第一篇：新疆道路運輸協(xié)會落實倡議書

新疆道路運輸協(xié)會落實“民生建設(shè)年”活動倡議書

自治區(qū)道路運輸企業(yè)及從業(yè)人員：

2011年是新疆“民生建設(shè)年”，道路運輸行業(yè)是主題活動的重要領(lǐng)域之一，道路運輸企業(yè)則是主題活動的主體，每位從業(yè)人員是活動的參與者。新疆道路運輸協(xié)會向自治區(qū)道路運輸各企業(yè)及廣大從業(yè)人員倡議如下：

一、樹立群眾第一、民生優(yōu)先、基層重要的理念，做“民生建設(shè)年”的標(biāo)兵。

認(rèn)真做好“三個服務(wù)”，真心實意地為旅客和貨主提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，將方便、快捷、安全、舒適的出行方式貫穿到企業(yè)及從業(yè)者的工作中，要充分認(rèn)識道路運輸是事關(guān)人民群眾工作、生活的重大民生問題，要不斷增強優(yōu)質(zhì)服務(wù)的緊迫感和責(zé)任感，爭做“民生建設(shè)年”活動的標(biāo)兵。

二、從行業(yè)做起，做“民生建設(shè)年”的先鋒。

道路運輸行業(yè)是是為人民群眾服務(wù)的重要窗口，要做到環(huán)境衛(wèi)生優(yōu)良，設(shè)備設(shè)施齊全有效，運作規(guī)范誠信，對特殊旅客做到更加人性化服務(wù)。

三、從本企業(yè)做起，做“民生建設(shè)年”的旗幟。

要制定企業(yè)服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，量化班車客運服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，駕乘人員儀表、經(jīng)營行為及服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立為民服務(wù)績效考核評估制度。要強化企業(yè)在安全生產(chǎn)、經(jīng)營行為、服務(wù)質(zhì)量、企業(yè)管理、履行社會

職責(zé)等方面的工作，減少收費，降低車主的負(fù)擔(dān)，降低投訴率。安全管理要做到制度完善、設(shè)備的使用、運行、維護(hù)正常，當(dāng)應(yīng)急情況發(fā)生時實際處置能力合格，不發(fā)生重大的安全事故，爭做“民生建設(shè)年”的旗幟。

四、從每個崗位做起，做“民生建設(shè)年”的模范。

要從每個崗位的從業(yè)人員做起，從客貨站場及駕乘人員做起，保持良好的精神風(fēng)貌，注重安全、熱情細(xì)致，誠信優(yōu)良服務(wù)，用實際行動自覺宣傳新疆穩(wěn)定的良好形象、維護(hù)民族團結(jié)，爭做“民生建設(shè)年”的模范。

倡議就是承諾，承諾就是責(zé)任。讓我們攜手并肩，共同擔(dān)負(fù)起“民生建設(shè)年”的責(zé)任。從現(xiàn)在做起，從我做起，為自治區(qū)經(jīng)濟社會的跨越式發(fā)展，為道路運輸行業(yè)的興旺發(fā)達(dá)，為運輸企業(yè)的美好未來而共同努力！

新疆維吾爾自治區(qū)道路運輸協(xié)會

二零一一年三月八日

第二篇：武穴市道路運輸協(xié)會工作報告

武穴市道路運輸協(xié)會工作報告

近幾年來，武穴市道路運輸協(xié)會工作在市民政局，市交通運輸局的關(guān)心、支持和指導(dǎo)下，在相關(guān)部門的協(xié)助下，在全體理事和廣大會員的共同努力下，緊緊圍繞道路運輸行業(yè)的發(fā)展和改革的需要，堅持以黨和國家的路線方針政策為指針，以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，堅持“雙向服務(wù)”的辦會宗旨，積極發(fā)揮“紐帶”“橋梁”作用，不斷開拓進(jìn)取，在加強協(xié)會自身建設(shè)，組織開展行業(yè)調(diào)型，加強行業(yè)培訓(xùn)、提供咨詢服務(wù)，探索建立行業(yè)自律機制，推動企業(yè)相互交流發(fā)展，促進(jìn)行業(yè)和社會穩(wěn)定等方面做了大量工作，為武穴道路運輸發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

一、發(fā)揮“雙向服務(wù)”職能，為政府行業(yè)管理部門及會員單位服好務(wù)。

（一）為節(jié)假日安全疏運工作提供可靠保障。近幾年來，我會積極配合運管部門認(rèn)真貫徹落實省、市人民政府和上級主管部門關(guān)于重大節(jié)假日安全輸運工作和有關(guān)精神，按照”以客為主，科學(xué)組織，協(xié)調(diào)配合，安全有序“的原則，精心組織，堅守崗位，密切配合，全力奮戰(zhàn)，努力構(gòu)建和諧運輸，提升服務(wù)社會水平，為促進(jìn)全市春運及節(jié)假日安全運輸起到積極作用，順利圓滿完成了每年春運，清明，五一，端午，十一等節(jié)日運輸，實現(xiàn)了無旅客滯留，無重大服務(wù)質(zhì)量投訴，無重大道路以上安全責(zé)任事故發(fā)生的目標(biāo)，道路運輸保障能力得到明顯提升。

（二）深入開展客運安全專項整治工作。自2010年起，我們積極配合省、市運管部門通過開展“長途客運班線清理整治”“客運站服務(wù)質(zhì)量大提升”“客運站安全專項整治”等活動，不斷提升行業(yè)安全管理力度，促使企業(yè)履行安全生產(chǎn)主體職責(zé)，在開展客運安全專項整治工作中，做好三個結(jié)合：一是將整治工作與安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)相結(jié)合，要求客運站進(jìn)一步加強安全管理，落實“三不進(jìn)站，六不出站”，提升客運站安全生產(chǎn)管理水平；二是與每年的質(zhì)量信譽考核相結(jié)合，進(jìn)一步做好基礎(chǔ)性的日常管理工作和各項數(shù)據(jù)，臺賬的完善工作；三是努力為旅客提供優(yōu)質(zhì)快捷的服務(wù)，近幾年我們先后爭取資金，新建了武穴市二級客運站，梅川、余川、花橋、石佛寺、田鎮(zhèn)等五個五級客運站。添置客運班線沿途候車亭近100余個。為全市廣大乘客出行提供了方便。四是“兩客一危”安全標(biāo)準(zhǔn)化工作全面鋪開，全市安全監(jiān)管和應(yīng)急管理工作順應(yīng)形勢，奮力現(xiàn)行，主動作為，加強責(zé)任落實，建立健全安全和應(yīng)急管的長效機制，努力保持全市道路運輸安全生產(chǎn)態(tài)勢的持續(xù)穩(wěn)定。全市二家危險品運輸業(yè)及兩大旅客運輸產(chǎn)業(yè)已基本完成達(dá)標(biāo)驗收，下一步將實施成建制的貨運及一、二類維修企業(yè)的安全達(dá)標(biāo)活動。

