第一篇：廣州鐵道車輛廠實習(xí)總結(jié)

廣州鐵道車輛廠實習(xí)總結(jié)

學(xué)?！皠?chuàng)示范”的工作正在如火如荼的開展中，這正是一個抓住機會、把握時機完善自我，提高專業(yè)能力的最佳時期，在部門的安排下，我和余鵬程老師前往廣州鐵道車輛廠開展了為期10天的車輛檢修實習(xí)。

在初夏炎熱的環(huán)境下，學(xué)習(xí)仍然是此行的最主要目的，然而時間就像日夜不倦的流水，總會在我不經(jīng)意之間如白駒過隙，當(dāng)你驀然回首時，那段緊湊充實的學(xué)習(xí)日子早已悄然逝去。為期10天的實習(xí)生活，眨眼之間，就在夕陽余輝的映襯下落幕了，看著那熟悉的車間與辛勤工作的工人，心中對他們的敬業(yè)和專業(yè)精神感到敬佩，或許自己確實應(yīng)該更加努力地去學(xué)習(xí)、工作。

在炎熱、嘈雜的檢修車間里，汗水是艱苦的見證，但是收獲也是遠遠大于付出的汗水，學(xué)到的方方面面才是至為重要的，它不僅提高了我的專業(yè)實踐能力，更重要的是磨勵了我艱苦奮斗、辛勤勞作的精神品質(zhì)，為我日后開展工作、提升自己打下了堅實的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)在以下兩個方面：

1、專業(yè)實踐能力的提升

此次實習(xí)主要針對城軌專業(yè)的教學(xué)工作，有目的性地在廣州鐵道車輛廠的空調(diào)、臺車、輪軸、客車檢修車間進行實習(xí)，10天的時間里分別在每一個車間呆了兩天半。

在空調(diào)車間，主要學(xué)習(xí)空調(diào)的拆裝和檢修，一般每天約有6-8臺空調(diào)的檢修量，在兩天半的時間里，和師傅們友好相處，對于書上沒見過的問題和情況虛心請教，時時和師傅們溝通好，讓他們給自己一個判斷故障和檢修的任務(wù)，然后自己動手完成，最后由工作人員評價，以及提出改進的地方和注意事項，在這個車間實習(xí)完后，對車輛空調(diào)的檢修基本上可以理解清楚了。然后是臺車車間，這個車間主要完成轉(zhuǎn)向架的組裝和檢查測量，這里環(huán)境惡劣，工作任務(wù)繁忙，終日與油污、噪聲為伍，是考驗實習(xí)人員最好的場所，在這里我檢查了下來，學(xué)到了許多書本上沒有的專業(yè)知識，最大的成就是自己完成轉(zhuǎn)向架的組裝。之后是輪軸車間，輪軸車間分為兩部分，一部分負責(zé)軸承的檢驗和組裝，另一部分主要是輪對的檢修和生產(chǎn)加工，最大的收獲是完全明白了輪對整個檢修工藝過程，并具體在每一個工藝流程體驗過，同時理解了軸承是怎么地精益求精。最后是客修車間，這里檢修工作最多最雜，主要有車頂空調(diào)安裝、車鉤檢修、車體表面修復(fù)、電氣

箱檢查、管路檢查??，只要是有損傷的部位就修理，收獲最大的是見到了許多檢修專用工具，并嘗試著學(xué)習(xí)使用，正在地做了一回車輛檢修工。

在這段時間里，最感謝的是車間的師傅們，和他們一塊相處的這段日子里我受益匪淺，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我車輛檢修工作方面真正意義上的第一位老師。在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我的安全，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我，當(dāng)我向他們詢問一些生產(chǎn)、維修技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解，借這樣一個實習(xí)總結(jié)的機會我想表達對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們，你們辛苦了！

雖然這短暫的10天過去了，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微，在接下來的暑假一個月的實習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識，不僅要了解，更重要的是繼續(xù)強化操作；只有會操作了，對車輛檢修工作才能得心應(yīng)手，才能在實操教學(xué)過程中考慮到整個檢修過程以及可能遇到的問題。因此我覺得在車間的實習(xí)生活可以用得上酸甜苦辣來形容，在酸、苦、辣中感受甜的快樂，相信我會在接下來的暑期實習(xí)中繼續(xù)不斷地努力，繼續(xù)強化動手能力，繼續(xù)與車間人員和諧相處，繼續(xù)做到不遲到不早退、兢兢業(yè)業(yè)的實習(xí)人員。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍。

2、思想基礎(chǔ)的積累

此次實習(xí)，除了教師自身的專業(yè)實踐，我還利用實習(xí)的空間對自己來到交校數(shù)月的感受以及日后的工作進行了思考。在為期10天的實習(xí)里，每天比平時上班還早，在校內(nèi)乘坐班車，一般八點三十準時到車間，然后進入工作狀態(tài)，實習(xí)過程中我嚴格遵守公司的各項制度，恪守車間的工作章程，沒發(fā)生過事故，虛心向有經(jīng)驗的師傅學(xué)習(xí)，認真的完成每天的工作任務(wù)，并把在學(xué)校里所學(xué)的專業(yè)知識運用到工作當(dāng)中，下班休息之余擴充自己的專業(yè)知識和崗位安全知識，使自己更加深入地投入到實踐中。

時間過得很快，10天的實習(xí)轉(zhuǎn)瞬即逝，這段時間的實踐讓我學(xué)到了很多東西，對我而言有著十分重要的意義。它讓我提高溝通及人際關(guān)系處理能力，提高了動手能力，豐富了自己的專業(yè)知識，為以后教學(xué)工作更好地開展打下了堅實基礎(chǔ)，同時，還發(fā)現(xiàn)了自身的許多不足之處，亡羊補牢，增強了自己適應(yīng)社會、適

應(yīng)工作的能力。曾經(jīng)哲學(xué)課上講過“實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準”，此次實習(xí)就是對這句名言的最好驗證，車間的生產(chǎn)、檢修工作確實也驗證了平時課本的知識，而且使我真正地做到了學(xué)以致用，讓課本知識融入實踐，同時讓我學(xué)到了許多書本上學(xué)不到的東西，有效的鍛煉了自己，長了見識，開拓了視野，實習(xí)是我把學(xué)校學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實際中的一次嘗試。

記得在臺車檢修車間時，一位較老的師傅曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們教師平時上課主要以理論為主，很少動手，出來實習(xí)時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能全面熟悉車輛檢修和生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去做好每一件事。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多，通過在臺車車間兩天的鍛煉，包括裝、拆、檢、測量等一系列工作，使我作為一個城軌車輛教師對轉(zhuǎn)向架檢修的相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是檢修時的精益求精在課堂上是很難感受的。

古人曾說：讀萬卷書，不如行萬里路。雖然說只是短暫的10天的實習(xí)時間，但收獲卻不能用時間來衡量。例如，這一次實習(xí)，讓我感受到了那個不同以往的自己，與每個人的交談，聽大家說自己不同的經(jīng)歷與經(jīng)驗，都是學(xué)習(xí)。而更重要的是，這些認識都在一次次的校正自己的觀念，因為親生經(jīng)歷過，想了許多，所以明確了堅定了信念，確定了方向。

