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      購(gòu)買(mǎi)線路防護(hù)標(biāo)志申請(qǐng)報(bào)告

      時(shí)間:2019-05-13 15:13:35下載本文作者:會(huì)員上傳
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      第一篇:購(gòu)買(mǎi)線路防護(hù)標(biāo)志申請(qǐng)報(bào)告

      購(gòu)買(mǎi)線路防護(hù)標(biāo)志申請(qǐng)報(bào)告

      永昌分公司生技科:

      線路管理所管轄區(qū)內(nèi)的輸電線路運(yùn)行多年來(lái)由于歷史等原因,線路名稱(chēng)、桿塔編號(hào)、相位牌、安全警示牌等,有所遺缺,未能滿(mǎn)足線路運(yùn)行規(guī)范要求,在平時(shí)的巡查、檢修情況下可能會(huì)造成管理混亂、巡查記錄與實(shí)物不符,為了進(jìn)一步加強(qiáng)管理,先完善以下線路:

      一、35KV辛——老線需補(bǔ)掛

      1、線路名稱(chēng)、桿塔編號(hào)牌99塊;

      2、“禁止攀登,高壓危險(xiǎn)!”警示牌99塊;

      3、相位牌36塊

      二、35KV辛——沙線需補(bǔ)掛

      1、線路名稱(chēng)、桿塔編號(hào)牌76塊;

      2、相位牌36塊

      三、35KV沙——老線需補(bǔ)掛

      1、線路名稱(chēng)、桿塔編號(hào)牌35塊;

      2、相位牌36塊

      四、110KV辛——杏線需補(bǔ)掛

      1、線路名稱(chēng)、桿塔編號(hào)牌40塊;

      2、相位牌12塊;

      3、“禁止攀登,高壓危險(xiǎn)!”警示牌40塊;

      五、35KV辛——白線需補(bǔ)掛

      1、線路名稱(chēng)、桿塔編號(hào)牌26塊;

      2、相位牌24塊;

      3、“禁止攀登,高壓危險(xiǎn)!”警示牌31塊;

      六、35KV辛——東線需補(bǔ)掛

      1、線路名稱(chēng)、桿塔編號(hào)牌31塊;

      線路名稱(chēng)、桿塔編號(hào)牌、“禁止攀登,高壓危險(xiǎn)!”警示牌477塊,預(yù)計(jì)每塊按30.00元;相位牌144塊,每塊20.00元。共需資金約:15894.00元

      此呈

      云南保山電力股份有限公司永昌分公司線路管理所

      二八年五月二十九日

      第二篇:鐵路線路標(biāo)志

      鐵路線路標(biāo)志

      沿鐵路線路設(shè)置的固定標(biāo)樁,其作用是向行車(chē)人員和線路養(yǎng)護(hù)維修人員顯示鐵路建筑物、線路設(shè)備等的位置或狀態(tài)。在鐵路由國(guó)家統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)的國(guó)家,如中國(guó)和蘇聯(lián)等,對(duì)這些標(biāo)志的形式和埋設(shè)位置,國(guó)家制定有統(tǒng)一的規(guī)定;在鐵路不由國(guó)家統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)的國(guó)家,則由各鐵路經(jīng)營(yíng)部門(mén)自行作出規(guī)定。

      鐵路標(biāo)志常見(jiàn)的有公里標(biāo)、半公里標(biāo)、曲線標(biāo)、圓曲線和緩和曲線的始終點(diǎn)標(biāo)、橋梁標(biāo)、坡度標(biāo),以及鐵路局、工務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)、養(yǎng)路工區(qū)、供電段和水電段等管界標(biāo)。

      公里標(biāo)、半公里標(biāo)表示線路里程的標(biāo)志,設(shè)置在計(jì)算里程方向的線路左側(cè)。公里標(biāo)的標(biāo)面上注有線路計(jì)算起點(diǎn)至公里標(biāo)設(shè)置處距離的公里數(shù)(圖1)。半公里標(biāo)設(shè)置在兩相鄰公里標(biāo)間的中點(diǎn)上,標(biāo)面上注有“1/2”字樣(圖2)。

      曲線標(biāo)表示曲線線路的曲線長(zhǎng)、緩和曲線長(zhǎng)、曲線半徑、超高、加寬等的標(biāo)志。設(shè)置在曲線線路中點(diǎn)的外側(cè)。圖3為某線路的曲線標(biāo)。

