第一篇：直屬五支隊關(guān)于開展全國“兩會”期間道路交通安全保衛(wèi)工作的報告(二稿)

直屬五支隊“兩會”期間道路交通安全保衛(wèi)

工作匯報

總隊：

全國“兩會”召開期間，直屬五支隊根據(jù)總隊《關(guān)于組織開展交通安全集中整治行動全力保障全國“兩會”期間道路交通安全暢通的通知》（贛公交管[2011]54號）文件部署要求，進一步明確工作目標，強化各項工作措施，努力營造“兩會”期間支隊轄區(qū)安全、暢通、規(guī)范、有序的道路通行環(huán)境?，F(xiàn)將支隊“兩會”期間開展的交通管理工作匯報如下:

一、強化組織領(lǐng)導工作，制定“兩會”安保工作方案。2月25日，支隊召開專門會議，組織學習總隊關(guān)于“兩會”保暢相關(guān)文件精神，研究部署“兩會”期間轄區(qū)交通安全管理工作重點。會上，支隊成立了由支隊長葉新任組長，政委楊復寬、副支隊長張文、矯健任副組長，各科科長及各大隊大隊長為小組成員的“兩會”道路交通安保工作領(lǐng)導小組，進一步強化“兩會”安保組織領(lǐng)導。3月1日，支隊再次召開“兩會”安保專門會議，并結(jié)合轄區(qū)的道路交通管理工作現(xiàn)狀，制定下發(fā)了《直屬五支隊開展全國“兩會”召開期間道路交通安全保衛(wèi)工作實施方案》，對支隊“兩會”期間的交通管理工作進行了再部署、再要求。

二、進一步強化值班備勤工作，切實落實等級勤務要求。一是確保值班備勤力量。支隊機關(guān)嚴格落實值班支隊領(lǐng)導、值班科長、值班民警“雙崗”制，確保指揮調(diào)度有力，信息暢通；各大隊確保三分之二警力在崗，嚴格執(zhí)行帶班領(lǐng)導“雙崗”制和巡邏查勤制度，大隊主班領(lǐng)導在值班室指揮調(diào)度，副班領(lǐng)導上路巡邏，深入一線，靠前指揮；備勤人員確保24小時通訊暢通，備勤車輛安全技術(shù)狀況良好。二是強化路面巡邏管控力度。各大隊延續(xù)支隊春運期間的勤務工作要求，根據(jù)車流量情況加大對重點路段、重點時段的警力投入和巡邏密度，切實保障重點時段、重點路段不失控。三是強化省際卡口“過濾網(wǎng)”?！皟蓵逼陂g，支隊繼續(xù)深化“亞運”安保期間省際口固態(tài)化檢查工作機制，依托省際“檢查服務站”及“交警執(zhí)勤服務點”實行全天24小時勤務制度，重點對客運車輛、危險化學品運輸車輛做到“六個必查”。同時，第四大隊在開展重點車輛的檢查過程中還將檢查情況進行逐項登記造冊，進一步完善重點車輛臺賬，真正將省際卡口檢查站固態(tài)化檢查打造成為贛粵通道的重要防控體系之一。

三、大力開展服務區(qū)導流檢查，強化重點違法行為整治。按照總隊制定的“兩會”期間全省統(tǒng)一行動日的要求，結(jié)合據(jù)支隊服務區(qū)渠化導流檢查工作方案，大力開展服務區(qū)渠化導流檢查工作。3月2日，支隊分別在定南、梅關(guān)、橫市、吉安服務區(qū)及吉安南、石城北收費站設(shè)立渠化導流執(zhí)勤點，部署警力開展重點違法行為整治，從嚴查處超員、超速、貨運車輛長時間占用快車道、非緊急情況占用應急車道、故意遮擋號牌、不系安全帶等重點違法行為，堅決防止重、特大交通事故的發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，僅3月2日一天，支隊

共出動警力200余人次，警車80余輛次，查糾各類交通違法行為1200余起。其中，超速600余起，涉牌涉證違法行為80余起，不按規(guī)定安裝機動車號牌50余起，不系安全帶違法行為120余起。

四、大力開展重點車輛管控，嚴查危險品車輛違法行為。一是繼續(xù)依托春運省際檢查服務站和交警執(zhí)勤服務點，加大對通行轄區(qū)的廂式貨車、危險化學品運輸車輛的檢查。特別是加強對由滬昆高速公路萍鄉(xiāng)方向進入支隊轄區(qū)的煙花爆竹、危險化學品運輸車輛的檢查力度，堅決防止存在違法運輸行為的車輛駛?cè)胫ш犦爡^(qū)。二是支隊積極開展服務區(qū)渠化導流檢查，及時發(fā)現(xiàn)和查處路面動態(tài)交通違法行為，確保路面行車安全。同時，各大隊還嚴格按照《江西省公安廳關(guān)于對運輸危險物品車輛途經(jīng)高速公路實施交通管制的通告》的要求，在每天凌晨0時至6時加大對危險化學物品的管控力度，禁止所有運輸危險物品車輛在支隊轄區(qū)內(nèi)高速公路上行駛，并嚴格落實公安部提出的“六個必查”工作要求，對危險化學品運輸車輛逢車必查。三是對檢查發(fā)現(xiàn)的非法運輸危險化學品行為，支隊嚴格依法處罰或移送相關(guān)部門進行處罰。對無劇毒化學品公路運輸通行證的、未按照通行證注明內(nèi)容運輸劇毒化學品的、未隨身攜帶通行證明的、運輸劇毒化學品未配備押運人員等違法情況的，及時通報當?shù)匕脖O(jiān)部門或質(zhì)檢部門；對未按要求取得劇毒化學品購買證件的，依法移交治安部門處理。

五、結(jié)合“兩會”安保工作及時調(diào)整整治重點。一是在對違法行為發(fā)生、查處情況進行研析的基礎(chǔ)上，支隊還針對性開展了“不

按規(guī)定安裝機動號牌”、“行人上高速”違法行為專項整治工作，大大鼓舞了基層民警的干勁，使民警對做好“兩會”交通安全管理工作增強了信心；二是針對近期客車超員、未系安全帶、疲勞駕駛、涉牌涉證等違法行為上升趨勢，支隊組織各大隊在開展服務區(qū)導流檢查中集中查處，重點打擊，有效遏制重點違法行為高發(fā)勢頭。

