第一篇:七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)在內(nèi)燃機(jī)車上的應(yīng)用
七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)在內(nèi)燃機(jī)車上的應(yīng)用
由于鐵路運(yùn)輸裝備長時(shí)間大負(fù)荷、高頻率運(yùn)轉(zhuǎn),發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)程度高。鐵路機(jī)車車輛火災(zāi)事故,不但給國家財(cái)產(chǎn)造成巨大損失,而且也嚴(yán)重威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全,給鐵路運(yùn)輸?shù)穆曌u(yù)帶來惡劣影響。對(duì)于內(nèi)燃機(jī)車,火災(zāi)防控的重點(diǎn)部位是柴油機(jī)室、供配電設(shè)備間等。對(duì)于電力機(jī)車,防控的重點(diǎn)部位是整個(gè)機(jī)械間。所以,非常有必要在鐵路機(jī)車車輛上配備科學(xué)、有效的自動(dòng)消防滅火系統(tǒng)。
一、內(nèi)燃機(jī)車內(nèi)的火災(zāi)危險(xiǎn)性及其特點(diǎn)
鐵路內(nèi)燃機(jī)車是目前我國鐵路運(yùn)輸中的主力機(jī)車,全國大約有近4萬輛,該機(jī)車內(nèi)部的主要火災(zāi)危險(xiǎn)性和隱患如下:
(1)機(jī)車內(nèi)部溫度較高。機(jī)車高速運(yùn)行中車內(nèi)的平均溫度在50℃~70℃,其中廢氣管的局部溫度高達(dá)600℃,因此,只要有燃油泄漏,極易發(fā)生火災(zāi)。
(2)油路較復(fù)雜。由于機(jī)車高速運(yùn)行時(shí),產(chǎn)生振動(dòng),容易發(fā)生柴油跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。
(3)電路較復(fù)雜。機(jī)車內(nèi)的電氣室有大量的變配電設(shè)備,由于機(jī)車運(yùn)行振動(dòng)或動(dòng)物咬傷而造成電器短路或漏電的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
(4)由于運(yùn)行中鐵路部門規(guī)定列車運(yùn)行速度大于120km/h時(shí)不能進(jìn)行巡視檢查。而機(jī)車內(nèi)又沒有安裝相應(yīng)的火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)和滅火系統(tǒng)。所以對(duì)火災(zāi)的初期很難發(fā)現(xiàn)。存在嚴(yán)重的火災(zāi)隱患。
(5)滅火器材不能有效地發(fā)揮作用。由于機(jī)車內(nèi)空間狹小,而車內(nèi)火災(zāi)易發(fā)區(qū)又較長(近8.1m),目前常用的滅火設(shè)備是手提式滅火器,由于滅火人員無法接近火源,所以很難對(duì)發(fā)生的火災(zāi)實(shí)施撲救,導(dǎo)致火勢(shì)迅速蔓延。
目前,電力機(jī)車數(shù)量正在增加,電力機(jī)車的電路更復(fù)雜,電流更大,部分車型的速度高于內(nèi)燃機(jī)車,其火災(zāi)事故的危險(xiǎn)性不亞于內(nèi)燃機(jī)車,所以配備消防設(shè)施也是十分重要。綜上所述,由于機(jī)車內(nèi)具有較大的火災(zāi)危險(xiǎn)性,而車內(nèi)用于預(yù)防和保護(hù)措施的消防設(shè)備又嚴(yán)重不足,每年大約要造成幾十臺(tái)機(jī)車發(fā)生火災(zāi)事故,造成上億元的損失(每臺(tái)內(nèi)燃機(jī)車總造價(jià)為600萬元/臺(tái)~1000萬元/臺(tái))。因此加強(qiáng)對(duì)機(jī)車消防設(shè)施的配備,保證列車安全正常運(yùn)行顯得越來越重要。
二、機(jī)車選擇七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)的依據(jù)
對(duì)于機(jī)車的消防設(shè)施,應(yīng)優(yōu)先選用七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng),因?yàn)槠叻闇缁饎┚哂幸韵聝?yōu)點(diǎn):
(1)七氟丙烷滅火劑具有無色、無味,是ISO/CD/14520《氣體滅火系統(tǒng)——物理性能及系統(tǒng)設(shè)計(jì)》認(rèn)可潔凈氣體滅火劑,對(duì)大氣的臭氧層沒有破壞作用。
(2)七氟丙烷是一種高效潔凈的氣體滅火劑,能夠用于撲救可燃液體和可熔化固體的火災(zāi)、可燃固體的表面火災(zāi)、電氣火災(zāi)。七氟丙烷液相儲(chǔ)存具有良好的穩(wěn)定性,應(yīng)用于全淹沒系統(tǒng),滅火機(jī)理為化學(xué)過程,打斷燃燒化學(xué)反應(yīng)鏈,并輔以冷卻作用,滅火效果好。