      圓曲線和緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo)表示曲線線路起點(diǎn)和終點(diǎn)的標(biāo)志,設(shè)置在線路的直線與緩和曲線的相接點(diǎn)的外側(cè)、緩和曲線和圓曲線相接點(diǎn)的外側(cè)。這種標(biāo)志是個(gè)直棱柱體,其橫斷面為三角形。兩個(gè)側(cè)面注有直、緩、圓等字樣,分別表示所向方向?yàn)橹本€、緩和曲線或圓曲線。

      坡度標(biāo)表示線路縱斷面狀態(tài)的標(biāo)志。設(shè)置在變坡點(diǎn)處。標(biāo)面的正面和背面分別標(biāo)明所向方向的上、下坡度值及其長(zhǎng)度;側(cè)面注有變坡點(diǎn)所在處的線路里程。圖4為某線路的坡度標(biāo)。圖中箭頭上斜者表示上坡,下斜者為下坡,“0”表示平道;箭頭尾部數(shù)字表示坡度千分率;下面的數(shù)字表明坡道長(zhǎng)度(米)。

      橋梁標(biāo)表示橋梁的位置(中心里程)和橋梁編號(hào)的標(biāo)志。設(shè)置在計(jì)算里程方向左側(cè)的橋頭。橋梁標(biāo)的標(biāo)面上注有按線路計(jì)算里程方向統(tǒng)一編排的橋梁序號(hào)和所在線路的中心里程。圖5為某一橋梁標(biāo)。

      鐵路局、工務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)、養(yǎng)路工區(qū)、供電段和水 電段的管界標(biāo)表示各單位管轄的鐵路線路范圍的標(biāo)志。設(shè)置在各單位管轄區(qū)域的分界點(diǎn)處,標(biāo)志正面和背面分別標(biāo)明所向的單位名稱(chēng),側(cè)面注有管界的字樣(圖6)。

      中國(guó)鐵路的線路標(biāo)志的形式尺寸可按統(tǒng)一規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),用木材、石料、鋼筋混凝土或鋼材制造。線路標(biāo)志的安設(shè)位置的規(guī)定,主要根據(jù)便于機(jī)車(chē)司機(jī)及乘務(wù)人員了望,而又不妨礙列車(chē)順利通過(guò)等因素制定的。中國(guó)《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定:所設(shè)線路標(biāo)志均不得侵入?yún)^(qū)間及站內(nèi)正線的建筑接近界限,其內(nèi)側(cè)邊距鋼軌頭部外側(cè)不得小于2米。不超過(guò)鋼軌頂面的標(biāo)志,可設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不小于1.35米處。

      第三篇:關(guān)于購(gòu)買(mǎi)申請(qǐng)報(bào)告

      廠生產(chǎn)部:

      我廠35-220kV電壓等級(jí)的避雷器預(yù)防性試驗(yàn)使用的儀器為200kV直流高壓試驗(yàn)儀器,該儀器是1997年購(gòu)買(mǎi),由于長(zhǎng)期使用導(dǎo)致目前無(wú)法正常工作,而該儀器采用集成電路,我們無(wú)法進(jìn)行修理,只有返廠修理,修理資金需要:5500元。目前春檢工作馬上就要開(kāi)始了,為了不影響工作請(qǐng)廠批準(zhǔn)盡快返廠維修。修理時(shí)間大約15天。

      電檢分公司

      2005.3.10

      關(guān)于修理200kV直流高壓試驗(yàn)儀器的申請(qǐng)報(bào)告

      電檢分公司:

      生產(chǎn)部專(zhuān)業(yè):

      生產(chǎn)部主任:

      廠領(lǐng)導(dǎo):

      第四篇:鐵路線路各種標(biāo)志

      第356條 線路、信號(hào)標(biāo)志設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于2 m處(警沖標(biāo)除外)。不超過(guò)鋼軌頂面的標(biāo)志,可設(shè)在距鋼軌頭部外側(cè)不少于1.35 m處。

      線路標(biāo)志,按計(jì)算公里方向設(shè)在線路左側(cè)。雙線區(qū)段須另設(shè)線路標(biāo)志時(shí),應(yīng)設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)。