六、強化交通安全宣傳力度。“兩會”期間，支隊采取多種形式，利用各種載體加大日常宣傳教育，確保每天宣傳有重點，每周宣傳推高潮，著力營造良好的社會氛圍。一是積極聯(lián)系江西交通廣播、信息日報、江南都市報、新法制報〃交通周刊及贛州、吉安廣播、電視、報紙等媒體單位，廣泛開展現(xiàn)連線、隨警作戰(zhàn)等對“兩會”安保工作進行全程報道，大范圍宣傳嚴重交通違法行為的危害，教育廣大駕駛?cè)俗杂X遵守交通法規(guī)，自覺抵制交通違法行為。二是繼續(xù)發(fā)揮今年春節(jié)期間廣受追捧的“支隊微博”這個受眾面廣、影響力大、成熟穩(wěn)定的有效宣傳平臺，進一步強化交通安全宣傳力度，普及高速公路安全行車知識，及時提供轄區(qū)高速公路實時路況，打造一個最實用、最有效、最突出的交通安全知識宣傳平臺。三是進一步深入轄區(qū)客運場站、學校等重點場所進行“五進”宣傳，強化對沿線村民，在校學生及客運、貨運車輛駕駛?cè)说戎攸c人群的日常教育。據(jù)統(tǒng)計，“兩會”期間，支隊及轄區(qū)各大隊共開展集中宣傳活動12次，深入轄區(qū)沿線村莊、學校、社區(qū)和重點企業(yè)、客運場站等單位50余家，散發(fā)支隊自行設(shè)計印制的《高速公路交通安全出行手冊》1000余份，宣傳教育群眾達2600人次，營造“兩會”

期間良好的交通安全宣傳氛圍。

六、狠抓督導檢查工作，確保各項工作執(zhí)行到位。“兩會”安保以來，支隊積極組織督導組深入各大隊檢查，及時指出各大隊 “兩會”安保工作的不足，實地解決大隊工作困難，推廣成功經(jīng)驗和做法。一是按照領(lǐng)導分管原則，由支隊領(lǐng)導帶隊定期開展對各大隊督導檢查工作。3月2日，葉新支隊長、楊復寬政委、張文、矯健副支隊長先后采取突擊檢查的形式，分別深入到各大隊檢查指導服務區(qū)、收費站的集中整治工作，對各大隊開展的道路交通違法集中整治活動提出合理指導意見和建議，真正做到層層負責，一級抓一級，環(huán)環(huán)相扣，確?！皟蓵卑脖２怀霈F(xiàn)任何問題。二是以各項重點工作為契機，開展以機關(guān)各科為主的專項督導檢查。三是將每次檢查結(jié)果予以網(wǎng)上通報并納入支隊對大隊的考評范疇，表揚先進、督促落后，抓好整改，確保督導檢查工作取得實效。

二〇一一年三月三日

第二篇：“兩會”期間道路交通安全保衛(wèi)工作總結(jié)

“兩會”期間道路交通安全保衛(wèi)工作總結(jié)

根據(jù)公安部2月21日《北京及周邊地區(qū)公安機關(guān)“兩會”安全保衛(wèi)工作協(xié)調(diào)會》和公安部交管局3月3日《加強“兩會”交通安全保衛(wèi)預防重特大交通事故電視電話會》的指示精神，為切實做好全國“兩會”期間的交通安全保衛(wèi)工作，我局結(jié)合本地實際，切實把“兩會”交通安全保衛(wèi)工作作為交管工作的重中之重，迅速動員，認真部署，全力以赴地做好“兩會”期間交通安全保衛(wèi)工作，努力實現(xiàn)“五個確?！钡墓ぷ髂繕?，即：確保不發(fā)生影響較大的特大惡性交通事故；確保不發(fā)生因交通管理工作措施不當引發(fā)的群體性事件；確?！皟蓵闭匍_期間不發(fā)生因交通事故進京上訪的案件；確保不使一輛不符合要求的車輛進京；確保與會代表途徑山西的道路交通安全，為“兩會”期間創(chuàng)造了良好的外部交通環(huán)境。

一、高度重視，研究部署全國“兩會”交通安全保衛(wèi)工作

十屆全國人大、政協(xié)三次會議，是中央新領(lǐng)導集體成立以來第三次全國性重大會議，我省作為首都北京的“門戶”，要充分發(fā)揮屏障作用，按照部領(lǐng)導的指示，2月25日我局召開專門會議，研究部署“兩會”期間的道路交通安全保衛(wèi)工作后，省廳交管局局長宋建華和邊智慧副局長分別親自帶隊深入長治、大同、晉中、陽泉等進京檢查站，認真檢查“兩會”交通安全保衛(wèi)工作的具體落實情況，同時，我局制定下發(fā)了《關(guān)于做好“兩會”期間交通安全保衛(wèi)工作的通知》(公交管傳發(fā)［2005］28號)，提出了具體工作措施，從強化路面管理、交通安全宣傳、信息報送、指揮中心的監(jiān)控工作的規(guī)范，都做了明確要求。各市公安局交警支、大隊認真并迅速領(lǐng)會通知精神，以高度的政治責任感和嚴明的工作責任心，周密部署，嚴格管理，切實做好全國“兩會”的各項交通安全保衛(wèi)工作。

