第一篇：機(jī)電工競聘報告

機(jī)電工崗位競聘書

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事，大家好！

我叫，在井下機(jī)電工崗位上工作了六年，現(xiàn)任機(jī)運工區(qū)井下機(jī)電工。

非常感謝領(lǐng)導(dǎo)給我這次競聘上崗的機(jī)會，我會很好地把握它，同時也希望各位領(lǐng)導(dǎo)對我提出批評、給予指教。

我競聘的崗位是機(jī)運工區(qū)井下機(jī)電工，首先，我在付家焉煤礦已經(jīng)干了六年，作為高瓦斯礦井的機(jī)電工，我時刻嚴(yán)格要求自己，熱愛本質(zhì)工作，盡職盡責(zé)，具有很高的協(xié)作精神，對機(jī)運工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)分配的任務(wù)也能及時、高效完成，作為機(jī)電工，就是保障礦井的配電系統(tǒng)及設(shè)備的安全運行，維護(hù)礦井的用電安全。隨著礦井的迅速發(fā)展，井下用電設(shè)備和耗電量不斷增加，用電安全問題也愈來愈突出，我能運用自己的工作經(jīng)驗配合班組長及工區(qū)領(lǐng)導(dǎo)解決各種疑難問題，確保礦井供電安全。

如果我競聘成功，我將用新的姿態(tài)、觀念去迎接各種新挑戰(zhàn)，干好職責(zé)中的每一件事，并不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，掌握更多專業(yè)與非專業(yè)知識，提高自身素質(zhì)。在崗位上，充分發(fā)揮主觀能動性、創(chuàng)造性，精益求精地做好每項工作，為我們礦的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我的報告完畢，謝謝大家！

二〇一一年十二月二十四日

第二篇：機(jī)電工操作規(guī)程

目錄

一、副井提升司機(jī)?????????????????????????????????????????1

二、主井提升機(jī)司機(jī)???????????????????????????????????????5

三、斜井絞車司機(jī)???????????????????????????????????????9

三、主排水泵司機(jī)?????????????????????????????????????????14

四、空氣壓縮機(jī)司機(jī)???????????????????????????????????????17

五、礦井大型設(shè)備維修電工?????????????????????????????????20

六、礦井大型設(shè)備維修鉗工?????????????????????????????????22

七、電氣設(shè)備操作工???????????????????????????????????????24

八、起重工???????????????????????????????????????????????26

九、鋼絲繩檢查工?????????????????????????????????????????30

十、井筒裝備檢修工???????????????????????????????????????32

十一、外線電工???????????????????????????????????????????34

十二、內(nèi)線電工???????????????????????????????????????????39

十三、地面變電所值班員???????????????????????????????????42

十四、變電所檢修工???????????????????????????????????????47

十五、井下配電工?????????????????????????????????????????49

十六、電氣試驗工?????????????????????????????????????????51

十七、礦井安裝電工???????????????????????????????????????55

十八、礦井維修電工???????????????????????????????????????57

十九、井下機(jī)械安裝工?????????????????????????????????????60

二十、礦井維修鉗工???????????????????????????????????????62 二

十一、礦燈工???????????????????????????????????????????64 二

十二、蒸氣鍋爐司爐工???????????????????????????????????69 二

十三、鍋爐維修工???????????????????????????????????????73 二

十四、鍋爐水質(zhì)化驗工???????????????????????????????????76

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副井提升機(jī)司機(jī) 一、一般規(guī)定

第一條 本規(guī)程適用于以下提升機(jī)司機(jī)的運行操作： 地面副井提升機(jī)司機(jī)。

第二條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后，持證上崗。第三條 司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號聯(lián)系方式。

第四條 生產(chǎn)用主要提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于2人。司機(jī)應(yīng)經(jīng)過足夠的休息并且精力充沛。

第五條 司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第六條 將工具、備品擺放整齊；認(rèn)真填寫各種記錄。

二、操作前的準(zhǔn)備

第七條司機(jī)接班后應(yīng)做必要的檢查和準(zhǔn)備工作，要求做到：

1、各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固。

2、減速器的溫度、聲音無異常，聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)可靠。

3、軸承潤滑油油質(zhì)清潔，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)；強(qiáng)迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠。

4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖必須完整可靠；聲光和警鈴都必須靈敏可靠。

5、離合器油缸和盤式制動器不得漏油。

6、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。

7、聲響信號是否清晰準(zhǔn)確。

8、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

9、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報，經(jīng)處理符合要求后，方可正常開車。

10、檢查各種保護(hù)腳踏開關(guān)、深指過卷是否靈活可靠。

11、檢查制動系統(tǒng)，工作閘是否靈活可靠，間隙行程及磨損是否符合要求；

三、操作

第八條 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行：

1、司機(jī)不得無信號動車。

2、當(dāng)司機(jī)所收信號不清楚或有疑問時，應(yīng)立即用電話與信號工聯(lián)系，要求重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。

3、司機(jī)接到信號因故未能及時執(zhí)行時，應(yīng)通知信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。

4、罐籠在井口停車位置，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。

5、罐籠在井筒內(nèi)，若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，可作多次不到井口的升降運行；完畢后，再通知信號工。

第九條進(jìn)行特殊吊運時，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、使用罐籠運送硝化甘油類炸藥或雷管時，運行速度不得超過2m/s；運送其他火藥時，不得超過4m/s。

2、運送炸藥、雷管時，應(yīng)緩慢啟動和停止提升機(jī)，避免罐籠發(fā)生震動。

3、運送特殊大型設(shè)備（物品）及長材料時，其運行速度一般不應(yīng)超過1m/s。

4、檢查鋼絲繩時，人工驗繩的速度，一般不大于0.3m/s。

5、因檢修井筒裝備或處理事故，人員需站在提升容器頂上工作時，其提升容器的運行速度一般為0.3-0.5m/s。

第十條提升機(jī)啟動前應(yīng)做以下工作：

1、依序送上高低壓柜、控制柜、操作臺電源。

2、啟動輔助設(shè)備：（1）液壓站。（2）潤滑油泵。

（3）啟動直流發(fā)電機(jī)組。

（4）提升物料時需用動力制動時，做好動力制動直流電源的供電準(zhǔn)備。

3、觀察電壓表、油壓表、電流表及系統(tǒng)各種指示信號是否正常。

4、將司機(jī)臺各轉(zhuǎn)換開關(guān)置于預(yù)定運行方式所需位置。第十一條提升機(jī)的啟動與運行：

1、接到開車信號后，松開保險閘。

2、手動啟動，根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向、操作工作閘，操作主令控制器或速度給定旋鈕啟動提升機(jī)，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。

3、提升機(jī)在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：（1）電流表、電壓表、油壓表等各指示儀表指示是否正常。（2）深度指示器指針指示是否正常。（3）信號盤的信號變化情況是否正常。（4）各運轉(zhuǎn)部位有無異響、異震。（5）各種保護(hù)裝置是否正常。第十二條提升機(jī)正常減速與停車。

1、根據(jù)深度指示器指示位置或警鈴示警及時減速：（1）將主令控制器拉（或推）至“0”位。

（2）用工作閘點動施閘，按要求及時準(zhǔn)確減速。

（3）提升物料時使用動力制動使制動電源正常投入，確保提升機(jī)正確減速。

2、根據(jù)終點信號，及時用工作間準(zhǔn)確停車。第十三條提升機(jī)運行過程中的事故停車。

1、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電停車：（1）電流過大，加速太慢，啟動不起來。（2）運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。

（3）出現(xiàn)情況不明的意外信號。（4）過減速點不能正常減速。

（5）出現(xiàn)其他必須立即停車的不正?，F(xiàn)象。

2、運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即斷開高低壓電源，使用保險閘進(jìn)行緊急停車：

（1）工作閘操作失靈。（2）接到緊急停車信號。

（3）接近正常停車位置，不能正常減速。（4）出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。

3、纏繞式提升機(jī)，在運行中出現(xiàn)松繩現(xiàn)象時應(yīng)及時停車反轉(zhuǎn)，將松出的繩纏緊后停車檢查。

4、停車后應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志。

第十四條在進(jìn)行下列提升任務(wù)時，必須執(zhí)行一名司機(jī)操作、另一名司機(jī)監(jiān)護(hù)：

1、升降人員。

2、運送雷管、炸藥等危險品。

3、吊運特殊大型設(shè)備及器材。第十五條監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)：

1、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按提升人員和下放重物的規(guī)定速度操作。

2、及時提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動和停車。

3、遇應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險閘手把或按下跳閘聯(lián)鎖按鈕緊急停車。

第十六條雙滾筒纏繞式提升機(jī)的對繩操作：

1、對繩前，必須將兩勾提升容器卸空。

2、對繩時，必須先將活滾筒固定好，方可打開離合器。

3、在合離合器前，應(yīng)進(jìn)行對齒，并在齒上加油后，再合離合器。

4、離合器嚙合過緊，退不出或合不進(jìn)時，可以送電，使死滾筒少許轉(zhuǎn)動后再退（合），不得硬打，以防損壞離合器。

5、對繩期間，嚴(yán)禁單勾提升或下放。

6、對繩結(jié)束后檢查液壓系統(tǒng)，各電磁閥和離合油缸位置應(yīng)準(zhǔn)確，并要進(jìn)行空載運行，確認(rèn)無誤時方能正常提升。

第十七條提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。

1、巡回檢查每小時不少于一次。

2、巡回檢查要按巡回檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。

3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理；不能處理的，應(yīng)及時上報，通知維修工處理；對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。

4、所有問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運行日志。第十八條提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：

1、司機(jī)操作時，手不準(zhǔn)離開手把；嚴(yán)禁與他人閑談；開車時不得接打電話。

2、在工作期間不得離開操作臺，不得做其他與操作無關(guān)的事；操作臺上不得放與操作無關(guān)的異物。

3、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過一小時，換人時必須停車。

4、對監(jiān)護(hù)司機(jī)的警示性喊話，禁止對答。第十九條提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：

1、禁止超負(fù)荷運行（電流不超限）。

2、非緊急情況運行中不得使用保險閘。

3、不得調(diào)整制動閘。

4、不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

5、檢修后必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試車。

6、操作高壓電器時，應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》的要求，戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。

7、檢修人員接近或進(jìn)入轉(zhuǎn)動部件前，應(yīng)落下保險閘，切斷電源，并在閘把上掛上“有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢啟動。

8、停車期間，司機(jī)離開操作位置時必須做到：（1）安全閘在抱閘位置。

（2）主令控制器手把置于中間“0”位，或控制開關(guān)在“停止”位置。（3）切斷主控回路電源。

9、在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機(jī)房。斜井提升機(jī)司機(jī)需離開操作崗位處理事故時，至少應(yīng)留一人堅守操作崗位。檢修需要動車時，須由專人指揮。

10、在檢修及處理事故后，司機(jī)會同維修工認(rèn)真檢查驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

主井（數(shù)控）提升機(jī)司機(jī) 一、一般規(guī)定

第一條 本規(guī)程適用于數(shù)字控制提升機(jī)司機(jī)的運行操作。

第二條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后，持證上崗。

第三條 司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號閉鎖及聯(lián)系方式。

第四條 司機(jī)應(yīng)經(jīng)過足夠的休息并且精力充沛。

第五條 司機(jī)必須穿防靜電工作服，接觸計算機(jī)內(nèi)部部件必須帶防靜電手套。

第六條 必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于二人。

第七條 司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度，嚴(yán)格遵守《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第八條將工具、備品擺放整齊。認(rèn)真填寫各種記錄。

二、操作前的準(zhǔn)備

第九條 司機(jī)接班后應(yīng)做必要的檢查和準(zhǔn)備工作，要求做到：

1、各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固。

2、減速器溫度、聲音無異常，聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)可靠。

3、軸承潤滑油油質(zhì)清潔，油量適當(dāng)，油環(huán)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)；強(qiáng)迫潤滑系統(tǒng)的泵站、管路完好可靠。

4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖，必須完整可靠；聲光和警鈴都必須靈敏可靠。

5、盤式制動器不得漏油。

6、各種儀表指示應(yīng)準(zhǔn)確。

7、信號系統(tǒng)應(yīng)正常。

8、操作員站、數(shù)字及模擬深度指示器顯示應(yīng)正常。

9、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報，經(jīng)處理符合要求后，方可正常開車。

10、腳踏開關(guān)、車房深指過卷動作靈活可靠。

三、操作

第十條 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行：

1、司機(jī)不得無信號動車。

2、當(dāng)司機(jī)所收信號不清或有疑問時，應(yīng)立即用電話與井口信號工聯(lián)系，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。

3、司機(jī)接到信號因故未能執(zhí)行時，應(yīng)通知井口信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。

4、箕斗在井口停車位置，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。

5、箕斗在井筒內(nèi)，若因檢修需要動車時，應(yīng)事先通知信號工，經(jīng)信號工同意后，可作多次不到井口的升降運行，完畢后，再通知信號工。

第十一條 進(jìn)行特殊吊運時，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、人工驗繩的速度，一般不大于0.3m/s。

2、因檢修井筒裝備或處理事故人員需站在提升容器頂上工作時，其提升容器的運行速度一般為0.3-0.5m/s。

第十二條提升機(jī)啟動前應(yīng)做以下工作：

1、依序送上高低壓柜、控制柜、操作臺電源。

2、依次送計算機(jī)進(jìn)線電源開關(guān)、UPS 電源開關(guān)。

3、閉合操作站電源開關(guān)。

4、啟動輔助設(shè)備：液壓站、潤滑油泵、可控硅柜。

5、觀察電壓表、油壓表、電流表、顯示屏顯示是否正常。

6、司機(jī)臺各轉(zhuǎn)換開關(guān)是否置于預(yù)定運行方式所需位置。第十三條提升機(jī)的啟動與運行：

1、按下啟動按鈕。

2、手動啟動時，根據(jù)信號及深度指示器所顯示的容器位置，確定提升方向，操作施閘手柄、速度給定手柄啟動提升機(jī)，使提升機(jī)均勻加速至規(guī)定速度，達(dá)到正常運轉(zhuǎn)。

3、自動運行時，將“手動(自動)”選擇轉(zhuǎn)換開關(guān)置于自動位置，使提升機(jī)自動運行。

4、提升機(jī)在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：（1）電流表、電壓表、油壓表等各指示儀表指示是否正常。（2）顯示屏及深度指示器顯示是否正常。（3）各運轉(zhuǎn)部位有無異響、異震。（4）各種保護(hù)裝置是否正常。

第十四條 提升機(jī)正常停車。手動控制時，速度給定手柄拉回零位，然后施閘手柄置于施閘位置。

第十五條 提升機(jī)緊急停車。

1、運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即按下緊停按鈕緊急停車：（1）電流過大，加速太慢，不能啟動。（2）運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。

（3）出現(xiàn)情況不明的意外信號。（4）出現(xiàn)主要部件功能失靈時。（5）各種保護(hù)失效時。

（6）出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。

2、停車后應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理；事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志。

第十六條 在進(jìn)行下列提升任務(wù)時，必須一名司機(jī)操作、另一名司機(jī)監(jiān)護(hù)：

1、井筒檢修。

2、吊運特殊大型設(shè)備。

第十七條 監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)：

1、做好巡回檢查工作。

2、及時提醒操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動和停車。

3、遇應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接按下緊停按鈕停車。

第十八條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查：

1、巡回檢查每小時不少于一次。

2、提升機(jī)在自動運行方式下運行時，司機(jī)必須做好對設(shè)備的巡檢。

3、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。

4、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理；不能處理的，應(yīng)及時上報，通知維修工處理；對不會立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。

5、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的所有問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運行日志。

第十九條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：

1、手控操作時，手不準(zhǔn)離開手把，嚴(yán)禁與他人閑談；開車時不得接打電話。

2、在工作期間不得離開操作臺，不得做其他與操作無關(guān)的事；操作臺上不得放置與操作無關(guān)的異物。

3、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過一小時,，在操作未結(jié)束前，禁止換人。

4、對監(jiān)護(hù)司機(jī)的示警性喊話，禁止對答。第二十條提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：

1、禁止超負(fù)荷運行（電流不超限）。

2、非緊急情況，運行中不得使用保險閘。

3、司機(jī)不得調(diào)整制動閘。

4、司機(jī)不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

5、檢修后必須試車。

6、操作高壓電器時，應(yīng)按《煤礦安全規(guī)程》要求，戴絕緣手套，穿絕緣靴或站在絕緣臺上，一人操作、一人監(jiān)護(hù)。

7、檢修人員接近或進(jìn)入轉(zhuǎn)動部件工作前，應(yīng)落下保險閘，切斷電源，并在閘把上掛上“有人工作，禁止動車”示警牌。工作完畢后，摘除示警牌，并應(yīng)緩慢啟動；

8、停車期間，司機(jī)離開操作位置時必須做到：（1）運行方式轉(zhuǎn)換開關(guān)置于“手動”位。

（2）速度給定手柄置于零位，施閘手柄置于施閘位。（3）切斷主控回路電源。（4）按下緊停按鈕。

9、在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)堅守崗位，不得擅自離開提升機(jī)房。檢修需要動車時，須由專人指揮。

10、在檢修及處理事故后，司機(jī)會同檢修工認(rèn)真檢查驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

斜井絞車司機(jī)操作規(guī)程 一、一般規(guī)定

第一條 本規(guī)程適用于斜井提升機(jī)司機(jī)的運行操作。

第二條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后，持證上崗。第三條 司機(jī)應(yīng)熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理以及供電系統(tǒng)、信號聯(lián)系方式。

第四條 提升機(jī)必須配有正、副司機(jī)，每班不得少于2人。

第五條 司機(jī)嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、崗位責(zé)任制以及有關(guān)的其他制度，嚴(yán)格遵守《非煤礦山安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第六條 將工具、備品擺放整齊；認(rèn)真填寫各種記錄。

二、操作前的準(zhǔn)備

第七條 司機(jī)接班后應(yīng)做必要的檢查和準(zhǔn)備工作，要求做到：

1、各緊固螺栓不得松動，聯(lián)接件應(yīng)齊全、牢固。

2、減速器的溫度、聲音無異常，聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)可靠。

3、潤滑、液壓油路暢通，油量適當(dāng)，油流大小保持在φ3—φ5mm范圍內(nèi)，各軸承潤滑良好。

4、各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖必須完整可靠；聲光和警鈴都必須靈敏可靠。

5、制動系統(tǒng)靈活。閘間隙在閘瓦中間處2.5mm。

6、各種儀表指示是否正常，制動工作壓力保持在4—5kg/cm2，潤滑油壓力保持在1.5—2 kg/cm2。

7、信號系統(tǒng)正常。

8、檢查鋼絲繩的排列情況及襯板、繩槽的磨損情況。

9、檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，必須及時處理并向當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)匯報，經(jīng)處理符合要求后，方可正常開車。

三、操作

第八條 司機(jī)應(yīng)熟悉各種信號，操作時必須嚴(yán)格按信號執(zhí)行：

1、司機(jī)不得無信號動車。

2、當(dāng)司機(jī)所收信號不清楚或有疑問時，應(yīng)立即用電話與信號工聯(lián)系，要求重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。

3、司機(jī)接到信號因故未能及時執(zhí)行時，應(yīng)通知信號工，申請原信號作廢，重發(fā)信號，再進(jìn)行操作。

4、罐斗在坡頭、坡底停車位置，若因故需要動車時，應(yīng)與信號工聯(lián)系，按信號執(zhí)行。

第九條 進(jìn)行特殊吊運時，其速度應(yīng)符合下列規(guī)定：

1、使用罐斗或車盤運送大型設(shè)備時，運行速度不得超過0.5m/s，且按照“四超”規(guī)定執(zhí)行。

2、人工驗繩的速度，一般不大于0.3m/s。

3、嚴(yán)禁任何人乘坐罐斗。

第十條 提升機(jī)啟動前應(yīng)做以下工作：

1、合上380V電源開關(guān)以及控制操作回路電源開關(guān)。

2、啟動輔助設(shè)備：（1）蓄壓器制動油泵。（2）潤滑油泵。

3、觀察電壓表、電流表、油壓表、及系統(tǒng)各種指示信號是否正常。

4、將司機(jī)臺各轉(zhuǎn)換開關(guān)置于預(yù)定運行方式所需位置。第十一條提升機(jī)的啟動與運行：

接到開車信號后，根據(jù)絞車運行方向操作主令手把和工作手把，在給電的同時逐漸松開制動閘，絞車啟動、加速、等速、減速直到停車。

7、提升機(jī)在啟動和運行過程中，應(yīng)隨時注意觀察以下情況：

（1）電流表、電壓表、油壓表、風(fēng)門開閉等各儀表、指示燈是否正常。（2）深度指示器指針指示是否正常。（3）信號盤的信號變化情況是否正常。（4）各運轉(zhuǎn)部位有無異響、異震。（5）各種保護(hù)裝置是否正常。

