第一篇：應(yīng)試閱讀中怎樣克服答題思路不清晰和概括觀點(diǎn)不準(zhǔn)確

應(yīng)試閱讀中怎樣克服答題思路不清晰和概括觀點(diǎn)不準(zhǔn)確？

本周孩子們的期中考試結(jié)束了，很多孩子認(rèn)為本次語文考試還不錯(cuò)。但是成績(jī)一下來，分?jǐn)?shù)普遍不高，為什么不高呢？大部分失分在閱讀理解上，很多學(xué)生疑惑地問我：“老師，為什么很多閱讀題目的答案在文章中找不到了？”

其實(shí)并非所有的閱讀題目的答案都能在文章中找到，有部分題目需要學(xué)生在正真讀懂了文章之后，用自己的語言概括回答，它考查了學(xué)生分析能力和概括能力，也就是說增強(qiáng)了分析能力和概括能力，就能一定程度地克服答題思路不清晰、觀點(diǎn)不準(zhǔn)確的問題了。

（一）分析能力的訓(xùn)練

閱讀中對(duì)學(xué)生分析能力的考查，實(shí)際上就是看學(xué)生對(duì)文章層次結(jié)構(gòu)的把握是否清晰。要想把握住文章的總體思路，就應(yīng)該從分析文章結(jié)構(gòu)找突破口，從歸納各段段意，為文章劃分層次入手。具體操作如下：

1.分層：劃分意義層（主要是找句子與句子之間的關(guān)系）分層依據(jù)：并列、總分、因果、轉(zhuǎn)折、順承。

2.分段：劃分意義段（找自然段與自然段之間的關(guān)系）

分段依據(jù)：過渡句、總分（特殊結(jié)構(gòu)）、時(shí)間、地點(diǎn)、事情發(fā)展、事物的幾個(gè)方面。

（二）概括能力的訓(xùn)練

閱讀中的概括題出題角度豐富，常見的考查題目類型有：對(duì)中心、內(nèi)容的概括；題目的擬定等。針對(duì)這類題型，具體方法如下：

1.主要內(nèi)容（從寫作對(duì)象入手：人、事、景、物）；

2.中心思想（主要內(nèi)容+思想感情）；

3.擬標(biāo)題（抓中心、內(nèi)容、人、地點(diǎn)、時(shí)間、事物、關(guān)鍵詞句）。

總之，做閱讀理解的題目是有規(guī)律可循的，只要我們?cè)陂喿x中認(rèn)真理解，遵循一定的閱讀思路和解題方法，你就能事半功倍、得心應(yīng)手，獲得理想的效果。

第二篇：概括總結(jié)透視駕駛員行車中不良狀態(tài)怎樣克服

概括總結(jié)駕駛員行車中不良狀態(tài)

一、好勝心理

表現(xiàn)在幾個(gè)方面。

一、只要看到前面有車，就想超上去總想走在別人前面。別人超了自己后，認(rèn)為丟了面子，總想再超回來。

二、別人超車時(shí)，不愿讓車，本應(yīng)減速讓車，反而加速與之比動(dòng)力，迫使后車超車?yán)щy，尤其是超車又遇對(duì)面來車，前車故意不讓，導(dǎo)致超車與對(duì)面來車發(fā)生碰撞危險(xiǎn)。

二、表現(xiàn)心理

有的駕駛員表現(xiàn)欲極強(qiáng)，遇領(lǐng)導(dǎo)、朋友、同行、同鄉(xiāng)、同學(xué)、戀人、自己仰慕的異性等，開車時(shí)總想表現(xiàn)一下自己的個(gè)性和駕駛技術(shù)，要使他（她）們認(rèn)識(shí)到自己開車確實(shí)與眾不同。他這時(shí)開車的表情、行為、動(dòng)作等與平時(shí)開車大不相同，行駛車速較快，表情穩(wěn)重自然，四肢動(dòng)作瀟灑，反應(yīng)靈敏，起步平穩(wěn)，剎車平穩(wěn)，方向穩(wěn)，角度準(zhǔn)，基本上是使出了所有的駕駛絕招。尤其是受到乘車人他（她）的夸獎(jiǎng)時(shí)，更是洋洋得意，高漲的情緒更是一發(fā)不可收拾。這時(shí)他的駕駛操作更升上一級(jí)臺(tái)階，什么一腳離合器換檔，不踩離合器換檔，鉆危險(xiǎn)檔子，超帶行駛，見車就超等一系列危險(xiǎn)動(dòng)作頻頻出現(xiàn)。