二、啟動“護城河”工程，嚴格檢查進京車輛和人員 

從2月25日開始，我省正式啟動“護城河”工作，把守在進京要道的大同、朔州、忻州、高速、陽泉、長治等支隊的公安交警支、大隊，共設(shè)立進京檢查站34個，出動警力7134人次，采取定時輪流值班制，嚴格檢查進京車輛和人員。今年“兩會”期間，進京車輛不再進行臨時檢驗，也不需要地市以上政府開具介紹信，辦理進京證只需憑齊全有效的駕駛證、行駛證和車輛年檢合格證就可以，這就加大了我們的工作和管理力度。在檢查站點，執(zhí)勤民警對每一輛進京車輛都嚴把“三證”關(guān)，對“三證”不齊全的依法進行處罰后予以勸返；對嚴重超載車，技術(shù)狀況不好的車輛及其他嚴重違法行駛的車輛，攔截、解決、處理在本轄區(qū)內(nèi)，保證不放一輛不符合行駛技術(shù)要求和嚴重違法行駛的車輛進京；對進京人員開展認真盤查，在檢查中發(fā)現(xiàn)的一些上訪老戶、“法輪功”頑固分子及進京串聯(lián)、滋事嫌疑的其他危險分子，聯(lián)合當?shù)毓矙C關(guān)，斷然采取工作措施，截留在當?shù)?，絕不允許進入北京，同時，發(fā)現(xiàn)有關(guān)重大情況的，及時向上級交管部門匯報。

三、加強路面管控，全力預防交通事故



我省是北京的周邊省份，是華北地區(qū)進京的主要通道。各市公安交警支、大隊結(jié)合當前的“雙超”治理工作，發(fā)揚了春運期間集中行動的工作作風，最大限度地把警力投放在了路面上，“兩會”期間，我省共出動警力145680人次，檢查進京車輛12914輛，進京人數(shù)33314人，查獲易燃易爆物品2件。同時，認真落實勤務制度，進一步加大路面管控力度，重點加強對進京要道和重點路段的管控，充實警力，落實責任，強化值班備勤，加強巡邏檢查，確保24小時不失控。充分發(fā)揮警務工作站，移動電子警察等裝備的作用，加大查緝各類肇事逃逸車輛，打擊車匪路霸等，嚴防發(fā)生惡性交通事故。

四、認真做好宣傳教育工作，提高進京車輛駕駛員遵紀守法的自覺性

 “兩會”期間，我局根據(jù)《全國“兩會”期間北京市公安交通管理局對外省進京機動車采取的六項管理措施》的要求，結(jié)合“五進”宣傳活動，采取多種形式，利用新聞媒體向社會各界廣泛宣傳“兩會”期間進京車輛交通管制措施，讓廣大駕駛員周知進京車輛控制的必要性和有關(guān)規(guī)定。對確需進京車輛的駕駛員，教育他們盡量縮短在京時間，嚴格遵守有關(guān)辦理進京手續(xù)的規(guī)定，保證車輛安全狀況良好，自覺遵守交通法規(guī)和北京市交通管制的規(guī)定，禮讓警衛(wèi)車隊，服從交通民警的指揮，督促運輸企業(yè)和駕駛員加強車輛保養(yǎng)，確保車輛安全技術(shù)良好。

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五、切實加強領(lǐng)導，確保信息渠道暢通。

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各市公安交警支、大隊主要領(lǐng)導親自抓，加大工作指導檢查力度，確保了各項措施落實到實處?！皟蓵卑踩Ｐl(wèi)工作期間，各市交警支、大隊安排專人上報工作情況，確保重大情況的及時收集、及時上報，于每天下午18時前，將前一日下午18時至當日下午18時檢查進京車輛的詳細情況報省廳交管局指揮中心。

 “兩會”期間，我省各級公安交警部門在春運工作的基礎(chǔ)上，齊心協(xié)力，連續(xù)作戰(zhàn)，以“一降兩?！睘楣ぷ髂繕耍瑸槿珖皟蓵钡捻樌匍_和閉幕創(chuàng)造了良好的外部交通環(huán)境，為今年的工作打下了一個好開局。

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山西省公安廳交通管理局

二○○五年三月十五日

第三篇：巖口鎮(zhèn)開展道路交通安全“五進”工作方案

巖政發(fā)﹝2008﹞11號

巖口鎮(zhèn)開展道路交通安全宣傳“五進”

工作方案

為了加強道路交通安全宣傳工作，提高我鎮(zhèn)居民的道路交通法制觀念和交通安全意識，預防和減少道路交通事故。根據(jù)公安部和湖南省人民政府有關(guān)文件規(guī)定以及省交警總隊的統(tǒng)一部署，決定從現(xiàn)在起至2009年底，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)廣泛開展道路交通安全宣傳“五進”工作，即進農(nóng)村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭。特制訂本方案。

一、指導思想

結(jié)合“平安鄉(xiāng)鎮(zhèn)示范鎮(zhèn)”的創(chuàng)建工作，通過廣泛深入的道路交通安全知識宣傳和法制教育，提高廣大居民的交通安全意識和預防交通事故的能力，達到減少道路交通事故的目的，形式多樣地開展交通安全“五進”活動，創(chuàng)建交通安全村、安全社區(qū)、安全學校、安全單位、安全家庭，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造良好的道路交通安全環(huán)境。

二、工作目標

通過道路交通安全宣傳“五進”活動，到2008年上半年要使機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩煞ㄒ?guī)和安全知識抽查合格率達到90％，交通安全常識抽查和知曉率城鎮(zhèn)學生達到90％，農(nóng)村學生達到80％，居民達到70％以上，國、省道路沿線居民達到60％以上，其他民眾達到50％以上，實現(xiàn)道路交通秩序有所好轉(zhuǎn)，交通事故穩(wěn)中有降的創(chuàng)建目標。到2008年年底，交通安全法律法規(guī)和安全知識抽查合格率以及交通安全常識抽查知曉率在上半年的基礎(chǔ)上，再上升10％，實現(xiàn)交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故特別是特大惡性事故和死亡人數(shù)明顯下降的創(chuàng)建目標。

三、組織領(lǐng)導

成立鎮(zhèn)實施道路交通安全“五進”工作領(lǐng)導小組。鎮(zhèn)長范志鋒同志任組長，楊治國同志任常務副組長，謝東海、錢金華、王勇軍、陸斌等同志任副組長，綜治辦主任寧順雙、派出所長范賢志、辦公室主任石小成、司法所長袁名明、農(nóng)機站長謝旺等同志為成員，寧順雙同志兼任辦公室主任。

