第一篇：文明交通考試試題及答案

安陽市動物衛(wèi)生監(jiān)督所

文明交通法律法規(guī)考試試題

姓名________成績

一、填空題：（每小題3分）

1、2011年新交通法規(guī)規(guī)定任何單位和個人不得破壞、損壞、非法占用或者非法利用公路、公路用地和公路附屬設施。

2、修改后的《中華人民共和國道路交通安全法》是自起施行。

3、道路交通安全工作，應當遵循方便群眾的原則，保障道路交通有序、安全、暢通。

4、交通信號包括交通信號燈、、交通標線和交通警察的指揮。

5、任何單位和個人不得擅自設置、移動、占用、、交通標志、交通標線。

6、機動車的登記，分為、變更登記、轉移登記、抵押登記和注銷登記。

7、機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在。

8、營運載客汽車每年檢驗1次；超過5年的，每6個月檢驗1次；

9、使用固定式交通技術監(jiān)控設備測速的路段，應當設置。

10、機動車駕駛人有服用國家管制的精神藥品或者麻醉藥品嫌疑的，應當接受測試、檢驗。

二、單項選擇題：（每小題2分）

1、警車、消防車、救護車、工程救險車標志圖案的噴涂以及警報器、標志燈具的安裝、使用規(guī)定，由國務院（）制定。

A、公安部門；B、環(huán)保部門；C、財政部門；D、城建部門；

2、符合國務院公安部門規(guī)定的駕駛許可條件的人，可以向公安機關（）申請機動車駕駛證。

A、刑偵部門； B、交通管理部門；C、法醫(yī)科室； D、證據(jù)鑒定部門

3、機動車駕駛人初次申領機動車駕駛證后的（）個月為實習期。在實習期內(nèi)駕駛機動車的，應當在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一式樣的實習標志。

A、9月；B、10月；C、11月；D、12月

4、公安機關交通管理部門應當對申請機動車駕駛證的人進行考試，對考試合格的，在（）內(nèi)核發(fā)機動車駕駛證；對考試不合格的，書面說明理由。

A、3天；B、6天；C、5天；D、10天

5、夜間會車應當在距相對方向來車（）米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動車會車時應當使用近光燈。

A、120米；B、130米；C、140米；D、150米

三、多項選擇題：（每小題3分）

1、處理交通事故應當遵循（）的原則；

A公開；B、公正；C、便民；D、效率。

2、公安機關及其交通管理部門接到道路交通事故報警，應當記錄下列內(nèi)容：（）

A、報警方式、報警時間、報警人姓名、聯(lián)系方式，電話報警的，還應當記錄報警電話；發(fā)生道路交通事故時間、地點；

B、人員傷亡情況；

C、車輛類型、車輛牌號，是否載有危險物品、危險物品的種類等；

D、涉嫌交通肇事逃逸的，還應當詢問并記錄肇事車輛的車型、顏色、特征及其逃逸方向、逃逸駕駛人的體貌特征等有關情況。

3、對違法行為的處理應當遵循合法、公正、文明、公開、及時的原則，尊重和保障人權，保護公民的人格尊嚴。（）

A、合法；B、公正；C、文明；D、公開、及時

4、車輛駕駛人有下列情形之一的，應當對其檢驗體內(nèi)酒精、國家管制的精神藥品、麻醉藥品含量：（）

A、對酒精呼氣測試等方法測試的酒精含量結果有異議的；

B、涉嫌飲酒、醉酒駕駛車輛發(fā)生交通事故的；

C、涉嫌服用國家管制的精神藥品、麻醉藥品后駕駛車輛的； 拒絕配合酒精呼氣測試等方法測試的。對酒后行為失控或者拒絕配合檢驗的，可以使用約束帶或者警繩等約束性警械；

D、飲用酸性飲料的；

5、已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門申請變更登記：（）

A、改變機動車車身顏色的；更換發(fā)動機的；

B、更換車身或者車架的；因質(zhì)量有問題，制造廠更換整車的；

C、營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車的；

D、機動車所有人的住所遷出或者遷入公安機關交通管理部門管轄區(qū)域的。

6、申請機動車轉移登記，當事人應當向登記該機動車的公安機關交通管理部門交驗機動車，并提交以下證明、憑證：（）

A、當事人的身份證明；B、機動車所有權轉移的證明、憑證；

C、機動車登記證書；D、機動車行駛證。

四、判斷題：（每小題2分）

1、機動車檢驗合格標志、保險標志應當粘貼在機動車前窗左上角。（）

2、機動車駕駛證的有效期為7年，本條例另有規(guī)定的除外。（）

3、紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經(jīng)進入人行橫道的，可以繼續(xù)通過或者在道路中心線處停留等候。（）

