(shè)春運(yùn)辦公室，云壇任辦公室主任，實(shí)行24小時(shí)值班制度。值班電話：李強(qiáng)：*** 孫效國：***

二、加強(qiáng)運(yùn)輸組織，保障春運(yùn)平穩(wěn)有序

為做好春運(yùn)客流預(yù)測，加強(qiáng)運(yùn)輸高峰指揮，按照站里工作分工，責(zé)任到人，監(jiān)督客運(yùn)車輛正班正點(diǎn)。加強(qiáng)對各班線車監(jiān)督管理，進(jìn)一步要求各中隊(duì)認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)制度及春運(yùn)安全工作措施；嚴(yán)格要求參加春運(yùn)的車輛必須配備三角木、防滑鏈、鐵鍬等安全器具；監(jiān)督檢查客運(yùn)車輛技術(shù)等級、二級維護(hù)有效情況，保證車輛具備良好的技術(shù)性能；加大對道路運(yùn)輸從業(yè)人員的安全學(xué)習(xí)教育，進(jìn)一步落實(shí)各種應(yīng)急措施。

春運(yùn)前，組織人員對客運(yùn)駕駛員的從業(yè)資格證、逐車進(jìn)行了檢查。對沒有從業(yè)資格證的駕駛員禁止其上崗。進(jìn)一步提高了司乘人員的服務(wù)質(zhì)量和職業(yè)道德意識。積極做好安全防范工作，開展應(yīng)急知識的培訓(xùn)，增強(qiáng)其在惡劣天氣下的行車安全意識，隨車必須配備防滑鏈、警示牌等安全設(shè)備，最大限度降低惡劣天氣對春運(yùn)的影響，防止出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。及時(shí)做好旅客的解釋工作，給旅客一個(gè)滿意的答復(fù)。確保客運(yùn)安全有序。認(rèn)真受理投訴案件，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間旅客的投訴、處理，做到了舉報(bào)一起、核實(shí)一起、查處一起。

三、工作措施

1、制定春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案。提前做好應(yīng)急運(yùn)力和應(yīng)急物品的儲備。

2、組織人員對站內(nèi)班車進(jìn)行一次全范圍的安全檢查，并召開一次春運(yùn)工作動員大會。

3、配合相關(guān)部門和組織人員大力開展交通宣傳活動。利用報(bào)刊和電視、電臺開展交通安全宣傳。

4、遇到影響道路通行的情況時(shí)，及時(shí)向運(yùn)管所反映，積極配合相關(guān)部門進(jìn)行救助和疏導(dǎo)。

城南客運(yùn)站2013年元月一日

第二篇：利辛縣城南客運(yùn)站春運(yùn)緊急情況應(yīng)急預(yù)案

城南客運(yùn)站春運(yùn)緊急情況應(yīng)急預(yù)案

為確保春運(yùn)期間旅客出行的安全、及時(shí)、便捷，及時(shí)妥善處置突發(fā)事件，特制定二0一三年春運(yùn)緊急情況應(yīng)急預(yù)案。

一、組織機(jī)構(gòu)

成立城南客運(yùn)站 二0一三年春運(yùn)緊急情況應(yīng)急指揮工作領(lǐng)導(dǎo)小組：

組長：張仲元

副組長：李強(qiáng)孫效國云壇

成員：李崗張偉孫冠龍冉天

值班電話：***（李強(qiáng)值班站長）

***（孫效國值班站長）

二、工作職責(zé)：

1、按照上級的要求，動員全體員工投入到春運(yùn)運(yùn)輸緊急情況工作。

2、指揮實(shí)施本單位春運(yùn)運(yùn)輸緊急情況的各項(xiàng)工作。

3、組織調(diào)動運(yùn)輸和儲備客運(yùn)車輛搶運(yùn)春運(yùn)運(yùn)輸緊急情況的旅客及物品。

4、組織協(xié)調(diào)運(yùn)輸緊急情況工作，做好各項(xiàng)材料的統(tǒng)計(jì)報(bào)送工作。

5、堅(jiān)持春運(yùn)輸緊急情況時(shí)期的值班制度，確保領(lǐng)導(dǎo)組成員24小時(shí)通訊暢通。

三、二0一三年春運(yùn)運(yùn)輸緊急情況應(yīng)急預(yù)案的確定

1、春運(yùn)期間，在本站發(fā)生較大的旅客流，正常班車根本無法解決，并無法保證運(yùn)送，同時(shí)運(yùn)輸力量出現(xiàn)緊張情況時(shí)，應(yīng)在縣交通運(yùn)輸局、縣運(yùn)管所春運(yùn)應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一指揮下實(shí)施縣交通運(yùn)輸局、縣運(yùn)管所春運(yùn)運(yùn)輸緊急情況應(yīng)急預(yù)案。

2、春運(yùn)期間，發(fā)生一般旅客流量，正常班車及少量包、加班車可以解決并保證運(yùn)送時(shí)，應(yīng)在本站春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組的統(tǒng)一部署指揮下，實(shí)施春運(yùn)運(yùn)輸緊急情況應(yīng)急預(yù)案。

四、各種緊急情況下的應(yīng)急預(yù)案及措施

預(yù)案一,車站候車廳發(fā)生火災(zāi)

如車站候車廳發(fā)生火情后,車站現(xiàn)場工作人員首先簡明扼要地將情況告知旅客,并緊急打開候車廳的所有入口,包括大門和安全通道等，迅速有效地組織旅客疏散，以防止現(xiàn)場混亂。同時(shí)，工作人員應(yīng)迅速切斷電源，盡快轉(zhuǎn)移離起火點(diǎn)較近的易燃物質(zhì)，并在第一時(shí)間向119報(bào)告火情，以便站有關(guān)部門組織人員，安排緊急救援。

預(yù)案二，客運(yùn)班線中斷運(yùn)輸

如果客運(yùn)班車因路阻等情況，導(dǎo)致班線中斷而出現(xiàn)停運(yùn)時(shí)，車站將按照有關(guān)規(guī)定，妥善安排已經(jīng)購票旅客及其行李包裹，告知班線中斷原因，使旅客耐心等待班線恢復(fù)。如班線在較長時(shí)間內(nèi)難以恢復(fù)運(yùn)輸，車站應(yīng)在公告欄內(nèi)公布停止售票和恢復(fù)售票的相關(guān)信息。同時(shí)，車站應(yīng)緊急聯(lián)系相關(guān)運(yùn)輸單位派出車輛，采取改道行駛等的相關(guān)措施，使旅客得到及時(shí)疏送。

預(yù)案三，車站候車廳發(fā)生旅客糾紛及斗毆情況

如果車站候車廳發(fā)生旅客糾紛及斗毆情況，車站現(xiàn)場工作人員應(yīng)立即給予勸阻及調(diào)解，事態(tài)嚴(yán)重?zé)o法控制的，應(yīng)立即向110報(bào)告，并疏散周邊其他旅客免受傷害。

預(yù)案四,車輛拋錨拖救

駕駛員駕駛車輛在途中拋錨,必須向站應(yīng)急辦報(bào)告,說明車輛拋錨的具體情況,就近組織車輛輸送旅客.值班中隊(duì)同承修廠家聯(lián)系,組織人員及時(shí)趕到現(xiàn)場進(jìn)行搶修,如果車輛還有班次,值班中隊(duì)?wèi)?yīng)立即組織儲備運(yùn)力車輛頂班。

預(yù)案五，車輛發(fā)生事故救急

車輛在途中發(fā)生交通事故。駕駛員及乘務(wù)員要在第一時(shí)間報(bào)警。有人員傷亡時(shí)同120急救中心聯(lián)系，同時(shí)保護(hù)現(xiàn)場，并將情況報(bào)告值班中隊(duì)。值班中隊(duì)在接到報(bào)告后立即向領(lǐng)導(dǎo)和上級主管部門報(bào)告，組織人員趕到現(xiàn)場進(jìn)行事故處理。

