第一篇：“珍愛生命、拒乘摩的”倡議書

“珍愛生命、拒乘摩的”倡議書

親愛的同學(xué)們：

為配合郴州市“限摩規(guī)電”整治主題，更是為了彰顯對(duì)生命的珍惜。今天，在這里向同學(xué)們發(fā)出“珍愛生命、拒乘摩的”的倡議！

在生活的每個(gè)角落、摩的的身影無處不在。在學(xué)校門口，在商店附近，在馬路中央，隨時(shí)隨地都有摩的從我們身邊駛過。平時(shí)，我們每個(gè)同學(xué)每天都要乘坐交通工具去上學(xué)。不少同學(xué)為了趕時(shí)間，搭乘“摩的”趕路，有的甚至是無牌無證的“摩的”。

我們?cè)诂F(xiàn)實(shí)中看到許多“摩的”司機(jī)為了爭分奪秒地?fù)尶唾嶅X而置交通規(guī)則于腦后，他們對(duì)紅燈信號(hào)視若無睹，在馬路上橫沖直撞??許多交通事故都有“摩的”的身影，“摩的”已經(jīng)成為我們身邊最可怕的“馬路殺手”。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2008年10月至2010年7月，市城區(qū)月均發(fā)生涉及摩托車的道路交通事故994起，占事故總量的71.5%；月均發(fā)生摩托車肇事逃逸案件14起，占比73.7%。我市因摩的司機(jī)超速違章造成車禍的受害者，中小學(xué)生所占比例高達(dá)70%。從事摩的出租的人，魚龍混雜。摩的橫沖直撞，飛車搶劫，肇事撞人。公交車一停，馬上一輛摩的沖到你面前，害得你心驚膽戰(zhàn)；摩的載客不遵守交通規(guī)則闖紅燈、隨意搶道改道；遇到執(zhí)法人員就加速逃逸，表演生死時(shí)速，更有甚者逼乘客從飛馳的摩的跳下去。不僅如此，為了追求更多的利益，守候在人群聚集地區(qū)、上前攔客：嚴(yán)重影響了城市交通秩序、導(dǎo)致交通擁堵及其他車輛意外的高危發(fā)生。

不可否認(rèn)，在一定程度上來說，摩的著實(shí)為我們帶來了或多或少的便利。但“摩的”違規(guī)行駛，釀成多少交通慘案，給多少家庭帶來痛苦!為了社會(huì)的和諧，為了家庭的幸福，我們向全市中小學(xué)生發(fā)出倡議：讓我們一起行動(dòng)起來，從我做起，安全出行，珍愛生命，拒乘“摩的”!

同學(xué)們，生命誠可貴！我們不應(yīng)讓深愛我們的家人擔(dān)驚受怕；更不應(yīng)為了趕時(shí)間，將生命視為兒戲。請(qǐng)記住、生命是無法替代的，失去了，就無法再擁有。

讓我們從今天開始，珍愛生命、拒乘摩的！

湘南中學(xué)政教處

2010年11月7日

第二篇：珍愛生命拒乘“黑車”

珍愛生命拒乘“黑車”

——致全市人民的一封公開信

廣大市民朋友們：

近年來，隨著韓城經(jīng)濟(jì)的快速騰飛，群眾出行日益頻繁，道路旅客運(yùn)輸市場不斷壯大。然而，受利益驅(qū)使，在正規(guī)客運(yùn)市場背后也滋生出了非法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的“黑車”，它們未經(jīng)道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)許可，以私家車形式盤踞在車站、商場、路口、學(xué)校、醫(yī)院等場所周邊，以散發(fā)名片、電話聯(lián)系、雇請(qǐng)社會(huì)閑散人員喊客等形式招攬乘客，其偷逃稅費(fèi)、非法組客、違章行車等行為，嚴(yán)重破壞了正常的道路客運(yùn)秩序，嚴(yán)重?fù)p害了國家和合法營運(yùn)者的利益，嚴(yán)重威脅著人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全，并對(duì)社會(huì)治安和社會(huì)穩(wěn)定帶來極大的隱患。