二、服務(wù)于會員，協(xié)會工作水平得到提高。

（一）積極做好國家有關(guān)法律法規(guī)的宣傳工作。近幾年，我們組織有關(guān)人員到車站，上路宣傳國家有關(guān)道路運輸?shù)姆煞ㄒ?guī)，共印發(fā)有關(guān)資料5000余份，為使會員懂法守法，我們將日常道路運輸中應(yīng)注意遵守的法律和規(guī)章編寫在一起，發(fā)放給廣大的會員，提醒會員做到知法、懂法、遵法、最大限度減少違法處罰。

（二）認(rèn)真做好服務(wù)會員工作，近幾年來，我們按照上級主管部門的要求，以服務(wù)為宗旨來辦好協(xié)會，在政府行政服務(wù)中心運管窗口設(shè)立服務(wù)電話，為廣大道路運輸業(yè)戶提供咨詢，五年來共為道路貨運業(yè)戶辦理經(jīng)營許可800余人次，為申辦機動車維修業(yè)務(wù)提供技術(shù)、政策、法規(guī)咨詢近100余人次，辦理二、三類維修業(yè)戶近60余家。為使道路運輸從業(yè)人員能及時完成以上資格證換證和誠信考核工作，我會積極與上級道路運輸協(xié)會和業(yè)務(wù)主管部門聯(lián)系、由協(xié)會牽頭，主管部門負(fù)責(zé)審核，協(xié)會指派專人到黃岡市運管部門進(jìn)換發(fā)道路運輸從業(yè)人員資格證和誠信考核工作，我們共為從業(yè)人員辦理換證和考核工作達(dá)3000余人次。

（三）組織開展各類培訓(xùn)，比武活動，努力提高從業(yè)人員素質(zhì)，近幾年來，為提高行業(yè)素質(zhì)，提升行業(yè)形象，行業(yè)在上級運管部門的指導(dǎo)下，先后組織參加省、市舉辦的站務(wù)員，維修工，質(zhì)檢測人員，企業(yè)經(jīng)理人，教練員等培訓(xùn)活動近200余人，組織參加黃岡市教練員維修工比武競賽活動。通過培訓(xùn)，學(xué)習(xí)及技能競賽等，從業(yè)人員的思想和業(yè)務(wù)素質(zhì)得到提高，行業(yè)整體水平也得到相應(yīng)提升。

（四）組織道路運輸?shù)恼{(diào)研，為行業(yè)主管部門和政府提供發(fā)展思路。近兩年，我們針對我市道路貨物運輸企業(yè)發(fā)展中存在的問題，積極組織相關(guān)人員到黃岡市鄰縣進(jìn)行調(diào)研，找出了我市貨運企業(yè)發(fā)展中的突出矛盾和問題，很多企業(yè)想做強做大，得不到政府和業(yè)務(wù)主管部門的支持，為此，我們通過調(diào)查分析，撰寫出《武穴市道路貨物運輸發(fā)展思路》報告市政府和主管部門，得到政府及主管部門的支持。

（五）做好新會員的發(fā)展工作。針對我市道路運輸協(xié)會與市場經(jīng)濟形式發(fā)展以及其它行業(yè)協(xié)會的發(fā)展存在較大差距，為促進(jìn)道路運輸協(xié)會的發(fā)展，我會不斷做好新會員的發(fā)展工作，通過開拓工作局面，擴大工作影響，使全員隊伍進(jìn)一步擴大。很多入會的會員，通過協(xié)會的宣傳指導(dǎo)、服務(wù)和幫助，業(yè)務(wù)水平，管理能力，從業(yè)素質(zhì)等得到進(jìn)一步提高，對協(xié)會工作十分滿意。

幾年來，協(xié)會經(jīng)過探索前進(jìn)，不斷發(fā)展，不懈努力，取得了較好成績，為今后的發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)，我們深深體會到：一是協(xié)會工作只有深入貫徹科學(xué)發(fā)展觀，在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)和會員的大力支持下，才能真正實現(xiàn)政企分離，建設(shè)和諧協(xié)會；二是只有經(jīng)常開展調(diào)查研究，充分聽取各級主管部門及會員的意見和建議，掌握道路運輸發(fā)展?fàn)顩r、存在的問題和發(fā)展需求，才能理清思路，找準(zhǔn)開展工作的切入點；三是緊緊圍繞道路運輸行業(yè)的熱點，難點和會員需求，積極開張各項業(yè)務(wù)活動，才是協(xié)會發(fā)展的載體；四是協(xié)會只有急會員之所急，幫會員之所需，全心全意為會員服好務(wù)，才能增強協(xié)會的向心力，凝聚力。

我們深信，新一屆理事會在今后工作中，按照上級主管部門的要求，依照協(xié)會章程及各項管理制度，在理事會的監(jiān)督下，積極開展工作，發(fā)揮協(xié)會的正能量，加強自律，在各位會員的積極努力，協(xié)會一定會越辦越好，特別是會員服務(wù)的深化，橋梁紐帶作用的發(fā)揮，一定會越來越大。

第三篇：某市道路運輸協(xié)會調(diào)研報告

***市道路運輸協(xié)會

調(diào)研報告

**市道路運輸協(xié)會成立于2004年5月1日，主要擔(dān)負(fù)協(xié)助政府主管部門加強行業(yè)管理；幫助協(xié)調(diào)和維護(hù)好企業(yè)及行業(yè)的利益；促進(jìn)營造公平競爭和有序發(fā)展的市場環(huán)境等任務(wù)。該社會組織情況如下:

一、社會組織概況

在會員構(gòu)成方面，不分經(jīng)濟性質(zhì)和隸屬關(guān)系，凡屬道路運輸行業(yè)的從業(yè)者均可申請入會，使協(xié)會會員廣泛分布于道路運輸行業(yè)方方面面，在行業(yè)中有著廣泛的代表性。同時吸收熱心道路運輸事業(yè)或有專長特長的管理人員、工程技術(shù)人員和客貨車輛駕駛?cè)藛T作為個人會員入會，使協(xié)會在促進(jìn)道路運輸行業(yè)健康發(fā)展中發(fā)揮更大的作用。

在協(xié)會運作方面，既保證了協(xié)會的組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)籌規(guī)劃的地位和作用，又適當(dāng)賦予各個專業(yè)委員會相對獨立活動的權(quán)利，形成既有集中統(tǒng)一，又有民主獨立的局面，使協(xié)會活動形式多樣，充滿活力，主要是組織調(diào)研、座談、培訓(xùn)、技術(shù)論證等方面。黨建工作因本協(xié)會主要是團體會員居多，個人會員都有自己的黨組織等原因，目前沒有開展。

