第一篇：試驗檢測的重要性

近年來，我省、市交通主管部門搶抓機遇，大力發(fā)展公路建設，高等級公路發(fā)展迅猛。據了解，活躍在我省各地從事公路建設的施工隊伍中，有相當一部分施工隊為非專業(yè)隊伍，資質低，技術治理水平低下，質量保證體系不完善，質量意識薄弱。有些工地甚至連最基本的質檢人員和試驗檢測設備都沒有……所有這些使得工程質量治理失控，從而最終導致了工程質量事故的發(fā)生。為了適應我省高等級公路高速發(fā)展的需要，我省交通主管部門有必要加大力度，加強質量治理，制定一系列切實可行的質量治理措施，勢在必行。在此，筆者以公路工程試驗檢測為切入點，就如何提高工程質量問題，從工程質量檢測手段的角度，分析探討我省在當前公路建設形勢下，如何切實加強試驗檢測工作，提高工程質量，加快工程進度，降低工程成本，推動施工技術進步的必要性和重要性。加強公路工程試驗檢測工作的必要性和重要性

試驗檢測是進行公路工程質量檢測的一種有效手段。這項工作的目的是通過對某個產品或工程項目的檢測，以便根據其檢測的結果來判定工程質量或產品質量是否符合現行有關技術標準的規(guī)定。道路工程試驗檢測工作也是工程質量治理中的一個重要組成部分，同時也是公路工程質量控制評定驗收的一個主要環(huán)節(jié)。一個產品或一項工程質量的好壞必須依靠試驗檢測這種手段得以實現。

第二篇：論試驗檢測工作計劃的重要性

論試驗檢測工作計劃的重要性

摘要： 隨著公路事業(yè)的快速發(fā)展，公路配套建設質量要求越來

高，公路施工質量好壞直接影響到人們日常出行活動，公路工程試驗檢測工作是公路管理的重要環(huán)節(jié)。但是如何做好公路試驗檢測工作，一份合理的工作計劃就顯得尤為重要了。

關鍵詞：試驗檢測、工作計劃、重要性

公路工程試驗檢測工作是保證公路質量的前提，對公路施工質量進行的一種有效方法，但一份合理的試驗檢測計劃書，會讓試驗人員有條不紊完成試驗檢測，對于檢測數據也提高了可靠度。

一、試驗檢測工作計劃的意義

1工作計劃的概念

1.1工作計劃就是對即將開展的工作的設想和安排，如提出任務、指標、完成時間和步驟方法等。

1.工作計劃是提高工作效率的有效手段。1.工作計劃是工作人員走向積極式工作的起點。

1.工作計劃能力是試驗室干部管理水平的體現。

為什么要寫工作計劃古代孫武曾說：“用兵之道，以計為首。其實，無論是單位還是個人，無論辦什么事情，事先都應有個打算和安排。有了計劃，工作就有了明確的目標和具體的步驟，就可以協調大家的行動，增強工作的主動性，減少盲目性，使檢測工作有條不紊地進行。同時，計劃本身又是對工作進度和質量的考核標準。

對大

家有較強的約束和督促作用。計劃對工作既有指導作用，又有推動作用，搞好工作計劃，是建立正常的工作秩序，提高工作效率的重要手段。作為一個管理者，必須知道你的部門的工作任務與目標，明確方向，知道自己的工作內容，如何來干好這些工作，什么人來干這些工作，工作進度怎么安排，掌握哪些可以使用的資源?

一個管理干部通過工作計劃，利用可以使用的資源，統籌規(guī)劃，按照事先設定策略、方法、完成時間與要求，完成各項工作目標。這就體現了你的管理水平與能力。寫工作計劃實際上就是對我們自己工作的一次盤點。讓自己做到清清楚楚、明明白白。

2工作計劃兩種形式

2.1消極式的工作 救火式的工作：災難和錯誤已經發(fā)生后再趕快處理

2.2積極式的工作 防火式的工作：預見災難和錯誤，提前計劃，消除錯誤

3寫好工作計劃的要求

3.1工作計劃不是寫出來看的，而是為了去做的。

3.2計劃的內容遠比形式來的重要。要拒絕華麗的詞藻，歡迎實實在在的內容。

3.3工作計劃要求簡明扼要、具體明確，用詞造句必須準確，不能含糊。

3.4簡單、清楚、可操作是工作計劃要達到的基本要求。

4制訂好工作計劃須經過的步驟

4.1根據上級的指示精神和市場的現實情況，確定工作方針、工作任務、工作要求，再據此確定工作的具體辦法和措施，確定工作具體步驟。環(huán)環(huán)緊扣，付諸實現。