(3)七氟丙烷滅火劑是不導(dǎo)電介質(zhì),不含水性物質(zhì),不含有固體粉塵、油漬,它是液態(tài)儲(chǔ)存,氣態(tài)釋放。噴放后可自然排出或由通風(fēng)系統(tǒng)迅速排除?,F(xiàn)場(chǎng)無殘留物,不會(huì)受到污染,善后處理方便。其物理特性見下表:
七氟丙烷滅火劑物理性質(zhì)
(4)七氟丙烷滅火濃度低,充裝密度較大,儲(chǔ)存壓力較低,藥劑儲(chǔ)存位置較小,很適合機(jī)車空間小的特點(diǎn)。
綜上分析,針對(duì)機(jī)車上內(nèi)部空間陜小,沒有太多的位置安裝滅火藥劑貯瓶,溫度較高
并長期受到運(yùn)行振動(dòng),不宜采用受溫度影響較大、壓力過高的系統(tǒng)。如CO2系統(tǒng)和IG541系統(tǒng),由于其受溫度影響大,滅火劑用量過大,盡管CO2系統(tǒng)和IG541系統(tǒng)有較好的綠色環(huán)保性能,但其應(yīng)用量相對(duì)容積比過高,要占用較大的空間,因此要在列車上使用有較大的困難,而七氟丙烷則在環(huán)保和使用環(huán)境上都比較適合,如滅火體積分?jǐn)?shù)較小,使用量不大,占用空間小,而且系統(tǒng)壓力不高,受溫度影響小,基本適宜在機(jī)車上采用。
三、滅火系統(tǒng)應(yīng)用在鐵路內(nèi)燃機(jī)車上解決的關(guān)鍵技術(shù)難題
白沙消防工貿(mào)有限公司生產(chǎn)的“遠(yuǎn)紅”牌機(jī)車七氟丙烷氣體報(bào)警滅火系統(tǒng)在南車戚墅堰機(jī)車有限公司東風(fēng)11G準(zhǔn)高速內(nèi)燃機(jī)車上運(yùn)用始于2004年,為了達(dá)到預(yù)期的質(zhì)量要求,針對(duì)機(jī)車的特點(diǎn)解決了以下幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)難題:
(1)機(jī)車高速運(yùn)行時(shí)平均溫度為50℃~70℃,七氟丙烷滅火系統(tǒng)的常規(guī)使用溫度為0~50℃。要求該系統(tǒng)零部件的材料必須能承受70℃的高溫,而系統(tǒng)設(shè)計(jì)工作壓力應(yīng)不高于七氟丙烷滅火劑儲(chǔ)瓶的最大工作壓力值,這樣才能確保系統(tǒng)的安全性。因此,對(duì)系統(tǒng)中采用的密封元件要選擇耐高溫材料,在保證滅火性能、噴射性能的前提下,合理調(diào)整滅火劑的充裝量。
(2)滅火系統(tǒng)具有較高的抗振性能,為此對(duì)該系統(tǒng)中零部件和安裝組件進(jìn)行了如下改進(jìn):
一是對(duì)滅火劑瓶組中采用的容器閥結(jié)構(gòu)采用導(dǎo)向型浮動(dòng)式自壓密封結(jié)構(gòu)。這種密封結(jié)構(gòu)的最大特點(diǎn)是無論溫度變化怎樣,閥瓣活塞組件上始終有一個(gè)作用力,作用在閥門密封口上,結(jié)構(gòu)簡單,不易掉零件,可靠性高。使瓶組密封性得到大大提高,完全能克服因振動(dòng)引起滅火劑泄漏的缺點(diǎn),經(jīng)地面和機(jī)車上試驗(yàn)效果很好;
二是各零件采用防松動(dòng)和脫落結(jié)構(gòu),并增涂密封厭氧膠;
三是增設(shè)低壓防泄漏措施,以確保系統(tǒng)不泄漏。
(3)滅火系統(tǒng)的具有更高的可靠性、安全性,為此對(duì)該系統(tǒng)中的密封部件、啟動(dòng)部件等進(jìn)行了如下改進(jìn):一是對(duì)閥門的運(yùn)動(dòng)部件采用固體粉末材料潤滑,永無潤滑干涸、硬化、凝固、卡塞之慮,保證系統(tǒng)啟動(dòng)性能;二是系統(tǒng)取消附設(shè)氮?dú)鈫?dòng)小鋼瓶驅(qū)動(dòng)裝置,改用滅火劑貯存大鋼瓶啟動(dòng)裝置,既簡化結(jié)構(gòu),又保證了足夠的啟動(dòng)氣源;三是通過電磁驅(qū)動(dòng)裝置,手動(dòng)機(jī)械啟動(dòng)操作靈活簡單。
(4)根據(jù)機(jī)車內(nèi)油電路復(fù)雜的情況,系統(tǒng)設(shè)計(jì)專用噴頭,對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的油槽、排氣管和氣缸蓋等火災(zāi)易發(fā)部件實(shí)施重點(diǎn)保護(hù)、定點(diǎn)噴射。
(5)為確保滅火的有效性和準(zhǔn)確性,配套采用了紫外火焰探測(cè)報(bào)警系統(tǒng),安裝3個(gè)紫外火焰探測(cè)器,經(jīng)過探測(cè)器三次相應(yīng)才確認(rèn)發(fā)生火災(zāi),大大降低了系統(tǒng)的誤報(bào)和誤動(dòng)作。另系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)、手動(dòng)及機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)三中方式,確保了滅火動(dòng)作順利進(jìn)行。
