第一篇：多項措施保暢通

站車流高峰期多項措施保暢通

每年8月，隨著旅游黃金季節(jié)的來臨，站都會迎來車

輛通行高峰期。為了做好2013年夏季旅游高峰期保通工作，xx收費站做到早計劃、早部署、早落實，采取多項有效措施確保高峰期車道安全暢通。

一是站領(lǐng)導現(xiàn)場辦公，抓好現(xiàn)場收費管理，開足車道，車輛高峰時段收費車道全部開通，確保在車流高峰時出入口有6個收費點可以投入使用。二是確保高峰時段人員充足。站領(lǐng)導、收費人員放棄年假休息時間全力以赴支援收費工作，并積極倡導全站職工發(fā)揚犧牲奉獻精神，利用休息時間加班加點，支援保通工作。三是合理調(diào)配收費人員。在高峰時段，將班內(nèi)業(yè)務(wù)熟練、收費效率高的收費員調(diào)配到主線收費車道，提高通行速度。四是加強疏導，治安員做好客貨分流，維護收費廣場秩序。五是加強安全防范管理，與交警建立應(yīng)急聯(lián)動機制，提高快速反應(yīng)能力。六是準備充足的零錢、打印票和通行卡等，保障車道設(shè)備運行正常。七是堅持做好文明服務(wù)，為過往司乘提供行車指南、旅游咨詢等服務(wù)，縮短司乘因走冤枉路出行時間。

第二篇：除雪保暢通培訓

除雪保暢通培訓

因冬季降雪導致園區(qū)路面濕滑，積極做好防凍掃雪工作，進一步加強安全防范工作，預(yù)防意外事件的發(fā)生。

一、掃雪工作配備

掃雪前根據(jù)本工區(qū)掃雪人員情況安排相應(yīng)的掃雪工具，掃雪完畢后負責人負責把掃雪工具清點并歸還。

二、具體工作要求

（一）除雪前，要提前戴好手套，防寒帽，拿好掃雪用的鐵锨、掃帚工具，除雪時不要單獨行動，要聽從指揮，統(tǒng)一行動。

（二）為確保行人、車輛的安全通行，需做好見雪即動，防凍掃雪、清掃徹底，需將主要路口、主通道、辦公區(qū)域內(nèi)的積雪清掃完畢。如雪未停，需及時清理保證通道暢通；如雪停，上班后按責任分工開展各自清掃工作。

（三）在降雪或路面積雪時，先清理路面以保證交通暢通，堆積在一起后用鐵锨鏟入草坪或樹坑內(nèi)，再用竹掃帚將地面清掃干凈。

（四）堅持全面動員、密切配合、不留盲點，切實把掃雪防凍中的每一項保障工作做深、做細、做扎實。

（五）做好掃雪工作的安排，并保持通信暢通，對掃雪現(xiàn)場進行檢查及協(xié)調(diào)。

（六）發(fā)揮積極性、主動性，做到組織有力、行動迅速，尤其是路面、各出入口及屋檐冰吊一定要重點保障清除。

根據(jù)公司劃分的衛(wèi)生區(qū)域，組織人員進行積雪的清掃工作，并按照預(yù)案的要求按時、按量完成此項工作，同時，在清除積雪的工作中應(yīng)注意員工自身安全。

第三篇：安全暢通保障措施

安全暢通保障措施

為進一步貫徹落實上級對安全生產(chǎn)工作的文件精神，切實抓好我項目部的安全生產(chǎn)工作，消除各種事故隱患，杜絕重大惡性事故的發(fā)生。結(jié)合工地的工作實際，根據(jù)分工不同，特制定安全暢通保障措施：

一、加強值班制度。在施工期間，領(lǐng)導要在施工現(xiàn)場進行值守，本著“誰值班，誰就是最高指揮員”的原則，切實落實夜間值班制度，確保在第一現(xiàn)場統(tǒng)籌部署和指揮相關(guān)部門處置突發(fā)事故；要合理編排人員、班次和車輛，確保施工現(xiàn)場留有相關(guān)管理和技術(shù)人員；機關(guān)各科（室）根據(jù)實際工作情況制定管理人員夜間值班計劃。

二、強化施工現(xiàn)場的安全保障。加大對施工作業(yè)人員的監(jiān)管力度，制定了施工現(xiàn)場保暢通安全培訓方案，由項目部落實和規(guī)范施工現(xiàn)場安全管理，統(tǒng)一安全員的著裝，提高安全責任意識。