第十一條 提升機(jī)正常減速與停車。

1、當(dāng)絞車運行到減速位置時，司機(jī)操作主令開關(guān)手把和工作閘手把，控制絞車減速到適當(dāng)速度，運行到停車位置時，聽到停車信號，將主令開關(guān)手把打到零位，工作閘手把拉到抱閘位置，絞車停止運轉(zhuǎn)。

2、急停車：絞車運行中遇有意外情況，需緊急停車時，踏動腳踏開關(guān)，絞車進(jìn)行緊急保險制動，但一般況嚴(yán)禁緊急保險制動，緊急保險制動后要經(jīng)修理工對絞車，鋼絲繩等設(shè)備全面檢查無問題后方可開車。第十二條 提升機(jī)運行過程中的事故停車。

1、運行中出現(xiàn)下列現(xiàn)象之一時，應(yīng)立即斷電停車：（1）電流過大，加速太慢，啟動不起來。（2）運轉(zhuǎn)部位發(fā)出異響。

（3）出現(xiàn)情況不明的意外信號。（4）不能正常減速。

（5）出現(xiàn)其他必須立即停車的不正常現(xiàn)象。

2、運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)立即使用保險閘進(jìn)行緊急停車：（1）工作閘操作失靈。（2）接到緊急停車信號。

（3）接近正常停車位置，不能正常減速。（4）風(fēng)門該打開時未打開。

（5）出現(xiàn)其他必須緊急停車的故障。

3、停車后應(yīng)立即上報主管部門，通知維修工處理，事后將故障及處理情況認(rèn)真填入運行日志。

第十三條 在進(jìn)行下列提升任務(wù)時，必須執(zhí)行一名司機(jī)操作、另一名司機(jī)監(jiān)護(hù)：

1、斜井坡上運送大型設(shè)備物件時。第十四條 監(jiān)護(hù)司機(jī)的職責(zé)：

1、監(jiān)護(hù)操作司機(jī)按要求進(jìn)行巡檢。

2、及時提醒主操作司機(jī)進(jìn)行減速、制動和停車。

3、遇應(yīng)緊急停車而操作司機(jī)未操作時，監(jiān)護(hù)司機(jī)可直接操作保險閘手把或按下跳閘聯(lián)鎖按鈕緊急停車。

第十五條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)進(jìn)行班中巡回檢查。

1、巡回檢查每小時不少于一次。

2、巡回檢查要按主管部門規(guī)定的檢查路線和檢查內(nèi)容依次逐項檢查，不得遺漏。

3、在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題要及時處理；不能處理的，應(yīng)及時上報，通知維修工處理；對不立即產(chǎn)生危害的問題，要進(jìn)行連續(xù)跟蹤觀察，監(jiān)視其發(fā)展情況。

4、所有問題及其處理經(jīng)過，必須認(rèn)真填入運行日志。第十六條 提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下操作紀(jì)律：

1、司機(jī)操作時，手不準(zhǔn)離開手把；嚴(yán)禁與他人閑談；開車時不得接打電話。

2、在工作期間不得離開操作臺，不得做其他與操作無關(guān)的事；操作臺上不得放與操作無關(guān)的物品。

3、司機(jī)應(yīng)輪換操作，每人連續(xù)操作時間一般不超過一小時，換人時必須停車。

4、對監(jiān)護(hù)司機(jī)的警示性喊話，禁止對答。第十九條提升機(jī)司機(jī)應(yīng)遵守以下安全守則：

1、禁止超負(fù)荷運行（電流不超限）。

2、非緊急情況運行中不得使用保險閘。

3、不得調(diào)整制動閘。

4、不得變更繼電器整定值和安全裝置整定值。

5、檢修后必須按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行試車。

6、檢修人員接近或進(jìn)入轉(zhuǎn)動部件前，應(yīng)落下保險閘，切斷電源，并在閘把上掛上“有人工作，禁止動車”警示牌。工作完畢后，摘除警示牌，并應(yīng)緩慢啟動。

7、停車期間，司機(jī)離開操作位置時必須做到：（1）安全閘在抱閘位置。

（2）主令控制器手把置于中間“0”位，或控制開關(guān)在“停止”位置。（3）切斷主控回路電源。

8、在設(shè)備檢修及處理事故期間，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)守崗位，不得擅自離開提升機(jī)房。斜井提升機(jī)司機(jī)需離開操作崗位處理事故時，至少應(yīng)留一人堅守操作崗位。檢修需要動車時，須由專人指揮。

9、在檢修及處理事故后，司機(jī)會同維修工認(rèn)真檢查驗收，并作好記錄，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時處理。

主排水泵司機(jī) 一、一般規(guī)定

第1條 司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格、取得資格證后，方可持證上崗操作。

第2條 司機(jī)必須熟悉掌握排水設(shè)備的構(gòu)造、性能、技術(shù)特點、工作原理，并要做到會使用、會保養(yǎng)、會排除一般性故障。

第3條 嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，不得干與本職無關(guān)的工作。

第4條 整理記錄，將存在的問題向接班司機(jī)認(rèn)真交待清楚。

二、操作前的準(zhǔn)備

第5條 水泵啟動前的準(zhǔn)備和檢查，要求做到：

1、各緊固螺栓不得松動。

2、聯(lián)軸器間隙應(yīng)符合規(guī)定，防護(hù)罩應(yīng)可靠。

3、軸承潤滑油油質(zhì)合格，油量適當(dāng)、油環(huán)轉(zhuǎn)動平穩(wěn)、靈活。

4、電控設(shè)備各開關(guān)手把應(yīng)在停車位置。

5、電源電壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)。

6、吸水井內(nèi)不得在雜物。

第6條 需要強(qiáng)迫潤滑的泵組應(yīng)先啟動潤滑油泵，保證電動機(jī)、水泵各軸承潤滑正常。

第7條 盤車2—3轉(zhuǎn)，泵轉(zhuǎn)動靈活無卡阻現(xiàn)象。

第8條 對檢查發(fā)現(xiàn)的問題必須及時處理或向值班領(lǐng)導(dǎo)匯報，待處理完畢符合要求后，方可啟動該水泵。

三、主排水泵的啟動運行 第9條 灌水：

1、排水泵有底閥時，應(yīng)先打開灌水閥和放氣閥，向泵體內(nèi)灌水，直至泵體內(nèi)空氣全部排出（放氣閥不冒氣），然后關(guān)閉以上各閥。

2、若采用無底閥排水泵時，應(yīng)先開動真空泵或射流泵，將泵體、吸水管抽真空（直到真空表數(shù)值超過正常排水真空度，并在滿程與正常真空之間激烈擺動或射流出水出現(xiàn)沖擊）。

第10條 啟動水泵電動機(jī)：

1、啟動高壓電氣設(shè)備前，必須戴好絕緣手套，穿好絕緣靴。

2、鼠籠電動機(jī)直接啟動時，合上電源開關(guān)，待電流由啟動電流返回到正常值時，關(guān)閉抽空閥門及射流泵，打開水泵出水口閥門。

3、鼠籠電動機(jī)用補(bǔ)償器啟動時，先將手把推到啟動位置，待電動機(jī)達(dá)到一定轉(zhuǎn)速，電流返回時，由啟動柜自動（或手動）切除全部電抗，電動機(jī)進(jìn)入正常運行。

第11條 泵啟動后，緩緩打開出水閥門，排水泵投入正常運行。第12條 其他類型排水泵按說明書進(jìn)行操作。

第13條 工作泵和備用泵應(yīng)交替運行，對于不經(jīng)常運行的水泵或水泵升井大修的電動機(jī)應(yīng)每隔10天空轉(zhuǎn)2—3h，以防潮濕。

第14條 井筒與水泵房之間的斜巷內(nèi)（安全出口），必須保持暢通，不得堆放雜物。

第15條 主排水泵的正常停機(jī)：

1、緩緩關(guān)閉水泵的出水閥門。

2、切斷電動機(jī)的電源，電動機(jī)停止運行。

第16條 泵組運行中出現(xiàn)下列情況之一時，應(yīng)緊急停機(jī)：

1、泵組異常震動或有故障性異響。

2、水泵不吸水。

3、泵體閘閥、法蘭漏水嚴(yán)重。

4、啟動時間過長，電流不返回。

5、電動機(jī)冒煙、冒火。

6、電流值明顯超限。

7、其他緊急事故。

第17條 緊急停機(jī)按以下程序進(jìn)行：

1、切斷電動機(jī)電源，讓電動機(jī)停止運行。

2、關(guān)閉水泵出水閥門。

3、上報主管部門，并做好記錄。

第18條 主排水泵司機(jī)班中應(yīng)進(jìn)行巡回檢查，一般每小時巡回檢查一次。

第19條 巡回檢查的內(nèi)容為：

1、各緊固件及防松裝置應(yīng)齊全，無松動。

2、各發(fā)熱部位的溫度不超限（滑動軸承不大于65度）.（滾動軸承不大于75度).，電機(jī)溫度不大于規(guī)定溫度），強(qiáng)迫潤滑油泵站系統(tǒng)工作應(yīng)正常。

3、盤根松緊應(yīng)適度（不進(jìn)氣、滴水不成線）。

4、電動機(jī)、水泵無異狀、異響或異震。

5、電流、電壓波動在規(guī)定范圍內(nèi)。

6、壓力表，真空表指示正常。

第20條 巡回檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及處理經(jīng)過，應(yīng)填入運行日志；認(rèn)真填寫水泵開、停的時間、日期、累計的運行時間。

第21條 主排水泵司機(jī)的日常維護(hù)內(nèi)容：

1、檢查并適當(dāng)處理盤根。

2、定期清刷籠頭罩，清除吸水井雜物。

第22條 排水泵司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守以下安全守則和操作紀(jì)律：

1、司機(jī)接班后不得睡覺，不得進(jìn)行與操作無關(guān)的事情。

2、司機(jī)不得變更保護(hù)裝置的整定值。

3、操作高壓電器時應(yīng)一人操作，一人監(jiān)護(hù)；操作者應(yīng)戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上。

4、在電壓表、電流表失靈的情況下，高壓電器、電動機(jī)不得投入運行。

空氣壓縮機(jī)司機(jī)

（螺桿式空氣壓縮機(jī)）一、一般規(guī)定

1、司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，取得資格證后，方可持證上崗操作。

2、司機(jī)應(yīng)熟悉所操作空壓機(jī)的結(jié)構(gòu)、性能、工作原理、技術(shù)特征。

3、司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度和崗位責(zé)任制。司機(jī)接班前不得飲酒，接班后要遵守勞動紀(jì)律，不得睡覺、打鬧、脫崗。

4、如實填寫并保存好各種記錄。

5、工具、備件等擺放整齊。

二、操作前準(zhǔn)備工作

1、各緊固螺栓無松動。

2、護(hù)罩、擋板安裝牢靠，電氣設(shè)備接地良好。

3、檢查油位是否適當(dāng)；檢查機(jī)組油箱內(nèi)的油位，低油標(biāo)尺最低刻度時需加油。檢查各部油路暢通，油質(zhì)潔凈。機(jī)器內(nèi)部管路無松動，檢查有無漏油現(xiàn)象；

4、冷卻水暢通，水量充足，水質(zhì)、水壓符合規(guī)定。

5、超溫、超壓、斷油、斷水保護(hù)裝置靈敏可靠。

6、電路所有接線良好無松動；各指示儀表齊全可靠。

7、電動機(jī)、減速器之間連接轉(zhuǎn)動無卡阻，無異常。

8、隔離開關(guān)、斷路器應(yīng)處在斷開位置。

三、啟動

1、接通電源，電源送電程序為先送380V，然后送220V，最后送6000V電源，電源通電后，壓風(fēng)機(jī)控制器就進(jìn)行一系列檢查，顯示屏上顯示CHECKING MACHINE（檢查機(jī)器）。如果所有檢查參數(shù)均正常，顯示屏就顯示READY TO START（準(zhǔn)備啟動）。

2、打開供氣閥門。

3、按下“啟動”按鈕，主機(jī)運行、風(fēng)扇運行燈亮，壓風(fēng)機(jī)星形啟動，約8秒鐘后自動切換成三角形運行。

4、機(jī)組啟動過程完成，空載運行10秒鐘后壓縮機(jī)自動進(jìn)入加載運行狀態(tài)，加載燈亮。

5、檢查各處有無漏油漏氣現(xiàn)象。

四、機(jī)組工作運行

1、運行中定期檢觀看查面板上的信息，如排氣壓力、排氣溫度及各項指示燈狀況，檢查油位等是否正常。

2、檢查機(jī)組冷凝液是否能自動排出。

3、做好工作運行記錄，經(jīng)常檢查排氣壓力，排氣溫度是否正常，如有反?，F(xiàn)象應(yīng)及時分析查找原因。

五、停機(jī)

1、按下“停止”按鈕后，壓縮機(jī)自動卸載約10秒鐘停機(jī)。若按下“停止”按鈕前壓縮機(jī)已空載運行達(dá)20秒，接受停止命令后，立即停機(jī)。

*緊急停機(jī)：當(dāng)出現(xiàn)各種緊急情況時，按緊急停機(jī)按鈕，壓風(fēng)機(jī)會直接跳躍卸載/停機(jī)程序，沒有10秒鐘延遲而立即停機(jī)，非緊急情況嚴(yán)禁使用。

*如果由于故障等原因而停車，應(yīng)先找到并消除故障后再啟動壓風(fēng)機(jī)。*如果是由于安全原因而停車，應(yīng)確保其能安全操作后再啟動。

2、關(guān)閉供氣閥，并切斷電源。

3、打開手動排污閥。

INGERSOLL-RANDINTELLISYS1624753薛村礦M350螺桿壓風(fēng)機(jī)控制器

六、控制器各按鈕功能

1、緊急停機(jī)開關(guān)（EMERGENCY STOP）

按此開關(guān)便使壓風(fēng)機(jī)立即停機(jī)。此開關(guān)手動復(fù)位后，壓風(fēng)機(jī)才能重新啟動，順時針轉(zhuǎn)動，使緊急停機(jī)開關(guān)復(fù)位。

控制器顯示屏?xí)?，指出線路電壓和控制電壓已具備。

2、啟動開關(guān)（START）

如果顯示屏顯示“Ready To Start”（準(zhǔn)備啟動），按下此按鈕便使壓風(fēng)機(jī)啟動。如有足夠用氣量需求，壓風(fēng)機(jī)啟動便自動加載。

3、停機(jī)開關(guān)（STOP）

按此按鈕將激活卸載停機(jī)程序。如果壓風(fēng)機(jī)正在加載運行，則先卸載，維持卸載10秒，然后停機(jī)。如壓風(fēng)機(jī)正在處于卸載狀態(tài)運行，則立即停機(jī)。

4、卸載開關(guān)（UNLOAD）

按此按鈕將使壓風(fēng)機(jī)卸載并維持卸載狀態(tài)。顯示屏顯示機(jī)器在“Running Unloaded”（卸載運行）及“Mode:UNLOAD”（模式：卸載）。

5、加載開關(guān)（LOAD）

如壓風(fēng)機(jī)正在運行而且“Discharge Pressure”（排氣壓力）小于“Online Pressure”（回跳壓力），則按此按鈕使壓風(fēng)機(jī)加載。同時也會使壓風(fēng)機(jī)回到由“Mode of Operation”（運行模式）設(shè)定點規(guī)定的運行模式。

6、箭頭按鈕（ARROWS）

上下箭頭按鈕具有與顯示屏右半相關(guān)的多種功能。當(dāng)屏幕上出現(xiàn)功能表時，箭頭按鈕用來上下選點表上的項目。顯示屏右上角所顯示的小箭頭說明什么時候可上行（箭頭向上）和/或下行（箭頭向下）。

7、顯示按鈕（DISPLAY BUTTONS）

顯示屏幕下面三個按鈕的功能是改變緊接在它們上面的屏幕最下一行的顯示字符，并由這些字符定義。

七、注意事項：

1、壓風(fēng)機(jī)運行期間，機(jī)房5米范圍內(nèi)嚴(yán)禁使用手機(jī)或者在250HZ—280HZ之間頻率范圍內(nèi)的放射大于7.5伏/米的移動通訊工具。

2、壓風(fēng)機(jī)運行前必須保證所有保護(hù)蓋、門及頂蓋都關(guān)閉好。

3、壓風(fēng)機(jī)檢修前必須將機(jī)組內(nèi)所有系統(tǒng)壓力空氣放凈，否則會有意外啟動的危險。

4、機(jī)房環(huán)境溫度2—46℃，如超過規(guī)定要立即停車，并采取調(diào)溫措施。

5、冷卻水水溫不得超過46℃。

6、初次開機(jī)或者放空水系統(tǒng)之后再次開機(jī)時，要按下列步驟來排除水系統(tǒng)內(nèi)的空氣：

1）、打開水閥將水放進(jìn)機(jī)組；

2）、打開后冷卻期及油冷卻期頂部排氣旋塞讓全部空氣從系統(tǒng)中排出，當(dāng)排氣旋塞中看到水時，關(guān)閉旋塞。

此時系統(tǒng)排氣完畢。

7、機(jī)組進(jìn)風(fēng)窗嚴(yán)禁有雜物覆蓋，以免影響壓風(fēng)機(jī)正常運行。

8、啟動機(jī)器，先卸載檢查分離前壓力是否正常（＞0.15MPa —＜0.35Mpa）。

9、先卸載等排氣溫度≥40度再加載運行。

10、機(jī)器運行中要檢查排氣溫度（80-95度）回油溫度，進(jìn)氣真空度。

11、停機(jī)先卸載分離前壓力達(dá)到正常值后（或卸載2~3分鐘）停車。

12、如長期停機(jī)需關(guān)閉機(jī)組排氣閥和冷卻水閥門，并將機(jī)器內(nèi)冷卻水排空（冬季）。

13、當(dāng)高壓不能電動分閘時，高壓電源手動斷電手把在司機(jī)處保管，操作時帶絕緣手套。

14、必須按規(guī)定定期倒換壓風(fēng)機(jī)運行。

礦井大型設(shè)備維修電工 一、一般規(guī)定

第1條 維修電工必須熟練掌握所維修設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理、電氣系統(tǒng)原理圖和各安全保護(hù)裝置的作用。

第2條 維修電工必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試取得資格證，方可持證上崗。第3條 維修電工必須嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《電業(yè)安全工作規(guī)程》等有關(guān)規(guī)程規(guī)定。井下工作時，認(rèn)真執(zhí)行入井須知上的內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司、礦有關(guān)井下作業(yè)的注意事項和各項規(guī)章制度。

第4條 維修電工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制和交接班制度，并遵守設(shè)備操作的有關(guān)規(guī)定。

第5條 檢修質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)規(guī)定。第6條 認(rèn)真填寫大型設(shè)備的檢查、維護(hù)和試驗記錄。

二、作業(yè)前準(zhǔn)備工作

第7條 對所用工具、儀表、保護(hù)用品進(jìn)行認(rèn)真檢查、調(diào)試，確保準(zhǔn)確、安全、可靠。

第8條 熟練掌握將要進(jìn)行的檢修工作的內(nèi)容、檢修工藝及《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》、要求和安全技術(shù)措施。

第9條 需要變電所或配電所進(jìn)行停送電操作的檢修項目，必須嚴(yán)格執(zhí)行“停送電工作票”制度，并設(shè)專人聯(lián)系停送電，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

第10條 無論高壓、低壓供電系統(tǒng)停電作業(yè)，作業(yè)前必須掛停電作業(yè)牌，并進(jìn)行停電、驗電、放電、裝設(shè)接地線等項安全措施。

第11條 作業(yè)前要搞清整個供電系統(tǒng)各部的電壓等級，并使用與電源電壓相符的驗電筆進(jìn)行驗電，驗電時要逐漸接近帶電體。弄清停電所影響的用電地區(qū)，提前聯(lián)系停電時間，嚴(yán)禁無計劃停電。

三、維修作業(yè)

第12條 在電氣線路、電氣設(shè)備未經(jīng)驗明確實無電前，一律視為有電，在未做好安全措施前，不準(zhǔn)觸摸帶電體。

第13條 操作高壓電氣設(shè)備主回路時，必須戴合格的絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上由一人操作，一人監(jiān)護(hù)；在停電后的開關(guān)上，掛停電工作警示牌。