三、急躁心理

為了搶時(shí)間、忙任務(wù)搶收入，行駛中急躁冒進(jìn)，高速行車，爭(zhēng)道搶行，強(qiáng)行超車，該停的不停，該讓的不讓，該減速的不減速。別人讓車慢了一點(diǎn)，還要罵人家，一心只想早點(diǎn)趕到目的地。

四、負(fù)重心理

帶著沉重的心理負(fù)擔(dān)開車。如家庭煩事、婚姻、朋友、同事、領(lǐng)導(dǎo)、戀人、父母、子女等方面的關(guān)系不融洽，得不到心理方面的滿足。尤其是婚姻關(guān)系不滿意，夫妻經(jīng)常晚上吵架，沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)，這些嚴(yán)重的心理負(fù)擔(dān)，最容易導(dǎo)致駕駛員精力不集中，思想開小差，反應(yīng)遲鈍，四肢動(dòng)作反應(yīng)較慢。這種情況事故頻率較大。

五、賭氣心理

這種心理主要表現(xiàn)在駕駛員行駛速度的攀比。如前車無意之中突然被后車超越時(shí)，尤其是超上前去的車不管那方面如動(dòng)力、車型、制動(dòng)、最高時(shí)速都不如自己車時(shí)，心理更是無名火冒，覺得太丟面子了，一個(gè)孬車居然還將我超了。一種非超回來的念頭油然而生，頃刻之間意到、氣到、腳到，油門猛一加，喇叭一按，方向猛向左一拐，不管前車交通環(huán)境怎樣，對(duì)面有無來車，強(qiáng)行的拼命的猛超上去這種強(qiáng)行超車成功率還是有的，但出的事故也不算少。被強(qiáng)行超了的車又不服氣，又全速超上來，前車又堅(jiān)決不讓。當(dāng)然最后兩車在賭氣過程會(huì)有三種結(jié)果發(fā)生：

一、由于兩車的綜合機(jī)械性能有差異，總有一個(gè)駕駛員各方面綜合素質(zhì)和膽量要小一些，有一個(gè)最終超上前去了。

二、大家互不相讓，發(fā)生相互車輛擦掛。

三、由于車掛壞了不能行駛，大家下車來吵架、打架。

六、過癮心理

主要表現(xiàn)在汽車行駛速度方面的心理反映，大多數(shù)的駕駛員都有這種感覺，尤其是年輕駕駛員和性情急躁者，他們覺得開快車有一種生理、心理上的滿足感，自信感、與眾不同感。在這些不良心理支配下，有的駕駛員根本無視道路環(huán)境客觀條件、本身車輛性能等各方面的因素，而盲目高速行駛。有的車輛由于高速行駛超出了原設(shè)計(jì)的最高時(shí)速而導(dǎo)致底盤、車身等發(fā)生嚴(yán)重的抖動(dòng)，有整個(gè)汽車將要散架的感覺。而有的駕駛員此時(shí)只想開快車過癮，那里還有心思去體會(huì)本車的時(shí)速已接近全車散架的危險(xiǎn)邊沿。

七、僥幸心理

主要表現(xiàn)在障礙的通過與避讓方面駕駛員在駕車通過或超越某些障礙時(shí)，根據(jù)當(dāng)時(shí)的客觀條件通過障礙或超越障礙把握不是很大，但為了搶時(shí)間，有的駕駛員希望出現(xiàn)意外的奇跡，還是盲然的通過或超越。當(dāng)然有時(shí)確有奇跡出現(xiàn)，客觀條件向有利的方面變化，但有時(shí)并沒有奇跡出現(xiàn)，只好聽天由命。再一個(gè)就是對(duì)公路可行路的邊沿的人行道或土路的硬度測(cè)定的僥幸心理。一般來說可行路的邊沿還是能夠承受汽車重量的，但也有些邊沿不能隨汽車的重量，有的駕駛員因超車或其它原因需向可行路邊沿外面靠出時(shí)，對(duì)邊沿的路面承重情況觀察測(cè)定不是很清楚，盲然通過，結(jié)果造成公路邊沿垮踏翻車、下崖、下溝事故發(fā)生。