曾聽到過這樣一句話：一個年輕人，如果三年的時間里，沒有任何想法，他這一生，就基本這個樣子，沒有多大改變了。現(xiàn)在社會競爭是那么激烈，而時間永遠走在人的前面，所以必須要更好的規(guī)劃自己的未來，給自己定一個目標(biāo)，然后，把它分解成一年一年，半年半年的，三個月的，一個月的。這樣，你才能找到自己的方向，你才知道自己真正想要的是什么，才可以在這樣的一個社會里用最短的時間學(xué)到最多的東西，更快速的成長。

在這10天的時間里，學(xué)到了很多，也想了很多。所以，我必須改變一個思想觀念：教師工作，不是學(xué)習(xí)的結(jié)束，而是另一階段學(xué)習(xí)的開始。也許時間短暫沒法讓我感悟得更深切，但我相信我這十幾天的感受會更好的指導(dǎo)我往后的工作，因為此刻我已豁然開朗。

吳雪峰

2012年5月17日

第二篇：廣州鐵道車輛廠簡介

廣州鐵道車輛廠簡介

廣州鐵道車輛廠是“七五”期間國家投資興建的以鐵路冷藏保溫裝備為主產(chǎn)品的大型工業(yè)企業(yè)，1986年開工奠基，1991年建成投產(chǎn)。2000年8月劃入廣州鐵路（集團）公司管理。

工廠位于廣州市花都區(qū)，廠區(qū)占地面積83萬平方米，固定資產(chǎn)5.4億元。現(xiàn)有員工近3000人，其中各類專業(yè)技術(shù)管理人才近500人。經(jīng)過多年的建設(shè)與發(fā)展，工廠已經(jīng)形成了“以車為本，多元經(jīng)營”的戰(zhàn)略格局。在主營業(yè)務(wù)方面，年廠修各種類型的貨車2000多輛，段修客車1500多輛，檢修輪對17000多對。自主開發(fā)研制了第二代新型機械冷板冷藏車。成為華南地區(qū)一流鐵路及軌道車輛檢修基地。在多元經(jīng)營方面，形成了機電產(chǎn)品、物流和商貿(mào)三大多元支柱。特別是在機電產(chǎn)品生產(chǎn)加工方面，工廠擁有廣州北部區(qū)域最大噸位的壓力機，擁有數(shù)控加工中心和激光切割設(shè)備，在電工機械產(chǎn)品、汽車配件生產(chǎn)、通信集裝箱等產(chǎn)品領(lǐng)域占據(jù)了一定的市場份額。

工廠堅持“精心修造，用戶滿意；技術(shù)進步，管理創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，建成了全路一流的客、貨車檢修生產(chǎn)工藝線，通過了ISO9000質(zhì)量體系認證，實現(xiàn)了產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)和售后服務(wù)全過程的質(zhì)量控制。成功建立運行企業(yè)資源計劃（ERP）系統(tǒng)、鐵路貨車技術(shù)管理信息系統(tǒng)（HMIS）和辦公自動化系統(tǒng)（OA），廣泛應(yīng)用計算機輔助設(shè)計（CAD）系統(tǒng)，實現(xiàn)工廠管理信息化。

面向“十一五”，工廠將繼續(xù)堅持“以車為本，拓展內(nèi)涵；多元經(jīng)營，做強做大”的發(fā)展戰(zhàn)略，弘揚“創(chuàng)新求實，超越自我”的企業(yè)精神，秉承“為用戶創(chuàng)造價值”的理念，竭誠為廣大用戶服務(wù)。

第三篇：廣州鐵道車輛廠學(xué)校八年一班共同約定

廣州鐵道車輛廠學(xué)校八年一班共同約定

第一部分

崗位責(zé)任制（按空間范疇制訂）

一．常務(wù)班長職責(zé)

１．全面負責(zé)班級同學(xué)德、智、體、美、勞各項活動的開展，在為同學(xué)服務(wù)中提高自己的管理水平。

２．及時傳達學(xué)校及班主任對班級活動的要求，并組織同學(xué)將要求落到實處。

３．班主任老師在校時，及時聽取班主任對班級管理的意見，班主任不在校時，代行老師的責(zé)權(quán)。

４．負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)指揮班委會成員開展工作。凡通過競選產(chǎn)生的班長，有權(quán)根據(jù)工作的需要任免班委會成員。

５．負責(zé)指揮值日小班主任積極主動地開展工作。

６．通過競選產(chǎn)生的常務(wù)班長，當(dāng)任期已滿時，負責(zé)組織并主持下一任班長的選舉。二．團支部

１．團支部設(shè)支部書記、組織委員各一名，宣傳委員二人。

２．支部書記可由班長兼任，必要時，在班委會成員外另設(shè)一人。支部書記負責(zé)組織全班共青團員，按時完成校團委布置的各項任務(wù)。協(xié)助班長共同管理好班級各項工作。３．支部組織委員，具體負責(zé)發(fā)展新團員的工作，負責(zé)對團外積極分子的幫助、引導(dǎo)，使之盡快達到團員標(biāo)準。負責(zé)向支部建議召開支部會議或團員大會，討論研究發(fā)展新團員，一經(jīng)批準，則具體負責(zé)組織，主持會議。負責(zé)班干部考核登記工作。

４．支部宣傳委員，具體負責(zé)本班團員各項活動及好人好事的宣傳工作。一方面向本班全體同學(xué)宣傳，使同學(xué)學(xué)有榜樣；一方面向校團總支及學(xué)校廣播站、文學(xué)社等宣傳，使上級及時發(fā)現(xiàn)先進典型。對團員及同學(xué)中的不良傾向，凡帶有普遍性的，也有在一定范圍內(nèi)宣傳教育的義務(wù)，以便引起個人的警覺，及時加以控制。負責(zé)全班的班級日報的指導(dǎo)和管理工作！負責(zé)班級量化考核的登記工作。三．班委會委員

１．班委會設(shè)副班長、學(xué)習(xí)、文娛、學(xué)習(xí)指導(dǎo)各一名委員，體育、生活和衛(wèi)生各兩位共十名委員，加常務(wù)班長一人，共由十一人組成。

2.副班長負責(zé)全班紀律的統(tǒng)籌和管理工作，負責(zé)指導(dǎo)承包人的工作開展，課內(nèi)課外的紀律記錄和保持，特別是在班上追逐嬉戲的人要了解其思想動態(tài)，幫助他們認識到自己的缺點，從而改正，使班上形成一個和諧積極向上的氛圍。3．學(xué)習(xí)委員負責(zé)全班同學(xué)課內(nèi)期末統(tǒng)考科目學(xué)習(xí)活動的組織、指導(dǎo)工作；負責(zé)指導(dǎo)各學(xué)科科代表開展工作；負責(zé)考試前每位同學(xué)的考場安排；負責(zé)考試后，統(tǒng)計各學(xué)科成績，統(tǒng)計每個人的總成績，統(tǒng)全班各學(xué)科的平均分和總平均分；負責(zé)計算同學(xué)何處估算成績與實際成績的差距，對差距超出要求者，予以適當(dāng)批評，負責(zé)同學(xué)互助組的指導(dǎo)。負責(zé)統(tǒng)計每周各科缺、漏、遲交作業(yè)的情況！要求和學(xué)習(xí)指導(dǎo)員開展學(xué)科活動，營造班級良好的學(xué)習(xí)氛圍。

