第一篇：華中科技大學(xué)材料學(xué)院暑期認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

華中科技大學(xué)材料學(xué)院暑期認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

暑期認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè)班級(jí)：材料成型及控制工程09XX班

姓名：XX

學(xué)號(hào)：U2009111XX

報(bào)告日期：2011年7月15號(hào)

實(shí)習(xí)安排：

7月11號(hào)實(shí)習(xí)單位：武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司（471廠）

7月13號(hào)實(shí)習(xí)單位：武漢先鋒模具有限公司

7月15號(hào)實(shí)習(xí)單位：武漢重型機(jī)床廠

一、實(shí)習(xí)目的：

對(duì)于材料成型及控制工程專業(yè)的學(xué)生來(lái)說(shuō)，實(shí)習(xí)時(shí)至關(guān)重要的，尤其是進(jìn)工廠也是必需的，通過(guò)實(shí)習(xí)來(lái)體會(huì)學(xué)以致用的感覺，同時(shí)培養(yǎng)自己的企業(yè)意識(shí)，將自己所學(xué)的知識(shí)與實(shí)踐結(jié)合起來(lái)。

本次實(shí)習(xí)主要目的1、在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)盡可能多地了解到機(jī)械制造工藝過(guò)程及相關(guān)的基礎(chǔ)知識(shí)。讓我們了解一個(gè)合格機(jī)械零件制作的整個(gè)流程，包括鑄造，鍛造，熱處理，機(jī)加工等等。

2、初步掌握各主要加工方法的基本原理、特點(diǎn)及設(shè)備結(jié)構(gòu)，了解常用機(jī)器零件材料、毛坯、加工方法（設(shè)備）的特點(diǎn)與應(yīng)用場(chǎng)合。

3、了解模具從客戶需求分析到最后交貨整個(gè)的流程及模具設(shè)計(jì)的整個(gè)過(guò)程包括前期的CAE、CAD建模分析，以及模具的加工工藝流程，為以后專業(yè)作鋪墊。

4、我們了解自己在學(xué)校學(xué)習(xí)的理論知識(shí)與現(xiàn)代企業(yè)的差距以及是如何將理論運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中去的，主要還是培養(yǎng)我們的專業(yè)意識(shí)，對(duì)自己所學(xué)習(xí)的專業(yè)有大致了解，方便后期的理論知識(shí)的學(xué)習(xí)。

二、實(shí)習(xí)公司的概況

1．武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司

武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，是中國(guó)造船工業(yè)和中南地區(qū)的最大鑄鍛中心，是集煉鋼、鍛造、有色鑄造、機(jī)械加工、熱處理、成套設(shè)備制造于一體的國(guó)家大型企業(yè)。

創(chuàng)建于1958年，隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，是中國(guó)造船工業(yè)和中南地區(qū)的最大鑄鍛中心，是集煉鋼、鍛造、有色鑄造、機(jī)械加工、熱處理、成套設(shè)備制造于一體的國(guó)家大型企業(yè)。我國(guó)第一支萬(wàn)噸輪螺旋槳，第一根TR鐓鍛全纖維曲軸，第一支大口徑厚壁無(wú)縫鋼管，華西村天下第一鐘等在我們公司誕生，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。船用大馬力低速柴油機(jī)曲軸生產(chǎn)基地在青島海西灣建成并投產(chǎn)。公司擁有水壓機(jī)大型鍛件、大口徑厚壁無(wú)縫鋼管、船用柴油機(jī)曲軸總成、有色鑄件、成套設(shè)備等五條專業(yè)化生產(chǎn)線。為中外造船、航天航空、水利電力、石油化工、礦山冶金、機(jī)械制造等行業(yè)用戶提供了各類大中型船用軸系、舵系、螺旋槳、船用大型柴油機(jī)曲軸、中速柴油機(jī)曲軸及低速柴油機(jī)零部件、電站用大口徑厚壁無(wú)縫鋼管等優(yōu)質(zhì)鑄鍛件產(chǎn)品及成套設(shè)備產(chǎn)品，是我國(guó)造船工業(yè)鑄鍛件專業(yè)配套基地/ 6

和大口徑厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)基地。

主要產(chǎn)品和加工設(shè)備

擁有各類重型臥床、立車、曲軸車床、軋輥磨床、銑刨床、深孔鏜床等加工設(shè)備以及數(shù)控精密機(jī)床。

主要生產(chǎn)的零件

零件1：螺旋槳，鑄鍛成型，用機(jī)器粗打磨，加工精度較高

零件2：大鐘屬于大型鑄鍛件，鑄鍛要求較高，要防止冷卻變形及裂紋，加工精度不高，成型后手工打磨

零件3：其他大型鑄鍛件熔爐冶煉，采用合適的工藝鑄造，熱處理，金加工，成品

2.武漢先鋒模具有限公司

武漢先鋒模具有限公司是湖北先鋒實(shí)業(yè)集團(tuán)的下屬公司。形成了以汽車覆蓋件模具、檢具、大型鑄件、數(shù)控機(jī)床、汽車零部件為支柱的產(chǎn)業(yè)經(jīng)營(yíng)格局。公司注重追蹤模具行業(yè)的領(lǐng)先技術(shù)，以先鋒模具為依托，與華中科技大學(xué)“材料成型與模具技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室”及湖北汽車工業(yè)學(xué)院合作，共同成立“湖北省沖壓成形及模具裝備工程技術(shù)研究中心”。針對(duì)汽車輕量化、節(jié)能減排的發(fā)展方向，在數(shù)字化汽車覆蓋件技術(shù)、CAE模擬軟件的二次開發(fā)、高強(qiáng)板、鋁板及激光拼焊板成型技術(shù)等領(lǐng)域已取得顯著成績(jī)。在無(wú)模成型及液壓成型技術(shù)領(lǐng)域處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。武漢模具工廠（武漢先鋒模具有限公司）坐落于武漢東湖開發(fā)區(qū)，為汽車覆蓋件模具的生產(chǎn)制造專業(yè)廠。武漢先鋒模具有限公司堅(jiān)持高起點(diǎn)，各類技術(shù)高級(jí)工80人，擁有大型數(shù)控龍門加工中心、國(guó)產(chǎn)數(shù)控龍門銑床、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)、伺服壓力機(jī)等高端設(shè)備。

該廠秉承“以人為本，科技領(lǐng)先”的理念，與客戶、員工進(jìn)行共贏，實(shí)現(xiàn)了較快的發(fā)展。在技術(shù)方面，通過(guò)引進(jìn)人才、與高校進(jìn)行合作、推行培養(yǎng)機(jī)制等，使其在國(guó)內(nèi)模具技術(shù)方面處于相對(duì)領(lǐng)先的地位。

模具設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)三維實(shí)體設(shè)計(jì)，完全實(shí)現(xiàn)無(wú)圖化生產(chǎn)；通過(guò)CAM技術(shù)模具加工實(shí)現(xiàn)了全部程序化；CAE模擬分析技術(shù)和逆向工程技術(shù)日趨成熟；實(shí)型鑄造技術(shù)

和泡沫模型整體加工技術(shù)及逆向檢查技術(shù)又上新臺(tái)階；斜楔上的螺釘、銷釘全部實(shí)現(xiàn)數(shù)控加工，為鉗調(diào)節(jié)約了大量時(shí)間。

3．武漢重型機(jī)床廠

武漢重型機(jī)床廠簡(jiǎn)稱武重，是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)重型、超重型機(jī)床規(guī)格最大、品種最全的大型骨干企業(yè)，產(chǎn)品主要服務(wù)于能源、交通、冶金、機(jī)械、鐵路、航空、航天、軍工等行業(yè)。主導(dǎo)產(chǎn)品有重型、超重型立式車床、臥式車床、不落輪對(duì)車床、臥式銑鏜床和落地式銑鏜床、龍門鏜銑床、滾齒機(jī)、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)及各種專用機(jī)械設(shè)備等8大類、50多個(gè)系列、300余個(gè)品種。重型機(jī)床產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)數(shù)控化。大部分產(chǎn)品達(dá)到國(guó)際九十年代水平，超重型數(shù)控立式車床、超重型臥式車床、超重型數(shù)控龍門移動(dòng)鏜銑床達(dá)到當(dāng)代國(guó)際先進(jìn)水平。目前，已完成主導(dǎo)產(chǎn)品高檔復(fù)合化技術(shù)升級(jí)，尤其是超重型機(jī)床全部實(shí)現(xiàn)了復(fù)合化加工，武重技術(shù)創(chuàng)新、極限制造均處行業(yè)的前列。其中，有世界最大規(guī)格、最大承重的超重型數(shù)控立式車床系列產(chǎn)品（加工直徑28米）、超重型臥式車床系列產(chǎn)品（加工6米、兩頂尖承重500噸）、超重型數(shù)控雙龍門移動(dòng)式鏜銑床（加工寬度10米）等，成為武重向國(guó)家重點(diǎn)行業(yè)和國(guó)防建設(shè)提供重大技術(shù)裝備的最具競(jìng)爭(zhēng)力品牌，也是世界唯一能生產(chǎn)多品種超重型機(jī)床產(chǎn)品的廠家。

武漢武重鑄鍛有限公司是武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司的全資子公司，位于“九省通衢”的武漢市，始建于1958年，于2002年組建專業(yè)化公司，現(xiàn)有職工860余人。公司擁有國(guó)內(nèi)最大的機(jī)床鑄造廠、鍛造廠和金屬結(jié)構(gòu)廠。

本公司擁有完備的現(xiàn)代化鑄造、鍛造和焊接設(shè)備及各種先進(jìn)的檢測(cè)儀器，有各種工程技術(shù)人員60余人，擁有直讀光譜儀、超聲波探傷儀等先進(jìn)的檢測(cè)、分析儀器，可對(duì)理、化、聲、熱、力等指標(biāo)進(jìn)行精確分析，有各種粗、精加工設(shè)備580余臺(tái)套。公司擁有一套嚴(yán)格的管理制度和完善的質(zhì)量管理體系，1997年獲得了“中國(guó)方圓標(biāo)志認(rèn)證委員會(huì)質(zhì)量認(rèn)證中心”和“中國(guó)商檢質(zhì)量認(rèn)證中心”頒發(fā)的ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證證書。所屬鑄造廠廠房建筑面積62000平方米，裝備了從日本引進(jìn)的全套樹脂砂生產(chǎn)設(shè)備和從美國(guó)引進(jìn)的30噸無(wú)芯感應(yīng)保溫電爐，有沖天爐5臺(tái)，熔化率分別為3噸/小時(shí)2臺(tái)、15噸/小時(shí)2臺(tái)、20噸/小時(shí)1臺(tái)，大型噴丸清理室1座，強(qiáng)力拋丸室1座，人工時(shí)效爐2座?？缮a(chǎn)單件重量130噸以下的各種牌號(hào)的灰鑄鐵件、50噸以下的各種牌號(hào)的球墨鑄鐵件以及單重130噸以下的各種鋼錠模。年生產(chǎn)能力為40,000噸。所屬鍛造廠擁有1噸、2噸、3噸電液錘及400KG、150KG等空氣錘、60噸摩擦壓力機(jī)等鍛造生產(chǎn)設(shè)備，還擁有帶鋸、圓盤鋸、立車、臥車等輔助設(shè)備24臺(tái)，加熱爐為溫度可自行調(diào)節(jié)的室式天然氣加熱爐。可生產(chǎn)機(jī)床成套鍛件，高合金刀、刃具，以及鍛制50噸吊鉤、75噸吊環(huán)、大型齒圈、高速鋼、合金鋼、不銹鋼閥體等各類自由鍛和胎膜鍛件。年生產(chǎn)能力為5,000噸。所屬金屬結(jié)構(gòu)廠是專業(yè)生產(chǎn)金屬結(jié)構(gòu)件的實(shí)體。采用二氧化碳?xì)怏w保護(hù)焊、氬弧焊、埋弧焊、數(shù)控等離子切割等工藝。焊接設(shè)備齊全，最大起重能力150噸，最大工作平臺(tái)6米×32米。可生產(chǎn)單重150噸以下各類機(jī)床結(jié)構(gòu)件及其它結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品，年生產(chǎn)能力5000噸。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程

