第一篇：機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽的應(yīng)用

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)

【摘要】：

通過(guò)研制基于RFID的機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)，結(jié)合現(xiàn)有高密度建設(shè)的城域電子卡口系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)假牌、套牌、無(wú)牌、遮擋號(hào)牌等的識(shí)別。系統(tǒng)采用基于紙質(zhì)基材的RFID標(biāo)簽，采用多種輔助技術(shù)在一定程度克服機(jī)動(dòng)車(chē)前擋復(fù)雜的電子環(huán)境實(shí)現(xiàn)無(wú)源電子標(biāo)簽的機(jī)動(dòng)車(chē)身份識(shí)別，系統(tǒng)的研究方向選擇規(guī)避了法理限制，可以利用目前交警系統(tǒng)機(jī)動(dòng)車(chē)年檢輕松實(shí)現(xiàn)電子標(biāo)簽的部署。

【關(guān)鍵詞】：RFID、機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽、銅版紙、汽車(chē)貼膜

【中圖分類(lèi)號(hào)】：TP391.44【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】 A

【正文】：

0 引言

從2008年開(kāi)始（除2011年），公安部每年組織一次全國(guó)性的機(jī)動(dòng)車(chē)涉牌涉證專(zhuān)項(xiàng)整治，以本地整治的情況看，每年的涉牌涉證專(zhuān)項(xiàng)整治工作收到了一定的效果，但其執(zhí)法成本與所取得的成果不成比例。如果按每個(gè)省、市、自治區(qū)投入的涉牌涉證整治執(zhí)法成本8000萬(wàn)元計(jì)算，每年全國(guó)投入的執(zhí)法成本就超過(guò)20個(gè)億。這巨額執(zhí)法成本僅在涉牌涉證專(zhuān)項(xiàng)整治期間（2至3個(gè)月）發(fā)揮一些作用，在整治結(jié)束后，涉牌涉證違法犯罪現(xiàn)象迅速反彈，而且變本加厲、愈演愈烈。各地基層公安交通管理部門(mén)不間斷地接到被套牌群眾的投訴，要求抓住套牌者，但由于沒(méi)有有效的手段，無(wú)法在群眾投訴后及時(shí)破案抓獲套牌者，對(duì)此群眾意見(jiàn)很大。雖然公安部采取了發(fā)現(xiàn)套牌，受害人可以申請(qǐng)換牌的措施，但受害人的換牌速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上加害人的套牌速度，而且此項(xiàng)政策長(zhǎng)此以往會(huì)造成大量牌照資源的浪費(fèi)。有的車(chē)主在多次投訴無(wú)果又嫌申請(qǐng)換牌麻煩的情況下，干脆由受害者演變成加害者，也套用別人的牌照上路行駛。如果用上述1/4的執(zhí)法成本在全國(guó)的機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志中植入電子芯片，其效果就完全不一樣。因電子芯片寄生在檢驗(yàn)合格標(biāo)志體內(nèi)，根據(jù)現(xiàn)有法律規(guī)定，上路行駛的汽車(chē)必須在前擋玻璃規(guī)定區(qū)域粘貼機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽具有防撕、防移、防偽（仿）造的技術(shù)特性，其自身具備唯一性的特征。以標(biāo)志的唯一性檢驗(yàn)牌照的對(duì)應(yīng)性，是實(shí)時(shí)發(fā)現(xiàn)套用、偽造牌照的核心技術(shù)。以此技術(shù)可帶動(dòng)讀卡器生產(chǎn)、銷(xiāo)售等一系列的上下游產(chǎn)業(yè)，因?yàn)檫@種技術(shù)除服務(wù)于防止套牌、假牌的主業(yè)外，其延伸用途涉及到公路收費(fèi)的ETC產(chǎn)業(yè)、交通擁堵費(fèi)收納產(chǎn)業(yè)、智能停車(chē)產(chǎn)業(yè)、小區(qū)管理產(chǎn)業(yè)、重點(diǎn)車(chē)輛監(jiān)管產(chǎn)業(yè)等，其市場(chǎng)效益可望突破500個(gè)億/年?；赗FID的交通管理需求

檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽，可以將RFID技術(shù)應(yīng)用于智能交通領(lǐng)域，能充分發(fā)揮其自動(dòng)識(shí)別及動(dòng)態(tài)信

息采集的巨大優(yōu)勢(shì)，有效解決城市交通信息化建設(shè)的瓶頸問(wèn)題。依托檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)所建立的龐大的車(chē)載網(wǎng)，是物聯(lián)網(wǎng)在交通領(lǐng)域應(yīng)用的現(xiàn)實(shí)案例。

檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)，以促進(jìn)公安、交通等系統(tǒng)涉車(chē)信息的平臺(tái)化、服務(wù)化為目標(biāo)，以電子車(chē)牌作為信息載體，以RFID技術(shù)作為基本的信息采集手段，實(shí)現(xiàn)涉車(chē)信息資源的共享，提升車(chē)輛管理的信息化水平。整個(gè)系統(tǒng)由信源層、基站集群層、數(shù)據(jù)層、支撐層和應(yīng)用層組成，采用無(wú)源超高頻產(chǎn)品，通過(guò)閱讀器基站群對(duì)電子標(biāo)簽進(jìn)行信息采集，將采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理、整合，從而構(gòu)建綜合的涉車(chē)信息平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨部門(mén)的綜合應(yīng)用。

檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)使用RFID技術(shù)，利用其在動(dòng)態(tài)自動(dòng)識(shí)別上的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)行中車(chē)輛的動(dòng)態(tài)自動(dòng)識(shí)別和管理，可改進(jìn)現(xiàn)有的靜態(tài)車(chē)輛監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛管理精準(zhǔn)化。通過(guò)車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、車(chē)牌防偽、卡口監(jiān)控、肇事逃逸車(chē)輛追查、出租車(chē)治安管理、路網(wǎng)動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)、交通流分析及誘導(dǎo)控制、車(chē)輛安全管理等，有效規(guī)范車(chē)輛使用和駕駛行為，抑制車(chē)輛違規(guī)行為，為城市發(fā)展和人民生活提供一個(gè)安全、高效、和諧的交通環(huán)境。

在本課題研究中，棄除目前市面其他解決方案提出的陶瓷標(biāo)簽而改為采用紙質(zhì)電子標(biāo)簽，寫(xiě)入有關(guān)車(chē)輛信息，在有關(guān)交通路段的電子卡口安裝位置附加設(shè)置讀寫(xiě)器，讀取電子標(biāo)簽信息，利用視頻捕捉分析出來(lái)的號(hào)碼車(chē)牌與電子標(biāo)簽信息進(jìn)行比對(duì)，以發(fā)現(xiàn)套牌的違法行為。機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

（1）機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的法定粘貼位置位于前擋玻璃內(nèi)側(cè)的右上角，前擋玻璃成為了電子標(biāo)簽射頻穿透的一道屏障，對(duì)前擋風(fēng)玻璃特性的研究必然成為本課題需解決的第一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)前擋風(fēng)玻璃特性的研究，目前尚無(wú)較多可借鑒的資料與數(shù)據(jù)，只能根據(jù)本課題的需要，盡可能多的收集各類(lèi)車(chē)輛的前擋玻璃，開(kāi)展針對(duì)性的研究，為項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

（2）在前擋玻璃上粘貼隔熱防爆的貼膜，已成為了絕大多數(shù)中國(guó)車(chē)主的選擇。依據(jù)現(xiàn)有的貼膜制造技術(shù)，前擋玻璃貼膜均含金屬材質(zhì)，這種金屬薄膜在電子標(biāo)簽與前擋玻璃間形成新的射頻穿透屏障。對(duì)金屬膜的射頻穿透研究，又成為了本課題需突破的另一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)。金屬薄膜對(duì)電磁場(chǎng)屏蔽特性的影響，目前尚無(wú)可借鑒的資料與數(shù)據(jù)，在世界范圍內(nèi)該項(xiàng)技術(shù)尚處于空白階段。本課題擬盡可能多的收集各類(lèi)前擋玻璃貼膜，開(kāi)展針對(duì)性的研究，為項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用提供多樣性的環(huán)境適應(yīng)條件和解決方案。