4．生活委員，負責(zé)協(xié)助班長維護班級紀律；負責(zé)指導(dǎo)班級承包人對工作是否認真，對不認真者可決定批評、懲罰甚至撤換；負責(zé)收取學(xué)班費等班級各項費用，及時將需上交的費用于當(dāng)日放學(xué)前上交學(xué)校；負責(zé)班費的保管及記好班費往來帳目，并于必要時向同學(xué)們負責(zé)班級衛(wèi)生清掃的指導(dǎo)工作組織好全班大掃除。負責(zé)服裝、發(fā)型、零食等項工作，如學(xué)校有要求，負責(zé)郊游活動的組織。

5．體育委員負責(zé)全班各項體育活動具體領(lǐng)導(dǎo)同學(xué)們的跑步、課間操、眼保健操、體育活動課、隊列體操比賽、運動會等各項活動的開展，可指定各項活動的臨時或長期承包人，協(xié)助體育老師上好體育課，負責(zé)全班同學(xué)身體檢查工作，協(xié)助醫(yī)務(wù)室建立本班同學(xué)的健康檔案，負責(zé)組織同學(xué)控制或降低多發(fā)病的發(fā)病率。

6．文娛委員班級的文娛活動的組織領(lǐng)導(dǎo)工作負責(zé)課前一支歌活動教歌人完成任務(wù)。負責(zé)班上每天有歌聲比賽、班級文藝匯演、班級娛樂活動的編排，新年聯(lián)歡會的編排導(dǎo)演工作。

7、學(xué)習(xí)指導(dǎo)員具體開展全班的考試不合格的同學(xué)的學(xué)習(xí)指導(dǎo)工作，負責(zé)班級考試的各項管理工作！負責(zé)指導(dǎo)各學(xué)科興趣活動小組的工作！有需要時，協(xié)助學(xué)習(xí)委員做好各項工作！

8、衛(wèi)生委員負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)值日生做好早、中、晚的校園以及班級衛(wèi)生工作。負責(zé)班級衛(wèi)生區(qū)以及教室的保潔工作。負責(zé)全校大掃除時的班級同學(xué)任務(wù)的分工和管理工作。

四、值日班主任職責(zé)

１．班長不在時，代行班長職責(zé)。

２．完成班長交給的各項任務(wù)。

３．領(lǐng)導(dǎo)班委會發(fā)行各項職責(zé)。

４．及時與學(xué)校值周工作的師生取得聯(lián)系，征求值周者對本班各方面工作的意見，當(dāng)天提出改進措施，分析班級本周德、智、體、美、勞各項活動在全校的位置，對被值周者扣分的項目，分析原因，提出下周整改措施。

5．負責(zé)記載當(dāng)天的出缺席情況，及時在班級日報上登載，對遲到的同學(xué)提出批評，予以處罰。

6．維護自習(xí)課紀律，對自習(xí)課說話的同學(xué)予以批評、處罰。

7．維護課間紀律，及時發(fā)現(xiàn)并制止課間大聲喧嘩以至在走廊打鬧的行為，在“無聲日”期間，對課間在教室內(nèi)說話的同學(xué)予以批評、處罰。

8．領(lǐng)導(dǎo)兩名值日生搞好班級衛(wèi)生，每天早、午、晚各拖地一次。及時發(fā)現(xiàn)地面上的碎紙，誰的座位底下誰負責(zé)，及時征求值周學(xué)生對班級衛(wèi)生的意見。

9．協(xié)助體育委員，督促同學(xué)們認真做好課間操和眼保健操，發(fā)現(xiàn)眼保健操不認真的同學(xué)，予以批評、處罰。

10．在任班長的前一天晚上放學(xué)后，選擇一條對班級現(xiàn)狀有針對性的格言，抄寫在黑板的右側(cè)。

11．在當(dāng)天的１２：００之前將《班級日報》裝訂在班級的報夾子上，并在第二天的《班級日報》上刊登自己在任職期間的工作總結(jié)，值周評比若對出席、紀律、衛(wèi)生、課間操、眼保健操的某項活動不滿意，給予扣分，值日班長則須寫清失誤分析登在日報上。

五．科代表職責(zé)

１．負責(zé)本學(xué)科老師委派的任務(wù)，例如：收發(fā)作業(yè)，收發(fā)試卷，準備課堂用簡單的教具，協(xié)助老師做演示實驗，幫助老師做分組實驗的準備工作。

２．及時訂同學(xué)們對教師教學(xué)的意見和建議，并及時向老師反映。

３．協(xié)助老師調(diào)查、了解、分析本學(xué)科學(xué)習(xí)極端后進同學(xué)的困難、障礙，并盡力幫助其排除一部分

４．更深地了解任課老師的意圖，教學(xué)的風(fēng)格、特點，及時向同學(xué)們加以介紹，使同學(xué)們盡快適應(yīng)都是的教法。５．負責(zé)記載本學(xué)期歷次考試，并對成績升降的同學(xué)進行分析，為提高同學(xué)們的成績以指導(dǎo)，給教師當(dāng)好參謀。６。負責(zé)本學(xué)科興趣小組的工作帶動本學(xué)科學(xué)有所長的同學(xué)，使其發(fā)展更快。

六．備品承包現(xiàn)任制

１．承包某項備品者須保持該項備品的清潔。如：承包教室壁畫者，應(yīng)按學(xué)校規(guī)定，定期擦拭，在校例行衛(wèi)生備品大檢查時，不得因該項不合格而扣分。

２．承包者要保證該項備品的合理使用：承包窗戶者，熱

天負責(zé)開窗；承包燈具者，光線暗時及時開燈，日光明時及時關(guān)燈。

３．提高備品的使用率。如：承包得籃球、排球的同學(xué)，要使同學(xué)們在該玩的時間內(nèi)有可玩；承包負魚缸的同學(xué)使愿觀賞魚的同學(xué)時刻有魚可觀賞。

４．保護備品不被損壞，及時加以維修，損壞嚴重的，查清現(xiàn)任者，及時賠償或報生活更新。

５．具體承包人

（１）（教室門）

（２）（保管粉筆）

（３）（衛(wèi)生角及洗手用具）

（4）（班內(nèi)的燈具）

（７）（講臺）

（８）（投影柜及壁畫）

（９）（掃除用具）

（１０）（教室的門）

（１１）（教室的玻璃）（１２）（養(yǎng)班內(nèi)的盆花）

（１３）（保管班級籃球、排球）

（１4）（教室黑板）

（15）（教室內(nèi)的窗簾）

（16）（每把椅子上的緊固螺釘）

（17）（班級獎狀）

（1８）其他等同學(xué)隨時聽從班委會的調(diào)遣

七、專項任務(wù)承包責(zé)任制

１．承包專項任務(wù)的同學(xué)必須持之以恒，對某項任務(wù)因事完成不了時須指定臨時負責(zé)人或通過常務(wù)班長，重新委托他人負責(zé)。

２．對所承包的專項任務(wù)，檢查發(fā)現(xiàn)違紀者，有權(quán)按班規(guī)給予當(dāng)事者懲罰。

３．對所承包的專項任務(wù)應(yīng)定期提出改進意見，對舊的獎懲規(guī)定發(fā)現(xiàn)不合理時，一面堅定不移地執(zhí)行，一面向班長提出修改建議。