預(yù)案六，發(fā)生雨雪冰凍天氣預(yù)案

發(fā)生惡劣氣候，路面結(jié)冰或大雪道路無法通行無安全保障時(shí)，應(yīng)及時(shí)通知車輛駕駛員。車站在掌獲路況信息時(shí)應(yīng)立即停止發(fā)班。途中車輛的駕駛員和乘務(wù)員應(yīng)做好旅客的安撫工作，配合當(dāng)?shù)卣块T做好車輛疏導(dǎo)工作，同時(shí)向安全運(yùn)輸部報(bào)告情況，保持通訊通暢。

預(yù)案七，車上旅客發(fā)生爭執(zhí)和斗毆

車輛在途中如果發(fā)生旅客發(fā)生爭吵時(shí)，駕駛員和乘務(wù)員要及

時(shí)勸阻和調(diào)解，如果事態(tài)無法控制，應(yīng)立即就近向當(dāng)?shù)?10報(bào)警，避免其他旅客受傷害。

預(yù)案八，車輛發(fā)生火災(zāi)

車輛行駛途中，發(fā)現(xiàn)車上有火情。駕駛員應(yīng)立即停車打開車門及安全門，迅速組織車上旅客撤離并利用車上滅火設(shè)備進(jìn)行滅火，同時(shí)向119報(bào)警，并及時(shí)向運(yùn)管所報(bào)告。

城南客運(yùn)站

2013年1月9日

第三篇：客運(yùn)站2011年春運(yùn)安全保衛(wèi)工作方案

客運(yùn)站二○一一年

春運(yùn)安全保衛(wèi)工作方案

為全面落實(shí)集團(tuán)關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)安全生產(chǎn)工作的相關(guān)要求，根據(jù)今年客運(yùn)站春運(yùn)工作實(shí)際情況，結(jié)合以往春運(yùn)工作及冬季安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作經(jīng)驗(yàn)，精心組織，落實(shí)責(zé)任，完善措施，強(qiáng)化檢查，消除隱患，確?？瓦\(yùn)站春運(yùn)期間安全生產(chǎn)正常進(jìn)行，特制定工作方案。

一、高度重視，警示高懸

今年春運(yùn)天氣較冷提前出行人員預(yù)計(jì)比以往要多，海泊河車站、利津路車站將出現(xiàn)短途乘客較多的局面，我們要從思想上高度重視安全工作，做好惡劣天氣的準(zhǔn)備工作，提前做好車輛的檢車工作，針對冬季冰雪路況做好宣傳學(xué)習(xí)，備好防滑鏈、防滑沙，防止疲勞駕駛和酒后駕駛，將安全生產(chǎn)作為放在頭等重要的位置；及時(shí)協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件，嚴(yán)防安全生產(chǎn)事故，做到組織到位、措施到位、責(zé)任到位，確保安全生產(chǎn)正常有序進(jìn)行。

二、認(rèn)真組織，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)

加強(qiáng)對春運(yùn)安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)?？瓦\(yùn)站成立2011年春運(yùn)安全、保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對春運(yùn)期間安全工作實(shí)施組織領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)督檢查，協(xié)調(diào)處理安全生產(chǎn)的重大事項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在客運(yùn)站安檢處。按照職責(zé)分工，建立上下聯(lián)動的責(zé)任機(jī)制，落實(shí)安全責(zé)任到人、到位、到底；制定黃金周安全、保衛(wèi)、稽查工作方案，召開動員大會，分工協(xié)調(diào)各項(xiàng)安全稽查工作，安全工作要提前做好安排，確保安全圓滿地

完成安全生產(chǎn)任務(wù)。

三、廣泛宣傳，營造氛圍

要加大安全宣傳力度，營造良好的安全生產(chǎn)氛圍。利用橫幅、電子媒體、宣傳欄等各種宣傳工具，采用多種形式，傳播安全理念和安全知識，廣泛宣傳安全生產(chǎn)。春運(yùn)期間，積極通過媒體進(jìn)行宣傳。

四、落實(shí)措施，消除隱患

強(qiáng)化對營運(yùn)車輛及駕駛員的安全檢查力度，消除各類安全隱患，遏制重特大事故發(fā)生。

（一）要嚴(yán)格執(zhí)行人車聯(lián)檢制度，加強(qiáng)進(jìn)站車輛的檢查。對參加春運(yùn)的車輛技術(shù)狀況進(jìn)行全面檢查，車輛是否按期參加車輛綜合技術(shù)性能檢測和二級維護(hù)；車輛技術(shù)等級是否與經(jīng)營范圍相適應(yīng)；客運(yùn)車輛是否按規(guī)定安裝并使用GPS行駛記錄儀，保證有效正常監(jiān)控；是否按規(guī)定配備安全錘、消防滅火器、安全提示標(biāo)語等。加班車輛嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)人車聯(lián)檢工作標(biāo)準(zhǔn)，不符合要求、安全無保障的車輛，一律禁止參加春節(jié)運(yùn)輸。

（二）加強(qiáng)對各種證件和駕駛員的檢查工作。嚴(yán)格檢查“五證”、“兩卡”，嚴(yán)禁酒后駕車、嚴(yán)禁疲勞駕車，發(fā)現(xiàn)無即時(shí)證明、即時(shí)證明過期或人證不符、車證不符、車輛安全技術(shù)不達(dá)標(biāo)者，一律不準(zhǔn)參加黃金周營運(yùn)；要嚴(yán)格執(zhí)行加班包車車輛的人車聯(lián)檢，嚴(yán)格審查其營運(yùn)手續(xù)和各項(xiàng)保險(xiǎn)，嚴(yán)禁違規(guī)加班包車；

（三）加強(qiáng)對旅客行包“三品”的檢查。充分利用安檢

儀、手持探測器等安檢設(shè)備，確保對旅客行包和捎帶貨物100%進(jìn)行安檢；要加強(qiáng)“三品”檢查人員力量，明確駕駛員、乘務(wù)員對旅客行包的“三品”檢查責(zé)任，做好“三品”檢查記錄，堅(jiān)決杜絕“三品”上車；要落實(shí)好“三封閉”措施和“三不進(jìn)站、五不出站”規(guī)定，防止發(fā)生破壞事件和違章、違規(guī)現(xiàn)象，杜絕各類責(zé)任事故的發(fā)生。

（四）加強(qiáng)工業(yè)、消防安全檢查。組織開展一次工業(yè)、消防安全檢查，對車站冬季取暖設(shè)備、用電線路及變配電室等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面的隱患排查，確保滅火器、消防栓等消防設(shè)施及消防報(bào)警系統(tǒng)狀態(tài)正常、性能完好，嚴(yán)格執(zhí)行用火用電管理制度，落實(shí)責(zé)任到人，任務(wù)到位，嚴(yán)防工業(yè)消防安全事故。

（五）加強(qiáng)內(nèi)部治安保衛(wèi)檢查。加強(qiáng)春運(yùn)期間內(nèi)部治安保衛(wèi)機(jī)制，堅(jiān)持嚴(yán)密防范、及時(shí)發(fā)現(xiàn)、迅速上報(bào)、統(tǒng)一指揮、快速處置、減少損失的原則，內(nèi)保人員值守到崗，全面落實(shí)各項(xiàng)防控措施，力保企業(yè)內(nèi)部治安穩(wěn)定，確保春運(yùn)期間各項(xiàng)活動順利進(jìn)行。

