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      13事故隱患整改情況報告書(反饋單位)12

      時間:2019-05-13 09:20:04下載本文作者:會員上傳
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      第一篇:13事故隱患整改情況報告書(反饋單位)12

      事故隱患整改情況報告書(反饋單位)

      (2006)年編號:

      我安泰文苑.香堤雅境工地于9月 21日,接到貴站(科)()字號事故隱患整改通知書,現(xiàn)將提出要求整改的事項,我們進行整改落實的情況報告如下:

      1、外架搭設(shè)不規(guī)范的部位、剪刀撐數(shù)量已增加并隨工程進度搭設(shè)。

      2、物料提升機拉結(jié)點位置已按照規(guī)范設(shè)置。

      3、臨建防護已落實到位,施工層已進行防護。

      4、施工用電已按規(guī)范規(guī)定做到“一機、一閘、一漏、一保護”,整改完畢;私拉亂扯現(xiàn)象已整改落實到位;工人進入現(xiàn)場已按要求戴安全帽。

      5、現(xiàn)場在建工程住人已全部搬出;材料已堆放整齊;已增加消防器材。

      復(fù)查單位(企業(yè)安全部門)項目及負(fù)責(zé)人簽(蓋)章 及負(fù)責(zé)人簽(蓋)章

      日期:日期:

      (一式四份,送安全監(jiān)督站二份,一份自存,一份送復(fù)查單位或公司)

      鄭州市大型項目建設(shè)管理辦公室監(jiān)制

      第二篇:事故隱患整改情況報告書

      事故隱患整改情況報告書(反饋單)表6-4

      (2011)年編號: 安檢字58號

      我尚莊一、二組城中村改造B17地塊—陽光城3號院1#、2#、3#、7#、8#樓工地于10月19日接到貴站(科)2011(安檢)字58號事故隱患整改通知書,現(xiàn)將提出要求整改的事項,我們進行整改落實的情況報告如下,請檢查。

      1、外架搭設(shè)已按照規(guī)范規(guī)定整改完畢;

      2、基坑周邊的材料正在整改;

      3、施工用電存在的問題已給電工進行安全用電技術(shù)交底并整改完畢;

      4、消防制度不完整的已完善,消防器缺失的已及時補充完善,消防通道搭設(shè)完成;

      5、加工區(qū)已按照相關(guān)規(guī)定搭設(shè)防護棚;

      6、現(xiàn)場文明施工的材料已堆放整齊,垃圾及時清理出場;

      7、生活區(qū)存在的相關(guān)問題已整改完畢,8、安全員現(xiàn)已持證全部到位;

      9、塔吊已辦理相關(guān)安裝告知。

      項目及負(fù)責(zé)人簽(蓋)章企業(yè)主管部門復(fù)查意見項目監(jiān)理監(jiān)督意見

      年月日年月日年月日

      (一式五份安全監(jiān)督站、監(jiān)理單位、公司主管部門、自存)

      鄭州市建設(shè)安全監(jiān)督站監(jiān)制

      第三篇:塔吊-事故隱患整改情況報告書

      施工機械事故隱患整改情況報告書

      河南省建筑工程質(zhì)量檢驗測試中心站有限公司:

      我 偃師市皇家花園1#、8#、9#樓 工地于2011年 6 月 16 日,接到貴單位(2011)豫安通字第現(xiàn)將提出要求整改的事項,我們進行整改落實的情況匯報如下:

      請核查。

      1、基礎(chǔ)設(shè)計資料已到位,驗收報告已簽收。

      2、標(biāo)示、警示標(biāo)志已安裝。

      3、已更換為專用開關(guān)。

      4、司機室已放置滅火器。

      5、主卷揚鋼絲繩已更換。

      6、已編制多塔作業(yè)防碰撞措施。

      項目及負(fù)責(zé)人簽(蓋)章項目監(jiān)理意見、簽名

      年月日年月日

      第四篇:監(jiān)理單位整改情況報告書1

      施工現(xiàn)場監(jiān)理單位整改情況報告書

      東莞市清溪鎮(zhèn)人民政府規(guī)劃建設(shè)辦公室:

      接你站 003487 號施工現(xiàn)場監(jiān)理單位限期整改通知書后,我們已于2012年1月04日前按要求對嘉利豪庭工程的監(jiān)理工作

      進行整改,并經(jīng)公司復(fù)查,現(xiàn)將整改情況報告如下:

      1、已按要求完善施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)監(jiān)理制度。

      2、已按要求審核施工現(xiàn)場特種作業(yè)人員的操作資格證書。

      3、已對安全隱患發(fā)出監(jiān)理工程師通知單及時要求施工單位整改。

      4、已按規(guī)定對安全隱患及時跟蹤落實。

      5、已對危險性較大的分部分項工程組織驗收。

      6、按要求對安全監(jiān)理資料進行整改,如實反映現(xiàn)場安全生產(chǎn)狀況。

      7、按規(guī)定監(jiān)理周報如實反映工地現(xiàn)場重大安全隱患。

      以上情況屬實,請核查。

      總監(jiān)理工程師:(監(jiān)理單位蓋章)

      年月日

      安監(jiān)組對上述整改的核查意:

      安監(jiān)員:安監(jiān)組簽章:

      年月日

      注:本報告書一式二聯(lián):一聯(lián)(安全監(jiān)督站),二聯(lián)(監(jiān)理單位)

      第五篇:事故隱患和整改

      安全檢查與隱患整改

      一、安全檢查原理

      安全檢查是對影響安全生產(chǎn)因素的認(rèn)識、分析和評價。這種檢查之所以是可行的、富有成效的,是由于它是建立在堅實的理論基礎(chǔ)上的行為科學(xué)。

      1.可知性原理

      根據(jù)科學(xué)實驗和生產(chǎn)實踐,包括安全生產(chǎn)的經(jīng)驗和事故教訓(xùn),人們完全可以獲得每一產(chǎn)品安全生產(chǎn)規(guī)律的感性和理性認(rèn)識,從中發(fā)現(xiàn)威脅安全生產(chǎn)的因素,預(yù)測在未來的時間過程中的變化趨勢和可能出現(xiàn)的危害,從而得出清除、控制或不加干預(yù)的結(jié)論。

      2.可能性原理

      一般來說,影響安全生產(chǎn)的因素都不是單一的,而是諸多因素的相互作用。根據(jù)對安全生產(chǎn)規(guī)律的認(rèn)識,人們可以預(yù)測在任何條件下某一因素或某些因素的可能變化和危害作用,進而采取預(yù)防措施。因此,安全檢查是針對危害因素發(fā)展變化可能性的預(yù)測。

      3.可控性原理

      控制就是按照每種產(chǎn)品固有的安全生產(chǎn)規(guī)律,運用管理的、組織的、技術(shù)的手段去消除某一不安全因素,或者限制其發(fā)展、控制其危害,把危害因素消滅在萌芽狀態(tài)。

      4.連續(xù)性原理

      每一種產(chǎn)品現(xiàn)在的安全生產(chǎn)狀態(tài)都是過去狀態(tài)的發(fā)展結(jié)果,未來的安全生產(chǎn)狀態(tài)是現(xiàn)在安全生產(chǎn)狀態(tài)的發(fā)展結(jié)果。在充分了解過去和現(xiàn)在的前提下,可預(yù)測未來的狀態(tài),把避免事故的措施定早,做到未雨綢繆,必然會收到事半功倍的效果。

      5.相似性原理

      甲和乙兩個企業(yè)間,人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上的失誤存在著相似性、同類性,同類型企業(yè)存在著更多的相似性。因此,根據(jù)已知危險因素的發(fā)展、趨勢、過程、結(jié)果、危害程度,可以預(yù)測類似危險因素的變化與結(jié)果,進而采取有效的預(yù)防措施。

      6.反饋性原理

      安全檢查是預(yù)測危險因素在未來可能造成的危害,將這種信息反饋回來,引起企業(yè)管理者和決策者的重視,為領(lǐng)導(dǎo)層安全生產(chǎn)決策提供科學(xué)依據(jù)。