在經(jīng)費來源方面，除以會費和有償服務(wù)收入作為協(xié)會經(jīng)費來源以外，協(xié)會作為社團團體法人，根據(jù)國務(wù)院頒布的《社會團體登記管理條例》和《民辦非企業(yè)單位登記管理條例》，也在努力創(chuàng)造條件和興辦與協(xié)會宗旨、任務(wù)有關(guān)的、不以盈利為目的的公益事業(yè)和經(jīng)濟實體，以籌措足夠的經(jīng)費確保協(xié)會正常開展活動。

在機構(gòu)設(shè)置方面，協(xié)會設(shè)立秘書處、財務(wù)部為協(xié)會的常設(shè)辦事機構(gòu)。為確保協(xié)會各項具體工作及時傳達(dá)、部署和落實，根據(jù)我市道路運輸行業(yè)現(xiàn)狀和今后道協(xié)的工作思路，協(xié)會下設(shè)四個專業(yè)委員會，即道路旅客運輸專業(yè)委員會、道路貨物運輸專業(yè)委員會、出租汽車專業(yè)委員會、從業(yè)人員培訓(xùn)考核專業(yè)委員會。

總之，協(xié)會充分考慮了協(xié)會的性質(zhì)和行業(yè)特點，努力從各方面協(xié)會成立后有效地開展工作，使協(xié)會在新形勢下充分地發(fā)揮好中介組織的橋梁、紐帶作用。

二、社會組織領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)情況（詳細(xì)情況見附件）。

三、社會組織中非領(lǐng)導(dǎo)班子成員，但在本領(lǐng)域具有一定影響力和專業(yè)特長的知名人士和黨外人士目前尚沒有。

四、管理和發(fā)展中的主要困難和問題是，由于道路運輸行業(yè)點多、線長、面廣，流動性、分散性強以及不同經(jīng)濟性質(zhì)并存，不同經(jīng)營方式并舉，成份復(fù)雜等原因，協(xié)會活動開展組織有一定困難，需要找準(zhǔn)共同關(guān)注的“命題”和“切入點”，因而活動開展不夠多。

第四篇：新疆道路運輸管理的現(xiàn)狀分析[定稿]

新疆道路運輸管理的現(xiàn)狀分析

【教學(xué)課題】新疆道路運輸管理的現(xiàn)狀分析

【教學(xué)目的與要求】

1、了解新疆道路運輸?shù)奶攸c、發(fā)展?fàn)顩r；

2、了解新疆道路運輸存在的主要問題；

3、分析道路運輸?shù)默F(xiàn)狀，提出對策。

【授課形式】課堂講授（結(jié)合多媒體教學(xué)）

【知識點】

教學(xué)重點：道路運輸?shù)奶攸c及現(xiàn)狀

教學(xué)難點：分析道路運輸存的問題、提出對策

突破難點的關(guān)鍵：比較、舉例說明。

【教學(xué)過程與時間分配】

（5分鐘）新疆幅員遼闊，地處邊疆，地形復(fù)雜，各地州到首府烏魯木齊的平均距離是735公里，道路運輸?shù)耐怀鎏攸c是運輸距離長。“十一五”以來，新疆把交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)作為增強新疆綜合實力、改善投資環(huán)境的“重中之重”?，F(xiàn)已建成了集公路、鐵路、民航、管道為一體的綜合運輸網(wǎng)絡(luò)，而道路運輸一直是新疆的主要運輸方式，承擔(dān)著90％以上的客運和80％以上的貨運。

（12分鐘）

一、新疆道路運輸現(xiàn)狀

1．道路運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。“十一五”期間交通運輸系統(tǒng)完成投資672億元，2010年完成投資248億元（其中兵團32億元、社會16億元）。截止2010年底，新疆公路總里程15.2萬公里（其中二級以上公路1.2萬公里，農(nóng)村公路10.3萬公里）。目前，干線公路客運實現(xiàn)快速化、農(nóng)村客運實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、形成以旅游客運為特色，線、面結(jié)合的客運網(wǎng)絡(luò)。

2．道路客貨運輸完成情況。2010年，道路客運量達(dá)4．06億人〃次，道

路貨運量達(dá)3.38億噸，進(jìn)出口貨物運輸量達(dá)269.2萬噸。

3．客運線路班次。截止2010年底，全疆道路運輸從業(yè)人員52萬人，開通客運班線2749條。全疆鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村客運班車通達(dá)率分別達(dá)到100％和95％，農(nóng)村客貨運輸已經(jīng)成為道路運輸?shù)闹匾M成部分。國際道路運輸方面，因國家和自治區(qū)加大了對周邊國家開放力度，新疆已成為全國開通國際運輸線路最多、運輸里程最長、運輸班次最多、幅射國家最廣的省區(qū)。

（13分鐘）

二、新疆道路運輸管理目前存在的問題

1．運力結(jié)構(gòu)不合理。現(xiàn)有道路運輸存在著結(jié)構(gòu)性弊端，在從事旅客運輸中、高檔客車僅占19%、廂式、罐式貨車占5%、危險品運輸車占3.4%，所占比例較小。運輸行業(yè)組織構(gòu)多、小、散、弱，企業(yè)缺乏經(jīng)濟實力。從業(yè)人員整體素質(zhì)有待提高，道路運輸?shù)姆?wù)質(zhì)量、水平不能滿足社會經(jīng)濟發(fā)展和人民群眾出行的需求。

2．經(jīng)營結(jié)構(gòu)不合理。在高速客運，農(nóng)村客運、旅游客運、廂式、罐式、集裝箱等方面存在經(jīng)營結(jié)構(gòu)不合理的情況。運輸服務(wù)業(yè)發(fā)展滯后，四級貨運站占全區(qū)貨運站的88％，數(shù)量少(每個縣平均不到1個貨運站)，等級低(九成為四級站、無1個一級站)。機動車維修也存在布局和結(jié)構(gòu)不合理(維修網(wǎng)點主要集中在中等以上城市)。城鄉(xiāng)客運市場發(fā)展不平衡，交通運輸?shù)挠行Ч┙o不能滿足多種層次的運輸需求。

3．先進(jìn)科技應(yīng)用明顯滯后。行業(yè)監(jiān)管主要依靠人力資源，信息化和現(xiàn)代化程度低，監(jiān)管手段落后，效率不高。GPS等先進(jìn)技術(shù)在運輸生產(chǎn)中應(yīng)用程度不高，先進(jìn)的運輸、裝卸和維修等設(shè)備普及率低。

