第一篇：汽車運用技術(shù)專業(yè)特色及就業(yè)前景分析

一、專業(yè)設(shè)置和專業(yè)培養(yǎng)目標

1.專業(yè)設(shè)置的區(qū)內(nèi)優(yōu)勢

自治區(qū)黨委和政府已做出決定，在今后三至五年內(nèi)共投資人民幣3000億元對我區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施進行建設(shè)，把廣西交通打造成為出省出邊、通江達海的現(xiàn)代化交通綜合網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)前乃至未來幾年內(nèi)，我區(qū)交通行業(yè)勢必急需大量既具有一定理論知識又具備較強實踐能力的高技能應(yīng)用型人才，汽車運用技術(shù)專業(yè)的培養(yǎng)主要是立足廣西，面向全國。畢業(yè)生就業(yè)主要在廣西，近年來，廣西省大力加快北部灣城市群的建設(shè)，為廣西及周邊地區(qū)經(jīng)濟的快速發(fā)展提供了機遇。我們的調(diào)研主要集中在廣西及周邊地區(qū)，并通過網(wǎng)絡(luò)對全國的汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才需求狀況進行調(diào)研。調(diào)研情況如下：

(1).廣西及周邊地區(qū)，汽車維修廠近3000家，從業(yè)人員近8萬人。按每年汽車維修行業(yè)從業(yè)人員凈增10％計算，至2007年汽車維修行業(yè)從業(yè)人員將凈增2.5萬。原有8萬從業(yè)人員中至少還有25％，即約2萬人沒有取得從業(yè)資格，需進行職業(yè)資格培訓(xùn)，另有新技術(shù)培訓(xùn)、管理知識的培訓(xùn)、關(guān)鍵崗位資格培訓(xùn)等，這樣本專業(yè)技能型人才需求總量合計約達5萬人。

(2).人事部門的調(diào)查統(tǒng)計數(shù)據(jù)表明，2002年-2006年，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才需求已經(jīng)進入社會總體需求前五名。

(3).據(jù)國家人才網(wǎng)統(tǒng)計資料顯示，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)已經(jīng)成為國家緊缺人才的四大專業(yè)之一。

(4).按照人事部門的有關(guān)統(tǒng)計，汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才為國家今后幾年急需的人才。

2.專業(yè)設(shè)置的行業(yè)背景

（1）汽車檢測維修行業(yè)前景十分看好

二十世紀90年代以來，以電子裝置為主的高新技術(shù)產(chǎn)品在汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用，使得現(xiàn)代汽車已發(fā)展成為集汽車運用技術(shù)、光電傳輸技術(shù)、新工藝和新材料于一體的高科技載體。諸如電控燃油噴射系統(tǒng)、自動變速、ABS（制動防抱死系統(tǒng)）、SRS（安全氣囊）AC（空調(diào)）、電控懸架以及駕駛員交通信息系統(tǒng)等“機電一體化”的汽車總體構(gòu)建中，電子裝置的比例越來越大，汽車由以機械裝置為主向機電結(jié)合的科技型產(chǎn)品轉(zhuǎn)變。在 20 世紀 80 年代初，電子設(shè)備只占汽車成本的2％，而目前已經(jīng)達到18％～23％。這就決定了汽車檢測與維修人員不但要掌握傳統(tǒng)的機械維修技術(shù)，更重要的是必須盡快掌握現(xiàn)代電子控制維修技術(shù)。而正是由于現(xiàn)代電子控制裝置高的技術(shù)含量，維修人員如果不經(jīng)過系統(tǒng)的專業(yè)學(xué)習(xí)，就很難掌握現(xiàn)代汽車檢測與維修技術(shù)。因此汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)必然有巨大的市場潛力和廣闊的市場前景。

（2）維修隊伍綜合素質(zhì)亟需提高

當(dāng)前汽車維修從業(yè)人員法律意識不強，技術(shù)素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。從業(yè)人員中接受過中等職業(yè)教育的不多，接受過各類高等教育的就更少，熟練掌握現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的高級維修技術(shù)人才更是微乎其微。據(jù)中國汽車維修行業(yè)協(xié)會對

部分一、二類維修企業(yè)抽樣調(diào)查顯示，從事技術(shù)管理工作的人員中，有26.2％文化程度為初中以下，一線工人中，有38.5％文化程度在初中以下；接受過新技術(shù)培訓(xùn)的為11.7％，接受過管理經(jīng)營培訓(xùn)的有9.3％，維修基礎(chǔ)培訓(xùn)的有38.7％。除汽車維修之外，車輛銷售、保險、車輛性能檢測、二手車市場等從業(yè)人員數(shù)量不足，素質(zhì)不高問題同樣存在，亟需提高。

3、培養(yǎng)目標

面向“汽車市場”，培養(yǎng)擁護黨的基本路線，具有與本專業(yè)相適應(yīng)的文化水平和良好的職業(yè)道德，掌握一定的專業(yè)理論知識、具備本專業(yè)的實踐技能和經(jīng)營管理能力，能從事汽車維修、檢測、管理、評估、保險、銷售等，德、智、體、美等方面全面發(fā)展的高等技術(shù)應(yīng)用型人才。

本專業(yè)領(lǐng)域培養(yǎng)培訓(xùn)的技能型緊缺人才，應(yīng)特別突出以下知識、技能和素質(zhì)：

（1）熟悉汽車檢測與維修企業(yè)的生產(chǎn)過程，具有初步的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)驗和組織企業(yè)班組生產(chǎn)的基本能力；