四、工作內(nèi)容

我們把農(nóng)村地區(qū)作為交通安全宣傳的重點，企事業(yè)單位、中小學生、客運車隊作為重點，廣泛深入開展交通安全宣傳教育活動。

1、在各村(居)、單位、學校指導開展群眾喜聞樂見的宣傳教育活動。通過上《道路交通安全法》輔導課，張貼宣傳警示標語，開辦交通安全宣傳專欄，交通事故圖片展覽；通過送文化下鄉(xiāng)活動，組織村民觀看《關(guān)愛生命，安全出行》、《沒有銷煙的戰(zhàn)爭》等交通宣傳光碟，通過發(fā)放《安全出行歌》、《安全駕駛?cè)烁琛贰ⅰ豆赂琛返茸x物，引導廣大群眾學法、懂法、守法，使交通安全宣傳“五進”工作入村、入社區(qū)、入校、入企業(yè)、入戶、入耳、入心。

２、為了嚴格目標考核、嚴格責任追究，建立上下一致、責任明確、協(xié)調(diào)統(tǒng)一的組織管理機制，特制訂了《交通安全宣傳五進責任制》、《道路交通安全宣傳進農(nóng)村制度》、《村、社區(qū)道路交通安全形勢分析制度》、《村、社區(qū)與管理民聯(lián)席會議制度》、《交通事故案例分析制度》等一系列制度。各村、社區(qū)、學校要嚴格落實各項制度，實行鄉(xiāng)鎮(zhèn)干部包村（居）委會、村（居）委會干部包組、組長包戶、戶主包人、教師包學生、交通民警包駕駛?cè)说蓉熑沃贫?。同時聘請村（居）委會治保主任為交通協(xié)管員，通過協(xié)管員收集、整理、傳遞轄區(qū)內(nèi)各類交通安全信息，建立健全車輛駕駛?cè)伺_帳，掌握車輛、駕駛?cè)苏厥虑闆r和違法情況。

３、大力開展優(yōu)秀交通安全單位、優(yōu)秀機動車輛駕駛?cè)撕蛢?yōu)秀交通安全管理干部評選活動，樹立典型，推行交通安全情況公告和交通安全責任追究制度，交警中隊要與客運隊

和各貨運車輛駕駛?cè)撕炗啞敖煌ò踩麄鹘逃熑螤睢保茌犆窬仨氹S時掌握所管車輛的安全狀況，每月組織全體司機召開例會，查驗和講評行車日志，同時進行進行“不超載、不超速、不違法載人、不飲酒后駕車、不亂停亂放”等“五不”教育，對記錄在冊的有多次違規(guī)駕駛的人員實行重點補習，做到普遍教育與重點教育有機結(jié)合。

４、以中小學校為重點，深化交通安全學校的創(chuàng)建工作。每學期由學校組織、交警中隊參與，對各學校進行二個課時的交通安全法規(guī)教育；發(fā)放《中小學生交通安全常識課本》，做到人手一冊；經(jīng)常組織中小學生參加有益的交通安全活動，通過舉辦交通知識講座、演講、知識搶答賽、征文、漫畫等競賽，開展形式多樣的交通安全宣傳活動；倡導“小手拉大手、安全一起走”的主題活動，形成學校、家庭、學生共同參與、相互關(guān)愛交通安全宣傳新格局。

五、實施步驟

實施道路交通安全宣傳“五進”工作，從現(xiàn)在開始至2008年底結(jié)束，共分三個階段進行：

（一）動員部署、整章建制階段。（時間：2008年3月－2008年5月）

（二）規(guī)范管理、深入實施階段。（時間：2008年6－2008年9月）

（三）鞏固提高、評價驗收階段。（時間：2008年10－2008年年底）

在鎮(zhèn)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下，廣泛動員全社會力量，共同參與到“五進”工作中，為“五進”工作的順利實施提供組織保障，營造濃厚的宣傳氛圍。各村和交警中隊要進行全面的調(diào)查摸底，根據(jù)行政村、社區(qū)、單位、學校、住戶的基本情況，制定詳細的“五進”活動實施方案，完善各項交通安全宣傳制度，形成一套行之有效的“五進”宣傳教育體系。各村、社區(qū)、學校要按照“五進”工作計劃狠抓落實，加強考核，確保各項“五進”工作順利實施，鎮(zhèn)“五進”工作辦公室將定期抽查督導落實。通過廣泛、深入地實施道路交通安全宣傳“五進”工作，實現(xiàn)城鎮(zhèn)居民、農(nóng)村居民、中小學生道路交通安全法律法規(guī)和安全知識得到全面加強和提高，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)，交通事故明顯下降的創(chuàng)建目標。作好準備，迎接上級的檢查驗收。

巖口鎮(zhèn)人民政府

二OO八年三月

第四篇：二大隊全國僑聯(lián)副主席來商丘視察交通安全保衛(wèi)方案

全國僑聯(lián)副主席來商丘視察交通安全保衛(wèi)方案

一、時間：6月14日17時30分

路線：市委領(lǐng)導西高速接------華商大道---神火大道---華馳粵海 警力安排：

1、西高速口---華商大道---神火大道區(qū)委紅綠燈（不含）古宋派出所負責人**

2、二、時間：6月15日8時30分 路線：

1、華馳粵海出發(fā)---神火大道—-文化路---長征路---（一大隊轄區(qū)）2、10時返回----長征路---文化路---神火大道---南京路到開發(fā)區(qū)----中午返回華馳粵海（具體路線待定）警力安排：

1、華馳粵海---神火大道府后路口（含）新城派出所 負責人**

2、神火大道府后路口（不含）—-文化路長征路口（含）東方派出所 負責人**

3、開發(fā)區(qū)參觀路段有 新城派出所 負責人** 開發(fā)區(qū)派出所 負責人**共同負責。

三、時間：6月15日15時30分 神火大道區(qū)委紅綠燈（含）---華馳粵海 新城派出所 負責人*** 路線：華馳粵海出發(fā)---神火大道----古城參觀----返回華馳粵海（具體路線待定）警力安排：