      7.系統(tǒng)性原理

      客觀事物是由眾多因素組成的系統(tǒng),在安全檢查中認(rèn)識、分析、評價危險因素,必須按照系統(tǒng)的觀點去考慮,不能裂解、切斷、顧此失彼,導(dǎo)致預(yù)測失誤,造成不應(yīng)有的損失。

      8.創(chuàng)造性原理

      安全生產(chǎn)規(guī)律靠人們?nèi)フJ(rèn)識掌握,安全生產(chǎn)條件靠人們?nèi)?chuàng)造建設(shè),誘發(fā)事故的因素靠人們?nèi)ハ刂啤υ诎踩珯z查中發(fā)現(xiàn)的問題和對問題的整改是人們創(chuàng)造精神的集中表現(xiàn)。

      二、安全檢查的目的和意義

      安全檢查是發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患、落實安全措施、預(yù)防事故發(fā)生的重要手段,是發(fā)動群眾共同搞好安全生產(chǎn)的一種有效形式。在企業(yè)安全生產(chǎn)管理中,安全檢查占有非常重要的地位。檢查是檢驗和考查之意,安全檢查就是要對生產(chǎn)過程中影響正常生產(chǎn)的各種因素,如機械、電氣、工藝、儀表、設(shè)備等物的因素與人的因素進行深人細(xì)致的調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)不安全因素,消除事故隱患。也就是把可能發(fā)生事故的各種因素消滅在萌芽狀態(tài),做到防患于未然。

      1.及時發(fā)現(xiàn)和糾正人的不安全行為

      在工業(yè)生產(chǎn)中,人的操作有很大的自由性,常常受到心理因素和生理因素等影響,尤其是從事繁重、毒害、單調(diào)、重復(fù)的作業(yè)。在進行安全生產(chǎn)一段時間后,認(rèn)為沒有問題,麻痹大意、疏忽僥幸的思想自然增長,形成自由操作,便處于失控狀態(tài)。安全檢查就是要通過監(jiān)察、監(jiān)督、調(diào)查、了解、查證及早發(fā)現(xiàn)人的不安全行為,并通過提醒、說服、勸告、批評、警告,直至罰款、處分、調(diào)離、革除等手段,消除不安全行為,提高工藝操作的可靠性,提高設(shè)備檢修的可靠度。

      2.及時發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài)

      有些工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)過程中,設(shè)備由于存在著腐蝕、老化、磨損、龜裂等原因,易發(fā)生故障,而生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境中溫度、濕度、光照、整潔等條件也會影響安全生產(chǎn),建筑物、構(gòu)筑物等設(shè)施也會出現(xiàn)各種各樣的問題。安全檢查就是要及時發(fā)現(xiàn)并排除隱患,或采取臨時輔助措施、特別防護措施。對于危險性大和毒害嚴(yán)重的勞動條件,應(yīng)提出改造計劃、定出整改措施,督促有關(guān)部門盡快執(zhí)行。

      3.及時發(fā)現(xiàn)和彌補管理缺陷

      整個企業(yè)管理是由企業(yè)中各項各類專業(yè)管理構(gòu)成的,而各項專業(yè)管理所造成的缺陷都能影響企業(yè)的安全生產(chǎn)。安全檢查就是要直接或通過具體問題發(fā)現(xiàn)各項專業(yè)管理過程中的缺陷,當(dāng)然也包括自身安全管理中的缺陷,并及時糾正、彌補。

      4.及時發(fā)現(xiàn)潛在危險

      有些事故是有潛伏性的,但事故的發(fā)生也是有規(guī)律可循的。按照事故發(fā)生的邏輯,觀察、研究、分析這些潛在危險能否發(fā)生重大事故、發(fā)生重大事故的條件、可能波及的范圍以及遭受的損失和傷亡,制定出防范措施和應(yīng)急對策。這就是從系統(tǒng)、全局出發(fā)的安全檢查,對企業(yè)的安全生產(chǎn)具有宏觀指導(dǎo)意義。