7月11號(hào)471廠

依次參觀了下列車間：熱處理廠、會(huì)展中心、重型機(jī)械廠、熱能廠、螺旋槳

廠、鍛壓廠。

首先參觀的是熱處理廠，當(dāng)時(shí)一進(jìn)車間去就感覺一股滾燙的熱浪襲來(lái)，整個(gè)車間氣溫明顯比外邊高許多，巨大的爐膛里的正在給一個(gè)巨大的軸進(jìn)行退火處理，這與我們學(xué)的金屬學(xué)與熱處理里面的工藝都差不多，體驗(yàn)了一次理論與實(shí)踐相結(jié)合。

然后參觀了會(huì)展中心，里面成列著該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，有小型螺旋槳，軸類等產(chǎn)品，做工都還是挺精致的。

之后就參觀了重型機(jī)械廠，主要還是車加工，與我們金工實(shí)習(xí)車削原理大致是一樣的，唯一區(qū)別在于加工的零件尺寸大小不一樣，本次實(shí)習(xí)中的車床都是大型車床，盡管我們上課沒有接觸過(guò)這么大型的機(jī)器，但是原理還是跟我們學(xué)的是一致的，我們?cè)诖髮W(xué)一定要打好基礎(chǔ)，同時(shí)進(jìn)入企業(yè)也要不停的學(xué)習(xí)，因?yàn)楫吘勾髮W(xué)學(xué)的與企業(yè)還是不同的，我們要敢于探索，這樣才能使我們從學(xué)校學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)槠髽I(yè)的人才。

接著參觀了螺旋槳廠，主要生產(chǎn)萬(wàn)噸輪螺旋槳，螺旋槳這么復(fù)雜的曲面是通過(guò)砂型鑄造出來(lái)的。而數(shù)控銑床只能加工小型的螺旋槳。

最后參觀了鍛壓車間，巨大的軸經(jīng)過(guò)加熱之后放在鍛壓機(jī)上上下鍛壓，可以看到巨大的圓柱被壓成方形，機(jī)器是何其之大難以形容。

7月13號(hào)武漢先鋒模具廠

工作人員帶我們參觀了模具生產(chǎn)車間，首先給我們講解了模具設(shè)計(jì)完成以后制造的整個(gè)過(guò)程：鑄造出模具的鑄件--二維加工—套?！M裝—鉗工—修整—檢驗(yàn)。然后參觀了各個(gè)過(guò)程的制作，其中鑄件表面加工以及鉆孔均采用的是日本三菱五面體加工中心。之后參觀了汽車覆蓋件模具的凸凹模，凸凹模是相互配合的，通過(guò)凸模的凸出與凹模的凹處來(lái)產(chǎn)生模具的形狀。我們?cè)谲囬g認(rèn)識(shí)了一些模具，包括拉延模和修邊沖孔模。認(rèn)識(shí)了一些常見的模具部件包括箱塊（鑄件、鍛件）、上下底板、凸模、凹模、壓邊圈、頂出器、調(diào)壓塊、終止塊、導(dǎo)向裝置等。這其中上下底板與凹模用不同的材料制作，目的是為了降低成本，底板的主要材料為HT250，鑄造生產(chǎn)；調(diào)壓塊的作用是平衡上下模的壓力；終止塊則是用來(lái)限制凹模的行程。在模具制造過(guò)程中會(huì)用到一種紅色的染料類物質(zhì)，目的是用來(lái)測(cè)試模具間的契合度，以利于進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于不同的模具，其加工余量是不同的，模具越大加工余量越大，目的是為了考慮其變形。對(duì)于不同的模具，導(dǎo)向裝置是不同的。有的采用導(dǎo)柱導(dǎo)套，有的采用導(dǎo)板，而對(duì)于修邊沖孔模具來(lái)說(shuō)，采用導(dǎo)柱導(dǎo)套及導(dǎo)板的復(fù)合方式進(jìn)行導(dǎo)向。

還參觀了各種檢具如?？怂箍禈蚴饺鶚?biāo)測(cè)量機(jī)，有檢測(cè)曲面的等。接著參觀了日本網(wǎng)野800T數(shù)字伺服加力機(jī)上的模具壓制出一個(gè)汽車的零件，平均一分

鐘可以生產(chǎn)出2個(gè)零件，壓力機(jī)采用數(shù)控自動(dòng)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智能化。之后又去參觀了會(huì)展中心，里面有各種汽車零件如側(cè)圍外板、頂蓋、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)罩外板等

隨后我們到會(huì)議室通過(guò)技術(shù)部長(zhǎng)的講解簡(jiǎn)單了解了汽車覆蓋件沖模制造流程

7月15號(hào)武漢重型機(jī)床廠

首先參觀的是數(shù)控重型臥式車床廠DL125：DL系列數(shù)控重型臥式車床是武重集團(tuán)引進(jìn)德國(guó)席士公司的設(shè)計(jì)、制造工藝、使用、驗(yàn)收和維修的圖紙和技術(shù)文件后，開發(fā)的新一代數(shù)控重型臥式車床。除具備重型車床的基本性能外，還可以進(jìn)行錐面、曲面、臺(tái)階面、槽和螺紋的數(shù)控自動(dòng)加工，并能配置不同的附件，進(jìn)行磨削、銑削、鏜孔及鉆削的加工?？蓮V泛適應(yīng)于能源、交通、冶金、航空、軍工及其他重型機(jī)器制造行業(yè)，加工汽輪轉(zhuǎn)子、圍帶、發(fā)電機(jī)、水輪轉(zhuǎn)子、機(jī)器主軸、卷?yè)P(yáng)機(jī)、船舶繩筒等。125代表車床中心高度為1250mm。

之后分別參觀了數(shù)控鏜床廠、鑄造廠等，該公司采用的是進(jìn)口的先進(jìn)的設(shè)備包括數(shù)控鏜床FB260和FB200、45MN立式水壓機(jī)、數(shù)控磨齒機(jī)、數(shù)控纏簧機(jī)等等。另外主要見到的一些設(shè)備主要是機(jī)械加工機(jī)床，比如車床，銑床，鏜床等等?？偟膩?lái)說(shuō)，看到很多學(xué)校沒有的設(shè)備，開闊了視野，對(duì)機(jī)械行業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種產(chǎn)品的工藝流程有了更多的感性認(rèn)識(shí)。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

經(jīng)過(guò)短短的3個(gè)半天的認(rèn)知實(shí)習(xí)，盡管我們沒能親手操作機(jī)器，親手實(shí)踐，但從觀察中也學(xué)到和了解了自己專業(yè)的具體情況，這對(duì)大三的專業(yè)課有很重要的作用，下面就是我這幾天的一些感想與體會(huì)：

1、參觀完武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司后我了解到這一工廠生產(chǎn)零件的流程（以軸為例）是：先鑄造出鑄件，然后到熱處理廠進(jìn)行退火處理，之后再到重型

機(jī)械廠進(jìn)行粗加工，在到熱處理廠進(jìn)行最終的熱處理，之后再到重型機(jī)械廠進(jìn)行精加工。整個(gè)過(guò)程正是我們剛剛學(xué)過(guò)的金屬學(xué)與熱處理這門課的理論知識(shí)。同時(shí)我體會(huì)到了學(xué)校的理論教育與企業(yè)還是有一定的差距的，企業(yè)運(yùn)用的都是最先進(jìn)的技術(shù)與相對(duì)高端的設(shè)備而我們學(xué)習(xí)的卻是比較經(jīng)典也就是比較陳舊的理論，這就給我們這些當(dāng)代的大學(xué)生提出了更加嚴(yán)格的要求，即我們要深深地體會(huì)所學(xué)習(xí)的各種理論知識(shí)與原理，并關(guān)注最新的一些技術(shù)，用自己學(xué)的理論去看看新技術(shù)的優(yōu)越性到底是在哪里。

同時(shí)進(jìn)入到熱處理廠得時(shí)候有一種體會(huì)就是整個(gè)的制作過(guò)程是人工化的而環(huán)境卻是相當(dāng)?shù)膼毫?，這不禁讓我想到一個(gè)詞自動(dòng)化智能化生產(chǎn)，也許這就是未來(lái)制造業(yè)得一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)吧！

2、參觀完武漢先鋒模具有限公司后我初步了解了國(guó)內(nèi)模具行業(yè)的現(xiàn)狀，應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)日本等國(guó)的先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)，將其國(guó)產(chǎn)化，實(shí)現(xiàn)我們自己的進(jìn)步。感慨于日本企業(yè)對(duì)產(chǎn)品的精益求精，有助于我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格要求自己，而對(duì)于國(guó)內(nèi)的生產(chǎn)訂單，則是以最小的成本實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)質(zhì)量的要求。深切體會(huì)到模具就是的經(jīng)濟(jì)與功能之間的矛盾關(guān)系，一定要協(xié)調(diào)好這兩者的度。在設(shè)計(jì)模具的時(shí)候一定要經(jīng)過(guò)反復(fù)的實(shí)驗(yàn)，采用用泡沫制作出模具的樣品，通過(guò)試驗(yàn)檢驗(yàn)?zāi)＞呤欠穹峡蛻舻囊螅O(shè)計(jì)模具的時(shí)候一定要謹(jǐn)慎小心，模具的成本一般都是相當(dāng)昂貴的。

另外從工作人員講解中了解到目前國(guó)內(nèi)的模具的一個(gè)瓶頸就是只能夠加工屈服強(qiáng)度不是太高的鋼板，一旦要加工屈服強(qiáng)度比較高的材料就會(huì)出現(xiàn)開裂、損壞模具等事故，這就給我們模具行業(yè)出了一大難題，同時(shí)材料的研究也是至關(guān)重要的，模具必須要不斷進(jìn)步才能適應(yīng)市場(chǎng)需求，否則將被淘汰，因?yàn)槟＞咧饕鉀Q的是批量化生產(chǎn)，單件生產(chǎn)的話肯定是手工制作更加方便快捷，并且手工可以制作出很復(fù)雜的模具無(wú)法制作的形狀來(lái)。所以一定要發(fā)展模具，這樣才能把模具的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)出來(lái)。