各中隊負責轄區(qū)路段交通安全

新城派出所 負責人** 古宋派出所 負責人** 博愛派出所 負責人**

四、時間：6月16日8時30分，路線：華馳粵海出發(fā)---神火大道---華商大道---105國道---南高速---永城---中午返回華馳粵海 警力安排：

1、華馳粵海---神火大道區(qū)委紅綠燈（含）新城派出所 負責人**

2、神火大道區(qū)委紅綠燈（不含）---華商大道---105國道---南高速口

古宋派出所負責人**

3、返回路線同上

五、時間：6月16日15時

路線：華馳粵海出發(fā)---神火大道---華商大道---西高速口送領(lǐng)導 警力安排：

1、西高速口---華商大道---神火大道區(qū)委紅綠燈（不含）古宋派出所負責人**

2、神火大道區(qū)委紅綠燈（含）---華馳粵海 新城派出所 負責人**

要求：

1、保持暢通，安燈停行。，2、精神飽滿，警容嚴整，手勢規(guī)范。

3、保持通信暢通。

交警二大隊

第五篇：福建省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議關(guān)于深入落實“五整頓”“三加強”工作措施繼續(xù)

福建省人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議

關(guān)于深入落實“五整頓”“三加強”工作措施

繼續(xù)開展“平安暢通縣區(qū)”活動實施意見的通知

閩政辦〔2006〕122號

（2006年5月30日頒布實施）

各市、縣(區(qū))人民政府，省直有關(guān)單位，各大企業(yè)，各高等院校：

經(jīng)省政府領(lǐng)導同意，現(xiàn)將全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議《深入落實“五整頓”“三加強”工作措施繼續(xù)開展“平安暢通縣區(qū)”活動實施意見》轉(zhuǎn)發(fā)給你們，請結(jié)合實際，認真貫徹實施。

福建省人民政府辦公廳

二○○六年五月三十日

深入落實“五整頓”“三加強”工作措施繼續(xù)開展“平安暢通縣區(qū)”活動實施意見

全國道路交通安全工作部際聯(lián)席會議

道路交通安全工作要以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，牢固樹立安全發(fā)展的理念，認真貫徹黨中央、國務院關(guān)于道路交通安全工作的決策、部署，深入落實“五整頓”“三加強”工作措施，以創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”活動為載體，進一步形成政府統(tǒng)一領(lǐng)導、有關(guān)部門各司其職、齊抓共管、綜合治理、標本兼治的道路交通安全工作格局，實現(xiàn)道路交通安全設(shè)施明顯改善，管理水平明顯提高，全民交通安全意識明顯增強，道路交通秩序明顯好轉(zhuǎn)。2006年，繼續(xù)實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率“三下降”，堅決遏制群死群傷特大道路交通事故。為實施“十一五”規(guī)劃，全面建設(shè)小康社會，構(gòu)建社會主義和諧社會創(chuàng)造安全、暢通、有序的道路交通環(huán)境。

一、規(guī)范和嚴格駕駛?cè)伺嘤?、考試，加強源頭管理

(一)交通、農(nóng)機部門要深入實施駕駛?cè)怂刭|(zhì)教育工程。督促駕校執(zhí)行駕駛?cè)怂刭|(zhì)教育大綱，加大對駕校實施駕駛?cè)伺嘤栍涗泴徍撕皖A約制度、落實教學大綱各項要求情況的監(jiān)督檢查力度。對存在只收錢不培訓、未按教學計劃和大綱組織培訓、降低培訓標準、教學質(zhì)量低等問題的駕校，要進行整頓，整頓期間公安、農(nóng)機部門暫停受理其駕駛?cè)丝荚嚿暾垺?/p>

(二)交通、農(nóng)機部門要嚴格對駕駛?cè)伺嘤枡C構(gòu)的管理和考核，加強教練員資格管理，嚴格執(zhí)行教練員資格管理標準，落實教練員考試管理制度。對不符合資格條件的駕校和教練員要限期整改，并予以通報，整改后仍未達到要求的，依法取消其培訓和教學資格。

(三)交通部門要進一步加強道路運輸駕駛?cè)藦臉I(yè)資格管理，制定和實施《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，組織修訂危險貨物運輸從業(yè)人員考試大綱、考試題庫，加強道路危險貨物運輸從業(yè)人員培訓、考試工作，提高從業(yè)人員業(yè)務素質(zhì)和安全意識。

(四)公安、農(nóng)機部門要進一步完善機動車駕駛?cè)丝荚囍贫?，增加考試?nèi)容，提高考試難度和標準。在駕駛技能考試中增加實際道路駕駛、發(fā)生交通事故后急救和自救知識等內(nèi)容。農(nóng)機部門要研究開發(fā)規(guī)范拖拉機駕駛?cè)丝荚嚨膽密浖?，實施全國統(tǒng)一的考試題庫。要加大

1監(jiān)督檢查力度，嚴格考試員資格管理和考核制度，對不符合條件的，取消考試員資格。

二、嚴格執(zhí)法，加強道路通行秩序管理

(五)公安部門要按照統(tǒng)一部署開展無牌無證機動車專項整治。通過整治，使城市道路上駕駛無牌無證機動車違法行為基本消除，公路上駕駛無牌無證機動車違法行為發(fā)生率為5%以下，駕駛假牌假證、挪用號牌、遮擋號牌、懸掛單面號牌、報廢機動車上路行駛等違法行為基本消除。農(nóng)機、公安部門要加強配合，積極開展無牌無證拖拉機整治工作，使拖拉機無牌無證違法行為發(fā)生率大幅度下降。

(六)進一步加大治理車輛超限超載工作力度。交通、公安部門要各司其職，加強工作配合，保持對車輛超限超載治理的嚴格執(zhí)法態(tài)勢。公安部門要研究制定具體操作辦法，對違法超限超載運輸?shù)鸟{駛?cè)藢嵭杏浄?，對記分超過規(guī)定的駕駛?cè)擞枰钥哿赳{駛證、組織學習和考試；交通部門要加快全國治超監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，為長效治理奠定基礎(chǔ)。