（3）根據(jù)本課題的技術(shù)框架，電子標(biāo)簽加載的媒介是機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志是法定標(biāo)志，其長(zhǎng)、寬尺寸均有嚴(yán)格的規(guī)定，在設(shè)計(jì)電子芯片時(shí)應(yīng)充分考慮到：加入芯片后的檢驗(yàn)合格標(biāo)志應(yīng)不影響其原有的外觀與張貼性、打孔操作、至少三年的使用壽命。在-35℃至65℃，相對(duì)濕度95%的環(huán)境中，各類(lèi)技術(shù)參數(shù)保持在穩(wěn)定區(qū)間內(nèi)。

（4）機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽的核心用途是遏制機(jī)動(dòng)車(chē)套牌、假牌等違法犯罪行為的發(fā)生。如果機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽投入使用后，違法犯罪分子除繼續(xù)套用牌照外還可套用電子標(biāo)簽，那么，該項(xiàng)技術(shù)就毫無(wú)推廣價(jià)值。機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽的防偽與唯一性技術(shù)是本課題的重要環(huán)節(jié)，是關(guān)系到本項(xiàng)目成敗的關(guān)鍵。在防偽技術(shù)中主要研究標(biāo)簽的一次性粘貼后撕移報(bào)廢技術(shù)。在唯一性技術(shù)中主要研究補(bǔ)辦標(biāo)簽后前標(biāo)簽同時(shí)自動(dòng)報(bào)廢技術(shù)。在涉密算法方面遵照公安部有關(guān)管理規(guī)定預(yù)留。

（5）機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽是一種應(yīng)用廣泛的信息化感知系統(tǒng)，其首要功能是配合交警發(fā)現(xiàn)與查處機(jī)動(dòng)車(chē)行駛狀態(tài)下的套牌假牌違法行為，所以其適用的應(yīng)用指標(biāo)應(yīng)滿足以下條件：

①可感知的機(jī)動(dòng)車(chē)行駛速度不小于0km/h至120km/h；

②可感知的機(jī)動(dòng)車(chē)電子標(biāo)簽的有效閱讀距離不小于7m；

③對(duì)環(huán)境雨量為中雨?duì)顟B(tài)下形成的前擋玻璃水簾，電子標(biāo)簽系統(tǒng)仍能正常地工作；

④在前擋玻璃存有霜凍與積雪的狀態(tài)下，其厚度不超過(guò)1cm時(shí)，電子標(biāo)簽系統(tǒng)仍能正常地工作。

（6）機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽的識(shí)別數(shù)據(jù)與道路卡口系統(tǒng)識(shí)別的車(chē)輛實(shí)際號(hào)牌實(shí)行實(shí)時(shí)讀取，實(shí)時(shí)比對(duì)，正常情況下只在系統(tǒng)平臺(tái)記錄基本數(shù)據(jù)。遇異常情況，平臺(tái)自動(dòng)啟動(dòng)警戒系統(tǒng)，同時(shí)向嫌疑車(chē)前進(jìn)方向三至五名路面執(zhí)勤民警手持的警務(wù)通發(fā)出暫扣車(chē)輛例行檢查的預(yù)警，然后對(duì)相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行詳盡分析形成最終結(jié)論，由系統(tǒng)向扣車(chē)現(xiàn)場(chǎng)民警發(fā)出放行或扣車(chē)盤(pán)查的最終指令。機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)

（1）機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)的部署

根據(jù)課題進(jìn)展，機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)部署在現(xiàn)有城域電子卡口系統(tǒng)中，利用交警及治安建設(shè)的網(wǎng)格化管理卡點(diǎn)安裝閱讀系統(tǒng)，利用卡點(diǎn)現(xiàn)有通訊網(wǎng)絡(luò)，與卡口抓拍車(chē)牌信息一起實(shí)時(shí)傳輸至市局中心平臺(tái)，在中心部署比對(duì)軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)比對(duì)分析及應(yīng)用。系統(tǒng)拓?fù)涫疽馊鐖D1所示。