（1）（負責(zé)記錄每位同學(xué)在校內(nèi)外做的好人好事。做好事一件，操行評定可加０．１分。）

（2）（負責(zé)各項違紀者說明書的登記、收取、歸類、統(tǒng)計。每寫１０００字的說明書，在該生操行總分中減去０．１分。）

（3）（檢查黑板上每日一條格言寫得是否認真，不認真者，擦掉重寫。）（4）（負責(zé)組織每兩周一次的智力競賽活動，包括競賽試題的選擇，競賽方式的確定。）

（5）（負責(zé)檢查是否有電子游戲廳的同學(xué)。發(fā)現(xiàn)認進一次，則罰其寫１０００字說明書，并每天早自習(xí)掃衛(wèi)生區(qū)，連掃一周。）

（6）（負責(zé)檢查是否有買不良書籍和圖畫的同學(xué)，發(fā)現(xiàn)以后，罰其買書籍和圖畫款的１０倍，交團支部，郵到災(zāi)區(qū)。）

（7（）負責(zé)叫別人外號或罵人者，叫別人侮辱性外號者寫800字說明書，贊譽性外號另當(dāng)別論。罵人者，寫800字說明書。負責(zé)處理造謠的同學(xué)，造謠危害別人者1000字的說明書，傳謠危害別人者，寫500字的說明書）

（8）（負責(zé)監(jiān)督不愛護粉筆者。知亂扔粉筆頭，一次寫５００字說明書，打掃教室衛(wèi)生一天。）

（9）（負責(zé)監(jiān)督上課借東西者。一經(jīng)則罰其寫2００字說明書，借東西給他人而不阻止者寫15０字說明書，課堂傳作業(yè)本、文具等送、還別人者，打掃環(huán)境區(qū)一天。）

（10）（發(fā)現(xiàn)無聲日課間大聲說話者，一次警告，不聽勸告繼續(xù)吵鬧者，300字說明書；平時發(fā)現(xiàn)在教室走廊跑跳者，一次警告，不聽勸告繼續(xù)違章者，一次罰寫２５０字說明書。）

（11）（負責(zé)?？ê托７臋z查工作，有義務(wù)提醒教育未戴和未穿者，并負責(zé)記錄，周五統(tǒng)計好班會課負責(zé)通報教育）

（12）（負責(zé)督促同學(xué)不吃零食一次罰寫５００字說明書。對吃瓜籽者加倍處罰，扔到地上一粒瓜籽皮，寫１０００字的說明書；再看衣袋里，每發(fā)現(xiàn)一粒加寫１００字的說明書。）（13）（負責(zé)燈管以及講臺前面的衛(wèi)生）第二部分 各種常規(guī) 一、一日常規(guī)

１．清晨入校，穿好校服、佩帶好?？ǎ鲃酉蛐ｉT口的值周老師問好，并虛心接受值周師生的檢查指導(dǎo)。

３．每堂語文課前，積極地、全心全意地投入口頭作文的活動。說文時要解放自我，心無顧忌，聲音宏亮，怎么想就怎么說。

５．每節(jié)課的課間按照學(xué)校規(guī)定，戴?？ǎ≡谧呃?、操場活動不違紀。積極參加“無聲日”

６．早晨，除值日生外，都到操場活動０分鐘后站隊做廣播體操，做到快、靜、齊，課間操必須按學(xué)校規(guī)定著裝，有事必須向體育委員遞交200字的請假條。

７上午和下午課前，做眼保健操，要求放松，入靜，全身心沉浸在保健操的音樂里，取穴位準確，節(jié)奏明快。

１０．中午兩小時要求在家休息、午睡。

１１．下午第四節(jié)課后下課二十分鐘為活動課，需在完成體育委員的鍛煉任務(wù)之后，再自由進行各種文體活動。１2．每天小組輪流寫摘抄，老師和摘抄負責(zé)人布置作業(yè)時，必須完成布置的題，無統(tǒng)一布置時可自由選材。１４．按要求完成量化作業(yè)。

１５．每天報夾子上要按時夾上班級日報。班級日報要做到以下１０點：

（１）規(guī)格統(tǒng)一，長５４厘米，寬３９厘米，（２）本班內(nèi)容占６０％以上版面。（３）寫清辦報的具體時間、辦報單位、辦報人姓名。（４）當(dāng)天日報在當(dāng)天中午１２：００之前夾到報夾子上。

（５）日報須用碳素墨水或彩筆謄寫。以利于長期保存。

（６）必須設(shè)文章病院專欄。

（７）報道昨天班級紀委衛(wèi)生、出席、課間操、眼保健操設(shè)立昨天值日班長工作分析專欄。

（９）每期日報必有圖畫點綴。

（１０）日報上面留３厘米裝訂線，以利裝成合訂本。

１７．每天早晨要用５分鐘時間規(guī)劃一下當(dāng)天共有多少項任務(wù)按輕重緩急確定做事的順序；每節(jié)自習(xí)課前先確定學(xué)習(xí)目標(biāo)及具體任務(wù)量。

１８．做事的時候要定向、定量、定時，開展自我競賽，不斷超越自我，增強效率感。

１９．晚間統(tǒng)計一下一天“三閑”的數(shù)量，即：大致說了多少名閑話，做了多少件閑事，閑思用了幾小時。訂出明天減少一點“三閑”的具體措施。二、一周常規(guī) １．周一參加學(xué)校升旗停工按學(xué)校要求統(tǒng)一著裝。輪到班級國旗下獻禮時，團支部書記寫國旗下的獻詞，并指定獻詞朗誦人。

２．討論研究學(xué)校職周老師和學(xué)生對班級的評價，發(fā)揚長處，克服缺點。

３．周五班團活動由班長主持班會，由團支部書記主持支部組織的活動研究班級管理和支部工作民主討論班規(guī)班法。

４．雙周周五放學(xué)開展智力競賽活動由同學(xué)籌備并主持。

5．每周開展一次班級小喇叭活動，有學(xué)習(xí)小組負責(zé)策劃節(jié)目內(nèi)容！準備好節(jié)目資料！

6．每周四中午午讀為教唱歌的時間，由文娛委員批準。

7．每周值日生按學(xué)號輪流，每天的衛(wèi)生和周末大掃除由衛(wèi)生委員安排。

三、每月常規(guī)

１．每月１日即制訂本月的自我教育計劃，包括德、智、體、美、勞諸方面要做的實事，計劃的可操作性要強。

２．每月至少進行一次互測。測驗題由每位同學(xué)出，出試題要按照班級規(guī)定的出題大綱，確定試題范圍、試題數(shù)量、試題難度、試題覆蓋面和試題分數(shù)比例。每份試卷的幾張卷紙必須裝訂在一起。每份試卷的卷頭格式，必須統(tǒng)一：寫清出題人姓名，估計分數(shù)，每道小題及總分實得分數(shù)；留出答題人姓名空格，供答題人填寫。３．每次互測，９０％的同學(xué)要達到８０分，不足８０分者參加補考，另１０％的同學(xué)補考分數(shù)線由自己確定。