4.2根據工作中可能出現的偏差、缺點、障礙、困難，確定預定克服的辦法和措施，以免發(fā)生問題時，工作陷于被動。

4.3根據工作任務的需要，組織并分配力量、資源，明確分工。4.4計劃草案制定后，應交相關聯的人員討論。

4.5在實踐中進一步修訂、補充和完善計劃

5.試驗檢測工作計劃的一般格式

.1編制依據

2編制目的和試驗宗旨

3.工程概述

4.試驗檢測機構設置及實驗人員 5.試驗檢測儀器設備配置 6.試驗檢測項目

7試驗檢測頻率及取樣規(guī)則 8.試驗室內部試驗檢測計劃

二、如何寫好工作計劃

2.1寫好工作計劃四大要素

1工作內容：做什么--------工作目標、任務。計劃應規(guī)定出在一定時間內所完成的目標、任務和應達到要求。任務和要求應該具體明確，有的還要定出數量、質量和時間要求。

2工作方法：怎么做---------采取措施、策略。

要明確何時實現目標和完成任務，就必須制定出相應的措施和辦法，這是實現計劃的保證。措施和方法主要指達到既定目標需要采取什么手段，動員哪些力量，創(chuàng)造什么條件，排除哪些困難等?？傊?，要根據客觀條件，統籌安排將“怎么做”寫得明確具體，切實可行。特別是針對工作總結中存在問題的分析，擬定解決問題的方法。

3工作分工：誰來做-----工作負責。

這是指執(zhí)行計劃的工作程序和時間安排。每項任務，在完成過程中都有階段性，而每個階段又有許多環(huán)節(jié)，它們之間常常是互相交錯的。因此，訂計劃必須胸有全局，妥善安排，哪些先干，哪些后干，應合理安排。而在實當中，又有輕重緩急之分，哪是重點，哪是一般，也應該明確。在時間安排上，要有總的時限，又要有每個階段的時間要求，以及人力、物力的安排。這樣，使有關部門和人員知道在一定的時間內，一定的條件下，把工作做到什么程度，以便爭取主動，有條不紊地協調進行。4工作進度：什么時間做------完成期限。工作計劃寫作的注意事項

總結：一份合理有效的工作計劃不僅看出一個管理者的水平，還能對整個工程完成工作具有重要的意義。

第三篇：建筑工程材料試驗檢測的重要性

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建筑工程材料試驗檢測的重要性

建筑工程材料試驗檢測的重要性

摘要：建筑工程材料試驗檢測是建筑工程施工技術管理中一個主要的組成部分，同時也是建筑工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。通過科學的試驗檢測，對充分合理利用當地原材料、推廣新技術、新材料、新工藝；有著重要的作用。對科學地評定材料和構件質量及工程質量；對降低建筑工程造價等都有極為重要的意義。

關鍵詞：建筑材料；檢測；措施

Abstract: construction engineering materials testing test in building engineering construction technology management is a main component, is also building engineering construction quality control and evaluation of the final acceptance of the work in one of the indispensable important segment.Through scientific test, to fully rational use of local raw materials, the promotion of new technology, new material, new technology;Has an important role.To scientifically assess quality materials and components and engineering quality;To reduce the cost of construction projects, etc all have very important significance.Key words: construction materials;Detection;measures.中圖分類號：D523.34文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

前言

建筑工程材料試驗檢測是建筑工程施工技術管理中一個主要的組成部分，同時也是建筑工程施工質量控制和竣工驗收評定工作中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。通過科學的試驗檢測，對充分合理利用當地原材料、推廣新技術、新材料、新工藝；有著重要的作用。對科學地評定材料和構件質量及工程質量；對降低建筑工程造價等都有極為重

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要的意義。

材料試驗檢測是一項技術性很強的工作，涉及知識內容廣泛，如材料類型紛雜、檢測參數眾多，構件所處環(huán)境要求及使用年限長短、試驗儀器種類多。本文通過分析檢測工作中所接觸的一些現狀，對建筑工程材料試驗檢測的重要性論述，并就加強工程材料試驗檢測的措施及對策進行了探討。

一、工程材料試驗檢測的重要性

1、通過工程材料試驗檢測，可以優(yōu)化工程材料的選擇。通過試驗檢測，可在眾多同類合格產品中優(yōu)先選擇綜合費用低的原材料?？梢钥茖W地評定建筑用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞。對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關檢驗，評定其產品是否合格。這對于合理地應用材料，提高工程質量，是非常重要的。比如對于建設地點的砂石、填料等等，可借助試驗檢測這種有效手段，以確定上述材料是否滿足施工技術規(guī)范的要求，以便于就地取材，降低工程造價。又如選擇土場，在完成土樣的組成分析時，應進行達到壓實標準所需的機械臺班消耗與最佳含水量水分補充的總費用比較，選擇標準擊實較低、補充水分量少的土場，可節(jié)約工程用水量，從而節(jié)約了費用。

