第一篇：超速試驗機簡介SPIN TESTER

-SETRI-SPINTESTHG-9600S 換向器高速試驗裝置

簡介

一.使用範圍:

本裝置是為考核換向器材料強度 ,耐熱性能和高速離心力作用下的變形等質(zhì)量指標設計製造的,廣范應用於電動工具,汽車電機、家用電器和微電機行業(yè),是換向器專業(yè)生產(chǎn)廠不可缺少的測試設備也可供整機廠用作換向器的驗收或科研單位大專院校科研之用。（本設備已在國內(nèi)外數(shù)十家公司使用，含美國TUSION、香港JOHNSON、金馬達、臺灣富勝、德國和巴西BOSCH、韓國KEYANG、SAMSUNG、高千穗、蘇州住友、日清、日羽、松下，國內(nèi)大公司凱中、安固、利豐、華瑞、長城、上海日立、科固、佳固、三禾、杭州BOSCH、得偉、浙江臥龍、上海銳奇、浙江博大、上海VALEO、湖北神電汽車電機和南京德溯等等。）二.工作條件和環(huán)境:

為保證本設備的正常使用,試驗室應具備下列條件:

1.電源:三相380V±5％,容量10~38KVA,頻率50HZ±1

2.壓縮空氣:0.3m/min, 最高壓力:0.7mpa

3.水源:非迴圈使用冷卻水

4.溫度:-10℃━40℃

5.少灰塵,無腐蝕性.易燃性氣體,液體,通風良好.三.主要技術參數(shù):

1.變頻器額定容量:8KVA~35KVA

2.電主軸額定功率:2.5KW~16KW

3.試驗轉(zhuǎn)速範圍:3000--75000rpm（各種規(guī)格的電主軸可選）,數(shù)顯,無級可調(diào)

4.保溫加熱範圍:室溫--300℃,數(shù)顯,自控可調(diào)

5.試件一次運轉(zhuǎn)時間:0--99min,數(shù)顯,自控可調(diào)

6.換向器規(guī)格:最大直徑60mm,最大長度60mm

注：特殊要求可定制。

訂購時應提供常用換向器規(guī)格（換向器最大外徑、重量、最大轉(zhuǎn)速等等），以便有針對的選擇轉(zhuǎn)速和功率。

推薦選60000rpm或48000rpm的，這種用法用戶最多，適合面比較廣。

E-MAIL：cxxin888@163.com陳欣上海電動工具研究所科技開發(fā)中心

第二篇：超速檢討書

尊敬的領導：

我是————司機。2011年x月x日在正常上班時間xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！檢討人 2011年—月—日星期日篇二：交通安全檢討書

交通安全檢討書

尊敬的領導同志： 從2015年4月到6月我公司發(fā)生三起嚴重交通違章事件，連續(xù)被分公司通報批評。4月17日晉lkl002在臨汾市堯都區(qū)g309國道超速行駛，實際行駛速度88.99km/h、超速11%。5月1日臨汾公司晉lkl002在山西s232省道臨汾段超速行駛，實際行駛速度88.992km/h、超速11.24%。6月3日臨汾公司晉l55033在臨汾堯都區(qū)南羊村附近超速行駛，實際行駛速度為112.96km/h、超速41.21%。連續(xù)三個月我公司發(fā)生三次交通違章事件，充分暴露出了公司部分人員安全意識淡薄，對交通安全的不重視，更折射出我作為安全總監(jiān)在交通安全管理工作上的疏忽和失職。這三次違章事件使單位安全發(fā)展形勢受到嚴重損壞，對公司形象造成了嚴重破壞。

一直以來我公司全面建設的到了各級領導的關心和支持，特別是安全管理工作有序推進?？墒怯捎谖覀児ぷ鞯氖毠钾摿祟I導對我們的信任，也破壞了單位安全發(fā)展額定大好形勢。捫心自問確實是由于我們工作的失職，駕駛員安全意識的淡薄，才導致交通違章事件的發(fā)生。

今年以來我公司工作繁重，工作任務艱巨而富有挑戰(zhàn)。公司各級領導為保障公司進一步良好發(fā)展投入了更多的精力，而此次的交通安全超速事件分散領導的工作精力，更對公司積極向上良好發(fā)展的形象造成了嚴重破壞。6月安全生產(chǎn)月昆侖燃氣著重抓安全生產(chǎn)工作。我公司響應組織號召深入開展了各項安全教育活動（包括交通安全教育），并迎接了昆侖燃氣檢查組的安全大檢查?？墒俏覀儾糠止ぷ髁饔谛问剑]有真正的深入員工，沒有引起車輛駕駛員及車輛管理部門的足夠重視。這正是我們工作的疏忽，我們只是做到了安全教育的表面工作并沒有認識到安全教育本身的重要性及真正的意義。

經(jīng)過深刻的剖析，我公司在安全管理上存在的問題主要有：

1、安全工作不深不細，沒有把握住關鍵問題

連續(xù)發(fā)生多次違章超速行為，表明我們的安全工作不深入不細致，沒有把握工作的重點。一是思想不到位，沒有認識各類安全教育、問題整改的重要作用。教育工作只注重形式?jīng)]有收到應有的效果，雖然按照昆侖燃氣指示和計劃落實了各項教育和管理，但是對車輛的主要駕駛員的教育不到位，認為他們駕駛技術好弱化了對車輛駕駛員的跟蹤管理。二是工作作風不夠扎實。對車輛安全管理工作滿足于表面，并沒有深入了解實際情況，沒有針對性的強化管理。三是安全風險評估沒有抓住關鍵環(huán)節(jié)。車輛駕駛員以及車輛管理部門在具體工作中并沒有深刻的認識到車輛超速所帶來的安全隱患，沒有對車輛安全風險進行有效評估。我們對交通安全風險評估還停留在比較低層次，不夠細致和深入。