圖1系統(tǒng)拓?fù)涫疽鈭D

（2）數(shù)據(jù)比對(duì)系統(tǒng)的模型

機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)的閱讀系統(tǒng)部署在卡點(diǎn)同一挑臂上，安裝模型見(jiàn)圖2。電子卡口系統(tǒng)的抓拍距離處于22米-30米左右（不同產(chǎn)品系統(tǒng)設(shè)置參數(shù)不同），而電子標(biāo)簽系統(tǒng)的天線-標(biāo)簽讀寫(xiě)距離小于卡口車(chē)牌抓拍距離，在這個(gè)十多米的距離中，會(huì)產(chǎn)生數(shù)據(jù)的同步對(duì)應(yīng)問(wèn)題。在課題中提出了數(shù)據(jù)比對(duì)池的概念，利用數(shù)據(jù)池進(jìn)行碰撞比對(duì)，識(shí)別出電子車(chē)牌和卡口車(chē)牌不一致的車(chē)輛，并按預(yù)案由系統(tǒng)發(fā)送至前方攔截站/點(diǎn)進(jìn)行攔截校核/抓捕。

圖2 比對(duì)區(qū)間安裝模型示意圖

（2）系統(tǒng)安裝與數(shù)據(jù)測(cè)試

課題組分別在相關(guān)測(cè)試路段安裝了機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)，分別測(cè)試了標(biāo)簽系統(tǒng)在超高頻860~960MHz的最佳讀寫(xiě)安裝參數(shù)以及與電子卡口的數(shù)據(jù)比對(duì)，部分測(cè)試及安裝現(xiàn)場(chǎng)如圖3所示。

圖3 測(cè)試與應(yīng)用安裝現(xiàn)場(chǎng) 4 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽系統(tǒng)課題的研究，現(xiàn)階段已經(jīng)達(dá)到：

（1）基于銅版紙紙基的印刷機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽的研制，實(shí)現(xiàn)了無(wú)源紙質(zhì)電子標(biāo)簽在機(jī)動(dòng)車(chē)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的應(yīng)用；

（2）采用機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽讀取的數(shù)據(jù)與電子卡口車(chē)牌識(shí)別獲取的車(chē)牌信息進(jìn)行比對(duì)，以及采用其他輔助技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)識(shí)別假牌、套牌、遮擋號(hào)牌、拆除號(hào)牌等偽造、變?cè)炱?chē)號(hào)牌的交通違法并實(shí)現(xiàn)按預(yù)警對(duì)該類(lèi)違章的攔截；

但是在研究過(guò)程中，目前尚無(wú)法突破的技術(shù)難題有望后續(xù)繼續(xù)研究：

（1）機(jī)動(dòng)車(chē)前擋玻璃含金屬材質(zhì)的透明貼膜極大屏蔽了RFID信號(hào)的傳輸，縮短了讀寫(xiě)距離；

（2）基于電子線圈觸發(fā)的電子卡口系統(tǒng)抓拍距離與機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽讀取距離的差異形成了無(wú)法消滅的比對(duì)池，降低了比對(duì)成功率。

課題研究立足于機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子標(biāo)簽的涉牌違法應(yīng)用，對(duì)于擴(kuò)展應(yīng)用目前尚未開(kāi)展測(cè)試，在可以預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，課題成果在可合法利用電子車(chē)牌的應(yīng)用領(lǐng)域的作用將是顯而易見(jiàn)的。

第二篇：申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志

申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)有效期滿前三個(gè)月內(nèi)向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

申請(qǐng)前，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車(chē)的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

申請(qǐng)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)提供以下資料：

1、《機(jī)動(dòng)車(chē)牌證申請(qǐng)表》；

2、行駛證；

3、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證；

4、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。

5、查驗(yàn)有效期內(nèi)的車(chē)船使用稅原件（省政府規(guī)定）

(二)除大型載客汽車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)因故不能在登記地檢驗(yàn)的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以向登記地車(chē)輛管理所

申請(qǐng)委托核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。申請(qǐng)前，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)將涉及機(jī)動(dòng)車(chē)的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。

申請(qǐng)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)提供以下資料：

1《機(jī)動(dòng)車(chē)牌證申請(qǐng)表》原件

2、行駛證或者登記證書(shū)原件及復(fù)印件

3、查驗(yàn)有效期內(nèi)的車(chē)船使用稅原件（省政府規(guī)定）

4、不是車(chē)主的，需提供代理人身份證原件及復(fù)印件

5、公司車(chē)輛需在《機(jī)動(dòng)車(chē)牌證申請(qǐng)表》上加蓋公司公章，被委托人需公司開(kāi)具委托授權(quán)書(shū)