2、通過工程材料試驗檢測，有利于選擇新材料、新技術、新工藝通過對新材料、新技術、新工藝進行試驗檢測，可以鑒別其可行性、適用性、有效性、先進性，對于推動施工技術進步，提高工程進度和質量等將起到積極的作用。

3、通過工程材料試驗檢測，可以優(yōu)化材料的配合比設計。在進行配合比設計方面，多做幾個試配方案，以便有選用控制成本主要材料用量比例小的配比的經濟方案。如通過試驗，在滿足設計強度的情況下，可以選擇灰劑量較小的砼；在瀝青路面上，選擇用油量相對較小的方案。通過配合比試驗檢測可以選擇合理經濟的材料配合比有效地降低工程造價。

4、通過必要的試驗檢測，可科學地評定各種原材料及其成品、半成品材料的質量 好壞。通過必要的試驗檢測，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關檢驗，從而評定其產品是否合格。這對

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于合理地應用材料，提高工程質量是非常重要的。

二、加強工程材料試驗檢測的措施及建議

1、建立完善工程材料試驗檢測制度為了對工程材料實施有效的質量控制和檢驗評定，需要建立健全工程材料試驗檢測制度。

首先，針對建設項目規(guī)模，建立相應等級試驗檢測機構和質量保證體系，對工程材料質量負責。試驗檢測機構業(yè)務范圍內的有關規(guī)范、規(guī)程、標準等技術文件應齊全，試驗檢測應嚴格按有關標準、規(guī)程及規(guī)范進行。其次，建立健全試驗檢測工作制度?！顿|量手冊》、《程序文件》有效運行。建立各級人員的崗位責任制度和內部工作文件、技術文件的管理及保密制度、檢測樣品及抽樣管理制度、樣品的收樣、留樣要有清晰的臺賬等。要明確試驗檢測的責任人，建立保證檢測工作質量的各種措施及規(guī)章制度。在實際工作中，首先應嚴格實行質量自檢，加強質量管理和質量監(jiān)督，逐步建立完善質量保證體系；其次要增強建設各方面的質量意識，分工負責，責任到人，真正落實質量崗位責任制。作為建筑行業(yè)的一個組成部分，工程質量檢測隨著全民質量意識的提高不斷被重視。最后，制定詳細的試驗檢測工作細則。在試驗檢測過程中，完全按照經試驗檢測工作細則規(guī)定的方法進行操作，試驗室對各種工程材料做到有檢測、有取樣、有留樣、有試驗報告，檢測項目全面，并確認試驗檢測合格后才進入下施工現場使用，以保證工程的施工質量。

2．合理配備試驗檢測人員和設備。

首先，根據工程規(guī)模確定工地試驗室的數量和中心試驗室的布置。要確保以上設置能夠滿足施工的需要，以做到跟蹤檢測，及時掌握試驗數據，有效地控制工程質量。其次，合理的配備試驗檢測人員。配備的技術人員必須經過專業(yè)培訓且成績合格，為了提高試驗檢測人員的技術水平，要求工程材料試驗檢測人員必須接受全面、系統的工程材料試驗、檢測技術培訓，做到持證上崗。作為試驗檢測的專業(yè)技術人員，我們必須加強自身建設，努力提高工作的責任心，及時總結經驗教訓，不斷豐富理論知識，提高實際操作水平最后。加強儀器設備的配備與計量。中心試驗室及工地試驗室的所有這些儀器設備必須滿足本工程的檢測需要，都經計量檢測機構檢測合格后才能使用，并

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根據其使用的頻率，隨時進行計量檢定，保證試驗儀器的有效運行。

3.取樣的數量和方法要符合標準要求取樣要有代表性，一般是以一批材料(不同材料每批數量不同)不同部位隨機抽取規(guī)定數量的樣品(鋼材是從規(guī)定部位截取)，即不僅取樣數量要正確，而且取樣部位及方法也要按規(guī)定進行。試樣的數量關系到試驗結果的準確性，數量過少、取樣部位及方法的偏差，都會使試驗誤差增大，甚至會得出相反的結果。但是，在實際檢測中經常會出現取樣不具有代表性、取樣的數量不夠、取樣方法不正確等問題。例如袋裝水泥要從該批不少于20袋水泥中任取等量樣品，總質量至少12kg。在實際工作中，多次遇到送檢人員一次性提取半袋或整袋水泥作為品，經檢測水泥強度值不符合標準要求的情況，后經現場按標準要求取樣后復試，試驗結果則完全符合國家標準；又如送檢鋼筋焊接試件時，有的是用工地的廢鋼筋頭作為模擬試件或者取樣方法不正確；再如鋼筋閃光對焊焊件按標準應送檢6根，3根做拉伸試驗，3根做彎曲試驗，而有的只送檢3根試件，這樣即使3根試件的拉伸試驗結果全部合格，仍無法判定該批試件是否合格。

