第一篇：交通秩序百日整治方案

交通秩序百日整治方案

××市開展“交通秩序百日整治”活動方案

為了規(guī)范全市道路交通秩序，營造良好的交通環(huán)境，推進“誠信立市、工業(yè)強市、依法治市”，構建平安的自治州首府城市，市委、市政府決定，對全市道路交通秩序進行為期3個月的集中整治（以下簡稱“交通秩序百日整治”），制定方案如下：

一、指導思想

此次“交通秩序百日整治”要堅持以人為本的方針，以暢通、便捷、規(guī)范為原則，按照現代化城市的標準，突出重點，“人管、物管、技管”三策并舉，強化車輛行駛和?？恐刃蚬芾?，進一步加強交通基礎設施建設，營造遵章守紀的良好社會氛圍，完善務實、高效、常態(tài)的城市道路交通管理機制。

二、工作目標

通過此次“交通秩序百日整治”要實現以下5項目標：

（一）路面車輛行駛暢通有序；

（二）車輛營運市場合法規(guī)范；

（三）道路交通基礎設施便捷高效；

（四）農用車和非機動車管理科學務實；

（五）機動車駕駛員和行人遵守交通法規(guī)的意識明顯提高；

三、組織領導及人員分工

成立延吉市“交通秩序百日整治”活動領導小組。

組長：××*市委常委、政法委書記

副組長：××*市政府副市長

××*市政府副市長、市公安局局長

成員：××*市委政法委副書記、市綜治辦主任

××*市委宣傳部副部長

××*市建設局局長

**市交通局局長

××*市工商局局長

××*市公安局政委

××*市城市管理行政執(zhí)法局副局長

××*市農業(yè)管理局副局長、市農機局局長

××*吉鐵分局延吉車務段段長

領導小組下設辦公室，負責協(xié)調“交通秩序百日整治”活動及宣傳報道和綜合工作，辦公室主任：××*（兼）。

成立4個專項整治工作組。

（一）車輛行駛及?？恐刃蛘谓M

組長：××*市公安局政委

成員：××*市公安局副局長、市公安交警大隊教導員

××*市交通局副局長

××*市農業(yè)管理局副局長、市農機局局長

（二）營運市場整治組

組長：××*市交通局局長

成員：××*市交通局副局長、市交通運輸管理所所長

××*市工商局副局長

××*市公安交警大隊大隊長

××*市交通局出租車管理所所長

××*市公安局出租車派出所所長

（三）道路交通基礎設施建設組

組長：××*市建設局局長

成員：××*市建設局副局長

××*市交通局副局長

××*市城市管理行政執(zhí)法局副局長

××*市公安交警大隊副大隊長

××*延吉火車站派出所所長

（四）機動車及非機動車治安整治組

組長：××市公安局副局長

成員：××*市公安局刑警大隊大隊長

××*市公安交警大隊非機動車管理所所長

設立道路交通秩序整治咨詢團，成員包括：××*××××等。

四、方法、步驟

（一）調查研究階段（2006年5月18日—2006年5月23日）

領導小組辦公室組織人員對全市道路交通秩序進行調研，聽取咨詢團成員意見，確定整治和建設重點。

（二）宣傳發(fā)動階段（2006年5月24日—2006年5月31日）

領導小組辦公室綜合各專項整治組意見，制定總體工作方案，各專項整治組結合本部門工作制定具體實施方案，召開動員大會，對活動進行部署，層層動員并簽訂責任書，利用各新聞媒體大力營造輿論氛圍。

（三）整治和建設階段（2006年6月1日—2006年8月10日）

按照總體方案和實施方案，各專項整治工作組投入工作，邊整邊改，對交通秩序進行整治，加大處罰力度，對道路交通基礎設施進行建設，對機動車和非機動車治安進行治理。辦公室組織新聞媒體進行跟蹤報道，并編發(fā)《“交通秩序百日整治”快訊》通報情況。

（四）總結表彰階段（2006年8月11日—2006年8月18日）

領導小組辦公室和各專項整治工作組總結活動開展情況，對今后的道路交通秩序管理提出合理化建議，并就編制延吉市道路交通管理規(guī)劃提出構想。召開總結表彰大會，對有功人員進行表彰獎勵。

五、工作重點

各部門在依法履行職責，對交通秩序進行嚴格管理的基礎上重點整治以下3個方面的問題。

（一）路面交通秩序問題

車輛行駛及?？恐刃蛘谓M組織警力維護車輛行駛及停靠秩序，整治的重點車輛是：市內小公共汽車和出租車輛以及農用運輸車、摩托車。整治的重點區(qū)域是：西市場周邊、火

車站站前廣場、人民路、光明街、蔬菜批發(fā)市場大門前、水上市場早市、小營市場、鐵南和北大夜市。整治的重點問題包括：車輛超員、超載、超速，不按規(guī)定停靠、城區(qū)鳴笛以及占道經營和教練車不按規(guī)定路線行駛等。