（2）能夠分析和解決本專業(yè)較復(fù)雜的技術(shù)問題（如疑難故障診斷、排除）；

（3）能夠借助工具閱讀、翻譯汽車說明書及維修手冊等外文技術(shù)資料；

（4）具有良好的人際交流能力、團隊合作精神和客戶服務(wù)意識；

（5）具有安全生產(chǎn)、環(huán)境保護以及汽車維修、檢測、營銷、保險和理賠等方面的相關(guān)知識；

（6）了解企業(yè)經(jīng)營及財務(wù)管理、成本分析等相關(guān)知識。

二、知識、能力、素質(zhì)要求

1、知識結(jié)構(gòu)與要求

(1)英語達到國家高職高專的基本要求。具有一定的英語水平和較強的英語聽、說能力，能較熟練地應(yīng)用汽車運用應(yīng)用工具應(yīng)用過程中。

(2)具有汽車運用應(yīng)用基礎(chǔ)知識，達到國家高職高專的基本要求。

機械識圖

(3)、汽車文化知識

(4)、汽車電工電子知識

(5)、汽車機械基礎(chǔ)知識

(6)、汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修知識

(7)、汽車底盤構(gòu)造與維修知識

(8)、汽車企業(yè)管理知識

(9)、汽車檢測、維修機具的使用、維修知識

(10)、汽車電器構(gòu)造與維修知識

(11)、汽車商務(wù)知識

2、就業(yè)方向

（1）、汽車檢測；汽車維修；汽車維護與保養(yǎng)；

（2）、汽車配件管理與銷售；汽車銷售；汽車美容；汽車鈑金與涂裝；

（3）、二手車交易；汽車保險與理賠等

（4）、交通系統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)或管理部門，如公路橋梁勘察設(shè)計及施工、監(jiān)理單位，各市（縣）交通局、公路局等。

（5）、汽車行業(yè)管理、汽車維修、汽車銷售與售后服務(wù)、汽車整形及美容、汽車保險與理賠、汽車制造與裝配、相關(guān)職業(yè)院校等單位。

（6）、道路運輸行政管理、物流管理、人力資源、財務(wù)、市場營銷、國際報關(guān)、貨運代理、集裝箱運輸組織等單位。

（7）、依據(jù)廣西區(qū)教育廳在畢業(yè)生畢業(yè)當(dāng)年的有關(guān)政策，每年選送當(dāng)年畢業(yè)生總?cè)藬?shù)約5％的優(yōu)秀畢業(yè)生升入廣西區(qū)內(nèi)本科院校繼續(xù)深造（學(xué)制2年）。

三、課程體系和課程結(jié)構(gòu)

（一）理論課程體系和結(jié)構(gòu)

主要體現(xiàn)職業(yè)必備的專業(yè)理論知識，強調(diào)以應(yīng)

用為目的，以必需、夠用為度，突出應(yīng)用性和針對性。

（二）實踐課程體系和結(jié)構(gòu)

主要體現(xiàn)職業(yè)必備的專業(yè)技術(shù)技能，強調(diào)以實用為主，突出可操作性、應(yīng)用性。

1、針對培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用性人才的培養(yǎng)目標，采取靈活多樣的實踐課程形式專業(yè)實踐體系包括實驗、實訓(xùn)、課程設(shè)計、畢業(yè)設(shè)計、畢業(yè)實習(xí)等。

2、實踐課程體系突出，符合技術(shù)應(yīng)用性人才培養(yǎng)規(guī)律

課程設(shè)計基本貫穿所有專業(yè)課程，畢業(yè)設(shè)計和畢業(yè)實習(xí)安排在最后一個學(xué)期。

3、引入職業(yè)資格考證，實施雙證制

響應(yīng)國家號召，本專業(yè)實行雙證書制度，要求學(xué)生除了高職學(xué)歷畢業(yè)證外，至少取得一個職業(yè)資格證書，我專業(yè)要求學(xué)生參加國家教育部、勞動部等各種考證。

四、課程建設(shè)

（一）符合應(yīng)用型人才培養(yǎng)的課程體系

1.落實了以技術(shù)應(yīng)用能力和素質(zhì)培養(yǎng)為主線的培養(yǎng)目標，建立專業(yè)人才的知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)的課程體系。

根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標和技術(shù)崗位群的要求，我們遵照以以技術(shù)應(yīng)用能力和基本素質(zhì)培養(yǎng)為主線，建立專業(yè)人才的知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)。根據(jù)國內(nèi)外汽車工業(yè)技術(shù)發(fā)展以及汽車售后服務(wù)行業(yè)的發(fā)展趨勢，基于企業(yè)調(diào)查和專家意見，通過對汽車售后服務(wù)高等技術(shù)人才當(dāng)前以及今后一段時期內(nèi)應(yīng)具備的能力進行分析和歸納，確定以技術(shù)應(yīng)用能力和基本素質(zhì)培養(yǎng)為主線，建立本專業(yè)的知識、能力和素質(zhì)結(jié)構(gòu)。總的結(jié)構(gòu)分為五個模塊：

第一模塊：公共基礎(chǔ)教育模塊。這一模塊培養(yǎng)學(xué)生高職教育文化水平所必須的理論知識，強調(diào)“必需、夠用”，并且要兼顧適當(dāng)?shù)娜宋乃刭|(zhì)教育。

第二模塊：專業(yè)基礎(chǔ)教育模塊。這一模塊培養(yǎng)學(xué)生汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)人才所必須的專業(yè)理論課程知識。

第三模塊：專業(yè)理論與實踐教育模塊。這一模塊培養(yǎng)學(xué)生本專業(yè)所必需的技術(shù)應(yīng)用能力，強調(diào)實踐能力和綜合素質(zhì)的培養(yǎng)，在增加實踐教學(xué)課時的同時，進一步提高實踐教學(xué)課程的教學(xué)質(zhì)量。

第四模塊：人文選修教育模塊。這一模塊是提高學(xué)生的人文素質(zhì)、使學(xué)生達到全面發(fā)展。

第五模塊：專業(yè)選修教育模塊。這一模塊是針對社會對人才需求的多樣性、多變性，及時調(diào)整專業(yè)方向教育，使教學(xué)工作具有較大的靈活性和社會適應(yīng)性

六、師資隊伍

（一）師資隊伍的概況

1、結(jié)構(gòu)狀況

本專業(yè)擁有一支學(xué)歷、年齡、職稱結(jié)構(gòu)合理，具有一定學(xué)術(shù)水平和豐富教學(xué)經(jīng)驗，敬崗愛業(yè)的師資隊伍。以高、中職稱教師為主，青年教師為鋪，為了更好地培養(yǎng)出更好的學(xué)生質(zhì)量我們在教師隊伍里嚴格要求自己，不僅要掌握理論知識，而且還要懂實踐操作，努力培養(yǎng)自己成為一支合格的雙師型隊伍。老師為了提高自己的能力老師還參加了研究生課程進修班和在職研究生學(xué)習(xí)。

