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      2009-2011公路試驗(yàn)檢測工程師考試問答題真題(公路)

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      第一篇:2009-2011公路試驗(yàn)檢測工程師考試問答題真題(公路)

      歷年公路試驗(yàn)檢測工程師考試問答題真題

      2011年

      公路:

      1、簡述水泥混凝土配合比的過程?

      2、簡述半剛性基層透層油滲深度檢測的準(zhǔn)備、測試與計(jì)算過程?

      3、根據(jù)瀝青混合料配合比設(shè)計(jì),確定了瀝青混合料配合比中的最佳瀝青用量,檢查其路用性能,抗車轍和水穩(wěn)定性試驗(yàn)結(jié)果均不符合要求,其他性能符合要求,分析其原因及糾正措施?

      4、簡述用3.6m貝克曼梁彎沉儀支點(diǎn)變形修正測試道路彎沉的試驗(yàn)方法?

      5、有一組石灰穩(wěn)定料設(shè)計(jì)強(qiáng)度為0.7MPa,其余測定值為0.74、0.68、0.72、0.76、0.72、0.70(保證率為1.645)問該組石灰穩(wěn)定料是否滿足要求?

      2010年

      公路:

      1、施工單位做AC-16馬歇爾試驗(yàn)時(shí),馬歇爾試穩(wěn)定度不能滿足要求,分析可能產(chǎn)生的原因?

      2、灌砂筒內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定過程?

      3、瀝青混凝土面層壓實(shí)度的評定(數(shù)據(jù)略)?

      4、什么是路面的回彈彎沉和設(shè)計(jì)彎沉值?什么時(shí)候貝克曼梁彎沉值應(yīng)修正?

      5、簡述測試有效氧化鈣含量的試驗(yàn)步驟?

      2009年5月

      公路:

      1、水煮法測瀝青粘附性的試驗(yàn)方法?

      2、簡述熱拌瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)階段及主要工作?

      3、某路面為水泥穩(wěn)定土,已知水泥劑量為5%,最大干密度為2.28g/cm3,最佳含水量為6.8%,風(fēng)干土含水量為2.4%,要求配置壓實(shí)度為98%,計(jì)算配置一個(gè)直徑為150mm無側(cè)限試件的水泥用量,加水量?

      4、計(jì)算砼劈裂強(qiáng)度?

      5、彎沉試驗(yàn)的現(xiàn)場試驗(yàn)步驟?

      09年10月

      公路:

      1、混凝土試件的強(qiáng)度評定?

      2、路面滲水系數(shù)的計(jì)算?

      3、灌砂法圓錐體的標(biāo)定過程?

      4、瀝青混凝土和瀝青碎石的檢驗(yàn)項(xiàng)目?

      5、無側(cè)限抗壓強(qiáng)度的試驗(yàn)步驟?

      第二篇:_2009-2011公路試驗(yàn)檢測工程師考試問答題真題(材料)

      歷年公路試驗(yàn)檢測工程師考試問答題真題

      2011年

      材料:

      1、普通土的擊實(shí)法與無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土擊實(shí)法有什么不同?

      2、給出一組水泥膠砂抗壓強(qiáng)度跟抗折強(qiáng)度,判斷計(jì)算對錯(cuò),該水泥是否合格?

      3、給出馬歇爾試件的空氣中質(zhì)量,水重中,表干重,理論相對密度,動(dòng)穩(wěn)定度,殘留穩(wěn)定度,問:①計(jì)算試件密度?②計(jì)算空隙率?③判斷高溫性能和浸水耐久性?

      4、半剛性基層透層油滲透深度的測試步驟及計(jì)算方法?

      5、礦料的級配有哪些類型?每種類型的各自特點(diǎn)是什么?

      2010年

      材料:

      1、已知瀝青體積百分率、礦料間隙率、理論最大密度、實(shí)際密度,求瀝青飽和度?

      2、土工直剪試驗(yàn),快剪、固結(jié)快剪、慢剪的區(qū)別,所謂快和慢,其實(shí)質(zhì)上的含義是什么?

      3、水泥膠砂強(qiáng)度試驗(yàn),給出抗折和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)值,要求計(jì)算抗折和抗壓強(qiáng)度,并判斷該425水泥是否合格?

      4、混凝土抗彎拉強(qiáng)度和抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),在什么情況下試驗(yàn)結(jié)果無效?

      5、寫出粗集料磨光試驗(yàn)的步驟 ?

      2009年5月

      材料:

      1、瀝青混凝土高溫穩(wěn)定性的定義及評價(jià)指標(biāo),如何通過材料性能來提高瀝青混凝土的高溫穩(wěn)定性?

      2、土的固結(jié)試驗(yàn)適用范圍及試驗(yàn)注意事項(xiàng)?

      3、計(jì)算砂的篩分及細(xì)度模數(shù)的計(jì)算,及細(xì)度模數(shù)的平行試驗(yàn)允許誤差和處理方法?

      4、水泥混凝改善工作性的措施?

      5、簡述采用標(biāo)準(zhǔn)方法測定水泥凈漿標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量的試驗(yàn)步驟?

      09年10月

      材料:

      1、一組馬歇爾穩(wěn)度測值(5個(gè)),告訴你K值,求該組試件的馬歇爾穩(wěn)定度?

      2、直剪試驗(yàn)的方法,適用范圍和砂類土的注意事項(xiàng)?

      3、土分類的依據(jù)和測試方法,如何分類及分類分為幾大類?

      4、混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值及與強(qiáng)度的關(guān)系,規(guī)范強(qiáng)度分為幾個(gè)等級?

      5、粗集料游標(biāo)卡尺測針粒狀顆粒的試驗(yàn)步驟?

      第三篇:試驗(yàn)工程師考試公路小抄

      1、瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試件成型

      (1)取拌好的瀝青混合料,秤取一個(gè)試件所需用量(約1200g)。(2)預(yù)熱試模及套筒,將試模裝在底座上。按四分法取料裝入試模內(nèi)。用插刀周邊插搗15次,中間10次,插搗后將瀝青混合料表面整平成凸弧面。(3)插入溫度計(jì),檢查混合料溫度。(4)待混合料溫度符合要求的壓實(shí)溫度后,將試模連同底座置于擊實(shí)臺上,將壓實(shí)頭插入試模,開啟開關(guān),擊實(shí)錘從457mm落下?lián)魧?shí)規(guī)定的次數(shù)。(5)擊實(shí)一面后用同樣的方法擊實(shí)另一面。(6)擊實(shí)結(jié)束后,用卡尺量取試件離試模上口的高度,計(jì)算試件高度。如高度不符合要求,試件作廢,調(diào)整試件的混合料數(shù)量,使高度符合(63.5+1.3)mm的要求。(7)卸去套筒和底座,冷卻至室溫后,用脫模機(jī)脫模,在室溫下靜置過夜供試驗(yàn)用。