（二）營運市場秩序問題

營運市場整治組組織人力整頓車輛營運市場秩序。重點是出租汽車不按規(guī)定使用計價器、異地營運以及貨

運汽車外掛牌照等問題。

（三）道路交通基礎設施建設問題

道路交通基礎設施建設組對道路交通基礎設施進行建設，確定各類停車場、站主體功能,使其分布合理、方便乘客,做到車輛、乘客及行人合理有序流動;清理城區(qū)道邊水果攤、雨搭等違章建筑和各類集貿市場占道經營、擺攤;清理全市已修建的地下停車場改變用途挪作它用的各類建筑、經營單位;強化城區(qū)交通封閉、半封閉道路施工申報機制。重點是：完善人民路西市場停車場和火車站站前廣場停車場建設，調整部分路段的停車泊位，在西市場周邊設立單行線，增設電子監(jiān)控、抓拍設施。

六、工作要求

一是提高思想認識，加強組織領導。各有關部門要從加強黨的執(zhí)政能力建設，樹立和落實以人為本、科學發(fā)展觀的高度，充分認識開展全市交通秩序集中專項整治工作對于改善群眾生活質量，提高城市品位，創(chuàng)新經濟發(fā)展環(huán)境的重大意義和作用，把思想統(tǒng)一到市委、市政府、市綜治委的部署上來。各整治工作組要制定具體的實施方案，與相關單位簽訂責任書，確?；顒尤〉脤嵭А?/p>

二是加強執(zhí)法隊伍建設，堅持嚴格公正文明執(zhí)法。執(zhí)法各部門要以此次活動為契機，大力加強隊伍建設，解決少數干部在思想認識和執(zhí)法管理方面存在的不敢管、不愿管，責任心不強等突出問題，統(tǒng)一執(zhí)法思想，嚴肅執(zhí)法紀律，規(guī)范執(zhí)法行為。堅持嚴格執(zhí)法、熱情服務、大膽管理，對各類交通違法行為嚴管重罰，杜絕“說情風”的干擾。

三是加強督促、檢查，推動措施落實。各有關部門要按照整治方案確定的目標、任務和要求明確部門責任，分解細化任務，狠抓整治措施的督導、落實。市專項集中整治領導小組要成立聯合督查組，加強對整治行動有關部門工作落實情況的監(jiān)督、檢查，定期對整治工作情況進行通報。宣傳部組織新聞媒體加強新聞輿論監(jiān)督，組織記者進行跟蹤報道，對交通違法行為單位和個人進行公開曝光和輿論譴責。

四是加強情況報告和信息報送工作。各有關部門每周要向領導小組辦公室報告一次工作進展情況，并及時報告工作中存在的問題，整治活動結束后上報工作總結。

第二篇：市開展“交通秩序百日整治”活動方案

為了規(guī)范全市道路交通秩序，營造良好的交通環(huán)境，推進“誠信立市、工業(yè)強市、依法治市”，構建平安的自治州首府城市，市委、市政府決定，對全市道路交通秩序進行為期3個月的集中整治（以下簡稱“交通秩序百日整治”），制定方案如下：

一、指導思想

此次“交通秩序百日整治”要堅持以人為本的方針，以暢通、便捷、規(guī)范為原則，按照現代化城市的標準，突出重點，“人管、物管、技管”三策并舉，強化車輛行駛和?？恐刃蚬芾?，進一步加強交通基礎設施建設，營造遵章守紀的良好社會氛圍，完善務實、高效、常態(tài)的城市道路交通管理機制。

二、工作目標

通過此次“交通秩序百日整治”要實現以下5項目標：

（一）路面車輛行駛暢通有序；

（二）車輛營運市場合法規(guī)范；

（三）道路交通基礎設施便捷高效；

（四）農用車和非機動車管理科學務實；

（五）機動車駕駛員和行人遵守交通法規(guī)的意識明顯提高；

三、組織領導及人員分工

成立延吉市“交通秩序百日整治”活動領導小組。

組 長：××* 市委常委、政法委書記

副組長：××* 市政府副市長

××* 市政府副市長、市公安局局長

成 員：××* 市委政法委副書記、市綜治辦主任

××* 市委宣傳部副部長

××* 市建設局局長

* * 市交通局局長

××* 市工商局局長

××* 市公安局政委

××* 市城市管理行政執(zhí)法局副局長

××* 市農業(yè)管理局副局長、市農機局局長

××* 吉鐵分局延吉車務段段長

領導小組下設辦公室，負責協(xié)調“交通秩序百日整治”活動及宣傳報道和綜合工作，辦公室主任：××*（兼）。

成立4個專項整治工作組。

（一）車輛行駛及?？恐刃蛘谓M

組 長：××* 市公安局政委

成 員：××* 市公安局副局長、市公安交警大隊教導員

××* 市交通局副局長

××* 市農業(yè)管理局副局長、市農機局局長

（二）營運市場整治組

組 長：××* 市交通局局長

成 員：××* 市交通局副局長、市交通運輸管理所所長

××* 市工商局副局長

××* 市公安交警大隊大隊長

××* 市交通局出租車管理所所長

××* 市公安局出租車派出所所長

（三）道路交通基礎設施建設組

組 長：××* 市建設局局長

成 員：××* 市建設局副局長

××* 市交通局副局長

××* 市城市管理行政執(zhí)法局副局長

××* 市公安交警大隊副大隊長

××* 延吉火車站派出所所長

（四）機動車及非機動車治安整治組

組 長：×× 市公安局副局長

成 員：××* 市公安局刑警大隊大隊長

××* 市公安交警大隊非機動車管理所所長

設立道路交通秩序整治咨詢團，成員包括：××* ××××等。

四、方法、步驟

（一）調查研究階段（2006年5月18日—2006年5月23日）

領導小組辦公室組織人員對全市道路交通秩序進行調研，聽取咨詢團成員意見，確定整治和建設重點。

（二）宣傳發(fā)動階段（2006年5月24日—2006年5月31日）

領導小組辦公室綜合各專項整治組意見，制定總體工作方案，各專項整治組結合本部門工作制定具體實施方案，召開動員大會，對活動進行部署，層層動員并簽訂責任書，利用各新聞媒體大力營造

