第一篇：收費(fèi)監(jiān)控員競(jìng)聘演講稿

競(jìng)聘演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：

大家好，我競(jìng)聘的崗位是客服中心收費(fèi)監(jiān)控員。我叫余李迪，今年23歲，中共黨員，全日制大專學(xué)歷，在職本科工商管理專業(yè)，現(xiàn)任河池東收費(fèi)站收費(fèi)班長(zhǎng)。在公司領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下，我先后到過(guò)隆林收費(fèi)站、羅村口收費(fèi)站、六塘收費(fèi)站、桂湘收費(fèi)站、桂黔六寨收費(fèi)站學(xué)習(xí)收費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)。并且擔(dān)任過(guò)桂黔六寨收費(fèi)站收費(fèi)班長(zhǎng)，因此我認(rèn)為我能勝任收費(fèi)監(jiān)控員這個(gè)崗位。如果領(lǐng)導(dǎo)能給我這次機(jī)會(huì)，我將懷著感恩的心做到以下四點(diǎn)。

一、銜接：堅(jiān)持做好上級(jí)來(lái)文、來(lái)電的記錄工作，及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)和向收費(fèi)員工傳達(dá)，保證收費(fèi)工作萬(wàn)無(wú)一失。

二、監(jiān)督：堅(jiān)持做好收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理工作，從收費(fèi)員的文明服務(wù)到現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，從安全防范到特情處理，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)、及時(shí)提醒、及時(shí)糾正，使收費(fèi)工作蒸蒸日上。

三、進(jìn)?。簣?jiān)持做好收費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)和提高，保證能夠有過(guò)硬的收費(fèi)業(yè)務(wù)知識(shí)來(lái)處理收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的特殊情況。

四、溝通：堅(jiān)持做好“聽(tīng)得見(jiàn)的微笑”服務(wù)工作，與收費(fèi)員工加強(qiáng)溝通，促進(jìn)與收費(fèi)站之間的工作默契。

我將倍加珍惜領(lǐng)導(dǎo)給我的工作機(jī)會(huì)，一如既往的支持公司的工作，聽(tīng)從指揮、服從安排、立足本職、攻堅(jiān)克難、爭(zhēng)先創(chuàng)優(yōu)。當(dāng)然，我清楚自己的缺點(diǎn)與不足，對(duì)此，我會(huì)保持清醒的頭腦，揚(yáng)長(zhǎng)避短，以飽滿的熱情和高昂的斗志投入到工作中去，不負(fù)眾望，為河池公司貢獻(xiàn)自己的一份力量。我的演講完畢，謝謝大家！

第二篇：競(jìng)聘監(jiān)控員演講稿（精選3篇）

篇1：競(jìng)聘監(jiān)控員演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委、親愛(ài)的同事們：

大家上午好！我演講的題目是——“奮斗的人生，無(wú)怨無(wú)悔！

今天，我能夠登上公開(kāi)選拔中心監(jiān)控員的講臺(tái)，我感到十分榮幸和激動(dòng)，在此，我感謝中心和領(lǐng)導(dǎo)給了我參與公平競(jìng)爭(zhēng)的寶貴機(jī)會(huì)！更感謝近來(lái)一直關(guān)心我、支持我、幫助我成長(zhǎng)的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同事，是你們給了我參與這次競(jìng)崗演說(shuō)的勇氣和力量！

我叫陳華峰，現(xiàn)年25歲，團(tuán)員，中專文化水平，現(xiàn)在荊宜高速荊門(mén)南收費(fèi)管理所任收費(fèi)員，我，為人謙和，但充滿激情；我，做事穩(wěn)重，但不張揚(yáng)；我，為人正直，但不固執(zhí)。

2001年7月，我從荊門(mén)市荊楚理工學(xué)院畢業(yè)，被推薦到武漢市家樂(lè)福量販超市工作，成為一名售貨員，2001年10月任倉(cāng)庫(kù)管理員；2003年7月辭職后到廣東省東莞市旭豪實(shí)業(yè)有限公司工作，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和了解，10月被提升為品質(zhì)部QC；2005年12月辭去QC回家鄉(xiāng)荊門(mén)發(fā)展，同月到荊門(mén)市天和電腦科技有限公司任技術(shù)員，2006年12月提升為技術(shù)總監(jiān)，2007年9月辭職到荊宜高速工作至今，回顧近段時(shí)間的工作，雖然，我沒(méi)有做出驚天動(dòng)地的成績(jī)，但我?jiàn)^斗不息，我無(wú)怨無(wú)悔！

今天，我之所以勇敢地站在這個(gè)講臺(tái)上，是基于自己以下二個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)：

第一，我具備清正廉潔、誠(chéng)信為本的優(yōu)良品質(zhì)，這是前提。我信奉誠(chéng)實(shí)、嚴(yán)于律已的處世之道，始終以“沉默是金、忍讓是銀、幫人是德、吃虧是?！眮?lái)告誡自己，多年的工作經(jīng)歷使我養(yǎng)成了為人正派、嚴(yán)以律已的優(yōu)良品質(zhì)，具備了成為一名監(jiān)控員的前提條件。

第二，我具備開(kāi)拓進(jìn)取勇于創(chuàng)新的精神，這是自從加入荊宜高速公路工作那天起，我就時(shí)刻以高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)鞭策、激勵(lì)自己，給自己制定了一個(gè)目標(biāo)，那就是：無(wú)論什么工作，干就要干得最好，我自信自己的能力，任何工作，只要努力奮斗，我就一定能成功！同時(shí)，我思想活躍，勤學(xué)善思，接受新生事物快，創(chuàng)新意識(shí)和超前意識(shí)較強(qiáng)。

如果這次我能競(jìng)崗成功，我將在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，牢記“一個(gè)原則”，實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”，抓好“三項(xiàng)工作”。

牢記“一個(gè)原則”。

就是當(dāng)好參謀助手，服從集體決議和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)決策。在工作中，我將尊重上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的核心地位，多請(qǐng)示匯報(bào)，多交心通氣，甘當(dāng)綠葉，做到職責(zé)到位而不越位，幫忙而不添亂，補(bǔ)臺(tái)而不拆臺(tái)，同時(shí)要主動(dòng)為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策，真正為上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)好參謀助手。

實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)轉(zhuǎn)變”。

一是實(shí)現(xiàn)自身角色的轉(zhuǎn)變，即由一名基層收費(fèi)員向中心監(jiān)控員角色轉(zhuǎn)變。既要當(dāng)好監(jiān)控員，又要當(dāng)好戰(zhàn)斗員，與全體同事思想上同心，目標(biāo)上同向，行動(dòng)上同步，事業(yè)上同干。

篇2：競(jìng)聘監(jiān)控員演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：

你們好!

首先感謝局領(lǐng)導(dǎo)給我這樣一次機(jī)會(huì)參加競(jìng)爭(zhēng)上崗。對(duì)我個(gè)人來(lái)講，我想這不僅是一次競(jìng)爭(zhēng)，更是一次對(duì)自己的檢驗(yàn)、學(xué)習(xí)和鍛煉。首先我對(duì)自己做一個(gè)簡(jiǎn)單的介紹：我叫xx，今年xx歲，大專文化，94年入伍參軍服役3年，97年退伍，在xx培訓(xùn)兩年后到xx供電局從事變電運(yùn)行工作至今，沒(méi)有出現(xiàn)任何誤操作事故，在單位受到領(lǐng)導(dǎo)和同事一致好評(píng)。

今天我參加競(jìng)聘監(jiān)控中心副主任一職，我認(rèn)為我有以下幾點(diǎn)優(yōu)勢(shì)：首先，我在部隊(duì)擔(dān)任過(guò)班長(zhǎng)，有一定的組織能力，能夠團(tuán)結(jié)他人;其次，我已經(jīng)有十多年的變電運(yùn)行工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)待工作認(rèn)真、細(xì)致，熟識(shí)變電工作流程，在實(shí)踐工作方面具有一定的基礎(chǔ);最重要的是我熱愛(ài)我的工作，對(duì)我的工作充滿無(wú)限的熱情。如果各位領(lǐng)導(dǎo)能給我一次鍛煉的機(jī)會(huì)，我將在工作崗位上做到以下幾點(diǎn)：

1、認(rèn)真遵守各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格要求自己，以身作則，處處起帶頭作用;