      2、試述馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)操作步驟

      (1)將試件置于規(guī)定溫度的恒溫水槽中保濕。標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件30-40min,大馬歇爾試件45-60mm。同時(shí)將馬歇爾試驗(yàn)儀的上下壓頭也放入水槽中達(dá)到同樣溫度。(2)將壓頭從水槽中取出,擦拭干凈,連同試件一起安在加載設(shè)備上。(3)在上壓頭的球座上放好鋼球,并對準(zhǔn)荷載測定裝置的壓頭。(4)采用自動(dòng)馬歇爾試驗(yàn)儀時(shí),將傳感器與計(jì)算機(jī)連接好。(5)啟動(dòng)加載設(shè)備,使試件承受荷載,加載速度50+5mm/min。傳感器自動(dòng)記錄壓力和試件變形曲線并將數(shù)據(jù)存入計(jì)算機(jī)。(6)從恒溫水槽中取出試件至測出最大荷載的時(shí)間不得超過30s。

      3、簡要寫出普通瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)流程

      (1)根據(jù)瀝青混合料類型選擇規(guī)范規(guī)定的礦料級配范圍。(2)確定工程設(shè)計(jì)級配范圍。(3)在工程設(shè)計(jì)級配范圍內(nèi)優(yōu)選1-3組不同礦料級配。(4)對設(shè)計(jì)級配,初選5組瀝青用量,拌合混合料,制作馬歇爾試件。(5)確定理論最大密度,測定試件毛體積相對密度,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn)。(6)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析,確定1組設(shè)計(jì)級配及最佳瀝青用量。(7)進(jìn)行車轍試驗(yàn)、浸水馬歇爾試驗(yàn)、凍融劈裂試驗(yàn)、礦渣膨脹試驗(yàn)等。(8)完成配合比設(shè)計(jì),提交材料品種、配比、礦料級配、最佳瀝青用量。

      4、簡要寫出SMA改性瀝青混合料配比設(shè)計(jì)流程

      (1)材料選擇、試驗(yàn)(2)選擇初始級配,以4.72mm(公稱最大粒徑≤9.5mm時(shí)為2.36mm)通過率為關(guān)鍵性篩孔,選用中值及中值±4%三個(gè)檔次,設(shè)計(jì)3組配合比。(3)選擇初始瀝青用量,制作馬歇爾試件。(4)分析VMA、VCA,確定設(shè)計(jì)級配。(5)對設(shè)計(jì)級配變化瀝青用量做馬歇爾試件。(6)分析VV、VFA等,確定最佳瀝青用量。(7)進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),檢查穩(wěn)定度、流值。(8)進(jìn)行各種配合比設(shè)計(jì)檢驗(yàn)。(9)確定配合比、瀝青用量。

      5、水泥混凝土的配合比設(shè)計(jì)步驟

      (1)計(jì)算初步配合比(2)提出基準(zhǔn)配合比(3)確定試驗(yàn)室配合比(4)換算工地配合比

      6、簡要寫出基層水泥穩(wěn)定土混合料配合比設(shè)計(jì)步驟

      (1)材料試驗(yàn)(2)按5種水泥劑量配制同一種樣品不同水泥劑量混合料,分別為3%、4%、5%、6%、7%(3)確定各種混合料的最佳含水率和最大干密度,至少進(jìn)行3個(gè)不同劑量混合料的擊實(shí)試驗(yàn),即最小、中間、最大劑量(4)按規(guī)定壓實(shí)度分別計(jì)算不同劑量試件應(yīng)有的干密度。(5)按最佳含水率和計(jì)算得的干密度制備試件(6)在規(guī)定溫度下保濕養(yǎng)生6d,浸水24h后,進(jìn)行無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。(7)計(jì)算平均值和偏差系數(shù)。(8)選定合適的水泥劑量,此劑量R≥Rd(1-ZaCv)(9)工地實(shí)際采用水泥劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定劑量多0.5%-1.0%(10)選定水泥劑量

      7、水泥混凝土工作性的檢測方法,以及其使用范圍

      (1)坍落度法:適用于集料粒徑不大于31.5mm,坍落度值不小于10mm的混凝土拌合物。(2)韋勃稠度試驗(yàn):適用于干稠性水泥混凝土,集料粒徑不大于40mm,坍落度值小于10mm的塑性混凝土(3)擴(kuò)展度法:適用于坍落度220mm以上的大流動(dòng)性的混凝土拌合物。

      8、混凝土拌合物的坍落度試驗(yàn)步驟

      (1)試驗(yàn)前將坍落度筒內(nèi)外洗凈,放在經(jīng)水浸濕過的鋼板上,踏緊踏腳板(2)將代表樣分三層裝入筒內(nèi),每層裝入高度稍大于筒高約1/3,用搗棒在每一層的橫截面上均勻插搗25次,插搗在全部面積上進(jìn)行,沿螺旋線由邊緣至中心,插搗底部時(shí)

      插至底部,插搗其他兩層時(shí),應(yīng)插頭本層并插入下層約20-30mm(3)在插搗頂層時(shí),裝入的混凝土應(yīng)高出坍落筒,隨插搗過程隨時(shí)添加拌合物,當(dāng)頂層插搗完畢后,立即垂直的提起坍落筒,提筒在5-10s完成,并使混凝土不受橫向及扭力作用,從開始裝筒至提起坍落筒的全過程不超過2.5min(4)將坍落筒放在錐體混凝土試件一旁,筒頂平放木尺,用小鋼尺量出木尺底面至試樣坍落后的最高點(diǎn)之間的垂直距離,即為該混凝土拌合物的坍落度(5)同一次拌合的混凝土拌合物,必要時(shí),宜測坍落度兩次,取其平均值作為測定值。如兩次結(jié)果相差20mm以上,須做第三次試驗(yàn)(6)混凝土拌合物坍落度以mm計(jì),結(jié)果精確至5mm。

      9、EDTA滴定測水泥或石灰含量(1)準(zhǔn)備標(biāo)準(zhǔn)曲線(2)

      10、請簡述烘干法測定無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土含水率試驗(yàn)步驟

      (1)取潔凈干燥的鋁盒,稱其重量m1,精確至0.01g。取約50g試樣,經(jīng)手工木錘粉碎后放在鋁盒中,盡快蓋上盒蓋,盡量避免水分散失,稱其重量m2,并精確至至0.01g。(2)對于水泥穩(wěn)定材料,將烘箱溫度調(diào)到110℃;對于其他材料,將烘箱調(diào)到105℃。待烘箱達(dá)到設(shè)定溫度后,取下盒蓋,并將盛有試樣的鋁盒放在盒蓋上,一起放入烘箱中進(jìn)行烘干。需要的烘干時(shí)間隨試樣種類和試樣數(shù)量而變化。(3)烘干后,從烘箱中取出盛有試樣的鋁盒,并將盒蓋蓋緊(4)將盛有烘干試樣的鋁盒放入干燥器內(nèi)冷卻,然后稱鋁盒和烘干試樣的質(zhì)量m3,精確至0.01g。