2、師資隊伍的保障機制

為建設(shè)一支高素質(zhì)的教師隊伍，學(xué)院制定了《關(guān)于選拔學(xué)科、專業(yè)帶頭人及教學(xué)、科研骨干教師的暫行辦法》，為培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍，學(xué)校

鼓勵教師參加專業(yè)實驗室的建設(shè)，提高實踐能力，盡可能提供進一步培訓(xùn)的機會。

（二）師資的培養(yǎng)

本專業(yè)現(xiàn)有教師情況

本專業(yè)擁有一支結(jié)構(gòu)合理、經(jīng)驗豐富、專兼結(jié)合的高素質(zhì)、高水平的教師隊伍，能夠滿足專業(yè)教學(xué)的要求。汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)現(xiàn)有教師20名，其中級教師15名，兼職教師5名。在專職教師中，1.40歲以下的青年教師10人，碩士學(xué)歷者5人，占50％。

2.正高級職稱1人，副高級3人，高級職稱比例占27％。

3.雙師型教師10人，占專職教師的67％。

汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)教師隊伍結(jié)構(gòu)合理，師資力量雄厚，各位教師都有著較強的事業(yè)心和責(zé)任感，教風(fēng)良好，執(zhí)教從嚴，能夠承擔(dān)并圓滿完成教學(xué)任務(wù)。兼職教師來源、數(shù)量、素質(zhì)

本專業(yè)有一支來源和數(shù)量穩(wěn)定、生產(chǎn)實踐經(jīng)驗豐富、素質(zhì)較高的兼職教師隊伍。兼職教師共有5名，其中2名高級工程師，3名工程師。

七、專業(yè)建設(shè)思路

1、汽車駕駛實習(xí)

在新生入校的第一學(xué)期，我們安排了為期2周的駕駛實習(xí)，通過駕駛實習(xí)，學(xué)生對汽車有了更深的了解，掌握了汽車駕駛的一般操作，激發(fā)了學(xué)習(xí)興趣，為以后考取駕駛證打下了良好的基礎(chǔ)。

2、.畢業(yè)設(shè)計課題的指導(dǎo)思想是堅持貫徹與實踐相結(jié)合、堅持“走出校門，深入實際”的原則，做到“真刀真槍”的練習(xí)。允許學(xué)生選擇預(yù)分配單位作畢業(yè)設(shè)計，使學(xué)生經(jīng)過十周畢業(yè)設(shè)計實踐到工作崗位后能較快適應(yīng)。選題要按照所學(xué)專業(yè)培養(yǎng)目標及教學(xué)基本要求確定，圍繞本領(lǐng)域選擇有實用價值的具有所學(xué)課程知識、能力訓(xùn)練的題目。選題應(yīng)與社會、生產(chǎn)實際工作相結(jié)合。選題的難度和工作量應(yīng)適合學(xué)生的知識、能力，并符合學(xué)生職業(yè)方向，盡量使畢業(yè)實踐與學(xué)生就業(yè)做到無縫連接。

第二篇：專業(yè)選擇及就業(yè)前景分析

加拿大留學(xué)專業(yè)選擇及就業(yè)前景分析。在專業(yè)的選擇上，留學(xué)生和家長普遍認為熱門專業(yè)將來的就業(yè)和發(fā)展都會很好，所以在加拿大留學(xué)專業(yè)選擇上，多以商務(wù)、金融、財會、計算機和工程技術(shù)等專業(yè)為主。這些專業(yè)確實是加拿大留學(xué)的熱門專業(yè)，但由于近年來前往加拿大留學(xué)的中國學(xué)生在專業(yè)選擇上多選擇這些專業(yè)，所以這些專業(yè)的留學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)競爭力也會有所增加。加拿大留學(xué)專家認為，廣大即將去加拿大留學(xué)的中國學(xué)生在專業(yè)的選擇上，不應(yīng)只盯著熱門專業(yè)，也應(yīng)從就業(yè)市場需求出發(fā)，盡量選擇適合自身發(fā)展的專業(yè)學(xué)習(xí)。

據(jù)業(yè)內(nèi)專家分析，未來幾年水利、礦產(chǎn)、環(huán)保、農(nóng)業(yè)、交通、生物、信息技術(shù)、新材料、海洋技術(shù)和新能源等方面專業(yè)人才的需求量將會大增，而加拿大在這些學(xué)科的教育上又有其獨特的優(yōu)勢，所以即將赴加拿大留學(xué)的中國學(xué)生，不妨考慮一下這些學(xué)科，以為將來的就業(yè)打下一個良好的基礎(chǔ)。

綜上所述，作為熱門的英語留學(xué)國家，到加拿大留學(xué)專業(yè)選擇一定要慎重，這對留學(xué)生將來的就業(yè)影響很大。所以，廣大留學(xué)生一定要結(jié)合自身優(yōu)勢，綜合考慮未來職業(yè)取向，選擇最有前景的專業(yè)學(xué)習(xí)。

2011年什么專業(yè)就業(yè)前景好

時間：2011-5-25來源：中國鋼鐵人才網(wǎng)點擊量：532編輯：樂秋

近年來,隨著全球經(jīng)濟形勢的嚴峻,越來越多的企業(yè)開始受到?jīng)_擊,利潤空間加劇下滑.為了控制成本,裁員、減薪成為了企業(yè)方最常用、也是最優(yōu)先考慮的方法.而失業(yè)、生存壓力也就成為了近期備受關(guān)注的詞匯.隨著畢業(yè)生的餓逐年增多,求職艱難是很多應(yīng)屆生求職者的感嘆.在提高自身能力和素質(zhì)的同時,也要摸清人力市場行情,為自己選個好職業(yè).2011什么專業(yè)就業(yè)前景好?它們的薪酬水平如何?以下是根據(jù)以往畢業(yè)生就業(yè)情況和未來行業(yè)發(fā)展形勢列出17個就業(yè)前景相對很好的專業(yè)供大家參考.1.會計金融專業(yè)就業(yè)前景