輿論氛圍。

（三）整治和建設階段（2006年6月1日—2006年8月10日）

按照總體方案和實施方案，各專項整治工作組投入工作，邊整邊改，對交通秩序進行整治，加大處罰力度，對道路交通基礎設施進行建設，對機動車和非機動車治安進行治理。辦公室組織新聞媒體進行跟蹤報道，并編發(fā)《“交通秩序百日整治”快訊》通報情況。

（四）總結表彰階段（2006年8月11日—2006年8月18日）

領導小組辦公室和各專項整治工作組總結活動開展情況，對今后的道路交通秩序管理提出合理化建議，并就編制延吉市道路交通管理規(guī)劃提出構想。召開總結表彰大會，對有功人員進行表彰獎勵。

五、工作重點

各部門在依法履行職責，對交通秩序進行嚴格管理的基礎上重點整治以下3個方面的問題。

（一）路面交通秩序問題

車輛行駛及?？恐刃蛘谓M組織警力維護車輛行駛及停靠秩序，整治的重點車輛是：市內小公共汽車和出租車輛以及農用運輸車、摩托車。整治的重點區(qū)域是：西市場周邊、火車站站前廣場、人民路、光明街、蔬菜批發(fā)市場大門前、水上市場早市、小營市場、鐵南和北大夜市。整治的重點問題包括：車輛超員、超載、超速，不按規(guī)定停靠、城區(qū)鳴笛以及占道經營和教練車不按規(guī)定路線行駛等。

（二）營運市場秩序問題

營運市場整治組組織人力整頓車輛營運市場秩序。重點是出租汽車不按規(guī)定使用計價器、異地營運以及貨運汽車外掛牌照等問題。

（三）道路交通基礎設施建設問題

道路交通基礎設施建設組對道路交通基礎設施進行建設，確定各類停車場、站主體功能,使其分布合理、方便乘客,做到車輛、乘客及行人合理有序流動;清理城區(qū)道邊水果攤、雨搭等違章建筑和各類集貿市場占道經營、擺攤;清理全市已修建的地下停車場改變用途挪作它用的各類建筑、經營單位;強化城區(qū)交通封閉、半封閉道路施工申報機制。重點是：完善人民路西市場停車場和火車站站前廣場停車場建設，調整部分路段的停車泊位，在西市場周邊設立單行線，增設電子監(jiān)控、抓拍設施。

六、工作要求

一是提高思想認識，加強組織領導。各有關部門要從加強黨的執(zhí)政能力建設，樹立和落實以人為本、科學發(fā)展觀的高度，充分認識開展全市交通秩序集中專項整治工作對于改善群眾生活質量，提高城市品位，創(chuàng)新經濟發(fā)展環(huán)境的重大意義和作用，把思想統(tǒng)一到市委、市政府、市綜治委的部署上來。各整治工作組要制定具體的實施方案，與相關單位簽訂責任書，確?；顒尤〉脤嵭?。

二是加強執(zhí)法隊伍建設，堅持嚴格公正文明執(zhí)法。執(zhí)法各部門要以此次活動為契機，大力加強隊伍建設，解決少數干部在思想認識和執(zhí)法管理方面存在的不敢管、不愿管，責任心不強等突出問題，統(tǒng)一執(zhí)法思想，嚴肅執(zhí)法紀律，規(guī)范執(zhí)法行為。堅持嚴格執(zhí)法、熱情服務、大膽管理，對各類交通違法行為嚴管重罰，杜絕“說情風”的干擾。

三是加強督促、檢查，推動措施落實。各有關部門要按照整治方案確定的目標、任務和要求明確部門責任，分解細化任務，狠抓整治措施的督導、落實。市專項集中整治領導小組要成立聯合督查組，加強對整治行動有關部門工作落實情況的監(jiān)督、檢查，定期對整治工作情況進行通報。宣傳部組織新聞媒體加強新聞輿論監(jiān)督，組織記者進行跟蹤報道，對交通違法行為單位和個人進行公開曝光和輿論譴責。

四是加強情況報告和信息報送工作。各有關部門每周要向領導小組辦公室報告一次工作進展情況，并及時報告工作中存在的問題，整治活動結束后上報工作總結。

第三篇：百日交通秩序整治調度會講話

百日交通秩序整治調度會講話

在全市“交通秩序百日整治”協(xié)調會上的講話

××*

（2006年7月11日）

同志們：

我市“交通秩序百日整治”活動正處于攻堅階段。為了認真總結前一階段工作，扎實推進活動的有效開展，經研究決定，今天召開整治工作協(xié)調會，也可以說是再次動員會、部署會。

活動開展以來，在市委、市政府的正確領導下，在市“交通秩序百日整治”活動領導小組的牽頭指揮和協(xié)調指導下，各參與部門積極配合，共同努力，百日整治活動開局良好，效果明顯.下面請各專項整治工作組匯報一下前期工作……