4.檢測時環(huán)境溫度與濕度的控制

溫度和濕度對一些建筑材料的性能有很大的影響，故在標準中對材料養(yǎng)護、測試時的環(huán)境條件有明確的規(guī)定，必須嚴格遵守。如GB／T17671-1999《水泥膠砂強度檢驗方法》規(guī)定，試體成型時的環(huán)境溫度應穩(wěn)定保持在20℃±2℃，相對濕度應>50％；試體拆模前的養(yǎng)護溫度為20℃±1℃，相對濕度應>90％；試體在水中養(yǎng)護的溫度控制在20℃±1℃。又如彈性體改性瀝青防水卷材(SBS)等防水材料，其性能對環(huán)境溫度較為敏感，進行拉伸試驗時要求室溫控制在23℃±2℃。所以原材料在檢測時，要對檢測溫度濕度進行嚴格控制。環(huán)境溫度、濕度必須滿足標準要求。檢測環(huán)境不滿足標準要求，檢測結果就會失真。對于水泥在檢測之前必須提前一天放到檢測室，使水泥的溫度和室溫一樣。這樣我們的檢測數據才會真實。能反映出水泥的實際情況。

5.試驗機加荷速度的控制在常溫試驗情況下，如果在測試材料力學性能時加荷速度較快，試件的變形將滯后于加在其上的荷載，測出

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專業(yè)論文 的強度值就會高于材料固有的強度。例如在測試鋼筋的屈服點時如果加荷速度較快，屈服點值會有所提高；測定水泥、混凝土、磚等試件的抗折、抗壓時，加荷速度的快慢對測定結果都有影響。因此，應嚴格按照材料的相關標準和操作規(guī)程操作試驗機，加荷要連續(xù)均勻，當試件開始迅速變形接近破壞時，停止調整試驗機油門，直至測出試件最大的荷載值。在進行鋼筋拉伸試驗時，當拉伸到出現頸縮時可逐漸減小油門，使頸縮現象緩慢發(fā)展直至試件斷裂，以減輕試驗機的振動和響聲。6.加強工程材料檢測技術的規(guī)范化管理(1)標準、規(guī)程的執(zhí)行。標準是以科學技術和實踐經驗的綜合成果為基礎而制訂的，各有關部門必須無條件嚴格遵守，但在實際工作中，不按標準、規(guī)程進行試驗檢測的例子很多。如：水泥僅做安定性檢測；砂、石各項檢測不做平行試驗；鋼筋拉伸試驗不拉斷，有的不做彎曲；試驗時不嚴格控制加荷速度等等。這樣的試驗檢測結果準確性很差，完全不符合標準、規(guī)程要求，所得結論幾乎沒有實際指導生產的價值，必須堅決制止。另外，隨著社會進步，科學發(fā)展，新規(guī)程、標準不斷產生，要及時采用新標準。如：2011年頒布的《普通混凝土配合比設計規(guī)程》，2010年頒布《金屬材料拉伸試驗方法》、《金屬材料彎曲試驗方法》等都應及時取代舊規(guī)程、舊方法、舊標準，須嚴格落實執(zhí)行新規(guī)程、新方法、新標準。

(2)規(guī)范讀數、記錄、計算、報告等內容。試驗檢測是用數據進行指導生產的。因而讀數、記錄、計算、報告等，任何一個環(huán)節(jié)均要嚴格規(guī)范。

①讀數。試驗的每一次讀數必須準確，如萬能材料試驗機、壓力機、抗折機的度盤、量簡體積刻畫及架盤天平游碼標尺等都必須讀到指示的最小分格的目測讀數，讀數不準確，即造成試驗最后結果不準確。

②記錄。計量單位一律采用國際單位制，要求在專用記錄紙上填寫，字跡清楚整齊、記錄完整，記錄要有試驗人、計算人的簽字，有錯誤需改正時，要按要求改寫，不得涂改。

③數據處理。同一組試件的試驗結果數據離散性比較大，為了保證試驗結果的準確性，應該對一些材料的試驗結果數據進行適當的最新【精品】范文 參考文獻

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處理。比如進行水泥膠砂強度抗折試驗時，若其中一個試件的強度值超過了平均值的10%，那么就應該剔除該數據，而直接將另外兩個的強度值的平均值作為試驗結果。另外，混凝土及砂漿的抗壓強度平均值都有各自的計算方法，而并非簡單的將數據相加完事。計算得到的結果，尾數應該按照四舍五入單雙法進位，其位數也必須滿足要求。同一組試件的試驗結果數據有時候也會差距懸殊，或者同一試件的各項技術指標出現矛盾的現象，對于這些結果，必須要認真對待，必須查明原因，及時進行重新檢測。按標準要求進行，要特別考慮到一組數據中是否有最小、最大值的取舍，計算所得數值應按技術要求進行保留。