2、積極配合主任的工作，以公平、公正、嚴(yán)明的方式管理好本中心人員;

3、認(rèn)真編制本中心的運(yùn)行計(jì)劃和總結(jié)，并組織實(shí)施安全教育培訓(xùn)計(jì)劃，積極高質(zhì)量的完成好上級(jí)交給的一切工作任務(wù);

4、按時(shí)組織本中心人員進(jìn)行有針對(duì)性地安全活動(dòng)，做到內(nèi)容充實(shí)，有實(shí)際意義;

5、掌握設(shè)備運(yùn)行情況，定期做好運(yùn)行分析工作。及時(shí)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行中存在的不安全隱患，并能迅速消除;

6、認(rèn)真受理執(zhí)行各項(xiàng)操作指令，及時(shí)審查倒閘操作票，防止誤操作的發(fā)生;

7、盡職盡責(zé)，做好本中心各項(xiàng)工作，確保人身安全和設(shè)備安全。

假如本次競(jìng)聘我能榮幸擔(dān)任監(jiān)控中心副主任一職，我將在以下幾個(gè)方面展開(kāi)工作：

一、搞好本班的安全管理通過(guò)管理對(duì)安全生產(chǎn)各要素進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)控，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)中人身安全和設(shè)備安全，保證企業(yè)生產(chǎn)順利。主要從以下三個(gè)方面入手：

(一)、明確“安全運(yùn)行，預(yù)防為主”的管理思想

(二)、在堅(jiān)持有關(guān)原則的條件下，以國(guó)家統(tǒng)一的規(guī)章制度為準(zhǔn)繩，對(duì)上級(jí)的制度進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化，制定適宜本班工作的細(xì)則。

(三)、創(chuàng)造和諧、穩(wěn)定的工作環(huán)境，使班組員工自覺(jué)遵守規(guī)章制度。

二、搞好本班的運(yùn)行管理，把運(yùn)行管理工作做細(xì)，做實(shí)。

(一)、認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備缺陷管理制度、運(yùn)行分析制度。加強(qiáng)設(shè)備巡視，提高維護(hù)質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及時(shí)匯報(bào)和處理，使事故消除在萌芽狀態(tài)，保證連續(xù)可靠供電。

(二)、抓好電壓合格率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)的監(jiān)控，保證變電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

(三)、抓好運(yùn)行分析工作，理順運(yùn)行工作思路。對(duì)電氣設(shè)備工作狀況及系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行分析，摸索規(guī)律，找出薄弱環(huán)節(jié)，提出有針對(duì)性地預(yù)防事故的措施。

(四)、抓好反事故演習(xí)和事故預(yù)想工作，提高班組對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。

三、抓好本班的技術(shù)管理

通過(guò)技術(shù)管理可使運(yùn)行人員有章可循，既積累資料又便于運(yùn)行事故分析，即提高運(yùn)行人員的技術(shù)管理水平，又保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

四、抓好班組員工的培訓(xùn)管理

在班組管理中，提高人員的技術(shù)素質(zhì)應(yīng)從以下兩個(gè)方面進(jìn)行。

(一)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，全面提高班組人員綜合素質(zhì)。加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的學(xué)習(xí)。

(二)、加強(qiáng)崗位培訓(xùn)。針對(duì)運(yùn)行崗位中存在的難點(diǎn)、疑點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，有針對(duì)性地開(kāi)展培訓(xùn)，全面提高班組人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

如果我能競(jìng)選上這個(gè)職位，我將珍惜這個(gè)機(jī)會(huì)，以踏實(shí)的工作作風(fēng)、求真的工作態(tài)度、進(jìn)取的工作精神，用心，用情、用智慧干好本職工作。各位領(lǐng)導(dǎo)，各位評(píng)委，以上是我的競(jìng)職發(fā)言，由于心情比較激動(dòng)，在發(fā)言中如有不妥之處請(qǐng)?zhí)岢雠u(píng)。

謝謝大家!

篇3：競(jìng)聘監(jiān)控演講稿

各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同志們：

大家好！我叫胥海燕，現(xiàn)年35歲，大專文化，助理工程師。

1995年6月被分配到太乙變電站從事變電運(yùn)行工作。1997年7月?lián)巫冸娬菊鹃L(zhǎng)職務(wù)至今，多年的變電運(yùn)行工作讓我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。參與這次競(jìng)聘，我愿在求真務(wù)實(shí)中全面認(rèn)識(shí)自己，在拼搏奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。

本人遵守國(guó)家法律法規(guī)，遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德，本著“人民電力為人民”的宗旨，在變電站電氣設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)中積極肯干，1997年從事變電站管理工作后，更加努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，積極完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù) 。同時(shí)得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和大家的認(rèn)可，先后多次被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。能夠站在競(jìng)聘監(jiān)控班班長(zhǎng)一職的舞臺(tái)上，對(duì)我是一種機(jī)遇，同時(shí)又是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但經(jīng)過(guò)多年積累的工作經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為自身存在一定優(yōu)勢(shì)：

1、我熱愛(ài)變電運(yùn)行管理工作，熟悉變電站變電運(yùn)行管理規(guī)程。

2、具有較強(qiáng)的責(zé)任心和敬業(yè)精神。

3、正值人生拼搏的黃金時(shí)段，在骨子里有一股壓抑不住的沖勁，有面對(duì)挑戰(zhàn)的勇氣和信心。

如果能競(jìng)聘上這個(gè)職位，我將以下的管理理念和工作思路來(lái)搞好本職工作：

一、搞好本班的安全管理通過(guò)管理對(duì)安全生產(chǎn)各要素進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)控，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)中人身安全和設(shè)備安全，保證企業(yè)生產(chǎn)順利。主要從以下 三個(gè)方面入手（一）、明確“安全運(yùn)行，預(yù)防為主”的管理思想（二）、在堅(jiān)持有關(guān)原則的條件下，以國(guó)家統(tǒng)一的規(guī)章制度為準(zhǔn)繩，對(duì)上級(jí)的制度進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化，制定適宜本班工作的細(xì)則。（三）、創(chuàng)造和諧、穩(wěn)定的工作環(huán)境，使班組員工自覺(jué)遵守規(guī)章制度。

二、搞好本班的運(yùn)行管理，把運(yùn)行管理工作做細(xì)，做實(shí)。（一）、認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備缺陷管理制度 .運(yùn)行分析制度和場(chǎng)地環(huán)境管理制度 。（二）、抓好電壓合格率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)的監(jiān)控，保證變電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。（三）、抓好運(yùn)行分析工作，理順運(yùn)行工作思路。對(duì)電氣設(shè)備工作狀況及系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行分析，摸索規(guī)律，找出薄弱環(huán)節(jié)，提出有針對(duì)性地采取預(yù)防事故的措施。（四）、抓好反事故演習(xí)和事故預(yù)想工作，提高班組對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。三、抓好本班的技術(shù)管理通過(guò)技術(shù)管理可使運(yùn)行人員有章可循，既積累資料又便于運(yùn)行事故分析，即提高運(yùn)行人員的技術(shù)管理水平，又保證設(shè)備的安全運(yùn)行。 四、抓好班組員工的培訓(xùn)管理

第三篇：競(jìng)聘監(jiān)控員 文檔

演講稿

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、各位評(píng)委：

大家上午好！我叫何苑，于2007年6月進(jìn)入集團(tuán)公司石埠收費(fèi)站從事收費(fèi)工作，至今已有6年了，現(xiàn)任石埠收費(fèi)站收費(fèi)班長(zhǎng)。今天，我能夠登上公開(kāi)選拔監(jiān)控員的講臺(tái)，我感到十分榮幸和激動(dòng)，在此，我感謝各位領(lǐng)導(dǎo)給了我參與公平競(jìng)爭(zhēng)的寶貴機(jī)會(huì)！

首先，我想簡(jiǎn)單介紹一下我競(jìng)聘監(jiān)控員的優(yōu)勢(shì)：

1、我從事收費(fèi)工作已有6年，熟悉征費(fèi)業(yè)務(wù)及文明服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，曾獲得“微笑之星”、“三百萬(wàn)無(wú)差錯(cuò)”等獎(jiǎng)項(xiàng)。

