第一篇:社會實踐報告---物流專業(yè)
社會實踐報告
一、社會實踐的目的實踐,就是把所學的理論知識運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地;只學不實踐,所學的就等于零,理論應該與實踐優(yōu)美的相結合。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實是有很大差距的。本次在中海石油舟山石化有限公司實習的目的主要是熟悉該公司的油品物流的流程以及油品的倉存管理。通過近一個月的實習,讓我深刻了解了物流管理在石化行業(yè)中的各類應用,包括成品油的配送、分流及原料油的倉儲、中轉等等。
二、實踐單位及崗位介紹
中海石油舟山石化有限公司是一家現(xiàn)代型的石油深加工企業(yè),前身為始建于2005年的和邦化學有限公司,2009年7月2日由中海石油煉化有限責任公司進行股權重組并控股。下設五套主要生產裝置,包括:240×104t/a重油裂解裝置、170×104t/a餾份油加氫裝置、80×104t/a連續(xù)芳構化裝置、25×104t/a芳烴抽提裝置、3×104t/a硫磺回收與40t/h污水汽提裝置,以及熱能設施、公用工程和輔助配套設施。自備海運碼頭5座,一座5萬噸級,四座3千噸級碼頭,主要原料為重油、石腦油(芳構化料)。主要經營:苯、甲苯、二甲苯、重芳烴等芳烴制品及衍生物(包括副產品石油焦、柴油、工業(yè)燃料油、蠟油、石腦油(乙烯用油)、己烷、碳
5、溶劑油、液化氣和硫磺等)的加工、銷售。倉儲系統(tǒng)配有總容量為60萬cm3的各類金屬油罐59臺。油品運輸?shù)姆绞揭运洗\為主陸上車運為輔。
本人實習的所在部門是該公司下設的儲運一部,主要負責各類油品的儲存、運輸管理。實踐崗位為部門統(tǒng)計員及部門油品調度。
三、社會實踐內容及過程
2011年3月26日進入公司。進入公司的第一天,給我的最深的印象就是“五想五不干”的安全文化,公司首先對我進行了上崗前的安全培訓(三級教育)和崗位技能培訓,讓我徹底的了解安全理念對于石化類企業(yè)的重要性。
通過上崗前的培訓后我進入了儲運一部統(tǒng)計員和調度員的崗位實習。統(tǒng)計員是負責公司原料油進廠產品出廠的數(shù)據(jù)統(tǒng)計、分析,包括油品的盤點、各類損耗的分析統(tǒng)計。統(tǒng)計員在日常主要涉及的工作如下:
1、原料油入庫流程:市場部聯(lián)系供貨商→簽訂合同確定訂單量→物流部分配油船→裝載原料油的油船到指定碼頭→油品質量分析合格卸貨→指定儲罐→結算入庫。
2、產品出庫流程:市場部聯(lián)系客戶→簽訂合同確定訂單量→物流部分配油船→指定碼頭→油品質量分析合格裝貨→指定油船→配送至客戶→出庫結算。
3、原料油及成品油的倉儲管理:油品的倉儲管理通過人工檢尺操作結合儀表自動化實現(xiàn)油品庫存量的監(jiān)控,油品的庫存量及進出量以“單罐”為基礎數(shù)據(jù),以“日”為單位生成庫存及收付報表,以旬為
單位進行盤點統(tǒng)計;倉儲期間油品質量的控制由質量部門負責,定期對油品進行化驗分析,如有不合格及時進行調整。
4、損耗管理:油品在儲存和裝卸、運輸?shù)倪^程中都會發(fā)生損耗的現(xiàn)象,因為油品具有揮發(fā)性,合理的損耗是正常的情況,因此油品的損耗有定額的標準,當裝卸或運輸損耗超出定額范圍后將采取相應賠償?shù)却胧?/p>
5、油品庫存管理系統(tǒng)介紹:
該系統(tǒng)是一套集石油成品油、原油及化工產品為一體的自動計算及報表自動生成的軟件平臺,功能強大、應用廣泛。軟件和自動化儀表相連接,儀表采集的基礎數(shù)據(jù)(如儲罐液面高度、液體溫度等)經轉換處理直接生產報表,無須人工輸入數(shù)據(jù),報表的內容包括原料油及產品的出入情況、庫存情況。管理平臺設置的查詢功能可按品種、日期、罐號、出入庫等進行選擇,查詢方便快捷。
部門油品調度員主要負責油品出入罐的分配,同時指定油船靠泊并分配碼頭的作業(yè)強度。油品調度員在日常涉及的主要工作如下: 1、2、3、原料油入庫時根據(jù)庫存量及油品質量確定具體卸貨罐。產品出廠時根據(jù)庫存量和油品質量確定發(fā)貨罐。對庫存的油品進行調劑、分配以備及時發(fā)貨。
4、裝貨及卸貨船只前后順序及碼頭的分配。
四、本次實踐的總結與體會
現(xiàn)代物流管理強調運用系統(tǒng)方法解決問題。從采購、倉儲、運輸、配送到流通加工,各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念。系統(tǒng)方
法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術,使各個環(huán)節(jié)共享總體信息,把所有環(huán)節(jié)作為一個一體化的系統(tǒng)來進行組織和管理,以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,提供有競爭優(yōu)勢的客戶服務。系統(tǒng)方法認為,系統(tǒng)的效益并不是它們各個局部環(huán)節(jié)效益的簡單相加。系統(tǒng)方法意味著,對于出現(xiàn)的某一個方面的問題,要對全部的影響因素進行分析和評價。從這一思想出發(fā),物流管理系統(tǒng)并不簡單地追求在各個環(huán)節(jié)上各自的最低成本,因為物流各環(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響、相互制約的傾向,存在著交替易損的關系。比如過分強調包裝材料的節(jié)約,就可能因其易于破損造成運輸和裝卸費用的上升。因此,系統(tǒng)方法強調要進行總成本分析,以及避免次佳效應和成本權衡應用的分析,以達到總成本最低,同時滿足既定的客戶服務水平的目的。
中海石油舟山石化有限公司主要以水運為主要運輸方式,將原料油的進廠和成品油的配送通過現(xiàn)代物流進行的科學的管理,并結合目前先進的油品庫存管理系統(tǒng)及金蝶K3軟件將原料油和成品油的庫存進行精確的控制管理。其先進的管理模式讓我深有體會,當然,如今的科技在不斷的發(fā)展,管理體系也在進一步的完善,相信我們國家的物流業(yè)將會立在世界的頂峰!