（15分鐘）

三、分析與對策

1．調(diào)整和優(yōu)化道路運輸結(jié)構(gòu)。(1)調(diào)整運力結(jié)構(gòu)，鼓勵、優(yōu)先發(fā)展中、高檔客運車輛和廂式、罐式、集裝箱等專用運輸車輛，限制、淘汰技術(shù)性能差、高耗、不符合環(huán)保要求的車輛。(2)調(diào)整組織結(jié)構(gòu)，完善道路運輸市場準(zhǔn)入和退出機制，引導(dǎo)、鼓勵運輸企業(yè)實現(xiàn)集約化、規(guī)?；?、專業(yè)化經(jīng)營，提高市場集中度和運輸企業(yè)實力。(3)調(diào)整經(jīng)營結(jié)構(gòu)，以服務(wù)于人民群眾安全、便捷出行，適應(yīng)和滿足經(jīng)濟社會對道路運輸需求為出發(fā)點，發(fā)展高速(快捷)客運、農(nóng)村客運，旅游客運，積極發(fā)展集裝箱、危險品貨物專項運輸。建全與完善布局結(jié)構(gòu)合理的機動車維修和檢測網(wǎng)絡(luò)。

2．加快推進(jìn)行業(yè)信息化，建設(shè)貨運交易市場。目前，供求雙方無法形成有效的溝通，“車找貨、貨找車”的矛盾突出。因此，有必要重點建設(shè)一批貨運交易市場，同時管理部門應(yīng)建立貨運信息服務(wù)平臺，為貨主、車主、貨運交易市場、配貨網(wǎng)點及相關(guān)人員提供服務(wù)。

3．鼓勵發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)。加強對發(fā)展現(xiàn)代物流的政策指導(dǎo)，促進(jìn)大型貨運企業(yè)由普通承運人向物流經(jīng)營人轉(zhuǎn)變，拓展倉儲、配送、信息等服務(wù)功能，培育一批競爭力強、技術(shù)裝備先進(jìn)的現(xiàn)代物流企業(yè)。

4．建立道路運輸安全管理長效機制。對運輸企業(yè)安全生產(chǎn)的資質(zhì)條件嚴(yán)格把關(guān)，凡不具備安全生產(chǎn)條件的，不得進(jìn)入道路運輸市場從事經(jīng)營活動，并且加強動態(tài)管理。

（5分鐘）【小結(jié)】

對所講內(nèi)容進(jìn)行簡要概括總結(jié)。

【作業(yè)】

1.我國道路運輸現(xiàn)狀及主要存在哪些問題？

2.針對不同的交通問題有哪些解決方式？

第五篇：道路運輸工作總結(jié)

篇一：道路運輸安全工作總結(jié)

20xx年安全生產(chǎn)月活動自6月1日起至6月30日止，巴東縣運管所緊緊圍繞關(guān)愛生命，安全發(fā)展的活動主題，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅持安全第一，預(yù)防為主，綜合治理的方針，強化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和行業(yè)監(jiān)管責(zé)任，全面落實隱患排查治理措施，進(jìn)一步提高應(yīng)急救援和事故防范能力，活動取得了一定的成效。現(xiàn)特將活動情況具體總結(jié)如下：

一、認(rèn)真組織，加強領(lǐng)導(dǎo)

為確保2009年安全生產(chǎn)月活動的各項工作任務(wù)落到實處，結(jié)合全縣道路運輸工作實際及行業(yè)特點，縣運管所成立了安全生產(chǎn)月活動領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了詳實可行的活動工作方案，由所長侯培軍任組長，副所長鄭著敦、汪騫、譚均任副組長，各股室負(fù)責(zé)人為成員。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，袁玉卓兼任辦公室主任。同時，要求各運輸經(jīng)營單位也相應(yīng)加強對安全生產(chǎn)月活動的組織和領(lǐng)導(dǎo)，真正做到思想上高度重視，措施上完善具體，行動上快速有力，確?；顒佑薪M織、有方案、有行動、有效果。

二、強化宣傳，營造氛圍

強化宣傳教育，努力營造安全生產(chǎn)、遵章守紀(jì)、關(guān)愛生命的良好氛圍是保證安全生產(chǎn)月活動有效開展的一個關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在今年活動中，我所要求各客、貨運輸企業(yè)、客運站、駕校、二類以上維修企業(yè)、檢測站都認(rèn)真制作了宣傳標(biāo)語（共100張）和橫幅（共15幅）面向社會進(jìn)行了廣泛宣傳，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)月活動的意義、任務(wù)，宣傳運輸安全法律、法規(guī)。同時對各自單位所有從業(yè)人員集中組織進(jìn)行了一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)教育，組織召開了一次安全生產(chǎn)形勢分析會，對半年安全工作進(jìn)行了一次回頭看，認(rèn)真開展了一次安全生產(chǎn)隱患大排查，切實把安全生產(chǎn)月活動引向深入并取得了一定實效。

三、強化措施，務(wù)求實效

1、認(rèn)真履行行業(yè)安全監(jiān)管職責(zé)，扎實開展安全隱患排查治理工作。按照三關(guān)一監(jiān)督的安全管理職責(zé)要求，我所組織專班對各運輸經(jīng)營單位的安全管理制度、機構(gòu)、管理人員等落實情況進(jìn)行了一次嚴(yán)格檢查，對檢查出的隱患共下達(dá)了《責(zé)令整改通知書》11份限期整改；對不符合技術(shù)性能要求的營運車輛要求各運輸企業(yè)堅決停運；嚴(yán)禁未取得從業(yè)資格或與所從事的運輸種類不符的駕駛員參運；督促車站進(jìn)一步加強車輛安全例檢和出站檢查登記以及三品查堵工作，嚴(yán)禁未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的車輛載客出站。同時，還對各運輸企業(yè)所有運輸車輛的座位進(jìn)行了進(jìn)一步的清理核對，從車輛源頭上嚴(yán)防超載行為發(fā)生。

2、繼續(xù)抓好縣（市）際以上客運班線和道路危險貨物運輸車輛的gps安裝工作，提高科技興安水平。所有從事縣（市）際以上客運班線和危險品運輸?shù)能囕v必須統(tǒng)一安裝gps系統(tǒng)，在6月底前要全部安裝并投入使用。危險貨物運輸車輛標(biāo)志必須規(guī)范、齊全，對未配齊危險貨物運輸標(biāo)志的車輛要嚴(yán)厲查處。目前，客運車輛gps安裝工作已基本結(jié)束，而危險貨物車輛因種種原因暫還未安裝結(jié)束，目前已按程序上報州運管處責(zé)令公司整改。

3、嚴(yán)格落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和安全生產(chǎn)管理責(zé)任制。通過安全生產(chǎn)月活動的開展，各運輸經(jīng)營單位認(rèn)真落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實行安全生產(chǎn)法人負(fù)責(zé)制，把安全生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)落實到人頭，進(jìn)一步完善了運輸安全生產(chǎn)責(zé)任制度，認(rèn)真組織各安全崗位人員進(jìn)行了安全知識培訓(xùn)教育，加大了運輸安全生產(chǎn)投入，同時，還按照持久開展安全隱患排查治理的工作要求，針對安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)全面開展了安全生產(chǎn)隱患排查及治理工作，積極消除當(dāng)前嚴(yán)重威脅安全生產(chǎn)的各類隱患。