      11、試述無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)方法

      (1)制備高徑比為1:1的時(shí)間,每組試件,小試件不少于6個(gè),中試件不少于9個(gè),大試件不少于13個(gè)(2)把試件按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法進(jìn)行7d養(yǎng)生(3)選擇合適量程的測力計(jì)和拉力機(jī)(4)將浸水一晝夜的試件從水中取出,擦拭表面可見水,秤取試件質(zhì)量m(5)用游標(biāo)卡尺量試件的高度h(6)將試件置于路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)的升降臺上,進(jìn)行抗壓試驗(yàn)。加載速率1mm/min。記錄試件破壞時(shí)的最大壓力P(N)(7)從試件內(nèi)部取有代表性的樣品測定其含水量w(8)計(jì)算試件的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度Rc。

      12、簡述頂面法測定室內(nèi)抗壓回彈模量的試驗(yàn)步驟

      (1)選擇合適量程的測力計(jì)和試驗(yàn)機(jī)(2)選擇加載板上的計(jì)算單位壓力(3)將試件浸水24h后從水中取出并用布擦干后放在加載底板上,在試件頂面稀撒少量0.25-0.5mm的細(xì)砂,并手壓加載頂板在試件頂面邊加壓邊旋轉(zhuǎn),使細(xì)砂填補(bǔ)表面微觀的不平整,并使多余的砂流出,以增加頂板與試件的接觸面積。(4)安置千分表,使千分表的腳支在加載頂板直徑線的兩側(cè)并離試件中心距離大致相等(5)將帶有試件的側(cè)性變裝置放到路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀的升降臺上,調(diào)整升降臺的高度,使加載頂板與測力環(huán)下端的壓頭中心與加載頂板的中心接觸(6)預(yù)壓:先用擬施加的最大荷載的一半進(jìn)行兩次加荷卸荷預(yù)壓試驗(yàn),使加載頂板與試件表面緊密接觸。第2次卸載后等待1min,然后將千分表的短指針約調(diào)到中間位置,并將長指針調(diào)到0,記錄千分表的原始讀數(shù)(7)回彈形變測量:將預(yù)定的單位壓力分成5-6個(gè)等分,作為每次施加的壓力值。實(shí)際施加的荷載應(yīng)較預(yù)定基數(shù)增加一級。施加第1級荷載(預(yù)定最大荷載的1/5),待荷載作用達(dá)1min時(shí),記錄千分表的讀數(shù),同時(shí)卸去荷載,讓試件的彈性形變恢復(fù)到0.5min,記錄千分表的讀數(shù),卸去荷載,卸載后達(dá)0.5min時(shí),再記錄千分表的讀數(shù),并施加第3級荷載。如此逐級進(jìn)行,直至記錄下最后一級荷載下的回彈形變。

      13、簡述灌砂法檢測壓實(shí)度的試驗(yàn)操作過程

      1)準(zhǔn)備試驗(yàn)儀器。2)標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量。3)標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量。4)選一塊平坦表面,并清掃干凈,其面積不得小于基板的面積。5)將基板放在平坦的表面上,當(dāng)表面的粗糙度較大時(shí),要考慮粗糙表面砂的質(zhì)量。6)沿基板孔鑿洞,并將洞內(nèi)所材料取出稱重。7)灌砂:打開灌砂筒的開關(guān),讓砂流入試坑內(nèi),砂不流時(shí),關(guān)閉開關(guān),并稱取灌砂筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量。8)計(jì)算試坑內(nèi)砂的質(zhì)量。9)測定試樣的含水量。10)計(jì)算試坑內(nèi)材料的濕密度、干密度以及壓實(shí)度。

      14、標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量

      ①在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂15mm左右為止。稱取裝入筒內(nèi)砂的質(zhì)量m1,準(zhǔn)確至1g。以后每次標(biāo)定及試驗(yàn)都應(yīng)該維持裝砂高度與質(zhì)量不變。②將開關(guān)打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)(可

      等于標(biāo)定灌的容積),然后關(guān)上開關(guān),稱灌砂筒內(nèi)剩余砂質(zhì)量m5,準(zhǔn)確至1g。③不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關(guān)打開,讓砂流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí),將開關(guān)關(guān)上,并細(xì)心地取走灌砂筒。④收集并稱量留在板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂,準(zhǔn)確至1g。玻璃板上的砂就是填滿錐體的砂m2。⑤重復(fù)上述測量三次,取其平均值。

      15、標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量

      ①用水確定標(biāo)定罐的容積V,準(zhǔn)確至lmL。②在儲(chǔ)砂筒中裝入質(zhì)量為m1,的砂,并將灌砂筒放在標(biāo)定罐上,將開關(guān)打開,讓砂流出,在整個(gè)流砂過程中,不要碰動(dòng)灌砂筒,直到砂不再下流時(shí),將開關(guān)關(guān)閉。取下灌砂筒,稱取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m3,準(zhǔn)確至lg。③計(jì)算填滿標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量ma:④重復(fù)上述測量三次,取其平均值。⑤計(jì)算量砂的單位質(zhì)量

      16、壓實(shí)度的含義

      對路基與路面基層的壓實(shí)度是工地實(shí)際達(dá)到的土密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)所測得的最大土密度的比值。對瀝青路面,壓實(shí)度是指現(xiàn)場實(shí)際達(dá)到的密度與室內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)密度的比值。

      17、環(huán)刀法測定粘性土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度

      ①擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量m2,準(zhǔn)確至0.1g②在試驗(yàn)地點(diǎn),將面積約30cm*30cm的地面清掃干凈,并將壓實(shí)層鏟表面浮動(dòng)及不平整的部分,達(dá)一定深度,使環(huán)刀打下后,能達(dá)到要求的取土深度,但不得將下層擾動(dòng)③將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放入定向筒內(nèi)與地面垂直④將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打入壓實(shí)層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止⑤去掉擊實(shí)錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀試樣挖出⑥輕輕取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測直至修平為止⑦擦凈環(huán)刀壁,用天平稱取出環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量m1,準(zhǔn)確至0.1g⑧自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表性的試樣,測定其含水量w18、環(huán)刀法測定砂性土或砂層密度