第二篇:物流專業(yè)社會實踐報告
社 會 實 踐 報 告
時間:2012年7月16日至7月22日
地點:濟寧泗水
題目: 關于泗水華金集團物流業(yè)務的調查報告
本次社會實踐內容如下:
關于泗水華金集團物流業(yè)務的調查報告
濟寧市位于山東省的西南部,轄12個縣、市、區(qū),面積11000平方公里,人口756萬,東部是山區(qū),中西部是平原、洼地和湖泊,河流縱橫交錯,交通十分方便,京杭大運河和京滬鐵路、京九鐵路縱貫南北,兗石鐵路和濟新鐵路橫穿東西,又是104國道和327國道的交匯處。優(yōu)越的地理位置為濟寧物流業(yè)的發(fā)展提供了充足的條件。近幾年,濟寧物流業(yè)發(fā)展迅速,促進了濟寧的工業(yè)發(fā)展。泗水縣是濟寧近幾年迅速崛起的一座小城,泗水華金集團是泗水華金工業(yè)園的支柱產業(yè)。
一, 華金集團簡介
山東華金集團位于山東省中南部泗水,東臨沂蒙與大海相連,西鄰孔子故里曲阜,北依五岳之尊泰山,南靠碧波蕩漾的微山湖畔,人文景觀秀美,氣候宜人。新歐亞大陸橋西安至日照鐵路,日荷高速公路距廠區(qū)2公里,京福高速公路距廠區(qū)西4公里,327國道從公司門前經過,交通運輸極為方便。
山東華金集團是以泗水紙業(yè)公司為主體組建起來的企業(yè)集團,現(xiàn)有員工3800人,其中統(tǒng)招大專學歷及中級職稱以上者,占員工總人數(shù)的21%,總資產12.8億元,固定資產8.6億元,下屬8個子公司,其中泗水紙業(yè)公司擁有國際國內先進水平的生產線20條,年造紙能力27萬噸,主要產品有:中、高檔工業(yè)用原紙,中、高級辦公自動化、文化用紙兩大系列90多個品種,其中電腦打印原紙、靜電復印原紙,分別在1995、1996年北京國際紙張博覽會上榮獲:“金獎”、“銀獎”稱號,1997年靜電復印紙榮獲國內貿易部“中國名牌推薦產品”稱號。2001年6月“華金”牌商標被山東省行政管理局評為山東省著名商標。產品暢銷全國各地,并遠銷十多個國家和地區(qū),是國家大型企業(yè),中國造紙骨干企業(yè)之一。
此外,華金集團還擁有青島東立紙業(yè)、上海泗水實業(yè)、金路建材有限公司、巢湖金和紙業(yè)有限公司、吉林華金紙業(yè)有限公司,是以造紙及紙制品加工為主,集發(fā)電、科研、貿易為一體,跨行業(yè)、跨地區(qū)的國家大型現(xiàn)代化企業(yè)集團。企業(yè)連續(xù)十年被國家統(tǒng)計局按利稅總額排序為“中國造紙百強企業(yè)”,被國家統(tǒng)計局、中國技術進步評價中心評為“中國紙業(yè)功勛企業(yè)”,2002年被國家工商行政管理局評為“全國守合同重信用企業(yè)”。近幾年連續(xù)被山東省一輕系統(tǒng)授予“經濟效益十佳企業(yè)”、“明星企業(yè)”、“利潤大戶”等稱號,是山東省信譽“AAA”企業(yè),山東省淮河流域治污達標企業(yè),2002年被列入按國家新標準劃分的全國大型工業(yè)企業(yè)行列。
中國已經加入WTO,既帶來了新的發(fā)展機遇,又帶來新的挑戰(zhàn)?;诖?,華金集團制定了“以造紙帶發(fā)電,以發(fā)電促造紙;以科技帶開發(fā),以環(huán)保促發(fā)展”的發(fā)展方針和“創(chuàng)新自我,追求卓越”的理念,以實現(xiàn)把華金“做強、做久、做大”的目標。
二,調查目的與方法
在朋友的的介紹和帶領下,我們實地參觀學習了泗水華金集團。之前對公司運營情況的了解僅僅是通過課本知識想象認為公司該是如何的現(xiàn)代化,以及通過網絡查詢了一些關于該企業(yè)的信息,可是實際并不像我們想象的那樣。通過這次實習,我發(fā)現(xiàn)泗水華金集團的倉儲和配送部門存在一定的問題,針對這些問題,我提出自己的一些建議和想法。
三,調查的主要內容
倉儲在物流系統(tǒng)中起著至關重要的作用,高效合理的倉儲可以幫助企業(yè)加快物資流動的速度,降低成本,保障生產的順利進行,實現(xiàn)對資源的有效控制和管理。
倉儲是泗水華金集團運營過程中一個重要組成部分。搞好倉儲,充分發(fā)揮華金集團的長處,可以為節(jié)約物流成本奠定扎實的基礎。通過調研發(fā)現(xiàn),企業(yè)可以利用多余的庫房、設備、開展儲存、包裝、物流配送,形成比較系統(tǒng)的倉儲系統(tǒng)。在發(fā)展中與社會上的功能性物流企業(yè)密切合作,開展綜合物流代理,從而節(jié)省成本,有利于企業(yè)的發(fā)展。
泗水華金集團處于泗水華金工業(yè)園,該園區(qū)位于世界文化名城曲阜的東鄰,327國道、兗石鐵路穿園而過,距京福高速公路5km,日東高速公路4km,日照港260km,擬建中的京滬高速鐵路2km,擬建中的曲阜國際機場15km,交通十分便捷,現(xiàn)有規(guī)劃面積12km2,分五個主要功能區(qū):東部是機制紙及紙深加工工業(yè)區(qū),西部是合金鑄造機床附件工業(yè)區(qū),南部是建材工業(yè)區(qū),北部是農副產品加工區(qū),中心地帶鎮(zhèn)駐地為辦公商貿文化娛樂區(qū),現(xiàn)已建成3km,入駐企業(yè)30多家,主要產業(yè)是機制紙、電力、合金鑄造、機床附件、建材、微電機等,2002年實現(xiàn)工業(yè)產值14.08億元,銷售收入12.8億元,利稅1.416億元。園區(qū)內基礎設施配套齊全,主要道路已全部硬化,自來水供水能力達到12000噸/天,已架設有線電視電纜,有11萬KV和3.5萬KV變電站兩座,具備7路供電能力,建設了自備熱電廠。