剛才，聽了大家的匯報后，我感到我們的專項整治工作主要呈現出以下四個特點：

一是部署周密啟動快。市動員會后，各專項整治工作組都能迅速召開協(xié)調會、工作動員會，全面部署分擔的工作。各相關部門和單位成立了專門領導及辦事機構，制定方案，詳細安排，整體工作實現了高點起步、快速啟動。

二是領導重視力度大。市委、市政府對此項工作高度重視，市委金書記、市政府趙市長多次過問活動的開展情況。我們這4個專項整治工作組的組長和部門負責人都能夠撲下身子，一心一意，抓協(xié)調指導、抓組織推動、抓檢查落實，確保了專項整治工作穩(wěn)步推進。

三是發(fā)動廣泛氣氛濃。通過快報、會議、標語等形式進行宣傳動員，并組織專人制發(fā)專題報道，使輿論宣傳有序開展。目前，專項整治工作的良好氛圍已基本形成。

四是多措并舉工作實。各牽頭部門、責任部門領導重視，思路清晰，成效顯著。各相關部門密切協(xié)作，強化措施，狠抓落實，專項整治工作進展順利。道路交通基礎設施建設組能夠按照路段建設工程的要求，精心實施，全力推動工作進展。

回顧前一階段的工作，雖然我們取得了一些成績，但還存在一些不容忽視的問題和不足：

一是抓專項整治的輿論氛圍營造得還不到位，特別是參與單位和群眾的主動性、自覺性還沒有充分調動起來。

二是工作進展不平衡。還有些部門、單位領導認識不到位，重視程度不夠，4個專項整治工作組之間工作成效還存在一定的差距。

三是工作落實的力度還不大。各牽頭部門、責任部門、實施單位之間工作關系還沒有完全理順，協(xié)作配合還不到位；整治與管理工作不夠協(xié)調，道路違規(guī)、亂貼亂畫等現象還存在回潮和反彈等等。這些問題雖然是個別的、局部的問題，但是如果不加以有效解決，必將直接影響專項整治工作的質量和水平。這就要求我們必須采取有力措施認真加以解決。

從時間來看，我們的專項整治已過三分之二，但是需要我們去解決的問還很多，工作難度還很大，工作的要求高，任務重。為此，我再強調以下幾點：

一、要進一步提高認識，加大對專項整治工作的領導力度

各部門一定把這次百日專項整治工作作為一件大事，作為一把手工程，主要領導要負總責，分管領導要具體抓，要在工作成效上狠下功夫，突出工作重點，不能把工作只是掛在口頭上、文字材料上，要確確實實落實在行動上。同時，要善于組織、發(fā)動全體機關干部搞好專項整治。要把專項整治工作和本單位業(yè)務工作很好地結合起來，做到兩不誤、兩促進。要從人力、物力、財力上對“交通秩序百日整治”工作予以必要的傾斜和支持。

二、要強化督查，嚴格落實責任

每個專項整治工作組要發(fā)揮好綜合、協(xié)調、指導、檢查的職能作用。既要抓好具體工作的落實，又要抓好督查，促進工作進展。對工作不力、措施不實、影響整治大局的人和事，要公開曝光。對工作中的先進典型要及時報道，大力宣揚。同時，對整治的具體工作任務，各部門要認真研究部署，層層分解落實，夯實工作責任，做到事事有人抓，件件有落實。

三、要做到標本兼治，不斷鞏固整治成果

整治是基礎，管理是根本。要堅持整管并重，鞏固整治成果，按照“邊整邊管”的原則，建立各種必要的規(guī)章制度。各各部門要善于創(chuàng)新工作思路，注重源頭治理，尋找治本之策，達到整治一點，鞏固一點，整治一片，鞏固一片的目的。同時，還要廣泛宣傳，積極發(fā)動群眾參與到百日整治活動中來，要大力宣傳和弘揚工作中的先進典型，營造濃厚的活動氛圍。

同志們，全市“交通秩序百日整治”工作已進入關鍵時期，我們要以堅定的信心，飽滿的熱情，認真負責的態(tài)度，不畏不懼的作風，迎難而進，創(chuàng)造性地完成各項工作任務，為實現整治工作目標，促進全市經濟社會協(xié)調、快速發(fā)展做出新的更大貢獻！

第四篇：交通秩序整治行動方案

交通秩序整治行動方案

為進一步優(yōu)化我縣城區(qū)道路交通秩序，凈化城市道路交通安全環(huán)境，樹立城市文明形象。根據縣委、縣人民政府的“縣城交通秩序和道路運輸秩序整治”工作要求，結合實際情況，制定本方案。

一、指導思想

以縣委、縣政府工作部署為指針，以“降事故、保安全、保暢通”為目標，在縣城區(qū)聯合整治機動三

（四）輪車擾亂城市交通秩序、妨礙群眾安全出行、污損城市街道的交通違法行為，規(guī)范城市道路交通秩序，樹立遵章守法、文明交通、安全出行的良好城市形象，為創(chuàng)建文明縣城建設做貢獻。

二、工作目標

通過聯合整治，縣城區(qū)車輛行駛、停放有序，交通參與者的交通安全意識明顯增強，各種交通違法現象明顯減少，城區(qū)內乘座非法營運車輛人員明顯減少。通過全社會的共同參與和各相關工作部門的共同努力，實現縣城交通秩序根本好轉。