3、現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)制造中我們要注意生產(chǎn)工序、原則，注意安全第一。很多工作都是在空中作業(yè)，在上面的人和在下面的人都必須注意安全。設(shè)計(jì)用于制造的機(jī)械產(chǎn)品一定要注意其功能的多樣性，不能一種機(jī)床只能做某種加工，這是不適應(yīng)大型生產(chǎn)加工要求的。生產(chǎn)中我們可以通過(guò)更換附件頭等方法實(shí)現(xiàn)其功能的多樣性。這幾天參觀的機(jī)床基本都是可以通過(guò)數(shù)控來(lái)實(shí)現(xiàn)加工的，數(shù)控機(jī)床具有高速度、高精度、智能化、開放型以及高可靠性的優(yōu)點(diǎn)，而人工控制加工在很多方面都無(wú)法滿足要求。所以，我們?cè)谛Ｆ陂g一定需要注意這方面的學(xué)習(xí)，對(duì)數(shù)控有較深入的了解。

4、大學(xué)生需要走進(jìn)企業(yè)，不能與現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)脫節(jié)，否則在認(rèn)識(shí)上就會(huì)有很大的偏差。過(guò)程中的思考與總結(jié)也十分重要，注重平日學(xué)習(xí)的積累。

第二篇：華中科技大學(xué)認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

華中科技大學(xué)

電氣與電子工程學(xué)院

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

姓名：徐 秋 蒙

學(xué)號(hào)：U201113212專業(yè)：電氣工程及其自動(dòng)化

班級(jí)：中英1103班

二〇一三年八月

一．實(shí)習(xí)目的：

1.了解社會(huì)和實(shí)習(xí)場(chǎng)所與本專業(yè)的相關(guān)性，了解社會(huì)對(duì)本專業(yè)人才的需求情況；

2.了解實(shí)習(xí)所在工廠或研究所的高科技產(chǎn)品生產(chǎn)情況、工程技術(shù)人員知識(shí)結(jié)構(gòu)情況、發(fā)展規(guī)模及今后戰(zhàn)略目標(biāo)，擴(kuò)大知識(shí)面，培養(yǎng)分析問題的初步能力；

3.熟悉工程專業(yè)技術(shù)人員和管理人員的工作職責(zé)和工作程序，獲得組織和管理生產(chǎn)的初步知識(shí)。

二．實(shí)習(xí)時(shí)間：

2013年7月5日、6日

三．實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

1.西九教學(xué)樓502室

2.中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力公司

簡(jiǎn)介：中國(guó)長(zhǎng)江動(dòng)力公司（集團(tuán)）是全國(guó)唯一一家既生產(chǎn)火力發(fā)電機(jī)組又生產(chǎn)水力發(fā)電機(jī)組的大型企業(yè)。集團(tuán)核心企業(yè)武漢汽輪發(fā)電機(jī)廠始建于1958年，是原機(jī)械工業(yè)部定點(diǎn)生產(chǎn)熱電聯(lián)供汽輪發(fā)電機(jī)組的專業(yè)廠家。

長(zhǎng)動(dòng)集團(tuán)重視科技進(jìn)步和市場(chǎng)開拓，突出電站設(shè)備制造主業(yè)，形成了供熱機(jī)組的明顯優(yōu)勢(shì)，具有設(shè)計(jì)、生產(chǎn) 200MW以下各類型火電、水電機(jī)組的能力，被原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)200MW以下供熱機(jī)組制造基地。已累計(jì)生產(chǎn)火電機(jī)組1000多臺(tái)套，水電機(jī)組200多臺(tái)套，遍布全國(guó)各地，遠(yuǎn)銷東南亞地區(qū)。長(zhǎng)動(dòng)集團(tuán)發(fā)電設(shè)備年生產(chǎn)能力超過(guò)4000MW，自行開發(fā)研制的熱電聯(lián)供系列機(jī)組國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率達(dá)65%以上。采用具有世界領(lǐng)先水平的全三維、空內(nèi)冷、電液調(diào)節(jié)、無(wú)刷勵(lì)磁技術(shù)制造的國(guó)產(chǎn)首臺(tái)125MW、150MW供熱機(jī)組均已研制成功并投入運(yùn)行，形成了產(chǎn)品系列。1999年全三維供熱機(jī)組被評(píng)為國(guó)家級(jí)重點(diǎn)新產(chǎn)品。

長(zhǎng)動(dòng)集團(tuán)注重引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，與日本東芝公司合作生產(chǎn)200MW水輪機(jī)，使企業(yè)水電設(shè)備生產(chǎn)能力進(jìn)一步提升。同時(shí)在國(guó)內(nèi)外首創(chuàng)電站工程勘測(cè)、設(shè)計(jì)、制造、土建、安裝、調(diào)試、運(yùn)行總承包及合資、合作興辦電廠的經(jīng)營(yíng)模式，成為集團(tuán)一大特色。國(guó)內(nèi)一批電廠由長(zhǎng)動(dòng)成功建造，穩(wěn)定運(yùn)行，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

3.武漢金盤電氣有限公司

簡(jiǎn)介：武漢金盤電氣有限公司由海南電氣有限公司投資建立，總投資3億元人民幣，興建中南地區(qū)最大新型輸變電設(shè)備的生產(chǎn)基地，建成投產(chǎn)后，年銷售為10億元人民幣。

金盤電氣（中國(guó)）有限公司是一家中美合作企業(yè)，成立于1993年5月。1998年2月美國(guó)NASDAQ上市，是在美國(guó)成功上市的國(guó)內(nèi)第一家民營(yíng)企業(yè)，是全球最大的干式變壓器和相關(guān)電氣設(shè)備制造廠家之一，也是全球通過(guò)美國(guó)UL認(rèn)證的三家樹脂澆注干式變壓器制造廠家之一。目前已經(jīng)發(fā)展為擁有海南、武漢、上海三個(gè)生產(chǎn)基地、一個(gè)電氣研究院，并在美國(guó)設(shè)有銷售公司的集團(tuán)化企業(yè)。金盤電氣產(chǎn)品主要為應(yīng)用于風(fēng)電、核電、太陽(yáng)能發(fā)電、燃?xì)獍l(fā)電、水電及地鐵、高鐵、石化等高端領(lǐng)域的新型、節(jié)能干式變壓器、電抗器、開關(guān)成套設(shè)備、中壓充氣環(huán)網(wǎng)柜、C-GIS、SVG動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償系統(tǒng)等綠色清潔能源、智能電網(wǎng)和節(jié)能減排產(chǎn)品。

金盤電氣獲評(píng)國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)，是開發(fā)、生產(chǎn)節(jié)能環(huán)保型樹脂絕緣干式電力變壓器、電抗器、箱式變電站、高低壓開關(guān)成套設(shè)備的專業(yè)廠家，并率先占領(lǐng)風(fēng)能、核能以及太陽(yáng)能等綠色能源市場(chǎng)，為全球客戶提供個(gè)性化的產(chǎn)品和服務(wù)。

四．實(shí)習(xí)內(nèi)容：

通過(guò)講座、參觀工廠車間等形式，了解發(fā)電機(jī)的工作原理和生產(chǎn)流程，變壓器的制作工藝和流程，鞏固課堂所學(xué)理論知識(shí)。具體分為3項(xiàng)：

1.觀看相關(guān)電力教學(xué)片；

2.參觀長(zhǎng)江動(dòng)力公司設(shè)計(jì)制造的各種型式驅(qū)動(dòng)的中小型發(fā)電機(jī)。其結(jié)構(gòu)型式有立式和臥式兩種。其中在立式水輪發(fā)電機(jī)上廣泛采用彈性金屬塑料瓦，具有承載能力強(qiáng)，損耗小，瓦面運(yùn)行允許溫度高，壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)；

3.參觀了解金盤電氣公司所制造的干式變壓器。其由高壓線圈、低壓線圈，硅鋼片疊成的鐵芯、引線等組成。其結(jié)構(gòu)比油箱式變壓器簡(jiǎn)單，線圈完全浸入絕緣效果良好的樹脂中，使用效果良好。由于其輕便，體積小，噪音小，不易損壞，現(xiàn)被廣泛應(yīng)用于社區(qū)、學(xué)校、企業(yè)等低壓用電用戶。

五．實(shí)習(xí)過(guò)程：

1.觀看電力教學(xué)片環(huán)節(jié)

幾部電力教學(xué)片分別介紹了電力生產(chǎn)過(guò)程、火力發(fā)電廠、輸配電等知識(shí)，讓

我們了解了電能的生產(chǎn)和輸送全過(guò)程。

長(zhǎng)江動(dòng)力公司和金盤電氣公司的工程技術(shù)人員分別為我們大致介紹了兩家公司及其所主要生產(chǎn)制造的產(chǎn)品，同時(shí)強(qiáng)調(diào)了后續(xù)參觀時(shí)的注意事項(xiàng)。

2.參觀長(zhǎng)江動(dòng)力公司環(huán)節(jié)

首先參觀的是各種不同型號(hào)電機(jī)的結(jié)構(gòu)與功能。長(zhǎng)江動(dòng)力公司的車間主要制造各種中小型發(fā)電機(jī)。其結(jié)構(gòu)型式有立式和臥式兩種。立式水輪發(fā)電機(jī)有推力軸承位于轉(zhuǎn)子上面的懸式結(jié)構(gòu)和推力軸承位于轉(zhuǎn)子下面的傘式與半傘式結(jié)構(gòu)。臥式機(jī)組有普通式、燈泡式和全貫流式。

按容量、結(jié)構(gòu)及冷卻介質(zhì)和冷卻方式的不同，生產(chǎn)的汽輪發(fā)電機(jī)有QF-QFQ、QFQN、QFSN四種型式。勵(lì)磁方式有同軸直流、交流勵(lì)磁機(jī)、靜止可控硅、無(wú)刷勵(lì)磁等方式。無(wú)刷勵(lì)磁省去了傳統(tǒng)的電刷滑環(huán)裝置，電路中沒有觸點(diǎn)，不會(huì)產(chǎn)生對(duì)無(wú)線電的干擾，避免了因電刷磨損后接觸不良而產(chǎn)生的各種故障，增強(qiáng)了電機(jī)的可靠性，減少了維護(hù)的工作量。

第二個(gè)車間展示了電機(jī)繞組的完整生產(chǎn)流程，包括導(dǎo)線的彎曲、定型、校直、涂漆、繞制、組裝、合蓋、測(cè)試等步驟。

3.參觀金盤電氣公司環(huán)節(jié)

首先我們觀看了干式變壓器的制造流程：第一步是把硅鋼片切割成規(guī)定的形狀，然后將其一片片粘結(jié)成導(dǎo)磁的鐵芯，每?jī)善卸几粲薪^緣物質(zhì)。接下來(lái)在鐵芯上套上被樹脂包裹的線圈，再將它們用銅線連接起來(lái)。最后組裝封裝合上外殼，一臺(tái)干式變壓器就基本完成了。

之后我們來(lái)到檢測(cè)區(qū)，完成的變壓器將在這里接受許多道復(fù)雜而嚴(yán)格的檢驗(yàn)，只有通過(guò)了所有檢測(cè)的變壓器才能夠出廠投入使用。

最后我們簡(jiǎn)要了解了樹脂澆注線圈的過(guò)程：把線圈在真空爐中浸入絕緣樹脂，然后轉(zhuǎn)入加熱爐，經(jīng)過(guò)一天半的數(shù)次不同溫度加熱，樹脂便固化并牢牢地將線圈包裹其中。做好的線圈還要經(jīng)過(guò)檢測(cè)，以防殘存氣泡造成漏電的危險(xiǎn)。

六．收獲體會(huì)：

學(xué)習(xí)了近兩年的理論知識(shí)，終于有機(jī)會(huì)走進(jìn)工廠車間，去看看那些書本上平面的圖片真實(shí)地呈現(xiàn)在我面前。短短的兩天中，太多的第一次，讓我感嘆之余，也收獲頗多。