三、完善獎懲機制建設(shè)。針對施工管理人員和施工作業(yè)人員分別制定相應(yīng)的獎懲標準和措施，將保暢通責任落實到人，把工作做細，做到獎罰分明，充分提高員工的保暢通責任意識。

四、完成施工信息牌的制作。根據(jù)公司制定的相關(guān)標準完善施工信息牌的管理，將施工區(qū)域、工期、負責人聯(lián)系方式等情況進行公示。同時，抓緊時間對施工封閉警示牌進行增大、增高的改造工作，以滿足保障道路暢通的要求。

五、加強后勤保障工作。為做好夜間值班工作，綜合部為施工現(xiàn)場值守人員配備保障物品，充分做到人性化管理。

六、強化施工現(xiàn)場突發(fā)事故的應(yīng)急處置能力。在施工封閉區(qū)域內(nèi)預(yù)留緊急通行車道，若發(fā)生交通事故，可疏導小型車輛行駛緊急車道，以緩解現(xiàn)場通行壓力，緩和壓車現(xiàn)象。

第四篇：2011除冰雪保暢通預(yù)案

除雪保通預(yù)案

黑龍江省哈伊高速公路管理處

2011年10月

除雪保通預(yù)案

為實現(xiàn)省收費公路管理局冬季除雪保通的總體目標，確保我處管養(yǎng)高速公路安全暢通，參考我處多年冬季除雪保通經(jīng)驗，結(jié)合現(xiàn)有除雪設(shè)備與人員情況，特制定2011除雪保通預(yù)案。

一、總體要求

堅持“除雪如救火”的基本原則，在除雪過程中狠抓落實、強化責任、確保除雪質(zhì)量，確保管養(yǎng)路段安全、舒適、美觀、暢通，無重大責任事故。

二、指導思想

貫徹落實“安全暢通、以人為本、以車為本”的指導思想，建立切實可行的安全保暢通管理機制，實行主管領(lǐng)導負責制、明確崗位責任、完善組織機構(gòu)、合理配備人員、機械及有效的作業(yè)方式。實現(xiàn)清冰雪保暢通的總體目標。

三、目標

① 保障公路安全暢通，安全責任事故率為零；

② 爭創(chuàng)冬季清冰雪的六個最：即行動最早、標準最高、質(zhì)量最好、群眾最滿意、費用最低、安全管理最好。

③ 清冰雪時間目標：零星小雪、小雪當日凈；中雪二日凈；大雪、特大雪三日凈。

四、組織機構(gòu)與責任

（一）建立以處、工區(qū)主管領(lǐng)導為主體的冬季除雪保通組

〃１〃 織機構(gòu)，各級主要領(lǐng)導按轄區(qū)分片管理。認真執(zhí)行除雪保通責任制度，管理處與各工區(qū)簽訂《冬季除雪保通責任狀》，并將其完成情況列入各工區(qū)養(yǎng)護管理考評內(nèi)容中。

（二）建立冬季安全保通組織機構(gòu)

1、管理處成立冬季除雪保通領(lǐng)導小組 組 長：張喜軍

副組長：王長坤 姚繼文 王炳章

組 員：劉尊勇 楊雪輝 付玉國 吳國良 張巖峰

董麗艷 鄧麗麗 馮 嘯 劉 勇 張曉明 董世軍 趙 悅 岳文瑞 姚啟軍 賁振義

呂勝軍 金 鐘 姜淑芳 姜 波 王 軍 鄭 純 孫寶祥

2、下設(shè)四個工作組：安全管理組、除雪保通組、后勤保障組 宣傳動員組

（1）安全管理組： 組 長：王炳章 副組長：姜淑芳

成 員：張新權(quán) 王 鳳（2）除雪保通組 組 長：王長坤 副組長：劉尊勇

成 員：吳國良 孫劍波 趙煥軍 井永全 各工區(qū)區(qū)長

〃２〃（3）后勤保障組 組 長：姚繼文

副組長：楊雪輝 張巖峰 成 員：畢曉波 劉金川 王憲輝（4）宣傳動員組 主 任：董麗艷

副主任：付玉國 賀春麗

成 員 ：劉喜琳 范如濱 宋靜波 隋海波 趙 昕

李香松

3、各工區(qū)成立以區(qū)長為首的除雪保通領(lǐng)導小組 1)康金養(yǎng)護工區(qū)： 2)綏化養(yǎng)護工區(qū)： 3)慶安養(yǎng)護工區(qū)： 4)四方臺養(yǎng)護工區(qū)： 5)海南養(yǎng)護工區(qū)：

