第一篇：XXXX物流公司營運(yùn)前車輛檢查標(biāo)準(zhǔn)

XXXX物流公司營運(yùn)前車輛檢查標(biāo)準(zhǔn)

車輛營運(yùn)前檢查

(1)專人負(fù)責(zé)檢查車輛狀況，保證燃料、潤滑油、冷卻液、電液足夠數(shù)量及掣動(dòng)器、離合器總泵油符合標(biāo)準(zhǔn)行車要求。

(2)專人負(fù)責(zé)檢查司機(jī)攜帶的各種證件及票證齊全，車修工具齊備。

(3)專人負(fù)責(zé)檢查、保證手、腳掣動(dòng)器性能良好，各連接管道不漏油。

(4)專人負(fù)責(zé)方向盤、轉(zhuǎn)向器、傳動(dòng)軸及轉(zhuǎn)向橫直拉桿連接緊固、有效。

(5)專人負(fù)責(zé)檢查、保證喇叭、燈光、雨刮器正常，電瓶搭線牢固清潔。

(6)專人負(fù)責(zé)檢查輪胎氣壓符合標(biāo)準(zhǔn)，輪胎螺絲緊固。

(7)專人負(fù)責(zé)核對(duì)車上路單記錄的里程公里，計(jì)費(fèi)器號(hào)碼的單位、程次及車?yán)锍瘫砉锖陀?jì)費(fèi)器儲(chǔ)存記錄的數(shù)字相符。

(8)專人負(fù)責(zé)檢查并確保GPS的以前正常打開。

(9)按照自己所保管的車輛的技術(shù)規(guī)程啟動(dòng)車輛，并察聽聲音。發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)報(bào)修。

(10)車輛發(fā)動(dòng)后，各種儀表、指示燈工作必須正常(如發(fā)現(xiàn)有故障，應(yīng)馬上熄車并向值班主管匯報(bào))。

(11)駕駛員自檢本車確認(rèn)技術(shù)性能良好后，方可出車營運(yùn)。

在出行前，必須有專職車檢員和司機(jī)雙方在營

運(yùn)車輛檢查表簽字后，才能出行。

第二篇：營運(yùn)車輛安全檢查管理制度

營運(yùn)車輛安全檢查管理制度

一、本站接納的參營車輛必須是經(jīng)交通運(yùn)政安全檢測(cè)部門檢測(cè)合格，并具有交通運(yùn)政部門核發(fā)的有效證件的營運(yùn)車輛，不合格車輛進(jìn)站一律不予接納。

二、本站由運(yùn)政執(zhí)行室設(shè)立營運(yùn)車輛安全檢查崗、營運(yùn)手續(xù)檢查崗、出站檢查登記崗，指定專人負(fù)責(zé)檢查營運(yùn)車輛的技術(shù)狀況、參營手續(xù)和載客情況，并對(duì)營運(yùn)車輛實(shí)行強(qiáng)制安全例檢，未例檢或例檢不合格的車輛嚴(yán)禁發(fā)班運(yùn)行。

三、例檢人員應(yīng)首先確認(rèn)車輛是否在二級(jí)維護(hù)有效期內(nèi)，再按規(guī)定的部位和要求對(duì)營運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢查，檢查合格后，按規(guī)定填寫安全檢查登記表并在安全檢查合格通知單上簽字，通知單交駕駛員。

四、例檢人員在檢查中發(fā)現(xiàn)有不合格情況時(shí)，應(yīng)立即通知營運(yùn)車輛駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能開具安全檢查合格通知單；整改后仍不合格，需停班的，應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度室。

五、營運(yùn)手續(xù)檢查人員應(yīng)按規(guī)定檢查營運(yùn)車輛的行駛證、道路運(yùn)輸證、線路標(biāo)志牌、駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證，超長客運(yùn)應(yīng)檢查派車通知單，在確認(rèn)牌證齊全有效后，填寫營運(yùn)手續(xù)檢查登記表，并在安全檢查合格通知單上簽字。

六、營運(yùn)手續(xù)檢查人員在檢查中發(fā)現(xiàn)不合格情況時(shí)，應(yīng)立即通知營運(yùn)車輛駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能在安全檢查合格通知單上簽字；整改后仍不合格，需停班的，應(yīng)及時(shí)通知調(diào)度室。

七、調(diào)度室在接到營運(yùn)車輛安全檢查合格通知單、確認(rèn)營運(yùn)車輛符合安全要求后，才能對(duì)車輛安班，售票處才能按道路運(yùn)輸證核定的載客人數(shù)售票。不允許安排未經(jīng)安全檢查或安全檢查不合格的營運(yùn)車輛應(yīng)班。

