第一篇：駕駛培訓(xùn)站 培訓(xùn)收費管理制度

培 訓(xùn) 收 費 管 理 制 度

一、為加強收費管理，規(guī)范收費行為，保護學(xué)員合法權(quán)益，根據(jù)國家發(fā)改委價格執(zhí)行收費。

二、在培訓(xùn)站的各報名點，統(tǒng)一公示收費標準和項目做到亮證收費，明碼實價。

三、收費項目和標準變動時，應(yīng)及時更換公示亮證、內(nèi)容。

四、學(xué)員報名學(xué)車時先交一部份入學(xué)報名費，待手續(xù)辦完后，正式上車訓(xùn)練時補足余額部份學(xué)費。

五、培訓(xùn)站收費由財務(wù)人員統(tǒng)一辦理，其它部門和個人不準收取任何費用。

六、在收費公示的同時公布交通管理部門和培訓(xùn)站的投訴電話，接受社會監(jiān)督培訓(xùn)站的投訴電話：

機動車駕駛員培訓(xùn)站

第二篇：駕駛培訓(xùn)站 財務(wù)管理制度

財 務(wù) 管 理 制 度

一、認真執(zhí)行國家財經(jīng)政策條例及各項規(guī)章制度，做好培訓(xùn)站的財務(wù)工作。

二、熟悉各種帳戶核算內(nèi)容和財務(wù)開支標準，按照財務(wù)規(guī)章制度，逐步審核各項費用收支情況，對不符合規(guī)定的各項收支應(yīng)拒絕報銷。

三、嚴格按照國家銀行規(guī)定簽發(fā)各帳戶的轉(zhuǎn)帳、現(xiàn)金、支票和填制有關(guān)銀行往來票據(jù)。

四、要求財務(wù)人員認真填寫記帳憑證，將每筆往來帳目登記清楚，做好各類明細分類帳和總帳。

五、按照會計檔案要求對會計憑證，報表及其他有關(guān)資料按時裝訂成冊，分類編排編號，登記入柜。

六、正確及時發(fā)放員工工資，及時進行債權(quán)、債務(wù)的清算工作，及時辦理車輛養(yǎng)路費、保險、稅收手續(xù)。

七、每期培訓(xùn)結(jié)束后，及時進行單車歷史成本核算，嚴格把好成本關(guān)，按時編制財務(wù)月報、季報、年終各類報表，做到準確及時，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)。

機動車駕駛員培訓(xùn)站

第三篇：培訓(xùn)收費管理制度

培訓(xùn)收費管理制度

為加強收費管理，規(guī)范收費行為，保護學(xué)員合法權(quán)益，根據(jù)國家物價管理有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我學(xué)校實際情況制定本制度。

一、嚴格執(zhí)行省、市物價部門和行業(yè)主管部門核定的收費項目和標準，所有收費實行公示制。

二、在學(xué)校各報名點、各類廣告和網(wǎng)站統(tǒng)一公示收費項目和標準，做到亮證收費，明碼實價。

三、收費項目和標準變動時及時更換公示內(nèi)容。

四、學(xué)員辦理入學(xué)手續(xù)后繳納培訓(xùn)費。

五、培訓(xùn)費按培訓(xùn)形式收取，參加正常培訓(xùn)的實行一次性收費，不多次收費。

六、收取培訓(xùn)費由報名點辦理，其他部門和個人不準收取任何費用。

七、報名點收費后出具正式發(fā)票。

八、由分管財務(wù)的學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)負責收費管理，完善內(nèi)部監(jiān)督機制，防止亂收費。

九、在收費公示的同時公布交通管理部門和學(xué)校的投訴電話，接受社會監(jiān)督。

學(xué)校投訴電話：66003636

內(nèi)鄉(xiāng)縣一兵駕校

第四篇：駕駛培訓(xùn)收費發(fā)展的三個階段

駕駛培訓(xùn)收費發(fā)展的三個階段，分別為：政府定價、政府指導(dǎo)價、市場調(diào)節(jié)價。

2005年7月1日之前，實行政府定價。

桂價費[2005]159號文件，從2005年7月1日起，我區(qū)機動車駕駛培訓(xùn)收費標準由政府定價改為實行政府指導(dǎo)價管理。機動車駕駛培訓(xùn)收費最高限價，各經(jīng)營部門不得超過最高限價的收費。小型汽車（C1、C2）元/人.期學(xué)費為2500元。