第一次走進(jìn)工廠了解專業(yè)的實(shí)際應(yīng)用：從一一指認(rèn)電機(jī)的各個(gè)結(jié)構(gòu)以及對(duì)應(yīng)的功用，到瀏覽變壓器完整的生產(chǎn)流程，來(lái)到實(shí)踐第一線才覺得理論知識(shí)不夠用。講解老師提到的不少問題似曾學(xué)過(guò)，卻又超越了一般考試的范圍，想來(lái)是只有在實(shí)踐中才會(huì)碰到。而這些問題，卻又能被所學(xué)的理論知識(shí)解釋通達(dá)。這樣一來(lái)，之前學(xué)習(xí)的書本知識(shí)，竟可以恰到好處地運(yùn)用在一臺(tái)臺(tái)龐大的機(jī)器中，解決復(fù)雜的問題，完成特定的功能，這使得我對(duì)原本枯燥無(wú)味的公式概念頓時(shí)燃起濃厚的興趣。

第一次看到同學(xué)們有這樣的學(xué)習(xí)熱情：講解老師的聲音被機(jī)器的轟鳴聲淹沒，大家就都緊緊地湊在老師身邊，生怕漏掉了一點(diǎn)內(nèi)容；小雨中的工廠很悶熱，但大家參觀的腳步都移動(dòng)地異常緩慢，希望將所有東西收入目光；一路上，同學(xué)們都在踴躍地提問題，導(dǎo)致講解老師說(shuō)兩三句話就被打斷一次。這種活躍的學(xué)習(xí)氣氛是難得在課堂中看到的，而我也相信所有人一定在看中聽中提問題中學(xué)到了很多。

第一次發(fā)現(xiàn)我自己有主動(dòng)探索的興趣：我記得在參觀長(zhǎng)江動(dòng)力的工廠時(shí)，我看到一臺(tái)電機(jī)的風(fēng)扇是陶瓷材料的，于是詢問講解老師為什么不使用更輕的材料比如塑料等，老師回答我說(shuō)材料過(guò)輕難以抵抗高轉(zhuǎn)速的離心力。實(shí)習(xí)結(jié)束后我又回家查詢了相關(guān)資料，了解了更多關(guān)于電機(jī)風(fēng)扇的知識(shí)。我欣喜地發(fā)現(xiàn)這個(gè)過(guò)程就是自主探索解決問題的過(guò)程，若沒有此次實(shí)習(xí)，我恐怕難以想到這些平常鮮少接觸的東西，也提不出這些問題，更別提自己去查資料完善信息，而在此中學(xué)到的知識(shí)，將是我不用死記硬背卻也難以忘記的。

很遺憾的是因?yàn)槲錆h暴雨的影響，最后一天的行程被迫取消。我非常希望在下個(gè)學(xué)期能有機(jī)會(huì)補(bǔ)回這非常難得的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，為認(rèn)知實(shí)習(xí)真正畫上一個(gè)完美的句號(hào)。

衷心感謝這一次認(rèn)知實(shí)習(xí)，感謝一路上辛苦講解的老師，感謝一路上熱情陪伴的同學(xué)。兩天中，我領(lǐng)略到了自己專業(yè)的獨(dú)特魅力，加深了個(gè)人對(duì)書本概念知識(shí)的認(rèn)識(shí)，也鍛煉了自主發(fā)現(xiàn)問題探究問題的能力。在今后的學(xué)習(xí)中，我會(huì)更認(rèn)真努力地在課堂上學(xué)好理論知識(shí)，然后期待著下一次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)的到來(lái)！

第三篇：華中科技大學(xué)材料學(xué)院暑期認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)報(bào)告

院

系：

材料科學(xué)與工程學(xué)院

專

業(yè)：

材料科學(xué)與工程

姓

名：

胡明

學(xué)

號(hào)：

U201311279

指導(dǎo)教師：

蒲健

2015 年 07 月 10 日

華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

7月6日

武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司

今天我和同學(xué)們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下參觀了武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司，我們首先參觀了會(huì)展中心，了解到該企業(yè)主要生產(chǎn)船用柴油機(jī)曲軸及船用配套產(chǎn)品、大口徑厚壁無(wú)縫鋼管、有色鑄件等產(chǎn)品，為我國(guó)的國(guó)防建設(shè)和經(jīng)濟(jì)繁榮、社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步做出了巨大的貢獻(xiàn)。以下是該公司的組織機(jī)構(gòu)：

武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)，是中國(guó)造船工業(yè)和中南地區(qū)的最大鑄鍛中心，是集煉鋼、鑄造、有色鑄造、機(jī)械加工、熱處理、成套設(shè)備制造于一體的國(guó)家大型企業(yè)。

公司創(chuàng)建于1958年，經(jīng)歷了建設(shè)、改革、發(fā)展的創(chuàng)業(yè)歷程。我國(guó)第一支萬(wàn)噸輪螺旋槳，第一根TR鐓鍛全纖維曲軸，第一支大口徑厚壁無(wú)縫鋼管，華西村天下第一鐘，導(dǎo)彈驅(qū)逐艦護(hù)衛(wèi)艦和潛艇的螺旋槳曲軸凸輪等核心部件都在這個(gè)公司誕生，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)空白。船用大馬力低速柴油機(jī)曲軸生產(chǎn)基地在青島海西灣建成并投產(chǎn)。公司建立有完善的質(zhì)量保障體系，通過(guò)ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，船舶產(chǎn)品通過(guò)國(guó)內(nèi)、外九家船級(jí)社認(rèn)可并取得大口徑厚壁無(wú)縫鋼管、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、超高壓容器等產(chǎn)品制造許可證。公司擁有水壓機(jī)大型鍛件、大口徑厚壁無(wú)縫鋼管、船用柴油機(jī)曲軸總成、有色鑄件、成套設(shè)備等五條專業(yè)化生產(chǎn)線。為中外造船、航天航空、水利水電、石油化工、礦山冶金、機(jī)械制造等行業(yè)用戶提供了各類大中型船用軸系、舵系、螺旋槳、船用大型柴油機(jī)曲軸、中速柴油機(jī)曲軸級(jí)低速柴油機(jī)零部件、電站用大口徑厚壁無(wú)縫鋼管等優(yōu)質(zhì)鑄鍛件產(chǎn)品及成套設(shè)備產(chǎn)品、公

I 華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

司已經(jīng)成為我國(guó)造船工業(yè)鑄鍛件專業(yè)配套基地和大口徑厚壁無(wú)縫鋼管生產(chǎn)基地，為我國(guó)國(guó)防和現(xiàn)代化建設(shè)做出了重要貢獻(xiàn)。

II 華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的參觀學(xué)習(xí)，我第一次近距離的接觸到實(shí)際的生產(chǎn)設(shè)備和工藝，給我留下了深刻的印象，這些遠(yuǎn)比課本上生硬的知識(shí)更加生動(dòng)，讓我了解到一個(gè)大型產(chǎn)品的誕生需要很多復(fù)雜的過(guò)程，一點(diǎn)點(diǎn)失誤就會(huì)前功盡棄，需要不同的工種相互配合才能生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品。這也讓我認(rèn)識(shí)到材料科學(xué)與工程是一門深?yuàn)W的學(xué)科，需要很多的有志青年努力學(xué)習(xí)克服困難提高工藝為國(guó)家生產(chǎn)出性能更好更優(yōu)秀的產(chǎn)品，為國(guó)防建設(shè)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出更大貢獻(xiàn)。我對(duì)那些工作在一線的技術(shù)工人充滿了敬意，正是他們的汗水、一絲不茍的工作精神才會(huì)有這么多令人驚嘆的產(chǎn)品出現(xiàn)在我們眼前。同時(shí)，老師在我們參觀的過(guò)程講解了很多關(guān)于材料的基本知識(shí)比如熱處理中用甲烷氣體，通過(guò)甲烷高溫受熱分成氫氣和碳，氫氣燃燒氫氣加熱工件，潛艇外殼用馬氏體鋼等等，讓我把課本上的知識(shí)與實(shí)際生產(chǎn)聯(lián)系了起來(lái)。

7月7日 武昌造船廠

武昌造船廠，于2009年2月28日改制為武昌船舶重工有限責(zé)任公司 以公司制駛?cè)胧袌?chǎng)，簡(jiǎn)稱武船，隸屬于中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司，始建于1934年6月6日，當(dāng)時(shí)名為武昌機(jī)廠，“一五”期間被國(guó)家列入156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，更名為武昌造船廠，2009年2月改制為武昌船舶重工有限責(zé)任公司，是我國(guó)重要的軍工生產(chǎn)基地和以造船為主的大型現(xiàn)代化綜合性企業(yè)。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的參觀我第一次親眼看見了潛艇和登陸艦，內(nèi)心很激動(dòng)，在那一刻我就被這些龐然大物深深震撼，覺得那些制造這些艦艇的技術(shù)人才十分偉大，如果以后自己有機(jī)會(huì)也能從事這一行業(yè)將十分榮幸。同時(shí)自己也認(rèn)識(shí)到制造一艘艦船和特大型橋梁鋼結(jié)構(gòu)是十分復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要我們?cè)谝院蟮膶W(xué)習(xí)中不斷積累知識(shí)學(xué)以致用，增強(qiáng)自己的能力，才能在以后的工作中發(fā)揮作用，為實(shí)現(xiàn)建設(shè)中國(guó)現(xiàn)代化海軍出一份力。

III 華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

杭州灣跨海大橋

安徽蕪湖體育場(chǎng)

IV

華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

三峽工

程

永

久

船

閘

南

線

閘

門、武船總占地面積240多萬(wàn)平方米，在陽(yáng)邏經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、廟山開發(fā)區(qū)等武漢4個(gè)區(qū)域設(shè)有分公司，在青島海西灣設(shè)有大型造船基地。

武船始終按照中船重工集團(tuán)公司“創(chuàng)建中國(guó)最強(qiáng)最大，國(guó)際一流船舶集團(tuán)”的發(fā)展要求，以科技為支撐，不斷創(chuàng)新超越，走品牌化、高端化、國(guó)際化發(fā)展之路，在高技術(shù)船舶、大型水利工程、航天設(shè)施、大型現(xiàn)代化橋梁、重型裝備和多種成套設(shè)備領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了規(guī)模化發(fā)展，形成了軍品、民船、非船舶產(chǎn)品三大主業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的經(jīng)營(yíng)格局，主導(dǎo)產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)同行業(yè)內(nèi)處于領(lǐng)先地位，并走向國(guó)際市場(chǎng)。

武船建造了舉世矚目的長(zhǎng)江三峽大型人字門、檢修門及地下電站設(shè)施，參加建設(shè)了葛洲壩、清江、水口電站等大型水工設(shè)施。橋梁建設(shè)遍布國(guó)內(nèi)各大水系，東起杭州灣跨海大橋，西至拉薩柳梧大橋，南抵廣西南寧大橋，北達(dá)天津慈海橋、青島海灣大橋，共建造各式鋼結(jié)構(gòu)橋梁60余座，并進(jìn)入東南亞市場(chǎng)。