2、了解現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備性能，具有獨(dú)立處理一些簡(jiǎn)單設(shè)備故障的能力；

3、有較強(qiáng)的現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理能力；

4、我具備清正廉潔、誠(chéng)信為本的優(yōu)良品質(zhì)以及開(kāi)拓進(jìn)取勇于創(chuàng)新的精神。

其次，我想談?wù)勎覍?duì)監(jiān)控員這個(gè)崗位的理解：

1、我認(rèn)為作為一名監(jiān)控員首先要熟悉監(jiān)控設(shè)備，在值班過(guò)程中必需監(jiān)督好現(xiàn)場(chǎng)收費(fèi)過(guò)程中操作情況，不間斷錄像；

2、在發(fā)生特殊情況時(shí)，要做好關(guān)鍵的錄像工作并及時(shí)向站領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告；

3、對(duì)于收費(fèi)員出現(xiàn)的違章、違紀(jì)行為要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正并做好相關(guān)記錄。主動(dòng)指導(dǎo)收費(fèi)員處理疑難業(yè)務(wù)，對(duì)文明服務(wù)工作的開(kāi)展情況進(jìn)行不定時(shí)的監(jiān)督。

如果這次我能競(jìng)崗成功，我將在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，從以下兩個(gè)方面去開(kāi)展工作：

一、文明服務(wù)方面：

微笑服務(wù)已成為集團(tuán)的一張亮麗的名片，要想把這張名片發(fā)揚(yáng)得更加光鮮亮麗，這就需要我們共同的努力。但是，公司的員工流動(dòng)性較大，不斷有新員工加入到我們這個(gè)隊(duì)伍來(lái)，所以為了新員工能盡快融入到我們的微笑服務(wù)氛圍中，我們要對(duì)這些新員工進(jìn)行微笑服務(wù)的培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)他們的教育引導(dǎo)，提高他們對(duì)微笑服務(wù)重要性的認(rèn)識(shí)。

同時(shí)，提醒各班長(zhǎng)要做好對(duì)每位員工的文明服務(wù)的跟蹤與監(jiān)督工作。堅(jiān)持每天點(diǎn)評(píng)他們的服務(wù)，做得好的及時(shí)表?yè)P(yáng)，做不到位的要及時(shí)糾正并耐心引導(dǎo)。

當(dāng)然在要求收費(fèi)員做好微笑服務(wù)的同時(shí)監(jiān)控員也要做好“聽(tīng)得見(jiàn)”的微笑。監(jiān)控室作為一個(gè)“看不見(jiàn)的窗口”，開(kāi)展微笑服務(wù)工作同樣重要。

二、廉政方面 我將始終以《監(jiān)控員職責(zé)》和《監(jiān)控員崗位工作制度》為工作中的行為準(zhǔn)則，結(jié)合實(shí)際制訂工作計(jì)劃，有安排，有檢查，保證各項(xiàng)工作落到實(shí)處。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的違規(guī)行為做到不包庇不掩護(hù)，時(shí)刻提高警惕，監(jiān)督好現(xiàn)場(chǎng)的收費(fèi)工作。在繳款時(shí)，提醒收費(fèi)員按規(guī)定的繳款流程進(jìn)行投包，對(duì)收費(fèi)員在該過(guò)程中出現(xiàn)的違規(guī)、違紀(jì)行為要及時(shí)發(fā)現(xiàn)、糾正，并向相關(guān)部門(mén)報(bào)告。

對(duì)于這次監(jiān)控員競(jìng)崗，無(wú)論成敗與否，我都將我都將一如既往勤奮學(xué)習(xí)，努力工作！我的演講完畢，謝謝大家！

第四篇：監(jiān)控競(jìng)聘演講稿

篇一：高速公路監(jiān)控中心主任競(jìng)聘演講稿 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事們： 大家好！首先非常感謝高速公路管理公司給予的這次公平競(jìng)爭(zhēng)、交流學(xué)習(xí)與展示自我的機(jī)會(huì)。能夠在此就自己的個(gè)人能力、優(yōu)勢(shì)以及今后的工作思路，向各位領(lǐng)導(dǎo)和評(píng)委作一匯報(bào)，我感到萬(wàn)分榮幸。

我叫xx，我今天競(jìng)職的崗位是監(jiān)控中心主任這一職務(wù)。20xx年隨著xx高速公路的通車(chē)我就加入了收費(fèi)行列。參加工作x年來(lái)，先后從事過(guò)收費(fèi)員、監(jiān)控員、副站長(zhǎng)、站長(zhǎng)的工作，這些崗位的實(shí)踐和鍛煉，不但使我對(duì)收費(fèi)站各項(xiàng)工作的全部流程、各個(gè)環(huán)節(jié)、各項(xiàng)內(nèi)容都比較熟悉，積累和總結(jié)了做好基層收費(fèi)管理工作的經(jīng)驗(yàn)，而且使我的組織協(xié)調(diào)能力、分析判斷能力、處理突發(fā)事件能力和解決實(shí)際問(wèn)題能力得到了很大提高，從而使得我自身的綜合素質(zhì)得到了質(zhì)的飛躍。

xx路的監(jiān)控是在通車(chē)后半年，也就是我線實(shí)行ic卡收費(fèi)的前夕成立的，我認(rèn)為它主要的工作職責(zé)就是監(jiān)督管理，在整個(gè)收費(fèi)工作的運(yùn)作中，監(jiān)控其實(shí)就是一個(gè)溝通各個(gè)站點(diǎn)之間以及各個(gè)站點(diǎn)與高速公路管理公司之間的紐帶，對(duì)于收費(fèi)過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題，及時(shí)的處理，有效的把各類信息反饋給高速公路管理公司和相應(yīng)站點(diǎn)，以便使問(wèn)題得到快速的解決。但由于監(jiān)控成立已有些年頭，雖然軟件系統(tǒng)幾經(jīng)調(diào)整和更新，但硬件設(shè)施老損嚴(yán)重，監(jiān)控中心和分中心多臺(tái)視頻不可正常運(yùn)作。這使得監(jiān)控對(duì)收費(fèi)第一現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督不夠準(zhǔn)確和及時(shí)，加之個(gè)別監(jiān)控人員工作態(tài)度生硬，對(duì)監(jiān)控系統(tǒng)和收費(fèi)系統(tǒng)也不夠熟悉，從而加深了收費(fèi)員及各站點(diǎn)與監(jiān)控的矛盾。針對(duì)這些問(wèn)題，我主要有以下幾方面的構(gòu)想：

第一、嚴(yán)格內(nèi)部管理。從日常紀(jì)律著手，做好監(jiān)控員的思想教育工作，使其充分認(rèn)識(shí)到監(jiān)控工作的重要性與關(guān)鍵性，認(rèn)真查找工作中的失誤，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力做到持續(xù)、改進(jìn)和提高。通過(guò)管理使監(jiān)控室員做到每班認(rèn)真監(jiān)控，定時(shí)審片，不得隨意關(guān)閉和調(diào)動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)，詳細(xì)真實(shí)的記錄當(dāng)班時(shí)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)、車(chē)輛運(yùn)行及收費(fèi)員操作規(guī)范等情況，審片中發(fā)現(xiàn)的違紀(jì)違規(guī)情況要做詳細(xì)記錄，并及時(shí)與各收費(fèi)站聯(lián)系。

第二、強(qiáng)化內(nèi)部學(xué)習(xí)。針對(duì)監(jiān)控人員業(yè)務(wù)水平參差不齊的狀況，我認(rèn)為必須定期對(duì)監(jiān)控員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考核，其內(nèi)容除了熟練掌握監(jiān)控系統(tǒng)的操作規(guī)程外，還應(yīng)熟悉車(chē)道收費(fèi)系統(tǒng)及相關(guān)的法律法規(guī)，通過(guò)業(yè)務(wù)培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，不斷提高監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)水平和突發(fā)事件的處理能力。

第三、加強(qiáng)內(nèi)部溝通。由于監(jiān)控人員分散，各個(gè)監(jiān)控員的工作方式也不盡相同，這導(dǎo)致了對(duì)同類問(wèn)題的處理結(jié)果千差萬(wàn)別。針對(duì)這一情況，我認(rèn)為監(jiān)控每月至少需利用軍訓(xùn)時(shí)間進(jìn)行集中例會(huì)，討論一個(gè)月以來(lái)中心與各分中心所遇到和處理的事件，統(tǒng)一一個(gè)處理同類事件的尺度，以便以后遇到同類事件時(shí)有一個(gè)相近的處理結(jié)果。從而增進(jìn)收費(fèi)員及收費(fèi)站點(diǎn)對(duì)監(jiān)控的理解。