      ①如為濕潤的砂土,試驗(yàn)時(shí)不需要使用擊實(shí)錘和定向筒。在鏟平的地面上,細(xì)心挖出一個(gè)直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱,將環(huán)刀刃口向下,平置于砂土柱上,用兩手平穩(wěn)地將環(huán)刀垂直壓下,直至砂土柱突出環(huán)刀上端約 2cm 時(shí)為止②削掉環(huán)刀口上的多余砂土,并用直尺刮平③在環(huán)刀口上蓋一塊平滑的木板,一手按住木板,另一手用小鐵鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷,然后將裝滿試樣的環(huán)刀反轉(zhuǎn)過來,削去環(huán)刀刃口上的多余砂土,并用直尺刮平④擦凈環(huán)外壁,稱環(huán)刀與試樣合計(jì)質(zhì)量m1,準(zhǔn)確至0.1g⑤自環(huán)刀中取具有代表性的試樣測定其含水量。

      19、3m直尺測平整度的步驟

      測點(diǎn)選取:在測試路段路面上選擇測試地點(diǎn)①當(dāng)為施工過程檢測時(shí),測試地點(diǎn)根據(jù)需要確定,可以單桿檢測②當(dāng)為路基、路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評定需要時(shí),應(yīng)首尾相接連續(xù)測量10尺。除特殊需要外,應(yīng)以行車道一側(cè)車輪輪跡(距車道線80~10ocm)帶作為連續(xù)測定的標(biāo)準(zhǔn)位置③對舊路面已形成車轍的路面,應(yīng)取車轍中間位置為測定位置,用粉筆在路面上作好標(biāo)記。

      測試要點(diǎn):①在施工過程中檢測時(shí),按根據(jù)需要確定的方向,將3m直尺擺在測試地點(diǎn)的路面上②目測3m直尺底面與路面之間的間隙情況,確定間隙為最大的位置③用有高度標(biāo)線的塞尺塞進(jìn)間隙處,量記最大間隙的高度,精確至0.2mm。④施工結(jié)束后檢測時(shí),按現(xiàn)行《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)調(diào)》(JTJ071-98)的規(guī)定,每1處連續(xù)檢測10尺,按上述步驟測記10個(gè)最大間隙

      計(jì)算:單桿檢測路面的平整度計(jì)算,以3m直尺與路面的最大間隙為測定結(jié)果、連續(xù)測定10尺時(shí),判斷每個(gè)測定值是否合格,根據(jù)要求計(jì)算合格百分率,并計(jì)算10個(gè)最大間隙的平均值。

      20、連續(xù)式平整度儀法測平整度

      (1)選擇測試路段路面測試地點(diǎn),同3m直尺法。(2)將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點(diǎn)上。(3)在牽引汽車的后部,將平整度的掛鉤掛上后,放下測定輪,啟動(dòng)檢測器及記錄儀,隨即啟動(dòng)汽車,沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定,并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設(shè)備中某項(xiàng)儀表發(fā)生故障,即停車檢測,牽引平整度儀的速度應(yīng)均勻,速度宜為5km/h,最大

      不得超過12km/h。

      21、簡述用承載板法測定土基回彈模量的步驟

      1)準(zhǔn)備試驗(yàn)儀器:后軸重不小于60kN的載重汽車一輛,并在車后軸加放加勁小梁1根,剛性承載板1塊、路面彎沉儀2臺,千斤頂1臺等2)根據(jù)需要選點(diǎn),測點(diǎn)應(yīng)位于水平的路基上,土質(zhì)要均勻,不得有雜物。3)平整土基表面,撒干燥潔凈的細(xì)砂填平土基凹處。4)安置承載板,并用水平尺進(jìn)行校正,使承載板置于水平狀態(tài)。5)將試驗(yàn)車置于測點(diǎn)上,在加勁小梁中部懸掛垂球測試,使之恰好對準(zhǔn)承載板中心,然后收起垂球。6)在承載板上安放千斤頂,上面襯墊鋼圓筒,并將球座置于頂部與加勁橫梁接觸。7)安放彎沉儀,將兩臺彎沉儀的測頭分別置于承載板立柱的支座上,在分表對零或其它合適的初始位置。8)千斤頂開始加載,注視測力環(huán)或壓力表,至預(yù)壓0.05Mpa,穩(wěn)壓1分鐘,使承載板與土基緊密接觸,同時(shí)檢查百分表的工作情況是否正常,然后放松千斤頂油門卸載,穩(wěn)壓1分鐘,將指針對零或初始讀數(shù)。9)測定土基的壓力-變形曲線,用千斤頂加載,采用逐級加載卸載法,用壓力表或測力環(huán)控制加載量,荷載小于0.1Mpa每級增加0.02MP,以后每級增加0.04Mpa左右。每次加載至預(yù)定荷載后,穩(wěn)定1分鐘,立即讀取兩臺彎沉儀百分表數(shù)值,卸載至0,待穩(wěn)定1分鐘后,再次讀數(shù),每次卸載后面分表不再對零。當(dāng)回彈變形值超過1毫米進(jìn),即可停止加載。10)計(jì)算各級荷載的回彈變形和總彎形。回彈變形(L)=(加載后讀數(shù)平均值-卸載后讀數(shù)平均值)*2,總變形量(L')=(加載后讀數(shù)平均值-加載初始前讀數(shù)平均值)*2。11)測定總影響量a,最后一次加載卸載循環(huán)結(jié)束后,取走千斤頂,重新讀取百分表初讀數(shù),然后將汽車開出10米以外,讀取終讀數(shù),兩只百分表的初、終讀數(shù)差之平均值即為總影響量。12)在測定地點(diǎn)取樣測定含水量。13)在緊靠試驗(yàn)點(diǎn)旁邊適當(dāng)?shù)奈恢茫霉嗌巴不颦h(huán)刀法測定地基的密度。14)計(jì)算回彈模量。

      22、簡述貝克曼梁法測定回彈彎沉的試驗(yàn)步驟

      1)準(zhǔn)備BZZ-60或BZZ-100測試車、5.4米或3.6米貝克曼梁(使用3.6米貝克曼梁要進(jìn)行支點(diǎn)修正)、百分表、溫度計(jì)等。2)檢查并保持測試車的車況及剎車性能是否良好,輪胎內(nèi)氣壓是否達(dá)到規(guī)定要求,并檢查彎沉儀百分表測量靈敏度。3)在測試路段內(nèi)布點(diǎn),測點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上。4)將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,梁臂不得碰到輪胎,彎沉儀測頭置于輪隙中心前方3-5厘米處。將彎沉儀調(diào)平,并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上。5)汽車緩緩前進(jìn),百分表隨著路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng),當(dāng)表針轉(zhuǎn)到最大值時(shí)迅速讀取初讀數(shù)。表針反向回轉(zhuǎn),待表針轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取終讀數(shù)。6)測點(diǎn)彎沉值的計(jì)算,測點(diǎn)回彈彎沉=(初讀數(shù)-終讀數(shù))*2。當(dāng)瀝青面層厚度大于5厘米時(shí)且路面溫度超過(20±2)℃范圍時(shí),回彈彎沉要進(jìn)行溫度修正。