④檢測報告。檢測報告應接要求填寫完整，最后結論必須明確，切莫籠統。如水泥的檢測項目很多。我們檢測了細度、凝結時間、安定性、膠砂流動度、強度這五項指標，那么試驗檢測結論為：該批水泥所檢項目符合《GB175-2007》(通用硅酸鹽水泥)標準要求。就不能寫成：該批水泥指標符合《GB175-2007》(通用硅酸鹽水泥)標準要求。(因為水泥的檢驗除這五項外還有其他檢測項目)。

7.加強試驗操作管理及試驗數據的管理

(1)嚴肅檢測過程。每一項試驗檢測都應了解來樣、取樣、留樣、試樣制作過程、試驗環(huán)境條件、操作人員的熟練程度、試驗檢測過程等，發(fā)現問題及時糾正，并分析對結論有無影響，必要時要予以說明或重新檢測。

(2)嚴格數據處理。檢測項目確定后，原始記錄、計算方法和數據計算是否標準等，都直接影響檢測結論的正確性，必須慎重、細致。當檢測數據與標準要求相差過高或過低時，要加以分析研究。為此，要求審核人員除熟悉材料試驗方法外，還必須掌握各類建材的技術性能以及在不同條件下材料性能間的關系。

(3)檢測結論反饋。對經試驗檢測后得到的結論，無論是否合格，都應將信息如實地及時通知施工現場或有關部門，以便有效指導施工，提高工程質量。

三、結束語 在建筑工程施工中，工程材料試驗檢測質量控制技術貫穿于工程施工質量管理的全過程，是建筑工程施工質量控制和竣

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工驗收評定工作中不可缺少的環(huán)節(jié)。工程材料試驗檢測對工程質量的控制主要通過對各種原材料的驗證試驗和施工過程的抽樣試驗來實現。其間要處理大量的原始數據，而客觀、準確、及時的試驗檢測數據，是指導、控制和評定工程質量的科學依據。通過試驗檢測工作能科學地評定各種材料和構件質量，使工程費用和進度得到有效的控制，發(fā)揮出最大的經濟效益和社會效益，并能合理的控制并科學地評定工程質量。因此，認真做好建筑工程施工過程中的工程材料試驗檢測工作，對于工程質量的控制尤為重要。

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第四篇：交通工程試驗檢測工作重要性分析

交通工程試驗檢測工作重要性分析

當前，交通工程建設在我國社會發(fā)展過程中呈現出全新的局面，社會發(fā)展對于交通工程的質量要求也水漲船高，對交通工程質量控制效果顯著的交通工程試驗檢測工作的重要性日漸突出。在當前交通工程建設環(huán)境中，測試人員和人才短缺，持證測試員更易受攻擊。主要是由于交通工程實驗檢測工作受重視度嚴重不足，在試驗室現有的交通測試工作是更多或更少的人手短缺，測試人員要做一些高強度的體力勞動。所以我國交通工程測試系統現在仍然有許多問題需要完善和創(chuàng)新，才能促進中國交通工程的發(fā)展具有廣闊的發(fā)展前景，監(jiān)測可以為交通工程的質量，并最終提高工程質量。

一、交通工程試驗檢測現狀

（一）樣品監(jiān)管體系建設不完善。

在我國交通工程建設過程中，監(jiān)管部門存在智能弱化的問題由來已久，對工程試驗檢測施工帶來一定阻礙：1）試驗檢測樣品使用價值的缺失，導致檢驗數據的真實性大打折扣，難以符合實際檢驗需求，并且其檢驗結果存在的誤差較大；2）監(jiān)理部門的監(jiān)管控制力度不夠，對交通工程施工過程中存在的“偷工減料”行為監(jiān)管不力。

（二）樣品送檢體系不完善。

由于在交通工程的建設施工過程中，試驗檢測工作缺乏行之有效且較為完善的檢測體系，實驗檢測部門通常無法及時對施工項目進行試驗檢測，而對于項目施工進度的有關沖突測試也無法有效開展。在缺乏數據分析支持的情況下開展交通工程建設施工，很容易導致交通工程建設質量問題的出現。一旦施工進度與項目檢測結果無法實現科學搭配，使得二者之間產生沖突，部分施工單位為了滿足業(yè)主的進度需求，在檢測數據結果尚未收到的情況下便盲目開展后續(xù)施工，極易對交通工程的建設質量造成嚴重的安全隱患。檢測樣品的送檢體系建設不完善，送檢工作開展效率低下，施工方為投業(yè)主所好盲目趕進度，均屬于安全意識薄弱的表現。