泗水華金集團建有高標準倉庫,具有存儲貨物、運輸中轉兩大功能。其倉庫可以根據(jù)客戶的需求在倉庫建起高層貨架的能力。在倉庫的門前建有與車輛車廂高度相平的液壓升降平臺,可以根據(jù)不同型號的車輛隨時作出調整,增加出入庫的便利性與流通效率。月臺的高度可防止洪澇進入,從而保護了庫存商品。倉庫門高度與寬度適中,便于出入庫作業(yè)。倉庫大門采用遙控式機械門,保障庫存貨物的安全。
倉庫內貨位分布合理,倉容利用充分,貨物擺放整齊,貨位與貨位間隔距離適中,從而更加有利于流通作業(yè)。倉庫內設有立柱,立柱距離適中,使倉庫更加堅固安全。倉庫頂部設有多個照明燈,基本滿足倉庫的照明需求。此外,兩個通風裝置,保持庫內空氣流暢,排出有害氣體,合理的布局組成了整個倉庫系統(tǒng),倉庫上方建有四通八達的通水管道系統(tǒng),利于調節(jié)倉庫的溫度與濕度,自動技術,敏感的裝備,一旦發(fā)生火災,有自動報警系統(tǒng),發(fā)出信號,便于人們及時撲滅大火,減少損失。
泗水華金集團的倉庫無論在軟件上還是在硬件設施上都有著極其強大的優(yōu)勢,使其在市場上,占據(jù)著重要的作用。時刻把握著物流發(fā)展的脈搏,為高標準的現(xiàn)代化物流積極的探索著,每一個華金人努力著!泗水華金集團的倉儲憑借其高標準,高效率,高服務的質量在濟寧乃至整個山東市場上快速崛起。
四、泗水華金集團物流業(yè)務存在的問題及建議
(一)、倉儲業(yè)務存在的主要問題及建議
1.儲位很亂。忙的時候,保管人員需要花費很多時間才能找到貨物。建議制定好儲位管理,設計好儲位,開發(fā)暗示性儲位標號,以便使各類貨物與儲位系統(tǒng)的每一個點建立一一對應的關系。
2.在管理方面,無論在技術上還是具體上還不健全不完善。應該學習優(yōu)秀物流企業(yè)的成功經驗,根據(jù)自身的狀況學習先進的管理經驗,引進新思想、新方法。
3.物流的標準化方面。標準化是指物流容器的標準化、單元化以及由此帶來的搬運標準
2化和供應商的供貨標準化。物流標準化有利于整潔現(xiàn)場、節(jié)約空間、提高效率、節(jié)省人力、保證品質等。應該吸引大批的優(yōu)秀物流人才加入華金集團,為企業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
4.各部門之間的協(xié)調能力差,物流區(qū)域布局不合理;倉庫高層貨架的利用率過低,有的不到三分之一。加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
(二)、配送業(yè)務方面的問題及建議
1.配送規(guī)模小,發(fā)展不平衡。致力于配送網絡,規(guī)模上的建設,提高配送的規(guī)模物流配送的優(yōu)越性必須在形成規(guī)模經濟后在充分發(fā)揮出來。物流網點,線,面要統(tǒng)籌發(fā)展,成為空間上的規(guī)模。
2.發(fā)展客戶上問題,由于客戶是主要的利潤源,華金集團的業(yè)務部與配送中心是兩個等級的關系,必然存在著其信息上溝通的問題,以及管理政策,方法的不同??赡軉适Э蛻粼础=ㄗh在配送中心建立市場營銷部,根據(jù)其配送中心的規(guī)模,實力,能力,發(fā)展有效合理客戶源,進行專門的客戶的維護,開發(fā),信息反饋,則更加的透性,便有管理。
3.在運輸隊伍上的主要問題:車輛,司機,后勤保障人員需求空間大。應根據(jù)實際的新需求以及物流市場的快速性不能喪失擴大規(guī)模的有力機會。在一定的時間戰(zhàn)略規(guī)劃上,合理增添車輛,司機,后勤保障部門的建立,為其擴大規(guī)模,增加勢力,奠定一個良好的發(fā)展空間.五,總結
隨著我國經濟發(fā)展水平的不斷提高,物流業(yè)的發(fā)展越來越受到人們的重視,物流在企業(yè)競爭中的作用也越來越不容忽視。企業(yè)必須提高自身的競爭力,從內部管理入手,降低運營成本,合理優(yōu)化物流流程。
這一次,我真正走進了一個企業(yè),通過參觀、學習,我了解了泗水華金集團的一些運營狀況,學習了物流的運作流程,真正認識了實際意義上的物流。它并不像我們想的那樣簡單,我們學到的僅僅是課本上的理論,我們這些在校大學生真的應該走出去看看真正的物流工作流程,通過理論與實際相結合來更好地運用所學知識,在將來的工作中為企業(yè)創(chuàng)造更高的利益。
通過調查,我學會了許多課本上學不到的知識,能夠把書本上的理論運用到實際中,實踐是檢驗真理的唯一方法,只有到現(xiàn)實中去,才能真正認識理論其中的意義才能更好的將所學理論知識充分利用。非常感謝泗水華金集團能給我這個難得的機會,讓我受益匪淺。在今后的學習中我會更加努力,掌握更多的專業(yè)知識。
第三篇:物流專業(yè)大學生社會實踐報告
物流專業(yè)大學生社會實踐報告
一.
研究動機:經過一學期《物流基礎》的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
二.