      5.及時發(fā)現(xiàn)并推廣安全生產(chǎn)先進經(jīng)驗

      安全檢查既是為了檢查發(fā)現(xiàn)人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)以及管理上的缺陷和系統(tǒng)中潛在的危險,又可通過深人生產(chǎn)現(xiàn)場實地調(diào)查研究、比較分析,發(fā)現(xiàn)在安全生產(chǎn)中好的典型、先進的經(jīng)驗,并且樹立這些典型、推廣這些先進經(jīng)驗,做到以點帶面,開創(chuàng)安全生產(chǎn)的新局面。

      6.宣傳貫徹安全生產(chǎn)方針政策

      企業(yè)進行安全檢查是非常必要的,因為安全檢查的過程就是宣傳、講解、運用國家安全生產(chǎn)方針、政策、法規(guī)、制度的過程。在安全檢查過程中一邊提出問題、一邊解決問題。一邊制定措施、一邊宣傳政策,易于結(jié)合實際,容易被大家理解,極易深人人心,因而能收到實效。

      三、安全檢查的內(nèi)容和形式

      安全生產(chǎn)檢查工作包括的內(nèi)容很多,概括起來,主要是檢查以下3方面。

      1.查思想,查意識

      檢查一個企業(yè)的安全工作,首先要檢查企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對安全工作是否有正確的認(rèn)識,是否真正把安全工作放在第一位,是否把安全工作當(dāng)作突出大事來抓,是否認(rèn)真貫徹“企業(yè)管理負(fù)責(zé)”的精神。還要檢查國家安全生產(chǎn)方針的執(zhí)行情況,大張旗鼓地宣傳《安全生產(chǎn)法》、《職業(yè)病防治法》、《消防法》、《礦山安全法》等法律法規(guī),嚴(yán)肅批判忽視勞動者安全、健康的錯誤思想。實踐證明,凡是抓住思想認(rèn)識這個環(huán)節(jié),從提高安全意識的高度來檢查企業(yè)中存在的問題的,安全檢查工作就搞得有聲有色;反之,抓不到要領(lǐng)、走過場、擺架子,就收不到應(yīng)有的成效。

      2.查現(xiàn)場,查隱患

      主要是深人生產(chǎn)現(xiàn)場,檢查企業(yè)的勞動條件、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)設(shè)施以及安全衛(wèi)生設(shè)施是否符合安全生產(chǎn)要求,是否符合有關(guān)安全標(biāo)準(zhǔn)。例如,車間建筑物、構(gòu)筑物是否安全,通道是否暢通,零部件存放是否合理,機器設(shè)備的排列和防護裝置是否完好。特別是對一些要害部位和危險源點,嚴(yán)格進行檢查。如鍋爐房、變電所、危險化學(xué)品庫、加油站、油罐及存放各種劇毒物品、易燃物品、易爆物品場所等都是安全檢查的重點。

      3.查管理,查制度

      從管理人手,首先檢查企業(yè)各級領(lǐng)導(dǎo)是否堅持“三同時”、“五同時”、“三不傷害”等安全生產(chǎn)的有效方法。其次檢查企業(yè)安全管理是否堅持行政首長負(fù)責(zé)制,是否建立健全本單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制;是否組織制定本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;是否保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實施;是否督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作,及時消除生產(chǎn)安全事故隱患;是否組織制定并實施本單位的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急方案;是否及時、如實報告生產(chǎn)安全事故。

      在企業(yè)安全管理中,安全檢查針對不同的檢查目的有不同的檢查形式和方法,一般來說有以下4種形式。

      (1)日常性安全檢查。日常性安全檢查主要包括自查、互查,是群眾性的檢查工作,是安全檢查的最基本形式,是經(jīng)常性的。如崗位操作人員對自己專責(zé)范圍進行安全檢查,其優(yōu)點是人員熟悉關(guān)鍵部位和危險場所,易于掌握真實情況;缺點是當(dāng)對某些方面缺乏安全知識時,即使危險因素明顯也無法看見,雖知危險,但習(xí)以為常,不再注意,很難有危機感、緊迫感。崗位操作人員互相進行安全檢查,在工段設(shè)立安全值日、安全值周崗,并由工人輪流佩戴標(biāo)志擔(dān)任崗位負(fù)責(zé)人。班組與班組、車間與車間、工廠與工廠互相進行安全檢查是日常安全檢查的優(yōu)良形式,易于發(fā)現(xiàn)問題、交流經(jīng)驗,對查出的隱患制定針對性強、易操作的整改措施,整改效果突出。