第一,注冊會計師是一個熱門職業(yè).在市場經(jīng)濟發(fā)達國家,注冊會計師、律師和醫(yī)師是3個高收入的智力密集型職業(yè).在我國,近年來注冊會計師資格考試報名人數(shù)每年都保持在60萬人左右.第二,注冊會計師行業(yè)發(fā)展對人才的需求巨大.早在10年前,我國就提出要發(fā)展30萬注冊會計師的目標.隨著市場經(jīng)濟的深化,對注冊會計師隊伍發(fā)展的需求還將進一步擴大.目前,行業(yè)的人才缺口依然很大.第三,社會對高素質(zhì)財經(jīng)人才的需求更為突出.注冊會計師專業(yè)方向十分注重專業(yè)能力、綜合素質(zhì)和國際視野的培養(yǎng),其畢業(yè)學(xué)生在就業(yè)時,已成為各大企業(yè)和金融證券機構(gòu)競相爭搶的對象.第四,從以往的數(shù)據(jù)看,也證明了注冊會計師專業(yè)方向?qū)W生的就業(yè)前景看好.在高等院校開設(shè)注冊會計師專業(yè)方向,始于1994年.專業(yè)設(shè)立以來,共培養(yǎng)畢業(yè)生9534人.據(jù)統(tǒng)計,畢業(yè)的9534名學(xué)生全部就業(yè).其中,2700多人進入在中國境內(nèi)的國際會計公司以及國內(nèi)大中型會計師事務(wù)所就業(yè);2600多人進入國內(nèi)各大中型企業(yè)、金融機構(gòu)、保險、證券以及政府部門等從事會計審計工作;其余畢業(yè)生到其他領(lǐng)域就業(yè),或考取研究生,或出國留學(xué).2.物流專業(yè)就業(yè)前景

現(xiàn)代物流業(yè)的前景看好.據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會統(tǒng)計,全國已有30多個省與城市作出了物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃并出臺了必要的產(chǎn)業(yè)政策,國家發(fā)改委正在編寫中國物流業(yè)發(fā)展大綱,并提出了物流業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)政策初步意見.由于有政策的扶持,物流企業(yè)與企業(yè)物流開始步入快車道.到2005年,中國將形成公有制物流企業(yè)、民營物流企業(yè)與外資(含中外合資)物流企業(yè)三足鼎立的局面,2003年已出現(xiàn)這種趨勢,并在明顯加速.在5至10年內(nèi),將形成10個左右全國公認的中國物流領(lǐng)軍企業(yè),并走向國際.80%企業(yè)物流已開始部分外包,外包的比例與外包的領(lǐng)域?qū)⒅鸩綌U大,涌現(xiàn)出包括海爾物流、寶供物流、招商局物流在內(nèi)的優(yōu)秀物流企業(yè).首屆中國物流企業(yè)家論壇暨2003中國物流(企業(yè))年會的報告也顯示,2003年1至9月,全國社會物流總值21.7萬億元,同比增長26.9%.人力資源專家分析認為,今后一段時期,除儲存、運輸、配送、貨運代理等領(lǐng)域的物流人才緊缺外,相關(guān)的系統(tǒng)化管理人才、懂得進出口貿(mào)易業(yè)務(wù)的專業(yè)操作人才、電子商務(wù)物流人才、掌握商品配送和資金周轉(zhuǎn)以及成本核算等相關(guān)知識和操作方法的國際性物流高級人才將更吃香.物流專業(yè)人才已被列為我國12類緊缺人才之一,缺口達60余萬.據(jù)了解,目前最為搶手的物流人才,是那些掌握現(xiàn)代經(jīng)濟貿(mào)易、運輸與物流理論和技能,且具有扎實英語能力的國際貿(mào)易運輸及物流經(jīng)營型人才,他們的年薪最高可達100萬元.3.數(shù)控加工專業(yè)就業(yè)前景

勞動保障部有關(guān)負責(zé)人說,由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展特別是計算機技術(shù)的普及,數(shù)控加工技

術(shù)已成為現(xiàn)代制造技術(shù)的核心.近年來,我國制造業(yè)取得了很大的發(fā)展,數(shù)控機床等數(shù)控加工設(shè)備在我國機械制造企業(yè)中得到越來越廣泛的運用.然而,與迅速增加的數(shù)控制造設(shè)備相比,我國從事數(shù)控加工的技能人才顯得十分缺乏,據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計,其缺口曾達到60萬人,其中也包括主要從事數(shù)控程序編制的數(shù)控程序員.我國近日發(fā)布的第八批新職業(yè)中就有數(shù)控程序員這一新職業(yè).數(shù)控程序員是指根據(jù)零件的加工要求,以手工或使用計算機輔助制造軟件進行數(shù)控加工程序編制員.4.商務(wù)英語專業(yè)就業(yè)前景

適應(yīng)外向型現(xiàn)代商務(wù)管理工作崗位的要求,能勝任大量需要口頭和書面英語交流的高級文員工作,并具備一定的工商管理知識.也可從事英語教學(xué),培訓(xùn)工作.就業(yè)前景:我國對外開放和建設(shè)海峽西岸經(jīng)濟區(qū)需要大量既懂英語又懂外貿(mào)的復(fù)合型人才.商務(wù)英語專業(yè)畢業(yè)生大都在外貿(mào)企業(yè)從事外貿(mào)業(yè)務(wù)工作,在涉外大型飯店、旅游部門、企事業(yè)單位從事文員和翻譯工作,就業(yè)率達90%以上.5.同聲傳譯專業(yè)就業(yè)前景

同聲傳譯員被稱為“21世紀第一大緊缺人才”.隨著中國對外經(jīng)濟交流的增多和奧運會帶來的“會務(wù)商機”的涌現(xiàn),需要越來越多的同聲傳譯員.“同傳的薪金不是按照年薪和月薪來算的,是按照小時和分鐘來算的,現(xiàn)在的價碼是每小時4000元到8000元.”相關(guān)人士如是說.“4年之后入駐中國和北京的外國大公司越來越多,這一行肯定更吃香.”