４．每月末進行一次備品大檢查，由生活委員檢查各自承包的備品是否清潔，是否完好無損，是否充分利用。

５．每月最后一天，對照月初的計劃，總結(jié)任務(wù)完成情況。

四、學(xué)期常規(guī)

１．將開學(xué)典禮大會上學(xué)校布置的任務(wù)同自己的實際結(jié)合起來，確定本學(xué)期自我教育計劃。

２．根據(jù)自己的實際確定座右銘是否需要更換。座右銘３項內(nèi)容必須明確：

最崇敬的人是誰。

本班要追擊的目標(biāo)是哪位同學(xué)。

針對自己的心理確定一句鞭策自己的格言。

４．學(xué)習(xí)或復(fù)習(xí)各科知識。

５．寫出新的教材分析。包括７個部分內(nèi)容，將知識分類、編號、列表、按教材分析，進行自學(xué)。

６．研究討論作文批改的方法，提高互批作文的能力，逐步學(xué)會從１０個方面批改一篇作文的方法。

８．用兩節(jié)班會課學(xué)習(xí)討論有關(guān)心理學(xué)的知識，探求保持心理健康的方法。

９．召開兩次學(xué)習(xí)方法交流會，選擇適合于自己的科學(xué)的學(xué)習(xí)方法，增強學(xué)習(xí)興趣，提高學(xué)習(xí)效率。１０．每學(xué)期第九周、第十八周周二為量化作業(yè)檢查日。屆時，每位同學(xué)把開學(xué)以來的各種作業(yè)全部準備好，先進行自檢，寫出自檢報告，然后進行互檢，抽檢。

１２．做好本學(xué)期自我總結(jié)和自我鑒定。將《中學(xué)生手冊》所列成績和班主任鑒定交家長過目、簽字，開學(xué)后上交班級。

１３．班長發(fā)放假期作業(yè)，對書店賣的假期作業(yè)，可以不做，憑興趣看看，但假期必須完成符合自己實際的量化作業(yè)。

１４．參加學(xué)校結(jié)業(yè)典禮后，按學(xué)校統(tǒng)一要求，制訂自己假期的自我教育計劃。

五、學(xué)年常規(guī)

１．認真落實學(xué)雷鋒活動月學(xué)校各項活動安排。

２．三八節(jié)前后開展“給母親帶來歡樂”系列活動周。要求在活動周里每天幫助母親做一件較大的事，寫歌頌?zāi)赣H的系列作文，召開“為了我們的母親”的主題班會，舉辦以母親為題材的詩歌朗誦會。

３．10月下旬體育委員認真做好參加下旬校田徑運動會的準備工作，落實每個人需參加的比賽項目，組織運動員刻苦訓(xùn)練。

5．配合兒童節(jié)活動。班級參加校舞蹈隊、合唱隊，器樂隊的同學(xué)積極參加兒童節(jié)文娛活動的排練與演出。７．國慶節(jié)召開歌頌祖國詩歌朗誦會和演唱會。

8．組織一年一度的新年聯(lián)歡會。

廣鐵子校八年一班天行健

君子以自強不息

地勢坤

君子以厚德載物

天行健,君子以自強不息;地勢坤,君子以厚德載物.“天行健”出自《周易》：“天行健，君子以自強不息”（乾卦）、“地勢坤，君子以厚德載物”（坤卦）。意謂：天（即自然）的運動剛強勁健，相應(yīng)于此，君子應(yīng)剛毅堅卓，發(fā)憤圖強；大地的氣勢厚實和順，君子應(yīng)增厚美德，容載萬物。譯為：君子應(yīng)該像天宇一樣運行不息，即使顛沛流離，也不屈不撓；如果你是君子，接物度量要像大地一樣，沒有任何東西不能承載。

常懷一顆感恩的心

共圓我們心中的夢

第四篇：眉山車輛廠 實習(xí)報告（精選4篇）

篇一：中國南車眉山車輛廠實習(xí)報告

“光陰似箭，日月如悛”，轉(zhuǎn)眼間，時間悄悄地從手中溜走。在這一個多月的實習(xí)當(dāng)中，我領(lǐng)悟到了很多的東西；同時對我的感觸也很深；給我以后的學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)。

在實習(xí)中，我掌握到了汽車的發(fā)動機，底盤，車身和電器設(shè)備的使用，維護，調(diào)整，安裝等相關(guān)技術(shù)的標(biāo)準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件；并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)常的故障診斷及排除的一些簡單的技能。

實習(xí)對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學(xué)的理論結(jié)合，就變得容易懂了，就能把這一門專業(yè)學(xué)好，總之，實習(xí)雖然枯燥而我卻多學(xué)了一些技術(shù)。

在實習(xí)中，師傅告訴我們要想學(xué)好這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要求勤于思考，善于將學(xué)到的內(nèi)容與實際結(jié)合，與生產(chǎn)結(jié)合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納，總結(jié)，逐步培養(yǎng)舉一反三的能力。這樣才能成為一位合格技術(shù)能力的人才，才能把這一門專業(yè)學(xué)好。

這次實習(xí)，我學(xué)到了很多的知識，我就不一一例舉了。不過我知道干我們這行需要真技術(shù)，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術(shù)人才，才能真正的干好這行。

看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，自己夫有點縮。不過我們選上了這門專業(yè)，我們就要干好?？鬃釉唬骸叭倭?，行行出狀元”。無論干什么工作統(tǒng)計表不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行啊！在學(xué)習(xí)中我明白只有虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，并且自己多動手，動腦才能精益求精的干好這門工作。

篇二：中國南車眉山車輛廠實習(xí)報告

20xx年10月我校組織機械工程學(xué)院10級學(xué)生到長春進行了為期兩周的生產(chǎn)實習(xí)并在之后的一周里組織學(xué)生在哈市周邊的企業(yè)進行了參觀實習(xí)。本次實習(xí)旨在開拓學(xué)生視野，使學(xué)生充分了解什么是現(xiàn)代加工制造技術(shù)和大型制造業(yè)的管理運作模式。

一、實習(xí)行程安排

20xx年10月9日在實習(xí)生公寓會議室進行入場的安全教育和一汽集團的概況介紹。

20xx年10月10日到一汽下屬解放公司薄板沖壓車間參觀。

20xx年10月11日到連桿和發(fā)動機車間參觀。

20xxx年10月12日到一汽變速箱車間參觀。

20xx年10月13日全體學(xué)院學(xué)生休息一日。

20xx年10月14日到一汽雜件車間參觀。

20xx年10月15日到輪鋼車間和前橋車間參觀。

20xx年10月16日到解放卡車裝配車間參觀。

20xx年10月21日到?，F(xiàn)代制造工程中心參觀。

20xx年10月22日到哈爾濱特種塑料制品有限公司參觀。

20xx年10月23日到哈爾濱電機廠參觀。

20xx年10月24日到工程訓(xùn)練中心參觀。

20xx年10月26日到哈爾濱內(nèi)燃機廠參觀。

二、中國第一汽車集團概況

中國第一汽車集團公司簡稱中國一汽或一汽，總部位于吉林省長春市，前身是第一汽車制造廠，毛澤東主席題寫廠名。一汽1953年奠基興建，1956年建成并投產(chǎn)，制造出新中國第一輛解放牌卡車。1958年制造出新中國第一輛東風(fēng)牌小轎車和第一輛紅旗牌高級轎車。一汽的建成，開創(chuàng)了中國汽車工業(yè)新的歷史。經(jīng)過五十多年的發(fā)展，一汽已經(jīng)成為國內(nèi)的汽車企業(yè)集團之一。52年來，第一汽車肩負中國汽車工業(yè)發(fā)展重任，經(jīng)歷了建廠創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)品換型和工廠改造、上輕型車和轎車三次大規(guī)模發(fā)展階段，產(chǎn)品生產(chǎn)由單一卡車向輕型車和轎車方面發(fā)展。1991年，與德國大眾汽車公司合資建立15萬輛轎車基地；20xx年，與天津汽車工業(yè)（集團）有限公司聯(lián)合重組；與日本豐田汽車公司實現(xiàn)合作。