(七)公安部門要結(jié)合本地實際，會同有關(guān)部門開展城鄉(xiāng)交通秩序整治。要最大限度地把警力投向路面，將警力重點投向事故多發(fā)點段、高速公路、縣鄉(xiāng)公路、長途客運線路，切實加大夜間管控力度。對影響城鄉(xiāng)道路交通安全的機動車超速、客運車輛超員，酒后駕駛、無證駕駛，機動車闖紅燈、亂停亂放等交通違法行為進行整治；對旅游景點、景區(qū)周邊道路交通秩序進行治理，確保旅游交通安全。

(八)進一步加強學校周邊交通秩序整治，確保學生交通安全。公安、教育部門按照《公安機關(guān)維護校園及周邊治安秩序八條措施》的要求，繼續(xù)對學校及周邊道路存在的交通安全隱患開展排查和整治，加大校車行車秩序和安全管理力度，加強對中小學生進行交通安全教育，不斷提高中小學生交通安全意識。第四季度，公安、教育、安全監(jiān)管部門要對重點地區(qū)中小學安全工作落實情況進行檢查。

(九)保監(jiān)會要會同公安部，抓緊研究制定保險費率浮動制度，將保費與駕駛?cè)私煌ㄟ`法行為、事故情況掛鉤。保險、公安、農(nóng)機部門要貫徹落實《機動車交通事故責任強制保險條例》，對機動車參加交通事故責任強制保險的情況實施監(jiān)督檢查，并逐步建立有關(guān)機動車交通事故責任強制保險、道路交通安全違法行為和道路交通事故的信息共享機制。

(十)建立農(nóng)村地區(qū)特大道路交通事故應急處理預案，完善快速搶救機制?？h(區(qū))級以上地方人民政府衛(wèi)生行政部門可指定有條件、服務好的醫(yī)院作為專門救治醫(yī)院；公安、衛(wèi)生等部門要積極探索、建立并完善交通事故緊急搶救聯(lián)動機制，充分發(fā)揮突發(fā)公共衛(wèi)生事件醫(yī)療救治體系的整體功效，做好傷者救治的轉(zhuǎn)診轉(zhuǎn)運和指揮協(xié)調(diào)工作，提高交通事故傷者和危重患者的搶救成功率，降低傷殘率和死亡率。

三、加強對道路交通運輸企業(yè)的監(jiān)管，確?？瓦\交通安全

(十一)嚴格落實單位責任制特別是交通運輸企業(yè)責任制。要把交通運輸企業(yè)履行交通安全主體責任作為道路交通安全工作的一條基本原則，并使之制度化，堅決改變交通運輸企業(yè)只追求經(jīng)濟效益、忽視交通安全、將營運風險轉(zhuǎn)嫁給政府和社會的做法。

(十二)交通部門要圍繞“三關(guān)一監(jiān)督”的安全管理職責，結(jié)合貫徹落實《道路運輸條例》及其配套規(guī)章，加大督促檢查力度，落實道路運輸安全生產(chǎn)的主體責任，防止不符合安全條件的企業(yè)、車輛、人員進入道路運輸市場。

(十三)加快道路運輸行業(yè)信息化建設(shè)步伐，建立全國營運駕駛員稽查系統(tǒng)和信用檔案。

公安部門要定期將客運駕駛?cè)私煌ㄟ`法情況、交通肇事情況通報交通、安全監(jiān)管部門以及所屬運輸企業(yè)。交通部門要會同安全監(jiān)管部門將交通事故多發(fā)企業(yè)和駕駛員列入“黑名單”，定期向社會公布。對一年內(nèi)累計2次超員或1次超員50%以上的，交通部門要作為不良記錄記入道路運輸企業(yè)和營運駕駛員信譽考核檔案，并責令企業(yè)對其進行再教育、調(diào)離崗位、解聘等處理。

(十四)交通、公安、安全監(jiān)管部門要加強對運輸企業(yè)的安全監(jiān)管，對客運企業(yè)安全生產(chǎn)責任制和各項規(guī)章制度落實情況進行檢查，對不合格的客運車輛不允許上路行駛，對不具備基本安全生產(chǎn)條件的運輸企業(yè)，責令停業(yè)整頓，限期整改；整改仍不達標的，堅決予以取締。(十五)交通、公安、安全監(jiān)管等部門要積極引導運輸企業(yè)在所有客運車輛上安裝汽車行駛記錄儀或者GPS，并嚴格對汽車行駛記錄儀或者GPS的日常使用管理，加強對客運車輛特別是長途營運車輛的動態(tài)監(jiān)控，嚴防駕駛?cè)似隈{駛、超速行駛。對危險品運輸車輛和貨運車輛也要逐步推廣安裝。

(十六)交通、公安部門要加強長途客運安全的管理。對長途客運班線安全運行情況開展調(diào)查摸底。對通行三級以下(含三級)山區(qū)公路的客運班線，要合理調(diào)整客運班線的發(fā)車時間，逐步取消夜間通行三級以下山區(qū)公路的客運班線。組織對公路長途客運車輛實施“戶籍化”管理，逐車建立檔案，掌握客運車輛的安全技術(shù)狀況、營運線路、行駛里程、班次以及駕駛?cè)说惹闆r。

(十七)建設(shè)部門要進一步貫徹《城市公共汽電車客運管理辦法》，建立健全安全管理制度，落實安全管理責任。要對城市公交車運行擴展到鄉(xiāng)鎮(zhèn)上公路行駛的問題，加強調(diào)查研究，提出相應的管理對策。要加強對城市公共交通從業(yè)人員的安全教育，強化公共汽電車客運安全管理，進一步提高公共汽電車安全營運水平，確保客運安全。