4、在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。（）

5、機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，不需要交替使用遠近光燈示意。（）

6、駕駛機動車不得有下列行為：在車門、車廂沒有關好時行車；在機動車駕駛室的前后窗范圍內(nèi)懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品；撥打接聽手持電話、觀看電視等妨礙安全駕駛的行為；（）

五、簡答題：（20分）

新修改后的《道路交通安全法》關于酒駕、醉駕有哪些新規(guī)定？

文明交通考試答案

一、1、《公路安全保護條例》 2、2008年5月1日

3、依法管理

2、交通標志

5、損毀交通信號燈

6、注冊登記

7、機動車前窗右上角。

8、5年以內(nèi)

9、測速警告標志。

10、飲酒、醉酒、二、1、A2、B3、D4、Ｃ５、Ｄ

三、1、ABCD2、ABCD3、ABCD4、ABC5、ABCD6、ACD

四、1、╳

2、╳

3、√

4、√

5、╳

6、√

五、答：

（一）飲酒后駕駛機動車的，處暫扣六個月機動車駕駛證，并處一

千元以上二千 元以下罰款。因飲酒后駕駛機動車被處罰，再次飲酒后駕駛機動車的，處十日以 下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機動車駕駛證。

（二）醉酒駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕 駛證，依法追究刑事責任；五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證。

（三）飲酒后駕駛營運機動車的，處十五日拘留，并處五千元罰款，吊銷機動車 駕駛證，五年內(nèi)不得重新取得機動車駕駛證；醉酒駕駛營運機動車的，由公安機 關交通管理部門約束至酒醒，吊銷機動車駕駛證，依法追究刑事責任；十年內(nèi)不 得重新取得機動車駕駛證，重新取得機動車駕駛證后，不得駕駛營運機動車。

（四）飲酒后或者醉酒駕駛機動車發(fā)生重大交通事故，構成犯罪的，依法追究刑 事責任，并由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，終生不得重新取得機動 車駕駛證。查醉駕由專業(yè)交警處理 刑法修正案(八)中最引人關注的一點，是將醉酒駕駛納入其中。在刑法 133 條中增設了新的條款：“在道路上醉酒駕駛機動車的，處拘役，并處罰金?！?/p>

第二篇：2014年繼續(xù)教育考試《四個交通》試題及答案（定稿）

四個交通試題

一、單選題（20題）

1.加快發(fā)展四個交通，是楊傳堂部長在哪一年全國交通工作會議上提出的？（D）

A.2011年B.2012年C.2013年D.201

42.“四個交通”包括（B）

A.智能交通B.智慧交通C.信息交通D.數(shù)字交通

3.國務院已明確交通運輸部的管理范圍包括（C）

A.國家航空局B.中國民航總局 C.中國民用航空局D.國家民用航空局

4.交通運輸大部門制改革的時間是（C）

A.2011年B.2012年C.2013年D.2014

5.交通運輸部2013年編制并報國務院批準的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃》的年限是（A）

A.2013－2030年 B.2014－2030年 C.2015－2030年 D.2016－2030年

6.交通運輸部制定的《“溜索改橋”建設規(guī)劃》的年限是（C）

A.2011－2015年 B.2012－2015年 C.2013－2015年 D.2014－2015年

7.2013年交通運輸部制定的《加快推進長江等內(nèi)河水運發(fā)展行動方案》的年限是（B）

A.2013－2015年 B.2013－2020年 C.2013－2025年 D.2013－2030年

8.我國水運主通道稱為“兩縱三橫”，其中三橫包括（D）

A.黃河B.淮河C.烏江D.松花江

9.電子不停車收費系統(tǒng)也稱為（B）

A.ECTB.ETCC.BRTD.RCT

10.交通運輸部在2013年開展的“防坍塌、防墜落、反三違”專項治理活動主要針對高速公路和（C）

A.橋梁隧道施工 B.港口建設工程 C.大型水運工程 D.高速鐵路建設

11.2020年我國國內(nèi)生產(chǎn)總值和城鄉(xiāng)居民人均收入將比2010年翻一番，預計全社會客貨運輸量將會是2010年的（B）。

A.1至1.5倍B.1.5至2倍C.2至2.5倍D.1.5至2.5倍

12.長期以來支撐我國交通運輸快速發(fā)展的要素條件和外部環(huán)境發(fā)生的變化，客觀上要求在發(fā)展思路上要“換腦”，在增速上要（A）

A.“換擋”B.“減擋”C.“加擋”D.“保持”