      1.公里標(biāo)、半公里標(biāo),設(shè)在一條線路自起點(diǎn)計(jì)算每一整公里、半公里處(如第169圖)。

      第169圖

      2.曲線標(biāo),設(shè)在曲線中點(diǎn)處,標(biāo)明曲線中心里程、半徑大小、曲線和緩和曲線長(zhǎng)度(如第170圖)。

      第170圖

      3.圓曲線和緩和曲線始終點(diǎn)標(biāo),設(shè)在直緩、緩圓、圓緩、緩直各點(diǎn)處,標(biāo)明所向方向?yàn)橹本€、圓曲線或緩和曲線(如第171圖)。第171圖

      4.橋梁標(biāo),設(shè)在橋梁中心里程(或橋頭)處,標(biāo)明橋梁編號(hào)和中心里程(如第172圖)。

      第172圖

      5.坡度標(biāo),設(shè)在線路坡度的變坡點(diǎn)處,兩側(cè)各標(biāo)明其所向方向的上、下坡度值及其長(zhǎng)度(如第173圖)。

      第173圖(1)

      第173圖(2)

      第173圖(3)

      6.鐵路局、工務(wù)段、領(lǐng)工區(qū)、養(yǎng)路工區(qū)和供電段、水電段的管界標(biāo),設(shè)在各該單位管轄地段的分界點(diǎn)處,兩側(cè)標(biāo)明所向的單位名稱(chēng)(如第174圖)。

      第174圖

      信號(hào)標(biāo)志,設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)(警沖標(biāo)除外)。

      1.警沖標(biāo),設(shè)在兩會(huì)合線路線間距離為4 m的中間。線間距離不足4 m時(shí),設(shè)在兩線路中心線最大間距的起點(diǎn)處(如第175圖)。在線路曲線部分所設(shè)道岔附近的警沖標(biāo)與線路中心線間的距離,應(yīng)按限界的加寬增加。

      2.站界標(biāo),設(shè)在雙線區(qū)間列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)最外方順向道岔(對(duì)向出站道岔的警沖標(biāo))外不少于50 m處,或鄰線進(jìn)站信號(hào)機(jī)相對(duì)處(如第176圖)。

      3.預(yù)告標(biāo),設(shè)在進(jìn)站信號(hào)機(jī)外方900、1 000及1 100 m處(如第177圖),但在設(shè)有預(yù)告信號(hào)機(jī)及自動(dòng)閉塞的區(qū)段,均不設(shè)預(yù)告標(biāo)。

      在雙線區(qū)間,退行的列車(chē)看不見(jiàn)鄰線的預(yù)告標(biāo)時(shí),在距站界外1 100 m處特設(shè)一個(gè)預(yù)告標(biāo)(如第178圖)。

      第175圖

      第176圖

      第177圖

      第178圖

      4.引導(dǎo)員接車(chē)地點(diǎn)標(biāo),列車(chē)在距站界200 m以外,不能看見(jiàn)引導(dǎo)人員在進(jìn)站信號(hào)機(jī)或站界標(biāo)處顯示的手信號(hào)時(shí),須在列車(chē)距站界200 m外能清晰地看見(jiàn)引導(dǎo)人員手信號(hào)的地點(diǎn)設(shè)置(如第179圖)。

      5.司機(jī)鳴笛標(biāo),設(shè)在道口、大橋、隧道及視線不良地點(diǎn)的前方500~1 000 m 處。司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志,須長(zhǎng)聲?shū)Q笛(如第180圖)。

      第179圖

      第180圖

      6.?dāng)嚯姌?biāo)、K斷標(biāo)(如第181圖)、合電標(biāo)(如第182圖)、禁止雙弓標(biāo)、K禁止雙弓標(biāo)(如第183圖),設(shè)置位置如第184圖。在雙線電氣化區(qū)段,按規(guī)定組織反方向行車(chē)時(shí),為引起司機(jī)注意,在“合”、“斷”電標(biāo)背面,可分別加裝“斷”、“合”字標(biāo),作為反方向行車(chē)的“斷”、“合”電標(biāo)使用。第181圖