2、駕駛員安全觀念樹立不夠

在這三次超速事件中，駕駛員沒能按照道路交通相關規(guī)定行駛。駕駛員是道路交通安全的責任主體，駕駛員安全觀念樹立不牢，很有可能發(fā)生更嚴重的交通事故。涉及超速駕駛的駕駛員應該做出深刻檢討認真反思，其他的車輛駕駛員更應該引以為戒。我們深知車輛交通安全的重要性，更應該加強我們對交通安全的管理只有從細節(jié)著手，管控好細節(jié)才能真正的做好安全工作。我們必須從此次超速事件吸取經(jīng)驗，重新審視我們自己在安全方面的工作，重新對自身工作上、思想上、心理上的確定進行自查互查。通過這次事件對照我們自己，找準自身存在的問題，使我們錯誤的安全觀，盲目自信的思想剎住車。加大開展交通安全事故教育，加大學習《道路交通安全法》，加強車輛安全管理嚴格派車制度，做好節(jié)假日的“三交一封”、出車前的安全教育、填寫行車記錄等。以此為契機，找準我們車輛管理工作的薄弱環(huán)節(jié)，做好針對性的工作。

在一連串的交通超速事件的教訓下，我們深刻的認識到安全工作的良好局面是多么來之

不易。多一份認真，多一份細心，少一份失望，少一份疏忽。從現(xiàn)在嚴格抓好車輛交通安全管理工作，堅決杜絕一切交通違章行為。讓我們時刻以清醒的頭腦把握好手中安全工作的“方向盤”，使安全工作扎實有序的推進。篇三：司機超速檢討書

司機超速檢討書

1、駕駛員超速檢討書

尊敬的領導：

我是xxx司機。20xx年x月x日在正常上班時間xx為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！檢討人：xx 20xx年x月x日星期日

2、駕駛超速檢討書

敬愛的學校各位領導、各位同仁：

我叫某某某，現(xiàn)年0歲，是某某駕校的一名正式員工，實習教練(系某某鎮(zhèn)某某村某組人)。我駕駛的0000號車在0年0月0日0時許，因早晨送學員到學校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。

首先，我要向?qū)W校黨委、領導和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車，措施不力?！笆问鹿示糯慰臁边@一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現(xiàn)在行動上，就導致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：

1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。

4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記?。菏鹿蕘碜月楸?，安全來自謹慎。

5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位，扎實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領導和同仁，批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。檢討人：某某某

二0xx年0月0日

3、超速駕車的檢討書 尊敬的單位領導同志：

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領導同志表示深深地歉意。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!關于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。20xx年5月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

此致

4、超速檢討書

尊敬的交警同志：

我真的知道錯了，我犯了道路交通安全條例，給您工作帶來困擾與麻煩，給街區(qū)群眾生

命財產(chǎn)安全造成威脅，我真是不應該啊。

此次道路飆車，我以120公里時速在道路飆車，造成了護欄損壞的嚴重后果。我實實在在犯了大錯，我悔不當初。

現(xiàn)如今，我遭到交警同志的查扣與拘留，我表示愿意徹底地反省錯誤，認清錯誤危害，嚴肅警示自己，今后決心再不道路飆車了。

第一，我愿意接受交警同志按照法律法規(guī)列出的相關懲罰，坦誠地受罰。第二，我愿意接受由于我此次道路飆車造成的所有公共交通財務的損失。第三，我愿意好好反省，接受這些天的拘留，接受扣留駕駛證的處罰。

檢討人：xx篇四：車輛超速違章檢討書

車輛超速違章檢討書

1、車輛超速違章檢討書

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

回顧我的錯誤，因為我車齡不過一年，駕車技術不好，卻尋求刺激，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為，絲毫沒有將可能導致的交通隱患放在心上，是一種極其不負責任的行為。我深知，這條國道線限速是在80-120公里每小時。可是我無視限速標注，超速行駛，這是典型的無視法規(guī)行為。

敬愛的交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。xxx

2、車輛超速違章檢討書

尊敬的xx：

寫這份駕車時超速的檢討書的起由是因為鄙人開車技術不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。

本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的!一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。(我現(xiàn)在還在深思??)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。我很郁悶，今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。

檢討總結：我不應該在駕車時超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車，我真的錯了。xxx

3、車輛超速違章檢討書

尊敬的xxx：

我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不

是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！檢討人： 20xx年xx月xx日

4、車輛超速違章檢討書

尊敬的單位領導同志：

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領導同志表示深深地歉意。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!關于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。20xx年xx月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

此致：

非常抱歉!篇五：1000個字的交通超速檢討書 1000個字的交通超速檢討書

好久沒在日志本上敲打鍵盤了，再次回來，沒想到的是為了寫一份檢討書。寫之前需要聲明，內(nèi)容是檢討書“實屬無奈”，受zhm威脅，鄙人以此為界面，將心中檢討寫于此以表“今后不再”之決心。檢討起由是因為鄙人開車技術不好，不好歸不好，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個百八十碼的。政府出于人性化考慮，在危險地段或者人群集中地方前都會限制一定的速度。今天8月5日zhm的錢包在幾天前落在我的包里，由于辦事急需一些證件。本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉，但俗話說的好，你防，但怎么也不防不住那些流動測速的啊!一個人坐在車上沒有什么壓力，所以開車比較放松，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時間掛檔。然后再盡可能的情況下全速前進。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進行的。我不知道其他省市是什么樣的，樂清給我的感覺就是時速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了，我總是被玩耍，弄不清東西南北。經(jīng)常把時速限制在60的地段當做80，可也奇怪，從未把時速限制在80的地段當60。(我現(xiàn)在還在深思??)不過，話又說回來，時速限制的差異，自有它的理由。我總是在無視紅色時速警示牌的警示，說好不超又超了，每次都超個10，最多也20。我很郁悶??今天碰到2個流動測速，警車藏的很好，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時候，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了。一個多小時就到了公司那，見了a mi,她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了。那是拿自己的安全開玩笑。嚴厲并嚴肅地告訴我：“檢討書”。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個字的檢討書。她還說，字多是為了深刻，是為了加強你的記憶。有了深刻，有了記憶，你下次才會牢記，才不容犯錯誤。對政府，對家人，對自己，對我都是負責，這不，我ing?? 檢討內(nèi)容：我不應該在駕車時超速，應該以紅色交通警示牌為準，按規(guī)定駕車。

第三篇：超速檢討書

超速檢討書1

尊敬的領導，同志們：

你們好，我是××。(名字有多長說多長，職務什么的也盡量說)(日期)，我由于(超速的原因多說廢話。ps：不可以推卸責任。)

對此，我很后悔，這是不為自己的生命和乘客生命安全負責的行為，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，這里我想對大家說一句，對不起，我知道錯了，請原諒我，我保證，這件事絕對不會再犯。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