第14條 按規(guī)定檢查周期和內(nèi)容對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修，不得漏檢漏項。第15條 各種電氣保護(hù)裝置應(yīng)按規(guī)定定期進(jìn)行維修、試驗和整定。第16條 對所維修的電氣設(shè)備應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行巡回檢查，注意各部溫度和聲響、氣味、震動情況，注意各種儀表是否指示準(zhǔn)確。發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

第17條 注意檢查變壓器的聲響和溫度，變壓器上層油溫不應(yīng)超過85℃。

第18條 對提升機(jī)的保護(hù)裝置，如：松繩保護(hù)、過卷開關(guān)、限速保護(hù)、減速點、后備保護(hù)等及各項機(jī)電閉鎖功能應(yīng)定期檢查試驗，保證動作靈敏可靠。

第19條 向電氣設(shè)備補(bǔ)充的絕緣油應(yīng)同原絕緣油牌號相同，沒有同牌號絕緣油時，替代絕緣油與原絕緣油應(yīng)有相符的物理、化學(xué)性能，并不低于原使用油的電氣耐壓強(qiáng)度；電氣設(shè)備絕緣油的更換和試驗要做好記錄。

第20條 檢查、檢修或移動電氣設(shè)備時，必須切斷電源，掛好停電牌，并采取防止自轉(zhuǎn)和自滑的措施。

第21條 在架空線路或電纜線路上工作前，必須將該線路可能來電的所有開關(guān)刀閘全部拉開，并加絕緣隔板，掛好停電警示牌。經(jīng)驗明無電后，對地充分放電，裝設(shè)接地線時，必須先接接地端，后接導(dǎo)體端，接觸應(yīng)良好，拆除地線順序相反。

第22條 高空或井筒作業(yè)時，必須佩戴安全帽和安全帶，安全帶應(yīng)扣鎖在牢靠的位置上。

第23條 各種安全保護(hù)裝置、監(jiān)測儀表和警戒標(biāo)志，不準(zhǔn)隨意拆除和改動。

第24條 在試驗采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料時，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，報上級主管部門批準(zhǔn)。

第25條 檢修工作完成后，經(jīng)檢修負(fù)責(zé)人和操作監(jiān)護(hù)人共同確認(rèn)無問題后，方可按操作順序進(jìn)行送電。

第26條 對檢修后的設(shè)備的電氣、機(jī)械保護(hù)應(yīng)進(jìn)行測試和聯(lián)合試驗，確保整個系統(tǒng)保護(hù)靈敏可靠。

四、收尾工作

第27條 設(shè)備檢修后，在送電前要清點人員、工具、測試儀器儀表和更換的材料、配件。

第28條 對檢修作業(yè)場所進(jìn)行清掃，搞好設(shè)備和場所的環(huán)境衛(wèi)生。第29條 檢修后的設(shè)備狀況，要由檢修負(fù)責(zé)人向操作人員交待清楚，由檢修、管理、使用三方共同檢查驗收后，方可移交正常使用。

第30條 設(shè)備檢修后應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，并應(yīng)由工程負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，在主要部位應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)視，并特別注意軸承等轉(zhuǎn)動部分的溫度、震動情況、轉(zhuǎn)動聲響及潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

第31條 認(rèn)真填寫檢修記錄，將檢修內(nèi)容、處理結(jié)果及遺留問題與司機(jī)交待清楚，雙方簽字。

礦井大型設(shè)備維修鉗工 一、一股規(guī)定

第1條 維修鉗工必須經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格取得資格證后，方可持證上崗。

第2條 維修鉗工必須掌握所維護(hù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、工作原理。

第3條 維修鉗工進(jìn)行操作時應(yīng)不少于2人。

第4條 維修鉗工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制，遵守設(shè)備操作的有關(guān)規(guī)定及《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。井下工作時，認(rèn)真執(zhí)行入井須知上的內(nèi)容，嚴(yán)格執(zhí)行集團(tuán)公司、礦有關(guān)井下作業(yè)的注意事項和各項規(guī)章制度。

第5條 檢修質(zhì)量應(yīng)符合《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》的有關(guān)要求。

二、作業(yè)前的準(zhǔn)備

第6條 設(shè)備檢修前要將檢修用的備件、材料、工具、量具、安全保護(hù)用具準(zhǔn)備齊全，并認(rèn)真檢查和試驗，確保合格。

第7條 作業(yè)前要分?jǐn)嗷蜿P(guān)閉所檢修設(shè)備的電源、水源、氣源，掛作業(yè)警示牌，并對電氣設(shè)備進(jìn)行驗放電，對壓力容器進(jìn)行壓力釋放；作業(yè)警示牌應(yīng)由專人負(fù)責(zé)摘掛。

第8條 作業(yè)前要對作業(yè)場所的施工條件進(jìn)行認(rèn)真檢查，以確保作業(yè)人員和設(shè)備的安全。

第9條 要熟練掌握設(shè)備檢修內(nèi)容、工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)措施，保證檢修質(zhì)量及安全。

三、維修作業(yè)

第10條 維修人員對所負(fù)責(zé)范圍內(nèi)的設(shè)備進(jìn)行日常檢查維護(hù)的內(nèi)容如下；

1、檢查設(shè)備的緊固件、聯(lián)接件等是否齊全完好。

2、各轉(zhuǎn)動部位有無異響、異震。

3、減速器、液壓站等各軸承溫度是否超過規(guī)定。

4、檢查設(shè)備各部位液壓油、潤滑油的油量、油質(zhì)、油溫是否符合規(guī)定要求。

5、對易損零部件作重點檢查維護(hù)。

6、對有關(guān)的安全保護(hù)裝置要定期調(diào)整試驗，確保靈敏可靠。

第11條 按規(guī)定的檢查周期、內(nèi)容對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)檢修，不得漏檢漏項。

第12條 拆下的機(jī)件要放在指定的位置，不得有礙作業(yè)和通行，物件放置要穩(wěn)妥。

第13條 拆卸設(shè)備時，必須按預(yù)定的順序進(jìn)行，有相對固定的位置或?qū)μ柸胱牧悴考?，拆卸時應(yīng)做好標(biāo)記。

第14條 拆卸較大的零部件時，必須采取可靠的防止下落和下滑的措施。

第15條 拆卸有彈性、偏重或易滾動的機(jī)件時，應(yīng)有安全防護(hù)措施。第16條 拆裝機(jī)件時，不準(zhǔn)用鑄鐵、鑄銅等脆性材料或比機(jī)件硬度大的材料作錘擊或頂壓墊。

第17條 在檢修時需要打開機(jī)蓋、箱蓋和換油時，必須遮蓋好，以防落入雜物、淋水等。

第18條

在裝配滾動軸承且無條件進(jìn)行軸承預(yù)熱處理時，應(yīng)用軟金屬襯墊進(jìn)行錘擊或頂壓裝配。

第19條 在對設(shè)備進(jìn)行換油或加油時，油脂的牌號和油質(zhì)應(yīng)符合規(guī)定，并做好有關(guān)數(shù)據(jù)的記錄工作。

第20條 禁止在設(shè)備運轉(zhuǎn)中調(diào)整制動閘。

第21條 禁止擅自拆卸成套設(shè)備的零、部件去裝配其他機(jī)械。

第22條 傳遞工具、工件時，必須等對方接妥后，送件人方可松手；遠(yuǎn)距離傳遞必須拴好吊繩、禁止拋擲；高空或井筒作業(yè)時，工具應(yīng)拴好保險繩，防止墜落。

第23條 各種安全保護(hù)裝置、監(jiān)測儀表和警戒標(biāo)志，未經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)允許，不準(zhǔn)隨意拆除和改動。

第24條 試驗采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備和新材料時，應(yīng)制定相應(yīng)的安全措施，報上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。

第25條 兩個或兩個以上工種聯(lián)合作業(yè)時，必須指定專人統(tǒng)一指揮。

四、收尾工作

第26條 檢修后應(yīng)將工具、材料、換下的零部件等進(jìn)行清點。對設(shè)備內(nèi)部進(jìn)行全面檢查，不得把無關(guān)的零件、工具等物品遺留在機(jī)腔內(nèi)，在試運轉(zhuǎn)前應(yīng)由專人復(fù)查一次。

第27條 檢修中被拆除或甩掉的安全保護(hù)裝置，由指定專人進(jìn)行恢復(fù)、檢查，并確保動作可靠。

第28條 試運轉(zhuǎn)前必須清除設(shè)備上的浮放物件；檢修清洗零部件的廢液，應(yīng)倒入指定的容器內(nèi)，嚴(yán)禁隨便亂倒；燒焊后的余火必須徹底熄火。

第29條 對檢修后的設(shè)備，要進(jìn)行全面的驗收；需盤車的設(shè)備，必須做盤車試驗。

第30條 設(shè)備檢修后應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，并應(yīng)由負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，在主要部位應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)視，并特別注意軸承等轉(zhuǎn)動部分的溫度、震動情況、轉(zhuǎn)動聲響及潤滑情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時處理。

第31條 檢修結(jié)束后會同司機(jī)及維護(hù)負(fù)責(zé)人共同驗收；驗收中發(fā)現(xiàn)檢修質(zhì)量不合格時，驗收人員應(yīng)通知施工負(fù)責(zé)人，及時加以處理。

第32條 認(rèn)真填寫檢修記錄，填寫清楚檢修部位、檢修內(nèi)容、檢修結(jié)果及遺留問題等，雙方簽字，并將檢修資料整理存檔。

第33條 搞好檢修現(xiàn)場的環(huán)境衛(wèi)生。

電氣設(shè)備操作工 一、一般規(guī)定

第1條 未經(jīng)專門培訓(xùn)、未持合格證人員不得操作電器設(shè)備。第2條 操作高壓電器設(shè)備主回路時，必須戴絕緣手套，穿絕緣靴 第3條 操作千伏級電器設(shè)備主回路時，必須戴絕緣手套，穿絕緣靴。第4條 127V手持式電器設(shè)備的操作手柄和工作中必須接觸部分應(yīng)有很好的絕緣。

第5條 工作面使用的電器設(shè)備，其絕緣性能和防爆性能必須符合規(guī)定。

第6條

供電系統(tǒng)所有繼電保護(hù)裝置均應(yīng)保持整定標(biāo)準(zhǔn)，靈敏可靠，不準(zhǔn)甩掉。當(dāng)任何一種保護(hù)失靈時，都應(yīng)立即停電處理，處理不好，不準(zhǔn)送電。

第7條 所有電器設(shè)備的安裝地點均應(yīng)有相應(yīng)的防潮、防水、防塵等有效防護(hù)措施。

二、停送電

第8條 停送高壓電必須堅持做到一人操作、一人監(jiān)護(hù)。

第9條 停送電前應(yīng)保證所需操作的開關(guān)是否與停電指令相符。只有在停止斷路器之后才能操作，停下隔離開關(guān)；相反送電時，只有在隔離開關(guān)合閘后，才能操作斷路器合閘，嚴(yán)禁帶負(fù)荷操作隔離開關(guān)。

第10條 停電后應(yīng)用與電源電壓等級相應(yīng)的檢電筆檢驗，檢驗無誤后，再進(jìn)行導(dǎo)體對地完成放電（在瓦斯可能積聚之處，必須進(jìn)行檢查，瓦斯?jié)舛仍?%以下時才準(zhǔn)放電）。裝有接地裝置的設(shè)備，停電后必須將開關(guān)手柄打到“接地”位置。

第11條 停電后必須進(jìn)行掛牌、加鎖或?qū)Ｈ丝词兀菆?zhí)行該項工作人員不得摘牌送電。

第12條 送電前必須檢查撤除導(dǎo)體放電接地裝置，無誤后方可送電。

三、移動電站拉移

第13條 拉移操作前注意事項：

1、切斷電源，嚴(yán)禁帶電遷移。

2、為最大限度延長總開關(guān)的使用壽命，操作斷路器必須在無負(fù)荷狀態(tài)下進(jìn)行。

3、檢查變電站前后端牽引絞車錨固位置，必須安裝牢固，性能安全可靠，信號齊全靈敏。

回頭輪穩(wěn)固，連接裝置安全可靠。

在巷道坡度超過5°時，要采取特殊安全措施，并采用雙牽引，在巷道坡度超過100m時，在電站下山方向中用φ350mm的優(yōu)質(zhì)圓木打生根柱，串車之間用保險繩。

4、檢查變電站串車之間聯(lián)接裝置，要安全可靠，移動范圍內(nèi)鐵路、枕木倒板、夾板及巷道支護(hù)等，必須安裝牢固。

5、檢查電纜、管路，保持吊掛整齊，隨車前移不承受自重以外的張力，無擠傷危險。

第14條 拉移操作。

1、拉移時要有專人指揮，前后牽引裝置派專人操作，中間分派專人監(jiān)視，號令統(tǒng)一，動作協(xié)調(diào)，無論哪一部分發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)迅速停止拉移操作，檢查處理無誤后才能繼續(xù)拉移。

2、拉移絞車預(yù)緊，解除生根鏈，打開擋車器。

3、拉移過程，中間監(jiān)視人員必須站在串車前行或車輛可能掉道波及不到的安全地點觀察。

4、拉移工作應(yīng)徐徐進(jìn)行，同時前后照應(yīng)，對由于巷道拐彎，起伏地段，設(shè)備可能碰撞位置，預(yù)先采取可靠的防碰撞措施。

第15條 拉移完畢后注意事項。

1、拉移到位，停止?fàn)恳冸娬緫?yīng)在道上敷設(shè)3道生根錨鏈，至少設(shè)兩組擋車器，間隔不少于20mm，錨鏈和擋車器不得設(shè)置在軌道接頭上，在坡度大于5°的下滑方向上附加合格的圓木切柱，前后兩端牽引裝置均應(yīng)松弛。并停電閉鎖。

2、在新的位置上進(jìn)行設(shè)備、電纜、管路的調(diào)整、吊掛和接地裝置的安裝敷設(shè)。

3、全面檢查車輛連接、兩端錨固、設(shè)備安裝、管線吊掛、接地裝置等，待一切正常后，方可送電投入運行。

4、拆接移動電纜時，插銷、接線盒均應(yīng)妥善保護(hù)，電纜盤成“8”形，保持足夠的彎曲半徑。

拆接后第一次試運行，應(yīng)注意工作面設(shè)備旋轉(zhuǎn)方向。

起重工 一、一般規(guī)定

第1條 本規(guī)程適應(yīng)于井上、井下起重搬運及立并、斜井物體吊運等作業(yè)。

第2條 起重工應(yīng)經(jīng)過起重技術(shù)及安全培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得資格證后，持證上崗。

第3條 起重機(jī)械、工具等要按規(guī)定定期檢查和試驗，不合格的禁止使用。

第4條 兩人及以上作業(yè)，要明確施工負(fù)責(zé)人、安全監(jiān)護(hù)人，進(jìn)行起重及搬運作業(yè)時必須設(shè)專人統(tǒng)一指揮，其他人員精力集中，認(rèn)真作業(yè)。

第5條 在任何情況下，嚴(yán)禁用人體重量來平衡被吊運的重物；不得站在被起吊重物上起吊。進(jìn)行起重作業(yè)時，不準(zhǔn)站在重物下面作業(yè)。嚴(yán)禁用手直接校正已張緊的吊具。

第6條 在輸電線路附近進(jìn)行起重作業(yè)時，應(yīng)保持一定的電氣安全距離。起重機(jī)械、裝備、物體的最大回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)與輸電線路的最近安全距離應(yīng)符合《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，雨霧天嚴(yán)禁作業(yè)。

第7條 起重場地風(fēng)力達(dá)到6級以上時，起重機(jī)應(yīng)停止作業(yè)；風(fēng)力4級以上時，不得吊運兜風(fēng)大件。

第8條 凡是在井口及井筒中的作業(yè)人員，必須佩帶合格的安全帶，安全帶必須拴在牢靠的地點。所使用的工具必須有防脫落措施，井口及井筒中禁止平行作業(yè)。

二、作業(yè)前的準(zhǔn)備

第9條 根據(jù)物體質(zhì)量、體積、形狀和起吊行程，合理選擇吊運方式和起重機(jī)、吊具。

第10條 認(rèn)真檢查吊運機(jī)具、繩索、吊具和安全帶等的質(zhì)量、強(qiáng)度，并核算安全系數(shù)，應(yīng)達(dá)到要求。

第11條 熟悉作業(yè)環(huán)境、吊運路線及相關(guān)外圍環(huán)境的情況，清理工作現(xiàn)場的雜物。

第12條 由施工負(fù)責(zé)人與相關(guān)司機(jī)、信號工等有關(guān)人員確定工作內(nèi)容、時間和聯(lián)系信號。

第13條 由施工負(fù)責(zé)人向全體參加作業(yè)人員貫徹作業(yè)的內(nèi)容、程序、分工及安全注意事項。

三、地面及井下吊運、起重作業(yè)

第14條 清除被吊運物件捆綁處的油污，棱角處要用軟物襯墊，用繩索或吊具將吊運物體與起重機(jī)械連接好。

第15條 被吊物體的活動部件必須可靠、固定，或拆（卸）下分別吊具。

第16條

將起吊繩逐漸張緊，使物體微離地面，進(jìn)行試吊。檢查物體應(yīng)平衡，捆綁無松動，吊運工具、機(jī)械應(yīng)正常無異響。如有異常應(yīng)立即停止吊運，將物體放回地面進(jìn)行處理。

第17條 試吊1—2次，確認(rèn)可靠后再正式起吊，將物體吊至指定位置卸下。

第18條 卸下吊運物體時要墊好襯物，放置平穩(wěn)，然后拆除繩索、吊具。

第19條

如需平車運送物件時，應(yīng)將物件平穩(wěn)吊至車輛中心位置，墊好襯物，平穩(wěn)放下，并用繩索或螺栓固定在平車上。

第20條 用人力搬運物件時，要有專人統(tǒng)一指揮，互相叫應(yīng)好，同起同落，防止傷人和損傷設(shè)備。

第21條 用滾杠搬運物件時，禁止直接用手調(diào)整滾杠的方位；用滾杠在坡道上搬運物件時，應(yīng)使用拉繩在上方牽制，正下方不得有人。作業(yè)人員應(yīng)在物體的上方和兩側(cè)工作。

第22條 使用手拉葫蘆起吊重物時，首先應(yīng)檢查懸吊梁（架）的強(qiáng)度和穩(wěn)定性；利用木搭架起吊重物時，須指定專人綁腿和看腿；起吊或下落物件時，要慢速控制拉鏈，以防倒鏈打滑，工件突然下落；起吊重物須懸空停留時，要將小鏈牢固栓在大鏈上。

第23條 使用千斤頂起重時，應(yīng)將底座墊平找正，千斤頂?shù)牡撞亢晚敳坑媚景寤蛞r木墊好；升起重物時，應(yīng)在重物下隨起隨墊。重物升起的高度不準(zhǔn)超過千斤頂?shù)念~定高度，無高度標(biāo)準(zhǔn)的千斤頂，螺桿或螺塞的伸出長度不得超過全長的2/3。同時使用兩臺及以上千斤頂起吊同一重物時，必須使負(fù)荷均衡，保持同起同落。

第24條 利用小絞車起吊重物時，應(yīng)注意使小絞車提升中心線與實際受力方向一致，若方向不對時，不得用撬棍等別住鋼絲繩導(dǎo)向，可利用滑輪導(dǎo)向。應(yīng)首先點動開車，使鋼絲繩張緊后檢查各部件無異常后方可開車起重或搬運。不允許在絞車運轉(zhuǎn)中一手操作制動手把，一手調(diào)整鋼絲繩，如需調(diào)整應(yīng)使鋼絲繩松弛后再調(diào)整。

第25條 起重機(jī)司機(jī)應(yīng)聽從掛鉤人員的指揮，但對任何人發(fā)出的緊急停車信號都應(yīng)立即停車。起重機(jī)在開車前要將所有控制器手把置于零位，鳴鈴示警后方可開車；吊運作業(yè)時，將重物提起、下放、轉(zhuǎn)動起重臂和重物接近人員時，司機(jī)均應(yīng)鳴鈴示警。

第26條 一般不應(yīng)使用兩臺設(shè)備共同起吊（搬運）同一重物。在特殊情況下需要用兩臺設(shè)備時，重物和吊具的總重量不得超過較小一臺設(shè)備額定負(fù)荷的兩倍，并有安全措施。