第四、充分發(fā)揮監(jiān)控的監(jiān)督管理職能。監(jiān)控員是收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的第一監(jiān)督人，應(yīng)該具備基本的職業(yè)素養(yǎng)——那就是正直、機(jī)警和有擔(dān)待。所謂正直就是不把個(gè)人的好惡帶到工作中，平等對(duì)待每一位收費(fèi)員。所謂機(jī)警就是善于發(fā)現(xiàn)的收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)的各類問(wèn)題并及時(shí)的對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行提醒糾正。所謂有擔(dān)待就是遇到突發(fā)事件時(shí)要給現(xiàn)場(chǎng)處理人員一個(gè)明確的指示，不應(yīng)含糊其辭，推卸自身責(zé)任。

第五、提升服務(wù)意識(shí)，做好信息反饋工作。監(jiān)控同樣是收費(fèi)戰(zhàn)線的一個(gè)窗口，它除了溝通與監(jiān)督還肩負(fù)著協(xié)調(diào)的使命。應(yīng)而在工作中同樣需要使用文明禮貌用語(yǔ)，并且應(yīng)該把接聽(tīng)、處理各類業(yè)務(wù)電話的文明度、準(zhǔn)確度、完整度、和及時(shí)度做為衡量業(yè)務(wù)水平的標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)與交警、路政的協(xié)調(diào)，利用公路通信、收費(fèi)、監(jiān)控三大系統(tǒng)對(duì)道路車(chē)流量、氣候變化等路況信息進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和分析，根據(jù)道路通行條件進(jìn)行流量控制，通過(guò)可變情報(bào)板對(duì)過(guò)往司乘人員進(jìn)行路況通報(bào)，引導(dǎo)司乘人員進(jìn)行合理的路線選擇。對(duì)于監(jiān)控中心主任一職，我認(rèn)為自己具有以下幾個(gè)方面的優(yōu)勢(shì)： 一是我從20xx年x月被任命為副站長(zhǎng)就開(kāi)始從事收費(fèi)管理工作，對(duì)收費(fèi)站的整個(gè)運(yùn)作流程非常熟悉，對(duì)于收費(fèi)管理可以說(shuō)是駕輕就熟，雖然監(jiān)控和收費(fèi)站的工作內(nèi)容不同，但收費(fèi)管理的性質(zhì)是相同的。

二是我曾經(jīng)也做過(guò)監(jiān)控員，而且當(dāng)時(shí)是以全線第一的成績(jī)考進(jìn)監(jiān)控的。雖然離開(kāi)監(jiān)控已有些年頭，可我的專業(yè)基礎(chǔ)還在，學(xué)習(xí)起來(lái)很容易上手。

三是雖然這幾年來(lái)我線的各個(gè)系統(tǒng)經(jīng)歷過(guò)幾次大的變動(dòng)，但由于我學(xué)的是計(jì)算機(jī)專業(yè)，所以每次的系統(tǒng)更換學(xué)起來(lái)都很容易，掌握得也很快，在新系統(tǒng)運(yùn)行后可以做到在現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)收費(fèi)員操作。

四是我做過(guò)一線的收費(fèi)工作，對(duì)收費(fèi)員的疾苦也了解得更為深刻，所以在我的管理工作中更能理解自己所管人員，站在他們的角度思考問(wèn)題，與之溝通，因而我的工作也得到了大家的支持和肯定。

五是工作以來(lái)我掌握了大量與工作相關(guān)的法律法規(guī)及常識(shí)，加之在工作之余我已取得了大學(xué)法律本科的畢業(yè)證，這不僅豐富了我的法律知識(shí)，更加為我在工作中有理有據(jù)的處理問(wèn)題奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

由于時(shí)間有限，在此，我只能對(duì)我的初步構(gòu)想和自身情況做一個(gè)簡(jiǎn)要地介紹，如果我這次有幸競(jìng)職成功，我將不辱使命，以最短的時(shí)間、最有效的辦法，全身心的精力，積極投入到新的工作中去，為高速公路管理公司創(chuàng)建一個(gè)有序的溝通平臺(tái)。如果這次落選，說(shuō)明我在某些方面與這個(gè)職位的要求還存在一定的差距，對(duì)此我將正確對(duì)待，把這次競(jìng)職作為一次鍛煉自己能力、尋找自身差距與不足的機(jī)會(huì)，在現(xiàn)在的工作崗位中，一如既往，加倍努力地做好本職工作，爭(zhēng)取更大的進(jìn)步，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的支持和信任。謝謝大家！篇二：競(jìng)聘監(jiān)控班班長(zhǎng)演講稿

競(jìng)聘監(jiān)控班班長(zhǎng)演講稿 各位領(lǐng)導(dǎo)、評(píng)委、同志們： 大家好：

我叫###，現(xiàn)年35歲，大專文化，助理工程師。1995年6月被分配到太乙變電站從事變電運(yùn)行工作。1997年7月?lián)巫冸娬菊鹃L(zhǎng)職務(wù)至今，多年的變電運(yùn)行工作讓我積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。參與這次競(jìng)聘，我愿在求真務(wù)實(shí)中全面認(rèn)識(shí)自己，在拼搏奉獻(xiàn)中實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值。

本人遵守國(guó)家法律法規(guī)，遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德，本著“人民電力為人民”的宗旨，在變電站電氣設(shè)備的運(yùn)行維護(hù)中積極肯干，1997年從事變電站管理工作后，更加努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技術(shù)知識(shí)，提高業(yè)務(wù)技能，積極完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)布置的各項(xiàng)工作任務(wù)。同時(shí)得到了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和大家的認(rèn)可，先后多次被評(píng)為先進(jìn)個(gè)人。

能夠站在競(jìng)聘監(jiān)控班班長(zhǎng)一職的舞臺(tái)上，對(duì)我是一種機(jī)遇，同時(shí)又是一次嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但經(jīng)過(guò)多年積累的工作經(jīng)驗(yàn)，我認(rèn)為自身存在一定優(yōu)勢(shì)：

1、我熱愛(ài)變電運(yùn)行管理工作，熟悉變電站變電運(yùn)行管理規(guī)程。

2、具有較強(qiáng)的責(zé)任心和敬業(yè)精神。

3、正值人生拼搏的黃金時(shí)段，在骨子里有一股壓抑不住的沖勁，有面對(duì)挑戰(zhàn)的勇氣和信心。如果能競(jìng)聘上這個(gè)職位，我將以下的管理理念和工作思路來(lái)搞好本職工作：

一、搞好本班的安全管理

通過(guò)管理對(duì)安全生產(chǎn)各要素進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、監(jiān)督和調(diào)控，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)中人身安全和設(shè)備安全，保證企業(yè)生產(chǎn)順利。主要從以下 三個(gè)方面入手(一)、明確“安全運(yùn)行，預(yù)防為主”的管理思想

(二)、在堅(jiān)持有關(guān)原則的條件下，以國(guó)家統(tǒng)一的規(guī)章制度為準(zhǔn)繩，對(duì)上級(jí)的制度進(jìn)行進(jìn)一步的細(xì)化，制定適宜本班工作的細(xì)則。(三)、創(chuàng)造和諧、穩(wěn)定的工作環(huán)境，使班組員工自覺(jué)遵守規(guī)章制度。

二、搞好本班的運(yùn)行管理，把運(yùn)行管理工作做細(xì)，做實(shí)。(一)、認(rèn)真執(zhí)行“兩票三制”，認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備缺陷管理制度.運(yùn)行分析制度和場(chǎng)地環(huán)境管理制度。

(二)、抓好電壓合格率等經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及技術(shù)參數(shù)的監(jiān)控，保證變電站的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。

(三)、抓好運(yùn)行分析工作，理順運(yùn)行工作思路。對(duì)電氣設(shè)備工作狀況及系統(tǒng)運(yùn)行情況進(jìn)行分析，摸索規(guī)律，找出薄弱環(huán)節(jié)，提出有針對(duì)性地采取預(yù)防事故的措施。(四)、抓好反事故演習(xí)和事故預(yù)想工作，提高班組對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)對(duì)能力。