武船制造的成套設(shè)備涉足起重機(jī)械、冶金設(shè)備、壓力容器、舞臺(tái)設(shè)備、風(fēng)電、大型裝備配套設(shè)施等眾多領(lǐng)域，與國(guó)際知名的阿爾斯通、通用電氣、西門子、美卓等跨國(guó)集團(tuán)合作，提供專用配套設(shè)備；非標(biāo)鑄造件生產(chǎn)獲得ABS、BV、DNV、LR等八大船級(jí)社認(rèn)可，大抓力錨取得自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)品暢銷歐美、東南亞等10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。武船制造的2008北京奧運(yùn)會(huì)開閉幕式畫軸、九環(huán)地球、五洲樂臺(tái)、記憶塔等設(shè)備，世界矚目。V 華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

7月8日

武漢重型機(jī)床集團(tuán)公司（武重）

武漢重型機(jī)床集團(tuán)隸屬于中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司（原武漢重型機(jī)床廠，簡(jiǎn)稱武重）是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)重型、超重型 機(jī)床規(guī)格最大、品種最全的大型骨干企業(yè)，產(chǎn)品主要服務(wù)于能源、交通、冶金、機(jī)械、鐵路、航空、航天、軍工等行業(yè)，承擔(dān)著中國(guó)兵器重型裝備板塊發(fā)展重任。主導(dǎo)產(chǎn)品有重型、超重型立式車床、臥式車床、不落輪對(duì)車床、臥式銑鏜床和落地式銑鏜床、龍門鏜銑床、滾齒機(jī)、回轉(zhuǎn)工作臺(tái)及各種專用機(jī)械設(shè)備等8大類、50多個(gè)系列、300余個(gè)品種。產(chǎn)品全部實(shí)現(xiàn)數(shù)控化和復(fù)合化功能；公司還能為客戶提供機(jī)床大修改造、設(shè)備再制造、機(jī)械加工服務(wù)和各類鑄、鍛、金屬結(jié)構(gòu)件產(chǎn)品。其研發(fā)生產(chǎn)的DL250超重型數(shù)控臥式鏜車床、CKX5680數(shù)控七軸五聯(lián)動(dòng)車銑復(fù)合加工機(jī)床、XKD2755×570數(shù)控定梁雙龍門移動(dòng)鏜銑床等均是高技術(shù)含量的產(chǎn)品。

TK69B/TH69B系列數(shù)控落地銑鏜床

CKX52系列數(shù)控雙柱立式銑車床 華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

XK24系列數(shù)控定梁龍門鏜銑床為橫梁固定式數(shù)控龍門鏜銑床

WL系列數(shù)控重型臥式車床

UGL數(shù)控不落輪車床

加工零件之前，需要對(duì)工件進(jìn)行精確的定位及裝夾，對(duì)較大的工件，需要多種定位方式相結(jié)合來(lái)限定其沿加工方向的自由度，以提高加工精度。參觀過(guò)程中，接觸了數(shù)控龍門移動(dòng)銑床銑削大平面，數(shù)控車床車削大型工件的弧形部分。加工零件之后，需要進(jìn)行防腐蝕處理，對(duì)大型工件最好的處理辦法是在工件表面或內(nèi)部涂上油漆隔斷其與空氣的接觸，而對(duì)較小的工件則需要使其進(jìn)入油中防止腐蝕現(xiàn)象。一件機(jī)械產(chǎn)品的大體制作流程是設(shè)計(jì)→工藝→木模→鑄造→加工→組裝。木型（造型及制芯）對(duì)鑄造工藝及鑄件質(zhì)量有著直接的關(guān)系和影響。在鑄造華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

工藝中，型砂是十分重要的，一般由鑄造用原砂、型砂粘結(jié)劑和輔加物等造型材料按一定的比例混合而成。要求具有較高的強(qiáng)度和熱穩(wěn)定性，以承受各種外力和高溫的作用，良好的流動(dòng)性，一定的可塑性，較好的透氣性，高的潰散性。

我們最后參觀了熱鍛廠房。吊車把部件放入加熱爐，加熱好的部件從爐中取出后在鍛造機(jī)上鍛造。只有在一定的高溫下，金屬表現(xiàn)出很好的鍛造性和塑性有利于通過(guò)鍛造機(jī)器來(lái)制造出所需零件的胚狀，并且具有比較好的力學(xué)性能，然后再進(jìn)一步加工來(lái)得到滿足尺寸和性能的產(chǎn)品。雖然已大致成型，但是鍛造出來(lái)的仍然需要機(jī)械加工。在制坯模鍛中我們 還看到拔長(zhǎng)模鍛，其主要用于長(zhǎng)軸類鍛件制坯。熱鍛的目的有三方面：

1.減少金屬的變形抗力，因而減少壞料變形所需的鍛壓力，使鍛壓設(shè)備噸位大為減少；

2.改變鋼錠的鑄態(tài)結(jié)構(gòu)，在熱鍛過(guò)程中經(jīng)過(guò)再結(jié)晶，粗大的鑄態(tài)組織變成細(xì)小晶粒的新組織，并減少鑄態(tài)結(jié)構(gòu)的缺陷，提高鋼的機(jī)械性能；

3.提高鋼的塑性，這對(duì)一些低溫時(shí)較脆難以鍛壓的高合金鋼尤為重要。我們還參觀了鑄造室。鑄造，可以獲得復(fù)雜形狀的零件。這些大型品的鑄造十分復(fù)雜，需要用到多箱造型。多箱造型增加了分型面，容易導(dǎo)致上下型箱對(duì)不齊及澆不足的問題，還容易造成縮孔縮松等缺陷，所以增加了鑄造難度。在澆注時(shí)采用多個(gè)澆注口的方法有利于防止?jié)膊蛔慵翱s孔的現(xiàn)象。

經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的參觀學(xué)習(xí)，我發(fā)現(xiàn)對(duì)老師和技術(shù)工人所講解的一些材料基本知識(shí)掌握的還不夠扎實(shí)，發(fā)現(xiàn)一線技術(shù)人才對(duì)材料相關(guān)知識(shí)的了解程度比我們強(qiáng)得多也讓我認(rèn)識(shí)到了學(xué)好專業(yè)課的重要性。機(jī)床不同部位需要不同的材料，對(duì)材料的性能要求也大相徑庭，大型的部件加工，加工工藝更復(fù)雜，需要考慮的問題更多，然后還要把幾千個(gè)零部件組裝成一個(gè)重型機(jī)床，這又涉及到復(fù)雜的氣液電系統(tǒng)。讓我認(rèn)識(shí)到機(jī)械生產(chǎn)是一個(gè)需要吃苦耐勞的精神、堅(jiān)強(qiáng)意志力、創(chuàng)造力以及嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)的一個(gè)行業(yè)。

7月9日

武鋼博物館

武鋼是新中國(guó)成立后興建的第一個(gè)特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，于

1955年開始華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

建設(shè)，1958年9月13日建成投產(chǎn)，是中央和國(guó)務(wù)院國(guó)資委直管的國(guó)有重要骨干企業(yè)。本部廠區(qū)座落在湖北省武漢市東郊、長(zhǎng)江南岸，占地面積21.17平方公里。武鋼擁有從礦山采掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及配套公輔設(shè)施等一整套先進(jìn)的 鋼鐵生產(chǎn)工藝設(shè)備，是我國(guó)重要的優(yōu)質(zhì)板材生產(chǎn)基地。武鋼聯(lián)合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼股份后，已成為生產(chǎn)規(guī)模逾 4000萬(wàn)噸的大型企業(yè)集團(tuán)，居世界鋼鐵行業(yè)第四位。2014年排名世界500強(qiáng)企業(yè)第310位，較上年上升18位。武鋼已成為全球特大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，全球最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵企業(yè)之一。

武鋼鋼鐵產(chǎn)品主要有，熱軋卷板、熱軋型鋼、熱軋重軌、中厚板、冷軋卷板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋取向和無(wú)取向硅鋼片、彩涂鋼板、高速線材等幾百個(gè)品種。目前武鋼四大戰(zhàn)略產(chǎn)品生產(chǎn)研發(fā)基地業(yè)已建成：武鋼已成為全球最大、質(zhì)量品種一流的硅鋼生產(chǎn)基地；自主研發(fā)的汽車面板具備中高檔轎車整車供貨能力；高性能工程結(jié)構(gòu)用鋼、精品長(zhǎng)材等保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位。其中，冷軋硅鋼片和船板鋼獲“中國(guó)名牌產(chǎn)品”稱號(hào)，汽車板、橋梁用鋼、管線鋼、壓力容器鋼、集裝箱用鋼、簾線鋼、耐火耐候鋼、電工系列用鋼等優(yōu)質(zhì)名牌產(chǎn)品在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)享有廣泛的聲譽(yù)，“武鋼牌”被評(píng)為全國(guó)馳名商標(biāo)。據(jù)世界品牌實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的報(bào)告，2014年武鋼品牌位列中國(guó)500最具價(jià)值品牌排名第54位。

硅鋼產(chǎn)品

熱軋產(chǎn)品

冷軋產(chǎn)品

中厚板產(chǎn)品

型材產(chǎn)品

線棒材產(chǎn)品 華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

武鋼相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，重點(diǎn)圍繞鋼鐵供應(yīng)鏈、技術(shù)鏈、資源利用鏈，加大內(nèi)部資源整合力度，形成了礦產(chǎn)資源開發(fā)、鋼材深加工、高新技術(shù)、資源綜合利用、物流、現(xiàn)代城市服務(wù)、國(guó)際貿(mào)易、金融、冶金建設(shè)及裝備制造等九大相關(guān)產(chǎn)業(yè)板塊，已成為新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。

經(jīng)過(guò)一個(gè)小時(shí)的參觀，我們大致了解了武鋼的發(fā)展歷程，武鋼從創(chuàng)立之初就擔(dān)負(fù)起了國(guó)家民族鋼鐵工業(yè)日的重任，50多年來(lái)，武鋼歷經(jīng)了三次創(chuàng)業(yè)。1955年10月武鋼青山廠區(qū)正式破土動(dòng)工，武鋼人開始了第一次創(chuàng)業(yè)，建成了新中國(guó)的第一個(gè)鋼都。1974年武鋼開始第二次創(chuàng)業(yè)，從國(guó)外引進(jìn)一米七軋機(jī)系統(tǒng)，開創(chuàng)了一條質(zhì)量效益型發(fā)展道路。2005年以來(lái)開始第三次創(chuàng)業(yè)，由內(nèi)陸發(fā)展向沿海、國(guó)外發(fā)展。武鋼輝煌的今天背后是武鋼人不斷奮斗克服困難的精神，我們也了解到最初武鋼工人的工作環(huán)境比較惡劣和工作條件很落后，“老爸掄鐵鍬，兒子按鼠標(biāo)”就是生動(dòng)的寫照，但是老一輩武鋼人仍然堅(jiān)持下來(lái)，他們不怕吃苦樂于奉獻(xiàn)的精神值得我們學(xué)習(xí)。

7月10日

東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司

東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司注冊(cè)資本4億元人民幣，占地面積20.8萬(wàn)平方米，公司擁有員工2028人，其中研發(fā)及工程技術(shù)人員201人，質(zhì)量管理人員103人，下設(shè)模具生產(chǎn)基地（十堰）和模具及沖焊生產(chǎn)基地（武漢），形成跨十堰和武漢兩地的運(yùn)營(yíng)格局。是國(guó)內(nèi)一流的具有商用車整車及乘用車整車模具及零件研發(fā)與制造能力的企業(yè)。華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

LAMDA5606測(cè)量機(jī)