6.汽車維修專業(yè)就業(yè)前景

目前,國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低,總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要.我國目前技術(shù)工人隊伍結(jié)構(gòu)中,技師以上、高級工、中級工、初級工的比例僅為4:8:31:57,而發(fā)達國家的比例為11:23:49:17,顯然,我國中高級技術(shù)人才短缺情況十分嚴重.其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表,被稱為“高級藍領(lǐng)”的高級技工已經(jīng)成為稀缺資源,“高級藍領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報端.從這一系列數(shù)據(jù)看來,學(xué)習(xí)好汽修,掌握一門過硬的本領(lǐng),就業(yè)前景非常廣闊.7.企業(yè)信息化專業(yè)就業(yè)前景

網(wǎng)絡(luò)在向社會生活滲透的同時,也在與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合,并且已經(jīng)滲透到傳統(tǒng)企業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營和售后服務(wù)的各個環(huán)節(jié).2000年至今,企業(yè)信息化與電子政務(wù)已經(jīng)成為中國信息化領(lǐng)域最受關(guān)注的發(fā)展重點,并被明確列為我國“信息化帶動工業(yè)化”戰(zhàn)略國策的實施重點.企業(yè)對網(wǎng)絡(luò)的利用率大幅度提高.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人才迎來了一個“牛市”.8.3G工程專業(yè)就業(yè)前景

據(jù)計世資訊發(fā)布的相關(guān)研究報告稱,估計國內(nèi)3G人才缺口將達到50萬人以上.由于目前3G人才比較少,尤其是復(fù)合型人才奇缺,預(yù)計4年之后3G工程師的基本年薪會在15萬元至20萬元.“從目前的一些趨勢來看,在無線增值服務(wù)行業(yè)里的一些精通2.5G技術(shù)的人才年薪都在10萬元左右,3G到來之后這些人才的收入應(yīng)該會更高.”業(yè)內(nèi)人士表示.9.網(wǎng)絡(luò)編輯專業(yè)就業(yè)前景

目前,類似于在新浪和搜狐的網(wǎng)絡(luò)編輯的月薪都在5000元左右、中等職位的收入在8000元至10000元.“相信4年之后整個網(wǎng)絡(luò)媒體的廣告收入越來越多的時候,從業(yè)人員會有一個更好的回報.”目前,不少網(wǎng)絡(luò)編輯對自己所從事的行業(yè)都頗有信心.10.環(huán)境工程專業(yè)就業(yè)前景

相關(guān)資料顯示,目前我國環(huán)保產(chǎn)業(yè)的從業(yè)人員僅有13萬余人,其中技術(shù)人員8萬余人.按照國際通行的慣例計算,我國在環(huán)境工程師方面的缺口在42萬人左右.據(jù)悉,隨著國內(nèi)房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展,國內(nèi)園林設(shè)計師、景觀設(shè)計師的月薪都在七八千元左右.據(jù)預(yù)測,年收入應(yīng)在8萬元至10萬元.11.系統(tǒng)集成工程專業(yè)就業(yè)前景

據(jù)悉,一名剛剛畢業(yè),毫無經(jīng)驗的大學(xué)生應(yīng)聘系統(tǒng)集成工程師之后的薪金是年薪8萬元.用戶對系統(tǒng)集成服務(wù)的要求不斷提高,從最初的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)到基于行業(yè)的應(yīng)用,再到對業(yè)務(wù)流程和資源策略的咨詢服務(wù).未來系統(tǒng)集成工程師應(yīng)該是一路走高的職業(yè).12.醫(yī)藥專業(yè)就業(yè)前景

目前藥科類畢業(yè)生的就業(yè)前景普遍看好,總體上供小于求.各醫(yī)藥公司、制藥廠是吸收畢業(yè)生的大戶.制藥業(yè)對人才的需求是穩(wěn)中有升,另外,醫(yī)藥界的貿(mào)易、經(jīng)銷、檢驗和醫(yī)藥信息管理等專業(yè)對技術(shù)人員的需求也會增加.社會對醫(yī)科類畢業(yè)生的需求也很大.其中,臨床醫(yī)學(xué)類人才依然走俏;法醫(yī)學(xué)的社會需求量有限;預(yù)防醫(yī)學(xué)、口腔醫(yī)學(xué)從理論上講很有前途,但從近幾年就業(yè)狀況看卻十分困難.13.建筑專業(yè)就業(yè)前景

我國建筑行業(yè)發(fā)展迅猛,中高級人才十分缺乏,亟需補充.近年來建筑類、土建類畢業(yè)生的社會需求量一直名列前幾位,尤其是建筑學(xué)、工業(yè)與民用建筑工程方面的專業(yè)人才很受歡迎.14.地礦專業(yè)就業(yè)前景

地礦行業(yè)經(jīng)過產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,目前已走出低谷,并處于逐步好轉(zhuǎn)的攀升階段.但從總體上講,地質(zhì)類、礦業(yè)類社會需求量較小,需廣開就業(yè)渠道.15.水利專業(yè)就業(yè)前景

水利專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)目前不大理想,各專業(yè)冷熱不均.但水利事業(yè)的發(fā)展前景十分好,隨著三峽工程等一批大的水利工程上馬,水利及其相關(guān)的一些專業(yè)需求量明顯增加.由于水利與電力、環(huán)保等部門的聯(lián)系比較緊密,因此也有很多人到系統(tǒng)外就業(yè).16.農(nóng)林類專業(yè)就業(yè)前景

這幾年,農(nóng)林類畢業(yè)生的一次就業(yè)率不高.在農(nóng)林類各專業(yè)中,社會需求量大小不一.目前需求較多的有農(nóng)業(yè)經(jīng)濟、畜牧、獸醫(yī)、動物營養(yǎng)與飼料加工、木材加工、家具設(shè)計與制造、森林道路與橋梁、園林、林產(chǎn)化工等專業(yè);需求量較小的有農(nóng)學(xué)、桑學(xué)、茶學(xué)、植物等.17.能源、交通專業(yè)就業(yè)前景