三、抓好本班的技術(shù)管理

通過(guò)技術(shù)管理可使運(yùn)行人員有章可循，既積累資料又便于運(yùn)行事故分析，即提高運(yùn)行人員的技術(shù)管理水平，又保證設(shè)備的安全運(yùn)行。

四、抓好班組員工的培訓(xùn)管理

在班組管理中，提高人員的技術(shù)素質(zhì)應(yīng)從以下兩個(gè)方面進(jìn)行。

(一)、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，全面提高班組人員綜合素質(zhì)。加強(qiáng)新技術(shù)、新工藝的學(xué)習(xí)，尤其要加強(qiáng)微機(jī)的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)。(二)、加強(qiáng)崗位培訓(xùn)。針對(duì)運(yùn)行崗位中存在的難點(diǎn)、疑點(diǎn)，結(jié)合實(shí)際，有針對(duì)性地開(kāi)展培訓(xùn)，全面提高班組人員技術(shù)業(yè)務(wù)水平。

以上就是我競(jìng)聘此崗位的工作思路，盡請(qǐng)大家提出意見(jiàn)和建議，謝謝大家。太乙變電站：###篇三：監(jiān)控班長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿 監(jiān)控班長(zhǎng)競(jìng)聘演講稿

各位同學(xué): 大家晚上好。今天在這里我想競(jìng)選班長(zhǎng)這個(gè)職務(wù)，在這個(gè)班集體經(jīng)歷了一年的學(xué)習(xí)和生活，這次競(jìng)選我想我也不需要冠冕堂皇的介紹自己，那些目前對(duì)我還不是很了解的同學(xué)，相信以后也會(huì)有足夠的時(shí)間和機(jī)會(huì)讓你們了解我，也會(huì)對(duì)我有一個(gè)客觀的評(píng)價(jià)！

能夠鼓舞我，讓我站在這里競(jìng)選的最大動(dòng)力就是自信。我深知擔(dān)任班長(zhǎng)的責(zé)任之重，尤其是像我們這樣的大班，更需要一個(gè)責(zé)任心強(qiáng)的人來(lái)?yè)?dān)任班長(zhǎng)。作為班長(zhǎng)，需要一定的組織、決策能力，同時(shí)也更需要協(xié)調(diào)能力。畢竟每個(gè)人看問(wèn)題的角度是不一樣的，沒(méi)有孰對(duì)孰錯(cuò)，但作為班長(zhǎng)，就應(yīng)該站在多數(shù)人的立場(chǎng)，維護(hù)多數(shù)人的利益，提高班委會(huì)的凝聚力，提高全班同學(xué)的整體凝聚力。

今天競(jìng)選，在這里我也不想說(shuō)太多慷慨激昂的豪言壯語(yǔ)，我只想從以下幾個(gè)方面，談?wù)勎腋?jìng)選上班長(zhǎng)之后的工作計(jì)劃：

首先，考慮到我們班人數(shù)多的情況，我覺(jué)得有必要提高全班同學(xué)的整體凝聚力。這點(diǎn)其實(shí)上屆班委會(huì)已經(jīng)作了不少努力，組織了不少活動(dòng)，在提高凝聚力這個(gè)方面取得了一定成效。提高凝聚力的直接措施就是開(kāi)展活動(dòng)，開(kāi)展一些有意義的活動(dòng)自然對(duì)提高凝聚力有幫助，每學(xué)期院里也會(huì)開(kāi)展一些大大小小的活動(dòng)，但都帶有一定的教育意義在里面，同學(xué)們參加的積極性并不高，尤其是聽(tīng)講座，估計(jì)同學(xué)們都感覺(jué)那純粹是“被參加”活動(dòng)，所以，對(duì)于班級(jí)內(nèi)部的活動(dòng)，我的觀點(diǎn)是，不在于規(guī)模大小，如果不是上面要求的活動(dòng)，都盡量以?shī)蕵?lè)為主，在活動(dòng)策劃中多增加互動(dòng)的成分，使更多同學(xué)主動(dòng)參與進(jìn)來(lái)，玩得開(kāi)心，玩得盡興，讓那些彼此溝通甚少的同學(xué)，也能通過(guò)活動(dòng)增進(jìn)交流。在此，我也希望那些想象力豐富的同學(xué)能提供一些有創(chuàng)意，好玩，并且可行的點(diǎn)子，說(shuō)大一點(diǎn)，也算為班級(jí)的文化建設(shè)獻(xiàn)一份力吧。然后，對(duì)于班級(jí)的制度建設(shè)，上屆班委也是付出了不少的努力，最終也是有了一套完整的方案。所以對(duì)于這屆班委的工作重心，就應(yīng)該轉(zhuǎn)移到落實(shí)制度上面。對(duì)于每次活動(dòng)的記載，班費(fèi)支出記載，考勤記載，在承接上一年工作經(jīng)驗(yàn)的前提下，還應(yīng)思考是否能做得更準(zhǔn)確，詳細(xì)?；顒?dòng)的記載要遵循“寧多勿漏”的原則，有必要記的活動(dòng)就不能落下；班費(fèi)支出的記載在可能的情況下應(yīng)盡量詳細(xì)，詳細(xì)賬單每過(guò)一段時(shí)間可上傳至群共享，讓每個(gè)同學(xué)都方便查閱?？记谟涗泟t應(yīng)遵循公正的原則即可?？傊诼鋵?shí)班級(jí)制度方面必須加強(qiáng)，盡量做到有章可循，當(dāng)然，對(duì)于有時(shí)出現(xiàn)的特殊情況，班干部和同學(xué)之間也應(yīng)相互理解，酌情處理。另外，對(duì)于班委會(huì)內(nèi)部建設(shè)，在我看來(lái)也是同樣重要的，只有一個(gè)團(tuán)結(jié)的班干部團(tuán)隊(duì)，心往一處想，力往一處使，才能更好地為大家解決實(shí)際問(wèn)題。記得曾有同學(xué)提到說(shuō)，有的班干部太閑，有的班干部太忙。對(duì)于這種班干部任務(wù)分配不均的問(wèn)題，我覺(jué)得有它的必然性，但絕不是理所當(dāng)然。這種現(xiàn)象不會(huì)完全消失，但必須得到緩解。都是班干部，沒(méi)必要把工作的界限劃得過(guò)于明顯，不然對(duì)于一些性質(zhì)不明顯的工作，那豈不是沒(méi)人做了？所以，在班委會(huì)內(nèi)部建設(shè)工作分配方面，我會(huì)向事情比較少的班干部?jī)A斜。尤其是組織活動(dòng)，那絕不是某一個(gè)人的事。在我看來(lái)，參加活動(dòng)，能提高班級(jí)凝聚力，而組織活動(dòng)，便是提高班干部凝聚力的一個(gè)契機(jī)。在日常工作中，不同班干部有不同想法是正常的，難免會(huì)在某些意見(jiàn)上產(chǎn)生分歧。我想，我作為班長(zhǎng)，有責(zé)任區(qū)緩和這些分歧，不能把自己的主觀想法強(qiáng)加進(jìn)去，而應(yīng)客觀地分析問(wèn)題，借用外交中的那個(gè)“求同存異”的原則，在某些方面即使意見(jiàn)不和，也不要影響合作，更不要影響同學(xué)情誼。

最后，我談?wù)勎易约簩?duì)班級(jí)工作的整體展望，如果我有幸競(jìng)選上班長(zhǎng)，我的最終目標(biāo)也不會(huì)定得虛無(wú)縹緲，我只希望在我以及全體班干部的努力下，為班級(jí)營(yíng)造一個(gè)更為和諧融洽的氛圍，大家也可以看出，我剛談到的幾個(gè)方面的計(jì)劃也是圍繞這個(gè)目標(biāo)而服務(wù)的。經(jīng)過(guò)大一這一年，我看到，很多同學(xué)對(duì)參與活動(dòng)的熱情比較高，希望借此鍛煉自己各方面的能力；也有的同學(xué)學(xué)習(xí)很認(rèn)真，我想他們也應(yīng)該在內(nèi)心早已埋下了愿望的種子，并用汗水去澆灌，待它開(kāi)花；還有的同學(xué)在學(xué)校通過(guò)不同途徑，結(jié)交了一些志同道合的好友，收獲了更多的友誼。雖然不同的人生活方式以及信念都不同，然而卻都是積極的。這些不同的信念、思想夾雜著積極向上的節(jié)奏，交融于我們這個(gè)集體，便如同樂(lè)隊(duì)中有不同的樂(lè)器，卻奏出了一曲和諧的交響。而我，只想做好這個(gè)指揮，打好這個(gè)節(jié)奏。再好的展望，再好的規(guī)劃，也需要實(shí)踐來(lái)完成，如果大家贊同我的理念，希望大家能支持我，謝謝！