機(jī)動(dòng)車(chē)在登記地申請(qǐng)委托年審?fù)ㄖ獣?shū)后，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)向被委托地車(chē)輛管理所申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

申請(qǐng)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)提供以下資料：

1、《機(jī)動(dòng)車(chē)牌證申請(qǐng)表》原件

2、《委托檢驗(yàn)合格標(biāo)志通知書(shū)》原件

3、行駛證原件

4、有效期內(nèi)強(qiáng)制責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證第三聯(lián)原件

5、查驗(yàn)有效期內(nèi)的車(chē)船使用稅原件（省政府規(guī)定）

6、機(jī)動(dòng)車(chē)汽車(chē)安全檢測(cè)報(bào)告原件

7、機(jī)動(dòng)車(chē)查驗(yàn)記錄原件

8、不是車(chē)主的，需提供代理人身份證原件及復(fù)印件

9、公司車(chē)輛需在《機(jī)動(dòng)車(chē)牌證申請(qǐng)表》上加蓋公司公章，被委托人需公司開(kāi)具委托授權(quán)書(shū)

（三）機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志滅失、丟失或者損毀的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)

持行駛證向機(jī)動(dòng)車(chē)登記地

或者檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)地車(chē)輛管理所申請(qǐng)補(bǔ)領(lǐng)或者換領(lǐng)。車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)補(bǔ)發(fā)或者換發(fā)。

（四）機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以委托代理人代理申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，代理人申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交代理人的身份證明

和機(jī)動(dòng)車(chē)所有人的書(shū)面委托。機(jī)動(dòng)車(chē)所有人或者代理人，應(yīng)當(dāng)如實(shí)向車(chē)輛管理所提交規(guī)定的材料和反映真實(shí)情況，并對(duì)其申請(qǐng)材料實(shí)質(zhì)內(nèi)容的真實(shí)性負(fù)責(zé)。本文所稱(chēng)“一日”是指工作日，不包括節(jié)假日.

第三篇：機(jī)動(dòng)車(chē)申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志指南

機(jī)動(dòng)車(chē)申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志指南

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機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以在機(jī)動(dòng)車(chē)檢驗(yàn)有效期滿前三個(gè)月內(nèi)向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

申請(qǐng)前，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)將涉及該車(chē)的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請(qǐng)時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)填寫(xiě)申請(qǐng)表并提交行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)憑證、機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明。

車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，確認(rèn)機(jī)動(dòng)車(chē)，審查提交的證明、憑證，核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

除大型載客汽車(chē)以外的機(jī)動(dòng)車(chē)因故不能在登記地檢驗(yàn)的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人可以向登記地車(chē)輛管理所申請(qǐng)委托核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。申請(qǐng)前，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)將涉及機(jī)動(dòng)車(chē)的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。申請(qǐng)時(shí)，應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)或者行駛證。

車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，出具核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的委托書(shū)。機(jī)動(dòng)車(chē)在檢驗(yàn)地檢驗(yàn)合格后，機(jī)動(dòng)車(chē)所有人應(yīng)當(dāng)向被委托地車(chē)輛管理所申請(qǐng)檢驗(yàn)合格標(biāo)志，并提交核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志的委托書(shū)。被委托地車(chē)輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

第四篇：機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定全文

機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定全文

一、為貫徹落實(shí)《_______關(guān)于___發(fā)展改革委等部門(mén)促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需鼓勵(lì)汽車(chē)家電以舊換新實(shí)施方案__通知》(___〔___〕___號(hào))等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的管理，制定本規(guī)定。

二、本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)。

三、對(duì)按照國(guó)家有關(guān)在用機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)定期檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車(chē)，核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

四、機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志及其副本的式樣和規(guī)格，由環(huán)境保護(hù)部規(guī)定(見(jiàn)附一)，并統(tǒng)一監(jiān)制。

五、省級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)依據(jù)《大氣污染防治法》負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的委托，并組織機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的核發(fā)和管理工作。

六、機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國(guó)家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

七、裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)達(dá)到國(guó)I及以上標(biāo)準(zhǔn)的、裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)達(dá)到國(guó)III及以上標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)達(dá)到國(guó)III及以上標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