目前，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)已構(gòu)成以轎車為主的新格局。

一汽現(xiàn)有職能部門17個，全資子公司19個、控股子公司14個。其中上市公司4個，分別是一汽轎車股份有限公司、長春一汽富維汽車股份有限公司、天津一汽夏利汽車股份有限公司、一汽啟明信息技術(shù)股份有限公司。主營業(yè)務(wù)板塊按領(lǐng)域劃分為：研發(fā)、乘用車、商用車、毛坯零部件、輔助和衍生經(jīng)濟等六大體系?，F(xiàn)有員工13、2萬人，資產(chǎn)總額1340億元。

汽集團半個多世紀的時光里經(jīng)歷了三次艱苦創(chuàng)業(yè)，實現(xiàn)了年產(chǎn)百萬輛汽車的目標(biāo)。從1953年建廠到1978年末，是一汽建立和成長發(fā)展時期。在這個階段，第一輛國產(chǎn)解放牌卡車、第一輛國產(chǎn)東風(fēng)牌轎車、第一輛國產(chǎn)紅旗牌高級轎車相繼下線，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史，汽車生產(chǎn)潛力也從建廠初期的3萬輛提高到6萬輛。從1979年起到1988年末，一汽進入了解放汽車的換型改造時期，這一時期又被稱為二次創(chuàng)業(yè)時期。在這期間，一汽人完成了解放第二代產(chǎn)品ca141汽車的設(shè)計、試制、定型，一汽再次煥發(fā)出青春活力，闖出了一條老企業(yè)自主換型改造的路子。

從1988年到20xx年末，一汽進入了結(jié)構(gòu)調(diào)整期，也就是第三次創(chuàng)業(yè)時期。這次創(chuàng)業(yè)的標(biāo)志就是發(fā)展轎車和輕型車。在這一時期，一汽轎車、一汽大眾兩個現(xiàn)代化轎車基地相繼建成，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)也取得了重大突破，中、重、輕、轎并舉的局面已經(jīng)構(gòu)成。產(chǎn)品出口到70多個國家和地區(qū)，初步實現(xiàn)了從單一國內(nèi)市場向國內(nèi)、國外兩個市場轉(zhuǎn)變。一汽產(chǎn)銷量有了質(zhì)的飛躍。到20xx年底，一汽在國內(nèi)汽車企業(yè)中率先實現(xiàn)了年產(chǎn)銷汽車百萬輛。

三、實習(xí)行程詳述

10月10日在于老師帶領(lǐng)下我們來到了長春一汽集團公司一號門，在參觀的過程中了解了薄板車間時解放公司卡車廠的一個沖壓生產(chǎn)車間主要承擔(dān)著卡車駕駛室及部分紅旗轎車，m6轎車、捷達轎車等沖壓件的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)生產(chǎn)零件中有740個，車間員工474名，有4個職能組，7個工段，25個班組，有壓力機42臺，模具2173套，車間占地18911平方米，6條沖壓生產(chǎn)線，10線為自動優(yōu)化沖壓生產(chǎn)線。同時也了解到車間的生產(chǎn)精神：學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、抗?fàn)?、自強。因為是第一次到這種現(xiàn)代生產(chǎn)加工企業(yè)車間參觀，看到巨大的沖壓機床快速而又準確的加工各種薄板，很有震撼力，在此之前我是完全不能夠想象出這種場景的。

10月11日在老師帶領(lǐng)下我們來到了一汽的連桿與發(fā)動機車間。連桿是汽車發(fā)動機中的重要零件，它連之后活塞和曲軸，其作用是將活塞的往復(fù)運動傳遞給曲軸。在該車間我看到了一則工人工傷鑒定報告和處理結(jié)果，深感現(xiàn)代企業(yè)中安全生產(chǎn)的重要性。

10月12日在老師帶領(lǐng)下我們來到了一汽變速箱車間，讓我感受最深的就是變速器的加工，也明白了變速器是能固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。又稱變速箱。變速器由傳動機構(gòu)和變速機構(gòu)組成，可制成單獨變速機構(gòu)或與傳動機構(gòu)合裝在同一殼體內(nèi)。傳動機構(gòu)大多用普通齒輪傳動，也有的用行星齒輪傳動。普通齒輪傳動變速機構(gòu)一般用滑移齒輪和離合器等。同時改變機床、汽車、拖拉機等機器運轉(zhuǎn)速度或牽引力的裝置，由許多直徑大小不一樣的齒輪組成。通常裝在發(fā)動機的主動軸和從動軸之間。變速箱工場的質(zhì)量方針是：預(yù)測客戶要求，不斷改善質(zhì)量管理體系的有效性，帶給滿足或超越客戶期望值的高質(zhì)量產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。興業(yè)格言：質(zhì)量，立業(yè)之本；管理，強業(yè)之路；效率，增業(yè)之法；效益，興業(yè)之源。由此，我明白了一個大型企業(yè)做大做強的核心就是具有凝聚力和生命力的企業(yè)精神。

10月12日在老師帶領(lǐng)下我們參觀了雜件車間，我主要學(xué)習(xí)的資料就是雜件車間半軸生產(chǎn)的工藝流程。半軸的生產(chǎn)主要包含鉆中心空、校直、車斷面、粗車、精車外圓、銑花鍵、去除飛邊毛刺、熱處理、檢驗。透過對半軸生產(chǎn)工藝的完整跟蹤學(xué)習(xí)，我了解到一個完整簡潔的工藝流程對產(chǎn)品生產(chǎn)和企業(yè)效益的重要性，對機械制造工藝學(xué)這門課程的學(xué)習(xí)熱情有了很大提高。