一、“黑車”，就是指未經(jīng)道路運(yùn)輸機(jī)構(gòu)許可而從事非法經(jīng)營的車輛。

二、“黑車”的危害性：

第一，駕駛?cè)藛T無資質(zhì)?！昂谲嚒瘪{駛?cè)藛T未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)，無從業(yè)資格，不具備營運(yùn)駕駛員的基本素質(zhì)，操作不規(guī)范，缺乏必要的安全行車和應(yīng)急處置能力。第二，車輛技術(shù)令人憂。正規(guī)營運(yùn)客車嚴(yán)格執(zhí)行“強(qiáng)制維護(hù)、定期檢測、趟次安檢”等制度，車輛技術(shù)狀況良好。而“黑車”車況極差，不實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)、不定期檢測，無法保障車輛技術(shù)狀況良好。

第三，事故風(fēng)險(xiǎn)難抵抗。正規(guī)營運(yùn)客車嚴(yán)格按照要求購買交強(qiáng)險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)以及其他商業(yè)險(xiǎn)，客運(yùn)公司也都具備一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。而“黑車”經(jīng)營者本身沒有抗風(fēng)險(xiǎn)能力，也沒有購買足夠的保險(xiǎn)，加之擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營屬違法行為，發(fā)生交通事故后，保險(xiǎn)公司一般不予賠償，因此，乘坐“黑車”發(fā)生交通事故，“黑車”經(jīng)營者往往一走了之，受害人及家人將蒙受巨大的經(jīng)濟(jì)和精神損失，生命安全得不到保障。

第四，乘客利益無保障?！昂谲嚒苯?jīng)營者為追求經(jīng)濟(jì)利益和逃避執(zhí)法檢查，超速、超員、疲勞駕駛時(shí)常發(fā)生，繞道、甩客、宰客、財(cái)物丟失等情況屢屢出現(xiàn)，乘客投訴難以查處，乘客利益無法保障。

廣大市民朋友們，為了維護(hù)韓城良好的道路運(yùn)輸市場秩序，保證您和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全，確保您和家人的幸福，韓城市道路運(yùn)輸管理處提示您：當(dāng)需要乘車出行時(shí)，請(qǐng)一定選擇正規(guī)合法的客運(yùn)車輛，“珍愛生命、拒乘黑車”！歡迎廣大市民監(jiān)督舉報(bào)黑車，舉報(bào)電話：0913 —5212792。

韓城市道路運(yùn)輸管理處

第三篇：珍愛生命,拒乘黑車

珍愛生命，平安出行，拒乘“黑車”

近年來，多地發(fā)生的女孩失蹤案例引發(fā)了各方關(guān)注：山東大四女生林方冠失聯(lián)40余天；重慶女大學(xué)生高渝搭錯(cuò)車后失聯(lián)，已遇害；浙江21歲女生王金芳出門辦事失聯(lián)，已遇害。而受害人都是因?yàn)榇畛撕谲嚩龊?，作案嫌疑人系黑車司機(jī)。2014年9月18日，一輛核載8人，實(shí)載21人的非法營運(yùn)“黑車”，在長壽高速公路段發(fā)生交通事故，造成該車乘客6人當(dāng)場死亡。事實(shí)上，非法營運(yùn)“黑車”造成的惡性交通事故和其他意外事件也曾屢見不鮮。一條條鮮活生命的逝去正在告誡著我們：珍惜生命，平安出行，請(qǐng)勿搭乘“黑車”！

那么什么是“黑車”呢？搭乘“黑車”有什么危害呢？我們?cè)鯓颖鎰e“黑車”呢？上了“黑車”怎么辦呢？五峰道路運(yùn)輸管理所教廣大乘客如何應(yīng)對(duì)“黑車”！

一、什么是“黑車”？“黑車”是指那些無正規(guī)營運(yùn)手續(xù)，也就是“未經(jīng)所在地道路運(yùn)輸管理部門許可，擅自從事道路旅客運(yùn)輸?shù)能囕v”。

二、“黑車”有什么危害？

1、嚴(yán)重影響道路交通秩序和安全?！昂谲嚒彼緳C(jī)沒有受過從業(yè)資格培訓(xùn)，有的甚至從未參加過正規(guī)車輛駕駛培訓(xùn)，他們駕駛技術(shù)較差，超員載客、疲勞開車、不投保險(xiǎn)等行為屢見不鮮。正規(guī)客運(yùn)車輛定期進(jìn)行維護(hù)和技術(shù)性能檢測，進(jìn)出客運(yùn)站還要經(jīng)過例行安全檢測。而“黑車”沒有定期進(jìn)行維護(hù)和技術(shù)性能檢測，不通過安檢。