第27條 汽車起重機(jī)工作時，應(yīng)在車尾方向起吊，起吊質(zhì)量接近額定負(fù)荷時，左、右轉(zhuǎn)角不得大于45°，且不得在離地面0.5m以上回轉(zhuǎn)；起吊重物后，不得落臂，不得長時間在空中停留。汽車起重機(jī)長距離行駛時，起重臂必須放在托架上，掛好吊鉤；禁止吊重物行駛。

四、立井吊運（系指利用提升容器底部或頂部在立井井筒中升降重物的操作）

第28條 吊運前由現(xiàn)場指揮人員親自與井上、下信號工、提升機(jī)司機(jī)、小絞車（穩(wěn)車）司機(jī)聯(lián)系，通報吊運物件名稱、規(guī)格及質(zhì)量，確定將使用的提升容器、運行方式、運行速度、聯(lián)系信號。應(yīng)注意提升機(jī)和小絞車的信號應(yīng)有明顯區(qū)別。

第29條 吊運前清理井口周圍現(xiàn)場。所有用具、零件等應(yīng)放置妥當(dāng)，防止在吊運作業(yè)時墜入井筒。

第30條 在提升機(jī)設(shè)計允許范圍內(nèi)，根據(jù)吊件質(zhì)量在另一側(cè)加裝合適的配重，如需要解除過卷、松繩等保護(hù)時，應(yīng)執(zhí)行專項措施。

第31條 根據(jù)吊件形狀需要用鋼絲繩捆綁固定時，應(yīng)先將吊件表面油污清理干凈；在物體棱角處用軟質(zhì)材料墊好，對管子、鋼軌等長材料，應(yīng)首先將一次吊運量捆綁牢固；對有起吊環(huán)的設(shè)備應(yīng)檢查起吊環(huán)的安全狀況；對大26

件設(shè)備要認(rèn)真校核外形尺寸，用合適方式留好被吊件的尾部，以作為吊運設(shè)備靠近罐道時的緩沖，防止損傷設(shè)備和罐道。

第32條 在罐底放置臨時起重小梁時，應(yīng)使其生根牢靠，運行中不得左、右竄動；用軟質(zhì)材料將吊孔邊緣棱角處保護(hù)好，防止吊運中磨損起吊鋼絲繩。

第33條 經(jīng)檢查連接無誤后，由吊運負(fù)責(zé)人通知井口信號工發(fā)開車信號。提升機(jī)緩慢上提到吊運主繩逐漸拉直時停車檢查，鋼絲繩及吊具應(yīng)無打結(jié)、擰勁現(xiàn)象。如有問題應(yīng)將繩放松后調(diào)整。

第34條 提升機(jī)繼續(xù)上提至吊件前端被提起懸空，并逐漸將吊件拉入井筒，此時應(yīng)指揮留繩緩緩松繩，與提升機(jī)上提速度相適應(yīng)。

第35條 吊件完全進(jìn)入井筒后檢查吊件重心應(yīng)穩(wěn)定，不打轉(zhuǎn)。如有問題，提升機(jī)下放運行，將吊件拉出井筒，在井口放穩(wěn)后再行調(diào)整，不準(zhǔn)在井筒中調(diào)整。

第36條 被吊件調(diào)整無誤后，用繩索將被吊物體與尾繩捆綁牢固。吊運長料時，主吊繩與罐籠（或箕斗）連接時應(yīng)盡量保證長料與井筒裝備的距離符合規(guī)定。

第37條 到達(dá)預(yù)定位置，罐停穩(wěn)后，方可松開捆綁繩，并聯(lián)接好拉繩。由吊運負(fù)責(zé)人指揮緩緩將吊件拉出井筒，并通過信號工指揮提升機(jī)緩緩下放運行，待吊件在下井口放穩(wěn)后解開主吊繩。

第38條 吊運結(jié)束后，將罐籠低孔蓋（門）關(guān)好、插牢，恢復(fù)解除的保護(hù)，將另一側(cè)提升容器內(nèi)配重取出，空載運行一個循環(huán)。必要時應(yīng)檢查罐籠、罐耳、罐道、防墜器等，檢查無誤后方可恢復(fù)正常提升。

五、收尾工作

第39條 拆除并清點起吊用的所有工具、器具和設(shè)備等。第40條 認(rèn)真清掃工作現(xiàn)場雜物，保持環(huán)境衛(wèi)生清潔。

鋼絲繩檢查工 一、一般規(guī)定

第1條 本規(guī)程適用于對立并、斜井、上山、下山及鑿井時使用的提升鋼絲繩、平衡尾繩、井筒罐道繩、防撞繩、罐籠傷墜器制動繩、緩沖繩、架空乘人裝置鋼絲繩、井筒懸吊鋼絲繩等的檢查作業(yè)。

第2條 鋼絲繩檢查工應(yīng)掌握鋼絲繩的基本知識，熟知《煤礦安全規(guī)程》中對鋼絲繩的有關(guān)規(guī)定。

第3條 鋼絲繩檢查工應(yīng)保持相對穩(wěn)定，明確分工，實行專人專繩檢查制度。

第4條 對提升鋼絲繩、罐道繩必須每天檢查一次；平衡鋼絲繩、防墜器制動繩、緩沖繩、架空乘人鋼絲繩、井筒懸吊鋼絲繩必須至少每周檢查一次。

二、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作

第5條 了解并掌握所負(fù)責(zé)的鋼絲繩及其提升系統(tǒng)的技術(shù)參數(shù)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

第6條 應(yīng)對所使用的工具、量具和檢驗儀器進(jìn)行認(rèn)真檢查和調(diào)整。

第7條 檢查之前應(yīng)在繩上做好檢查起始的標(biāo)志和檢查長度的計算標(biāo)志。在同一根繩上每次檢查的起始標(biāo)志應(yīng)一致。

第8條 檢查工作開始前要與提升機(jī)司機(jī)、監(jiān)護(hù)人員及信號工共同確定好檢查聯(lián)系信號。檢查期間不得同時進(jìn)行井筒和提升機(jī)的其他作業(yè)。

三、檢查作業(yè)

第9條 對使用中鋼絲繩的日常檢查應(yīng)采用不大于0.3m/s的驗繩速度，用肉眼觀察和手持摸的方式進(jìn)行。

第10條 驗繩時禁止戴手套或手拿棉絲，應(yīng)用裸手直接觸摸鋼絲繩；前邊的手作為探知是否有支出的斷絲，以免傷手，后面的手撫摸可能發(fā)生的斷絲和繩股凹凸等變形。

第11條 驗繩時，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)攸c，以便檢驗全繩。在井口驗繩時應(yīng)系安全帶。

第12條 應(yīng)利用深度指示器或其他提前確定的起始標(biāo)志，確定斷絲、銹蝕或其他損傷的具體部位，并及時記錄。對斷絲的突出部位應(yīng)立即剪下、修平。

第13條 對容器停車位置的主要受力段、多層纏繞的上、下層換層臨界段和斷絲、銹蝕較嚴(yán)重的區(qū)段，均應(yīng)停車詳細(xì)檢查。

第14條 若檢查時發(fā)現(xiàn)鋼絲繩出“紅油”，說明繩芯缺油，內(nèi)部銹蝕，應(yīng)引起注意，仔細(xì)檢查。必要時可剁繩頭檢查鋼絲繩內(nèi)部銹蝕情況。

第15條 對使用中的鋼絲繩月檢時，除包含日檢全部內(nèi)容外，還應(yīng)詳細(xì)檢查提升容器在上井口和井底從滾筒到天輪段鋼絲繩，詳細(xì)檢查繩卡處有無斷絲；用游標(biāo)卡尺測量直徑。

第16條 對使用中的鋼絲繩進(jìn)行防銹涂油或注油作業(yè)時，應(yīng)首先將鋼絲繩表面的煤泥（水）擦于凈，但不得用汽油、煤油等揮發(fā)性油類清洗。

第17條 根據(jù)氣溫和所需涂注油脂的粘稠度，可采用加溫的方法，使油脂容易附著在繩上，然后用手或注油器將油脂均勻涂注在繩上。涂注油時繩速不得大于0.3m/s；站在井口涂油時應(yīng)系安全帶。

第18條 使用中的鋼絲繩做定期試驗需截繩樣時，對立井提升繩應(yīng)從容器繩卡上部截取，斜井提升繩應(yīng)在容器端將危險段查切除后截取。試樣長度做單絲試驗時應(yīng)不小于1.5m，整繩試驗時應(yīng)不小于2m。為保證試驗準(zhǔn)確性，應(yīng)注意不使試樣受機(jī)械損傷；截取試樣時盡量不采取加熱法切割；如需要用加熱法時，應(yīng)將試樣長度加長200mm。試樣兩端用軟鐵絲綁緊。

四、收尾工作

第19條 做好鋼絲繩檢查記錄。應(yīng)將檢查內(nèi)容、檢查結(jié)果逐項填入鋼絲繩檢查記錄表，并將檢查情況向提升機(jī)司機(jī)通報。

第20條 檢查中發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第21條 在進(jìn)行涂注油等作業(yè)后應(yīng)將井口、井架及車房等處的廢棉絲、油脂等易燃物清理干凈后，方可離開。

井筒裝備維修工 一、一般規(guī)定

第1條 本規(guī)程適用于對豎井井筒裝備、設(shè)施的維修工作。

第2條 井筒維修工需經(jīng)過機(jī)械維修、高空作業(yè)、起重等基礎(chǔ)作業(yè)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，持證上崗。

第3條 井筒維修工應(yīng)熟知所維修的各種井筒裝備設(shè)施的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征，并了解井筒淋水及井壁狀況。

第4條 井筒維修工必須熟知井筒作業(yè)的各種聯(lián)絡(luò)信號

第5條 多人（2人以上）從事一項井筒作業(yè)時，要有施工負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)護(hù)人，統(tǒng)一指揮作業(yè)及檢查安全狀況。進(jìn)行井筒維護(hù)、檢查作業(yè)時，不得上、下方多組人員平行作業(yè)，只能自上而下的順序作業(yè)；因情況特殊需在多層吊盤上同時作業(yè)時，必須制定安全措施。

第6條 在井筒或距井筒不足2m范圍內(nèi)作業(yè)，必須佩戴合格的安全帶，并且生根在相對固定的地方。

第7條 井筒維修工應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行崗位責(zé)任制及其他有關(guān)規(guī)定。

第8條 井筒維修工作需進(jìn)行電、氣焊作業(yè)時，必須制定專項安全措施，并嚴(yán)格執(zhí)行。

二、作業(yè)前的準(zhǔn)備

第9條 由施工負(fù)責(zé)人向參加井筒維修作業(yè)的全體人員講明本次施工的內(nèi)容、施工程序、質(zhì)量要求及安全注意事項。

第10條 由施工負(fù)責(zé)人和安全員負(fù)責(zé)檢查所用的工具、設(shè)備、器材必須齊全可靠，安全帶及工具上的防墜繩必須合格。

第11條 由施工負(fù)責(zé)人與井上、下信號工、把鉤工和絞車司機(jī)聯(lián)系好，確定提升速度、施工內(nèi)容、時間和聯(lián)絡(luò)信號等。

第12條 上、下井口應(yīng)設(shè)警戒，10m范圍內(nèi)不準(zhǔn)有無關(guān)人員。清理干凈井口附近的浮煤、雜物等。

第13條 井筒維修工需站在罐籠或箕斗頂上施工時，必須遵守以下事項：

1、在罐籠或箕斗頂上必須設(shè)保護(hù)傘和護(hù)欄。

2、施工人員必須佩戴安全帶和安全帽。

3、提升容器的速度一般為0.3——0.5m/s，最大不能超過0.2m/s。

4、同一井筒的另一套提升設(shè)備不準(zhǔn)運行，且必須停機(jī)閉鎖。

5、施工所需用的工具、量具必須用繩拴牢。

6、施工所需的零件、配件、器材要放置牢靠，小型零件應(yīng)裝箱放在罐籠（箕斗）頂部，以防墜落。

7、使用多層吊盤進(jìn)行施工時，層間距應(yīng)大于1.8m，每層底邊應(yīng)有高度大于100mm的邊緣并裝有護(hù)欄，最上層應(yīng)設(shè)保護(hù)傘。

三、井筒作業(yè)

第14條 檢查井筒裝備時，只允許從上往下檢查（包括天輪平臺和井架），并隨時清掃浮在罐道梁上的碎石、木塊和其他雜物。

第15條 檢查罐道和各部件間隙或清除間隙中污物時，應(yīng)采用工具，不能直接用手。

第16條 進(jìn)行更換罐耳滑套等零部件及緊固罐道螺釘?shù)仁┕r，應(yīng)注意配合，工具應(yīng)拴防墜繩，傳遞工具及零部件時要手遞手，等對方拿穩(wěn)后再松手，嚴(yán)禁投擲。

第17條 當(dāng)更換罐道、井筒電纜及風(fēng)水管路等大型檢修項目需分組分班施工時，應(yīng)按施工進(jìn)度表及施工程序施工，在交接班時必須做到：

1、核對工程進(jìn)度。

2、臨時懸掛或緊固裝置應(yīng)可靠，并一一交待清楚。

3、對入、出井筒的工具、零配件一一點清交接。

4、交接的安全帶必須由安全監(jiān)護(hù)人逐條檢查，合格后方可再次入井使用。

5、工作時應(yīng)對施工的橋板等認(rèn)真檢查，確認(rèn)牢固可靠后方可再次入并使用。

四、收尾工作

第18條 檢修結(jié)束后，應(yīng)清理施工現(xiàn)場，清點工具、材料、配件等，井配合司機(jī)、信號工、把鉤工將提升系統(tǒng)空運行一個循環(huán)，正常后才能正式提升。

第19條 認(rèn)真填寫檢修記錄，發(fā)現(xiàn)的問題及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)匯報。

外線電工 一、一般規(guī)定

第1條 本規(guī)程適用于高、低壓架空線路上的一切工作人員。第2條 本工種人員必須具備下列條件：

1、經(jīng)醫(yī)師鑒定無影響工作的病癥。

2、具備必須的電氣知識，掌握一般的操作技術(shù)，并熟悉電工儀表的使用方法，熟知《電業(yè)安全工作規(guī)程》。

3、必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格，取得由主管部門發(fā)給的操作證，持證上崗。

4、掌握緊急救護(hù)知識，學(xué)會觸電急救法、人工呼吸法以及電氣火災(zāi)滅火知識。

5、必須遵守各種規(guī)章制度和勞動紀(jì)律。

第3條 本工種工作人員每年考核一次。因故間斷電氣工作$ 個月以上者，應(yīng)經(jīng)考試合格后方可繼續(xù)參加工作。

二、施工前準(zhǔn)備

第4條 工作負(fù)責(zé)人要向全體工作人員宣讀工作票，講清工作內(nèi)容、工作程序和有關(guān)注意事項。

第5條 工作前要認(rèn)真清點、檢查施工中所使用的材料、備件、工具。安全用具必須完整、可靠。

第6條 指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系停送電、裝拆短路接地線、掛停電作業(yè)警示牌。有反送電可能的刀閘，應(yīng)加絕緣隔板。工作負(fù)責(zé)人在得到已停電的通知后，指令安全負(fù)責(zé)人進(jìn)行驗電，在確認(rèn)線路已停電無誤后，立即下令在作業(yè)區(qū)兩端裝設(shè)短路接地線，經(jīng)安全負(fù)責(zé)人檢查合格后，通知工作負(fù)責(zé)人，工作負(fù)責(zé)人方可發(fā)令開始作業(yè)。

三、作業(yè)

第7條 線路巡視。

1、巡線工作應(yīng)由有工作經(jīng)驗的人員擔(dān)任；巡線時應(yīng)至少由兩人進(jìn)行。

2、巡線人員禁止攀登桿塔。

3、巡線應(yīng)沿線路外側(cè)進(jìn)行。大風(fēng)天氣巡線應(yīng)沿線路上風(fēng)側(cè)行進(jìn)，以免觸及斷落的導(dǎo)線。事故巡線應(yīng)始終認(rèn)為線路帶電，即使明知線路已停電，也應(yīng)認(rèn)為隨時有送電的可能。

4、巡線人員發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷落地面或懸吊空中后，應(yīng)設(shè)人監(jiān)護(hù)，防止行人靠近斷線地點，并迅速向上級報告，等候處理。

第8條 倒閘操作。

1、倒閘操作必須填寫“倒閘操作票”，操作時使用合格的絕緣工具，戴絕緣手套，一人操作，一人監(jiān)護(hù)。

2、倒閘操作應(yīng)按操作票逐項進(jìn)行，操作完畢后，應(yīng)進(jìn)行復(fù)查。

3、雨天操作時，應(yīng)使用帶有防雨罩的絕緣棒，雷雨天氣時，嚴(yán)禁進(jìn)行倒閘操作。

4、配電變壓器停電操作時，先應(yīng)停掉低壓開關(guān)，然后停高壓熔斷器，恢復(fù)時順序相反。停分支熔斷器時，應(yīng)取下熔斷器熔體。

5、發(fā)生嚴(yán)重危及人身安全的情況時，可不等待命令先行拉開電源開關(guān)，但事后應(yīng)立即向變、配電值班員及領(lǐng)導(dǎo)匯報。

第9條 線路檢修、維護(hù)。

1、在高壓線路或設(shè)備上工作時，應(yīng)由有工作票簽發(fā)資格的人員簽發(fā)工作票，一式兩份，交值班長或變配電值班員，審核操作程序無誤后，由值班長或變配電值班員簽字后，一份交給工作負(fù)責(zé)人。工作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)及時辦理工作終結(jié)手續(xù)。

2、停電后，應(yīng)停在所線路的斷路器和隔離開關(guān)操作把手上懸掛“禁止合問，線路有人工作”標(biāo)示牌。

3、工作負(fù)責(zé)人應(yīng)由工作票書面指定的有實踐經(jīng)驗的人擔(dān)任。

4、在部分停電或鄰近帶電線路上工作時，應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

5、在多路出線的工作地段檢修時，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)向檢修人員指明帶電和停電線路，并做好監(jiān)護(hù)工作，防止誤登電桿。一般停電檢修時，互相之間應(yīng)做好監(jiān)護(hù)工作。

6、工作完畢后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)檢查設(shè)備完好、地線收撤情況，人員、工具、材料應(yīng)全部撤離現(xiàn)場。工作負(fù)責(zé)人聯(lián)系停、送電時，雙方要復(fù)誦無誤。嚴(yán)禁約定時間停、送電。

7、在變壓器臺上測量低壓電源時，所用儀器或儀表不得觸及其他帶電部分。

8、測量帶電線路導(dǎo)線的弛度、交叉跨越距離時，應(yīng)使用測量儀或拋掛絕緣繩的方法測量，嚴(yán)禁使用皮尺、線尺測量。

9、測量電桿、變壓器臺、避雷器的接地電阻或解開及恢復(fù)接地引線時，應(yīng)戴絕緣手套，嚴(yán)禁接觸與地斷開的接地線。解開地線時，應(yīng)先解開導(dǎo)體端，后解開接地端，恢復(fù)時相反。

10、砍伐靠近帶電線路的樹木時，不得登桿。樹木和繩索不得接觸導(dǎo)線。人和繩索應(yīng)與導(dǎo)線保持安全距離，并系好安全帶。

11、為防止樹木（樹枝）倒落在導(dǎo)線上，應(yīng)設(shè)法用繩索將樹木拉向遠(yuǎn)離導(dǎo)線方向。繩索應(yīng)有足夠長度，以免拉繩人被倒落的樹木砸傷。樹枝接觸高壓帶電導(dǎo)線時，嚴(yán)禁用手去取?？臣舻臉涓呻x帶電導(dǎo)線很近時，若沒有可靠的控制措施，必須申請停電后再進(jìn)行操作。