10月15日上午在老師帶領(lǐng)下我們來到了輪鋼車間，主要了解輪鋼生產(chǎn)的工藝流程：卷圓壓平、對焊刮渣、復(fù)圓擠壓焊縫、擴張、輪鋼運行、立車、充氣門與自檢、壓配、焊縫清理檢查、擺差檢測、動平衡檢測。工藝的重要性又一次體現(xiàn)出來了，還有輪鋼車間的生產(chǎn)環(huán)境讓我又一次深刻認識盜了安全生產(chǎn)的重要性。下午我們參觀了前橋車間，了解了前橋的重點零件是轉(zhuǎn)向節(jié)（羊角），它是汽車轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一，轉(zhuǎn)向節(jié)的功用是承受汽車前部載荷，支承并帶動前輪繞主銷轉(zhuǎn)動而使汽車轉(zhuǎn)向。在汽車行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉(zhuǎn)向節(jié)形狀比較復(fù)雜，集中了軸、套、盤環(huán)、叉架等四類零件的結(jié)構(gòu)特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結(jié)構(gòu)形狀為階梯軸，其結(jié)構(gòu)特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的回轉(zhuǎn)體；法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉(zhuǎn)向限位的螺紋孔；叉架是由轉(zhuǎn)向節(jié)的上、下耳和法蘭面構(gòu)成叉架形體的。

10月16日我們來到了此次實習(xí)的最后一戰(zhàn)：解放卡車裝配車間。整條流水線包含24個工位，完美展示現(xiàn)代化流水線生產(chǎn)的快速搞笑，使我深刻認識盜了技術(shù)革新的重要性。

10月21—26日我們在哈市周邊和校內(nèi)繼續(xù)進行了一周的生產(chǎn)實習(xí)。在特種塑料加工長簡單了解了各種塑料管道產(chǎn)品的制造過程并對一些基本設(shè)備有了簡單的認識。在哈爾濱電機廠，我了解到了作為老的國有企業(yè)各種生產(chǎn)設(shè)備的`維護與保養(yǎng)是多么重要，一臺服役60年的功勛級龍門銑床就是明證。在哈爾濱內(nèi)燃機廠讓我明白了選取一個用心健康的工作環(huán)境很重要。在校內(nèi)，我們重溫了鉗工的各種技能。

四、實習(xí)心得體會

為期三周的參觀實習(xí)很快結(jié)束了，在老師帶領(lǐng)下，我們參觀了一汽在老師的帶領(lǐng)下，我們參觀了一汽解放公司卡車廠、一汽解放公司車橋分公司、一汽解放公司變速箱分公司等公司，收獲頗豐。在學(xué)校里理論知識學(xué)的再扎實，若不能夠與實際生產(chǎn)相結(jié)合，理論也便失去了其原本的好處。切實的走進廠房車間生產(chǎn)線，與一線的師傅與工程師進行交流，雖然不能實際的動手操作，但也讓讓我們學(xué)到了許多課本上學(xué)不到的知識，也發(fā)現(xiàn)了不少平時學(xué)習(xí)的漏洞，強化了對理論知識的理解掌握，也更加貼近的實際的生產(chǎn)生活，為今后的學(xué)習(xí)工作打下了基礎(chǔ)。在實習(xí)過程中，透過人員入場安全教育及與老師、工廠師傅的交流及親身體會，使我們充分認識的了安全生產(chǎn)的重要性及必要性。透過在各條生產(chǎn)線的參觀比較，讓我們對中國的制造業(yè)現(xiàn)狀有了必須的了解，更加體會到了科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力這句話背后的深刻含義。

我們的教育就應(yīng)社會實踐更多得結(jié)合起來，采用理論和實踐的辦學(xué)模式，做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系，暑期實踐與平時實踐的關(guān)系，社會實踐廣度與深度的關(guān)系，分別同過課堂，暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來，才能更完全的掌握?！扒Ю镏校加谧阆隆?，這近三周充實的實踐，我認為對我走向社會起到了一個十分重要作用，對將來走上工作崗位也有著很大幫忙。更重要的是要向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規(guī)章制度，與人禮貌交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗，好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富。這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理，要明白做人的道理，如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自我這樣一個即將步入社會的人來說，需要學(xué)習(xí)的東西很多，他們就是的老師，正所謂“三人行，必有我?guī)煛?，我們能夠向他們學(xué)習(xí)很多知識、道理。

感謝學(xué)校帶給這樣一次親身走進工廠的機會，感謝老師在實習(xí)期間的無私關(guān)心！

篇三：中國南車眉山車輛廠實習(xí)報告

一、 中國南車集團資陽機車廠簡介

中國南車旗下的南車資陽機車有限公司始建于1966年，是由鐵道部興建并培育壯大的中國西部唯一的機車制造企業(yè)。公司是四川省重大裝備八大產(chǎn)品鏈重點企業(yè)，四川省“大集團、大企業(yè)”重點培育企業(yè)之一，在我國重大裝備制造自主創(chuàng)新和西部大開發(fā)中發(fā)揮著重要作用。 公司累計新造各型機車數(shù)量居國內(nèi)第二，出口到亞洲、非洲、美洲的16個國家，是土庫曼斯坦、越南最大的機車供應(yīng)商。公司生產(chǎn)的發(fā)動機應(yīng)用到機車、船舶、發(fā)電領(lǐng)域，是工程船舶成套設(shè)備和大功率燃氣機知名供應(yīng)商。 公司生產(chǎn)的中速發(fā)動機曲軸國內(nèi)市場占有率達70%，出口到德國、日本、美國、韓國、印度、巴基斯坦等國家，是印度最大的機車曲軸供應(yīng)商。

企業(yè)擁有機車零部件和船舶、汽車配套產(chǎn)品的精細制造能力，擁有系列柴油機和個性化內(nèi)燃、電力機車的強大研制能力。

公司生產(chǎn)的28OZC系列柴油機可以為船舶提供不同功率等級的主機和輔機的動力設(shè)備。整機通過CCS船級社認證。

工廠制造的3500余臺機車，遍布全國28個省、市、自治區(qū)的鐵路局和冶金、石化、港口等行業(yè)，市場占有率穩(wěn)居國內(nèi)前列。從1992年起，企業(yè)率先實現(xiàn)中國商品機車出口“零的突破”，機車及零配件分別遠銷泰國、坦贊鐵路、越南、納米比亞、韓國、印度等國家，30余年來，企業(yè)以“有心于事、用心成事”的作風(fēng)，“更新、更快、更強”的精神實踐著“誠信為本、創(chuàng)造財富、回報社會”的經(jīng)營理念，瞄準“國內(nèi)一流、國際知名”的目標(biāo)與時俱進，已成為中國最具活力和實力的機車制造基地。

二、實習(xí)的目的和意義

所謂畢業(yè)實習(xí)是學(xué)生在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，獨立從事社會實踐工作的初步嘗試，其基本目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合運用所學(xué)的基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識、基本技能應(yīng)對和處理問題的能力，是學(xué)生對四年所學(xué)知識和技能進行系統(tǒng)化、綜合化運用、總結(jié)和深化的過程。通過畢業(yè)實習(xí)的過程，檢查學(xué)生的思維能力、創(chuàng)造能力、實踐能力等各方面綜合能力。它是學(xué)校和社會為畢業(yè)生提供的，一個很好的就業(yè)實習(xí)機會，是從理論學(xué)習(xí)到實際應(yīng)用的一條紐帶，對我們綜合能力的培養(yǎng)，使得我們既能掌握專業(yè)的基本理論和基本知識，又能具有對于所學(xué)知識的運用能力以及獨立工作的能力，為我們在畢業(yè)后，能順利的走上工作崗位打下良好的基礎(chǔ)。畢業(yè)實習(xí)是我們大學(xué)學(xué)習(xí)階段重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)之一，是理論與實踐相結(jié)合的重要方式，是提高學(xué)生政治思想水平、業(yè)務(wù)素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié)，對培養(yǎng)堅持四項基本原則，有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄浴?yīng)用性人才有著十分重要的意義。通過深入基層單位，了解當(dāng)前產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，可加深理解并鞏固所學(xué)專業(yè)知識，進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力，為今后走向社會，自主創(chuàng)業(yè)做好思想準備和業(yè)務(wù)準備。