第五篇：收費(fèi)及監(jiān)控員(中級(jí))考試練習(xí)題

中級(jí)試題

一、單項(xiàng)選擇題 1.高速公路、一級(jí)公路應(yīng)滿足（）的要求 A.行車(chē)視距 B.超車(chē)視距 C.停車(chē)視距 D.會(huì)車(chē)視距 2.公路彎道上設(shè)置超高的目的主要是（）A.克服離心力 B.路面排水 C.美觀 D.便于施工 3.收費(fèi)站預(yù)告及收費(fèi)站標(biāo)志屬于（）

A.路徑指引標(biāo)志 B.路線指引標(biāo)志 C.沿線信息指引標(biāo)志D.沿線設(shè)施指引標(biāo)志

4.交通標(biāo)志主標(biāo)志分為警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、（）標(biāo)志、旅游區(qū)標(biāo)志、作業(yè)區(qū)標(biāo)

志和告示標(biāo)志 A.禁止 B.指路 C.指引 D.輔助 5.收費(fèi)員最基本的職業(yè)道德要求是（）A.誠(chéng)實(shí)守信 B.廉潔奉公 C.文明禮貌 D.忠于職守

6.收費(fèi)員儀態(tài)規(guī)范包括走姿、（）和坐姿 A.發(fā)型 B.著裝 C.笑姿 D.站姿

7.收費(fèi)人員在回答駕乘人員問(wèn)話時(shí)，應(yīng)做到詳盡、耐心、（）和

周到

A.和藹 B.清楚 C.細(xì)致 D.細(xì)心

8.文明服務(wù)技能包括看、說(shuō)、（）和笑 A.快 B.真 C.勤 D.聽(tīng)9.因特網(wǎng)最基本的通信協(xié)議是（）協(xié)議

A.TCP/IP B.TOP/IP C.IP D.HTTP/XP 10.顯示器圖像的清晰程度主要取決于（）

A.分辨率 B.刷新頻率 C.屏幕尺寸 D.顯示結(jié)構(gòu)原理 11.不屬于計(jì)算機(jī)防毒措施的是（）A.使用反病毒軟件 B.不打開(kāi)郵件的不明附件 C.謹(jǐn)慎下載控件、腳本 D.無(wú)線上網(wǎng) 12.計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)一般包括（）兩大部分

A.系統(tǒng)軟件和應(yīng)用軟件 B.操作系統(tǒng)和計(jì)算機(jī)語(yǔ)言 C.程序和數(shù)據(jù) D.DOS 和 WINDOWS 13.計(jì)算機(jī)內(nèi)部處理數(shù)據(jù)都是以（）形式進(jìn)行的A.二進(jìn)制碼 B.全碼 C.十六進(jìn)制碼 D.五筆字型碼 14.Word

文檔中顯示出頁(yè)眉和頁(yè)腳的方式是（）A.普通視圖 B.頁(yè)面視圖 C.大綱視圖 D.全屏幕視圖

15.Word 文檔中建立比較規(guī)范的、行列數(shù)較多的表格最好使用（）方式 A.用“表格”菜單中的“繪制表格” B.用“表格”菜單中的“插入表格” C.用工具欄中的“插入表格”按鈕 D.插入 Excel 工作表16.同時(shí)打開(kāi)多個(gè) Word 文檔，單擊“窗口”菜單中“全部重排”命令，則（）A.當(dāng)前窗口文字重新排版 B.所有窗口重疊排列 C.所有窗口平鋪排列 D.多個(gè)窗口隨機(jī)排列

17.在文檔中插入分節(jié)符后，要查看分節(jié)符的位置，只能在（）視圖中才能看到

A.普通 B.頁(yè)面 C.全屏 D.大綱

18.“自動(dòng)保存”功能可以每隔一定時(shí)間保存一次文檔，自動(dòng)保存以后（）A.可用于斷電恢復(fù)，但不能代替正常的存盤(pán) B.不需要再進(jìn)行存盤(pán)操作 C.不用于斷電恢復(fù)，可代替正常的存盤(pán) D.可在原位置產(chǎn)生一個(gè)備份文件 19.在 Excel 表格中，當(dāng)前在打印預(yù)覽狀態(tài)，若要打印文件（）A.必須退出預(yù)覽狀態(tài)后才可以打印 B.在預(yù)覽狀態(tài)下可以直接打印

C.在預(yù)覽狀態(tài)下不能打印 D.只能在頁(yè)面狀態(tài)打印

20.在 Excel 表格中，數(shù)據(jù)篩選就是從數(shù)據(jù)清單中選取滿足條件的數(shù)據(jù)，而將其中不滿足條件

的數(shù)據(jù)（）

A.做上標(biāo)記 B.排在后面 C.隱藏起來(lái) D.全部刪除 21.在 Excel 表格中，如果要在當(dāng)前工作表 Sheet2 的 B2 單元格中計(jì)算工作表 Sheet1 的 A1 單元格中的數(shù)據(jù)與工作表 Sheet3

的 A1 單元格中的數(shù)據(jù)相加之和，應(yīng)輸入公式（）A.=A1+A1 B.=Sheet1

！A1+A1 C.=Sheet1！A1+Sheet3！A1 D.=Sheet1A1+ Sheet2A1 22.在打印 Excel 工作表時(shí)，表格線和行號(hào)列標(biāo)（）打印出來(lái) A.不能 B.默認(rèn) C.可以通過(guò)設(shè)置 D.表格線可以打印但行號(hào)列標(biāo)無(wú)法打印

23.電氣火災(zāi)滅火且不可使用（）滅火器 A.泡沫 B.二氧化碳 C.干粉 D.1211

24.票管室、設(shè)備房等發(fā)生火災(zāi)、應(yīng)在確保（）條件下，做好現(xiàn)金、賬本、票證、設(shè)備等的

轉(zhuǎn)移和保管

A.人身安全 B.票證安全 C.設(shè)備安全 D.資金安全

25.消防設(shè)施應(yīng)實(shí)行定點(diǎn)、定人、（）、定期維護(hù)的“四定”管理制度

A.定責(zé) B.定崗 C.定處罰細(xì)則 D.定期檢查

26.安全生產(chǎn)事故處理的“四不放過(guò)原則”是指事故原因不查清楚不放過(guò)；責(zé)任人未受到處

理不放過(guò)；（）；防范措施不落實(shí)不放過(guò)

A.職工群眾未受到教育不放過(guò) B.當(dāng)事人未受到教育不放過(guò) C.事故損失未得到補(bǔ)償不放過(guò) D.事故設(shè)施未恢復(fù)原狀不放過(guò) 27.收費(fèi)道口設(shè)施維護(hù)施工，需要臨時(shí)用電接線跨車(chē)道的，必須設(shè)置（）

A.安全警示標(biāo)志 B.防碾壓保護(hù)措施 C.引導(dǎo)車(chē)輛通行標(biāo)志 D.臨時(shí)消防器材

28.非封閉收費(fèi)公路的同一主線上，相鄰收費(fèi)站的間距不得少于（）公里 A.30 B.40 C.50 D.60 29.收費(fèi)道口的數(shù)量，應(yīng)當(dāng)符合（）的需要 A.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 B.經(jīng)濟(jì)效益 C.技術(shù)安全 D.車(chē)輛快速通過(guò) 30.收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合公路交通狀況、沿線設(shè)施等情況，設(shè)置（）

A.防護(hù)欄 B.防撞墻 C.交通標(biāo)志、標(biāo)線 D.安全設(shè)施

31． 收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)對(duì)收費(fèi)站工作人員的（），收費(fèi)人員應(yīng)當(dāng)做到文明禮貌，規(guī)范