日期：xxxx

超速檢討書2

尊敬的單位領導同志：

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領導同志表示深深地歉意。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！關于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。20xx年5月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

此致

敬禮！

檢討人：

日期： 年 月 日

超速檢討書3

敬愛的學校各位領導、各位同仁：

我叫某某某，現(xiàn)年x歲，是某某駕校的一名正式員工，實習教練。我駕駛的xxxx號車在x年x月x日x時許，因早晨送學員到學校乘車去某某市駕?？荚囍行目荚?，晚上接學員回家，在某某路段急轉(zhuǎn)彎路段發(fā)生了一起車子側(cè)翻道路邊的交通事故，造成倆名學員輕傷，車輛外表損壞嚴重，給學校和社會造成一定的負面影響。

首先，我要向?qū)W校黨委、領導和同仁們道一聲：“對不起!”是我辜負了學校領導和同志們對我的信任和重托，沒有始終把安全工作放在第一位，給學校領導的臉上抹了黑，壞了學校的名聲;給學校和個人造成了不必要的損失和傷害。在此，我必須向?qū)W校黨委、領導和同仁們作出深刻檢討，必須永遠牢記這次血的教訓。我誠懇接受學校領導對我的任何處罰。對這次事故，我進行了深刻的反思，導致這次事故主要有以下幾個方面的原因：

一是思想麻痹，安全意識差。常常認為自己開了多年的車，道路駕駛經(jīng)驗豐富，輕車熟路，這種認識使自己產(chǎn)生了麻痹思想，學校的安全制度規(guī)定流于形式，停留在文件上、口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

二是超速行車，措施不力。“十次事故九次快”這一通俗的安全行車警示語，我自己早已背熟，經(jīng)常也可以脫口而出，但是，自己并沒有在思想上引起足夠的重視，沒有真正認清超速行駛的危害性。這種認識體現(xiàn)在行動上，就導致了高速行車。這次事故事發(fā)前，我急于想到迅速回家，對前方轉(zhuǎn)彎處，迎面突如其來而占道的摩托車讓道，措施不力，疏忽大意，終于釀成了大禍。今后，我將認真吸取這次深刻的教訓，一定做到以下幾點：

1、自覺學習和遵守交通安全法律、法規(guī)和政策規(guī)定，嚴格執(zhí)行《中華人民共和國道路交通安全法》和學校教練員管理的規(guī)章制度，牢固樹立“安全第一”“牽著安全手，幸福跟我走”“安全創(chuàng)造幸福，疏忽帶來痛苦”“聚精會神駕車，萬里不出差錯。行萬里平安路，做百年長樂人”的思想，將所有的隱患都消滅在萌芽狀態(tài)，盡努力杜絕交通事故的發(fā)生。

2、認真學習和鉆研業(yè)務知識和駕駛技術，努力提高駕駛技術水平，充分發(fā)揮一名教練員和退伍軍人的應有的帶頭作用，盡可能彌補自己給學校聲譽和經(jīng)濟上帶來的不良影響和損失。

3、今后駕車時做到：一心一意維護安全，一言一行不忘安全;一檔一腳符合安全，一彎一坡確保安全;疲勞了不開“迷糊車”，謙虛謹慎不開“英雄車”，遵紀守法不開“違章車”。自覺服從公安交通管理人員的檢查和指揮，自覺遵守交通法規(guī)，不酒后駕車，不超速超載，主動接受公安交警以及學校的安全教育活動，努力做一個遵紀守法的帶頭人。

4、嚴格執(zhí)行車輛日常維護和保養(yǎng)制度，保證自己所駕駛的車輛經(jīng)常處于安全、完好的狀態(tài)。牢牢記住：事故來自麻痹，安全來自謹慎。

5、積極組織開展規(guī)范、扎實、有效的安全教育活動，嚴格執(zhí)行費收政策法規(guī)，嚴格遵守教練員的工作紀律。關心愛護每一位學員，耐心訓練每一位學員，嚴格要求每一位，扎實練好基本功，努力提高學員考試的合格率。在今后的工作中，有不足之處，敬請各位領導和同仁，批評指正。為全面完成學校交給我的任務，盡到自己的職責、貢獻自己應盡的力量，做一名合格的教練員。

此致

敬禮！

檢討人：xx

x年xx月xx日

超速檢討書4

尊敬的單位領導同志：

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領導同志表示深深地歉意。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!關于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。xx年xx月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一 些人有時候有事故了 ，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

此致：

非常抱歉！

檢討人：xx

時間：xx年xx月xx日

超速檢討書5

尊敬的單位領導同志：

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領導同志表示深深地歉意。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了!關于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。20xx年xx月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

非常抱歉!

檢討人：

20xx年xx月xx日

超速檢討書6

尊敬的XX：

我駕車超速行駛，受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

檢討人：XX

XXXX年XX月XX日

超速檢討書7

尊敬的領導：

我是司機。xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至xx橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤!作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它!起一個最起碼的帶頭作用!

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果!所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象!因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心!要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全!

對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲!要為自己的生命和乘客生命的安全負責， 超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生!

請領導相信，請大家放心!作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責!在以后的行車期間，一定注意并加以改正!并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及xx市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們!為建設美麗和諧、幸福安康的xx貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力!

檢討人：xx

時間：xx年xx月xx日

超速檢討書8

尊敬的交警同志：

我真的知道錯了，我犯了道路交通安全條例，給您工作帶來困擾與麻煩，給街區(qū)群眾生命財產(chǎn)安全造成威脅，我真是不應該啊。

此次道路飆車，我以120公里時速在道路飆車，造成了護欄損壞的嚴重后果。我實實在在犯了大錯，我悔不當初。

現(xiàn)如今，我遭到交警同志的查扣與拘留，我表示愿意徹底地反省錯誤，認清錯誤危害，嚴肅警示自己，今后決心再不道路飆車了。

第一，我愿意接受交警同志按照法律法規(guī)列出的相關懲罰，坦誠地受罰。第二，我愿意接受由于我此次道路飆車造成的所有公共交通財務的損失。第三，我愿意好好反省，接受這些天的拘留，接受扣留駕駛證的處罰。

檢討人：XX

XXXX年XX月XX日

超速檢討書9

尊敬的領導：

我是XX司機。20xx年X月X日在正常上班時間XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤?。∽鳛橐幻{齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！ 對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責， 超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！！