（七）加強(qiáng)客運(yùn)稽查力度。加大檢查力度對違規(guī)、違紀(jì)車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，對超員車輛堅(jiān)決不予放行，要做好旅客思想工作，將超員旅客安全有序的進(jìn)行分流，對車輛違規(guī)違紀(jì)按規(guī)定進(jìn)行處理；在檢查過程中，要利用攝像設(shè)備對違規(guī)違紀(jì)車輛進(jìn)行錄像取證，不追車、不強(qiáng)行攔車，避免發(fā)生意外事件。

五、開展安全生產(chǎn)大檢查

按照集團(tuán)要求認(rèn)真開展安全生產(chǎn)自查自糾工作。對利津路車站和海泊河車站的安全設(shè)施和消防設(shè)備及冬防物質(zhì)進(jìn)行檢查，春運(yùn)期間，嚴(yán)格落實(shí)安全管理在現(xiàn)場制度，安全人員到發(fā)車現(xiàn)場，加強(qiáng)對現(xiàn)場人員、車輛、設(shè)備等的安全檢查，杜絕一切違章違規(guī)行為。

六、應(yīng)急值守，信息暢通

（一）加強(qiáng)值班守衛(wèi)，完善應(yīng)急救援。要加強(qiáng)節(jié)日期間值班工作，堅(jiān)持24小時(shí)值班，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部在崗帶班、值班制度，對節(jié)日期間的值班工作全面安排，把責(zé)任落實(shí)到崗、到人。各級安全管理人員要24小時(shí)開機(jī)，確保信息暢通。值班人員要堅(jiān)守崗位，認(rèn)真履行職責(zé)，密切關(guān)注和了解單位的安全生產(chǎn)情況。要完善應(yīng)急救援體系建設(shè)，一旦發(fā)生突發(fā)公共事件，要緊急啟動相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，采取有效措施控制事態(tài)發(fā)展。

（二）保持信息暢通，及時(shí)報(bào)送信息至總站安全處?？瓦\(yùn)站春運(yùn)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組名單：

組長：王曉亮副組長：劉方柱

成員：呂國慶、葛東全、吳寧、丁兆桃、趙鴻運(yùn)、袁安

菊、葛宏寬、陳同吉、李鵬飛、劉強(qiáng)、戰(zhàn)君、史

春亮、劉濤、張建衛(wèi)

客運(yùn)站2011年1月14日

第四篇：客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)

客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)大全

導(dǎo)語：“春運(yùn)”被譽(yù)為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時(shí)間里，有30多億人次的人口流動，占世界人口(約70億人)的3/7，相當(dāng)于全國人民進(jìn)行兩次大遷移。中國春運(yùn)入選世界紀(jì)錄協(xié)會世界上最大的周期性運(yùn)輸高峰，創(chuàng)造了多項(xiàng)世界之最。下面是小編為您搜集整理提供到的范文，希望對您有所幫助!

客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)一

20**年春運(yùn)自1月13日至2月21日結(jié)束，按照交通部“和諧春運(yùn)、平安出行“的總體要求，為認(rèn)真做好春運(yùn)期間廣大旅客走的及時(shí)，走的有序，走的滿意，走的安全的原則，突出重點(diǎn)，精心組織，周密安排，把春運(yùn)安全工作作為北站今年開局的重要工作之一。在北站全體干部職工的共同努力下，圓滿地完成了今年的春運(yùn)任務(wù)，現(xiàn)將我北站20**年春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：

精心安排布置，預(yù)留5%的備用運(yùn)力，以應(yīng)付運(yùn)輸高峰及各種突發(fā)情況的需要。加強(qiáng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時(shí)調(diào)整班次，合理調(diào)配運(yùn)力，提高運(yùn)輸效率，滿足農(nóng)民群眾春節(jié)期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚，趕集購物，探親訪友的需求。

加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)安全。安全是運(yùn)輸管理的一項(xiàng)重要工作，本著對人民群眾生命財(cái)產(chǎn)的高度負(fù)責(zé)態(tài)度，堅(jiān)持以人為本，安全第一，認(rèn)真落實(shí)國家和交通部有關(guān)安全管理規(guī)定，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，最大限度的避免重大交通事故發(fā)生，減少交通傷亡，全力以赴做好各項(xiàng)安全管理工作。

認(rèn)真落實(shí)安全管理“四項(xiàng)機(jī)制“，認(rèn)真履行”三關(guān)一監(jiān)督“的管理職責(zé)。按照交通部提出的”三不進(jìn)站六不出站“要求，認(rèn)真例檢報(bào)班制度，嚴(yán)格按照客車定額售票檢票，認(rèn)真落實(shí)安全例檢制度，加強(qiáng)對出站車輛的安全檢查，嚴(yán)防超員客車出站，杜絕”三品“上車。

提高服務(wù)質(zhì)量，營造良好的出行環(huán)境。在春運(yùn)期間正常使用，確保站容站貌整潔衛(wèi)生，營造良好的出行環(huán)境。要組織開展多種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，提高工作人員積極性，熱情服務(wù)，并采取多種措施為旅客提供人性化服務(wù)，特別是要熱情幫助老、弱、病、殘、孕旅客解決旅途中遇到的各種困難和問題。充分利用廣播、報(bào)紙、宣傳手冊等媒體，為廣大乘客客運(yùn)經(jīng)營者提供運(yùn)力、班線時(shí)刻、天氣、路況等交通信息，為公眾提供良好的服務(wù)。

客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)二

××年春運(yùn)，客運(yùn)車間在精品高效建設(shè)的引領(lǐng)下，車站各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指揮下，突出安全、能力、秩序、服務(wù)、售票“五位一體”，緊緊圍繞“陽光春運(yùn)”為主題的這條主線，明確了“陽光售票、陽光候車、陽光乘降、陽光標(biāo)識、陽光形象”六項(xiàng)服務(wù)理念，齊心協(xié)力，努力攻堅(jiān)，實(shí)現(xiàn)了安全穩(wěn)、路風(fēng)正、效益增、服務(wù)優(yōu)的春運(yùn)奮斗目標(biāo)，再創(chuàng)和諧、平安春運(yùn)。

一、掀起宣傳攻勢，為廣大旅客和市民了解春運(yùn)、認(rèn)識春運(yùn)提供平臺。

【一】是對外宣傳方面：

緊緊圍繞我站春運(yùn)中心工作，牢牢把握“和諧鐵路、平安春運(yùn)”的宣傳主題，緊緊抓住運(yùn)能、安全、服務(wù)、售票等重點(diǎn)和推出便民利民措施的亮點(diǎn)，積極協(xié)調(diào)各類媒體，用足用好宣傳平臺，主動發(fā)布動態(tài)信息。與《××日報(bào)》、《××晚報(bào)》、《××晨報(bào)》、《××新報(bào)》等媒體協(xié)調(diào)溝通，通過開設(shè)專欄、組織專題等形式，及時(shí)介紹我站春運(yùn)最新情況，引導(dǎo)春運(yùn)輿論;每日與××交通立體聲廣播電臺做連線直播，車間成立了以支部書記、值班站長、售票值班員為主要的發(fā)言人，每日發(fā)布春運(yùn)信息，報(bào)道春運(yùn)期間客流、票額、增開臨客等情況，盡最大努力方便旅客出行需要，擴(kuò)大春運(yùn)的影響力，收到很好的宣傳效果，受到社會好評。

【二】是對內(nèi)宣傳方面：

按照鐵路局要求，車站、車間于××月××日、××日分層召開了春運(yùn)動員大會，車間黨總支在全體黨員中開展“創(chuàng)陽光春運(yùn)品牌，爭微笑服務(wù)明星”活動，每日利用點(diǎn)名會講形勢、交任務(wù)、傳遞壓力，在車站候車室、售票廳等集中醒目的地方揭掛主題標(biāo)語，營造濃郁春運(yùn)氛圍。采取多種形式教育廣大干部職工努力踐行人本理念，以外樹形象、內(nèi)聚合力、嚴(yán)謹(jǐn)和諧為目標(biāo)，形成春運(yùn)正面輿論宣傳強(qiáng)勢，為完成春運(yùn)任務(wù)、打造精品包頭站營造良好地宣傳輿論氛圍。