12、砍剪的樹木下面應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)，防止砸傷行人。

13、工作中遇有雷電或遠(yuǎn)方雷鳴時，應(yīng)立即停止工作。第10條 外線高空作業(yè)。

1、高空作業(yè)必須使用安全帶；登桿前應(yīng)確認(rèn)登桿無誤，檢查登桿工具是否安全可靠，電桿根部是否牢固可靠。

2、新立的電桿，在基坑沒有填平夯實以前不準(zhǔn)上桿作業(yè)。

3、安全帶應(yīng)系在電桿或牢固的構(gòu)件上，不得系在電桿端頭上。第11條 高低壓電氣設(shè)備維修作業(yè)。

1、在變壓器、電容器臺上作業(yè)時，至少應(yīng)由兩人進(jìn)行。

2、調(diào)整相序或更換變壓器后，應(yīng)檢查電壓和相位是否正確。

3、拉合高低壓熔斷器，必須使用絕緣工具。

4、變壓器臺上的預(yù)防性試驗工作應(yīng)有專人監(jiān)護(hù)。

5、落地式變壓器臺應(yīng)設(shè)遮欄并加鎖。

6、在停電的電容器臺上，應(yīng)放電、裝設(shè)接地裝置后再開始工作。第12條 線路施工與運輸。

1、運輸長、大件時，應(yīng)參照“起重工技術(shù)操作規(guī)程”。

2、運輸前指定專人對運輸?shù)缆愤M(jìn)行調(diào)查，以確定運輸路線。對易發(fā)生事故的坡路、彎路、冰雪路等處，應(yīng)向運輸人員及司機(jī)交待清楚。

3、裝運貨物必須綁扎牢固。裝運重物或超高超長大件時，禁止客貨混裝。

4、用繩子牽引電桿及其他重物上坡時，必須將電桿及其他重物綁牢，繩子不得觸磨地面，電桿兩側(cè)5m內(nèi)不得有人。用專用運桿車運輸時，車廂兩旁不準(zhǔn)坐人。

第13條 立桿、撤桿。

1、立桿、撤桿要有專人指揮。立、撤桿前，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要向全班人員講明分工、立撤桿方法、注意事項，詳細(xì)說明指揮信號，并檢查工作人員熟悉信號的程度。

2、在居民區(qū)和交通道路上立、撤電桿時，應(yīng)設(shè)專人看守。

3、組立桿塔所設(shè)的地錨，應(yīng)根據(jù)不同的地質(zhì)及受力情況加以確定，利用樹樁和大石塊代替地錨時，必須經(jīng)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人檢查后方可使用。

4、起重桿塔應(yīng)使用合格的起重設(shè)備；當(dāng)起立的桿塔稍離開地面時，起吊暫停，對各受力點進(jìn)行檢查，確認(rèn)無問題后繼續(xù)起吊。

5、起立桿塔前，應(yīng)清理場地。主牽引地錨、桿塔中心、桅桿頂、尾繩應(yīng)在一條直線上。桿塔起立過程中，除指揮人員和指定人員外，其他人員一律撤出桿塔高度的 1.2倍以外。

6、起立桿塔用的桅桿，應(yīng)受力均勻，不得左右傾斜。

7、桿塔起立過程中，不準(zhǔn)人員下坑找正，如要下坑，應(yīng)暫停起立，且工作人員必須站在起立電桿的兩側(cè)，并有專人監(jiān)護(hù)。

8、在起立過程中，不準(zhǔn)攀登桿塔。當(dāng)桿塔起立60°后，應(yīng)減緩速度，注意各側(cè)拉繩。

9、使用吊車立、撤電桿時，鋼絲繩套應(yīng)吊在電桿的適當(dāng)位置、防止電桿突然傾倒。

10、在撤桿工作中，拆除桿上導(dǎo)線前，應(yīng)先檢查桿根，采取防止倒桿措施。在挖坑前應(yīng)先綁好拉繩。

11、已經(jīng)立起的電桿，只有在桿基回土夯實、完全牢固后，方可撤去又桿及拉繩。桿下工作人員應(yīng)戴安全帽。

第14條 放線、撤線、緊線。

1、放線、撤線和緊線工作，均應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一信號，緊線工具及設(shè)備應(yīng)保持性能良好。

2、交叉跨越各種線路、鐵路、公路、河流等放撤線時，應(yīng)先取得主管部門的同意，做好安全措施，如搭好跨越架、在路口設(shè)專人持信號旗看守等。

3、放線要有專人領(lǐng)線，并時刻注意信號。放線用的滑車要轉(zhuǎn)動靈活。放線軸應(yīng)有防止被拉跑的措施，并設(shè)專人看守。

4、放、緊線時，工作人員不得跨在導(dǎo)線上或站在導(dǎo)線的內(nèi)角側(cè)。當(dāng)遇有障礙時，工作人員應(yīng)立即發(fā)出信號。

5、放、緊、撤線過程中，跨越架必須設(shè)專人看守，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即發(fā)出停止過線信號。

6、爆破壓接線時，工作人員離開現(xiàn)場30m以外。一般在市區(qū)繁華地帶不準(zhǔn)爆破壓接。

7、跨越需停電的高壓線時，停電后必須驗電、裝設(shè)接地線，接地線應(yīng)在跨越段導(dǎo)線兩端分別掛起。

8、跨越架必須牢固，比新建線路的橫擔(dān)長3m，并和線路中心位置一致，跨高壓線路應(yīng)可靠封頂。

9、搭架用的繩索一般用麻繩和棕繩，但要防止導(dǎo)線磨斷繩索。接近帶電體部分，禁止使用鐵線綁扎。

10、在帶電線路上搭跨越架的操作人員應(yīng)站在架子外側(cè)。

11、跨越架與帶電體最小距離及人體與帶電體的最小距離不得小于《電業(yè)安全工作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。

第15條 裝設(shè)接地線。

1、線路經(jīng)過驗電確認(rèn)無電壓后，各工作班（組）應(yīng)立即在工作地段兩端裝設(shè)接地線。凡有可能送電到停電線路的分支線也要裝設(shè)接地線。

2、同桿架設(shè)的多層電力線路裝設(shè)接地線時，應(yīng)先掛低壓后掛高壓，先掛下層后掛上層。

3、裝設(shè)接地線時，應(yīng)先接接地端，后接導(dǎo)線端，拆接地線時順序與此相反。裝拆接地線時，工作人員應(yīng)使用絕緣棒或戴絕緣手套，人體不得碰觸接地線。

4、若桿塔無接地引下線時，可采用臨時接地棒。接地棒在地面下深度不得小于0.6m。

5、接地線應(yīng)采用有接地和短路導(dǎo)線構(gòu)成的成套接地線。成套接地線必須采用多股軟銅線組成，其截面不得小于25mm2，嚴(yán)禁使用其他導(dǎo)線用作接地線和短路線。

6、接地線連接要可靠，不準(zhǔn)纏繞。

四、收尾工作

第16條 每日工作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)詳細(xì)填寫工作記錄。

第17條 工作完畢后，工作負(fù)責(zé)人應(yīng)與安全負(fù)責(zé)人一起檢查線路施工地段的情況，組織清點人員、工具、材料，拆除接地線，經(jīng)檢查正常后，工作負(fù)責(zé)人向調(diào)度匯報并聯(lián)系送電，待線路正常送電后，工作人員方可撤離現(xiàn)場。

內(nèi)線電工 一、一般規(guī)定

第1條 內(nèi)線電工必須經(jīng)培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。

第2條 必須熟知《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦機(jī)電設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》、《煤礦機(jī)電設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》及《電氣設(shè)備防爆標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)，掌握觸電急救的方法，并具有電氣防、滅火知識。

第3條 必須遵守各種有關(guān)規(guī)章制度和勞動紀(jì)律，做好檢修和維護(hù)工作。

第4條 內(nèi)線電工必須了解工作轄區(qū)內(nèi)供電系統(tǒng)運行狀況，熟悉設(shè)備性能，并有維修及故障處理等技能和基礎(chǔ)理論知識。

二、作業(yè)前的準(zhǔn)備

第5條 準(zhǔn)備材料、配件、工具、測試儀器儀表及工作中使用的其他用具。

第6條 穿工作服、絕緣鞋，攜帶驗電器和絕緣用具。工作服要扎緊袖口。

三、作業(yè)

第7條 使用起重工具時，應(yīng)先檢查所使用器具的強(qiáng)度是符合要求；起重工具應(yīng)牢固可靠。

第8條 檢查、檢修、安裝、移動機(jī)電設(shè)備時，必須停電作業(yè)，否則制定專項措施。

第9條 變壓器吊芯或電機(jī)抽轉(zhuǎn)子檢修時，必須防止碰撞線圈和損壞絕緣。變壓器、電機(jī)更換線圈時，應(yīng)在拆開后繪出草圖，并記下一切數(shù)據(jù)，作為繞制新線圈的依據(jù)。

第10條 檢修開關(guān)時，不準(zhǔn)任意改動原設(shè)備上的端子序號和標(biāo)志。第11條 檢修防爆電氣設(shè)備時，要保護(hù)好防爆面，對失爆或不合格的防爆面要按規(guī)程要求進(jìn)行修理。

第12條 設(shè)備檢修前、后均需測試絕緣電阻，受潮或絕緣電阻低于《煤礦安全規(guī)程》要求的設(shè)備均應(yīng)進(jìn)行干燥處理。

第13條 設(shè)備檢修后都要進(jìn)行檢查、試驗，合格后填寫檢修試驗記錄。第14條 電氣維修電工從事電氣作業(yè)時，必須有兩人以上工作。操作高壓時一人監(jiān)護(hù)，一人操作。

第15條 操作電氣設(shè)備時必須按下列規(guī)定執(zhí)行：

1、操作高壓電氣設(shè)備時必須執(zhí)行工作票制度。應(yīng)遵循停電、驗電、放電、裝設(shè)接地線的順序進(jìn)行工作。裝設(shè)三相短路地線應(yīng)先接接地端，后接導(dǎo)體端；拆除接地線時順序與此相反。

2、在由變電站（所）配出線路的各機(jī)房、車房內(nèi)進(jìn)行停送電工作時，應(yīng)事先與變電站（所）聯(lián)系，依照工作票的順序進(jìn)行操作。操作按本條1款執(zhí)行。

3、在有可能反送電的開關(guān)上工作時，必須切斷前一級反送電的電源開關(guān)，并在前后兩級反送電的開關(guān)上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)示牌和裝設(shè)三相短路地線。送電時必須聯(lián)系好，由專人聯(lián)系，專人送電。嚴(yán)禁不經(jīng)聯(lián)系盲目送電或約定時間送電。

4、在有可能反送電的開關(guān)的門上應(yīng)加鎖和懸掛“反送電開關(guān)，小心有電”的標(biāo)志牌。

5、操作高壓開關(guān)應(yīng)按下列順序操作：

6、送電合間應(yīng)先合電源側(cè)刀閘（隔離開關(guān)），后合負(fù)荷側(cè)刀閘，最后合斷路器。

7、停電拉閘應(yīng)先拉斷路器，后拉負(fù)荷側(cè)刀閘，最后拉電源側(cè)刀閘。

8、禁止帶負(fù)荷拉或合刀閘。

9、操作刀閘時應(yīng)果斷迅速。

第16條 同一供電系統(tǒng)和同一控制系統(tǒng)有多人同時工作時，必須注意互相之間的影響和相互之間的安全。凡因停送電影響他人安全的地點應(yīng)按下列規(guī)定執(zhí)行：

1、一般不準(zhǔn)同時作業(yè)。

2、必須有可靠的安全措施，以保障他人安全。

3、必須同時工作時，要分別掛停電牌，并指定專人負(fù)責(zé)聯(lián)系各相關(guān)工作環(huán)節(jié)的進(jìn)度，各環(huán)節(jié)均結(jié)束工作且人員撤離后方可送電。

第17條 在繼電保護(hù)、儀表等二次回路上工作時，必須遵守下列規(guī)定：

1、嚴(yán)禁將帶電的電流互感器二次側(cè)開路，不得將二次側(cè)永久接地點斷開。

2、短路電流互感器二次線圈必須用短路片或不小于2.5mm2的銅線壓接；短路片和銅芯線必須緊固，接觸良好。

3、嚴(yán)禁將帶電的電壓互感器二次側(cè)短路。

4、在電流互感器和電壓互感器上工作時，必須停電后再工作；如停母線電源確有困難時，也必須斷開斷路器及上下刀閘，放置絕緣隔板后再進(jìn)行工作（停電時按第15條中的5款執(zhí)行）。

5、在二次回路上進(jìn)行通電試驗時，為防止由二次向一次反送電，應(yīng)將二次回路斷開并取下二次回路的保險后，方準(zhǔn)進(jìn)行工作。

第18條 檢查、檢修各種大型固定設(shè)備的電氣系統(tǒng)時，必須按下列規(guī)定執(zhí)行：

1、必須經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)和主管技術(shù)人員批準(zhǔn)，方可進(jìn)行。

2、必須將檢查、檢修的內(nèi)容、時間和停電的范圍及有關(guān)的注意事項向值班司機(jī)講明，并做好檢查、檢修前的一切準(zhǔn)備工作后，方準(zhǔn)進(jìn)行工作。

3、檢修、檢查時，停、送電操作應(yīng)由司機(jī)按操作順序規(guī)定進(jìn)行操作；維修電工做好監(jiān)護(hù)工作，嚴(yán)禁違章作業(yè)。

第19條 兩條線路并聯(lián)或并聯(lián)回路中的電纜重新接頭時均需核相，找好相位后才準(zhǔn)許并聯(lián)運行。核相應(yīng)使用核相儀，在沒有核相儀的情況下，其核相步驟和方法如下：

1、準(zhǔn)備一個一次電壓與線路電壓同等級的電壓互感器和量程合適的電壓表；互感器與電壓表必須正?？煽?。

2、將電壓表接于互感器二次側(cè)。

3、將一條線路停電，經(jīng)驗電、放電，確認(rèn)無電壓后，將線路中的一相用銅導(dǎo)線接于互感器的一個接線柱上。

4、從電壓互感器的另一個接線柱上引出一根導(dǎo)線，并將導(dǎo)線固定在高壓驗電器驗電的一端；操作人員戴絕緣手套、穿絕緣靴或站在絕緣臺上，持驗電器手把；此時工作人員應(yīng)與互感器和導(dǎo)線保持安全距離，將停電的線路送電。

5、將高壓驗電器由遠(yuǎn)至近緩慢地去接觸另一帶電線路的其中一相，此時電壓表的指示為零時表示相接觸的一相為相同相位；如果電壓表指示有電壓且電壓值在(左右時，相接觸的一相為不同相位。)依上述方法試其他兩相；三相試完找出相同相位后，做好標(biāo)記；依此方法再核對一次，準(zhǔn)確無誤后再準(zhǔn)備接線。

6、核好相位后，兩條線路按停電的順序停電，經(jīng)驗電、放電、裝設(shè)接地線后進(jìn)行接線并聯(lián)。

7、核相應(yīng)選在場地寬敞、便于操作、停送電方便、與另一路電源停電開關(guān)較近的開關(guān)處工作；核相場地應(yīng)設(shè)遮欄，禁止無關(guān)人員靠近。

8、核相停送電時應(yīng)由專人指揮，專人停送電，一人操作，一人監(jiān)護(hù)；每次停電后必須驗電、放電，確認(rèn)無電壓后再進(jìn)行工作。

9、核相工作必須由有經(jīng)驗的人進(jìn)行。

四、收尾工作

第20條、檢修完畢，清點工具、材料、配件、儀器、儀表。

第21條、檢修完的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行試運轉(zhuǎn)，一切正常后方可結(jié)束工作。第22條、做好檢查、檢修記錄。

地面變電所值班員 一、一般規(guī)定

第1條 值班員必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。

第2條 值班員應(yīng)有一定的電工基礎(chǔ)知識，熟知《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《變電所運行規(guī)程》、標(biāo)準(zhǔn)化變電所標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

第3條 值班員必須掌握系統(tǒng)電源情況和各配出開關(guān)的負(fù)荷性質(zhì)、容量和運行方式。

第4條 值班員應(yīng)熟知變電所變配電設(shè)備的特性、一般構(gòu)造及工作原理，并掌握操作方法。

第5條 值班員必須掌握觸電急救法及人工呼吸法，并具有電氣設(shè)備防、滅火知識。

第6條 停送電操作必須執(zhí)行“兩票”和“三制”。第7條 值班員應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和各種規(guī)章制度。

二、接班工作

第8條 值班員上崗后按照交接班制度進(jìn)行接班，并做好記錄。交接班的內(nèi)容應(yīng)包括：

1、前一個班發(fā)生過停送電的開關(guān)。

2、尚未結(jié)束的仍有人從事電氣作業(yè)的開關(guān)及作業(yè)聯(lián)系人。

3、因事故停止運行不準(zhǔn)送電的開關(guān)。

4、調(diào)度指令和領(lǐng)導(dǎo)指示。

5、前一班中的異常和事故情況。

6、應(yīng)急燈、常用工具和其他內(nèi)容。

三、巡視

第9條 接班后值班員進(jìn)入工作崗位進(jìn)行監(jiān)盤工作。值班員按照巡視時間進(jìn)行巡視。

第10條 巡回檢查每小時不得少于一次。

第11條 巡回檢查高壓設(shè)備時要保持安全距離。

第12條 巡回檢查內(nèi)容應(yīng)包括主變、高壓開關(guān)、隔離開關(guān)、母線、電抗器、電容器、所變、及二次儀表、繼電保護(hù)裝置等以及附屬設(shè)備和其他變電所內(nèi)設(shè)備。

第13條 霧天應(yīng)檢查瓷瓶、母線等有無放電現(xiàn)象；雷雨天氣過后應(yīng)檢查避雷器的動作情況。

第14條 雷雨天氣巡視室外高壓設(shè)備時，應(yīng)穿絕緣靴，并不得靠近避雷器和避雷針；檢查電抗器等設(shè)備時，不得帶鐵磁性物質(zhì)。

第15條 巡視內(nèi)容記入巡檢記錄及值班記錄。

四、操作

（一）倒閘操作

第16條 例閘操作必須根據(jù)值班調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人的命令，在受令人復(fù)誦無誤后執(zhí)行。發(fā)布命令應(yīng)準(zhǔn)確、清晰，使用正規(guī)操作術(shù)語和設(shè)備雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號。發(fā)令人使用電話發(fā)布命令前，應(yīng)先與受令人互報姓名。值班調(diào)度員發(fā)布命令的全過程（包括對方復(fù)誦命令）和聽取命令的報告時，都要錄音并作好記錄。倒間操作由操作人填寫操作票。單人值班，操作票由發(fā)令人用電話向值班員傳達(dá)，值班員應(yīng)根據(jù)傳達(dá)，填寫操作票，復(fù)誦無誤，并在“監(jiān)護(hù)人”簽名處填入發(fā)令人的姓名。每張操作票只能填寫一個操作任務(wù)。

第17條 停電拉閘操作必須按照斷路器（開關(guān)）———負(fù)荷側(cè)隔離開關(guān)（下刀閘）———母線側(cè)隔離開關(guān)（上刀閘）的順序依次操作；送電合閘操作應(yīng)按與上述相反的順序進(jìn)行。操作單極隔離開關(guān)時，一般應(yīng)先拉開中間相隔離開關(guān)，合閘時與此相反。嚴(yán)防帶負(fù)荷拉合刀閘。為防止誤操作，所有投運的閉鎖裝置（包括機(jī)械鎖）不經(jīng)值班調(diào)度員或值長同意不得退出或解鎖。

第18條 應(yīng)填入操作票內(nèi)的作業(yè)有：應(yīng)拉合的斷路器（開關(guān)）和隔離開關(guān)（刀閘）；檢查斷路器（開關(guān)）和隔離開關(guān)（刀閘）的位置；檢查接地線是否拆除；檢查負(fù)荷分配；裝拆接地線；安裝或拆除控制回路或電壓互感器回路的熔斷器（保險）；切換保護(hù)回路和檢驗是否確無電壓等。操作票應(yīng)填寫設(shè)備的雙重名稱，即設(shè)備名稱和編號。

第19條 操作票應(yīng)用鋼筆或圓珠筆填寫，票面應(yīng)清楚整潔，不得任意涂改。操作人和監(jiān)護(hù)人應(yīng)根據(jù)模擬圖板或結(jié)線圖核對所填寫的操作項目，并分別簽名，然后經(jīng)值班負(fù)責(zé)人審核簽名。特別重要和復(fù)雜的操作還應(yīng)由值長審核簽名。

第20條 開始操作前，應(yīng)先進(jìn)行核對性模擬預(yù)演，無誤后，再進(jìn)行設(shè)備操作。操作前應(yīng)核對設(shè)備名稱、編號和位置，操作中應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)護(hù)復(fù)誦41

制。發(fā)布操作命令和復(fù)誦操作命令都應(yīng)嚴(yán)肅認(rèn)真，聲音宏亮清晰。必須按操作票填寫的順序逐項操作。每操作完一項，應(yīng)檢查無誤后做一個“V”記號，全部操作完畢后進(jìn)行復(fù)查。