八、出站檢查人員應(yīng)認(rèn)真核對(duì)車輛、駕駛員是否相符，清點(diǎn)人數(shù)，檢查車輛超高、超載情況，填寫出站檢查登記表。駕駛員在出站檢查登記表上簽字，檢查人在安全檢查合格通知單和出站檢查登記表上簽字并對(duì)駕駛員進(jìn)行安全提示后才能放行車輛。

九、出站檢查人員在檢查中發(fā)現(xiàn)不合格情況時(shí)，應(yīng)立即通知駕駛員進(jìn)行整改并作好記錄，整改合格后，才能放行車輛；整改后仍不合格的，應(yīng)終止其營運(yùn)，并通知調(diào)度安排車輛轉(zhuǎn)運(yùn)乘客。

第三篇：公司營運(yùn)車輛管理制度（xiexiebang推薦）

公司營運(yùn)車輛管理制度

為充分發(fā)揮公司車輛營運(yùn)增收，努力提高其運(yùn)行效率，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)車輛的調(diào)度管理，規(guī)范用車程序，合理使用車輛，節(jié)約費(fèi)用開支，防止和清除不安全因素的發(fā)生，根據(jù)公司現(xiàn)行具體情況，特制定本辦法。

一、適用范圍

本辦法適用于由公司指定的部門負(fù)責(zé)管理的所有營運(yùn)車輛（不含公務(wù)用的小車）。

二、公司所有營運(yùn)車輛的證照稽核、維修、檢修、年審、車輛保險(xiǎn)及養(yǎng)路費(fèi)支出等事項(xiàng)統(tǒng)一由車輛管理部門或指定的專人負(fù)責(zé)辦理；并由車輛管理部門認(rèn)真建立相關(guān)車輛包括車輛型號(hào)、車輛原值、基本裝備、技術(shù)性能、逐年行駛里程、車輛分配等情況檔案，以備跟蹤管理。

三、車輛管理

1、車輛管理部門對(duì)所屬各車輛設(shè)置“行車記錄表”，車輛使用前，由駕駛員就上一次記錄表上的讀數(shù)與車輛里程表進(jìn)行核對(duì)、檢查，出車結(jié)束后，駕駛員應(yīng)認(rèn)真記載行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)、用途等。并由車輛管理部門不定期地進(jìn)行抽查。如發(fā)現(xiàn)記載不實(shí)、不全或未作記載，第一次提出批評(píng)；第二次處于罰款100元；對(duì)屢教不改者，將其勸退辭職；

2、駕駛員必須堅(jiān)持以安全第一、杜絕隱患發(fā)生為原則。嚴(yán)禁駕駛員隨意將車輛和鑰匙交給他人以試駕或頂崗，由此造成的一切后果概由本人負(fù)責(zé)；

3、車輛行駛回公司時(shí)，一律停按指定的地點(diǎn)順序停車，嚴(yán)禁亂停亂放；

4、營運(yùn)車輛的出行必須由車輛管理部門統(tǒng)一調(diào)度管理，不得講價(jià)還價(jià)；

5、所有營運(yùn)車輛，未經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意，不得攜帶私貨（包括自用物資），一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將以一罰十進(jìn)行處罰；

6、對(duì)未按程序執(zhí)行，或未經(jīng)批準(zhǔn)擅自出車者，車輛管理部門將追查行為人責(zé)任，并將其發(fā)生的所有費(fèi)用劃歸個(gè)人承擔(dān)；

7、車輛管理部門將不定期進(jìn)行上路巡查；

四、駕駛員管理

1、駕駛員必須核對(duì)駕照等級(jí)和個(gè)人身份證,對(duì)駕駛不同類型的車輛依據(jù)駕照等級(jí)和駕駛經(jīng)驗(yàn)由管理部門考核后定崗。駕駛員應(yīng)在每次出行時(shí)對(duì)自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)進(jìn)行檢查，確保證件的齊全、有效；

2、駕駛員在行車前還必須對(duì)車輛做好基本檢查（如水箱、油量、機(jī)油、剎車油、電瓶液、外觀等），如發(fā)現(xiàn)故障或不安全隱患、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報(bào)告車輛管理部門相關(guān)負(fù)責(zé)人，否則將對(duì)對(duì)由此引發(fā)的后果負(fù)責(zé)；

3、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》及其它有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。蓄意違章或證件不全被罰款時(shí)，后果概由當(dāng)事人負(fù)責(zé)；

4、駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，文明駕駛，規(guī)范作業(yè)，不帶情緒出車，杜絕酒后出車，不開危險(xiǎn)車、英雄車，不疲勞駕車，晚間出車要注意休息；