4、嚴(yán)守規(guī)程，狠剎三違。在安全生產(chǎn)月活動中，我所把安全生產(chǎn)月活動與反三違有機結(jié)合起來，切實把反三違作為安全生產(chǎn)月活動的一項重要內(nèi)容，進(jìn)一步提高對三違危害性的認(rèn)識，全面落實安全管理制度與操作規(guī)程，加強現(xiàn)場監(jiān)督，抓好源頭防范，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律的行為發(fā)生。切實做好六防（防壓傷、防燙傷、防中毒、防爆炸、防火災(zāi)、防觸電）工作，有效增強了運輸從業(yè)人員的自我防范意識。

5、精心組織，認(rèn)真完成縣委、政府交辦的運輸工作任務(wù)。今年，高考學(xué)生運輸任務(wù)面臨著新的形勢和新的壓力，為了圓滿完成運輸工作任務(wù)，我所成立了由12人組成的運輸工作專班，精心組織客運運力45輛參運，強化車輛安全檢查，有力的保證了共3天16趟210車次3990人次的高考學(xué)生運送任務(wù)得以安全、準(zhǔn)時、高效、優(yōu)質(zhì)的完成，受到了政府、主管局及社會各界的高度表揚。與此同時，還認(rèn)真完成了由交通局統(tǒng)一部署的交通應(yīng)急處理等工作任務(wù)，沒出現(xiàn)任何差錯和失誤。

6、積極開展客運市場專項整頓，全力規(guī)范道路客運市場秩序。自6月中旬起，我所積極向縣交通局及政府領(lǐng)導(dǎo)匯報，并與縣交警部門協(xié)調(diào)，全面啟動了我縣江北客運市場的專項整治工作。整個整治工作分三個步驟進(jìn)行：宣傳發(fā)動，客車規(guī)范進(jìn)站，無證車輛打擊。目前，根據(jù)整治開展情況，已準(zhǔn)備實施全力打擊無證經(jīng)營車輛階段。

在20xx年安全生產(chǎn)月活動工作中，我所緊緊圍繞關(guān)愛生命，安全發(fā)展的活動主題，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，緊密結(jié)合工作實際，認(rèn)真履行三關(guān)一監(jiān)督職責(zé)，以夯實安全管理基礎(chǔ)為重點，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制和強化安全生產(chǎn)應(yīng)急處理為主要內(nèi)容，加大安全隱患排查整改工作力度，努力營造人人講安全，事事講安全，時時講安全的良好安全工作氛圍，并取得了一定實效。但是，也還有不足尚待我們下一步研究解決：一是農(nóng)村客運市場發(fā)展有待進(jìn)一步加快，運力結(jié)構(gòu)調(diào)整已刻不容緩；二是城內(nèi)客運市場急待進(jìn)一步規(guī)范，大批面的小客車無限制購入，無證經(jīng)營車輛急劇增多，急需要盡快遏止其惡性增長態(tài)勢。對此，還必須要得到縣政府及相關(guān)部門的高度重視以及交警部門的大力支持。

篇二：道路運輸管理站工作總結(jié)

一、強化管理，全面抓好運輸市場整頓。

我縣的運輸市場問題一直是一個社會矚目，百姓關(guān)心的熱點問題，也是多年來困擾著縣委、縣政府領(lǐng)導(dǎo)班子的老大難問題，為此，多年來，我們始終把整頓市場秩序當(dāng)作頭等大事來抓。xx年以來，針對我縣道路運輸市場秩序混亂的實際，我們多次主持召開會議，專題研究運輸市場問題，并協(xié)調(diào)有關(guān)部門配合工作，按照集中整頓與經(jīng)常性質(zhì)管理相結(jié)合的原則，采取了強有力的綜合措施，對全縣運輸市場進(jìn)行了徹底的整治，收到了較好的效果。特別是去年４月份以來，按照縣政府和局黨委以及省市業(yè)務(wù)部門的統(tǒng)一部署，精心組織，周密安排，積極行動，在全縣范圍內(nèi)開展了道路運輸百日會戰(zhàn)和集中整頓道路運輸市場秩序活動。一是通過散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、張貼宣傳標(biāo)語、掛過街橫幅、召開車主座談會等形式向車主和群眾對百日安全和集中整頓道路運輸市場秩序活動工作進(jìn)行了廣泛宣傳，營造了良好輿論氛圍。二是依據(jù)會戰(zhàn)的重點內(nèi)容，針對道路運輸市場整頓的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，強化源頭管理?；殛?、客運股、貨運股根據(jù)各自的職責(zé)、范圍，分頭行動，嚴(yán)把關(guān)口，結(jié)合我縣道路運輸市場實際，嚴(yán)把市場準(zhǔn)入關(guān)口，通過營運車輛年檢，對經(jīng)營者的經(jīng)營手段經(jīng)營范圍、技術(shù)狀況、服務(wù)設(shè)施等內(nèi)容進(jìn)行全面審核，對不符合標(biāo)準(zhǔn)的車輛堅決取締。同時加大了三無黑車的打擊力度。去年以來，共取締非法運營車輛２8臺，處罰違章運營車輛７４臺，收繳罰沒款７萬余元，補繳規(guī)費1.6萬元。三是在客運市場整頓方面，在重點打擊了亂停亂放、隨意攬客、甩班掉線、拱抬票價、等無序經(jīng)營行為的同時，加大了客運出租車輛的管理力度，對客運出租車輛實行了車型、車標(biāo)志、車容車貌三統(tǒng)一，對于車型老化，車貌不整，嚴(yán)重影響市容的出租車輛堅決清除出市場。四是按照《黑龍江省汽車維修市場整頓方案》要求，嚴(yán)格整頓了汽車維修企業(yè)、檢測站經(jīng)營資質(zhì)，積極抓好審驗工作，使汽車維修企業(yè)做到了執(zhí)照和標(biāo)志上墻，查處取締維修黑戶6戶，沒收汽車維修假冒偽劣配件價值達(dá)4000元。五是加強從業(yè)人員崗位培訓(xùn)管理，嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員持證上崗規(guī)定，在道路稽查過程中，發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)無證上崗人員一律取消其營口運資格，從而使我縣道路運輸市場從業(yè)人員持證上崗率達(dá)到100%。通過治理整頓，使我縣道路運輸市場秩序井然，為縣域經(jīng)濟發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境。