(6)根據(jù)機(jī)車的特殊性,白沙消防工貿(mào)有限公司研制了機(jī)車專用氣體滅火控制器,采用RISC單片機(jī)控制技術(shù),具有火災(zāi)探測(cè)、火災(zāi)報(bào)警、聯(lián)動(dòng)控制、故障判斷等多種功能。針對(duì)列車機(jī)車的使用環(huán)境惡劣的情況,為避免產(chǎn)生誤報(bào)警、誤動(dòng)作,對(duì)本氣體滅火控制器進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),并做多項(xiàng)強(qiáng)化。如:
1、針對(duì)機(jī)車上干擾源多干擾強(qiáng)度大的情況,采取了多級(jí)EMC措施和多重預(yù)警處理,極大地減少了誤報(bào)警的機(jī)率,最大程度避免了對(duì)司機(jī)的干擾。
2、針對(duì)可能出現(xiàn)的誤動(dòng)作情況,增加了多級(jí)安全防護(hù),配備有授權(quán)硬件電路,杜絕在非報(bào)警情況下的誤動(dòng)作。
3、增加了手動(dòng)自動(dòng)切換的方法,減少了按鍵誤操作的可能。
4、自動(dòng)儲(chǔ)存最近500多次發(fā)生的系統(tǒng)事件,完整再現(xiàn)啟動(dòng)過程,確定啟動(dòng)原因,可用于追溯已發(fā)生事件的原因和過程。數(shù)據(jù)掉電100年不丟失。
四、火車機(jī)車監(jiān)控、報(bào)警與滅火系統(tǒng)
火車機(jī)車監(jiān)控、報(bào)警、滅火綜合系統(tǒng)系統(tǒng)由機(jī)車氣體滅火控制器與七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)和視頻監(jiān)控系統(tǒng)組成。三個(gè)子系統(tǒng)有機(jī)結(jié)合,各自發(fā)揮其作用,相互支持、互補(bǔ),形成完整的、科學(xué)的滅火系統(tǒng),確?;馂?zāi)及時(shí)撲滅,保護(hù)機(jī)車的安全。
火車機(jī)車火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)主要功能:探測(cè)火災(zāi)、啟動(dòng)滅火系統(tǒng)、接收手動(dòng)啟動(dòng)和其他手動(dòng)操作。白沙消防工貿(mào)有限公司已在DF11G機(jī)車批量安裝火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng),該系統(tǒng)一直正常運(yùn)行。火車機(jī)車火災(zāi)視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要功能:可通過顯示屏在第一時(shí)間觀察到火災(zāi)視頻,使火車司機(jī)及時(shí)停車并手動(dòng)啟動(dòng)滅火系統(tǒng)進(jìn)行滅火,減少損失。
白沙消防工貿(mào)有限公司已在DF4機(jī)車上安裝視頻監(jiān)控系統(tǒng),目前運(yùn)行正常?;疖嚈C(jī)車七氟丙烷滅火系統(tǒng)的主要功能:有效滅火。白沙消防工貿(mào)有限公司七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)已在DF11G機(jī)車批量安裝,系統(tǒng)長期工作,深受用戶好評(píng)。
“遠(yuǎn)紅”牌氣體滅火系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)
如上所介紹,“遠(yuǎn)紅”牌氣體滅火系統(tǒng)被專家認(rèn)定為國際先進(jìn)水平,多項(xiàng)技術(shù)為國內(nèi)首創(chuàng),產(chǎn)品可靠性高。
“遠(yuǎn)紅”牌與國內(nèi)其他品牌固定滅火系統(tǒng)對(duì)比表
五、“遠(yuǎn)紅”牌火車機(jī)車自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)在東風(fēng)11G準(zhǔn)高速內(nèi)燃機(jī)車上的應(yīng)用
白沙消防工貿(mào)有限公司生產(chǎn)的“遠(yuǎn)紅”牌火車機(jī)車自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)與2004年開始應(yīng)用在南車戚墅堰機(jī)車有限公司東風(fēng)11G準(zhǔn)高速內(nèi)燃機(jī)車上,對(duì)動(dòng)力室和供電室進(jìn)行保護(hù),總共安裝218臺(tái)機(jī)車,該產(chǎn)品通過不斷改進(jìn),經(jīng)受機(jī)車運(yùn)行的嚴(yán)酷考驗(yàn),整個(gè)氣體報(bào)警滅火系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠,并在關(guān)鍵時(shí)刻起到關(guān)鍵作用。公司在開發(fā)火車機(jī)車自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng),投入大量的人力、物力,集中公司的所有技術(shù)力量,進(jìn)行研發(fā)。并得到南車戚墅堰機(jī)車有限公司的大力支持。