第21條 倒閘操作必須由兩人執(zhí)行，其中對設(shè)備較為熟悉者作監(jiān)護(hù)。單人值班的變電所倒閘操作可由一人執(zhí)行。特別重要和復(fù)雜的倒閘操作，由熟練的值班員操作，值班負(fù)責(zé)人或值長監(jiān)護(hù)。

第22條 操作中發(fā)生疑問時，應(yīng)立即停止操作并向調(diào)度員或值班負(fù)責(zé)人報告，弄清問題后，再進(jìn)行操作。不準(zhǔn)擅自更改操作票，不準(zhǔn)隨意解除閉鎖裝置。

第23條 用絕緣棒拉合隔離開關(guān)（刀閘）或經(jīng)傳動機(jī)構(gòu)拉合隔離開關(guān)（刀閘）和斷路器（開關(guān)），均應(yīng)戴絕緣手套。雨天操作室外高壓設(shè)備時，絕緣棒應(yīng)有防雨罩，還應(yīng)穿絕緣靴。接地網(wǎng)電阻不符合要求的，晴天也應(yīng)穿絕緣靴。雷電時，禁止進(jìn)行倒閘操作。

第24條 裝卸高壓熔斷器（保險），應(yīng)戴護(hù)國眼鏡和絕緣手套，必要時使用絕緣夾鉗，并站在絕緣墊或絕緣臺上。

第25條 電氣設(shè)備停電后，即使是事故停電，在未拉開有關(guān)隔離開關(guān)（刀閘）和做好安全措施以前，不得觸及設(shè)備或進(jìn)入遮欄，以防突然來電。

第26條 在發(fā)生人身觸電事故時，為解救觸電人，可以不經(jīng)許可，即行斷開有關(guān)設(shè)備的電源，但事后必須立即報告上級。

第27條 下列各項工作可以不用操作票： 事故處理。

1、拉合斷路器（開關(guān)）的單一操作。

2、拉開接地刀閘或拆除全廠（所）僅有的一組接地線。上述操作應(yīng)記入操作記錄簿內(nèi)。

第28條 操作票應(yīng)先編號，按照編號順序使用。作廢的操作票，應(yīng)注明“作廢”字樣，已操作的注明“已執(zhí)行”的字樣。上述操作票保存三個月。

（二）驗電

第29條 驗電時，必須用電壓等級合適而且合格的驗電器，在檢修設(shè)備進(jìn)出線兩側(cè)各相分別驗電。驗電前，應(yīng)先在有電設(shè)備上進(jìn)行驗電，以證明驗電器良好。如果在木桿、木梯或構(gòu)架上驗電，不接地線不能指示者，可在驗電器上接地線，但必須經(jīng)值班負(fù)責(zé)人許可。

第30條 高壓驗電必須戴絕緣手套。驗電時應(yīng)使用相應(yīng)電壓等級的專用驗電器。

第31條 表示設(shè)備斷開和允許進(jìn)入間隔的信號、經(jīng)常接入的電壓表等，不得作為設(shè)備無電的根據(jù)。但如果指示有電，則禁止在該設(shè)備上工作。

（三）裝設(shè)接地線

第32條 當(dāng)驗明設(shè)備確已無電壓后，應(yīng)立即將檢修設(shè)備接地并三相短路。

第33條 對于可能送電至停電設(shè)備的各方面或停電設(shè)備可能產(chǎn)生感應(yīng)電壓的都要裝設(shè)接地線，所裝接地線與帶電部分應(yīng)符合安全距離的規(guī)定。

第34條 檢修母線時，應(yīng)根據(jù)母線的長短和有無感應(yīng)電壓等實際情況確定地線數(shù)量。檢修及以下的母線，可以只裝設(shè)一組接地線。在門型架構(gòu)的線路側(cè)進(jìn)行停電檢修，如工作地點及所裝接地線的距離小于%*,，工作地點雖在接地線外側(cè)，也可不另裝接地線。

第35條 檢修部分若分為幾個電氣上不相連接的部分（如分段母線以隔離開關(guān)或斷路器隔開分成幾段），則各段應(yīng)分別驗電、接地短路。接地線與檢修部分之間不得連有斷路器或熔斷器。降壓變電所全部停電時，應(yīng)將各個可能來電側(cè)的部分接地短路，其余部分不必每段都裝設(shè)接地線。

第36條 在室內(nèi)配電裝置上，接地線應(yīng)裝在該裝置導(dǎo)電部分的規(guī)定地點。

第37條 裝設(shè)接地線必須由兩人進(jìn)行。若為單人值班，只允許使用接地刀間接地，或使用絕緣棒合接地刀閘。

第38條 裝設(shè)接地線必須先接接地端，后接導(dǎo)體端，且必須接觸良好。拆接地線的順序與此相反。裝、拆接地線均應(yīng)使用絕緣棒，戴絕緣手套。

第39條 接地線應(yīng)采用多股軟銅線，其截面應(yīng)符合短路電流的要求，但不小于25mm2接地線在每次裝設(shè)以前應(yīng)經(jīng)過詳細(xì)檢查。損壞的接地線應(yīng)及時修理或更換。禁止使用不符合規(guī)定的導(dǎo)線作接地線或短路之用。接地線必須使用專用的線夾固定在導(dǎo)體上，嚴(yán)禁用纏繞的方法進(jìn)行接地短路。

第40條 在高壓回路上工作，需拆除全部或一部分接地線才能進(jìn)行工作，如：

1、拆除一相接地線。

2、拆除接地線，保留短路線。

3、將接地線全部拆除或拉開接地刀閘。必須征得值班員的許可（根據(jù)調(diào)度命令裝設(shè)的接地線，必須征得調(diào)度員的許可），方可進(jìn)行。工作完畢后立即恢復(fù)。

第41條 每組接地線均應(yīng)編號，并存放在固定地點。存放位置亦應(yīng)有編號，接地線號碼與存放位置號碼必須一致。

第42條 裝、拆接地線，應(yīng)做好記錄，交接班時應(yīng)交代清楚。

（四）懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)這欄

第43條 在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上，均應(yīng)懸掛“禁止合閘，有人工作！”的標(biāo)志牌。如果線路上有人工作，應(yīng)在線路斷路器和隔離開關(guān)的操作把手上懸掛“禁止合閘，線路有人工作“！”的標(biāo)志牌。

第44條 部分停電的工作，安全距離小于規(guī)定值時，應(yīng)裝設(shè)臨時遮欄。臨時遮欄與帶電部分的距離不得小于規(guī)定值。臨時遮欄裝設(shè)應(yīng)牢固，并懸掛“止步，高壓危險“！”的標(biāo)志牌。

第45條 嚴(yán)禁工作人員在工作中移動或拆除遮欄、接地線和標(biāo)志牌。

（五）其他操作

第46條 變壓器送電前應(yīng)檢查以下內(nèi)容：

1、斷路器操作及跳閘機(jī)構(gòu)應(yīng)處于完好狀態(tài)。

2、隔離開關(guān)及母線應(yīng)無異常。

3、變壓器瓷瓶應(yīng)無裂紋，接地系統(tǒng)應(yīng)完好，端子接線應(yīng)緊固，油色、油標(biāo)正常。

第47條 變壓器受電順序：

1、合上電源側(cè)的隔離開關(guān)及斷路器。

2、合上變壓器高壓側(cè)的隔離開關(guān)及斷路器，觀察變壓器空載運行狀態(tài)。

3、合上變壓器低壓側(cè)的隔離開關(guān)及斷路器。第48條 停電順序：

1、拉開饋出線的斷路器及隔離開關(guān)。

2、拉開變壓器低壓側(cè)的斷路器及隔離開關(guān)。

3、拉開變壓器高壓側(cè)的斷路器及隔離開關(guān)。

4、拉開電源的斷路器及隔離開關(guān)。第49條 切換電源的倒回路操作順序：

1、備用電源開關(guān)操作及跳閘機(jī)構(gòu)應(yīng)處于完好狀態(tài)。

2、合上備用電源的隔離開關(guān)及斷路器。

3、拉開原受入電源的斷路器及隔離開關(guān)。第50條 例變操作：

1、備用變壓器應(yīng)完好。

2、備用變壓器高低壓側(cè)開關(guān)及跳閘機(jī)構(gòu)應(yīng)完好。

3、合上備用變壓器高壓側(cè)隔離開關(guān)及斷路器。

4、合上備用變壓器低壓側(cè)隔離開關(guān)及斷路器。

5、觀察新投運變壓器與正在運行變壓器的負(fù)荷分配情況，新投運的變壓器應(yīng)有電流指示，且與正在運行的變壓器的運行電流基本一致。

6、拉開運行變壓器低壓側(cè)斷路器及隔離開關(guān)。

7、拉開運行變壓器高壓側(cè)斷路器及隔離開關(guān)。

8、系統(tǒng)故障時，應(yīng)首先排除故障源后，再進(jìn)行倒變操作。第51條 交接班：

1、變電所有檢修任務(wù)或改變運行方式時，當(dāng)班值班員必須記錄好，并且在交接班時交待清楚。

2、變電所有操作任務(wù)時，當(dāng)班值班人員必須操作完畢，方可交接班，并向接班值班員交待清楚操作內(nèi)容。

3、變電所事故處理過程中，發(fā)生事故的當(dāng)班值班員必須待事故處理完畢，方準(zhǔn)交接班，離開現(xiàn)場。

4、按要求及時、清晰、完整、正確地填好各種記錄，并將工具、記錄及其他用品擺放整齊。

5、巡視室內(nèi)外，對檢修中尚未完成的工作做詳細(xì)記錄，并向接班人交待清楚。

變電所檢修工 一、一般規(guī)定

第1條 檢修工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。

第2條 檢修工應(yīng)具有一定的電氣理論知識，掌握檢修技術(shù)，并掌握觸電急救法和人工呼吸法及電氣設(shè)備防、滅火知識。

第3條 檢修工必須掌握檢修工藝、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)要求。

第4條 檢修工應(yīng)遵守勞動紀(jì)律和各種規(guī)章制度，并必須有兩人以上的人員從事檢修工作。

二、維修作業(yè)前的準(zhǔn)備

第5條 變電所的檢修工作應(yīng)持有工作票或停電申請單。

第6條 工作負(fù)責(zé)人向參加本項工作的全體人員宣讀工作票、勞動紀(jì)律和安全技術(shù)措施，布置任務(wù)，講清現(xiàn)場情況、具體工作地點及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、檢修工藝等事項。

第7條 檢修工作前，參加檢修人員要對所使用的工具、儀表、儀器和材料配件進(jìn)行清點登記，同時要對所使用的各種安全保護(hù)用品進(jìn)行認(rèn)真的檢查，以確保安全可靠。

第8條 檢修前，由工作負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人及值班負(fù)責(zé)人一起對現(xiàn)場的安全設(shè)施、停電部位、帶電部位、運行方式及工作區(qū)域進(jìn)行核對，確認(rèn)無誤后，雙方簽字，然后工作負(fù)責(zé)人才能將工作人員帶入現(xiàn)場工作。

第9條 在進(jìn)行高壓故障修理或高壓試驗時，工作場所必須設(shè)置遮攔，并懸掛標(biāo)示牌。

三、維修作業(yè)

第10條 檢修人員進(jìn)入工作現(xiàn)場后，不得進(jìn)入檢修以外的其他地段和觸動與檢修無關(guān)的設(shè)備及零部件。

第11條 在高壓開關(guān)柜內(nèi)工作時，開關(guān)柜的上隔離開關(guān)處必須加裝臨時隔板或套絕緣筒。若檢修的開關(guān)柜為電源開關(guān)和有可能送電的開關(guān)時，還必45

須切斷前一級電源開關(guān)，經(jīng)驗電、放電、裝設(shè)接地線，懸掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)志牌，方準(zhǔn)工作。

第12條 在電壓互感器的二次回路上工作時，除采取正常安全措施外，必須拔下二次熔斷器。嚴(yán)禁在帶電的電壓互感器上工作。

第13條 在帶電的電流互感器的二次回路上工作時，嚴(yán)禁將電流互感器二次側(cè)開路，二次線應(yīng)做可靠地短路，必須使用短路片或短路線，嚴(yán)禁用導(dǎo)線纏繞；工作時必須有專人監(jiān)護(hù)，使用絕緣工具并站在絕緣墊上，同時不準(zhǔn)在短路端子之間和導(dǎo)線上工作。

第14條 檢修工在距離帶電體較近或在危險地點工作時，應(yīng)采取可靠的隔離措施，并設(shè)專人監(jiān)護(hù)，否則工作人員有權(quán)拒絕工作命令。

第15條 斷路器解體檢修時，必須按拆卸順序進(jìn)行。對相對位置要求對號配合的零部件做好標(biāo)記和記錄，同時放到指定位置，以防組裝時弄錯。在檢修斷路器底部時，應(yīng)避免撞擊其他部位，以免損壞設(shè)備。

第16條 拆卸有瓷件設(shè)備的螺釘時，如有卡緊現(xiàn)象不準(zhǔn)用工具敲打。在搬運有瓷件設(shè)備時一定要輕拿輕放，以防損壞瓷件。

第17條 搬運電容器時，不準(zhǔn)搬電容器的瓷瓶，要搬電容器的扳手。在電容器上檢修作業(yè)時，有放電裝置的待停電3——5分鐘后方可作業(yè)；如放電裝置已壞，要對單個電容器進(jìn)行3——5次的重復(fù)放電后才準(zhǔn)許工作。在連接電容器母線引流線時，螺釘擰得不宜過緊。

第18條 檢修電抗器時，嚴(yán)禁攀登電抗器的線圈，嚴(yán)禁用力搖晃。清掃電抗器時，嚴(yán)禁用堅硬的工具清掃，應(yīng)用毛刷和吸塵器等工具除塵。

第19條 檢修蓄電池時，要防止電氣短路，嚴(yán)禁電氣明火。如確實需要用火時（如焊接等），必須制定可靠的安全措施，經(jīng)有關(guān)部門審批后再進(jìn)行工作。

第20條 在二次控制回路上工作時，一定要拆除控制熔斷器，以防接地、短路造成機(jī)構(gòu)誤動作。

第21條 在二次保護(hù)回路上工作時，要防止二次線接地、短路，以避免保護(hù)裝置誤動作。

第22條 在信號、事故音響回路上作業(yè)時要防止接地、短路，保障作業(yè)順利進(jìn)行。

第23條 在低壓回路上工作時，必須切斷一切可能反送電的電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。

第24條 更換低壓回路、二次回路的熔斷器時，要使用專用工具或戴絕緣手套。

四、收尾工作

第25條 檢修工作結(jié)束后，經(jīng)工作負(fù)責(zé)人及值班負(fù)責(zé)人檢查驗收、簽字后，再向有關(guān)單位聯(lián)系送電。恢復(fù)送電后應(yīng)填寫檢修記錄。

第26條 檢修工作完成后，要清理現(xiàn)場，清點工具、儀表、儀器、材料、配件，防止工器具遺忘在設(shè)備上。

第27條 待送電正常后方可撤離工作地點。

井下配電工 一、一般規(guī)定

第1條 井下配電工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。

第2條 井下配電工必須掌握變電所供電系統(tǒng)圖，了解變電所電源情況和各開關(guān)柜的負(fù)荷性質(zhì)、容量和運行方式，熟知《電業(yè)安全工作規(guī)程》、《煤礦安全規(guī)程》的有關(guān)內(nèi)容。

第3條 配電工必須熟悉變電所主要電氣設(shè)備的特性、一般構(gòu)造及工作原理，并能熟練操作。每天定時試驗漏電保護(hù)裝置，并做詳細(xì)記錄。

第4條 變電所應(yīng)備有絕緣臺、絕緣手套、絕緣靴、高壓驗電器、接地線等安全用具，并在固定位置擺放整齊。

第5條 配電工必須掌握觸電急救法和電氣設(shè)備防滅、火知識。第6條 配電工應(yīng)向接班人詳細(xì)交待本班供電系統(tǒng)運行方式、操作情況、本班內(nèi)未完的工作及注意事項，特別是本班內(nèi)因檢修而停電的開關(guān)、線路、影響范圍及停電聯(lián)系人。

二、接班工作

第7條 了解電氣設(shè)備運行情況。

1、上崗時要與上級變電所及分管單位分別通話一次，驗證通話是否暢通。

2、檢查電氣設(shè)備上一班的運行情況、操作情況、運行異常情況、設(shè)備缺陷和處理情況。

3、了解上一班發(fā)生的事故、不安全情況和處理經(jīng)過。

4、閱讀上級指示、操作命令和有關(guān)記錄。

5、了解上一班內(nèi)未完成的工作及注意事項，特別是上一班停電檢修的線路和有關(guān)設(shè)備的情況。

6、清點工具、備件、安全用具、鑰匙、消防用品、圖紙和各種記錄簿。

第8條 接班配電工應(yīng)在上一班完成倒閘操作或事故處理完畢，在交接班記錄簿上簽字后方可接班。

三、巡視

第9條 值班配電工負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)變電所內(nèi)電氣設(shè)備的安全運行。應(yīng)檢查以下內(nèi)容：

1、電氣設(shè)備的主絕緣如瓷套管、支持瓷瓶應(yīng)清潔、無破損裂紋、無異響及放電痕跡。

2、電氣設(shè)備的接頭應(yīng)無發(fā)熱、變色、放電現(xiàn)象。

3、電纜頭無滲油現(xiàn)象。

4、儀表指示、信號指示應(yīng)正確。

5、電氣設(shè)備接地線應(yīng)良好。

6、繼電保護(hù)指示應(yīng)正確。

7、變壓器油位、油溫應(yīng)符合規(guī)定，設(shè)備無滲油。

四、操作

第10條 值班配電工負(fù)責(zé)變電所內(nèi)高、低壓電氣設(shè)備停、送電操作。停電操作。值班配電工接到停電指示或持有停電工作票的作業(yè)人員停電要求后，做如下操作：

1、停高壓開關(guān)時，應(yīng)填寫操作票，核實要停電的開關(guān)，確認(rèn)無誤后方可進(jìn)行停電操作。

2、停電操作必須戴絕緣手套、并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。

3、停電操作應(yīng)遵守斷路器—!負(fù)荷側(cè)刀閘—!電源側(cè)刀閘的順序。

4、停電后必須進(jìn)行驗電、放電、裝設(shè)三相短路接地線，并在（甲）刀閘操作手柄上懸掛“有人工作，禁止合閘”的標(biāo)志牌。

5、低壓饋電開關(guān)停電時，在切斷開關(guān)后，實行閉鎖，并在操作開關(guān)手柄上懸掛“有人工作，禁止合閘”標(biāo)志牌。

6、送電操作。當(dāng)值班人員接到送電指示或原停送電聯(lián)系人要求送電時，應(yīng)核實要送電的開關(guān)，確認(rèn)無誤后方可送電。嚴(yán)禁約定時間送電。送電操作如下：

（1）高壓開關(guān)合閘送電。填寫高壓操作票，取下停電作業(yè)牌，撤除接地線等安全設(shè)施，再按停電操作的相反順序進(jìn)行送電操作。操作時戴好絕緣手套，并穿電工絕緣靴或站在絕緣臺上。開關(guān)合閘后，要檢查送電的電氣設(shè)備有無異常現(xiàn)象，如有異?，F(xiàn)象，立即切斷斷路器，并向調(diào)度室及有關(guān)人員匯報。

（2）低壓饋電開關(guān)送電操作。取下開關(guān)手柄上的“有人工作，禁止合閘”牌后解除閉鎖，操作手柄合上開關(guān)。同時，檢查送電的電氣設(shè)備有無異?，F(xiàn)象，如有異?，F(xiàn)象，必須立即切斷開關(guān)，向調(diào)度室及有關(guān)人員匯報。

第11條 在供電系統(tǒng)正常供電時，若開關(guān)突然跳閘，不準(zhǔn)送電，必須向調(diào)度室和有關(guān)人員匯報，查找原因進(jìn)行處理，只有當(dāng)故障排除后，才能送電。

第12條 配電工必須隨時注意開關(guān)的各種（過流、短路、漏電）保護(hù)的工作狀態(tài)，當(dāng)發(fā)生故障時應(yīng)及時處理，并向有關(guān)部門匯報，做好記錄。