二、強化措施，全力抓好規(guī)費征收。

兩年以來，面對費改稅輿論，車輛保有量大幅下降，國家降低收費標(biāo)準(zhǔn)等各種不利因素。我們多次召開專題會議，分析形勢，研究對策，制定措施。堅持開源、挖潛、多征、杜免的原則，加大路檢路查、查漏補繳力度，挖掘征收潛力，堵塞征繳漏洞。一是完善制定措施，強化內(nèi)業(yè)管理。從抓費源入手，對全縣所有營運車輛進(jìn)行摸底調(diào)查、登記造冊，詳細(xì)登錄規(guī)費征繳情況。建立約束機制，加強內(nèi)收內(nèi)查，堵塞征費漏洞。二是廣開征費渠道，上門服務(wù)收費。征費人員深入企業(yè)、停車場、施工工地、車輛聚集場所以及專業(yè)戶家中，主動上門服務(wù)，收繳規(guī)費。三是積極宣傳政策，增強納費意識。在征費稽查過程中，征稽人員不失時機向廣大車主和群眾宣傳國家法律法規(guī)，澄清有關(guān)政策，增強車主的法制觀念和納費意識，營造有利征費的良好輿論氛圍。四是加大稽查力度，稽查隊不辭辛苦，晝夜稽查，輪流作業(yè)，查漏補繳顯著。通過采取各種行之有效的積極措施，極大地促進(jìn)了規(guī)費計劃的完成。xx年、xx年、以及xx上半年分別完成行業(yè)規(guī)費征收(包括運管費、客票附加費和貨運附加費)235萬元、238萬元、118萬元，分別占年計劃的110%、105%、51.3 %，連年超額完成上級下達(dá)的規(guī)費征收任務(wù)指標(biāo)，為運輸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的提供了可靠的資金來源。

三、求真務(wù)實，扎實抓好兩風(fēng)建設(shè)工作。

兩年來，根據(jù)縣委、局黨委和市處黨委關(guān)于今年開展兩風(fēng)活動的工作重點，我們深入貫徹三個代表重要思想，本著以三個代表為統(tǒng)領(lǐng)，圍繞運管工作實際，結(jié)合行業(yè)特點，結(jié)合深入開展的正行風(fēng)，促發(fā)展民主評議行風(fēng)活動，堅持標(biāo)本兼治和糾建并舉的方針，和管行業(yè)必管行風(fēng)的原則，扎扎實實地開展了兩風(fēng)建設(shè)活動，并取得了良好的成效，為縣域經(jīng)濟的發(fā)展創(chuàng)造了優(yōu)良的交通運輸環(huán)境，在社會上樹立了良好的交通形象。在具體工作中，我們根據(jù)行業(yè)特點腳踏實地、求實務(wù)實，切實改善和優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境，落實促進(jìn)經(jīng)濟發(fā)展的優(yōu)惠政策和便民措施。為企業(yè)、為經(jīng)營者、為群眾排憂解難辦實事。在優(yōu)化運輸市場中，認(rèn)真履行行業(yè)管理職能，嚴(yán)格公正執(zhí)法，依法打擊非法經(jīng)營行為，取締了一批黑車、黑戶。規(guī)范和凈化了運輸市場和維修市場，為廣大經(jīng)營者創(chuàng)造了公平競爭的寬松環(huán)境，促進(jìn)了經(jīng)濟發(fā)展。在證件年檢上，組織有關(guān)人員深入到出租車停車場進(jìn)行現(xiàn)場辦公，實行一條龍服務(wù)，登記、查費、技術(shù)評定、二級維護(hù)、審驗工作一次完成，提高了工作效率，方便了廣大車主。在便民服務(wù)上，支持和扶持在停車場內(nèi)辦小型修理部，熱心幫助檢修、維修車輛，充分發(fā)揮檢測車綜合檢測作用，不僅對二保車輛嚴(yán)格檢測維修，而且為一些平時有故障的車輛進(jìn)行診治維修，即保證了車輛的安全性，又方便了車主。這些具體措施，受到社會各界的好評和認(rèn)可，獲得良好的社會效果。

四、強化領(lǐng)導(dǎo)，全面抓好文明單位建設(shè)。

我站是出席市的精神文明單位，幾年來，為了抓好精神文明單位建設(shè)，鞏固文明單位成果，我們把文明單位建設(shè)擺上重要工作日程，把文明單位創(chuàng)建工作與業(yè)務(wù)工作同安排同部署，經(jīng)常教育全站干部職工忠于職守，文明服務(wù)，遵章執(zhí)法，精通業(yè)務(wù)，提高效率，廉潔奉公，不謀私利，堅持用科學(xué)的理論武裝人，用正確的輿論引導(dǎo)人，堅持用高尚的精神塑造人，堅持用有益的活動啟迪人，用科學(xué)的知識教育人，使全站職工的世界觀、人生觀和價值觀不斷得到改造，敬業(yè)意識明顯增強，思想道德素質(zhì)和科學(xué)文化素質(zhì)有了明顯的提高，文明單位創(chuàng)建工作開展的卓有成效，保持了市級文明單位標(biāo)兵的榮譽。

五、大力加強職工隊伍建設(shè)，增強全站職工的戰(zhàn)斗力。

事業(yè)的成敗，關(guān)鍵在人，行業(yè)管理工作的好壞，關(guān)鍵在于人的素質(zhì)。為此，我們不斷加強職工隊伍的思想政治教育，努力提高職工隊伍的整體素質(zhì)。通過政策理論學(xué)習(xí)，提高了職工的政策理論水平和思想覺悟；通過軍事化正規(guī)訓(xùn)練，嚴(yán)肅了紀(jì)律，端正了儀表，樹立了良好的形象；通過組織考試，檢驗了職工業(yè)務(wù)技能和學(xué)習(xí)成績，激發(fā)了職工的學(xué)習(xí)熱情；通過、完善工作機制，強化監(jiān)督檢查，自覺接受人民群眾和社會各界的監(jiān)督，樹立了運政管理人員廉潔、勤政、務(wù)實、高效的良好形象?，F(xiàn)在全站職工都能做到嚴(yán)格遵守工作制度，工作中不飲酒，接待外來辦事人員態(tài)度和藹，對詢問一些政策，能做好耐心解釋和宣傳工作，在管理上做到罵不還口，打不還手，不吃當(dāng)事人飯，不喝當(dāng)事人的酒，積極推行收費標(biāo)準(zhǔn)、收費程度、收費情況公開。收費窗口杜絕了門難進(jìn)、臉難看、話難聽、事難辦的衙門作風(fēng)。稽查收費人員堅持著裝上崗，掛牌服務(wù)，禮貌待人，深入站場和養(yǎng)車戶家中進(jìn)行登門征費。樹立了良好交通形象，依法行政的水平不斷提高，同時，為招商引資，改善縣域經(jīng)濟發(fā)展的交通環(huán)境做出了積極的貢獻(xiàn)。

總之，兩年來，在縣、局黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和親切關(guān)懷下，在全站職工的共同努力下，運管站的各項工作取得了一定的成績。但是，按照縣、局黨委的要求，還有很大差距，與全縣人民的期望尚有很大距離。在今后的工作中，我們一定深入踐行三個代表重要思想，以深入開展保持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育活動為動力，克服困難，團結(jié)奮斗，拼搏進(jìn)取，與時俱進(jìn)、全面完成今年的各項工作任務(wù)，為加快我縣交通的快速發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。