      23、手工鋪砂法測構(gòu)造深度

      ①用掃帚或毛刷子將測點(diǎn)附近的路面清掃干凈;面積不小于30cmx 30cm②用小鏟裝砂沿筒向圓筒中注滿砂,手提圓筒上方,在硬質(zhì)路面上輕輕地叩打3次,使砂密實(shí),補(bǔ)足砂面用鋼尺一次刮平。不可直接用量砂筒裝砂,以免影響量砂密度的均勻性③將砂倒在路面上,用底面粘有橡膠片的推平板,由里向外重復(fù)做攤鋪運(yùn)動(dòng),稍稍用力將砂細(xì)心地盡可能地向外攤開;使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中,盡可能將砂攤成圓形,并不得在表面上留有浮動(dòng)余砂。注意攤鐳時(shí)不可用力過大或向外推擠。④用鋼板尺測量所構(gòu)成圓的兩個(gè)垂直方向的直徑,取其平均值,準(zhǔn)確至5mm。⑤按以上方法,同一處平行測定不少于3次,3個(gè)測點(diǎn)均位于輪跡帶上,測點(diǎn)間距3~5m。該處的測定位置以中間測點(diǎn)的位置表示。

      24、瀝青混合料車轍試驗(yàn)方法

      瀝青混合料車轍試驗(yàn)是用一塊碾壓成型的板塊試件(通常尺寸為300mm x 300mm x 50mm)在規(guī)定溫度條件(通常為60℃)下,以一個(gè)輪壓為0.7MPa的實(shí)心橡膠輪胎在其上行走,測量試件在變形穩(wěn)定期時(shí),每增加1mm變形需要行走的次數(shù),即稱為“動(dòng)穩(wěn)定度”,以次/mm表示。

      試驗(yàn)儀具1)車轍試驗(yàn)機(jī):2)恒溫室:能保持恒溫室溫度(60±1)℃(3)臺秤:稱量15kg,分度值不大于5g。

      試驗(yàn)方法:(1)測定試驗(yàn)輪壓強(qiáng)[應(yīng)符合(0.7±0.05)MPa],將試件裝于原試模中。(2)將試件連同試模一起,置于達(dá)到試驗(yàn)溫度(60±1)℃的恒溫室中,保溫不少于5h,也不得多于24h。在試件的試驗(yàn)輪不行走的部位上;粘貼二個(gè)熱電偶溫度計(jì))控制試件溫度穩(wěn)定在(60±0.5)℃。(3)將試件連同試模置于車轍試驗(yàn)機(jī)的試件臺上;試驗(yàn)輪在試件的中央部位,其行走方向須與試件碾壓方向一致。開動(dòng)車轍變形自動(dòng)記錄儀,然后啟動(dòng)試驗(yàn)機(jī),使試驗(yàn)輪往返行走,時(shí)間約1h最大變形達(dá)到25mm為止。試驗(yàn)時(shí),記錄儀自動(dòng)記錄變形曲線及試件溫度。(4)結(jié)果計(jì)算 ①從曲線上讀取45min(t1)及60min(t2)時(shí)的車轍變形d1及d2,精確至0.01mm。如變形過大,在未到60min變形已達(dá)25mm時(shí),則以達(dá)到25mm(d2)時(shí)的時(shí)間為t2,將其前15min為t1,此時(shí)的變形量為d1。②計(jì)算瀝青混合料試件的動(dòng)穩(wěn)定度。(5)報(bào)告:①同一瀝青混合料或同一路段的路面,至少平行試驗(yàn)3個(gè)試件。變異系數(shù)小于20%時(shí),取其平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。變異系數(shù)大于20%時(shí)應(yīng)分析原因,并追加試驗(yàn)。

      25、根據(jù)“評定標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定,可以用于瀝青混凝土面層抗滑性能測試的方法有哪些?并簡述各方法的測試原理

      ①擺式儀法:測定指標(biāo)為摩擦擺值BPN,測定原理為擺式儀的擺錘底面裝一橡膠滑塊,當(dāng)擺錘從一定高度自由下擺時(shí),滑塊面同試驗(yàn)表面接觸。由于兩者間的摩擦而損耗部分能量,使擺錘只能回?cái)[到一定高度。表面摩擦阻力越大,回?cái)[高度越小(即擺值越大)。

      ②鋪砂法(手工鋪砂法或電動(dòng)鋪砂法):測定指標(biāo)為構(gòu)造深度TD(mm),測定原理為將已知體積的砂,攤鋪在所要測試路表的測點(diǎn)上,量取攤平覆蓋的面積。砂的體積與所覆蓋平均面積的比值,即為構(gòu)造深度。

      ③摩擦系數(shù)測定車,測定路面橫向力系數(shù):測定指標(biāo)為橫向力系數(shù)SFC,測定原理為測試車上安裝有兩只標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)輪胎,它們對車輛行駛方向偏轉(zhuǎn)一定的角度。汽車以一定速度在潮濕路面上行駛時(shí),試驗(yàn)輪胎受到側(cè)向摩阻作用。此摩阻力除以試驗(yàn)輪上的載重,即為橫向力系數(shù)。

      26、水泥混凝土拌合物的坍落度試驗(yàn)步驟

      1、將坍落筒內(nèi)外洗凈,放在經(jīng)水潤濕過的鋼板上,踏緊踏腳板。

      2、將代表樣分三層裝入筒內(nèi).3、在插搗頂層完畢后,將搗棒以清除掉多余的混凝土,抹平筒口,刮凈筒底周圍的拌和物,而后立即垂直地提起坍落筒,從開始裝筒至提起坍落筒的全過程,不應(yīng)超過2.5min。

      4、將坍落筒放在錐體混凝土試樣一旁,筒頂平放木尺,用小鋼尺量出木尺底面至試樣坍落后的最高點(diǎn)之間的垂直距離,即為該混凝土拌和物的坍落度。

      5、同一次拌和的混凝土拌和物,必要時(shí),宜測坍落度兩次,取其平均值作為測定值。每次需換一次新的拌和物,如兩次結(jié)果相差20mm以上,須作第三次試驗(yàn),如第三次結(jié)果與前兩次結(jié)果均相差20mm以上時(shí),則整個(gè)試驗(yàn)重作。

      27、簡述無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生方法

      標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生是指無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)溫度和濕度環(huán)境下強(qiáng)度增長的過程。