在國家“九五”重點建設(shè)工程項目中,能源、交通行業(yè)占了很大比例,各大煤礦、油田、氣田需要大量人才,這是吸納畢業(yè)生的一個重要渠道.現(xiàn)在學(xué)子們在選擇課程的同時,要結(jié)合自己的興趣和父母老師等的建議做出客觀的選擇.一味地追求愛好,不客觀考慮就業(yè)形勢和社會需求,愛好也許在長時間后會變成消耗,而強制的父母包辦會令學(xué)生一開始就厭煩課程,學(xué)習(xí)不用心,再好的專業(yè)也提不起學(xué)生的興趣,影響學(xué)業(yè)和就業(yè).鋼鐵人才網(wǎng)建議即將步入大學(xué)校園的學(xué)生們,首先要在學(xué)習(xí)成績上嚴格要求自己,因為現(xiàn)在許多企業(yè)招聘人員的第一步就是要求成績優(yōu)秀;其次是看重他們在學(xué)校社團與社會上工作經(jīng)驗,因為這方面的能力是考察一個人對外的溝通能力;最后,在兼顧學(xué)習(xí)之余盡可能地考取相關(guān)的證書,比如說以后想進入IT行業(yè),爭取畢業(yè)之前考取微軟或者IBM的各項培訓(xùn)證書.上海商學(xué)院2010年在陜西錄取分數(shù)線

排名 高校 學(xué)科 具體專業(yè)上海商學(xué)院 經(jīng)濟學(xué)類 國際經(jīng)濟與貿(mào)易上海商學(xué)院 經(jīng)濟學(xué)類 物流管理上海商學(xué)院 經(jīng)濟學(xué)類 物流管理上海商學(xué)院 電子信息科學(xué)類 計算機科學(xué)與技術(shù)上海商學(xué)院 經(jīng)濟學(xué)類 國際經(jīng)濟與貿(mào)易

科別平均分文科 560 文科 561 理科 534 理科 535 理科 545 最高分562 564 541 535 550 就業(yè)就業(yè)就業(yè)就業(yè)就業(yè)就業(yè)

第三篇：數(shù)控技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景及分析

數(shù)控技術(shù)專業(yè)就業(yè)前景及分析

一個人不能騎兩匹馬,騎上這匹,就要丟掉那匹。聰明人會把凡是分散精力的要求置之度外,只專心致志地去學(xué)一門,學(xué)一門就要把它學(xué)好?！璧?/p>

數(shù)控技術(shù)專業(yè)是一種集機、電、液、光、計算機、自動控制技術(shù)為一體的知識密集型技術(shù),它是制造業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化、柔性化、集成化生產(chǎn)的基礎(chǔ),同時也是提高產(chǎn)品質(zhì)量,提高生產(chǎn)率必不可少的物質(zhì)手段。

日本、美國、德國等工業(yè)發(fā)達國家采用數(shù)控技術(shù)所獲取經(jīng)濟效益大致為：操作人員減少50％,成本降低60％,機床利用率達60％--80％,機床臺數(shù)減少50％,生產(chǎn)面積減少40％。世界制造業(yè)由于數(shù)控技術(shù)的廣泛應(yīng)用,普通機械逐漸被高效率、高精度的數(shù)控設(shè)備所替代。數(shù)控技術(shù)在機械制造業(yè)的廣泛應(yīng)用,已成為國民經(jīng)濟發(fā)展的強大動力。加入世貿(mào)組織后,隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展,中國正逐步成為“世界制造中心”,數(shù)控化率已成為衡量一個國家或企業(yè)制造技術(shù)水平和經(jīng)濟實力的重要指標之一（數(shù)控化率：設(shè)備擁有量中數(shù)控設(shè)備所占的比例）。目前我國機床的數(shù)控化率僅為1.9％,而日本高達30％,美國超過了40％。在發(fā)達國家數(shù)控機床已經(jīng)普遍大量使用,而我國數(shù)控技術(shù)應(yīng)用推廣同發(fā)達國家相比差距很大。我國數(shù)年內(nèi)將增加40-50萬臺數(shù)控機床,相應(yīng)需要60-80萬數(shù)控專業(yè)技術(shù)人才。

數(shù)控行業(yè)從業(yè)人員大致可分為三個層次：

1、藍領(lǐng)層：即數(shù)控操作技工,精通機械加工和數(shù)控加工工藝知識,熟練掌握數(shù)控機床的操作和手工編程,了解自動編程和數(shù)控機床的簡單維護維修,此類人員市場需求量大,適合作為車間的數(shù)控機床操作工人,但由于其知識較單一,其工資待遇不會大高。

2、灰領(lǐng)層：其一,數(shù)控編程員：掌握數(shù)控加工工藝知識和數(shù)控機床的操作,熟悉復(fù)雜模具的設(shè)計和制造專業(yè)知識,熟練掌握三維CAD／CAM軟件,如UG、PRO/E等；熟練掌握數(shù)控自動編程、手工編程技術(shù)。此類人員需求量大,尤其在模具行業(yè)非常受歡迎,待遇也很高。其二,數(shù)控機床維護、維修人員：掌握數(shù)控機床的機械結(jié)構(gòu)和機電聯(lián)調(diào),掌握數(shù)控機床的操作與編程,熟悉各種數(shù)控系統(tǒng)的特點、軟硬件結(jié)構(gòu)、PLC和參數(shù)設(shè)置。精通數(shù)控機床的機械和電氣的調(diào)試和維修。此類人員需求量相對少一些,但培養(yǎng)此類人員非常不易,需要大量實際經(jīng)驗的積累,目前非常缺乏,其待遇也較高。