13.中央強調(diào)，發(fā)展速度應既能保證經(jīng)濟發(fā)展質(zhì)量效益得到提高，又（D）。

A.保證生活水平不下降B.保證經(jīng)濟增速不下降C.保證國民生產(chǎn)總值不下降

D.不會帶來后遺癥

14.在十二五交通發(fā)展規(guī)劃中，要求基本建成國家高速鐵路網(wǎng)，其運輸服務要基本覆蓋（D）

A.20萬以上人口城市 B.30萬以上人口城市

C.40萬以上人員城市 D.50萬以上人員城市

15.加快發(fā)展綜合交通的要義包括要合理配置和優(yōu)化整合交通運輸資源，發(fā)揮各種運輸方式技術經(jīng)濟優(yōu)勢和交通網(wǎng)絡的（A）

A.整體效能B.整體功能C.綜合功能 D.綜合效益

16.加快發(fā)展智慧交通，是推進交通運輸管理創(chuàng)新的重要抓手，是提升交通運輸服務水平的有效途徑，也是推動交通運輸轉型發(fā)展的（B）

A.重要內(nèi)容B.重要支撐C.主要內(nèi)容D.主要支撐

17.加快發(fā)展智慧交通應以信息化、智能化為牽引，推動現(xiàn)代信息技術與交通運輸管理和服

務的（C）

A.全面結合B.深度結合C.全面融合D.深度融合18.加快發(fā)展綠色交通，是實現(xiàn)交通運輸與資源環(huán)境和諧發(fā)展的（D）

A.關鍵B.基本要求C.重要途徑D.應有之義

19.加快發(fā)展綠色交通的核心是以節(jié)約資源、提高能效、控制排放、保護環(huán)境為（A）

A.目標B.目的C.基礎 D.任務

20.把安全發(fā)展理念貫穿于各領域、全過程，特別是基層和一線，是加快發(fā)展平安交通的（A）

A.要義B.核心C.關鍵D.目標

二、多選題（20題）

1.綜合交通包括（ABCDE）

A.鐵路B.公路C.水路D.民航E.郵政

2.交通運輸部對綜合交通運輸所承擔的職能包括擬訂及起草（ABCDE）

A.規(guī)劃B.戰(zhàn)略C.政策D.法律法規(guī)E.標準

3.根據(jù)2013年交通運輸部制定的《加快推進長江等內(nèi)河水運發(fā)展行動方案》，應加快實施高等級航道提升和擴能的“兩橫一縱”水運通道是（ABE）