研究目的:了解 型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調動車輛近百輛。
4.倉庫類型:
高平臺彩鋼板結構倉庫。
擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。
擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。
擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。
擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
燃品倉庫。
擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。
提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。隔日零擔配送。
對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。上架陳列。
對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統(tǒng)服務:
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。存貨即時控制。
有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量,隨時檢查,出現(xiàn)質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。
提供完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。
對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內,操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。
退貨處理。
全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨
按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。7.信息系統(tǒng)服務: 物流信息系統(tǒng)設計。
分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設計,系統(tǒng)咨詢。倉儲管理系統(tǒng)設計。
依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。
運輸配送管理系統(tǒng)設計。
針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的通用化,以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。
從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存
的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。
秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網及通過公司內部局域網的架設,實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網,實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例): 進倉:
乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。
1/6 Page 1 2 3 4 5 6 下一頁 尾頁 物流公司員工2018年個人述職報告
在xx物流公司工作一年多了,工作順利,能力也得到了提高,在此我很感激公司領導對我的栽培和同事們對我的信任。
轉眼間一年快要過去了,在這一年里,工作中經常會遇到一些困難,在我的努力和周圍同事的幫助下,順利完成,從而獲得了良好的工作業(yè)績。
一年來在公司的統(tǒng)一領導下,經過部門員工的共同努力,完成了公司安排的各項工作任務,得到了部門領導和全體員工的認可?,F(xiàn)就我這一年來我的工作情況向領導作如下匯報:
一、在這一年的工作期間,為了公司的生存發(fā)展和自身素質提高的需要,時刻注意加快自己知識的更新,以適應時代的需要。在學習上我主要采取三種方法來加快新知識的占有量,一是書海知識,二用電腦充電,三是項目部集中培訓。所謂書海知識,就是多看書。書就是我的良師益友,雖然現(xiàn)在有電腦陪伴,但書還離不開我的生活,我每天看書時間不能少于30分鐘,哪怕再忙,就是在臨睡前我也要擠時間補上,否則真的沒法睡好覺。所謂電腦充電,就是利用計算機這個最先進的電子工具去獲取最新的知識和信息。有人講:“勞動工具使人手延伸,汽車輪子使人腿延伸,電腦使人腦延伸”。這確實是真理,利用電腦是成功獲取知識的捷徑。還有一個形象比喻說:“二十一世紀等于電腦加因特網”,一年來,我真正體會到了電子時代給我們帶來的利處。集中培訓就是通過公司的骨干定期對全體職工進行業(yè)務知識培訓,我認真聽講,做筆記,通過這些途徑我的各項素質有很大提高。
二、在工作崗位上,我盡職盡責,忠于職守,熱愛集體,團結同事。按時完成自己的工作任務,盡量做到最好,同時也為大家著想,不講享受,更不講攀比。學習人之所長,人之所優(yōu),強化學習業(yè)務知識,提高自身素質。凡事三思而后行,帶頭做出表率。
去年 11 月,我被招聘到公司項目部當上一名鍋爐工人,由于自己認真工作,業(yè)務嫻熟,公司領導讓我來項目部工作。工作性質改變后,我更 加嚴格要求自己。
(一)項目部工作內容:、項目部的工作主要是對監(jiān)理單位和施工單位進行安全、質量、進度進行督導檢查的作用,以免施工單位偷工減料欺騙甲方。、盡量配合施工單位,不為難也不徇私。確保在施工過程中無事故、無隱患,順利在規(guī)定時間內完工。、工程竣工后,公司開始運營。為了確保貨物正常運營,我項目部主要對站臺墻、站臺面、鋼結構雨棚、危貨倉庫、園區(qū)道路,進行檢查。發(fā)現(xiàn)隱患及時向領導匯報,并拿出解決方案。把事故降到最低點,保證貨物正常運營。
回顧一年來的經歷,我感到既充實,又欣慰。我和這里的領導和同志們一起學習工作,不僅增進了了解,溝通了感情,建立了友誼,也獲得了許多有益的啟示,工作能力也得到了一定的提高。總結一年來的工作,我覺得有所得也有所失,今后還要從以下三方面進一步努力。
(一)是要更加嚴于律已。對工作總體上要高標準、嚴要求,在一些具體問題上要求新求細求精,以身作則,要注重發(fā)揮好、保護好大家的積極性,營造出一種生氣勃勃的良好氛圍??傊?,作為xx員工,要努力做到服務大眾,勤于溝通,加強協(xié)調,關心同志;加強學習,努力創(chuàng)新;站好位置,選準角度;發(fā)揚傳統(tǒng),發(fā)揮特長。努力做到腿要快、手要勤、腦要靈、嘴要嚴、心要細、不越位、不失職,能力開創(chuàng)項目部工作的新局面。
(二)是要繼續(xù)提高認識水平。特別是對工作中可能出現(xiàn)的問題和困難,要注重從總體上把握,增強工作的預見性和主動性,時刻保持清醒的頭腦和強烈的憂患意識。
(三)是要提高工作效率,也要防止急于求成。對各項工作要充分尊重現(xiàn)實,體現(xiàn)層次性,區(qū)別對待,循序漸進,注意把握規(guī)律性。
綜上所述,部門工作取得了顯著的成績。這是全體員工同心協(xié)力的結果,是領導正確指引的結果。我只是在其中盡了自已一份力。XX 年即將 結束,我在工作中做得不好的地方,真誠的希望領導和同事們多多指導。我會在以后的工作中努力彌補,盡量完善自己的工作能力。
最后,真誠的感謝同事們對我的幫助,領導對我的栽培和認可。謝謝大家!
第四篇:物流專業(yè)社會實踐報告樣本
第一次參加社會實踐,我明白中學生社會實踐是引導我們學生走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的良好形式;是培養(yǎng)鍛煉才干的好渠道;是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務社會的思想的有效途徑。通過參加社會實踐活動,有助于我們在校中學生更新觀念,吸收新的思想與知識。近三個月的社會實踐,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。社會實踐加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟!
一:掙錢的辛苦
整天在公司辛辛苦苦上班,天天面對的都是同一樣事物,真的好無聊??!好辛苦??!在那時,我才真真正正的明白,原來父母在外打工掙錢真的很不容易!
二:人際關系
在這次實踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面,大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說清楚,只有經歷了才能了解.才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起,每一個人都有自己的思想和個性,要跟他(她)們處理好關系得需要許多技巧,就看你怎么把握了.我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它.如果還不行,那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人,而沒有自學能力的人遲早要被企業(yè)和社會所淘汰。
三:管理者的管理
在公司里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部.要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬,你班級里的同學們!要想讓他們服從你的管理.那么你對每個員工或每個同學,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,要因人而異!
四:自強自立
俗話說:“在家千日好,出門半”招“難!”意思就是說:在家里的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這二個多月里,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立!