三、整治時間及區(qū)域

本次整治活動自年月日起至月日止。重點整治區(qū)域為縣城區(qū)鳳凰路全線、大鵬路、云龍路、玉蘭路、銀杏路、金桂路、雪松路、海棠路全線。

四、整治任務

（一）機動車和非機動車亂停亂放。

（二）行人不走人行道，過街不走人行橫道及隨意乘座非法營

運車輛行為。

（三）無牌無證車輛上路行駛，超員超載、超速猛拐等道路交通違法行為。

（四）營運車輛站外攬客，不進站經營。司乘人員服務意識差的行為。

五、組織領導

為了切實推進整治工作的順利進行，成立整治工作領導小組，負責本次工作的組織、領導和協(xié)調。

組長：

副組長：

成員單位：公安局、交警大隊、交通局、法制辦、維穩(wěn)辦、財

政局、信訪辦及易俗河各街道、社區(qū)。

領導小組辦公室設在交通局，交通局任辦公室主任，任辦公室副主任，負責此次整治工作具體的聯絡、組織和協(xié)調，辦公室負責此次整治工作的情況收集和數據統(tǒng)計上報。此次整治工作由交通局牽頭，并從公安局、交警大隊、城管局、綜治辦抽調專人組成聯合執(zhí)法隊，采取不定時、機動靈活的方式開展整治工作及對不文明市名的勸導工作。

六、整治措施

（一）、由縣委宣傳部牽頭，縣文明辦、交通、城管等部門配合。

1、報社、電臺、電視臺、縣網等新聞媒體定期宣傳交通法規(guī)。

在縣城各主要路段、路口醒目處和人員出入多的地方廣泛張貼“公

開信”?！肮_信”內容從四個方面分析乘坐非法營運車輛及乘座三輪車的危害：一是非法營運車輛駕駛員未經過客運職業(yè)技能培訓，即使有駕駛證，但也是新手居多，有的甚至無證駕駛；二是非法營運車輛未經綜合性能安全檢測，車輛技術狀況較差，安全隱患嚴重；三是當前查處非法營運力度較大，駕駛員為了逃避檢查，往往要開快車且注意力不集中，容易引發(fā)交通事故；四是非法營運三輪車輛，特別是三輪車均未投保乘客險，萬一發(fā)生事故，乘客合法權益得不到保障，車主往往逃之夭夭。長期以來，非法營運車輛事故發(fā)生率居高不下，乘客因乘坐非法營運車輛、三輪車發(fā)生交通事故，致傷、致殘而得不到賠償的事例舉不勝舉。為此，要求廣大市民為了自身生命財產安全，拒絕乘坐非法營運車輛?？h有線電視臺和縣網對“公開信”反復進行播報。

2、縣文明辦聯合縣公安局交警大隊等部門在近期組織一次以“我承諾我?guī)ь^—遵章守紀、文明出行”為主題的文明交通簽名活動，由各有關部門、企事業(yè)單位，機關干部、團員青年、志愿者等進行宣誓、簽名。號召廣大市民積極參與和密切配合整治非法營運，共同營造和諧交通環(huán)境。

3、召開各類型的動員會議，各企、事業(yè)單位法人為第一責任人。各單位管好自己的車，管好自己的人，上好一堂生動的交通事故課，使駕駛員自覺遵守道路交通法律法規(guī)，自覺維護縣城交通秩序，人員出行乘坐交通安全系數高的出租車及公交車。并自覺接受交通主管部門的管理。

4、加強對出租車、公交車企業(yè)的管理，召開好對出租車駕駛員、公交車駕駛員的教育工作會，要求出租車必須嚴格按規(guī)定停車候客，不得進入上、下車站喊客，擾亂客運市場。要求公交車司機不得有闖紅燈現象，不得在行駛中開車門，馬路中間停車，不進站上、下客，開車途中打電話；售票員講粗話，臟話，服務不熱情現象。同時，在營運過程中嚴格按照物價部門核定的收費標準進行收費，不坑客和宰客。

（二）、由交警部門牽頭，交通運輸局、城管局、綜治辦及各社區(qū)配合，成立執(zhí)法小組，對各種不文明行為進行規(guī)勸和打擊。

1、打破常規(guī)，各執(zhí)法小組采取錯時錯位巡查相結合的方式，在巡邏過程中，將巡邏范圍延伸到人員流量大、車輛出入多的地方，嚴防各種車輛超員、超載、超速行駛，特別是嚴禁三輪摩托車載人。改變執(zhí)勤方式，加強執(zhí)勤落實，合理安排執(zhí)法人員，保證雙休日、下班時間人員、車輛出入高峰期有執(zhí)法人員上路巡邏執(zhí)勤，做到重要時段、重要路段不失管、不失控。加大打擊處理力度，對各種道路交通違法行為予以嚴管重罰，保持高壓態(tài)勢，依法對各種手續(xù)不齊、證照不清的車輛和駕駛員進行處罰，特別是超員、超載、超速行駛，無牌無證上路行駛等嚴重道路交通違法行為嚴格處罰，決不手軟和姑息遷就。充分利用各社區(qū)、居委會的協(xié)管員協(xié)助交警上路執(zhí)勤糾章，重點糾正各種車輛亂停亂行、行人行走不走人行道、過街不過斑馬線等道路交通違法行為，交警部門對交通協(xié)管員查獲的道路交通違法行為依法進行處罰，對在執(zhí)勤糾章過程中表現積極，認真負責的協(xié)管員適當進行物質鼓勵，提高工作積極性，增強原動力。對機關的工作人員有存在乘坐非法營運車輛（含三輪車）的行為，第一次處以警告；第二次處以20元的罰款，并對單位進行通報批評。