檢討人

20xx年X月X日

超速檢討書10

敬愛的交警同志：

懷著深深的自責與內(nèi)疚，向您遞交我的這份由檢討。此次我的車輛超速行駛，嚴重地違法了相關的道路交通安全法規(guī)，對于道路安全造成了一定程度上的危險，給過往車輛產(chǎn)生了不利影響。我在此表示深深的歉意，并向因我錯誤造成影響的司機表示抱歉。

回顧我的錯誤，因為我車齡不過一年，駕車技術不好，卻尋求刺激，在國道線把車速開到180公里每小時。我這樣的行為，絲毫沒有將可能導致的交通隱患放在心上，是一種極其不負責任的行為。我深知，這條國道線限速是在80—120公里每小時。可是我無視限速標注，超速行駛，這是典型的無視法規(guī)行為。

敬愛的.交警同志，經(jīng)過此次深刻檢討，以及聽取您對我的教育，我十分深切地認識到自身行為的嚴重性。我表示愿意接受交警部門的處罰，并且如果可以，在今后我恢復駕駛資格之后，我將決不超速行駛。

敬愛的交警同志，我真的知錯了，我堅決會改正錯誤。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

超速檢討書11

尊敬的交警同志：

我是司機xxx。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！

所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責， 超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及XX市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！！

檢討人： xx

xxxx年x月x日

超速檢討書12

尊敬的領導，同志們，你們好：

我是××。（名字有多長說多長，職務什么的也盡量說）

（日期），我由于（超速的原因多說廢話。ps：不可以推卸責任。）

對此，我很后悔，這是不為自己的生命和乘客生命安全負責的行為，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，這里我想對大家說一句，對不起，我知道錯了，請原諒我，我保證，這件事絕對不會再犯。

此致

敬禮！

檢討人：

日期： 年 月 日

超速檢討書13

尊敬的單位領導同志：

您好，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負面影響，向領導同志表示深深地歉意。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯了！關于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為，是我工作這么長時間以來犯下較為嚴重的錯誤。其中犯錯的原因很多，但在此我并不想說說出種。種緣由來掩蓋我的錯誤。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀行為，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好，讓自己有些大意，可歸根結底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴重錯誤。

在這里，我有必要在反省此次我犯錯行為之前，對我的錯誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認識。xx年xx月這段時間，我的巡邏工作大多安排在夜間，半夜里，有些收費站亭急需更換零錢，有時候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去，加上有時候要接送一些人有時候有事故了，我一時心急就會加快車速，不覺上個月超速了20余次，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則，為此我深感自己工作的不細心和不嚴謹。

此致：

非常抱歉！

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

超速檢討書14

尊敬的領導：

我是某某某司機。20xx年12月30日在正常上班時間，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤?。∽鳛橐幻{齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的城市貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！

此致

敬禮！

檢討人：

日期： 年 月 日

超速檢討書15

尊敬的XXX：

我是司機。20xx年xx月xx日在正常上班時間拉乘客從縣城至二道橋途中，輪胎被扎破，不得不耽誤時間修補輪胎。因此而誤了很長的跑班時間，也為此被扣了幾分并罰了款。在拉乘客返回的途中路經(jīng)八鄉(xiāng)一個十字路口時，為了爭取一點時間而沒有做太大的減速慢行，嚴重的犯了一次錯誤！！作為一名駕齡大的老駕駛員應該懂得這些交通準則的，更應該以身作則的去遵守它！起一個最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育，還有自己對這次原因的反省，自己確實是為了爭取一點時間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因。每天拼了命跑車上班，掙一點錢確實是很不容易，如果真是因為為了爭取時間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不

是錢能解決的了的問題，這確實是個很嚴重的后果！所以我應該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題，本人誠心接受處罰并決心整改。

以后絕不會再因為耽誤跑班時間而怕被罰款再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因為這次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多，認識了很多，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故、一件件慘不忍睹的血的教訓，都讓我從此銘刻在心！要對自己負責、對家人負責、對大眾負責，做一名合格的人民群眾駕駛員，維護人民的切身利益，保證人民的健康安全！

對此，在以后的跑車生涯中，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則，并多多抽出時間學習交通知識，因為這絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負責，超速是違法的行為，這嚴重危害人們的生命健康，這不利于社會的安定和諧，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了，讓我明白自己犯了一個多么嚴重的錯誤，我向領導保證，向大家保證，這件事絕對不會再發(fā)生！

請領導相信，請大家放心！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負責，更要為社會負責！在以后的行車期間，一定注意并加以改正！并認真學習新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及XX市交管部門頒布的各項規(guī)章制度，以此來提高自己的交通安全意識、安全駕駛理念和技能，為同行的新駕駛員起一個好的帶頭作用，讓危險遠離我們，愿平安伴隨我們！為建設美麗和諧、幸福安康的察布查爾貢獻自己行業(yè)的一份微薄之力！！

檢討人：

20xx年xx月xx日

第四篇：WE-1000萬能材料試驗機操作規(guī)程（推薦）

WE-1000萬能材料試驗機操作規(guī)程

試驗前，根據(jù)估計的最大試驗力合理選用測量范圍，在擺桿上掛上或取下相應擺砣，并調(diào)整緩沖閥位置。

打開電源開關，開動油泵，調(diào)節(jié)推桿，使指針對準零點。

試驗時，須平衡地作增減負荷的操作，試驗結束后，關閉送油閥，打開回油閥。

拉伸試驗時，用上鉗口夾住試樣一端后，調(diào)節(jié)推桿使指針對準零點，再調(diào)整下鉗口距試樣的夾持高度，夾住試樣下端，開始試驗。

試驗完畢，應清潔機身，作好機器的日常維護工作。TYA-2000型電液式壓力試驗機操作規(guī)程

將試件安放在下壓板正中，按試件大小，轉(zhuǎn)動手輪和絲杠，調(diào)節(jié)上壓板至適當?shù)奈恢?。接通測控系統(tǒng)電源，按操作步驟進行清零修改等各有關數(shù)據(jù)的輸入。