下圖為沙消防生產(chǎn)的七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)在東風(fēng)11G準(zhǔn)高速機(jī)車上應(yīng)用實(shí)物照片:
東風(fēng)11G準(zhǔn)高速內(nèi)燃機(jī)車
安裝在機(jī)車上的七氟丙烷氣體自動(dòng)滅火系統(tǒng)的滅火劑瓶組
安裝于機(jī)械室內(nèi)的紫外火焰探測(cè)器
安裝于駕駛室的氣體滅火控制器
安裝在駕駛室與機(jī)械室之間的門框上的緊急啟停按鈕
安裝在機(jī)械室的七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)的噴嘴
六、滅火系統(tǒng)在其他內(nèi)燃機(jī)車上的應(yīng)用
白沙消防工貿(mào)有限公司的火車機(jī)車自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)在DF4機(jī)車上的運(yùn)用,紫外火焰探測(cè)器分別對(duì)電阻柜、電氣柜、整流柜、同步牽引電機(jī)等部位進(jìn)行監(jiān)控,噴嘴分別也安裝在上述部位進(jìn)行保護(hù)。同時(shí)增設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng),攝像頭2只,分別安裝在電氣柜與同步牽引電機(jī)上部,兩端駕駛室的顯示屏每隔10S,切換一個(gè)攝像頭的圖像。顯示屏安裝在駕駛室,以便駕駛員及早發(fā)現(xiàn)火災(zāi),進(jìn)行手動(dòng)操作滅火。
火車機(jī)車自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)按上述產(chǎn)品安裝。
因?yàn)槭桥f車改造,條件較差,又不允許改變機(jī)車的任何結(jié)構(gòu),給安裝帶來許多不便,較難處理,外觀也較難做得整潔。
安裝在DF4機(jī)械室內(nèi)七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)的瓶組
安裝在DF4機(jī)械室內(nèi)七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)的瓶組
安裝在DF4駕駛室內(nèi)的氣體滅火控制器,以方便駕駛員進(jìn)行操作
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為安裝在DF4機(jī)車電控柜上的紫外火焰探測(cè)器與七氟丙烷滅火系統(tǒng)的噴嘴
安裝在DF4機(jī)車發(fā)電機(jī)室上部的高清紅外夜視攝像頭
安裝在DF4機(jī)車電控柜上部高清紅外夜視攝像頭
安裝在DF4機(jī)車發(fā)電機(jī)室的七氟丙烷滅火系統(tǒng)噴嘴
安裝在DF4機(jī)車駕駛室的顯示屏(屏上顯示電控柜的圖像)
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安裝在DF4機(jī)車電控柜邊的電源
DF4機(jī)車上安裝的火車機(jī)車火災(zāi)自動(dòng)監(jiān)控報(bào)警滅火系統(tǒng),歷經(jīng)一年半,目前系統(tǒng)運(yùn)行正常,沒有發(fā)現(xiàn)故障。這對(duì)白沙消防工貿(mào)有限公司開發(fā)的火車機(jī)車自動(dòng)報(bào)警滅火系統(tǒng)的升級(jí)、推廣提供重要技術(shù)依據(jù),也取得了豐富經(jīng)驗(yàn)。可以預(yù)計(jì),在原有其他車型的機(jī)車上增加火車機(jī)車自動(dòng)監(jiān)控報(bào)警滅火系統(tǒng)是可行的。
第二篇:七氟丙烷氣體滅火設(shè)計(jì)說明及方案
永泰酒店弱電機(jī)房及柴油發(fā)電機(jī)房
七氟丙烷氣體滅火設(shè)計(jì)說明及方案
一、設(shè)計(jì)內(nèi)容
根據(jù)工程平面圖對(duì)弱電機(jī)房及柴油發(fā)電機(jī)房進(jìn)行七氟丙烷滅火系統(tǒng)工程設(shè)計(jì)及計(jì)算。
二、設(shè)計(jì)條件
1.保護(hù)區(qū)的有關(guān)參數(shù);
2.采用組合分配及單元獨(dú)立系統(tǒng)進(jìn)行分區(qū)保護(hù);
3.保護(hù)區(qū)為獨(dú)立封閉空間;
4.保護(hù)區(qū)平時(shí)環(huán)境溫度與自然環(huán)境溫度近似。
三、工程概況
1.設(shè)計(jì)依據(jù)
(1)《七氟丙烷(HFC-227ea)潔凈氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》(建議草案)
(2)《潔凈氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》DBJ01-75-2003