3、金領(lǐng)層：屬于數(shù)控通才,具備并精通數(shù)控操作技工、數(shù)控編程員和數(shù)控維護、維修人員所需掌握的綜合知識,并在實際工作中積累了大量實際經(jīng)驗,知識面很廣。精通數(shù)控機床的機械結(jié)構(gòu)設(shè)計和數(shù)控系統(tǒng)的電氣設(shè)計,掌握數(shù)控機床的機電聯(lián)調(diào)。能自行完成數(shù)控系統(tǒng)的選型、數(shù)控機床電氣系統(tǒng)的設(shè)計、安裝、調(diào)試和維修。能獨立完成機床的數(shù)控化改造．是企業(yè)(特別是民營企業(yè))的搶手人才,其待遇非常之高。

隨著我國機制行業(yè)新技術(shù)的應(yīng)用,我國世界制造業(yè)加工中心地位形成,數(shù)控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業(yè)城市都非常緊缺,再加上數(shù)控加工人員從業(yè)面非常廣,可在現(xiàn)代制造業(yè)的模具、鐘表業(yè)、五金行業(yè)、中小制造業(yè)、從事相應(yīng)公司企業(yè)的電腦繪圖、數(shù)控編程設(shè)計、加工中心操作、模具設(shè)計與制造、電火花及線切割工作,所以目前現(xiàn)有的數(shù)控技術(shù)人才無法滿足制造業(yè)的需求,而且人才市場上的這類人才儲備并不大,企業(yè)要在人才市場上尋覓合適的人才顯得比較困難,以至于導(dǎo)致模具設(shè)計、CAD/CAM工程師、數(shù)控編程、數(shù)控加工等已成為我國各人才市場招聘頻率最高的職位之一。

我國高級技工正面臨著“青黃不接”的嚴重局面,原有技工年齡已大,中年技工為數(shù)不多,青年技工尚未成熟。在制造業(yè),能夠熟練操作現(xiàn)代化機床的人才已成稀缺,據(jù)統(tǒng)計,目前,我國技術(shù)工人中,高級技工占

3.5%,中級工占35%,初級工占60%。而發(fā)達國家技術(shù)工人中,高級工占35%、中級工占50%、初級工占15%。隨著產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整,就業(yè)結(jié)構(gòu)也將發(fā)生變化。企業(yè)對較高層次的第一線應(yīng)用型人才的需求將明顯增加。

而借助國外的發(fā)展經(jīng)驗來看,當(dāng)進入產(chǎn)業(yè)布局、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整時期,與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度化匹配、培養(yǎng)相當(dāng)數(shù)量的具有高等文化水平的職業(yè)人才,成為迫切要求。而對于數(shù)控加工專業(yè),不僅要求從業(yè)人員有過硬的實踐能力,更要掌握系統(tǒng)而扎實的機加理論知識。因此,既有學(xué)歷

又有很強操作能力的數(shù)控加工人才更是成為社會較緊缺、企業(yè)最急需的人才。

第四篇：行政管理專業(yè)前景及就業(yè)分析

華師主考專業(yè)：行政管理專業(yè)前景及就業(yè)分析
華農(nóng)主考專業(yè)自考招生網(wǎng)廣商主考專業(yè)自考招生網(wǎng)華師主考專業(yè)自考招生網(wǎng)

專業(yè)介紹 行政管理是通過學(xué)習(xí)行政學(xué)、政治學(xué)、管理學(xué)、法學(xué)等方面的基本理論和基 本知識，受到行政學(xué)理論研究、公共政策分析、社會調(diào)查與統(tǒng)計、外語、公文寫 作和辦公自動化等方面的基本訓(xùn)練，具備行政管理的基本能力及科研的初步能 力。畢業(yè)生可從事黨政機關(guān)事業(yè)單位的行政協(xié)理員，辦公室主任、行政主管、協(xié) 調(diào)層或決策層高級助理，中外大中型企業(yè)前臺秘書、行政主管、行政總監(jiān)、總經(jīng) 理助理等職。專業(yè)前景 畢業(yè)生可從事黨政機關(guān)事業(yè)單位的行政協(xié)理員，辦公室主任、行政主管、協(xié) 調(diào)層或決策層高級助理，中外大中型企業(yè)前臺秘書、行政主管、行政總監(jiān)、總經(jīng) 理助理等職 畢業(yè)生適宜在工商行政管理部門、涉外經(jīng)濟管理部門、經(jīng)濟監(jiān)督檢 查等管理部門從事政策和法規(guī)研究及實際工作，學(xué)校、科研部門的教學(xué)或科研工 作，大、中型企業(yè)和企業(yè)集團、公司的經(jīng)營管理工作。行政管理專業(yè)的就業(yè)方向：

1、在縣級以上政府的民政職能部門和事業(yè)單位就業(yè)；

2、從事鄉(xiāng)鎮(zhèn)民政辦公室管理工作；

3、從事城鎮(zhèn)街道民政所管理工作；

4、從事縣（或市）以上民政部門以及民間組織中介機構(gòu)管理工作；

5、從事婚姻服務(wù)中介機構(gòu)、收養(yǎng)登記服務(wù)中介機構(gòu)管理工作；

6、從事婚姻管理、收養(yǎng)登記管理、行政區(qū)劃管理工作；

7、從事地名管理、社團管理工作；

8、從事殯葬管理、收容遣送管理等工作。就業(yè)分析 行政管理在國外已有半個多世紀的發(fā)展歷史。早在 1924 年美國錫拉丘大學(xué) 馬克斯韋爾公民與公共事務(wù)學(xué)院就成立了公共服務(wù)培訓(xùn)學(xué)校，設(shè)立了第一個面向 公共行政和管理領(lǐng)域的高級培養(yǎng)計劃。此后，哈佛大學(xué)肯尼迪政府學(xué)院、普林斯