四、加強機動車生產(chǎn)準入和生產(chǎn)過程的監(jiān)管，提高車輛整體安全性能

(十八)發(fā)展改革部門要加強機動車的生產(chǎn)管理，對擬批準產(chǎn)品預先在網(wǎng)上公示，接受社會監(jiān)督。制定并實施低速載貨汽車和三輪汽車車輛識別代碼(VIN)管理，整頓三輪汽車、低速貨車生產(chǎn)企業(yè)，清退不具備生產(chǎn)條件的企業(yè)，進一步規(guī)范低速載貨汽車和三輪汽車的生產(chǎn)，提高產(chǎn)品的質(zhì)量。

(十九)公安部門要加強機動車注冊登記管理，嚴格按照國家標準和機動車產(chǎn)品公告認真核對、登記，不符合國家標準和公告技術(shù)參數(shù)的，一律不得登記。對移交的三輪汽車、低速載貨汽車檔案及駕駛證檔案要進行認真清理，并錄入計算機登記系統(tǒng)。組織開展對無牌無證三輪汽車、低速載貨汽車的摸底排查，逐一登記，核發(fā)牌證，納入日常管理。

(二十)發(fā)展改革部門要研究制定汽車生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理規(guī)定，加強生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理工作，促使企業(yè)能夠持續(xù)、穩(wěn)定地保證產(chǎn)品質(zhì)量。

(二十一)發(fā)展改革、公安部門要對大型客車車身安全性能開展調(diào)研，結(jié)合客運車輛交通事故情況分析，研究提出改善大型客車車身安全性能的意見和措施。

(二十二)發(fā)展改革、公安部門要進一步加強對機動車產(chǎn)品合格證的監(jiān)督管理。對機動車生產(chǎn)企業(yè)新生產(chǎn)的產(chǎn)品，配發(fā)新版合格證并上傳符合要求的合格證信息。對于不按規(guī)定傳送合格證信息或者傳送虛假合格證信息、倒賣或者轉(zhuǎn)讓合格證的機動車生產(chǎn)企業(yè)，發(fā)展改革部門按照有關(guān)規(guī)定撤銷其有關(guān)產(chǎn)品公告、責令生產(chǎn)企業(yè)召回違規(guī)產(chǎn)品、停止產(chǎn)品申報直至撤銷

車輛產(chǎn)品的生產(chǎn)許可；公安部門對其機動車產(chǎn)品停止辦理登記。

(二十三)質(zhì)檢部門要進一步加強對機動車強制性產(chǎn)品認證的管理和執(zhí)法，提高產(chǎn)品認證有效性，確保產(chǎn)品獲得強制性認證后方可出廠、銷售、進口。

(二十四)工商部門要會同有關(guān)部門進一步加強對非法生產(chǎn)和改裝企業(yè)的清理整頓。充分應用法律手段，嚴格查處違反國家標準生產(chǎn)車輛、非法改裝車輛的違法行為。

(二十五)公安、農(nóng)機部門要建立和完善信息互通制度。農(nóng)機部門要定期向公安部門通報拖拉機登記和拖拉機駕駛證發(fā)放情況；公安部門要及時向農(nóng)機部門反饋拖拉機道路交通事故和拖拉機駕駛?cè)私煌ㄟ`法情況，共同研究加強拖拉機及駕駛?cè)斯芾淼拇胧?/p>

(二十六)公安、發(fā)展改革、質(zhì)檢部門要加強信息溝通。公安部門要組織對發(fā)生道路交通事故特別是群死群傷特大道路交通事故的車輛安全技術(shù)狀況進行檢驗鑒定，對存在安全隱患的車輛，向發(fā)展改革、質(zhì)檢部門通報。確屬車輛質(zhì)量問題，按照有關(guān)規(guī)定撤銷其有關(guān)產(chǎn)品公告，并采取召回措施，消除車輛缺陷。

(二十七)加強缺陷汽車召回管理工作。質(zhì)檢部門要加大對投訴集中的9座以下載客汽車的跟蹤、調(diào)查力度，對已實施主動召回的企業(yè)進行監(jiān)督檢查，并盡快將載貨汽車納入缺陷汽車召回管理范圍。

(二十八)質(zhì)檢部門要加強對危險化學品承壓類罐車的動態(tài)管理。建立承壓類罐車信息查詢系統(tǒng)，按期進行罐車檢驗，加強對改變罐車使用條件的動態(tài)監(jiān)管，對毒性介質(zhì)運輸總量實施限制。

(二十九)質(zhì)檢、公安部門加強對機動車安全技術(shù)檢測工作的監(jiān)督。制定機動車安全技術(shù)檢驗機構(gòu)管理辦法及其配套文件。實現(xiàn)全國統(tǒng)一審查條件、統(tǒng)一審查程序、統(tǒng)一審查文書、統(tǒng)一審查人員資格條件、統(tǒng)一資格證書。

(三十)教育、公安部門要加強對中小學幼兒園校車和承租車輛的監(jiān)管。制定出臺《中小學幼兒園安全管理辦法》，就中小學幼兒園交通安全管理、校車和承租車輛管理、駕駛?cè)斯芾?、中小學生和幼兒園幼兒安全教育等工作提出規(guī)范性意見。

五、進一步排查整治危險路段，提高道路通行條件

(三十一)公安、交通、安全監(jiān)管部門要聯(lián)合組織開展公路危險路段的全面排查。摸清公路危險路段的底數(shù)，提出有針對性的整改意見，提請地方政府制定、落實整治計劃，并確定省、市、縣督辦整治的危險路段，逐年減少危險路段。對新建、改建、擴建道路，主體工程與安全設(shè)施要同時設(shè)計、同時施工、同時驗收、同時投入運營使用，避免產(chǎn)生新的危險路段。(三十二)深入開展公路安全保障工程。交通部門要按照實施公路安全保障工程的要求，采取綜合整治措施，提高公路行車的安全性。要加大對國省道干線公路和重要旅游公路的治理力度，并在有條件的地方向縣鄉(xiāng)公路延伸，實施縣鄉(xiāng)公路安全保障工程，完善交通標志和防護設(shè)施。2006年力爭完成6萬處國、省干線和重要旅游公路上的安全隱患治理任務。公安部門要加強事故原因的調(diào)查和分析，及時將事故多發(fā)路段情況通報有關(guān)部門。