按下啟動按鈕，關閉回油閥，調(diào)控送油閥，按需要速率平穩(wěn)進行加荷試驗，直到試件破壞，負荷下降。隨即打開回油閥。

按面板上“打印”鍵，輸出該次的試驗結果。

試驗結束后，應清潔機身，搞好機器的日常保養(yǎng)維護工作。多功能電動擊實儀操作規(guī)程

確定擊實標準，選擇擊實錘大小、落距、擊實筒尺寸、錘擊數(shù)及層數(shù)。設置計數(shù)器各層材料所需擊實次數(shù)。穩(wěn)固安裝擊實筒，按層數(shù)裝入試樣。啟動電機，按規(guī)定層數(shù)、擊數(shù)完成擊實。

應對儀器進行經(jīng)常性的清潔、保養(yǎng)，尤其是機械部分的潤滑工作。承載比CBR試驗儀操作規(guī)程

按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的承載比試驗方法制取試件。

將泡水試驗后的試件放到升降盤上，先進行預壓，再將測力環(huán)百分表調(diào)到零。打開電源開關，儀器運轉(zhuǎn)。

加荷時壓入手輪，記錄貫入量某些讀數(shù)時的測力百分表，并注意貫入量為2.5mm時，要有5個以上的讀數(shù)，總貫入不超過7mm。試驗后，應立即將儀器清潔干凈。

FZ-31A型沸煮箱操作規(guī)程

沸煮前，水封槽內(nèi)必須盛滿水，以保證作試驗沸煮起水封作用。沸煮箱內(nèi)加足水，將試件放入。接通電源，啟動“自動”開關。

沸煮箱內(nèi)的水于30min內(nèi)沸騰后，3KW電熱器自動停止工作，再煮3h沸煮箱內(nèi)全部自動停止工作，儀器發(fā)出蜂鳴聲。將水放出，待試件冷卻后檢測。

六、試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。NJ-160B型水泥凈漿攪拌機操作規(guī)程

先把三位開關（1k、2k）都置于停，再將時間程控器插頭插入面板的“程控輸入”插座，然后方可接通電源。

把1k開關置于自動位置，機器將自動按規(guī)定完成慢攪、快攪動作，然后自動停止。重復上述操作，儀器將開始執(zhí)行下一次自動程序。每次自動程序結束后，都應將1k置于停。

五、試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。JJ-5型膠砂攪拌機操作規(guī)程

將立柱上的功能切換開關撥至“自動”位置，按下控制器上的啟動開關，整個運行程序?qū)⑦M行自動控制運行。

全過程運行完畢后自動停止，在運行過程中如需中途停機，可按下停止鈕，然后可重新啟動。按下啟動鈕后，顯示屏即開始顯示時間、慢速、加砂、快速、停止、快速運行指示燈按時閃亮。

自動控制時，必須把手動功能的開關全部撥到停的位置。

五、試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。K2J-500型電動抗折機操作規(guī)程

保持杠桿平衡，檢查上下卡具是否在一中心線上、支承圓柱是否干凈、磨損、轉(zhuǎn)動下卡具是否運動自由。

將試塊放入抗折夾具時水泥塊擋板應放正，并調(diào)整夾具使杠桿有一個在試體折斷時接近平衡狀態(tài)的仰角。

試驗：按啟動電鈕電機帶動絲杠轉(zhuǎn)動。游砣加荷到一定數(shù)值時試體折斷，主尺一端定位觸桿壓開微動開關電機停轉(zhuǎn)游砣停止。記下此時數(shù)值，試驗結束。

五、試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。GYS-3型光電液塑限測定儀操作規(guī)程 調(diào)節(jié)底腳螺母，使工作面水平。

接通電源，放上測試土樣，使磁頭吸住圓錐儀，使微分尺垂直于光軸。調(diào)節(jié)投影物鏡及零線調(diào)節(jié)旋扭，使屏幕上的零線與微分尺零線的影象重合。

轉(zhuǎn)動平臺升降螺母，當錐尖剛與土面接觸，計時指示燈亮，圓錐儀自由落下，5秒后，讀數(shù)指示燈亮，即可讀數(shù)。

讀數(shù)后，按復位按鈕，以便下次進行試驗。試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。HT-50強制式砼攪拌機操作規(guī)程 機器放置平穩(wěn)，插上電源。

將稱量好的砼拌合物加入筒內(nèi)，然后開動機器干攪拌均勻，再加水繼續(xù)攪拌。攪拌均勻后，搬動出料桿手柄，倒出砼。

用水清洗干凈攪拌機，以免殘余砼粘結在機器上。

攪拌機經(jīng)長期使用后，應調(diào)節(jié)攪拌葉片與筒底的間隙，控制在4mm以內(nèi)。ZHJ-100砼振動臺操作規(guī)程

振動臺應安在找好水平的基礎上，并用螺栓將其固定。

將裝有新拌砼的試模對稱地放置在振動臺面上，使負荷平衡。按下工作按鈕，直到砼振動密實后，按下停止按鈕。將振動密實后的砼連同試模搬下，并清洗干凈振動臺面。應定期對振動臺進行檢查、保養(yǎng)。

FSY150B型水泥細度負壓篩析儀操作規(guī)程 將插頭插入電源座，電源座必須接地線。試驗篩置于篩析儀上，檢查密封性能。

按照試驗規(guī)程規(guī)定數(shù)量的樣品倒入試驗篩內(nèi)，蓋上篩蓋。

按試驗規(guī)程設置試驗時間和調(diào)節(jié)試驗壓力后，開啟開關，篩析儀開始工作。自動停機后，稱量篩余物。

試驗結束后，清潔機器，搞好機器的日常保養(yǎng)維護工作。YH-40B型水泥砼標準恒溫恒濕養(yǎng)護箱操作規(guī)程 將儀器置于通風干燥的環(huán)境下，安放平穩(wěn)。將面板開關置于OFF。