頓大學(xué)伍德· 威爾遜國際事務(wù)學(xué)院也設(shè)立了公共管理碩士培養(yǎng)計劃。到目前為止，全美已有 225 所大學(xué)設(shè)有公共管理、公共政策或政策科學(xué)碩士培養(yǎng)計劃。法國在 1945 年創(chuàng)辦了國立行政學(xué)院，以培養(yǎng)高級行政管理人員為目的，雖不授學(xué)位，但培養(yǎng)目標和質(zhì)量與美國的公共管理碩士相當(dāng)。公共管理高級人才培養(yǎng)計劃適應(yīng) 了國外社會發(fā)展的需要，培養(yǎng)了大批公務(wù)員、政策分析人才、高級咨詢?nèi)瞬藕椭?介機構(gòu)從業(yè)人員。在推進政府機構(gòu)和行政行為改革的過程中，行政管理學(xué)科在社 會發(fā)展中扮演的角色將更加重要。我國在改革開放后恢復(fù)了行政管理學(xué)科。但長期以來，行政管理學(xué)科都隸屬 于政治學(xué)門類，注重培養(yǎng)從事學(xué)術(shù)性研究和教學(xué)人員

頓大學(xué)伍德·威爾遜國際事務(wù)學(xué)院也設(shè)立了公共管理碩士培養(yǎng)計劃。到目前為止，全美已有225所大學(xué)設(shè)有公共管理、公共政策或政策科學(xué)碩士培養(yǎng)計劃。法國在1945年創(chuàng)辦了國立行政學(xué)院，以培養(yǎng)高級行政管理人員為目的，雖不授學(xué)位，但培養(yǎng)目標和質(zhì)量與美國的公共管理碩士相當(dāng)。公共管理高級人才培養(yǎng)計劃適應(yīng)了國外社會發(fā)展的需要，培養(yǎng)了大批公務(wù)員、政策分析人才、高級咨詢?nèi)瞬藕椭薪闄C構(gòu)從業(yè)人員。在推進政府機構(gòu)和行政行為改革的過程中，行政管理學(xué)科在社會發(fā)展中扮演的角色將更加重要。

我國在改革開放后恢復(fù)了行政管理學(xué)科。但長期以來，行政管理學(xué)科都隸屬于政治學(xué)門類，注重培養(yǎng)從事學(xué)術(shù)性研究和教學(xué)人員，且知識面較窄，現(xiàn)代科學(xué)知識及管理知識和技能學(xué)習(xí)掌握較長，不能適應(yīng)現(xiàn)代高技術(shù)信息社會對管理人才的高要求。在1998年教育部制定的新學(xué)科目錄中，將公共管理從政治學(xué)提升出來，列為管理類學(xué)科門類下的一級學(xué)科，標志著公共管理及行政管理學(xué)科進入了一個新的發(fā)展時期。當(dāng)前，國內(nèi)各大學(xué)都的積極探討新形勢下公共管理學(xué)科的建設(shè)、發(fā)展、課程體系以及培養(yǎng)目標、培養(yǎng)方式等等?？梢哉f，對于新的公共管理學(xué)科，國內(nèi)高等院校都處在一個起跑線上。我們在探討公共管理（行政管理）培養(yǎng)計劃過程中，牢牢把握突出科學(xué)技術(shù)背景、突出工具類知識、突出工作和就業(yè)能力、突出面向具體就業(yè)崗位的思想，使學(xué)生在掌握自然科學(xué)、工程技術(shù)以及社會科學(xué)基本理論和基本知識的同時，掌握各種現(xiàn)代管理學(xué)科知識、思想、方法和技能。從而使我院培養(yǎng)的學(xué)生具有較寬廣的就業(yè)面，較強的社會適應(yīng)力。因此，我們的專業(yè)特色是自然科學(xué)和社會科學(xué)并重、理論與實踐并重、知識與能力并重。在與科學(xué)技術(shù)的緊密聯(lián)系上，本專業(yè)緊緊依托我校工程技術(shù)背景，學(xué)習(xí)比綜合性大學(xué)都要多的數(shù)學(xué)、物理、工程技術(shù)、航空航天和計算機類課程，并在學(xué)習(xí)教學(xué)計劃規(guī)定的工程技術(shù)類課程的同時，要求學(xué)生選修更多的工程技術(shù)類和計算機類課程，掌握扎實的科學(xué)技術(shù)知識、科學(xué)技術(shù)思想和科學(xué)技術(shù)方法，并在管理學(xué)科中滲透科技思想與方法。

第五篇：汽車運用技術(shù)專業(yè)個人簡歷

姓名

羅豪

性別

男

民族

漢族

籍貫

四川廣漢

出生日期

1989.5婚姻狀況

否

學(xué)歷

大專

體重身高

69kg、172cm

專業(yè)

汽車運用技術(shù)

健康情況

健康

求職意向

服務(wù)顧問、保險與理賠、汽車零部件維修，汽車美容和裝飾等相關(guān)的汽車行業(yè)的工作。

畢業(yè)院校

四川職業(yè)技術(shù)學(xué)院

郵編

618300

聯(lián)系電話

1588142532

2郵箱

506149105@qq.com

語言能力

國語:精通（普通話水平：二級乙等）外語:熟練(通過了四川省大學(xué)英語三級考試)

主修課程：

汽車保險與理賠基礎(chǔ)、汽車配件與營銷、汽車底盤維修、汽車電器設(shè)備維修、汽車故障診斷與排除、汽車檢測診斷技術(shù)、汽車英語、汽車運用技術(shù)、發(fā)動機維修汽車構(gòu)造、汽車美容、自動變速器等。

個人技能

1：通過了國家計算機一級b等級考試，熟練掌握powerpoint、office等辦公軟件。

2：熟練掌握汽車各部件的拆裝和事故部位的處理。

3：取得c1駕照。

獎懲情況：

獲得學(xué)院“三等獎學(xué)金”兩次；優(yōu)秀干部稱號。

社會實踐：

2010，03月至2010年05月在學(xué)校工廠專業(yè)實習(xí)。

2010，12月至2011-3-5在綿陽東風(fēng)日產(chǎn)售后服務(wù)部工作

興趣愛好：

打球、交際、戶外活動、公義活動等。

自我評價：

本人學(xué)習(xí)能力強，有強烈的上進心，性格開朗、做事細心踏實，為人誠懇、樂觀向上、興趣廣泛、能吃苦耐勞，擁有較強的組織能力和適應(yīng)能力，并有一定的管理協(xié)調(diào)能力。