      第182圖

      第183圖

      長(zhǎng)度單位:m 第184圖

      7.接觸網(wǎng)終點(diǎn)標(biāo),設(shè)在站內(nèi)接觸網(wǎng)邊界(如第185圖)。

      8.準(zhǔn)備降下受電弓標(biāo)、K準(zhǔn)備降弓標(biāo)(如第186圖),降下受電弓標(biāo)、K降標(biāo)(如第187圖)、升起受電弓標(biāo)(如第188圖),設(shè)置位置如第189圖。

      9.作業(yè)標(biāo),設(shè)在施工線路及其鄰線距施工地點(diǎn)兩端500~1 000 m處(如第190圖)。司機(jī)見(jiàn)此標(biāo)志須提高警惕,長(zhǎng)聲?shū)Q笛。

      10.減速地點(diǎn)標(biāo),設(shè)在需要減速地點(diǎn)的兩端各20 m處。正面表示列車(chē)應(yīng)按規(guī)定限速通過(guò)地段的始點(diǎn),背面表示列車(chē)應(yīng)按規(guī)定限速通過(guò)地段的終點(diǎn)(如第191圖)。

      第185圖

      第186圖

      第187圖

      第188圖

      長(zhǎng)度單位:m 第189圖

      第190圖

      第191圖

      11.橋梁減速信號(hào)牌為黃底、黑色圖案、黑字,上部標(biāo)明客運(yùn)列車(chē)限制速度、下部標(biāo)明貨物列車(chē)限制速度(如第192圖)。

      12.補(bǔ)機(jī)終止推進(jìn)標(biāo)(如第193圖)、機(jī)車(chē)停車(chē)位置標(biāo)(如第194圖)、機(jī)車(chē)清爐地點(diǎn)標(biāo)(如第195圖)、機(jī)車(chē)放水地點(diǎn)標(biāo)(如第196圖),設(shè)置位置由鐵路局決定。機(jī)車(chē)在水鶴旁停車(chē)位置標(biāo),設(shè)在列車(chē)運(yùn)行方向左側(cè)(如第197圖)。

      第192圖

      第193圖

      第194圖

      第195圖

      第196圖

      第197圖

      13.四顯示機(jī)車(chē)信號(hào)接通標(biāo):

      涂有白底色、黑豎線、黑框的反光菱形板及黑白相間的立柱標(biāo)志(如第198圖)。14.四顯示機(jī)車(chē)信號(hào)斷開(kāi)標(biāo):

      涂有白底色、中間斷開(kāi)的黑橫線、黑框的反光菱形板及黑白相間的立柱標(biāo)志(如第199圖)。

      第198圖

      第199圖

      15.四顯示區(qū)段調(diào)諧區(qū)標(biāo):

      Ⅰ型為反向區(qū)間停車(chē)位置標(biāo),涂有白底色、黑框、黑“?!弊?、斜紅道,寫(xiě)有26 m(或35 m等)字樣的反光菱形板標(biāo)志(如第200圖)。

      Ⅱ型為反方向行車(chē)?yán)щy區(qū)段的容許信號(hào)標(biāo),涂有黃底色、黑框、黑“?!弊?、斜紅道,寫(xiě)有26 m(或35 m等)字樣的反光菱形板標(biāo)志(如第201圖)。

      Ⅲ型用于反方向運(yùn)行合并軌道區(qū)段之間的調(diào)諧區(qū)或因軌道電路超過(guò)允許長(zhǎng)度而設(shè)立分隔點(diǎn)調(diào)諧區(qū)標(biāo)志,涂有藍(lán)底色、黑框、白“?!弊?、斜紅道,寫(xiě)有26 m(或35 m等)字樣的反光菱形板標(biāo)志(如第202圖)。以上三種調(diào)諧區(qū)標(biāo)志均使用黑白相間的立柱。

      第200圖

      第201圖

      16.四顯示區(qū)段點(diǎn)式設(shè)備標(biāo):

      涂有黃底色、黑框的反光直角三角形板及黑白相間的立柱標(biāo)志,三角形底角指向線路點(diǎn)式環(huán)線中心(如第203圖)。

      第202圖

      第203圖

      第五篇:線路帶電申請(qǐng)報(bào)告

      關(guān)于改造用電線路的申請(qǐng)報(bào)告 **************:

      我校一直以來(lái),接用********的照明用電,由于2013年11月該村組統(tǒng)一進(jìn)行用電線路改造,會(huì)導(dǎo)致我校以后無(wú)法正常用電,學(xué)校及時(shí)與***村村委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)溝通協(xié)商后,必須重新申請(qǐng)用電用戶(hù)注冊(cè),所有用電線路需要進(jìn)行地埋線路改造。經(jīng)校委會(huì)研究決定,提交教師會(huì)議通過(guò),一致認(rèn)為急需要進(jìn)行用電線路的改造工作,需要購(gòu)置:6平方的地埋線600米,每米地埋線2.5元,計(jì)人民幣1500元,電表1塊,計(jì)人民幣180元,其它配套實(shí)施計(jì)人民幣400元,勞務(wù)費(fèi)計(jì)人民幣600元,共計(jì)人民幣2680元。由于在2013年春秋季大項(xiàng)開(kāi)支預(yù)算中沒(méi)有預(yù)算到該項(xiàng)目改造,特申請(qǐng)******審核批準(zhǔn)。******* 二〇一三年十一月十二日 *****理財(cái)小組成員簽字:

      理財(cái)小組簽字:篇二:關(guān)于整改電力線路的申請(qǐng)報(bào)告

      關(guān)于黃塘完小整改電力線路的申請(qǐng)報(bào)告

      尊敬的上級(jí)領(lǐng)導(dǎo):

      我校是一所農(nóng)村完小,隸屬于文富市鎮(zhèn),與祁東縣毗鄰,建于1991年。近年來(lái),在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下,學(xué)校進(jìn)行了全面裝修,面貌煥然一新,在校學(xué)生人數(shù)也在逐年增加。目前,校內(nèi)的電力線路(91年安裝的)嚴(yán)重老化,存在重大安全隱患,基于安全考慮,已將大部分線路拆除,教學(xué)區(qū)早在幾年前就已經(jīng)斷電,全校只有幾間房子有電。鑒于上述情況,懇請(qǐng)上級(jí)能撥款將學(xué)校內(nèi)部供電配套設(shè)施進(jìn)行安裝。經(jīng)測(cè)算大約需要資金3萬(wàn)元。望早日解決為謝!

      此致

      敬禮!

      文富市鎮(zhèn)塘完小 2014.9.21篇三:帶電作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

      目 錄

      一、500kv線路帶電更換懸垂單串單片玻璃絕緣子?1

      二、500kv線路帶電更換雙聯(lián)耐張絕緣子串單片絕緣子???10

      三、500kv線路帶電更換導(dǎo)線間隔棒???18 編號(hào):- - -

      帶電更換500kv橋林5127線4#塔×相懸垂單串橫擔(dān)起第×片

      玻璃絕緣子作業(yè)指導(dǎo)書(shū)

      編寫(xiě): 年 月 日

      審核: 年 月 日

      批準(zhǔn): 年 月 日

      作業(yè)負(fù)責(zé)人:

      作業(yè)日期 年 月 日 時(shí)至 年 月 日 時(shí)

      ××隊(duì) 1適用范圍

      本方法適用500kv輸電線路帶電更換直線懸垂絕緣子串作業(yè)。

      本作業(yè)指導(dǎo)書(shū)適用于浙江省電力公司培訓(xùn)中心浙西分中心帶電作業(yè)培訓(xùn)基地500kv橋林5127線4#zts2酒杯型直線塔帶電更換×相懸垂單串×片絕緣子作業(yè)。2引用文件

      gb/t 6568-2008帶電作業(yè)用屏蔽服裝 gb/t18037-2008帶電作業(yè)工具基本技術(shù)要求與設(shè)計(jì)導(dǎo)則 gb/t13034-2008帶電作業(yè)用絕緣滑車(chē) gb/t13398-2008 帶電作業(yè)用空心絕緣管、泡沫填充絕緣管和實(shí)心絕緣棒 gb/t13035-2008帶電作業(yè)用絕緣繩索 gb/t14286-2008帶電作業(yè)工具設(shè)備術(shù)語(yǔ) gb/t 2900.55—2002電工術(shù)語(yǔ) 帶電作業(yè) dl 409—91 電業(yè)安全工作規(guī)程(電力線路部分)dl/t 699-2007帶電作業(yè)用絕緣托瓶架通用技術(shù)條件 dl 779—2001帶電作業(yè)用絕緣繩索類(lèi)工具 dl/t 877-2004帶電作業(yè)用工具、裝置和設(shè)備使用的一般要求 dl/t 878-2004帶電作業(yè)用絕緣工具試驗(yàn)導(dǎo)則 dl/t 966-2005送電線路帶電作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則 dl/t 972-2005帶電作業(yè)工具、裝置和設(shè)備的質(zhì)量保證導(dǎo)則 dl/t 976-2005帶電作業(yè)工具、裝置和設(shè)備預(yù)防性試驗(yàn)規(guī)程 dl/t 1007-2006架空輸電線路帶電安裝導(dǎo)則及作業(yè)工具設(shè)備 國(guó)家電力公司 國(guó)電安運(yùn)[1997]104號(hào)《帶電作業(yè)操作導(dǎo)則》、《帶電作業(yè)管理制度》