向水箱內(nèi)加水至末層擱架以下，向加濕器內(nèi)加注純凈水。將插頭插入具有良好接地的插座中，打開開關。

調(diào)節(jié)溫度、濕度旋鈕，使溫度、濕度滿足試驗要求。

將成型的膠砂試樣放入箱內(nèi)進行養(yǎng)護，并按要求記錄溫度、濕度。SC-145型砂漿稠度儀操作規(guī)程

一、將拌制好的砂漿裝入錐形盛料容器內(nèi)。

二、調(diào)整錐架使標準錐體的尖端與砂漿混合物表面接觸，并緊固好。

三、移動表盤升降架使齒條齒桿下端與試錐滑桿上端輕輕接觸，使表針對準零位

四、松開螺釘，錐體以其自身重量沉入砂漿混合物中。

五、待錐體不再下沉時，擰緊螺釘轉(zhuǎn)動銷母，轉(zhuǎn)動齒條滑桿向下滑動至試錐滑桿接觸，此時表盤讀數(shù)為砂漿稠度。

六、試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。

ZBSX-92型震擊式標準振篩機操作規(guī)程

將裝有試樣的試驗篩放在震篩機上，旋緊頂蓋的手柄以固定。

插上電源插頭，扭動定時開關到所需時間，該機自動地在指定時間內(nèi)往返運動。待定時器到達設定時間，震篩機就自動停止工作。

反時針方向旋轉(zhuǎn)手柄，提起上蓋，并固定在立桿上，取下篩具，依次將震析后的各號篩子內(nèi)的試樣進行測定。

五、試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。HS-40型混凝土滲透儀操作規(guī)程

一、按試驗規(guī)程要求將試件裝入試模內(nèi)，冷卻后，裝固在儀器上。

二、將蓄水罐內(nèi)注滿水，打開各個閥門，待試模底有水時，將六個通向試模的閥門關上。

三、打開電源，設定好儀表數(shù)據(jù)，啟動水泵，打開小水閥，關閉0號閥門，直到小水咀水流成線后再打開1—6號閥門，并將小水閥關閉。

四、水壓從0.1MPa開始，以后每隔8小時增加水壓0.1MPa，并隨時注意觀察六個試體上端面的情況。

五、當六個試體的端面有2個呈現(xiàn)有壓力水滲透出來時，記下此時的水壓作為試驗的壓力值。

六、試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。粗集料沖擊試驗儀操作規(guī)程

一、按規(guī)定方法制備一定數(shù)量的集料并將裝入量筒。

二、將量筒中盛滿的集料倒入天平中稱量。

三、將稱好的集料倒入儀器底座上的金屬沖擊杯中，并用搗桿單獨搗實25次壓實。

四、調(diào)整錘擊高度，使沖擊錘在集料表面以上380mm±5mm。

五、將擊實錘上提，掛住釣頭，用手按下卸機螺栓，使錘自由落下連續(xù)錘擊集料15次，每次錘擊間隔不少于1s，第一次錘擊后，對所要求落高不再調(diào)整。

六、試驗結束后，應清潔儀器設備。自控水泥膠砂流動度測定儀操作規(guī)程

一、將插頭接入計數(shù)器后對應孔內(nèi)，并將計數(shù)器接通電源，如跳桌在24小時內(nèi)未被使用，先空跳一個周期25次。

二、將拌好的水泥膠砂按規(guī)定方法分層裝入模內(nèi)并分層搗實，搗實完畢，取下模套。

三、將小刀傾斜，從中間向邊緣分兩次以近水平的角度抹去高出截錐圓模的膠砂，將截錐圓模垂直向上輕輕提起移去，立即按計數(shù)器的“啟動”按鈕，完成一個周期25次跳動。

四、跳動完畢，用300mm量程的游標卡尺測量膠砂底面互相垂直的兩個方向擴展直徑，計算平均值，即為水泥膠砂流動度值。

五、試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。HYCX-1型液壓車轍試樣成型機操作規(guī)程

一、根據(jù)要求進行備料，用拌和機拌和。

二、接通電源，檢查各開關儀表、加熱指示燈是否正常；

三、旋轉(zhuǎn)“電源啟動”按鈕彈起，電源指示燈亮，碾瓦加熱指示燈亮，自動加熱。

四、旋轉(zhuǎn)“碾瓦升降”旋鈕，碾瓦上升，按“小車運行”按鈕使小車運行到最前面，然后按“小車停止”使小車停止。

五、將裝好瀝青混合料的試模放在小車上并夾緊，在試模上面放一張報紙避免瀝青粘在碾瓦上。

六、設定計數(shù)器次數(shù)，按“小車運行”按鈕小車運行，到達所設置碾壓次數(shù)后小車自動停止。

七、按計數(shù)器上復位鍵使實際次數(shù)為0，按“小車運行”按鈕，使小車運行到最前面按“小車停止”鍵

八、取下試模，按此步驟進行第二個試模的成型。

九、按下“總?！卑粹o，切斷機器電源停止工作。路面材料強度試驗儀主機操作規(guī)程

按《公路土工試驗規(guī)程》規(guī)定的承載比試驗方法制取試件。

二、接通電源后，檢查電機轉(zhuǎn)向和檢查手柄位置是否正確。

三、加荷時壓入手輪，記錄測力百分表某些讀數(shù)時的貫入量百分表讀數(shù)。

四、試驗結束后，做好儀器清潔保養(yǎng)及試驗室的清潔工作。自動巖石鋸石機操作規(guī)程

一、把工作臺遷至左端，把準備切割的試塊固定在工作臺上。

二、接通380V電源，使鋸片運轉(zhuǎn)方向按箭頭所示。

三、工作臺接近鋸片開始工作時，自來水供水，以此對鋸片進行冷卻。

四、試驗結束后，做好儀器的清潔保養(yǎng)工作。FZA-300電液式抗折抗壓試驗機操作規(guī)程

一、接通測控系統(tǒng)電源，按操作步驟進行清零以及時鐘修改等各有關數(shù)據(jù)的輸入。

二、抗折時將試件平放在兩下抗折輥上，對照輥上刻線使試件放在正中位置。進行抗壓試驗時，將試件（或通過抗壓夾具）平放在壓力板正中。按下啟動按鈕，關閉回油閥，調(diào)控送油閥，按需要速率平穩(wěn)進行加荷試驗，直到試件破壞。隨即打開回油閥。

三、試驗結束后，按面板上“打印”鍵，打印機即可打印出該次試驗的檢測結果。

四、試驗結束后，應切斷電源，清潔機身，搞好機器的日常保養(yǎng)維護工作。HK—I混凝土含氣量測定儀操作規(guī)程

一、將量缽和蓋的內(nèi)表面擦凈，裝入混凝土試樣，振實、抹平。稱出容器和混凝土試樣的總重量。

二、在正對進水閥孔的混凝土上表面貼一小塊塑料薄膜，擰緊鉗式夾。

三、關閉操作閥從進氣閥充入壓縮空氣，通過操作閥調(diào)整氣室壓力并輕扣表盤，使壓力表指針為1kgf/Cm2。

五、關緊操作閥打開進水閥加入少量水，關閉進水閥、排氣閥使之密封不漏氣。

六、打開操作閥，使氣室內(nèi)的壓縮容器進入量缽，待壓力表指針穩(wěn)定后，讀出表值，并以此讀數(shù)按預先定好的含氣量與壓力表讀數(shù)關系曲線查得相應的含氣量。