2、定崗定員?？h城區(qū)鳳凰路全線、大鵬路、云龍路、玉蘭路、銀杏路、金桂路、雪松路、海棠路全線為重點，縣城區(qū)道路要全方位管控，設立固定執(zhí)勤崗，路口指定專人值守，實行包路段，包路口制度，及時疏導車輛，規(guī)勸不文明行為。

3、加強宣傳。各主要街道設立永久警示指示標志，執(zhí)法人員向過往車輛及人員發(fā)放宣傳資料。組織執(zhí)法人員深入學校、企業(yè)、社區(qū)宣傳交通安全常識。嚴格安全行車?？h城區(qū)機關干部、職工必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》等交通法律法規(guī)，依法文明安全行車，重點做到“十不”：即不開“特權車”、“霸王車”、“斗氣車”，不酒后駕車，不超速行駛，不闖紅燈，不強行超車，不亂穿亂插，不亂停亂放，不走禁行路，不疲勞駕車，不帶故障行車，自覺服從交警指揮，自覺禮讓斑馬線，做文明守法的倡導者和實踐者，做遵章守法、文明行車的帶頭人。

4、組織專業(yè)人員對縣城區(qū)主干街道公交線路進行調研，及時調整公交車輛流量、流向，設立公交線路，合理設置公交站點，做好駕駛員和車主思想工作，保證縣城區(qū)內客運車輛有序運行。

七、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各相關部門要把此次整治工作納

入日程，擺上位置。要建立主要領導親自抓、主管領導具體抓，逐級對應的領導體系，確保任務明確、責任到人。

（二）精心組織，保證效果。各相關部門要按照各自承擔的工作任務，細化分解指標，明確工作責任，落實工作任務，并集中力量，保質保量完成任務。

（三）密切配合，形成合力。各相關部門要統(tǒng)一思想，服從指揮，建立健全溝通協(xié)調機制，分工合作，密切配合，齊抓共管，綜合治理，按照各自職責共同做好此次整治工作。

第五篇：道路交通秩序大整治百日行動工作方案

道路交通秩序大整治百日行動工作方案

按照《市、道路交通安全專項整治實施方案》《道路交通秩序大整治“百日行動”工作方案》工作要求,結合迎接國家衛(wèi)生城市復審及2021年全國文明城市鞏固提升工作,為切實改善我縣道路交通秩序,補齊道路交通管理短板,提升道路交通事故預防和緩解擁堵能力水平,特制定本方案。

一、指導思想

以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,按照省、市道路交通安全專項整治行動部署要求,堅持“條塊結合、源頭治理、宣傳教育”多管齊下,以“管、防、治、智、宣、優(yōu)”為抓手,在全縣范圍內開展交通秩序大整治“百日行動”,實現交通秩序大凈化、交通安全大提升、交通基礎設施大改善、出行習慣大改變,并在此基礎上形成常態(tài)長效治理機制,2021年底前實現“交通秩序治理能力持續(xù)提升、交通管理執(zhí)法水平持續(xù)提升、市民滿意度持續(xù)提升”。

二、工作目標

(一)實現交通秩序治理能力持續(xù)提升

1.城市道路主次干道路口機動車、非機動車、行人遵章率均達90%以上。

2.城市道路主次干道路段機動車、非機動車遵章率均達90%以上。

3.城市道路摩托車、電動自行車駕(騎)乘人員安全頭盔佩戴率達到90%以上,其中快遞外賣行業(yè)騎乘人員安全頭盔佩戴率達到95%以上;普通公路摩托車、電動自行車駕(騎)乘人員安全頭盔佩戴率達到90%以上。

(二)實現交通管理執(zhí)法水平持續(xù)提升

1.全年嚴重交通違法行為執(zhí)法量同比上升。

2.農村地區(qū)和公路違法查處量上升10%以上。

3.轄區(qū)高速公路違法查處量上升5%以上。

4.“兩客一危一貨一面”違法行為查處量上升5%以上;摩托車、電動自行車交通違法行為查處量上升20%以上。

(三)實現市民滿意度持續(xù)提升

市民對交通秩序滿意度(由第三方評估機構出具)穩(wěn)中有升。

三、組織領導

成立道路交通秩序大整治“百日行動”專項工作領導小組,領導小組不納入縣級議事協(xié)調機構管理,工作任務完成后自行撤銷。具體組成如下:組長:何明(縣委副書記、縣人民政府縣長)

副組長:(縣人民政府副縣長)

(縣人民政府副縣長、縣公安局局長)

(縣人民政府辦公室主任)

成員由縣政府辦公室分管副主任,縣委宣傳部(縣文明辦)分管負責人,縣教育局、縣司法局、縣住房城鄉(xiāng)建設局、縣交通運輸局、縣商務局、縣文體廣電旅游局、縣衛(wèi)生健康局、縣應急局、縣市場監(jiān)管局、縣綜合行政執(zhí)法局、縣公安交警大隊、團縣委、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)政府主要負責人組成,領導小組下設辦公室,辦公室設在縣公安交警大隊,由縣交通運輸局局長、縣公安交警大隊隊長同志擔任辦公室主任,負責統(tǒng)籌推進我縣道路交通秩序大整治“百日行動”。