德國(guó)高速數(shù)控銑床（2500×5000）

日本三菱數(shù)控龍門銑床（2000×4000）

臺(tái)灣喬福數(shù)控龍門銑床（2500×4000）臺(tái)灣立式數(shù)控龍門雕刻機(jī)（2000×4000）

公司將緊緊抓住模具與沖壓件一體化采購(gòu)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，以模具沖焊事業(yè)為核心，縮短模具與沖壓件的開發(fā)周期，降低產(chǎn)品開發(fā)和制造成本，為用戶提供良好的技術(shù)支持。華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

模具產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化：從單一的生產(chǎn)骨架件到轎車外覆蓋件模具制造研發(fā)，目前模具產(chǎn)品以開發(fā)PV整車模具、多工位級(jí)進(jìn)模具及高強(qiáng)度拼焊鋼板模具為主，成功實(shí)現(xiàn)了從卡車模具向乘用車覆蓋件模具的跨越式發(fā)展。

模具產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù)的進(jìn)步：由繪圖板設(shè)計(jì)階段到CAD三維設(shè)計(jì)，產(chǎn)品同步開發(fā)階段，實(shí)現(xiàn)三維設(shè)計(jì)、加工、檢測(cè)，實(shí)施高速加工、激光淬火、TD淬火加工等高新技術(shù)；成功開發(fā)了沖壓高強(qiáng)度板和激光拼焊板模具，達(dá)到國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平。一副模具是經(jīng)過(guò)多種零件組裝而成，組裝后的零件是否能用，還需要進(jìn)行模具的檢驗(yàn)、調(diào)整、修理等才能正式投入使用。在沖壓生產(chǎn)區(qū)，生產(chǎn)汽車薄件零件，用連續(xù)模生產(chǎn)可大大提高生產(chǎn)效率，邊生產(chǎn)邊檢驗(yàn)，由生產(chǎn)人員抽樣檢驗(yàn)其是否合格。在焊接組件區(qū)，不能經(jīng)一次就成型的零件需要焊接相關(guān)組件組成一個(gè)可用的零件，這里需要考慮的是所要求的零件是否能夠通過(guò)沖壓就能一次成型，若不能，則需焊接工藝才能達(dá)到目的。華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

沖焊產(chǎn)品技術(shù)的提升：沖壓技術(shù)從高強(qiáng)板零部件起步期到高強(qiáng)板、不等厚鋼板、激光拼焊板零件工藝CAE分析及產(chǎn)品同步設(shè)計(jì)，沖壓自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用（多工位）；焊接技術(shù)從單一手工焊接到機(jī)器人全自動(dòng)化焊接技術(shù)的發(fā)展。

在東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司的模具制造區(qū)，我們了解了模具的制造及其帶動(dòng)的生產(chǎn)。國(guó)內(nèi)目前的模具制造行業(yè)存在瓶頸，模具需要不斷設(shè)計(jì)改進(jìn)以適應(yīng)市場(chǎng)需求，才能不斷發(fā)展。鑄造、沖壓、鍛造等工藝需要大量使用模具，鑄造過(guò)程需要使用木模制作型芯，沖壓過(guò)程需要使用模具（如連續(xù)模、級(jí)進(jìn)模等）進(jìn)行生產(chǎn)，連續(xù)?？梢酝瑫r(shí)進(jìn)行幾道工序，可以大大提高生產(chǎn)效率。東風(fēng)模具沖壓技華 中 科 技 大 學(xué) 認(rèn) 識(shí) 實(shí)習(xí)報(bào) 告

術(shù)有限公司自動(dòng)化程度較高，焊接過(guò)程有機(jī)械手完成，精度要求更容易達(dá)到，焊接的質(zhì)量也較好。

認(rèn)知實(shí)習(xí)總結(jié)

經(jīng)過(guò)五天的認(rèn)知實(shí)習(xí)，我們參觀并實(shí)際了解了工廠車、鏜、銑、磨、鑄造、鍛造、模具制造及其生產(chǎn)、沖壓、注塑成形、快速制造成形、熱處理等工藝。工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程需要多種工藝相互配合，每道工序?qū)ぜ馁|(zhì)量都有影響，因此要把握好每一道工序，對(duì)誤差應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢測(cè)、修正。檢驗(yàn)后的零件需要按序組織存放、管理。同樣，生產(chǎn)車間也需要良好的組織與管理，使工作人員、生產(chǎn)設(shè)備各司其職，提高生產(chǎn)效率。在所參觀的武重和東風(fēng)模具沖壓技術(shù)有限公司，每臺(tái)設(shè)備都標(biāo)識(shí)其運(yùn)行狀態(tài)，這樣可以利用其它生產(chǎn)過(guò)程中未利用的設(shè)備進(jìn)行另一項(xiàng)生產(chǎn)，設(shè)備間不容易相互干擾，具有較高的效率。同時(shí)，我們通過(guò)參觀獲得了相關(guān)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，可以為大學(xué)的專業(yè)課學(xué)習(xí)奠定實(shí)踐基礎(chǔ)，讓我們更好更深入的學(xué)習(xí)。在生產(chǎn)車間所學(xué)到的注意事項(xiàng)、車間運(yùn)營(yíng)、管理模式、零件存放及防護(hù)等知識(shí)對(duì)以后的實(shí)習(xí)及研究都有幫助。學(xué)校的理論知識(shí)教育和工業(yè)生產(chǎn)的實(shí)際知識(shí)是有一定的差距的，很多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)是在課堂上無(wú)法學(xué)到的。實(shí)際生產(chǎn)時(shí)利用先進(jìn)技術(shù)及相對(duì)高端的設(shè)備，而我們?cè)谡n堂上接觸的知識(shí)都是一些經(jīng)典理論基礎(chǔ)，相對(duì)來(lái)說(shuō)較為陳舊，與新技術(shù)有一定的脫節(jié)，這樣我們就需要利用理論知識(shí)與原理不斷自主去了解、學(xué)習(xí)、思考、總結(jié)新技術(shù)，注重平時(shí)學(xué)習(xí)的積累，以適應(yīng)未來(lái)工業(yè)生產(chǎn)的需要。

第四篇：華中科技大學(xué)電信系2014年認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

2014年5月5日上午，陽(yáng)光明媚，鮮花斗艷。中國(guó)電信武漢分公司歡聲笑語(yǔ)，人頭攢動(dòng)。華中科技大學(xué)師生一行，不遠(yuǎn)千米，深入到偉大的人民通信工程一線陣地，為那里的員工帶去節(jié)日的問候和良好的祝愿。

“同志們，姊妹們，你們辛苦了，我代表華中科技大學(xué)全體師生，祝奮戰(zhàn)在人民通信服務(wù)一線陣地的勇士們身體健康，生活幸福，工作成功！”華中科技大學(xué)電信系師生親切慰問廣了程序員和工程師，并就長(zhǎng)途通信傳輸、網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控、CDMA、IPTV等技術(shù)展開深入調(diào)研。華中科技大學(xué)學(xué)子熱情高漲，求知若渴，你一言我一語(yǔ)，體現(xiàn)了生在新中國(guó)、長(zhǎng)在紅旗下的新一代中國(guó)大學(xué)生對(duì)人民通信工程事業(yè)的熱愛。

在機(jī)房，技術(shù)員熱情高漲地向華中科技大學(xué)師生解答疑問。當(dāng)聽說(shuō)這次蒞臨參觀的是電子信息工程的學(xué)生，并將毛澤東思想、鄧小平理論、“三個(gè)代表”重要思想貫徹落實(shí)到通信研究中去，技術(shù)員滿含熱淚、欣慰地連連稱贊。接著他指出，近年來(lái)我國(guó)通信事業(yè)發(fā)展取得巨大成就，特別是長(zhǎng)途傳輸技術(shù)、CDMA技術(shù)。隨著生活水平的提高以及人們?nèi)找嬖鲩L(zhǎng)的物質(zhì)、文化需求，老百姓對(duì)網(wǎng)絡(luò)通信的需求日益加大，中國(guó)電信義不容辭地?fù)?dān)起了保障廣大人民需求的重?fù)?dān)！技術(shù)員還表示，這是一項(xiàng)光榮的任務(wù)，也是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)。在國(guó)際社會(huì)云譎波詭，帝國(guó)主義勢(shì)力抬頭的關(guān)鍵時(shí)期，中國(guó)電信肩負(fù)著保障人民生活水平和國(guó)防事業(yè)的重大責(zé)任。中國(guó)電信人有著不屈不撓的精神，不畏艱難險(xiǎn)阻，進(jìn)行科技創(chuàng)新突破，貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，與帝國(guó)主義勢(shì)力頑強(qiáng)斗爭(zhēng)。我國(guó)自主研發(fā)的通信設(shè)備完全擺脫了帝國(guó)主義的限制，科學(xué)技術(shù)人員辛勤工作功不可沒。

技術(shù)員看到一個(gè)電信系的小革命家在聚精會(huì)神地看著一臺(tái)交換機(jī)，親切的問道：“以后想不想為我國(guó)的社會(huì)主義事業(yè)做貢獻(xiàn)？”小革命家目光炯炯，堅(jiān)定地回答到：“想！”當(dāng)?shù)弥@位小革命家曾連續(xù)七天八夜敲代碼時(shí)，技術(shù)員倍感欣慰，并叮囑道：“毛主席說(shuō)過(guò)，身體是革命的本錢，也要注意愛護(hù)身體?！?/p>

技術(shù)員帶領(lǐng)興致勃勃的華中科技大學(xué)電信系同學(xué)參觀了中國(guó)電信武漢分公司，和奮戰(zhàn)在一線的工程師、程序員親切交流。工程師和程序員的革命熱情深深的感染了年青一代的接班人，許多同學(xué)心情激動(dòng)，表示以后一定要進(jìn)入中國(guó)電信公司，為祖國(guó)的建設(shè)添磚加瓦！

這次參觀極大的激發(fā)了華中科技大學(xué)電信系學(xué)子的革命熱情，紛紛表示一定不負(fù)重托，不辱使命！全黨同志的重托，全國(guó)各族人民的期望，這是對(duì)電信系靴子的巨大鼓舞，也是他們肩上沉沉的擔(dān)子。

根據(jù)華中科技大學(xué)電子與信息工程系黨委書記周群偉，電信系主任王殊以及教務(wù)課、學(xué)工組的指示，電信系學(xué)子要深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，堅(jiān)持實(shí)事求是，堅(jiān)持改革創(chuàng)新，并要求各級(jí)黨委、團(tuán)委召開生活會(huì)議，對(duì)這次參觀進(jìn)行深入學(xué)習(xí)，思想報(bào)告，并向黨組織匯報(bào)。

第五篇：華中科技大學(xué)暑期實(shí)習(xí)報(bào)告

華中科技大學(xué)材料學(xué)院暑期認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

暑期認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

專業(yè)班級(jí)：材料1001

姓名：徐志剛

學(xué)號(hào)：U201011001

報(bào)告日期：2012年7月13號(hào)

實(shí)習(xí)安排：

7月9日實(shí)習(xí)單位：武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司（471廠）

武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司（461廠）

7月10日實(shí)習(xí)單位：武鋼博物館

7月11日實(shí)習(xí)單位：武重集團(tuán)

7月12日實(shí)習(xí)單位：東風(fēng)乘用車公司

中航精機(jī)