（三）除雪保通組織機構(gòu)主要職責：

1、貫徹執(zhí)行省廳、省局的文件精神和有關(guān)要求。

2、負責向上級領(lǐng)導機關(guān)報告雪情、災(zāi)情。

3、責成相關(guān)科室、基層單位，做好信息發(fā)布、呈報、宣傳報道等工作。

4、除雪保通小組組長負責除雪保通全面工作。

5、安全管理組主要職責：負責組織落實安全管理制度及除雪保通安全保障與監(jiān)督管理工作。在發(fā)生重大安全事故或者

〃３〃 雪阻時，應(yīng)采取安全措施確保除雪工作順利進行。

6、除雪保通組主要職責：以雪為令，負責降雪后及時清除冰雪。在公路發(fā)生雪阻時負責及時排除險情保證公路安全暢通。

7、后勤保障組主要職責：組織落實各單位的后勤保障工作，積極組織采購生活物資。在公路發(fā)生雪阻時負責向滯留車輛運送救援物資與生活飲食等物品。

8、宣傳動員組主要職責：在領(lǐng)導小組的帶領(lǐng)下積極采集安全、氣象、除雪、救援等信息，并及時通過采用互聯(lián)網(wǎng)、宣傳單、可變情報板等形式向上級部門和過往車主發(fā)布。

9、各工區(qū)成立除雪保通小組主要負責：收費站區(qū)、公路養(yǎng)護轄區(qū)內(nèi)的除雪保通具體工作。在發(fā)生雪阻時，要在管理處領(lǐng)導小組的帶領(lǐng)與指導下，按照四個小組相關(guān)人員提出的各項要求積極組織機械、人員、材料，及時有效處理與應(yīng)對。

（四）除雪保通領(lǐng)導小組及工作組聯(lián)系人電話： 除雪領(lǐng)導小組組長：張喜軍：*** 安全管理組：0451-55228490 內(nèi) 線：31028 王炳章：*** 姜淑芳：*** 除雪保通組：0451-55228496 內(nèi) 線：31066、31050 王長坤：*** 劉尊勇：*** 吳國良：*** 后勤保障組： 0451-55228482內(nèi) 線：31045、31043 姚繼文：*** 楊雪輝：*** 宣傳動員組：0451-55228465 內(nèi) 線：31038、31039

〃４〃 董麗艷：*** 付玉國：***

五、實行“八到位”工作方針，保障公路安全暢通。

1、思想到位：除雪工作相關(guān)人員從思想上要高度重視此項工作，充分認實到除雪保通工作是冬季養(yǎng)護管理工作的首要任務(wù)。

2、組織到位：管理處成立四個小組要分工明確，紀律嚴明。各養(yǎng)護工區(qū)做到早部署、早行動，在發(fā)生雪阻時處、工區(qū)兩級組織負責人要深入一線坐陣指揮，及時應(yīng)對合理處置。

3、預(yù)防到位：

（1）各單位要加強人員安全培訓與教育工作，提高安全意識，掌握安全操作規(guī)程，提前做好除雪準備工作。

（2）加強氣象信息管理，及時收聽天氣預(yù)報，掌握氣象信息。預(yù)防重特大安全事故與自然災(zāi)害的發(fā)生。

4、準備工作到位：

①機械設(shè)備的準備：在10月中旬前，養(yǎng)護中心必須完成除雪機械設(shè)備維修保養(yǎng)工作，并儲備充足易損配件。

②工器具準備：養(yǎng)護中心于10月中旬前完成推雪鏟、除冰鏟及其它除雪工具的采購工作，同時發(fā)放至各養(yǎng)護工區(qū)，數(shù)量滿足實際需要。

③物資準備：加強進行應(yīng)急物資儲備工作，提高儲備標準。養(yǎng)護中心對物資設(shè)有專人管理，負責定期清查，數(shù)量始終滿足工作要求。養(yǎng)護中心于10月20日前在沿線加油站分別采