二、掀起引導(dǎo)攻勢，完善車站硬軟件設(shè)施，為廣大旅客的購票、候車、乘降提供更加便捷的服務(wù)。

【一】是車站高度重視，對便民設(shè)施進(jìn)行大范圍的更新改造：更新了引導(dǎo)標(biāo)示系統(tǒng)，增設(shè)地面引導(dǎo)標(biāo)識，重新改建了LED引導(dǎo)顯示屏。

【二】是改建了進(jìn)站口門廳，更新增設(shè)了新型環(huán)保節(jié)能的熱風(fēng)幕設(shè)施，使廣大旅客一進(jìn)車站就能感受到我們車站的溫暖。

【三】是將檢票口欄桿更換為玻璃隔斷，處處體現(xiàn)了我站為旅客服務(wù)的陽光透明。

【四】是購臵了20臺對講機(jī)和50個(gè)宣傳小喇叭，集中配臵到客運(yùn)一線崗位上做好宣傳引導(dǎo)。

【五】是為全站客運(yùn)職工配備款式一致的羽絨服，在確保職工身心健康的同時(shí)打造靚麗的服務(wù)形象。

三、干部職工共同奮戰(zhàn)，努力踐行六項(xiàng)陽光春運(yùn)的服務(wù)理念。

【一】是春運(yùn)期間，車間干部職工無條件的服從組織的安排和春運(yùn)的需要。全身心地投入到春運(yùn)工作中。從××月××日起，實(shí)行“雙崗值班制度”，明確規(guī)定售票廳、列車交匯集束時(shí)段、東西道口及站臺等關(guān)鍵崗位必須確保有一名值班干部在現(xiàn)場，同廣大職工共同作業(yè)，確保旅客乘降組織等各項(xiàng)作業(yè)安全。

【二】是積極主動與駐地武警支隊(duì)聯(lián)系，聘請武警戰(zhàn)士14人，有序組織旅客購票、進(jìn)站，嚴(yán)禁無票人員進(jìn)入候車廳，為旅客創(chuàng)造安全舒適的候車環(huán)境，加強(qiáng)聯(lián)勞協(xié)作，與車站派出所密切配合，加大“三品”杜卡及候車廳的巡視力度，堅(jiān)決杜絕“三品”進(jìn)站上車。

【三】是客運(yùn)人員及春運(yùn)青年志愿者認(rèn)真做好旅客購票、進(jìn)站、乘降等服務(wù)及引導(dǎo)組織工作，做到“三勤”：勤整隊(duì)、勤宣傳、勤驗(yàn)票，保證秩序良好，對特殊故重點(diǎn)旅客實(shí)行“購票、候車、進(jìn)站、上車”四優(yōu)先，指定專人實(shí)行全程跟蹤服務(wù)。針對團(tuán)體旅客，適時(shí)開設(shè)專區(qū)或?qū)d候車，并設(shè)專職客運(yùn)人員進(jìn)行全程服務(wù)，確保團(tuán)體旅客的安全出行。

【四】是車間召開全體售票員路風(fēng)專題會議，重申鐵道部、鐵路局售票“七不準(zhǔn)”“十不準(zhǔn)”紀(jì)律，全體售票員寫出書面承諾書進(jìn)行公示;集中開展路風(fēng)成本教育，認(rèn)識發(fā)生路風(fēng)問題的具體經(jīng)濟(jì)損失，引導(dǎo)職工嚴(yán)把路風(fēng)關(guān);春運(yùn)期間，車間干部全過程盯控、督導(dǎo)預(yù)售票發(fā)售，加強(qiáng)售票工作透明度，及時(shí)公布剩余票額。充分發(fā)揮值班站長崗職能作用，堅(jiān)持首問首訴負(fù)責(zé)制，及時(shí)了解情況，正確處理，努力取得旅客的諒解，將問題消滅在萌芽狀態(tài)。春運(yùn)期間實(shí)現(xiàn)了路風(fēng)零投訴。

【五】是春節(jié)后包頭連降兩場大雪，氣溫驟降，氣候寒冷，給運(yùn)輸組織帶來極大的難度。車間黨員及干部均能及時(shí)到站啟動應(yīng)急預(yù)案清掃積雪，保證暢通，特別是甲、乙兩個(gè)班組，××月××日第一場雪大家放棄信息，連夜堅(jiān)持隨下隨掃，重點(diǎn)部位鋪設(shè)防滑地毯，為旅客提供了一個(gè)安全的乘降環(huán)境，有效地確保了雪天旅客運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩ā?/p>

圍繞“陽光春運(yùn)”的主題，車間全體干部職工想旅客之所想，通過增開售票窗口、為購票旅客提供飲用水和一次性水杯、無償為重點(diǎn)旅客提供服務(wù)、為特殊旅客排難解憂、制作“旅程規(guī)劃服務(wù)卡片”，為旅客提供全程查詢服務(wù)，填記詳細(xì)旅程內(nèi)容，打造陽光旅程等不同形式的便民、利民措施，讓旅客既覺得新鮮又感到溫馨。春運(yùn)期間，收到旅客表揚(yáng)信6封、錦旗5面，做好人好事105件，各崗位人員積極幫助旅客解決問詢、投訴、困難、求助，全心全意服務(wù)八方旅客的事跡受到了社會各界的好評。

40天春運(yùn)，不僅要讓旅客走得了、走得好，還要讓旅客走得順心、走得舒暢。浩蕩的春運(yùn)，對于鐵路人來說，是高密度的客流與高強(qiáng)度的工作，意味著更多的奉獻(xiàn)和付出……

四、節(jié)后結(jié)合安全大檢查活動開展情況

××全局電視電話會議后，車間及時(shí)連夜將局領(lǐng)導(dǎo)講話精神要點(diǎn)和車站的活動部署安排下載印發(fā)至班組及崗位，做好記名傳達(dá)，組織職工逐層認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹，并在班前進(jìn)行每日提問，黨員在筆記中認(rèn)真學(xué)習(xí)摘抄重點(diǎn)內(nèi)容和要求，迅速將干部職工的思想和行動統(tǒng)一到局、站部署上來，引導(dǎo)干部職工以“安全大檢查”活動為契機(jī)，積極投身到“保安全、保質(zhì)量、保穩(wěn)定、保發(fā)展”的創(chuàng)先爭優(yōu)活動中，把抓好春運(yùn)后期的安全工作與貫徹會議精神緊密結(jié)合。

車間也及時(shí)組織召開了班子會，研究制定車間的安全大檢查活動安排，再次進(jìn)行細(xì)化分工包保，深入一線，加大對關(guān)鍵部位、重點(diǎn)作業(yè)環(huán)節(jié)及三級危險(xiǎn)源的檢查督導(dǎo)力度，同時(shí)車間班子召開安全大檢查民主生活會，結(jié)合安全管理、思想認(rèn)識、現(xiàn)場控制等方面，眼睛向內(nèi)，進(jìn)行了深刻的批評與自我批評。

活動開展至今，車間已查出涉及應(yīng)急處臵、設(shè)備質(zhì)量、現(xiàn)場作業(yè)控制、消防安全、治安防范和路外安全、衛(wèi)生整治等方面問題 22 個(gè)，干部檢查頻次871次，已制定卡控措施，全部整改銷號。