四、整治內容及工作步驟

(一)整治內容

以整治“五大交通違法行為”為突破口,以點帶線、以線帶面,點、線、面結合,全力推動交通管理秩序持續(xù)提升。

1.非機動車、行人違法行為。主要包括非機動車(含電動自行車)闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、違法載人、不戴頭盔;外賣送餐、快遞物流等新業(yè)態(tài)交通違法;行人闖紅燈、不走人行道、不走橫道線、跨越道路隔離欄。

2.摩托車違法行為。主要包括摩托車駕駛人不戴頭盔、無牌無證無強制保險上路行駛。

3.機動車“飆車”違法行為。主要包括機動車追逐竟駛、機動車違法改裝、噪音擾民。

4.機動車涉牌違法行為。主要包括機動車無牌上路、遮擋號牌、假(套)牌。

5.貨車、建筑廢棄物運輸車輛違法行為。主要包括貨車、建筑廢棄物運輸車輛超限超載,違法改裝,違反貨車、建筑廢棄物運輸車通行時間和范圍規(guī)定通行。(二)工作步驟

分步推進全市交通秩序大整治“百日行動”:

1.宣傳整治階段(7月一10月)。通過教育與執(zhí)法相結合,開展道路交通秩序整治,同時進行廣泛宣傳,為“百日行動”營造嚴查嚴管的整治氛圍。

2.嚴查嚴管階段(7月-10月)。全面開展社會面執(zhí)法整治,嚴查嚴管“五大交通違法行為”,實現“三個持續(xù)提升”目標。

3.鞏固提升階段(10月并長期堅持)。持續(xù)強化宣傳和整治,提煉工作戰(zhàn)法,固化成功經驗,形成常態(tài)長效機制。

五、工作措施

(一)以“管”為手段,開展交通秩序網格整治行動

1.搭建各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)網格化整治機制。建立“以公安交管和各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)為主力軍、其他相關單位全面參與”的工作機制,整合交通、綜合執(zhí)法、住建、志愿者等力量,圍繞重點違法和重點路段、區(qū)域,實施全覆蓋整治。屬地政府、職能部門及交警大隊作為責任人,將責任落實,實行包干管理,共同推進各項整治工作有序開展。(責任單位:縣公安交警大隊、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>;完成時限:7月底前建立機制,8月底前初步見效,9月底前全面見效,10月底前形成長效機制)

2.發(fā)動各部門網格化管理力量。按照網格化管理原則,督促各大市場、醫(yī)院、客運站、商場、公園、旅游景點、公共休閑場所等有關責任方,組織發(fā)動人員參與交通管理。(責任單位:縣商務局、縣文體廣電旅游局、縣衛(wèi)生健康局、縣公安交警大隊、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>;完成時限:8月底前初步見效,9月底前全面見效,10月底前形成長效機制)

3.整合志愿者勸導力量。組織機關、街道、企業(yè)、學校等社會志愿者參與交通勸導、交通宣傳,結合衛(wèi)生城市復審及全國文明城市鞏固提升,圍繞重點路口開展“文明過馬路”等宣傳動員活動,并按照“志愿為先、適度激勵”的方針,鼓勵更多市民投身志愿者活動。(責任單位:縣文明辦、縣教育局、團縣委、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>;完成時間:8月底前初步見效,9月底前全面見效,10月底前形成長效機制)

(二)以“防”為目標,開展交通事故源頭治理行動

1.進一步發(fā)揮縣級道路交通安全聯席會議作用。定期收集相關單位實體化運作情況,并組織開展檢查。對未開展實體化運作,交通事故突出的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)進行定期通報。針對交通安全秩序混亂、亡人事故高發(fā)的鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)進行掛牌督辦。(責任單位:縣交聯辦、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>;完成時限:10月底前)

2.推動落實客貨車企業(yè)源頭治理。嚴格落實客貨運輸企業(yè)源頭治理,強化企業(yè)交通安全主體責任,實現本縣貨車亡人交通事故明顯下降;對事故調查中發(fā)現企業(yè)“掛而不管”、主體責任不落實情況,嚴格依規(guī)處罰。加強高風險企業(yè)聯合監(jiān)管,加大執(zhí)法查處力度,督促企業(yè)落實主體責任。(責任單位:縣交通運輸局、縣應急局、縣公安交警大隊、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>;完成時限:10月底前)

3.加強建筑廢棄物運輸車輛監(jiān)管。研究制定對建筑工地、施工場所建筑廢棄物運輸企業(yè)和車輛參與建筑廢棄物運輸的聯動處置規(guī)范;完善車輛技術標準及行業(yè)規(guī)范;建立完善全縣建筑廢棄物運輸企業(yè)準入和退出機制;每月常態(tài)開展超載違法行為專項整治。(責任單位:縣住房城鄉(xiāng)建設局、縣交通運輸局、縣綜合行政執(zhí)法局、縣公安交警大隊、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>;完成時限:每月開展聯合整治,常態(tài)化工作)