(3)建設(shè)單位設(shè)計(jì)委托文件。
(4)根據(jù)本工程工藝和環(huán)境對(duì)土建要求。
2.設(shè)計(jì)說明
(1)根據(jù)防火保護(hù)區(qū)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn),保護(hù)對(duì)象為機(jī)房。本次設(shè)計(jì)采用柜式七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)對(duì)機(jī)房進(jìn)行保護(hù)。其中弱電機(jī)房儲(chǔ)氣瓶充裝氣體為87Kg,柴油發(fā)電機(jī)房為123Kg。
(2)根據(jù)《潔凈氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收規(guī)范》
DBJ01-75-2003的規(guī)定,柴油發(fā)電機(jī)房和弱電機(jī)房的設(shè)計(jì)滅火濃度都為7.5%,噴射時(shí)間為8s,浸漬時(shí)間為3min。
(3)七氟丙烷滅火系統(tǒng)儲(chǔ)瓶柜設(shè)在設(shè)備用房內(nèi),具體詳見氣體 滅火系統(tǒng)平面圖;
(4)結(jié)合本工程的特點(diǎn),本次設(shè)計(jì)的七氟丙烷滅火系統(tǒng)為柜式單瓶組合無管網(wǎng)式。
3.滅火方式
本設(shè)計(jì)采用全淹沒滅火的滅火方式,即在規(guī)定時(shí)間內(nèi)向防護(hù)區(qū)噴射一定濃度的七氟丙烷滅火劑,并使其均勻地充滿整個(gè)防護(hù)區(qū),此時(shí)能將其區(qū)域里任何一部位發(fā)生的火災(zāi)撲滅。
4、控制方式
●自動(dòng)控制
當(dāng)某防護(hù)區(qū)感煙(或感溫)探測(cè)器報(bào)警時(shí),火災(zāi)報(bào)警控制器發(fā)出指令,該區(qū)警鈴發(fā)出報(bào)警聲。若同時(shí)出現(xiàn)感溫探測(cè)器、感煙探測(cè)器報(bào)警信號(hào)時(shí),該區(qū)聲光報(bào)警器發(fā)出聲光報(bào)警,同時(shí)停止通風(fēng)設(shè)備(空調(diào)),切斷非消防電源,火災(zāi)報(bào)警控制器進(jìn)行30秒延時(shí),延時(shí)結(jié)束后向氣體滅火裝置發(fā)出滅火指令,氣體滅火裝置啟動(dòng)電磁啟動(dòng)閥,打開瓶組瓶頭閥釋放滅火劑實(shí)施滅火。此時(shí)火災(zāi)報(bào)警控制器接受壓力開關(guān)動(dòng)作反饋信號(hào),同時(shí)防護(hù)區(qū)門口放氣燈點(diǎn)亮,通知保護(hù)區(qū)正在放氣滅火,人員勿入,消防中控室顯示該防護(hù)區(qū)已釋放滅火劑的信號(hào)。
●手動(dòng)控制
在防護(hù)區(qū)有人工作或值班時(shí),氣體滅火控制器的控制方式選擇“手動(dòng)”位置,滅火系統(tǒng)處于手動(dòng)控制狀態(tài)。若某防護(hù)區(qū)發(fā)生火情,按下氣體滅火控制器面板上的“啟動(dòng)”按鈕,既可按“自動(dòng)”程序啟動(dòng)滅火裝置,實(shí)施滅火。也可以在確認(rèn)人員已經(jīng)全部撤離的情況下,按下防護(hù)區(qū)門口設(shè)置的“緊急啟動(dòng)”按鈕,即可釋放滅火藥劑實(shí)施滅火。
●機(jī)械應(yīng)急手動(dòng):即當(dāng)火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)探測(cè)到火警信號(hào)后,電氣部分及控制系統(tǒng)都出現(xiàn)故障時(shí),使用機(jī)械的滅火控制方式。機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)必須在鋼瓶間進(jìn)行,打擊應(yīng)急手柄,聽到氣動(dòng)響聲后,滅火系統(tǒng)工作。機(jī)械應(yīng)急啟動(dòng)時(shí),應(yīng)關(guān)閉好門窗和風(fēng)口并確認(rèn)所有人員已撤離后方可實(shí)施。
上述報(bào)警功能根據(jù)本工程的實(shí)際情況,加相應(yīng)的信號(hào)模塊(輸入模塊)、控制模塊(輸出模塊)配合完成上述控制顯示功能。
●當(dāng)發(fā)生火災(zāi)報(bào)警,在延時(shí)時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)不需要啟動(dòng)滅火系統(tǒng)的情況下,可按下氣體滅火控制器或防護(hù)區(qū)門外的“緊急停止”按鈕。即可終止滅火程序。
五、防護(hù)區(qū)要求
1、該防護(hù)區(qū)滅火時(shí)應(yīng)保持封閉條件,除泄壓口以外的開口,以及用于該防護(hù)區(qū)的通風(fēng)風(fēng)機(jī)和通風(fēng)管道中的防火閥,在噴放滅火藥劑前應(yīng)做到關(guān)閉,此功能通過模塊控制可以實(shí)現(xiàn)。