××年春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，在看到我們?nèi)〉贸煽兊耐瑫r(shí)，也清醒地認(rèn)識到，我車間客運(yùn)工作的現(xiàn)狀與鐵路局和車站的要求還存在著一定差距，基礎(chǔ)管理還需進(jìn)一步強(qiáng)化，服務(wù)意識需進(jìn)一步增強(qiáng)，服務(wù)質(zhì)量需進(jìn)一步提升，職工業(yè)務(wù)素質(zhì)需進(jìn)一步提高，從××看板管理不難看出，現(xiàn)場作業(yè)中的 “兩違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，這些工作需要我們在今后的工作中認(rèn)真加以改進(jìn)提高。我們有決心在車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下將春運(yùn)精神融入到今后的各項(xiàng)工作當(dāng)中，促進(jìn)我車間客運(yùn)工作再上新的臺階。

客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)三

20**的交通春運(yùn)工作，我大隊(duì)全體民警團(tuán)結(jié)拼搏，狠抓落實(shí)，圓滿完成了各項(xiàng)春運(yùn)工作任務(wù)，在春運(yùn)期間，未發(fā)生道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故，實(shí)現(xiàn)了春運(yùn)目標(biāo)，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、機(jī)構(gòu)健全，春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)到位 機(jī)構(gòu)健全

為切實(shí)抓好今年春運(yùn)工作，我大隊(duì)落實(shí)了機(jī)構(gòu)、人員，明確了分工職責(zé)，制定了完善的工作預(yù)案。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的春運(yùn)工作機(jī)制，為確保轄區(qū)春運(yùn)工作有條不紊地開展提供了有力的組織保障。我大隊(duì)召開了本單位交通春運(yùn)工作動員會議，會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了總隊(duì)、支隊(duì)相關(guān)會議精神，對今年的交通春運(yùn)工作做了全面動員和安排布置，下屬各中隊(duì)、股、室也 分別層層組織民警、召開了春運(yùn)工作會議，結(jié)合實(shí)際做了相應(yīng)的安排部署，制定了工作目標(biāo)和具體方案。

二、措施落實(shí)，春運(yùn)秩序優(yōu)質(zhì)有序 措施落實(shí)

(一)提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)。

針對高峰啟動早、增長快、來 勢猛的新情況，我大隊(duì)提前部署，及早全面啟動春運(yùn)方案，提前進(jìn)入春運(yùn)工作狀態(tài)，有序地開展春運(yùn)組織工作，保證了節(jié)前旅客及時(shí)、有序、安全運(yùn)輸。

(二)及時(shí)啟動應(yīng)急預(yù)案，圓滿完急運(yùn)輸安全保障任務(wù)。

一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸保障，針對回鄉(xiāng)客流陡增的情 況，科學(xué)派勤，并抽調(diào)精干警力進(jìn)行增援，保證了節(jié)前路面暢通、安全、有序。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運(yùn)輸。年后返工旅客高峰，天氣惡劣，尤其是2月11日突降小雪，我大隊(duì)全警出動，既嚴(yán)抓國道110線路面秩序，又兼顧呼塔、察托公路路段。排除安全隱患，對客運(yùn)車輛嚴(yán)格逐車檢查登記，切實(shí)杜絕超員、超速等嚴(yán)重交通違法行為，為轄區(qū)人民群眾的出行安全做出了強(qiáng)力保障。

(三)嚴(yán)格執(zhí)法，加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。

春運(yùn)期間我大隊(duì)加強(qiáng)了路面執(zhí)法檢查，對客車超員、超速、超載、不按規(guī)定懸掛號牌、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處。

(四)強(qiáng)化宣傳，營造春運(yùn)和諧良好氛圍。

一是在大隊(duì)辦公區(qū)、車站、重點(diǎn)路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地播放LED宣傳標(biāo)語、懸掛了橫幅。 二是通過張貼春運(yùn)安全宣傳標(biāo)語和印制發(fā)放 《致春運(yùn)駕乘人員的一封信》向轄區(qū)公眾宣傳交通安全知識、常識。在所有營運(yùn)客車上張貼了安全宣傳畫。三是通過報(bào)紙、電視、微博和微信等現(xiàn)代化傳媒對春運(yùn)工作進(jìn)行宣傳。

三、重點(diǎn)突出，交通安全穩(wěn)定、重點(diǎn)突出，

(一)層層落實(shí)春運(yùn)安全責(zé)任制。

春運(yùn)前，我大隊(duì)與所管轄各有車單位簽訂了春運(yùn)安全目標(biāo)責(zé)任書，監(jiān)督各單位內(nèi)部與 營運(yùn)機(jī)動車車主、駕駛員簽訂了春運(yùn)安全責(zé)任書，層層落實(shí)安全責(zé)任。

(二)狠抓春運(yùn)安全源頭管理。

一是嚴(yán)格按照規(guī)程審核春運(yùn)資格。春運(yùn)前，對轄區(qū)擬參加春運(yùn)的機(jī)動車輛進(jìn)行了技術(shù)性能檢測、外檢，一車一檔，層層落實(shí)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后發(fā)放了春運(yùn)資格證方可投入春運(yùn)，保證了投入春運(yùn)的機(jī)動車輛參檢率和合格率均達(dá)到 100%。

二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。在春運(yùn)前分別對轄區(qū)所有的機(jī)動車駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查，對所有駕駛員進(jìn)行了一次面對面的安全教育、培訓(xùn)，合格后簽訂春運(yùn)車輛責(zé)任狀，凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運(yùn)安全教育的駕駛員一律不準(zhǔn)參加春運(yùn)。

三是嚴(yán)格客運(yùn)車站源頭管理。監(jiān)督要求客運(yùn)車站按照“三不出站、五不發(fā)車”要求，加強(qiáng)客運(yùn)車站的現(xiàn)場監(jiān)管，重點(diǎn)監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時(shí)期等重點(diǎn)時(shí)段的簽單發(fā)車情況。

(三)加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段、區(qū)域監(jiān)控。

畢克齊中隊(duì)成立市級春運(yùn)檢查服務(wù)點(diǎn)，對國道110重點(diǎn)路段進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)管，對經(jīng)過的客運(yùn)車輛一律逐車登記檢查;執(zhí)勤中隊(duì)合理派勤、加班加點(diǎn)加強(qiáng)了對重點(diǎn)路段的客車安全檢查。

四、紀(jì)律嚴(yán)明，值班信息及時(shí)暢通

紀(jì)律嚴(yán)明，我大隊(duì)落實(shí)了假期間由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24 小時(shí)值班制度，明確了值班職責(zé)和要求，值班人員按時(shí)到崗到位，認(rèn)真履職盡責(zé)，抓好了交通春運(yùn)管理工作，保證了信息及時(shí)暢通。

經(jīng)我大隊(duì)全體民警的奮力拼搏、扎實(shí)苦干，20**春運(yùn)工作圓滿實(shí)現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù)，取得了轄區(qū)未發(fā)生一起道路運(yùn)輸源頭安全管理責(zé)任事故和死亡3人以上的重特大交通事故的好成績，但工作中仍然還存在一些問題，集中表現(xiàn)在：一是運(yùn)輸企業(yè)安全源頭管理還不夠扎實(shí)，少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識仍然較差，超員、超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;二是個(gè)別鄉(xiāng)鎮(zhèn)路面監(jiān)管不夠到位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)源頭管理未完全落實(shí)，存在農(nóng)用車輛載客等違法行為。在以后的工作中，我大隊(duì)將進(jìn)一步加強(qiáng)交通安全監(jiān)督管理和指導(dǎo)，突出重點(diǎn)，狠抓關(guān)鍵，增添措施，強(qiáng)力整治，扎實(shí)抓好 20**年交通安全管理各項(xiàng)工作，為轄區(qū)經(jīng)濟(jì)社會跨越式發(fā)展提供良好的交通環(huán)境。