桂價費[2007]572號文件，從2008年2月1日起，將機動車駕駛培訓(xùn)等78項經(jīng)營性收費、中介服務(wù)收費項目轉(zhuǎn)為市場調(diào)節(jié)價管理。機動駕駛培訓(xùn)收費價格轉(zhuǎn)為由市場調(diào)節(jié)價，由培訓(xùn)機構(gòu)自主制定培訓(xùn)學(xué)費標準。教學(xué)大綱要求變化、考試難度的不同，培訓(xùn)投入的成本也不同。欽州市這幾年來學(xué)費的大致變化為：以小型汽車（C1、C2）為例，2009年學(xué)費約為1000元，2011年學(xué)費約為2000元，2013年實行計時培訓(xùn)后，學(xué)費為80—100元/小時，小型汽車（C1）操作學(xué)時為48小時。

第五篇：駕駛培訓(xùn)心得

我在酷暑中迎來了作為我的大學(xué)生涯中的最后一個暑假，當然，這也是我多次經(jīng)歷社會實踐中的一次。對于一個大學(xué)生而言，敢于接受挑戰(zhàn)是一種基本的素質(zhì)。雖天色炎熱，烈日當頭，我毅然踏上了社會實踐的道路。想通過社會實踐讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，增加自己的技能，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，想通過社會實踐，讓自己發(fā)展的更快更高更強。

鄰近放暑假的時候，我們班開完班會，班長給我們每一個人發(fā)了一張大學(xué)生暑期實踐流動登記表，要求我們利用暑期的時間投身到社會中去，目的是要我們從現(xiàn)在開始積累社會經(jīng)驗。暑期社會實踐流動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸也是推進素質(zhì)教育進程的重要手段，可以有助于大學(xué)生接觸社會，了解社會。同時實踐也是大學(xué)生學(xué)習知識鍛煉才干的有效途徑更是大學(xué)生回報社會的一種良好形式。因為我個人對汽車愛好有著濃厚的興趣，所以暑假一開始我就已經(jīng)和父母商量著，準備去學(xué)習汽車駕駛技術(shù)。

當我走進汽車駕駛培訓(xùn)基地，心中頓時涌起一片漣漪，因為一想到馬上就要真正接觸到我喜好的汽車，駕駛它的感覺，心里別提有多興奮了。一開始，教我們的師傅帶領(lǐng)我和一組的學(xué)員

在學(xué)校里也許有老師分配說今天做些什么，明天做些什么，但在這里，不會有人會告訴你這些，你必需要知道做什么，要自己地去做，而且要盡自已的努力做到最好。在學(xué)校，只有學(xué)習的氛圍，究竟學(xué)校是學(xué)習的場所，每一個學(xué)生都在為取得更高的成績而努力。不管是學(xué)習仍是工作，都存在著競爭，在競爭中就要不斷學(xué)習別人提高前輩的地方，也要不斷學(xué)習別人怎樣做人，以進步自已的能力！記得老師曾經(jīng)說過大學(xué)是一個小社會，但我總覺得校園里總少不了那份純摯，那份真誠，盡管是大學(xué)高校，學(xué)生還終歸保持著學(xué)生的身份。接觸那些剛剛畢業(yè)的學(xué)長學(xué)姐，他們老是隊我說要好好珍惜在學(xué)校的時間。在這次實踐中，我感慨感染很深的一點是，在學(xué)校，理論的學(xué)習良多，而且是多方面的，幾乎是面面俱到；而在實際工作中，可能會碰到書本上沒學(xué)到的，又可能是書本上的知識一點都用不上的情況。下面我做下小總結(jié)：在社會上要善于

與別人溝通是需要長期的訓(xùn)練。以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個集團中，人與人之間協(xié)力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取、耐心、虛心地接受。

在工作上還要有自信。自信不是麻痹的自詡，而是對自己的能力做出肯定。社會經(jīng)驗缺乏，學(xué)歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。實在有誰一生下來句什么都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得輕易解決了。

知識的積累也長短常重要的。知識如同人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。這次接觸的釀造業(yè)，對我來說很目生，要想把工作做好，就必需了解這方面的知識，對其各方面都有深入的了解，才能更好地應(yīng)用于工作中。

這次親自體驗讓我有了深刻感慨，這不僅是一次實踐，仍是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己熟悉的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面