A.長河B.西江C.珠江D.漢江E.京杭運河

4.交通運輸部推進基層執(zhí)法站所“三基三化”建設中的三基包括（CDE）

A.基層執(zhí)法干部 B.基層執(zhí)法人員 C.基層執(zhí)法隊伍

D.基層執(zhí)法站所 E.基礎管理制度

5.必須扭轉長期以來片面依賴基礎設施投資拉動發(fā)展的觀念，要把投資和力量盡快轉到（ACD）

A.優(yōu)化運輸網(wǎng)絡結構B.提升運輸組織能力 C.提升運輸網(wǎng)絡整體效能

D.改進提升運輸服務E.改進提升運輸效率

6.當前交通運輸發(fā)展質(zhì)量不高，自主創(chuàng)新能力還不強，長期形成的結構性矛盾尚未根本改變的突出表現(xiàn)有（ABCDE）

A.城鄉(xiāng)交通發(fā)展不平衡B.運輸結構不合理C.重建設輕管理

D.資源環(huán)境代價過大E.債務風險不斷積累

7.中央強調(diào)，2014年的工作，最核心的要堅持穩(wěn)中求進、改革創(chuàng)新，以改革（ABC）

A.促發(fā)展B.促轉方式調(diào)結構C.促民生改善D.促創(chuàng)新E.促增長

8.加快發(fā)展綜合交通的要義是堅持適度超前、改革創(chuàng)新，并做到（AB）

A.量力而行B.盡力而為C.統(tǒng)籌規(guī)劃D.提升水平E.協(xié)調(diào)發(fā)展

9.從最大程度地方便乘客的角度出發(fā)，交通樞紐的一體化應包括（ABCD）

A.物理空間B.運營管理C.信息服務D.票價票制E.配套設施

10.4縱4橫快速鐵路客運專線中的4縱包括（ABDE）

A.北京至哈爾濱 B.北京至上海 C.上海至昆明 D.上海至深圳 E.北京至深圳

11.國家高速公路網(wǎng)（7918網(wǎng)）中的7條首都放射線包括（ABCE）

A.北京至哈爾濱 B.北京至上海 C.北京至港澳D.北京至北海 E.北京至拉薩

12.城市公共交通包括（ABCD）

A.公共汽車B.地鐵C.輕軌D.電車E.自行車

13.加快發(fā)展智慧交通的要義是堅持（ACDE）

A.面向發(fā)展B.改革創(chuàng)新C.開放協(xié)同D.重點突破E.全面提升

14.加快發(fā)展智慧交通的關鍵是要全面提升交通運輸?shù)模˙CDE）

A.科技水平B.供給能力C.運行效率D.安全性能E.服務質(zhì)量

15.加速發(fā)展綠色交通的要義是要堅持（ABCD）

A.政府主導B.法規(guī)約束C.示范引領 D.制度創(chuàng)新 E.科技創(chuàng)新

16.加速發(fā)展綠色交通的核心是以資源環(huán)境承載力為基礎，其目標是（BCDE）

A.提高效率B.節(jié)約資源C.提高能效D.控制排放E.保護環(huán)境

17.綠色交通系統(tǒng)的主要特征是低消耗及（ABCDE）

A.低排放B.低污染C.高效能D.高效率E.高效益

18.交通運輸系統(tǒng)“平安交通”創(chuàng)建活動的內(nèi)容包括創(chuàng)建（ABCDE）

A.平安公路B.平安車船C.平安港站D1平安渡口E.平安工地

19.用以帶動全面深化改革從而推進“四個交通”發(fā)展的重點改革是指（ABCDE）

A.行政管理體制改革 B.交通投融資體制改革C.公路水路管理體制改革

D.交通公共服務改革 E.市場監(jiān)管體制改革

20.深化交通運輸行業(yè)財稅體制配套改革包括（ABCD）

A.專項資金使用 B.港建費征管C.公路水路可持續(xù)發(fā)展的資金籌措

D.債務風險防控 E.公共服務管理

三、判斷題（20題）

1.國務院明確交通運輸部承擔綜合交通運輸法律法規(guī)和標準的擬訂及起草職能。（√）

2.《全面建成小康社會交通運輸發(fā)展目標》是由國務院制定的。（×）

3.國家公路網(wǎng)包括普通國道、國家高速公路和省道、地方高速公路。（×）

4.交通運輸部2013年已完成制修訂的24件規(guī)章包括《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》（√）

5.2014-2016年是“平安交通”創(chuàng)建活動的重點突破全面推進階段。（√）

6.“十百千”工程是發(fā)展智慧交通的示范工程。（×）

7.交通運輸穩(wěn)發(fā)展的基本面、發(fā)展條件和環(huán)境都在發(fā)生深刻復雜的變化。（×）

8.目前我國公路承擔長距離、大運量物資運輸?shù)谋戎剡^大。（√）

9.交通運輸全面深化改革必須堅持問題導向。（√）

10.交通運輸是著力改善民生的重要領域之一。（√）

11.優(yōu)化交通運輸主要通道和主要樞紐節(jié)點布局是發(fā)展綜合交通的核心之一。（×）

12.加快發(fā)展智慧交通是提升交通運輸服務水平的重要支撐。（×）

13.交通運輸是國家節(jié)能減排和應對氣候變化的重點領域之一。（√）

14.加快發(fā)展綠色交通是建設生態(tài)文明的重要途徑。（×）

15.“在發(fā)展中保護、在保護中發(fā)展”，是加快發(fā)展綠色交通的要義。（√）

16.在規(guī)劃、建設、運營、養(yǎng)護等各個環(huán)節(jié)集約節(jié)約利用資源是發(fā)展綠色交通的關鍵之一。（√）

17.發(fā)展平安交通的核心是把安全發(fā)展理念貫穿于各領域、全過程。（×）

18.加快推進“四個交通”發(fā)展，根本還是要通過全面深化改革來實現(xiàn)。（√）

19.建立科學規(guī)范的政府購買交通公共服務制度是推進交通公共服務管理改革的內(nèi)容。（√）

20.《關于城市優(yōu)先發(fā)展公共交通的指導意見》是交通運輸部于2012年發(fā)布的。（×）

第三篇：交通第二季度試題(有答案)