第13條 凡有可能反送電的開關(guān)必須加鎖，開關(guān)上懸掛“小心反電”警示牌。

第14條 值班人員必須認(rèn)真做好各種記錄。

電氣試驗工 一、一般規(guī)定

第1條 電氣試驗工必須經(jīng)過培訓(xùn)，考試合格，并持證上崗。

第2條 電氣試驗工作嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》及（電業(yè)安全工作規(guī)程》的規(guī)定，主要設(shè)備拆接線工作應(yīng)由該設(shè)備維修人員擔(dān)任。

第3條 電氣試驗工作嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦電氣試驗規(guī)程》的規(guī)定，凡與電力系統(tǒng)直接連接的電力設(shè)備，試驗標(biāo)準(zhǔn)按電力系統(tǒng)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第4條 做井下電氣試驗時，電源線不應(yīng)使用塑料線；瓦斯?jié)舛葢?yīng)保持在!%以下，并有瓦斯檢查員現(xiàn)場值班，方可進(jìn)行試驗。

二、試驗作業(yè)前的準(zhǔn)備

第5條 電氣試驗工作不得少于兩人，試驗前工作負(fù)責(zé)人應(yīng)對全體人員詳細(xì)布置試驗內(nèi)容和安全注意事項。試驗人員要有明確分工，堅守崗位，各行其責(zé)。

第6條 試驗人員必須熟知試驗儀器、儀表的性能和使用方法。第7條 試驗前必須了解試驗現(xiàn)場情況，熟悉有關(guān)技術(shù)資料。

第8條 高壓電氣設(shè)備需停電試驗時，必須填寫工作票，并制定安全措施。

三、試驗作業(yè)

（一）高壓電氣試驗

第9條 因試驗需要斷開設(shè)備接頭時，拆前應(yīng)做好相位標(biāo)記，恢復(fù)后應(yīng)進(jìn)行檢查。

第10條 試驗前檢查試驗裝置金屬外殼，應(yīng)有可靠接地線，高壓引線盡量縮短，必要時用絕緣物支持牢固。試驗裝置用的低壓電源，應(yīng)使用雙極隔離開關(guān)，有電源指示燈，兩個串聯(lián)的電源開關(guān)，并加裝過載保護(hù)裝置。

第11條 試驗前應(yīng)先測量被試設(shè)備的絕緣電阻，合格后才可進(jìn)行其他試驗項目。耐壓試驗應(yīng)在其他試驗項目都合格后才能進(jìn)行。

第12條 用兆歐表測量大電容電氣設(shè)備的絕緣電阻時（如電纜、發(fā)電機(jī)、大型變壓器），應(yīng)將導(dǎo)線離開被試物后，再停止轉(zhuǎn)動搖表。

第三篇：機(jī)組長競聘述職報告

各位評委、各位同志：

為配合我廠及發(fā)電部有關(guān)崗位競聘、深化完善部門各項制度改革的順利實施，現(xiàn)根據(jù)發(fā)電部《關(guān)于員工竟聘值長、班組長》通知要求，我將競聘機(jī)組長職位，并做如下競聘報告，請各位評委審議：

一、本人的基本情況

我叫**，本人于xxxx年xx月畢業(yè)于華北電力大學(xué)專業(yè)，大學(xué)學(xué)歷，xxxx年xx月參加工作，xxxx年xx月任主值，參加了九江三期雙機(jī)168及工程建設(shè)初期的全部培訓(xùn)科目。

二、竟聘優(yōu)勢

本人從事發(fā)電運行工作xx年，有擔(dān)任主值xx年的工作經(jīng)歷，熟悉現(xiàn)場及發(fā)電工作流程，精通發(fā)電運行業(yè)務(wù)，能獨立處理站內(nèi)事務(wù)，有良好的群眾基礎(chǔ)，去年評得部門“優(yōu)秀員工”稱號，現(xiàn)代理機(jī)組長一職，目前已通過上海電力學(xué)院專接本考試并完成全部課程。

下面，我借這次機(jī)會，把我擔(dān)任住值班員以來在班組管理方面的一些經(jīng)驗和心得向各位領(lǐng)導(dǎo)和評委作一次匯報，并同各位同事進(jìn)行交流，有不對的地方起批評指正。

班組是企業(yè)組織生產(chǎn)經(jīng)營活動的基本單位，是企業(yè)最基層的生產(chǎn)管理組織。企業(yè)的所有生產(chǎn)活動都在班組中進(jìn)行，所以班組工作的好壞直接關(guān)系著企業(yè)經(jīng)營的成敗，只有班組充滿了勃勃生機(jī)，企業(yè)才會有旺盛的活力，才能在激烈的市場競爭中長久地立于不敗之地。而一個班組是否有活力，有戰(zhàn)斗力，多取決于班組中的領(lǐng)導(dǎo)者——班組長，俗話說的好，“兵熊熊一個，將熊熊一窩”班組長是班組生產(chǎn)管理的直接指揮和組織者，也是企業(yè)中最基層的負(fù)責(zé)人，屬于兵頭將尾，怎樣才能當(dāng)好班組長，我認(rèn)為主要有六個方面：

1）要頭腦清楚、思維敏捷

首先要有管理意識，做到心中有數(shù)，譬如：我這個班運行設(shè)備有哪些異常情況，存在哪些危險點，針對這些危險點我們要做些什么準(zhǔn)備等等，這些都是必須搞清楚的問題。這方面搞清楚了，我們才不會犯低級錯誤。作為一名班長，對人、設(shè)備都要做到心中有數(shù)。班內(nèi)的每一名成員技能水平如何？實際工作能力怎樣？能否勝任所從事的工作？不勝任又該怎么辦？等等。這些，都是班組長必須搞清楚、弄明白的?？偠灾鳛榘嘟M長，處理問題要看得準(zhǔn)，對癥下藥，不犯低級錯誤，大事小事要拎得清，不犯原則性錯誤。要在工作實踐中不斷強(qiáng)化安全意識、管理意識，思路要清晰、反應(yīng)要敏捷，這樣才能適應(yīng)新的工作要求。話說起來輕松，但這需要長期的工作素質(zhì)、和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)才能夠完成的。我在工作中很注意培養(yǎng)自己這方面的能力。

2）要技能過硬、帶好隊伍

作為班組長，自己必須要有過硬的技能水平，在你本班應(yīng)該是首舉，這樣才能有說服力，才能當(dāng)好領(lǐng)頭人，才能適應(yīng)班組管理的需要。班組不是機(jī)關(guān)，也不同于部室，光動嘴、不動手是不行的，職工是要看你本事的，多年來一直如此，而且今后至少若干年也不會變。單靠班組長一人掌握技術(shù)是不行的，還要帶領(lǐng)全班人員盡力提高技能水平，要去組織、引導(dǎo)、實施技能培訓(xùn)。

3）工作追求實效，但也要講究方法

班組的工作一定要講實際、實效，實事求是，不能務(wù)虛。做任何事情要有成效，不能空對空，或者只說不做、只議不決、決而不斷。要善于發(fā)現(xiàn)班組存在的問題，采取措施加以解決，使各方面工作運作正常。在工作中，班組長要講究工作方式、方法，要針對不同人員的個性、脾氣、能力，區(qū)別對待，遇到困難要有招，要學(xué)會抓主要矛盾，這非常重要，不同的處理方式往往會產(chǎn)生不同的效果。

4）要嚴(yán)格管理、嚴(yán)于律己

作為一名班組長要有原則性，要為人公道，按規(guī)章制度辦事，正確處理好情、理、法的關(guān)系，工作上要嚴(yán)格要求，生活及其他事情上要主動關(guān)心。當(dāng)班長要吃苦在前，享樂在后，對自身要求要嚴(yán)格，要求別人做到的自己必須先做到。

5）要善于總結(jié)、善于學(xué)習(xí)、善于思考

當(dāng)一個班長必須要經(jīng)?？偨Y(jié)自己的工作，大的方面、條條塊塊、每時每件事等等，都要學(xué)會總結(jié)，從中發(fā)現(xiàn)成功和不足、經(jīng)驗和教訓(xùn)，通過提煉，加以推廣和發(fā)揚(yáng)。要善于向別人學(xué)習(xí)，包括別人的言行、怎樣主持會議、待人接物、風(fēng)采幽默等等，要善于從中悟出精華充實自己、提高自己。

6）積極爭取好的外部環(huán)境和條件

首先要積極向各級領(lǐng)導(dǎo)爭取對自己工作大力支持，真心幫助，為班組長創(chuàng)造一切可以創(chuàng)造的有利條件。要扶正壓邪，弘揚(yáng)正氣，一講原則，二講友情。在遇有困難時要鼎力相助，在學(xué)習(xí)、生活上要充分考慮到班組長的實際，在待遇福利上也要擺在重要位置。搞好班組工作還需要一個好的大環(huán)境，公司要有一個好氛圍，這是不可缺少的。

三、工作設(shè)想；

如果在此次競崗中得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的支持，得以擔(dān)任機(jī)組長一職，我的工作設(shè)想重要有以下幾點；

（1）繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，不斷提高自己的綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力，不斷改進(jìn)工作中的薄弱環(huán)節(jié)，提高工作質(zhì)量。

（2）明確自身責(zé)權(quán)，在班組管理中不墨守成規(guī)，不斷提出新的設(shè)想和辦法，努力提高安全管理水平。

（3）通過提高運行細(xì)化操作、使機(jī)組運行生產(chǎn)效率、發(fā)電煤耗以到達(dá)一個新的水平，嚴(yán)格進(jìn)行班組考核，充分調(diào)動全班組人員的生產(chǎn)積極性，用真摯的情感團(tuán)結(jié)整臺機(jī)組的全體員工。

競爭是激活人體潛能的一個很好的辦法，我將以這次競爭上崗為自己工作的新起點，與大家一起積極努力，為共創(chuàng)新業(yè)績而勤奮工作。謝謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任和支持。我將和你們一起，共創(chuàng)我們一起的美好事業(yè)。

第四篇：電工班長競聘報告

崗位競聘書

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、評委，大家好！

我叫xxx，出生于1969年2月，大專學(xué)歷，1987年參加工作，在電工崗位上工作了二十年，現(xiàn)任生產(chǎn)管班部能源科電工班維修電工。

非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事給我這次競聘上崗的機(jī)會，我會很好地把握它，展現(xiàn)自我風(fēng)采，也盼望各位對我提出批評、給予指教。

我競聘的崗位是生產(chǎn)管理部能源管理科安電班維修電工，我競聘這個崗位的條件和優(yōu)勢主要有一下幾點：

一、我有高級電工資格。我多次參加了由永州電業(yè)局舉辦的進(jìn)

網(wǎng)作業(yè)電工的培訓(xùn)，2005年10月進(jìn)行了高級電工作業(yè)的培訓(xùn)，并拿到了高級電工資格證書。

二、政治素質(zhì)高。作為一名長豐一員，我時刻嚴(yán)格要求自己，在群眾中起著先鋒模范帶頭作用，對同志團(tuán)結(jié)友愛，組織紀(jì)律性強(qiáng)，熱愛本質(zhì)工作，盡職盡責(zé)，具有很高的協(xié)作精神，對能源科領(lǐng)導(dǎo)分配的臨時性任務(wù)也能按時完成。

三、各方面素質(zhì)較高。我有著二十年電工維修工作經(jīng)驗，工作 的性質(zhì)就是保障公司的配電系統(tǒng)及設(shè)備的安全運行，維護(hù)公司的用電安全。隨著公司的迅速發(fā)展，公司用電設(shè)備和耗電量不斷增加，用電安全問題也愈來愈突出，我能運用自己豐富的工作經(jīng)驗配合班長解決各種疑難問題，解決了一個個棘手的技術(shù)問題。

今后，我更將用新的姿態(tài)、觀念去迎接各種新挑戰(zhàn)，干好職責(zé)中的每一件事，并不斷加強(qiáng)自我學(xué)習(xí)，掌握更多專業(yè)與非專業(yè)知識，提高自身素質(zhì)。在崗位上，充分發(fā)揮主觀能動性、創(chuàng)造性，精益求精地做好每項工作，為我們廠的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。我的演講完畢，謝謝大家！xxx 2007年5月篇二：電氣班長競聘演講 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)和同事 大家好！

我叫王，是乙班電工。今天很榮幸能參加這次競聘活動。我是2010年四月中旬從厚板一車間調(diào)過來分在了卷取區(qū)域，剛過來時挺迷茫的，對二車間的設(shè)備和生產(chǎn)工藝一點都不熟悉。恰巧車間在5月份有一次大修，通過這次大修跟當(dāng)時負(fù)責(zé)卷取李主任和其他同事的幫助下，我很快對區(qū)域內(nèi)設(shè)備有了一定的了解。大修結(jié)束后被調(diào)到了乙班負(fù)責(zé)卷取電氣，說實話，剛?cè)グ嗌蠒r壓力很大，怕做不好。那時候基本上都是每次上班提前半小時到，下班推遲半小時走，不管是哪個班出現(xiàn)的問題，遇到不懂的就趕緊問，并記錄下來。在這期間，乙班調(diào)度主任和電氣組長對我?guī)椭Υ蟮?，徐主任?jīng)常會給講解一些卷取的生產(chǎn)流程、處理問題的思路，業(yè)務(wù)技術(shù)上向電氣負(fù)責(zé)人虛心學(xué)習(xí)。一年多下來，我感覺個人的技術(shù)水平和對生產(chǎn)條線的理解有了明顯的提高，而且參與了多次小改小革項目，取得了一定的成績，并連續(xù)二年榮獲“總支先進(jìn)”稱號。這次參加競聘，我認(rèn)為不僅個人技術(shù)水平需要進(jìn)一步提高，管理水平也要跟上去，首先要積極了解組員的思想動態(tài)，做好引導(dǎo)工作，其次要提高組員的工作熱情，帶好新進(jìn)廠的員工，多給予他們機(jī)會，最后就是要抓好內(nèi)部團(tuán)結(jié)，只有班組內(nèi)部團(tuán)結(jié)一致，凝成一股勁，才能更好的完成工作任務(wù)。這些工作的順利展開，首先需要自身做好榜樣，嚴(yán)格遵守車間各項規(guī)章制度，不斷地提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)水平。如果我競聘成功，不僅需要負(fù)責(zé)班組人員管理，設(shè)備點檢及設(shè)備搶修，還要積極配合生產(chǎn)條線，鉗液條線搞好生產(chǎn)，配合檢修車間對設(shè)備安裝和調(diào)試時遺留的問題做進(jìn)一步完善，實施一些力所能及的小改小革。這是一個機(jī)會，也是一個挑戰(zhàn)，我相信，我能接受這個挑戰(zhàn)。請各位領(lǐng)導(dǎo)和同事也相信我，給予我這個機(jī)會，謝謝大家。篇三：2012電工班長工作總結(jié) 2012工作總結(jié) 2012即將過去，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和教導(dǎo)下，本班組員認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度，兢兢業(yè)業(yè)，積極完成好各項工作任務(wù)。主要從以下幾方面總結(jié)： 1.加強(qiáng)班組管理

每天堅持認(rèn)真開展班前班后會議，要求組員認(rèn)真遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行各項安全檢修操作規(guī)程；每月組織學(xué)習(xí)各類“安全學(xué)習(xí)資料”內(nèi)容，提高組員安全意志及安全責(zé)任感，保證人員安全檢修，設(shè)備安全運行。2.培訓(xùn)學(xué)習(xí)提高技能水平在日常培訓(xùn)方面我班組嚴(yán)格落實部門指示精神，定期每周五組織班組成員對本周進(jìn)行工作總結(jié)，通過兩年多的培訓(xùn)在班組日常工作中有早期對新員工的傳、幫、帶，到最近的比、趕、超，可以說班組成員的整體理論知識與實操技術(shù)均有質(zhì)的飛躍。班組內(nèi)也相繼出現(xiàn)了兩三名骨干員工，內(nèi)部也形成了良好的運轉(zhuǎn)模式，這就是培訓(xùn)的效果與班組成員共同努力的結(jié)果。

3、修舊利廢、節(jié)能降耗方面。1＞修舊利廢方面，部分電氣設(shè)備設(shè)施已開始進(jìn)入老化期，我們電工班充分的利用專業(yè)技術(shù)先后修復(fù)了100多套電子燈角、200多套t5燈架、30多套門鈴，10多臺加濕器。2＞、節(jié)能降耗方面，我主動與各部門協(xié)調(diào)各區(qū)域的開關(guān)燈時間，制定出相關(guān)的開關(guān)燈程序，并發(fā)動去檢班組成員檢查各區(qū)域使用情況，取得了良好的效果。使全年的電耗比比2011年同期均有不同程度的下降。

4、不足之處。對部分設(shè)備還不是太了解，沒有做到真正意義的對設(shè)備了如指掌的程度。導(dǎo)致8月份的時候因為變壓器的出線斷路器設(shè)置問題在用電高峰期出現(xiàn)跳閘的現(xiàn)象。5、2012年工作展望。

1、充實自己、完善自我，繼續(xù)帶領(lǐng)班組成員努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)與文化知識，以更專業(yè)的技術(shù)知識、更認(rèn)真的工作態(tài)度對管轄區(qū)域的設(shè)備設(shè)施逐一檢查，并做好日常維修與計劃檢修工作，避免隱患帶來的事故。

2、配合使用部門更合理的制定出電能的使用程序，并去檢查督導(dǎo)；繼續(xù)做好修舊利廢的工作。

3、服從領(lǐng)導(dǎo)安排義無反顧的做好本職工作。

最后，感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的信任讓我繼續(xù)擔(dān)任電工班班長一職。明年我將以更加熱情飽滿的工作狀態(tài)來完成本職工作，為公司的安全經(jīng)營保駕護(hù)航，以回報領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與支持。篇四：競選水電班長演講稿

競選水電班長演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事：

大家好！

我是###，今天很榮幸、欣慰能夠站在嚴(yán)肅而耀眼的演講臺，和同事們在一起參加這次競選，首先要衷心感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給我提供了一個鍛煉自己的機(jī)會、一次展示自我的平臺，也衷心感謝大家對我的支持和信任。謝謝！

我今天演講的主要內(nèi)容分兩個部分：一是我競聘工程部水電班長的優(yōu)勢;二是做好工程部水電班長的工作思路。

〈一〉 競聘工程部水電班長的優(yōu)勢。

從事于電器設(shè)備自動化維修工作已經(jīng)有18年經(jīng)驗，曾在多個工廠企業(yè)

擔(dān)任電氣技術(shù)員，維修方面積累不少寶貴的經(jīng)驗；2006年經(jīng)過###職業(yè)技 能鑒定所考核并頒發(fā)高級電工職業(yè)資格證書，經(jīng)過培訓(xùn)高級電工的課程，并努力學(xué)習(xí)，使自己掌握plc編程與觸摸屏技術(shù)、單片機(jī)的匯編語言編寫

程序能力，并不因持高級電工職業(yè)資格感到滿足；而更多追求更高科技水

平，因有求知若渴的心境將我引入到一個科技信息的領(lǐng)域。讀書讓人受尊、讓人更多智慧、讓人更接近人生的目標(biāo)。經(jīng)自我努力，勤奮自學(xué)廣泛應(yīng)用在單片機(jī)c51開發(fā)中的一種高級語言（c語言），并開 始學(xué)習(xí)更多應(yīng)用windows 操作平臺中運行應(yīng)用一種計算機(jī)更高級語言 visual c++；只有追求才有超越，只有追求才有卓越，只有追求才能煥發(fā)

出人生的光彩。

〈二〉 做好工程部水電班長的工作思路。

回顧本人兩年來的工作深入體會感受，可以總結(jié)為七個方面。

一．主動做事是對公司，也是對自己的恩惠

平時多了解天氣預(yù)報，提前作好工作準(zhǔn)備，防止大廈防水薄弱環(huán)節(jié)中漏

水、排污、雨水水管道阻塞；實行三查：查崗位、查職責(zé)、查隱患；進(jìn)行三防：防火、防漏電、防水浸；處理三快：投訴處理快、事情跟進(jìn)快、解決問題快；主動對設(shè)備定期檢查、保養(yǎng)、維修、清潔。

對于消防工作，嚴(yán)格貫徹“以防為主”“消防安全重于生命”的精神，及時更換

檢查消防設(shè)施，使設(shè)備處于良好工作狀態(tài)。除每天安排定時安全巡查以外，不定期、特別是節(jié)假日前后對一些重點部門、重點環(huán)節(jié)進(jìn)行用電檢查，并記錄在案，發(fā)現(xiàn)問題以書面的形式提出要求整改。