2、極易引發(fā)社會(huì)不安定因素?！昂谲嚒彼緳C(jī)身份復(fù)雜，素質(zhì)參差不齊，為了共同的利益關(guān)系，一些不法車主糾集在一起，形成團(tuán)伙、幫派，劃分“勢力范圍”，甚至受惡勢力操縱，以排擠其他客運(yùn)車輛及逃避檢查。近年來，“黑車”強(qiáng)攬乘客，敲詐勒索乘客的事件頻發(fā)，有的甚至謀財(cái)害命，嚴(yán)重影響了乘客的出行安全。

3、價(jià)格昂貴，進(jìn)行壟斷宰客。乘坐“黑車”的價(jià)格與正規(guī)客運(yùn)車輛相比往往并不便宜，當(dāng)正規(guī)客運(yùn)車輛被排擠出市場后，“黑車”對(duì)部分區(qū)域進(jìn)行壟斷，“黑車”司機(jī)對(duì)于乘客能“宰”就“宰”，甚至發(fā)生車輛行駛半路后以言語、器械威脅乘客，惡意加價(jià)。

4、乘客合法權(quán)益沒有保障。正規(guī)出租車和班線客運(yùn)車輛在法規(guī)強(qiáng)制下都購買了承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，這是國家為了保護(hù)道路運(yùn)輸受害人能夠得到及時(shí)救助或賠償而采取的一項(xiàng)強(qiáng)制保險(xiǎn)，出租汽車和班線客車均為乘客購買了意外傷害保險(xiǎn)，一旦發(fā)生交通事故能夠維護(hù)乘客權(quán)益，承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。但“黑車”沒有固定的組織機(jī)構(gòu)，沒有購買營運(yùn)車輛意外險(xiǎn)或承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，他們不會(huì)為乘客承擔(dān)意外傷害保障，一旦發(fā)生問題，想方設(shè)法逃脫責(zé)任追究，部分駕駛員還會(huì)選擇事后逃逸。

5、“黑車”司機(jī)身體健康狀況令人堪憂。在執(zhí)法部門歷年來查獲的“黑車”司機(jī)中，一些人的身體健康狀況令人擔(dān)憂。

三、怎樣辨別“黑車”？

1、查看車身。從事客運(yùn)的車輛必須在車身上噴印企業(yè)名稱、行業(yè)統(tǒng)一編號(hào)、有編號(hào)和線路號(hào)，否則不能載客。正規(guī)出租車車頂都有統(tǒng)一的頂燈。

2、查看車牌照。車輛上路必須有公安部門頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車牌照，車牌照模糊不清或者前后車牌照不相同、甚至沒有車牌照的極有可能為“黑車”。

3、查看線路標(biāo)志牌。合法營運(yùn)車輛必須有道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的線路標(biāo)志牌，并且必須安放在車前擋風(fēng)玻璃處。沒有線路牌，或者是自制線路牌的必定是“黑車”。

4、查看服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡。正規(guī)營運(yùn)車內(nèi)副駕駛前的工作臺(tái)設(shè)有服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡，在卡上有駕駛員照片、公司名稱和監(jiān)督舉報(bào)電話。

5、查看計(jì)價(jià)器。出租汽車的車內(nèi)安裝有計(jì)程計(jì)價(jià)器，并按計(jì)價(jià)器收取乘客運(yùn)費(fèi)?！昂谲嚒睕]有車票，或以假票、廢票搪塞乘客。

6、查看司機(jī)態(tài)度?！昂谲嚒辈话磿r(shí)發(fā)車，不按營運(yùn)線路行駛，而且以低價(jià)攬客又大量超載。不分時(shí)段，公然在交通樞紐、地鐵、汽車站、商業(yè)中心等攬客，甚至結(jié)伙欺行霸市。

四、不小心上了“黑車”怎么辦？

不少人因?yàn)橼s時(shí)間或者一個(gè)疏忽上了“黑車”，那為了自己的個(gè)人安全應(yīng)該怎么做呢？

首先，在打車的時(shí)候盡量不要和陌生人拼車，因?yàn)檎l也不知道車上坐的人究竟是好還是壞。上車前，不管是正規(guī)的出租車還是“黑車”，各位都需要記住或者拍下所乘車輛的車牌號(hào)，司機(jī)的樣貌特征，發(fā)給自己的親人或者朋友。上車后，如果發(fā)現(xiàn)搭乘的是“黑車”，最好盡量找借口提前下車。如果不想或者不能提前下車，各位要選擇坐在司機(jī)后面的位置，不要坐到副駕駛座上，以便緊急情況逃跑。