七、打開排氣閥，解除壓力。勃氏透氣比表面積儀操作規(guī)程

一、按規(guī)定方法確定試樣的重量和制備試料層

二、將圓筒連接到壓力計上，應保證連接嚴密，不漏氣。

三、開動油泵，打開活塞慢慢從U型管壓力計一臂中抽出空氣，可用止水夾調(diào)整氣流量直到液面升到球型膨大部的下面，然后關閉活塞。

四、停止抽氣，當壓力計液體的凹液面達到第一條刻線時，開始計時，到達第二條刻線時，停止計時。記錄液體通過第一到第二條刻線時的秒數(shù)，并記下試驗溫度。自動低溫雙數(shù)顯瀝青延伸儀操作規(guī)程

一、檢查水槽內(nèi)的水位，符合試驗規(guī)程的要求。

二、接通電源，檢查馬達是否運轉(zhuǎn)良好。

三、調(diào)節(jié)溫控儀到需要的溫度，啟動制冷或加熱系統(tǒng)功能開關，同時啟動攪拌馬達。

三、將裝滿試樣的試模放置在儀器延伸端的銅圓柱銷內(nèi)，推入手柄使齒輪齒合。

四、打開起動開關，儀器開始工作，顯示器將顯示延伸長度。

五、待瀝青試樣拉斷或達到試驗要求時，按一下計值開關，儀器自動計入該試樣的延伸長度。

六、工作結束后，關上電源，取出試模，并將槽內(nèi)水放干凈。瀝青混合料理論最大相對密度儀操作規(guī)程

一、將稱量好的瀝青混合料試樣裝入干燥的負壓容器中。

二、在負壓容器中注入約25℃的水，將混合料全部浸沒。

三、將負壓器與真空泵、真空表連接，開動真空泵，使真空度達到97.3kpa

四、抽氣3分鐘后開始震動并每隔2分鐘震動2分鐘直至30分鐘后自動停止。

五、將裝有瀝青混合料試樣的容器浸入25℃的水槽內(nèi)10min，然后加蓋，使容器中沒有空氣，稱容器、水、試樣總重。

六、試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。數(shù)顯洛杉磯磨耗試驗機操作規(guī)程