八、機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有效期：

(一)___年以?xún)?nèi)的營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，有效期為_(kāi)__年;超過(guò)___年的，有效期為_(kāi)__個(gè)月;

(二)___年以?xún)?nèi)的載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，有效期為_(kāi)__年;超過(guò)___年的，有效期為_(kāi)__個(gè)月;

(三)___年以?xún)?nèi)的小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，有效期為_(kāi)__年;超過(guò)___年的，有效期為_(kāi)__年;超過(guò)___年的，有效期為_(kāi)__個(gè)月;

(四)摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)有效期為_(kāi)__年。

九、新購(gòu)置機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)程序：

(一)新購(gòu)置機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記前，機(jī)動(dòng)車(chē)所有者應(yīng)當(dāng)在擬注冊(cè)登記地申請(qǐng)核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

(二)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)環(huán)保達(dá)標(biāo)車(chē)型查詢(xún)系統(tǒng)的查詢(xún)結(jié)果，憑機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)口憑證以及機(jī)動(dòng)車(chē)購(gòu)置發(fā)票，核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

十、在用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志首次核發(fā)程序：

(一)在用機(jī)動(dòng)車(chē)所有者應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)登記地，申請(qǐng)首次核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

(二)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)環(huán)保達(dá)標(biāo)車(chē)型查詢(xún)系統(tǒng)的查詢(xún)結(jié)果，憑有效期內(nèi)的檢驗(yàn)合格證明、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

(三)在用機(jī)動(dòng)車(chē)首次核發(fā)的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，其有效期至下次環(huán)保定期檢驗(yàn)日期止。

(四)環(huán)保達(dá)標(biāo)車(chē)型查詢(xún)系統(tǒng)中無(wú)法查詢(xún)到的車(chē)型，按照環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志判定方法(見(jiàn)附二)處理。

十一、在用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志換發(fā)程序：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)所有者應(yīng)當(dāng)在環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期期滿前___個(gè)月內(nèi)，到機(jī)動(dòng)車(chē)登記地環(huán)境保護(hù)

行政主管部門(mén)委托的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行環(huán)保定期檢驗(yàn)。

(二)經(jīng)檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車(chē)，憑有效的環(huán)保定期檢驗(yàn)報(bào)告和機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，在機(jī)動(dòng)車(chē)登記地?fù)Q發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

十二、在用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志補(bǔ)發(fā)程序：

有效期內(nèi)的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志損壞或者遺失的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有者需憑機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，在機(jī)動(dòng)車(chē)登記地辦理環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的補(bǔ)發(fā)手續(xù)。

十三、環(huán)境保護(hù)部統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理信息系統(tǒng)，建立國(guó)家、省、地級(jí)市三級(jí)信息管理制度。

各級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建設(shè)相應(yīng)的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志信息的逐級(jí)上報(bào)，環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志須按規(guī)定內(nèi)容(見(jiàn)附三)報(bào)送。

十四、環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理信息系統(tǒng)須具備聯(lián)網(wǎng)更新、聯(lián)機(jī)打印環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志背面及副本信息、自動(dòng)存儲(chǔ)核發(fā)記錄、保證不被人工非法修改以及信息上傳等功能。

環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理信息系統(tǒng)按編號(hào)規(guī)則(見(jiàn)附四)，對(duì)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志進(jìn)行自動(dòng)編號(hào)。編號(hào)須印制在環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志背面及副本。

十五、各地可視情況逐步開(kāi)展摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)和管理工作。

十六、民族自治地方在環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志中，可同時(shí)采用漢字和少數(shù)民族文字。

十七、已經(jīng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理的城市或者地區(qū)，應(yīng)當(dāng)在原環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期期滿時(shí)，按照本規(guī)定換發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

十八、已實(shí)施環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子信息化管理的地區(qū)，環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志及副本的式樣和規(guī)格應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定要求。

十九、中國(guó)人民解放軍和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理工作，按照中國(guó)人民解放軍、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