其次，有手機(jī)定位功能的，要切記打開手機(jī)定位，確保司機(jī)是往目的地開去。最后，不要在車上隨意暴露自己的財(cái)產(chǎn)，保持自己手機(jī)有電，能夠隨時(shí)與人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。

五、“黑車”將受到怎樣的法律制裁？

《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第六十三條規(guī)定：“違反本條例的規(guī)定，未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任?！?/p>

五峰土家族自治縣道路運(yùn)輸管理所

2018年6月14日

第四篇：珍愛生命 拒乘黑車(定稿版)（推薦）

珍愛生命

拒乘“黑車”

——致廣大社會(huì)群眾的一封公開信

隨著全旗經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷發(fā)展，道路交通條件的改善，一些未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的車輛進(jìn)行非法載客營運(yùn)（以下統(tǒng)稱為“黑車”），嚴(yán)重影響了客運(yùn)市場秩序，給全旗交通安全帶來了一定的安全隱患。

一、什么是非法運(yùn)營的“黑車”

“黑車”是指未經(jīng)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營行為的車輛。

二、“黑車”的主要特征

“黑車”大多以低價(jià)格的方式在汽車站外和城市道路上私自組客、喊客或拉客，多為私家車、小轎車，車身顏色紛亂復(fù)雜，沒有明顯的出租標(biāo)志，車內(nèi)無計(jì)價(jià)器和監(jiān)督電話，與乘客約定價(jià)格，不給發(fā)票，不公示司機(jī)和車輛身份。隨著信息化的不斷發(fā)展，一部分“黑車”還通過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，如QQ群、微信朋友圈等途經(jīng)散發(fā)拼車信息，招攬乘客。

三、乘坐非法運(yùn)營“黑車”的危害

1.“黑車”駕駛員不具備營運(yùn)客車駕駛員的基本要求，駕駛員沒有參加過系統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)，安全意識(shí)淡薄，容易發(fā)生人為肇事事故。

2.“黑車”都未經(jīng)定期檢測，車輛技術(shù)狀況差，車輛安全無保障，大多沒有進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)，容易疲勞駕駛，發(fā)生機(jī)械事故。

3.“黑車”不進(jìn)行危險(xiǎn)品檢查，容易發(fā)生攜帶危險(xiǎn)品上車而出現(xiàn)意外人身傷害事故和火災(zāi)事故。

4.為爭客、搶客、躲避運(yùn)輸管理部門檢查，“黑車”駕駛員經(jīng)常違規(guī)超速行駛、超員載客、分散駕駛精力、疲勞開車，極易引發(fā)安全行車事故。

5.“黑車”無客運(yùn)車輛承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)，發(fā)生重特大交通事故后，沒有能力賠付，乘客的生命財(cái)產(chǎn)得不到保證，給受害人帶來巨大痛苦和無可挽回的經(jīng)濟(jì)損失。

6.“黑車”經(jīng)常發(fā)生甩客、繞道、價(jià)格欺詐等現(xiàn)象，乘客權(quán)益無保障。7.乘坐“黑車”財(cái)產(chǎn)安全無保障，一旦乘客財(cái)物遺漏在車上，將難以找回。8.“黑車”存在嚴(yán)重的交通事故隱患，車況差，安全系數(shù)低，加之部分“黑車”駕駛員為追求利益，交通法制觀念淡薄，技術(shù)生疏，有的“黑車”駕駛員甚至無證駕駛從

-1-事載客活動(dòng)，極易造成交通事故。

9.乘坐“黑車”的人員復(fù)雜，極易發(fā)生偷盜、搶劫、打架、酒后鬧事等治安事件，人身安全得不到保證。

10.非法營運(yùn)的“黑車”危害正常社會(huì)治安。有些經(jīng)營“黑車”的人員已顯現(xiàn)團(tuán)伙非法營運(yùn)傾向，甚至帶有黑社會(huì)性質(zhì)的營運(yùn)。

四、道路運(yùn)輸管理部門查處“黑車”的法律依據(jù)

違反《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》第六十四條之規(guī)定：未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款，沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

違反《巡游出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理規(guī)定》第四十五條第一款之規(guī)定：未取得巡游出租汽車經(jīng)營許可，擅自從事巡游出租汽車經(jīng)營活動(dòng)的，由縣級(jí)以上地方人民政府出租汽車行政主管部門責(zé)令改正，并處以5000元以上20000元以下罰款。構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