（三）試驗檢測樣品選擇不具代表性。

在施工質量試驗檢測工作中，一旦所選測試樣本不科學，樣品選擇不具代表性，則會導致試驗檢測結果無法具備相應的參考價值。此外，由于交通工程項目施工作業(yè)人員和送檢工作人員的執(zhí)業(yè)素質普遍低下，部分試驗檢測工作人員的職業(yè)素養(yǎng)偏低，責任意識不強，沒有認識到交通工程試驗檢測工作的重要性，就會造成工程試驗檢測工作流于形式，為工程施工埋下了諸多質量隱患。

二、交通工程試驗檢測工作的內容分析

（一）交通工程施工所用材料檢測。

建設材料是交通工程項目建設的基礎框架，但受到不同特性影響，材料用途會有較為細致的差異，不同材料的試驗檢測工作要依據不同材料的特性來開展，有關工作人員務必認識到材料在施工過程中的具體作用，依據實際情況編制總結不同材料在不同施工階段的具體用途。材料試驗檢測主要分為兩部分，分別為進入施工現場前的入場檢測和施工過程中的抽檢。

（二）交通工程施工標準檢驗。

在交通工程項目建設過程中，所涉及到的檢驗標準很多，形式多樣。在施工質量檢測方面，主要包含施工結構強度檢測和施工材料配比的檢測。檢測標準設置的目的是充分發(fā)揮標準的模型作用，為項目施工試驗檢測工作提供數據支持。通常情況下，項目業(yè)主單位會依照施工質量試驗檢測的實際需要，要求施工單位對于施工質量做出數據驗證，主要采取對比性的試驗檢測，待檢測完結后，再將實驗結果與相關標準進行數據對比，使工程施工中所用材料的性能能得到很好的認識。此外，工程試驗檢測還可對施工質量進行深入核查。

（三）交通工程的抽樣檢測。

在工程項目施工過程中，不同批次的進場材料和工程項目施工過程中的各個階段均需要開展抽樣檢測，包括交通工程施工過程中所用水利復合料和瀝青硅等材料的強度性能等。項目監(jiān)理部門要履行監(jiān)測職責，全面系統地開展抽樣檢測，此外，業(yè)主方也會依據實際需要看展相應的補充核查，對于交通工程項目中的關鍵部位要做出細致的重點補充檢查。這種檢測方式所得實驗檢測結果，通常是比較可靠的。

三、交通工程試驗檢測工作重要性分析

（一）施工準備階段測試及測試的重要性。

對于交通工程來說，施工準備期的工作質量直接影響到工程項目建設質量，因此，務必做好工程施工前期的相關準備工作。具體需要從多個方面來實習，比如在原材料、施工過程中所需的半成品、成品及相關項目需要一個標準的檢測，以確定它是否滿足使用要求和范圍，以及需要畫出相應的測試報告，顯示出科學工作的檢測。公路工程項目施工所需材料必須經過全面檢測方能進入施工現場，施工材料的質量需要嚴格把關。只有合格的產品材料被允許用于建筑。

（二）試驗臺帳建立的重要性。

通過實驗建立臺賬，頻率檢測試驗可以參與該項目的建設有一個全面和完整的了解，可以進行測試工作，便于施工過程，同時可以通過相關測試數據報告數據發(fā)布。在交通工程施工階段，若施工用材的試驗報告非專業(yè)實驗室出具，產業(yè)數據講無法完善，交通工程的建設質量也會收到直接影響，監(jiān)理單位不能將項目質量的判斷，這將阻礙項目施工進度的順利進行，必須的結果在_延遲，及時和準確的施工進度測試數據將在促進工程質量發(fā)揮了重要作用的交通工程施工過程中，也是一種科學的保證。建立相關測試臺賬，不僅能夠及時記錄施工過程中的相關數據，還能促進施工任務有序安排，并為工程項目建設主管部門提供相關信息。

（三）施工中測試和測試的重要性。

在施工過程中開展相關的測試工作，可以用所得數據來控制施工工藝中的材料性能、符合原料的配比以及材料強度和其他施工工藝，進而對整個工程項目的施工質量起到有效的控制效果。在交通工程施工過程中，相關工作人員務必認真負責，對于檢測過程中發(fā)現的質量隱患要及時報告并有效處理，努力確保所有安全隱患都被扼殺在萌芽階段。

（四）交通工程試驗檢測工作的重要性。

通過檢驗工作，出具檢測報告是信息產業(yè)的重要組成部分，無論是在建設的前期工作，或要在竣工驗收工作中，測量和工程變更資料的整理，通過技術手段和測試報告和測試數據的發(fā)布是必不可少的。為了能夠給交通工程建設工作提供及時、準確的檢驗報告，有關部門應設立專門的報告文件柜，并在項目分類的基礎上，檢測范圍和文件柜科學合理性，檢驗報告將發(fā)布到相應的保護文件箱，還應記錄在試驗臺賬，以便確定是否滿足自我和隨后的搜索。