〃５〃 購一定數(shù)量的柴油；10月末進場200t融雪劑；在養(yǎng)護中心集中儲備一部分防滑料。

5、安全保障到位：

⑴收費科在降雪時應(yīng)通過可變情報板及時向過往車輛駕駛員公布道路交通情況。

⑵在能見度允許條件下，方可組織人員上路清掃。⑶各養(yǎng)護工區(qū)要對危及行車安全的急彎、陡坡、平交道口附近及易結(jié)冰的橋面等進行重點檢查，降雪后應(yīng)對此段落進行優(yōu)先清除。

(4)各養(yǎng)護工區(qū)應(yīng)做好轄區(qū)養(yǎng)護工和輔助清冰雪人員動員工作，積極開展“愛我公路，保障暢通”、“奉獻在崗位滿意在社會”的崗前教育工作，并與其簽訂《除雪人員安全合同》，同時進行必要的安全培訓。使每位除雪人員熟悉安全規(guī)定，掌握安全操作規(guī)程，了解除雪保通方案，安全、順利、及時地完成除雪保通工作。

(5)各養(yǎng)護工區(qū)要在轄區(qū)內(nèi)成立若干個除雪小組，實行“四固定”原則，即固定崗位、固定人員、固定責任、固定分工。

（6）在人工除雪現(xiàn)場應(yīng)設(shè)立固定人員手持彩旗，提示和指揮過往車輛及時避讓，用安全錐或其他警示標志圍出作業(yè)面，除雪人員應(yīng)穿著帶有反光標識的養(yǎng)護服裝在作業(yè)區(qū)內(nèi)進行作業(yè)。

(7)清冰雪機械設(shè)置示警燈，尾部懸掛“清冰雪作業(yè)中請避

〃６〃 讓”等反光標志來警示駕駛員，嚴防交通事故發(fā)生。

(8)清冰雪機械作業(yè)方式應(yīng)與行車方向同向作業(yè)，不準掉頭及逆向作業(yè)。同時應(yīng)與清冰雪人員保持安全距離。

(9)特殊季節(jié)（11月、3月份的雨夾雪天氣）、特殊路段（上、下陡坡等）應(yīng)儲備防滑料或及時灑布融雪劑，保證過往車輛安全行駛。

(10)在發(fā)生降雪或者重大險情時，安全及養(yǎng)護部門應(yīng)全天候巡邏，嚴格執(zhí)行巡邏制度，保證巡查時間和巡查質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)問題及時上報。

（11）與路政及地方交警保持公路信息上的及時溝通，根據(jù)路面的實際情況確定安全的行車速度，在不能滿足通車條件需要封閉公路時提前與路政及交警達成共識，及時封閉交通。

6、責任到位：

①管理處成立的四個小組要明確責任及時處理和應(yīng)對冬季除冰雪及各種險情，要積極配合、盡職盡責及時處理。各養(yǎng)護工區(qū)除雪保通領(lǐng)導小組要自始至終組織協(xié)調(diào)清冰雪工作，要做到“現(xiàn)場監(jiān)督，落實到位，安全擺布，協(xié)調(diào)統(tǒng)一”。

②在除雪工作安排上，要突出重點路段，保障重點路段的清冰雪工作順利進行。在人員、機械設(shè)備、材料、后勤保障等方面重點保證。必要時采用死看死守的方式，確保道路暢通。

③在除雪設(shè)備管理上，養(yǎng)護中心要嚴格執(zhí)行《養(yǎng)護設(shè)備管理條例》的有關(guān)要求定期檢修、保養(yǎng)設(shè)備。因設(shè)備管理不到位

〃７〃 影響除雪工作的將追究責任。

7、經(jīng)費到位：在除雪工作完成后，養(yǎng)護科與計劃科根據(jù)除雪工作量及效果核定除雪費用。養(yǎng)護工區(qū)要嚴格執(zhí)行?？顚Ｓ谩Ｍ瑫r在保證公路暢通前提下，盡可能通過管理手段節(jié)約除雪費用。

8、值班、值宿到位：

處、工區(qū)除雪保通小組在冬季除雪期間，24小時安排專人值班，必須堅守崗位，盡職盡責。值班（宿）期間，及時記錄公路安全信息及除雪信息，并及時傳送給處除雪保通領(lǐng)導小組及宣傳動員組。