五:認識來源于實踐
一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,但是并不排斥學習間接經驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展,不斷提出新的問題,促使人們去解決這些問題。而隨著這些問題的不斷解決,與此同步,人的認識能力也就不斷地改善和提高!馬克思主義哲學強調實踐對認識的決定作用,認識對實踐具有巨大的反作用。認識對實踐的反作用主要表現(xiàn)在認識和理論對實踐具有指導作用。認識在實踐的基礎上產生,但是認識一經產生就具有相對獨立性,可以對實踐進行指導。實踐,就是把我們在學校所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,那么所學的就等零。理論應該與實踐相結合。另一方面,實踐可為以后找工作打基礎。通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環(huán)境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐。我們不只要學好學校里所學到的知識,還要不斷從生活中,實踐中學其他知識,不斷地從各方面武裝自已,才能在競爭中突出自已,表現(xiàn)自已。
六:專業(yè)的重要性
選擇了會計為專業(yè)的我,在這次實踐中自然比較關注這一環(huán)。雖然在實踐中只是負責比較簡單的部分,但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授,學生聽講,理論部分占主體,而我自己對專業(yè)知識也能掌握,本以為到了企業(yè)實踐應該能夠應付得來,但是在企業(yè)里并沒想象中如此容易。平時在學校,數(shù)字錯了改一改就可以交上去了,但在工廠里,數(shù)字絕對不可以出錯,因為質量是企業(yè)的第一生命,質量不行,企業(yè)的生產就會跟不上,而效率也會隨之降低,企業(yè)就會在競爭的浪潮中失敗,所謂“逆水行舟,不進則退”,企業(yè)要時時保持著這種競爭狀態(tài),才能在市場中立于不敗之地,就因為這樣,企業(yè)會對每一個在廠的員工嚴格要求,每一個環(huán)節(jié)都不能出錯,這種要求在學校的課堂上是學不到的,在學校里可能會解一道題,算出一個程式就行了,但這里更需要的是與實際相結合,只有理論,沒有實際操作,只是在紙上談兵,是不可能在這個社會上立足的,所以一定要特別小心謹慎,而且一旦出錯并不是像在學校里一樣老師打個紅叉,然后改過來就行了,在工廠里出錯是要負上責任的,這關乎工廠的利益損失。
第五篇:物流專業(yè)大學生社會實踐報告
物流專業(yè)大學生社會實踐報告
物流專業(yè)大學生社會實踐報告1
一.研究動機:
經過一學期《物流基礎》的學習,對物流的定義、基本功能、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎,通過實習將這些理論與實際的操作相結合,在實踐中提高運用知識的能力。
二.研究目的:
了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,對其進行分析,并結合所學的理論提出改進意見。
三.研究方法:
訪問法、資料收集法。
資料收集的方法:
網上收集。
四.公司概況
1.基本情況:淮南物流中心位于洞山路,交通便捷,。物流中心占地面積為840萬平方米,各類倉庫76萬平方米,擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2.公司簡介:淮南商業(yè)物流中心系淮南商業(yè)儲運有限公司的公司,隸屬淮南礦業(yè)集團有限公司。中心始建于1952年,是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè)。XX年初被國家經貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。
3.主要設施:
鏟車,中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。
手推平板車,擁有多輛手推平板車,手推液壓車和登高車6輛,以及國際標準1m*1.2m地臺板。
運輸車輛,中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,8噸全封閉廂型貨車,5噸全封閉廂型貨車,及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,可調動車輛近百輛。
4.倉庫類型:
高平臺彩鋼板結構倉庫。
擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米,可利用空間高度為7-8米,1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理,面積利用率高,防汛、防潮、隔熱性能良好,全部有雨棚和外平臺,庫外周轉場地大,便于商品裝卸及進出倉。
高平臺鋁合金結構倉庫。
擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,可利用空間高度為6.5米,該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
樓層恒溫庫。
擁有樓層恒溫庫10100平方米,可利用空間高度為5米,該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
鋁合金結構平房庫。
擁有鋁合金板平房庫5700平方米,可利用空間高度為6米,該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大,特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。
燃品倉庫。
擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。其它庫房40000平方米,該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構,單幢倉庫面積小于上述倉庫類型,具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能。
5.倉儲系統(tǒng)服務:
市內/國內配送,單品/綜合配送,常溫/冷藏配送。備有各式車型,承運商品包括:百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送。
提供門到門的服務,確保商品的安全抵達用戶手中。
隔日零擔配送。
對于零擔配送,公司承諾貨物隔日上車、發(fā)車。
上架陳列。
對于市內各大商場、各類超市、連鎖網點的配送服務,公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務。
6.倉儲系統(tǒng)服務:
常溫/恒溫倉庫儲存,高層/堆垛貨架儲存。
存貨即時控制。
有效的貨卡登記制度,可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量,隨時檢查,出現(xiàn)質量問題及時上報、調整。定時觀察庫房條件,確保庫房內溫濕度不超標。
加工整理。
提供完善的分揀、換包裝等加工服務,物流中心內還設有專門的包裝加工單位,可隨時滿足客戶的各種要求。
訂單處理。
對訂單處理要求做到及時、準確、高效,并承諾:單據(jù)收到15分鐘內,操作人員到達現(xiàn)場,可開始收發(fā)貨。