2、防護(hù)區(qū)的最低環(huán)境溫度為-10℃。
3、防護(hù)區(qū)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)承受內(nèi)壓的允許壓強(qiáng),高于1200Pa;
4、防護(hù)區(qū)的圍護(hù)結(jié)構(gòu)及門窗的耐火極限高于0.5h,吊頂?shù)哪突饦O限高于0.25h。
5、防護(hù)區(qū)的泄壓口設(shè)在外墻上,位于防護(hù)區(qū)凈高的2/3處。
六、調(diào)試
安裝完畢后,進(jìn)行系統(tǒng)功能測(cè)試,旨在檢測(cè)系統(tǒng)各部件的應(yīng)用性能及工作狀態(tài),已灌裝滅火劑的系統(tǒng)可做電磁啟動(dòng)器啟動(dòng)動(dòng)作試驗(yàn)。
第三篇:七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)維保方案
北京市力安達(dá)消防安全工程有限公司
七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)維保方案
檢測(cè),檢查,維護(hù)是氣體滅系統(tǒng)能否發(fā)揮正常作用的關(guān)鍵之一,沒有任何一種滅火系統(tǒng)在沒有平時(shí)精心維護(hù)下就能發(fā)揮良好作用的.氣體滅火系統(tǒng)使用時(shí)間較長,可達(dá)20年,其中有些部件可能老化,貯存的滅火劑在許可的泄露范圍內(nèi)逐漸流失,因此必須不斷的進(jìn)行維護(hù).根據(jù)GB50263---2007氣體滅火系統(tǒng)施工及驗(yàn)收規(guī)范8條(維護(hù)管理)并結(jié)合貴公司氣體滅火系統(tǒng)的現(xiàn)狀,作出氣體滅火系統(tǒng)的檢測(cè)、維保方案及報(bào)價(jià)。
一、氣體滅火控制部分檢測(cè)及維護(hù)方案
1、氣體滅火系統(tǒng)相連的主電源系統(tǒng)工作情況檢查。
2、氣體滅火系統(tǒng)相連的備用電源系統(tǒng)工作情況檢查。
3、防護(hù)區(qū)內(nèi)探測(cè)器火災(zāi)報(bào)警的接受。
4、防護(hù)區(qū)內(nèi)探測(cè)器故障報(bào)警的接受。
5、防護(hù)區(qū)內(nèi)探測(cè)器的自動(dòng)測(cè)試。
6、氣體滅火系統(tǒng)相連的備用電源的自動(dòng)投入。
7、與氣體滅火系統(tǒng)相連的系統(tǒng)故障的自動(dòng)報(bào)警。
上述檢測(cè)工作,只是氣體滅火控制部分的功能測(cè)定。
二、氣體滅火儲(chǔ)瓶檢測(cè)及維護(hù)方案
1、合同簽訂后,在我方技術(shù)員進(jìn)入鋼瓶間拆卸前,貴方消防技術(shù)人員將電控部分拆除(指電磁閥上的電控部分)。
2、我方專業(yè)技術(shù)員將2個(gè)七氟丙烷儲(chǔ)瓶及1個(gè)啟動(dòng)瓶拆除(如果這段期間中控室發(fā)出報(bào)警,屬于正常情況)。
3、用專用危險(xiǎn)品貨車將拆卸鋼瓶拉回我單位(在這期間把瓶頭閥裝上保險(xiǎn)銷、啟動(dòng)瓶裝上保護(hù)帽)。
4、對(duì)鋼瓶進(jìn)行稱重,分出合格及不合格鋼瓶,不合格鋼瓶充壓N2、檢測(cè)泄
北京市力安達(dá)消防安全工程有限公司 漏處(反復(fù)檢測(cè)),對(duì)泄漏及損壞處進(jìn)行維修,最終檢測(cè)無泄漏后對(duì)鋼瓶進(jìn)行內(nèi)部清洗處理;合格的鋼瓶用裝用設(shè)備對(duì)藥劑進(jìn)行回收,回收結(jié)束后對(duì)鋼瓶進(jìn)行內(nèi)部清洗處理。
5、充裝N2對(duì)鋼瓶進(jìn)行加壓及氣密性試驗(yàn),無泄漏后穩(wěn)壓一段時(shí)間。
6、在穩(wěn)壓期間如有掉壓現(xiàn)象,檢查掉壓原因并修復(fù),重新充壓,直至壓力穩(wěn)定為止,將N2氣回收。
7、將2個(gè)鋼瓶重新充裝七氟丙烷藥劑,直至達(dá)到鋼瓶銘牌重量。
8、放置4-7天,檢查鋼瓶是否掉壓,如掉壓重復(fù)第6項(xiàng),再重新充裝藥劑。
9、檢測(cè)合格后,聯(lián)系貴方安排時(shí)間,我方技術(shù)員將氣體滅火鋼瓶安裝調(diào)試。
10、安裝調(diào)試完成后,與貴方單位相關(guān)負(fù)責(zé)人交接驗(yàn)收。
第四篇:七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)控制方式及注意事項(xiàng)
七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)控制方式及注意事項(xiàng)。
一:七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)控制方式分為四種:
1:自動(dòng)控制