管理中心所2008年第二季度考試題

姓名：得分：

一、判斷題：（共20道，對的打“√”，錯的打“×”，每題2分）

1、單位負責人應當依法組織職工參加本單位安全生產(chǎn)工作的民主管理和民主監(jiān)督，維護職工在安全生產(chǎn)方面的合法權益。（×）

2、安全生產(chǎn)管理，堅持安全第一、預防為主、綜合治理的方針。（√）

3、從業(yè)人員在五十人以下的，可以不配備專職或兼職的安全生產(chǎn)管理人員。（×）

4、工會有權依法參加事故調(diào)查，向有關部門提出處理意見，并要求追究有關人員的責任。（√）

5、《浙江省安全生產(chǎn)條例》自2007年11月1日起施行。（×）

6、重大事故是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟損失的事故。（×）

7、事故等級分一般事故、較大事故、重大事故及特別重大事故。（√）

8、特別重大事故由事故發(fā)生地省級人民政府負責調(diào)查。（×）

9、事故調(diào)查組的組成應當遵循精簡、效能的原則。（√）

10、一般事故、較大事故、重大事故，負責事故調(diào)查的人民政府應當自收到事故調(diào)查報告之日起30日內(nèi)做出批復。（×）

11、造成3人以下死亡，或10人以下重傷的為一般事故。（√）

12、特別重大事故是指30人以下10人以上的事故。（×）

13、工會不參與事故調(diào)處處理，但有權向有關部門提出處理意見。（×）

14、特別重大事故、重大事故逐級上報至國務院安全生產(chǎn)監(jiān)管部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門。（√）

15、道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應及時補報。（×）

16、事故調(diào)查組組長由負責調(diào)查的人民政府指定。（√）

17、生產(chǎn)經(jīng)營單位是安全生產(chǎn)的責任主體。（√）

18、單位應該依法組織職工參加本單位的安全生產(chǎn)民主管理。(×)

19、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查不的妨礙被檢查單位的正常生產(chǎn)經(jīng)營。（√）

20、事故調(diào)查報告報送負責事故調(diào)查的人民政府后，事故調(diào)查工作即告結束。事故調(diào)查的有關資料就不需要歸檔。（×）

二、單項選擇題：（共20道，每題2分）

1、從業(yè)人員超過（C）人的，應當設臵安全生產(chǎn)管理機構或者配備不少于兩名的專職安全生產(chǎn)管理人員。

A、一百B、二百C、三百 D、四百

2、自事故發(fā)生之日起（D）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。

A、10B、15C、20D、303、安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門逐級上報事故情況，每級上報的時間不得超過（A）小時。

A、2B、3C、4D、54、發(fā)生較大事故的，處（B）的罰款

A、10萬元以上20萬元以下B、20萬元以上50萬元以下

C、50萬元以上200萬元以下D、200萬元以上500萬元以下

5、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》自（C）起施行。

A、2006年6月1日B、2006年11月1日 C、2007年6月1日D、2007年11月1日

6、道路交通事故、火災事故自發(fā)生之日起（B）日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應當及時補報。1

A、5B、7C、10D、157、（C）應當將安全生產(chǎn)專項資金列入財政預算。

A生產(chǎn)經(jīng)營單位B生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人C、各級人民政府D、財政廳

8、（D）對本單位的安全生產(chǎn)工作全面負責。

A、生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理機構B、安全生產(chǎn)管理人員C、專職安全員

D、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人

9、未經(jīng)（C）合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。

A、安全生產(chǎn)教育B、安全生產(chǎn)培訓C、安全生產(chǎn)教育和培訓

10、事故發(fā)生后，單位負責人接到報告后，應當于（A）小時內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的有關部門報告。