六、重點路段

根據(jù)2000年至2010年冬季的降雪及積雪情況，確定除雪重點路段。新接管路段各區(qū)負責人與相關(guān)技術(shù)人員進行

七、氣象信息收集制度

建立以天氣預(yù)報為主、其他方式為輔的氣象信息收集制度。在可能降雪期間，養(yǎng)護工區(qū)要設(shè)立專職氣象信息收集人員從事此項工作。宣傳動員組相關(guān)人員根據(jù)報送的氣象信息分析預(yù)測降雪趨勢，及時通知其他各組，以利于指導除雪工作，使除雪準備工作走在降雪前面，變被動為主動。

八、公路信息及氣象信息上報制度

為了加強對公路除雪保通工作的領(lǐng)導，保證各級領(lǐng)導及時掌握公路信息及氣象信息，協(xié)調(diào)各工區(qū)之間的除雪力量，各養(yǎng)

〃８〃 護工區(qū)必須認真執(zhí)行信息上報制度，組織養(yǎng)護人員監(jiān)視路上雪情，一旦降雪立即報告。

九、公路除雪標準及除雪方式

嚴格執(zhí)行省收費公路管理局制定的除雪方式及標準要求進行全程管理。

十、建立除雪保通檔案

各養(yǎng)護工區(qū)應(yīng)將各段（特別是重點路段）的降雪或險情、除雪排險方式、方法、效果、存在問題、用工情況、機械運轉(zhuǎn)時間等記入檔案，與氣象信息結(jié)合起來，積累科學數(shù)據(jù)，建立起各地的降雪數(shù)據(jù)模型，用于指導除雪工作。

黑龍江省哈伊高速公路管理處

二○一一年十月十五日

〃９〃

第五篇：抗雪災(zāi)保暢通總結(jié)

2011年子洲抗雪災(zāi)保暢通總結(jié)

11月30日，陜西地區(qū)下起了今年第一場雪，市公司從領(lǐng)導到普通員工皆全力投入到此次抗擊雨雪冰凍災(zāi)害中，并全面高效的完成了本次抗災(zāi)任務(wù)，確保了道路暢通，將損失降低到最低，現(xiàn)就本次抗災(zāi)工作總結(jié)如下：

一、本次雪災(zāi)的情況

本次大雪雪量較大，據(jù)氣象部門的報道，今年最大的一場雪。11月29-11月30日,一夜之間下起了5公分的積雪，短時間內(nèi)就給清雪除冰帶來很大困難，給人們出門帶來交通不便影響，高速公路被封。

二、抗災(zāi)工作開展情況

為切實做好抗擊雪災(zāi)工作，及時清除高速公路主線、橋梁和匝道等路面的積雪，保證人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定，確保高速公路的安全暢通，主要做好以下幾方面工作。

（一）領(lǐng)導重視，員工負責。

針對此次出現(xiàn)的雪災(zāi)，管理處領(lǐng)導和相關(guān)科室的負責人均堅守崗位，親自坐鎮(zhèn)指揮。路面養(yǎng)護和巡查人員在抗災(zāi)期間輪番上路，及時了解和反饋路面的積雪和通行情況，為上級部門的正確決策提供了準確的信息。

（二）保障及時，物資充足。

本次抗災(zāi)工作管理處立足自身設(shè)備和物資，充分利用現(xiàn)有條件保障清雪除冰的設(shè)備和物資供應(yīng)。根據(jù)先期制定的惡劣天氣預(yù)案，落實養(yǎng)護單位很早就備足各類抗災(zāi)物資和機械，在大雪來臨的第一時間內(nèi)就保障了抗災(zāi)物資的供應(yīng)。管理處應(yīng)急物資儲備情況如下表：

（三）各司其職，有效分工。

管理處養(yǎng)護科相關(guān)人員堅持上路、親自帶隊作業(yè)，清除各類標志標牌上的積雪；安全科全面協(xié)調(diào)抗災(zāi)安全工作；營運科監(jiān)控分中心做好路面巡查和信息的上傳下達工作；設(shè)備科做好路面各類設(shè)備的檢查與維護；養(yǎng)護單位做好應(yīng)急物資的供應(yīng)，安排人手除雪。此次抗災(zāi)期間，養(yǎng)護單位共計使用車輛4臺班，出動人員17人次，撒鹽2.75噸。此外，為補充抗災(zāi)力量，16日一上班，辦公室就組織管理處30余人在處長的帶領(lǐng)下，清除溫州西互通區(qū)匝道上的積雪，各收費所也自行組織人員及時清除收費車道和廣場上的積雪。