第五篇：論交通工程試驗檢測工作的重要性

論交通工程試驗檢測工作的重要性摘要：試驗檢測工作質量的好壞，對交通工程質量的優(yōu)劣起著重要的作用。因此要不斷加強交通工程試驗檢測行業(yè)的管理，完善行業(yè)管理手段，努力克服以往管理中的不足，不斷探索改進行業(yè)管理方式。文章主要探討了交通工程試驗檢測工作的重要性。關鍵詞：交通工程；試驗檢測；工作；重要性；措施

隨著我國高等級公路迅猛發(fā)展，質量是工程的生命已成為人們的普遍共識。作為檢驗工程質量的唯一有效手段___試驗檢測，不容忽視。因此，如何加強試驗檢測力度，提高公路工程質量值得廣大同行共同探討。

一、交通工程試驗檢測工作的重要性

試驗檢測是工程質量保證體系中一個重要因素，如果離開試驗檢測，就談不上工程質量，因此，搞好試驗檢測工作，對確保工程質量有非常重要的意義。

試驗檢測是控制工程質量的重要技術保證。在施工過程中，要進行過程檢驗和試驗，其目的是避免不合格品的產出和流轉到下一個過程，同時可以及時進行糾正，避免造成更多的損失。試驗檢測是工程質量監(jiān)督和監(jiān)理的重要技術手段。目前交通部在工程質量管理中推行了“政府監(jiān)督、社會監(jiān)理、施工企業(yè)自控”的體系。試驗檢測不僅是施工企業(yè)對質量進行自控的主要手段，而且也是工程質量監(jiān)督和監(jiān)理的主要內容和技術手段。通過必要的試驗檢測，可科學地評定路用各種原材料及其成品、半成品材料的質量好壞。有了這套有效科學的測試手段，對于任何一種材料均可通過對其規(guī)定性能的相關檢驗，從而評定其產品是否合格。這對于合理地應用材料，提高工程質量是非常重要的。

試驗檢測的結果，是對工程質量進行評定、驗收的主要證據。對工程質量進行評定、驗收，離不開試驗檢測的數據和結果，試驗檢測的數據和結果，是工程質量評定和驗收的主要證據。如果對工程質量評定、驗收發(fā)生分歧，產生糾紛時，經計量認證合格的具有公正資格的檢測機構所出具的試驗檢測結果，根據我國計量法的規(guī)定，在解決糾紛中具有法律效力。通過試驗檢測能合理的控制并科學的評價施工質量。一項工程質量的好壞，包括施工過程中的質量控制、竣工后的評定驗收。試驗檢測無疑是一種科學有效的方法和手段。

二、交通工程試驗檢測中存在的問題

1、從事試驗檢測工作人員的數量、質量以及能力與承擔的交通工程試驗檢測任務不相適應。雖然我國現在培養(yǎng)了一大批從事試驗檢測的人員，但試驗檢測人員的綜合素質還不強，有相當一部分人員從學校剛畢業(yè)，缺乏實際操作和動手能力?，F有的試驗檢測機構與交通工程試驗檢測市場規(guī)模不相適應。雖然現有公路、水運工程試驗檢測機構很多，但其中有一部分試驗室處于半癱瘓狀態(tài)，主要是指一些施工企業(yè)的中心試驗室和一些縣級單位的小型試驗室，綜合檢測能力相對較弱，不能滿足目前日益發(fā)展的交通建設事業(yè)的需要。

2、目前的試驗檢測市場管理體系與“公平、公開、公正”的市場競爭機制不相適應。公路施工單位對抽取的樣品不具有代表性，只是抱著應付的態(tài)度;在試驗檢測工作中，試驗員往往會遇到這樣的問題，施工單位所送來的樣品或者試驗員在現場抽樣檢查的樣品并不具代表性，沒能很好的反映施工過程中各成品的真實情況。樣品送檢過晚，試驗檢驗報告還沒有出來，施工單位已經進行下一套工序的施工，失去了檢驗的意義。

3、封閉落后的試驗檢測信息與先進高效的信息化管理要求不相適應。試驗檢測機構之間缺乏必要的信息溝通渠道，沒有建立現代化的信息傳輸系統。各試驗檢測單位不能及時了解政府有關最新法律、法規(guī)及試驗檢測所用標準、規(guī)范和規(guī)程的更新信息，試驗檢測單位之間不能實現資源共享。