A、1小時B、2小時C、3小時

11、.負責調(diào)查的人民政府自收到調(diào)查報告后，對特別重大事故,30日內(nèi)作出批復,特殊情況下,批復時間可以適當

延長,但延長時間不得超過(B)日。

A、15B、30C、45D、6012、未造成人員傷亡的一般事故，縣級人民政府可以委托事故發(fā)生（C）組織調(diào)查組進行調(diào)查。

A、單位的工會B、單位的主管部門

C、單位D、單位的紀律檢查部門

13、事故發(fā)生地與事故所在單位不在同一個縣級以上的行政區(qū)的，由（A）負責調(diào)查。

A、事故發(fā)生地人民政府B、事故發(fā)生單位所在地人民政府

C、兩個縣級以上行政區(qū)的上一級人民政府

14、事故調(diào)查組要在事故發(fā)生之日起（B）日內(nèi)提交事故調(diào)查報告。

A、30B、60C、80D、10015、負責事故調(diào)查的人民政府接到調(diào)查報告后對特別重大事故，（C）日內(nèi)做出批復。

A、5B、15C、30D、6016、.發(fā)生一般事故，事故發(fā)生單位對事故發(fā)生負有責任的，依照規(guī)定處以（A）罰款。

A、10萬以上20萬以下

B、20萬以上50萬以下

C、50萬以上200萬以下

D、200萬以上500萬以下

17、事故發(fā)生單位主要負責人在受刑事處罰或者撤職處分的，自刑罰執(zhí)行結束或處分之日起，（C）年內(nèi)不得擔任任何生產(chǎn)經(jīng)營單位的主要負責人。

A、2B、4C、5D、618、構成重大危險源的單位，從業(yè)人員超過50人的，應當配備不少于（B）人的專職安全生產(chǎn)管理人員。

A、1B、2C、3D、419、事故發(fā)生單位主要負責人未依法履行安全生產(chǎn)管理職責，導致事故發(fā)生的，發(fā)生較大事故的，處上年年收入（B）的罰款。

A、30%B、40%c、60%D、80%

20、生產(chǎn)經(jīng)營單位應當及時向所在地負有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責的部門申報重大危險源，并至少（B）報告一次重大危險源監(jiān)控措施的實施情況。

A、3個月B、半年c、一年D、二年

三、不定項選擇（至少有一個正確答案，多選或少選均不得分，共10題，每題2分）

1、（ABCD）等單位應當開展安全生產(chǎn)公益性宣傳，履行公眾安全生產(chǎn)宣傳教育義務，加強對安全生產(chǎn)違法行為的輿論監(jiān)督。

A、新聞B、出版C、廣播D、電視E、學校

2、生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負責人對本單位安全生產(chǎn)負有下列責任（ABCD）

A、建立、健全并組織落實安全生產(chǎn)責任制度B、組織制定并督促落實安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程C、保證安全生產(chǎn)投入有效實施和安全生產(chǎn)費用的提取使用

D、組織檢查安全生產(chǎn)工作，及時消除生產(chǎn)安全事故隱患

3、生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員享有以下權利（ABC）

A、要求生產(chǎn)經(jīng)營單位依法辦理工傷等保險B、參加安全生產(chǎn)教育和培訓

C、因生產(chǎn)安全事故受到損害后依法要求賠償 D、及時報告事故隱患和不安全因素

4、生產(chǎn)經(jīng)營單位從業(yè)人員享有對本單位安全生產(chǎn)工作提出建議，對存在的問題提出（ABD）的權利

A、批評 B、檢舉C、上訴D、控告

5、生產(chǎn)經(jīng)營單位新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程（ABC）

A、同時設計B、同時施工C、同時投入生產(chǎn)和使用D、同時竣工

6、危險物品是指（BCD）等能夠危及人身安全和財產(chǎn)安全的物品。

A、民用爆破器材B、易燃易爆物品C、危險化學品D、放射性物品

7、特別重大事故，是指（BCD）

A、造成10人以上30人以下死亡B造成30人以上死亡C、100人以上重傷 D、1億元以上直接經(jīng)濟損失

8、報告事故應當包括下列內(nèi)容（ABCD）

A、事故發(fā)生單位概況B、事故發(fā)生的時間、地點以及事故現(xiàn)場情況

C、事故的簡要經(jīng)過D、已經(jīng)采取的措施

9、事故調(diào)查組履行下列職責（ABCD）

A、查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟損失

B、認定事故的性質(zhì)和事故責任C、提出對事故責任者的處理建議

D、提交事故調(diào)查報告

10、事故發(fā)生單位主要負責人有下列行為之一的，處上一年年收入40%至80%的罰款；屬于國家工作人員的，并依法給予處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任（ABC）

A、不立即組織事故搶救的 B、遲報或者漏報事故的C、在事故調(diào)查處理期間撤離職守的D、拒絕接受調(diào)查或者拒絕提供有關情況和資料的

第四篇：水路交通考試試卷及(答案)