退貨處理。
全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),并且填寫收貨單和進倉單,并及時反饋貨主公司,以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定。退貨收貨時,對于原封箱之產品如無貨主公司特別指令,即可作為商品入庫處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,做到清點、分類、整理后方能入庫。
7.信息系統(tǒng)服務:
物流信息系統(tǒng)設計。
分析客戶物流流程,提供物流系統(tǒng)設計,系統(tǒng)咨詢。
倉儲管理系統(tǒng)設計。
依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。
運輸配送管理系統(tǒng)設計。
針對大企業(yè)配送系統(tǒng),專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),實現(xiàn)單證處理的`通用化,以適應各種客戶對配送的要求。
銷售供貨分析。
從客戶利益出發(fā),進行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉、及安全庫存的定量分析,替客戶計算出最經濟的租倉面積。
其他信息管理需求。
秉承客戶至上的服務理念,提供全方位的信息服務:通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網及通過公司內部局域網的架設,實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,控制??蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網連接我公司局域網,實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。
8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例):
進倉:
乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對,(如貨損,貨差,貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔,月底制定報表。
出倉:
乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,寫明出貨的時間,車隊名和所提貨品的貨號、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,甲方根據(jù)乙方簽字樣本,《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,并把《提貨單》、《出倉單》歸檔。
五.研究結論及建議:
1.swot分析
優(yōu)勢:
企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務,擁有一支物流管理及實際操作經驗豐富的專業(yè)隊伍,能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞。
劣勢:
人員配置不盡合理,員工人數(shù)過于龐大,影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一、死板,租金較高。
機遇:
申博的成功必將給淮南物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè)。
挑戰(zhàn):
物流企業(yè)間的競爭日趨激烈,如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本。
2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金,以至于使得倉庫的利用率浪費,造成客戶的流失,可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率,根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,爭取到了更多的客戶。
3.鐵路專用線的使用效率不高,只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,仍然有著其不可替代的作用,特別是這種門到門的運輸,更可以降低企業(yè)的物流成本,提高商品的流通速度,企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務。
4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng),可以將一系列的商品信息、倉庫狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中,但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理。
5.健全物流加工服務,流通加工也是物流的一項重要功能,作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源,提高服務的檔次與水平,重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,吸引住長期客戶。
六.建議:
1.企業(yè)要發(fā)展,企業(yè)形象至關重要,因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象,寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,因此可以花費點資金整修老式的倉庫,使企業(yè)自己本身的形象提高,這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。
2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌。
3.要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存。
4.商品的大類要分清楚,如食品歸食品儲存,生活用品歸生活用品儲存。若把食品與化妝品放置在一起,化妝品包裝如若破裂,其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生。
5.應注重運用現(xiàn)代化技術,把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,實現(xiàn)與工廠、銷售計算機信息的聯(lián)網,以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網絡。
6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點。產前物流、企業(yè)內部物流、銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。
國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益。
7。我們一定要抓住機會,讓物流共好的發(fā)展,讓我們給物流添光增彩!作為21世紀的青年,更應該努力學先進的文化知識,為我們國家做貢獻!