五、溫馨提醒

人的生命只有一次，生命是世界上最珍貴的，不可復(fù)制。廣大群眾要增強(qiáng)安全意識(shí)，保護(hù)自身安全，拒絕乘坐非法運(yùn)營“黑車”。同時(shí)，要積極配合運(yùn)輸管理部門調(diào)查取證，發(fā)揮好群眾監(jiān)督作用，踴躍舉報(bào)非法營運(yùn)行為，共同維護(hù)健康、有序、安全的道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營環(huán)境。

六、監(jiān)督舉報(bào)聯(lián)系方式

第五篇：珍愛生命 拒乘“黑車”

珍愛生命

拒乘“黑車”

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和道路交通條件的改善，一些未依法取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可的車輛進(jìn)行非法載客營運(yùn)（以下統(tǒng)稱“黑車”），嚴(yán)重影響了客運(yùn)市場秩序，給交通安全帶來了嚴(yán)重隱患。

一、什么是非法營運(yùn)的“黑車”，“黑車”的特征。

1、“黑車”是為依法取得道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營許可而擅自從事旅客運(yùn)輸業(yè)務(wù)的機(jī)動(dòng)車輛，沒有領(lǐng)取營運(yùn)牌證和沒有登記入戶而從事有償服務(wù)的非法經(jīng)營車輛。

2、“黑車”都是在站外或道路上私自組客、喊客或拉客，沒有安全和服務(wù)質(zhì)量的保證。

3、“黑車”沒有明顯的營運(yùn)車輛標(biāo)志，沒有監(jiān)督電話、監(jiān)控?cái)z像頭，不給車票，不公示駕駛員和車輛身份。

4、“黑車”車型混亂，多為私家小轎車、面包車、摩托車等。

二、乘坐非法營運(yùn)“黑車”的危害。

1、“黑車”駕駛員未經(jīng)正規(guī)培訓(xùn)，不具備營運(yùn)客車駕駛員的基本要求，駕駛員沒有參加過系統(tǒng)的安全教育培訓(xùn)，安全意識(shí)淡薄，容易發(fā)生認(rèn)為肇事事故。

2、“黑車”都未經(jīng)有關(guān)部門定期檢驗(yàn)，車輛技術(shù)狀況差，車輛安全無保障，每天都在超里程運(yùn)行，沒有時(shí)間進(jìn)行日常的保養(yǎng)維護(hù)，易發(fā)生機(jī)械事故。

3、“黑車”不進(jìn)行危險(xiǎn)品檢查，容易發(fā)生攜帶危險(xiǎn)品上車而出現(xiàn)意外人身傷害事故和火災(zāi)事故。

4、為爭客、搶客、躲避運(yùn)管部門檢查，“黑車”駕駛員經(jīng)常違規(guī)超速行駛、超員載客、分散駕駛精力，極易引發(fā)安全行車事故。

一、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》

第六十三條違反本條例的規(guī)定，未取得道路運(yùn)輸經(jīng)營許可，擅自從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

二、《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》

第七十八條 道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)的工作人員在實(shí)施道路運(yùn)輸監(jiān)督檢查過程中，對(duì)沒有《道路運(yùn)輸證》又無法當(dāng)場提供其他有效證明的客運(yùn)車輛可以予以暫扣，并出具《道路運(yùn)輸車輛暫扣憑證》（見附件12）。對(duì)暫扣車輛應(yīng)當(dāng)妥善保管，不得使用，不得收取或者變相收取保管費(fèi)用。

違法當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在暫扣憑證規(guī)定的時(shí)間內(nèi)到指定地點(diǎn)接受處理。逾期不接受處理的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可依法作出處罰決定，并將處罰決定書送達(dá)當(dāng)事人。當(dāng)事人無正當(dāng)理由逾期不履行處罰決定的，道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)可申請(qǐng)人民法院強(qiáng)制執(zhí)行。

第七十九條 違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營；有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款；沒有違法所得或者違法所得不足2萬元的，處3萬元以上10萬元以下的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：

（一）未取得道路客運(yùn)經(jīng)營許可，擅自從事道路客運(yùn)經(jīng)營的；

（二）未取得道路客運(yùn)班線經(jīng)營許可，擅自從事班車客運(yùn)經(jīng)營的；

（三）使用失效、偽造、變?cè)?、被注銷等無效的道路客運(yùn)許可證件從事道路客運(yùn)經(jīng)營的；

（四）超越許可事項(xiàng)，從事道路客運(yùn)經(jīng)營的。