（四）克服困難，措施有效。

我們在降雪初期就通過路面情報板、收費道口情報板、收費人員和電臺廣播等多種途徑，提醒駕駛員注意路面結(jié)冰，謹慎行駛。在抗災(zāi)過程中，我們還重點加大了對各橋面冰凍的巡查和處理，力求路面無積雪、無冰凍現(xiàn)象。此外，針對互通匝道，我們增加了巡查和清雪力度。由于匝道較主線路面更容易結(jié)冰，所以我們加大巡查力度，24小時安排人員和車輛巡視，發(fā)現(xiàn)有積雪或結(jié)冰現(xiàn)象，立即組織清雪。

在高速公路封道期間，各收費道口盡量做好滯留車輛駕駛員的情緒安撫工作，特別是溫州西收費所入口，滯留的車輛最多，現(xiàn)場的收費所人員在天寒地凍下，仍堅持逐一的向每位過來咨詢的駕駛員告知當前的最新路況，并耐心解答他們的疑問，及時了解他們的困難，還為他們提供開水、應(yīng)急藥品等，提供周到的服務(wù)。

（五）安全措施到位，未發(fā)生安全事故。

本次抗災(zāi)工作由于安全工作準備充分，未發(fā)生一起安全事故，人員、車輛始終保持完好，無傷損情況出現(xiàn)。15日18時許，面對越來越大的雨夾雪，我們積極與高速交警進行溝通，于18：15開始對進入高速公路的車輛進行限流，只允許大型貨車進入，其他車輛一律禁入；16日12：52溫州段全線恢復(fù)正常通行，除危化品運輸車不準進入。16日18：55因麗水段事故頻發(fā)，根據(jù)監(jiān)控中心的要求，我們在橋頭所實施封道、分流，將所有往麗水方向的車輛從橋頭收費所引下高速，同時禁止橋頭入口往麗水方向的一切車輛進入；16日21：00橋頭所封道、分流解除，溫州段全線恢復(fù)正常通行。整個雪災(zāi)期間，溫州段僅在16日下午發(fā)生一起兩車刮擦的輕微事故，確保了整個抗災(zāi)的工作圓滿完成。

（六）抗災(zāi)后續(xù)工作及時跟進，力保暢通。

在12月16日抗災(zāi)任務(wù)基本完成后，我們并沒有放松后續(xù)一些工作的實施。安排人員加強巡查，發(fā)現(xiàn)結(jié)冰路面及時灑鹽除雪；做好清掃保潔，對路面的垃圾、雜物等進行清理，創(chuàng)造良好路貌。17日，面對各條高速公路相繼解封，溫州段路面的車流量大幅度增長，密集程度空前，甬臺溫溫州南出口出現(xiàn)了車輛排隊到我們路段的緊急情況，在我們與高速交警的密切配合下，我們分別在橋頭收費所、橋頭服務(wù)區(qū)和溫州西收費所等幾個點錯時實施分流，將一部分車流引到地方道路，進一步確保了高速公路的安全與暢通。

本次雪災(zāi)二十年未遇，但未超出我們預(yù)案的準備，這次抗雪災(zāi)保暢通工作給我們很多啟示，有好的經(jīng)驗也有教訓。經(jīng)驗方面：

1、凡事有備則立，我們通過這次抗災(zāi)體會到了應(yīng)急預(yù)案的重要性。大雪在15日降下后，我們立即啟動預(yù)案，為應(yīng)對后來的各種情況爭取了時 3 間；

2、通過本次抗災(zāi)，我們從實踐中鍛煉了隊伍，提高了目前這支應(yīng)急隊伍的處置能力和經(jīng)驗。教訓方面也非常深刻：

1、未能更加深入、仔細地落實預(yù)案的相關(guān)要求，以后類似的惡劣天氣可能還要出現(xiàn)，要做到有備無患；

2、除雪設(shè)備相對缺乏，雖然養(yǎng)護單位在青田工區(qū)備有一些機械設(shè)備，但仍不是專業(yè)的除雪設(shè)備，而且還是與麗水處共用的，一旦在兩個管理處范圍內(nèi)都出現(xiàn)大雪災(zāi)，相關(guān)的機械設(shè)備將無法合理調(diào)劑。

溫州管理處

二○一○年十二月二十日