      (1)試件從試模內(nèi)脫出并稱重量高后,放入塑料袋內(nèi)。試件裝入袋后,將袋內(nèi)空氣排凈,將包好的試件放入養(yǎng)護(hù)室。

      (2)標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生溫度為20+2℃,標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)濕度為≥95%。試件放在鐵架或木架上,間隔10-20cm。

      (3)對無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試件養(yǎng)生時(shí)間為7d,最后1d浸水。對彎拉強(qiáng)度、間接抗壓強(qiáng)度,水泥穩(wěn)定材料類養(yǎng)生90d,石灰類養(yǎng)生180d。

      (4)養(yǎng)生最后一天,將試件取出,觀察邊角有無磨損,并量高稱重。然后將試件浸泡于20+2℃的水中,使水面在試件上約2.5cm。

      28、按照公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn),分項(xiàng)工程質(zhì)量等級如何評定? 分項(xiàng)工程評分值不小于75分者為合格;小于75分者為不合格;機(jī)電工程、屬于工廠加工制造的橋梁金屬構(gòu)件不小于90分者為合格,小于90分者為不合格。

      評定為不合格的分項(xiàng)工程,經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測,滿足設(shè)計(jì)要求后,可以重新評定其質(zhì)量等級,但計(jì)算分部工程評分值時(shí)按其復(fù)評分值的90%計(jì)算。

      29、敘述瀝青混合料中瀝青含量有哪些測定方法,各適用于什么條件

      (1)射線法:適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時(shí)的瀝青用量檢測使用,以快速評定拌和廠產(chǎn)品質(zhì)量

      (2)離心分離法:適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時(shí)的瀝青用量檢測)以評定拌和廠產(chǎn)品質(zhì)量。此法也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測瀝青混合料的瀝青用量,用此法抽提的瀝青溶液可用于回收瀝青,以評定瀝青的老化性質(zhì)。

      (3)回流式抽提儀法:適用于瀝青路面施工的瀝青用量檢測使用,以評定施工質(zhì)量,也適用于舊路調(diào)查中檢測瀝青路面的瀝青用量。但對煤瀝青路面,需有煤瀝青的游離碳含量的原始測定數(shù)據(jù)。

      (4)脂肪抽提器法:適用于熱拌熱鋪瀝青混合料路面施工時(shí)的瀝青用量檢測,以評定拌和廠產(chǎn)品質(zhì)量,此法也適用于舊路調(diào)查時(shí)檢測瀝青混合料的瀝青用量。

      30、壓實(shí)度的評定及評分 K=k-ta/√ ̄n*S≥K0

      路基、基層和底基層:K≥K0,且單點(diǎn)壓實(shí)度Ki全部大于等于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)時(shí),評定路段的壓實(shí)度合格率為100%;當(dāng)K≥K0,且單點(diǎn)壓實(shí)度全部大于等于規(guī)定極值時(shí),按測定值不低于規(guī)定值減2個(gè)百分點(diǎn)的測點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。

      K

      路堤施工段落短時(shí),分層壓實(shí)度應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求,且樣本數(shù)不少于6個(gè)。瀝青面層:當(dāng)K≥K0且全部測點(diǎn)大于等于規(guī)定值減3個(gè)百分點(diǎn)時(shí),評定路段的壓實(shí)度合格率為100%:當(dāng)K≥K0時(shí),按測定值不低于規(guī)定值減1個(gè)百分點(diǎn)的測點(diǎn)數(shù)計(jì)算合格率。

      K

      31、厚度的評定及評分 XL=X-ta/√ ̄n*S

      當(dāng)厚度代表值大于等于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí),則按單個(gè)檢查值的偏差不超過單點(diǎn)合格值來計(jì)算合格率;當(dāng)厚度代表值小于設(shè)計(jì)厚度減去代表值允許偏差時(shí),相應(yīng)分項(xiàng)工程評為不合格。

      瀝青面層一般按瀝青鋪筑層總厚度進(jìn)行評定,高速公路和一級公路分2~3層鋪筑時(shí),還應(yīng)進(jìn)行上面層厚度檢查和評定。

      32、數(shù)字修約的計(jì)算法則

      4舍6入5考慮,5后非0則進(jìn)1,5后為0看奇偶,5前為奇則進(jìn)1,5前為偶則舍去

      33、石灰土底基層在驗(yàn)收時(shí),應(yīng)試驗(yàn)檢測哪些內(nèi)容?有哪些檢測方法? 壓實(shí)度灌砂法平整度3m直尺法 厚度鉆芯

      強(qiáng)度7天抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)

      1、標(biāo)定筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量:

      答:①在灌砂筒筒口高度上,向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂15mm左右為止。稱取裝人筒內(nèi)砂的質(zhì)量m1,準(zhǔn)確至1g。以后每次標(biāo)定及試驗(yàn)都應(yīng)該維持裝砂高度與質(zhì)量不變。②將開關(guān)打開,讓砂自由流出,并使流出砂的體積與工地所挖試坑內(nèi)的體積相當(dāng)(可等于標(biāo)定罐的容積),然后關(guān)上開關(guān),稱灌砂筒內(nèi)剩余砂質(zhì)量 m5,準(zhǔn)確至1g。③不晃動(dòng)儲(chǔ)砂筒的砂,輕輕地將灌砂筒移至玻璃板上,將開關(guān)打開,讓砂流出,直到筒內(nèi)砂不再下流時(shí),將開關(guān)關(guān)上,并細(xì)心地取走灌砂筒。④收集并稱量留在板上的砂或稱量筒內(nèi)的砂,準(zhǔn)確至1g。玻璃板上的砂就是填滿錐體的砂m2。⑤重復(fù)上述測量三次,取其平均值。

      2、標(biāo)定量砂的單位質(zhì)量γ。

      答:①用水確定標(biāo)定罐的容積V,準(zhǔn)確至1mL。②在儲(chǔ)砂筒中裝人砂并稱重,并將灌砂簡放在標(biāo)定罐上,將開關(guān)打開,讓砂流出,在整個(gè)流砂過程中,不要碰動(dòng)灌砂筒,直到砂不再下流時(shí),將開關(guān)關(guān)閉,取下灌砂筒,稱取筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量準(zhǔn)確至1g。③計(jì)算填滿標(biāo)定罐所需砂的質(zhì)量。④重復(fù)上述測量三次,取其平均值。⑤計(jì)算量砂的單位質(zhì)量。