客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)四

一、成立組織，落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制

春運(yùn)是關(guān)系到人民群眾生活的一件大事，是一項(xiàng)重要的政治任務(wù)，我站班子對此高度重視。根據(jù)上級的要求，結(jié)合我站實(shí)際，春運(yùn)前，我站成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定出春運(yùn)工作方案。由總經(jīng)理任組長，各分管站長為副組長，全面領(lǐng)導(dǎo)、組織、協(xié)調(diào)春運(yùn)工作。并且召開了全體員工參加的春運(yùn)工作動員大會，對各個(gè)部門進(jìn)行分工，就安全、生產(chǎn)、后勤、綜治等層層簽定責(zé)任狀，任務(wù)明確，責(zé)任明確，紀(jì)律明確。

要求各部門、各班組之間分工明確，互相協(xié)作，同心同德;號召全體員工全員參與，全力以赴，強(qiáng)化安全管理，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，保證每位進(jìn)站的旅客走的了、走的好、走的及時(shí)、走的安全、走的滿意。全體員工發(fā)揚(yáng)不怕吃苦、不怕犧牲的精神和“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，完成××年的春運(yùn)任務(wù)。

二、加大宣傳力度，做好春運(yùn)準(zhǔn)備工作

為了方便旅客出行，我站制作發(fā)放了關(guān)于出行注意事項(xiàng)方面的宣傳，利用電視、城區(qū)廣播網(wǎng)等進(jìn)行最大限度的宣傳。利用《××汽車站簡報(bào)》、標(biāo)語、橫幅、廣播、宣傳欄、電子顯示屏對員工、廣大旅客、司乘人員進(jìn)行廣泛的工作、出行、行車等方面的安全宣教工作。

為保障春運(yùn)工作的順利開展，我站后勤、站務(wù)對辦公用品、各類物資應(yīng)急用品進(jìn)行盤點(diǎn)，提前做好充分的準(zhǔn)備。對我站的售票系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、語音提示系統(tǒng)、安檢設(shè)備、用電線路等進(jìn)行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決，以確保不因物資短缺和設(shè)備故障而影響春運(yùn)工作。

三、上級部門給予大力支持

我站春運(yùn)工作取得圓滿成功與上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持是密不可分的。上級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作給予了高度的重視。市領(lǐng)導(dǎo)幾次到我站檢查春運(yùn)準(zhǔn)備情況和春運(yùn)工作開展情況，市交通局和市運(yùn)管處領(lǐng)導(dǎo)更是多次親臨春運(yùn)第一現(xiàn)場，檢查指導(dǎo)。尤其市運(yùn)管處給予了大力的支持，春運(yùn)期間派員加班加點(diǎn)，對加班、包車等業(yè)務(wù)實(shí)行二十四小時(shí)辦理，并對我站的春運(yùn)工作給予監(jiān)督和指導(dǎo)。對參加加班、包車等業(yè)務(wù)車輛的證件、車輛等級、駕駛員的資格證等嚴(yán)格把關(guān)，為春運(yùn)安全工作提供了保障，贏得了車主和廣大旅客的一致好評。

四、合理安排班次，調(diào)配運(yùn)力

節(jié)后客流比較平緩，前往××、××、××、××、××、××、××、××、××等地的客流部分時(shí)段壓力較大。我站及時(shí)登記車輛出站時(shí)間，估算車輛返回時(shí)間，從而合理的安排加班。另外，從其他線路調(diào)集車輛來緩解這些線路的運(yùn)輸壓力。

由于安排合理、得當(dāng)，旅客均得以順利出行，整個(gè)春運(yùn)期間沒有出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。

五、加強(qiáng)安全管理，確保春運(yùn)安全

安全工作重如泰山，我站對安全始終作為各項(xiàng)工作中的重中之重來抓，始終堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針。春運(yùn)前，聘請交警 支隊(duì)的有關(guān)同志來我站為駕駛員和員工進(jìn)行安全教育，站領(lǐng)導(dǎo)和班長、員工層層簽定安全責(zé)任狀。對進(jìn)站經(jīng)營車輛的技術(shù)狀況、車載消防安全設(shè)施、緊急出口、駕駛員的從業(yè)資格證書、雙班駕駛員的配備情況進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題立即整改，對整改不合格的班車，堅(jiān)決不允許參運(yùn)。除了進(jìn)行大力宣傳教育外，車輛必須憑當(dāng)日有效安檢單才能上位載客，從源頭上杜絕了一切責(zé)任事故的發(fā)生。在旅客方面，我站利用三品檢查儀，采取人機(jī)結(jié)合的方法對上車旅客的行包進(jìn)行檢查，堅(jiān)決杜絕旅客攜帶三品進(jìn)站上車，保證旅客的 出行安全。

六、以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為本，樹立窗口形象

春運(yùn)時(shí)旅客增多，任務(wù)加大，但我們的服務(wù)質(zhì)量不能打折扣。工作質(zhì)量的好壞，是通過工作人員的一言一行，一舉一動表現(xiàn)出來的，是通過服務(wù)讓旅客感受到的。我站全體員工以“服務(wù)無極限，真誠每一天”的理念，全心全意旅客服務(wù)。員工們放棄節(jié)假日，不辭勞苦，加班加點(diǎn)，默默無聞的工作在崗位上，用自己的實(shí)際行動為我站增光添彩。

七、關(guān)于春運(yùn)的有關(guān)數(shù)字

發(fā)送旅客 80000 人次，日均發(fā)送旅客 2000人次;發(fā)班3200 班次，日發(fā) 80班，其中加班包車共30班;總營收1275.78萬元，人均創(chuàng)收14.17萬元;日營收31.9萬元，比去年上漲約 10%。

八、今年春運(yùn)存在的問題

我站雖然對以前的春運(yùn)工作進(jìn)行了認(rèn)真細(xì)致的總結(jié)，對今年的春運(yùn)工作提前做好準(zhǔn)備，但仍存在一些不足之處：

1、對天氣的影響預(yù)測不足。年前持續(xù)干旱，節(jié)后客流高峰不高，整個(gè)春運(yùn)正月十六以前，客流和營收比去年同期下降約 20%;比較平穩(wěn)，對整體營收的影響較大。

2、客流流失較大。由于市運(yùn)管部門對加班、包車條件的限定，對這項(xiàng)業(yè)務(wù)的車輛有嚴(yán)格要求，部分要求加班、包車的車主達(dá)不到要求，我站不能及時(shí)的將旅客運(yùn)送出去，部分旅客改乘其他方式出行;另外部分車主私自利用外地車輛、以及本地旅游車在站外將旅客運(yùn)送出去。估計(jì)這兩項(xiàng)給我站帶來的損失約在 300—400 萬元。

3、各班組之間的協(xié)調(diào)工作不夠流暢。各班組之間的溝通不及時(shí)、不完整，班組間協(xié)同作戰(zhàn)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)。

4、細(xì)節(jié)有待完善。我站在大的環(huán)境、設(shè)施設(shè)備、員工精神面貌 等方面都得到了旅客的認(rèn)可，但在細(xì)節(jié)上還有待加強(qiáng)。例如：各種 溫馨提示、車輛信息、售票信息等不能及時(shí)發(fā)布。經(jīng)過今年的春運(yùn)，我站積累了很多工作經(jīng)驗(yàn)，為以后的工作作好 鋪墊和提供依據(jù)。我們相信，在上級部門的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和大力支持下，通過全體員工的共同努力，我站的各項(xiàng)工作定會取得更加輝煌的成績。

第五篇：客運(yùn)站春運(yùn)工作總結(jié)