一、實(shí)習(xí)目的：

作為一名材料學(xué)子，不僅僅要學(xué)習(xí)理論知識(shí)，更加重要的是要將生產(chǎn)實(shí)踐與理論知識(shí)相結(jié)合，將理論知識(shí)應(yīng)用于實(shí)踐。而此次認(rèn)知實(shí)習(xí)正是給了我們這樣一次機(jī)會(huì)，不僅讓我們有機(jī)會(huì)了解到實(shí)際生產(chǎn)中的各種工藝，例如鑄造、鍛造等等，也了解了不少關(guān)于機(jī)械制造工藝等方面的知識(shí)。而另外一方面，能夠親眼看到書本中的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中，這加深了我們隊(duì)書本知識(shí)的理解與記憶，以激發(fā)了我們今后學(xué)習(xí)的動(dòng)力與興趣。

二、實(shí)習(xí)公司的概況

1．武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司（471廠）

武漢武重鑄鍛有限公司是武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司的全資子公司，專業(yè)化致力于商品鑄件、金屬結(jié)構(gòu)件及鍛件的生產(chǎn)和銷售。公司位于“九省通衢”的武漢市，始建于1958年，已有半個(gè)多世紀(jì)的悠久歷史。

公司于2007年年底規(guī)劃實(shí)施整體搬遷改造，于2009年底全面完成新廠建設(shè)。新的公司位于國(guó)家兩型社會(huì)試驗(yàn)區(qū)核心及國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)的武漢光谷東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，投資4億多元，占地200余畝，建筑面積63500m2。現(xiàn)有員工800余人，其中專業(yè)技術(shù)人員80余人，具有高級(jí)專業(yè)技術(shù)職稱或享受政府津貼專家近20人。鑄造廠裝備了從德國(guó)FAT公司引進(jìn)的兩條25t/h砂處理系統(tǒng)，從美國(guó)應(yīng)達(dá)公司引進(jìn)的2臺(tái)20t /8000kw 中頻感應(yīng)熔化爐，擁有11臺(tái)12~35t/h 大中型移動(dòng)式長(zhǎng)臂連續(xù)混砂機(jī)，4臺(tái)大型拋丸清理設(shè)備，1臺(tái)16m/350t 時(shí)效爐，各種吊車47臺(tái)，最大起重能力160t。公司還擁有從德國(guó)引進(jìn)的直讀光譜儀和超聲波無(wú)損探傷儀等先進(jìn)檢測(cè)分析儀器。年生產(chǎn)能力60000t，公司的產(chǎn)品特色為重大/ 7

及超重大件，可生產(chǎn)單件重量160t 以下的各種牌號(hào)灰鑄鐵件、100t 以下的各種牌號(hào)球墨鑄鐵件以及單重160t 以下的各種鋼錠模鑄件等。

50多年來(lái)，公司各種產(chǎn)品除滿足國(guó)內(nèi)各行各業(yè)的需求外，還遠(yuǎn)銷日本、韓國(guó)、德國(guó)、英國(guó)、巴基斯坦、伊朗、臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)。

公司推崇“以市場(chǎng)為向?qū)?，以雙贏為目的，以質(zhì)量為核心，以服務(wù)為根本”的經(jīng)營(yíng)理念，公司秉承“精工、重信、勵(lì)志、創(chuàng)新”的企業(yè)精神，全心努力打造業(yè)績(jī)優(yōu)秀、環(huán)境優(yōu)美、讓用戶滿意、讓世界尊重的鑄鍛企業(yè)。

2.武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司（461廠）

武漢船用機(jī)械有限責(zé)任公司地處風(fēng)景悠美的東湖之濱，是隸屬于中國(guó)船舶重工股份有限公司的大型、成套、非標(biāo)裝備制造企業(yè)，也是目前國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的船用特輔機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家。

公司始建于1958年，占地面積68萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工2300人，其中專業(yè)技術(shù)和管理人員900余名，各類技能人員1200余名。公司注冊(cè)資金22000萬(wàn)元，主營(yíng)船用機(jī)械、港口起重機(jī)械、冶金機(jī)械、水電機(jī)械、橋梁產(chǎn)品、焊接材料等系列產(chǎn)品的制造與銷售。經(jīng)過(guò)近半個(gè)世紀(jì)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，公司業(yè)已形成了專業(yè)化、系列化、規(guī)?；?、成套化的產(chǎn)品群體和以船舶配套和港口機(jī)械為兩大主業(yè)，船舶配套、港口機(jī)械和焊接材料三足鼎立的經(jīng)營(yíng)格局。

公司具有一流的技術(shù)水平和生產(chǎn)能力，擁有各類機(jī)械加工設(shè)備1500多臺(tái)，并具備精良的技術(shù)檢測(cè)和試驗(yàn)條件。從上個(gè)世紀(jì)八十年代初，公司開始致力于船用產(chǎn)品的技術(shù)引進(jìn)和市場(chǎng)開發(fā)，先后與日本、法國(guó)、丹麥等國(guó)的世界著名廠商建立合作關(guān)系，通過(guò)以許可證貿(mào)易為主的多種方式，引進(jìn)甲板機(jī)械、艙室機(jī)械、舵機(jī)、可調(diào)槳、側(cè)向推進(jìn)器和噴水推進(jìn)裝置等船舶配套產(chǎn)品的先進(jìn)制造技術(shù)，以面向國(guó)內(nèi)造船市場(chǎng)為主，形成自己的產(chǎn)品系列，具備為各類遠(yuǎn)洋船舶和近海船舶的配套能力，并已為千余艘遠(yuǎn)洋船舶配套了多類船用設(shè)備，用戶遍及世界各大著名船東和國(guó)內(nèi)主要船東。公司以在船舶配套領(lǐng)域所處的重要地位和所取得的優(yōu)良業(yè)績(jī)，被譽(yù)為中國(guó)船舶配套企業(yè)的旗艦，2006年被評(píng)為中國(guó)工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)。

3.武鋼博物館

武鋼博物館，位于武漢市青山區(qū)冶金大道30號(hào)（冶金大道與工業(yè)四路交叉路口，武鋼總醫(yī)院、青山少年宮對(duì)面）。武鋼博物館建筑面積約11000平米，展出面積6000多平米，館內(nèi)采用高科技設(shè)備引導(dǎo)觀眾參觀，共設(shè)置了17個(gè)觸摸屏和22個(gè)液晶顯示屏，滾動(dòng)播出各個(gè)時(shí)代有關(guān)冶金的信息資料。武鋼博物館是中國(guó)首家鋼鐵博物館，也是集展示、科普教育和接待多功能為一體的綜合性博物館。

2010年11月，武鋼博物館掛牌為“省級(jí)科普教育基地”。

4．武漢重型機(jī)床廠

武漢重型機(jī)床集團(tuán)有限公司（簡(jiǎn)稱武重）是中國(guó)“一五”計(jì)劃156項(xiàng)重點(diǎn)工程項(xiàng)目之一武漢重型機(jī)床廠改制而成的現(xiàn)代制造企業(yè)，是中國(guó)研發(fā)制造重型、超重型機(jī)床的大型骨干企業(yè)，也是中國(guó)機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)重型機(jī)床分會(huì)理事長(zhǎng)單位，是全國(guó)金切機(jī)床重型機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會(huì)主任委員會(huì)單位。2007年11月29日，武重整體搬遷改造項(xiàng)目在武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)佛祖嶺產(chǎn)業(yè)園奠基，投資20億元建設(shè)新廠區(qū)。2010年5月，武重整體搬遷改造項(xiàng)目全面完成。通過(guò)實(shí)施整體搬遷改造，武重重大關(guān)鍵設(shè)備的數(shù)控化率由原來(lái)的5%上升為現(xiàn)在的90%，成為國(guó)內(nèi)加工設(shè)備最先進(jìn)、規(guī)模最大、制造能力最強(qiáng)的數(shù)控重型、超重型機(jī)床研發(fā)制造基地，中部地區(qū)一流的國(guó)際化加工協(xié)作基地。2011年10月25日，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)武漢重型機(jī)床集團(tuán)公司正式揭牌。這標(biāo)志著武重集團(tuán)完成重組，正式并入中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)。重組后，中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)占有武漢重型機(jī)床集團(tuán)公司80%的股份，武漢市國(guó)資委占有20%的股份。

5.東風(fēng)乘用車公司

東風(fēng)乘用車公司（縮寫DFPV），創(chuàng)立于2007年7月25日，是東風(fēng)汽車公司從建設(shè)“永續(xù)發(fā)展的百年?yáng)|風(fēng)、面向世界的國(guó)際化東風(fēng)、在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”的戰(zhàn)略需要，組建的以研發(fā)、制造、銷售東風(fēng)品牌乘用車為主的新興事業(yè)板塊。公司位于湖北省武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)東風(fēng)大道1969號(hào)，有員工1500余名。

武漢工廠是東風(fēng)乘用車公司的主要生產(chǎn)陣地，于2007年9月19日奠基，占地1200畝，一次性規(guī)劃，分兩期實(shí)施，一期一階段建設(shè)順利完成，投資18.3億元，建成沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大車間，具備8萬(wàn)輛生產(chǎn)能力。乘用車研發(fā)中心位于武漢工廠對(duì)面，投資7.6億元，占地面積300畝。

2010年6月26日，年產(chǎn)30萬(wàn)臺(tái)的東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，在東風(fēng)乘用車武漢工廠廠區(qū)開工建設(shè)。東風(fēng)乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)工廠占地面積72000平方米，2011年下半年竣工投產(chǎn)。該工廠生產(chǎn)1.6和2.0兩個(gè)系列7款發(fā)動(dòng)機(jī)。

東風(fēng)乘用車公司的品牌為“東風(fēng)風(fēng)神”，品牌口號(hào)為“從容進(jìn)取，品質(zhì)生活”，服務(wù)品牌是“滿意到家(It's home)”。

6.中航精機(jī)

湖北中航精機(jī)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱公司）系經(jīng)原國(guó)家經(jīng)貿(mào)委批準(zhǔn)，以中國(guó)航空救生研究所（又名中國(guó)航空工業(yè)六一O研究所）為主發(fā)起人，聯(lián)合東風(fēng)汽車股份有限公司等5家法人單位及16位自然人，以發(fā)起方式設(shè)立的股份有限公司。公司于2000年12月5日在湖北省工商行政管理局登記注冊(cè)。2004年7月5日在深圳證券交易所上市交易。2004年7月5日在深圳中小企業(yè)板上市，股票簡(jiǎn)稱“中航精機(jī)”，股票代碼“002013”。

公司是從事座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)研究、生產(chǎn)的專業(yè)化單位，多年來(lái)公司一直堅(jiān)持以精沖技術(shù)為本，以座椅調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為主的發(fā)展方向，通過(guò)自主創(chuàng)新和技術(shù)引進(jìn)，現(xiàn)已形成產(chǎn)品多元化格局：由單一的手輪式調(diào)角器擴(kuò)大到四大系列（手輪式、板簧式、無(wú)間隙式、無(wú)間隙電動(dòng)式）100多個(gè)品種的轎車座椅調(diào)角器，80幾個(gè)品種的轎車座椅滑軌，2個(gè)品種的轎車變速箱撥叉和幾十個(gè)品種的精沖件?，F(xiàn)已形成年產(chǎn)各類汽車座椅調(diào)角器360萬(wàn)輛份、汽車座椅滑道80萬(wàn)輛份、轎車變速箱撥叉40萬(wàn)輛份、精沖件1000萬(wàn)件及50副大型連續(xù)精沖模的生產(chǎn)能力，是國(guó)內(nèi)同時(shí)具備精沖、熱處理、總裝和精沖模具設(shè)計(jì)與制造四個(gè)關(guān)鍵工序能力的唯一廠家。