二十、本規(guī)定自___年____月___日起施行。

附一：環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志式樣和規(guī)格

附二：環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志判定方法

對(duì)于環(huán)保達(dá)標(biāo)車(chē)型查詢(xún)系統(tǒng)無(wú)法查詢(xún)到的車(chē)型，按照機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記時(shí)間核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。對(duì)于按照機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記時(shí)間核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志有異議的，可采用技術(shù)鑒別方式核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

一、按機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記時(shí)間核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志規(guī)定如下：

(一)符合下列條件的機(jī)動(dòng)車(chē)核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志

1、___年___月___日之后注冊(cè)登記的第一類(lèi)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車(chē);

2、___年___月___日之后注冊(cè)登記的第二類(lèi)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)輕型汽車(chē);

3、___年___月___日之后注冊(cè)登記的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)重型汽車(chē)。

(二)不符合上述條件的機(jī)動(dòng)車(chē)，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

二、采用技術(shù)鑒別方式核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志規(guī)定如下：

裝用電噴發(fā)動(dòng)機(jī)、三元催化凈化裝置和氧傳感器的點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志;

裝用電控噴油裝置的壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

附三：環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志信息報(bào)送內(nèi)容

附四：環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志編號(hào)規(guī)則

環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志編號(hào)暫時(shí)采用數(shù)字編號(hào)，考慮到后續(xù)應(yīng)當(dāng)用的擴(kuò)展，有條件地區(qū)可采用條形碼打印，便于直接掃描讀取機(jī)動(dòng)車(chē)信息。數(shù)字編號(hào)規(guī)則為“地區(qū)代碼+年份+核發(fā)機(jī)構(gòu)編號(hào)+工位編號(hào)+順序編號(hào)

”。實(shí)例如下：

一、地區(qū)代碼：參考國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T

2260-___全國(guó)縣及縣以上行政區(qū)劃分代碼表，按照縣以上行政區(qū)代碼前四位編號(hào);

二、年份：___位數(shù)，年份;

三、核發(fā)機(jī)構(gòu)編號(hào)：___位數(shù)，某一地區(qū)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)機(jī)構(gòu)編號(hào);

四、工位編號(hào)：___位數(shù)，某一環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)機(jī)構(gòu)工位編號(hào);

五、順序編號(hào)：___位數(shù)，某一工位所核發(fā)的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志順序編號(hào)。

第五篇：機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定

機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理規(guī)定

一、為貫徹落實(shí)《_______關(guān)于___發(fā)展改革委等部門(mén)促進(jìn)擴(kuò)大內(nèi)需鼓勵(lì)汽車(chē)家電以舊換新實(shí)施方案__通知》(___〔___〕___號(hào))等有關(guān)規(guī)定，規(guī)范機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的管理，制定本規(guī)定。

二、本規(guī)定適用于在中華人民共和國(guó)境內(nèi)登記的機(jī)動(dòng)車(chē)。

三、對(duì)按照國(guó)家有關(guān)在用機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)定期檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車(chē)，核發(fā)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

四、機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志及其副本的式樣和規(guī)格，由環(huán)境保護(hù)部規(guī)定(見(jiàn)附一)，并統(tǒng)一監(jiān)制。

五、省級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)依據(jù)《大氣污染防治法》負(fù)責(zé)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的委托，并組織機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的核發(fā)和管理工作。

六、機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志按照國(guó)家新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)污染物排放標(biāo)準(zhǔn)分階段實(shí)施步驟，分為綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志和黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

七、裝用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)達(dá)到國(guó)I及以上標(biāo)準(zhǔn)的、裝用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)達(dá)到國(guó)III及以上標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

摩托車(chē)和輕便摩托車(chē)達(dá)到國(guó)III及以上標(biāo)準(zhǔn)的，核發(fā)綠色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

未達(dá)到上述標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車(chē)，核發(fā)黃色環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

八、機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的有效期：

(一)___年以?xún)?nèi)的營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，有效期為_(kāi)__年;超過(guò)___年的，有效期為_(kāi)__個(gè)月;

(二)___年以?xún)?nèi)的載貨汽車(chē)和大型、中型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，有效期為_(kāi)__年;超過(guò)___年的，有效期為_(kāi)__個(gè)月;

(三)___年以?xún)?nèi)的小型、微型非營(yíng)運(yùn)載客汽車(chē)，有效期為_(kāi)__年;超過(guò)___年的，有效期為_(kāi)__年;超過(guò)___年的，有效期為_(kāi)__個(gè)月;