      (2)綜合性安全檢查。這種檢查在企業(yè)中是比較大的舉措,有時也稱全面檢查或安全檢查。檢查內(nèi)容是多方面的,一般由企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)牽頭帶隊,企業(yè)各專業(yè)管理部門的負(fù)責(zé)人和專業(yè)工程技術(shù)人員參加,每季度進行一次。對企業(yè)的安全管理、安全技術(shù)、職業(yè)健康、勞動條件、工藝過程、環(huán)境保護、交通運輸、消防安全、建筑安全等都要進行檢查。

      (3)專業(yè)性安全檢查。是按照不同的專業(yè)進行的安全檢查,這種檢查是本專業(yè)安全生產(chǎn)的重要保證。如電氣安全檢查,鍋爐壓力容器安全檢查,氣瓶安全檢查,油庫、加油站安全檢查等。它的特點是任務(wù)單

      一、目標(biāo)明確、重點突出、時間集中、容易查深查細(xì),整改意見可經(jīng)專家反復(fù)討論研究,從而保證整改質(zhì)量。專業(yè)性檢查要根據(jù)企業(yè)特點及專業(yè)安全要求,各專業(yè)每年至少進行一次,以保證本專業(yè)的安全可靠性。

      (4)季節(jié)性安全檢查。季節(jié)性安全檢查是企業(yè)必不可少的。根據(jù)季節(jié)特點側(cè)重安全檢查重點,可分為冬季防凍、防滑,冬春季防火,夏季防洪、防雷電,秋季防風(fēng)、防雨等安全檢查。一般由企業(yè)的各主管部門牽頭進行,安全部門綜合管理,每季度至少進行一次或兩次檢查。

      四、隱患整改

      安全檢查不是目的,而是一種手段和方法,它是發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場存在的隱患或不安全因素、人員的不安全行為、安全管理上的某些缺陷,通過檢查改進現(xiàn)場的安全隱患、改進人員的不安全行為、改進管理上的缺陷,從而達到整改的目的。一般來說,每次安全檢查完畢,組織者都要對檢查結(jié)果進行認(rèn)真的分析研究,找出影響安全生產(chǎn)的主要因素,掌握安全生產(chǎn)的規(guī)律,制定出切實可行的安全生產(chǎn)措施,確保今后生產(chǎn)的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。針對查出的各種影響安全生產(chǎn)的隱患,要求盡快整改,勤觀察、勤檢查,作為重點經(jīng)常關(guān)照,對一些難以整改的也要制定保護措施,使其處于可控狀態(tài),決不能威脅安全生產(chǎn)。

      1.事故隱患的危險程度

      國外對事故隱患大都要進行程度分級,事故隱患的危險程度大致可分為“大”(十分危險)、“中”(不安全),“小”(可以忽略)3個等級。根據(jù)危險程度分級,然后制定相應(yīng)整改措施,如立即停止作業(yè)進行整改、有機會停車時即進行修理和加強警戒3種。事故隱患的危險程度分級是為進行危險評價而定的。

      2.確定危險程度的基本原則

      危險轉(zhuǎn)化為事故是有條件的,這就是所謂的事故激發(fā)條件。危險轉(zhuǎn)化為事故的技術(shù)條件是指物質(zhì)條件本身,即其性質(zhì)、能量和敏感度向事故轉(zhuǎn)化的物理或化學(xué)變化。激發(fā)條件是指錯誤操作和外界條件促使危險轉(zhuǎn)化為事故的作用。事故隱患到底能否轉(zhuǎn)化為事故,除了激發(fā)條件外,就要對物的隱患本身進行分析判斷,確定其不安全狀態(tài)。