三、 生產(chǎn)實習(xí)流程

四、 實習(xí)內(nèi)容

4.1 安全教育

在我們到達車輛廠的第二天上午車輛廠就組織我們進行安全教育，車輛廠的工作人員給我們講解入廠及安全教育。車輛廠負責(zé)安全管理的工作人員簡單講解了一下車輛廠的發(fā)展歷史，又用實例給我們講解進廠實習(xí)參觀所注意的具體事項以及可能發(fā)生的危險。其安全危害可分為六大類：

1、 機械性危害，主要以機械作用危害為主；

2、 化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；

3、 燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用； 4、 熱危害； 5、 電器危害； 6、 其他危害；

杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項： 1、 在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴格禁止吸煙； 2、 進入廠區(qū)以及分廠必須列隊進入； 3、 禁止在廣場上集結(jié)； 4、 保護園林，愛護花草；

5、 不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上； 6、 生產(chǎn)實習(xí)期間嚴格禁止酗酒；

7、 按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長發(fā)者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)；

8、 工廠屬于上產(chǎn)機構(gòu)，對于其中各種機床嚴格遵守只看不動手；

9、 由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠應(yīng)注意防滑。

4.2 鋼結(jié)構(gòu)事業(yè)部

參觀時間：20xx年3月16日

還沒進大門之前，就看到了停放在門口的卡車裝著已經(jīng)生產(chǎn)好的機車車體———HXD1型機車車體。進廠后首先進入的是鋼結(jié)構(gòu)組裝車間，進門看到最多的就是各種形狀的厚厚的鋼板，厚度從幾個毫米到幾十個毫米不等。經(jīng)介紹的老師講解，認識了駕駛室蓋板，側(cè)墻.

篇四：中國南車眉山車輛廠實習(xí)報告

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個多月的車間實習(xí)結(jié)束了。此次實習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆畢業(yè)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細的實習(xí)計劃，讓我們有機會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。

在客車車間，我們采取分成兩個小組，按照生產(chǎn)流程，一個班組一個班組地實習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個整體的感性認識，在腦中形成一個大致的框架輪廓。在實習(xí)過程中我們兩個小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實習(xí)期間的實習(xí)報告。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。

一、客車現(xiàn)狀

客車作為我們廠的總裝車間，是機械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度?？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。

來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實習(xí)小組在車間通過實地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。

二、相關(guān)知識

在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩子，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩子刮涂，主要由天津關(guān)西和上海中途兩個廠家提供，每遍膩子要干燥四個小時，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩子的厚度有嚴格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機，大大提高了工作效率。而翻新車要先進行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進行修補，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩子刮涂。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩子，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進入刮涂膩子工序，可以減少成本。膩子刮涂完畢后進行噴漆處理，底漆要選擇和膩子同一廠家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進行線條的噴涂在進行分色處理，底漆的干燥時間為二十四小時，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。

地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計。

下線主要負責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相110v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、11芯用于播音。電流通過連接器到達車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機對蓄電池充電，并且需要時進行反向逆變。

墻板組負責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序為先間壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為110mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器?？褪覀?cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。

設(shè)端組主要負責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車吧臺設(shè)備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設(shè)備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺的安裝；內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、托水盤的安裝；軟（硬）臥車活動椅的安裝；臥車臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等等。

暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因為螺旋管的散熱性能比較好。

上線組以yz22翻新車為例進行介紹，四個喇叭分別安裝于一位側(cè)的第五、第二個窗邊和二位側(cè)第二和第五個窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。

制動組負責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。

車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報的配線也屬于車電組負責(zé)。電器安裝完畢以后要進行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進行通電試驗、絕緣耐壓試驗以及點燈試驗。

三、心得體會

這次實習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強了我們團隊合作意識。在實習(xí)的這段時間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個感性的認識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。

四、個人工作建議

在車間實習(xí)期間我看到了一點問題，在此提自己的一些建議?？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉?，管理上確實存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常?？匆姴牧系膩y丟亂放，有時甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認為應(yīng)該一方面加強物料的管理，另一方面制定一個行之有效的獎懲機制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。

第五篇：蘭西車輛廠實習(xí)日志

蘭西車輛廠實習(xí)日志、2011年7月18日，是我們認識實習(xí)周的第一天。未來五天，我們將跟隨老師和工廠師傅去了解蘭州五個車廠的概況，更重要的是，讓我們提前認識，了解將來要從事的工作，也非常高興通過這次實習(xí)讓我們重新認識我們的專業(yè)。

第一天下午，我們坐著校車，來到了第一站，蘭西車輛廠。經(jīng)過半個小時的成成，我們抵達了目的地。兩位工人女師傅熱情的接待，先為我們介紹了蘭西車輛廠的一些概況，蘭西車輛段車輛綜合修理廠，主要經(jīng)營修理。面向火車貨車方面、。在師傅的帶領(lǐng)下，我們先到達了，輪軸間，第一次近距離接觸火車輪，有點興奮，師傅說，運行到一定時間，一般是兩年左右都要對車輪進行檢修，這就是他們每天的工作，首先，先把車輪進行分解成軸和輪，然后各自進入自己的檢修通道，每個車輪都多幾噸重，都是用70t伸縮臂式鐵路起重機，進行調(diào)運。軸一般用輪軸都要經(jīng)過磁粉探傷，還有超聲波探傷。輪這塊先是人利用一些機械進行探傷。每個部件都有自己的卡片，標(biāo)記著哪個地方存在什么問題，然后進入下一道流程進行檢修，到最后檢驗合格之后，再進行組裝，然后進行測試。不合格的部件，另外放置，然后標(biāo)注存在的問題，就這樣輪軸間，就參觀完了、緊接著，我們來到了制動間，顧名思義，就是檢修制動架。這個車間，更多的是人工進行檢測，對制動架的檢修，工人們再噪聲和炎熱中，耐心的進行工作，對制動架的各個部位進行檢修，有的進行打磨拋光，有的進行焊接，等等、我們也見到閘瓦設(shè)置，看到負責(zé)剎車的部件、師傅說，對于剎車磨損，我們了解到，閘瓦的耐磨性一定要好，但是不能耐磨能力超過輪子的，不然輪子損耗大，輪子的造價比閘瓦高，所以閘瓦的耐磨性要配合輪子來。然后我們來到了測試制動裝置的車間，面對精密的儀器，我們也只能看看熱鬧，看到電腦上顯示的各個參數(shù)，了解到，他們的認真，和耐心，就是對我們生命的負責(zé)/。

就這樣，兩個小時的參觀結(jié)束了，師傅為我們又進行了一些知識的講解，讓我們了解到，師傅們的辛苦、感謝你們的認真負責(zé)，讓我們的生命得到了保障、