八、麻痹心理

主要表現(xiàn)在對(duì)各種障礙的分析判斷上，用老經(jīng)驗(yàn)老辦法，而不是根據(jù)當(dāng)時(shí)所處的客觀環(huán)境對(duì)眼前發(fā)生的各類交通靜態(tài)的障礙進(jìn)行分析判斷。以為此時(shí)此地所發(fā)生的障礙與原來所處理的障礙基本相同，而不對(duì)其進(jìn)行更深層次的分析，結(jié)果造成判斷錯(cuò)誤，造成事故。

九、效仿心理

別人能走我能走，障礙別人能通過我就能通過，行駛道路上本應(yīng)靠右行駛或停車時(shí)。但只要?jiǎng)e靠左行，我就靠左，法不制眾，大家都違章，就不叫違章，結(jié)果造成道路阻塞。明知左面不能停車，有的駕駛員為了圖方便，偏要將車停在左面，結(jié)果后面的駕駛員看到左面停有車，大家都效仿將車停在左面，造成交通不暢。

十、寄托心理

主要表現(xiàn)在相對(duì)行駛的駕駛員的種種心態(tài)。在駕駛會(huì)車時(shí)，都希望對(duì)方早點(diǎn)在一個(gè)寬的地方停下來，讓自己通過，不耽誤自己的時(shí)間，也免去停車，起步、加速換檔等一系列操作過程的重復(fù)。遇前方有障礙時(shí)，都希望對(duì)方車輛先減速或在障礙前先停車，讓自己先通過，都把希望寄托在對(duì)方身上，大家都加速向前行駛，結(jié)果造成幾種現(xiàn)象發(fā)生：有時(shí)一方會(huì)停下，但留下的通行路面很窄，另一方勉強(qiáng)通過。再就是雙方都不讓，都不通過，一方倒車或雙方都不倒車，吵架、打架，交通事件變成治安案件。

十一、自滿心理

有的駕駛員認(rèn)為自己是公路上所有交通參與者中的強(qiáng)者，自己從一個(gè)體重50-60公斤，身高1。65米，肩寬0。50米，時(shí)速最高10公里左右的一個(gè)渺小的人，上車座在駕駛室操縱汽車時(shí)，就變成一個(gè)體重達(dá)1噸—幾十噸，身高1。45米---3米，時(shí)速達(dá)到30---150公里，能左右公路上的弱小交通參與者，行人、畜牲、非機(jī)動(dòng)車等生死的一個(gè)龐然大物。這時(shí)有的駕駛員自滿情緒暴露出來了，認(rèn)為好象公路是為他一個(gè)所修，駕車在公路上橫沖直撞，因他是強(qiáng)者，公路所有的交通參與者都應(yīng)讓他。如稍讓慢了一點(diǎn)，輕則謾罵，重則拳腳相加。

十二、謀利心理

這主要表現(xiàn)在超時(shí)勞動(dòng)上，本來按人的生理、心理的正常疲勞時(shí)間反映，駕駛員的行車時(shí)間應(yīng)控制在每天八小時(shí)以內(nèi)。但有的駕駛員受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，根本不顧生理和心理的疲勞程度，超時(shí)勞動(dòng)，有的白天晚上連續(xù)行駛，有的幾天幾夜不睡覺，結(jié)果造成疲勞駕駛，反應(yīng)遲鈍，視線不清，開車打瞌睡，造成事故。

十三、捉弄心理

這主要是反映駕駛員的交通道德和職業(yè)道德問題，有的駕駛員看到公路上行走的行人背對(duì)本車，待快接近行人時(shí)突然按喇叭或高音喇叭恐嚇行人。遇下雨路邊有積水或稀泥或恰遇行人在積水和稀泥側(cè)面走進(jìn)，有的駕駛員突然加速從積水或稀泥上壓過去，濺得行人滿身是水或稀泥，還自以為樂。有的駕駛員在行駛中,突然方向朝對(duì)面車猛甩過去，驚嚇對(duì)方，使對(duì)方措手不及，有時(shí)還給對(duì)方因無心理準(zhǔn)備造成事故。