      國(guó)家電力公司 國(guó)電發(fā)[2002]728號(hào)《關(guān)于修訂500千伏線路帶電作業(yè)安全距離的通知》 3工作前準(zhǔn)備

      3.1準(zhǔn)備工作安排 3.2人員要求篇四:關(guān)于申請(qǐng)?jiān)黾与娫捑€路的申請(qǐng)報(bào)告

      關(guān)于申請(qǐng)?jiān)黾与娫捑€路的申請(qǐng)報(bào)告

      公司領(lǐng)導(dǎo):

      沖焊工廠質(zhì)量部新增部長(zhǎng)辦公室一間,為方便領(lǐng)導(dǎo)與客戶(hù)聯(lián)系,現(xiàn)申請(qǐng)安裝兩部外線電話。

      另技術(shù)組現(xiàn)有技術(shù)員及管理人員(除部長(zhǎng)以外)共計(jì)14人,每名技術(shù)員主管一個(gè)車(chē)間的整體質(zhì)量,工作內(nèi)容互不相同,與之聯(lián)系的人員/車(chē)間/客戶(hù)也不相同,經(jīng)常出現(xiàn)客戶(hù)抱怨電話占線或者打不通的情況,質(zhì)量部是一個(gè)不管出現(xiàn)內(nèi)部質(zhì)量問(wèn)題或者外部客戶(hù)投訴都需要及時(shí)反饋及時(shí)處理的綜合性部門(mén),現(xiàn)有的電話線路已阻礙工作效率提升和降低客戶(hù)滿(mǎn)足度,現(xiàn)申請(qǐng)13個(gè)內(nèi)線號(hào)碼,在不增加公司電話費(fèi)用的同時(shí)提高工作效率。

      望批準(zhǔn)!

      質(zhì)量部 2014-1-7 客戶(hù)名單: 神龍公司

      東風(fēng)汽車(chē)股份 東風(fēng)康明斯

      東風(fēng)自主品牌 武漢本田 東風(fēng)部件廠

      沙市法雷奧 上海和達(dá) 西安康明斯

      福田康明斯 英國(guó)康明斯 美國(guó)依頓

      日本康明斯篇五:關(guān)于整改電力線路的申請(qǐng)報(bào)告

      關(guān)于整改電力線路的申請(qǐng)報(bào)告

      尊敬的上級(jí)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo):

      闞疃鎮(zhèn)紅旗小學(xué)是一所六年制完小,又是一所標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)學(xué)校,現(xiàn)在在校學(xué)生383名。為了使學(xué)校用電設(shè)備使用正常,特申請(qǐng)整改從王西樓自然莊到學(xué)校之間的電力線路,其原因如下:

      紅旗小學(xué)坐落在闞疃鎮(zhèn)紅旗村王西樓自然莊的西北部。而學(xué)校用電所用的變壓器坐落在王西樓的東南部,距離學(xué)校足有500米之遙,加之王西樓電力用戶(hù)較多,造成輸送到學(xué)校的電壓偏低,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足學(xué)校目前的正常工作及食堂建成后各種用電設(shè)備的用電需求。同時(shí),電壓不足對(duì)學(xué)校的用電設(shè)備造成了嚴(yán)重的毀壞,直接給學(xué)校的經(jīng)濟(jì)造成了嚴(yán)重?fù)p失。為此特申請(qǐng)整改從王西樓自然莊到學(xué)校之間的電力線路,以滿(mǎn)足學(xué)校的用電需求,使學(xué)校的用電工作正?;?。

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