篇三：道路運輸工作總結(jié)

一、強化機制，保障創(chuàng)建組織運行 一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)機制。我們成立了由處黨委班子成員、各專業(yè)部門和吸收道路運輸協(xié)會同志參加的創(chuàng)建活動領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，實施一把手抓兩手的一把手工程，制定了一崗雙責(zé)的文明目標(biāo)管理考核獎懲制度，形成班子成員誰主管誰負(fù)責(zé)的管理機制，領(lǐng)導(dǎo)小組分設(shè)了綜合、客運、貨運、汽修技術(shù)、稽查5個專項推進(jìn)組。各基層單位也建立了相應(yīng)組織，形成了一級抓一級、一級對一級負(fù)責(zé)的領(lǐng)導(dǎo)體系，確保了創(chuàng)建活動有組織地運行。

二是強化目標(biāo)管理機制。按照省局、市局創(chuàng)建文明行業(yè)規(guī)劃的部署，我們從上到下制定了文明行業(yè)創(chuàng)建十五規(guī)劃、2010年遠(yuǎn)景目標(biāo)及每年文明行業(yè)創(chuàng)建工作規(guī)劃。為確保目標(biāo)的完成和規(guī)劃的實現(xiàn)，我們把目標(biāo)層層分解、量化、細(xì)化，層層落實責(zé)任制。由一把手與各科室和各縣（市）運管站簽訂創(chuàng)建雙文明目標(biāo)責(zé)任狀，年終考評與評優(yōu)獎勵直接掛鉤。各縣（市）運管站也層層簽定責(zé)任狀，把創(chuàng)建任務(wù)分解落實到每個科室、職工、經(jīng)營者身上，做到人人肩上有擔(dān)子，個個心中有目標(biāo)，調(diào)動廣大職工和經(jīng)營者參與的主觀能動性和積極性。三是強化監(jiān)督檢查機制。為了強化運政管理監(jiān)督機制，我們制定了18 項76條規(guī)章制度，堅持實行了道路運輸審批、報停、收費、違章處罰的四公開，成立了督查室，負(fù)責(zé)工作督辦檢查和人員執(zhí)法糾查。處領(lǐng)導(dǎo)堅持親自帶隊深入基層單位面對面地檢查創(chuàng)建工作，重點部署和指導(dǎo)，發(fā)現(xiàn)問題，當(dāng)即研究，現(xiàn)場拍板，幫助解決。同時全市市縣兩級運管部門聘請了黨政機關(guān)、社會團體、新聞單位、經(jīng)營者代表等167人為監(jiān)督員，定期組織召開經(jīng)營者及用戶座談會，向社會發(fā)放征求意見信，與經(jīng)營者建立聯(lián)系戶制度，做到內(nèi)部監(jiān)督與外部監(jiān)督相結(jié)合，對窗口部門的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行測評，對社會關(guān)注的熱點、難點問題及時解決，共取消261臺文明出租車，取消14條文明線路，取消38臺文明客車，取消13戶文明汽修廠，提高了創(chuàng)建活動的社會透明度和群眾認(rèn)可率，群眾滿意率在98%以上。

二、育人為本，提高行業(yè)隊伍素質(zhì) 一是抓宣傳教育工作。我們通過召開動員大會、散發(fā)宣傳單、出動宣傳車、懸掛宣傳橫幅、開辟新聞媒體專欄等形式，面向全社會做了大量充分的宣傳動員教育工作，大造聲勢，大造影響，創(chuàng)造濃厚有利的輿論環(huán)境，極大地調(diào)動了廣大運管人員和經(jīng)營者的參與意識，贏得了社會各方面的理解與支持。從2001年6月份開始，我處在交通廣播電臺開通了《道路運輸市場新干線》欄目，每周二次30分鐘政策法規(guī)、好人好事等行業(yè)管理內(nèi)容的宣傳教育，不斷增強了運輸經(jīng)營者的文明守法意識，大力倡導(dǎo)了文明經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的行業(yè)新風(fēng)。

二是抓運政隊伍建設(shè)。我們開展以三個代表重要思想、三德、三觀、五愛為主題的理想信念教育，開展以服務(wù)人民、奉獻(xiàn)社會為主題的宗旨教育,開展以依法行政、文明執(zhí)法為主題的法制教育，開展以《交通行業(yè)執(zhí)法職業(yè)道德基本規(guī)范》、珍惜環(huán)境、愛我交通為主題的職業(yè)道德教育，采取集中培訓(xùn)和組織學(xué)習(xí)相結(jié)合的方式對全體運政人員進(jìn)行培訓(xùn)，聘請了省運管局領(lǐng)導(dǎo)、市中級法院行政庭法官、部隊教官等專家授課，先后舉辦了政策法規(guī)、駕駛證、英語等各種適應(yīng)性崗位培訓(xùn)班，培訓(xùn)625人次，培訓(xùn)率達(dá)100%，及格率達(dá)99%。我們堅持把學(xué)習(xí)教育同研究解決道路運輸市場建設(shè)中遇到的新情況、新問題結(jié)合起來，每年都進(jìn)行理論研討活動，有36篇行業(yè)指導(dǎo)性論文先后被部、省主管部門征用發(fā)表，12篇論文受到省市有關(guān)部門的表彰獎勵。我們還制定《運政人員違章違紀(jì)管理辦法》和五不準(zhǔn)職業(yè)道德工作制度（即不準(zhǔn)吃情、不準(zhǔn)講情、不準(zhǔn)勒卡、不準(zhǔn)參與養(yǎng)車、不準(zhǔn)當(dāng)保護(hù)傘），與每名運政人員簽定責(zé)任狀，實行責(zé)任追究制。通過一系列教育實踐活動，基本建立了一支政治強、業(yè)務(wù)精、作風(fēng)正、服務(wù)優(yōu)的運政隊伍。

三是抓從業(yè)人員培訓(xùn)。針對從業(yè)人員的實際情況，我們有計劃、有組織地舉辦各類培訓(xùn)班，對客車駕駛員、乘務(wù)員、站務(wù)員、汽車維修人員、零擔(dān)運輸、危險品運輸?shù)膹臉I(yè)人員進(jìn)行業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，學(xué)習(xí)運輸法規(guī)、經(jīng)營規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使從業(yè)人員的服務(wù)水平和技術(shù)能力有了明顯提高，培訓(xùn)近3萬余人次。2002年5月份開始，按《黑龍江省機動車駕駛員培訓(xùn)行業(yè)管理辦法》和交通部2001年第7號令《營業(yè)性道路運輸駕駛員職業(yè)培訓(xùn)管理規(guī)定》的要求，積極穩(wěn)妥地抓好營運駕駛員職業(yè)培訓(xùn)、考試及從業(yè)資格證書發(fā)放等管理工作，在培訓(xùn)、考試、核發(fā)從業(yè)人員資格證時，對駕駛員的身體狀況、職業(yè)道德、駕駛技術(shù)等進(jìn)行考核和審查，同時對安全常識、行車安全等進(jìn)行審查，凡不符合條件的不批準(zhǔn)合格和不予以年審，現(xiàn)已培訓(xùn)近2萬名從業(yè)駕駛員。