      (1)事故隱患的性質(zhì)。要分析事故隱患屬于什么性質(zhì),要看當(dāng)它轉(zhuǎn)化為事故時是物理變化還是化學(xué)變化,破壞通過什么形式,造成什么樣的損失和傷害。如傷亡事故分類,統(tǒng)一對事故隱患的性質(zhì)分類有物體打擊、車輛傷害、機械傷害、觸電、淹溺、灼燙、火災(zāi)、高處墜落、坍塌、冒頂托幫、透水、放炮、火藥爆炸、瓦斯爆炸、鍋爐爆炸、容器爆炸、其他爆炸、中毒和窒息等。

      也可通過隱患的性質(zhì)預(yù)計事故發(fā)生的損失,大致屬于下面幾種情況:

      受到傷害,物質(zhì)(機器、設(shè)備)也有損失;

      人受到傷害,而物質(zhì)沒有遭受任何損失;

      物質(zhì)遭受損失,人沒有受到傷害;

      人和物幾乎都沒有受到傷害和損失。

      (2)事故隱患的能量。事故發(fā)生都可以看成是能量逸散的結(jié)果。從物理學(xué)的觀點看,可以把生產(chǎn)過程看作是一個能量轉(zhuǎn)換或做功的過程,或者說是一個能量流動過程。當(dāng)能量在流動過程中出現(xiàn)了違反人們意志的異常能量逸散時,引起生產(chǎn)過程暫時或永久中斷,就成為事故。

      異常能量逸散是否作用于人或物,是否會造成人的傷害或物的損壞,以及傷害、損壞程度的輕重取決于:人(或物)接觸逸散的破壞能量的大小;接觸能量的時間和次數(shù);接觸時力的集中程度或能量逸散時間的長短(是緩慢的還是瞬間的)。

      若能量作用于人體,致使人部分或全部喪失生理機能,為傷害事故。若作用于物體(機器、設(shè)備),使部分或全部損壞,為設(shè)備事故。也就是說,事故隱患可能造成對人體的傷害和對設(shè)備的破壞程度取決于作用于人和物的能量大小。能量大,危險性大;能量小,危險性也小。

      如高處落物對人的傷害程度,可用物體下落時平均沖力的大小來說明。

      沖擊力

      設(shè)有一扳手重630 g,與地面工作人員頭部距離為8m。從該處落下,接觸時間為 0.Is,計算頭部受到的平均沖擊力

      從計算可以看出,扳手從頭上8 m高處掉下時,人受到85N打在頭部。

      (3)事故隱患的感度。隱患只有通過激發(fā)條件才有可能轉(zhuǎn)化為事故。激發(fā)條件越容易滿足,事故越容易發(fā)生。作為定性方面的評價,隱患能否轉(zhuǎn)化為事故,取決于激發(fā)條件的滿足(或敏感,又叫感度)程度。描述某一事故隱患的感度是具體的,而不是抽象的。例如,當(dāng)接近可能被機器卷進去或者被機器夾住的危險部位(不安全狀態(tài))作業(yè)時,接近的機會越多就越危險。又如在沖壓作業(yè)中,如果有安全裝置、設(shè)備的狀態(tài)是安全的,人接近也不會發(fā)生事故。

      在化工企業(yè)的進塔人罐作業(yè),若切斷氣體來源(上盲板),并進行了置換、通風(fēng)操作,經(jīng)分析合格,這個塔罐雖然屬于煤氣設(shè)備,人進入也是安全的。相反,沒切斷氣源、沒清洗置換(事故隱患),人進入設(shè)備,發(fā)生中毒事故是必然的,毒物的濃度越高中毒越嚴(yán)重。

      又如易燃、易爆場所或易燃液體倉庫,是具有著火爆炸危險的。假設(shè)空間氣體(易燃、易爆物蒸氣)經(jīng)常處于爆炸極限范圍,只要遇到火源,包括撞擊、摩擦(外界的激發(fā)條件),就會發(fā)生著火爆炸。如果無防止火花發(fā)生措施(又不使爆炸物氣體濃度控制在低于爆炸極限范圍內(nèi))或者錯誤的作業(yè)產(chǎn)生火花時,這個隱患轉(zhuǎn)化為事故的條件就是敏感的。