將氣體滅火控制器上的控制方式選擇鍵撥到“自動(dòng)”位置時(shí),滅火系統(tǒng)處于自動(dòng)控制狀態(tài),當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情,火災(zāi)探測(cè)器發(fā)出火災(zāi)信號(hào),氣體滅火控制器即發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào),同時(shí)發(fā)出聯(lián)動(dòng)指令,關(guān)閉聯(lián)動(dòng)設(shè)備,經(jīng)過一段時(shí)間延時(shí),向設(shè)備控制系統(tǒng)發(fā)出滅火指令,自動(dòng)啟動(dòng)七氟丙烷滅火設(shè)備的電磁閥釋放滅火劑,實(shí)施滅火。
2:手動(dòng)控制
將氣體滅火控制器上的控制方式選擇鍵撥到“手動(dòng)”控制狀態(tài)。當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情時(shí),按下手動(dòng)控制盒或控制系統(tǒng)上的啟動(dòng)按鈕,即可按規(guī)定程序啟動(dòng)滅火系統(tǒng),釋放滅火劑,實(shí)施滅火。3:應(yīng)急手動(dòng)控制
當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情時(shí),控制系統(tǒng)不能發(fā)出滅火指令,應(yīng)通知有關(guān)人員撤離現(xiàn)場(chǎng),關(guān)閉聯(lián)動(dòng)設(shè)備,手動(dòng)開啟應(yīng)急按鈕,釋放滅火劑,實(shí)施滅火。
4:緊急停止
當(dāng)發(fā)生火災(zāi)報(bào)警,在延時(shí)時(shí)間內(nèi)尚未發(fā)現(xiàn)有火險(xiǎn)時(shí),不需要啟動(dòng)滅火系統(tǒng)滅火,可按下手動(dòng)控制盒或氣體滅火控制器上的緊急停止按鈕,即可阻止控制系統(tǒng)滅火指令發(fā)出。
二:注意事項(xiàng):
1:對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢查時(shí),必須先斷開氣體設(shè)備電池閥的線路部分,嚴(yán)禁在負(fù)載狀態(tài)下使用緊急啟停按鈕和進(jìn)行設(shè)備維護(hù)。
2:控制系統(tǒng)在出現(xiàn)故障、誤報(bào)的情況下不能擅自處理,首先應(yīng)立即(30秒內(nèi))將控制系統(tǒng)關(guān)閉,確保氣體控制設(shè)備不要工作,并及時(shí)通知消防維保單位進(jìn)行處理。
2012-1-16
第五篇:七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)安全操作規(guī)范
七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)安全操作 一、七氟丙烷滅火原理
七氟丙烷滅火系統(tǒng)的滅火原理為抑制作用,滅火藥劑遇高溫自行分解,并與空氣中的氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng),使空氣中游離氧的數(shù)量減少,阻止燃燒鏈,使燃燒不能繼續(xù)。二、七氟丙烷滅火系統(tǒng)操作規(guī)程
1、系統(tǒng)的啟動(dòng)方式為自動(dòng)控制、手動(dòng)控制和機(jī)械應(yīng)急手動(dòng)控制三種。
一般情況下使用手動(dòng)控制,在保護(hù)區(qū)無人的情況下可以轉(zhuǎn)換為自動(dòng)控制,當(dāng)手動(dòng)控制和自動(dòng)控制不能執(zhí)行時(shí),應(yīng)采用機(jī)械應(yīng)急手動(dòng)控制(建議不采用)。
2、自動(dòng)控制:按下滅火控制器上的“自動(dòng)”
鍵,滅火系統(tǒng)處于自動(dòng)控制狀態(tài)。當(dāng)保護(hù)區(qū)域發(fā)生火情時(shí),溫感和煙感給報(bào)警控制器發(fā)出報(bào)警信號(hào),滅火控制器接收到信號(hào)后,發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào),并發(fā)出聯(lián)動(dòng)指令,經(jīng)過30 秒,發(fā)出滅火指令,打開與保護(hù)區(qū)域內(nèi)相應(yīng)的電磁閥釋放啟動(dòng)氣體,啟動(dòng)氣體通過啟動(dòng)管路打開容器閥釋放滅火劑,實(shí)施滅火。
3、手動(dòng)控制:按下滅火控制器上“手動(dòng)”鍵,滅火系統(tǒng)處于手動(dòng)控制狀態(tài)。當(dāng)保護(hù)區(qū)域內(nèi)發(fā)生火情時(shí),可按下控制器上啟動(dòng)按鈕即可按規(guī)定的程序啟動(dòng)滅火系統(tǒng)釋放滅火劑,實(shí)施滅火(在自動(dòng)狀態(tài)時(shí),若發(fā)生誤報(bào)等現(xiàn)象時(shí)也可手動(dòng)按下控制器上的停止及復(fù)位鍵將報(bào)警關(guān)閉)。