水路交通行政執(zhí)法考試試卷（答案）

一、填空

1、交通行政執(zhí)法和交通行政執(zhí)法監(jiān)督必須遵循（有法必依、執(zhí)法必嚴、違法必究）和在法律面前人人平等的原則。

2、船舶載運危險貨物進出港口，應當將危險貨物的名稱、理化性質(zhì)、包裝和進出港口的時間等事項，在預計到、離港(24)小時前向海事管理機構報告。

3、凡具有（爆炸、易燃、毒害、腐蝕、放射性）等特性，在運輸、裝卸和儲存過程中，容易造成人身傷亡和財產(chǎn)毀損而需要特別防護的貨物，均屬危險貨物。

4、水路運輸企業(yè)超越經(jīng)營范圍從事經(jīng)營活動的，沒收違法所得，并處違法所得（1）倍以上（3）倍以下的罰款；沒有違法所得的，處（2）萬元以上（20）萬元以下的罰款；

5、水路運輸分為（營業(yè)性）運輸和（非營業(yè)性）運輸。

6、當事人對交通主管部門的處罰決定不服的，可以向上一級交通主管部門申請復議；對上一級交通主管部門的復議決定不服的，可以自接到復議決定書之日起（15日）內(nèi)向人民法院起訴。

7、航道和航道設施受國家保護，任何單位和個人均不得（侵占或者破壞）。

8、案件處理機構對于處理完畢的案件，應當在結案后（三日）內(nèi)將有關材料編目裝訂、立卷歸檔。

9、限制人身自由的行政處罰權只能由（公安機關）行使。

10、根據(jù)《行政處罰法》的規(guī)定，對公民當場處以罰款的數(shù)額為（50）元。

二、選擇題

1、交通行政處罰案件執(zhí)行完畢后（B）個工作日內(nèi)對執(zhí)行結果進行公示。

A :1 B:2 C:3 D:5

2、申請人可以通過書面、信函（ABCD）電子數(shù)據(jù)交換等方式提出交通行政許可申請。

A 電報 B電傳 C傳真 D電子郵件

3、除當場作出交通行政許可決定外，交通管理部門應當自受理申請之日起（C）內(nèi)作出交通行政許可決定。二十日內(nèi)不能作出決定的，經(jīng)交通管理部門負責人批準，可以延長（B），并應當向申請人送達《延長交通行政許可期限通知書》，將延長期限的理由告知申請人。法律、法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。

A五日

B十日 C二十日 D三十日

4、船舶載運危險貨物進出港口，應當按照國務院交通主管部門的規(guī)定將危險貨物的（ABCD）報告海事管理機構。A名稱 B特性 C包裝 D進出港口的時間

5、港口行政管理部門及其管理人員對從事危險貨物港口作業(yè)的企業(yè)進行監(jiān)督檢查，可以行使(ABCD)職權：

A 進入并檢查港口危險貨物作業(yè)場所，查閱、抄錄、復印相關的文件或者資料，提出整改意見；

B 發(fā)現(xiàn)危險貨物港口作業(yè)和應急設備、設施不符合法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定和標準要求的，責令立即停止使用； C 發(fā)現(xiàn)安全隱患，應當責令立即排除或者限期排除； D 發(fā)現(xiàn)違法行為，應當當場予以糾正或者責令限期改正。

6、需要立即清除道路、河道、航道或者公共場所的遺灑物、障礙物或者污染物，當事人不能清除的，行政機關可以決定立即實施（D）。

A、查封 B、扣押 C、凍結 D、代履行

7、情況緊急，需要當場實施行政強制措施的，行政執(zhí)法人員應當在(C)小時內(nèi)向行政機關負責人報告，并補辦批準手續(xù)。A、6 B、12 C、24 D、48