服務(wù)。A.業(yè)務(wù)和服務(wù)培訓(xùn) B.技能培訓(xùn)和職業(yè)道德教育 C.業(yè)務(wù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育

D.業(yè)務(wù)技能

32.收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理者收費(fèi)時(shí)開(kāi)具已經(jīng)過(guò)期失效票據(jù)的，由財(cái)政部門(mén)或者稅務(wù)部門(mén)責(zé)令改

正，并根據(jù)情節(jié)輕重，處（）的罰款；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。

A.5 萬(wàn)元以上 7 萬(wàn)元以下 B.7 萬(wàn)元以上 9 萬(wàn)元以下 C.10 萬(wàn)元以上 30 萬(wàn)元以下 D.10

萬(wàn)元以上 50 萬(wàn)元以下 33.收費(fèi)公路設(shè)置車(chē)輛通行費(fèi)的（），應(yīng)當(dāng)報(bào)經(jīng)省、自治區(qū)、直轄市人民政府審查批準(zhǔn)。

A.收費(fèi)站 B.費(fèi)率 C.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) D.主線

34.對(duì)公路監(jiān)督檢查人員依法執(zhí)行職務(wù)時(shí)進(jìn)行（），未使用暴力、威脅方法的，依照治安管理

處罰條例的規(guī)定處罰。

A.謾罵 B.阻礙 C.嘲笑 D.諷刺 35.國(guó)家鼓勵(lì)專用公路用于（）。A.社會(huì)人員出行 B.發(fā)展地方經(jīng)濟(jì) C.專業(yè)運(yùn)輸 D.社會(huì)公共運(yùn)輸36.機(jī)動(dòng)車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，錯(cuò)誤的做法是（）A.養(yǎng)護(hù)作業(yè)車(chē)輛可逆性 B.不準(zhǔn)進(jìn)行駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)學(xué)習(xí)C.不準(zhǔn)在超速車(chē)道上停車(chē) D.不準(zhǔn)在減速車(chē)道超車(chē) 37.ETC 車(chē)道系統(tǒng)車(chē)輛分辨最小距離是（）A.50

厘米 B.100 厘米 C.110 厘米 D.155 厘米 38.設(shè)備故障或者其他人員擅自操作造成收費(fèi)站級(jí)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)癱瘓，這時(shí)應(yīng)（），同時(shí)上報(bào)監(jiān)控

中心發(fā)出維修請(qǐng)求。

A.即刻關(guān)閉車(chē)道 B.繼續(xù)發(fā)卡（售電腦票）C.使用定額票 D.系統(tǒng)重啟

39.自動(dòng)欄桿因故障無(wú)法自動(dòng)升降，IC 卡無(wú)法讀寫(xiě)，此時(shí)應(yīng)該（）操作

A.上報(bào)值班站長(zhǎng) B.將欄桿拔除讓車(chē)輛通過(guò)

C.引導(dǎo)當(dāng)前車(chē)輛退出到其他正常車(chē)道 D.上報(bào)監(jiān)控中心并改用備用車(chē)道 40.成功攔截到?jīng)_關(guān)車(chē)輛，當(dāng)班人員要及時(shí)上報(bào)監(jiān)控中心查詢?cè)撥?chē)的沖關(guān)記錄，根據(jù)記錄責(zé)

成司機(jī)（），并賠償流失的IC 卡工本費(fèi) A.補(bǔ)交通行費(fèi) B.繳交通行費(fèi)二倍的罰款 C.接受相應(yīng)處罰 D.到稽查部門(mén)處理

41.因設(shè)備故障造成的廢票，應(yīng)馬上通知監(jiān)控中心、班長(zhǎng)，在監(jiān)控員和班長(zhǎng)監(jiān)督下重新打印

票據(jù)。由（）在非票上寫(xiě)明原因并簽名，下班時(shí)交財(cái)務(wù)處理。

A.收費(fèi)員 B.稽查班長(zhǎng) C.值班站長(zhǎng) D.當(dāng)班班長(zhǎng) 42.關(guān)于收費(fèi)公路的說(shuō)法不正確的是（）A.收費(fèi)公路應(yīng)當(dāng)實(shí)行計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，提高通行效率

B.對(duì)本行政區(qū)域內(nèi)的經(jīng)營(yíng)性公路，可以實(shí)行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一貸款、統(tǒng)一還款 C.經(jīng)營(yíng)性公路建設(shè)項(xiàng)目應(yīng)當(dāng)向社會(huì)公布，采用招標(biāo)投標(biāo)方式選擇投資者

D.經(jīng)營(yíng)性公路由依法成立的公路企業(yè)法人建設(shè)、經(jīng)營(yíng)和管理 43.高速公路收費(fèi)管理的原則不包括（）A.依法收取 B.應(yīng)收不漏、應(yīng)免不收 C.確保收益效益最大化 D.堅(jiān)持服務(wù)質(zhì)量第一

44.紙質(zhì)通行券指印有高速公路入口或標(biāo)識(shí)站信息并可作為出口（）的一次性通行券。A.收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) B.收費(fèi)依據(jù) C.收費(fèi)證據(jù)

D.收費(fèi)額度 45.公路常采用的收費(fèi)制式不包括（）A.主線/匝道式 B.開(kāi)放式 C.構(gòu)一式 D.封閉式 46.公路劃分不屬于技術(shù)等級(jí)的是（）A.高速公路 B.國(guó)道 C.一級(jí)公路 D.二級(jí)公路 47.便攜式手持收費(fèi)終端的硬件不包括（）。

A.計(jì)重信息處理單元 B.應(yīng)用系統(tǒng) C.無(wú)線路由器 D.打印輸出端口

48.交通誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的處理過(guò)程分為誘導(dǎo)信息的生成、采集和（）。

A.制作 B.發(fā)布 C.傳輸 D.統(tǒng)計(jì)

49.CCD 圖像傳感器可將光學(xué)信號(hào)轉(zhuǎn)換為模擬電流信號(hào)，再經(jīng)過(guò)放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換，實(shí)現(xiàn)圖像

的獲取、存儲(chǔ)、傳輸和處理，具有體積小、抗沖擊與震動(dòng)、壽命長(zhǎng)、（）、噪聲低等特點(diǎn)。

A.速度快 B.工作電壓高 C.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單 D.靈敏度高

50.監(jiān)控員與收費(fèi)員對(duì)非正常情況記錄核對(duì)無(wú)誤后，值班站長(zhǎng)應(yīng)在（）上簽字。

A.監(jiān)控記錄 B.值班記錄 C.監(jiān)控室記錄 D.工作日志 51.不屬于非接觸式 IC 卡的特點(diǎn)（）A.可靠性高 B.操作方便 C.維護(hù)成本高 D.防沖突

52.懸浮軸車(chē)輛未列入國(guó)家規(guī)定車(chē)輛生產(chǎn)目錄，且行駛證也沒(méi)有該軸內(nèi)容的，錯(cuò)誤的收費(fèi)操

作是（）

A.按系統(tǒng)識(shí)別的軸型收費(fèi) B.記錄車(chē)輛重量信息 C.使用計(jì)重特情處理程序D.其懸浮軸不計(jì)入總軸數(shù) 53.對(duì)超時(shí)車(chē)收費(fèi)流程操作，描述不正確的是（）A.持公務(wù)卡則按公務(wù)卡車(chē)輛流程進(jìn)行操作 B.無(wú)正當(dāng)理由時(shí)，按最遠(yuǎn)距離站點(diǎn)收取通行費(fèi) C.無(wú)正當(dāng)理由時(shí)，按超過(guò)時(shí)間推算的站點(diǎn)收取通行費(fèi)

D.向入口站點(diǎn)查詢?cè)撥?chē)信息，或憑司機(jī)提供的憑證，經(jīng)核實(shí)有效的，按正常收費(fèi)

54.收費(fèi)過(guò)程中收費(fèi)員當(dāng)面收到疑似假鈔時(shí)，應(yīng)該（）。A.記錄號(hào)碼，沒(méi)收疑似假鈔 B.報(bào)警處理 C.請(qǐng)司機(jī)更換疑似假鈔 D.臨時(shí)保留，請(qǐng)專業(yè)人員鑒定 55.不屬于光纖通信特點(diǎn)的是（）A.容量大、頻帶寬 B.可靠性高 C.損耗低 D.干擾性強(qiáng)