篇四：20xx年道路運輸管理上半年工作總結(jié)

20xx年是十二五的開局之年，更是全市道路運輸管理行業(yè)廣大干部職工順應(yīng)形勢，迎接挑戰(zhàn)，振奮精神，真抓實干，努力推進(jìn)我市道路運輸管理行業(yè)跨越發(fā)展之年。半年來，我局繼續(xù)以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實黨的十七大、十七屆五中全會和省委九屆八次全會、市委三屆十三次全會精神，緊緊圍繞市委、市政府奮進(jìn)工作年主題和提速增效，跳起摸高，奮進(jìn)工作，圓滿開局工作基調(diào)，進(jìn)一步持續(xù)務(wù)實運管基礎(chǔ)工作，促使行業(yè)管理穩(wěn)中求進(jìn)，不斷轉(zhuǎn)變工作機制和加強行業(yè)文明建設(shè)，努力提升道路運輸行政執(zhí)法能力和公共服務(wù)水平，各項工作都取得了長足進(jìn)步。

一、運政管理基礎(chǔ)工作完成情況

(一)、客運管理工作不斷加強?？茖W(xué)布置受阻線路(省道307線)客運工作，確保旅客利益不受損害。靈活運用春運服務(wù)措施，方便廣大市民出行需要。合理調(diào)度客運班車，完滿完成各小長假、藏區(qū)維穩(wěn)、中高考、云南盈江地震運輸組織工作。積極探索城際客運組織方式和經(jīng)營模式，培育、引導(dǎo)宜賓至南溪進(jìn)行公司化改造，在宜南快速通道開行城際公交，建設(shè)優(yōu)質(zhì)文明運輸服務(wù)精品示范線。

(二)、貨運物流發(fā)展迅速。加快推進(jìn)綜合物流網(wǎng)絡(luò)體系建設(shè)和貨運市場信息平臺建設(shè)。大力發(fā)展第三方物流，引導(dǎo)傳統(tǒng)貨運企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)發(fā)展，著力提升物流業(yè)專業(yè)化、社會化服務(wù)水平。積極籌備全市道路貨運暨現(xiàn)代物流貨運發(fā)展論壇。開展全市12家危險貨運企業(yè)質(zhì)量信譽考核。

(三)、城市客運科學(xué)發(fā)展。堅持以公共交通優(yōu)先為戰(zhàn)略目標(biāo)，以人民群眾的根本利益為宗旨，與社會不斷進(jìn)步相協(xié)調(diào)發(fā)展，提升公交出租服務(wù)水平，與提高人民生活質(zhì)量相適應(yīng)。根據(jù)區(qū)域發(fā)展的總體規(guī)劃，充分利用公交網(wǎng)絡(luò)資源，合理布局，不斷完善公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，完成公交線路規(guī)劃的運力運量調(diào)研工作。完成公交車換發(fā)營運證照和制定了公交車審驗規(guī)范。完成中心城區(qū)出租車行業(yè)運價調(diào)整工作，并取得中心城區(qū)出租車行業(yè)營運證照的換發(fā)和年審工作的階段性成果。

(四)、駕培市場不斷規(guī)范。通過開展駕校、教練員質(zhì)量信譽考核，提高培訓(xùn)質(zhì)量。全面清理教練車，進(jìn)一步規(guī)范教練車新增程序，杜絕非法違規(guī)行為。重新確認(rèn)教練員身份，重審教練員資質(zhì)，規(guī)范駕駛培訓(xùn)行為。開展經(jīng)營許可證換證工作，建立和完善駕校檔案資料。全面布置我市機動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時計時管理系統(tǒng)和機動車駕駛?cè)藞竺荚嚰百|(zhì)量跟蹤管理系統(tǒng)的聯(lián)網(wǎng)工作，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享，規(guī)范駕校經(jīng)營行為。

(五)、機動車維修服務(wù)能力大幅提升。積極引導(dǎo)企業(yè)發(fā)展，指導(dǎo)翠屏區(qū)舉樺汽修廠、翠屏區(qū)鑫泰汽修廠兩家二類維修企業(yè)的籌建和開業(yè)許可。采取有力措施，加強三類維修業(yè)戶管理。抓好維修企業(yè)安全管理工作, 對維修企業(yè)進(jìn)行安全檢查337戶次。指導(dǎo)宜賓岷江專用汽車有限責(zé)任公司申報燃料消耗達(dá)標(biāo)車型目錄，認(rèn)真開展燃料消耗達(dá)標(biāo)車型車輛參數(shù)及配置核查工作。調(diào)解汽車維修糾紛5次。積極開展維修協(xié)會工作，召開了三屆一次常務(wù)理事擴大會，通過了關(guān)于人事調(diào)整的決議，對維修協(xié)會法人進(jìn)行了調(diào)整。

(六)、進(jìn)一步規(guī)范行業(yè)服務(wù)質(zhì)量。全面開展道路客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、汽車維修企業(yè)、駕駛員培訓(xùn)學(xué)校及教練員質(zhì)量信譽考核工作，促使各運輸企業(yè)將誠信經(jīng)營、服務(wù)至上理念貫穿始終，合法經(jīng)營行為得到進(jìn)一步規(guī)范。

(七)、運輸組織安全有序。建立和完善應(yīng)急運輸預(yù)案。先后圓滿完成春運、元旦、清明、五

一、端午小長假期間以及涼姜鄉(xiāng)村旅游節(jié)、宜賓佛現(xiàn)山梔子花節(jié)的運輸保障任務(wù)。積極開展愛心送考公益行動，確保迎考期間運輸有保障。

(八)、安全態(tài)勢總體穩(wěn)定。嚴(yán)格履行三關(guān)一監(jiān)督職責(zé)，深化三項行動和三項建設(shè)，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)月活動，強化行業(yè)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任落實。認(rèn)真做好道路運輸行業(yè)穩(wěn)定工作。2012年上半年，我市累計發(fā)生道路旅客運輸行車安全一般事故10起，造成10人死亡(行人死亡6人，第三者摩托車死亡3人，旅客死亡1人)。其中負(fù)全責(zé)事故1起、同責(zé)事故3起、次責(zé)事故1起、無責(zé)事故1起、事故責(zé)任待定4起，班線客運車輛9起，出租車1起。與去年同期