(三)以“治”為基礎,開展交通問題綜合治理行動

加強交通新業(yè)態(tài)行業(yè)綜合治理。建立外賣、快遞行業(yè)聯合管理機制,對外賣、快遞行業(yè)人員車輛實行“四個一律”(人員入職一律審查培訓、車輛一律入庫編碼、企業(yè)管理一律實行考核、違法事故一律強制退出)管理,對企業(yè)定期考核,根據考核成績采取約談、曝光、整治等措施,形成管理和產業(yè)鏈條雙閉環(huán)機制。加快推動全縣快遞電動三輪車規(guī)范化管理,摸清網點、人員、車輛等基礎信息,督促企業(yè)完成車輛備案、駕駛員考證工作。加強共享電動自行車管理,引導企業(yè)合理化設置投放點及投放量。(牽頭單位:縣交通運輸局、縣商務局、縣市場監(jiān)管局;完成時限:8月底前初步見效,9月底前全面見效,10月底前形成長效機制)

(四)以“智”為引領,開展信息化應用提升行動

強化重點車輛監(jiān)管平臺使用效能。推進“重點車輛監(jiān)管云平臺”使用,通過重點車輛信息、交通違法、事故數據共享,實現重點車輛實時監(jiān)控、源頭監(jiān)管。(責任單位:縣應急局、縣交通運輸局、縣公安交警大隊;完成時限:常態(tài)化工作,每月按計劃推進,10月底前建立長效機制。

(五)以“宣”為載體,開展全覆蓋宣傳教育行動

1.輿論造勢全覆蓋。充分利用傳統(tǒng)媒體和新媒體開展宣傳,分批次、分步驟,全方位推進“百日行動”宣傳工作,營造全社會支持配合交通大整治“百日行動”和交通參與者遵法守法、文明禮讓的濃厚氛圍。持續(xù)曝光各類道路交通違法現象、典型案例,大力宣傳“好交警、好司機、好市民”等正面典型。(責任單位:縣委宣傳部、縣交通運輸局、縣公安交警大隊;完成時限:常態(tài)化工作,每月按計劃推進,10月底前建立長效機制)

2.社會動員全覆蓋。在黨政機關、企事業(yè)單位、居民社區(qū)、市民廣場等區(qū)域,利用各類電子顯示屏滾動播放宣傳提示和公益廣告。持續(xù)開展全縣性交通安全宣傳活動,圍繞企業(yè)、學校、農村、社區(qū)、家庭、單位、公共場所等主體,深入開展道路交通安全宣傳教育。(責任單位:縣文明辦、縣公安交警大隊,領導小組各成員單位;完成時限:常態(tài)化工作)

3.單位行業(yè)發(fā)動全覆蓋。督促、指導各類社會單位履行對本單位人員開展道路交通安全宣傳教育的法定義務。在各行業(yè)發(fā)布全行業(yè)守法、文明、安全行車倡議,簽訂交通安全責任書、承諾書,督促企業(yè)落實對交通參與者的教育管理責任。(責任單位:領導小組各成員單位;完成時限:常態(tài)化工作)

(六)以“優(yōu)”為理念,開展交通政策研究完善行動。

全力配合市級層面研究完善電動自行車備案政策。推進電動自行車備案、上牌管理工作方案,完成“帶牌銷售”、備案管理人員培訓、政策宣傳引導等配套準備工作。(責任單位:縣司法局、縣市場監(jiān)管局、縣公安交警大隊、各鄉(xiāng)<鎮(zhèn)、街道>;完成時限:9月底前配合市級層面完成政策研完儲備,10月底前實施,常態(tài)化工作)

六、工作要求

(一)強化組織領導。

按照“半月一調度、一月一小結、百日一總結”的原則,領導小組定期召開會議研究推動各時期交通整治工作。辦公室要組織對各成員單位、各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)工作措施和目標進行細化,逐項開展考評。各單位各部門要充分認識開展道路交通秩序整治“百日行動”的重要性和緊迫性,加強組織領導,緊盯重點整治任務不放松,不折不扣抓好整治任務高標準高質量完成,確保道路交通秩序整治“百日行動”實現預期目標。

(二)強化部門聯動。

各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)要嚴格落實主體責任,統(tǒng)籌發(fā)動轄區(qū)各方力量,積極投入道路交通秩序整治“百日行動”。各相關單位要嚴格落實監(jiān)管責任,切實制定本部門開展、參與道路交通秩序大整治“百日行動”的任務清單和實施標準,加大政策支撐和投入保障力度,形成工作合力,全力推動問題解決。各成員單位和各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)要細化方案和指標,于2021年8月9日前將工作落實子方案、月度細化任務指標、分管領導及聯絡員名單報領導小組辦公室。

(三)強化成果鞏固。

各成員單位和各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)要全力爭取在較短時間內道路交通秩序明顯好轉,并以此為基礎深入研究影響道路交通秩序的深層次社會治理難題,不斷完善常態(tài)長效治理機制、把執(zhí)法實踐轉化為制度成果,推動全縣交通秩序治理能力持續(xù)提升。

(四)強化考核問責。

領導小組辦公室要以“工作清單”形式,定期下發(fā)任務表,對各成員單位和各鄉(xiāng)(鎮(zhèn)、街道)履職情況進行督查督辦,對督辦情況按月通報,并及時向縣領導匯報。對不按要求開展整治行動、不按時完成整治任務或敷衍塞責、弄虛作假,嚴重影響整治效果的單位或個人,嚴肅依法依規(guī)追責問責。