4、機(jī)械應(yīng)急手動(dòng)控制:當(dāng)保護(hù)區(qū)發(fā)生火情時(shí),滅火控制器不能發(fā)出滅火指令時(shí),應(yīng)立即通知所有人員撤離現(xiàn)場(chǎng),拔出與保護(hù)區(qū)域相應(yīng)的電磁閥上的安全卡套,壓下圓頭把手打開電磁閥,釋放啟動(dòng)氣體,即可實(shí)施滅火。
(因儲(chǔ)氣罐壓力較高,手動(dòng)操作危險(xiǎn)性很大,一般不建議手動(dòng)操作)。
5、當(dāng)控制器發(fā)生誤報(bào)、或在延時(shí)時(shí)間內(nèi)發(fā)現(xiàn)異常情況下不需要啟動(dòng)滅火系統(tǒng)進(jìn)行滅火時(shí),可按下手動(dòng)控制器上停止按鈕或緊急控制盒內(nèi)的緊急停止按鈕,即可停止滅火指令的發(fā)出。
6、本系統(tǒng)滅火使用后,應(yīng)及時(shí)通知維保人員對(duì)下列部件進(jìn)行復(fù)位,方可繼續(xù)使用:
1)控制盤復(fù)位(詳見說明書)2)電磁閥更換新膜片,恢復(fù)原工作狀態(tài)。
3)啟動(dòng)鋼瓶重新充裝啟動(dòng)氣體。
4)將被釋放過的選擇閥復(fù)位。
5)檢查單向閥是否復(fù)位。
6)容器閥恢復(fù)原工作狀態(tài)。
7)重新充裝滅火劑。
8)所有拆卸過的管路,必須安裝正確,保證密封。
三、滅火系統(tǒng)檢查和維護(hù)
(一)、七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)是一種高效滅火裝置,自動(dòng)化程度高、密封要求嚴(yán)。為了確保工作的可靠性,(應(yīng)由經(jīng)過專門培訓(xùn)合格的專人負(fù)責(zé)定期的檢查、維護(hù)和保養(yǎng)。)
(二)、應(yīng)按規(guī)定建立完善的維護(hù)保養(yǎng)制度,制定操作規(guī)程。對(duì)系統(tǒng)的定期檢查應(yīng)做好記錄,記錄由檢查人員和審核人員簽字并歸檔保存,對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)及時(shí)處理,并做好記錄。
(三)、每月一次對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行檢查,具體檢查內(nèi)容如下:
1、對(duì)儲(chǔ)存容器、選擇閥、滅火劑流動(dòng)管路單向閥、壓力軟管、集流管、啟動(dòng)裝置、管網(wǎng)與噴嘴等全部系統(tǒng)部件進(jìn)行外觀檢查,系統(tǒng)部件應(yīng)無碰撞變形及其它機(jī)械性損傷,表面應(yīng)無銹蝕,保護(hù)涂層應(yīng)完好,銘牌應(yīng)清晰,手動(dòng)操作裝置的鉛封和安全標(biāo)志應(yīng)完整。
2、每個(gè)儲(chǔ)瓶內(nèi)滅火劑的壓力指示值應(yīng)在綠色區(qū)域內(nèi)。
3、啟動(dòng)瓶氮?dú)獾膲毫χ甘局祽?yīng)在5MPa 以上。
(四)、每年二次對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行全面檢查。具體檢查內(nèi)容和要求除按月檢查規(guī)定外,還包括:
1、防護(hù)區(qū)的開口情況、防護(hù)區(qū)的用途及可燃物的種類、數(shù)量、分布情況,應(yīng)符合原設(shè)計(jì)規(guī)定。
2、滅火劑儲(chǔ)瓶間設(shè)備、滅火劑輸送管道和支、吊架的固定,應(yīng)無松動(dòng)。
3、壓力軟管,應(yīng)無變形、裂紋及老化現(xiàn)象。
4、各噴嘴孔口應(yīng)無堵塞。
5、滅火劑的輸送管道有無損傷與堵塞現(xiàn)象。
6、對(duì)每個(gè)防護(hù)區(qū)進(jìn)行一次模擬自動(dòng)啟動(dòng)試驗(yàn),如有不合格項(xiàng)目,則應(yīng)對(duì)相關(guān)防護(hù)區(qū)進(jìn)行一次模擬噴氣試驗(yàn)。
7、用標(biāo)準(zhǔn)壓力顯示器檢驗(yàn)儲(chǔ)瓶內(nèi)壓力和檢漏用壓力顯示器的準(zhǔn)確性。
(五)、每五年一次對(duì)本系統(tǒng)進(jìn)行一次全面檢查,檢查內(nèi)容和要求除按月及年檢查規(guī)定外,還應(yīng)包括:
1、對(duì)管網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行強(qiáng)度和氣密性實(shí)驗(yàn)。
2、對(duì)管網(wǎng)閥件及啟動(dòng)瓶組件進(jìn)行拆洗重裝、重新實(shí)驗(yàn)。
3、對(duì)全系統(tǒng)重新進(jìn)行調(diào)試。
四、注意事項(xiàng)
1、本品適用環(huán)境溫度為:-10℃~50℃,相對(duì)濕度≤95%(40℃±2℃)。
2、保護(hù)區(qū)域的空氣中不得含有易爆、導(dǎo)電塵埃及腐蝕部件的有害物質(zhì).