年我市春運(yùn)工作在省運(yùn)輸局及各級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在廣大春運(yùn)一線干部職工的共同努力下，始終以“三個(gè)代表”重要思想為宗旨。堅(jiān)持“以人為本、科學(xué)組織、合理調(diào)度、安全第一、確保暢通”的指導(dǎo)原則，對春運(yùn)期間的公路運(yùn)輸實(shí)施程序化、制度化、規(guī)范化管理，抓好每個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)，嚴(yán)把“三品”檢查關(guān)，盡職盡責(zé)、確保春節(jié)期間廣大旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意，通過精心組織，大膽管理，靠前指揮，使今年春運(yùn)在惡劣的天氣條件下，圓滿完成了道路旅客運(yùn)輸任務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年春運(yùn)期間共投入客車47269輛次，共發(fā)班次117900個(gè)班次，包車、加班582個(gè)班次，客流量153.53萬人次，萬人責(zé)任事故發(fā)生率為零。這是近年來春運(yùn)安全運(yùn)輸形勢最好的一年，受理旅客投訴18人次，處理滿意率100%，接到表揚(yáng)電話9次。這些成績的取得我們主要做了以下幾方面的工作：

一、領(lǐng)導(dǎo)重視、周密部署、措施得力

市運(yùn)管處根據(jù)省廳運(yùn)輸局和市交通局對春運(yùn)工作的要求安排，和市政府對今年春運(yùn)工作的統(tǒng)一部署，元月10日召開了“漯河市2006年春運(yùn)工作動員會”，下發(fā)了《漯河市運(yùn)管處2006年春運(yùn)工作方案》、《漯河市運(yùn)管處春運(yùn)應(yīng)急處理預(yù)案》。會上市運(yùn)管處黨總支書記、處長張慶閩同志對今年的春運(yùn)工作做了整體部署，并針對今年春運(yùn)特點(diǎn)，制定了切實(shí)可行的實(shí)施方案，確保春運(yùn)安全：

一、提高認(rèn)識，統(tǒng)一思想，加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織l領(lǐng)導(dǎo);

二、早做準(zhǔn)備，不打無把握之仗，制定完善春運(yùn)工作實(shí)施方案，保證春運(yùn)工作有的放矢，有條不紊，井然有序;

三、加強(qiáng)對司乘人員的安全教育，牢固樹立安全意識，防患于未然;

四、保證車輛技術(shù)狀況，及時(shí)消除事故隱患，嚴(yán)禁帶病上路，預(yù)防機(jī)械事故的發(fā)生;

五、加大對汽車站的監(jiān)管力度，尤其是注重“三品”檢查工作，把“三品”堵在站外、車下;

六、加強(qiáng)春運(yùn)期間值班工作，責(zé)任到人，嚴(yán)禁脫崗;

七、做好春運(yùn)期間有關(guān)資料的統(tǒng)計(jì)和突發(fā)事件及事故及時(shí)上報(bào)工作;

八、做好對重點(diǎn)線路、熱點(diǎn)線路客運(yùn)秩序的管理工作，加大對不規(guī)范經(jīng)營的打擊力度，嚴(yán)禁無證經(jīng)營、倒客、甩客等現(xiàn)象的發(fā)生;

九、做好運(yùn)力調(diào)配，保證旅客走得安全、走得及時(shí)、走得有序、走得滿意;

十、繼續(xù)實(shí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，完善安全生產(chǎn)制度和措施。要求全市各運(yùn)輸企業(yè)要合理安排運(yùn)力，加強(qiáng)調(diào)度指揮，根據(jù)客流的變化，及時(shí)調(diào)整班次和班期。加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量，堅(jiān)持全心全意為人民服務(wù)的思想，認(rèn)真執(zhí)行部頒有關(guān)運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，大力提倡優(yōu)質(zhì)服務(wù)，推行規(guī)范化服務(wù)，廣泛開展多種形勢的“三優(yōu)”服務(wù)競賽活動，努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。

十一、繼續(xù)加強(qiáng)高致病性禽流感防控工作，遇到突發(fā)情況，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案。在這次動員會上強(qiáng)調(diào)了道路運(yùn)輸經(jīng)營者的安全生產(chǎn)責(zé)任制、事故追究制和旅客運(yùn)輸市場的監(jiān)督管理措施及執(zhí)行準(zhǔn)則，對今年春運(yùn)工作平安、順利完成任務(wù)起到了很大作用。同時(shí)在會上還成立了漯河市運(yùn)管處2006年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室，具體負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的協(xié)調(diào)組織工作及春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案的落實(shí)。

由于今年春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)重視、分工細(xì)微、指揮得當(dāng)、預(yù)見性強(qiáng)，所以面對春運(yùn)期間持續(xù)出現(xiàn)的惡劣天氣和客流高峰，做到了繁而不亂，忙而有序，各項(xiàng)工作都取得了突出成效。

二、認(rèn)真履行職責(zé)，搞好安全監(jiān)督管理

針對今年春運(yùn)旅客運(yùn)輸任務(wù)重、投放運(yùn)力多的特點(diǎn)，從春運(yùn)開始到結(jié)束，始終嚴(yán)把安全生產(chǎn)三個(gè)關(guān)口，即：進(jìn)站“三品”檢查關(guān)、參運(yùn)車輛報(bào)班出站關(guān)、車輛行駛安全關(guān)。我處對全市轄區(qū)所有汽車站都專派駐站監(jiān)督人員，對汽車站執(zhí)行二十四小時(shí)監(jiān)督和把關(guān)，克服了以往個(gè)別企業(yè)“只管賺錢、忽視安全，出了事故，推出不管”的不負(fù)責(zé)思想。為加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理，提高營業(yè)性道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德素質(zhì)，提升道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量。市處春運(yùn)辦集中組織春運(yùn)安全運(yùn)輸知識講課三次，并由宏運(yùn)集團(tuán)有經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)秀駕駛員講解各種路況條件下的安全駕駛技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)，在特殊情況下的應(yīng)急處置等安全內(nèi)容，參運(yùn)司乘人員參加學(xué)習(xí)率100%，并把《警鐘長鳴的事故展覽圖片》擺放在汽車站的出站口，時(shí)常提醒司機(jī)同志盡職盡責(zé)、安全駕駛，確保旅客生命、財(cái)產(chǎn)安全。

針對今年降雪量大及濃霧天氣多等不安全因素，我們對春運(yùn)做到了：

1、嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽定安全目標(biāo)責(zé)任書。為進(jìn)一步落實(shí)安全制度，我們采取了從管理部門到主管人員，從主管人員到運(yùn)輸企業(yè)，從運(yùn)輸企業(yè)到運(yùn)輸業(yè)戶，“四位一體”的落實(shí)責(zé)任方式，簽定四級安全目標(biāo)責(zé)任書，層層分工，人人加壓，使履行安全職責(zé)成了每位人員的自覺行動。

2、加強(qiáng)對汽車站的駐站監(jiān)督。今年春運(yùn)由于天氣惡劣路況差，我處駐站監(jiān)督人員除嚴(yán)格堅(jiān)持二十四小時(shí)值班外，根據(jù)每天天氣情況，監(jiān)督各汽車站調(diào)度室加強(qiáng)對發(fā)班客車?yán)龣z、例保檢查和防滑鏈的安裝使用。在雪凍濃霧天氣根據(jù)全國高速公路封閉公告對客車線路經(jīng)過封閉路段的長途線路停班、停運(yùn)、嚴(yán)禁車站售票。整個(gè)春運(yùn)期間我們始終把安全運(yùn)輸放在首位，精心檢查，嚴(yán)格把關(guān)，使得春運(yùn)發(fā)班117900個(gè)班次，沒發(fā)生任何責(zé)任事故，保持了良好的安全運(yùn)輸形勢，達(dá)到了政府滿意、企業(yè)滿意、旅客滿意。