三、交通工程試驗檢測工作的措施

1、加強試驗檢測人員的培訓，提高試驗檢測人員的整體素質，與時俱進，根據不同對象分批分類進行培訓：一是繼續(xù)加強對試驗檢測人員的業(yè)務上崗培訓；二是對已從事試驗檢測人員的后續(xù)教育，如涉及到交通工程建設的法律、法規(guī)及試驗檢測有關規(guī)定的學習，試驗檢測新標準、新規(guī)范、新規(guī)程的學習，試驗檢測新方法、新工藝、新技術的學習；三是對從事特殊試驗檢測的人員進行專業(yè)技術培訓在實際工作中，應嚴格實行質量自檢，加強質量管理和質量監(jiān)督，逐步建立完善三級質量保證體系。再次，增強建設各方面的質量意識，分工負責，責任到人，真正落實質量崗位責任制。

2、各級領導部門對試驗檢測工作應引起高度重視，加強監(jiān)管力度，提高試驗檢測的權威性。建立完善試驗檢測網絡，加強對試驗檢測機構建設的指導，對全國大型試驗檢測設備購置和布局提出指導性的意見，按照要求進行人員和試驗儀器設備的科學配置。健全法制，完善質檢機構和工程質量管理制度，是提高我國公路工程質量的一個重要保障。進一步明確省市質監(jiān)站對試驗檢測工作的管理職責和職能，實行統一領導、分級管理。各試驗檢測機構應強化內部管理，建立健全完善試驗檢測質量體系，堅持“質量第一、數據為準”的方針。試驗檢測工作應當按照國家現行標準、規(guī)范和規(guī)程，堅持原則，不循私情，不受行政干預和外界影響，站在公正的立場上，實事求是地對工程質量進行全面評價，充分體現試驗檢測工作權威性和公正性。要強化行政執(zhí)法手段，加大行政執(zhí)法力度，狠抓工地試驗室管理，有效遏制試驗數據造假行為。

3、交通工程施工過程試驗檢測

（1）路用材料質量的控制。對于工程所需原材料、半成品、成品材料(如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構件等)，均應按有關試驗檢測規(guī)程、技術規(guī)定進行檢驗，經檢驗合格方可使用。不合格材料嚴禁使用。另外，對各種原材料除了要進行常規(guī)試驗以外，有時還要進行一些必要的常規(guī)試驗，以確定該材料是否真正滿足施工技術要求。在施工前，施工單位應向監(jiān)理單位完整提供所使用材料的試驗報告、出廠證明或質量證明書、合格證等資料。再之，對于新采用的新材料、新工藝、新技術，也要嚴格按照技術要求先進行試驗檢測，經試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

（2）施工控制參數的確定。施工控制參數，通常是指一些能夠指導施工、控制施工質量的關鍵數據。譬如填土最佳含水量和最大干密度，這兩個參數是路基填土中指導施工、控制壓實質量的關鍵參數。這些參數確定的準確與否，將直接影響路基工程的質量。所以在借助試驗檢測這種手段進行參數確定時，應認真對待，嚴格遵照試驗檢測規(guī)程，并力求消除試驗誤差，提高試驗精度，以確保試驗數據的準確性、可靠性。

（3）現場施工過程質量控制。在施工過程中，工程質量的控制主要包括施工單位自檢、監(jiān)理抽檢、政府監(jiān)督等環(huán)節(jié)。首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地實驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，專職質檢，堅持“自檢”制度。對于監(jiān)理方，要真正落實“事前”、“事中”、“事后”三層監(jiān)理，特別是“事前”。監(jiān)理，要防患于未然，發(fā)現問題，及時解決。在監(jiān)理過程中，要充分利用監(jiān)理中心實驗室的有關試驗設備，以試驗檢測作為一種有效手段，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。對于監(jiān)督方，要真正發(fā)揮作為政府監(jiān)督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。

（4）分部分項工程質量驗收。加強工程試驗檢測力度，另一個重要方面還體現在分部分項工程質量驗收環(huán)節(jié)上。中間交工驗收的結果，直接反映了一個分部(項)工程質量的好壞以及工程質量上存在的問題和缺陷，是一個分部(項)工程施工成果的集中體現。因此，對于公路工程，除了對施工現場質量控制把關以外，還要及時對每一分部(項)工程進行質量驗收，并進行階段性施工總結。經驗收不合格項目，堅決給予返工處理。

4、對于試驗檢測人員實行崗位責任制

試驗檢測人員在整個檢測工作中發(fā)揮著舉足輕重的作用，是試驗檢測工作水平高低的關鍵點，可以說，絕大部分的施工質量問題都是由于人員監(jiān)管不力而造成的，所以，針對這一情況，我們應對試驗檢測人員實行崗位責任制。崗位責任制是試驗室一項主要制度，應明確組織機構框圖中列出的各部門的職責范圍和權限。各部門的職責范圍應對“ 質量檢測機構計量認證評審內容及考核方法”中規(guī)定的管理功能、技術功能全部覆蓋，做到事事受控。對試驗人員根據考核情況確定其檢測工作范圍。

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