鐵路專用線,擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,是目前淮南商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力,以方便客戶的產品運輸方式有多種選擇余地。
集裝箱場地,擁有1萬平方米集裝箱場地,龍門吊負載能力為10噸至20噸,適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務。
物流專業(yè)大學生社會實踐報告2
認識實習是我系物流管理專業(yè)的學生在初步學習專業(yè)課程之時進行的一個重要的教學環(huán)節(jié)。其主要目的和任務是:初步了解工業(yè)企業(yè)日常運作及物流管理的一般概論,為日后的專業(yè)學習、生產實習和實際工作打好良好基礎。
一、實習目的和要求
1、實習目的:
(1)了解生產經營全過程及物流一般流程,了解實習單位的規(guī)模及其在國民經濟中地位和作用,培養(yǎng)我們對本專業(yè)的興趣,進而提高學習物流管理專業(yè)知識的主動性和積極性。
(2)認真學習觀察生產經營企業(yè)的工作過程,豐富感性認識,為學好后續(xù)的專業(yè)課打下基礎。
(3)樹立熱愛專業(yè)的熱情的意識,強化組織紀律觀念,提高思想道德素質。
2、實習要求:
(1)全面概貌性的了解工業(yè)企業(yè)產品生產過程、工藝流程、機構設計、人員分工、企業(yè)管理等企業(yè)概況,了解實習單位規(guī)模及其在國民經濟中的作用與地位,了解物流在企業(yè)中的作用于地位。
(2)重視實踐,尊敬老師、管理人員和工人師傅虛心聽取教育,認真做好記錄。
(3)遵守實習單位規(guī)章制度。
(4)通過實習,學會觀察、調查研究、搜集資料提高認識問題思考問題的能力。
二、實習方式
1、企業(yè)考察
根據(jù)實際情況,實習采取教師帶隊方式進行企業(yè)考察,主要通過對企業(yè)的觀察分析、調查研究、聽企業(yè)領導的講解,做好實習日記。
2、聽專題報告
在實習開始,請有經驗的教師領導或各有關人員請教等來了解企業(yè)實際情況,機實習記律要求。或在實習過程中作專題報告。
三、前期工作
(1)12月27號上舞在三棟18開實習動員大會。
(2)12月28號在圖書館門口分成1、2組。
四、開展實習活動
1、12月28日,走訪昌大瑞豐。
2、12月3日,走訪聯(lián)創(chuàng)電子。
3、1月4日,走訪江報集團。
4、1月6日,走訪聯(lián)創(chuàng)光電。
五、實地實習
(一)昌大瑞豐
江西昌大瑞豐科技發(fā)展有限公司是從事第三方物流業(yè)務的專業(yè)公司,目前,公司已在南昌高新技術開發(fā)區(qū)購地48畝,創(chuàng)辦昌大瑞豐科技工業(yè)園,并規(guī)劃建設6平方米物流倉庫等物流、辦公設施的昌大瑞豐物流中心,現(xiàn)已建成3平方米倉庫,1萬方米的停車坪??紤]到企業(yè)發(fā)展需要,公司擬與國內外大型物流專業(yè)企業(yè)合資合作,引進資金、技術,建設和完善物流中心設施和功能,做大做強物流產業(yè)。
昌大瑞豐物流中心地處南昌國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū),位于昌東大道與城東一路的交匯處,距離南昌火車站1公里,距贛江水運港口1公里,距昌北國際機場25公里,東連京福高速,交通便利。江西昌大瑞豐科技發(fā)展有限公司物流機械化作業(yè)程度高,并建設一套物流信息管理系統(tǒng)。業(yè)務范圍包括貨物倉儲、運輸、裝卸、分拔、配送、普通貨物的分包與包裝、貨運代理、代理報關和信息系統(tǒng)等。
市場分析
1、物流產業(yè)是國家、江西省和南昌市政府支持和鼓勵發(fā)展的產業(yè)。昌大瑞豐物流項目,具有區(qū)位和交通優(yōu)勢,在布局上符合南昌市物流發(fā)展規(guī)劃的要求。
2、南昌市批發(fā)零售業(yè)、倉儲業(yè)和交通運輸業(yè)等物流主體行業(yè)現(xiàn)有倉庫設施陳舊,設備老化,從事現(xiàn)代物流的技術含量不高,管理思想和信息化管理手段落后,還不能有效地運用網絡信息和電子技術進行現(xiàn)代企業(yè)管理,已不能適應現(xiàn)代物流要求。另外,隨著城市規(guī)劃力度的加大、市內地價的增值和對城區(qū)的交通管制,原先位于市區(qū)的倉庫必將遷出中心城區(qū),這些倉庫約占整個南昌市的倉儲容量的一半,許多企業(yè)不得不尋找新的倉儲地點。這給南昌的物流企業(yè)帶來了無限的商機。
3、南昌市作為江西省的中心城市,可以輻射整個江西,隨著江西經濟的快速發(fā)展,必將帶動南昌現(xiàn)代物流產業(yè)高速發(fā)展。
(二)聯(lián)創(chuàng)電子
江西聯(lián)創(chuàng)電子有限公司是江西省電子集團公司和臺資企業(yè)于20xx年8月合資而設立的一個中外合資企業(yè),注冊資本3億元人民幣。其中江西省電子集團公司占33.33%,英孚國際投資有限公司占注冊資本的5.69%,江西聯(lián)創(chuàng)光電科技股份有限公司占注冊資本的1%,金冠國際有限公司占注冊資本的28.9%,全力資產管理有限公司占注冊資本的22.8%。
公司發(fā)展
20xx年8月8日《聯(lián)創(chuàng)聲像科技園》的開工,標志著為移動通信配套關鍵零部件制造基地的建設拉開帷幕。公司投資建設的“聯(lián)創(chuàng)聲像科技園”座落于南昌國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū),位于贛江之濱富大有堤與京東大道交匯處,占地327畝,規(guī)劃總投資1億元,高起點建設電阻、電容式觸摸屏生產線、光學及影像產業(yè)生產線、微型電聲器件生產線,是一家專業(yè)從事研發(fā)、生產為手機及筆記本電腦配套關鍵“聲、光、電”零部件的高科技企業(yè)。 20xx年公司投資19萬元,實施了《攝像模組、光學元件產業(yè)化》項目:引進新股東成熟的攝像模組、光學元件產品生產技術及關鍵技術、管理人才,購置攝像模組、光學元件生產設備、儀器(含工模夾具)建立攝像模組、光學元件生產線。項目建成后,形成年產攝像模組12萬只、光學元件36萬顆的能力,年新增銷售收入6.5億元,利稅85萬元。
(三)江報集團
江西江報傳媒彩印有限公司時江西日報報業(yè)集團精心打造的一家全新體制的股份制公司。公司坐落在美麗的昌北經濟技術開發(fā)區(qū)玉屏西大街江西日報社信息產業(yè)園內,公司初期投資32元。印前采用先進的方正雕龍CTP直接制版系統(tǒng),F6、網屏555發(fā)排機;印刷設備擁有新進口的全新日產秋山雙面八色平板印刷機和德國羅蘭7四色彩印機、大度輪轉印刷機等;印后有ZXJD45O/25膠訂聯(lián)動線等系列配套設備??沙薪痈鞣N紙質印刷品,如:畫冊、雜志、書刊、DM單、精品報紙、臺歷掛歷、各樣式禮品包裝盒等。[課件]
公司自開辦以來,產品的.質量、服務、時效受到了廣大客戶的一致好評,公司將繼續(xù)秉承著以“誠信為本,質量取勝”的宗旨,在努力實現(xiàn)公司最佳效益的同時,也將以熱情周到的服務、優(yōu)良的品質真心回饋廣大客戶的厚愛。回顧公司發(fā)展歷程的每一個烙印,都凝聚著大家心心印證的辛苦和汗水。原我們能夠攜手成長,共同走向輝煌的明天!
隨著公司的發(fā)展及市場的需要,我公司誠聘有一定理論基礎、熱心印刷事業(yè)的新同事加入我們的員工隊伍。 (四)聯(lián)創(chuàng)光電