      3、灌砂法試驗(yàn)步驟

      答:①清掃干凈試驗(yàn)地。②將基板放在平坦表面上。當(dāng)表面的粗糙度較大時(shí),則將盛有量砂的灌砂筒放在基板中間的圓孔上,打開開關(guān),讓砂流入孔內(nèi),直到砂不再下流時(shí)關(guān)閉開關(guān)。并稱量筒內(nèi)砂的質(zhì)量準(zhǔn)確至1g。③取走基板,重新將表面清掃干凈。④將基板放回清掃干凈的表面上(盡量放在原處),沿基板中孔鑿洞(洞的直徑與灌砂筒一致)。并隨時(shí)將鑿出的材料取出裝人塑料袋或大試樣盒內(nèi)。試洞的深度應(yīng)等于測定層厚度。稱取全部取出材料的總質(zhì)量為mw,準(zhǔn)確至1g。⑤從挖出的全部材料中取出有代表性的樣品,放在鋁盒或潔凈的搪瓷盤中,測定其含水量(w,以%計(jì))。用小筒時(shí),細(xì)粒土不少于100g;對于各種中粒土,不少于500g。用大筒測定時(shí),對于細(xì)粒土不少于2oog;中粒土不少于1000g,對于粗粒土或水泥、石灰、粉煤灰等元機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料,宜將取出的全部材料烘干,且不少于2oo0g,稱其質(zhì)量m d,準(zhǔn)確至1g。6將基板安放在試坑上,將灌砂筒安放在基板中間(儲(chǔ)砂筒內(nèi)放滿砂質(zhì)量m 1),使灌砂筒的下口對準(zhǔn)基板的中孔及試洞,打開灌砂筒的開關(guān),讓砂流入試坑內(nèi)直到儲(chǔ)砂筒內(nèi)的砂不再下流時(shí),關(guān)閉開關(guān)。并稱量筒內(nèi)剩余砂的質(zhì)量m4,準(zhǔn)確到1g。7如清掃干凈的平坦表面的粗糙度不大,也可省去上述②和③的操作。8仔細(xì)取出試筒內(nèi)的量砂,以備下次試驗(yàn)時(shí)再用,9.計(jì)算

      4、環(huán)刀法測定粘性土及無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土密度

      答:①擦凈環(huán)刀,稱取環(huán)刀質(zhì)量m2,準(zhǔn)確至0.1g。②在試驗(yàn)地點(diǎn),將面積約30cmx 30cm的地面清掃干凈。并將壓實(shí)層鏟去表面浮動(dòng)及不平整的部分,達(dá)到一定深度,使環(huán)刀打下后,能達(dá)到要求的取土深度,但不得擾動(dòng)下層。③將定向筒齒釘固定于鏟平的地面上,順次將環(huán)刀、環(huán)蓋放人定向筒內(nèi)與地面垂直。④將導(dǎo)桿保持垂直狀態(tài),用取土器落錘將環(huán)刀打人壓實(shí)層中,至環(huán)蓋頂面與定向筒上口齊平為止。⑤去掉擊實(shí)錘和定向筒,用鎬將環(huán)刀及試樣挖出。6輕輕取下環(huán)蓋,用修土刀自邊至中削去環(huán)刀兩端余土,用直尺檢測直至修平為止。7擦凈環(huán)刀外壁,用天平稱取環(huán)刀及試樣合計(jì)質(zhì)量m1 ,準(zhǔn)確至0.1g。8自環(huán)刀中取出試樣,取具有代表注的試樣,測定其含水量。

      5、環(huán)刀法測定砂性土或砂層密度

      答:①如為濕潤的砂土:試驗(yàn)時(shí)不需要使用擊實(shí)錘和定向筒。在鏟平的地面上、細(xì)心挖出一個(gè)直徑較環(huán)刀外徑略大的砂土柱,將環(huán)刀刃口向下,平置于砂土柱上,用兩手平穩(wěn)地將環(huán)刀垂直壓下,直至砂土柱突出環(huán)刀上端約2cm時(shí)為止。②削掉環(huán)刀口上的多余砂土,并用直尺刮平。③在環(huán)刀上口蓋一塊平滑的木板,一手按住木板,另一只手用小鐵鍬將試樣從環(huán)刀底部切斷,然后將裝滿試樣的環(huán)刀轉(zhuǎn)過來,削去環(huán)刀刃口上部的多余砂土,并用直尺刮平。④擦凈環(huán)刀外壁,稱環(huán)刀與試樣合計(jì)質(zhì)量m1,精確至0.1g。⑤自環(huán)刀中取具有代表性的試樣測定其含水量。6干燥的砂土不能挖成砂土柱時(shí),可直接將環(huán)刀壓人或打入土中。

      6、用電動(dòng)取土器測定元機(jī)結(jié)合料細(xì)粒土和硬塑土密度

      答: ①裝上所需規(guī)格的取芯頭。在施工現(xiàn)場取芯前,選擇一塊平整的路段,將四只行走輪打起,囚根定位銷釘采用人工加壓的方法,壓入路基土層中。、松開鎖緊手柄,旋動(dòng)升降手輪,使取芯頭剛好與上層接觸,鎖緊手柄。2將電瓶與調(diào)速器接通,調(diào)速器的輸出端接人取芯機(jī)電源插口。指示燈亮,顯示電路已通;啟動(dòng)開關(guān),電動(dòng)機(jī)工作,帶動(dòng)取芯機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)。、根據(jù)土層含水量調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速,操作升降手柄,上提取芯機(jī)構(gòu),停機(jī),移開機(jī)器。由于取芯頭圓筒外表有幾條螺旋狀突起,切下的土屑排在筒外順螺紋上旋拋出地表,因此,將取芯套筒套在切削好的土芯立柱上,搖動(dòng)即可取出樣品。③取出樣品,立即按取芯套筒長度用修土刀或鋼絲鋸修平兩端,制成所需規(guī)格土芯,如擬進(jìn)行其他試驗(yàn)項(xiàng)目,裝人鋁盒,送試驗(yàn)室備用。④用天平稱量土芯帶套筒質(zhì)m1,從土芯中心部分取試樣測定含水量。

      7、貝克曼梁法測彎沉

      注:

      1、瀝青路面的彎沉以標(biāo)準(zhǔn)溫度20℃時(shí)為準(zhǔn),超過20土2℃范圍時(shí),對厚度大于5cm的瀝青路面,彎沉值應(yīng)予溫度修正。

      2、測試車:雙軸:后軸雙側(cè)4輪的載重車,高速一級二級應(yīng)采用BZZ-100;其它采用 BZZ-60,輪壓0.5MPa。

      3、半剛性基層瀝青路面或水泥混凝土路面上宜采用5.4m的貝克曼梁彎沉儀、并采用BZZ-100標(biāo)準(zhǔn)車;