56.緊急電話的功能特點(diǎn)是使用戶與緊急救助部門(mén)取得聯(lián)系，并能（）。

A.明確救助要求 B.提高救助效率 C.確定呼叫者位置 D.及時(shí)得到信息 57.不屬于特殊時(shí)段信息的是（）A.黃昏 B.夜間 C.旅游黃金周 D.多雨

58.監(jiān)控中心的工作內(nèi)容不包括（）

A.接聽(tīng)緊急電話 B.調(diào)度處理現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的突發(fā)事件 C.填寫(xiě)并上報(bào)相關(guān)的表單 D.路產(chǎn)索賠 59.防止收費(fèi)員利用減免車(chē)輛通行費(fèi)的設(shè)施是（）A.收費(fèi)亭監(jiān)控 B.收費(fèi)車(chē)道監(jiān)控 C.收費(fèi)廣場(chǎng)監(jiān)控 D.收費(fèi)站監(jiān)控60.當(dāng)出口收費(fèi)員上報(bào)有無(wú)效 IC 通行卡時(shí)，監(jiān)控員應(yīng)根據(jù)（）A.監(jiān)控錄像 B.通行卡序列 C.內(nèi)部電話 D.通行卡檔案

61.收費(fèi)公路某路段有交通事故時(shí)路上相關(guān)路段發(fā)布（）信息，以提醒司機(jī)注意安全。需要

封閉路時(shí)，應(yīng)在情報(bào)板發(fā)布封路信息，設(shè)站引導(dǎo)車(chē)輛行駛。

A.交通肇事 B.車(chē)輛查證 C.交通中斷 D.交通事故 62.收費(fèi)票據(jù)打印機(jī)與工控機(jī)是（）A.串口 B.S 端 C.USB 接口 D.并口 63.不屬于硬盤(pán)錄像機(jī)特點(diǎn)的是（）A.即時(shí)錄像檢索 B.多路錄像 C.遠(yuǎn)程維護(hù) D.沖卡 64.用于高速公路監(jiān)控的 CCTV 是指（）A.閉路電視 B.圖像傳輸 C.掃描器 D.檢測(cè)器 65.下列（）不能減輕軸重逃費(fèi)。

A.蛙跳法 B.快剎法 C.放氣法 D.走“S”形法

66.收費(fèi)監(jiān)控人員應(yīng)對(duì)沖卡、闖關(guān)逃費(fèi)的車(chē)輛要進(jìn)行（），以便于在需要時(shí)能夠提供有效的證

據(jù)。

A.錄像 B.錄像備份 C.記錄資料 D.存檔

67.可變交通信息發(fā)布系統(tǒng)通常有（）、可變限速標(biāo)志、車(chē)載交通信息屏和廣播等。

A.顯示器 B.可變情報(bào)板 C.廣告牌 D.交通檢測(cè)器 68.不屬于矩陣切換器特點(diǎn)的是（）A.視頻信號(hào)切換 B.斷電保護(hù) C.視頻信號(hào)分配 D.輸出通道互聯(lián) 69.交通量是指道路某（）在單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的車(chē)輛數(shù)量，又稱交通流量或流量。

A.地段 B.斷面 C.路段 D.交點(diǎn)

70.第 30 小時(shí)交通量是指（）中所有小時(shí)交通量按大小順序排列，其第 30 位小時(shí)交通量。A.十二個(gè)月 B.二十四個(gè)月 C.一個(gè)月 D.十個(gè)月

71.交通量調(diào)查的計(jì)數(shù)方法有人工計(jì)數(shù)法、浮動(dòng)車(chē)法、（）和攝像法。

A.正字計(jì)數(shù)法 B.機(jī)械計(jì)數(shù)法 C.跟車(chē)計(jì)數(shù)法 D.調(diào)查表法 72.AADT 是指（）A.平均日交通量 B.周平均日交通量 C.月平均日交通量 D.年平均日交通量

73.超聲波檢測(cè)器的優(yōu)點(diǎn)是（）A.小型車(chē)檢測(cè)分辨率高 B.六級(jí)以上大風(fēng)時(shí)能正常檢測(cè) C.車(chē)輛擁擠時(shí)誤報(bào)率不大 D.更換檢測(cè)地點(diǎn)方便

74.微波檢測(cè)器由（）、接收探頭及其控制器、調(diào)制解調(diào)器及電源三部分組成。

A.攝像頭 B.微波發(fā)射端 C.地感線圈 D.紅外發(fā)射器 75.高速公路路段的交通量調(diào)查一般應(yīng)設(shè)置（）。

A.間隙式觀測(cè)站 B.連續(xù)式觀測(cè)站 C.固定式觀測(cè)站 D.移動(dòng)式觀

測(cè)站

76.交通檢測(cè)的環(huán)形線圈的材料一般是（）A.單芯銅線 B.光導(dǎo)纖維 C.多芯銅線電纜 D.玻璃纖維77.交通調(diào)查中 OD 調(diào)查指（）A.個(gè)人出行調(diào)查 B.起訖點(diǎn)調(diào)查 C.貨運(yùn)調(diào)查 D.車(chē)輛調(diào)查 78.高速公路路段的交通量調(diào)查一般應(yīng)設(shè)置（）。

A.間隙式觀測(cè)站 B.連續(xù)式觀測(cè)站 C.固定式觀測(cè)站 D.移動(dòng)式觀測(cè)站

79.公路收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)管理不包括（）

A.收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)人員管理 B.各種收費(fèi)設(shè)備的管理 C.收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件處理

D.收費(fèi)物品的管理 80.不屬于光纖通信特點(diǎn)的是（）。A.容量大、頻帶寬 B.可靠情高 C.損耗低 D.干擾性強(qiáng)

二、多項(xiàng)選擇題

81.通行卡管理的內(nèi)容包括通行卡的（）A.申領(lǐng) B.使用 C.保管 D.核銷 82.稱重儀的功能是（）A.胎型識(shí)別 B.測(cè)速 C.車(chē)輛分離 D.稱重 83.偽鈔的鑒別方法有（）A.聽(tīng)聲法 B.手摸法 C.直觀法 D.儀器觀察法 84.下列屬于 ETC 車(chē)道異常的有（）A.無(wú)標(biāo)簽 B.車(chē)型不明 C.無(wú)卡 D.寫(xiě)卡失敗 85.下列有關(guān)車(chē)道設(shè)備及功能的描述正確的是（）

答案：1-5 ＣＡＤＢＢ

６-10 DCDAA 11-15 DAABB 16-20 CAABC 21-25 CCAAD 26-30 ABCDC CDABD ACBCA DBCBA BBBDA CACCD CDDBD A.后線圈主要用來(lái)感應(yīng)是否有車(chē)輛到收費(fèi)車(chē)道指定位置

B.前線圈主要用來(lái)感應(yīng)車(chē)輛離開(kāi)后控制自動(dòng)欄桿為水平狀態(tài) C.出入口收費(fèi)崗?fù)ざ加泄た貦C(jī)

D.出入口收費(fèi)崗?fù)ざ加熊?chē)道監(jiān)控器 86.收費(fèi)站異常事件處理原則

A.受損最低 B.抑制事件擴(kuò)大 C.維護(hù)現(xiàn)場(chǎng) D.反應(yīng)快速 87收費(fèi)站場(chǎng)交通事故包括

A.重大交通事故 B.輕微交通事故 C.特大交通事故 D.一般交通事故

88.公路上三亂是指

A、亂設(shè)站卡 B.亂罰款 C.亂查證 D.亂收費(fèi) 89.高速公路具有的特征

A、車(chē)輛車(chē)速限制 B、分隔行駛 C、控制出入口 D、有完善的交通服務(wù)設(shè)施

90.下列行為（）構(gòu)成違反治安管理行為。。A、為少交通行費(fèi)用而故意堵塞收費(fèi)道口 B、強(qiáng)行沖卡

C、毆打收費(fèi)公路管理人員

D、從事擾亂收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)管理秩序活動(dòng)

DADAB BBDBA BDDBB CBBDD

ABCD 82BD 93 ABCD 84 ABCD 85 CD 86 ABCD 87 ABCD 88 ABD 89 ABCD 90 ABCD