江西聯(lián)創(chuàng)光電科技股份有限公司南昌分公司,坐落在南昌高新開發(fā)區(qū)內,有員工5余人,其中專業(yè)技術人員12余人,固定資產6萬元。
公司擁有年產2億只片式LED、4億只高亮度單燈以及年生產xx萬只數(shù)碼顯示器件、LED背側光源的生產線。產品有:全系列的片式LED器件、全系列高亮度LED單燈、功率型LED器件、各種數(shù)碼顯示器件、專用顯示模塊及LED背側光源等。
公司是南昌國家半導體照明工程產業(yè)化基地核心企業(yè),具有較強的產品設計、開發(fā)能力,建有完善的產品銷售網絡和高效的售后服務體系。公司致力于生產節(jié)能、綠色、環(huán)保、高壽命產品LED,以質量第一、信譽第一的宗旨竭誠為廣大客戶提供一流的產品和優(yōu)良快速的服務。
六、實習感想
經過一周多的實習,我收獲了很多。走出美麗的象牙塔,感受外面的世界,才真正體會到社會競爭的現(xiàn)實性和殘酷性。曾經的我們如井底蛙、籠中鳥,絲毫感受不到社會工作的復雜與艱辛。在大學校園里有的同學還過著空虛、無聊的生活,現(xiàn)在想想真不應該。我們學到的知識好少。沒有實際操作經驗和技能,書本上的理論和知識與現(xiàn)實有很大的差距,我們應該清楚地認識到物流業(yè)雖是一個新興產業(yè),具有很大的發(fā)展空間和市場潛力,就業(yè)前景非??捎^。但是,它又是一種艱辛的行業(yè),社會上需求更多的是實際操作人員,而管理層人才往往需求較少。因此,在大學期間我們除了應具備扎實的專業(yè)知識外,還應該培養(yǎng)吃苦耐勞、團結協(xié)作的精神,這對我們今后就業(yè)、擇業(yè)非常有幫助。志當存高遠,事應求卓越。前途是光明的,道路是曲折的。所以,再也不要覺得無事可做了,其實我們的路很長,道很遠
物流專業(yè)大學生社會實踐報告3
實踐時間:xx年暑假7月10日至8月10日
實踐地點:宿遷雪龍糧油有限公司
實踐報告正文:
炎炎夏日,蘇北的天氣異常炎熱,許多學生都選擇在家中吹著空調,玩著游戲,享受著假期的樂趣。而我想暑假時間這么長,不應該貪圖安閑在家里悠忽過日,高溫酷熱雖然難忍,丹也恰能磨練自己的意志。暑假社會實踐正是鍛煉自己能力的好機會。如何把學校學習的理論知識和具體的工作銜接到一起,是每個學生在今后要面臨的重要問題,它一定程度上反映了一個人的適應能力,關乎到個人的前途和發(fā)展。為了以后在工作中更好的將自己所學的知識貢獻給社會,提升自我價值,完善自我素質,實現(xiàn)自我理想,參加社會實踐是必要的,也是十分有意義的。
7月10日,經他人介紹我來到位于宿豫區(qū)經濟開發(fā)區(qū)的雪龍糧油有限公司。當日公司領導就安排我到與專業(yè)相關的崗位上,從事倉儲管理工作,當天下午正式上班。
在正式了來到雪龍公司上班之前,我查閱了一些關于公司的資料,這是一家專業(yè)從事糧食產品,食用油的加工銷售企業(yè),公司規(guī)模中等,擁有各類員工150余人,該公司的主打品牌有,雪龍牌面粉,晶晶亮牌大米,家家樂牌食用油,產品銷售主要面向蘇魯豫皖的廣大農村地區(qū)和一些食品加工企業(yè)。
我所在的崗位主要負責貨品的進出庫工作以及日常的貨品統(tǒng)計,整理收發(fā)貨單據(jù),清點管理倉庫內的貨物。由于企業(yè)規(guī)模及其他條件所限,雪龍公司的倉庫還是傳統(tǒng)的鋼架彩塑結構,倉庫內部也鮮有現(xiàn)代化自動設施,收發(fā)貨是采用的仍是手工填制的單據(jù),操作管理起來十分的繁瑣。而搬運設施更是簡陋,偌大的倉庫內僅有兩部小型叉車,根本滿足不了日常需要,絕大多數(shù)情況下出入庫是的貨品搬運還是靠工人們的肩扛手抬。
在正值三伏天的七月,在這樣嚴酷的環(huán)境下工作,對人的體能和耐力著實是巨大的考驗,在廠里工作了約一周左右,當時氣溫持續(xù)升高,倉庫里更是達到了40度以上,在這樣的天氣,這種環(huán)境下,即使是不干活也是汗流浹背。何況還要干繁重的體力活呢?那幾天在廠里我渾身上下都是濕漉漉的,晚上換衣服是,工作服上已是有一層鹽霜。那段時間里我想過放棄,心里極度的后悔,我一遍一遍的問自己為何在家舒服日子不過,跑出來到廠里面受罪?這讓我的心情極度低落,甚至產生了抵觸情緒,影響到日常的工作。不過值得慶幸的'是,我很快從低谷中走了出來,不再怨天尤人,既然自己當初選擇了這份工作,就不應該怕苦怕累,遇到困難就退縮,那不是一個男子漢的所為。別的工人能干下去,我就能干下去。抱著這個樸實的信念,那段難熬的日子我堅持過去了,并且在工作中更加認真賣力,得到了工友和領導的肯定,這對我無疑是很大的鼓勵。到8月10日,我在廠里辦理了各項離職手續(xù),結算了工資和其他各項費用,結束了我為期一個月的實踐生涯。
在這次實踐中,我心里有許多的感觸,也通過對所在公司的觀察研究中發(fā)現(xiàn)了不少問題,我想選取一些比較關重要的,關鍵性典型問題說一下,從雪龍公司這個個案說一下中小企業(yè)的生存和發(fā)展問題。雪龍公司雖是老牌公司,但是企業(yè)效績卻不經如人意,銷售額年年下滑,現(xiàn)在也就是勉強生存,究其不外乎原因外部環(huán)境和內部原因,近年來隨著中糧集團等大企業(yè)的擴張,大公司所占市場份額越來越大,嚴重影響到中小糧油企業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)在成本,管理,和營銷方面遠不如大公司的實力雄厚。以前物流產業(yè)不發(fā)達,遠距離運輸成本高,中小公司可以憑借運輸成本的優(yōu)勢造成產品的價格優(yōu)勢,獲得一定的市場份額,但是隨著各大型糧油企業(yè)規(guī)模的擴張,各個公司在許多城市都設有分廠,并建有了配套的物流中轉基地,建立了完善科學的管理模式,這使得產品的物流成本得到有效控制,產品的價格自然就有所下降。而中小企業(yè)由于規(guī)模,成本和資金等問題,物流設施仍停留在90年代的發(fā)展階段,由于庫存成本增加,管理模式落后,原本由于運輸成本低所產生的價格優(yōu)勢現(xiàn)在就顯得不明顯了,再加上大企業(yè)的品牌效應和產品營銷優(yōu)勢,中小企業(yè)的產品市場份額變得越來越少,其生存也越來越困難。另一方面中小企業(yè)有個致命的難題就是融資困難,許多時候當企業(yè)的資金周轉出現(xiàn)困難時,因為銀行擔心中小企業(yè)的信用和還款能力害怕產生不良貸款,很少發(fā)放貸款給企業(yè),這就容易造成企業(yè)的資金鏈斷裂,繼而影響到生產經營,嚴重情況下甚至會讓企業(yè)陷入無法生存的窘境,為此不少中小企業(yè)企業(yè)甚至面臨著破產倒閉的窘境。
對于引發(fā)中小企業(yè)生存困境的原因,除了大公司的市場壟斷,中小企業(yè)自身規(guī)模和結構缺陷外,國家的政策也是重要方面。長期以來國家都加大對大型企業(yè)的扶持,在政策上對大企業(yè)傾斜,而忽視了中小企業(yè)的發(fā)展,不可否認,大型企業(yè)對國民經濟的健康發(fā)展有著重要的作用,尤其是國企,更是國家整個經濟的根本和支柱,重視國企是無可厚非,但是也不能因此忽視了中小企業(yè)的發(fā)展。中小企業(yè)對于豐富人民生活,打破壟斷,促進市場多元化具有重要的意義。中小企業(yè)由于自身的弱勢和市場的沖擊,抵御風險能力較差,如果在政策上不予以照顧,其發(fā)展前景讓人憂心。所以建議國家能在政策方面對中小企業(yè)有所傾斜。當然這是對宏觀的外部社會政策所提的建議。單從中小企業(yè)節(jié)約物流成本,提升自身競爭力的角度來說,為了縮減成本,企業(yè)應該把原材料和成品的流通,集散,運輸外包給專業(yè)公司。