(四)摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)有效期為_(kāi)__年。

九、新購(gòu)置機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)程序：

(一)新購(gòu)置機(jī)動(dòng)車(chē)注冊(cè)登記前，機(jī)動(dòng)車(chē)所有者應(yīng)當(dāng)在擬注冊(cè)登記地申請(qǐng)核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

(二)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)環(huán)保達(dá)標(biāo)車(chē)型查詢(xún)系統(tǒng)的查詢(xún)結(jié)果，憑機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)出廠合格證明或者進(jìn)口機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)口憑證以及機(jī)動(dòng)車(chē)購(gòu)置發(fā)票，核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

十、在用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志首次核發(fā)程序：

(一)在用機(jī)動(dòng)車(chē)所有者應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車(chē)登記地，申請(qǐng)首次核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

(二)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)人員應(yīng)當(dāng)依據(jù)環(huán)保達(dá)標(biāo)車(chē)型查詢(xún)系統(tǒng)的查詢(xún)結(jié)果，憑有效期內(nèi)的檢驗(yàn)合格證明、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，核發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

(三)在用機(jī)動(dòng)車(chē)首次核發(fā)的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志，其有效期至下次環(huán)保定期檢驗(yàn)日期止。

(四)環(huán)保達(dá)標(biāo)車(chē)型查詢(xún)系統(tǒng)中無(wú)法查詢(xún)到的車(chē)型，按照環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志判定方法(見(jiàn)附二)處理。

十一、在用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志換發(fā)程序：

(一)機(jī)動(dòng)車(chē)所有者應(yīng)當(dāng)在環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期期滿前___個(gè)月內(nèi)，到機(jī)動(dòng)車(chē)登記地環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)委托的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行環(huán)保定期檢驗(yàn)。

(二)經(jīng)檢驗(yàn)合格的機(jī)動(dòng)車(chē)，憑有效的環(huán)保定期檢驗(yàn)報(bào)告和機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證，在機(jī)動(dòng)車(chē)登記地?fù)Q發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

十二、在用機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志補(bǔ)發(fā)程序：

有效期內(nèi)的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志損壞或者遺失的，機(jī)動(dòng)車(chē)所有者需憑機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，在機(jī)動(dòng)車(chē)登記地辦理環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志的補(bǔ)發(fā)手續(xù)。

十三、環(huán)境保護(hù)部統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理信息系統(tǒng)，建立國(guó)家、省、地級(jí)市三級(jí)信息管理制度。

各級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)應(yīng)當(dāng)建設(shè)相應(yīng)的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志信息的逐級(jí)上報(bào)，環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志須按規(guī)定內(nèi)容(見(jiàn)附三)報(bào)送。

十四、環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理信息系統(tǒng)須具備聯(lián)網(wǎng)更新、聯(lián)機(jī)打印環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志背面及副本信息、自動(dòng)存儲(chǔ)核發(fā)記錄、保證不被人工非法修改以及信息上傳等功能。

環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理信息系統(tǒng)按編號(hào)規(guī)則(見(jiàn)附四)，對(duì)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志進(jìn)行自動(dòng)編號(hào)。編號(hào)須印制在環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志背面及副本。

十五、各地可視情況逐步開(kāi)展摩托車(chē)、輕便摩托車(chē)、三輪汽車(chē)和低速貨車(chē)的環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志核發(fā)和管理工作。

十六、民族自治地方在環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志中，可同時(shí)采用漢字和少數(shù)民族文字。

十七、已經(jīng)實(shí)施機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理的城市或者地區(qū)，應(yīng)當(dāng)在原環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志有效期期滿時(shí)，按照本規(guī)定換發(fā)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志。

十八、已實(shí)施環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志電子信息化管理的地區(qū)，環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志及副本的式樣和規(guī)格應(yīng)當(dāng)符合本規(guī)定要求。

十九、中國(guó)人民解放軍和中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)環(huán)保檢驗(yàn)合格標(biāo)志管理工作，按照中國(guó)人民解放軍、中國(guó)人民武裝警察部隊(duì)有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

二十、本規(guī)定自___年____月___日起施行。