8、下列屬于行政許可證件的有（ABCD）。

A、許可證 B、執(zhí)照 C、行政機關的批準文件 D、資格證、資質(zhì)證

9、行政許可采取統(tǒng)一辦理的，辦理的時間一般不超過（C）日。

A、10 B、30 C、45 D、90

10、《行政強制法》中（C）以內(nèi)期限的規(guī)定是指工作日，不含

法定節(jié)假日。

A、5 B、7 C、10 D、15

三、判斷題

1、行政強制執(zhí)行，是指行政機關或者行政機關申請人民法院，對不履行行政決定的公民、法人或者其他組織，依法強制履行義務的行為。（√）

2、采用非強制手段可以達到行政管理目的的，同樣可以設定和實施行政強制。（×）

3、公民、法人或者其他組織因人民法院在強制執(zhí)行中有違法行為或者擴大強制執(zhí)行范圍受到損害的，無權依法要求賠償。（×）

4、暫扣許可證和執(zhí)照是行政強制措施的種類。（×）

5、行政法規(guī)不可以設定凍結存款、匯款。（√）

6、行政機關實施行政強制措時應由兩名以上行政執(zhí)法人員實施。（√）

7、違法行為涉嫌犯罪應當移送司法機關的，行政機關應當將查封、扣押、凍結的財物一并移送，并書面或者口頭告知當事人。（×）

8、查封、扣押的期間包括檢測、檢驗、檢疫或者技術鑒定的期間。（×）

9、行政許可需要舉行聽證的，由申請人、利害關系人承擔行

政機關組織聽證的費用。（×）

10、行政許可是依申請的行政行為，數(shù)量有限的許可，同等條件下，先申請的優(yōu)先。（√）

四、簡答題：

1、《湖南省交通行政執(zhí)法規(guī)范》所指的具有行政處罰權和許可權的部門和機構交通管理部門是指哪些？ 答：

（一）縣級以上交通行政主管部門；

（二）法律、法規(guī)授權的交通管理機構；

（三）縣級以上交通行政主管部門依法委托的交通管理機構。

2、實施交通行政強制應當遵循那些原則？

（一）必須有法律、法規(guī)或規(guī)章依據(jù)，依照法定的程序，在法定職權范圍內(nèi)實施；

（二）兼顧公共利益和當事人的合法權益；

（三）不得濫用。

3、港口經(jīng)營人有那些經(jīng)營行為，由港口行政管理部門責令停止違法經(jīng)營，沒收違法所得？

（一）未依法取得港口經(jīng)營許可證，從事港口經(jīng)營的；

（二）未經(jīng)依法許可，經(jīng)營港口理貨業(yè)務的；

（三）港口理貨業(yè)務經(jīng)營人兼營貨物裝卸經(jīng)營業(yè)務、倉儲經(jīng)營業(yè)務的。

4、設立水路運輸企業(yè)必須具備那些條件？

（一）具有與經(jīng)營范圍相適應的運輸船舶；

（二）有較穩(wěn)定的客源或貨源；

（三）經(jīng)營旅客運輸?shù)模瑧斅鋵嵖痛鼐€?？扛?站)點，并具備相應的服務設施；

（四）有經(jīng)營管理的組織機構和負責人；

（五）有與運輸業(yè)務相適應的自有流動資金

第五篇：文明交通

文明交通永駐心間

7.11班 陳登科

隨著經(jīng)濟的日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息的景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識的淡薄，在車水馬龍的馬路上演了一幕幕不可挽回悲劇。

當你看到一個鮮活的生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在襯托的汽笛聲中，當你面對那些觸目靜心的場景時，能不感到痛心疾益嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域的‘頭號殺手’而異致悲劇發(fā)生的一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)意識，自我保護能力差，因此對青少年兒童安全教育的形勢相當緊迫，有專家指出，通過安全教育，提高我們中學生的自我保護能力。80%的意外傷害事故是可以避免的。為加強對中小學生的安全教育，1996年2月，國家教委，公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月的最后一周的星期一定位中小學生安全教育日，建立中教學生安全教育制度敦促安全教育工作的開展。

記得有一個故事，幾個學者與一個老者同船共渡。學者問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭，學者紛紛嘆息：那你已經(jīng)失去了一半的生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問‘你們會不會游泳??？’學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說‘那你們就失去了全部的生命了’雖然這只是一個故事，但其中蘊含的哲理卻耐人尋味，災難的發(fā)生對每一個人來說，不分貪富貴賤，不論性別年齡。孩子，學子，工人，知識分子，人民工人……無論咿呀學語，學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有的警惕，不懂起碼的安全常識，那么危險一旦降臨，本可能逃離的厄運，卻都會在意料之外，客觀之中發(fā)生了。遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們做到這一切的時候，我們的社會便有文明的彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每一個人的責任。讓我們攜手呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛自己的生命吧！大地蘇醒，春風又綠。我們要把自己的種子撒播盡自己的心團，當它發(fā)芽開花，長成參天大樹，我們必將收獲更多的祥和、幸福、安寧。

（指導教師；鄧銀風）