      步驟:(1)在測試路段布置測點(diǎn),其距離隨測試需要而定,測點(diǎn)應(yīng)在路面行車車道的輪跡帶上,并用白油漆或粉筆劃上標(biāo)記。(2)將試驗(yàn)車后輪輪隙對準(zhǔn)測點(diǎn)后約3 ~ 5cm處的位置上。(3)將彎沉儀插入汽車后輪之間的縫隙處,與汽車方向一致,梁臂不得碰到輪胎,彎沉儀測頭置于測點(diǎn)上(輪隙中心前方3 ~ 5m處),并安裝百分表于彎沉儀的測定桿上,百分表調(diào)零,用手指輕輕叩打彎沉儀,檢查百分表是否穩(wěn)定回零。彎沉儀可以是單側(cè)測定,也可以雙側(cè)同時(shí)測定。(4)測定者吹哨發(fā)令指揮汽車緩緩前進(jìn),百分表隨路面變形的增加而持續(xù)向前轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)表針轉(zhuǎn)動(dòng)到最大值時(shí),迅速讀取初讀數(shù)L1。汽車仍在繼續(xù)前進(jìn),表針反向回轉(zhuǎn):待汽車駛出彎沉影響半徑(3m以上)后,吹口哨或揮動(dòng)紅旗指揮停車。待表針回轉(zhuǎn)穩(wěn)定后讀取終讀數(shù) L2。汽車前進(jìn)的速度宜為5km/h左右。初終值之差即為該點(diǎn)實(shí)測彎沉值。

      第四篇:2014年《公路》試驗(yàn)檢測工程師考試單選題2

      監(jiān)理檢測網(wǎng)專注于試驗(yàn)檢測和公路監(jiān)理、建造師考試培訓(xùn)!

      2014年《公路》試驗(yàn)檢測工程師考試單選題

      2一、單項(xiàng)選擇題(下列各題的備選答案中,請從中選出一個(gè)最符合題意的答案。本類題共10個(gè),每小題1分,共10分。錯(cuò)選、不選均不得分。)

      第1題 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度不是()的質(zhì)量檢評實(shí)測項(xiàng)目。

      A.水泥穩(wěn)定砂礫底基層

      B.級配碎石基層

      C.石灰土底基層

      D.二灰土基層

      參考答案:B

      第2題 落錘式彎沉儀(FWD)測定的彎沉屬于

      A.靜態(tài)回彈彎沉

      B.靜態(tài)總彎沉

      C.動(dòng)態(tài)回彈彎沉

      D.動(dòng)態(tài)總彎沉

      參考答案:C

      第3題 土基現(xiàn)場CBR值測定結(jié)果與室內(nèi)試驗(yàn)CBR值相比

      A.現(xiàn)場測定值大

      B.現(xiàn)場測定值小

      C.兩者相等

      D.需通過對比試驗(yàn)建立換算關(guān)系

      參考答案:D

      第4題 石灰穩(wěn)定類材料重型擊實(shí)試驗(yàn)工作有:①加入所需穩(wěn)定劑,并充分拌和均勻;②確定預(yù)定含水量;③取下套環(huán),刮平試樣,拆除底板,擦凈試筒外壁后稱取質(zhì)量;④采用四分法選

      1取等分試料;⑤加入計(jì)算應(yīng)加的水量,并充分拌和均勻;⑥按要求進(jìn)行分層填料、分層擊實(shí);⑦脫模后取樣測定含水量。正確的試驗(yàn)步驟排序?yàn)?/p>

      A.②④①⑤⑥③⑦

      B.④②⑤①⑥③⑦

      C.④②①⑤⑥③⑦

      D.②④⑤①⑥③⑦

      參考答案:B

      第5題 預(yù)制管節(jié)蜂窩麻面面積不得超過該面面積的A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%

      參考答案:B

      第6題 下列檢測項(xiàng)目中不屬于級配碎(礫)石基層和底基層的檢測項(xiàng)目是

      A.壓實(shí)度 B.抗壓強(qiáng)度 C.平整度 D.厚度

      參考答案:B

      第7題 連續(xù)式平整度儀牽引速度應(yīng)均勻,宜為5km/h,最大不得超過

      A.10km/h B.12km/h C.14km/h D.16km/h

      參考答案:B

      第8題 石灰穩(wěn)定碎石采用路拌法施工時(shí),混合料實(shí)際石灰劑量應(yīng)比室內(nèi)試驗(yàn)確定的劑量宜增加

      A.O.30% B.O.50% C.O.70% D.1.00%

      參考答案:D

      第9題 車轍試驗(yàn)用的試件尺寸為()的板塊試件。

      A.300mmX300mmX50mm

      B.300mmX300mmX500mm

      C.300mmX300mmX300mm

      D.都不對

      參考答案:A

      第10題 水泥石灰穩(wěn)定砂礫混合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),試件正確的養(yǎng)生方法應(yīng)是

      A.先浸水ld,再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生27d

      B.先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生27d,再浸水1d

      C.先浸水1d,再標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生6d

      D.先標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)生6d,再浸水1d

      參考答案:D

      來源:監(jiān)理檢測網(wǎng)校

      第五篇:2013年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測員考試-隧道工程真題

      2013年公路水運(yùn)試驗(yàn)檢測員考試-隧道工程考試真題

      —— ————

      最后五大題 一.隧道拱點(diǎn)測量數(shù)據(jù)處理

      基本轉(zhuǎn)高差數(shù)據(jù)處理和轉(zhuǎn)測高差數(shù)據(jù)處理

      監(jiān)測點(diǎn)拱頂下沉變形量位移量 二.隧道襯砌

      1.公路工程(交工)驗(yàn)收法{2010}65號對隧道襯砌要求除厚度外還有_____________.2.檢查厚度時(shí)候?yàn)闈M足襯砌厚度與空間檢測要求雷達(dá)天線頻率_______________.3.厚度為50cm,雙城方行駛7.4ns則V波___________ 4.襯砌相對介電常數(shù)_________________ 5.地質(zhì)雷達(dá)檢測需設(shè)各種采集參數(shù),采集時(shí)窗可以由______公式理論估算。三.隧道施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)

      1.當(dāng)掌子面積小,反射波解釋圖為 2.縱波負(fù)反射波時(shí)地質(zhì)情況有哪些 3.地震波反射波法儀器有 4.地質(zhì)反射對預(yù)報(bào)距離要求有

      5.為增大預(yù)報(bào)距離可以適當(dāng)加大的有哪些 四.高分子防水卷材類

      1.檢測項(xiàng)目有 2.標(biāo)環(huán)指什么

      3.試驗(yàn)機(jī)拉伸速率數(shù)據(jù)處理 4.試樣拉伸強(qiáng)度的數(shù)據(jù)處理 5.伸長率數(shù)據(jù)處理 五.1.照度值數(shù)據(jù)處理

      2.隧道內(nèi)部風(fēng)速值處理 3.CO濃度處理

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