針對物業(yè)各項管理進(jìn)行日查、周查、月查、季查、年查，并將檢查情況如

實的登記在相應(yīng)的表格內(nèi)，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報并作出相應(yīng)的解決方案。針對物業(yè)各項管理制定崗位職責(zé)、管理規(guī)定、工作標(biāo)準(zhǔn)、工作制度、工作流程、應(yīng)急預(yù)案等主動檢查轄區(qū)內(nèi)各種公共設(shè)施、安全衛(wèi)生情況。

默默地堅守崗位，履行崗位職能，讓公司倍受人尊敬受人信賴的物業(yè)服

務(wù)名星；只有每位員工都為我們的公司集體出一份力、盡一份心，我們的公司才能有高度的凝聚力，才能在各方面取得蒸蒸日上的業(yè)績，我們前面的道路越走越寬敞。

二．力在則聚，力亡則散。

班組是公司的細(xì)胞，是公司的基礎(chǔ)。班組長是公司基層的管理者，承

擔(dān)了一個兵頭將尾的角色，在公司管理中起承上啟下的作用，公司的大

多數(shù)工作是以班組進(jìn)行的，只有班組充滿活力，公司才有希望； 有親和力的團(tuán)體就是有共同力量表示的團(tuán)體精神，這種友好表示，使得管理處每位員工有合作的精神，有一種合作的意識。作為班長要營造一個和睦的工作環(huán)境，同事間親和融洽，上下一心，更直接促成工作的執(zhí)行力。

三．語言的力量，獲得成功的藍(lán)圖。

身體語言與說話聲調(diào)是給人好印象的第一要素。一位語言學(xué)家曾說

過：“如果領(lǐng)導(dǎo)說話的語氣非常柔和，我們就得避免粗聲大氣地和說話”?，F(xiàn)實當(dāng)中要學(xué)會用對方的音頻和語言狀態(tài)溝通，才能幫助我們與之達(dá)成和諧的境界；在工作中主動能夠了解領(lǐng)導(dǎo)的工作內(nèi)容，那么自然也可以換位置思考，站在領(lǐng)導(dǎo)的角度思考，分析問題，在這個過程中，就能得到一種更高的能力提升。

四．掌握工作管理的技巧和方法，高效完成工作任務(wù)。班長的職能是處理好班組的各種事情,搞好同事之間的關(guān)系。班長是一個班組的領(lǐng)頭羊,有責(zé)任管理好班組事務(wù)，處處維護(hù)好班組榮譽(yù),應(yīng)該具有統(tǒng)御全局的大德大能。

因為本人具有較高的組織能力和協(xié)調(diào)能力，憑借這一優(yōu)勢，保證做到將班組成員的積極性都調(diào)動起來，使每個班組成員揚(yáng)長避短，互促互補(bǔ)，形成拳頭優(yōu)勢。

其次，還具有較強(qiáng)的應(yīng)變能力，所謂“處變不驚，臨亂不慌”，能夠處理好各種偶發(fā)事件，將損失減少到最低限度。

五．工作責(zé)任高于一切。對自己所負(fù)使命的忠誠和恪守。每一個人都扮演著不同的角色，每一種角色

又都承擔(dān)著不同的責(zé)任，從某種程度上說，對角色飾演的最大成功就是對責(zé)任的完成。正是責(zé)任，讓我們在困難時能夠堅持不懈，讓我們在成功時能夠保持冷靜，讓我們在絕望時努力不放棄。

工作責(zé)任就是對自己所負(fù)使命的忠誠和恪守，責(zé)任就是對自己工作的出色完成，責(zé)任就是忘我的堅守，責(zé)任就是人性的升華，責(zé)任就是對公司的忠誠，責(zé)任就是職業(yè)的格守。正是責(zé)任心造就了工作中的自律，要經(jīng)常敦促使每位同事自覺地在工作精益求精。其抓住“責(zé)任”這個突破口，就擁有了在平凡的工作中脫穎而出的利器。因為經(jīng)驗、能力固然重要，但缺少了責(zé)任心，其作用就都會大打折扣。

如果把一個人職業(yè)生涯的奮斗歷程比做一場游戲，那么，我們肩負(fù)起所有自己應(yīng)該肩負(fù)的責(zé)任，不逃避、不退縮，就是這場游戲最重要的規(guī)則，除非沒有人生職業(yè)生涯，否則你必須遵守，因為“工作責(zé)任高于一切”！

最后，由于本人寫作能力有限，可能在某些事情體會不足的地方，敬請各位領(lǐng)導(dǎo)、同事多多指教；也希望領(lǐng)導(dǎo)給予我一次鍛煉的機(jī)會！

謝謝！

管理處：### 二0一二年六月十四日篇五：電工班長工作職責(zé)

電工班長工作職責(zé) 1.負(fù)責(zé)電工班日常管理工作，管理公司車間生產(chǎn)用電的線路及機(jī)械設(shè)備電路及維修，保證生產(chǎn)的正常運轉(zhuǎn)； 2.熟悉公司內(nèi)供配電系統(tǒng)、電氣設(shè)備及有關(guān)機(jī)電方面的公共設(shè)施的日常維修和養(yǎng)護(hù)方法； 3.負(fù)責(zé)電工班日常維修的派工，保證維修的及時，清楚本班人員的工作情況； 4.定時或不定時抽查下屬員工的工作，并視情況進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)； 5.負(fù)責(zé)做好本班的考勤、考核工作； 6.負(fù)責(zé)做好維修材料的購置申請及管理工作； 7.以身作則，帶領(lǐng)并監(jiān)督電工嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、崗位職責(zé)、運作流程等相關(guān)規(guī)范及管理制度，確保安全作業(yè)； 8.貫徹公司企業(yè)文化，與班組人員保持良好溝通，及時掌握員工的思想動態(tài)，做好縱向橫向的聯(lián)系和協(xié)調(diào)工作，不斷提高電工的技術(shù)水平、思想素質(zhì)和服務(wù)態(tài)度； 9.組織和召開早會、班組會議及業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，傳達(dá)上級部門下達(dá)的各種文件、通知，并認(rèn)真執(zhí)行；

10.負(fù)責(zé)本班組公共工具的使用，保管及更新的管理工作； 11.完成上級交辦的其他任務(wù)。

第五篇：汽車機(jī)電工復(fù)習(xí)題參考

職業(yè)技能鑒定國家題庫

汽車修理工技師理論知識復(fù)習(xí)題

一、填空題

1.由導(dǎo)線切割磁力線或在閉合線圈中磁通量發(fā)生變化而產(chǎn)生的現(xiàn)象，稱為電磁感應(yīng)現(xiàn)象。2.是指通過二極管的電流與加在二極管兩端的電壓之間的關(guān)系。

3.如果用萬用表測得三極管b、e極間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻都很大，這說

明。

4.三極管基極開路時在集射極之間的最大允許電壓，稱為。

5.能夠控制液壓系統(tǒng)液流的壓力、流量和的元件總稱為液壓控制閥。

6.全面質(zhì)量管理的基本方法可以概括為八個步驟。

7.燃料在的情況下，燃燒所生成的一種氣體，稱為一氧化碳（CO）。8.是為減少排氣排放物中有害成分的各種控制系統(tǒng)的總稱。

9.職業(yè)道德是人們在從事職業(yè)的過程中形成的一種的約束機(jī)制。

10.社會主義市場經(jīng)濟(jì)是極為重視的經(jīng)濟(jì)。

11．____________是技術(shù)鑒定的核心部分，應(yīng)以鑒定委員會的名義撰寫。

12．美國汽車工程師學(xué)會在1994年提出了汽車計算機(jī)控制系統(tǒng)的診斷標(biāo)準(zhǔn)——On BoardDiagnostic——Ⅱ，簡稱_____________。

13．發(fā)動機(jī)故障若是由于臨時電纜斷路或接觸不良造成，計算機(jī)自診斷系統(tǒng)將作為

_______

顯示。

14． 桑塔納2000Gsi型轎車AJR發(fā)動機(jī)裝用的是______________電控燃油噴射系統(tǒng)。

15．根據(jù)傳輸信號的不同，總線分為：數(shù)據(jù)總線、地址總線及_____________總線。

16． 若電控發(fā)動機(jī)怠速過高或過低，且故障存儲器無故障，除檢查進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣，節(jié)氣門控制單元工作是否正常外，還要檢查______________________是否常開。

17．汽車空調(diào)壓縮機(jī)若出現(xiàn)異響，應(yīng)檢查________________是否損壞，檢查軸承是否嚴(yán)重

磨損，視情況更換它們。

18．這種將非門連接在與門和或門之后，使輸出信號反向的門稱為____________。

19．輪轂的檢驗，要求輪轂與半軸凸緣及制動鼓的接合面應(yīng)平整，該兩端對輪轂軸線的端

面圓跳動__________________。

20．科技協(xié)作合同書，是由產(chǎn)生協(xié)作關(guān)系的___________之間（雙方或多方）為完成某一 科技任務(wù)通過協(xié)商所訂立的一種科技協(xié)議、契約。

21.汽車維修職業(yè)道德規(guī)范是指汽車維修從業(yè)人員在汽車維修生產(chǎn)活動中必須遵循的道德準(zhǔn)則和。

22.汽車維修職業(yè)責(zé)任是指汽車維修從業(yè)人員在職業(yè)生活中所履行的和社會責(zé)任。

23.我國提高汽車排放控制實行I/M制度，即是檢測和。

24.全面質(zhì)量管理的基本方法可以概括為和八個步驟。

25.如果用萬用表測得三極管b、e極間和b、c極間PN結(jié)的正、反向電阻都很大，這說

明。

26.當(dāng)穩(wěn)壓管外加的反向電壓大到一定程度時，其反向電流就會突然增大，此現(xiàn)象稱為。

27.歐姆定律是指導(dǎo)體中的電流強(qiáng)度和導(dǎo)體兩端的成正比，和導(dǎo)體的電阻成反

比。

28.能夠控制液壓系統(tǒng)液流的壓力、流量和的元件總稱為液壓控制閥。

29.Air Flow Sensor的中文意思是。

30.Intake Air Temperature Sensor No singnal的中文意思是。

31.Short in fan control relay circuit的中文意思是`。

32.混合氣過稀或過濃都會使廢氣中的含量增高。

33.柴油機(jī)中的調(diào)速器能自動根據(jù)轉(zhuǎn)速的變化而改變供油量，當(dāng)轉(zhuǎn)速增大時，供油量應(yīng)。

34.氣門間隙過大會使氣門開啟時間。

35.噴油的閉環(huán)控制是指用作為反饋信號，將A/F控制在14.7左右。

36.四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，為保證高速時轉(zhuǎn)向的穩(wěn)定性前后車輪的偏轉(zhuǎn)方向應(yīng)。

37.滿足OBD Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)的車型主要是根據(jù)信號來判斷發(fā)動機(jī)是否啟動的。

38.混合氣過稀會使點火電壓正常值。

39.在自動變速器的單行星排中，當(dāng)行星架被固定，太陽輪主動輸入，齒圈將會。

40.就車修理方法的特點是所有的總成都是由的零部件裝成的。

二、選擇題

1.職業(yè)道德對企業(yè)能起到（）的作用。

A、增強(qiáng)員工獨立意識B、模糊企業(yè)與員工的關(guān)系

C、使員工規(guī)規(guī)矩矩地做事情D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力

2.我國根據(jù)不同的試驗車型制定了不同的試驗工況。對總質(zhì)量在3500～14000kg的載貨汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性按（）進(jìn)行試驗。

A、四工況B、六工況C、十工況D、十五工況

3.汽車制動，地面制動力（）時，車輪將抱死不動而拖滑。

A、達(dá)最大值，即等于附著力B、達(dá)最大值，即大于附著力

C、達(dá)最大值，即小于附著力D、大于附著力

4.電腦在進(jìn)行點火提前角自動控制時，需要三個基本輸入信號，即：（）、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號和曲軸位置信號。

A、發(fā)動機(jī)負(fù)荷信號B、氧傳感器信號

C、車速信號D、進(jìn)氣溫度信號

5.無觸點式普通電子點火系統(tǒng)，按信號發(fā)生器觸發(fā)方式的不同，可分為磁感應(yīng)式、()、光電效應(yīng)式、電磁振蕩式和磁敏電阻式五種類型。

A、電容儲能式B、電感儲能式 C、霍爾效應(yīng)式D、電橋平衡式

6．下列異響中與發(fā)動機(jī)溫度有關(guān)的異響是（）。

A、曲軸主軸承響B(tài)、連桿軸承響C、活塞敲缸響D、正時齒輪響

7．質(zhì)量糾紛是當(dāng)（）時，雙方當(dāng)事人因車輛維修質(zhì)量問題所產(chǎn)生的糾紛。

A、在廠修車

B、車輛修竣驗車或交付車主時 D、車輛修竣出廠質(zhì)量保證期內(nèi) C、竣工結(jié)算時

8．從“N”檔域換至“D”或“R”檔域，直至感覺到振動，測量其所經(jīng)歷的時間是在進(jìn) 行（）測試。

A、失速B、時滯C、液壓D、道路

9．若測得氧傳感器信號電壓在0.45V左右不變，則說明（）。

A、氧傳感器工作正常 B、氧傳感器工作不正常C、混合氣偏稀D、混合氣偏濃

10．如果曲軸位置傳感器工作正常，數(shù)字電壓表連接到該傳感器的輸出端，當(dāng)發(fā)動機(jī)起

動

時，該表將（）。

A、在低和高的讀數(shù)之間變動

C、顯示恒定的高電壓B、顯示恒定的低電壓 D、以上都不是

11.職業(yè)道德對企業(yè)能起到（）的作用。

A、增強(qiáng)員工獨立意識B、模糊企業(yè)與員工的關(guān)系

C、使員工規(guī)規(guī)矩矩地做事情D、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力

12.我國根據(jù)不同的試驗車型制定了不同的試驗工況。對總質(zhì)量在3500～14000kg的載貨汽車的燃料經(jīng)濟(jì)性按（）進(jìn)行試驗。

A、四工況B、六工況C、十工況D、十五工況

13.單就制動效能來講，產(chǎn)生最大制動力矩的制動器是（）

A、簡單非平衡式制動器B、自動增力式制動器

C、單向助勢平衡式制動器D、雙向助勢平衡式制動器

14.EGR閥用以控制廢氣再循環(huán)，其作用是（）

A、增大輸出功率B、降低CO含量C、降低NOx含量D、降低HC含量

15.自動變速器主油路油壓，在下列哪種情況下應(yīng)有所降低（）

A、海拔高度下降時B、節(jié)氣門開度增大時

C、油溫過低時D、換檔瞬間

16.工人甲在氣門室蓋處用軟墊片；工人乙在水泵蓋處用軟墊片，試問誰正確（）

A、甲正確B、乙正確C、兩人均正確兩人均不正確

17.自動變速器換檔執(zhí)行元件中的制動帶由于結(jié)構(gòu)特點，在更換時應(yīng)（）

A、保持干燥狀態(tài)B、在ATF中浸泡5mim以上

C、涂抹ATFD、在ATF中浸泡15mim以上

18.當(dāng)從示波器上觀察點火波形時，某一個缸的點火電壓較低，可能是以下哪些原因引起的？（）

A、火花塞間隙過大B、次級電路電阻太大

C、混合氣過稀D、該氣缸的壓縮壓力較低

19.下面哪一種屬于燃燒后控制（）

A、PCV系統(tǒng)B、TWC

C、EGR系統(tǒng)D、EVAP系統(tǒng)

20.失速試驗是自動變速器的一項重要試驗，下列屬于其規(guī)范要求是（）

A、加速踏板要踩到底B、試驗運行時間應(yīng)保持在10s以上

C、加速踏板踩下程度穩(wěn)定在2/3位置D、標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速在3000r/min以上

三、判斷題

()1.壓力控制回路是控制整個系統(tǒng)或某條支路中油液流量的單元回路。

()2.一般用稀混合氣來降低汽車排放中的氮氧化物，也可略為降低一氧化碳和碳?xì)浠?/p>

合物。

()3.職業(yè)道德是指從事一定職業(yè)勞動的人們在長期的職業(yè)活動中形成的行為規(guī)范。

()4.在汽車的驅(qū)動力----行駛阻力平衡圖上，其最高檔行駛阻力功率與發(fā)動機(jī)功率相

交點是對應(yīng)最高車速的點。

()5.電腦以分電器內(nèi)或曲軸上的位置傳感器的信號為依據(jù)進(jìn)行噴油時刻的控制。

（）6.CO是由于燃燒不完全產(chǎn)生的有害氣體，在目前的電控發(fā)動機(jī)上由于采用了精確 的空燃比控制，所以CO的排放幾乎為零。

（）7.在進(jìn)行點火波形分析時，如低頻振蕩波形異常，則可判定點火線圈有故障。（）8.電控汽油發(fā)動機(jī)的燃油壓力過高會造成汽車加速不良。

（）9.汽車一級維護(hù)檢查項目不包括對影響排放性能的發(fā)動機(jī)點火系和排放凈化裝置 的工作狀況檢查。

（）10.安全氣囊系統(tǒng)指示燈在打開點火開關(guān)后應(yīng)不亮。

()11.勞動者患病醫(yī)療期滿后不能從事原工作，用人單位可以解除合同，但是應(yīng)當(dāng)

提前一星期以書面形式通知勞動者。

()12.為提高維修質(zhì)量，維修業(yè)戶應(yīng)加強(qiáng)總檢驗員和維修工人的技術(shù)培訓(xùn)，取得相

應(yīng)的技術(shù)等級資格和崗位證書，方可上崗。

()13.按行業(yè)規(guī)定汽車大修（總成大修）質(zhì)量保證期一般為15個月或2500Km。

()14.在汽車的驅(qū)動力----行駛阻力平衡圖上，其最高檔行駛阻力功率與發(fā)動機(jī)功率

相交點是對應(yīng)最高車速的點。

()15.常見發(fā)動機(jī)的油壓調(diào)節(jié)器能夠保證供油總管油壓恒定不變。

()16.汽車制動時，制動蹄片磨損量過大可能會導(dǎo)致制動踏板的行程過大。

()17.如果發(fā)動機(jī)ECU檢測不到曲軸轉(zhuǎn)角信號，發(fā)動機(jī)將無法啟動。

()18.萬向傳動裝置中間支承應(yīng)為彈性支承，以校正軸向、徑向偏差，并防止軸向

竄動產(chǎn)生沖擊。

()19.鉛蓄電池的內(nèi)阻大小主要是極板電阻。

()20.自動變速器在怠速工況下，測得主油路油壓過低的原因可能是真空式節(jié)氣閥

軟管破裂。

四、簡答題

1．說明熱線式空氣流量計的組成與工作原理。

2.計算機(jī)控制點火系與普通電子點火系的主要區(qū)別是什么？

3.汽車修竣出廠的規(guī)定有哪些？

4．汽車二級維護(hù)前對底盤的不解體檢測項目主要有哪些？

5．對變速器軸檢驗的技術(shù)要求有哪些？

6．以水溫傳感器為例簡述汽車計算機(jī)自診斷系統(tǒng)的工作原理。

7．簡述熱線式空氣流量計的自清潔功能。

8.簡述發(fā)動機(jī)怠速控制的基本內(nèi)容有哪些？

9.汽車修竣出廠的規(guī)定有哪些？

10．說明OBD--Ⅱ型解碼器的特點。

11.如何診斷電控發(fā)動機(jī)急減速斷油功能？

12.列出并說明汽車維修成本的核算公式？

五、論述題

1.在裝有電流表的汽車上，當(dāng)出現(xiàn)因點火系統(tǒng)引起的發(fā)動機(jī)不能起動的故障后，如何進(jìn)

行故障診斷與排除？

2．發(fā)動機(jī)曲軸主軸承異響有什么特點？如何利用示波器進(jìn)行診斷（畫出第2缸主軸承異

響波形圖）？

3．根據(jù)發(fā)動機(jī)不能發(fā)動，點火線圈無高壓電故障現(xiàn)象，敘述電子點火系故障診斷步驟。

4．如何判斷自動變速器油（ATF）油變質(zhì)？并說明變質(zhì)產(chǎn)生的原因和解決方法。

5．說明OBD——Ⅱ型解碼器的特點及功能。

6.分析自動變速器性能實驗的實驗結(jié)果。

7．?dāng)⑹鰷y量汽缸壓縮壓力的步驟，并說明有哪些方法可以輔助診斷故障部位。

8．舉例說明電控發(fā)動機(jī)是如何對內(nèi)部電控元件進(jìn)行自診斷的？

9．試述電控燃油噴射系統(tǒng)的維修要點。