5、在途或出車歸來停放車輛，一定要注意選取停放地點(diǎn)和位置，不能在不準(zhǔn)停車的地方或危險(xiǎn)地段停車。駕駛員離開車輛時(shí)，要鎖好車門，預(yù)防被盜。因任意放置導(dǎo)致的損毀、失竊等，概由駕駛?cè)顺袚?dān)全部賠償責(zé)任；

6、駕駛員上路行車必須攜帶手機(jī)，并保證手機(jī)的暢通；

7、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得將自己駕駛的車輛隨便交給他人駕駛或練習(xí)駕駛；嚴(yán)禁將車輛交給無證人員駕駛；任何人不得利用公司車輛學(xué)開車；

10、駕駛員全年安全行車，未出任何交通事故的，公司將視情況給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)；

五、違規(guī)與事故處理

1、有下列情況之一者，違反交通法規(guī)或發(fā)生事故，由駕駛?cè)藛T自行承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任：

（1）、無證駕駛, 違章操作；

2（2）、違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛員承擔(dān)；

（3）、意外事故造成車輛損失，在扣除保險(xiǎn)賠款后，再視實(shí)際情況判定駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的部分責(zé)任或全部責(zé)任。車輛在行駛途中遇到不可抗拒發(fā)生車禍時(shí)，應(yīng)先急救傷患人員，并及時(shí)向附近交通警察機(jī)關(guān)報(bào)警，并與車輛管理部門或公司指定的管理人員聯(lián)系，協(xié)助處理；

（4）、發(fā)生交通事故后，如需向受害當(dāng)事人賠償損失，經(jīng)扣除保險(xiǎn)賠款以后，其差額視情況，酌情由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)的部分責(zé)任或全部責(zé)任；

2、違反公司車輛管理制度，有下列情形之一者，將進(jìn)行以下處罰；

（1）、不屬于公司專職聘用的駕駛員，采取不正當(dāng)手法或借口將車輛開出公司，不論情形或理由，一次罰款500元；在非特殊情況下，本著“誰同意，誰調(diào)派，誰負(fù)責(zé)”的原則將車輛安排給非專職駕駛員駕駛，構(gòu)成事實(shí)，對(duì)安排調(diào)派車輛的人員一次罰款500元；駕駛員不講原則，未經(jīng)公司同意擅作主張，將車輛外出私用或借給他人駕駛，違者罰款500元；若發(fā)生交通事故，其造成損失由駕駛?cè)藛T承擔(dān)全部責(zé)任；

（2）、駕駛員在崗位工作上不負(fù)責(zé)任，對(duì)車輛不檢查、不維護(hù)，造成車況差、運(yùn)行情況不良好，經(jīng)提出批評(píng)后，仍無改進(jìn)者，作辭退處理；

（3）、駕駛?cè)藛T利用工作之便和技術(shù)上的專業(yè)性，勾結(jié)修理廠家，亂報(bào)材料價(jià)格，從中撈取好處的，發(fā)現(xiàn)一次停發(fā)當(dāng)月工資，并立即作開除處理；

（4）、駕駛?cè)藛T利用工作之便，虛報(bào)行車?yán)锍?、套取用油?shù)量或虛報(bào)其他費(fèi)用，從中撈取好處的，不論數(shù)額大小，發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)當(dāng)月工資，情節(jié)惡劣者將給予除名處理；

（5）駕駛?cè)藛T不服從車輛管理部門調(diào)派、不聽從指揮、目無組織紀(jì)律、目無領(lǐng)導(dǎo)、我行我素，一年內(nèi)連續(xù)發(fā)生三次者，將勸其離職；

二〇一五年九月二十九日

第四篇：物流公司車輛管理制度范文

車輛安全生產(chǎn)管理制度

一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參與各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳铮?、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

8、定期對(duì)車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。

第五篇：物流公司車輛管理制度

車輛管理制度

一、安全責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實(shí)各級(jí)交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全知識(shí)，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、儲(chǔ)運(yùn)部經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責(zé)任人，對(duì)安全工作負(fù)總責(zé)。

3、聘請(qǐng)符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)車輛安全責(zé)任制。

4、落實(shí)事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

5、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測(cè)及二級(jí)維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全工作制度，組織開展安全活動(dòng)和安全知識(shí)學(xué)習(xí)，提高全員安全意識(shí)。

2、對(duì)道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危險(xiǎn)路段記錄并積極采取應(yīng)對(duì)措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運(yùn)輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警、搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號(hào)、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全事故隱患制度

為落實(shí)安全責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實(shí)，及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱患不得出車。

5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

8、定期對(duì)車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。

9、對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度，保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對(duì)傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移至安全地帶，對(duì)死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要

服從縣級(jí)以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時(shí)間內(nèi)逐級(jí)向交通主管部門報(bào)告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測(cè)合格的在用車；車輛運(yùn)行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年齡在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請(qǐng)示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的其他運(yùn)輸任務(wù)。