      按照事故隱患的性質(zhì)、能量、感度大致可綜合確定危險程度的等級。通過安全檢查完全消除物質(zhì)的潛在危險是不可能的,而導(dǎo)致人的不安全行為的因素又非常多,并且不安全狀態(tài)與不安全行為往往又是相互關(guān)聯(lián)的,很多機器設(shè)備的不安全狀態(tài)可以導(dǎo)致人的不安全行為的產(chǎn)生,而人的不安全行為又會引起或擴大物的不安全狀態(tài)。所以,企業(yè)的安全生產(chǎn)管理是一個整體,安全生產(chǎn)管理工作開展得好就能夠減少物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為。

      3.隱患的整改

      安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患必須逐項登記,登記時最好按專業(yè)分類進行,按隱患危險程度、投資的大小、整改的難易程度分為大、中、小,按先后主次組織進行整改??偟囊笫菆猿诌厵z查邊整改的原則,對一時不能解決的重大安全缺陷要進行專題研究,要堅持做到“三不交”,即班組能解決的問題不交車間、車間能解決的不交工廠、工廠能解決的問題不交集團公司。務(wù)必做到條條有著落、件件有交代、項項有結(jié)果。

      安全檢查應(yīng)與安全獎懲結(jié)合起來。對于在安全檢查工作中認(rèn)真細(xì)致、避免重大事故發(fā)生的有功人員要及時表揚獎勵。對已查出隱患,特別是有可能激發(fā)事故的隱患,無故拖延不整改或造成事故的責(zé)任者要嚴(yán)肅處理。對于特別重大的事故隱患,除采取特別護理措施外,應(yīng)列人安全技術(shù)措施計劃,經(jīng)廠長或總經(jīng)理批準(zhǔn)后組織實施整改。

      事故隱患

      事故隱患是指作業(yè)場所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài),人的不安全行為和管理上的缺陷,是引發(fā)安全事故的直接原因。重大事故隱患是指可能導(dǎo)致重大人身傷亡或者重大經(jīng)濟損失的事故隱患,加強對重大事故隱患的控制管理,對于預(yù)防特大安全事故有重要的意義。1995年原勞動部頒布了《重大事故隱患管理規(guī)定》,對重大事故隱患的評估、組織管理、整改等要求作了具體規(guī)定。

      事故隱患分為一般事故隱患和重大事故隱患。一般事故隱患,是指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。重大事故隱患,是指危害和整改難度較大,應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè),并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。

      規(guī)定:重大安全事故隱患,是指可能造成一次死亡10人以上(含10人)30人以下,或者直接經(jīng)濟損失500萬元以上(含500萬元)1000萬元以下事故的隱患。

      特大安全事故隱患,是指可能造成一次死亡30人以上(含30人)或者直接經(jīng)濟損失1000萬元以上(含1000萬元)事故的隱患患。

      重大事故隱患與重大危險源的概念與構(gòu)成要素。事故隱患與危險源不是等同的概念,事故隱患是指作業(yè)場所、設(shè)備及設(shè)施的不安全狀態(tài),人的不安全行為和管理上的缺陷。它實質(zhì)是有危險的、不安全的、有缺陷的“狀態(tài)”,這種狀態(tài)可在人或物上表現(xiàn)出來,如人走路不穩(wěn)、路面太滑都是導(dǎo)致摔倒致傷的隱患;也可表現(xiàn)在管理的程序、內(nèi)容或方式上,如檢查不到位、制度的不健全、人員培訓(xùn)不到位等。重大危險源,是指長期地或者臨時地生產(chǎn)、搬運、使用或者儲存危險物品,且危險物品的數(shù)量等于或者超過臨界量的單元(包括場所和設(shè)施)。分生產(chǎn)型和儲存類型。

      事故隱患分類:

      事故隱患的分類與事故分類有密切關(guān)系,根據(jù)避免交叉的原則,考慮是個起因可將事故隱患?xì)w納為21類,即火災(zāi)、爆炸、中毒和窒息、水害、坍塌、滑坡、泄漏、腐蝕、觸電、墜落、機械傷害、煤與瓦斯突出、公路設(shè)施傷害、公路車輛傷害、鐵路設(shè)施傷害、鐵路車輛傷害、水上運輸傷害、港口碼頭傷害、空中運輸傷害、航空港傷害和其他類隱患等。

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