3、加強(qiáng)客運(yùn)包車的管理。為解決旅客出行難的問題，我們精心組織，積極協(xié)調(diào)，督促各客運(yùn)公司除提供正常的運(yùn)力外，還針對春運(yùn)期間外出務(wù)工人員較多，相對集中的特點(diǎn)，為保證外出人員節(jié)前按時(shí)返鄉(xiāng)，節(jié)后順利外出，加強(qiáng)了春運(yùn)包車的管理，要求企業(yè)抽調(diào)車況好的車輛參與包車客運(yùn)，并采取得力措施加強(qiáng)車輛“三檢”力度，經(jīng)安檢員檢查車況良好，證件齊全有效，必備物品完備由公司經(jīng)理簽字后方可進(jìn)行包車客運(yùn)，由于采取應(yīng)急措施得力使幾次客運(yùn)高峰平穩(wěn)渡過。

三、靠前指揮、科學(xué)管理

今年春運(yùn)與往年相比，存在兩大特點(diǎn)：

1、由于受天氣影響客流平淡無峰而啟動較早。

2、天氣惡劣冰凍濃霧時(shí)間較長，路況太差，加大了旅客運(yùn)輸?shù)牟话踩蛩?。我處根?jù)新的特點(diǎn)和情況，結(jié)合我市客流、流向、流時(shí)執(zhí)行科學(xué)調(diào)度，靠前指揮。根據(jù)實(shí)際情況我處提前五天就要求春運(yùn)管理人員進(jìn)入狀態(tài)，使客運(yùn)稽查、客運(yùn)管理、客運(yùn)值班完全到位到崗。在春節(jié)前后七天里，天氣連降大雪，氣溫極降，冰凍路滑霧又大，個(gè)別天氣能見度不足100米，旅客出行困難。為此我處春運(yùn)辦工作人員，嚴(yán)格監(jiān)督出站客車的技術(shù)狀況及防滑設(shè)備的使用情況，主要負(fù)責(zé)人親自把關(guān)長途包車、加班業(yè)務(wù)的辦理程序，凡司乘人員有違章記錄的堅(jiān)決不準(zhǔn)辦理包車和加班業(yè)務(wù)，在雪大路滑的初夕年三十和三、六、九幾天客流高峰期，市處領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)春運(yùn)值班人員對暫時(shí)滯留站內(nèi)旅客積極作好解釋工作，協(xié)調(diào)企業(yè)根據(jù)流向調(diào)整運(yùn)力，確保運(yùn)輸安全情況下加開包車和加班業(yè)務(wù)。

今年春運(yùn)是近幾年來天氣最惡劣的一年，但由于各級領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)旅客運(yùn)輸?shù)闹匾?，深入一線、科學(xué)組織、靠前指揮，全體春運(yùn)管理人員盡職盡責(zé)，成為近年來安全運(yùn)輸形勢最好的一年，也為今后春運(yùn)道路旅客運(yùn)輸提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。

四、加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)秩序井然

春運(yùn)期間是乘客集中疏散的時(shí)節(jié)，加強(qiáng)市場監(jiān)管，確保春運(yùn)安全有序尤為重要。今年春運(yùn)剛開始，我處就把這項(xiàng)工作作為全處的中心任務(wù)來抓，加大了對運(yùn)輸市場的稽查力度，對擾亂運(yùn)輸秩序的“黑車”、“野車”和超范圍經(jīng)營客車，進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，為參運(yùn)企業(yè)提供了寬松良好的經(jīng)營環(huán)境，深受運(yùn)輸企業(yè)和合法經(jīng)營業(yè)戶的好評。

1、嚴(yán)厲打擊非法營運(yùn)車輛。針對今年春運(yùn)天氣惡劣路況極差的特殊情況，為保障廣大旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，我處三個(gè)春運(yùn)稽查隊(duì)全體人員，頂風(fēng)冒雪，盡職盡責(zé)。堅(jiān)持二十四小時(shí)巡邏制，嚴(yán)格認(rèn)真的維持著我市的春運(yùn)秩序，對違法、違規(guī)經(jīng)營行為從嚴(yán)整治，不徇私情。春運(yùn)期間，登車檢查超員、超載、消防器材、防滑鏈隨帶情況共計(jì)840輛次，檢查合格率98%，消除安全隱患4起，查處倒客、甩客、騙客行為19次。按照《道條》規(guī)定全部給予相應(yīng)的處罰和教育。

2、治理超載決不手軟。以加強(qiáng)源泉控管為基礎(chǔ)，嚴(yán)把出站口關(guān)，嚴(yán)查“出站檢驗(yàn)單”，不允許一輛超載車輛通過。此外在客車發(fā)班之前，叮囑司乘人員一定要遵守法規(guī)，為了您和乘客的安全，切記不能超員，利用這種促膝談心的方式，提高了司乘人員的安全意識和自覺性;此外，為了有效治理超載行為，我處加大了市場巡查力度，對違規(guī)違章車輛進(jìn)行嚴(yán)罰，據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共查處超載車輛12臺。

3、維護(hù)旅客權(quán)益，認(rèn)真受理乘客投訴，始終堅(jiān)持把旅客利益放在第一位。針對往年春運(yùn)期間旅客投訴的舉報(bào)信件多，客車違規(guī)行為多的現(xiàn)象，在今年春運(yùn)前夕我們就采取有效措施，大力宣傳各種運(yùn)輸法規(guī)，公布舉報(bào)電話。由于節(jié)前宣傳管理到位、服務(wù)到位，運(yùn)輸企業(yè)和從業(yè)人員遵紀(jì)守法意識的普遍提高，宰客、甩客、倒客等投訴事件比往年明顯減少，春運(yùn)秩序也有很大改觀。

4、按照“客運(yùn)為主，客貨兼顧”的原則，今年春運(yùn)期間我們在全力做好旅客運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，進(jìn)一步加強(qiáng)了對貨運(yùn)市場，特別是危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)谋O(jiān)督管理工作。同時(shí)準(zhǔn)備了充足的備用運(yùn)力，確保了春節(jié)期間各種重要物資和商品的正常流通。

五、準(zhǔn)確無誤、做好統(tǒng)計(jì)上報(bào)和信息宣傳

春運(yùn)工作從中央到地方都非常關(guān)注，特別是春運(yùn)期間的旅客安全運(yùn)輸情況，涉及到全社會的方方面面，更關(guān)聯(lián)著社會的穩(wěn)定，所以準(zhǔn)確無誤及時(shí)上報(bào)各項(xiàng)資料和數(shù)字是春運(yùn)工作的一項(xiàng)重要任務(wù)。今年春運(yùn)開始我處就給市處春運(yùn)辦公室配齊完善了各種通信傳真收發(fā)設(shè)備及值班人員的防寒棉衣等必要物品，使春運(yùn)辦公室保證二十四小時(shí)值班制，確保春運(yùn)信息暢通。由于今年準(zhǔn)備充分，四十天春運(yùn)信息和資料每天準(zhǔn)時(shí)統(tǒng)計(jì)和上報(bào)。春運(yùn)期間共計(jì)收發(fā)資料300多份，編發(fā)春運(yùn)信息23篇，被省局采用4篇，拍攝春運(yùn)專項(xiàng)錄像資料7份，同時(shí)有多篇信息被《漯河日報(bào)》，《市春運(yùn)信息》采用，較好的完成了今年春運(yùn)宣傳、統(tǒng)計(jì)上報(bào)任務(wù)，為今后的春運(yùn)工作積累了詳實(shí)的經(jīng)驗(yàn)和資料。

我市2006年四十天的春運(yùn)工作已圓滿結(jié)束，良好的春運(yùn)秩序、完善的春運(yùn)服務(wù)體系和安全順利的春運(yùn)成績，來自省廳運(yùn)輸局和市交通局的正確指揮和支持，也是全體運(yùn)輸執(zhí)法管理人員，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，努力拼搏，盡職盡責(zé)及旅客運(yùn)輸企業(yè)積極配合的結(jié)果。我們要以今年春運(yùn)良好的開端為契機(jī)，推動我市在新的一年里運(yùn)輸市場管理工作更上一層樓，開創(chuàng)道路運(yùn)輸安全管理工作新局面。