(三十三)改善城區(qū)交通設(shè)施。2006年底前，公安、建設(shè)部門按照“暢通工程”的標準要求，完善東中部地區(qū)縣城交通標志標線、信號燈，實施道路交通隔離和渠化，規(guī)劃設(shè)置停車場。

(三十四)完善縣鄉(xiāng)交通安全設(shè)施，解決重點路段路口的安全隱患。2006年底前，縣區(qū)周邊二級以上等級公路、主要旅游公路上限速、讓行、指路標志設(shè)置率達到80%以上。交通事故多發(fā)的路口，特別是學校周邊路段綜合改造達到80%以上，完善警示標志標線等安全防護設(shè)施。

六、深化交通安全宣傳，提高全民交通安全意識

(三十五)宣傳、公安、教育、司法行政、安全監(jiān)管等部門要加強交通安全宣傳和教育，實施“保護生命、平安出行”交通安全宣傳教育工程。通過加大投入，借助媒體擴大社會宣傳覆蓋面，營造全社會人人關(guān)注交通安全的氛圍。

(三十六)加大道路交通安全法制宣傳教育工作力度。司法行政部門要按照“五五”普法規(guī)劃要求，把道路交通安全法制教育作為全民普法教育的重要內(nèi)容，在全社會廣泛開展交通安全法制宣傳教育，促進交通安全法制宣傳工作經(jīng)常化、規(guī)范化、制度化。

(三十七)交通、安全監(jiān)管等部門要重點加強對交通運輸企業(yè)從業(yè)人員的宣傳教育，特別要結(jié)合特大道路交通事故典型案例，進行面對面的交通安全宣傳教育。針對“春運”交通運輸特點，集中開展交通安全宣傳活動。充分利用客運場站的宣傳欄、廣播、電視對司乘人員開展交通安全宣傳教育。

(三十八)公安、農(nóng)機部門要進一步加強農(nóng)村地區(qū)的交通安全宣傳，針對農(nóng)村道路交通事故和交通違法行為的特點，采取農(nóng)民群眾喜聞樂見的形式，以案說法。宣傳部門和新聞單位要充分利用廣播、電視、報刊、互聯(lián)網(wǎng)、手機短信等媒體和信息技術(shù)，有效發(fā)揮農(nóng)村有線廣播作用，廣泛開展交通安全宣傳教育。針對進城務工人員的交通行為特點，組織開展專題交通安全宣傳教育，確保交通安全宣傳教育的實際效果。

(三十九)農(nóng)機部門要結(jié)合推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)和落實創(chuàng)建“平安暢通縣區(qū)”工作，在全國范圍內(nèi)組織開展“建平安農(nóng)機，促新農(nóng)村建設(shè)”活動，并爭取用三年時間在全國各省(區(qū)、市)各建設(shè)十個“平安農(nóng)機”示范縣、百個“平安農(nóng)機”示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))、千個“平安農(nóng)機”示范村和萬個“平安農(nóng)機”示范戶，進一步深化農(nóng)機安全宣傳。

七、加強督促檢查，嚴格特大道路交通事故責任追究

(四十)省級道路交通安全工作聯(lián)席會議要研究制定“平安暢通縣區(qū)”評價標準，組織評價考核，加強檢查、指導，推出一批平安暢通示范縣區(qū)，引導各地深入開展創(chuàng)建活動。(四十一)安全監(jiān)管、交通、公安部門要嚴格依照法律、法規(guī)，對所屬車輛屢次發(fā)生超員、超載等嚴重交通違法行為，存在重大事故隱患和發(fā)生重、特大道路交通事故的運輸企業(yè)及其負責人進行責任追究及行政處罰。

(四十二)監(jiān)察部門要配合有關(guān)部門對各級、各部門貫徹執(zhí)行國家有關(guān)交通安全法律、法規(guī)的情況進行監(jiān)督檢查，對于發(fā)生一次死亡10人以上的特大道路交通事故，按照事故調(diào)查“四不放過”原則開展調(diào)查處理，嚴肅追究國家機關(guān)工作人員失察、失職和玩忽職守等違法違紀的責任。

八、落實縣區(qū)人民政府交通安全責任，加強農(nóng)村地區(qū)道路交通安全

(四十三)嚴格落實交通安全責任制。省、市、縣三級政府都要由一位領(lǐng)導同志擔任聯(lián)席會議召集人，定期召開會議，研判道路交通安全形勢，協(xié)調(diào)解決道路交通安全工作遇到的重大問題，督促各項工作措施的落實。每季度向縣(區(qū))人民政府報告道路交通安全工作情況。(四十四)加強組織領(lǐng)導。各級人民政府都要將預防道路交通事故工作納入政府重要議事

日程，強化政府領(lǐng)導，加強部門協(xié)作，實現(xiàn)社會聯(lián)動，堅持綜合治理。要以農(nóng)村地區(qū)道路交通安全工作為重點，分析道路交通安全形勢，提出今年預防、減少道路交通事故的工作任務，制定具體的預防工作措施，明確各有關(guān)部門職責，并督促抓好落實。

(四十五)制定并實施縣(區(qū))道路交通安全規(guī)劃。2006年年底前，依據(jù)國家和省、地市級人民政府的道路交通安全規(guī)劃，制定本地道路交通安全工作規(guī)劃，明確工作計劃、任務和目標。

(四十六)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府配備專人負責道路交通安全工作，明確村委會的職責，設(shè)立農(nóng)村交通安全協(xié)管員，協(xié)助維護農(nóng)村公路交通秩序和車輛及駕駛?cè)说陌踩逃?/p>

(四十七)研究解決農(nóng)村交通安全。完善縣鄉(xiāng)道路安全設(shè)施，改善道路安全通行條件。積極發(fā)展農(nóng)村客運，解決農(nóng)民出行問題。要把農(nóng)村預防道路交通事故工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)安全生產(chǎn)達標活動和社會治安綜合治理的重要內(nèi)容，實行同部署、同檢查、同考核。