三、實(shí)習(xí)過(guò)程

7月9日471廠、461廠

早上八點(diǎn)我們就準(zhǔn)時(shí)在操場(chǎng)排好隊(duì)等待出發(fā)，今天是我們第一次實(shí)習(xí)，所以大家都是既有點(diǎn)激動(dòng)也有點(diǎn)好奇的。

八點(diǎn)一十車準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，經(jīng)過(guò)了大約二十分鐘的車程我們就到了此行的目的地——武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司（471廠）。一下車映入眼簾的是一個(gè)三四米的大鼎，我們有點(diǎn)被嚇著了……我想今天肯定會(huì)不虛此行的。

在等待了幾分鐘之后，終于我們被一位工程師帶進(jìn)了工廠開始了正式的參觀實(shí)習(xí)。首先我們?nèi)サ氖且恍┸囥姷溶囬g，這些加工我們已經(jīng)在金工實(shí)習(xí)里已經(jīng)接觸過(guò)了，但是里面的機(jī)床真是大的驚人，正在加工的零件也同樣是，我印象最深的是用于發(fā)動(dòng)機(jī)的曲柄，但是比我們金工實(shí)習(xí)里接觸的足足大了好幾倍，有兩三米那么高，聽領(lǐng)隊(duì)的工程師介紹才知道，他們471廠主要生產(chǎn)的是大型的船舶用材，對(duì)于制造這種大型的零部件他們是很有心得的，他們還為華西村做了世界上最大的壽鐘。這樣一想，怪不得他們門口放了那么一大口鼎呢！

接著我們來(lái)到了潛艇的螺旋槳加工基地，這里不允許拍照因?yàn)槭怯熊娛聶C(jī)密的！這里的螺旋槳也是大尺寸的，而且整個(gè)加工車間時(shí)被隔離成一個(gè)個(gè)小區(qū)間，里面單獨(dú)加工一個(gè)螺旋槳，里面噪音很大，又有金屬屑亂飛，比較危險(xiǎn)，所以我們就比較快就出來(lái)了。接著我們簡(jiǎn)單地參觀了一下鍛造車間后，我們?cè)?71廠的參觀就告一段落了。

收拾收拾了心情之后，我們就再次上車來(lái)到了461廠，在這里我們主要參觀了鐵錨焊絲廠，一路上我們看到了整個(gè)焊絲的生產(chǎn)過(guò)程，從原料到最后的產(chǎn)品，雖然最核心的生產(chǎn)過(guò)程被機(jī)器給擋住了，但是整個(gè)過(guò)程還是很震撼的。

461廠的參觀相當(dāng)簡(jiǎn)短，這也意味著這一天的實(shí)習(xí)也結(jié)束了，雖然時(shí)間簡(jiǎn)短，雖然是拖著疲憊的身軀回來(lái)的，但是我認(rèn)為還是收獲頗豐的，這是第一次了解了實(shí)際生產(chǎn)，感覺自己所學(xué)的知識(shí)不再是那么地空虛遙遠(yuǎn)。

7月10日武鋼博物館

今天我們來(lái)到了武漢鋼鐵博物館進(jìn)行參觀，這里是全中國(guó)第一家鋼鐵博物館，所以我們還是十分期待，畢竟我們看過(guò)歷史博物館、自然博物館、瓷器博物館等，還就是沒有看過(guò)鋼鐵博物館呢。

首先導(dǎo)游給我們介紹了一下武鋼博物館的歷史，接著帶著我們來(lái)到了一個(gè)大沙盤前面，這里是武鋼博物館的模型，導(dǎo)游給我們介紹了武漢鋼鐵公司之后，我們都是真心感覺武鋼好大啊。接著我們繼續(xù)參觀，從青銅器一直到現(xiàn)代的鋼鐵，帶我們了解了鐵銅的發(fā)展史，還有武鋼的發(fā)展史，讓我們知道了張之洞、盛宣懷等武鋼的奠基人。

接著我們來(lái)到了二樓，這里主要介紹的是武鋼在新中國(guó)成立之后的發(fā)展歷程，意識(shí)到了武鋼在我們國(guó)家的建設(shè)過(guò)程中的重要地位與新時(shí)期她的使命，武鋼在我們國(guó)家的鋼鐵企業(yè)之中時(shí)戰(zhàn)友舉足輕重的作用的。

最讓我印象深刻的是三樓展區(qū)，這里給我們模擬了鋼鐵從礦石到鋼鐵的整個(gè)的誕生過(guò)程，沿著一道門進(jìn)去，首先映入眼簾的是一臺(tái)礦石運(yùn)輸機(jī)，而整個(gè)房間則是完全一個(gè)礦井的摸樣，再往里走就是完全另外一番景象。我們走進(jìn)的是煉鋼室，在這里我們看到了鍋爐煉鋼水、轉(zhuǎn)爐、制胚、軋鋼等過(guò)程，導(dǎo)游還給我們演示了轉(zhuǎn)爐的過(guò)程,這讓我想起了電影里鋼鐵廠里的場(chǎng)景，這次真是大飽眼福啊，還有軋鋼的場(chǎng)景也是令人印象深刻啊。

導(dǎo)游帶領(lǐng)的參觀結(jié)束了，接下來(lái)是我們自己自由參觀的時(shí)間，我對(duì)于武鋼早期的歷史比較感興趣，所以再一次去參觀了武鋼的發(fā)展史，我認(rèn)識(shí)到了，不僅是在新中國(guó)成立之后，早在清朝的洋務(wù)改革時(shí)期武鋼就是國(guó)家的鋼鐵重地。武鋼的歷史不僅是武鋼自己的歷史，更是中華民族自強(qiáng)不息、勤奮刻苦，爭(zhēng)取中華民族偉大崛起的奮斗史。

7月11日武漢重型機(jī)床廠

今天我們來(lái)到的是武漢重型機(jī)床廠，俗稱武重。一聽到這個(gè)名字，我就覺得肯定是些大家伙，果不其然，武重生產(chǎn)的全是大型超大型機(jī)床，其中還有世界上最大的立式機(jī)床，高達(dá)28米。

在一位阿姨的帶領(lǐng)下，我們進(jìn)入了報(bào)告廳來(lái)看武重的宣傳片，偶然聽說(shuō)過(guò)幾天習(xí)近平主席才要來(lái)視察，我就覺得肯定不會(huì)白來(lái)的?？赐晷麄髌?，阿姨帶著我們?nèi)⒂^各個(gè)車間，我們依次去了車床車間、銑床車間，還去了武重最引以為傲的幾個(gè)王牌產(chǎn)品的加工車間，后來(lái)又參觀了他們的模具車間還有鑄造車間，這是幾天以來(lái)我們參觀的最多的一次了。在最先參觀的幾個(gè)車間內(nèi)，雖然每個(gè)車間放的正在加工的車床并不是很多，但是每一個(gè)都是龐然大物。里面的機(jī)床有些已經(jīng)加工完了等待驗(yàn)收，有的則是剛剛開始加工，到總之不能給我太深的印象，也不能是我們停下腳步。真正是我們感到震撼的是鍛造廠，我們看到工人在熟練地操作著機(jī)器，并且伴隨著工人的動(dòng)作，使零件擺端正，再用機(jī)器一下一下地砸，一下子就把圓柱形的燒的通紅的鐵塊就給砸成了圓餅狀。每次機(jī)器砸鐵塊的時(shí)候都感覺大地在顫抖，真是有點(diǎn)氣勢(shì)滂礴?。?！

另外我們還了解了關(guān)于產(chǎn)品銷售方面的知識(shí)，更加懂得了實(shí)際生產(chǎn)與書本所講的區(qū)別。

7月12日東風(fēng)乘用車公司中行精沖

不知不覺已經(jīng)到了實(shí)習(xí)的最后一天了今天我們要參觀兩家與汽車有關(guān)的工廠。首先我們來(lái)到的是東風(fēng)乘用車公司，我們參觀了他們的一天生產(chǎn)線，見到了傳說(shuō)中的流水線生產(chǎn)，實(shí)際中的生產(chǎn)線上的汽車感覺比電視里的要慢了好多，幾乎不怎么動(dòng)，可能是裝配的零件比較繁多的緣故吧。

生產(chǎn)線上同時(shí)在裝配著四種不同型號(hào)的車，這也有點(diǎn)出乎我的預(yù)料，一輛輛汽車吊在架子上在車間內(nèi)來(lái)回的流動(dòng)著，等待著工人們的裝配，而且廠房還特別的干凈明亮，工作環(huán)境遠(yuǎn)遠(yuǎn)好過(guò)了前面參觀的幾家公司。接下來(lái)我們來(lái)到了產(chǎn)品展示區(qū)，這里陳列了公司生產(chǎn)的六款車，這兒可以自由的參觀、拍照，甚至還可以進(jìn)入車內(nèi)體驗(yàn)駕駛的快感，這讓我們喜出望外。

離開了東風(fēng)風(fēng)神，我們又坐車來(lái)到了中航精沖，聽著名字感覺企業(yè)應(yīng)該比東風(fēng)更加的高級(jí)，環(huán)境應(yīng)該更加好，但是進(jìn)了廠有點(diǎn)小失望，這里其實(shí)就是用機(jī)器把一片片鋼板沖壓成各種形狀，做成汽車的零部件，而且車間里面噪聲極大，氣溫也高，工作條件相當(dāng)惡劣。唯一值得稱道的是這里的沖壓件都是高精度的。只參觀了一個(gè)車間就走了，這讓我們的實(shí)習(xí)有了點(diǎn)小小的遺憾。

四、實(shí)習(xí)體會(huì)

短短幾天的實(shí)習(xí)就這么結(jié)束了，有許多收獲也有些許遺憾。

先說(shuō)說(shuō)收獲吧。首先，通過(guò)這幾的實(shí)習(xí)，我學(xué)習(xí)到了許多在書本上學(xué)不到的知識(shí)，了解了具體的實(shí)際生產(chǎn)與書本上所介紹的知識(shí)的不同之處。而且對(duì)于我這樣一個(gè)材料科學(xué)工程的學(xué)生來(lái)說(shuō)，也學(xué)習(xí)到了許多關(guān)于生產(chǎn)工藝等機(jī)械方面的知識(shí)，這對(duì)于我來(lái)說(shuō)是彌足珍貴的。

再者，通過(guò)這幾天的實(shí)習(xí)，也加深了許多以前腦海里比較模糊的知識(shí)的印象，實(shí)習(xí)比在課堂上聽講的效率更高，而且印象更加深刻。還有一點(diǎn)就是通過(guò)這次實(shí)習(xí)是我對(duì)于自己將來(lái)的方向更加明確了。

但是這次實(shí)習(xí)還是留有一些遺憾的，比如說(shuō)工廠方面的帶隊(duì)人員太少了，以至于我們?cè)诤竺娴娜司吐牪灰娝v的了，還有就是工廠中的一些東西由于保密等原因沒有然我們參觀，沒能讓我們了解到最先進(jìn)最高端的技術(shù)。希望在下學(xué)年的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中能在進(jìn)一步。