一、試驗前檢查線路是否完好，并用手撥動滾筒旋轉(zhuǎn)是否運轉(zhuǎn)正常，同時，將計數(shù)器調(diào)整到零位。

二、將試驗用的粗集料和鋼球裝入筒內(nèi)，密封蓋好，擰緊螺釘，開動儀器500轉(zhuǎn)后停止，取出試樣。

三、將試樣過2.36mm的篩，稱取篩上質(zhì)量。

四、試驗結束后，做好儀器的清潔和保養(yǎng)工作。瀝青混合料穩(wěn)定度測定儀操作規(guī)程

一、安裝好儀器，把按規(guī)程要求養(yǎng)護好的試件放入壓頭內(nèi)，插好流值傳感器。

二、按“試驗”鍵，試驗開始，儀器自動控制機械部分加載，當加載至試件破碎時，儀器自動停止加載，自動記錄下此試件的最大壓力（即穩(wěn)定度）及其對應的流值。

三、試驗結束后，做好儀器的清潔保養(yǎng)工作。瀝青混合料離心式快速抽提儀操作規(guī)程

一、取一定數(shù)量瀝青混合料放入料碗中，用三氯乙烯溶劑浸泡

二、稱取潔凈的圓環(huán)形濾紙質(zhì)量，將濾紙墊在分離器邊緣上，加蓋緊固。

三、開動離心機，轉(zhuǎn)速逐漸增至3000r/min，瀝青溶液通過排除口注入回收瓶中，待流出停止后停機。

四、從上蓋的孔中加入新溶劑，重復上述操作，如此數(shù)次直至流出的抽提液成清澈的淡黃色為止。

五、將被分離出的礦料及濾紙置100-110℃烘箱中烘干稱量

六、試驗結束后，應作好儀器的清潔工作。馬歇爾數(shù)顯擊實儀操作規(guī)程

一、試驗前檢查儀器各部件，看工作是否正常。

二、把錘頭鎖定手柄松開，將錘連同擊墊、導桿一起提起。

三、放上試模，將已拌和好的一定數(shù)量瀝青混合料放入試模內(nèi)。

四、把錘擊裝置輕輕地落到試模筒正上方，并與混合料接觸。

五、接上電源，按“ON”鍵，將擊實次數(shù)預置好，按一下復零鍵，再按啟動鍵，即開始擊實工作，擊實完畢后，自動停機。

六、將錘及導桿提起，取下試模，放上另一試模，重復上述操作，即可繼續(xù)做擊實試驗。

七、試驗完畢后，按下“OFF”鍵，切斷電源。全自動混合料拌和機操作規(guī)程

一、接通電源，根據(jù)規(guī)程或工作需要預置拌和時間和加熱溫度，讓攪拌鍋進行預熱。

二、填料：按“上升”按鈕，讓攪拌頭自動升到最高位置，將預熱好的混合料倒入鍋中。

三、拌和：按“下降”按鈕，攪拌頭伸入鍋內(nèi)。按“啟動”按鈕，開始攪拌，到達預置時間時，自動停機。

四、出料：按“上升”按鈕，攪拌頭升起，通過手把松開鎖緊螺母，打開定位器，用手將鍋倒置90度，用掏料勺將混合料掏出。

五、清洗：當混合料的拌和與試樣制備完畢后，切斷電源，對加熱鍋、滑板及攪拌槳進行清洗。

HYCZ—5型自動車轍試驗儀操作規(guī)程

一、在電腦上打開應用系統(tǒng)界面，設置“工作標準”。

二、打開電源開關，然后打開“溫控”鍵，使恒溫箱內(nèi)溫度恒定，裝入試模并鎖緊

三、養(yǎng)生時間達到后，手動搖柄將配重塊放下使試輪充分接觸試模，并使其一直處于下壓狀態(tài)。

四、調(diào)節(jié)位移傳感器的位置，使位移值顯示在3-5mm范圍內(nèi)。

五、待溫度再度穩(wěn)定后，點“試驗啟/?！辨I，試驗開始，過10秒鐘位移自動清零后并顯示位移的變化量，“試驗時間”窗口顯示實際的實驗時間。

六、試驗結束后，數(shù)據(jù)自動顯示。

七、搖起試輪拿下已做試模，以此步驟進行下一個試驗。

八、試驗完畢后，關閉電源，做好儀器的清潔和保養(yǎng)工作。瀝青旋轉(zhuǎn)薄膜烘箱操作規(guī)程

一、打開儀器工作電源開關，數(shù)顯溫控儀顯示屏顯示工作室內(nèi)溫度值，面板上電源指示燈亮。

二、撥動設定開關設定溫度，當溫度達到所需要的工作值時，把試樣放置到設備內(nèi)，打開旋轉(zhuǎn)開關，旋轉(zhuǎn)盤以5.5轉(zhuǎn)/分速率運行。

三、根據(jù)需要選擇加熱功率，如果工作溫度較低，可將加熱功率開關旋至關的位置，如果工作溫度高，可將加熱功率選擇開關旋至開的位置。

四、溫度升至設定的工作溫度值，并能聽到繼電器通斷響聲，數(shù)顯溫控儀兩側(cè)紅綠指示燈交替工作，說明控制電路工作正常。

五、用戶使用完畢，電源斷開，取出試樣。電控瀝青軟化點測定儀操作規(guī)程

一、將黃銅環(huán)置于涂有隔離劑的金屬板上。

二、將準備好的瀝青試樣注入置于試件黃銅環(huán)內(nèi)，并稍高出環(huán)面。

三、試件在空氣中冷卻30分鐘，用熱刀刮去高出環(huán)面的多余試樣，使之與環(huán)平齊。

四、將試件按規(guī)定的方法安放在環(huán)架上，然后將環(huán)架放在盛水或甘油的燒杯中，水溫保持5±0.5℃，甘油保持32±1℃，恒溫15分鐘。

五、保溫后，立即加熱，調(diào)節(jié)溫度旋鈕，使燒杯內(nèi)的水或甘油的溫度每分鐘上升5±0.5℃。

六、瀝青試樣受熱軟化后下垂，至與下承板剛剛接觸時的溫度，即為該試件的軟化點。自動數(shù)顯恒溫粘度儀操作規(guī)程

一、將已加熱試樣注入試管內(nèi)，到達球塞垂直棒上標記即可。

二、用溫度計攪拌銅管內(nèi)的試樣，當溫度符合試驗溫度時，將已經(jīng)注入肥皂水或礦物油類25毫升的100毫升量筒放在流孔中心正下方。

三、恒溫1-3分鐘后提起球塞，借標記懸掛在試樣管邊上，待試樣流入量筒中達25毫升時，按動秒表，待流至75毫升時，按停秒表，記錄經(jīng)過的時間。

四、試驗結束后，關閉電源。電腦瀝青針入度儀操作規(guī)程

一、按《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》準備試樣。

二、打開電源，設置時間，然后打開對針燈，順時針方向轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)拔桿，工作臺上升，使試樣與標準針針尖接觸。

三、按“測量”鍵，針與連桿立即自動釋放，并自由穿入試樣中，達到設置時間，則自動鎖定并顯示此時測試針插入瀝青的深度值。

四、試驗完畢，將針換下，用手將砝碼與針連桿往上推到檢測位置，便可進行下次試驗。

五、將試樣換一個位置，重復以上步驟，進行第二次和第三次測量。

六、試驗完畢，關掉電源，將針針擦拭干凈?；炷霖炄胱枇x操作規(guī)程

一、將砼拌合物代表樣過4.75mm篩，篩出砂漿裝入試模，經(jīng)振動臺或人工搗實后放入養(yǎng)護室養(yǎng)護。

二、約1h后和每到測試前2min，吸去表面泌水。

三、將試件放在貫入阻力儀底座上，記錄刻度盤上顯示的砂漿和容器總重量。

四、使測針端面剛剛接觸砂漿表面，然后下壓手柄，使測針在10s±2s內(nèi)垂直且均勻地插入試樣內(nèi)，深度為25mm±2 mm，記下刻度盤顯示的增量。并記錄從開始加水拌和起所經(jīng)過的時間及環(huán)境溫度。

五、每個試樣做貫入阻力試驗應在0.2MPa—28MPa，且不小于六次，最后一次的單位面積貫入阻力應不低于28 MPa。TG628A型分析天平操作規(guī)程

天平在使用前，應先檢查各部件位置是否正確，然后校正天平空載，等平衡后，方可使用。被稱量的物品與砝碼，應放置于天平盤內(nèi)中間，以免在啟動天平后，稱盤產(chǎn)生劇烈擺動。在取放物體時，都應在天平關閉后進行，以免天平受到?jīng)_擊而被損壞。衡量完畢，應將全部砝碼及盤內(nèi)物取下，不可留置于盤中。

開關制動器時，應小心地、均勻地轉(zhuǎn)動手柄。制動器的關閉，應當在天平指針經(jīng)過表牌中間分度時進行。

必須定期檢查天平的計量性能，平時應給予細心保養(yǎng)，使它經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)。

第五篇：電子萬能材料試驗機主要技術指標

A．荷重元：10－50KN區(qū)間選配

B．力量解析度：1/10000

C．力量準確度：≤0.5％

D．力量放大倍數(shù)：7段自動切換

E．位移解析度：1/1000

F．位移準確度：≤0.5％

G．金屬引伸計解析度：1/1000

H．金屬引伸計準確度：≤0.5％

I．大變形引伸計準確度：±1mm

J．速度范圍：0.001－360mm/min（特殊測試速度亦可依客戶需求定制）

K．行走空間：950mm（不含夾持器、特殊測試空間亦可依客戶需求定制）

L．測試寬度：400mm（特殊測試寬度亦可依客戶需求定制）

M．使用電源:∮380V50HZ。

N．功率：約1.6KW

O.機臺尺寸:約660×720×2000mm長×寬×高。

P.機臺重量:約430kg。