十四、超人心理

認(rèn)為自己什么都比別人行，別人未去過的地方自己去過，自己出行又比別人方便，去來又比別人快。有些事情因自己開車的方便，別人辦不到而自己能做到。

十五、貴族心理

汽車也是一個(gè)多種族的王國(guó)，其中有乞丐也有貴族。因有幾十萬到上百萬元的車，也有幾萬到幾千元的車。汽車經(jīng)過100多年的演化變遷后，汽車王國(guó)里出現(xiàn)了一批貴族車，這就是當(dāng)今的高檔轎車。一個(gè)高檔轎車的價(jià)格近十個(gè)客貨車的身價(jià)。所以當(dāng)上這貴族車的司機(jī)就顯然有貴族味道了。尤其是貴族車再坐上中央、省、部委、市的領(lǐng)導(dǎo)，這司機(jī)更是自命不凡了，更高人一籌。對(duì)一般的車一般的司機(jī)更是瞧不上眼。

怎樣克服駕駛員行車中不良狀態(tài)

一、受辱而不怒

駕駛員在行車過程中，偶與外界一些不公平的待遇要有一種平和心理，不要輕易動(dòng)怒，怒則傷身傷肝，傷心。你的惱怒會(huì)反映到你的搭當(dāng)汽車上，汽車一發(fā)起怒來，輕則掛車、碰車，重則傷人、死人，甚至車毀人亡。所以我們駕駛員在外行車時(shí)，對(duì)社會(huì)上的一切人和事都要運(yùn)用理智的態(tài)度去對(duì)待。我們必須懂得在必要地方懷疑，在必要地方肯定，在必要的地方順從，不這樣做的人就不理解理智的力量。

二、被激而不動(dòng)，逢喜而不狂

要用剛強(qiáng)的態(tài)度去對(duì)待一些大喜大悲的事，更要用平常心去對(duì)待社會(huì)上的人和事，要想到任何東西都是短暫的，世上沒有永恒的東西，人的生命也是短暫的，不要因一時(shí)的大悲或一時(shí)的大喜而躁動(dòng)不安，情緒上揚(yáng)，應(yīng)理性認(rèn)識(shí)到大悲或大喜都會(huì)很快過去。

三、有悲而不傷，存郁而不憂

在駕駛員行車中，如遇上家庭、婚姻、父母、子女、夫妻、朋友、同事、領(lǐng)導(dǎo)等關(guān)系處理不當(dāng)，關(guān)系緊張存在憂郁，這些事開車時(shí)，都要將它忘掉。再一個(gè)就是如遇親人朋友等遇難，悲傷的事件發(fā)生，在開車時(shí)也要強(qiáng)制悲痛，將其暫時(shí)忘掉，集中精力安全駕車，因你還有任務(wù)還有責(zé)任，你的親人或朋友雖已過去了，但你車上還有活著的人，你要對(duì)他（她）們的生命財(cái)產(chǎn)負(fù)責(zé)。所以一定做到要有堅(jiān)強(qiáng)的毅力，存郁而不憂，這樣對(duì)你生理、心理和安全工作都有益處。

四、遇險(xiǎn)而不慌，遇氣而不亂

在駕駛員行車中，偶遇一些預(yù)想不到的復(fù)雜情況或危險(xiǎn)場(chǎng)面，一定不要慌亂。怎樣才能做到不慌亂呢？很簡(jiǎn)單，也沒有什么秘訣，只要真正能做到交通規(guī)則上的寧停三分，不搶一秒，寧停，勿繞這二句話你這一輩子都不會(huì)遇上什么大的危險(xiǎn)，也不會(huì)出什么大的事故。但往往我們90%的駕駛員就很不容易做到這一點(diǎn)，只要真正的按這二句話去做，開車時(shí)自然就會(huì)顯得不慌不忙，有規(guī)有矩。

五、見色而不惑，見酒而不沾

酒色財(cái)氣磨人志氣，汽車駕駛員為了確保安全行車，整個(gè)人身體素質(zhì)，應(yīng)該是精、氣、神足，常言道天上三寶日、月、星，人身三寶精、氣、神，駕駛員行車時(shí)一定要精氣神充足，只有這樣才能，思維敏捷，反應(yīng)靈活、動(dòng)作快捷。而酒色這兩樣?xùn)|西大傷大亂精氣神。無節(jié)制的大量喝酒開車，都是安全行車的最大敵人，尤其醉酒開車，一般都會(huì)發(fā)生撞車、翻車、撞傷撞死人等惡性重大交通事故發(fā)生。

手握方向盤，腳踏鬼門關(guān)，頭腦稍松懈，陰陽一瞬間。